Si të shkoni nga aeroporti i Vladivostok (Knevichi). Aeroporti Vladivostok Knevichi. Orari i fluturimeve Lidhjet me qytetin e Arsenyevit
Të gjitha opsionet për të shkuar nga aeroporti Vladivostok në qytet dhe në stacionet hekurudhore dhe të autobusëve, si dhe në Ussuriysk dhe Nakhodka me autobus, minibus, Aeroexpress dhe taksi. Çmimet dhe oraret e transportit.
Aeroporti Ndërkombëtar Knevichi ndodhet 47 km nga qendra e Vladivostok. Vladivostok Air është i bazuar këtu. Ka tre terminale në territor, dy prej tyre janë terminale pasagjerësh, ka kafene, dyqane dhe një zyrë mjekësore. Ofrohet qasje falas në Wi-Fi.
Pranë aeroportit ka më shumë se një duzinë hotele që ofrojnë dhoma të kategorive të ndryshme të çmimeve dhe niveleve të rehatisë për akomodim. Ka disa parkingje përpara terminalit të aeroportit, parkimi në zonën A mund të përdoret pa pagesë për jo më shumë se 20 minuta. Ka parkim alternativ falas për të gjithë.
Si të shkoni nga aeroporti në Vladivostok dhe anasjelltas
Nga Aeroporti Knevichi mund të arrini në qytet me ekspres, autobus (minibus) dhe taksi. Mënyra më e lirë është me autobus ose minibus; Një mënyrë e përshtatshme, por më e shtrenjtë është Aeroexpress. Meqenëse transporti publik funksionon vetëm gjatë ditës, natën do t'ju duhet të merrni një taksi, një udhëtim i tillë do të kushtojë disa herë më shumë. Më shumë për të gjitha këto më poshtë.
Aeroexpress "Aeroporti Knevichi - Vladivostok"
Stacioni hekurudhor ndodhet në qendër të qytetit, kështu që një mënyrë e përshtatshme për të shkuar nga/në aeroportin e Vladivostok është të përdorni Aeroexpress. Duhen 50-57 minuta për të arritur në qytet pa bllokime trafiku. Biletat mund të blihen nga makinat e biletave në terminalin e aeroportit.
Tarifat e mëposhtme janë aktualisht në fuqi: tarifa - 200 rubla. në një karrocë të rregullt dhe 350 rubla. në klasën e biznesit. Treni i parë nga aeroporti niset në 8:05, i fundit në 17:45. Ju mund të largoheni nga qyteti nga 6:50 deri në 18:00. Është më mirë të kontrolloni orarin e Aeroexpress nga/në aeroportin e Vladivostok në faqen e internetit, pasi mund të ketë ndryshime.
(Foto © vvo.aero)
Autobusë dhe minibusë
Mund të shkoni nga Vladivostok në aeroport (dhe mbrapa) lehtësisht dhe me çmim të ulët autobusi numër 107. Udhëtimi është pak më shumë se një orë, bileta kushton 85 rubla, bagazhi - 13 rubla. Disi më shpejt - në 50 minuta - mund të arrini atje minibus nr 101, kosto - 100 rubla.
Orari i autobusit nr. 107 Vladivostok - Aeroporti: fluturimi i parë në 8:10, fluturimi i fundit në 20:30. Nga qyteti (nga stacioni hekurudhor) autobusët qarkullojnë nga 6:40 deri në 18:30. Nisjet çdo gjysmë ore - orë. Minibusët fillojnë të lëvizin në qytet nga ora 7:40, në Knevichi - nga 6:10 deri në 19:35.
Një opsion alternativ, megjithatë, nuk është më i përshtatshmi - me një transferim në stacionin e autobusëve Artyom. Autobusi numër 7 nga aeroporti niset çdo 20-30 minuta në Artyom, ju duhet të kaloni në një autobus ndërqytetës. Autobusët nisen çdo 10 minuta, një biletë kushton 80 rubla. (fluturim direkt) dhe 90 rubla. (transit).
Nga stacioni i autobusëve në aeroportin Knevichi mund të merrni fluturimin Vladivostok-Zavodskoy, bileta kushton 85 rubla, autobusi shkon nga 7:10 deri në 18:30.
Taksi
Transportuesi zyrtar i Knevichi është shërbimi i taksive Primavtoline. Mund të telefononi një taksi me telefon ose në sportelin në terminalin e linjave ajrore vendase në dalje. Çmimi i një taksi nga aeroporti në Vladivostok është nga 1.5 mijë rubla, shërbimet e tjera janë pak më të lira - deri në 1 mijë rubla.
Ju gjithashtu mund t'i përdorni shërbimet duke porositur paraprakisht në internet - shoferi do t'ju takojë në dalje me një shenjë emri dhe do t'ju ndihmojë të ngarkoni bagazhin tuaj. Ky është alternativa më e mirë për ata që duan të planifikojnë gjithçka paraprakisht dhe të mos humbasin kohë në aeroport.
Makina me qira në aeroport
Ndoshta mënyra më e rehatshme për të udhëtuar është të marrësh me qira një makinë. Kjo mund të bëhet në aeroport pas mbërritjes ose paraprakisht në faqen e internetit të Skyscanner Car Hire. Ju mund ta ktheni makinën tuaj përpara nisjes, gjë që është shumë e përshtatshme.
(Foto © vvo.aero)
Si të shkoni nga aeroporti Vladivostok në Ussuriysk dhe Nakhodka
Autobusët nr. 609, 601, 564, 552 dhe 520 kalojnë përmes aeroportit të Vladivostok për në Ussuriysk shërbimi fillon në orën 8:30, fluturimi i fundit në orën 19:00. Për në Nakhodka - autobusi nr. 601 (nga 10 në 16).
Ka mundësi më pak të përshtatshme me një transferim në Artyom ose Vladivostok: mund të merrni autobusin nr. 7 në stacionin Sevastopolskaya në Artyom, më pas të kaloni në një tren elektrik në Nakhodka ose të shkoni në stacionin e autobusëve Artyom dhe të kaloni në një autobus. Një mënyrë tjetër është me autobusin nr. 107 për në stacionin e autobusëve të Vladivostok, ku kaloni në një autobus të rregullt.
Nga stacioni i autobusëve Nakhodka mund të arrini në Aeroportin Vladivostok me autobus - rrugët Nakhodka - Ussuriysk, Nakhodka - Spassk, Nakhodka - Arsenyev. Një biletë kushton 330-350 rubla, bagazhi - 50 rubla. Nga stacioni i autobusëve Ussuriysk mund të merrni çdo autobus që shkon në Vladivostok dhe Nakhodka, të gjithë kalojnë nëpër aeroport. Tarifa është 160-180 rubla. plus 28 fshij. për bagazhe. Oraret e autobusëve dhe informacione të tjera të detajuara mund të gjenden në faqen e internetit.
Mënyra më e shtrenjtë, por në të njëjtën kohë e përshtatshme për të shkuar nga Ussuriysk ose Nakhodka në aeroportin e Vladivostok është një taksi. Kostoja e një udhëtimi nga Nakhodka në aeroport do të kushtojë të paktën 2.5 mijë rubla, nga Ussuriysk - 1.2-1.5 mijë rubla. Çmimet varen nga operatori. Ju mund të porosisni një transferim duke përdorur një shërbim të besuar - është i besueshëm dhe i sigurt.
Uebfaqja e aeroportit: vvo.aero.
(Foto © vvo.aero)
Burimi i imazhit hyrës: © vvo.aero.
Aeroporti Ndërkombëtar Vladivostok Knevichi ndodhet 38 kilometra në verilindje të Vladivostok dhe 4,5 kilometra nga Artyom. Ky aeroport është aeroporti bazë për linjën ajrore të Lindjes së Largët Vladivostok Air. Historia e Knevichi filloi në vitin 1932, kur katër pasagjerët e parë mbërritën në aeroport. Ajo mori statusin ndërkombëtar në 1992.
Historia e aeroportit
Në vitin 1932, filloi ndërtimi i hidroaeroportit të lumit të dytë dhe aeroportit Ozernye Klyuchi. Në shtator, pasagjerët e parë u transportuan nga Khabarovsk në aeroportin hidro Vladivostok. Kjo ngjarje shënoi fillimin e formimit të linjës ajrore Vladivostok.
Filluan të funksionojnë fluturimet e rregullta Vladivostok - Khabarovsk. Në vitin 1934, ata vendosën të zhvendosnin hidroaeroportin në tokë dhe në bazë të saj u krijua një lidhje ajrore e avionëve U-2. Me hapjen e aeroporteve Ozernye Klyuchi dhe Iman, linja ajrore filloi të kryejë fluturime të rregullta dhe u krijua një grup sanitar ajror. Në aeroporte u krye puna teknike dhe puna për zhvillimin e llojeve të reja të avionëve.
Që nga viti 1936, skuadrilja e 43-të luftarake e Forcave Ajrore të Flotës së Paqësorit u stacionua në një aeroport fushor pranë Knevichi.
Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, aeroporti punoi për të përfituar nevojat e frontit. Avionët Po-2 transportuan armë dhe predha. Që nga korriku 1941, një fluturim i avionëve P-2, U-2, Sh-2 u zhvendos në Ozernye Klyuchi, kjo ngjarje shënoi fillimin e një epoke të re në zhvillimin e aviacionit civil në Territorin Primorsky.
Pas përfundimit të luftës, flota civile e Lake Keys u përdor në mënyrë aktive në punët bujqësore, gjeologjike dhe të sigurisë. Dhe që nga viti 1948, transporti i pasagjerëve nga Vladivostok në Moskë filloi në aeroplanin Il-12.
Në fillim të viteve 50, u ndërtua fusha ajrore perëndimore Knevichi, pista e së cilës ishte prej betoni. Njësia e parë e fluturimit të luftës elektronike të Forcave Ajrore të Paqësorit u bazua në aeroportin e ri. Fusha ajrore e dheut "Eastern Knevichi" u hoq jashtë përdorimit.
Në vitin 1958, fluturimi i parë pa ndalesë nga Vladivostok në Moskë u krye me një avion Tu-114. Gjithashtu këtë vit, avioni Li-2 hyri në shërbim, i cili fluturoi rregullisht nga Ozernye Klyuchi në Khabarovsk për një dekadë e gjysmë.
Deri në vitin 1964, u ndërtua një kompleks strukturash për të lehtësuar pritjen e më shumë avionëve të rëndë. Dhe terminali ajror, i ndërtuar në vitin 1961, kishte një kapacitet prej 200 personash në orë.
Me ardhjen e avionit Yak-40 në vitet 1970, si dhe të helikopterit Mi-8, linja ajrore rriti aftësinë e saj për të mbështetur ekonominë kombëtare.
Rritja e trafikut të pasagjerëve kërkonte një ndërtesë të re terminali. Ndërtimi përfundoi në 1976 dhe Aeroporti Vladivostok filloi të merrte rregullisht avionët Tu-154. Njëkohësisht me terminalin e aeroportit, u ndërtuan një sërë strukturash teknike dhe një pistë e dytë, si dhe u rimbushën skuadriljet Mi-8 dhe Yak-40.
Vënia në punë e pistës së dytë në 1985 bëri të mundur kryerjen e fluturimeve të rregullta nga Vladivostok në Moskë me avionë Il-62.
Në vitin 1992, aeroporti i Vladivostok u bë ndërkombëtar.
Që nga viti 1994, u krijua OJSC VladivostokAvia, dhe në 1999 u vu në punë terminali ndërkombëtar.
Në vitin 2006 përfundoi rikonstruksioni i terminalit të aeroportit që shërbente fluturimet e brendshme.
Që nga shkurti 2008, Aeroporti Ndërkombëtar i OJSC Vladivostok u tërhoq nga VladivostokAvia OJSC si rezultat i riorganizimit.
Në vitin 2009, aeroporti mori një kredi prej tre miliardë e gjysmë rubla për t'u përgatitur për samitin e APEC të planifikuar për 2012. Në të njëjtin vit filloi ndërtimi i një terminali të ri ajror.
Në vitin 2010, Aeroporti Vladivostok u njoh si më i miri në mesin e aeroporteve premtuese të vendit. Një muaj pas ceremonisë së çmimit, aeroporti mori avionin e parë Boeing 777 me trup të gjerë në historinë e tij, në pronësi të Transaero.
Në vitin 2011, Pista 1 u zgjat dhe u zgjerua, ajo ka të drejtë të pranojë avionë të të gjitha llojeve.
Në fillim të qershorit u vu në përdorim terminali i ri ajror, Terminali A filloi të shërbejë të gjithë gamën e fluturimeve në skenën vendase dhe ndërkombëtare.
Aktiviteti
Trafiku i pasagjerëve të aeroportit në vitin 2007 ishte rreth një milion njerëz. Numri i pasagjerëve u rrit në përpjesëtim të drejtë dhe pas vënies në punë të Terminalit A në vitin 2012, për herë të parë kaloi një milion e gjysmë. Rreth gjysmë milioni pasagjerë nga numri i përgjithshëm ranë në fluturimet ndërkombëtare. Dhe në dhjetor 2012, Transaero dërgoi pasagjerin e parë të dhjetë miliontë të transportuar në një vit kalendarik nga aeroporti i Vladivostok.
Pritja e samitit të APEC
Në vitin 2012, Aeroporti Vladivostok priti dhe u shërbeu pjesëmarrësve në samitin e APEC. Pritja e avionëve qeveritarë u bë pa prishur orarin e fluturimeve të pasagjerëve. Mesatarisht, aeroporti kryente deri në 59 operacione ngritje dhe ulje në ditë gjatë samitit, dhe numri i përgjithshëm i operacioneve gjatë samitit arriti në 894 operacione ngritje dhe ulje.
Aeroporti Ndërkombëtar i Vladivostok ka në dispozicion dy fusha ajrore:
Knevichi (shërben fluturime të brendshme dhe ndërkombëtare);
Lake Keys (për momentin përdoret rrallë për nevojat e aviacionit civil; ky aeroport përdoret nga ushtria).
Ka tre terminale në territorin e Aeroportit Knevichi. Dy prej tyre janë pasagjerë, përfshirë terminalin modern A, dhe një është mallra.
Jo larg aeroportit ka një numër të madh hotelesh, hotelesh dhe bujtinash të ndryshme:
Hotel Perla;
Hostel Optimum;
Hotel Mirabel;
Novik Country Club;
Vlad Motor Inn;
Hotel Acfes-Seyo;
Hostel Comfort;
Aparthotel Arbat Vladivostok.
Hotel Istok;
Hotel Lesnaya Polyana;
Hotel Meridian;
Hotel Primoravtotrans;
Hotel Equator;
Hotel Yakhont;
Hotel Story;
Hotel Villa ArtE;
Hotel Gavan;
Hotel Hyundai;
Sunrise Aparthotel;
Kompleksi Siberian;
Mini Hotel Kedrovaya Pad;
Ju mund të shkoni nga Aeroporti Ndërkombëtar Vladivostok Knevichi në kryeqytetin e Territorit Primorsky, si dhe në qytetin e Artem në mënyrat e mëposhtme:
1) Autobusi i qytetit.
Duke përdorur këtë lloj transporti publik mund të shkoni në qytetin e Artem.
2) Autobus ndërqytetës.
Do të jetë e mundur të arrihet jo vetëm Vladivostok, por edhe shumë vendbanime të tjera në Primorye.
Një nga llojet më të zakonshme të transportit. Është më i shpejti, por në të njëjtën kohë më i shtrenjti.
4) Makina me qira.
Kur merrni me qira një makinë, ia vlen të mbani mend se ka një numër shumë të madh makinash në Territorin Primorsky, pasi fluksi kryesor i automjeteve në Federatën Ruse kalon përmes Vladivostok. Prandaj, duhet të jeni më të kujdesshëm në rrugë.
Në Aeroportin Ndërkombëtar Vladivostok Knevichi mund t'ju ofrohen llojet e mëposhtme të shërbimeve:
Magazinimi i bagazheve;
Qasje në internet pa tel;
Zyra mjekësore;
Dhoma e nënës dhe fëmijës;
Kafenetë dhe restorantet;
Dyqane dhe shumë më tepër.
Të dhënat bazë:
Shërben fluturime rajonale në Lindjen e Largët Ruse, Primorsky Krai.
Koordinatat e aeroportit: gjerësia gjeografike 43.4, gjatësia gjeografike 132.15.
Zona kohore GMT (dimër/verë): +11/+11.
Vendndodhja e aeroportit: Rusia.
Vendndodhja: 38 kilometra në verilindje të qytetit të Vladivostok, afër qytetit të Artem.
Kodi i aeroportit IATA: VVO.
Kodi i aeroportit ICAO: UHWW.
Kodi i brendshëm: VVO.
Linjat ajrore bazë: Vladivostok Air (Vladivostok Air).
Aeroporti Knevichi Vladivostok në hartë:
Detajet e kontaktit:
Numri i telefonit për ndihmë në aeroport: +74232307209.
Adresa postare e aeroportit: aeroporti, Portovaya St., 41, Artem, Primorsky Krai, Rusi, 692760.
Orari i Aeroportit Knevichi Vladivostok:
Mund të shikoni në aeroporte të tjera
SHA "Aeroporti Ndërkombëtar Vladivostok" (SH.A. "MAV"), për shkak të vendndodhjes së tij gjeografike - në kryqëzimin e rrugëve ajrore midis Lindjes së Largët të Federatës Ruse dhe vendeve të rajonit Azi-Paqësor - ka një rëndësi strategjike në transportin ajror sistemit të rajonit.
Aeroporti zë një nga pozicionet kryesore për sa i përket trafikut të pasagjerëve midis aeroporteve të Lindjes së Largët. Në vitin 2018, porti ajror Primorye shërbeu 2 milionë e 634 mijë pasagjerë, që është 21% më i lartë se vitin e kaluar.
Rrjeti i rrugëve të aeroportit përfshin rreth 45 destinacione, fluturimet drejt të cilave kryhen nga linja ajrore kryesore ruse dhe aziatike. Partnerët tanë përfshijnë Aeroflot, Rossiya, S7 Airlines, Aurora, Yakutia, Ural Airlines, Vim-Avia, IrAero, Pegas Fly, ROYAL FLIGHT, Nordstar, Azur Air, Korean Air, Air Koryo, China Southern, Uzbekistan Airways.
Një nga qëllimet prioritare të aeroportit është përmirësimi i nivelit të shërbimit për pasagjerët dhe linjat ajrore. Për këtë qëllim, MAV SHA investon në mënyrë aktive në zhvillimin e prodhimit, blerjen e pajisjeve speciale dhe të aeroportit, certifikon lloje të reja aktivitetesh dhe prezanton shërbime të reja.
Në shtator 2012, aeroporti i Vladivostok u bë porta ajrore për samitin e APEC: ishte këtu që mbërritën avioni i delegatëve nga vendet pjesëmarrëse në samit.
Në përgatitje për këtë ngjarje, u krye një modernizim në shkallë të gjerë i fushës ajrore dhe u ndërtua një terminal i ri.
Sot aeroporti ka leje për të marrë të gjitha llojet e avionëve dhe kategorisë II të ICAO. Niveli i komoditetit të terminalit të ri korrespondon me standardin "C", në përputhje me klasifikimin e miratuar në manualin e projektimit IATA (Airport Terminal Reference Manual 8th Edition, Prill 1995 IATA). Terminali i ri ka një kapacitet prej 1360 personash në orë ose 3.5 milionë në vit.
Në vitin 2015, aeroporti mori një certifikatë ISAGO që konfirmon përputhshmërinë e procedurave të trajtimit tokësor në Aeroportin e Vladivostok me standardet e sigurisë së transportit tokësor IATA.
Në prill 2016, aeroporti kaloi me sukses auditimin ISAGO të Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror (IATA) për përputhjen me kërkesat e sigurisë së transportit tokësor dhe u përfshi në regjistrin e operatorëve të transportit tokësor të certifikuar sipas standardit ISAGO. Në korrik, aeroporti mori një tjetër certifikatë të vlefshme deri në vitin 2018.
Gjatë auditimit të ardhshëm në 2018, Aeroporti Ndërkombëtar i Vladivostok konfirmoi përputhshmërinë e procedurave të trajtimit tokësor me standardet e sigurisë ISAGO të Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror (IATA).
Në vitin 2018, Aeroporti Ndërkombëtar i Vladivostok mori pjesë në projektin federal "Emrat e mëdhenj të Rusisë". Bazuar në rezultatet e votimit, porti ajror i Primorye u emërua pas eksploruesit të Lindjes së Largët - Vladimir Arsenyev.
Aeroporti Ndërkombëtar Knevichi (Vladivostok)(IATA: VVO, ICAO: UHWW) ndodhet 4.5 km nga qyteti i Artyom dhe 38 km në verilindje të qytetit të Vladivostok. Aeroporti bazë i kompanisë Vladivostok Air. Deri në vitin 1993, ai ishte gjithashtu aeroporti bazë i divizionit të 25-të të aviacionit të aviacionit të flotës detare me flamuj të kuq, të Forcave Ajrore të Flotës së Paqësorit, me dislokimin e përhershëm të regjimentit të 183-të të raketave detare dhe të kontrollit të divizionit, si dhe Regjimenti ajror i transportit 593 (në vitet post-sovjetike, reduktuar në një skuadron të veçantë - 71 OTAE) dhe fabrika e riparimit të avionëve të Flotës së Paqësorit të Forcave Ajrore (153 ARZ OJSC "Aeroporti Vladivostok Knevichy" (SH.A. "MAV"). vendndodhja e saj gjeografike - në kryqëzimin e rrugëve ajrore midis Lindjes së Largët të Federatës Ruse dhe vendeve të rajonit Azi-Paqësor - ka një rëndësi strategjike në sistemin e transportit ajror të rajonit. Aeroporti zë një nga pozicionet kryesore për sa i përket trafikut të pasagjerëve midis aeroporteve të Lindjes së Largët. Bazuar në rezultatet e punës në vitin 2014, numri i pasagjerëve të shërbyer nga aeroporti arriti në 1 milion e 792 mijë.
Ka dy fusha ajrore:
- Kneviçi perëndimor- për avionët e linjave ajrore lokale dhe të distancave të gjata. Ka dy pista me terren artificial: njëra 3500 m e gjatë dhe 60 m e gjerë, forca e trotuarit PCN 52/R/B/X/T (e përzier), e dyta 3500 m e gjatë dhe 60 m e gjerë, forca e trotuarit PCN 54/R / B/X/T.
- Çelësat e liqenit- për aeroplanët dhe helikopterët e linjave ajrore lokale. Ka dy pista me terren artificial, secila 21 m e gjerë dhe 1000 m e gjatë 600 m Aktualisht, fusha ajrore nuk përdoret nga ushtria.
Një nga qëllimet prioritare të aeroportit është përmirësimi i nivelit të shërbimit për pasagjerët dhe linjat ajrore. Për këtë qëllim, SHA MAV investon në mënyrë aktive në zhvillimin e prodhimit, blerjen e pajisjeve speciale dhe të aeroportit, certifikon lloje të reja aktivitetesh dhe prezanton shërbime të reja.
Në shtator 2012, aeroporti i Vladivostok u bë porta ajrore për samitin e APEC: ishte këtu që mbërritën avioni i delegatëve nga vendet pjesëmarrëse në samit.
Në përgatitje për këtë ngjarje, u krye një modernizim në shkallë të gjerë i fushës ajrore dhe u ndërtua një terminal i ri.
Sot aeroporti ka leje për të marrë të gjitha llojet e avionëve dhe kategorisë II të ICAO. Niveli i komoditetit të terminalit të ri korrespondon me standardin "C", në përputhje me klasifikimin e miratuar në manualin e projektimit IATA (Airport Terminal Reference Manual 8th Edition, Prill 1995 IATA). Terminali i ri ka një kapacitet prej 1360 personash në orë ose 3.5 milionë në vit.
Në vitin 2015, aeroporti mori një certifikatë ISAGO që konfirmon përputhshmërinë e procedurave të trajtimit tokësor në Aeroportin e Vladivostok me standardet e sigurisë së transportit tokësor IATA.
Ka tre terminale në territorin e Aeroportit Knevichi. Dy prej tyre janë pasagjerë, përfshirë Terminalin A modern, dhe një është mallra.
Jo larg aeroportit ka një numër të madh hotelesh, hotelesh dhe bujtinash të ndryshme:
- Hotel Istok;
- Hotel Lesnaya Polyana;
- Hotel Meridian;
- Hotel Primoravtotrans;
- Hotel Equator;
- Hotel Yakhont;
- Historia e Hotelit;
- Hotel Villa ArtE;
- Hotel Gavan;
- Hotel Hyundai;
— Sunrise Aparthotel;
- Kompleksi Siberian;
— Mini Hotel Kedrovaya Pad;
- Avanta;
- Hotel Perla;
- Hostel Optimum;
- Hotel Mirabel;
- Novik Country Club;
- Vlad Motor Inn;
— Hotel Akfes-Seyo;
- Hostel Comfort;
- Hotel Tom;
— Aparthotel Arbat Vladivostok.
Ju mund të shkoni nga Aeroporti Ndërkombëtar Vladivostok Knevichi në kryeqytetin e Territorit Primorsky, si dhe në qytetin e Artem në mënyrat e mëposhtme:
1) Autobusi i qytetit. Duke përdorur këtë lloj transporti publik mund të shkoni në qytetin e Artem.
2) Autobus ndërqytetës. Do të jetë e mundur të arrihet jo vetëm Vladivostok, por edhe shumë vendbanime të tjera në Primorye.
3) Taksi. Një nga llojet më të zakonshme të transportit. Është më i shpejti, por në të njëjtën kohë më i shtrenjti.
4) Makina me qira. Kur merrni me qira një makinë, ia vlen të mbani mend se ka një numër shumë të madh makinash në Territorin Primorsky, pasi fluksi kryesor i automjeteve në Federatën Ruse kalon përmes Vladivostok. Prandaj, duhet të jeni më të kujdesshëm në rrugë.
Nje vend: Rusia
Aeroporti kryesor i Primorsky Krai në Lindjen e Largët Ruse
Zona kohore GMT (dimër/verë): +10/+10
Koordinatat gjeografike të aeroportit: Gjerësia gjeografike (43.4), gjatësia (132.15)
Vendndodhja: 38 km në verilindje të Vladivostok, pranë Artem
Kodi IATA: VVO
Kodi ICAO: UHWW
Kodi i brendshëm: VVO
Adresa e postës: 692760, Rusia, Primorsky Krai, Artem, Portovaya St., 41, aeroport
Linja telefonike e Aeroportit Knevichi: +7 (4232) 307 — 209
Faqja zyrtare e Aeroportit Knevichi:
www.vvo.aero
