سقوط برج بيزا المائل بسبب... لماذا يميل برج بيزا المائل؟ ارتفاع برج بيزا المائل. ومع ذلك فهي صامدة

أصبح برج بيزا المائل مشهوراً في جميع أنحاء العالم بسبب ميله بالنسبة للمحور العمودي. ويسمى هذا الهيكل أيضًا بالبرج المائل. منذ 800 عام الآن، كان يميل أكثر فأكثر.

يعتقد البعض أن المنحدر كان في الأصل مقصودًا من قبل المهندس المعماري، بينما يعتقد البعض الآخر أن تأثير السقوط تطور مع مرور الوقت. دعونا نكتشف معًا سبب سقوط برج بيزا المائل، ومن قام ببنائه، ولماذا لم ينهار بعد.

لفترة طويلة كان يعتقد أن المهندس المعماري بونانو بيسانو قام بإنشاء برج مائل بالفعل في الرسومات، وحقيقة أنه يسقط الآن كان مقصودًا. ومع ذلك، فقد أثبت العلماء المعاصرون على وجه التحديد أن الهيكل بدأ يميل مع مرور الوقت، وهذا ليس مقصودًا، ولكنه بشكل عام أغرق المؤلف في الصدمة.

تم وضع أساس برج بيزا المائل على عمق ثلاثة أمتار، على الرغم من أن التربة الناعمة في المنطقة تتطلب انغماسًا أعمق في الأرض. في هذا الصدد، بالفعل في بداية البناء، لوحظ انحراف الهيكل عن الوضع الرأسي.

• 
  
• 
  
• 
  

في بداية البناء كان البرج يميل نحو الشمال، ثم تحول ميله إلى الجانب المقابل - إلى الجنوب، واليوم يظل على نفس الاتجاه. لبعض الوقت، كان الهيكل منحنيًا بحيث يشبه الموز في الشكل.

في العالم الحديث لم يعد هناك أي شك حول سبب إمالة برج بيزا المائل. والسبب هو أن التصميم الأصلي لبونانو بيسانو كان معيبًا.

حقائق عن برج بيزا المائل

• وفقا للعلماء، فإن برج بيزا المائل لم يسقط منذ عام 2008. وزاوية ميله الآن هي 3° 54 درجة.
• استغرق بناء البرج 200 عام، مع انقطاعين طويلين - الأول بسبب اكتشاف الميل، والثاني بسبب سقوط بيزا في المعركة مع جنوة.
• في بداية البناء، سقط برج بيزا المائل إلى الشمال، ثم بدأ في الميل نحو الجنوب. منذ اكتماله، يميل البرج نحو الجنوب بمعدل 1 ملم في السنة.
• لقد تم حل السؤال العالمي - لماذا يميل برج بيزا المائل - بشكل موثوق. وكان ذلك بسبب خطأ بونانو بيسانو، الذي أنشأ أساسًا خاطئًا لمثل هذه التربة.
• غالبًا ما يتم ترميم البرج وتحسينه، مما يسمح له بالبقاء حتى يومنا هذا.
• أجرى الفيزيائي جاليليو جاليلي تجارب عن طريق إسقاط أجسام ذات أوزان مختلفة من أعلى برج بيزا المائل لتحديد خصائص السقوط. تم نشر هذه التجربة في العديد من كتب الفيزياء المدرسية. لكن هذه النقطة غير محددة في سيرة العالم. لذلك، هذه الحقيقة ليست موثوقة بما فيه الكفاية.

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

لماذا لم يسقط برج بيزا المائل حتى الآن؟

تبلغ الزاوية الحديثة للبرج حوالي 3 درجات و 54 درجة. كل عام ينحرف جنوبًا بمقدار ملليمتر واحد. لو لم يتم إجراء أي ترميم للهيكل، لكان قد انهار منذ فترة طويلة.

أصبح السؤال عن سبب إمالة برج بيزا المائل ثانويًا مقارنة بمشكلة ترميمه. أفضل طريقة لتقوية الهيكل هي تركيب إطارات خارجية. ومع ذلك، فإن هذا من شأنه أن يفسد بلا شك منظر المعلم الشهير.

في القرن العشرين، تم تركيب ثقل موازن ثقيل من الرصاص في الجزء الشمالي من الأساس. وبما أن البرج يميل إلى الجنوب، فقد ساعد ذلك على وقف السقوط وحتى تسوية البرج قليلاً. وكانت الخطوة التالية هي إزالة طبقة صغيرة من التربة من تحت الجزء الشمالي من الأساس، مما سمح للبرج بالميل أكثر نحو الشمال.

وفي عام 2008، أُعلن أن البرج توقف عن السقوط باتجاه الجنوب، وعلى الرغم من أنه كان لا يزال مائلاً، إلا أنه ظل مستقراً.

تاريخ برج بيزا المائل

في 9 أغسطس 1173، بدأ بناء برج الجرس لكاتدرائية سانتا ماريا أسونتا في بيزا، الذي صممه بونانو بيسانو. في عام 1178، عندما تم بناء ثلاثة طوابق، لوحظ أن البرج كان يتم بناؤه في الشمال.

وتوقف البناء مائة عام، ولم يستمر إلا في عام 1272 تحت قيادة جيوفاني دي سيموني. وتم تعديل التصميم ليأخذ في الاعتبار ميل البرج، كما تمت زيادة ارتفاع الأسقف في الشمال لتعويض الميل. ومع ذلك، فإن هذا لم يعط أي نتيجة.

في عام 1284، تم تعليق البناء مرة أخرى بسبب سقوط بيزا في معركة ميلوريا البحرية في يد جمهورية جنوة الأكثر هدوءًا.

عندما كنت في بيزا، سحرني منظر البرج ببساطة - لا يمكن للصورة أن تنقل سحرها وخفة وتعقيدها بشكل كامل. الأعمدة ضخمة جدًا لدرجة أنه لا يمكن الإمساك بها، ولكن من مسافة بعيدة تبدو وكأنها مجرد نمط من الدانتيل عديم الوزن. ولكن، للأسف، تم تصميم المبنى بخطأ مؤسف وعلى تربة غير مناسبة على الإطلاق، ولهذا السبب كان البرج مائلاً حتى وقت بنائه. بعد أن أقام البناؤون الطابق الثالث من المبنى، سقط فجأة على الجانب.

في الوقت الحاضر، أدت حقيقة السقوط المحتمل لبرج بيزا المائل إلى ظهور العديد من النكات، ومع ذلك، ربما حتى بناةه لم يتمكنوا من أخذ إنشائهم على محمل الجد - فقد تم بناء البرج لأكثر من مائتي عام ومن أجل التسوية ( على الأقل بصريا) هذا الهيكل، توصلوا إلى العديد من الحيل - في بعض الأحيان سخيفة للغاية وسخيفة من وجهة نظر الهندسة والهندسة المعمارية. على سبيل المثال، تم بناء بعض طوابق برج بيزا المائل بشكل منحرف عمدًا - حيث تم وضع أعمدة أطول وأكثر ضخامة باتجاه المنحدر. ولكن كيف يمكن لهذا أن يخفي مثل هذا العيب المزعج؟

ونتيجة لذلك، لم يتم تسوية برج بيزا المائل أثناء بنائه فحسب، بل استمر أيضًا في الميل حتمًا أكثر فأكثر. والنتيجة واضحة اليوم - الآن يبلغ الفرق بين الإسقاط الرأسي وحافة قاعدة البرج حوالي 5 أمتار - وهو ميل يمكن رؤيته بالعين المجردة ويبدو مخيفًا للغاية - كما لو أن المبنى الأبهى على وشك الانهيار حقًا يسقط. لكنها لا تسقط. لماذا؟ فضل المهندسين المعاصرين.

عندما تم اتخاذ القرار بوقف سقوط البرج، كانت هناك مشاريع مختلفة، وفي بعض الأحيان، غير عادية للغاية لتقويته. اقترح المهندسون والمعماريون والحالمون البسطاء:

1. تسوية البرج من خلال إعادة بنائه جزئيًا؛
2. تثبيت نوع من الإطار الداعم.
3. "افتح" الهيكل بحيث يبدأ في الاستقرار في الاتجاه المعاكس ثم يستقر في النهاية.

لكن كل هذه الأفكار تم رفضها، لأن الإيطاليين لا يريدون أن يفقدوا صحة نصبهم المعماري أو تشويهه بطريقة أو بأخرى عن طريق إقامة التحصينات أو الدعامات. لقد اختاروا سلسلة من أعمال إعادة البناء والتقوية كتدابير مقبولة، والتي، بالمناسبة، حتى "تسوية" البرج بدرجة واحدة. منذ حوالي عقدين من الزمن تم اتخاذ الإجراءات التالية:

• تم تقوية أساس البرج والتربة المحيطة به.
• تم تركيب أثقال موازنة الرصاص التي تعمل على موازنة المبنى ويبدو أنها تسحبه للخلف.

اليوم، توقف رمز بيزا الشهير عمليا عن الميل (مقارنة بمعدل سقوطه السابق، بدأ البرج ينحرف عن المحور الرأسي بوتيرة الحلزون - 1 ملم سنويا)، لكن العمل لم يتوقف. يمكن ملاحظة ذلك من قبل عدد لا يحصى من السياح الذين يشعرون بالانزعاج الشديد عندما يتبين أن البرج مغلق عن زيارة شققه الداخلية - فالعمل جار ولا يُسمح لهم بالدخول إليه من أجل سلامة الفضوليين. ولكن ربما في يوم من الأيام سيكون من الممكن وقف سقوط البرج تمامًا. صحيح أن منحدره سيظل قائماً - الجميع على دراية بهذا المظهر لبرج بيزا المائل.

وهكذا فإن برج بيزا المائل الشهير لا يسقط لمجرد أنه غير مسموح له بالسقوط! أريد الحفاظ على هذا "الحرج المعماري" للتاريخ وببساطة من أجل فرحة جميع سكان العالم.

ومع ذلك، فإن العلماء ليسوا متفائلين للغاية بعد في توقعاتهم - مثل جميع الأشياء القديمة، ينهار برج بيزا الرخامي المائل وقد يسقط، حتى على الرغم من كل التدابير الوقائية والعمل على تقويته. ومع ذلك، فإن هذا سيحدث، مع العناية الدقيقة بالهيكل، في موعد لا يتجاوز حوالي خمسمائة عام. لذا فإن البرج سوف يسعد أكثر من جيل من السياح بمظهره غير العادي.

لقد رأيت أيضًا تنبؤات أخرى يقدمها علماء المستقبل لمعجزة بيزا المعمارية - على سبيل المثال، في فيلم "الحياة بعد الناس"، إذا اختفت البشرية جمعاء فجأة في ظروف غامضة على الأرض، فإن برج بيزا المائل، الذي يستمر في الميل، سوف ينهار في 250 سنة، ولكننا جميعا سنفعل ذلك، دعونا نأمل ألا تختفي البشرية، وأن يتوصل المهندسون ذات يوم إلى طريقة لحماية هذا المبنى الغريب من الدمار إلى الأبد.

يبلغ عمر المبنى الشهير في مدينة بيزا الإيطالية سبعة قرون بالفعل، وخلال هذا الوقت لم يسقط البرج المائل فحسب، بل على العكس من ذلك، فقد وقف حيث تحولت مئات المباني الأخرى الأكثر متانة إلى أنقاض. لا تتمتع إيطاليا بموقع جيد، فهناك ملتقى الصفائح التكتونية الأفريقية والأوراسية، بالإضافة إلى وجود العديد من البراكين النشطة. في كلمة واحدة، يهز ولائق تماما. لكن برج بيزا المائل قائم ولا يسقط. لماذا؟

بدأت مشاكل البرج في سبعينيات القرن الرابع عشر، مباشرة بعد بدء البناء، عندما انهار الطابق الثاني. اتضح أن الموقع تم اختياره بشكل سيء للغاية، على تربة ناعمة، وقد نسيت المؤسسة تماما. وبسبب هذا، بدأ البرج في الميل، لكن مهندسي العصور الوسطى استثمروا كل مهاراتهم والكثير من المال لبناء الطوابق الأخرى بأقوى ما يمكن. دعها تسقط ذات يوم، ولكن قبل ذلك سوف تجذب انتباه السائحين - وهكذا حدث.

ومع ذلك، في منتصف القرن العشرين، كانت السلطات الإيطالية في حيرة من السؤال: متى ستسقط بالضبط؟ الزمن مختلف، ويجب الاهتمام بالسلامة، لذلك تم اقتراح إنقاذ برج بيزا المائل. تم طرح الكثير من الأفكار، ولكن بعد ذلك حدث شيء لم يتوقعه أحد - زلزال بقوة تزيد عن 6 نقاط. لقد حدث دمار كبير في مدينة بيزا وضواحيها، لكن البرج نفسه ظل قائما. وبعد ذلك أدرك المهندسون أن هناك سرًا مختبئًا هنا.

تم إطلاق مشروع متعدد السنوات لدراسة برج بيزا المائل، حيث تم حساب الهيكل والأراضي المحيطة به تقريبًا بالمليمتر، وتم فحصها بجميع الطرق المعروفة. واليوم يستطيع العلماء أن يقولوا سبب هذا السلوك الفريد للبرج. والحقيقة هي أنها حقًا من عجائب الدنيا - فقد تبين أن التربة ناعمة جدًا لدرجة أنها لا تنقل صدمات القشرة الأرضية إلى المبنى على الإطلاق. ومن خلال جهود المهندسين، تبين أنها قوية جدًا ولن تنهار أبدًا بسبب نوع من التأرجح.

إذا كنت تتحدث عن إيطاليا، وبالأخص عن مدينة بيزا، فإن أول ما يتبادر إلى ذهنك بالطبع هو برج بيزا المائل. يعد هذا أحد أشهر المعالم التاريخية في عصرنا، بغض النظر عن الجزء الذي تعيش فيه من الكوكب. لماذا هي مشهورة جدا؟ ليس هناك سر كبير في هذا الأمر - فالحقيقة هي أنه يقف بزاوية على الأرض. حتى أنه يعطي الانطباع بأن البرج يسقط. لكن هذا العيب في البرج بالتحديد هو الذي يجذب السياح من جميع أنحاء العالم إلى بيزا. ربما لو لم يكن البرج منحنيًا، لما أراد أحد أن ينظر إليه. من المؤكد أنك سوف تكون مهتمًا بمعرفة أن البرج نفسه ليس هيكلًا منفصلاً. برج بيزا المائل هو جزء من فكرة المهندس المعماري، وهو عنصر واحد فقط من مجموعة معمارية كاملة. البرج الموجود في هذا الفناء الإيطالي ليس مجرد زخرفة، بل هو في الواقع برج جرس ضخم، أو كما كان يطلق عليه - كامبانيلا (مترجم من الإيطالية يعني "الجرس"). إذن ما هو مدرج في ما يسمى بمجموعة بيزا. كاتدرائية بيزا (Duomo di Santa Maria Assunta)، ومقبرة كامبو سانتو القاتمة، والمعمودية (باتيستيرو دي سان جيوفان)، وبالطبع الساحة نفسها حيث وجدت كل هذه الأشياء منزلها - تقع ساحة Piazza dei Miracoli بشكل مريح هنا (ساحة المعجزات). وبرج الجرس نفسه يقع بعيدًا قليلاً خلف الركن الشمالي الشرقي للكاتدرائية. تعتبر كل هذه الأشياء مجتمعة بحق واحدة من أفضل الإبداعات المعمارية في جميع أنحاء إيطاليا.

"معجزة طويلة الأمد" - هذا ما يطلق عليه الإيطاليون المحليون أحيانًا مازحين عامل الجذب الرئيسي في بيزا. الحقيقة هي أن البرج يسقط ويسقط، لكنه لا يزال لن يسقط - وكل هذا يحدث لمدة 8 سنوات طويلة. واستمر السقوط حتى يومنا هذا، وازداد انحرافه سنويًا بمقدار 1 ملم، وفي المجموع منذ بداية أعمال البناء وحتى نهايتها، كان البرج يميل بمقدار 5 أمتار. هذا الكامبانيلا المثابر ليس شخصًا خجولًا. حتى أن الهيكل نجا من الزلزال، لكن البرج لا يزال قائما واليوم مفتوح لزيارات الآلاف من حشود السياح. يحاول الجميع بالطبع التقاط صورة أصلية لبرج بيزا المائل.

من تاريخ بناء البرج

يعد برج بيزا المائل بالتأكيد رمزًا للمدينة بأكملها. وقد أصبح كذلك منذ لحظة بنائه. وأوه، لقد مرت سنوات عديدة منذ ذلك الحين. بدأ بناء الهيكل في أغسطس 1173. بحثت قيادة المدينة عن مرج أخضر جميل على المشارف، وهنا تم وضع الطوب الأول لبرج الجرس. 200 عام - هذه هي المدة التي استغرقها بناء البرج بأكمله. طبعا لاسباب مختلفة توقف العمل لكن في المجمل هذه هي المدة الزمنية. تم بناء برج بيزا المائل عام 1370م.

بونانو بيسانو - وفقا للمؤرخين المسؤولين عن هذه القضية، كان هذا الشخص هو الذي يمكن أن يكون المهندس الأصلي ومؤلف المشروع بأكمله. ولسوء الحظ، لم تصلنا هذه المعلومات بالضبط حتى اليوم، لذا فهذه مجرد نظرية أساسية. هل تم بناء البرج عمداً بزاوية، أم أن كل ذلك كان عيباً في خطة المهندس المعماري؟ اليوم، من غير المرجح أن يتم إنشاء هذه الحقيقة بشكل موثوق، ولكن من المرجح أن يكون الخيار الثاني صحيحا. تحت تأثير إزاحة التربة، بدأ البرج في الميل. ولم يأخذ المهندس المعماري في الاعتبار إمكانية حدوث ذلك، ونتيجة لذلك أصبح لدينا رمز مائل لمدينة بيزا.

تم بناء الطابق الأول، وتم الانتهاء من الأعمدة، ثم بدأ الهيكل بأكمله في الانحدار نحو الجنوب. في الوقت الذي بدأ فيه العمل، كان حجمه 4 سنتيمترات فقط - من كان سيلاحظ! لكن تم الاهتمام وتوقف البناء لمدة 100 عام. في عام 1275، كان البرج مائلًا بمقدار 50 سم، ثم قرر البناة تسوية هذا الوضع حرفيًا ووضعه عموديًا، على النحو المنشود. عند بناء جميع الطوابق اللاحقة للبرج، تمت زيادة الارتفاع بمقدار 10 سم على الجانب المائل. لذلك تم التخطيط لتصحيح الوضع في 5 طوابق. ومع ذلك، سرعان ما أصبح من الواضح أن هذه الخطوة لم تكن مفيدة للغاية. ونتيجة لذلك، كان البرج أقل بأربعة طوابق مما كان مخططا له.

السمات المعمارية لبرج بيزا المائل

تم بناء برج بيزا المائل على الطراز الروماني البيزاني التقليدي في عصره. لقد كان هذا الأسلوب دائمًا قادرًا على إبهار معجبيه بنعمة خطوطه وجماله الخفي. يبلغ ارتفاع جميع طبقات البرج الذي تم تشييده واستكماله اليوم 58 مترًا ولها ذيل صغير يبلغ 36 سم. ويصل ارتفاعه في الجزء الأعلى إلى 56 متراً، والارتفاع في الجزء السفلي إلى 55 متراً و90 سنتيمتراً.

يبلغ قطر برج الجرس عند القاعدة بالكامل 15 مترًا، وله شكل أسطواني. يبلغ سمك الجدران عند القاعدة 5 أمتار، وأقرب إلى الأعلى يبلغ سمكها 2 متر ونصف. للصعود إلى الأعلى إلى منصة المراقبة، يجب عليك اجتياز 294 خطوة، وبعد ذلك ستتمتع بإطلالة جميلة على حقل المعجزات والمناطق المحيطة الجميلة القريبة.

الهيكل بأكمله مبني من الحجر، بينما الجزء الخارجي مغطى بالرخام باللونين الرمادي الفاتح والأبيض. تم تزيين مدخل برج بيزا المائل بنقوش بارزة كبيرة وصور لحيوانات أسطورية. تم تأثيث طوابق البرج الستة بأقواس رومانسكية مزخرفة تشبه إلى حد كبير العمارة البيزنطية. يوجد في تاج الخليقة المائلة برج جرس به فتحات لسبعة أجراس. ويتراوح وزن الأجراس في برج بيزا المائل من 300 كيلوغرام إلى 3.5 طن. يوجد اليوم المزيد من الأجراس، حيث تمت إضافة أجراس جديدة في القرنين السادس عشر والسابع عشر. الشيء المثير للاهتمام هو أن كل هذه الأجراس تعمل اليوم وتسعد السكان المحليين والسياح بقرعها.

أجراس برج بيزا المائل

منذ القرن الثالث عشر، أو بالأحرى من منتصفه، بدأ البناة في صب الأجراس، والتي ستأخذ فيما بعد مكانها الفخري في برج جرس بيزا. أول جرس من هذا القبيل يمكن أن يصدر النغمة G-flat. كان اسمه باسكويريشيا. الجرس رقم اثنين كان يسمى Terza ونغمته B حادة. رأى هذا الفكر المعماري النور في عام 1473. في عام 1501، تم صب جرس فيسبروتشيو، صغير الحجم مقارنة بالجرس السابق، والذي كان يحمل علامة "E" في جميع أنحاء المنطقة. أكبر جرس، كروسيفيسو، صنعه السيد فينسينزو بوسنتي، وبعد ذلك تم صهره بواسطة جوالاندي دا براتو، وكان هذا في عام 1818.

دال بوزو - تم صنع ورقة الملح عام 1606. تم تدميره خلال قصف الحرب العالمية الثانية. وبعد الحرب تم ترميمه وإرساله إلى المتحف. وفي مكانها في عام 2004 ظهرت نسخة طبق الأصل. Assunta مع الملاحظة B هي الأكبر من بين الأجراس السبعة، وذلك بفضل جيوفاني بيترو أورلاندي. آخر إضافة إلى برج الجرس كانت سان رانييري (لاحظ D-شارب). علاوة على ذلك، فقد تم ذوبانه بشكل متكرر. آخر مرة حدث فيها هذا كانت في عام 1735.

جرس Assunta قادر، بفضل جيوفاني بيترو أورلاندي، على نطق النغمة B، وهذا الجرس الخاص هو الأكبر بين الجرس السبعة. الجرس الأخير من السبعة هو جرس سان رانييري (ملاحظة د حادة). لقد تم ذوبان هذا المنتج عدة مرات. اليوم لم يعد من الممكن حساب أي منهم يقف على البرج.

اليوم، يخدم برج بيزا المائل الكاتدرائية الحالية بأجراسها. قبل كل خدمة، يمكن للجميع والمتفرجين القريبين فقط سماع رنين الأجراس. اليوم تدق جميع الأجراس في نفس الوقت، ولكن في الأوقات السابقة تم تخصيص ساعة طقسية خاصة لكل منها.

إنقاذ البرج من السقوط

أقرب إلى العصر الحديث، حدث إعصار قوي رهيب في بيزا، مما أدى إلى تغيير ميل البرج بمقدار 1 ملم في ليلة واحدة. واجهت سلطات المدينة سؤالا خطيرا - كيفية الحفاظ على البرج ومنعه من السقوط. وقد تم اتخاذ خطوة مثيرة للاهتمام وتم تنظيم مسابقة، تمت خلالها دعوة سكان المدينة لإرسال خياراتهم لإنقاذ برج بيزا المائل. ولكن كان هناك شرط رئيسي واحد - يجب الحفاظ على المنحدر، لأنه في هذا التجسد أصبح هذا الكائن المعماري رمزا للمدينة. وكانت المقترحات متنوعة للغاية وغير عادية.

كان الاقتراح الأصلي للغاية هو وضع مهندس معماري محتمل تحت البرج، والذي لم يتمكن من التأكد بشكل صحيح من بقاء برجه قائمًا. كان هناك أيضًا اقتراح بربط بالون ضخم بأعلى البرج بحيث يثبت البرج في حالة مائلة. تم إرسال الكثير من الأفكار، والتي تتلخص عمومًا في حقيقة أنه يجب أن يكون هناك برج ثانٍ مماثل في مكان قريب، ولكن يجب أن يكون ميله في الاتجاه المعاكس، أي حتى يلتقي البرجان في النهاية ويدعم كل منهما الآخر.

يمكن لأي شخص زيارة المعلم السياحي، ولكن للقيام بذلك سيتعين عليك دفع الكثير مقابل تذكرة الدخول. ومع ذلك، تم إنفاق أكثر من عشرة ملايين يورو على جميع الأعمال المتعلقة بالبرج، والتي يجب إعادتها اليوم إلى ميزانية المدينة. سعر التذكرة 20 يورو، وكل شيء يوحي بأنه سيرتفع فقط. قد يكون الأمر مكلفًا هنا، لكن تعال إلى البرج مبكرًا في الصباح واشترِ تذكرة مسبقًا؛ ومع ذلك، يتم تحديد ساعات الزيارة هنا قبل يوم واحد.

البرج من الداخل

لقد قمت بتسليم جميع متعلقاتك الشخصية إلى غرفة التخزين، وأخذت معك الكاميرا والكاميرا فقط، والآن يمكنك الدخول إلى داخل البرج. السلم هنا واسع جدًا، ويؤدي إلى محيط البرج من الداخل. نظرًا لأنك تمشي باستمرار في دائرة، فإن هذه الخطوات يمكن أن تجعل رأسك يدور. إن الدرجات التي يتعين عليك تسلقها مصنوعة من الرخام، والذي في بعض الأماكن يتآكل بشدة بسبب أقدام حشود الزوار. كلما اقتربنا من الأعلى، كلما كان الدرج أضيق وفي النهاية لن يزيد عن 40 سم.

الجزء الداخلي من البرج فارغ تمامًا، ويلتف الدرج الذي عليك السير عليه حول هذا الفراغ، ومن خلال النوافذ الصغيرة يمكنك أن تنظر إلى الخارج وترى كل شيء بأم عينيك.

ومن الطبقة الخامسة تبدأ منصات المراقبة التي يمكن للسائح الخروج إليها. كل شيء هنا مجهز لأسباب تتعلق بالسلامة، لذا فإن منصات المراقبة مغطاة بشبكة، مما يجعل من الصعب التقاط صور عادية.

التسلق إلى القمة ليس بالأمر السهل بالنسبة للعديد من السياح، والبعض يتوقف عن مستويين من قبل. ولكن إذا واصلت الصعود إلى قمة برج بيزا المائل، فلن تندم على ذلك بالتأكيد. المنظر هنا مذهل بكل بساطة، ولا توجد شبكة. هذا هو الحال - مكافأة لجهودك.

إذا أتيت إلى هنا في المساء، يمكنك أيضًا زيارة مقبرة سانتو كامبو كجزء من الجولة. توجد هنا على الجدران لوحات جدارية غامضة مضاءة بشكل جميل للغاية وتدعوك إلى التفكير العميق حول معنى الحياة.

كيفية الوصول إلى البرج

إذا كنت تخطط لزيارة كامبانيلا، وهي تقع بعيدًا قليلاً عن الطرق السياحية الرئيسية، فحاول تخصيص يوم على الأقل لهذا الغرض. بعد كل شيء، في هذه البلدة الصغيرة لا يوجد فقط برج مائل.

ومن المحطة يمكنك الوصول إلى مناطق الجذب الرئيسية في المدينة في غضون 40 دقيقة سيرًا على الأقدام. إذا كنت لا تريد المشي، يمكنك استخدام وسائل النقل العام. سوف يأخذك إلى محطة Pisa Rossore، حيث تكون على مسافة قريبة من وجهتك

قد تكون بيزا مدينة صغيرة، ولكن من بين معالمها السياحية لا يمكن أن تفتخر فقط بالبرج الشهير الذي لا يسقط أبدًا، لذلك إذا ذهبت إلى هذه الأجزاء، اترك يومًا كاملاً على الأقل لزيارة جميع المناطق المحيطة.

عند وصولك إلى محطة قطار بيزا، يمكنك الوصول بسهولة إلى وجهتك سيرًا على الأقدام في حوالي 40 دقيقة. إذا كنت كسولًا، فمرحبًا بك في وسائل النقل في المدينة. 15 دقيقة وأنت هناك. من محطة "Pisa Station" إلى الموقع لا توجد سوى خطوات قليلة.

أشهر معالم مدينة بيزا الإيطالية (منطقة بيزا، توسكانا) هو برجها. ومن المعروف في المقام الأول أنه لا يقف بشكل عمودي بشكل صارم، ولكن بزاوية من المحور الرئيسي. بعد كل شيء، لولا هذا الخلل، فمن غير المرجح أن تأتي حشود من آلاف السياح كل عام لإلقاء نظرة على هذا المعلم "الهابط" الذي أصبح معلما عالميا.

لا يعلم الجميع أن البرج "المائل" ليس هيكلاً منفصلاً، بل هو جزء من مجموعة معمارية. بالإضافة إلى البرج نفسه، وهو في الواقع برج الجرس أو كامبانيلا (من الكلمة الإيطالية جريس، ماذا يعني جرس) وتضم (Duomo di Santa Maria Assunta) و(Battistero di San Giovanni) و(Campo Santo) و(Piazza dei Miracoli) التي تقع عليها جميعها. يقع برج الجرس بالقرب من الركن الشمالي الشرقي للكاتدرائية. وتعتبر المجموعة بأكملها تحفة عالمية للهندسة المعمارية الإيطالية في العصور الوسطى، والتي كان لها تأثير كبير على تطور الثقافة في إيطاليا.

لقد ظل برج بيزا المائل يسقط منذ ثمانية قرون. ولهذا السبب، يسميها الإيطاليون أنفسهم "معجزة طويلة الأمد". ويزداد الانحراف بمقدار ملليمتر واحد كل عام. في المجموع، انحرف المبنى عن محوره بأكثر من خمسة أمتار، وهو ليس بالقليل. ولكن بغض النظر عن أي شيء، فقد نجا كامبانيلا حتى يومنا هذا وهو مفتوح للجمهور.

منذ بنائه، أصبح برج بيزا المائل رمزًا للمدينة تقريبًا. بدأ تشييده في أغسطس 1173، وسط مرج أخضر على مشارف مدينة بيزا، إلى جانب كاتدرائية المدينة وكنيسة المعمودية. وبلغت مدة العمل، بما في ذلك الانقطاعات، حوالي قرنين من الزمان. أصبح برج الجرس جاهزًا أخيرًا في عام 1370.

من غير المعروف على وجه اليقين من كان مؤلف المشروع الأصلي. ومع ذلك، تشير السجلات التاريخية إلى أنه من الممكن أن يكون كذلك بونانو بيسانو ( بونانو بيسانو ) . ولم يعد من الممكن اليوم تحديد ما إذا كان انحناء المبنى مقصوداً في البداية أم أنه تشكل نتيجة هبوط التربة. على الرغم من أن الخيار الثاني يبدو أكثر قبولا. على الأرجح، كان المشروع الأصلي مخطئًا بالفعل في بعض النواحي. وكان البرج مخططًا في الأصل ليكون عموديًا.

ومع ذلك، بعد بناء الطابق الأول تقريبًا بارتفاع 11 مترًا، بدأ الهيكل في الميل نحو الجنوب. وفي البداية كان أربعة سنتيمترات فقط. وبعد ذلك، تم تعليق أعمال البناء ولم يتم استئنافها إلا بعد 100 عام. في عام 1275، عندما كان ميل برج بيزا المائل يبلغ 50 سم بالفعل، حاولوا تصحيح الوضع. ولهذا الغرض، عند بناء الطوابق اللاحقة، تم مراعاة زيادة الارتفاع بمقدار 10 سم على جانب اللفة. لسوء الحظ، لم يساعد ذلك كثيرًا، وكان لا بد من إيقاف بناء برج الجرس قبل الموعد المحدد، مما أدى إلى تقليله بمقدار أربعة طوابق عن المشروع الأصلي.

الميزات المعمارية

الطراز الروماني البيزاني لبرج بيزا المائل يذهل الجميع بنعمته وجماله. وكان ارتفاع طبقاته الثمانية بعد الانتهاء من البناء 58 مترا 36 سم. يبلغ الارتفاع في الجزء العلوي 56 مترًا و70 سم، وفي الجزء السفلي 55 مترًا و90 سم.

ويبلغ قطر قاعدة برج الجرس ذات الشكل الأسطواني 15 مترا و54 سنتيمترا. سمك الجدران الخارجية عند القاعدة 4 أمتار 90 سم، وفي الأعلى - 2 متر 48 سم. انحرافها عن المحور العمودي عند المستوى الأساسي هو 4 أمتار، وفي المستوى العلوي - 5 أمتار و 30 سم، ويتم رفع الجرس إلى المستوى العلوي 294 خطوة. ومن هناك، يتمتع السائحون الذين أكملوا التسلق بإطلالة جميلة على حقل المعجزات والمناطق المحيطة به مباشرة.

البرج بأكمله مصنوع من الحجر ومزخرف بالرخام الملون (الرمادي الفاتح والأبيض). يوجد عند مدخله نقوش بارزة تصور شخصيات حيوانية أسطورية. تم تزيين الجزء العلوي من النظارة بتمثال للسيدة العذراء والطفل لأندريا جواردي ( أندريا جواردي). الطبقة الأولى محاطة بأقواس عمياء ذات خمسة عشر عمودًا نصفيًا ومزخرفة بقيسونات يمكن رؤية داخلها وريدات مطابقة لزخارف المعمودية والكاتدرائية. الطوابق الستة اللاحقة محاطة بأروقة رومانسكية مزخرفة. تذكرنا نعمتهم بالعمارة البيزنطية. يتوج المبنى برج جرس مقطوع بأقواس لسبعة أجراس. ويتراوح وزنها من 300 كيلوغرام إلى 3.5 طن. بالإضافة إلى ذلك، كل واحد منهم له اسمه ونبرة خاصة به. انضم إليها اللاحقون بالفعل في القرنين السادس عشر والسابع عشر. بالمناسبة، جميعهم في حالة جيدة وما زالوا يسعدون السياح برنينهم.

أجراس

تم صب أول قطعة في منتصف القرن الثالث عشر. ملاحظته هي G-flat، واسمه Pasquereccia ( باسكيرشيا). الترزة الثانية ( تيرزا) مع الملاحظة B حاد ظهر عام 1473. فيسبوتشيو الصغير ( فيسبروتشيو) مع المذكرة E تم صهرها في عام 1501. كروسيفيسو ( كروسيفيسو) مع ملاحظة C-sharp قام بها السيد فينسينزو بوسنتي ( فينتشنزو Posenti)، وفي عام 1818 تم صهره بواسطة Gualandi da Prato.

دال بوزو ( دال بوزو) - تم إصدار مذكرة الملح في عام 1606. تم تدميره خلال قصف الحرب العالمية الثانية. وبعد الحرب تم ترميمه وإرساله إلى المتحف. وفي مكانها في عام 2004 ظهرت نسخة طبق الأصل. أسونتا ( أسونتا) مع الملاحظة B - أكبر الأجراس السبعة، ظهر بفضل جيوفاني بيترو أورلاندي. آخر إضافة إلى برج الجرس كانت سان رانييري (لاحظ D-شارب). علاوة على ذلك، فقد تم ذوبانه بشكل متكرر. آخر مرة حدث فيها هذا كانت في عام 1735.

وبما أن الكاتدرائية التي ينتمي إليها برج جرس بيزا نشطة، قبل كل قداس، وكذلك عند الظهر، يمكن للجميع سماع رنين هذه الأجراس. ومن المثير للاهتمام أنه في العصور الوسطى لم تكن الأجراس تدق في وقت واحد، ولكن كل منها في ساعتها الليتورجية الخاصة بها.

برج الإنقاذ

بعد الانتهاء من بناء برج بيزا المائل، واجهت سلطات المدينة مشكلة جديدة: كيف نمنعه من السقوط؟

أصبح هذا السؤال ذا أهمية خاصة بعد الإعصار الذي اجتاح مدينة بيزا وحرك البرج بمقدار جزء من المليمتر في يوم واحد فقط. ولهذا الغرض، تم الإعلان عن مسابقة خاصة بين العلماء والمهندسين المعماريين والمواطنين العاديين فقط، الذين قبلوا أفكارًا لإنقاذ البرج. كان الشرط الرئيسي لوقف "السقوط" هو الحفاظ على منحدر الهيكل. في الواقع، بحلول هذا الوقت أصبحت "المعجزة الممتدة" رمزًا لبيزا وجاذبيتها الرئيسية. واستجابة للدعوة وردت العديد من المقترحات، وكان كل شيء موجوداً.

على سبيل المثال، بناء تمثال لمهندس معماري محتمل بالقرب من البرج حتى يتمكن من الاحتفاظ بإبداعه غير الناجح. أو قم بإرفاق بالون ضخم بأعلى برج الجرس، والذي من شأنه أن يدعم الهيكل ويمنعه من الانحراف. في أحد الخيارات، تم اقتراح تشغيل ترام حول البرج، والذي من شأنه أن يضغط التربة بوزنها حتى لا يتقلص البرج أكثر. وتلخصت عدد من الأفكار في بناء فكرة مماثلة بالقرب من برج بيزا المائل، ولكنها مائلة في الاتجاه المعاكس بحيث تدعم بعضها البعض.

وبطبيعة الحال، تم التخلي عن أغرب المشاريع وأكثرها فضولاً. ولم يتبق سوى تلك المقترحات التي كانت مبنية على الإنجازات العلمية. في نهاية القرن العشرين، أسفرت الجهود المذهلة التي بذلها العلماء عن نتائج. وقد وجد أن التربة تحت الجانب الجنوبي من الأساس تكون أكثر ليونة مقارنة بالجانب الشمالي. وبمساعدة كابلات فولاذية إضافية، ولتأمين الهيكل من السقوط، تمت إزالة جزء من التربة من أسفل الأساس الشمالي بعناية فائقة وبعناية. ونتيجة لهبوط البرج بعد الأعمال التحضيرية على الجانب الشمالي، انخفض المنحدر بحوالي 50 سم، مما أدى إلى تجديد البرج ببضع مئات من السنين. بعد ذلك، تمت إزالة الكابلات والأثقال الموازنة والدعامات. اليوم، فخر بيزا في حالة مستقرة تقريبًا.

ساعات العمل

بسبب التهديد بالتدمير، تم حظر زيارة كامبانيلا في عام 1990. تمت إعادة الافتتاح في ديسمبر 2001.

اليوم برج بيزا المائل جاهز لاستقبال السياح على مدار السنة.

• أبريل-سبتمبر: من 8-30 إلى 20-30.
• أكتوبر-مارس: من 9-00 إلى 17-00.

من 14 يونيو إلى 15 سبتمبر توجد زيارات ليلية منفصلة. من الإغلاق حتى 23-00. تم تقديم هذه المبادرة للسماح للسائحين بالاستمتاع بالمنظر من منصة المراقبة لبرج بيزا المائل عند غروب الشمس. في هذا الوقت تضاء المدينة بألف ضوء وتظهر في صورة مختلفة تمامًا.

الموقع الرسمي لبرج بيزا المائل: www.opapisa.it/it/la-piazza-dei-miracoli/torre-pendente/larchitettura.html

كيفية الدخول - أسعار التذاكر

نظرًا لإنفاق عشرات الملايين من اليورو على محاولة إنقاذ برج بيزا المائل، فإن تكلفة زيارة هذا المعلم السياحي مرتفعة أيضًا. اليوم هو 18 يورو، ووفقا للتوقعات، يمكن أن يزيد فقط. إذا قررت زيارة الداخل، فلا تنس أنه لا يمكن أن يكون هناك أكثر من 30-40 شخصًا في نفس الوقت.

على الرغم من التكلفة الكبيرة، لا يزال الأمر يستحق الاهتمام بالتذاكر مقدما. غالبًا ما يتم جدولة الرحلات الاستكشافية مسبقًا قبل يوم واحد. وعند القدوم إلى البرج في الصباح الباكر، ستتاح لك، في أحسن الأحوال، فرصة الحصول على تذكرة للمساء. في الصيف، يصبح الوضع أكثر تعقيدا.

البرج من الداخل

يجدر الوصول إلى نقطة انطلاق الرحلة إلى برج بيزا المائل مسبقًا. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه سيتعين عليك (بالضرورة) تسليم جميع متعلقاتك إلى غرفة التخزين (الموجودة في المبنى التالي). يمكنك فقط التقاط صورة أو كاميرا فيديو معك. وحقائب اليد النسائية (بما في ذلك الأصغر منها) ممنوعة منعا باتا.

ربما يتم ذلك حتى لا يكون لدى زوار البرج الرغبة في وضع أنفسهم في مكان جاليليو ورمي شيء ما من الأعلى.

عند الدخول، يمكنك أن ترى أن أسفل الدرج واسع جدًا. يرتفع إلى أعلى المحيط الداخلي للبرج. على الرغم من الخطوات المريحة إلى حد ما، يعاني الكثير من الأشخاص من الدوخة بعد فترة. أريد دائمًا الإمساك بالجدران من كلا الجانبين حتى لا أسقط. الدرجات مصنوعة من الرخام الطبيعي. ومع ذلك، نظرًا لأن هذه المادة تستخدم بشكل أساسي لأغراض الديكور، فإنها لم تستطع تحمل ضغط ملايين الزوار، وفي بعض الأماكن يتم اهتراءها بشدة. مع كل خطوة، يقل عرض الدرج. في الطبقة الأخيرة يبلغ حوالي 40 سم.

الجزء الداخلي من البرج مجوف ويلتف الدرج حوله بشكل حلزوني. توجد نوافذ مراقبة على طول الجدار الداخلي تسمح لك بالنظر في هذا الفراغ المخيف. بعد المستوى الخامس، يُسمح لك بالذهاب إلى منصات المراقبة الخارجية. من أجل الموثوقية والسلامة، فهي مغطاة بالشبكة والأسوار. يبقى البعض في برج الجرس (الطبقة قبل الأخيرة) ولا يرتفع إلى القمة. ولكن عبثا. لأنه بالنسبة لأولئك الذين يجتازون الاختبار النهائي، فإن المنظر ببساطة يخطف الأنفاس. لا توجد شبكة، وارتفاع السياج يصل إلى الخصر فقط. لا شيء يمنعك من الاستمتاع بالمنظر. من الأعلى يظهر بوضوح صليب الكاتدرائية. وفقط في الأعلى يمكنك أن تدرك مدى عدم استواء السطح تحت قدميك.

بعد المتعة التي تلقيتها، عليك أن تأخذ نفسًا عميقًا وتستعد للاختبار النهائي - النزول إلى الأسفل. يوجد في كل مستوى أشخاص خاصون ينظمون حركة المرور في اتجاه واحد. أي أن الحركة تتناوب إما لأعلى أو لأسفل. من الصعب النزول. يعتبر الرخام المهترئ أساسًا ممتازًا للانزلاق، مما يزيد من فرصة الانزلاق للأسفل. لذا كن حذرا للغاية.

إذا كنت لا تشعر بالقوة للارتقاء إلى القمة، فحاول زيارة "قاعة الأسماك". تم تسمية الغرفة بهذا الاسم نسبة إلى السمكة الموضحة على النقش البارز الموجود بالداخل. تم إغلاق القاعة أمام الزوار لفترة طويلة بسبب الأجهزة الموجودة فيها والتي يتم من خلالها مراقبة ميل البرج باستمرار. تسمح لك الفتحة الموجودة في السقف بمشاهدة السماء المرصعة بالنجوم فوق مدينة بيزا أثناء زيارة ليلية للبرج.

تشمل الزيارة المسائية إلى كامبانيلا جولة في مقبرة سانتو كامبو التذكارية. يتم استخدامه ليس فقط لدفن الموتى، ولكن أيضًا لندوات التدريب على الحياة. هناك يمكنك فحص وتأمل دورات اللوحات الجدارية على الجدران ذات الإضاءة الخاصة.

كيفية الوصول إلى البرج

• يقع برج بيزا المائل في: ساحة ديل دومو، 56126 بيزا

إذا كنت تخطط لزيارة كامبانيلا، وهي تقع بعيدًا قليلاً عن الطرق السياحية الرئيسية، فحاول تخصيص يوم على الأقل لهذا الغرض. بعد كل شيء، في هذه البلدة الصغيرة لا يوجد فقط برج مائل.

ومن المحطة يمكنك الوصول إلى مناطق الجذب الرئيسية في المدينة في غضون 40 دقيقة سيرًا على الأقدام. إذا كنت لا تريد المشي، يمكنك استخدام وسائل النقل العام. سوف يأخذك إلى محطة Pisa Rossore، والتي تقع على بعد مرمى حجر من المكان الذي تريد الذهاب إليه.

• انظر التعليمات:

لماذا يسقط

هناك قصة مثيرة للاهتمام مرتبطة بظهور برج بيزا المائل. يحكي قصة كيف طُلب من المعلم بيسانو تصميم وبناء برج جرس لكاتدرائية قيد الإنشاء. بذل المهندس المعماري قصارى جهده. لقد أقام برجاً أنيقاً مستقيماً كالسهم. ومع ذلك، فإن رجال الدين الكاثوليك الذين أمروا بهذا العمل لم يرغبوا في دفع المال للسيد. استدار المهندس المعماري الساخط للمغادرة. لكنه في النهاية استدار ولوح بيده وقال للبرج: "تعال معي!" وأمام الشهود المتفاجئين، انحنى الجرس محاولاً اتخاذ الخطوة الأولى.

جاليليو جاليلي

ومن المعروف أيضًا بشكل موثوق أنه في بيزا عام 1564 ولد العالم الشهير المستقبلي (جاليليو جاليلي).تخبرنا السجلات التاريخية أنه في ذلك الوقت أجرى فيزيائي وفيلسوف بسيط تجارب مختلفة بمساعدة برج بيزا المائل. وقام بإلقاء أشياء متفاوتة الأوزان والأحجام من أعلى برج الجرس لإثبات نظريته القائلة بأن وزن الجسم الذي يسقط لا يؤثر على سرعة السقوط.

حصل المجمع المعماري بأكمله، بما في ذلك برج بيزا المائل، على لقب التراث العالمي من قبل اليونسكو في نهاية عام 1986.

وتبين أن هناك ثلاثة منهم

والمثير للدهشة أنه لا توجد مباني "متساقطة" واحدة، وهي أبراج الجرس في بيزا، بل ثلاثة. لقد ناقشنا بالفعل الأول بالتفصيل. والثاني يقع في منطقة منتزه الصنوبر في بياجي (لو بياجي). هذا هو برج كنيسة القديس ميخائيل ( سان ميشيل ديجلي سكالزي).

برج الجرس الثالث مفقود في أقدم شارع بالمدينة وينتمي إلى كنيسة القديس نيكولاس ( سان نيكولا). إن انحناءها ليس "جذابًا" جدًا بسبب الكثافة المحيطة بالمباني الأخرى. كانت جميع الهياكل مائلة وقت البناء في الماضي البعيد بسبب عدم تجانس التربة والمياه الجوفية.

في المجموع، يمكن العثور على حوالي 300 برج "مائل" في العالم. من بينها برج الساعة في إزمير (تركيا)، بيج بن (إنجلترا)، أبراج بولونيا، برج نيفيانسك (روسيا). ومع ذلك، فإن "السقوط" هو الذي نال الشهرة العالمية الأعظم. برج بيزا المائل ( برج معلق في بيزا) .

الصورة على الخلفية

وأخيرًا، تذكير: لا تنسوا جمال بيزا "المتساقط". بعد كل شيء، أصبحت الصور على خلفيتها كلاسيكية تقريبا. وبقليل من الجهد، قد تتمكن حتى من تقويم البرج. بعد كل شيء، ستعتمد زاوية الميل في الصورة على الجانب الذي تم التقاط الصورة منه. على سبيل المثال، إذا كنت تقف على الجانب الشمالي أو الجنوبي من Campanile، فسيكون هناك هيكل مستوي تماما بجانبك. لكن الجانبين الغربي والشرقي يوفران الفرصة لرؤية "حماس" الجاذبية بكل مجدها. من خلال إظهار خيالك أو على الأقل التجول عبر الإنترنت، ستتمكن بلا شك من إنشاء تكوينك الخاص مع برج جرس بيزا.

كيفية الوصول إلى بيزا

• من :أسرع طريق هو بالقطار فائق السرعة من محطة روما تيرميني FRECCIABIANCA المركزية مقابل 37 يورو - مدة السفر 3 ساعات، أو الإقليمية مقابل 23 يورو - 4 ساعات. إذا كنت تخطط لرحلتك قبل 2-3 أشهر، فيمكنك شراء تذكرة قطار فائق السرعة مقابل 9 يورو فقط. كما يغادر القطار الذي تبلغ تكلفته 22 يورو يوميًا من محطة روما تراستيفيري. يمكن شراء التذاكر مباشرة من المحطة حتى 7 أيام مقدمًا. يقرأ.
• من فلورنسا:من محطة Firenze Santa Maria Novella يوجد قطار يكلف 8 يورو يوميًا، مرتين في الساعة، وتستغرق الرحلة حوالي ساعة.
• من ميلانو:أسرع طريق من محطة ميلانو المركزية هو بالقطار FRECCIAROSSA مع النقل إلى القطار في فلورنسا في محطة فلورنسا سانتا ماريا نوفيلا. وقت السفر ما يزيد قليلا عن 3 ساعات. التكلفة 48-65 يورو (27-37 يورو لمدة 3 أشهر) حسب الوقت من اليوم. الخيار الأقل سرعة هو القطار الإقليمي مقابل 34 يورو (9 يورو مقدمًا)، وتستغرق الرحلة 4 ساعات. يقرأ.
• من ريميني:على الأرجح، سيتعين عليك السفر مع وسائل النقل في بولونيا وفلورنسا، حيث لا يوجد اتصال مباشر. سوف تستغرق الرحلة حوالي 4 ساعات. تكلفة التذاكر ذهابًا وإيابًا هي 39-53 يورو. الخيار البديل هو استئجار سيارة في المطار مقابل 50-60 يورو في اليوم والوصول إلى هناك بمفردك دون الارتباط بالقطارات. .
• من جنوة:من محطة Genova Piazza Principe بالقطار الإقليمي أو فائق السرعة مقابل 15-20 يورو. وقت السفر حوالي 2 ساعة.

يمكنك التحقق من جدول القطارات الحالي في إيطاليا على الموقع الرسمي في قسم TUTTI I TRENI. انظر التعليمات دون وسطاء.

أين يمكن أن تقيم في بيزا؟

في أغلب الأحيان، يأتي السياح إلى بيزا ليوم واحد، يتيح لك هذا الخيار وضع علامة والتقاط صورة مع البرج المائل في الخلفية، ولكن من أجل زيارة مناطق الجذب الأخرى التي لا تقل أهمية في المدينة والشعور بأجواءها، نوصي بذلك يمكنك الإقامة في بيزا لمدة يوم واحد على الأقل عن طريق حجز الفندق على Booking.com. تتراوح تكلفة خيارات السكن اللائق بين 60-100 يورو. يمكنك العثور على فندق بالقرب من البرج باستخدام رابط خاص. كفكرة: تعال إلى بيزا في وقت الغداء، وتجول في المدينة، وانظر حولك، وتناول العشاء في المساء، ثم قم بالمشي عند الفجر والتقط الصور في الأماكن الأكثر شعبية. بجوار الفندق لتناول الإفطار والمنزل.

رحلات سعيدة والتصوير الفوتوغرافي!

↘️🇮🇹 مقالات ومواقع مفيدة 🇮🇹↙️ شارك الموضوع مع أصدقائك