Схеми стежок з ялти на ай Петрі. Вісті з Криму: пішки на Ай-Петрі. Як дістатися до канатної дороги «Місхор – Ай-Петрі»

На Ай-Петрі з Ялти можна піднятися від Поляни казок та від водоспаду Учан-Су наступними стежками та маршрутами:

Від Поляни Казок

Для цього потрібно під'їхати маршруткою до маршрутки ходять як від автовокзалу, практично весь транспорт, що йде у бік Севастополя, так і з центру міста від "Спартака" маршрутка №24.

Від Поляни Казок бере свій початок Боткінська стежка, якою можна піднятися до скелі а від неї Ставрикайською або великою Штангеївською стежкою вийти на плато Ай-Петрі.

Цей маршрут досить складний і підійде для людей із гарною фізичною підготовкою. Набір висоти 1000-1050 метрів, час у дорозі 3-5 годин залежно від темпу. Цією стежкою ви вийдете на плато Ай-Петрі, але до знаменитих зубців Ай-Петрі потрібно пройти ще близько 7 км, що займе ще 1,5-2 години.

Після цього, якщо відчувається втома, можна спуститися вниз маршруткою зі східного базару або на канатній дорозі. Ми спускалися пішки стежкою мала Богаз, фотозвіт нашої подорожі можна почитати тут.

Від водоспаду Учан-Су

Цей маршрут легший, аніж від Поляни Казок, оскільки маршрут починається на висоті близько 400 метрів над рівнем моря.

Час підйому Таракташською стежкою 2-3 години в залежності від вашої підготовки та складу групи, стежка виводить на плато, а до канатної станції потрібно пройти ще 4,5 км. Нагорі є такий вказівник з відстанями до основних туристичних цілей.

У разі сильної втоми можна спуститися канаткою або маршруткою, але ми спускалися Кореїзською стежкою, початок якої знаходиться правіше канатної станції, якщо стояти спиною до моря. Спуск стежкою не складний, заблукати неможливо, час спуску 1,5 години в неспішному темпі. Стежка виводить на трасу, з якою ви без проблем доїдете до Ялти маршруткою. Фотозвіт нашої подорожі можна прочитати тут.

Звичайно, можна повернутися назад тим же маршрутом, яким і піднімалися, але потрібно враховувати розклад руху маршрутки від водоспаду, а можна трохи урізноманітнити і спуститися такими стежками: Таракташською до перетину з малою Штангеєвською, потім по Але це суттєво збільшить вашу подорож, і не всі зможуть подолати такий маршрут фізично, тому дивіться самі за своїми фізичними можливостями.

Можна пройти плато ще на схід і спуститися Ставрикайською стежкою до Ставри-Кая, а від Ставри-Кая — Боткинською, до Поляни Казок.

Комбінований варіант

Звичайно, піший підйом на Ай-Петрі забирає достатньо сил і не всі можуть дозволити собі здійснити таке сходження, особливо з маленькими дітьми. Тому піднятися можна за допомогою маршрутки або канатної дороги, а ось спуститися і насолодитися красою природи та видами узбережжя, набагато простіше, і спуск з Ай-Петрі під силу практично всім туристам. У цьому випадку я б радив спускатися Кореїзською стежкою, найпростіший і найшвидший спуск, а на друге місце поставлю спуск Таракташською стежкою. Спуск по стежці мала Богаз найекстремальніший, його раджу любителям гострих відчуттів.

Якщо ви знаєте перераховані вище стежки і вже ходили по них, то можете самі складати найцікавіші туристичні маршрути, враховуючи свої фізичні можливості.

Сподіваюся, моя стаття виявиться корисною для вас і допоможе вам здійснити самостійну подорож. Бажаю вам удачі та бережіть природу!

Ви можете просто записатися до нас у похід на Ай-Петрі:

Цей похід теж начебто не повинен був статися. Плани були інші: підкорити гору Ільяс Кая та відвідати Храм Сонця, що розташований над бухтою Ласпі. Для цього вранці вийшли через Кореїз на трасу Ялта-Севастополь в надії зловити автобус, що проходить.

Не можу сказати, що чекали довго. Тому що стояти довелося ось із таким виглядом. Просто над трасою та виноградниками манила своїми зубцями прекрасна Ай-Петрі. План Б дозрів у мене досить швидко.

Я безперестанку косилася на красуню Ай-Петрі і жартувала над чоловіком: «Кличе!» До того ж він на головній горі Криму ще не був. Однак погодився не відразу, надто його манив Храм Сонця. Тільки коли попутний автобус до Севастополя пропихкав повз, усі знаки зійшлися: йдемо на Ай-Петрі!

Кореїзька стежка починається прямо від Севастопольського шосе, там, де на виїзді з Кореїзу стоїть великий бетонний вказати «Севастополь 72 – Ялта 9». Стежка, а скоріше навіть широка ґрунтова дорога, йде ліворуч прямо за вказівником. Взяла цю картку в інтернеті, щоб наочніше:

Спочатку ми пройшли повз якісь занедбані вагончики і незрозумілі будівлі, а потім заглибилися в ліс. Ось тут почалася краса!

Дорога дуже широка, втратити її неможливо, але має багато відгалужень. Дорогою є маркери та покажчики, але я іноді звірялася з телефоном. У додатку Maps.me всі стежки відмічені, працює він без інтернету, тому я часом перевіряла, чи ми туди повернули. Гора в осінньому одязі іноді показувалася нам крізь дерева, ніби підтверджуючи, ідемо вірним шляхом.

Ліс, звісно, ​​краси тут неймовірної. Високі-високі сосни, а серед них валяються здоровені камені, що колись відокремилися від скелі. Колись вони впали зверху.

Невеликий привал у лісі. Кажуть, саме тут знімалися деякі сцени з радянського фільму про Буратіно, здається там навіть Ай-Петрі розглянути можна. Потрібно переглянути з плем'ячиком кіно!

Іноді гора дражнить: здається, що піднятися туди нереально!

Фотоапарат дозволяє розглянути все в найдрібніших деталях, але вершина збоку здається неприступною.

Але ноги йдуть, усмішка не сходить з обличчя, а по стежці постійно зустрічаються люди: пішки велосипедами і навіть мотоциклами. Останні катаються по низах, де дозволяє дорога, а піші зустрічні трохи дивуються, що ми йдемо нагору, таки новачки частіше проходять цю стежку зверху вниз.

А тут ми опинилися прямо в зеленому морі, довкола молода поросля, яка зовсім скоро перетвориться на такий же дрімучий ліс.

Тимур іде попереду, а я весь час плетуся ззаду, бо мені хочеться сфотографувати все до найдрібніших деталей.

Нарешті ми виходимо з лісу, і нам несміливо відкриваються перші простори.

Он там дорога, а це виноградники, роздивляємось найдрібніші деталі і намагаємося побачити знайомі місця.

Коли більшість дерев виявляється нижче, здається, що вершина зовсім поряд. Але це враження оманливе. Тільки тут починається справжнє піднесення: дуже крута дорога, кожні 30 кроків я зупиняюся перевести дух.

Вийшли на першу видову скелю, тут обов'язково треба посидіти, подивитися вдалину.

А ось вона трохи здалеку.

І ще раз тепер вона видніється під деревом далеко внизу. Адже ось щойно фотографувалися там.

Нас вперше обганяє попутник, ось він екіпірувався як належить: термо-костюм, палиці для скандинавської ходьби. Бадьоро пробіг нагору з музикою у вухах, встигли лише побажати йому щасливого шляху. Він, звісно, ​​подивувався нашому «екіпіруванню», шорти-джинси-сорочки, нагорі холодно, каже.

Але ми ще не зовсім нагорі, тому продовжуємо неквапливо підніматися, постійно зупиняючись на фотографування.

Чи доводилося вам обідати в дорозі, далеко від дому, просто неба? Мені з радістю згадуються наші затишні трапези під час наметових ночівель на природі. Але жодна з них не зрівняється з цим гірським пікніком.
Дорога йшла нагору дуже круто, не прогулянка, а скоріше спортивне піднесення. Після чергового маршу нам відкрилися нові простори, до Ялти немов рукою подати. - Діставай хліб, - сказала я Тимуру, переводячи дух.
Було холодно, набагато холодніше, ніж унизу, біля моря. Вітер тут був постійно, не поривами, а нескінченним потоком, фланелева сорочка майже не рятувала. Стан був на межі: замерзнути не давало якогось почуття нереальності. І хліб. Хліб був найсмачнішим у моєму житті. Ми просто сіли на камінь, розривали м'яку хлібну плоть руками і жували, дивлячись у нескінченність, туди, де море зливалося з небом.

А потім невеликий фотосет на краю скелі.

От би політати, як птахи!

А потім знову було піднесення.

Була чудова природа. Конусоподібна верхівка центром - це гора Могабі, 804 метри заввишки. Вона знаходиться між Ялтою та Гаспрою. Ялта видніється якраз за горою, а далі Аю-Даг, а ми все вище та вище.

І думки були, ну коли вже, коли. Ставало холодно не на жарт, кожен поворот обіцяв закінчення маршруту, але ми тільки забиралися все вище, бачили все далі. 1000 метрів підйому – це серйозно.

Сиджу, окидаю поглядом околиці. Добре видно Ялту, а за нею Аю-Даг, Ведмідь, що п'є воду з моря. Прямою звідси до нього 25 км.

А ось Ведмідь-гора у наближенні камери. Коли ми обов'язково піднімемося і на неї.

Там, нагорі, ідея посидіти звісивши ніжки з скелі, зовсім не здається небезпечною. Я вибираю не стрімкі урвища, а зручні уступи, де падати просто нікуди. Звичайно, за допомогою вдалого ракурсу цього не видно, іноді виглядає страшно. Та й потім, коли я лежу вдома на дивані та згадую ці моменти, десь щось стискається всередині. Але не тут, не зараз, не на горі. Тут лише небо навколо.

А потім ми раптом прийшли! Ось сосна-літак, з якої всі фотографуються.

Ось верхня станція канатки і жовті кабінки, що снують туди-сюди.

Фотографую все буквально біжу, нагорі дуже холодно, різниця температур 12 градусів. Якщо внизу чудові осінні +20, то тут край 8 градусів тепла та вітер просто зносить. Розумний народ піднімається сюди у куртках. А ми поспішаємо в першу кафешку, щоб зігрітися, нарешті, смачним кримським чаєм і коржом з сиром. Місцева кисонька у кафе.

Додому спускаємося на канатці і з якимось неймовірним щастям опиняємось знову в теплі. Прогулянка явно вдалася, нам ще довго буде згадати!

Так звана "єврейська стежка"- це ґрунтова дорога шириною до 4 метрів, яка була від сел. Сімеїз до урочища Беш-Текнена плато Ай-Петрі. Стежка має довжину близько 4 км, проходить через дубові, соснові та буково-грабові ліси, типові для західної частини Південного берега Криму.

"Єврейська стежка" є маршрутом, що історично склався, прокладеним ще в 1914 р. з маєтку князя Юсупова в с. Соколине у його садибу «Дюльбер» інженером Жидовим. Так виникла назва дороги «Єврейська».

Опис "Єврейської стежки"

Раніше землі, якою прокладено стежку, належали царській родині, потім їх продали купцеві Жидову, який рубав сосни на експорт і висаджував нові, яким уже понад 100 років. Крізь сосновий бір і кілька джерел стежка призводить до конусу стародавнього обвалу, за яким після 2-3 годин ходьби від Сімеїзу витягне мандрівника на стіну Кримських гір. Тут з урвища відкривається чудовий краєвид на Сімеїз, на гору Кішка, селище Кацівелі і далі.

Перевал, де стежка «Єврейка» виходить на плато, називається Ат-Баш Богаз. За кілька хвилин ходьби стежкою на захід, за хребтом, наступний перевал - Ескі-Богаззвідки можна спуститися в Блакитну Затоку або в Зсувне (правіше). Стежкою «Єврейка» можна піднятися до самого кінця (гора Ат-Баш, урочище Беш-Текне), або повернути праворуч трохи раніше, щоб потрапити в ущелину між лісистим пагорбом над Шан-Кая та скелею ближче до Ат-Башу.

Види з єврейської стежки дорогою на плато Ай-Петрі

Але у охочих поглянути на його чарівність попереду непросте випробування - Таракташська стежка, маршрут від водоспаду Учан-Су на Ай-Петрінську яйлу. Однак мандрівники, які наважилися зробити цей похід, будуть гідно винагороджені за свою сміливість. Всю дорогу їх супроводжуватимуть незвичайні та дивовижні краєвиди півострова, які їм раніше не доводилося зустрічати.

Загальні відомості

Таракташська стежка (Крим) - це гірська стежка від Ялти на Ай-Петрі, названа на ім'я скельного гребеня Таракташ, уздовж якого вона проходить. За даними з різних джерел, довжина маршруту коливається від 8 до 11 кілометрів, а на деяких ділянках стежки є непрості підйоми, що досягають 700 м.

Тому тільки за хорошої фізичної підготовки маршрут буде доступний в обох напрямках: і для спуску, і для підйому. Спуск же підійде навіть для непідготовлених туристів, які вперше подорожують гірськими стежками.

Середній час, що витрачається на подолання колії в один кінець, становить близько 4-5 годин від початкової точки.

Історична довідка

Таракташська стежка (Крим, Велика Ялта) була створена наприкінці дев'ятнадцятого століття на пропозицію Володимира Миколайовича Дмитрієва, талановитого лікаря та голови Ялтинського відділення Кримського гірничого клубу. Здійснюючи піші походи цим маршрутом, доктор Дмитрієв вилікував свої легені. Він вважав, що унікальне кримське повітря і повільні прогулянки гірськими стежками виключно корисні при серцевих і легеневих захворюваннях.

Згодом Таракташська стежка перестала бути гірським проходом, оскільки стала важкодоступною та практично непрохідною. Тільки в другій половині ХХ століття вона була повернута до життя силами вчителів та учнів гірничого клубу однієї з Ялтинських шкіл.

Сьогодні стежка обладнана, а в найскладніших її місцях для зручності туристів зведені своєрідні сходи та перила. Щоб унеможливити найменшу можливість тут заблукати, дорога майже по всій протяжності розмічена. Орієнтуючись за мітками, навіть недосвідчені туристи подолають цей маршрут в одному напрямку.

Таракташська стежка: як дістатися до початку маршруту

Для непідготовлених мандрівників ідеальним варіантом буде вибрати початкову точку маршруту нагорі – Ай-Петрі – і віддати перевагу спуску. Підйом на вершину Ай-Петрі можна здійснити не пішки гірською стежкою, а канатною дорогою Місхор - Ай-Петрі (або на автомобілі, що, звичайно, не так захоплююче і цікаво).

До нижньої станції дістатися самостійно зовсім нескладно, оскільки до неї довезе маршрутний автобус від Ялтинського автовокзалу.

Для бувалих туристів початковою точкою підйому на Ай-Петрі Таракташською стежкою буде служити підніжжя водоспаду Учан-Су. Доїхати до нього можна рейсовим автобусом від того ж Ялтинського вокзалу.

Основні орієнтири Таракташської стежки (схема маршруту)

Якщо, оцінивши свої сили, зупинити вибір на підйомі, то потрібно на транспорті доїхати до нижньої точки (водоспад Учан-Су) і трохи пройти вгору трасою. Тут і починатиметься Таракташська стежка. Схема маршруту наступна:

• водоспад Учан-Су;
• скеля Орлиний заліт;
• джерело 1904;
• Таракташ;
• сосновий гай;
• метеостанція.

Щоб не відхилитися від маршруту, туристам слід орієнтуватися на біло-червоні позначки.

Водоспад Учан-Су

Водоспад Учан-Су - це срібні нитки однойменної річки, що падають з величезної висоти 98,5 метрів по двох уступах, поділяючись внизу на більш маленькі водоспади. Повноводність водоспаду і видовище, яке постає перед поглядами туристів, залежить від пори року. Весною він самий повноводний. Влітку потік води настільки виснажується, що Учан-Су називають у цей час року «водокапом». А взимку, він є чарівним крижаним каскадом струменів, що прагнуть обрушитися на землю під силою своєї тяжкості.

Скеля Орлиний заліт

Наслідуючи вказівники від водоспаду, через 20-30 хвилин туристи потраплять до оглядового майданчика на заліт, який своїми обрисами нагадує гордого птаха, який готується до польоту.

З цим місцем пов'язана сумна легенда часів про жителів, що збунтувалися проти непосильних татарських податей, про звірства загарбників і юнаків, що кинулися від безвиході вниз зі скелі і перетворилися на прекрасних орлів.

Джерело 1904 року

Далі Таракташська стежка приводить туристів до незвичайної споруди, схожої на кам'яний склеп із залізними дверима. Це гідротехнічна споруда «Джерело 1904 року» - наступний орієнтир гірського маршруту, що сходить на вершину Ай-Петрі. Він був побудований для найбільшого збору з джерела чистої води для ялтинського водопроводу.

Таракташ та сосновий гай

Далі, карнизами скельного масиву, проходитиме основна частина кримської подорожі під назвою Таракташська стежка. Це найкрутіший і найважчий для підйому відрізок маршруту, але чудові краєвиди, що відкривають поглядам, з лишком компенсують мандрівникам втому.

Скелі, оточені багатовіковими деревами, сосновий аромат, що опала хвоя під ногами, - все це неодмінно супроводжуватиме туристів всю дорогу до оглядового майданчика на скелі Шишка, названої так на честь російського інженера-полковника та керівника будівництва дороги Ялта-Бахчисарай.

Місцевість вздовж гірської стежки настільки красива, панорами настільки чудові, що багато мандрівників порівнюють її з і майже всі влаштовують тут годинникові фотосесії на згадку.

Метеостанція

На плато Ай-Петрі, біля скелі Шишка, 1895 року було збудовано кам'яну будівлю метеостанції. Тут, на майданчику для метеоспостережень, і закінчується сходження туристів Таракташською стежкою. Рекомендується після підйому відпочити, тому що ще йти 40-50 хвилин досить рівною дорогою до вагончика канатної дороги, який доставить стомлених подорожніх з вершини Ай-Петрі на нижню станцію Місхор.

Туристам, які наважилися на підйом Таракташською стежкою, слід дотримуватися певних правил:

• Сходження на вершину Ай-Петрі найкраще починати до 12 години, тому що на спуск канатна дорога працює до 17-00.
• Нижня станція канатки на підйом починає працювати з 10-00, але краще приїхати сюди заздалегідь, оскільки можливе тривале очікування у черзі.
• Для походу необхідно вибрати суху та малохмарну погоду, подорожувати слід виключно у світлий час доби.
• Взуття має бути зручне, з гарною неслизькою підошвою. Одяг - з деяким запасом по теплу, тому що нагорі Ай-Петрі може бути прохолоднішим.
• Необхідний запас води (0,5 л/чол.), їжа за бажанням.

Таракташська стежка - надзвичайно мальовничий і пішохідний маршрут, що надовго запам'ятовується, що з'єднує Ай-Петрі і Ялту.

Ближче до нас від Головної гірської гряди відходить відріг Іограф. Продовження його в межах Ялти - це пагорб Дарсан, вододіл річкових долин Водоспадної (Учан-Су) та Бистрої (Дерекойки). Прогулюючись Ялтою, ви не раз переходили ці річки.

Прямо під ногами - конусоподібна гора Могабі, якою ми їздили, підіймаючись на Ай-Петрі. Її вершина майже на 400 м нижча за скелю Шишка. Чомусь багато хто думає, що Могабі - згаслий вулкан; Вочевидь, цю думку наводить правильна конусоподібна її форма. Насправді ж це відторженець гірської гряди, яких зовсім чимало на Південному березі. Могабі приховує від нас ту частину берега, де розташовані Лівадія та Ореанда. На захід від цієї гори відкривається краєвид на курорт Місхорський район. Через схил Могабі видно мис Ай-Тодор з Ластівчиним гніздом.

Біля лав ваших ніг унизу під Ай-Петрі розкинулася Алупка, і якщо придивитися то видніється навіть Воронцовський палац і парк. А ще на схід розкинувся наш улюблений курорт Сімеїз на чолі з горою Кішка та скелею Діва.

Обернувшись на північ, ви побачите в далечині гору Бедене-Кир з білими куполами – це військова база. Ну і внизу під вами Видно верхня станція канатної дороги Ай-Петрі, східний базар, і незліченну кількість кафе зі східною кухнею.

Але нас більше цікавить панорама сонячного південнобережжя, яка надовго приковує увагу... Але ось невелика хмаринка на хвилину закрила сонце, і все одразу змінилося: інакше лягли тіні від гір, море стало зеленим, потьмяніли яскраві барви. Панорама та сама, але бачиш її зовсім інший...

З Ай-Петрі можна спостерігати чудову картину сходу сонця. Але зазвичай екскурсія на Ай-Петрі розрахована на один день, і можна побачити тільки захід сонця на Ай-Петрі... А щоб повністю доповнити картину про кримські гори відвідайте ще Великий каньйон Криму, краще в програмі екскурсії .

Про зубці Ай-Петрі та червоний прапор

Влітку 1950 р. до Ялтинського краєзнавчого музею прийшов Микола Павлович Анциферов - науковий співробітник Московського літературного музею. Він розповів, що в 1907 р. ще юнаком разом зі своїм другом здійснив сходження до зубців Ай-Петрі і на одному з цих зубців побачив пориті кульовими ямками залишки напису «Геть царизм». Молоді люди сфотографували її. Через 43 роки Микола Павлович розшукав цікаву фотографію і тепер передавав її музею.

Минуло кілька років, поки співробітникам музею вдалося з'ясувати походження цього дивовижного напису. А справа була така. Осіннього ранку 1905 р. на вершині Ай-Петрі затріпотів червоний прапор, а під ним усі побачили напис «Геть царизм». Це був час, коли йшла на підйом перша російська революція. І ось тут, у «благословенній Тавриді», такій далекій від робочих центрів Росії, поруч із літньою дачею царя в Лівадії теж з'явилася примара революції. Мисливців лізти на скелю, щоб зірвати прапор поліція не знайшла. Тоді вирішили... розстріляти прапор та крамольні слова, висічені на камені. До Ай-Петрі вирушив кулеметний взвод. Скошене чергою держак прапора впав, але не впав у прірву: червоне полотнище зачепилося за ущелини скелі. Знову і знову поливав його свинцевий дощ і рвав на шматки. Ретельно вибивали кулями кожен сантиметр напису на скелі. Але довго ще червоніли уривки прапора в ущелинах ай-петринського шпиля, довго ще можна було розрізняти напис.

Хто ж піднявся на вершину зубця, за одну ніч зумів зміцнити прапор і зробити напис, кожна літера якого була на зріст людини?

Після тривалих пошуків працівникам музею вдалося знайти одного із учасників цієї сміливої ​​демонстрації. У 1957 р. вони зустріли його у Москві: А. А. Теодорович працював співробітником Інституту лікарських рослин. Ось що він розповів.

Якось на Південному березі з'явилася невелика група туристів-шведів, яка напрочуд добре говорила російською. У Місхорі вони знайшли провідника, яких! провів їх до підніжжя зубців. Вирубавши в скелі кілька сходинок і влаштувавши підвісну люльку, «шведи» встановили червоний прапор і зробили напис.

Провідником цієї небезпечної експедиції був муляр з Місхора І. Д. Ананьєв (помер у 1947 р.), а «шведи» виявилися членами РСДРП(б), які емігрували за кордон і нелегально приїхали до Росії в 1905 році.