مطار بن غوريون تل أبيب. مطار تل أبيب بن غوريون الدولي مخطط مطار بن غوريون باللغة الروسية

يقع المطار الدولي الرئيسي في إسرائيل، مطار بن غوريون الدولي، على بعد حوالي 15 كيلومترًا جنوب شرق وسط تل أبيب.

الإحداثيات: 32°00′ شمالاً؛ 34°53′ شرقاً

شفرة: تي إل في

العنوان البريدي: ص.ب. صندوق 7، مطار بن غوريون، 70100 إسرائيل

رقم هاتف مكتب المساعدة: +972 3 937 11 11

الموقع الرسمي لمطار بن غوريون: www.iaa.gov.il

مطار بن غوريون لوحة النتائج على الانترنت

فيما يلي الجدول الزمني لمطار بن غوريون. سيظهر على الشاشة جدول مواعيد المغادرة والوصول وفقًا للتوقيت المحلي ونقاط المغادرة والوجهة وأرقام الرحلات الجوية وأسماء شركات الطيران.

بالإضافة إلى ذلك، يمكنك الحصول على معلومات حول جداول الرحلات وأسعار الرحلات إما على صفحة التذاكر إلى تل أبيب، أو باستخدام نموذج البحث (لهذا سيتعين عليك إدخال المعلومات المطلوبة في الحقول المطلوبة):

كيفية الوصول من مطار بن غوريون إلى المدينة

تعمل القطارات الكهربائية بانتظام من المبنى رقم 3 باتجاه تل أبيب (تذهب إلى محطات بديلة تل أبيب هاغانا، تل أبيب هاشالوم، تل أبيب سافيدور مركاز وجامعة تل أبيب). سعر التذكرة 14 شيكل؛ وقت السفر حوالي 20 دقيقة.

سيارة أجرة من مطار بن غوريون

يمكنك ركوب سيارة أجرة مباشرة خارج صالة الوصول. تبلغ تكلفة الرحلة إلى المدينة حوالي 150 شيكل (أيام السبت والعطلات - أكثر قليلاً). لطلب سيارة أجرة عبر الإنترنت، يجب عليك استخدام نموذج البحث أدناه:

املأ الحقول المطلوبة وانقر يجد. سيتم فتح قائمة خيارات النقل من مطار بن غوريون في صفحة منفصلة. بعد اختيار المنتج الذي يناسبك، يمكنك تقديم طلبك ودفع ثمنه على الفور.

الرسم البياني أدناه عبارة عن خريطة للمنطقة المحيطة بمطار تل أبيب. لتكبير الصورة، انقر نقرًا مزدوجًا فوق زر الماوس الأيسر، ولإزالتها، انقر نقرًا مزدوجًا فوق زر الماوس الأيمن.

يجب تمكين JavaScript لتتمكن من استخدام خرائط Google.
ومع ذلك، يبدو أن JavaScript إما معطل أو غير مدعوم من قبل متصفحك.
لعرض خرائط Google، قم بتمكين JavaScript عن طريق تغيير خيارات المتصفح، ثم حاول مرة أخرى.

توجد قائمة في أعلى يمين الصورة. بشكل افتراضي، يتم فتح عنصر "الخرائط". سيسمح لك عنصر "القمر الصناعي" برؤية صور المناطق المحيطة بالمطار المأخوذة من الفضاء.

خريطة مطار بن غوريون

يوجد في مطار بن غوريون 3 محطات، تنطلق بينها حافلات مكوكية. ويظهر المخطط العام للمطار في الشكل أدناه:

وهي مقسمة إلى عسكري ومدني. هناك أيضًا مهابط طائرات صغيرة مملوكة للأندية الخاصة ومحاور تستخدم للأغراض الزراعية. لا يوجد سوى أربعة مطارات دولية في البلاد (وهو عدد ليس بالقليل، بالنظر إلى الحجم المتواضع للدولة). البوابة الجوية لإسرائيل في الجنوب هي إيلات عوفدا. يقع مباشرة داخل المدينة. يجري العمل حاليًا لبناء محطة جديدة في موقع قاعدة جوية عسكرية. يقع مركز حيفا على بعد خمسة كيلومترات من وسط المدينة، بالقرب من الميناء البحري. ولكن يمكنك أيضًا الوصول إليها بحافلة المدينة (رقم 58). يستقبل المركز بشكل رئيسي الرحلات الداخلية والمستأجرة إلى الدول الشمالية المجاورة: الأردن وقبرص وتركيا. في هذه المقالة سنلقي نظرة على مطاري تل أبيب: بن غوريون وسدي دوف. ويجب إغلاق الأخير لمدة عامين.

سدي دوف

العبارة العبرية чеда отопе дб تُترجم حرفيًا إلى "مطار دوفا". يقع المحور مباشرة على الساحل، تقريبا على شاطئ البحر الأبيض المتوسط، وعند الهبوط، تظهر الصور الساحرة ببساطة من النافذة. لكن المطار، الذي سمي على اسم رائد الطيران الإسرائيلي أوز دوف، لا يتعامل مع العديد من الرحلات الجوية. وهي في الأساس طائرات من إيلات والأراضي المحتلة. خلال ذروة الموسم السياحي، تهبط بعض شركات الطيران المستأجرة ومنخفضة التكلفة هناك. ولكن إذا كنت تسافر إلى إسرائيل وتتساءل عن المطارات التي ستقبل رحلتك في تل أبيب، فإن 95 بالمائة من أصل مائة سيكون مطار بن غوريون. واعتبارًا من يوليو 2016، سترتفع فرص إنشاء المطار الرئيسي في إسرائيل إلى 100%، نظرًا لأن قرار تصفية سدي دوف قد تم اتخاذه بالفعل. الأراضي في المنطقة المجاورة مباشرة للعاصمة مكلفة للغاية. لذلك، سيتم تدمير محطات مطار سدي دوف، وسيتم بناء مناطق سكنية ومراكز تسوق بدلاً من مدارج الطائرات.

تل أبيب: مطار بن غوريون

رسميا، يسمى المركز مطار بن غوريون الدولي. تم بناؤه في عام 1936، عندما لم يكن هناك أي أثر لإسرائيل كدولة. تم بناء أول محطة ومدرج من قبل السلطات البريطانية. في البداية كان المطار يسمى "اللد". وفي عام 1948 تم تغيير اسمها إلى اللد. هذا هو اسم المدينة الواقعة جنوب شرق العاصمة والتي تقع بالقرب منها المحطة. في 1 ديسمبر 1973، توفي أول رئيس وزراء لإسرائيل. كان اسمه دافيد بن غوريون. قررت السلطات المحلية تسمية جميع مطارات تل أبيب بأسماء مواطنين بارزين. لذلك تم تغيير اسم مركز اللد إلى بن غوريون، وما زال يحتفظ بهذا الاسم. ومن الواضح أنه تم إعادة بناء المطار وتوسيعه وتحديثه عدة مرات منذ عام 1936. منذ وقت ليس ببعيد، قبل عشر سنوات، تم افتتاح المحطة الثالثة. إنه يلبي تمامًا متطلبات البوابة الجوية الحديثة للبلاد.

أين يقع مقر بن غوريون؟

يقع المطار على الخريطة على بعد أحد عشر كيلومترًا جنوب شرق تل أبيب، بالقرب من مدينة اللد. يستقبل هذا المركز الرحلات الجوية الدولية والمحلية. إذا كنت قادمًا عبر الترانزيت بهدف السفر في جميع أنحاء البلاد، فيجب أن تأخذ في الاعتبار أن المحطة التي تستقبل الطائرات على الطريق من تل أبيب إلى حيفا وإيلات والقدس ومدن أخرى تقع على بعد أربعة كيلومترات من المحطة الدولية. تعمل رحلات مكوكية مجانية بينهما. ومع ذلك، ليس لديهم جدول زمني واضح ويتم تعديلهم حسب وصول الركاب من إيلات. وبالتالي، يمكنك انتظار الحافلة من عشر دقائق إلى نصف ساعة. لكن الوصول من القدس إلى تل أبيب (مطار بن غوريون) أمر سهل. المحور مجاور للطريق السريع الأول. إذا ذهبت إلى العاصمة مع شركة حافلات "إيجد"، فستكون إحدى المحطات في المطار.

كيفية الوصول إلى المدينة

ما هي أسرع طريقة للوصول إلى تل أبيب؟ وبطبيعة الحال، استخدم خدمة القطار. تقع المحطة التي تنطلق منها القطارات والقطارات السريعة في الصالة رقم 3، في طابق واحد أسفل صالة الوصول. وتبلغ تكلفة تذكرة الدخول إلى المركز 14 شيقلا (4 دولارات). يجب عليك حفظه حتى تغادر المحطة النهائية - سيكون هناك باب دوار إلكتروني. لا تنسوا أن هذا البلد يكرم السبت. تعمل المحطة 24 ساعة يوميا فقط من الأحد إلى الخميس. يوم الجمعة يغلق عند الساعة 16.00 ويفتح فقط في اليوم التالي عند الساعة 21.15. الحافلات هي بديل مناسب للقطار. لكن عليك أولاً أن تسلك الطريق رقم 5 المؤدي إلى محطة مطار مدينة بن غوريون. ومن هناك تغادر حافلات المدينة بالفعل. بهذه الطريقة يمكنك الوصول إلى مستوطنات أخرى في إسرائيل - القدس وحيفا. تقع محطة الحافلات الصغيرة بجوار مخرج المحطة الثالثة. لا يختلف السفر في هذا النوع من وسائل النقل كثيرًا عن الحافلة من حيث السعر. لكن السائق سوف يأخذك مباشرة إلى باب الفندق. في يوم السبت، الطريقة الوحيدة للوصول إلى المدينة هي بسيارة الأجرة. ستكلف الرحلة 150 شيكل. وقت السفر حوالي عشرين دقيقة.

معلومات عامة

أول ما يستقبل الأجانب القادمين إلى تل أبيب هو مطار بن غوريون. هذا نوع من بطاقة الاتصال للبلد، لأن الانطباعات الأولى عنه تبدأ هنا. يؤثر الوضع السياسي المتوتر في كل مكان، وخاصة في المطار الرئيسي بالعاصمة. ستلفت انتباهك على الفور مجموعات من الرجال العسكريين الذين يحملون مدافع رشاشة غير مغلفة. هؤلاء هم ضباط الشرطة وجنود جيش الدفاع الإسرائيلي. ثم هناك موظفو شركات الأمن الخاصة، بعضهم يرتدي الزي الرسمي والبعض الآخر يرتدي ملابس مدنية. قد يستغرق المرور عبر نقاط التفتيش الأمني ​​وقتًا أطول من المطارات الأخرى. ويجب أن يؤخذ هذا في الاعتبار عندما تكون في عجلة من أمرك للحاق بالرحلة. لكن تم الاعتراف بالمطار باعتباره المركز الأكثر حماية في العالم من الهجمات الإرهابية. لقد تعرض لهم مرارا وتكرارا، لكن كل المحاولات للاستيلاء على الطائرة أو الرهائن باءت بالفشل.

هيكل المطار: صالة رقم 1

هذا هو أقدم جزء من المركز، وقد أعيد بناؤه عدة مرات منذ عام 1936. اكتسبت المحطة شكلها الحالي في تسعينيات القرن العشرين. حتى عام 2004، كان يخدم تقريبًا جميع الرحلات الجوية القادمة من الخارج. وإذا كنت تبحث عن مطار بن غوريون، فسوف تظهر الصورة هذه المحطة بالذات. هناك متاجر معفاة من الرسوم الجمركية وصناديق لكبار الشخصيات وحتى كنيس يهودي. ولكن بعد افتتاح المحطة الأحدث رقم 3، فقدت الأولى والأقدم ريادتها. وهي تقبل الآن الرحلات الجوية الحكومية وتعمل أيضًا على نقل الركاب الداخلي (إلى إيلات وعين ياهف وروش بينا). تصل المواثيق هنا أيضًا، خاصة من تركيا. ومع إغلاق مطار سدي دوفا، ستخدم هذه الصالة أيضًا الركاب ذوي التكلفة المنخفضة.

المحطة رقم 2

تم بناؤه في أواخر التسعينات من القرن الماضي، عندما لم يعد رقم 1 قادرًا على التعامل مع التدفق الضخم للركاب. لكن مراقبة الجوازات فقط هي التي عملت هناك. ثم انتقل الركاب بالحافلة الداخلية إلى مبنى الصالة رقم 1، حيث توجد غرف انتظار مجهزة، وانتظروا صعود الطائرة هناك. نظرًا لعدم وجود مركز مخصص لطائرات البريد والأمتعة في مطارات تل أبيب، فقد تقرر افتتاح مركز في الموقع رقم 2. ويجري الآن إعادة بناء هذا المبنى لتلبية احتياجات UPS.

المحطة رقم 3

تم افتتاحه في عام 2004 وتفوق تمامًا على جميع الأماكن الأخرى. خمس غرف انتظار وخدمة الواي فاي المجانية وخدمة معلومات ممتازة وممرات متحركة وسلالم متحركة مريحة - كل هذا جعل المبنى رقم 3 يتمتع بسمعة كونه الأفضل من حيث "رضا الركاب". وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى خدمة السوق الحرة. يمكنك ترك العنصر الذي تم شراؤه في غرفة التخزين المجانية بالمتجر، وإذا عدت إلى تل أبيب (بن غوريون)، خذه مرة أخرى. منذ عام 2007، تم بناء غرف الفندق مباشرة بجوار المحطة.

مطار بن غوريون

لا يمكن للمسافرين الذين يصلون إلى المطار الرئيسي في البلاد رؤية المحطة الثالثة الجديدة التي تم بناؤها لحسد الجميع في منتصف العقد الماضي. تقع المحطة الجديدة على بعد عدة كيلومترات من تل أبيب، لكن هذا لا يجعل الرحلة إلى المدينة أقصر: يبقى الدخول إلى المطار والخروج منه في نفس المكان. إذا وضع مؤلفو المشروع لأنفسهم هدف ضرب خيال الركاب بعظمة الهيكل بأكمله، فقد نجحوا بالتأكيد. لقد اتضح أنها مدينة بأكملها حتى لا نضيع حيث كان علينا حتى نشر كتاب مرجعي خاص (متوفر أيضًا باللغة الروسية). تم تجميع الدليل بذكاء تام، بحيث يمكن للمرء أن يترك انطباعاته الخاصة، وينصح السائحين ببساطة بقراءته بعناية. ومع ذلك، لسبب ما، الدليل متاح فقط لأولئك الذين يغادرون. على أية حال، لم نلاحظ ذلك أبدًا على العدادات في صالة الوصول.

"تم تصميم المبنى رقم 3 وفقًا لتصميم معماري فريد، يجمع بين الزخارف المختلفة لأرض إسرائيل (أرض إسرائيل) - الحجارة والنباتات والرموز المميزة - مع تصميم المناظر الطبيعية الجميلة"، يقول مؤلفو الدليل بفخر. ربما يكون هذا صحيحا، لكن الراكب المتعب بعد رحلة طويلة يكون أكثر اهتماما بشيء آخر: ما إذا كان هذا قد جعل الأمر أكثر ملاءمة. ولذلك، سنحاول أن ننظر إلى المحطة الجديدة من وجهة النظر هذه.

بدا لنا أن الحجم الهائل للمحطة، المصممة لتدفق الركاب بشكل أكثر كثافة من ذي قبل، لم يضيف الراحة لكل راكب على حدة. وعلى وجه الخصوص، يتم فصل نقطة مراقبة الجوازات ومنطقة استلام الأمتعة عن منطقة وقوف الطائرات بمسافة كبيرة. وبطبيعة الحال، فإن الأمتعة نفسها تقطع مسافة طويلة داخل المطار، مما يزيد بشكل كبير من وقت الانتظار. ومع ذلك، يمكن قضاء هذه المرة بشكل مفيد في النظر إلى التصميمات الداخلية الرائعة للمبنى الجديد. على سبيل المثال، "نافورة السقف" الشهيرة الآن في غرفة الانتظار المركزية (يتدفق الماء فعليًا إلى وعاء الاستقبال، حرفيًا من السقف)، مما ينشر البرودة والسلام.

حتى المسافر الأقل خبرة من غير المرجح أن يضيع في هذه المدينة الجوية الضخمة. ستقوده العلامات الواضحة والموضعة بشكل معقول حتماً إلى خارج المبنى المخصص حصريًا للمسافرين جواً إلى المبنى العام، حيث ينتظر المرحبون، بما في ذلك ممثلو وكالات السفر المضيفة، الواقعة حول النافورات (هذه المرة، رمزية إلى حد ما). ويفصل بين المباني رواق طويل به أرصفة متحركة، يستمتع بها كبار السن والأطفال ومن لا يتعجلون على الإطلاق.

كلا المبنيين ممتلئان بالمؤسسات التجارية والخدمية. إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك قضاء يوم كامل هنا دون الشعور بالملل. وتمضية الوقت في انتظار المغادرة لا شك فيه. صحيح أن الركاب القادمين عادة ما يهتمون بالعكس، وهو عبور "البوابات الجوية" للبلاد بسرعة وإكمال الرحلة الشاقة. على طول الطريق، يمكنهم بسرعة استبدال العملة بالشيكل (وهو ما لا ننصح بفعله إلا عند الضرورة القصوى: سعر الصرف في جميع مطارات العالم أقل من المتوسط، وبالتحديد هنا - بعشر نقاط)، أو الإيجار أو حتى شراء الهاتف المحمول المحلي (وهو أمر معقول جدًا في حالة التواصل كثيرًا)، استئجار سيارة...

مكاتب شركات تأجير السيارات، والتي تقع في الطابق الأرضي من المبنى العام، مخصصة حصريًا لركاب درجة الأعمال VIP. سيتعين على الباقي القيام برحلة قصيرة لتقديم طلب واستلام سيارة. في ربيع عام 2010، أعيدت شركة Rent Car إلى موقعها القديم، حيث كان هذا الموقع موجودًا حتى قبل افتتاح المحطة الجديدة. تحتاج إلى مغادرة المبنى، والعثور على محطة حافلات مكوكية تعمل بين المحطة والموقع، وتحميلها بأشياءك، وبغض النظر عن شركة التأجير التي تختارها، قم بالسفر لمسافة 3.5 كيلومتر، تقريبًا إلى المحطة رقم 1، التي يوجد بالقرب منها هي منظمة خاصة متنافسة تتعايش بسلام داخل الأراضي المخصصة.

إجراءات استلام السيارة هي نفسها - يجب عليك تقديم جواز السفر ورخصة القيادة والبطاقة المصرفية. إذا تم تقديم الطلب مسبقًا، فستكون السيارة في انتظارك بالفعل في موقف السيارات القريب. بالمناسبة، سيتعين عليك إعادة السيارة هنا في طريق العودة. سيتم نقلك إلى المحطة الجديدة على نفس الحافلة. لا تنس أن تسمح بنصف ساعة إضافية لهذا الإجراء.

سوف تقدر حقًا جميع مزايا المحطة الجديدة فقط في طريق عودتك. أولاً، حتى لو كنت لا تتجول في إسرائيل بالسيارة، فمن السهل جدًا الوصول إليها ليس فقط من تل أبيب، ولكن أيضًا من حيفا وعكا ونهاريا (أقصى شمال البلاد). تنقطع حركة السكك الحديدية على هذا الطريق لبضع ساعات فقط في الليل. تنطلق القطارات المريحة كل نصف ساعة وتصل مباشرة إلى مبنى الركاب العام. من المحطة المركزية في تل أبيب، تستغرق الرحلة حوالي 15 دقيقة، مع تجنب الاختناقات المرورية التقليدية.

ثانيا، ليس من الضروري التسرع في الانفصال عن أولئك الذين يودعونك، كما كان من قبل. تتم المقابلة الإلزامية للركاب مع جهاز الأمن في المبنى العام (إذا كنت برفقة إسرائيليين، فيمكن تسريع العملية من خلال مشاركتهم في المحادثة). يوجد أيضًا فحص للأمتعة (باستثناء حقائب اليد) ومكتب لتسجيل الوصول للرحلة. حرر بعيدًا عن حقائب السفر، يمكنك مواصلة التواصل مع العائلة والأصدقاء بهدوء، والجلوس في مقهى، والذهاب للتسوق... سيتمنون لك رحلة آمنة فقط عند مدخل المعرض المؤدي إلى المبنى الخاص بالركاب الجويين. التالي - مراقبة الجوازات ومعبر الحدود الرسمي.

يوجد في المنطقة "المحايدة" للمبنى الدائري متجر واسع النطاق معفاة من الرسوم الجمركية ومجموعة كاملة من الطعوم المختلفة. حاول ألا تضيع في بحر الإغراءات هذا! في البداية، اشتكى موظفو مطار بولكوفو الذين يعملون في المطار من أنهم في المحطة الجديدة ليس لديهم ببساطة القدرة الجسدية على العثور على راكب متأخر.

بوابة الصعود مصنوعة من ثلاثة "أكمام" (B، C، D) - انظر بعناية إلى تذكرتك ولا تخلط بين تذكرتك! إذا لم تكن قد توقفت عن التدخين بعد، فيمكنك تدخين سيجارتك الأخيرة قبل الرحلة فقط في المناطق المخصصة لذلك والتي تقع في نهاية كل "كم".

باختصار، من المرجح أن تعجبك المحطة الجديدة. لقد اختبرناه ببعض التفاصيل ومنحناه تصنيف "أربعة زائد". فقط حاول الوصول إلى المطار قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد المغادرة. إذا كان هناك حشد كبير من الركاب، فقد تتأخر إجراءات التحقق والتسجيل. لا تأخذ مخاطر غير ضرورية. علاوة على ذلك، يوجد في الصالة الثالثة بمطار بن غوريون ما يملأ وقت فراغك.

تم تسمية المطار الدولي الرئيسي في إسرائيل على اسم ديفيد بن غوريون، أول رئيس وزراء لإسرائيل، وهو شخصية بارزة لعبت دورًا مهمًا في تشكيل الدولة اليهودية وتطويرها. وهو الذي أعلن قيام دولة إسرائيل عام 1948. يضم مبنى الركاب الثالث بالمطار العديد من المنحوتات لديفيد بن غوريون.

وفقًا للترميز الدولي، رمز المطار هو TLV (تل أبيب). لكن في الحقيقة لا يقع المطار في تل أبيب، بل على مسافة نحو 20 كيلومترا جنوب شرقها، بالقرب من مدينة اللد، وكان مطار اللد يسمى سابقا بذلك. محطات التشغيل الرئيسية حاليًا هي المحطات رقم 1 ورقم 3. حتى وقت قريب، كانت المحطة رقم 1 هي المحطة الرئيسية، حيث مرت عبرها جميع الرحلات الجوية الدولية تقريبًا. ومع ذلك، في التسعينيات، بدأت الهجرة الجماعية لليهود من الاتحاد السوفيتي السابق. وبدأت الرحلات الجوية المباشرة مع العائدين تصل إلى مطار تل أبيب، وزاد العبء على المطار بشكل ملحوظ. ونظرًا لعدم قدرتها على التعامل مع حركة الركاب والبضائع المتزايدة، بدأت سلطات المطار التخطيط لإنشاء محطة جديدة قادرة على تقديم أفضل خدمة ممكنة للركاب. في عام 1994، قررت الحكومة الإسرائيلية إنشاء محطة جديدة، وبعد خمس سنوات فقط تم وضع الحجر الأول في بناء محطة حديثة. وفي عام 2004، بدأ تشغيل المحطة الدولية الجديدة رقم 3، والتي أصبحت البوابة الجوية الرئيسية لإسرائيل.

المحطة رقم 3 في مطار بن غوريون تلبي جميع المتطلبات الحديثة، سواء في مجال الراحة وخدمة الركاب أو من حيث الأمن. إنه معترف به بحق باعتباره المطار الأكثر أمانًا، وأكبر شركة طيران إسرائيلية ElAl هي واحدة من أكثر شركات الطيران أمانًا في العالم. بالإضافة إلى الشرطة وجيش الدفاع الإسرائيلي، يتم أيضًا تنفيذ أمن مطار تل أبيب بن غوريون والحفاظ على مستوى عالٍ من الأمن من قبل خدمات أمنية خاصة. بالإضافة إلى ذلك، يوجد أيضًا ممثلون أمنيون بملابس مدنية على متن خطوط طيران إلعال الإسرائيلية. بالإضافة إلى ذلك، فإن طائرات الشركة محمية من الهجمات الإرهابية المحتملة من خلال أبواب مزدوجة في قمرة القيادة وأرضية فولاذية معززة بين مقصورة الأمتعة ومقصورة الركاب. وهي مجهزة أيضًا بنظام إجراءات مضادة خاص بالأشعة تحت الحمراء في حالة وقوع هجوم صاروخي. بالإضافة إلى ذلك، تقوم خدمة أمن الطيران أيضًا بفحص الركاب. أولئك الذين طاروا ElAl يعرفون بشكل مباشر عن نظام السلامة هذا.

تتكون الصالة الدولية لمطار تل أبيب من عدة مستويات. تقع صالة الوصول في الطابق السفلي. بعد المرور عبر مراقبة الجوازات واستلام الأمتعة، يدخل الركاب إلى هذه القاعة. عادة ما يكون هناك الكثير من الناس هنا، ويتجمع المرحبون حول السور المحيط لرؤية المغادرين بشكل أفضل. يتم أيضًا تنظيم الجولات السياحية هنا لنقل السياح إلى وجهاتهم. من هذه القاعة، يمكن للضيوف القادمين التوجه فورًا إلى وسيلة النقل المطلوبة. على نفس المستوى عند مخرج المحطة توجد محطة سكة حديد، حيث يمكنك الوصول بسرعة وبشكل مريح إلى وجهتك.

تتوقف بعض الحافلات وسيارات الأجرة بالقرب من المبنى رقم 3. تنطلق أيضًا من هنا حافلات مكوكية خاصة لتوصيل الركاب إلى محطة الحافلات بين المدن. الحافلة رقم 5 تنقل الركاب إلى محطة تقاطع ELAL، ومن هناك يمكنك الوصول إلى المدينة المطلوبة، للقيام بذلك، يجب عليك شراء تذكرة بين المدن من السائق، والتي تشمل السفر في الحافلة. كما يوجد نوع خاص من الحافلات الصغيرة التي تسير في اتجاهين: حيفا والقدس. هذه حافلات صغيرة صفراء وبيضاء تنقل الركاب إلى المناطق المأهولة بالسكان في هذين الاتجاهين. التسليم إلى عنوان منزلك متاح مقابل رسوم إضافية. يوجد في الطابق الأرضي من المطار أيضًا عدادات للعديد من الشركات التي تقدم خدمة تأجير السيارات. ويقدم المطار معلومات تفصيلية عن جميع خدماته على موقعه الرسمي.

يقوم الضيوف المغادرون والإسرائيليون بتسجيل الوصول لرحلاتهم في الطابق العلوي من المبنى. يتم عرض جميع المعلومات حول الرحلات المغادرة من تل أبيب على شاشة المطار، بما في ذلك الرحلات الجوية الروسية إلى وجهات أخرى. بجانب اسم الرحلة المطلوبة، يتم الإشارة إلى أرقام مكاتب تسجيل الوصول المقابلة حيث يمكنك تسجيل أمتعتك والحصول على بطاقة الصعود إلى الطائرة. ومع ذلك، قبل تسجيل الوصول، يجب عليك أيضًا الخضوع لفحص أولي، حيث سيقوم ضباط أمن المطار باستجواب أمتعتك و"تنويرها". إذا لزم الأمر، سيتم إرسال أمتعتك للتفتيش. هناك بعض العناصر، مثل منتجات البحر الميت أو عسل التمر، لا يمكن تصويرها بالأشعة السينية. يجب أن تعلم أنه إذا كانت هذه المنتجات موجودة في أمتعتك، فسيتم إرسالها للتفتيش. كقاعدة عامة، يستغرق إجراء التحقق بأكمله بعض الوقت. وفي حالة وجود عدد كبير من الرحلات المغادرة في وقت واحد، فإنه يستمر لفترة طويلة. ولذلك، فمن المستحسن أن يصل الركاب إلى المطار قبل ثلاث ساعات من موعد المغادرة.

بعد التسجيل، يتوجه الركاب بعد ذلك إلى مراقبة الجوازات، حيث يقومون أولاً بفحص أمتعتهم اليدوية. بالمناسبة، حتى هذه اللحظة، يمكن للمشيعين مرافقة الركاب. توجد بين منطقة التسجيل ومراقبة الجوازات قاعة بها مقاهي ومتاجر حيث لا يزال بإمكانك قضاء بعض الوقت معًا. ومن خلال نوافذ القاعة يمكنك رؤية الطائرات وهي تقلع وتهبط. بعد مراقبة الجوازات، يجد الركاب أنفسهم في غرفة مستديرة ضخمة، تشع منها عدة غرف انتظار مثل الأشعة. يظهر هيكل مطار تل أبيب بوضوح في الصورة الجوية. تم تجهيز معظم القاعات بجسور تلسكوبية، من خلالها يصعد الركاب على الفور إلى الطائرة، وهو أمر مناسب بشكل خاص في الأحوال الجوية السيئة. تضم هذه المساحة الضخمة العديد من المتاجر والمقاهي المعفاة من الرسوم الجمركية. توجد مباشرة عند مدخل المنطقة الحرة نقطة استرداد ضريبة القيمة المضافة. ما عليك سوى تقديم المشتريات التي تم استرداد ضريبة القيمة المضافة عليها أولاً قبل التسجيل.

يخدم المبنى رقم 1 حاليًا الرحلات الجوية المحلية، بما في ذلك إلى إيلات، وبعض الرحلات الدولية المستأجرة. هناك أيضًا خطط لنقل جميع الرحلات الجوية هنا بعد إغلاق مطار تل أبيب سدي دوف البلدي. بشكل عام، يخدم مطار بن غوريون الدولي أكثر من عشرة ملايين مسافر سنويًا. وفي الوقت نفسه، هناك زيادة سنوية في عدد الركاب، سواء على الطرق المحلية أو الدولية.

مطار بن غوريون تل أبيب هو مركز جوي دولي، ويعتبر المحور الجوي الرئيسي للبلاد. تقع جغرافياً في وسط إسرائيل، وتبعد 15 كيلومتراً عن تل أبيب. يعود اسمها إلى أول رئيس وزراء للبلاد، بن غوريون. يبدأ تاريخ ميناء تل أبيب الجوي في أوائل الثلاثينيات من القرن العشرين. منذ تأسيسها، تم اعتبارها مؤسسة طيران تتطور بشكل تدريجي ومزدهرة في بلدها. على مدار سنوات التشغيل، تم إصلاحه وإعادة بنائه بشكل متكرر. نظرا للتشغيل النشط في التسعينيات، تم اتخاذ قرار ببناء محطة أخرى رقم 3، لأن القائمة الحالية لا يمكنها التعامل مع تدفق الركاب المارة في ذلك الوقت.

اعتبارًا من اليوم، يعد المطار الأكثر أمانًا في العالم كله. تم إيقاف الأعمال الإرهابية بشكل متكرر بفضل العمل المنسق لشرطة الولاية وشركات الأمن الخاصة.

على مدار سنوات وجوده، حصل بن غوريون عدة مرات على لقب أفضل مطار في الشرق الأوسط.

• 7015001، إسرائيل

العنوان الأكثر شيوعاً باللغة الإنجليزية هو: P.O.Box 137, Ben-Gurion Airport, 7015001

لوحة النتائج على الانترنت

يمكنك عرض جدول الرحلات في مطار تل أبيب على لوحة الوصول والمغادرة عبر الإنترنت:

كيفية الوصول من تل أبيب إلى مطار بن غوريون

يمكنك الوصول من مطار بن غوريون إلى تل أبيب والعودة بوسائل النقل العام: الحافلة والقطار والمكوك وسيارة الأجرة.

حافلة

السفر بالحافلة ليس مريحًا مثل السفر بالقطار أو التاكسي، حيث سيتعين عليك تغيير القطارات. تقع محطة الحافلات عند مخرجي 21 و 23 من المحطة الثالثة. تذهب الحافلة رقم 5 إلى محطة تسمى El Al Junction، ومن هنا يمكنك ركوب الحافلة رقم 249 إلى المدينة. التذاكر مطلوبة أيضًا عند السفر. يمكنك العثور على الطريق المناسب.

يدرب

تتوقف القطارات هنا في المبنى رقم 3، في الطابق الأدنى. للسفر، من الضروري شراء تذكرة يمكن شراؤها من شباك التذاكر وفي الأجهزة الخاصة. وتبلغ تكلفة القطار من مطار بن غوريون إلى تل أبيب 16 شيقلا (4 دولارات)، وإلى القدس 20 شيقلا (5 دولارات)، وإلى نتانيا 24.5 شيقلا (6 دولارات)، وإلى حيفا 35.5 شيكل (8 دولارات). يمكنك الوصول إلى تل أبيب بالقطار في 15 دقيقة، ولكن هذا النوع من وسائل النقل له عيب واحد - فهو لا يذهب إلى جميع الاتجاهات. لا تتخلص من التذاكر الخاصة بك، حيث توجد بوابات دوارة عند الخروج. يمكنك عرض جدول القطار وأسعار التذاكر (المعلومات باللغة الروسية).

حافلة صغيرة

على قدم المساواة مع القطار، يمكن مقارنة سهولة الوصول من/إلى مطار تل أبيب بالحافلة الصغيرة (moniyot sherut). تعمل الحافلات الصغيرة على مدار الساعة وتتوقف أينما يطلبها السياح. تغادر الحافلات الصغيرة من المطار فقط عندما تكون المقصورة ممتلئة بالركاب. ستستغرق الرحلة إلى تل أبيب حوالي 20-30 دقيقة، وسعر التذكرة 30-40 شيكل.

سيارة اجره

يجب طلب سيارة أجرة في مطار تل أبيب من خلال مرسل: في المبنى رقم 3 في الطابق G، عند البوابة 3، وفي المبنى رقم 1 - بجانب البوابة 3. تبلغ تكلفة الرحلة إلى وسط المدينة حوالي 130-150 شيكل .

تحويل

وبطبيعة الحال، فإن الخيار الأكثر ملاءمة هو طلب مسبق. عند وصولك، سيكون في انتظارك سائق يحمل لوحة اسمية وسيارة من الفئة المختارة. العيب هو التكلفة، وهي أعلى بكثير من تكلفة السفر بوسائل النقل العام، ولكن الراحة تستحق العناء.

محطات مطار بن غوريون: مخطط مطار تل أبيب

يتكون المطار الحديث من أربع محطات - نادرًا ما يتم استخدام الأولى كمحطة مساعدة خلال فترات التحميل الزائد. والثاني مخصص لنقل البضائع الجوية. يعتبر الثالث هو الرئيسي الذي تم بناؤه مؤخرًا، لذلك يتم استقبال ومغادرة الرحلات الجوية الدولية. والرابع مصمم للاستخدام فقط في حالات الطوارئ. من أجل راحة المسافرين، تنطلق حافلة مجانية باستمرار حول صالة المطار، مما يضمن حركة خالية من المتاعب بين المحطات.

المحطة 1 و 3

خدمات إضافية

الخدمات الإضافية التي يقدمها مطار بن غوريون متنوعة للغاية. شبكة ضخمة من المتاجر المختلفة التي تقدم مجموعة مذهلة من السلع. غرفة الأم والطفل، محطة الإسعافات الأولية، تخزين الأمتعة. شبكة من المطاعم والمقاهي التي يمكنها تلبية أي رغبات تذوقية للزوار، بالإضافة إلى الأسواق الحرة والضرائب المفضلة لدى الجميع.

السوق الحرة في مطار تل أبيب بن غوريون

السوق الحرة هي منطقة التسوق في مطار بن غوريون. هذا هو المكان الذي يمكنك فيه شراء مستحضرات التجميل الإسرائيلية المشهورة عالميًا والكحول الفاخر والشوكولاتة والملابس والهدايا والتذكارات للعائلة والأصدقاء بأسعار أقل بكثير من خارج المطار. مجموعة المنتجات المقدمة عالية الجودة ومتنوعة ومنخفضة التكلفة.

يرجع انخفاض سعر البضائع المباعة إلى قلة المبلغ الذي يتم تحصيله كضريبة حكومية. بالإضافة إلى ذلك، بفضل العروض الترويجية المستمرة والمبيعات العديدة، يصبح سعر الشراء أقل عدة مرات من السعر المعروض في المدينة لوحدة من منتج مماثل. لا تظن أنه لا يمكنك شراء منتجات عالية الجودة بهذا المبلغ من المال، فهذا غير صحيح. كل قطعة يتم بيعها تكون مصحوبة بأكثر من شهادة مطابقة، وهي الوثيقة الأساسية التي تؤكد جودتها. يمكنك غالبًا الذهاب لتذوق السلع المختلفة - الأطعمة والعطور والمشروبات الكحولية.

تأجير السيارات في مطار بن غوريون

إذا كانت رحلتك تنطوي على حجم كبير من الرحلات المتنوعة والرحلات حول تل أبيب والمدن المجاورة، فإن أفضل خيار لطريقة النقل سيكون تأجير السيارات. وفي المطار نفسه، ستتمكن العديد من المكاتب من تقديم خدمة مماثلة. لسوء الحظ، كما تظهر الممارسة، فإن ترتيب الإيجار بهذه الطريقة يكون أكثر تكلفة بعدة مرات مقارنة بالاستئجار عبر الإنترنت. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الأمريكيين والأوروبيين يستخدمون منذ فترة طويلة ممارسة طلب تأجير السيارات بهذه الطريقة، بعد أن تمكنوا من حجز الخيارات الأكثر ربحية قبل وقت طويل من الرحلة نفسها.

معفاة من الضرائب في مطار تل أبيب

يقدم مطار بن غوريون في إسرائيل إمكانية استرداد الأموال المعفاة من الضرائب. هذه هي إمكانية إرجاع ضريبة القيمة المضافة للسلع السلعية المشتراة للاستخدام الشخصي، المصدرة إلى الخارج، على سبيل المثال إلى روسيا. إذا كنت ترغب في الحصول عليه، تحتاج إلى الالتزام ببعض المتطلبات الإلزامية. يتم استرداد الإعفاء الضريبي فقط لمجموعات معينة من السلع، مثل مستحضرات التجميل أو الماس. بشكل عام، تحتاج إلى البحث عن أيقونة استرداد ضريبة القيمة المضافة على نوافذ المتجر. يجب ألا يقل الشيك المقدم عن 4000 روبل روسي. يجب تقديم المشتريات التي تظهر عند استلام الأموال بشكلها الأصلي، وإلا فلن تتم المعاملة. نقطة أخرى مهمة هي أنك تحتاج إلى وضع ختم على نموذج خاص صادر في المتجر مع الشيك، والذي بدونه لن يتم إرجاع الأموال. بعد الحصول على الختم المطلوب، يمكنك تسجيل مشترياتك كأمتعة، ومن ثم تسجيل الوصول لرحلتك، والمرور عبر مراقبة الحدود، وتسجيل أمتعتك. يمكن استرداد المبالغ بعدة طرق: نقدًا أو تحويلات مصرفية أو بطاقة أو شيك. عند إصدار المبلغ في اليد يشترط عمولة قدرها واحد ونصف في المئة مقابل الاستلام نقدا. كما أن الشركة المشاركة في العوائد تأخذ حصتها، وبالتالي فإن المبلغ الموجود في الشيك سيكون أكبر قليلاً مما تم استلامه بالفعل.

معلومات مطار بن غوريون: رقم مكتب المساعدة

• +972 3-975-5555
• +972 3 937 11 11

موقع رسمي

إذا لاحظت وجود خطأ، فيرجى إخبارنا بذلك: حدد جزءًا من النص وانقر فوق السيطرة + أدخل.