تاريخ المكافأة. الجنس ، لغو الخبز وفاكهة الخبز. الحقيقة الكاملة حول التمرد على متن السفينة "باونتي. جائزة في الثقافة العالمية
شاهد الجميع إعلانًا عن الشوكولاتة يحمل اسمًا يتوافق مع اسم السفينة المتمردة. يشير الإعلان بوضوح إلى الحرية والسلام والجنة الأرضية لأولئك الذين يستهلكون هذا المنتج. من الواضح أن الإعلان مخصص للأشخاص الذين لا يعرفون القصة الحقيقية لسفينة باونتي.
لم يضيع تاريخ حملة السفينة الحربية الإنجليزية "باونتي" لشتلات الخبز ، صعود وهبوط هذه الرحلة الدرامية حتى بين الأحداث المضطربة في القرن الثامن عشر ، الغنية بالثورات والاكتشافات الجغرافية والمغامرات المثيرة الأخرى.
أبحرت السفينة الحربية البريطانية باونتي في 3 أبريل 1789 (وفقًا لبعض المصادر في 4 أبريل) ، بقيادة النقيب بليغ ، من ساحل تاهيتي باتجاه أرخبيل البحر الكاريبي وعلى متنها شحنة ثمينة. شتلات Breadfruit ، التي كان من المفترض أن تطعم ثمارها العبيد في مزارع قصب السكر للمستعمرين الإنجليز في جزر الهند الغربية ، ومع ذلك ، لم تصل إلى هدفهم: اندلع تمرد على متن السفينة ، ونتيجة لذلك ليس فقط عانت النباتات.
نتيجة لهذا التمرد والأحداث اللاحقة ، تم اكتشاف جزيرة غير معروفة حتى الآن ، وكُتبت الروايات ، وصُنعت الأفلام ، وبفضل جهود مؤلفي النصوص ، أصبحت رحلة باونتي الدرامية إلى البحار الجنوبية مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالعقل العام مع اللذة السماوية.
عشية عيد الميلاد عام 1787 ، غادرت المركب الشراعي باونتي بثلاثة صواري ميناء بورتسموند الإنجليزي. كانت هناك شائعات حول مكان ولماذا تتجه هذه السفينة لفترة طويلة ، ولكن تم الإعلان عن المسار والهدف الرسمي للرحلة الاستكشافية للبحارة بالفعل في أعالي البحار. كانت للسفينة وجهة غريبة: ليس إلى العالم الجديد ، وليس إلى أفريقيا البرية ، وليس إلى الهند الرائعة ، ولكن المألوفة بالفعل ، وليس إلى شواطئ نيو هولاند (أستراليا) ونيوزيلندا - كان الطريق يقع على جزيرة الفردوس في بحار الجنوب ، كما كانت تسمى آنذاك المنطقة الاستوائية للمحيط الهادئ.
كانت المهمة ، في الواقع ، فريدة من نوعها: لم تبحث عن أراض جديدة ولا للحرب مع السكان الأصليين ، ولا حتى للعبيد السود أو كنوز لا حصر لها ، انطلقت السفينة الشراعية التابعة للبحرية الملكية البريطانية. كان من المفترض أن يصل فريق باونتي إلى جزيرة تاهيتي الفردوسية ، وأن يجدوا ويسلموا إلى إنجلترا مصنعًا معجزة ، والذي كان يُخطط بمساعدته لإحداث ثورة اقتصادية. كان الهدف من الرحلة الطويلة هو شتلات فاكهة الخبز.
في نهاية القرن الثامن عشر ، نتيجة لحرب الاستقلال الأمريكية ، فقدت الإمبراطورية البريطانية أغنى مستعمراتها في أمريكا الشمالية. إن التعدي على الطموحات السياسية لا يقارن بالهزيمة الاقتصادية التي عانى منها رجال الأعمال البريطانيون. بالطبع ، في جامايكا وسانت فنسنت ما زالوا يحصدون محصولًا جيدًا من قصب السكر ، والذي جلب بيعه دخلاً لائقًا لرجال الأعمال وخزانة الدولة ، ولكن ... الحقيقة هي أن هذا القصب نفسه كان يزرعه الأسود عبيد من إفريقيا ، كانوا يتغذون بالبطاطا والموز ، وحبوب ودقيق الخبز لهم ، تم إحضارهم من القارة الأمريكية.
أضر استقلال الولايات المتحدة الأمريكية بجيوب مالكي العبيد البريطانيين. الآن كان على الأمريكيين دفع أموال مختلفة تمامًا مقابل الحبوب أو استيرادها من أوروبا. كلاهما كان مكلفًا وقلل بشكل كبير من الدخل من بيع كل ما قام العبيد بتربيته في المزارع. كان من الضروري إنقاذ الموقف بطريقة ما - للبحث عن خبز رخيص. عندها تذكروا أن المسافرين الذين زاروا تاهيتي كثيرًا ما يصفون "فاكهة خبز". تنمو هذه الثمار على أغصان الأشجار ، ولها طعم حلو لطيف وهي الغذاء الرئيسي لمدة ثمانية أشهر من السنة. السكان المحليين. لهذا المن من السماء ، انطلق المركب الشراعي "باونتي".
كتب الرحالة الإنجليزي الشهير كابتن كوك أنه في بولينيزيا ، في تاهيتي ، ينمو الخبز على الأشجار. لم يكن الأمر مجازًا - لقد كان عن نبات من عائلة التوت ، يعطي ثمارًا مغذية ولذيذة بحجم ثمرة جوز الهند. عندما قرأ المزارعون الإنجليزية الأكثر تقدمًا من جزر الهند الغربية ملاحظات السفركوك ، حيث قيل ، من بين أمور أخرى ، عن شجرة الخبز ، أدركوا أنه تم العثور على حجر الفيلسوف ، على الأقل بحجم مزرعة واحدة. صدمت عقولهم اللامعة بفكرة تجارية رائعة: نقل شتلات فاكهة الخبز من تاهيتي وإطعام العبيد بثمارها ، وبالتالي توفير الكثير من المال عند شراء خبز حقيقي. وفقًا للحسابات ، يجب أن يتضاعف ربح كل مزرعة من هذا الابتكار.
كان الأشخاص الذين أتقنوا المستعمرات الخارجية في تلك الأيام حاسمين وشجعان ، لذلك ، ولم يخشوا غضب رؤسائهم ، أرسلوا عريضة إلى الملك جورج الثالث ملك إنجلترا للمساعدة في انتشار الخبز في أماكن استيطانهم. كان الملك مشبعًا باحتياجات المستعمرين وأصدر أمرًا إلى الأميرالية: لتجهيز سفينة إلى تاهيتي من أجل جمع براعم نبات مذهل وتسليمها إلى مزارعي جزر الهند الغربية.
لم تتمكن البحرية البريطانية من العثور على سفينة مناسبة قادرة على استيعاب ، بالإضافة إلى الطاقم والمؤن ، مئات الشتلات التي تحتاج إلى عناية خاصة في الطريق. كان بناء سفينة جديدة طويلاً للغاية. اشترت الأميرالية من مالك سفينة خاصة مقابل 1،950 جنيهًا إسترلينيًا سفينة شراعية بثلاثة أعمدة ، بيتيا ، والتي تم تحويلها ، ومجهزة بمدافع ، وإدخالها في البحرية الملكية تحت اسم باونتي (الكرم). تم تعويض الحجم الصغير نسبيًا للسفينة (إزاحة 215 طنًا ، وطول السطح العلوي 27.7 مترًا وعرضه 7.4 مترًا) ، وهو ما يميز السفن الشراعية الأخرى في ذلك الوقت ، بقدرتها الاستيعابية الكبيرة وصلاحيتها الممتازة للإبحار ، وكان قاعها المسطح من المفترض أن تحمي من تصادم الشعاب المرجانية الكارثية.
إذا كنت تتخيل الحياة على متن السفن الشراعية العسكرية في القرن الثامن عشر ولو لدقيقة واحدة ، فلا ينبغي أن تتفاجأ من أعمال الشغب المتكررة التي تتعرض لها. كان للقباطنة سلطة غير محدودة على الطاقم ، حتى على الضباط - ماذا يمكننا أن نقول عن الرتب الدنيا ، الذين ، بسبب العصيان وترهيب البقية ، يمكن ببساطة تعليقهم في ساحة الفناء دون تأخير لا داعي له. كانت العقوبة في شكل الجلد شائعة أيضًا. ساد الازدحام المذهل على السفن الصغيرة ، كقاعدة عامة ، لم يكن هناك مياه كافية في كثير من الأحيان ، عانى الطاقم من داء الاسقربوط ، الذي أودى بحياة العديد من الأشخاص. أدى الانضباط الصارم والتعسف من جانب القباطنة والضباط والظروف المعيشية اللاإنسانية أكثر من مرة إلى اشتباكات دامية على متن السفن. في إنجلترا ، كان هناك عدد قليل من المتطوعين للخدمة في البحرية الملكية ، وازدهر التجنيد الإجباري: أمسك مفارز خاصة بحارة الأسطول التجاري وسلمتهم بالسلاسل إلى السفن الملكية.
تم تعيين ملاح شاب ولكن ذو خبرة ، الملازم ويليام بليغ ، قائدًا للباونتي. بحلول سن الثالثة والثلاثين ، كان قد تمكن بالفعل من السباحة في البحار الجنوبية على متن سفن كوك الشهيرة ، وزار بولينيزيا ، وكان يعرف جيدًا جزر الهند الغربية ، حيث كان من المفترض أن يسلم شتلات فاكهة الخبز. لسوء الحظ ، بالإضافة إلى الخبرة الجيدة في الملاحة ، كان لدى Bligh مزاج سيئ وعدم توازن ، واعتبر العنف الفظ أفضل طريقة للتواصل مع الطاقم.
29 نوفمبر 1787 غادر "باونتي" مع فريق مكون من 48 شخصًا إنجلترا للعبور المحيط الأطلسيتجول في كيب هورن واترك المحيط الهادئ وانتقل إلى جزيرة تاهيتي. كان الغرض من رحلة العودة هو جزيرة جامايكا - عبر المحيط الهندي ، بعد رأس الرجاء الصالح. تم تصميم السباحة لمدة عامين.
بسبب التأخير بسبب خطأ الأميرالية ، انطلقت السفينة متأخرة عندما اندلعت عواصف شديدة قبالة كيب هورن. غير قادر على مواجهة الرياح العاتية ، اضطر Bligh إلى الالتفاف والذهاب إلى رأس الرجاء الصالح ، لعبور المحيط الأطلسي في خطوط العرض الجنوبية العاصفة. بعد أن اجتازت الحافة الجنوبية لإفريقيا ، عبرت باونتي المحيط الهندي لأول مرة في تاريخ الملاحة في الأربعينيات الهائلة ووصلت بأمان إلى جزيرة تسمانيا ، ثم تاهيتي.
لمدة خمسة أشهر عاش الطاقم في تاهيتي ، واكتسب تدريجيًا أصدقاء وعلاقات رومانسية مع نساء تاهيتيات جميلات. في وصف هذه الفترة ، يشير المؤرخون إلى أن البحارة أصبحوا داكنين ومحبين للحرية مثل السكان الأصليين للجزيرة ، لذلك عندما تم حفر السفينة مع شتلات فاكهة الخبز بعناية وإعدادها بعناية لرحلة طويلة ، انطلقت إلى الوجهة لم يستطع الطاقم الصمود لفترة طويلة ، طغيان القبطان ، الإهانات التي اخترعها للطاقم دون احتساب (وفقًا لبعض الأدلة ، حتى أنه قام بجلد ضابط!) ، وسوء حصص الإعاشة ونقص المياه العذبة. كان الجميع غاضبين بشكل خاص من حقيقة أن القبطان وفر الماء للناس لصالح النباتات التي تتطلب الري. (ومع ذلك ، فإنه لشرف كبير للقباطنة في جميع الأوقات أن يحافظوا على سلامة الشحنة ، والناس هم مورد متجدد بسهولة).
في 28 أبريل ، اندلع تمرد على باونتي ، بقيادة المساعد الأول فليتشر كريستيان ، الذي أظهر ديسبوت بليغ كراهية خاصة له. تم القبض على بليغ في الفراش من قبل البحارة المتمردين ، ومقيدين اليدين والقدمين قبل أن يتمكن من مقاومة أي مقاومة ، بليغ ، في قميصه فقط ، تم اصطحابه على ظهر السفينة حيث حدثت نوع من المحاكمة ، برئاسة الملازم فليتشر كريستيان.
على الرغم من أن بقية ضباط السفينة ظلوا إلى جانب القبطان ، إلا أنهم أظهروا أنفسهم جبناء: لم يحاولوا حتى مقاومة المتمردين. وضع البحارة المتمردون Bligh مع 18 من أنصاره في قارب طويل ، وزودوهم بالماء والطعام والأسلحة الحادة ، وتركوا جزر Tofua في البحر في الأفق ... وعاد Bounty ، بعد جولة قصيرة عبر المحيط ، إلى تاهيتي. كان هناك انقسام بين المتمردين. كان معظمهم سيبقون في الجزيرة ويستمتعون بالحياة ، واستمعت أقلية إلى كلمات كريستيان ، الذي توقع أن يأتي الأسطول البريطاني يومًا ما إلى الجزيرة وسيسقط المتمردون في المشنقة.
قام طاقم البارجة ، بقيادة الكابتن بليغ ، مع الحد الأدنى من الإمداد بالطعام وبدون خرائط بحرية ، بمرور غير مسبوق لمسافة 3618 ميلًا بحريًا وبعد 45 يومًا وصلوا إلى جزيرة تيمور ، وهي مستعمرة هولندية في جزر الهند الشرقية ، ومن هناك كان من الممكن بالفعل العودة إلى إنجلترا دون أي مشاكل. خلال الرحلة ، لم يخسر القبطان أي شخص ، وكانت الخسائر فقط أثناء المناوشات مع السكان الأصليين.
يقول بلي: "لقد دعوت رفاقي للهبوط على الشاطئ". كان البعض بالكاد يستطيع تحريك أرجلهم. كل ما تبقى منا جلد وعظام: جروحنا مغطاة ، ملابسنا ممزقة. في هذه الحالة ، جلب الفرح والامتنان الدموع إلى أعيننا ، ونظر إلينا شعب تيمور بصمت ، مع التعبير عن الرعب والاندهاش والشفقة. وهكذا ، بمساعدة العناية الإلهية ، تغلبنا على الصعوبات والصعوبات في مثل هذه الرحلة الخطيرة! "
تم القبض على المتمردين الذين بقوا في تاهيتي في عام 1791 من قبل الكابتن إدواردز ، قائد باندورا ، التي أرسلتها الحكومة البريطانية بحثًا عن المتمردين بأوامر لتسليمهم إلى إنجلترا. لكن باندورا اصطدم بالشعاب المرجانية تحت الماء ، مما أسفر عن مقتل 4 متمردين و 35 بحارًا. من بين المتمردين العشرة الذين تم إحضارهم إلى إنجلترا مع البحارة الغرقى في باندورا ، حُكم على ثلاثة بالإعدام.
عند عودته إلى إنجلترا ، واصل خدمته في البحرية ، وسرعان ما تم إرساله مرة أخرى لشتلات فاكهة الخبز المنكوبة. هذه المرة تمكن من إحضارها إلى جامايكا ، حيث سرعان ما ترسخت هذه الأشجار وبدأت تؤتي ثمارها. لكن العبيد الزنوج رفضوا أكل ثمار هذه الشجرة. ومع ذلك ، لم يعد لهذا الحادث أي علاقة بالكابتن بليغ. عند عودته إلى إنجلترا ، قوبل باستقبال بارد في الأميرالية. في غيابه ، عُقدت جلسة محاكمة ، حيث وجه المتمردون السابقون اتهامات ضد النقيب وكسبوا القضية (في غياب بليغ). الدليل الرئيسي على الأحداث على متن السفينة كان يوميات جيمس موريسون ، الذي تم العفو عنه ، لكنه اشتاق إلى التخلص من عار المتمردين من اسم العائلة. تتناقض اليوميات مع إدخالات دفتر اليومية للسفينة وقد تمت كتابتها بعد الأحداث. أصبحت هذه الملاحظات أساس الرواية.
في عام 1797 ، كان ويليام بليغ أحد قباطنة السفن التي تمرد طاقمها في التمرد في سبيثيد وبورو. على الرغم من تلبية بعض مطالب البحارة في Spithead ، لم يتم حل المسائل الحيوية الأخرى للبحارة. كان Bligh مرة أخرى أحد القباطنة المتضررين من التمرد - هذه المرة في Burrow. خلال هذا الوقت ، علم أن لقبه في البحرية هو Bounty Bastard.
في نوفمبر من نفس العام ، كقائد لمدير HMS ، شارك في معركة كامبرداون. حارب بليغ مع ثلاث سفن هولندية: هارلم والكمار وفريجهيد. بينما تكبد الهولنديون خسائر فادحة ، أصيب 7 بحارة فقط على متن سفينة HMS.
شارك وليام بليغ تحت قيادة الأدميرال نيلسون في معركة كوبنهاغن في 2 أبريل 1801. قاد Bligh قيادة HMS Glatton ، وهي سفينة خطية مؤلفة من 56 مدفعًا ، والتي تم تسليحها تجريبيًا حصريًا بالكرونات. بعد المعركة ، شكر بليغ شخصيًا نيلسون على مساهمته في النصر. حصل على سفينته بأمان بين البنوك بينما جنحت ثلاث سفن أخرى. عندما تظاهر نيلسون بعدم ملاحظة الإشارة 43 من الأدميرال باركر (توقف عن القتال) ورفع الإشارة 16 (مواصلة القتال) ، كان بليغ القبطان الوحيد الذي يمكنه رؤية التعارض بين الإشارتين. اتبع أوامر نيلسون ، ونتيجة لذلك ، واصلت جميع السفن خلفه إطلاق النار.
عُرض على بليغ منصب حاكم ولاية نيو ساوث ويلز في مارس 1805 ، براتب قدره 2000 جنيه إسترليني سنويًا ، أي ضعف راتب الحاكم السابق فيليب جيدلي كينج.
وصل إلى سيدني في أغسطس 1806 ، ليصبح الحاكم الرابع لنيو ساوث ويلز. هناك نجا من تمرد آخر (شغب الروم) عندما اعتقله فيلق نيو ساوث ويلز بقيادة الرائد جورج جونستون في 26 يناير 1808. تم إرساله إلى هوبارت على خنزير البحر ، دون أي دعم لاستعادة السيطرة على المستعمرة ، وظل مسجونًا فعليًا حتى يناير 1810.
عاد Bligh من هوبارت إلى سيدني في 17 يناير 1810 ، لتسليم المنصب رسميًا إلى الحاكم التالي وإحضار الرائد جورج جونستون إلى بريطانيا لمحاكمته. على متن السفينة بوربواز ، غادر سيدني في 12 مايو 1810 ووصل إلى إنجلترا في 25 أكتوبر 1810. فصلت المحكمة جونستون من مشاة البحرية والجيش البريطاني. بعد ذلك ، حصل بليغ على رتبة أميرال ، وبعد 3 سنوات ، في عام 1814 ، حصل على ترقية جديدة وأصبح نائب أميرال.
توفي بليغ في شارع بوند ، لندن في 6 ديسمبر 1817 ودُفن في مؤامرة العائلة في كنيسة سانت ماري ، لامبث. هذه الكنيسة هي الآن متحف تاريخ البستنة. على قبره ، تم تصوير ثمرة الخبز. اللوحة موجودة على منزل Bligh ، على بعد مبنى واحد شرق المتحف.
جمع كريستيان فريقًا من ثمانية أشخاص متشابهين في التفكير ، وقام بإغراء ستة تاهيتيين وأحد عشر تاهيتيًا إلى باونتي وأبحر بعيدًا للبحث عن وطن جديد. في يناير 1790 ، هبط تسعة متمردين ، اثنتا عشرة امرأة من تاهيتي وستة بولينيزيين من تاهيتي وراياتيا وتوبواي وطفل على جزيرة غير مأهولة فقدوا في مساحات شاسعة من المحيط الهادئ.
كانت حرفياً نهاية الأرض - أربعة آلاف ميل جنوب شرق الجزيرة ، لا أرض ، صحراء محيطية لا نهاية لها. الجزء الجنوبي من المحيط الهادئ هو واحد من أكثر مناطق الكوكب مهجورة وبعيدة عن الحضارة ، فليس من قبيل المصادفة أن يتم إسقاط المحطات الفضائية التي استنفدت حياتها هنا.
بعد تفريغ الطعام المتاح على Bounty وإزالة جميع المعدات التي يمكن أن تكون مفيدة ، أحرق البحارة السفينة. وهكذا تأسست مستعمرة بيتكيرن.
في هذه الأثناء ، كان المستعمرون لبعض الوقت راضين تمامًا عن الحياة ، لأن هدايا الطبيعة في الجزيرة كانت كافية للجميع. قام الأجانب ببناء أكواخ وتطهير الأرض. تم تسليم السكان الأصليين الذين أخذوهم ، أو الذين تبعواهم طواعية ، لواجبات العبيد من قبل الإنجليز. مرت سنتان دون أي مشاجرات كبيرة. ومع ذلك ، كان هناك "مورد" واحد محدود للغاية في بيتكيرن - وهو النساء. لقد بدأت بسببهم ...
طالب الجزء البولينيزي من السكان الذكور بالمساواة. بادئ ذي بدء ، لم تكن النساء منقسمات. كان لكل من البحارة التسعة "زوجته" الخاصة به ، وبالنسبة للمواطنين الستة لم يكن هناك سوى ثلاث سيدات. تحول استياء المحرومين إلى مؤامرة.
عندما ماتت الزوجة التاهيتية عام 1793 على يد أحد المتمردين ، لم يفكر المستوطنون البيض في أي شيء أفضل من أخذ الزوجة من أحد التاهيتيين. لقد أساء وقتل الزوج الجديد لصديقته. قتل المتمردون المنتقم ، وتمرد التاهيتيون الباقون على المتمردين أنفسهم. قُتل كريستيان وأربعة من رجاله على يد التاهيتيين. يبدو أن كل شيء ، لكن القتل لم ينته عند هذا الحد. ذهبت زوجات البحارة التاهيتيون للانتقام من أزواجهن المقتولين وقتلوا التاهيتيين المتمردين. تم تدمير جميع البولينيزيين الذكور. بقي الآن أربعة بحارة في الجزيرة (الباخرة يونغ والبحارة ماكوي وكينتال وسميث) مع العديد من النساء والأطفال.
لفترة من الوقت كان هناك هدوء. جهز المستوطنون منازلهم ، وزرعوا الأرض ، وحصدوا البطاطا الحلوة والبطاطا ، وقاموا بتربية الخنازير والدجاج ، وصيد الأسماك ، وإنجاب الأطفال. ولكن إذا كان يونغ وسميث يعيشان بسلام ، فعندئذ يتصرف اثنان من رفاقه مكوي وكينتال بعدوانية. لقد تعلموا كيفية صنع لغو ومشاجرات منتظمة في حالة سكر. في النهاية ، مات مكوي في ذهول مخمور بالقفز في البحر. وأصبح كوينتال ، بعد أن فقد زوجته (كسرت أثناء جمع بيض الطيور على صخرة) ، وحشيًا تمامًا: بدأ في مطالبة زوجات يونغ وسميث ، وهدد بقتل أطفالهما. انتهى كل شيء بتآمر سميث ويانغ لاختراق كوينتال بفأس.
منذ ذلك الحين ، ساد السلام في بيتكيرن. شعر رجلان بالغان بمسؤوليتهما عن مصير المستعمرة الصغيرة ومستقبل النساء والأطفال. علم يونغ سميث الأمي القراءة. بدأت قراءات وخدمات الكتاب المقدس العادية في الجزيرة. توفي يونغ بسبب الربو في عام 1800. بحلول بداية القرن التاسع عشر ، أصبح البحار ألكسندر سميث (اسمه المعتمد جون آدامز) هو الحاكم الوحيد لبيتكيرن.
هذا الرجل ، الذي فكر كثيرًا في حياته السابقة غير المنضبطة ، وولد من جديد تمامًا نتيجة للتوبة ، كان عليه أن يؤدي واجبات الأب ورجل الدين والعمدة والملك. بفضل عدله وحزمه ، تمكن من كسب نفوذ غير محدود في هذا المجتمع الغريب.
معلم الأخلاق غير العادي ، الذي انتهك في أيام شبابه جميع القوانين ، ولم يكن هناك شيء مقدس بالنسبة له من قبل ، الآن يكرز بالرحمة والحب والوئام ، وازدهرت المستعمرة الصغيرة تحت الوديعة ، ولكن في نفس الوقت إدارة حازمة لهذا الرجل الذي صار في نهاية حياته صالحًا.
كانت هذه هي الروح المعنوية لمستعمرة بيتكيرن في الوقت الذي ظهرت فيه سفينة ويليام بيتشي قبالة سواحلها لتكملة حمولته من جلود الفقمة.
في عام 1808 تم اكتشاف جزيرة بيتكيرن بواسطة سفينة الصيد توباز. لقد لاحظوا أن الجزيرة كانت مأهولة بسكان من جنس غير عادي. كما اتضح فيما بعد ، هؤلاء هم أبناء ألكسندر سميث ، أحد متمردي السفينة "الرومانسية". اتضح أن سميث نفسه كان كاهنًا في الجزيرة وعلم القراءة والكتابة.
اعتبر القبطان الجزيرة غير مأهولة ؛ ولكن ، لدهشة كبيرة ، جاء زورق على متن السفينة مع ثلاثة شبان مستيزو يتحدثون الإنجليزية جيدًا. بدأ القبطان المفاجئ في استجوابهم واكتشف أن والدهم خدم تحت قيادة الملازم بليغ. كانت رحلة هذا الضابط في الأسطول الإنجليزي في ذلك الوقت معروفة للعالم بأسره وكانت موضوعًا للمحادثات المسائية حول تنبؤات السفن في جميع البلدان.
صُدم الزوار الأوائل من قبل الأشخاص الصغار الذين يعيشون في جزيرة مهجورة ، وساد جو النوايا الحسنة والسلام في المستعمرة. ترك بطريرك بيتكيرن ، جون آدامز ، انطباعًا كبيرًا لدى الجميع. وعندما أثير سؤال حول اعتقاله ، سامحت السلطات البريطانية الثائر السابق وتركته وشأنه. توفي آدامز عام 1829 ، عن عمر يناهز 62 عامًا ، وسط العديد من الأطفال والنساء المحبين بشغف. القرية الوحيدة في الجزيرة ، آدمستاون ، سميت باسمه.
أصبحت بيتكيرن جزءًا من الإمبراطورية البريطانية ، وهي مستعمرة إنجليزية في البحار الجنوبية. في عام 1831 ، قررت لندن إعادة توطين سكان الجزيرة في تاهيتي. انتهى الأمر بشكل مأساوي: على الرغم من الترحيب الحار ، لم يتمكن بيتكيرن من العيش بعيدًا عن وطنهم ، وفي غضون شهرين مات 12 شخصًا (بما في ذلك الخميس أكتوبر كريستيان ، البكر لفليتشر كريستيان). عاد 65 من سكان الجزر إلى ديارهم.
في عام 1856 ، تم إجراء إعادة توطين ثانية للمقيمين - هذه المرة في جزيرة نورفولك غير المأهولة ، وهي عقوبة السجن الجزائية الإنجليزية السابقة. لكن مرة أخرى ، أراد العديد من سكان بيتكيرن العودة إلى وطنهم. لذلك تم تقسيم ورثة "البونتي" إلى مستوطنتين: نورفولك وبيتكيرن.
ولا يزال أحفاد المتمردين يعيشون اليوم في بيتكيرن. المستعمرة هي كيان سياسي واقتصادي واجتماعي ثقافي فريد من نوعه في المحيط الهادئ. للجزيرة شعار النبالة والعلم والنشيد الوطني الخاص بها ، لكن بيتكيرن ليست دولة مستقلة ، بل هي "إقليم خارجي تابع للمملكة المتحدة" ، وهو الجزء الأخير من الإمبراطورية البريطانية التي كانت ذات يوم عظيمة. يتحدث سكان الجزيرة لهجة غريبة - مزيج من اللغة الإنجليزية القديمة والعديد من اللهجات البولينيزية. لا يوجد تلفزيون وصرف صحي وإمدادات مياه وماكينات صراف آلي وفنادق ، ولكن يوجد هاتف يعمل بالأقمار الصناعية وراديو وإنترنت. المصدر الرئيسي لدخل السكان المحليين هو تصدير الطوابع البريدية وبيع اسم المجال .pn.
تخضع بيتكيرن إدارياً للحكومة البريطانية في أوكلاند ، الواقعة على بعد حوالي 5300 كيلومتر من الجزيرة. في عام 1936 ، كان ما يصل إلى 200 شخص يعيشون في بيتكيرن ، ولكن عدد السكان يتناقص كل عام ، حيث يغادر الناس للعمل أو الدراسة فيها. نيوزيلانداولا يعودون. حاليًا ، يعيش 47 شخصًا في الجزيرة.
من بين الآثار القليلة في بيتكيرن ، يعتبر الكتاب المقدس فليتشر كريستيان باونتي ، المحفوظ بعناية في علبة زجاجية في الكنيسة ، هو الأثر الرئيسي. سُرقت (أو فقدت - لا تزال تفاصيل اختفائها غير معروفة) في عام 1839 ، لكنها عادت إلى الجزيرة في عام 1949. مذيع باونتي ، الذي اكتشفته بعثة الجمعية الجغرافية الوطنية ، يتباهى على قاعدة بالقرب من جدران قاعة المحكمة ، وعلى مسافة أبعد من ذلك بقليل ، كان الطريق مجهزًا ببنادق من باونتي مرفوعة من قاع البحر. من بين معالم الجزيرة ، سترى بالتأكيد المرساة من السفينة "أكاديا" ، التي تحطمت في جزيرة دوسي ، وعلى الجانب الآخر من خليج باونتي - قبر جون آدم ، الوحيد المحفوظ من القبور من المتمردين.
أصبحت الجزيرة مستعمرة بريطانية في عام 1838. يشغل المفوض السامي البريطاني في نيوزيلندا حاليًا منصب حاكم بيتكيرن. للجزيرة هيئة محلية للحكم الذاتي - مجلس الجزيرة ، الذي يتألف من قاضي ، 5 أعضاء يتم انتخابهم سنويًا ، 3 أعضاء يتم تعيينهم لمدة عام واحد من قبل الحاكم ، وسكرتير الجزيرة.
بسبب الاختلاف بين التقاليد التي نشأت في الجزيرة وتلك المقبولة في المجتمع "المتحضر" ، كانت هناك فضيحة كبيرة في عام 2004: اتضح أن ممارسة الجنس مع القاصرين هي في ترتيب الأشياء في الجزيرة. وصل القضاة والمدعون العامون إلى الجزيرة ، ووُضع العديد من الأشخاص في سجن كان لابد من بنائه خصيصًا لهذا الغرض. بشكل عام ، جاءوا مع ميثاقهم إلى دير غريب ، كالعادة ... أنفقوا الكثير من المال - كلف بناء السجن وحده أكثر من 14 مليون دولار نيوزيلندي.
بعد عام 2009 ، تم إخلاء السجن ، وبدا أنهم بصدد تحويله إلى دار ضيافة
تم تكرار القصة الدرامية لرحلة باونتي لاحقًا من قبل الكتاب والفنانين وصانعي الأفلام ، في القرن العشرين ، أصبحت ذات شعبية خاصة بفضل الأفلام (كان هناك أربعة منهم ، الأول في عام 1916 ، والأخير ، مع ميل جيبسون وأنتوني. هوبكنز ، في عام 1984 ، العديد من المقالات حول السفر ورواية ميرل "الجزيرة". وعندما أطلقت شركة مارس اسم "باونتي" على قطعة الشوكولاتة الخاصة بها ، أصبح من الواضح أن المجد الكوكبي لسفينة المتمردين لم يكن في عبثا.
في عام 1787 ، انحدرت سفينة تجارية ثلاثية الصواري من المخزونات في ديبتفورد سفينة "باونتي". مر وقت قصير وأصبح الأسطول البريطاني مهتمًا بهذه السفينة. ونتيجة لذلك ، أصبحت السفينة تحت تأثير إنجلترا التي دفعت لها 1950 جنيهًا إسترلينيًا.
في 23 ديسمبر 1787 ، غادرت السفينة بوردسموث تحت قيادة الملازم ويليام بليغ ، الذي أتيحت له فرصة السباحة مع كوك خلال رحلته الثالثة. لكن أهداف القبطان الحالية كانت الحصول على شتلات فاكهة الخبز (حوالي 1000 قطعة) ، والتي كان عليه أن يبحر من أجلها إلى تاهيتي. اقترح جوزيف بانكس ، مستشار الحدائق النباتية الملكية ، للسلطات أن تكون ثمرة الخبز هي الغذاء الرخيص المثالي للعبيد السود الذين عملوا في مزارع قصب السكر الإنجليزية. أيضًا أثناء الرحلة الاستكشافية ، كان من الضروري تصحيح خرائط الأماكن هناك واستكشاف جزيرتين في بولينيزيا.
منذ البداية ، لم تسير الرحلة وفقًا للسيناريو المخطط له: لعدة أسابيع كانت السفينة في عاصفة بالقرب من كيب هورن ، ثم بسبب الرياح المعاكسة ، كان لا بد من وضع مسار جديد يمر عبر المحيط الهندي . وبعد 10 أشهر فقط (26 أكتوبر 1788) بعد الإبحار من بريطانيا ، شاهدت السفينة شواطئ تاهيتي. كما هو متوقع ، هبط الطاقم في مزاج سيئ ، ولكن ليس فقط لأن الرحلة لم تكن سهلة. كان القبطان رجلاً حاد الطباع ، وكانت هناك أكثر من حالة قام فيها بمعاقبة وضرب الناس على أبسط المخالفات.
لمدة نصف عام ، أعد طاقم السفينة الشتلات للنقل طويل الأجل. خلال هذا الوقت ، اعتاد الناس على وفرة الفاكهة ، سحر الطبيعة والنساء التاهيتيات الجذابات. كان قلبي يتألم فقط من فكرة أنه سيتعين عليهم العودة إلى السفينة مرة أخرى قريبًا. وهكذا حدث: 4 أبريل 1789 سفينة "باونتي"قال وداعا لشواطئ الجزيرة.
تاريخ التمرد على باونتي
تم وضع خطة للعناية بالأشجار أثناء الإبحار ، وكانت إحدى النقاط الصعبة فيها أن الشتلات تحتاج إلى الكثير من المياه العذبة. بمرور الوقت ، بدأ الفريق في الشعور بعدم الرضا عن حقيقة أن النباتات كانت تحظى بالعناية بشكل أفضل مما كانت عليه. أثارت هذه الحقيقة واستهزاء آخر من القبطان بأحد الملازمين أعمال شغب على البونتيعقدت في 28 أبريل. جهز الفريق القارب ووضع فيه القبطان و 18 من أفراد الطاقم الذين خافوا من حبل المشنقة وأرسلوهم للملاحة الحرة. وعادت السفينة إلى تاهيتي.
ومع ذلك ، فهم الناس أن السيف العقابي للعدالة البريطانية لن يطول في المستقبل. لذلك ، تقرر مغادرة الجزيرة والبحث عن شيء لن يعثر عليه الأسطول الإنجليزي. أعطيت الأفضلية لجزيرة تابواي ، حيث بدأ البحارة في بناء مستوطنة. لكن الأمور لم تنجح في الجزيرة ، فقد نشأت اشتباكات مع السكان الأصليين باستمرار ، وبسبب ذلك تقرر العودة إلى تاهيتي. قرر 16 من أفراد الطاقم البقاء في تاهيتي إلى الأبد ، بينما أعاد الثمانية الإنجليز الباقون وثمانية عشر تاهيتي البونتي إلى البحر. هذا أنقذهم ، لأن البريطانيين ، بعد قليل ، ذهبوا مع ذلك إلى المتمردين الذين بقوا في الجزيرة.
في آخر مرةالبونتي الراسية قبالة جزيرة بيتكيرن. بدا المكان وكأنه مثالي: أرض خصبة ، مناخ مناسب ، سرية. ومع ذلك ، لم يكن من الممكن بناء مستعمرة ، تشاجر البريطانيون مع رجال التاهيتيين على النساء وبدأوا في قتال بعضهم البعض. في النهاية ، فاز وايت ، لكن لم يتبق سوى 4 منهم. توفي اثنان منهم في وقت لاحق بسبب إدمان الكحول.
في عام 1808 تم اكتشاف جزيرة بيتكيرن بواسطة سفينة الصيد توباز. لقد لاحظوا أن الجزيرة كانت مأهولة بسكان من جنس غير عادي. كما اتضح فيما بعد ، هؤلاء هم أبناء ألكسندر سميث ، أحد متمردي السفينة "الرومانسية". اتضح أن سميث نفسه كان كاهنًا في الجزيرة وعلم القراءة والكتابة.
بيانات الإبحار الأساسية سفينة "باونتي":
- النزوح - 215 طن ؛
- الطول - 27.7 م ؛
- العرض - 7.4 م ؛
- السرعة - 8 عقدة ؛
- التسلح: البنادق - 4
- فالكونيت - 8 ؛
قصة تمرد واحد
"باونتي" (المهندس باونتي - كرم)- سفينة صغيرة ذات ثلاثة صواري ، اشتهرت بفضل رحلتها الوحيدة.
تم بناء السفينة لأغراض تجارية في عام 1784 في حوض بناء السفن في مدينة كينغستون أبون هال الإنجليزية (جول) وحملت اسم "بيثيا". كان طوله تسعين قدمًا وعرضه أربعة وعشرون قدمًا وزاحته 215 طنًا. في عام 1787 ، اشتراها الأميرالية مقابل 1،950 جنيهًا إسترلينيًا. تم إعادة بناء السفينة وإعادة تسميتها "باونتي". تحت التجديد "باونتي"مغلفة بألواح نحاسية ، تم طلاء الجوانب فوق خط الماء باللون الأزرق مع خطين أصفر ، وأصبحت الصواري ، والساحات ، والصاري العلوية ، والقوس البني. صورت الشخصية الأمازون. كانت السفينة مسلحة بأربع بنادق - كانت مُعدة لرحلة طويلة ومسؤولة.
كان من المقرر بدء الرحلة في نهاية نوفمبر ، ولكن فقط في 23 ديسمبر 1787 ، انطلقت السفينة التي تضم طاقمًا مكونًا من 43 شخصًا من بورتسموث إلى تاهيتي لشتلات فاكهة الخبز من أجل تسليمها إلى جامايكا (جزر الأنتيل) في مستقبل. كان يعتقد أن الخبز سيأكل من قبل العبيد في مزارع قصب السكر في جزر الهند الغربية ، والتي ستكون أرخص بكثير من إطعامهم بخبز الحبوب العادي. كان مؤلف مشروع فاكهة الخبز في جامايكا عالم الأحياء البريطاني الشهير جوزيف بانكس ، الذي شارك في رحلات جيمس كوك في المحيط الهادئ. "سفينتي "باونتي"قال بانكس "ستكون حديقة عائمة حقيقية". كان من المخطط أن تأخذ على متن السفينة حوالي ألف شتلة من فاكهة الخبز في أواني الزهور ، وساعد القاع المسطح للباونتي وقدرة حمل كبيرة بما فيه الكفاية على حماية البضائع القيمة أثناء الملاحة من الشعاب المرجانية ، والتي كانت بكثرة قبالة سواحل البحر الأبيض المتوسط. جزر الهند الغربية.
باونتي كابتن ويليام بليوصلت السفينة إلى شواطئ تاهيتي بعد عام تقريبًا - في 26 أكتوبر 1788. وبعد ستة أشهر أخرى ، في 4 أبريل 1789 ، انطلق من تاهيتي إلى شواطئ جامايكا. قاد الكابتن ويليام بليغ السفينة. وفقًا للمعاصرين ، كان غالبًا ما يكون وقحًا مع الطاقم ، ولم يستهين بالعقاب البدني ، إلى جانب ذلك ، تم شراء مواد منخفضة الجودة على متن السفينة ، وشهد أفراد الطاقم نقصًا ملحوظًا في المياه العذبة ، بينما تم سقي النباتات المنقولة بكثرة و غالبا. أثار كل هذا تمردًا على متن السفينة ، في 28 أبريل 1789 ، بالقرب من جزيرة توفوا ، وقعت أعمال شغب على متن السفينة ، بقيادة فليتشر كريستيان. قائد المنتخب "باونتي"ونزل 18 من أفراد الطاقم الموالين له في البحر على زورق طوله سبعة أمتار مع كمية صغيرة من الطعام والماء وأرسلوا إلى الجهات الأربعة.
قضى الكابتن بليغ مع رفاقه ما يقرب من سبعة أسابيع في البحر ، وغطت عملية الإطلاق الصغيرة 6700 كيلومتر (أكثر من ثلاثة آلاف ميل بحري) خلال هذا الوقت. على الرغم من كل المصاعب والمصاعب ، كان Bligh وفريقه محظوظين بشكل مدهش: طوال فترة تجوالهم ، فقدوا شخصًا واحدًا فقط - قائد البحرية جون نورتون ، الذي قُتل على يد سكان جزيرة توفوا ، حيث أراد المنفيون تجديد مواردهم. توريد المؤن. بعد كل التجوال ، رست البارجة في جزيرة تيمور ، ومن هناك عاد الملازم بليغ وأنصاره إلى بريطانيا العظمى. في 15 مارس 1790 ، علم الأميرالية الإنجليزية بما حدث "باونتي"تمرد.
وأنت "باونتي"وعاد أفراد الطاقم الـ 25 المتبقون إلى تاهيتي ، حيث بقي بعض المتمردين بشكل دائم. لكن المتآمرين الرئيسيين أدركوا أن الحكومة البريطانية ستتغلب عليهم يومًا ما ، وسيتعين عليهم الرد على الفعل المثالي أمام المحكمة. لذلك ، ذهب الأكثر إصرارًا ويأسًا إلى "باونتي" للبحث عن جزيرة لا يستطيع أحد تجاوزها.
تم القبض على أربعة عشر من أفراد الطاقم الستة عشر الذين بقوا في تاهيتي في عام 1791 عندما عثرت عليهم السفينة البريطانية باندورا ، التي أرسلت خصيصًا للبحث عن المفقودين "باونتي". في طريقها إلى إنجلترا في إنتربرايز ساوند ، تحطمت السفينة باندورا ، مما أسفر عن مقتل 35 من بحارة باندورا وأربعة من طاقم باونتي. عند وصولهم إلى إنجلترا ، تمت محاكمة المتمردين الباقين على قيد الحياة ، وحُكم على ثلاثة منهم بالإعدام شنقًا على ساحات سفينة Brustwick.
في غضون ذلك على متن الطائرة "باونتي"ذهب تسعة من أفراد الطاقم السابقين (فليتشر كريستيان ، وجون آدامز ، وويليام مكوي ، وإسحاق مارتن ، وجون ميلز ، وماثيو كوينتال ، وجون ويليامز ، وإدوارد يونغ ، وويليام براون) للبحث عن سعادتهم في المحيط ، بالإضافة إلى ثمانية عشر من سكان جزيرة تاهيتي: ستة رجال وإحدى عشرة امرأة وطفل واحد. في الرحلة ، أخذ الهاربون أيضًا عدة أنواع من الحيوانات الأليفة وبذور نباتات مختلفة.
الجزيرة التي قرروا الاستقرار عليها تسمى بيتكيرن. تم اكتشاف هذه الجزيرة الصغيرة (4.6 كيلومترات مربعة) في جنوب شرق المحيط الهادئ من قبل السفينة الشراعية الإنجليزية Swallow في عام 1762 وسميت على اسم البحار الذي لاحظها لأول مرة. في 23 يناير 1790 ، قام المتمردون من "باونتي"وأصبح رفاقهم التاهيتيون أول سكان هذه الجزيرة ، ونظموا مستعمرة. كل ما يمكن استخدامه في الاقتصاد ، حتى ألواح الكسوة ، تمت إزالته من السفينة ، وبعد ذلك تم حرق السفينة التي عاشت حياة قصيرة جدًا وغمرتها المياه.
لكن تبين أن الحياة في الجزيرة كانت غير محلاة ، بالإضافة إلى حقيقة أن المستوطنين اضطروا إلى تجهيز حياتهم من الصفر ، وحرث الأرض ، وبناء المساكن ، وسرعان ما بدأت الخلافات بينهم ، والتي نشأت بشكل رئيسي بسبب النساء ، وكذلك بسبب مكانة عبيد رجال تاهيتي. تطورت المشاجرات تدريجياً إلى نزاعات دامية ، ونتيجة لذلك ، بعد أربع سنوات من الهبوط في الجزيرة ، نجا أربعة رجال إنجليز فقط ، توفي ثلاثة منهم أيضًا في وقت لاحق (قتل أحدهم ، وتوفي أحدهم بسبب الربو وتسمم آخر بسبب الكحول). وقد بدأ المجتمع ، الذي يتكون فقط من النساء والأطفال الذين ولدوا بالفعل بحلول ذلك الوقت ، في السيطرة عليه من قبل الرجل الوحيد ، جون آدامز ، الذي أطلق على نفسه اسم ألكسندر سميث. بفضله إلى حد كبير ، نجت المستعمرة ، وتغلبت على كل الصعوبات. أصبح آدامز أبًا للأطفال ومعلمًا وحاكمًا للجزيرة.
بعد عشر سنوات ، في عام 1808 ، وصلت الفرقاطة الإنجليزية توباز إلى الجزيرة لتجديد إمدادات جلود الفقمة ، ووجدت مجتمعًا هناك. في عام 1814 ، وصلت فرقاطتان إنجليزيتان إلى الجزيرة للتحقيق في القصة التي حدثت على السفينة باونتي. عند رؤية المجتمع ، بعد أن التقى ألكسندر سميث ، تأثر القضاة بشدة وسامحوا آخر المتمردين. تدريجيا ، نما عدد سكان جزيرة بيتكيرن ، وفي عام 1856 ، انتقل جزء من سكان الجزيرة إلى جزيرة نورفولك ، ثم استقر أحفاد المستوطنين الأوائل لبيتكيرن في جميع جزر أوقيانوسيا في وقت لاحق. يعيش الآن حوالي سبعين شخصًا في جزيرة بيتكيرن. للجزيرة علمها ونشيدها الخاص ، لكنها تنتمي إلى المملكة المتحدة. يتلقى سكان الجزيرة دخلهم الرئيسي من تصدير الطوابع البريدية المخصصة للتمرد "باونتي".
الأحداث التي وقعت على "باونتي"معروفة في جميع أنحاء العالم. ذكرى البحارة الذين أثاروا تمردًا ضد العنف وحيوا الحياة لجزيرة صغيرة لا تزال حية حتى يومنا هذا.
تم تخصيص مئات الكتب وعشرات المئات من المقالات لتاريخ السفينة وطاقمها. تمت دراسة التمرد الأكثر اكتمالا على متن السفينة الشراعية الشهيرة من قبل العالم السويدي بينجت دانيلسون ، الذي كتب كتاب "On the Bounty" إلى البحار الجنوبية في منتصف القرن العشرين.
بالإضافة إليه ، كتب كل من جول فيرن ومارك توين وجي جي بايرون وجاك لندن وغيرهم الكثير عن البونتي.
في عام 1916 ، تم إنتاج أول فيلم في أستراليا ، مكرسًا لأحداث "باونتي". في عام 1935 ، صدر فيلم أمريكي عن مركب شراعي من بطولة كلارك جيبل. في عام 1962 ، فيلم جديد عن "باونتي"حيث لعب مارلون براندو الدور الرئيسي. وبعد عشرين عامًا ، في عام 1984 ، ظهرت صورة أخرى لـ The Bounty with Mel Gibson على الشاشات في الولايات المتحدة. بقيت النسخ المقلدة من Bounty المصممة لأفلام 1962 و 1984 حتى يومنا هذا وتقع في ماساتشوستس ، الولايات المتحدة الأمريكية وسيدني ، أستراليا ، على التوالي. كانت النسخة الأمريكية المتماثلة "باونتي" ، التي بنيت وفقًا لرسومات من أرشيف الأميرالية البريطانية ، حتى وقت قريب من أقدم النسخ المقلدة للسفن الشراعية في العالم. نظرًا لحقيقة أنه أثناء تصوير الفيلم ، كان لا بد من تثبيت كاميرات ضخمة على متن السفينة ، يختلف حجمها عن الأصل بنحو الثلث. في عام 2003 ، تم تصوير فيلم وثائقي بعنوان Survivors of the Bounty في فرنسا.
كل ما تبقى من السفينة الشراعية الأسطورية هو الكتاب المقدس والدفة. الكتاب المقدس محفوظ في متحف لندن التاريخي ، ودفة القيادة في متحف فيجي.
29 أكتوبر 2012، التي ضربها إعصار ساندي ، غرقت نسخة أمريكية طبق الأصل من المراكب الشراعية الشهيرة قبالة سواحل نيو كارولينا (الولايات المتحدة الأمريكية). تم إجلاء 14 من أفراد الطاقم ، وقتل قبطان السفينة.
يرتبط "المكافأة" في أذهاننا بقوة باللذة السماوية والحرية والسلام. لكن قلة من الناس يعرفون حقيقة رحلة المراكب الشراعية باونتي وكيف انتهت.
لم يضيع تاريخ حملة السفينة الحربية الإنجليزية "باونتي" لشتلات الخبز ، صعود وهبوط هذه الرحلة الدرامية حتى بين الأحداث المضطربة في القرن الثامن عشر ، الغنية بالثورات والاكتشافات الجغرافية والمغامرات المثيرة الأخرى.
أبحرت السفينة الحربية البريطانية باونتي في 3 أبريل 1789 (وفقًا لبعض المصادر في 4 أبريل) ، بقيادة النقيب بليغ ، من ساحل تاهيتي باتجاه أرخبيل البحر الكاريبي وعلى متنها شحنة ثمينة. شتلات Breadfruit ، التي كان من المفترض أن تطعم ثمارها العبيد في مزارع قصب السكر للمستعمرين الإنجليز في جزر الهند الغربية ، ومع ذلك ، لم تصل إلى هدفهم: اندلع تمرد على متن السفينة ، ونتيجة لذلك ليس فقط عانت النباتات.
نتيجة لهذا التمرد والأحداث اللاحقة ، تم اكتشاف جزيرة غير معروفة حتى الآن ، وكُتبت الروايات ، وصُنعت الأفلام ، وبفضل جهود مؤلفي النصوص ، أصبحت رحلة باونتي الدرامية إلى البحار الجنوبية مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالعقل العام مع اللذة السماوية.
عشية عيد الميلاد عام 1787 ، غادرت المركب الشراعي باونتي بثلاثة صواري ميناء بورتسموند الإنجليزي. كانت هناك شائعات حول مكان ولماذا تتجه هذه السفينة لفترة طويلة ، ولكن تم الإعلان عن المسار والهدف الرسمي للرحلة الاستكشافية للبحارة بالفعل في أعالي البحار. كانت للسفينة وجهة غريبة: ليس إلى العالم الجديد ، وليس إلى أفريقيا البرية ، وليس إلى الهند الرائعة ، ولكن المألوفة بالفعل ، وليس إلى شواطئ نيو هولاند (أستراليا) ونيوزيلندا - كان الطريق يقع على جزيرة الفردوس في بحار الجنوب ، كما كانت تسمى آنذاك المنطقة الاستوائية للمحيط الهادئ.
كانت المهمة ، في الواقع ، فريدة من نوعها: لم تبحث عن أراض جديدة ولا للحرب مع السكان الأصليين ، ولا حتى للعبيد السود أو كنوز لا حصر لها ، انطلقت السفينة الشراعية التابعة للبحرية الملكية البريطانية. كان من المفترض أن يصل فريق باونتي إلى جزيرة تاهيتي الفردوسية ، وأن يجدوا ويسلموا إلى إنجلترا مصنعًا معجزة ، والذي كان يُخطط بمساعدته لإحداث ثورة اقتصادية. كان الهدف من الرحلة الطويلة هو شتلات فاكهة الخبز.
في نهاية القرن الثامن عشر ، نتيجة لحرب الاستقلال الأمريكية ، فقدت الإمبراطورية البريطانية أغنى مستعمراتها في أمريكا الشمالية. إن التعدي على الطموحات السياسية لا يقارن بالهزيمة الاقتصادية التي عانى منها رجال الأعمال البريطانيون. بالطبع ، في جامايكا وسانت فنسنت ما زالوا يحصدون محصولًا جيدًا من قصب السكر ، والذي جلب بيعه دخلاً لائقًا لرجال الأعمال وخزانة الدولة ، ولكن ... الحقيقة هي أن هذا القصب نفسه كان يزرعه الأسود عبيد من إفريقيا ، كانوا يتغذون بالبطاطا والموز ، وحبوب ودقيق الخبز لهم ، تم إحضارهم من القارة الأمريكية.
أضر استقلال الولايات المتحدة الأمريكية بجيوب مالكي العبيد البريطانيين. الآن كان على الأمريكيين دفع أموال مختلفة تمامًا مقابل الحبوب أو استيرادها من أوروبا. كلاهما كان مكلفًا وقلل بشكل كبير من الدخل من بيع كل ما قام العبيد بتربيته في المزارع. كان من الضروري إنقاذ الموقف بطريقة ما - للبحث عن خبز رخيص. عندها تذكروا أن المسافرين الذين زاروا تاهيتي كثيرًا ما يصفون "فاكهة خبز". تنمو هذه الثمار على أغصان الأشجار ، ولها طعم حلو لطيف وهي الغذاء الرئيسي للسكان المحليين لمدة ثمانية أشهر من السنة. لهذا المن من السماء ، انطلق المركب الشراعي "باونتي".
كتب الرحالة الإنجليزي الشهير كابتن كوك أنه في بولينيزيا ، في تاهيتي ، ينمو الخبز على الأشجار. لم يكن الأمر مجازًا - لقد كان عن نبات من عائلة التوت ، يعطي ثمارًا مغذية ولذيذة بحجم ثمرة جوز الهند. عندما قرأ المزارعون الإنجليز الأكثر تقدمًا من جزر الهند الغربية ملاحظات سفر كوك ، والتي تضمنت الخبز ، أدركوا أنه تم العثور على حجر الفيلسوف ، على الأقل بحجم مزرعة واحدة. صدمت عقولهم اللامعة بفكرة تجارية رائعة: نقل شتلات فاكهة الخبز من تاهيتي وإطعام العبيد بثمارها ، وبالتالي توفير الكثير من المال عند شراء خبز حقيقي. وفقًا للحسابات ، يجب أن يتضاعف ربح كل مزرعة من هذا الابتكار.
كان الأشخاص الذين أتقنوا المستعمرات الخارجية في تلك الأيام حاسمين وشجعان ، لذلك ، ولم يخشوا غضب رؤسائهم ، أرسلوا عريضة إلى الملك جورج الثالث ملك إنجلترا للمساعدة في انتشار الخبز في أماكن استيطانهم. كان الملك مشبعًا باحتياجات المستعمرين وأصدر أمرًا إلى الأميرالية: لتجهيز سفينة إلى تاهيتي من أجل جمع براعم نبات مذهل وتسليمها إلى مزارعي جزر الهند الغربية.
لم تتمكن البحرية البريطانية من العثور على سفينة مناسبة قادرة على استيعاب ، بالإضافة إلى الطاقم والمؤن ، مئات الشتلات التي تحتاج إلى عناية خاصة في الطريق. كان بناء سفينة جديدة طويلاً للغاية. اشترت الأميرالية من مالك سفينة خاصة مقابل 1،950 جنيهًا إسترلينيًا سفينة شراعية بثلاثة أعمدة ، بيتيا ، والتي تم تحويلها ، ومجهزة بمدافع ، وإدخالها في البحرية الملكية تحت اسم باونتي (الكرم). تم تعويض الحجم الصغير نسبيًا للسفينة (إزاحة 215 طنًا ، وطول السطح العلوي 27.7 مترًا وعرضه 7.4 مترًا) ، وهو ما يميز السفن الشراعية الأخرى في ذلك الوقت ، بقدرتها الاستيعابية الكبيرة وصلاحيتها الممتازة للإبحار ، وكان قاعها المسطح من المفترض أن تحمي من تصادم الشعاب المرجانية الكارثية.
إذا كنت تتخيل الحياة على متن السفن الشراعية العسكرية في القرن الثامن عشر ولو لدقيقة واحدة ، فلا ينبغي أن تتفاجأ من أعمال الشغب المتكررة التي تتعرض لها. كان للقباطنة سلطة غير محدودة على الطاقم ، حتى على الضباط - ماذا يمكننا أن نقول عن الرتب الدنيا ، الذين ، بسبب العصيان وترهيب البقية ، يمكن ببساطة تعليقهم في ساحة الفناء دون تأخير لا داعي له. كانت العقوبة في شكل الجلد شائعة أيضًا. ساد الازدحام المذهل على السفن الصغيرة ، كقاعدة عامة ، لم يكن هناك مياه كافية في كثير من الأحيان ، عانى الطاقم من داء الاسقربوط ، الذي أودى بحياة العديد من الأشخاص. أدى الانضباط الصارم والتعسف من جانب القباطنة والضباط والظروف المعيشية اللاإنسانية أكثر من مرة إلى اشتباكات دامية على متن السفن. في إنجلترا ، كان هناك عدد قليل من المتطوعين للخدمة في البحرية الملكية ، وازدهر التجنيد الإجباري: أمسك مفارز خاصة بحارة الأسطول التجاري وسلمتهم بالسلاسل إلى السفن الملكية.
تم تعيين ملاح شاب ولكن ذو خبرة ، الملازم ويليام بليغ ، قائدًا للباونتي. بحلول سن الثالثة والثلاثين ، كان قد تمكن بالفعل من السباحة في البحار الجنوبية على متن سفن كوك الشهيرة ، وزار بولينيزيا ، وكان يعرف جيدًا جزر الهند الغربية ، حيث كان من المفترض أن يسلم شتلات فاكهة الخبز. لسوء الحظ ، بالإضافة إلى الخبرة الجيدة في الملاحة ، كان لدى Bligh مزاج سيئ وعدم توازن ، واعتبر العنف الفظ أفضل طريقة للتواصل مع الطاقم.
وليام بليغ عام 1792
29 نوفمبر 1787 غادر "باونتي" مع فريق مكون من 48 شخصًا إنجلترا لعبور المحيط الأطلسي ، والذهاب حول كيب هورن ودخول المحيط الهادئ ، والذهاب إلى جزيرة تاهيتي. كان الغرض من رحلة العودة هو جزيرة جامايكا - عبر المحيط الهندي ، بعد رأس الرجاء الصالح. تم تصميم السباحة لمدة عامين.
بسبب التأخير بسبب خطأ الأميرالية ، انطلقت السفينة متأخرة عندما اندلعت عواصف شديدة قبالة كيب هورن. غير قادر على مواجهة الرياح العاتية ، اضطر Bligh إلى الالتفاف والذهاب إلى رأس الرجاء الصالح ، لعبور المحيط الأطلسي في خطوط العرض الجنوبية العاصفة. بعد أن اجتازت الحافة الجنوبية لإفريقيا ، عبرت باونتي المحيط الهندي لأول مرة في تاريخ الملاحة في الأربعينيات الهائلة ووصلت بأمان إلى جزيرة تسمانيا ، ثم تاهيتي.
لمدة خمسة أشهر عاش الطاقم في تاهيتي ، واكتسب تدريجيًا أصدقاء وعلاقات رومانسية مع نساء تاهيتيات جميلات. في وصف هذه الفترة ، يشير المؤرخون إلى أن البحارة أصبحوا داكنين ومحبين للحرية مثل السكان الأصليين للجزيرة ، لذلك عندما تم حفر السفينة مع شتلات فاكهة الخبز بعناية وإعدادها بعناية لرحلة طويلة ، انطلقت إلى الوجهة لم يستطع الطاقم الصمود لفترة طويلة ، طغيان القبطان ، الإهانات التي اخترعها للطاقم دون احتساب (وفقًا لبعض الأدلة ، حتى أنه قام بجلد ضابط!) ، وسوء حصص الإعاشة ونقص المياه العذبة. كان الجميع غاضبين بشكل خاص من حقيقة أن القبطان وفر الماء للناس لصالح النباتات التي تتطلب الري. (ومع ذلك ، فإنه لشرف كبير للقباطنة في جميع الأوقات أن يحافظوا على سلامة الشحنة ، والناس هم مورد متجدد بسهولة).
في 28 أبريل ، اندلع تمرد على باونتي ، بقيادة المساعد الأول فليتشر كريستيان ، الذي أظهر ديسبوت بليغ كراهية خاصة له. تم القبض على بليغ في الفراش من قبل البحارة المتمردين ، ومقيدين اليدين والقدمين قبل أن يتمكن من مقاومة أي مقاومة ، بليغ ، في قميصه فقط ، تم اصطحابه على ظهر السفينة حيث حدثت نوع من المحاكمة ، برئاسة الملازم فليتشر كريستيان.
على الرغم من أن بقية ضباط السفينة ظلوا إلى جانب القبطان ، إلا أنهم أظهروا أنفسهم جبناء: لم يحاولوا حتى مقاومة المتمردين. وضع البحارة المتمردون Bligh مع 18 من أنصاره في بارجة ، وزودوهم بالماء والطعام والأسلحة الحادة ، وتركوا جزر Tofua في البحر في الأفق ... وعاد Bounty ، بعد جولة قصيرة عبر المحيط ، إلى تاهيتي. كان هناك انقسام بين المتمردين. كان معظمهم سيبقون في الجزيرة ويستمتعون بالحياة ، واستمعت أقلية إلى كلمات كريستيان ، الذي توقع أن يأتي الأسطول البريطاني يومًا ما إلى الجزيرة وسيسقط المتمردون في المشنقة.
قام طاقم البارجة ، بقيادة الكابتن بليغ ، مع الحد الأدنى من الإمداد بالطعام وبدون خرائط بحرية ، بمرور غير مسبوق لمسافة 3618 ميلًا بحريًا وبعد 45 يومًا وصلوا إلى جزيرة تيمور ، وهي مستعمرة هولندية في جزر الهند الشرقية ، ومن هناك كان من الممكن بالفعل العودة إلى إنجلترا دون أي مشاكل. خلال الرحلة ، لم يخسر القبطان أي شخص ، وكانت الخسائر فقط أثناء المناوشات مع السكان الأصليين.
يقول بلي: "لقد دعوت رفاقي للهبوط على الشاطئ". كان البعض بالكاد يستطيع تحريك أرجلهم. كل ما تبقى منا جلد وعظام: جروحنا مغطاة ، ملابسنا ممزقة. في هذه الحالة ، جلب الفرح والامتنان الدموع إلى أعيننا ، ونظر إلينا شعب تيمور بصمت ، مع التعبير عن الرعب والاندهاش والشفقة. وهكذا ، بمساعدة العناية الإلهية ، تغلبنا على الصعوبات والصعوبات في مثل هذه الرحلة الخطيرة! "
صورة وليام بليغ عام ١٨١٤
تم القبض على المتمردين الذين بقوا في تاهيتي في عام 1791 من قبل الكابتن إدواردز ، قائد باندورا ، التي أرسلتها الحكومة البريطانية بحثًا عن المتمردين بأوامر لتسليمهم إلى إنجلترا. لكن باندورا اصطدم بالشعاب المرجانية تحت الماء ، مما أسفر عن مقتل 4 متمردين و 35 بحارًا. من بين المتمردين العشرة الذين تم إحضارهم إلى إنجلترا مع البحارة الغرقى في باندورا ، حُكم على ثلاثة بالإعدام.
عند عودته إلى إنجلترا ، واصل خدمته في البحرية ، وسرعان ما تم إرساله مرة أخرى لشتلات فاكهة الخبز المنكوبة. هذه المرة تمكن من إحضارها إلى جامايكا ، حيث سرعان ما ترسخت هذه الأشجار وبدأت تؤتي ثمارها. لكن العبيد الزنوج رفضوا أكل ثمار هذه الشجرة. ومع ذلك ، لم يعد لهذا الحادث أي علاقة بالكابتن بليغ. عند عودته إلى إنجلترا ، قوبل باستقبال بارد في الأميرالية. في غيابه ، عُقدت جلسة محاكمة ، حيث وجه المتمردون السابقون اتهامات ضد النقيب وكسبوا القضية (في غياب بليغ). الدليل الرئيسي على الأحداث على متن السفينة كان يوميات جيمس موريسون ، الذي تم العفو عنه ، لكنه اشتاق إلى التخلص من عار المتمردين من اسم العائلة. تتناقض اليوميات مع إدخالات دفتر اليومية للسفينة وقد تمت كتابتها بعد الأحداث. أصبحت هذه الملاحظات أساس الرواية.
في عام 1797 ، كان ويليام بليغ أحد قباطنة السفن التي تمرد طاقمها في التمرد في سبيثيد وبورو. على الرغم من تلبية بعض مطالب البحارة في Spithead ، لم يتم حل المسائل الحيوية الأخرى للبحارة. كان Bligh مرة أخرى أحد القباطنة المتضررين من التمرد - هذه المرة في Burrow. خلال هذا الوقت ، علم أن لقبه في البحرية هو Bounty Bastard.
في نوفمبر من نفس العام ، كقائد لمدير HMS ، شارك في معركة كامبرداون. حارب بليغ مع ثلاث سفن هولندية: هارلم والكمار وفريجهيد. بينما تكبد الهولنديون خسائر فادحة ، أصيب 7 بحارة فقط على متن سفينة HMS.
شارك وليام بليغ تحت قيادة الأدميرال نيلسون في معركة كوبنهاغن في 2 أبريل 1801. قاد Bligh قيادة HMS Glatton ، وهي سفينة خطية مؤلفة من 56 مدفعًا ، والتي تم تسليحها تجريبيًا حصريًا بالكرونات. بعد المعركة ، شكر بليغ شخصيًا نيلسون على مساهمته في النصر. حصل على سفينته بأمان بين البنوك بينما جنحت ثلاث سفن أخرى. عندما تظاهر نيلسون بعدم ملاحظة الإشارة 43 من الأدميرال باركر (توقف عن القتال) ورفع الإشارة 16 (مواصلة القتال) ، كان بليغ القبطان الوحيد الذي يمكنه رؤية التعارض بين الإشارتين. اتبع أوامر نيلسون ، ونتيجة لذلك ، واصلت جميع السفن خلفه إطلاق النار.
رسم كاريكاتوري لاعتقال بليغ في سيدني عام 1808 يصور بليغ على أنه جبان
عُرض على بليغ منصب حاكم ولاية نيو ساوث ويلز في مارس 1805 ، براتب قدره 2000 جنيه إسترليني سنويًا ، أي ضعف راتب الحاكم السابق فيليب جيدلي كينج.
وصل إلى سيدني في أغسطس 1806 ، ليصبح الحاكم الرابع لنيو ساوث ويلز. هناك نجا من تمرد آخر (شغب الروم) عندما اعتقله فيلق نيو ساوث ويلز بقيادة الرائد جورج جونستون في 26 يناير 1808. تم إرساله إلى هوبارت على خنزير البحر ، دون أي دعم لاستعادة السيطرة على المستعمرة ، وظل مسجونًا فعليًا حتى يناير 1810.
عاد Bligh من هوبارت إلى سيدني في 17 يناير 1810 ، لتسليم المنصب رسميًا إلى الحاكم التالي وإحضار الرائد جورج جونستون إلى بريطانيا لمحاكمته. على متن السفينة بوربواز ، غادر سيدني في 12 مايو 1810 ووصل إلى إنجلترا في 25 أكتوبر 1810. فصلت المحكمة جونستون من مشاة البحرية والجيش البريطاني. بعد ذلك ، حصل بليغ على رتبة أميرال ، وبعد 3 سنوات ، في عام 1814 ، حصل على ترقية جديدة وأصبح نائب أميرال.
توفي بليغ في شارع بوند ، لندن في 6 ديسمبر 1817 ودُفن في مؤامرة العائلة في كنيسة سانت ماري ، لامبث. هذه الكنيسة هي الآن متحف تاريخ البستنة. على قبره ، تم تصوير ثمرة الخبز. اللوحة موجودة على منزل Bligh ، على بعد مبنى واحد شرق المتحف.
وماذا حدث لـ "باونتي" بعد ذلك؟
جمع كريستيان فريقًا من ثمانية أشخاص متشابهين في التفكير ، وقام بإغراء ستة تاهيتيين وأحد عشر تاهيتيًا إلى باونتي وأبحر بعيدًا للبحث عن وطن جديد. في يناير 1790 ، هبط تسعة متمردين ، اثنتا عشرة امرأة من تاهيتي وستة بولينيزيين من تاهيتي وراياتيا وتوبواي وطفل على جزيرة غير مأهولة فقدوا في مساحات شاسعة من المحيط الهادئ.
كانت حرفياً نهاية الأرض - أربعة آلاف ميل جنوب شرق الجزيرة ، لا أرض ، صحراء محيطية لا نهاية لها. الجزء الجنوبي من المحيط الهادئ هو واحد من أكثر مناطق الكوكب مهجورة وبعيدة عن الحضارة ، فليس من قبيل المصادفة أن يتم إسقاط المحطات الفضائية التي استنفدت حياتها هنا.
بعد تفريغ الطعام المتاح على Bounty وإزالة جميع المعدات التي يمكن أن تكون مفيدة ، أحرق البحارة السفينة. وهكذا تأسست مستعمرة بيتكيرن.
في هذه الأثناء ، كان المستعمرون لبعض الوقت راضين تمامًا عن الحياة ، لأن هدايا الطبيعة في الجزيرة كانت كافية للجميع. قام الأجانب ببناء أكواخ وتطهير الأرض. تم تسليم السكان الأصليين الذين أخذوهم ، أو الذين تبعواهم طواعية ، لواجبات العبيد من قبل الإنجليز. مرت سنتان دون أي مشاجرات كبيرة. ومع ذلك ، كان هناك "مورد" واحد محدود للغاية في بيتكيرن - وهو النساء. لقد بدأت بسببهم ...
طالب الجزء البولينيزي من السكان الذكور بالمساواة. بادئ ذي بدء ، لم تكن النساء منقسمات. كان لكل من البحارة التسعة "زوجته" الخاصة به ، وبالنسبة للمواطنين الستة لم يكن هناك سوى ثلاث سيدات. تحول استياء المحرومين إلى مؤامرة.
عندما ماتت الزوجة التاهيتية عام 1793 على يد أحد المتمردين ، لم يفكر المستوطنون البيض في أي شيء أفضل من أخذ الزوجة من أحد التاهيتيين. لقد أساء وقتل الزوج الجديد لصديقته. قتل المتمردون المنتقم ، وتمرد التاهيتيون الباقون على المتمردين أنفسهم. قُتل كريستيان وأربعة من رجاله على يد التاهيتيين. يبدو أن كل شيء ، لكن القتل لم ينته عند هذا الحد. ذهبت زوجات البحارة التاهيتيون للانتقام من أزواجهن المقتولين وقتلوا التاهيتيين المتمردين. تم تدمير جميع البولينيزيين الذكور. بقي الآن أربعة بحارة في الجزيرة (الباخرة يونغ والبحارة ماكوي وكينتال وسميث) مع العديد من النساء والأطفال.
لفترة من الوقت كان هناك هدوء. جهز المستوطنون منازلهم ، وزرعوا الأرض ، وحصدوا البطاطا الحلوة والبطاطا ، وقاموا بتربية الخنازير والدجاج ، وصيد الأسماك ، وإنجاب الأطفال. ولكن إذا كان يونغ وسميث يعيشان بسلام ، فعندئذ يتصرف اثنان من رفاقه مكوي وكينتال بعدوانية. لقد تعلموا كيفية صنع لغو ومشاجرات منتظمة في حالة سكر. في النهاية ، مات مكوي في ذهول مخمور بالقفز في البحر. وأصبح كوينتال ، بعد أن فقد زوجته (كسرت أثناء جمع بيض الطيور على صخرة) ، وحشيًا تمامًا: بدأ في مطالبة زوجات يونغ وسميث ، وهدد بقتل أطفالهما. انتهى كل شيء بتآمر سميث ويانغ لاختراق كوينتال بفأس.
هذا الرجل ، الذي فكر كثيرًا في حياته السابقة غير المنضبطة ، وولد من جديد تمامًا نتيجة للتوبة ، كان عليه أن يؤدي واجبات الأب ورجل الدين والعمدة والملك. بفضل عدله وحزمه ، تمكن من كسب نفوذ غير محدود في هذا المجتمع الغريب.
معلم الأخلاق غير العادي ، الذي انتهك في أيام شبابه جميع القوانين ، ولم يكن هناك شيء مقدس بالنسبة له من قبل ، الآن يكرز بالرحمة والحب والوئام ، وازدهرت المستعمرة الصغيرة تحت الوديعة ، ولكن في نفس الوقت إدارة حازمة لهذا الرجل الذي صار في نهاية حياته صالحًا.
كانت هذه هي الروح المعنوية لمستعمرة بيتكيرن في الوقت الذي ظهرت فيه سفينة ويليام بيتشي قبالة سواحلها لتكملة حمولته من جلود الفقمة.
في عام 1808 تم اكتشاف جزيرة بيتكيرن بواسطة سفينة الصيد توباز. لقد لاحظوا أن الجزيرة كانت مأهولة بسكان من جنس غير عادي. كما اتضح فيما بعد ، هؤلاء هم أبناء ألكسندر سميث ، أحد متمردي السفينة "الرومانسية". اتضح أن سميث نفسه كان كاهنًا في الجزيرة وعلم القراءة والكتابة.
اعتبر القبطان الجزيرة غير مأهولة ؛ ولكن ، لدهشة كبيرة ، جاء زورق على متن السفينة مع ثلاثة شبان مستيزو يتحدثون الإنجليزية جيدًا. بدأ القبطان المفاجئ في استجوابهم واكتشف أن والدهم خدم تحت قيادة الملازم بليغ. كانت رحلة هذا الضابط في الأسطول الإنجليزي في ذلك الوقت معروفة للعالم بأسره وكانت موضوعًا للمحادثات المسائية حول تنبؤات السفن في جميع البلدان.
صُدم الزوار الأوائل من قبل الأشخاص الصغار الذين يعيشون في جزيرة مهجورة ، وساد جو النوايا الحسنة والسلام في المستعمرة. ترك بطريرك بيتكيرن ، جون آدامز ، انطباعًا كبيرًا لدى الجميع. وعندما أثير سؤال حول اعتقاله ، سامحت السلطات البريطانية الثائر السابق وتركته وشأنه. توفي آدامز عام 1829 ، عن عمر يناهز 62 عامًا ، وسط العديد من الأطفال والنساء المحبين بشغف. القرية الوحيدة في الجزيرة ، آدمستاون ، سميت باسمه.
أصبحت بيتكيرن جزءًا من الإمبراطورية البريطانية ، وهي مستعمرة إنجليزية في البحار الجنوبية. في عام 1831 ، قررت لندن إعادة توطين سكان الجزيرة في تاهيتي. انتهى الأمر بشكل مأساوي: على الرغم من الترحيب الحار ، لم يتمكن بيتكيرن من العيش بعيدًا عن وطنهم ، وفي غضون شهرين مات 12 شخصًا (بما في ذلك الخميس أكتوبر كريستيان ، البكر لفليتشر كريستيان). عاد 65 من سكان الجزر إلى ديارهم.
في عام 1856 ، تم إجراء إعادة توطين ثانية للمقيمين - هذه المرة في جزيرة نورفولك غير المأهولة ، وهي عقوبة السجن الجزائية الإنجليزية السابقة. لكن مرة أخرى ، أراد العديد من سكان بيتكيرن العودة إلى وطنهم. لذلك تم تقسيم ورثة "البونتي" إلى مستوطنتين: نورفولك وبيتكيرن.
ولا يزال أحفاد المتمردين يعيشون اليوم في بيتكيرن. المستعمرة هي كيان سياسي واقتصادي واجتماعي ثقافي فريد من نوعه في المحيط الهادئ. للجزيرة شعار النبالة والعلم والنشيد الوطني الخاص بها ، لكن بيتكيرن ليست دولة مستقلة ، بل هي "إقليم خارجي تابع للمملكة المتحدة" ، وهو الجزء الأخير من الإمبراطورية البريطانية التي كانت ذات يوم عظيمة. يتحدث سكان الجزيرة لهجة غريبة - مزيج من اللغة الإنجليزية القديمة والعديد من اللهجات البولينيزية. لا يوجد تلفزيون وصرف صحي وإمدادات مياه وماكينات صراف آلي وفنادق ، ولكن يوجد هاتف يعمل بالأقمار الصناعية وراديو وإنترنت. المصدر الرئيسي لدخل السكان المحليين هو تصدير الطوابع البريدية وبيع اسم المجال .pn.
تخضع بيتكيرن إدارياً للحكومة البريطانية في أوكلاند ، الواقعة على بعد حوالي 5300 كيلومتر من الجزيرة. في عام 1936 ، كان ما يصل إلى 200 شخص يعيشون في بيتكيرن ، لكن عدد السكان يتناقص كل عام ، حيث يغادر الناس للعمل أو الدراسة في نيوزيلندا ولا يعودون أبدًا. حاليًا ، يعيش 47 شخصًا في الجزيرة.
من بين الآثار القليلة في بيتكيرن ، يعتبر الكتاب المقدس فليتشر كريستيان باونتي ، المحفوظ بعناية في علبة زجاجية في الكنيسة ، هو الأثر الرئيسي. سُرقت (أو فقدت - لا تزال تفاصيل اختفائها غير معروفة) في عام 1839 ، لكنها عادت إلى الجزيرة في عام 1949. مذيع باونتي ، الذي اكتشفته بعثة الجمعية الجغرافية الوطنية ، يتباهى على قاعدة بالقرب من جدران قاعة المحكمة ، وعلى مسافة أبعد من ذلك بقليل ، كان الطريق مجهزًا ببنادق من باونتي مرفوعة من قاع البحر. من بين معالم الجزيرة ، سترى بالتأكيد المرساة من السفينة "أكاديا" ، التي تحطمت في جزيرة دوسي ، وعلى الجانب الآخر من خليج باونتي - قبر جون آدم ، الوحيد المحفوظ من القبور من المتمردين.
أصبحت الجزيرة مستعمرة بريطانية في عام 1838. يشغل المفوض السامي البريطاني في نيوزيلندا حاليًا منصب حاكم بيتكيرن. للجزيرة هيئة محلية للحكم الذاتي - مجلس الجزيرة ، الذي يتألف من قاضي ، 5 أعضاء يتم انتخابهم سنويًا ، 3 أعضاء يتم تعيينهم لمدة عام واحد من قبل الحاكم ، وسكرتير الجزيرة.
قصة المتمردين مستمرة حتى يومنا هذا. في خريف عام 2004 ، انتشرت فضيحة غير مسبوقة حول جزيرة بيتكيرن على الصفحات الأولى للعديد من الصحف الغربية: عُقدت محاكمة في آدمزتاون ضد عدة رجال في الجزيرة ، متهمين بارتكاب العديد من عمليات الاغتصاب والتحرش الجنسي للفتيات القاصرات.
تذكر البونتي
تم تكرار القصة الدرامية لرحلة باونتي لاحقًا من قبل الكتاب والفنانين وصانعي الأفلام ، في القرن العشرين ، أصبحت ذات شعبية خاصة بفضل الأفلام (كان هناك أربعة منهم ، الأول في عام 1916 ، والأخير ، مع ميل جيبسون وأنتوني. هوبكنز ، في عام 1984 ، العديد من المقالات حول السفر ورواية ميرل "الجزيرة". وعندما أطلقت شركة مارس اسم "باونتي" على قطعة الشوكولاتة الخاصة بها ، أصبح من الواضح أن المجد الكوكبي لسفينة المتمردين لم يكن في عبثا.
أول كاتب مهم أصبح مهتمًا بتاريخ Bounty هو Jules Verne - نُشرت قصته The Rebels from the Bounty في عام 1879. قام الكاتب بجمع مواد عن التمرد على متن السفينة الإنجليزية أثناء عمله في كتابه "تاريخ الرحلات العظيمة والمسافرين العظماء".
تم إجراء الدراسة الأكثر تفصيلاً لرحلة سفينة المتمردين بينجت دانيلسون ، وهو عضو في الرحلة الاستكشافية الشهيرة لثور هيردال على طوافة كون تيكي ، في كتابه على باونتي إلى البحار الجنوبية.
حصل مؤلفون مختلفون بشكل مختلف على المحرك الرئيسي للحبكة ، الكابتن ويليام بلي (رآه جول فيرن ، على سبيل المثال ، ضحية نبيلة للظروف) ، ورسموا حلقات توقف سعيد في تاهيتي وتفاصيل أعمال الشغب بطرق مختلفة . لكن الجمهور الممتن ، الذي يتمتع دائمًا باهتمام ثابت لا ينضب ، واستغل بشكل معقول من قبل صناعة الترفيه ، أدرك هذه القصة البعيدة ، التي لا تزال تحير الخيال ليس فقط بقسوة الأخلاق والمكون الغريب ، ولكن أيضًا مع رغبة الإنسان في الحرية .
بالمناسبة ، حتى الآن في المنشورات المتخصصة ، يمكنك العثور على رسومات للسفينة المفقودة ، وتعليمات تصف تجميع النماذج. يلعب الناس هذه اللعبة بشغف: قم ببناء باونتي الخاصة بك.
في خريف عام 2012 ، كانت هناك عاصفة قبالة سواحل أمريكا. بدأت العاصفة الاستوائية ساندي ، التي تشكلت في غرب البحر الكاريبي ، في اكتساب القوة بعد مرورها عبر جامايكا. تم إعادة تصنيفها كإعصار من الفئة 1 على مقياس Saffir-Simpson مساء الأربعاء. بعد كوبا ، مر الإعصار فوق هايتي واتجه نحوها جزر البهاما. في المستقبل ، يتوقع المتنبئون بالطقس مساره على طول الساحل الشرقيالولايات المتحدة الأمريكية.
هنا أحد الضحايا.
منظر جوي للقارب الشراعي الغارق (Tim Kukl / AFP / Getty Images)
في طريق إعصار ساندي في ولاية كارولينا الشمالية ، غرق المراكب الشراعية الأسطورية باونتي ، التي كانت تستخدم في تصوير سلسلة قراصنة الكاريبي الشهيرة.
توقفت السفينة التي تقل 16 شخصًا عن الاتصال مساء الأحد. بدأ خفر السواحل صباح الاثنين البحث عن المراكب الشراعية. عندما وجد رجال الإنقاذ ، الذين قاموا بمسح المنطقة من الجو ، المراكب الشراعية ، كان الطاقم قد غادر بالفعل السفينة الغارقة وانتقل إلى طوف نجاة. على الرغم من الظروف الجوية الصعبة التي سببها إعصار ساندي - الرياح التي وصلت إلى 65 كيلومترًا في الساعة والأمواج التي يزيد ارتفاعها عن ثلاثة أمتار - تمكن رجال الإنقاذ من رفع البحارة على متن المروحية.
ومع ذلك ، اتضح لاحقًا أنه لم يتمكّن الجميع من الفرار. وفقًا لمالك السفينة ، بوب هانسن ، أثناء صعودهم على الطوافة ، جرفت الأمواج ثلاثة بحارة في الماء. تمكن أحدهم من الوصول إلى الطوافة ، واثنان آخران ، بما في ذلك قبطان السفينة ، روبن وولبريدج ، تم نقلهما بعيدًا بواسطة التيار.
قام المراكب الشراعية أيضًا برحلات سياحية في منطقة البحر الكاريبي.
تم إطلاق Bounty في Lunenberg ، كندا في عام 1960 ، وهو نسخة طبق الأصل من سفينة تاريخية احترقت في تمرد طاقم في عام 1790. أصبحت السفينة الجديدة مشهورة بعد أن تم استخدامها في تصوير فيلم Mutiny on the Bounty مع مارلون براندو ، وفي أغلب الأحيان ، تم استخدام السفينة كسفينة تدريب.
نسخة طبق الأصل من HMS Bounty في Swinoujscie ، بولندا ، 2012. (رويترز / HMS Bounty Organization LLC / Handout)
في ليلة 28 أبريل 1789 ، تمرد البحارة على متن سفينة شراعية بريطانية بالقرب من جزيرة تاهيتي ، ووضعوا القبطان وأنصاره في القارب ، ثم أبحروا نحو مستقبل أكثر إشراقًا: رأوه على شكل عشيقات وساعات. الفواكه الاستوائية العصير. اتضح أن ختام هذا الحدث كان ممتعًا للغاية ، واكتسبت قصة الثورة في المنتجع الشاطئي نفسه شهرة هائلة في إنجلترا. بعد ذلك ، شكلت قصة Bounty أساسًا للعديد من الكتب ، وصُنعت الأفلام في القرن العشرين ، كما تم إصدار شوكولاتة بنكهة جوز الهند في غلاف مع إطلالات على أشجار النخيل والبحر بشكل واضح في أعقاب شعبية حادثة عادية في ذلك الوقت.
بريدفروت. الصورة: Shutterstock.com
الحب والرقص وجوز الهند القاتل
لم يبدأ كل شيء بشكل رومانسي. أبحر The Bounty إلى تاهيتي لشتلات الخبز. ليس بمعنى أن الأرغفة والأرغفة تنمو عليها: إنها مجرد نبتة ذات ثمار خضراء كبيرة (تسمى الآن "الكاكايا" في آسيا). كانت الشتلات مطلوبة لسبب غريب: في منطقة البحر الكاريبي ، كانوا يبحثون بشكل عاجل عن طعام رخيص ومرضي للعبيد الذين تم جلبهم بكميات كبيرة من إفريقيا. أبحر المراكب الشراعية في 23 ديسمبر 1787. الكابتن وليام بليغاختار الطريق الأطول ، على الرغم من أنه قام بتخزين المؤن: من أجل أن يتحرك البحارة والضباط أكثر (لتجنب مشاكل المفاصل) ، جعلهم ... يرقصون على سطح السفينة. "الرجل المريض في كل مكان" ، همس الفريق. "لقد كنا نبحر منذ شهور عديدة ، وها هو يرتب الكرات في وسط البحر." بعد عام واحد فقط ، في 26 أكتوبر 1788 ، ظهر البونتي قبالة ساحل تاهيتي. يعرف بليغ (الذي كان قد زار هناك في وقت سابق) جوهر فساد الجزيرة ، لذلك قام بتوزيع الهدايا على القادة ، وسمحوا لهم بالتخييم على الأرض للبحث عن شتلات ثمار الخبز. صحيح أن ويليام الساذج لم يأخذ في الحسبان أن البريطانيين ، الذين سئموا الرحلة الطويلة ، سيفعلون أشياء أكثر إثارة للاهتمام. كما تعلم ، الجو حار في تاهيتي ، وظهرت السيدات المحليات عاريات الصدور ، أو حتى عاريات تمامًا: كان لهذا المشهد تأثير مشابه لضربة على سكان أوروبا الباردين. بالطبع ، اندلعت الروايات الساخنة على الفور ، مما أدى إلى مساعدة Bligh الأول فليتشر كريستيانو 17 "سائحا" اخرون بحاجة الى علاج عاجل من الامراض التناسلية. صرخت بلي ، "يجب أن تبحث عن ثمرة الخبز بالطريقة التي تمرح بها مع الفتيات" ، لكن لم يسمع أحد السلطات. تصرف القبطان بشكل غير جمالي للغاية: فقد أمر بجلد البحارة. ثم اختطف ثلاثة أشخاص القارب وفروا مع عشيقاتهم. أخيرًا ، تم تسليم حوالي 1000 شتلة من فاكهة الخبز إلى Bounty وقرر Bligh الإبحار مرة أخرى. في 5 أبريل 1789 ، غادرت السفينة الشراعية باتجاه عرض البحر. كان الفريق غاضبًا ومحبطًا. لا يزال: مباشرة من أحضان سكان الجزر اللطيفين ، أبحر بنفسك على الأمواج إلى المجهول. لم يهتم الجميع بالفعل بشجرة الخبز. أراد البحارة البقاء في جزيرة الفردوس وتناول الأناناس لبقية حياتهم. في 27 أبريل ، اتهم Bligh كريستيان بزعم سرقة جوز الهند من لوازمه الشخصية ، وعاقب الفريق بأكمله على السرقة. ذهب الناس هائج. وفقًا للقانون البريطاني ، كان من المفترض أن يتم تنفيذ أعمال شغب على متن سفينة شنقًا ، وتم شنقهم ليس فقط من أجل المشاغبين ، ولكن أيضًا لـ "المتفرجين": أولئك الذين وقفوا في مكان قريب ولم يحاولوا التدخل. ولم يمنع ذلك الراغبين في تنظيم "ثورة سفينة".
وليام بليغ عام 1792 ، بعد أحداث باونتي. الصورة: wikipedia.org
الحرب والجمال والفتنة
خلال الليل ، استولى فليتشر كريستيان ومتمردون آخرون على أسلحة وربطوا القبطان. تم وضع وليام بليغ وخصوم التمرد (18 شخصًا آخر) في قارب صغير بدون خرائط وبوصلة ، ولكن مع توفير الطعام والماء لمدة أسبوع. والمثير للدهشة أن بلي ، مع أنصاره ، تمكنوا من السباحة لمسافة 6701 كيلومترًا (!) في 47 يومًا ، حيث كان يعرف الطريق عن ظهر قلب. كان لمحبي جوز الهند ذاكرة استثنائية ، وإلا فلن يصل القارب الطويل المكتظ إلى أي مكان. بمجرد وصوله إلى جزيرة تيمور ، أبلغ بليغ السلطات البريطانية عن التمرد في باونتي. ومن المثير للاهتمام أن القبطان عاد بعد ذلك إلى لندن وذهب بعد ذلك للمرة الثانية (يا له من عناد) لشتلات فاكهة الخبز (في 1791-1793). جلبهم Bly إلى منطقة البحر الكاريبي ، حيث نما النبات بنجاح كبير منذ ذلك الحين ، مما وفر الطعام للجزر. توفي بليغ عام 1817 ، ورُسمت ثمرة خبز على شاهد القبر عند قبر "كاب". لكن تبين أن مصير المتمردين من باونتي المأسورة كان أكثر تسلية بكثير. أبحروا إلى جزيرة توبواي وحاولوا إنشاء مستعمرة هناك ، لكن السكان المحليين لم يقدروا هذه السياحة وهاجموا الغزاة. لم يفعل البريطانيون أفضل من ذلك ، حيث أخذوا بنات وزوجات من سكان الجزيرة على أساس مبدأ "طلقات بندقيتي أفضل من رمحك ، لذلك أنا على حق". قُتل ما يصل إلى مائة من سكان توبواي في الاشتباكات. سرعان ما سئم المتمردون من الحرب. لقد ظنوا أن يستمتعوا بهدوء بجمالات نصف عارية ويأكلون الموز مع الأناناس ، وليس القتال. سرعان ما أبحر ستة عشر شخصًا للعيش في جزيرة أحلامهم: تاهيتي. ورفض زعيم المتمردين كريستيان اتباعهم ، قائلاً شيئًا على غرار الرسوم الكاريكاتورية السوفيتية: "تاهيتي - تاهيتي ، نحن نتغذى جيدًا هنا". هبط "المقاتلون" التسعة المتبقون ، وإحدى عشرة فتاة بولينيزية وستة رجال بولينيزيين (كخدم) في جزيرة بيتكيرن. ما حدث بعد ذلك معروف من كلام شخص واحد فقط. هل يمكن الوثوق به؟ لا أعرف.
موت الخنازير وحريم ضخم
في عام 1808 (بعد 18 عامًا) ، وجدت السفينة الأمريكية توباز ، التي هبطت على شاطئ بيتكيرن ، آخر متمرد من باونتي هناك. جون ادامز، الذي عاش محاطًا بزوجاته الثماني وأنشأ 25 طفلاً من مختلف الأعمار. وفقًا لآدامز ، انخفض عدد المستعمرين بشكل كبير بسبب سؤال المرأة. سرعان ما مات اثنان من سكان المستعمرة ، وصادر البريطانيون بهدوء أزواج البولينيزيين. في عام 1793 ، تمرد الخدم الأصليون وقتلوا خمسة بحارة ، بما في ذلك زعيم التمرد ، فليتشر كريستيان: قُتل رفيقه السابق حتى الموت بفأس عندما كان يعمل في الحقل (زرع شجرة الخبز المنكوبة). فر البيض الباقون على قيد الحياة للعيش في جزء من الجزيرة ، والبولينيزيين في الجزء الآخر. ومع ذلك ، سرعان ما أصبح واضحًا أن البريطانيين يعاملون السيدات أفضل بكثير من التاهيتيين. لقد فاتت الأرامل بصراحة الأوروبيين. بعد عام ، ذبحت نساء بولينيزيا جميع أزواجهن الأصليين أثناء نومهم وعادوا إلى سكان فوجي ألبيون. بدأوا في العيش والعيش ، حتى اكتشف البحار كفينتال فجأة أن لغو القمر يمكن أن يصنع من نبات واحد ، وبدأ يأكل الكحول مثل الحصان. سرعان ما شرب الرجل نفسه بسبب الهذيان الارتعاشي ، وغالبًا ما كان يركض بمسدس ويهدد بإطلاق النار على المستعمرين. تآمر ثلاثة إنجليز وقتلوا القنطار الكحولي. بحار واحد آخر مكوي- بدأ بسعادة بشرب مخزون لغو القمر المتبقي ، وصعد للسباحة في حالة سكر وغرق بشكل طبيعي. المتمرد الثالث شابمات من الربو. كان الملك الفعلي لبيتكيرن وزوج جميع النساء متمردًا آخر: جون آدامز. باختصار ، انتهى الأمر وكأنه فيلم مثير أجاثا كريستي"عشرة هنود صغار": كان هناك تسعة إنجليز ، لكن نجا واحد. أخبر الأمريكيون جون أن غالبية متمردي باونتي قد عادوا ، وكسبوا قضيتهم ضد الكابتن بليغ في المحكمة ، وتم العفو عنهم ، ويمكنه الإبحار معهم إلى لندن دون خوف من المشنقة. رفض آدامز رفضًا قاطعًا ، وبقي في الجزيرة وتوفي عام 1829.
في عام 1838 ، تم إعلان بيتكيرن الصغيرة مستعمرة لبريطانيا العظمى ، وما زالت "أراضيها الخارجية" الوحيدة في المحيط الهادئ. في عام 1886 ، تحول جميع السكان إلى الأدفنتست (بفضل الواعظ المتعصب الذي أبحر من البحر) وهناك قاموا بذبح الخنازير بالإجماع التي تم إحضارها من تاهيتي ، لأن الخنازير لها مكانة "الحيوانات النجسة" بين السبتيين. بيتكيرن (التي يبلغ عدد سكانها 49 نسمة) لديها الآن عملتها الخاصة ، دولار بيتكيرن ، الذي يتم سكه حصريًا لأخصائيي العملات ، وطابع بريدي ، يُطبع أيضًا فقط لهواة جمع الطوابع. 80 في المائة من دخل الجزيرة عبارة عن سياحة ، حيث يأتي الناس من البلدان المجاورة طواعية إلى هنا ليوم واحد: اشترِ تذكارًا واسبح في البحر. بشكل عام ، إليك توضيح مباشر لما يمكن أن يؤدي إليه سكان الجزر الساخنة وسرقة جوز الهند. إنه أمر مثير للشفقة بشكل خاص ضحية سقطتديانات الخنازير ، لكن لم يأخذها أحد في الاعتبار عند إضفاء الطابع الرومانسي على قصة البونتي.