Острів Матуа вересень. Чи стане курильський острів Матуа новою базою тихоокеанського флоту Росії. Оборонна іпостась «таємничого острова» Матуа

Днями на крихітному безлюдному острові Матуа Курильської гряди (площа близько 52 квадратних кілометрів) розпочала роботу друга експедиція Міністерства оборони РФ. До острова з Владивостока прибув значний загін військових кораблів і судів під командуванням заступника командувача ТОФ віце-адмірала Андрія Рябухіна. У складі загону БДК «Адмірал Невельський», кілектор КІЛ-168 та рятувальний буксир СБ-522. На їх бортах близько сотні дослідників та 30 одиниць інженерної техніки для забезпечення різноманітних робіт.

Рівно рік тому перша подібна експедиція на «Адміралі Невельському» вже побувала на Матуа. І керував нею також віце-адмірал Рябухін. Фахівцями було проведено понад 1000 лабораторних досліджень з фізико-хімічних та біологічних показників, зроблено понад 200 вимірювань зовнішнього середовища, проведено радіаційну та хімічну розвідку. Водолази обстежили обидві крихітні бухти цього клаптика суші – Айну (максимальні глибини до 25 метрів) та Ямато (глибини до 9 метрів). У роки Другої світової війни саме через них здійснювалося постачання семитисячного японського гарнізону на Матуа, на якому розташовувалася найбільша і добре обладнана військова база імператорської армії. Більшість її оборонних споруд були вирубані в навколишніх скелях і служили надійним укриттям для особового складу та бойових припасів.

Але головним на острові були не численні артилерійські доти та підземні тунелі. Основне значення мав найбільший на той час військовий аеродром, що дозволяв японцям із цих місць контролювати з повітря велику частину Тихого океану і Охотського моря, а також більшу частину островів Курильської гряди. Три забетонованих і обігріваються термальними підземними джерелами злітно-посадкових смуги (ВВП) завдовжки 1200 метрів кожна робили аеродром практично погодним. Тим не менш, у 1945 році японський 41-й окремий змішаний полк (чисельністю в три тисячі солдатів і офіцерів, решта гарнізону на той час вже був евакуйований) здався радянським десантникам без жодного пострілу.

Незважаючи на те, що після Другої світової війни острів залишався практично безлюдним і радянською владою майже ніяк не використовувався, як з'ясувалося, той аеродром і сьогодні в непоганому стані. Принаймні російські військові гелікоптери з літа 2016 року на нього вже сідають. Чи спроможний аеродром острова після невеликих реставраційних робіт приймати ще й літаки? А якщо так, то яких типів? Це також минулого року з'ясовувала експедиція віце-адмірала Рябухіна.

Мета такої безпрецедентної активності моряків-далекосхідників секретом не є. Вперше про неї у травні 2016 року на військовій раді Східного військового округу оголосив генерал-полковник Сергій Суровікін:вивчається можливість розміщення на острові нової бази Тихоокеанського флоту. Більше того, 29 червня, коли робота першої експедиції була ще в повному розпалі, якесь неназване джерело в Міноборони РФ заявило РИА «Новости», що зведення об'єктів бази на Матуапочнеться просто-таки в скаженому темпі - вже до кінця 2016 року. Проте всупереч цим планам поки що там так нічого і не відбувається. Чому?

Відомо принаймні про одну несподівану проблему, з якою зіткнулося командування ТОФ: прісна вода.Коли тут стояв японський гарнізон, води на Матуа було вдосталь. Про це свідчать величезні бетонні резервуари, що збереглися у скелях. А також розгалужена мережа керамічних труб, яка тягнеться від них до оборонних споруд. Поки що труби, ясна річ, порожні. Як знову наповнити хитромудрий японський водогін, наші інженери до сьогодні так і не з'ясували. За словами віце-адмірала Рябухіна, «ми ще не розуміємо точно, що і куди випливало і звідки випливало». А поки це є секретом, будівництво на Матуа починати не можна. Танкерами та судами-водоліями її потреб у цілющій волозі не задовольнити.

Але все це, мабуть, тимчасові труднощі і нову базу на цьому острові наш флот все ж таки коли-небудь отримає. Як видається, важливо спробувати зрозуміти, навіщо вона нам? І взагалі, що це буде за база?

Що можна сказати напевно вже сьогодні – для бойових кораблів та допоміжних судів там можуть бути лише тимчасові причали. Причини не тільки в тому, що бухти Айну та Ямато природою надто відкриті та недостатньо захищені від океанських вітрів та штормів. Хоча в лоціях вони й позначені як можливі місця якірних стоянок.

Головну проблему для створення повноцінного пункту корабельного базування, очевидно, представляє діє на Матуа вулканСаричева заввишки 1446 метрів. Його сильні виверження за минуле століття траплялися чотири рази, 1928, 1930, 1946, 1976, одне виверження сталося 2009 року. Тоді два потоки розпеченої лави сповзли в океан, застигли і збільшили площу острова одразу на півтора квадратні кілометри. Недарма мовою що проживали в цих краях народу айнов Матуа - «маленький заливчик, що горить».

Але й вулкан – не єдина проблема для Матуа. Це район підвищеної сейсмічної активності. Регулярні могутні землетруси спричиняють руйнівні цунамі. Скажімо, найпотужніший в історії сучасних Курил Симуширський землетрус, що трапився 15 листопада 2006 року, обрушив на острів гігантську хвилю, яка подекуди досягала висоти 20 метрів. Що, мабуть, можна порівняти з наслідками близького підводного ядерного вибуху. Що залишилося б у цьому випадку від причалів та наших кораблів на Матуа?

Таким чином новий пункт корабельного базування ТОФ на Матуа ми побудуємо навряд чи. Тоді заради чого сир-бор?Відновимо військовий аеродром? З урахуванням побудованих ще японцями трьох чудових ЗПС, їхнє повернення до життя, очевидно, не вимагатиме великих зусиль. Але довжина кожної, як було зазначено, по 1200 метрів, ширина - 80 метрів. Щоб посадити навіть вертолітний полк цього більш ніж достатньо. Для винищувачів типу Су-27, Су-35 та МіГ-29 – теж. А ось, припустимо, для важких бомбардувальників Ту-22М3 обмаль, смуги подовжувати доведеться практично вдвічі. Але саме в посадці сюди російської Дальньої авіації вбачають головний сенс нової військової бази на Матуа більшість російських військових експертів. Тому що в цьому випадку в межах досяжності наших важких бомбардувальників буде тихоокеанське узбережжя Сполучених Штатів. А значить вилітати на патрулювання «штатівських» рубежів зможуть не лише «стратеги» Ту-95МС та Ту-160. Коло потенційних загроз американцям з боку Росії виявиться значно ширшим.

Щодо цього повний оптимізму колишній головнокомандувач Військово-Повітряних сил РФ генерал армії Петро Дейнекін: «Що стосується аеродрому на Матуа, то зараз він замалий для забезпечення польотів важкої авіації Але надалі буде зроблено все для того, щоб цей аеродром перетворився на авіаційну базу».

Питання лише в тому, чи це дозволить рельєф місцевості? Адже хоча б одну смугу для Ту-22М3 доведеться подовжувати більш ніж удвічі – до 3-3,5 км. При максимальній довжині острова 11 кілометрів і ширині 6,4 кілометра це може виявитися проблемою. Особливо якщо зважити на те, що значну частину території займає вулкан Саричева. Напевно, і над вирішенням цієї проблеми сьогодні б'ється експедиція віце-адмірала Рябухіна.

Тим часом, навіть якщо не вдасться посадити на Матуа російську Дальню авіацію і справа обмежиться тільки винищувачами, великий сенс у новій острівній базі все одно буде. Тому що межі наших можливостей щодо повітряного прикриття бази атомних підводних ракетних крейсерів стратегічного призначення, у тому числі й нових «Бореїв», у Вілючинську (Камчатка) також пристойно розсунуться.

Адже сьогодні завдання винищувального прикриття Камчатки покладено головним чином на 865-й окремий авіаполк, що літає на перехоплювачах МіГ-31. Полк базується на аеродромі Єлизово під Петропавловсько-Камчатським. А Матуа – це приблизно 700 кілометрів на південний захід від літакових стоянок 865-го окремого полку. Відповідно, у цьому напрямку до центру Тихого океану на стільки ж буде зсунуто далеку межу потенційного перехоплення засобів повітряного нападу супротивника. Виграш у часі та просторі для нас у разі раптового нападу більш ніж значний.

Нема чого й казати, що те саме на Матуа напевно буде зроблено і з комплексами протикорабельних крилатих. ракет "Бастіон", "Бал", а також зенітно-ракетними системами С-400 "Тріумф". З минулого року така зброя вже розгорнута на Камчатці, що викликало цілком зрозумілу різку реакцію в США та Японії. Там занепокоєно заговорили, що на півострові Росія створює чергову "зону обмеження доступу A2/AD", як такі райони називають у Пентагоні.

Досі вважалося, що «зони A2/AD» нами вже створені в Калінінграді, Криму, під Санкт-Петербургом, Мурманськом, Єреваном та у сирійському Тартусі. Але все це на північно-західному, західному та південно-західному напрямках. Тепер настала черга російського Далекого Сходу.До колишнього списку заокеанським стратегам доводиться плюсувати і Камчатку. Однак, якщо нам вдасться швидко перетворити на фортецю ще й острів Матуа, навіть оборона бази російських атомних ракетних крейсерів стане глибокоешелонованою. І близько підібратися до півострова безкарно не вдасться.

Друга експедиція Міноборони Росії та Російського географічного товариства на острів Матуа Курильської гряди висадилася сьогодні у бухтах Айна та Подвійна. Загін кораблів Тихоокеанського флоту доставив сюди понад 100 військовослужбовців та цивільних фахівців та 30 одиниць техніки.

Раніше в Міноборони повідомляли про плани створити на Матуа пункт базування кораблів Тихоокеанського флоту та відновити аеродром. Глава військового відомства Росії Сергій Шойгу відзначав: "Ми припускаємо відновити, і не тільки відновити, а й активно експлуатувати цей острів"

З червня по вересень експедиційний центр Міністерства оборони, РГО та військові моряки планують провести картографування місцевості, досліджувати вулкан Пік Саричева, гідрографію та рельєф прибережного дна, скласти атлас морських мешканців прилеглої акваторії. На Матуа працюватимуть гідрогеологи, вулканологи, гідробіологи, ґрунтознавці, підводники, пошуковики та археологи. Фахівці проведуть аналіз хімічного складу природних вод та потенційної родючості ґрунтів. Це район підвищеної сейсмічної активності і вулканологи мають намір реконструювати активність вулкана Пік Саричева за останні 100 тисяч років, щоб оцінити вулканічну небезпеку території на перспективу.

Загублений в океані Матуа площею всього 52 квадратні кілометри не дарма викликає такий пильний інтерес.

Стратегічне значення

Військово-морський флот вивчає можливість створення на Курилах пункту базування кораблів. Свій інтерес має і далека авіація. Дві експедиції на Матуа - це фактично повний цикл проектно-вишукувальних робіт, які необхідно виконати напередодні масштабного будівництва нової військово-морської бази, точніше, пункту матеріально-технічного забезпечення Тихоокеанського флоту.

Перша експедиція досліджувала Матуа у травні-липні 2016 року. Фахівці провели радіаційну та хімічну розвідку, вивчили фортифікаційні споруди та інші історичні об'єкти, виконали понад тисячу лабораторних досліджень, зробили сотні вимірювань зовнішнього середовища, включаючи гідрографію бухт та заток.

Матуа – острів середньої групи Великої гряди Курильських островів (по прямій до Петропавловська-Камчатського – 670 кілометрів, до японського Хоккайдо – 740 кілометрів). Адміністративно. У роки Другої світової війни був одним із найбільших японських військово-морських баз. Корінними жителями острова були мисливці - айни, в 1875 їх змінили японські військовослужбовці. 1945-го на острові влаштувалися радянські прикордонники, пізніше — підрозділи ППО. У 2000 році військові об'єкти на Матуа законсервували, і острів став безлюдним на 15 років.

Острів нагадує фортецю посеред океану. Матуа надійно захищений неприступними скелями та високими берегами. Непогано японські доти, бруковані дороги, три злітно-посадкові смуги військового аеродрому, а також просторі підземні споруди незрозумілого призначення.

У південно-західній частині Матуа є зручна і відносно безпечна для базування кораблів протока, прикрита від вітрів невеликим острівцем Топоркова. Саме тут розташовувалися японські рейд та причали. З 1930-х років острів служив японцям плацдармом для подальшої експансії у напрямку Камчатки.

У серпні 1945 року радянські десантники виявили на Матуа практично беззбройних японців: у 3800 солдатів і офіцерів, що здалися, виявилося всього 2000 гвинтівок, а льотчики, моряки і артилеристи просто зникли (гарнізон налічував 7,5 тисячі військовослужбовців). Для порівняння: на острові Шумшу радянські війська захопили понад 60 японських танків. З допитів командувача північного угрупування генерала Цумі Фусакі відомо, що гарнізон Матуа йому не підкорявся і керувався безпосередньо зі ставки на Хоккайдо. Острів мав особливий статус і досі зберігає багато таємниць.

Нова фортеця

Росія межує на морі з 12 країнами, і не всі вони дружні. Донедавна наші тихоокеанські сусіди Сполучені Штати практикували військово-політичне "стримування" Росії. А Японія претендує на чотири російські острови — Ітуруп, Кунашир, Шикотан та Хабомаї. І цілком закономірним виглядає зміцнення далекосхідних рубежів, де з 2015 року створюється єдина система берегової оборони, необхідна для контролю проливних зон Курильських островів та Берингової протоки, прикриття маршрутів розгортання флоту та підвищення бойової стійкості морських стратегічних ядерних сил. Сталева Курильська гряда - міра вимушена, але дуже ефективна.

На Курилах формується Сьогодні Охотське море практично повністю прикривають БРК (логічно припустити присутність на лінії Курил та зенітних ракетних систем С-400). Нові можливості ракетної зброї дозволяють створювати особливо захищені райони моря (anti-access/area-denial), найбільш сприятливі для бойового патрулювання РПКСН — за чотири тисячі миль від Сан-Франциско та позицій американських стратегічних сил наземного базування у штатах Вайомінг, Монтана та Північна Дакота .

Курили і Камчатка повинні перетворитися на незламну морську фортецю Росії. І для реалізації цієї мети маленький острів Матуї має велике значення.

Друга масштабна експедиція Міноборони та Російського географічного товариства вирушить на курильський острів Матуа у 2017 році. Про це у середу, 14 вересня, заявив командувач Тихоокеанського флоту адмірал Сергій Авакянц на засіданні медіа-клубу.

Японці почали освоювати острів з 1930-х років і надавали йому виключно воєнного значення. "Острів служив плацдармом для подальшої експансії та захоплення півострова Камчатка. Було створено унікальну систему підземних споруд, сполучених єдиною системою тунелів. Підземні споруди - це окрема тема, яка потребує глибокого вивчення", - сказав адмірал Сергій Авакянц.

За його словами, підземні споруди діляться на два види: фортифікаційні та споруди незрозумілого призначення – прямокутні, квадратної та круглої форми, довжиною до 150 метрів.

"Спочатку було припущення, що це складські приміщення, але з них вивезено все. І якби це були складські приміщення, то якісь матеріальні сліди залишилися б. Мало того, було виявлено, що до цих приміщень підходить високовольтний кабель, і система електропостачання дозволяла подавати туди до 3 тисяч вольт. Звичайно, це надмірна напруга для складських приміщень. Але, очевидно, що в цих спорудах проводилися якісь роботи", - цитує керівника експедиції ТАРС.

Адмірал також повідомив, що на схилі вулкана Саричева виявлено такий самий високовольтний кабель. "Вулкан живий, вулкан досі дихає. Кожні 25 років відбуваються потужні виверження. Виявлено залишки старої дороги, що веде до жерла вулкана. З вертольота видно характерні входи в підземні споруди з водної поверхні. Потрібні серйозні глибоководні дослідження північної та північно-західної частини вулкана ", - наголосив Авакянц.

Він зазначив, що в ході експедиції було виявлено посуд із символами, характерними для імператорської сім'ї - зірками, тобто острів відвідувало найвище військово-політичне керівництво Японії під час війни, а гарнізону приділялася виняткова увага.

"Якщо на всіх островах японські гарнізони билися запекло, до останнього солдата, то острів Матуа капітулював в останню чергу, але капітулював без бою. Гарнізон налічував 7,5 тисяч людей і, що не характерно для японської армії, жодного опору не чинив", - розповів командувач. "Ми зробили висновок, що гарнізон виконав своє головне завдання - прибрав усі сліди та всі факти, які могли навести на розкриття справжнього характеру діяльності на цьому острові", - продовжив він.

За словами адмірала, експедиція вивчила вулканічну діяльність острова і виявила залишки стародавнього палеовулкану, що налічує кілька мільйонів років. "Тим самим вимагає підтвердження версія, що півострів Камчатка, острови Курильської гряди та Японські острови являли собою суцільну смугу суші", - зазначив Авакянц.

Командувач Тихоокеанського флоту вважає, що подальшого вивчення вимагає і острів Топорковий, який, ймовірно, пов'язаний з Матуа підземними тунелями. "З дозволу та за вказівкою президента РГО у 2017 році ми проводимо другу експедицію із залученням широкого кола фахівців з Академії наук, РГО та Московського державного університету. Вимагає подальшого вивчення фауна, флора цього острова, вулканічна діяльність, система водопостачання, підземні споруди, в тому числа підводні. І, крім того, необхідне проведення археологічних досліджень", - наголосив адмірал.

Командування Східного військового округу – можливість перспективного базування сил Тихоокеанського флоту на острові Матуа.

Телеканал «Зірка» зняв документальний фільм «Острів Матуа» про дослідницьку експедицію Російського географічного товариства та Міністерства оборони Росії. Фахівці вирушили на острів ще у 2016 році і протягом довгих місяців збирали матеріали про його природне, історичне та культурній спадщині. Чому саме Матуа зацікавив РГО та які таємниці зберігає острів – у матеріалі «360».

Від нічийного острова до законсервованої військової бази

Острів Матуа входить до середньої групи Великої гряди Курил і належить до Сахалінської області. Але так було не завжди. Споконвічним населенням Матуа вважаються айни - найдавніший народ Японських островів. Його мовою острів називається «пекельною пащею».

Довгий час Матуа існував сам собою, і лише в XVII столітті на Курили вирушили перші експедиції. Там побували японці, росіяни та голландці, які навіть оголосили землю власністю своєї Ост-Індської компанії.

До 1736 айни прийняли православ'я і стали російськими поданими, сплативши жителям Камчатки ясак - натуральний податок у вигляді хутра, худоби та інших предметів. Російські козаки регулярно відвідували острів, а перша наукова експедиція прибула на Матуа у 1813 році. Населення острова завжди було нечисленним: в 1831 на Матуа нарахували всього 15 жителів, хоча тоді перепис враховував тільки дорослих чоловіків. 1855 року Російська імперія офіційно отримала право на острів, однак через 20 років Матуа опинився під владою Японії - такою була ціна за Сахалін.

Незадовго до Другої світової війни острів став основним опорним пунктом Курильської гряди. На Матуа з'явився форт із протитанковими ровами, підземними тунелями та траншеями. Для офіцерів створили підземну резиденцію у пагорбі. Після початку війни пальне на Матуа постачала нацистська Німеччина. Острів став однією з ключових військово-морських баз Японії. У серпні 1945 року гарнізон чисельністю 7,5 тисяч людей капітулював без жодного пострілу. Матуа перейшов до Радянського Союзу.

Аж до 1991 року на острові була військова частина. За цей час Матуа цікавилися не лише істориками, а й політиками. Президент США Гаррі Трумен відразу після закінчення Другої світової війни запропонував Йосипу Сталіну поступитися островом для військово-морської бази США. Тоді лідер СРСР чи то жартома, чи серйозно погодився обміняти Матуа на один з Алеутських островів. Питання закрили.

Російська прикордонна застава перебувала Матуа до 2000 року. Тоді всю військово-морську інфраструктуру острова законсервували і його покинули жителі. Зараз Матуа безлюдний. Невеликий острів довжиною 11 кілометрів і шириною трохи більше шести, як і раніше, зберігає в собі безліч таємниць. Розкрити їх і вирушили члени Російського географічного товариства та співробітники російського міністерства оборони.

Секрети Матуа

У вересні минулого року командувач Тихоокеанського флоту адмірал Сергій Авакянц розповів журналістам про підсумки першої експедиції на Матуа. Вона почалася у квітні і тривала майже півроку. В експедиції взяв участь міністр оборони та президент Російського географічного товариства Сергій Шойгу.

Дослідження Матуа проходили вперше з 1813 року. За словами Авакянця, на острові виявили безліч підземних споруд. Частина їх безумовно ставилася до форту, тоді як призначення інших з'ясувати поки що вдалося.

Спочатку було припущення, що це складські приміщення, але їх вивезено все. І якби це були складські приміщення, то якісь матеріальні сліди залишилися б. Мало того, виявлено, що до цих приміщень підходить високовольтний кабель, і система електропостачання дозволяла подавати туди до 3 тисяч вольт. Звичайно, це надмірна напруга для складських приміщень. Але очевидно, що у цих спорудах проводились якісь роботи
Сергій Авакянц.

Серед незвичайних знахідок є високовольтний кабель на схилі вулкана Саричева. Неподалік знаходяться залишки старої дороги, що веде до жерла вулкана. При цьому з вертольота члени експедиції помітили входи до підземних споруд. Що саме знаходиться в товщі вулкана, поки що невідомо. Експертів займав і інше питання: чому гарнізон здався без бою у серпні 1945 року. Така поведінка нетипова для японських солдатів, що говорить про заздалегідь продуманий план. «Ми зробили висновок, що гарнізон виконав своє головне завдання – прибрав усі сліди та всі факти, які могли навести на розкриття справжнього характеру діяльності на цьому острові», – пояснив адмірал.

Фото: РІА «Новини» / Роман Денисов

Минулого року члени експедиції вирішили вивчити зібрані матеріали, а за кілька місяців повернутися на Матуа, щоб розкрити інші таємниці острова. Чим ще здивує росіян невеликий клаптик землі, який пройшов шлях від нічийної землі до секретного японського форту, – покаже час.

Завершилася друга спільна експедиція Міноборони та Російського географічного товариства на острів Матуа. Її учасники – історики, археологи, екологи та гідрографи – розповіли на черговому засіданні РГО про свої дивовижні знахідки, виявлені на цьому невеликому, але дуже загадковому острові Курильської гряди, повідомляє кор. ІА SakhalinMedia.

Учасники другої спільної експедиції військових та вчених на курильський острів Матуа підбили підсумки своєї роботи. На черговому засіданні Сахалінського відділення Російського географічного товариства вони виступили з доповідями, де розповіли, які нові таємниці острів розкрив для них і які знахідки породили нові питання.

Відкрив засідання голова відділення РГО Сергій Пономарьов. Він зазначив, що співпраця з Тихоокеанським флотом дала нові можливості для вивчення Курильських островів.

“В експедиції найдорожче – це транспортна доставка на Курильські острови. А те що Сергій Шойгуочолив Російське географічне суспільство, дозволило організовувати такі спільні проекти з Міноборони. Військові теж прямують на Матуа зі своїми дослідницькими цілями. І беруть із собою наших учених. Ми ж використовуємо цю співпрацю на свою користь. Наші дослідження стосуються історії, археології, екології. Така багатофункціональність допомагає комплексному дослідженню островів як на суші, так і в морі”, - сказав Пономарьов.

Зустріч із членами експедиції на Матуа. Фото: ІА SakhalinMedia

Він нагадав, що Матуа – дуже цікавий з погляду краєзнавців острів. Він знаходиться в середині Курильської гряди і раніше використовувався японцями як перевалочний пункт на маршруті з півночі на південь, а також потужна військово-морська база та аеродром.

Історик-краєзнавець Ігор Самарінпід час цієї експедиції продовжив свою торішню працю. Його головним завданням було відновлення схеми японських довгострокових вогневих споруд на острові. Минулого року таку карту було складено, але, як виявилося, острів таїть у собі ще чимало відкриттів.

“Цього року абсолютно випадково наші колеги-військові виявили вихід керамічної труби із землі. Опустили в неї імпровізовану відеокамеру – смартфон із ліхтариком, знайшли там приміщення. На глибині трьох метрів виявилася бетонна споруда, що примикає до артилерійського далекомірного поста. Виявилося, що там під землею був командний пункт управління вогнем. Звідти за допомогою електроніки передавалися команди до знарядь”, - розповів Ігор Самарін.

Також одним із завдань цього року стало вивчення японського командного посту на одній із висот острова. Група Самаріна відкопала цю бетонну споруду і потрапила усередину.

Але найцікавіші відкриття вчені зробили, вивчаючи дрібні, який завжди очевидні деталі. Так, поруч із однією з солдатських казарм було знайдено абажур від лампи. Ігор Самарін пояснює: за свідченнями самих японських військових тих років, флотські моряки жили краще за піхоту і у них єдиних була електрика. Отже, знайдений абажур підкріпив упевненість у тому, що у казармах на острові жили саме моряки.

“Багато звичайних речей були одкровенням. Ось знайшли пивну пляшку, звичайнісіньку, але на денці - дата виготовлення "18 S 8". Для знаючої людини це просто – серпень 16 року, за європейським літочисленням – 1941 рік. Таких пляшок на острові виявили 25 штук. За ними вдалося визначити час, коли пляшки постачалися на острів. Виявилося, що перші поставки провізії почалися 1938 року і закінчилися 1943 року. А 1944 року почалася блокада острова Матуа американськими підводними човнами”, - продовжив свою доповідь Самарін.

Вчені не залишили поза увагою і японські кухонні купи біля кожної землянки. Серед відходів було виявлено пташині кістки. Як виявилося, японці активно використовували для харчування місцевих сокир. Також вони їли мишей – полевок. Навіть був налагоджений натуральний обмін - одна мишка коштувала дві цигарки. Шкірки гризунів переправлялися в метрополію виготовлення їх рукавичок.

Всього з острова історики привезли 86 предметів японського та радянського періоду - від дитячих пінеток та посуду до паливних бочок та кустарно зроблених печей.

Також вченим удалося розкрити ще одну загадку, яку зберігав острови Матуа з часів Другої світової війни. Більше 70 років доля американського підводного човна Herring, що потопила у Матуа два японські кораблі, була невідома і про неї збереглися суперечливі відомості. Гідрографи на чолі з капітаном великого гідрографічного катера Ігорем Тихоновим прочухали всю акваторію бухти Подвійний за допомогою багатопроменевого ехолота. І об'єкт, дуже схожий на підводний човен, виявили в районі мису Юрлова на глибині 110 метрів. Що далі робити із цим відкриттям, визначать військові.

В рамках експедиції дослідники вивчали і давніший період історії острова. Так, гурт археолога Ольги Шубіноївиявила на острові понад сто котлованів від стародавніх жител перших мешканців острова. Найімовірніше вони належали стародавнім айнам, що жили тут 2,5 – 3 тисячі років тому. Вчені провели розкопки на місцях знахідок та позначили межі археологічних пам'яток.

На завершення засідання голова Сахалінського РГО Сергій Пономарьов повідомив, що вченими створено робочу групу, яка займається уніфікацією географічних назв на острові Матуа.

Багато об'єктів Матуа досі носять японські назви або народні радянські. Група готує пропозицію щодо офіційного найменування близько трьох десятків бухт, мисів та висот, щоб при складанні карт та схем ми могли користуватися однаковими позначеннями та розуміти один одного”, - повідомив Пономарьов.

Острів Матуа вересень. Чи стане курильський острів Матуа новою базою тихоокеанського флоту Росії. Оборонна іпостась «таємничого острова» Матуа