Gjithçka rreth ecjes. Bazat teorike të turizmit në këmbë. A është e dobishme shëtitja?

Dërgoni punën tuaj të mirë në bazën e njohurive është e thjeshtë. Përdorni formularin e mëposhtëm

Studentët, studentët e diplomuar, shkencëtarët e rinj që përdorin bazën e njohurive në studimet dhe punën e tyre do t'ju jenë shumë mirënjohës.

Postuar ne http://www.allbest.ru/

Prezantimi

Hiking është udhëtime hiking të bëra në këmbë. Udhëtimet e ecjes kryhen pothuajse në të gjithë territorin e Federatës Ruse, në të gjitha zonat klimatike dhe rajonet gjeografike - nga tundra e Arktikut në shkretëtirat dhe malet. Turizmi për këmbësorët është lloji më i popullarizuar i turizmit. Atraktiviteti i tij dhe tipari kryesor dallues është se është i arritshëm dhe i dobishëm për çdo person praktikisht të shëndetshëm. pavarësisht nga mosha dhe zhvillimi fizik, ai ofron liri më të madhe në zgjedhjen e një rruge në përputhje me nevojat estetike, njohëse dhe kulturore të pjesëmarrësve të udhëtimit. Hiking karakterizohet nga lehtësia e përgatitjes dhe kryerjes së ecjeve, dhe lehtësia relative e organizimit të pushimit të duhur në një bivouac. Udhëtimet e ecjes mund të jenë shumë të ndryshme në kompleksitet - nga ekskursionet dhe ecjet në fundjavë deri tek ecjet me kategori komplekse.

Rëndësiakërkimore. Hiking është shumë i rëndësishëm për shëndetin. Shoqëria moderne përpiqet për një mënyrë jetese të shëndetshme. Në veçanti, kjo shprehet në faktin se qytetarët duan të kalojnë në mënyrë aktive kohën e lirë, duke ndërthurur kohën e lirë me njohuritë dhe përmirësimin e shëndetit. Meqenëse turizmi ofron një mundësi për të organizuar kohën e lirë të një personi modern, ndihmon për të kombinuar rekreacionin me përmirësimin e shëndetit dhe njohuritë, shoqëria duhet të jetë e ndërgjegjshme për këtë lloj turizmi sportiv, siç është hiking. Teknika dhe taktikat e ecjes janë të rëndësishme në kryerjen e një shëtitjeje. Bardin K.V e konsideroi temën e turizmit hiking, në një formë të arritshme ai përshkroi njohuritë minimale që janë të nevojshme për këdo që është i interesuar për ecje, dhe konsideroi, në veçanti, çështjet e organizimit të një grupi dhe zgjedhjes së një rruge. I.V.Zorin, E.N. Ilyina, V.A. Kvartalnov, A.V. Koshevarov, E.A. Chudakova, studioi çështje teorike dhe praktike të turizmit për këmbësorë. S.V. Rylsky preku problemin e trajnimit të turistëve këmbësorë për të kapërcyer pengesat natyrore dhe artificiale. V. G. Varlamov studioi bazat e sigurisë në turizmin e ecjes.

Synimikërkimore- studiojnë bazat teorike të turizmit për këmbësorë, analizojnë teknikën dhe taktikat e turizmit për këmbësorët.

Nje objektkërkimore- shëtitje.

Artikullikërkimore- teknika dhe taktikat e turizmit të këmbësorëve.

Metodathulumtim: studimin dhe analizën e letërsisë.

Detyrathulumtim:

1. Zgjerimi i konceptit të “turizmit për këmbësorë”.

3. Studioni veçoritë e organizimit të turizmit në këmbë.

4. Identifikoni kërkesat bazë për teknologjinë dhe taktikat e turizmit të këmbësorëve.

Teorikerëndësikërkimore konsiston në përgjithësimin dhe konkretizimin e të dhënave nga literatura shkencore dhe metodologjike për problemin e teknologjisë dhe taktikave të turizmit për këmbësorë.

Punimi përbëhet nga dy kapituj dhe pesë paragrafë. Në kapitullin e parë, “Bazat teorike të turizmit në këmbë”, do të zbulohet koncepti i “turizmit për këmbësorët”, do të bëhet një hyrje në kategoritë e kompleksitetit të turizmit në këmbë (§ 1), dhe veçoritë e organizimit të ecjes. turizmi (§ 2), dhe organizimi i ushqimit dhe sigurisë në turizmin në këmbë do të përshkruhet gjithashtu (§3).

Në kapitullin e dytë, “Analiza e teknologjisë dhe taktikat e turizmit për këmbësorë”, do të zbulohen bazat e teknologjisë (§ 1) dhe taktikat e turizmit për këmbësorët (§ 2).

1. Bazat teorike të turizmit në këmbë

Hiking është një lloj turizmi sportiv. Synimi kryesor është që grupi të mbulojë rrugën në këmbë përmes terrenit paksa të ashpër.

Nga të gjitha sportet ekstreme, hiking është më e natyrshme dhe më e arritshme. Aktivitetet turistike kontribuojnë në formimin e pozicionit aktiv të jetës së një personi. Turizmi në këmbë është një mjet jashtëzakonisht i vlefshëm i edukimit fizik dhe rekreacionit aktiv të një personi në natyrë. Në udhëtimet e ecjes, pjesëmarrësit kalitin trupin e tyre, përmirësojnë shëndetin e tyre, zhvillojnë qëndrueshmërinë, forcën dhe cilësi të tjera fizike, fitojnë aftësi dhe aftësi të aplikuara në lundrimin në terren, tejkalimin e pengesave natyrore, kujdesin ndaj vetes, etj.

Shëtitjet dhe udhëtimet nuk kërkojnë mjete shtesë transporti (si ski, ujë, çiklizëm, etj.), pajisje speciale (si malore dhe speleologjike) dhe kryhen kryesisht gjatë periudhave pa borë të vitit. Turizmi për këmbësorët ka qenë dhe mbetet më i përhapuri. Pothuajse të gjithë turistët filluan me të. Shumica e shëtitjeve të fundjavës dhe kategorisë së parë të vështirësisë, të cilat kryhen kryesisht në vendin e lindjes, janë udhëtime ecjeje. Në mënyrë domethënëse më pak grupe shkojnë në udhëtime të vështira ecjeje sesa në udhëtime në ujë dhe në mal.

Kur vlerësohet kompleksiteti i udhëtimeve në ecje, merren parasysh veprimet autonome të grupit dhe vazhdimësia e terrenit të pabanuar e të vështirë në mungesë të opsioneve të daljes shpesh të shkurtra alternative në rast aksidenti. Mungesa e pikave të caktuara në rajonin e largët të taigës, lëvizja nëpër gëmusha, këneta, kanione pa një shteg të përhershëm - e gjithë kjo bëhet një shtesë e rëndësishme për aspektet thjesht teknike të rrugës. Për të rritur kompleksitetin teknik të udhëtimeve hiking, rrugët e tyre plotësohen me ngjitje në majat e vëzhgimit.

Prania e burimeve të nevojshme natyrore në pothuajse çdo rajon, aftësia për të kaluar me një minimum pajisjesh të lira, ndërtimi i rrugëve për turistët e të gjitha moshave dhe niveleve sportive, dhe efekti i lartë përmirësues shëndetësor e vendosin turizmin e ecjes mes liderëve. ndër llojet e tjera të turizmit.

Ecja lufton stresin dhe depresionin – edhe nëse është vetëm një shëtitje e përditshme në një park të qytetit. Por shumë më të mira dhe më të dobishme janë turnetë e gjata shumëditore në këmbë.

Në ecje, si në asnjë sport tjetër ekstrem, ekipi është i rëndësishëm. Kur përgatiteni për një udhëtim, ju do të zgjidhni me kujdes pajisjet tuaja, por edhe më me kujdes - shoqëruesit tuaj të udhëtimit.

Edhe sportet më ekstreme rrallëherë karakterizohen nga lëndime apo probleme reale për atletët, dhe ecja duhet të menaxhohet po aq mirë.

Klasifikimi rritjet:

Kategoria e vështirësisë së rrugës përcaktohet nga prania e pengesave lokale, treguesi gjeografik i zonës, autonomia e itinerarit, intensiteti i itinerarit etj. Në varësi të kësaj, ecjet ndahen në:

Rritjet e fundjavës;

Rritje 1-3 shkallë vështirësie - në turizmin për fëmijë dhe të rinj;

Tabela 1

Klasifikimi i rrugëve të ecjes

Rritjet me një gjatësi dhe kohëzgjatje më të vogël se ato të përcaktuara për ngjitjet e kategorisë I të vështirësisë janë jo kategorike. Lloji i tyre më i zakonshëm janë ecjet në fundjavë. Rritjet jo-kategori mund të përfshijnë çdo element (seksion) të ecjeve, deri në kategorinë VI të vështirësisë. Për shëtitje lejohen: përgjatë rrugës së kategorisë I - nxënës shkollash jo më të rinj se 13 vjeç, kategoria II - jo më pak se 14 vjeç, kategoria III - jo më pak se 15 vjeç, kategoria IV - nxënës jo më të rinj se 16 vjec. Rritjet mund të kryhen nga organizata sportive dhe turistike të institucioneve arsimore. Hiking nga kategoria e parë në të tretën e vështirësisë për fëmijët është kryesisht turizëm për fëmijë dhe të rinj.

Rritje nga kategoria e parë në të gjashtën e vështirësisë për të rritur. Kategoria e parë është më e lehta, nuk kërkon ndonjë njohuri të veçantë; Kategoria e 6-të është më e vështira, e cila kërkon përgatitje të veçantë dhe fizike, me pajisje të përshtatshme.

Për të zotëruar një udhëtim ecjeje të çdo kategorie vështirësie, turistët duhet të kenë përvojë pjesëmarrjeje në ecje të kategorisë së mëparshme të vështirësisë, dhe kreu i grupit duhet të ketë përvojë në pjesëmarrje në këtë kategori dhe përvojë në menaxhimin e ecjeve të kategorive të mëparshme.

Logjika e rrugës përbëhet nga disa koncepte. Idealisht, kjo është një rrugë e vazhdueshme pa (ose me një numër minimal) daljesh radiale dhe me një shpërndarje të barabartë të stresit fizik, teknik dhe psikologjik dhe pengesave natyrore. Ofron njohje maksimale me zonën e udhëtimit.

Vazhdimësia e rrugës është një element i detyrueshëm, pa të cilin stresi fizik dhe psikologjik i ecjes reduktohet ndjeshëm. Pushim në itinerar konsiderohet të jetë qëndrimi në një zonë të populluar për më shumë se dy ditë jo për shkak të nevojës ekstreme, si dhe përdorimi i transportit brenda rrugës. Si përjashtim dhe vetëm nëse është e nevojshme, mund të lejohet një ndërprerje afatshkurtër në itinerar duke përdorur transportin brenda një zone të caktuar turistike.

Kohëzgjatja e ecjes përcaktohet nga kërkesat e kategorisë, bazuar në kohën minimale në ditë që kërkohet për një grup të përgatitur për të përfunduar itinerarin. Një rritje në kohëzgjatje mund të justifikohet nga gjatësia më e madhe e rrugës, numri më i madh dhe kompleksiteti i pengesave natyrore. Shtohen edhe ditë për zbulim dhe në rast moti të keq.

1.2 Veçoritë e organizimit të turizmit në këmbë

Fazat kryesore të një udhëtimi hiking janë: zgjedhja e një rruge; përgatitja e pajisjeve; renditja e lëvizjes në grup; zgjedhja e rrugës në rrugë.

Zgjidhni rrugësështë e nevojshme, para së gjithash, të mbështetemi në përvojën dhe forcën specifike të secilit anëtar të grupit, disponueshmërinë e pajisjeve të përshtatshme dhe mundësinë e trajnimeve të caktuara përpara ecjes. Në këtë rast, nuk mund të mbështetet në shpenzimin maksimal të forcave. Një alternim racional i ngarkesës dhe pushimit, i cili krijon një ritëm të caktuar në funksionimin e trupit, duhet të ruhet gjatë gjithë ecjes, gjatë gjithë ditës, madje edhe gjatë lëvizjes. Vetëm në këto kushte hiking bëhet një vendpushim i rëndësishëm shëndetësor.

Duhet të identifikohen pjesë veçanërisht të vështira dhe komplekse të rrugës (kalime, rënia e gurëve dhe rreziku i ortekëve, kalimet e lumenjve, vendet me rritje të mprehtë në lartësi, azimutale, të pabanuara, me orientim të vështirë) dhe duhet të identifikohen një plan i detajuar (taktik dhe teknik) për tejkalimin e tyre. duhet të hartohet.

Llogaritja e kilometrit të udhëtimit të një dite nuk kryhet mesatarisht për të gjithë itinerarin, por merr parasysh kompleksitetin teknik dhe vështirësinë e seksioneve individuale, peshën e çantës së shpinës në faza individuale, në varësi të konsumit të ushqimit, dhe aklimatizimi i nevojshëm.

Kur udhëtoni në këmbë, është e nevojshme të llogaritni paraprakisht të gjitha azimutet, duke marrë parasysh deklinimin magnetik (në seksionet azimutale). Azimutet duhet të fillojnë nga vendet e shënuara saktësisht në hartë dhe lehtësisht të dallueshme në tokë, dhe pranë vijës së terrenit (shtrati i lumit, bregu i liqenit, bregu i detit, hekurudha ose autostrada, rrëza e një vargmalesh malore). Planifikimi i një dalje në azimuth në një pikë në tokë (për shembull, një kasolle gjuetie) nuk rekomandohet, sepse gabimi më i vogël mund të çojë në një emergjencë.

Lëvizja në azimuth në terrene të thyera të forta dhe veçanërisht në terrene malore nuk lejohet.

Është e nevojshme të zhvillohen masa të veçanta sigurie: metoda të komunikimit dhe sinjalizimit nëse grupi ndahet në nëngrupe; zgjidhni një grup zbulimi; Bëni një plan në rast emergjence.

E zgjedhur saktë pajisje plotësisht që korrespondojnë me kompleksitetin e itinerarit dhe specifikat e llojit janë garanci për përfundimin me sukses të itinerarit, ruajtjen e shëndetit të pjesëmarrësve dhe sigurimin e sigurisë. Pajisjet e ecjes duhet të jenë të qëndrueshme, të rehatshme dhe të lehta.

Kur përgatiteni për një shëtitje, duhet të mbani mend se një çantë shpine tepër e rëndë është dëshpëruese jo vetëm fizikisht, por edhe mendërisht, kështu që duhet të hiqni dorë nga gjithçka që mund të bëni pa dhe të mos harroni një gjë të vetme të vogël që do të jetë e nevojshme gjatë ecjes.

Rendit lëvizjes grupe.

Zakonisht, midis turistëve me përvojë, zgjidhet një drejtues dhe një person pasues. Detyra e të parit është të zgjedhë rrugën dhe të vendosë ritmin më të favorshëm të lëvizjes (por jo më të lartë se ritmi i më të dobëtit). Detyra e të dytit është të parandalojë që pjesëmarrësit të mos mbeten prapa, të ndihmojë të lodhurit dhe t'i japë menjëherë drejtuesit një sinjal për të ndaluar nëse është e nevojshme.

Në një rrugë të rrafshët, pa u shtrirë, pa para liderit, pa ngecur pas pasardhësve, turistët ecin secili me ritmin e vet. Në këtë rast, nuk është aspak e nevojshme të shkosh në formacion, në një zinxhir.

Përgjatë një shtegu të ngushtë malor, përgjatë shpateve, për ta bërë ecjen më të lehtë dhe më të sigurt, lëvizin në një kolonë një nga një, pa u shkëputur nga njëri-tjetri.

Në përgjithësi këshillohet që të vendosni alpinistë të dobësuar përpara, por ngadalësimi i ritmit të të tjerëve mund t'i bëjë ata të ndihen si barrë për grupin. Duke e lënë në radhët ku shkon zakonisht, është e nevojshme të monitorohen boshllëqet mes tij dhe atij që ka përpara dhe, nëse është e nevojshme, të zvogëlohet ritmi i lëvizjes.

Një rritje në ritmin e përgjithshëm të lëvizjes arrihet me një shpërndarje të arsyeshme të ngarkesës së peshës, duke marrë parasysh pikat e forta të të gjithëve, duke siguruar kështu ndihmën e ndërsjellë shoqëruese në ekip. Në këtë rast, pjesëmarrësit më të fortë ngarkohen më shumë se të tjerët, dhe ata mesatarë ngarkohen më dobët. Si rezultat, më i dobëti do të ndjekë ritmin e më të fortëve.

Zgjedhja mënyrat.

Në tajgë, ju duhet të zgjidhni një rrugë përgjatë shtigjeve të paketave dhe këmbësorëve ose përgjatë lumenjve në seksione të caktuara të rrugës, të përdorni shtigje kafshësh, të cilat, si rregull, anashkalojnë pengesat; Në të njëjtën kohë, kur lëvizni përgjatë shtigjeve të ecjes, nuk duhet t'i ngatërroni ato me shtigjet e kafshëve. Këto të fundit njihen nga mungesa e gjurmëve njerëzore. Drejtimi, fillimi dhe fundi i shtigjeve të ecjes kontrollohen me popullsinë lokale.

Mund ta anashkaloni kapësin me ujë nëse lumi nuk është i rrezikshëm, i cekët dhe anashkalimi përgjatë bregut përfshin një rritje të konsiderueshme në lartësi. Por më shpesh ata ecin përgjatë bregut, duke u ngjitur në rrugën bregdetare. Në këtë rast, duhet të shikoni rrugën e mëtejshme dhe, nëse ka kapëse, lëvizni përgjatë majës.

Lëvizja pa busull dhe përcaktimi i drejtimeve kryesore nga ndriçuesit dhe shenjat lokale në taiga është e papranueshme: mund të humbni orientimin tuaj. Duke e gjetur veten në një pozicion të tillë, duhet të kërkoni një dalje në një lumë ose përrua dhe, pasi të keni zgjedhur drejtimin e lëvizjes, ta kontrolloni atë përgjatë trungjeve të pemëve, sikur të vizatoni një vijë të drejtë në tokë. Rekomandohet të shikoni zonën nga pemët.

Kur planifikoni lëvizjen përgjatë rrugëve ose shtigjeve, është e nevojshme që paraprakisht, duke përdorur një hartë, të përcaktoni azimutet e drejtimeve individuale dhe të kontrolloni lëvizjen me një busull (në rast të pirunëve në rrugë dhe shtigje).

1.3 Catering dhe siguria në ecje

Një pikë e rëndësishme në përgatitjen e një grupi për një rritje është llogaritja e ushqimit (paraqitja) dhe shpërndarja e tij midis pjesëmarrësve. Duhet të plotësohen disa kushte, përkatësisht:

Ushqimi përgjatë rrugës duhet të jetë i mjaftueshëm që pjesëmarrësit të kryejnë të gjitha detyrat e udhëtimit;

Duhet të ruhet ekuilibri protein-karbohidrat-yndyrë;

Pesha dhe vëllimi i paraqitjes duhet të jenë minimale;

Është e dëshirueshme që menyja të jetë e shijshme dhe e larmishme.

Kur shpërndani produkte midis pjesëmarrësve në fazën e parë, ka kuptim të vazhdohet nga parimi i barazisë së peshës dhe vëllimit për të gjithë. Pastaj, nëse është e nevojshme, zhvendoseni pak ekuilibrin e peshës në favor të anëtarëve më të fortë të grupit.

Kostot e energjisë gjatë një udhëtimi turistik përfshijnë: kostot për metabolizmin bazal (d.m.th., për ruajtjen e funksionimit të organeve që sigurojnë ekzistencën e trupit), punën dhe pushimin. Por çdo kosto energjie kërkon restaurim.

Kështu, kur ecni me një ritëm mesatar me një çantë shpine që peshon deri në 15 kg, energjia konsumohet 5 herë më shumë sesa në pushim, kur skijoni me një shpejtësi deri në 10 km/h pa çantë shpine - 10 herë më shumë. Në disa raste, gjatë kryerjes së një pune të vështirë afatgjatë, me të cilën përballen turistët kur kryejnë ecje të vështira, konsumi ditor i energjisë mund të arrijë deri në 8000 kcal.

Ndryshimet në intensitetin e metabolizmit dhe të energjisë ndodhin jo vetëm gjatë kryerjes së punës fizike, por edhe nën ndikimin e emocioneve dhe faktorëve meteorologjikë - temperatura dhe lagështia, forca e erës, presioni barometrik, etj.

Shpenzimet e energjisë kur pushoni në rrugë dhe punoni në bivouac. Pushimi në itinerar me një kohë vrapimi neto 7,5 orë (një regjim trafiku shumë intensiv) është 2 orë - 6 pushime të vogla nga 10 minuta secila dhe 2 pushime të mëdha nga 30 minuta secila. Gjatë kësaj kohe, trupi shpenzon rreth 250 kcal.

Puna për organizimin dhe heqjen e bivouakut zgjat deri në 1,5 orë (250 kcal).

Vaktet në bivouac (darka dhe mëngjesi) zgjasin 1 orë (120 kcal).

Puna në bivouac: mbledhja e druve të zjarrit, ngritja e një kuzhine, furnizimi me ujë, ndërrimi i rrobave, tharja e pajisjeve, mbajtja e një ditari, analizimi i rezultateve të ditës së kaluar dhe vendosja e një detyre për ditën tjetër, etj - zgjat rreth 3,5 orë ( 500 kcal).

Tualeti i mbrëmjes dhe i mëngjesit - 0,5 orë (60 kcal).

Nëse përmbledhim kostot e energjisë për metabolizmin bazal, efektin dinamik specifik të ushqimit dhe kostot gjatë pushimit në rrugë, marrim një vlerë prej 2000 kcal. Kjo është një vlerë shumë e rëndësishme kur llogaritni kostot e mundshme të energjisë në një udhëtim ecjeje (mund të ndryshojë pak). Llogaritja e kostove të energjisë të turizmit në këmbë dhe kategoria e vështirësisë.

Turizmi për këmbësorë 3100 - kategoria e 1-rë, 3400 - kategoria e dytë, 3700 - kategoria e 3-të, 4100 - kategoria e 4-të, 4500 - kategoria e 5-të, 5000 - kategoria e 6-të.

Përmbajtja e kalorive të ushqyerit V Udhëtim

Është vërtetuar se për të siguruar raporte të kënaqshme të aminoacideve në dietë, dieta duhet të përmbajë të paktën gjysmën e proteinave shtazore.

Nga produktet bimore të konsumuara në ekskursione, proteinat më të vlefshme përmbajnë hikërror, fasule, patate të thata, bukë thekre dhe oriz; nga produktet me origjinë shtazore - mish, peshk, pluhur veze, pate mishi, peshk i tharë, djathë, qumësht pluhur, sallam i tymosur i papërpunuar.

Gjatë përgatitjes së ushqimit, është e nevojshme të kombinohen produkte që sigurojnë përthithje të mirë të proteinave: ushqimet e qumështit dhe mishi me erëza drithërash. Për shembull, qull hikërror me qumësht.

Kur përpiloni racionet ditore të ushqimit, duhet të mbani mend se shumëllojshmëria e produkteve nga të cilat përgatitet ushqimi, si dhe shumëllojshmëria e vetë pjatave, ndihmojnë në sigurimin e ushqimit adekuat dhe lejojnë trupin e turistit të marrë të gjithë gamën e nevojshme të lëndëve ushqyese nga ushqimi.

Një dietë e mirëmenduar duhet të ketë përmbajtjen e nevojshme të kalorive, produktet e përfshira në dietë duhet të plotësojnë kërkesat e shijes së turistëve dhe të jenë të këmbyeshme.

Grupet që dëshirojnë të rrisin marrjen e tyre të kalorive mbi 4000 kcal mund ta bëjnë këtë lehtësisht duke shtuar ushqime të destinuara për ushqim në ndalesa të mëdha dhe të vogla pushimi: gjalpë, djathë, sallo, bukë të freskët, çokollatë, etj.

Në praktikën turistike, një menu përgatitet paraprakisht për të gjithë kohëzgjatjen e udhëtimit. Blerja e produkteve të nevojshme për përgatitjen e pjatave të treguara në menu kryhet sipas asortimentit të planifikuar dhe në sasitë e kërkuara.

Zhvillimi i një regjimi ushqimor është i lidhur ngushtë me përcaktimin e grupit për ndërtimin taktik të rrugës. Modaliteti duhet të korrespondojë me taktikat e zgjedhura të lëvizjes. Por, në të njëjtën kohë, taktikat nuk duhet të kundërshtojnë parimet themelore të të ushqyerit racional.

Gjatë zhvillimit të taktikave për çdo udhëtim, është e nevojshme të kihet parasysh se nevoja e trupit për ushqim ndryshon ndjeshëm gjatë ditës, në varësi të sa të gjata janë intervalet midis vakteve individuale. Pra, sa më të gjata të jenë intervalet, sa më rrallë të hajë një person, aq më e madhe rezulton të jetë nevoja e tij për ushqim. Në udhëtimet turistike, si rregull, ne kemi vetëm 2 ose 3 vakte të ngrohta në ditë, dhe pjesa tjetër janë ushqime mjaft kalorike dhe, nëse është e mundur, ushqime mjaft të balancuara me racione të thata në ndalesa të mëdha pushimi.

Qëllimi i mëngjesit është të krijojë një rezervë energjie në trup për të ruajtur gjendjen sa më të gjatë të punës gjatë pjesës më të gjatë të ditës së punës. Mëngjesi duhet të jetë me kalori të lartë - rreth 30% e përmbajtjes totale të kalorive të dietës ditore, lehtësisht i tretshëm, i vogël në vëllim, i pasur me sheqer, fosfor, vitamina C dhe B15, substanca që stimulojnë aktivitetin e sistemit nervor. Përmbajtja kalorike e mëngjesit është 1250-1700 kcal, në varësi të kompleksitetit të udhëtimit turistik.

Qëllimi i drekës është të kompensojë deficitin e mundshëm të kostove të energjisë të krijuar në trup si rezultat i mospërputhjes midis intensitetit të lartë të punës në rrugë. Dreka gjithashtu duhet të jetë mjaft e dendur - deri në 30% të përmbajtjes totale të kalorive të dietës ditore, të përmbajë një përqindje të lartë të proteinave shtazore, një sasi të madhe karbohidratesh dhe yndyrash. Përmbajtja kalorike e drekës është 1000-1700 kcal, në varësi të kompleksitetit të rrugës.

Qëllimi i darkës është të rivendosë sa më shumë energjinë e shpenzuar gjatë ditës së kaluar të punës dhe të përgatisë trupin për lëvizjen përgjatë rrugës të nesërmen. Përmbajtja kalorike e darkës duhet të jetë 30% e përmbajtjes totale të kalorive të dietës ditore. Përmbajtja kalorike e darkës është deri në 1700 kcal.

Ushqimi me racione të thata. Pushimi i përditshëm me 2 vakte të nxehta në ditë është mesatarisht rreth 12 orë, dhe këtë herë përbën stresin kryesor fizik (lëvizja me çantë shpine përgjatë autostradës, tejkalimi i pengesave komplekse natyrore) dhe stresi neuropsikik. Çdo 3 orë lëvizje, grupi duhet të ndalet për një ndalesë mjaft të gjatë (30-40 minuta në verë dhe 10-15 minuta në dimër), në të cilën pjesëmarrësve u jepet sallam i tymosur ose gjysëm i tymosur, pate mishi i konservuar ose peshk i konservuar. djathë, ijë ose sallo, gjalpë çokollatë, krisur, biskota, halva, sheqer, ëmbëlsira, glukozë dhe pije të ëmbla (të nxehta nga një termos në dimër) ose ujë të rregullt të acidifikuar ose të kripur (në verë).

Ushqimi i xhepit luan një rol të rëndësishëm përgjatë rrugës së bashku me racionet e thata. Përdoret në ndalesa të vogla pushimi, domethënë pas 40-45 minutash lëvizjeje. Përmbajtja totale e saj kalorike është 200-600 kcal (5-10% e kalorive ditore).

Përmbajtja e vaktit të xhepit u jepet të gjithë pjesëmarrësve nga punonjësi i shërbimit të grupit para ose menjëherë pas mëngjesit. Ai përfshin produkte të tretshme shpejt: sheqer të rafinuar të tretshëm shpejt, glukozë, ëmbëlsira - ëmbëlsira, si dhe kajsi të thata dhe kumbulla të thata. Të gjitha këto produkte, domosdoshmërisht të paketuara në qese plastike, turistët i bartin në xhepin e një xhakete shiu ose në një vend tjetër lehtësisht të arritshëm, në mënyrë që nëse është e nevojshme (për shembull, një humbje e papritur e forcës), të mund të nxjerrin dhe të marrin disa tableta glukoze, sheqer dhe karamele pa hequr çantën e shpinës.

Uji është i nevojshëm për njerëzit për të mbajtur jetën normale. Nevoja ditore e trupit për ujë është afërsisht 2.5 litra.

Parimi i përgjithshëm i vendosjes së produkteve për transport përgjatë rrugës është si më poshtë: mos transportoni të gjithë sasinë e një produkti të rëndësishëm (miell, krisur, etj.) në një çantë shpine. Rënia e kësaj çantë shpine në një çarje në akullnajë, duke u hequr nga trapi, një nyjë e lidhur keq në litar me të cilin është tërhequr kjo çantë shpine, e vendos grupin në një situatë të vështirë. Produkte ose prona të tilla duhet të shpërndahen midis disa pjesëmarrësve.

Shpërndarja e produkteve ushqimore për transport duhet të zvogëlojë në minimum punën për gatimin e ushqimit në bivouac, të sigurojë shkarkimin uniform të çantave të shpinës së turistëve dhe një ngarkesë uniforme për pjesëmarrësit e udhëtimit. Shkarkimi i njëtrajtshëm i çantave të shpinës arrihet duke zgjedhur të njëjtat karakteristika të peshës për mëngjes, drekë ose vakte në ndalesa dhe darka të mëdha, si dhe duke caktuar 3 persona në detyrë gjatë ditës, përgjegjës për përgatitjen e ushqimit për mëngjes, drekë dhe darkë, secili. gatuan nga ajo që mbart.

Siguria sigurinë- komponenti më i rëndësishëm i çdo rritjeje. Gjatë ecjes, është e nevojshme të parashikoni dhe minimizoni mundësinë e aksidenteve.

Ka katër arsye kryesore që shkaktojnë aksidente: disiplina e dobët në grup, trajnimi dhe përvoja e pamjaftueshme turistike, kompleksiteti i pengesave natyrore dhe një ndryshim i papritur kritik i motit. Më e rrezikshme nga këto arsye është disiplina e dobët në grup. Injorimi i normave përgjithësisht të pranuara të sjelljes, rregullat e vendosura për shëtitje, udhëtime, një qëndrim i pamatur ndaj rreziqeve në rrugë, papërgjegjshmëria dhe neglizhenca e sigurimit janë të mbushura me aksidente.

Përgatitja e pamjaftueshme dhe mungesa e përvojës janë shpesh arsye për një kuptim të dobët të rreziqeve të mundshme në një rrugë të caktuar. Siguria në një shëtitje gjithashtu varet kryesisht nga disponueshmëria dhe cilësia e pajisjeve. Pajisjet e alpinistit, veshjet dhe këpucët e tij përcaktojnë mundësinë e mbrojtjes personale nga ndikimet e pafavorshme të mjedisit të jashtëm.

Vetë-sigurimi është aftësia për të kryer në mënyrë të pavarur teknika speciale për të shmangur rëniet, rrëzimet, grushtet e shtetit, zbatimin e masave paraprake dhe daljen nga situata të vështira me humbje minimale.

Sigurimi është një masë gatishmërie për të ofruar dhe ndihmuar një shoku që po kapërcen një pjesë të vështirë të rrugës ose pengesë, për të parandaluar një avari, rënie, mbytje të mundshme etj.

Për vetë-sigurim në ecje mesatarisht të vështira, mund të përdorni një shtyllë të rregullt ose skish. Metoda më e zakonshme e mbajtjes është lënia me litar. Bllokimi i njëkohshëm kryhet në seksione të thjeshta të rrugës dhe me pengesa të thjeshta: turistët, ndërsa janë në lëvizje, sigurojnë njëkohësisht shokët e tyre.

Është e rëndësishme të mbani mend se nuk janë vetë rrugët që janë të rrezikshme, por veprimet e pasakta gjatë kalimit të tyre.

Nga njëra anë, ekspertët thonë se hiking është sigurisht një nga disiplinat aktive më të sigurta, me lëndime minimale.

Lëndimet më të shpeshta për turistët janë lëndimet e lehta të ekstremiteteve: mavijosje, gërvishtje, gërvishtje, prerje të vogla, mavijosje. Këmbët janë veçanërisht të ndjeshme ndaj lëndimeve, ato përbëjnë deri në 3/4 e të gjitha lëndimeve në ecje. Djegiet e lehta dhe ngricat lokale janë gjithashtu tipike, pasi 2/3 e kohës së udhëtimit shpenzohet për ndalesa, qëndrime të natës dhe punë bivouac, 1/10 e rasteve të lëndimeve dhe sëmundjeve të rënda gjatë ecjeve dimërore shoqërohen me ndalesa. Shkaqet e shumicës së lëndimeve janë sjellja e gabuar e njerëzve, por deri diku ato shpjegohen edhe nga lagështia e lehtë e tendave standarde, cilësitë e pamjaftueshme termoizoluese të thasëve të gjumit, shqetësimi dhe pasiguria e enëve të kampingut në treg, mungesa e soba të besueshme kampe, etj.

Shtrëngimet dhe lëndimet e tjera të ligamenteve, dislokimet dhe frakturat, plagët nga objektet e mprehta (sëpatë) dhe të topitura (guri) janë gjithashtu të zakonshme. Sëmundjet më të zakonshme janë helmimet, shqetësimet e stomakut dhe ftohjet.

Aksidentet në ecje dhe lëndimet ndodhin kryesisht kur alpinistët janë të lodhur. Shkaku kryesor i lodhjes është trajnimi i pamjaftueshëm fizik i përgjithshëm dhe i veçantë, zhvillimi i dobët i cilësive fizike: forca, shpejtësia, shkathtësia, ekuilibri, qëndrueshmëria. Në ecje, 10% e aksidenteve ndodhin për shkak të aftësisë së dobët fizike të turistëve dhe 65% për shkak të përkeqësimit të gjendjes fizike. Nga kjo rrjedh se aftësisë fizike të pjesëmarrësve në ecje duhet t'i kushtohet rëndësi e madhe.

Një analizë e aksidenteve tregon se rreth gjysma e vdekjeve në ecje shoqërohen me tejkalimin e pengesave ujore dhe një e katërta e lëndimeve të rënda shoqërohen me ndryshime të paparashikuara në kushtet e ecjes, veçanërisht në male (rënie gurësh, ortekë, ftohje).

Hiking përbën rreth 3.0% të numrit total të aksidenteve të turizmit sportiv. Faktori kryesor që ndikon në sigurinë është niveli i përvojës praktike turistike të fituar në udhëtimet e mëparshme. Kërkesat për këtë përvojë përcaktohen nga Rregullat për kryerjen e udhëtimeve sportive turistike. Por ky nivel nuk mund të verifikohet pa një klasifikim të detajuar të rrugëve.

2. Analiza e teknologjisë dhe taktikave të turizmit për këmbësorë

2.1 Analiza e teknikave të ecjes

Ka një metodë lëvizjeje - në këmbë, teknika të përgjithshme teknike për tejkalimin e terrenit të ashpër dhe pengesave ujore; Dallimet qëndrojnë kryesisht në faktin se hiking zhvillohet në të gjitha zonat. Sidoqoftë, ky ndryshim kryesor mbetet kryesisht vetëm në nivelin e rritjeve të kategorive I-III të vështirësisë, pasi për rrugët e ecjes së kategorive më të larta të vështirësisë, përdoren gjithashtu rajone malore - Kaukazi Perëndimor dhe Lindor, Altai, Pamir-Alai. , Western Tien Shan, masivi malor i lartë Buordakh në Chersky Ridge, megjithëse dallimet cilësore (për shembull, kompleksiteti teknik i kalimeve) mbeten.

Nga pikëpamja e gatishmërisë teknike të turistëve dhe garantimit të sigurisë së tyre, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje disa pikave të rëndësishme.

Udhëtimet hiking jo vetëm II-III, por në shumë raste edhe të kategorisë I të vështirësisë bëhen jo në rrafshnalta, por në rajone malore të ulëta dhe mes malore, shpesh me forma relievi alpin (Mali Krime, Karpatet, Gadishulli i Kolës, Jugu dhe Urale Subpolare, Kodar, Malet Sayan). Në këto raste, si në shëtitjet malore, pjesëmarrësit duhet të zotërojnë teknikën e lëvizjes përgjatë shpateve malore dhe të kalimit të lumenjve malorë, teknikat e vendosjes dhe të vetësigurimit.

Pengesat më të thjeshta tipike për ecjen në zona të rrafshta duhet të përfshijnë: terren mesatarisht të ashpër (kodra, lugina, gryka, zgavra), pyje të dendur, këneta, përrenj dhe lumenj. Në rajonet malore të ulëta dhe mes malore, këto pengesa u shtohen: zonave të qafave malore me pjerrësi të pjerrët të vogël dhe mesatare - me bar, rrëpirë, borë. Pengesat ujore janë gjithashtu të vështira në këto zona - si rregull, përrenj dhe lumenj jo të gjerë, por të shpejtë; Prandaj, metodat teknike për organizimin e vendkalimeve do të jenë disi më komplekse. Në zonat e larta malore, edhe për rrugët e kategorisë së parë të vështirësisë, pengesave të treguara u shtohen pengesat e mëposhtme: seksione të vogla lëvizjeje në akullnajat dhe shpatet e bregut, shtigjet e pjerrëta, morenat, hekurat e vogla, të mesme dhe të mëdha të gurëve.

Përvetësimi i teknikave teknike të lëvizjes, vonesës dhe vetësigurimit, si dhe transportimi i viktimës arrihet duke kryer ushtrime të veçanta (si në periudhën përgatitore ashtu edhe drejtpërdrejt në rrugën e ecjes, veçanërisht kur bëhet fjalë për ecje stërvitore). Ushtrime të tilla përfshijnë:

Lëvizja përgjatë shtigjeve të pjerrëta me zhvillimin e teknikave racionale të ecjes (pozicionimi i saktë i këmbëve, mbështetja në alpenstock);

Praktikimi i teknikave për tejkalimin e pengesave të ulëta - gurë, pemë të rrëzuara;

kapërcimi i një pylli të vështirë (pyll i dendur, i dendur me drithëra, lugina dhe gryka, rrënoja, të papritura);

Lëvizja në shpatet me bar, me borë dhe rrëshqitje (ngjitje, kalim, zbritje), organizimi i vetësigurimit duke përdorur një sëpatë alpenstock ose akulli;

lëvizje nëpër këneta - teknika për lëvizje me shtyllë, përgjatë rrugëve me sigurim të ndërsjellë;

Kalimi i pengesave ujore (përrenj, lumenj) - organizimi i kalimit me alpenstocks, organizimi i sigurimit, drejtimi i kalimit (bagazhet, parmakët);

transportimi i viktimës - kryerja e ushtrimeve për transportimin e viktimës në një barelë të improvizuar të bërë nga dy shtylla dhe një tendë (ose dy xhaketa shiu, xhaketa) me rripa sigurie;

Thurja e llojeve të ndryshme të nyjeve ("udhëzues", "kapje" "stirrup", "drejtë", etj.). Në trajnimin teknik të turistëve (këmbësorë dhe minatorë) nuk ka elementë parësorë dhe dytësorë - të gjithë janë po aq të rëndësishëm, pasi është teknika e lëvizjes dhe sigurimi që është gjëja kryesore në sigurimin e sigurisë së pjesëmarrësve në udhëtimet e ecjes. Edhe në shpatet e pjerrëta me bar, veçanërisht pas shiut, të vendosura mbi shkëmbinj, lëvizja e turistëve bëhet larg të qenit të sigurt dhe tejkalimi i shpateve, natyrisht, kërkon organizimin e sigurimit.

Lëvizja përgjatë shpateve me bar. Praktikisht nuk ka sipërfaqe të sheshta në shpatet me bar. Pothuajse kudo ka gurë dhe humakë të dalë. Nëse ecni me kujdes, të gjitha këto pabarazi mund të përdoren si hapa dhe mund të ecni mbi to edhe pa këpucë të veçanta, por në "vibrame" apo trikone? çizmet mund të përdoren edhe në pjerrësi shumë të pjerrëta. Nëse bari është i lagësht, a këshillohet të ecni në pjerrësi të pjerrëta dhe të rrezikshme vetëm me çizme "vibrame" ose me çizme të rëna? ose vishni krampone.

Në rast rënieje, vetëpërmbajtja në një shpat me bar kryhet me një sëpatë akulli ose alpenstock. Në vende të rrezikshme është e nevojshme të organizohet shtrimi me litar. Belay organizohet përmes gurëve të mëdhenj, parvazëve, shpatullave ose shpinës së poshtme.

Kur ngjiteni në shpatet me bar "me kokë", në varësi të pjerrësisë së shpatit, këmbët mund të vendosen paralelisht, "gjysmë peshku", "kurriz peshku" dhe në varësi të pozicionit të shputës së këpucës në lidhje me aeroplanin. e pjerrësisë - në të gjithë këmbën, në pjesën e jashtme ose të brendshme të çizmes.

Në shpatet e buta me një çantë shpine, duhet të ecni në të gjithë këmbën tuaj. Me një rritje të lehtë të pjerrësisë, duhet të vazhdoni të lëvizni, duke u mbështetur në të gjithë këmbën, por duke ndryshuar pozicionin e këmbëve në lidhje me vijën e ngjitjes: "gjysmë peshku" ose "kurriz peshku" në shpatet më të pjerrëta. Ndërsa pjerrësia rritet, një sëpatë akulli ose alpenstock përdoret si një pikë e dytë mbështetëse.

Kur ngrini në mënyrë të pjerrët dhe me zigzag, këshillohet t'i vendosni këmbët në një model "gjysmë kurriz peshku", mbi të gjithë këmbën dhe të vendosni më shumë ngarkesë në pjesën e jashtme ose të brendshme të këpucës (këmba e sipërme në atë të jashtme, këmba e poshtme në pjesën e brendshme). Është më mirë të vendosni këmbën e sipërme horizontalisht, dhe ta ktheni pak këmbën e poshtme poshtë shpatit "në luginë". Kjo do të rrisë stabilitetin dhe do të zvogëlojë pak stresin në nyjet e kyçit të këmbës. Në shpatet më të pjerrëta, mund të përdoret një kombinim i këtyre dy metodave: njëra këmbë vendoset në shpat me ngjitjen e këpucës, dhe tjetra me të gjithë këmbën, paksa e kthyer.

Kur ngrini në një model zigzag, është e rëndësishme të ruani ekuilibrin ndërsa ktheni. Në këtë rast, transferoni peshën e trupit në këmbën e jashtme në shpatin dhe kthejeni këmbën e brendshme anash, në një pozicion që korrespondon me drejtimin e ri. Tani turisti po përballet me shpatin dhe është gati të vazhdojë lëvizjen në një drejtim të ri, gjithçka që mbetet është të ndryshojë pozicionin e sëpatës së akullit në lidhje me shpatin.

Kur zbrisni drejt poshtë, këmbët tuaja duhet të vendosen paralelisht ose, me gishtat e këmbëve pak të kthyer anash, përgjatë gjithë këmbës. Nëse pjerrësia nuk është shumë e pjerrët, ata zbresin me shpinë nga ajo, me gjunjë pak të përkulur, me hapa të shkurtër të shpejtë. Hapi duhet të jetë pranveror. Rekomandohet të zbrisni në një pjerrësi të pjerrët anash, duke mbajtur sëpatën e akullit me të dyja duart në pozicionin gati për vetë-mbrojtje.

Në një shpat të lagësht me bar, buzët e çizmeve tuaja bllokohen me baltë dhe ju mund të rrëshqitni lehtësisht, kështu që kërkohet vëmendje e veçantë. Papastërtia hiqet duke goditur dorezën e një sëpate akulli ose një sfungjer alpenstole në ngjitjen e çizmes.

Në shpatet e vjetra dhe shkëmbore të mbushura me bar të trashë e të gjatë ose shkurre të vogla, duhet të ecni ngadalë.

Lëvizja përgjatë skelit. Kur dilni në hekura të shtrira në shpate të pjerrëta, duhet të mbani mend se ato janë pothuajse gjithmonë të rrezikshme për shkak të rënies së shkëmbinjve. Në zonat me pjerrësi të konsiderueshme, rrëpira qëndron e paqëndrueshme. Ecja mbi to nuk është vetëm e lodhshme, por edhe e rrezikshme.

Kur zgjidhni një shteg, është e nevojshme të merret parasysh se kalueshmëria e eshtrave në drejtime të ndryshme ndryshon ndjeshëm në varësi të pjerrësisë së pjerrësisë, madhësisë dhe vrazhdësisë së gurëve.

Ju duhet të ecni me qetësi në erë, duke e ngjeshur gradualisht shpatin me presion derisa të ndalojë së rrëshqituri. Vetëm pas kësaj pesha e trupit mund të transferohet në të. Me këmbën e dytë ata fillojnë të shkelin rrëshqitjen në një distancë të mjaftueshme nga e para, duke marrë parasysh rrëshqitjen e eshtrës në mënyrë që kur të ndalet, këmba e dytë të mos jetë në nivelin e së parës. Për mbështetje më të mirë, duhet të vendosni këmbën në të gjithë këmbën, ta mbani bustin vertikal, aq sa të lejon çanta e shpinës. Një sëpatë akulli mund të përdoret si një pikë e dytë mbështetëse nëse është e nevojshme. Në rast rënieje, vetëpërmbajtja kryhet në të njëjtën mënyrë si kur lëvizni përgjatë shpateve me bar.

Kur ngjitet në një rrëpirë të cekët, grupi zakonisht ecën në një kolonë, megjithëse lëvizja në nivele të ndryshme përgjatë rrugëve gjarpërore është e pranueshme, megjithatë, është më mirë ta shmangni atë. Duke marrë parasysh sa më sipër, gjatë kthimit, duhet të prisni derisa i gjithë grupi të arrijë në pikën e kthesës. Ata lëvizin përgjatë shtratit të fiksuar ("të vdekur") ose të ngrirë në të njëjtën mënyrë si përgjatë shpateve me bar. Rendi i lëvizjes përgjatë shiritit "live" në zbritje është arbitrar, por është më mirë të ecësh në një vijë me një distancë relativisht të vogël midis pjesëmarrësve.

Kur zbrisni, hapat duhet të jenë të shkurtër. Shpesh, një zonë mjaft e madhe e rrëshqitjes së vogël mund të kalohet duke rrëshqitur poshtë së bashku me "jastëkët" e grilës nën këmbë. Thjesht duhet të siguroheni që këmbët tuaja të mos ngecin shumë thellë në gërvishtje, dhe të kaloni me kohë mbi kreshtën e formuar të murit ose të largoheni prej saj.

Në shtresë mesatare ju mund të lëvizni pothuajse në çdo drejtim, si dhe në enë të vogël, por preferohet të lëvizni në mënyrë të pjerrët ose në formë zigzag.

Kur një grup lëviz në një model zigzag, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet kthesave të sigurta. Pasi të ketë arritur pikën e kthesës, udhëzuesi duhet të presë derisa pjesa tjetër e pjesëmarrësve t'i bashkohet dhe vetëm atëherë të fillojë të lëvizë në një drejtim të ri. Kur lëvizni përgjatë ekranit të drejtpërdrejtë në një grup të madh, është më mirë të ndaheni në disa grupe të lëvizshme që ecin me një hendek të konsiderueshëm nga njëri-tjetri. Duhet mbajtur mend se mallërat dhe morenat e shtrira në një bazë të fortë dhe të lëmuar (në pllaka të pjerrëta, ballë delesh) janë veçanërisht të rrezikshme. Për një person të papërvojë ato duken të thjeshta, por shpesh ato rrëshqasin poshtë si një ortek gurësh. Kur ngjiteni, duhet të planifikoni paraprakisht një vend strehimi në rast të rënies së shkëmbit.

Shkalla e madhe, si rregull, është më e dendur se ato të mesme dhe të vogla. Ju duhet të lëvizni përgjatë tij me kujdes, duke shkelur nga një gur në tjetrin, duke shmangur kërcimet e rëndësishme. Duhet të jeni të kujdesshëm ndaj gurëve me skaje të pjerrëta dhe me pllaka të pjerrëta: nëse pjerrësia është shumë e pjerrët, këmba juaj mund të rrëshqasë prej tyre. Si kur zbrisni ashtu edhe kur ngjiteni, këmbët tuaja duhet të vendosen në skajin e gurëve me pamje nga mali.

Lëvizja në borë dhe firn. Kur lëvizni në dëborë, zbatohet parimi i "dy pikave mbështetëse" (këmbë - këmbë, këmbë - sëpatë akulli), i cili vlen edhe në shpatet e pjerrëta.

Gjatë ngjitjes dhe zbritjes së rrugëve me borë, ku muskujt e këmbëve janë nën tendosje të madhe, kryesisht për shkak të punës së palodhur për të shkelur shkallët, përgatitja fizike e pjesëmarrësve është e një rëndësie të veçantë.

Për të siguruar lëvizje të sigurt në dëborë, ofrohen rekomandimet e mëposhtme:

Në një shpat të butë bore, duhet të shtypni gradualisht mbështetësen e këmbës, duke shmangur goditjen me forcë në dëborë. Kjo ndihmon në ruajtjen e hapave që mund të shemben nga një goditje e mprehtë, kursen energji dhe zvogëlon rrezikun e një orteku;

Nëse korja është e brishtë dhe nuk mund të përballojë peshën e një personi, nuk ka nevojë të përpiqeni të qëndroni në sipërfaqen e saj. Është më mirë të thyeni koren me një goditje të mprehtë të këmbës, dhe më pas shtypni tabanin për të ngjeshur hapin nën të;

Ndonjëherë mund të qëndroni në një shpat të pjerrët me kore duke mbështetur shputën tuaj në skajin e një hapi të prerë në kore, dhe këmbën tuaj në kore, duke shpërndarë kështu peshën e trupit tuaj në një sipërfaqe të madhe të borës;

Kur lëvizni në dëborë, pozicioni i trupit duhet të jetë vertikal, veçanërisht nëse hapat nuk janë të besueshëm;

Gjatësia e hapit të udhëheqësit nuk duhet të kalojë gjatësinë e hapit të anëtarit më të shkurtër të grupit;

Të gjithë pjesëmarrësit duhet të ndjekin shtegun, pa rrëzuar shkallët, duke u kujdesur për sigurinë e tyre;

Meqenëse ai që shkon i pari bën punën e vështirë, ai duhet të zëvendësohet periodikisht. Kjo diktohet edhe nga konsideratat e sigurisë së përgjithshme, sepse një person i lodhur ka më shumë gjasa të bëjë gabime në zgjedhjen e një rruge, organizimin e sigurimit dhe zbulimin në kohë të rrezikut;

Duhet të preferohet rruga më e vështirë nëse është më pak e rrezikshme. Kështu, ngjitja drejt lart preferohet jo vetëm për shkak të shtegut më të shkurtër, por edhe për shkak të sigurisë më të madhe, pasi kjo nuk e ndërpret borën, si kur lëvizni në zigzag ose përshkoni një pjerrësi.

Me rritjen e pjerrësisë së pjerrësisë dhe fortësisë së borës, ato kalojnë në lëvizje zigzag, duke ndryshuar herë pas here drejtimin e lëvizjes. Ju duhet të ecni në një kënd prej rreth 45 ° në vijën e rrjedhës së ujit për t'u ngjitur, përdorni detaje mikroreliev në borë të dendur ose bredh.

Shkallët rrëzohen nga gërvishtja e çizmes me goditje të pjerrëta rrëshqitëse, në këtë moment të mbështetur në shpatin me pikën e sëpatës së akullit. Një punë e tillë kërkon aftësi dhe stërvitje, pasi lëkundjet dhe goditjet e mprehta mund t'ju bëjnë të humbni ekuilibrin.

Në shpatet mesatarisht të pjerrëta, sëpata e akullit zhvendoset në një pikëmbështetje të re me çdo hap. Në shpatet e pjerrëta ndërsa thellësia e borës rritet, duhet të përdoret një sëpatë akulli për të krijuar mbështetje më të besueshme. Në koren ose brinjën shumë të fortë, nxjerrja me këmbë intensive e hapave zëvendësohet me prerjen ose kruarjen me një sëpatë akulli me një lopatë. Është edhe më ekonomike dhe më e sigurt për të lëvizur në sipërfaqe të forta bore me krampona.

Karakteristikat e lëvizjes në akull. Në rrugët turistike të kategorive III-IV të vështirësisë, një vend të rëndësishëm zënë zonat e akullit të terrenit më të larmishëm: shpate me pjerrësi të ndryshme, plumbçe, çarje, kreshta. kalimi i rrugës së ecjes

Ju duhet të ecni mbi akull me çizme Vibra dhe crampone, dhe në shpatet më të pjerrëta, nëse është e nevojshme, përdorni pika mbështetëse artificiale (prerja e hapave dhe kapjet e duarve, futja ose vidhosja e grepave të akullit). Është gjithashtu e mundur të lëvizësh duke përdorur një litar të fiksuar në shpat si parmak.

Baza e teknikës së akullit është ecja në krampone, shkurtimi i hapave dhe puna me pitona akulli.

Kalimet e lumenjve malorë. Lumenjtë malorë janë një pengesë serioze në rrugën e një turisti.

Vendndodhja e kalimit përcaktohet nga gjerësia dhe thellësia e lumit, shpejtësia dhe regjimi i rrjedhës së tij, të cilat varen nga koha e ditës, natyra e fundit dhe pjerrësia e brigjeve, koha e vitit, meteorologjike. kushtet, disponueshmëria e vendeve për organizimin e sigurimit, monitorimin dhe menaxhimin e kalimit.

Mënyra e kalimit të lumit (ford, mbi ujë ose mbi shkëmbinj) zgjidhet në përputhje me natyrën e seksionit të lumit, pajisjet teknike dhe gatishmërinë e grupit.

Duhet të kërkohet një vend për një kalim ku lumi ndahet në degë ose derdhet mbi një fushë të gjerë përmbytjeje. Për kalimin mbi ujë duke përdorur mjete teknike është e favorshme një pjesë e ngushtuar e lumit me pemë në breg ose parvaz shkëmbor. Një pjesë e lumit me një rrymë të qetë dhe një breg të përshtatshëm për ankorim konsiderohet i përshtatshëm për kalimet ujore duke përdorur pajisje rafting.

Pika më e sigurt e kalimit është një pjesë e lumit ku forca e rrjedhës është minimale, pra ku kanali është më i gjerë dhe thellësia e rrjedhës është më e vogël.

Çdo kalim duhet të fillojë me zbulimin, i cili konsiston në: inspektimin e zonës për të përcaktuar llojin e kalimit të mundshëm; përcaktimin e një seksioni të lumit dhe bregut që plotëson kërkesat për organizimin e llojit të përzgjedhur të kalimit; përcaktimi i metodës specifike të lëvizjes së pjesëmarrësve të parë në kërcim (me një shtyllë, një mur, një rreth) ose natyrën e punës përgatitore (hedhja e një litari, vendosja e gurëve të ndërmjetëm, vendosja dhe sigurimi i trungjeve, përgatitja e një mbështetjeje për tensionimin e kangjella kur kaloni mbi ujë); duke zgjedhur llojin e sigurimit që korrespondon me llojin e zgjedhur të kalimit.

Pas punës përgatitore fillon kalimi. Në raste të thjeshta, kur një person tërhiqet nga rryma e ujit dhe kërcënon vetëm të notojë, ecja mund të kryhet pa sigurim. Metodat më të përshtatshme në këtë rast do të jenë: një kalim i vetëm lumi me mbështetje në një shtyllë, i cili përdoret për të mbështetur pjesën e poshtme kundër rrymës; në një vijë përballë përroit, duke përqafuar shpatullat ose belin, me pjesëmarrësin më të fortë fizikisht që qëndron në majë të përroit; në dysh - përballë njëri-tjetrit, duke vënë duart mbi supet e një shoku dhe duke lëvizur në një hap anësor anash drejt rrymës; rreth - duke mbajtur supet.

Në rast se uji rrëzon kryqëzuesin nga këmbët e tij, litari kryesor i sigurisë duhet të jetë i lirë. Përndryshe, ajo, duke mbajtur fort atë që ka rënë, nuk do ta lejojë atë as të ngrihet dhe as të notojë.

Kur ecni me një shtyllë, ju nevojitet një shkop mjaft i fortë jo më i shkurtër se lartësia e një personi, të lidhur me skajin e shkurtër të një litari në litarët e sigurisë ose në parzmoren e gjoksit. Ju duhet të lëvizni disi kundër rrymës, duke e shtyrë fort kundër rrymës së gjashtë të poshtme; mbajeni shkopin me duart tuaja të hapura; Kur lëvizni, mbani gjithmonë dy pika mbështetëse; këmbët dhe shtylla nuk duhet të ngrihen lart në ujë; së pari ndjeni fundin, duke kërkuar për një pikë të fortë mbështetjeje. Pasi ka kaluar në bregun tjetër, turisti siguron litarin kryesor atje në një pemë ose parvaz. Kangjella janë organizuar për kalimin e pjesëmarrësve të mbetur. Lartësia e parmakut nuk duhet të jetë më e ulët se niveli i gjoksit të personit që qëndron në lumë. Këshillohet gjithashtu të lëvizni përgjatë kangjella kundër rrymës.

Kur ecni përgjatë kangjellave, pjesëmarrësi fiksohet me një karabinë në litarin e sigurisë përpara. Madhësia e lakut me një karabinë për vetë-mbështjellje duhet të jetë e tillë që gjatë lëvizjes të mund të ecni duke u mbështetur në krahë të drejtë. Në këtë rast, duhet të kapeni me të dyja duart pas kangjellave të tensionuara dhe të ecni me një hap të zgjatur. Ju duhet të kaloni në drejtim të rrymës në lidhje me kangjella. Pasi të keni kaluar në anën tjetër, hiqni litarin e sigurisë dhe, pasi e lidhni me një karabinë në një vend të sigurt, hiqni litarin. Ky i fundit zgjidh litarin e parmakut, ngjitet me të dhe me litarin ndihmës, si kur kalon të parin dhe, mbështetur në një shtyllë, kalon. Ata kalojnë kangjellat vetëm një nga një. Ju nuk mund të përdorni një njësi kapëse në vend të një karabineri. Është e detyrueshme të kryqëzohet me çizme dhe veshje. Pas kalimit, duhet të derdhni ujin nga çizmet tuaja, t'i fshini ato nga brenda me një leckë të thatë dhe të shtrydhni çorapet dhe rrobat.

2.2 Analiza e taktikave të turizmit në këmbë

Në sport, taktika përkufizohet si arti i mundjes [.....]. Për analogji në turizëm, taktikat mund të përkufizohen gjithashtu si arti i kryerjes së ecjeve dhe garave. Megjithatë, ne do të japim një përkufizim më informues të taktikave të turizmit. Në turizëm, përkufizimi i "taktikave" do të kuptohet si zgjedhja e mjeteve teknike optimale, metodave të përdorimit të tyre dhe veprimeve për të arritur në mënyrë efektive dhe të sigurt qëllimet e vendosura dhe zgjidhjen e problemeve të nevojshme […..]. Si (si) mund ta arrini qëllimin e një ecjeje, të kapërceni një rrugë ose të përfundoni detyrat e konkurrencës me kostot më të vogla materiale, fizike dhe mendore? Kjo është çështja kryesore e taktikave turistike, zgjidhja e së cilës përfshin zgjidhjen e një sërë problemesh taktike individuale.

Shpesh në literaturën e specializuar koncepti i taktikave është i lidhur pazgjidhshmërisht me konceptin e pajisjeve turistike dhe flitet për zgjidhjen e problemeve teknike dhe taktike. Në të vërtetë, taktikat turistike shpesh mishërohen në formën e zgjedhjes së teknikave dhe mjeteve teknike të përshtatshme nga ato që zotërojnë turistët për të zgjidhur një problem specifik të situatës. Prandaj, sa më shumë teknika dhe mjete të zotërohen, aq më i madh është hapësira për vendime taktike. Dhe anasjelltas, nëse një turist di një teknikë të vetme për zgjidhjen e një problemi të caktuar, nuk ka nevojë të flasim për ndonjë taktikë. Në përputhje me klasifikimin e pajisjeve turistike, mund të paraqesim edhe një klasifikim të taktikave:

· taktikat e sigurimit;

· taktikat për kapërcimin e pengesave natyrore;

· taktika bivouac etj.

Në fakt, koncepti i "taktikës" duhet të zbatohet në të gjitha aspektet e organizimit dhe zhvillimit të fushatave dhe garave. Ne mund t'i ndajmë taktikat e turizmit bazuar në periudhën e vendimmarrjes taktike në:

· taktikat për organizimin e ecjeve dhe garave;

· taktikat e zbatimit të tyre […..].

Përveç klasifikimit të mësipërm, taktikat e turizmit bëjnë dallimin midis taktikave individuale dhe grupore. Taktikat individuale konsistojnë në optimizimin e zgjidhjes së problemeve personale të situatës dhe të përgjithshme turistike si: zgjedhja e pajisjeve personale, shpërndarja e forcave gjatë marshimit të një dite, zgjedhja e mënyrës për të kapërcyer një ose një tjetër pengesë, përcaktimi i kohës së shpenzuar për gjumë, etj. Grupi (ekipi ) në përputhje me rrethanat, taktikat synojnë zgjidhjen efektive të një sërë detyrash të përgjithshme të ekipit, karakteristike për periudhat përgatitore dhe marshuese […..].

Gjatë periudhës organizative, taktikat konsistojnë në zhvillimin e një plani optimal të fushatës. Në të njëjtën kohë, detyrat taktike karakteristike gjatë përgatitjes së një udhëtimi rekreativ janë si më poshtë:

· Përzgjedhja e objekteve të synuara rekreative dhe arsimore; duke përcaktuar gjatësinë e itinerarit dhe kohëzgjatjen e ecjes.

· Përzgjedhja e skemës optimale të rrugës taktike (rrethore, lineare, e kombinuar).

· Përcaktimi i vendeve për organizimin e bivouacs.

· Zhvillimi i një orari të ekskursioneve, duke përfshirë përcaktimin e kohëzgjatjes së udhëtimeve ditore, numrin dhe vendndodhjen e ditëve, gjysmë ditësh, datat për ekskursionet dhe garat argëtuese.

· Përzgjedhja e opsionit optimal për logjistikën dhe personelin e grupit.

· Zgjedhja e mënyrës së udhëtimit dhe mënyrës së ngarkesës.

· Zgjedhja e një diete kampingu dhe dietë optimale.

Ndër çështjet taktike që zgjidhen drejtpërdrejt gjatë fushatës, ne mund të përfshijmë me siguri çështjet e mësipërme të zgjedhjes së pajisjeve për zgjidhjen e problemeve specifike të situatës.

· Zgjedhja e një teknike për kapërcimin e pengesave natyrore.

· Përzgjedhja e teknikave teknike dhe mjeteve të orientimit në terren.

· Zgjedhja e teknikës bivouac.

· Zgjedhja e teknikës së belay […..].

Për më tepër, vendimet taktike gjatë fushatës përfshijnë të gjitha vendimet që qartësojnë ose ndryshojnë planin e planifikuar të fushatës. Këto përfshijnë, për shembull, ndryshime në modelet e planifikuara të përkohshme të trafikut; rregullimi i orarit të ecjes, regjimi i ngarkesës së ecjes, etj. Këto ndryshime mund të kërkohen ose për shkak të vendimeve taktike të pasuksesshme në periudhën përgatitore, ose për shkak të rrethanave të paparashikuara (për shembull, për shkak të përkeqësimit të kushteve të motit, sëmundjes së pjesëmarrësit , etj.). Taktikat e periudhës së marshimit përfshijnë gjithashtu aftësinë për të marrë vendimin e duhur në një situatë jo standarde (emergjente).

Vini re se vendimet e pasakta teknike dhe taktike gjatë periudhave përgatitore dhe të ecjes, në rastin më të mirë, mund të zvogëlojnë efektivitetin e ecjes, të çojnë në arritjen jo të plotë të qëllimeve rekreative dhe të shkaktojnë emocione negative te pjesëmarrësit (për shembull, për shkak të punës së tyre të tepërt). Në rastin më të keq, vendimet e gabuara mund të shkaktojnë lëndime dhe sëmundje te pjesëmarrësit (zbatimi i një faktori rreziku subjektiv). Do të tregojmë dy kritere përcaktuese për zgjedhjen e pajisjeve dhe taktikave optimale turistike. Së pari, është efektiviteti i zgjidhjes së qëllimeve dhe objektivave kryesore dhe të situatës së një ngjarje turistike (për shembull, qëllimet e pushimit të duhur dhe përmirësimit të shëndetit për pjesëmarrësit). Së dyti, është siguria e pjesëmarrësve të ecjes dhe konkurrencës. Në formën e tij më të përgjithshme, trajnimi taktik mund të përkufizohet si aftësia e një grupi për të kryer veprime të qëllimshme që bëjnë të mundur zgjidhjen në mënyrë efektive si detyrat e përgjithshme ashtu edhe ato specifike të një fushate dhe garantojnë sigurinë e të gjithë pjesëmarrësve të saj. Është e nevojshme të bëhet dallimi midis taktikave turistike grupore dhe individuale. Duhet të kihet parasysh se detyrat e një natyre grupore zgjidhen si në fazën e përgatitjes së udhëtimit (përzgjedhja dhe studimi i hollësishëm i zonës së rrugës, planifikimi i rrugës dhe hartimi i një plani kalendar për udhëtimin, mbështetja logjistike e menduar me kujdes për grupin, planifikimi i masave të sigurisë), dhe drejtpërdrejt në rrugë (ndryshimet në planin dhe orarin e udhëtimit, organizimi i ndalesave dhe ditëve të detyruara, zbulimi dhe përpunimi paraprak i seksioneve individuale komplekse ose objektivisht të rrezikshme të rrugës, organizimi i shpërndarjes së ushqimit , karburantet dhe pajisjet, rishpërndarja e përgjegjësive ndërmjet pjesëmarrësve). Taktikat e grupit dhe nevoja e mundshme për t'i përshtatur ato ndikohen nga: ndryshimet e papritura të kushteve të motit dhe fatkeqësitë natyrore, nevoja për ndihmë urgjente për një grup tjetër turistik që ka pësuar një aksident, ose për popullsinë vendase në rast fatkeqësie natyrore; lëndimi ose sëmundja e njërit prej pjesëmarrësve, gjendja e pakënaqshme (fizike, mendore) e grupit, nevoja për punë të dobishme shoqërore që nuk parashikohet në planin paraprak […..].

Dokumente të ngjashme

Koncepti dhe karakteristikat e turizmit për fëmijë dhe të rinj. Karakteristikat e rritjeve të të rinjve. Pajisje për shëtitje. Karakteristikat e vendit të ecjes. Zhvillimi i një rruge ecjeje në Republikën e Mari Elit për fëmijët 10-15 vjeç.

puna e kursit, shtuar 17.12.2014

Projektimi i një ekspozite të specializuar turistike. Qëllimet dhe objektivat e turizmit në këmbë. Masat për të garantuar sigurinë gjatë shëtitjeve dhe ekskursioneve. Përgjegjësitë e punës së drejtuesit të grupit, navigatorit, instruktorit. Kapërcimi i pengesave natyrore në rrugë.

raport praktik, shtuar 10/30/2013

Karakteristikat klimatike dhe gjeografike të qyteteve përreth të Republikës së Tatarstanit. Potenciali turistik dhe rekreativ i turizmit për këmbësorë. Organizimi i një rruge turistike fundjave Naberezhnye Chelny - fshat. Tarlovka për punëtorët e tjerë të institucionit arsimor buxhetor komunal Shkolla e mesme nr. 22.

puna e kursit, shtuar 01/06/2015

Koncepti i ecjes. Llojet dhe kategoritë e udhëtimeve hiking. Klasifikimi i rrugëve të këmbësorëve. Rregullat për caktimin e një udhëtimi ecjeje. Përshkrimi i vendeve më piktoreske për turizmin: Kanioni i Madh i Krimesë, Kepi Aya, Kara-Dag.

abstrakt, shtuar më 21.10.2014

Rekreacion aktiv në shëtitje në vendin tuaj të lindjes. Turizmi për këmbësorë në rajonin e Krasnoyarsk. Karakteristikat e ecjes. Pajisjet, lëvizja e grupit, zgjedhja e rrugës. Teknika për lëvizjen përgjatë shtigjeve, nëpër këneta dhe gëmusha. Kalimet dhe bivouacs. Rreziqet e ecjes.

puna e kursit, shtuar 24.05.2012

Përkufizimi, llojet dhe konceptet themelore të turizmit sipas legjislacionit rus. Ndikimi i industrisë së turizmit në ekonominë e vendit. Potenciali rekreativ i Territorit Krasnoyarsk. Kompanitë e udhëtimit që zhvillojnë sportet në këmbë dhe turizmin shëndetësor në rajon.

puna e kursit, shtuar 24.05.2012

Karakteristikat e rrugës së ecjes së fundjavës. Karakteristikat e përgjithshme të ecjes. Objektivat, metodat dhe organizimi i studimit. Zhvillimi i rrugës Naberezhnye Chelny - Tikhonovo. Hartimi i një orari. Lista e pajisjeve personale për shëtitje.

puna e kursit, shtuar 13.11.2013

Karakteristikat e territorit të Parkut Kombëtar Rus të Veriut, Rajoni i Vologdës. Teknologjia e zhvillimit të produkteve turistike, përgatitja e dokumentacionit. Pasaporta dhe harta e rrugës në këmbë. Programi i shërbimit të ekskursionit. Mbështetje informacioni për ekoturin.

puna e kursit, shtuar 22.06.2015

Perspektivat për zhvillimin e turizmit për këmbësorë. Karakteristikat fizike të liqenit Baikal: gjeografia, veçoritë gjeologjike, hidrologjia, karakteristikat klimatike. Përshkrimi teknik i turneut “Ujëvara e përrallave”. Llogaritja e kostos, arsyetimi ekonomik.

puna e kursit, shtuar 04/05/2015

Koncepti, llojet, tendencat dhe perspektivat e zhvillimit të ekoturizmit. Arsyet e shfaqjes së turizmit ekologjik, vlerësimi i gjendjes së tij aktuale. Veçoritë e turizmit në këmbë dhe çiklizëm. Shpella dhe zhytja janë llojet më të njohura të ekoturizmit.

Hiking është një lloj turizmi sportiv. Synimi kryesor është që grupi të mbulojë rrugën në këmbë përmes terrenit paksa të ashpër.

Edhe sportet më ekstreme rrallëherë karakterizohen nga lëndime apo probleme reale për atletët, dhe ecja duhet të menaxhohet po aq mirë.

Klasifikimi rritjet:

- ecje në fundjavë;
- rritje 1-3 shkallë vështirësie - në turizmin për fëmijë dhe të rinj;
- Rritjet e kategorisë nga kategoria 1 në 6 e vështirësisë (c.s.)

Tabela 1

Klasifikimi i rrugëve të ecjes

Ministria e Arsimit dhe Shkencës e Federatës Ruse

Universiteti Federal i Krimesë me emrin. V.I.Vernadsky

Disiplina: Teknologji e aktiviteteve turistike

Tema: “Turizmi në këmbë”

Kryhet:

student i vitit të 2-të

Grupet Nr 21-T

Popova Anna Yurievna

Kontrolluar:

Lektor i lartë

Soloviev Alexey Alexandrovich

Simferopol

Prezantimi

Koncepti i ecjes

Karakteristikat e turizmit në këmbë

Vende në Krime për shëtitje

kanion i madh

konkluzioni

Bibliografi

Prezantimi

Turizmi i këmbësorëve, si një nga llojet moderne të turizmit sportiv, ka fituar popullaritet dhe zhvillim të madh në kohën tonë si në Federatën Ruse ashtu edhe jashtë saj. Turizmi i ecjes kombinon në mënyrë harmonike stresin fizik dhe psiko-emocional, komponentët shëndetësorë, si kulturën fizike ashtu edhe komunikimin joformal afatgjatë, karakteristikë e turizmit në këmbë si sport, zhvillon qëndrueshmëri, cilësi me vullnet të fortë, disiplinë dhe aftësi për të punuar në ekip. Gjatë ecjes, instruktori mëson aftësitë e teknikave të turizmit, rregullat e bashkëjetesës me mjedisin dhe respektimin e tij, metodat e mbijetesës në situata ekstreme dhe dhënien e ndihmës së parë viktimave pas marrjes.

Objektivat: të njihen me klasifikimin dhe veçoritë e ecjes; përgatitje për shëtitje. Konsideroni disa vende interesante për shëtitje në Krime.

Objektivat: 1) të formohet një ide midis turistëve për turizmin e ecjes;

) prezantoni vende për turizmin e ecjes në Krime.

Koncepti i ecjes

Hiking është një lloj turizmi sportiv. Synimi kryesor është që grupi të mbulojë rrugën në këmbë përmes terrenit paksa të ashpër.

Turizmi në këmbë është më pak i kushtueshëm se llojet e tjera. Duke qenë se në këtë rast përdoren vende më pak komode për akomodim, ky lloj turizmi mund të përballohet nga qytetarët me nivel relativisht të ulët të ardhurash. Organizimi i udhëtimeve hiking është relativisht i thjeshtë. Sa i përket kompleksitetit të rrugëve, opsionet këtu mund të jenë shumë të ndryshme: ekskursione dhe ecje në fundjavë, dhe rritje të kategorive më të vështira.

Llojet dhe kategoritë e tureve hiking

ecje në fundjavë;

rritje 1-3 shkallë vështirësie - në turizmin për fëmijë dhe të rinj;

Rritje kategorike nga kategoria 1 në 6 e vështirësisë (c.s.). Kategoria e parë është më e thjeshta, që nuk kërkon njohuri të veçanta; Kategoria e gjashtë është më e vështira dhe kërkon përgatitje speciale dhe fizike dhe pajisje të përshtatshme.

Fig. 1 Klasifikimi i rrugëve të këmbësorëve

Nëse jeni i ri në ecje, është më mirë të filloni me ecje në fundjavë. Kjo është një nga format më të aksesueshme dhe më të vetërregulluara financiarisht të trajnimit dhe rekreacionit aktiv. Këtu mund të fitoni përvojë.

Në asnjë rrethanë nuk duhet të nxitoni për të kapërcyer menjëherë rrugët e gjata dhe për të pushtuar kalimet e vështira malore. Një fillim i tillë për ju mund të kthehet në mundim, jo në relaksim. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme të fitoni përvojë në ecje më të thjeshta.

Për të filluar, provoni forcat dhe aftësitë tuaja në distanca të shkurtra, me kalimin e kohës do të keni mundësinë të diversifikoni dhe ndërlikoni rrugët. Për personat që vuajnë nga ndonjë sëmundje kronike, konsultimi me mjekun që merr pjesë është i detyrueshëm.

Për të zotëruar një udhëtim ecjeje të çdo kategorie tjetër vështirësie, turistët duhet të kenë përvojë në pjesëmarrjen në ecje të kategorisë së mëparshme

Karakteristikat e turizmit në këmbë

Meqenëse një grup i madh turistësh është mjaft i vështirë për t'u menaxhuar, grupet turistike nuk i kalojnë 12 persona (minimumi 6 persona). Shpesh kryhen trajnime para udhëtimit, organizohen shëtitje në fundjavë, si dhe gara turistike. Këto ngjarje kanë për qëllim të sigurojnë që pjesëmarrësit e ecjes të njihen më mirë me njëri-tjetrin, gjë që sigurisht do të kontribuojë në një atmosferë të shëndetshme në grup.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet pajisjeve, mjeteve të ndihmës së parë dhe furnizimeve të turistëve. Në të njëjtën kohë, mos harroni për peshën e çantës së shpinës. Këshillohet që çanta e shpinës të jetë sa më e lehtë, por jo në kurriz të gjërave të rëndësishme gjatë udhëtimit.

Në prag të çdo rritjeje të madhe, është e nevojshme të hartohen të gjitha dokumentet e rrugës, të përcaktohen datat dhe pikat e kontrollit përgjatë rrugës dhe të regjistroheni në shërbimin e kontrollit dhe shpëtimit në zonën e ecjes së ardhshme. Në organizimin e këtyre momenteve mund të ndihmojë komisioni i itinerarit dhe kualifikimit të klubit turistik. Është gjithashtu e nevojshme që të ketë harta me diagrame të detajuara dhe përshkrime të hollësishme të seksioneve më komplekse dhe më të rëndësishme të rrugës.

Suksesi i udhëtimit varet kryesisht nga organizatori. Udhëheqësi i grupit duhet të jetë një person kërkues, autoritativ, i cili ka përvojë në pjesëmarrje në një rritje të kësaj kategorie dhe ka përvojë drejtuese të rritjeve të kategorive të mëparshme.

Kur planifikoni një udhëtim ecjeje, duhet të merren parasysh ditët për pushim dhe koha e rezervimit në rast të motit të keq. Në ditët e para të ecjes, nuk rekomandohet të planifikoni udhëtime të gjata dhe të kapërceni zona të vështira ku kërkohet një përpjekje e konsiderueshme fizike (për shembull, kalimet malore). Në të njëjtën kohë, gjithashtu nuk ia vlen t'i lini ato deri në fund të udhëtimit të ecjes, sepse në këtë kohë fillon të shfaqet lodhja, dhe niveli i vëmendjes dhe reagimit ulet. Koha më optimale dhe më e sigurt për kalim është mëngjesi, veçanërisht në zonat malore. Në pyje këshillohet përdorimi i shtigjeve, edhe nëse koha e udhëtimit rritet. Gjithashtu është më mirë të kaloni lumin në mëngjes me ujë të ulët, në vendin ku ai degëzohet në disa degë dhe rrjedh më i qetë.

Në përgjithësi, nëse një udhëtim shëtitje organizohet siç duhet, dhe gjatë eksplorimit të itinerarit, të gjithë pjesëmarrësit i përmbahen masave paraprake të sigurisë, atëherë udhëtimi do të dalë vërtet interesant dhe i sigurt.

Vende në Krime për shëtitje

Kanioni i Madh i Krimesë

Grand Canyon of Crimea është një kanion i madh në gadishullin e Krimesë. Ajo u formua në gurë gëlqerorë masivë (pa shtresa) të Jurasikut të Sipërm nën ndikimin e erozionit ujor rreth 1.5 - 2 milion vjet më parë në vendin e një thyerjeje tektonike. Ndodhet në malet e Krimesë, 5 km në juglindje të fshatit. Rrethi Sokoliny Bakhchisarai i Republikës së Krimesë. Është kufiri verilindor i masivit Ai-Petrinsky, masivi Boyka. Thellësia e kanionit i kalon 320 m, gjatësia është 3,5 km, gjerësia në disa vende nuk i kalon 3 m. Lartësia absolute e shtratit të kanionit është rreth 500-600 m.

Si rezultat i erozionit ujor, u formua një shtrat kanioni, i cili është një gropë me mure të lëmuara përgjatë anëve, me grumbuj blloqesh dhe gurësh në fund, me pragje (d.m.th. dalje shkëmbinjsh më të fortë), ujëvara deri në 3-4. metra të lartë dhe me kazan erozion (të ashtuquajturat banja) deri në 2.5 metra të thellë, të gjera nga të dyja anët dhe deri në 10 m të gjatë, në total ka më shumë se 150 kaldaja të tilla në kanion.

Kanioni ujitet nga përrenj, përrenj dhe burime të shumta malore (më i madhi prej tyre, Pania, ka një prurje mesatare vjetore të ujit prej 350 litra në sekondë), të cilat në dalje nga gryka shkrihen në lumin Auzun-Uzen.

Kanioni i Madh i Krimesë ka një mikroklimë të veçantë, e formuar për shkak të veçorive dhe vendndodhjes së tij gjeomorfologjike. Një tipar dallues i mikroklimës së kanionit është niveli më i lartë i lagështisë dhe nivelet më të ulëta të temperaturës në krahasim me zonën përreth. Bimësia këtu zhvillohet me 3-4 javë vonesë, në krahasim me pyjet përreth. Por gjatë epokës së akullnajave, kanioni i izoluar mirë u bë një strehë për shumë bimë që e duan nxehtësinë.

Ndërsa udhëtoni nëpër Grand Canyon, mund të shihni orkidën me shapka të Zonjës, e cila është e shënuar në Librin e Kuq, specie të rralla fieri dhe e vetmja zonë e reliktit të yew në Krime.

Për ata që duan të admirojnë një pamje të bukur, është mirë ta vizitojnë këtë vend në pranverë ose vjeshtë. Epo, nëse jeni adhurues i rekreacionit ekstrem, atëherë mirë se vini në maj ose qershor. Ju mund të kënaqeni duke ecur përgjatë fundit të kanionit. Në këtë kohë, lumi që rrjedh në fund të grykës, Auzun-Uzen, bëhet i rrjedhshëm. Në disa vende thellësia arrin lartësinë e një të rrituri. Prandaj, ecja juaj nuk do t'ju duket shumë e lehtë apo e mërzitshme.

Aya ́ - një kep në bregun jugor të Krimesë, në juglindje të Balaklava, një zgjatim bregdetar 13 kilometra i gjatë. Territori është në varësi të rrethit Balaklava të Sevastopolit. Kepi Aya kufizohet me bregdetin jugor të Krimesë nga perëndimi. Emri i pelerinës vjen nga fjala greke "ayos" ( Άγιος - shenjtor, Άγια - i shenjtë).

Kepi është një nxitje e pjerrët e Vargmalit Kryesor të Maleve të Krimesë; Kepi vazhdon deri në bazën e malit Kush-Kaya. Maja më e lartë në Kepin Aya është shkëmbi Kokia-Kia ("shkëmbi blu") me një lartësi prej 558.5 metrash. Në lindje të kepit është Gjiri i Laspinskaya dhe përtej tij është Kepi Laspi; në perëndim ka një gji të vogël në këmbët e maleve Asceti dhe Fortress, pastaj Kepi George. Shkëmbinjtë që përbëjnë Kepin Aya përbëhen nga gurë gëlqerorë të ngjashëm me mermerin e Jurasikut të Sipërm. Shpatet malore janë të mbuluara me pyje relikte mesdhetare.

Në krye të pelerinës ka një gyp gjigant, dhe në të ka një mbulesë piktoreske me gurë të mëdhenj. Gurë me ngjyra dhe nuanca të ndryshme: blu, jeshile, e kuqe, me vija të lehta dhe me pika të errëta.

Plazhet e Ayia janë të pakta dhe të vështira për t'u aksesuar, por, megjithatë, ato janë shumë të njohura në mesin e pushuesve. Ata janë të dashur për detin e tyre të pastër, transparent, peizazhin e mahnitshëm dhe botën shumëngjyrëshe nënujore. Një varkë pasagjerësh shkon nga Balaklava në dy plazhet më të afërta dhe më të mëdha - Golden dhe Silver - gjatë verës. Pjesa tjetër duhet të arrihet në këmbë për disa orë nëpër male dhe nëpër pyll, ose mund të punësoni një skaf - një taksi deti lokal. Dhe plazhi legjendar i traktit Bota e Humbur është krejtësisht i paarritshëm nga toka.

Një nga pjesët e Ayazma, me nofkën Fig, dallohet për plazhet e bukura dhe gjiret komode të detit. Kohët e vjetër e shpjegojnë emrin interesant të kësaj zone me faktin se një nga shkëmbinjtë e shumtë në territorin e Fikut është shumë i ngjashëm në formë me këtë bimë ekzotike. Këtu, pushuesit në Kepin Aya në Krime mund të ngjiten në majën e një mali të quajtur Ilyas-Kala dhe të admirojnë rrënojat e manastirit me të njëjtin emër që ka mbijetuar deri më sot. Hiking në Krime

Cape Aya është pjesë e Rezervës Shtetërore të Peizazhit "Cape Aya"

Kara ́- po ́ g - masiv malor-vullkanik në territorin e Këshillit të Qytetit Feodosia të Krimesë, në brigjet e Detit të Zi. Lartësia maksimale - 577 m (Mali i Shenjtë). Emri Kara-Dag është përkthyer nga turqishtja dhe tatarishtja e Krimesë në Rusisht si "mal i zi".

Kara-Dag janë mbetjet e një vullkani që ishte aktiv rreth 150 milionë vjet më parë si një manifestim i vullkanizmit të Jurasikut të Mesëm. Kara-Dag është një varg malor i izoluar midis luginës së lumit Otuzka dhe pellgut Koktebel, i vendosur në brigjet e Detit të Zi. Pjesët kryesore të vargmalit të Kara-Dag: Vargmali Bregdetar, që shtrihet përgjatë bregut dhe masivi në formë kube të Malit të Shenjtë, i vendosur në brendësi. Kreshta bregdetare përbëhet nga kreshtat Karagach, Khoba-Tepe, Magnitny dhe Kok-Kaya. Në shpatin veriperëndimor të Malit të Shenjtë ndodhet një majë tjetër - Karadagu i Vogël. Me interes të madh janë formacionet shkëmbore të çuditshme bregdetare, duke përfshirë shkëmbinjtë e Shaitan-kapu (Djallit, ose Porta e Artë), Gishti i Djallit, Ivani grabitës, Luani etj.

Fakte interesante:

Më parë, Porta e Artë quhej Sheitan-Kapu (Katolikati i Krimesë. şeytan qapu - porta e mallkuar). Besohej se diku atje, midis shkëmbinjve, kishte një hyrje në nëntokën. Aktualisht, shkëmbi perceptohet vetëm pozitivisht, gjë që reflektohet në emrin modern Golden Gate. Kur perëndon dielli dhe ke një kënd të mirë, ato duken njësoj si flori... Të kalosh nëpër harkun e Portës së Artë me një varkë të vogël premton përmbushjen e dëshirës sate më të thellë. Fundi është i shpërndarë me monedha - të cilat turistët i hedhin me dëshirë.

Ekziston një legjendë për një "përbindësh Karadag" që jeton në det në këmbët e masivit.

Shkencëtarët u përpoqën për një kohë shumë të gjatë për të gjetur kraterin e vullkanit, por pa e gjetur atë, arritën në përfundimin se ai nuk ekziston, ose më saktë ka shumë prej tyre. Ky është një vullkan grupor.

konkluzioni

Duke marrë parasysh burimet natyrore të Krimesë, arrita në përfundimin se, për shkak të veçantisë dhe veçantisë së saj, potenciali natyror për zhvillimin e turizmit në tokat tona është shumë i lartë. Malet, kanionet, botët e humbura me mikroklimën e tyre unike, faunën dhe florën - e gjithë kjo kontribuon në zhvillimin e turizmit hiking.

Por kur shkon në një shëtitje, një turist duhet të mendojë me kujdes rrugën e tij, pajisjet e nevojshme, të kuptojë teknikën e kapërcimit të pengesave dhe të vlerësojë me ndjeshmëri forcën e tij.

Turizmi në këmbë është një mënyrë e shkëlqyer për të udhëtuar me kosto minimale, e cila sjell shumë emocione dhe përshtypje pozitive, si dhe bashkon njerëzit.

Bibliografi

Popchikovsky V. Yu. Organizimi dhe kryerja e udhëtimeve turistike - M: Profizdat, 1987.

Grand Canyon of Crimea [Burimi elektronik]. URL: ru.wikipedia.org /wiki/Grand_Canyon_(Crimea). (Data e hyrjes: 10/12/2014)

Wikipedia [Burimi elektronik]. URL: ru.wikipedia.org/wiki/Cape_Aya. (Data e hyrjes: 10/12/2014)

Wikipedia [Burimi elektronik]. URL: ru.wikipedia.org/wiki/Kara-Dag. (Data e hyrjes: 10/12/2014)

Karakteristikat e turizmit të këmbësorëve [Burimi elektronik]. URL: http://www.technostartravel.com/o-peshehodnom-turizme/osobennosti-peshexodnogo.html. (Data e hyrjes: 10/12/2014)

Vitet e fundit, një nga zonat më të kërkuara dhe më të njohura të turizmit është hiking.

Kjo organizohet sot në vende të ndryshme të botës për familje, sportistë, udhëtarë të moshave dhe niveleve të ndryshme të aftësisë fizike. Thjesht duhet të zgjidhni këtë lloj turizmi për veten tuaj, të blini ose të rezervoni pajisje dhe mund të shkoni në një udhëtim.

Dhe në mënyrë që të jetë sa më i suksesshëm për ju, le të shohim se cilat veçori të organizimit të turizmit të ecjes janë të disponueshme dhe si të zgjidhni një udhëtim të tillë për të marrë kënaqësi maksimale prej tij.

Çfarë është Hiking?

Turizmi hiking është një nënlloj i vetë turizmit sportiv. Qëllimi i tij më i rëndësishëm është të kapërcejë një rrugë të caktuar përmes terrenit të dobët të ashpër.

Zakonisht, si pjesë e një turneu të tillë, udhëtarët refuzojnë mjetet standarde të transportit, dhe ndonjëherë edhe akomodimin në bujtina ose bujtina. Kjo është arsyeja pse përfundimi me sukses i rrugëve si pjesë e një udhëtimi të tillë zakonisht përfshin përdorimin e pajisjeve speciale për ecje.

Kjo përfshin tenda, çanta gjumi, çanta shpine dhe më rrallë frigoriferë portativë.

Janë edhe dy grupe të veçanta që turizmi hiking ka formuar vitet e fundit. Kjo:

Hiking. Një nga tendencat që është shfaqur vetëm vitet e fundit. Si pjesë e tij, turistët duhet të kapërcejnë një rrugë të shtruar përgjatë shtigjeve të pajisura mirë. Si rregull, ky lloj paraqet rrugë mjaft të lehta, por të gjata, të cilat turistët i zgjedhin shpesh për qëllime rekreative. Në këtë drejtim, nuk është e nevojshme të keni as kualifikime dhe as një person të veçantë shoqërues për të hyrë në itinerar.
Trekking është një lloj udhëtimi që përfshin kalimin e rrugëve në zonat malore. Mund të gjendet si një lloj turizmi sportiv alpinistik, por këtu përfshin vetëm vetë grupin që shkon direkt në kamp para ose pas ngjitjes. Gjithashtu, gjurmimi shpesh konsiderohet si një lloj i pavarur këtu, ai gjithashtu përfshin zgjedhjen e rrugëve mjaft të thjeshta që nuk kërkojnë përgatitje veçanërisht komplekse. Gjithashtu, një turizëm i tillë hiking shpesh synohet drejtpërdrejt për qëllime rekreative.

Turizmi klasik në këmbë presupozon një lloj trajnimi sportiv për pjesëmarrësit e mundshëm dhe ofron 6 kategori vështirësish, të cilat përcaktohen në varësi të kohëzgjatjes së rrugës, natyrës së terrenit përgjatë të cilit udhëtarët do të ndjekin, si dhe nivelit të tyre personal të trajnimit. Sa më e lartë të jetë kjo e fundit, aq më e gjerë është zgjedhja e rrugës për çdo turist specifik.

Aktualisht hiking është lloji i turizmit që zhvillohet pothuajse në të gjitha vendet e Evropës Perëndimore. Çdokush mund të shkojë në një turne të tillë duke përdorur agjenci speciale, ose duke organizuar një udhëtim vetë.

Nisja për turne të tilla organizohet në të njëjtën mënyrë si për çdo zonë tjetër sportive. Një person blen një vend në një turne të caktuar, ose negocion me palën pritës, për shembull, një bazë turistike, vetë.

Më pas ai dorëzon një paketë standarde dokumentesh në konsullatën e qytetit të tij, qendrën e vizave. Në fakt ai siguron vetëm dokumente financiare, pasaporta, kopje të biletave, si dhe një polic sigurimi me mbulim 30 mijë euro, ku merren parasysh edhe rreziqet e shtuara që lidhen me drejtimin që ka zgjedhur.

Nëse një organizatë e veçantë merret me këtë çështje, dokumentet i transferohen drejtpërdrejt dhe të gjitha veprimet e mëvonshme për të siguruar nisjen merren vetë.

Nëse dokumentet janë plotësuar saktë, koha e përpunimit për një turne të tillë do të jetë deri në 10 ditë. Më pas personi do të njoftohet për rezultatin dhe, nëse është pozitiv, do të jetë në gjendje të udhëtojë në udhëtimin me interes.

Hiking tani është zgjedhja numër 1 e udhëtarëve në mbarë botën. Dhe ka shumë arsye për këtë:

Shëtitjet e tilla kanë një efekt të rëndësishëm shërues për çdo udhëtar, duke nxitur humbjen e peshës, duke rritur tonin e trupit dhe duke përmirësuar funksionimin e sistemit kardiovaskular. Ndonjëherë mjekët rekomandojnë një turne në këmbë për udhëtarët.
Janë me kosto të ulët. Në fakt, duke zgjedhur këtë lloj pushimi, një turist mund të kursejë ndjeshëm ushqimin, akomodimin dhe udhëtimin nëpër një vend tjetër.
Ky turne ju lejon të eksploroni më mirë zonën: peizazhin, bimët, etj. Shpesh zgjidhet nga njerëz të interesuar në botanikë dhe disiplina të tjera të ngjashme.
Nëse rrugët në një turizëm të tillë kalojnë nëpër fshatra, ato u japin udhëtarëve mundësinë të kuptojnë më mirë kulturën e një populli tjetër dhe të njohin në praktikë veçoritë e jetës në fshatra dhe fshatra.
Çdo udhëtar që zgjedh këtë lloj udhëtimi mund të fokusohet lirshëm në nivelin e tij të trajnimit, duke përzgjedhur grupin dhe pajisjet që i përshtaten kërkesave të tij.
Ky lloj është i përshtatshëm si për rekreacion grupor ashtu edhe për individual.
Një turizëm i tillë i ndihmon banorët e qyteteve të mëdha, të lodhur nga bllokimet e vazhdueshme të trafikut, zhurmat dhe zhurmat, të pushojnë sa më shumë.

Nëse flasim për disavantazhet e këtij lloji të veçantë të turizmit, atëherë ato përfshijnë faktorë të tillë si akomodimi i dobët, shpesh kushtet e këqija të ushqimit dhe qëndrimit, kompleksiteti i lartë i rrugëve të caktuara për turistët fillestarë, si dhe disa probleme në organizimin e një udhëtimi në territorin e vendeve të tjera sidomos nëse flasim për turizëm amator.

Sidoqoftë, nëse merren parasysh të gjitha tiparet e organizimit të një turizmi të tillë, vështirësitë mund të shmangen lehtësisht.

Përveç kësaj, duhet të mbahet mend se disa lloje të turizmit hiking mund të kërkojnë dokumentacion nga një pjesëmarrës i mundshëm udhëtimi, i cili duhet të sigurohet drejtpërdrejt kur regjistrohet për një turne të caktuar (veçanërisht nëse ka një nivel të rritur vështirësie).

Mund të ketë gjithashtu nevojë për të marrë sigurime më të shtrenjta, veçanërisht nëse shkoni në rrugë ekstreme që përfshijnë një rrezik në rritje për shëndetin dhe jetën.

Pikërisht në Poloni, turizmi për këmbësorët, veçanërisht shumëllojshmëria e tij si trekking, ka marrë zhvillimin e tij të fuqishëm vetëm vitet e fundit. Megjithatë, tani ajo ka një rrjet të tërë rrugësh me shumë nivele. Si rregull, ato ndodhen në zona malore. Këto janë Zakopane, malet Tatra dhe disa pika të tjera.

Të gjitha programet që aktualisht ju lejojnë të udhëtoni këtu parashikojnë pajisjen e plotë të udhëtarit potencial me të gjitha pajisjet e nevojshme. Në fakt, kur shkoni në një vend të caktuar, mund të keni me vete vetëm dokumente, rezervime biletash dhe burime financiare.

Çdo gjë tjetër do ta merrni aty për aty pa asnjë problem. Sidoqoftë, mos harroni se këshillohet të rezervoni pajisje paraprakisht, veçanërisht nëse po udhëtoni si pjesë e një grupi, pasi disa baza të vogla polake ende nuk janë të pajisura mirë me to.

Në Poloni ka rrugë turistike të dizajnuara për vizitorë me nivele të ndryshme trajnimi.

Në veçanti, ka si rrugë për adoleshencë ashtu edhe programe për të rritur të dizajnuara për mjeshtra, njerëz që nuk kanë ndonjë trajnim të veçantë. Ato operojnë kryesisht gjatë sezonit të verës dhe pranojnë rezervime nga turistë nga e gjithë bota.

Rrugët më të njohura të ecjes në Poloni ndodhen pothuajse të gjitha në Zakopane. Dhe nëse doni ta provoni vetë këtë turizëm, por nuk dini nga të filloni, ka kuptim t'i kushtoni vëmendje të veçantë rrugëve të mëposhtme:

Gubałówka dhe Butorowy maja. Ky është një nga ekskursionet mjaft të thjeshta dhe jo shumë të gjata, i cili me siguri do të jetë me interes për pothuajse çdo turist. Do t'ju befasojë këndshëm me panoramën që hapet nga këto maja në Zakopane. Nga rruga, ju mund të shkoni përgjatë kësaj rruge edhe pasdite. Ndryshe nga të tjerët, ai ka një kohëzgjatje kaq të shkurtër sa do t'ju lejojë të ngriheni dhe të ktheheni para se të errësohet.
Kasprowy Wierch. Ky është tashmë një mal me një rrugë të gjelbër, e cila mund të përfshijë si një ngjitje të pavarur, ashtu edhe kapërcimin e seksionit të parë duke përdorur një teleferik. Ju mund të zgjidhni varietetin që është më i përshtatshëm për ju. Kjo ngjitje mund të ketë disa opsione, më të lehta dhe më të komplikuara, prandaj zgjedhja e një rruge interesante për veten sipas nivelit nuk është aspak e vështirë.
Giewont. Ashtu si maja e mëparshme, edhe kjo ka disa mundësi ngjitjeje. Mund të arrini në të ose si pjesë e një rruge të pavarur ose si pjesë e një ekskursioni në Kasprowy Wierch fqinj.

Këto, si dhe ekskursione të tjera përgjatë shtigjeve të ecjes në Poloni, zakonisht i marrin një personi pak kohë - deri në një ditë. Sidoqoftë, janë ata që do të jenë në gjendje t'ju kënaqin me pamjen më piktoreske, si dhe me kushte të thjeshta për të kapërcyer për fillestarët, dhe seksione mjaft interesante të rrugës për atletët tashmë me përvojë që kanë zgjedhur një turizëm të tillë.

Nëse po planifikoni seriozisht të shkoni në Poloni si pjesë e turizmit hiking, do të ishte e këshillueshme që të ndiqni disa rekomandime të përgjithshme. Ndër to vërejmë sa vijon:

Mbani gjithmonë me vete një hartë të detajuar të itinerarit, pavarësisht nga kohëzgjatja, niveli i vështirësisë ose një udhëzues. Ju gjithmonë mund të mbeteni prapa grupit dhe më pas plani i rrugës do të jetë i vetmi informacion që mund t'ju ndihmojë në këtë situatë.
Asnjëherë mos shkoni vetëm në mal, edhe nëse jeni të sigurt se rruga do të jetë brenda mundësive tuaja. Kur shkoni diku me një grup, lini gjithmonë informacione për itinerarin te pritësi, për shembull, nëse qëndroni në një shtëpi private.
Nëse ndiqni një rrugë të gatshme, për shembull, në Tatras, sigurohuni që të ndiqni shenjat e saj. Mos i fikni shtigjet, pasi mund të humbisni lehtësisht.
Kontrolloni gjithmonë parashikimin e motit përpara se të niseni në pistë. Kjo duhet të bëhet edhe nëse jeni duke shkuar me një grup. Mbani mend: një ndryshim i papritur në kushtet meteorologjike është një arsye e mirë që një grup të kthehet në kamp.
Nëse është e mundur, zgjidhni vetë ato grupe që nisin rrugën sa më shpejt që të jetë e mundur. Është shumë e rëndësishme të ktheheni nga rruga para muzgut, në mënyrë që errësira të mos ju zërë në mal.
Mos zgjidhni manaferrat ose bimët gjatë rrugës. Hani vetëm ushqimet e rekomanduara nga organizatorët e udhëtimit. Kjo do t'ju ndihmojë të shpëtoni nga helmimi nga ushqimi, i cili shpesh shoqërohet me një turizëm të tillë.
Kujdes nga përrenjtë malorë kur kaloni. Gjithashtu shmangni rrënjët dhe shkëmbinjtë e mëdhenj - ato mund të jenë mjaft të rrëshqitshme. Gjithashtu, kur ecni, nuk duhet të shkelni mbi guralecë të vegjël. Si rregull, janë ato që rezultojnë të jenë më pak të qëndrueshme në praktikë dhe të çojnë në rënien e turistëve.

Edhe nëse e ushtroni një turizëm të tillë për një kohë të gjatë, nuk jeni të imunizuar nga dobësia e përgjithshme dhe sëmundjet gjatë tranzicionit. Jini shumë të kujdesshëm për shëndetin tuaj. Mundohuni të ktheheni në kamp në shenjën e parë të dobësisë dhe, nëse është e nevojshme, merrni kujdesin e nevojshëm mjekësor.

Shpesh është injorimi i këtij rregulli që çon në aksidentet më qesharake.

Duke përgatitur siç duhet udhëtimin tuaj, si dhe duke marrë parasysh të gjitha veçoritë e një udhëtimi të tillë, ju mund të shijoni të gjitha përfitimet që ka hiking. Dhe është shumë e mundur që ky të bëhet lloji juaj i preferuar i udhëtimit për shumë vite.

Gjithçka rreth ecjes. Bazat teorike të turizmit në këmbë. A është e dobishme shëtitja?