Az orosz vasút leállítja a vonatokat. Mi a teendő, ha a vonat késik vagy törlik. Hogyan lehet törölni egy orosz vasúti jegyet

Az Orosz Vasutak leányvállalata, a Federal Passenger Company (FPK) december 14-től több FÁK-országgal is törli a vonatokat. Ukrajnába, Azerbajdzsánba, Kazahsztánba és Tádzsikisztánba tartó vonatokról beszélünk. A döntés az alacsony jövedelmezőség miatt született – mondta a cég képviselője. Ez nem jelenti a vasúti kommunikáció végét: az ukrán és más vonatok továbbra is Oroszországba közlekednek

"Capital Express" márkájú vonat Moszkva - Kijev (archív fotó) (Fotó: RIA Novosti)

December 14-től az Orosz Vasutak több FÁK-országba irányuló vonatokat törli. Az Orosz Vasutak képviselője jelentette ezt a TASS ügynökségnek.

„A vonatok törlésére vonatkozó döntés a 2014-2015-ös menetrend kiigazításának részeként született, és az ezen útvonalakon való közlekedés alacsony jövedelmezőségének köszönhető” – mondta a képviselő. A vonatok törlésére vonatkozó döntés már legalább egy éve megszületett. „A menetrend azonban megmarad, vagyis szükség esetén a vonatot ki lehet osztani” – tette hozzá az Orosz Vasutak képviselője. Tisztázta, hogy a döntés nem érinti a más országokkal – Fehéroroszországgal, Üzbegisztánnal, Moldovával és Abháziával – folytatott kommunikációt.

Öt vonat marad a nemzetközi forgalomban: Moszkva - Breszt, Moszkva - Kisinyov, Tomszk - Leninogorszk, Cseljabinszk - Taskent, Orenburg - Taskent – ​​pontosította a RIA Novosztyinak az Orosz Vasutak képviselője.

Amint az Orosz Vasutak online jegyvásárlási szolgáltatásának adataiból következik, december 8-tól a Moszkva és Kijev közötti menetrend tartalmazza a 001Ya „Capital Express” márkájú vonatot, amelyet az FPC alkot. A december 12-i menetrendben is megjelenik. December 10-én a menetrendben szerepel a 015FV számú vonat is, amely a Moszkva - Kijev - Ungvár útvonalon közlekedik. December 13. óta azonban nem közlekedik az FPC által kiszolgált vonat Kijev és Moszkva között. Az egyetlen kivétel a 047b számú vonat Moszkva - Kijev - Kisinyov. Az Orosz Vasutak honlapján található online menetrendből kiderül, hogy az ukrán Ukrzaliznicja cég által üzemeltetett vonatokkal lehet majd eljutni Kijevbe.

Hasonló a helyzet a bakui vonatokkal is. Tehát december 9-én az FPK No. 095CH Moszkva - Baku vonat indul Moszkvából. Hasonló vonat indul december 12-én. December 14. után, egészen újévig a szolgáltatás csak a 055CH Moszkva - Baku of Azerbaijan Railways CJSC vonatra kínál jegyeket.

2014 áprilisában Ukrajna Állami Határszolgálata minden 16 és 60 év közötti férfi orosz állampolgár számára engedélyezte a belépést az országba. Az ország Állami Határszolgálata közölte, hogy ilyen intézkedést tettek az ukrajnai terrortámadások megakadályozása érdekében. „Ebbe a kategóriába a területi osztály (határkirendeltség) vezetőjének döntése alapján kerül sor ellenőrzés után, csak sürgősségi esetekben, a családi köteléket igazoló dokumentumok, közeli hozzátartozók halála vagy súlyos betegsége, a meghívók hiteles eredeti példánya jelenlétében. jogi személyektől és magánszemélyektől, vagy az Állami Határszolgálat igazgatása által megküldött információk alapján” – áll a határszolgálat közleményében.

Nem sokkal ezután Ukrajna felfüggesztette a Krím-félszigetre szóló jegyek értékesítését. Az Orosz Vasutak erre reagálva közölte, hogy a vonatforgalom Oroszország és Ukrajna között zavartalan. „Szó sincs az Ukrajnával való személyvasúti forgalom lezárásáról. Csak az utazási okmányok előzetes értékesítésének korlátozására van lehetőség a vonatok menetrendjének módosítása miatt (azaz például a jegyértékesítés nem 45, hanem 35 nappal korábban kezdődik meg)” – közölte a társaság.

Az Orosz Vasutak azonban május 28-tól nem tudta megnyitni a Krím-félszigetre tartó vonatjegyek értékesítését az ukrán féllel fennálló nézeteltérések miatt. „Egyetértünk és megegyeztünk, de most az ukrán fél arról tájékoztatott bennünket, hogy nem tudja megerősíteni a 28-án kezdődő jegyfoglalást [Krímre]” – mondta Vlagyimir Jakunyin, az orosz vasutak elnöke. Az Orosz Vasutak nem kezdhetik meg a jegyek árusítását, mert „ezt a fogadó vasút nem erősítette meg” – tette hozzá Jakunyin.

Áprilisban a Kommerszant forrásokra hivatkozva azt közölte, hogy az Ukrzaliznicja azt kérte az Orosz Vasutaktól, hogy hagyják abba az Ukrajna területén közlekedő vonatok jegyértékesítését. Kijevben a kérést azzal magyarázták, hogy Ukrajna és a Krím közötti vonatközlekedés nem volt összehangolva.

Csökkent az ukrajnai járatok száma is. Így 2014 márciusa óta a tranzitban repülő orosz gépek megkerülik Ukrajnát. Ezenkívül az orosz Aeroflot OJSC légitársaság bejelentette a Harkovba és Dnyipropetrovszkba induló járatok törlését.

Október 24-én egy ciklon heves csapadékkal, eső formájában haladt át a Krasznodar Terület területén. Október 25-én éjjel romlottak az időjárási viszonyok. A Grechesky - Tuapse szakaszon a Tuapse állomáson 200 méteres töltést, a Grechesky - Krivenkovskaya szakaszon pedig a Vodopadny állomáson elöntötte a víz a síneket;

Jelenleg a Grecseszkij - Krivenkovszkaja szakaszon a vonatforgalom le van zárva, és minden intézkedést megtesznek a rossz időjárás következményeinek felszámolására.

Elnézést kérünk az utasoktól az okozott kellemetlenségekért.

Az észak-kaukázusi vasút Goryachiy Klyuch - Adler szakaszán forgalmi szünet miatt a következő vonatokat törölték:

- No. 804/801 Imeretinsky Resort - Krasznodar - Adler, indulás az Imeretinsky Resort állomásról október 25-én, 26-án és 27-én, Krasznodarból október 25-én, 26-án és 27-én

- No. 802/803 Adler - Krasznodar - Imereti Resort indul Adlerből október 25-én, 26-án és 27-én, Krasznodarból október 25-én, 26-án és 27-én

- No. 816/815 Rosa Khutor - Krasznodar, indulás Rosa Khutor állomásról október 25-én, 26-án és 27-én, Krasznodarból október 26-án, 27-én és 28-án

- No. 812/811 Maykop - Adler indul Adlerből október 25-én, 26-án és 27-én, indul Maykopból október 25-én, 26-án, 27-én és 28-án

- No. 814/813 Adler - Maykop indul Adlerből október 25-én, 26-án és 27-én, Maykopból október 24-én, 25-én, 26-án és 27-én

- No. 680/679 Adler - Vladikavkaz indul Adlerből október 24-én és 26-án, indul Vladikavkazból október 25-én és 27-én

- No. 642/641 Adler - Rostov, Rosztovból október 25-én, 26-án és 27-én, Adlerből október 25-én, 26-án, 27-én és 28-án

- No. 644/643 Adler - Kislovodsk indul Adlerből október 25-én és 27-én, indul Kislovodskból október 26-án és 28-án

- No. 602/601 Adler - Stavropol indul Adlerből október 26-án, indul Sztavropolból október 27-én

A vonatokat is törölték:

1) a Krasznodar - Adler szakaszon:

2) a Krasznodar - Sukhum szakaszon:

3) a Belorechenskaya - Adler szakaszon:

Emellett meghosszabbítják a 102/101 Adler - Moszkva és a 449/450 Adler - Samara vonatok útvonalát Rosztov - Főpályaudvarról Krasznodar-1 állomásig.

A Krasznodar régióban bekövetkezett természeti katasztrófa miatt késett vonatok utasai a következő lehetőségeket kínálják:

1. Folytassa az utazást a forgalom megnyitása után az úti okmány újbóli kiállításával és ingyenes szállás biztosításával a JSC Russian Railways szállodáiban vagy más szállodákban.

2. Használjon légi közlekedést a JSC FPC költségére (az indulási időpontot egyénileg egyeztetjük, a szabad helyek függvényében).

3. Az úti okmányok költségének visszatérítése jutalék levonása és bónuszpontok felhalmozása nélkül (6 ezer pont).

A vonatok személyzete jelenleg interjúkat készít a késett vonatok utasaival. A vasútállomásokon és állomásokon jelen lesznek a JSC Russian Railways képviselői, akik egyénileg segítenek a kiválasztott lehetőségek valamelyikének megvalósításában.

Emellett különdíj fizetése nélkül azok az utasok, akik korábban jegyet vásároltak, és még nem utaztak el úti céljukra, az ezen a szakaszon közlekedő vonatok úti okmányait visszaküldhetik vagy újra kiállíthatják.

A JSC Russian Railways minden lehetséges intézkedést megtesz annak érdekében, hogy gyorsan helyreállítsa a krasznodari területen az árvíz miatt megzavart vonatforgalmat.

Az előrejelzések szerint akár három napig is eltarthat a személyvonatok biztonságos haladását szolgáló infrastruktúra helyreállítása. A JSC Russian Railways arra kéri az utasokat, hogy ezt vegyék figyelembe utazásaik megtervezésekor.

A vonatok érkezési idejével és esetleges késéseivel kapcsolatos összes operatív információ a JSC Orosz Vasutak Egységes Információs és Szolgáltató Központjának telefonszámán érhető el: 8-800-775-00-00.

Az Adler, Szocsi, Tuapse, Goryachiy Klyuch, Krasnodar és a közöttük lévő állomásokról a vonatforgalom szünetelése idején utazó utasokra vonatkozó eljárásról:

1. Ha az utas távolsági vonattal kívánja folytatni az utazást

Az utast egy szállodában szállásolják el étkezéssel (a JSC FPC költségére), és várja a vasúti járat megnyitását.

Az utazás folytatásához az utasnak fel kell vennie a kapcsolatot a JSC FPC bármely jegyirodájával az állomásról. Adler a st. Krasznodar ingyenes úti okmány kiállításáért a végső célállomásra (ha szükséges, átszállással az út mentén).

2. Ha az utas megtagadja a távolsági vonattal való továbbutazást

Az utazási okmány költségének kifizetések és díjak levonása nélkül történő visszaküldéséhez az utasnak fel kell vennie a kapcsolatot a JSC FPC bármely jegyirodájával az Art. Adler a st. Krasznodar hely szerint.

3. Ha az utas kívánja, szervezzen utazást a PJSC Aeroflot Russian Airlines repülőgépén

Az utasnak fel kell vennie a kapcsolatot az Orosz Vasutak forródrótával a 8-800-775-0000 telefonszámon, hogy légi utazásra jelentkezzen. A kérelem benyújtásakor az utasnak meg kell adnia a vonat számát, indulási dátumát, indulási és célállomását, telefonszámát (vagy email címét). Az üzemeltető tájékoztat az Adler repülőtérről a következő városok repülőtereire történő repülés lehetőségéről: Moszkva és Szentpétervár.

A telefonos ügyfélszolgálat üzemeltetője a kérelem beérkezését követő 24 órán belül értesíti az utast a kiállított elektronikus jegyről, megadja a foglalási számot és a megadott telefonszámra (vagy e-mail címre) útiterv-nyugtát küld.

Ha szükséges, az utast egy szállodában szállásolják el (a JSC FPC költségére), és várja az indulást.

Ha az útvonalat vasúton folytatja az úti okmányban megjelölt állomásig, az utasnak a vonaton való utazás folytatásához érkezéskor fel kell vennie a kapcsolatot a JSC FPC jegypénztárával, a vezető jegypénztárossal vagy adminisztrátorral.

Az Adler állomás irányába közlekedő utasok menete a vonatközlekedés szünetében:

Az utasnak fel kell vennie a kapcsolatot a JSC FPC bármely jegyirodával az úti okmány visszaküldése érdekében. Ebben az esetben a célállomásig meg nem tett távolságért visszajár a pénz.

Ebben az esetben az utas a Russian Railways Bonus program keretében 6000 pontot kap, amelyet az utas a vasúti forgalom újraindulása után használhat fel.

A pontszerzéshez az utasnak fel kell hívnia az Orosz Vasutak Bonus Hotline 8-800-100-1000 telefonszámát, vagy kérést kell küldenie e-mailben. [e-mail védett], megadva mind az utas, mind az utazás szükséges adatait (az adatok sürgősségi utasnyilvántartással történő ellenőrzéséhez).

A pontok 10 munkanapon belül járnak.

Az utasok menete az utazás megkezdése előtt az állomásra/állomásról induló irányban. Adler a vonatközlekedési szünet idejére:

Az úti okmány visszaküldése a fizetések és díjak levonása nélkül történik az alábbi esetekben:

amikor az utasok az utazás megkezdése előtt jelentkeznek a JSC "FPK" jegypénztáraiba az indulási állomáson az állomás irányába közlekedő vonatokra. Adler és vissza;

amikor az utas az állomásról felveszi a kapcsolatot a JSC FPC bármelyik jegyirodájával. Adler a st. Krasznodar a meghatározott szakasz állomásain kiállított úti okmányokkal.

Ha vannak visszaútra szóló jegyek, és az utas korábban kíván indulni, az úti okmányt fizetések és díjak levonása nélkül újra ki lehet állítani.

2014. december 14-től egy évre törölték a vonatokat számos FÁK-országba – mondta az FPC képviselője a Gazeta.Ru tudósítójának. „December 14-től kiigazított menetrend kerül bevezetésre. Az útvonalhálózat optimalizálásának részeként az FPC nem oszt ki vonatokat számos FÁK-országba, köztük Azerbajdzsánba, Ukrajnába, Kazahsztánba és Tádzsikisztánba” – mondta az FPC képviselője.

A cég egyik forrása megjegyezte, hogy ezekkel az országokkal nem szüntetik meg a vasúti kapcsolatokat. Csak az FPK autókról beszélünk. Maradnak a helyi vasúti igazgatások által létrehozott vonatok.

Ez azt jelenti, hogy ha az utas például Tádzsikisztánból Moszkvába szeretne menni, akkor ebbe az irányba vásárolhat vonatjegyet, de maga a vonat a Tádzsik Vasutak tulajdona és üzemeltetője lesz – magyarázta a Gazetának az FPC forrása. Ru .

„Az FPC döntésének egyetlen oka van: a távolsági személyszállítás veszteséges, és az idők egyre nehezebbek. Ezért a cég kénytelen most optimalizálni stratégiáját” – mondja a Gazeta.Ru-nak az FBK stratégiai elemzési osztályának vezetője.

Ezeken az útvonalakon a szállításból származó veszteséget növeli az utasok hiánya a fülkés és az SV kocsikban. „A kupé és az SV nem szabályozott szállítási szegmensek, itt az Orosz Vasutak maga állapítja meg a tarifákat, így lehetősége van profitot szerezni. A FÁK-országokba irányuló célállomások esetében azonban nyilvánvaló okokból nem árusítanak jegyeket a fülkékre és az SV-kra. Az abszolút többség foglalt üléses kocsikban utazik, és az Orosz Vasutak számára nem kifizetődő” – jegyzi meg a szakember.

A fülkékben és az SV-ben történő utazás díjait a Szövetségi Utastársaság határozza meg, míg a lefoglalt ülőhelyek és az általános kocsik tarifáit a Szövetségi Utastársaság kezeli. Az FPC ismételten kérte a kormányt, hogy vizsgálja felül az általános kocsik szállítására vonatkozó tarifákat, vagy növelje az Orosz Vasutak által a lefoglalt ülőhelyeken történő utasszállításhoz nyújtott támogatásokat. Míg azonban az általános kocsik tarifáiban nem várható észrevehető emelés, 2015-ben csak 10%-kal tervezik emelni a lefoglalt ülőhelyekre és általános kocsikra szóló jegyek árát.

Nem biztos, hogy a FÁK-országokba tartó vonatok törlése következik Európába – figyelmeztetnek szakértők. „Korábban nem voltak olcsók az európai utazások, de megtalálták utasaikat a repüléstől félőkben. Változnak az idők, gyengül az Európába irányuló turistaáramlás, és természetesen ezeknek a desztinációknak a kilátásai is kezdenek megkérdőjelezni” – jegyzi meg Nikolaev.

Korábban az Orosz Vasutak vezetője, Vlagyimir a Gazeta.Ru-nak adott interjújában elmondta, hogy 2014 eleje óta az Ukrajnába irányuló utasforgalom 60%-kal esett vissza.

„E konfliktus eredményeit tekintve elmondhatom, hogy utasforgalmunk 60%-kal visszaesett. Az összes személyszállítás bevételének jelentős részét az Ukrajnába irányuló személyszállítás tette ki. Sajnos a mai helyzet volt a legnegatívabb hatással a Szövetségi Utastársaság egész gazdaságára” – jegyezte meg Jakunin.

MOSZKVA, december 9. /TASZ/. A FÁK-országokba tartó számos vonat törlése nem érinti az utasokat. A törölt vonatokra nem nyílt meg a jegyértékesítés – pontosította a Szövetségi Utastársaság, a menetrend módosítását az utasforgalom meredek csökkenésével magyarázva. Kazahsztán, Azerbajdzsán, Ukrajna és Tádzsikisztán vasúti igazgatása semlegesen reagált az FPC döntésére, mondván, hogy orosz vonatok nélkül is megbirkóznak.

„A nemzetközi forgalom csökkenése semmilyen módon nem érinti az állampolgárok érdekeit: a törölt vonatokra nem adják el a jegyeket” – magyarázta az Orosz Vasutak leányvállalata, a Szövetségi Utastársaság sajtószolgálata.

Az Orosz Vasutak előző nap bejelentette a menetrend szerinti vonatok törlését Azerbajdzsánnal, Ukrajnával, Kazahsztánnal és Tádzsikisztánnal kommunikálva.

További értesítésig

Még júniusban született meg a döntés a vonatforgalom optimalizálásáról a belföldi forgalomban és a krími szövetségi körzettel, ezzel egy időben számos nemzetközi forgalomban lévő vonatot átállítottak „utasítás szerint” közlekedőre.

Vagyis a vonat ténylegesen nem közlekedik, de rendeltetése biztosított az utasforgalom növekedése esetén. Augusztusban pedig döntés született számos FÁK-országgal való kommunikáció kiigazításáról, amelyet előző nap bejelentettek – pontosította az FPC.

A 2014. december 14-től 2015. december 12-ig érvényes 2015. évi menetrend-módosítás eredményei alapján az FPC személyvonatok száma 509 pár lesz a korábban tervezett 526 párral szemben.

A FÁK-országokkal és a balti országokkal folytatott nemzetközi kommunikációban ténylegesen 11 vonatot biztosítanak: Moszkvából Bresztbe (Fehéroroszország) - 3 vonat és Kisinyov (Moldova), Taskent (Üzbegisztán) Cseljabinszkból, Orenburgból, Szamarából és Kalinyingrádból, valamint egy vonatok száma Kalinyingrádból az orosz városokba Litvánia és Fehéroroszország területén keresztül.

„Az Ukrajnával folytatott kommunikáció során az FPC által összeállított vonatok egy része „utasítás szerint” közlekedett (31 vonat az FPC által, 1 vonat közös szolgáltatás), a többi (13 az FPC és 2 az FPC által összeállított vonat) közös szolgáltatás) törölték” – áll az FPC közleményében. A kirgizisztánnal és azerbajdzsánnal közlekedő FPK-vonatok „utasítás szerinti” járatának gyakoriságát is meghatározták.

Megtakarítás útközben

Az FPC kifejti, hogy a FÁK-országokkal közlekedő vonatok menetrendjét az utasforgalom meredek csökkenése miatt „optimalizálták”. „A vonatok törlésére vonatkozó döntés oka a nemzetközi forgalom jelentős csökkenése, ami a gördülőállomány és a mozdonyok nem hatékony használatához vezet” – áll az FPC közleményében.

Az Orosz Vasutak 2014. első félévére vonatkozó IFRS-jelentése szerint a monopólium távolsági személyszállításból származó bevételei 1,7%-kal csökkentek az előző év azonos időszakához képest, 85,2 milliárd rubelre, ami az Orosz Vasutak tevékenységének ezen szegmenséből származó veszteség. ugyanebben az időszakban 14,8%-kal, 16,2 milliárd rubelre nőtt.

Az FPC hangsúlyozza, hogy a más országok fuvarozói által Oroszországba közlekedő személyszállító vonatok mennyisége változatlan maradt, és maga a társaság készen áll arra, hogy „a korábban optimalizált vonatokat visszaállítsa a forgalomba, ha az utasok részéről a szállítási igények bármely szakaszában stabil szállítási igény keletkezik. év."

Az utasokat versenyzők szállítják

Kazahsztán, Azerbajdzsán, Ukrajna és Tádzsikisztán vasúti igazgatása semlegesen reagált az FPC döntésére, mondván, orosz vonatok nélkül is megbirkóznak az Oroszországgal fennálló személyforgalommal.

"Az utasok érdekei nem sérülnek, mivel ebben az irányban az oroszok mellett más fuvarozók vonatai is közlekednek - kazah, üzbég és mások - ezeken a vonalakon keresztül kielégítik a meglévő keresletet" - jegyezte meg a sajtószolgálat Kazahsztán Nemzeti Vasúti Igazgatósága „Kazakhstan Temir Zholy” (KTZ).

A KTZ arról is beszámolt, hogy a társaság a közeljövőben nem tervez változtatni az orosz irányú személyvonatok számán.

Az Azerbajdzsán Vasutak sajtószolgálatának vezetője, Nadir Azmamedov elmondta, hogy az Orosz Vasutak döntése az Azerbajdzsánba tartó vonatok törléséről nem okoz különösebb nehézséget a köztársasági polgárok számára, mivel az Azerbajdzsáni Vasút által szervezett heti Baku-Moszkva útvonal folytatódik. működtet.

"Ha korábban alacsony volt az utassűrűség ezen a járaton, most ez lesz az optimális" - mondta Azmamedov, ugyanakkor nem zárta ki, hogy az Azerbajdzsáni Vasút az Orosz Vasutakhoz fordulhat azzal a kéréssel, hogy indítsák újra az azerbajdzsáni járatokat.

„A nyári-téli szezonban megváltozik a vonatok menetrendje, felvesszük a kapcsolatot az Orosz Vasúttal, és ha az orosz fél nem indítja újra a járatokat, szükség esetén további járatokat tudunk szervezni orosz irányba, saját autóinkkal. – hangsúlyozta Azmamedov.

Ukrajna Vasutak Állami Igazgatósága "Ukrzaliznicja" nem kommentálja az FPC döntését, de kijelenti, hogy minden útvonala továbbra is kapcsolatban marad Oroszországgal - mondta az Ukrzaliznicja sajtóközpont képviselője a TASS-nak.

"Ukrzaliznicja elhagyja vasúti összeköttetéseit a téli időszakra, mint ma" - jegyezte meg, hozzátéve, hogy jelenleg 19 vonat közlekedik Ukrajnából Oroszország területére, ebből 2 vonat a Krímbe.

Ugyanakkor elmondta, hogy az „egyik legnépszerűbb” 1/2-es vonat „Kijev – Moszkva/Moszkva – Kijev” üzenettel mostantól minden második nap közlekedik, és nem naponta, mint korábban.

A Tádzsik Vasút (TZD) meglepődött az FPC által bejelentett vonattörlésen, mivel önállóan biztosítják a vasúti kommunikációt Moszkvával. „Az elmúlt 20 évben minden személyszállítást csak a mi vasútunk bonyolított le” – hangsúlyozta a TZD sajtószolgálata, hozzátéve, hogy az ország északi részén található Dusanbe és Hudzsand indulási pontjairól hetente háromszor közlekednek Moszkvába. .

Az oroszországi elektronikus jegyrendszer már több mint egy éve érvényben van, és ma már nagyon népszerű szolgáltatás az online és készpénz nélküli fizetéssel történő értékesítésük a http://pass.rzd.ru weboldalon keresztül. Bárki, aki rendelkezik internet-hozzáféréssel, a számára megfelelő időben, anélkül, hogy elhagyná négy falát, lefoglalhatja a kívánt helyet a kiválasztott időpontra. Lehetőség van a dokumentum visszaküldésére is a rendszerbe, ha a körülmények lehetetlenné teszik az utazást.

Mivel az elektronikus jegy megváltásakor a kért pénzt azonnal kifizetjük, a fel nem használt kívánt dokumentumot nem lehet egyetlen kattintással visszaadni a Mégse gombra kattintva. Az ilyen műveletekre az Orosz Vasutak szabályozott szabályai vonatkoznak. Azt mondják, hogy az utas lemondhatja a megrendelését.

Mielőtt visszaküldi e-jegyét, legyen óvatos, ha az ok a hibás feldolgozás, vagy egyszerűen más helyen tartózkodik. Az Orosz Vasutak szabályzata szerint az Ön által leadott kupon azonnal megjelenik az általános adatbázisban, és bárki azonnal megvásárolhatja. Az újrajelentkezés során előfordulhat, hogy nem tud majd a megfelelő időben utazni.

Ha egyszerűen csak a pénzét kívánja visszakapni, akkor megvizsgáljuk, hogyan történik ez, és mit kell tudnia. Nem nehéz előre megjósolni egy helyzet kimenetelét.

Kedves olvasóink!

Cikkeink a jogi problémák megoldásának tipikus módjairól szólnak, de minden eset egyedi. Ha szeretné megtudni, hogyan oldja meg problémáját, kérjük, lépjen kapcsolatba a jobb oldalon található online tanácsadói űrlappal →

Gyors és ingyenes!

Hogyan lehet visszaküldeni elektronikus jegyeket egy orosz vasúti vonatra

Az információk és az aktuális szabályok folyamatosan változnak, de bizonyos tekintetben évek óta változatlanok maradnak. Az elektronikus orosz vasúti jegy elutasításához egyértelmű szabályokat kell követnie. Az elutasítást a pénztárnál és online is rögzítjük. Szüksége lesz a személyes útlevélre és a kupon tizennégy számjegyére.

Az Orosz Vasúti jegy törlése az általános módon történik, még olyan esetekben is, mint például a jegy felszállás utáni kiírása. A kupont az első 3 órán belül törölheti.

A biztosított elektronikus regisztrációs szolgáltatás használatával lehetőség van a regisztráció lebonyolítására, ha az elküldés egy órán belül megtörténik.

A nemzetközi vonatok a visszatéréskor különleges pillanatokat tartalmaznak, attól függően, hogy a vonat milyen irányban halad. Meglévő jegyeit legkésőbb az indulás előtt egy órával, és mindig a kiindulási ponttól, adja le a megnevezett FÁK országokba, ha a regisztrációs szakaszok ténylegesen lezajlottak. Az Európába történő induláshoz szükséges regisztrációs szakaszok elvégzése után a kupon átvétele az indulás előtt 6 órával és nem kevesebbel lehetséges, de akkor is, ha a kiindulási ponttól egy óra van hátra az indulásig. Ha nincs elég idő, nyújtson be reklamációt.

Vásárlás lemondása az Orosz Vasutak honlapján

Ha egynél több személy számára vásárolt oroszországi vasúti online jegyet szándékozik visszaküldeni, minden utast automatikusan értesítenek az utazás törléséről. Ezért az olyan panasz, mint a „tudtunk nélkül törölve”, nem vezet eredményre. Lehetőség van az Orosz Vasutak e-jegyének külön visszaküldésére vagy a teljes megrendelés törlésére, de vannak kivételek. Például:

• Kupé Sapsanban, 1P osztályú rekesz, csak akkor mondhatja le az utazást, ha a vonatjegyet a megvásárolt helyek teljes számára lemondja;
• Ha 2 luxusülést vásárol online üzleti szolgáltatással, messze külföldön, akkor csak mindkettőt egyszerre mondhatja le.

Ha az elektronikus regisztrációt követően az oda-vissza utazási program keretében törölni kívánja az Orosz Vasutak ülését a Sapsanon, akkor garantált visszatérítés lehetséges, ha a következő feltételek teljesülnek:

• Mindkét irányban történő utazás törlésekor először egymás után át kell adnia a foglalást „vissza”, majd az „oda” irányt, de nem fordítva;
• A vasútkezelés lehetővé teszi az Orosz Vasutak által vásárolt jegyek törlését, függetlenül a célállomástól;
• Elektronikus orosz vasúti jegyet nem lehet az „ott” áron visszaküldeni, a visszautat meghagyva.

Mielőtt lemondja az utazást és visszakéri a pénzét, ne feledje, hogy a kupon papíralapú űrlapra váltása után az online lemondás nem lehetséges, csak a pénztároson keresztül.

Az, hogy visszakaphatja-e a pénzét egy online vásárolt orosz vasúti jegyért, az utazás lemondásának pontos időpontjától függ. Bármilyen körülmények között is, minél kevesebb idő van az indulás előtt, annál több pénzt vonnak vissza Öntől a kártyára utaláskor. Ha az elektronikus ülések megrendelésekor banki átutalással fizetett, az összeg kizárólag a bankkártyájára kerül vissza. Nincs értelme más elrendezést kérni.

Lépésről lépésre szóló utasítások a jegy visszaküldéséhez

A ma érvényben lévő szabályok lehetővé teszik, hogy egy nyílt adatbázisban egyszerű, egymást követő műveletekkel könnyedén visszaküldje az elektronikus jegyet az Orosz Vasutak részére. De azt, hogy vissza lehet-e adni az elektronikus jegyért fizetett díjat, közvetlenül befolyásolja a vonat indulásáig hátralévő idő.

Az Orosz Vasutak utazásának lemondására vonatkozó utasítások lépésről lépésre:

Az elektronikus jegy visszaküldésére vonatkozó ezen utasítások mérlegelésekor szánjon időt a lépésenkénti utasítások követésére, ha csak módosítani szeretne. Az interneten minden akció nagyon gyorsan lezajlik, miközben új kupont bocsátasz ki, előfordulhat, hogy a helyek már elkeltek.

Gyors és ingyenes! Vagy hívjon minket telefonon (24/7):

Visszaküldhető-e az Orosz Vasutak bónuszaival vásárolt jutalomjegy?

Az Orosz Vasutak Bónusz szolgáltatása mostantól elérhető a lakosság számára, aminek köszönhetően minden vonatútra pontokat gyűjtenek. A program az orosz utakra (belföldi célállomásokra) és a Sapsan, Allegro és partnerei külföldi utazásaira érvényes jegyekre vonatkozik. A megszerzett pontok utazásra válthatók, így felmerül a kérdés, hogy a pontokkal lefoglalt hely visszaváltható-e.

Valójában igen, a hűségprogramon keresztül vásárolt elektronikus oroszországi vasúti jegy visszaváltható. Hogyan? Pontosan ugyanabban a sorrendben, mint a pénzért vásárolt helyeknél, az utasítások megegyeznek.

Miután online lemondott egy utazást, az Orosz Vasút jegyei azonnal újra az adatbázisban vannak, de ilyen időn belül nem kaphatja vissza bónuszait. Lehet-e aggódni, ha sürgősen új utazási bérleteket kell vásárolnia? Nem. Valójában azok az utasok, akik pénzért vettek jegyet banki átutalással, 5-30 napon belül megkapják a kártyán lévő pénzt. Ugyanakkor a bónuszokat kevesebb, mint tíz percen belül visszakapják.

Az elutasítás időpontjától függetlenül jutalék nem kerül felszámításra - az összegyűjtött pontokat teljes egészében visszakapják. Háromszoros előnyt kap: vásárlás pénz nélkül, teljes visszatérítés visszautasítás esetén és mindössze öt perc alatt.

A jutalom hely visszaadásával, ha a kiindulópontról indulás előtt több mint 8 órával foglal egyet, a program feltételei szerint mindent teljes egészében visszakapsz, a pénzt és a bónuszokat is. Ha a visszaküldés kevesebb mint nyolc órával az indulás előtt történt, a felhasznált pénzösszeg részben visszatérítésre kerülhet, de a bónuszok továbbra is teljes mértékben érvényesek.

A jutalék összege elektronikus jegy visszaküldésekor

Az, hogy a gyakorlatban lehetséges-e visszaküldeni a pénzt, ha meggondolja magát az utazással kapcsolatban, egy konkrét elutasítás regisztrációjának időpontjától függ. Az Orosz Vasutak jutalékot fizet az e-jegyek visszaküldéséért. Az alábbiakban megtudhatja, mennyit kell fizetnie:

• Bérlés 2 óra – teljes ár;
• 2-8 óra időtartamra – az ár 100%-a vagy 50%-a;
• 8 óra – a teljes összeg, függetlenül az országon belüli utazási iránytól.

A visszatérítendő összeghez díjat számítanak fel. Az utasnak 185 rubel és 40 kopejka büntetést kell fizetnie minden egyes elutasított ülés után. Ezt a pénzt azonnal beszedik, függetlenül a polgárok kívánságától - az esedékes összeget mínusz 185,40 egyszerűen visszaadják.

A távolsági nemzetközi célállomásokról:

• 6 vagy több óra – teljes visszatérítés;
• Kevesebb, mint 6 óra – semmit nem adunk ki.

A díj magasabb – 10 euró.

A FÁK és a környező országok esetében:

• 24 óránál hosszabb meghibásodás – 100%;
• Visszatérítés kevesebb, mint 24 órán belül – 100% vagy 50%.

Ezen szabályok alapján, ha el kívánja halasztani az utazást, ne késleltesse a visszatérést. Végső soron ez jelentős hatással lehet a pénztárcájára.

Visszatérítési határidők

Ugyanilyen hasznos tudnivaló az időkeretről. Ha az utasok visszautasítják a megvásárolt ülőhelyeket, az Orosz Vasút öt-harminc napon belül visszatéríti a pénzt, ami nem sérti a fuvarozó jóváhagyott szabályait. Ennek az időnek a visszaszámlálása attól a dátumtól kezdődik, amikor az Orosz Vasutak regisztrálta az elektronikus jegy elutasítását. A vonatra való felszállás módja nem olyan fontos, mint a dátum.

Ha az átutalás késik, lépjen kapcsolatba a bankkal.

A banki átutalással vásárolt jegyekre a vasúti visszaútra megadott határidők vonatkoznak. Készpénzes vásárlás esetén a pénztárnál azonnal visszaküldik Önnek készpénzben. A vonat előtt egy nappal, az interneten vagy az állomáson keresztül vásárolt jegy lemondásával a díjnak és a jutaléknak csak egy százalékát veszíti el.

Sajnos szinte minden belső szabályzat és jogszabály úgy van megalkotva, hogy az ember legalább valamit mindenképpen fizet. Ezért az Ön érdeke, hogy világosan tudja, mikor, mit és hogyan tegyen a legjobban, hogy elveszítse a minimumot.

Jegy-visszaváltási igény

A kereset lényege, hogy az utas, amikor az elektronikus orosz vasúti jegyet vissza kívánja adni, kézzel írt igényt nyújt be az állomás jegypénztárához. Itt olyan lehetőség, mint az online, nem elérhető. Az Orosz Vasutak e-jegyei visszatérítésének feltételei megkövetelik a személyes megjelenést a tervezett indulási állomáson.

Az Orosz Vasutak portálján az interneten, tudatosan vásárolt elektronikus jegy késedelmes visszaküldésének követelésének joga akkor keletkezik, ha:

• Az utazást hirtelen lemondták egy személy betegsége miatt, amit fontos dokumentálni;
• A vonat alig egy óra alatt megindult, és a személy elektronikus regisztrációt végzett;
• A vonat indulását követő 0 és 20 perc közötti, valamint három és tizenkét óra közötti időszakokban annak a személynek a kiindulási helyétől, aki nem indult el.

Az orosz vasúti jegyek pénzének visszaküldése több lehetőség is van - készpénz nélküli fizetés vagy pénztárgépen keresztül. Ugyanúgy, ahogyan az utazási bérletet fizette, úgy kapja vissza a visszatérítést.

Az interneten vásárolt jegyeket az utas az esettől számított 6 hónapon belül a vasútnál benyújtott reklamáció esetén szabadon visszaküldheti. A kérelemről egy hónapon belül döntés születik.

A követelési jogok visszaállítása:

• Jelenjen meg személyesen annak az állomásnak a jegypénztárában, ahonnan indulnia kellett;
• Töltse ki az igénylési kérelmet a rendelkezésére bocsátott űrlapon;
• Kapjon nyugtákat a visszaküldendő és levonandó összeggel.
Kérjük, használja az online tanácsadó űrlapot.

Gyors és ingyenes! Vagy hívjon minket telefonon (24/7).