تصنيف مباني السفينة. مباني المكاتب، مباني السفن، تصنيف السفن، سفن النقل، سفن الخدمة والمساعدة، سفن الأسطول الفني والسفن الخاصة، القارب المحلق. أماكن معيشة السفينة

تسمى الغرف الموجودة في الهيكل الرئيسي والتي تتكون من الجوانب والحواجز الرئيسية والطوابق والمنصات بالمقصورات.

يضم الجسم الرئيسي الأجزاء التالية:

1. المداعبة وما بعدها.

2. مساحة سفلية مزدوجة، محدودة بالأرضية السفلية الثانية.

3. الانتظار - مساحة الشحن بين القاع الثاني والسطح السفلي.

4. Tweendeck - مساحة الشحن بين الطوابق.

5. الخزانات العميقة - الخزانات الموجودة فوق القاع الثاني.

6. السدود هي حجرات جافة وغير منفذة تفصل خزانات الوقود عن الغرف المجاورة.

7. مقصورات الآليات الرئيسية والمساعدة.

8. نفق عمود المروحة عبارة عن غرفة لوضع وصيانة عمود المروحة على السفن ذات غرفة المحرك المتوسطة أو المتوسطة. يتم تعيين أرقام تسلسلية للحوامل والطوابق المزدوجة من القوس إلى المؤخرة.

تصنيف مباني السفينة:

1. أماكن الخدمة هي الأماكن التي يقوم فيها الطاقم بالمراقبة والقيام بالأعمال المختلفة. وفي المقابل، يتم تقسيم مباني المكاتب إلى أماكن:

أ) مراقبة السفينة: غرفة المحرك والغلاية (MKO)، غرفة القيادة، غرفة الراديو، غرفة الرادار، غرفة البطارية، غرفة الحارث؛

ب) إداري: مكتب السفينة، المحاسبة، كشك السينما؛

ج) ورش السفن: ورش النجارة والميكانيكا والكهرباء والراديو.

2. تشمل مباني المرافق ما يلي:

الطعام - الطعام - المطبخ، المخبز، الحلويات، المخزن، التوزيع، التقديم، مخازن الطعام؛

المرافق الصحية والمنزلية - غسالة الصحون، الغسيل، غرفة تجفيف الملابس، غرفة تجفيف ملابس العمل، غرفة الكي، غرفة تخزين البياضات النظيفة والقذرة؛

مباني خدمة الركاب - مكتب البريد، وبنك التوفير، ومختبر الصور، ومكتب المعلومات، ومصفف الشعر، والأكشاك والاستوديوهات المختلفة؛

مخازن إمدادات السفن - مخازن الربان والمصابيح والطلاء والمحركات.

3. المباني الطبية - تقدم الإسعافات الأولية لأفراد الطاقم والركاب المرضى. وتشمل هذه العيادة الخارجية، وجناح العزل، والمستشفى، والصيدلية، وغرف متخصصة مختلفة (الأشعة السينية، وطب الأسنان، وما إلى ذلك)، بالإضافة إلى المباني المنزلية (الحمامات، والمغاسل، والمراحيض).

4. يتم ترتيب أماكن إقامة الطاقم وأماكن الركاب على متن سفن الركاب البحرية بشكل منفصل عن بعضها البعض. أماكن المعيشة عبارة عن كبائن ذات سرير واحد أو اثنين أو أربعة أرصفة. كبائن الطاقم مفردة. كبار ضباط القيادة (المكتب، غرفة النوم، الحمام).

5. الأماكن العامة هي الأماكن المخصصة للترفيه أو لإقامة الفعاليات العامة المختلفة للسفن. وتشمل: غرف النوم، الصالونات، غرف الطعام، غرف التدخين، البوفيهات، المطاعم، قاعات السينما، المكتبات، حمامات السباحة.

6. تم تصميم المباني المنزلية لضمان النظافة الشخصية والخدمات الصحية للطاقم والركاب. وتشمل هذه أحواض الغسيل والاستحمام وأحواض الاستحمام والمراحيض والحمامات والمغاسل وما إلى ذلك.

7. أماكن خاصة. هذه عبارة عن عنابر شحن على سفن الشحن؛ مختبرات على سفن الأبحاث؛ ورش عمل - لتجهيز الأسماك على سفن الصيد.

موقع غرفة المحركات على السفن.

أرز. 2. موقع غرفة المحرك والبنية الفوقية السكنية الرئيسية: أ - متوسط؛ ب - متوسط. ج - صارم.

وسط السفينة:

الإيجابيات - تم تبسيط تحديد السفينة، وتقليل حجم لحظة الانحناء عند قمة الموجة لسفينة بدون حمولة وفي أسفل الموجة للسفينة التي تحمل حمولة،

العيوب - انخفاض القدرة الاستيعابية بسبب الطول الكبير لخط الأعمدة والنفق، وانخفاض الحجم المفيد لمؤخرة المؤخرة وتدهور شكلها بسبب مرور نفق المروحة من خلالها، وصعوبة توسيط خط الأعمدة الطويل وتعطيل ظروف التشغيل العادية أثناء الانحناء المطول للسفينة.

في مؤخرة السفينة:

الإيجابيات - يتم توفير أحجام أفضل للبضائع، وتحسين ظروف وضع وتشغيل جهاز الشحن على سفن الشحن الجافة، وتقصير العمود وليس هناك حاجة لبناء نفق،

العيوب - تزداد شروط تحديد السفينة بدون حمولة سوءًا، حيث يجب أخذ الصابورة إلى حجرات القوس. يؤدي تلقي الصابورة في حجرات القوس إلى تفاقم صلاحية السفينة للإبحار ويزيد من لحظة الانحناء عند قمة الموجة.

الترتيب الوسيط لـ MO، حيث يقع مكان واحد، أو في كثير من الأحيان اثنين، خلف Cofferdams - مقصورات جافة وغير منفذة تفصل خزانات الوقود عن الغرف المجاورة؛

6. مقصورات الآليات الرئيسية والمساعدة.

7. نفق عمود المروحة - غرفة لوضع وصيانة عمود المروحة على السفن ذات غرفة المحرك المتوسطة أو المتوسطة. يتم تعيين أرقام تسلسلية للحوامل والطوابق المزدوجة من القوس إلى المؤخرة.

تقع الهياكل الفوقية على السطح العلوي المستمر للبدن الرئيسي. وهي تمتد عبر عرض السفينة، إما من جانب إلى آخر، أو بحيث تكون جدرانها الجانبية متباعدة إلى حد ما من الجوانب، ولكن ليس أكثر من 0.04 من عرض السفينة (وإلا فإنها تسمى غرف سطح السفينة). لا تعمل الهياكل الفوقية على استيعاب المباني فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين صلاحية السفينة للإبحار.

أرز. 3. تصميم المقصورات والمجموعات الرئيسية لمباني سفن البضائع الجافة (أ) والركاب (ب). أنا - القمم. ن - مقصورات الشحن؛ III - مقصورات مزدوجة القاع؛ رابعا - الخزانات العميقة. V - مقصورات الآليات الرئيسية والمساعدة. 1- سطح غرفة القيادة من الطبقة الرابعة (الجسر العلوي)؛ 2- سطح السفينة من الطبقة الثالثة (الجسر السفلي) ؛ 3- سطح غرفة القيادة من الطبقة الثانية (سطح القارب)؛ 4- المنصة الثانية؛ 5- سطح البنية الفوقية من الطبقة الأولى (سطح التنبؤ، سطح البراز)؛ ب- السطح العلوي. 7- المنصة الأولى. 8- القاع الثاني؛ 9- سطح الطبقة الثانية من البنية الفوقية (سطح المنتزه) ؛ 10- السطح الثاني (سطح الحاجز)؛ 11-الطابق الثالث

البنية الفوقية للقوس-(الدبابة)-يقلل من فيضانات سطح السفينة.

البنية الفوقية الوسطى-(spardeck)-يزيد من احتياطي الطفو.

البنية الفوقية الخلفية-(ق)-يزيد من حد الطفو في المؤخرة، ويزيد من احتياطي الطفو وعدم قابلية الغرق للسفينة في حالة حدوث ضرر في المؤخرة ويتم قطع السفينة حتى المؤخرة.

تتميز الطوابق العلوية بأنها أصغر عرضًا من الهياكل الفوقية. يتم تثبيتها على السطح العلوي للهيكل الرئيسي أو أسطح البنية الفوقية.

لتحديد موقع المبنى على السفينة، يتم قبول الأسماء التالية للطوابق والمساحات بين الأسطح.

في الجسم الرئيسي (من الأعلى إلى الأسفل):

1. السطح العلوي. 2. السطح الثاني؛ 3. السطح الثالث (في السفن متعددة الطوابق، يُطلق على السطح الأخير اسم الطابق السفلي)؛ 4. القاع الثاني.

في البنية الفوقية والغرف العلوية (من الأسفل إلى الأعلى):

1. سطح الطبقة الأولى من البنية الفوقية (التنبؤ، أنبوب، البنية الفوقية الوسطى)؛ 2. سطح الطبقة الثانية من المقصورة؛ 3. سطح الطبقة الثالثة من المقصورة، الخ.

يمكن إضافة أسماء الأسطح إلى هذه المصطلحات حسب الغرض منها: سطح المتعة، سطح القارب، الجسر السفلي (الملاحي)، الجسر العلوي (الملاحي).

تتم الإشارة إلى الموضع على طول الطول من خلال أرقام الإطارات، وفي العرض - من خلال أسماء الجانب (الجانب الأيمن والأيسر).

تنقسم جميع الغرف على متن السفينة إلى 4 مجموعات.

1- أماكن إقامة الطاقم اللازمة للراحة والوجبات وغيرها من أنواع الخدمات للأشخاص الموجودين على متن السفينة.

2- أماكن الخدمة التي توجد بها الآليات والأدوات وغيرها من المعدات، وكذلك مختلف اللوازم اللازمة لتشغيل السفينة كهيكل عائم.

3. المباني الخاصة التي تحدد حسب غرض السفينة.

4. مباني اتصالات السفينة التي تتيح الوصول إلى جميع المناطق الأخرى في السفينة والتواصل فيما بينها.

أرباع الطاقم.

سكني - كبائن وكبائن جماعية؛

عامة - غرفة المعيشة، غرف الطعام مع المباني المصاحبة، غرف الاسترخاء، المكتبة، غرفة الدراسة، المقصورة الرياضية، غرفة التدخين، غرفة حمام السباحة؛

المرافق المنزلية - مكتب السفينة، قسم تقديم الطعام مع مخازن التموين، غرفة الغسيل مع المباني المرتبطة بها، مباني الملابس الصناعية، خزانات المياه العذبة، مخازن للمعدات المنزلية؛

الصحية والصحية – المراحيض، المراحيض، الاستحمام، الحمامات؛

المباني الطبية – كتلة طبية أو حجرة صحية.

مباني المكاتب

مباني محطة توليد الكهرباء الرئيسية - غرف المحرك والغلايات الرئيسية؛

محطات التحكم – محطة التحكم المركزية ولوحة المفاتيح الرئيسية؛

مباني محطة الطاقة المساعدة والآليات المساعدة - محطة توليد الكهرباء على متن السفن، ومباني مولدات البخار المساعدة والاسترداد (الغلايات)؛

غرف الملاحة - غرفة القيادة والملاحة، غرفة الراديو مع الغرف المصاحبة، غرفة البث، غرفة التسجيل والصدى، غرفة البوصلة الجيروسكوبية، غرفة كشاف السويس؛

غرف لأنظمة ومعدات السفن - مقصورة الحارث، وصناديق السلسلة، وغرفة الدفع، ومحطة إطفاء الحرائق، وغرفة تكييف الهواء، وما إلى ذلك؛

مباني احتياطيات طاقة السفينة - خزانات الوقود والنفط والمياه؛

خزانات الصابورة

خزانات أخرى - مياه الصرف الصحي، والزيوت والوقود القذر، والمياه الآسنة؛

مخازن السفن العامة - الكابلات، والدهانات، والربان، ومعدات الإنقاذ، والنجارة؛

السدود والمقصورات الجافة.

غرف خاصة

مساحات الشحن - ذات طابقين وحوامل على سفن الشحن الجافة، والخزانات على السفن السائلة، وغرف للبضائع القيمة والخطرة؛

مخازن التجهيز على سفن الشحن الجافة، وغرف الخراطيم على الناقلات؛

غرف خاصة خاصة، على السفن ذات الأغراض الخاصة – غرف معدات تجهيز الأسماك، والمختبرات العلمية، وغيرها.

مباني اتصالات السفن

الممرات والأعمدة والأروقة وغرف مخارج الطوارئ.

أرباع الطاقم

الأحكام العامة

عند البدء في تصميم موقع أماكن الطاقم، من الضروري تحديد:

حجم الطاقم، بما في ذلك التقسيم حسب الموقع (عدد أفراد القيادة والطاقم؛

شروط الإقامة في المباني السكنية (عدد الكبائن وسعتها، وتوافر الكبائن الصحية الفردية، وعدد الكبائن المجمعة ونطاق مبانيها)؛

شروط الأكل والراحة للطاقم (بشكل منفصل لطاقم القيادة والطاقم أو معًا)؛

القيود التنظيمية المتعلقة بحساب المساحات أو أحجام المباني (الحد الأدنى من مساحات الكبائن، والأماكن العامة، ومخازن الطعام، وخزانات المياه العذبة).

تتضمن القيود التنظيمية الحظر الذي تفرضه قواعد التسجيل على وضع أماكن إقامة الطاقم أمام حاجز الاصطدام وخلف حاجز الذروة أسفل سطح الحاجز.

وفقًا لقواعد التسجيل، يجب أن تكون مقصورة أخصائي الراديو على مسافة لا تزيد عن 20 مترًا من غرفة الراديو.

تتضمن القواعد العامة لسكن الطاقم توصيات بوضع المباني السكنية والعامة والطبية بعيدًا عن مصادر الضوضاء والاهتزازات وغرف الطعام والمطابخ - بشكل منفصل عن المباني الصحية والصحية للاستخدام المشترك (غرف المراحيض والحمامات والحمامات) وبعض المرافق المنزلية (الحمامات، الغسيل).

يحاولون تحديد موقع الكبائن بعيدًا عن الغرف التي تحتوي على مصادر الضوضاء والحرارة.

في سفن الشحن، تقع أماكن المعيشة في الهياكل الفوقية والغرف العلوية خارج الهيكل الرئيسي، مما يقلل من مستويات الضوضاء والاهتزازات الجارية فيها.

في سفن الشحن الحديثة، يجب أن تتمتع جميع أماكن المعيشة بالضوء الطبيعي. يسمح على سفن الركاب بإيواء جزء من الطاقم في الأماكن الداخلية.

ويجب توفير أقصر طرق الهروب الآمنة، وإذا أمكن، إلى معدات إنقاذ الحياة من أماكن إقامة الطاقم.

تقع مقصورة القبطان عادة عند الجدار الأمامي للبنية الفوقية على الجانب الأيمن، بطبقة واحدة أسفل غرفة القيادة.

تقع كابينة أفراد الطاقم المتبقين بالقرب من أماكن عملهم: طاقم الملاحة بالقرب من غرفة القيادة، والميكانيكيون في الطبقات السفلية للبنية الفوقية، والبحارة بالقرب من مخارج السطح العلوي.

كقاعدة عامة، تقع أماكن عمل فريق القيادة والفريق بشكل منفصل عن بعضها البعض.

مساحات المعيشة

كبائن وكبائن كتلة. تم تصميم الكبائن والكبائن المجمعة للراحة وموقع أفراد الطاقم خارج ساعات العمل.

في السفن الحديثة، تكون الكبائن عادة مفردة. وهذا يجعل من الممكن توفير ظروف أفضل للاستجمام ويقلل من احتمالية علاقات الصراع بين أفراد الطاقم الذين يضطرون إلى البقاء لفترة طويلة بين دائرة محدودة من الناس.

يقيم القبطان وكبير المهندسين وبعض أعضاء هيئة القيادة على السفن الكبيرة في كبائن جماعية تتكون من عدة غرف.

المقصورة مع المقصورة الصحية (الشكل 1).

يتم تنظيم الحد الأدنى للمساحة ومجموعة أثاث المقصورة من خلال القواعد الصحية للسفن البحرية وتتراوح من 5.0 إلى 6.5 متر مربع. م اعتمادا على حمولة السفينة. عملياً مساحة الكبائن 7.0 ÷ 12 متر مربع. م. يوصى بتجهيز الكبائن بكبائن صحية تعمل على تحسين الظروف المعيشية على متن السفينة بشكل كبير.

المعدات الإلزامية لكابينة واحدة: سرير بطابقين، وأريكة للاستلقاء أو الجلوس، وخزانة ملابس مع جزأين - الملابس والكتان، ومكتب - طاولة واحدة أو طاولتين، كرسي أو كرسي بذراعين، وخطافين للملابس الخارجية.

تحتوي الكابينة الصحية (مساحة لا تقل عن 2.3 متر مربع) على: مغسلة أو مرحاض أو صينية دش أو منصة مع سطح السفينة.

أرز. 1. كابينة مفردة مع كابينة صحية

كابينة الكتلة (الشكل 2)تتكون عادة من غرفة دراسة وغرفة نوم وحمام. قد تشتمل مقصورة قبطان سفينة كبيرة على صالون به منطقة تقديم، بالإضافة إلى قاعة مدخل. مساحة الكبائن غير موحدة وتعتمد على حجم السفينة. متوسط ​​مساحة كبائن الكتلة:

مكتب – 14 ÷ 18 متر مربع م؛

غرفة النوم – 6 ÷ 8 قدم مربع م؛

الصالون – 15 ÷ 20 متر مربع م؛

الحمام – 4 ÷ 6 متر مربع. م؛

المدخل – 2 ÷ 2.5 متر مربع م.

أرز. 2. مقصورة الكابتن

وضع الأثاث في المباني السكنية

يتميز وضع الأثاث والمعدات الأخرى في مباني السفينة بميزة واحدة تميز تصميم السفينة عن تصميم الشاطئ - حيث يتم تثبيت جميع الأثاث تقريبًا بشكل ثابت في غرف ذات مساحات صغيرة نسبيًا. الاستثناء هو الكراسي والكراسي بذراعين، والتي يتم تثبيتها على سطح السفينة في أماكنها العادية فقط عندما يكون هناك ميل قوي. وفي أوقات أخرى، يمكن تحريكها بحرية لسهولة الاستخدام.

أجبرت الميزة المذكورة أعلاه على تطوير توصيات تنظيمية بشأن أحجام أهم قطع الأثاث والحد الأدنى للمسافات بينها.

تحدد القواعد الصحية للسفن البحرية الحد الأدنى للأبعاد الداخلية للأرصفة (1980 × 800 مم)، وأبعاد أرائك الاستلقاء (1900 × 700 مم)، وخزائن الملابس ذات جزأين - الملابس والكتان (2 × 400 × 600 مم).

المسافات بين قطع الأثاث المنقولة 50 ملم من الجوانب، 70 ملم بين الكرسي والطاولة، 200 ملم خلف الكرسي.

المسافة بين الأريكة والطاولة 250 ملم؛

عرض الممرات في المقصورة لا يقل عن 700-1100 ملم

تبلغ مساحة السطح الحرة أمام الباب المفتوح للداخل 800 × 900 مم (الشكل 3).

أرز. 3. منطقة حرة أمام الباب.

تبلغ المساحة الحرة أسفل خطافات الملابس الخارجية 600 × 250 مم (الشكل 4).

أرز. 4. مساحة حرة تحت الخطافات للملابس الخارجية

تبلغ المساحة الحرة أمام السرير 2/3 طوله على الأقل وعرضه 500 مم على الأقل. (الشكل 5).

أرز. 5. منطقة حرة أمام السرير.

تبلغ المساحة الحرة أمام المغسلة في المقصورة الصحية 800 × 500 مم (الشكل 6).

أرز. 6. منطقة حرة أمام المغسلة.

الأماكن العامة

غرفة المعيشة- غرفة لتناول طعام طاقم قيادة السفينة (الشكل 7). مجهزة بالطاولات والكراسي. يتم تحديد المساحة الإجمالية لغرفة المعيشة بمعدل لا يقل عن 1 متر مربع. م لكل مقعد بنسبة 100٪ من طاقم قيادة السفينة، حيث يتم تخصيص مكان محدد لكل شخص على الطاولة. يتم تخزين أغطية الطاولة في خزانة خاصة. يوجد بجانب غرفة المعيشة مخزن يتم فيه تحضير الطعام الذي يتم الحصول عليه من المطبخ للاستهلاك (وضعه على أطباق، وإعداد القهوة والشاي، وما إلى ذلك)، ويتم تخزين أدوات المائدة وغسلها.

أرز. 7. غرفة نوم واستراحة لأفراد القيادة.

صالون الاسترخاءمصمم للترفيه الجماعي لأفراد القيادة، ولكنه غالبًا ما يستخدم للاجتماعات والاجتماعات والتدريب الفني لطاقم قيادة السفينة. يقع بجوار أو بجوار غرفة الملابس. مجهزة بالأثاث المنجد والعديد من أجهزة الراديو والفيديو المنزلية.

مقصف الفريقمخصص لتناول الطعام من قبل طاقم السفينة (الشكل 8). يتم تحديد المساحة الإجمالية لغرفة الطعام بمعدل لا يقل عن 1 مربع. م لكل مقعد لثلثي أعضاء الفريق (حوالي 1/3 دائمًا في الخدمة). يوجد بجوار غرفة الطعام حجرة مؤن تؤدي نفس وظائف المخزن الموجود في غرفة المعيشة.

أرز. 8. مقصف الفريق.

بجوار غرفة الطعام أو بجوارها توجد صالة الفريق.

في الحالة الأخيرة، يتم فصلها عن غرفة الطعام بواسطة حاجز منزلق، مما يسمح، إذا لزم الأمر، بتشكيل غرفة واحدة كبيرة سيكون فيها مساحة كافية لطاقم السفينة بأكمله.

في السنوات الأخيرة، يمكنك العثور على السفن التي تستخدم فيها المباني المشتركة لتناول الطعام وبقية طاقم القيادة والطاقم.

وضع الأثاث في غرف الطعام والصالات

لسهولة الاستخدام والسلامة، تم توحيد الحد الأدنى للمسافات بين قطع الأثاث في غرفة المعيشة وغرفة الطاقم والصالات (الشكل 9).

الشكل 9. المسافات بين قطع الأثاث في مناطق الطاقم العامة.

طول الطاولة لكل مقعد 700 ملم.

المسافة بين كراسي الطاولات المتجاورة عند وضعها بشكل متوازي هي 400 ملم؛

المسافة بين الكراسي والطاولات 70 ملم.

- عرض الممرات الرئيسية بين الطاولات أو الكراسي 900 ملم.

مساحة السطح الحرة أمام مداخل الأماكن العامة (في الممرات) هي عرض الباب + 2 × 200 مم × 1200 مم (الشكل 10).

أرز. 10. منطقة حرة أمام الباب المؤدي إلى مكان عام.

مكتبة- غرفة لتخزين الكتب والمواد المطبوعة الأخرى المعدة للاستخدام من قبل أفراد الطاقم للأغراض الشخصية. وهي عبارة عن غرفة صغيرة (تصل إلى عدة أمتار مربعة)، مزودة بخزائن مقاومة للحريق.

قاعة الدراسة- ورشة عمل صغيرة (تصل إلى 10 ÷ 15 مترًا مربعًا)، حيث يمكن لأفراد الطاقم أن يصنعوا شيئًا ما في أوقات فراغهم. تظهر الممارسة أن العديد من البحارة يستمتعون بقضاء أوقات فراغهم في صنع مختلف الحرف اليدوية. تقع غرفة التدريب بعيدًا عن أماكن المعيشة لتقليل الضوضاء المحتملة.

المقصورة الرياضية- غرفة تتركز فيها أجهزة المحاكاة والمعدات الرياضية الأخرى، مما يسمح لأفراد الطاقم بالتعويض عن نقص الجهد الحركي (نقص الديناميكا) الذي يميز حياة الإنسان على متن سفينة حديثة (انظر الشكل 15). على السفن الكبيرة، يوصى بتركيب قاعة رياضية تشغل مستويين في الارتفاع في البنية الفوقية وتسمح بممارسة الرياضات الجماعية (الكرة الطائرة وكرة السلة). متوسط ​​مساحة المباني الرياضية 20 ÷ 40 متر مربع. م.

غرفة حمام السباحة. في السفن التي تزيد سعتها عن 3000 شخص، يجب توفير حمامات سباحة لأفراد الطاقم. توجد المسابح المفتوحة على إحدى طبقات البنية الفوقية في مؤخرة السفينة بحيث يكون السباحون أقل تعرضًا للرياح المعاكسة. المسبح عبارة عن وعاء مستطيل ذو قاع مائل، مما يضمن تصريفًا جيدًا للمياه أثناء الصرف. الأبعاد التقريبية 6 × 3 × 2 م يُنصح بوضع الجانب الأكبر من حوض السباحة على طول الوعاء لتقليل تناثر الماء أثناء الانقلاب. يحيط بالمسبح من جميع الجوانب سياج أو سياج آخر لا يقل ارتفاعه عن متر واحد، ويتم الدخول إلى المسبح من السطح المفتوح على طول سلم عمودي، حيث يجب أن يكون هناك حوض استحمام لغسل القدمين ودش (في الحوض). حمام سباحة - مياه البحر).

بالنسبة لحمام السباحة من النوع المفتوح، من الضروري توفير غرفة للحوض في الطبقة الأساسية للبنية الفوقية.

على السفن المخصصة للعمل في خطوط العرض الشمالية (كاسحات الجليد، سفن نقل كاسحات الجليد، وما إلى ذلك)، تقع المسابح في أماكن مغلقة.

المبادئ الأساسية لتشكيل مباني السفينة. يتم تشكيل مباني سفن الصيد في المقام الأول عن طريق تقسيم الهيكل الرئيسي إلى عدد من الأجزاء بواسطة حواجز عرضية. عادةً ما تُستخدم المقصورات النهائية (القوس - المداعبة والمؤخرة - ما بعد الذروة) لاستقبال الماء أو الصابورة. في المقدمة، يتم تثبيت حاوية صغيرة لاستيعاب سلاسل المرساة - صندوق السلسلة. شكل وحجم هذه المقصورات لا يسمح باستخدامها بشكل أفضل. يتم استخدام الأجزاء المتبقية من الهيكل الرئيسي لمساحات الشحن لاستيعاب محطة توليد الكهرباء ومحلات تجهيز الأسماك والخطوط التكنولوجية.

يتم تقسيم ارتفاع الهيكل الرئيسي على الأسطح والمنصات. في السفن متعددة الطوابق، يتم ترقيم الأسطح من أعلى إلى أسفل، بدءًا من السطح العلوي المستمر (الرئيسي).

معظم سفن البضائع الجافة، بما في ذلك سفن الصيد، لها قاع مزدوج - مساحة يشغلها إطار سفلي ويتم فصلها عن العنابر والمباني الأخرى بأرضية سفلية ثانية. يتم استخدام القاع المزدوج، المقسم إلى حجرات - خزانات، لاستقبال الصابورة السائلة من أجل زيادة هامش الاستقرار (عدم الانقلاب)، وكذلك لتخزين الوقود السائل وإمدادات المياه العذبة. يزيد وجود القاع الثاني من عدم قابلية السفينة للغرق في حالة تلف القاع الخارجي. على الناقلات، يتم تثبيت الجزء السفلي الثاني فقط في منطقة غرفة المحرك.

وبشكل إجمالي، يتم تقسيم جميع مساحات السفن على النحو التالي: مساحات البضائع وصهاريج الصابورة، مساحات الخدمة، أماكن إقامة للطاقم والركاب.

تشمل مساحات الشحن لسفن الشحن الجافة

يحمل والطوابق المزدوجة (المساحة بين سطح السفينة). للحفاظ على الحمولة في العنابر، يتم تغطية الأرضية السفلية الثانية بأرضية خشبية مصنوعة من ألواح الصنوبر (البايول) بسمك 40-60 ملم وعرض 60-100 ملم.

لإغلاق الآسن (مساحة مستجمعات المياه) التي تتكون من الطبقة الخارجية المزدوجة القاع والجلد الخارجي، يتم استخدام ألواح خشبية قابلة للإزالة، والتي يتم وضعها على الأقواس الوجنية.

لحماية البضائع من التلف الناتج عن المجموعة الموجودة على متن الطائرة، يتم استخدام الشرائح الطولية - صناديق السمك بسمك 40-50 ملم وعرض 100-120 ملم. يتم وضعها على طول بدن السفينة بين قوسين خاصين على مسافة 200-250 ملم عن بعضها البعض.

في السفن المبردة، تحتوي أماكن الشحن على عزل حراري خاص مصنوع من الفلين ورغوة البوليسترين وما إلى ذلك. يتم وضع طبقتين من ألواح اللسان والأخدود فوق العزل، ويتم تغطيتها بألواح الألومنيوم المضادة للتآكل في الأعلى. يتم تبريد المخازن عن طريق الهواء البارد الذي يتم توفيره من وحدات التبريد عبر الأنابيب، أو عن طريق البطاريات الموجودة على الجوانب.

في بعض سفن الصيد، يتم نقل البضائع في خلايا خاصة - علية مصنوعة من ألواح موضوعة في أخاديد أعمدة وقواعد خاصة. النقل العلية يزيل تشوه الحاويات والمنتجات السمكية.

عند نقل البضائع السائبة، يتم استخدام حواجز طولية دائمة أو قابلة للإزالة (ألواح متحركة) لتجنب انسكابها.

لزيادة احتياطيات الوقود أو الماء، وفي بعض الأحيان من أجل الصابورة، يتم تزويد السفن بخزانات خاصة تقع خارج القاع المزدوج. وتشمل هذه الخزانات العميقة، التي تشغل مساحة من جانب إلى آخر، وفي الارتفاع - من القاع الثاني إلى الطابق السفلي؛ توجد خزانات على متن الطائرة في منطقة غرفة المحرك أو الخزانات.

على سفن الصيد الكبيرة، يتم توفير الميكنة الداخلية لعمليات التحميل والتفريغ - المصاعد والناقلات، وعلى ثلاجات النقل - السيارات الكهربائية.

تشمل مباني المكاتب غرفة المحرك، غرفة الثلاجة، غرفة القيادة، غرفة الملاحة، غرفة الراديو، غرفة الحارث، عمود السجل، مسبار الصدى، غرفة البوصلة الجيروسكوبيةغرف الخدمات والمرافق (غرفة الفانوس، غرفة الطلاء، مخازن الربان).

تقع غرفة المحرك عادةً في الجزء الأوسط أو الخلفي من السفينة. وهنا المحركات الرئيسية والمساعدة والمولدات الكهربائية ولوحة توزيع الطاقة الرئيسية. إذا تم استخدام محرك بخاري أو توربين كمحرك رئيسي، فعادة ما يتم وضعهما في حجرة واحدة، والغلايات البخارية في حجرة أخرى (غرفة المرجل).

يتم نقل الدوران من المحرك إلى المروحة باستخدام عمود المروحة، الموجود في نفق عمود المروحة، والذي له توسع طفيف في النهاية - التجويف.

لضمان التهوية الطبيعية، يتم توفير عمود فوق غرفة المحرك، والذي ينتهي بكوّة - غطاء المحرك. تحتوي أغطية المناور على فتحات.

تعتبر المقود وسفن الشحن هي المكان الذي يتم فيه تنفيذ الواجبات الملاحية. من هنا يتم التحكم في تشغيل السفينة ككل. تم تجهيز غرفة القيادة بعمود توجيه، وبوصلة مغناطيسية متنقلة، ومكررات البوصلة الجيروسكوبية، ومحرك تلغراف، ورادارات، وأدوات العثور على الأسماك، وأجهزة إشارات مختلفة. على السفن الحديثة، يتم تثبيت العديد من هذه الأجهزة في إصدار التحكم عن بعد. في غرفة الرسم البياني، والتي تكون دائمًا مجاورة لغرفة القيادة، يوجد جدول للملاحة وتخزين الخرائط البحرية. يوجد هنا أيضًا جزء من الأدوات الملاحية (محددات الاتجاه، ومؤشرات الاستقبال للملاحة الراديوية وأنظمة الأقمار الصناعية، ومؤشرات عمق مسبار الصدى، ومكررات السجل) وأدوات العمل الملاحية.

يوجد في السفن القديمة من نوع BMRT غرفتان للقيادة: القوس (الجري) والمؤخرة (الصيد - لتوجيه السفينة أثناء العمل بمعدات الصيد). وفي سفن RTM الحديثة من نوع "أتلانتيك"، وBMRT من نوع "بروميثيوس"، وBMRT من نوع "Horizon" وغيرها، يتم التحكم بالسفينة من غرفة ملاحة وصيد واحدة.

وتقع غرفة الراديو في منطقة جسر الملاحة أو على مقربة منه. وهذا ما تمليه الحاجة إلى التواصل الفوري بين مشغل الراديو وضابط المراقبة.

يتم تصنيع أعمدة مسبار السجل والصدى بشكل منفصل أو مدمج. وهي مصنوعة على شكل أنبوب مغلق، في الجزء السفلي منه، بالقرب من الأسفل، يوجد جهاز سجل مركزي مع أنبوب استقبال ووحدة إرسال مسبار صدى مع هزازات.

توجد جميع أجهزة البوصلة الجيروسكوبية في غرفة البوصلة الجيروسكوبية، باستثناء الأجهزة الطرفية.

كقاعدة عامة، يتم وضع مباني الخدمات والمرافق تحت النشرة الجوية بسبب زيادة خطر الحريق. يتيح لك هذا الترتيب إبقاء هذه المباني تحت المراقبة ومنع المواقف الخطيرة في الوقت المناسب. تختلف جميع مباني المكاتب عن غيرها من حيث أن الإقامة فيها مسموح بها فقط للأغراض الرسمية.

يتم تقسيم مباني الطاقم والركاب على النحو التالي: السكنية والعامة والمرافق والصحية والصحية والطبية.

عادة ما تقع أماكن المعيشة على متن السفن في الهياكل الفوقية والغرف العلوية. بادئ ذي بدء، لهذا الغرض، نسعى جاهدين لاستخدام البنية الفوقية الوسطى - وهو المكان الأقل عرضة للنصب والفيضانات.

في السفن الحديثة، تكون أماكن المعيشة لأفراد القيادة، كقاعدة عامة، كبائن مفردة، وبالنسبة للموظفين العاديين، اعتمادًا على حجم السفينة والغرض منها، فهي كبائن مفردة ومزدوجة وفي كثير من الأحيان ذات أربعة أرصفة. تقع الكبائن عادة على طول جوانب السفينة، مما يسمح بدخول الضوء الطبيعي والتهوية من خلال الفتحات.

في سفن الركاب، لا تقع أماكن المعيشة في الهياكل الفوقية والغرف العلوية فحسب، بل أيضًا في المساحات الموجودة بين الأسطح. تنقسم كبائن الركاب إلى فئات. كبائن مفردة ومزدوجةعادة ما يتم العثور على الفئتين الأولى والثانية في البنية الفوقية الوسطى والغرف العلوية، بينما توجد كبائن الدرجة الثالثة ذات الأربعة أرصفة في الطوابق السفلية.

عادة ما يتم ترتيب الكبائن على طول نظام الممر. تفتح الأبواب على الكبائن للسماح بحرية الحركة على طول الممرات.

المباني العامة هي غرفة طعام وصالة للطاقم، وغرفة معيشة لطاقم القيادة، وعلى السفن الكبيرة الحديثة توجد صالات رياضية، وحمامات سباحة، وغرف استراحة، وما إلى ذلك. وفي سفن الركاب، عادة ما تكون المباني العامة أكبر بكثير. يمكن أن تكون هذه المطاعم والمقاصف وغرف التدخين وصالونات الموسيقى وقاعات السينما وغرف القراءة وكبائن الأطفال والصالات الرياضية وما إلى ذلك.

تشمل مباني المرافق مطبخًا ومخبزًا ومخزنًا ومخزنًا وغرف تخزين.

تنقسم المباني الصحية والصحية إلى مرافق صحية (مغاسل ومجففات وغرف لكي أغطية السرير وملابس العمل) ومرافق صحية (مغاسل ودشات وأحواض استحمام ومراحيض وما إلى ذلك).

تشمل المرافق الطبية جناح العزل، ومستشفى، وعيادة خارجية. على القواعد العائمة، كقاعدة عامة، توجد غرف العمليات والأشعة وغرف الأسنان وغيرها.

متطلبات مباني السفينة. لضمان سلامة البضائع، يتم تنظيف مناطق الشحن جيدًا قبل التحميل، وغسلها إذا لزم الأمر. بعد غسل العنابر، يتم ضخ المياه من الجمرات بالكامل وتجفيفها باستخدام التهوية الطبيعية وأحياناً السخانات. يتم تنظيف آبار الآسن جيدًا من الأوساخ. يجب أن تبقى خزانات المياه العذبة نظيفة للغاية. يتم تنظيفها من الأوساخ مرة واحدة على الأقل كل 6 أشهر، وكذلك قبل بدء كل رحلة طويلة.

يتم التنظيف الصباحي يوميًا في المناطق السكنية. يتم تنظيف كبائن كبار الضباط وغرفة النوم من قبل النادل، ويتم تنظيف غرفة طعام الفريق وكبائن طاقم القيادة من قبل المنظم، ويتم تنظيف المناطق المشتركة بواسطة عامل النظافة، ويتم تنظيف كبائن الفريق من قبل أفراد الطاقم الذين يعيشون في هم. في حالة اكتشاف أمراض معدية على متن السفينة، يتم عزل المريض وتطهير الغرفة.

إذا ظهرت علامات الحشرات الضارة (البراغيث والبعوض) على السفينة

بوف، الصراصير) يتم التطهير باستخدام الغبار، الفلوروفوس، ديكلوروفوس وغيرها من الاستعدادات.

على السفن التي تسافر إلى الخارج مرتين في السنة، وعلى السفن الأخرى مرة واحدة، يتم تنفيذ عملية إزالة الجراثيم - تبخير المباني بالغازات السامة لإبادة القوارض.

يتم غسل الأسطح المفتوحة على متن السفينة مرة واحدة على الأقل في الأسبوع باستخدام محلول الصابون والرمل.

أسئلة للتحكم في النفس

1. تسمية الخصائص التي تصنف بها السفن.

2. تسمية الأنواع والأرقام التصميمية الأكثر شيوعاً لسفن الصيد.

3. اذكر الخصائص الرئيسية لبدن السفينة.

4. تسمية أنواع مجموعات السفن وعناصر هياكل الطاقة.

5. تسمية مقر نقل البضائع ومخازن السفن.

6. قم بتسمية مقر المكتب.

7. تسمية أماكن الإقامة للطاقم والركاب.

8. قائمة المتطلبات الخاصة بمباني السفينة.

توجد غرف مجهزة خصيصًا في الهيكل والبنية الفوقية لأي سفينة. يتم تحديد عدد وحجم وموقع المباني، وكذلك معداتها، حسب الغرض وظروف تشغيل السفن. لا يوجد تقسيم صارم لهذه المباني، ولكن، على سبيل المثال، يمكن تمييز المجموعات التالية: السكنية، المكتبية، المنزلية، الصحية والصحية، العامة، الخاصة، المساعدة.

تنقسم أماكن المعيشة للركاب إلى كبائن فاخرة من الدرجة الأولى والثانية والثالثة أو الدرجة السياحية. تتكون أماكن الطاقم من أماكن القيادة والطاقم.

تشمل مباني الخدمة: الآلات الإدارية والرئيسية والمساعدة والسطحية وورش العمل المختلفة وما إلى ذلك.

تشمل المباني المحلية صالونات التجميل وتصفيف الشعر وغرف التخزين والمقاعد والأكشاك وما إلى ذلك.

تجمع المباني الصحية والصحية بين العيادة الخارجية وغرفة العمليات والمستوصف والاستحمام وما إلى ذلك.

تعتبر الأماكن العامة صالونات الموسيقى وقاعات السينما والمراقص والمطاعم والمقاهي والبوفيهات وغيرها.

الغرف الخاصة هي كبائن لمختلف الأغراض، غرف التجديف للمحركات الكهربائية، غرف البطاريات، غرف المحولات، غرف التكييف وغيرها.

تشمل المباني المساعدة غرف الكتان وغرف النجارة والمغاسل وغرف التجفيف والمخازن وغرف المؤن والمخازن.

وترد في الشكل فكرة عامة عن موقع المباني على البضائع الجافة وناقلات النفط. 1.3 و 1.4. تحتوي هذه السفن على: مساحات شحن لنقل البضائع العامة أو السائبة أو السائلة. وتشمل هذه المباني الطوابق المزدوجة والمخازن والخزانات. مخازن لتخزين المعدات المختلفة: الطلاء، المصابيح، الربان، المعدات الكهربائية، إلخ.

أرز. 1.3. موقع المبنى على سفينة البضائع الجافة. 1 - حجرة الحارث. 2 - خزان المياه العذبة. 3 - بعد الذروة. 4 - غرفة المحرك. 5 - غرفة مبردة. 6 - الطابقين. 7 - صندوق السلسلة. 8 - مخزن. 9 - المداعبة. 10، 12، 13 - خزانات عميقة، 11، 14 - عنابر شحن؛ 15 - خزان الصابورة. 16، 17 - خزانات الوقود؛ 18 - خزان زيت التشحيم. 19- خزان تغذية المياه .

أرز. 1.4. موقع المبنى على ناقلة نفط.

1,2 - غرف التخزين. 3 - عنبر البضائع الجافة؛ 4 - المداعبة. 5 - خزان عميق. 6، 10 - السدود المطاطية. 7 - غرفة المضخة. 8 - صهاريج البضائع. 9 - غرفة مضخة البضائع. 11 - خزان الوقود. 12 - غرفة المحرك. 13 - خزان تغذية المياه. 14 - بعد الذروة. 15 - الخزان الخلفي. 16 - غرفة المرجل. 17 - حجرة الحارث. 18- خزانات القاع الثاني .

تُستخدم غرف الآلات والغلايات لاستيعاب محطات الطاقة الرئيسية والآليات المساعدة والغلايات والضواغط والمضخات والبطاريات ومحولات التيار ومحطات الطاقة وما إلى ذلك. وتشمل محطات التحكم غرفة الراديو وغرفة التوجيه وغرفة البوصلة الجيروسكوبية وغرفة الملاحة وما إلى ذلك. توجد فيها الأدوات والمعدات ومنشآت راديو السفن ومحطات إطفاء الحرائق وما إلى ذلك.

يعد الهيكل الداخلي لسفن كاسحة الجليد القوية، والتي تمثل أكبر الهياكل، أكثر تعقيدًا (الشكل 1.5). يتم توفير كل ما هو ضروري للعمل في الظروف القطبية الصعبة هنا. تمت مناقشة تلوينها في الفصل. 7.

أرز. 1.5. الهيكل الداخلي لكاسحة الجليد الكبيرة.

1 ، 2 - غرف المحركات الأمامية والخلفية ، 3 - حجرة محرك الدفع ؛ 4 - حمام السباحة. 5 - عقد البضائع. ب - غرفة القيادة الخلفية. 7 - حظيرة طائرات الهليكوبتر. 8 - الرسم. 9 - غرفة القيادة. 10 - غرفة الطعام. 11- الأحكام. 12- مرساة مستدقة.

فيما يتعلق بالتنمية المكثفة للشمال، تم بناء عدد كبير من الصنادل، والدافعات، والبضائع، والقطر، والحفر الأساسي، والأبحاث، والناقلات، وما إلى ذلك، المصممة للعمل في ظروف القطب الشمالي.

ناقلات الغاز التي تنقل الغازات المسالة مجهزة بأربع إلى ست حاويات كروية. يبرز الجزء العلوي منها فوق سطح السفينة، مما يمنح السفينة مظهرًا فريدًا (الشكل 1.6). تتركز المباني الخدمية والسكنية والمساعدة في البنية الفوقية الخلفية، حيث توجد كابينة الطاقم.

أرز. 1. 6. موقع المبنى على ناقلة الغاز. 1 - صندوق السلسلة؛ 2 - المداعبة. 3 - مقصورة محرك الأقراص. 4 - حجرة مضخات البضائع والضواغط. 5 - خزان وسيط. 6 - صهاريج البضائع الكروية. 7- غرفة المحرك .

من السمات المميزة للسفن ذات مناولة البضائع الأفقية (roro) وجود منحدرات خارجية ومنافذ جانبية (قواطع جانبية) يتم من خلالها تنفيذ عمليات التحميل والتفريغ، بالإضافة إلى أسطح واسعة ملائمة للتخزين السريع للمعدات ذات العجلات - السيارات والمقطورات والبضائع الأخرى التي يتم نقلها بالتخريش (الشكل 1.7).

أرز. 1.7. موقع أماكن الشحن على متن سفينة الدحرجة: أ - على طول السفينة؛ ب - على الطوابق.

ساعة الأدميرال - استراحة الغداء يُسمح خلالها للبحارة بالنوم.
خزان - قوس السفينة (السفينة).
وظيفة قتالية - مكان به أسلحة عسكرية ومعدات تقنية.
رأس حربي - وحدة من طاقم السفينة تقوم بمهام محددة.
خدمة قتالية - شكل من أشكال النشاط العملياتي اليومي للقوات البحرية في وقت السلم.
"منشور القتال" - نوع من المنشورات الجدارية المكتوبة بخط اليد والتي تحتوي على معلومات حول النجاحات في التدريب القتالي والسياسي لأفراد السفينة (الوحدة).
"رقم القتال" - دفتر جيب تُسجل فيه واجبات البحار (رئيس العمال) وفقاً لجميع جداول السفينة.
"التجمع الكبير" - تشكيل أفراد السفينة عند رفع العلم وأثناء العروض البحرية وأثناء اجتماعات المسؤولين وما إلى ذلك.
الفرقة - التشكيل التكتيكي للسفن المماثلة.
"ثور" - قائد الوحدة القتالية للسفينة.
"الحثالة" - حذاء كبير ذو مقدمة حادة.
جاف - ساحة مائلة مثبتة في الجزء العلوي من السارية، تستخدم لرفع وحمل علم القديس أندرو أثناء التحرك.
شفة - بيت الحراسة.
قسم السفن - أدنى تشكيل تكتيكي للسفن المماثلة من الرتبتين الثالثة والرابعة.
قسم السفن - تشكيل تكتيكي يتكون من سفن الرتبة الأولى أو ألوية وأقسام من السفن ذات الرتب الأدنى.
وثيقة -طبيب (طبيب السفينة).
أشجار البلوط - زخرفة على أقنعة قبعات كبار ضباط البحرية.
العلكة تك - وحدة لربط نهاية سلسلة المرساة بهيكل السفينة. عبارة "الالتصاق بالجتر" تعني تحرير سلسلة المرساة حتى النهاية.
المؤسسة الدولية للتنمية-59 - أجهزة التنفس الفردية.
كافتورانج - كابتن رتبة 2 .
المطبخ - مطبخ على السفينة (السفينة).
كابيرانج - كابتن رتبة 1 .
يطبخ - طبخ على متن سفينة (سفينة).
كومينج - تسييج الأبواب والفتحات والرقاب ومنع دخول الماء إلى الداخل.
صارم - ظهر السفينة (السفينة).
"الحمر" - اللون الأحمر في خطة التمرين يشير إلى تصرفات قوات الفرد.
مقصورة الطيار - سكن للبحارة على متن السفينة (السفينة).
قبعة - قائد السفينة.
"الزيزفون" - الخداع المتعمد.
بيناكل - حامل بوصلة مغناطيسية.
"محيط" - جهاز محاكاة إلكتروني مصمم لعرض الموقف بشكل مرئي أثناء لعبة تكتيكية تشغيلية.
بيريسكوب - جهاز بصري لمراقبة الظروف السطحية والهواء من الغواصات المغمورة.
توقعات - ارتفاع الهيكل فوق السطح العلوي عند مقدمة السفينة.
PEJ - وظيفة الطاقة والحيوية.
توقف منزلق - جهاز لتقوية الحواجز أو الضغط على الجص بإحكام عند سد الثقب في جانب السفينة.
خزانة - خزانة (خزانة) على السفينة تُخزن فيها المتعلقات الشخصية للطاقم.
"أزرق" - اللون الأزرق في خطة التمرين يشير إلى تصرفات قوات العدو.
غواصة - غواصة.
"شيلوه" - الكحول.