Hava limanında uzun müddət qalma. Şəhərə çıxmağa dəyərmi? Hava limanında gecəni necə keçirmək olar: məsləhətlər və xəbərdarlıqlar Hava limanında uzun müddət gözləyirlər

Hava səyahətləri çoxdan insanlar üçün olduqca adi hala çevrilib. Yenə də kimsə artıq səmanın genişliklərini hər tərəfə şumlayıb və kimsə ilk dəfə qanadlı metal gəmidə uzun məsafələri qət etməli olacaq. Əksəriyyət üçün aviabilet alarkən mühüm prioritet onların qiymətidir. Və, bir qayda olaraq, köçürmə ilə uçsanız, daha az olacaq. Ancaq bəzən növbəti uçuş üçün çox uzun müddət gözləməli olursunuz. Transfer zamanı hava limanını tərk etmək mümkündürmü? Bu suala ən dolğun cavab verməyə çalışacağıq.

Transplantasiya nədir?

Transfer zamanı tranzit hava limanını tərk etməyin mümkün olub-olmadığını düzgün başa düşmək üçün bəzi şərtlərin mahiyyətini başa düşməlisiniz. Belə ki, köçürmə A nöqtəsindən B nöqtəsinə hərəkət edərkən iki və ya daha çox təyyarənin dəyişməsidir. Yəni, yolda insan bir təyyarəyə minməli və onun üzərində hansısa aralıq məntəqəyə (tranzit) uçmalı, onu yeni köçürmə məntəqəsinə və ya birbaşa təyinat yerinə aparacaq başqa bir təyyarəyə köçməli olacaq. Sərnişinin havada olduğu dövrlərə uçuş çiyinləri deyilir. Köçürmə ilə biletləri verərkən 2 və ya daha çox ola bilər. Birbaşa uçuş, marşrutda yalnız bir uçuş ayağı olduqda.

Bir qeyddə! Transfer bir neçə dəqiqədən bir neçə saata qədər davam edə bilər. Bu o deməkdir ki, uçuşlar arasında müəyyən vaxt olacaq, bu müddət ərzində insan qalıb növbəti reysi gözləyəcək. Müəyyən hallarda bu vaxtı faydalı keçirmək və yaxınlıqdakı attraksionları gəzmək olar.

Transfer və əlaqə - fərq nədir?

Gələcək sərnişinlərin bilet alarkən tez-tez qarşılaşdıqları daha bir termini qeyd etmək yerinə düşər. Bu dokdur. Transplantasiyadan nə ilə fərqlənir? Əslində, heç bir şey, bundan başqa, qoşulma zamanı bütün uçuşlar bir marşrut qəbzində qeyd olunacaq və köçürmə zamanı bir şəxs, bir qayda olaraq, özü başqa uçuşları seçir. Köçürmə əlaqə adlanırsa, səhv bir şey yoxdur.

Daha iki vacib terminlə də tanış olmağa dəyər - bunlardır dayanma və dayanma. Birincisi o deməkdir ki, uçuşlar arasında əlaqə 24 saatdan çox, dayanma ilə isə 24 saatdan az olacaq.

Bir qeyddə! Hava limanında istədiyiniz digər reysin qalxdığı yeri tapmaq üçün Transfer, Uçuş Transferləri, Qoşulma Uçuşları və s. işarələri ilə hərəkət etməlisiniz. Transit təyinatı daha az istifadə olunur.

Video - Köçürmə ilə uçuş: əlaqə növləri

Tranzit uçuş qaydaları

Köçürmələrdən qorxmaq lazım deyil - onların mahiyyətini başa düşsəniz və başa düşsəniz, burada hər şey son dərəcə sadədir. Onlar belə gedirlər: A nöqtəsindən qalxan təyyarə B aralıq məntəqəsinin hava limanına enir, orada bir şəxs nəqliyyat vasitəsini tərk edərək bu hava limanına gedir. Müəyyən müddətdən sonra sərnişin eyni hava limanında eniş nöqtəsinə getməli və başqa təyyarəyə minməlidir. Bütün transplantasiya budur. Ancaq bəzən kifayət qədər uzun müddət gözləməli olursunuz, buna görə bir çox insan hava limanını tərk edib məhəllə ətrafında gəzintiyə çıxmaq istəyir.

Transferin mürəkkəbliyi uçuşun necə təşkil olunduğundan asılı olacaq. Məsələn, sərnişin bir aviaşirkətin təyyarələrində və ya tərəfdaş şirkətlərin gəmilərində uçursa, onda hər şey sadədir. Uçuş müxtəlif insanların hesabına baş verirsə, o zaman səfərin bütün incəliklərinə diqqət yetirmək vacibdir - burada bütün səhvlərə və səhvlərə görə özünüz cavab verməli olacaqsınız, halbuki birinci halda, hətta ikinci uçuşa gecikmisinizsə, daşıyıcı şirkət hansısa şəkildə kömək edə biləcək. İkinci halda, yalnız özünüzə güvənməli olacaqsınız.

Həmişə vaxtı düzgün hesablamaq çox vacibdir, çünki müəyyən hallarda yenidən gömrük nəzarətindən keçməli olacaqsınız və pasport nəzarətindən qaçınmaq olmaz. Beynəlxalq hava limanlarında bu prosedurlar adətən daha uzun çəkir.

Diqqət! Transfer eyni hava limanında və ya fərqli hava limanlarında həyata keçirilə bilər. Buna görə də, marşrutunuzu hərtərəfli öyrənmək və lazım gələrsə, gəliş nöqtənizdən yeni yerə necə getməyinizi düşünmək vacibdir.

Ən asan yol, köçürmənin eyni terminal daxilində baş verməsidir. Burada sadəcə olaraq internat nöqtəsinə və ya gözləmə otağına müvafiq işarələrə əməl etmək kifayətdir. Orada bortda ikinci uçuşu tapmaq, gediş məlumatlarına baxmaq və lazımi anda doğru çıxışa getmək lazımdır. Bu, ən sürətli transfer variantıdır. Təyyarələrin dəyişdirilməsinin harada və necə olacağını artıq biletlərin alınması mərhələsində və ya uçuş nömrəsindən istifadə edərək aviaşirkətin saytında öyrənə bilərsiniz. Tipik olaraq, bu transfer seçimi kiçik hava limanlarında təqdim olunur.

Diqqət! Bəzi kiçik hava limanlarında tranzit zonası yoxdur. Bu halda beynəlxalq uçuşlar zamanı səfər etdiyiniz ölkələrin viza rejimləri ilə tanış olmaq vacibdir. Məsələn, hətta Rusiyadan Tallin vasitəsilə vizasız ölkəyə uçarkən belə, köçürmə məntəqəsində tranzit zonasının olmaması səbəbindən buna ehtiyacınız olacaq, çünki təyyarədən endikdən dərhal sonra gömrük nəzarətindən keçməli olacaqsınız. yenidən.

Müxtəlif hava limanları və ya terminallar arasında transfer etmək daha çətindir. Başqa bir sual onların bir-birinə nə qədər yaxın olması və uçuşu qaçırmadan A nöqtəsindən B nöqtəsinə keçmək üçün kifayət qədər vaxtın olub-olmamasıdır. Bəzən hətta eyni hava limanında bir terminaldan digərinə taksi sifariş etməli və ya ictimai nəqliyyatla səyahət etməli ola bilərsiniz.

Bir qeyddə! Əgər Rusiya ərazisində hava limanlarında dəyişiklik baş verərsə, o zaman ölkə vətəndaşları vizanın olmasından narahat olmamalıdırlar. Amma başqa ölkələrdə bu problemə çevrilə bilər. Bəzi ölkələrdə hətta terminalların dəyişdirilməsi də viza tələb edə bilər.

Hava limanını tərk etmək mümkündürmü?

Bu suala gəlincə, deyə bilərik ki, cavab aydın olmayacaq, çünki çox şey müəyyən formallıqlardan asılıdır. Transfer zamanı demək olar ki, həmişə hava limanını tərk edə bilərsiniz, lakin bunun üçün sərhədi keçmək üçün lazım olan bütün sənədlərə sahib olmalısınız. Təyyarə dəyişikliyi əlaqə ilə öz ölkənizdə baş verərsə, siz həmişə ətraf ərazilərdə gəzintiyə çıxa bilərsiniz. Ancaq hava limanına qayıtdıqdan sonra yenidən təhlükəsizlik nəzarətindən keçməli olacaqsınız - gəzinti zamanı alınan bütün mayelər götürüləcək.

Viza ehtiyacı əsasən sərnişinin vətəndaşlığından və tranzit ölkələrə səfər qaydalarından asılıdır. Vizaya ehtiyacınız olub-olmadığını Timatik verilənlər bazası saytında yoxlaya bilərsiniz.

Bir qeyddə! Bəzi hallarda tranzit vizası birbaşa hava limanında əldə edilə bilər. Ancaq bu barədə təşkilatın saytında əvvəlcədən məlumat əldə etməlisiniz. Bəzən, belə bir viza olmadan, hətta birləşdirən uçuş ayrıca bronlaşdırılarsa, başqa reyslərə minməkdən imtina edə bilərsiniz.

Baqaj: onu toplamaq lazımdırmı?

Baqaj böyük və əhəmiyyətli bir məsələdir. Transplantasiya zamanı onun taleyi necə olacaq? Səyahət bir biletlə baş verirsə (əlinizdə ilk uçuşda alınan iki və ya daha çox minik talonunuz olacaq), o zaman baqaj son təyinat məntəqəsində yoxlanıla və səfərin son nöqtəsində götürülə bilər, onunla tranzit hava limanını gəzdirmədən. Aviaşirkət özü bununla məşğul olacaq;

Diqqət! Əgər siz bəyannaməyə məruz qalan əşyaları daşıyırsınızsa, siz yenə də baqajınızı tranzit məntəqəsində almalı olacaqsınız və onu yeni uçuş üçün yenidən yoxlamalısınız.

Uçuş müxtəlif biletlərlə həyata keçirilirsə, baqajınıza da özünüz qulluq etməli olacaqsınız. Tranzit hava limanı sahibinin xəbəri olmadan onu göndərə bilməyəcək. Müxtəlif hava yolları ilə uçarkən (ortaqlıq müqaviləsi olmadan) baqajınız da yığılmalı və yenidən qeydiyyata alınmalı olacaq.

Cədvəl. 2 ayrı aviabilet alarkən baqajı götürə bilərəmmi?

Uçuş Xüsusiyyətləri	Mən götürməliyəm ya yox?
Yol boyu bir aviaşirkət	Almağa ehtiyac yoxdur
Fərqli hava yolları, lakin eyni ittifaqın bir hissəsi (tərəfdaşlar)	Almağa ehtiyac yoxdur
Ucuz hava yolu şirkəti	Baqaj iddiası tələb olunur
Fərqli aviaşirkətlər, lakin kod paylaşma müqaviləsi ilə	Almağa ehtiyac yoxdur
Heç bir razılaşma olmadan müxtəlif hava yolları	Baqaj iddiası tələb olunur
Büdcə aviaşirkətlərindən müntəzəm aviaşirkətlərə köçürmələr	Baqaj iddiası tələb olunur

Səhv etməmək üçün ən yaxşı seçim səyahətinizi planlaşdırmazdan əvvəl seçilmiş aviaşirkətdən baqajla bağlı ətraflı məsləhət almaqdır.

Minik biletləri haqqında bir az

Adətən, hətta transfer (sadə) olan uçuşlar üçün də ilkin qeydiyyat məntəqəsində bir dəfəyə iki və ya daha çox minmə vəsiqəsi verilir - qeydiyyat marşrutun sonuna qədər bütün lövhələr üçün aparılır. Ancaq köçürmə 24 saatdan çox davam edərsə, o zaman növbəti uçuşlar üçün özünüz qeydiyyatdan keçməli olacaqsınız. Həmçinin, bəzən sərnişinlərdən biri oturacaqsız uşaq olarsa, digər təyyarələr üçün qeydiyyatdan dərhal imtina edilir. Bəzən iki ayrı bilet satılır və qeydiyyat həmişə müstəqil şəkildə aparılır.

Ayrılmaq istəyənlər üçün aksiyalar

Çaşqın olmamaq və transfer zamanı hava limanını tərk etməyin mümkün olub-olmadığını və bunu necə edəcəyinizi düzgün başa düşmək üçün kiçik bir məsləhət siyahısı var.

Hava limanını tərk etmək üçün "Çıx" və ya yazılan işarələrə əməl etməlisiniz Çıx ingiliscə. Bundan sonra, hər bir sərnişinin pasport nəzarətindən keçməsi tələb olunur, burada zəruri hallarda viza yoxlaması aparılacaqdır. Bundan sonra şəxs gəliş zalına daxil olur. Burada əvvəllər qəbul edilmiş baqajınızı saxlama otağına daxil etməyə cəhd edə bilərsiniz.

Mümkünsə, hava limanını tərk etməzdən əvvəl, yeni reysə minəcəyiniz qapının nömrəsini öyrənməyə cəhd edə bilərsiniz. Ancaq təəssüf ki, bu, həmişə mümkün deyil, xüsusən köçürmə çox uzun olarsa - məlumat lövhəsində sadəcə tələb olunan uçuş haqqında məlumat olmayacaqdır.

Vaxtı necə hesablamaq olar?

Düzgün vaxt təyin etmək, artıq uçmağa hazırlaşan bir təyyarəyə çapmaq və tullanmaq məcburiyyətində qalmamağın açarıdır. Bunu yadda saxlamaq vacibdir çıxışı tapmaq, baqajı tələb etmək və saxlama otağını tapmaq təxminən 30-60 dəqiqə çəkəcək yerinə yetirilməli olan prosedurların siyahısından, hava limanı işçilərinin iş sürətindən, habelə binanın özünün ölçüsündən asılı olaraq. Vaxtı hesablayarkən, növbəti uçuşun yola düşməsindən ən azı 1,5-2 saat əvvəl hava limanına qayıtmağınız lazım olduğunu xatırlamağa dəyər.

Taksi gözləməyə, şəhərə gedib-gəlməyə sərf olunan vaxt da nəzərə alınır. Məsafələrdən asılı olaraq dəyişə bilər, bunu xəritələrə baxaraq əvvəlcədən öyrənmək olar. Hava limanından kənarda sərf olunan vaxt ən azı 3 saat olmalıdır, əks halda səfər mənasız olacaq. Ümumilikdə mini-ekskursiyaya gediş-gəlişi nəzərə alaraq və minməzdən əvvəl bütün rəsmiləşdirmələrdən keçməklə, ümumilikdə ən azı 8 saat vaxt sərf etməli olacaqsınız. İlk dəfə belə bir səfərə çıxanlar üçün yaxşı vaxt ehtiyatı yaratmaq xüsusilə vacibdir.

Bir qeyddə! Bəzi hallarda hava limanından şəhərə gedən yol çox vaxt aparmayacaq. Bu halda, kifayət qədər maraqlı yerləri ziyarət etmək və hədiyyə olaraq suvenirlər almaq üçün vaxt tapa bilərsiniz.

Video - Uçuş qorxusunu necə aradan qaldırmaq olar

Uzun transplantlara necə dözmək olar. Təlimatlar

Uzun köçürmələrdən qorxanlar üçün bu vaxtı sərfəli keçirməklə bağlı kiçik bir təlimat var.

Addım 1. Maraqlı bir səyahətin bir hissəsi kimi uzun bir istirahətə baxmalısınız. Mümkünsə və kifayət qədər vaxtınız varsa, hava limanını tərk etmək və yaxınlıqdakı ərazini araşdırmaq tövsiyə olunur. Bütün ərazi sadəcə bir təyyarə terminalı olsa belə, gəzməyə dəyər. Belə bir gəzinti zamanı siz əvəzolunmaz və faydalı təcrübə əldə edə bilərsiniz.

Addım 2. Köçürmələr sərnişin üçün maraqlı deyilsə, ən yaxşı seçim bu prosedura minimum vaxt sərf olunan bir uçuş seçməkdir.

Addım 3. Transplantasiyanın özü də daxil olmaqla planlaşdırmaq həmişə faydalıdır. Bu vaxtı elə təşkil edə bilərsiniz ki, heç olmasa alış-veriş etmək imkanınız olsun.

Addım 4. Transferin olacağı hava limanı haqqında bütün məlumatları öyrənməlisiniz. Onun ölçüsü, kafe və ya restoranların, mallar olan butiklərin, əyləncə komplekslərinin olması haqqında məlumatlar maraqlı olacaq. Bütün bu məlumatlar adətən qurumun saytında mövcuddur. Hava limanının xəritəsini çap etmək və üzərinə maraqlı yerlər qoymaq tövsiyə olunur. Saxlama otaqları və onların xərcləri haqqında məlumatları öyrənmək də vacibdir. Vaxt imkan verirsə, baqajınızı yoxlayıb, yaxınlıqdadırsa, şəhəri gəzmək daha yaxşıdır.

Addım 5. Bəzi hava limanlarında rahat mühitdə dincələ və dincələ biləcəyiniz VIP klublar var. Üzvlük ildə təxminən 200 dollara başa gəlir, lakin tez-tez səyahət edənlər üçün layoverləri gözləmək yaxşı bir seçim ola bilər. Belə ərazilərə birdəfəlik səfərlərin təşkili variantları var.

Sərnişinlər üçün VIP zona

Addım 6 Hər şeyi baqaj kimi yoxlamağa ehtiyac yoxdur, xüsusən də qalma müddəti uzun olarsa. Əlinizdə faydalı ola biləcək bir neçə şeyi tərk etmək daha yaxşıdır: telefon şarj cihazları, kamera, nağd pul və s.

Addım 7 Təyyarəni qaçırmamaq üçün növbəti reysin yola düşməsi barədə məlumatı hava limanının işçilərindən soruşmaq tövsiyə olunur. Eyni məlumat məlumat lövhəsində də göstərilə bilər. Bu, naviqasiya etməyə və vaxtınızı planlaşdırmağa kömək edəcək.

Addım 8 Bəzən əvvəllər uçuşlar və boş yerlər varsa, ayrılmış vaxtı gözləmək lazım deyil. Müəyyən hallarda əlavə heç nə ödəmədən uça bilərsiniz. Aviaşirkət agentlərindən məlumat ala bilərsiniz.

Addım 9Əgər uşaqlar sərnişinlərlə uçursa, o zaman köçürmə zamanı onları məşğul saxlamaq üçün nə edə biləcəyinizi düşünmək vacibdir. Əks halda gözləmək kabusa çevriləcək. Bu, xüsusilə hava limanından çıxmadan tələb olunan vaxtı gözləyəcəklər üçün doğrudur.

Addım 10 Oxumaq həmişə yaxşı əyləncə olub. Beləliklə, sevimli kitabınızla vaxt keçirə bilərsiniz.

Addım 11 Gəzinti və yemək vaxt keçirməyə kömək edəcək. Gəzinti yeri kiçik olsa və hava limanının ərazisi ilə məhdudlaşsa belə. Bəzən arxa içərisində maraqlı yerlər var - sərgilər və ya rəsm sərgiləri. Demək olar ki, hər hava limanında qəlyanaltı barları və restoranlar da var.

Gəzinti həmişə yaxşıdır

Addım 12 Demək olar ki, hər hava limanında mövcud olan Wi-Fi həm də vaxt keçirmək üçün əla vasitədir. Beləliklə, köçürmə sosial şəbəkələrdə və ya işləmək üçün bir fürsətdir. Sonuncu frilanserlər üçün aktualdır.

Video – Qoşulma uçuşları

Transferlər ilk baxışdan göründüyü qədər mürəkkəb və qorxulu deyil. Çox vaxt boşa çıxan bu vaxt faydalı xərclənə bilər. Əsas odur ki, hər şeyi planlaşdırın və mümkünsə, hava limanını tərk edin və şəhəri gəzin.

Bu, qısa və uzun köçürmələrin təəssüratları olan birinci şəxs hesabıdır. Məsləhətsiz də deyil. Əgər siz heç vaxt transferlərlə uçmamısınızsa, bəlkə sizi ölümcül bir səhvdən xilas edə bilərik. Və ya sadəcə problemləri ilə “ağları” güldürün.

Təyyarədə uşaqlar olan oturacaqlar: rahat xidmət və ya ayrı-seçkilik

10 oktyabr 2019-cu il, 10 oktyabr 2019-cu il

Xəbəri izah edək: Rusiya aviaşirkətləri “açıq səma” ideyasını bəyənmir

10 oktyabr 2019-cu il

Sevgi, Ölüm və Meksika: Quakamolla isladılmış nağıl

9 oktyabr 2019-cu il

Xəbəri izah edək: niyə hamı Hollandiyadan danışır?

9 oktyabr 2019-cu il

Balzam, sprats və buxta: Riqa üçün əla bələdçi

Frankfurtda çox qısa əlaqə

İyul 2017. Uçuş Moskva - Frankfurt - Amsterdam. Transfer 1 saat.

Məni motivasiya edən şey

Qısa transferin parlaq ideya olduğu görünürdü. Biletlərə 10 min qənaət edə bilərsiniz və hava limanında çox vaxt sərf etməyəcəksiniz.

Necə oldu

Mörfi qanununa görə, Moskvadan uçuşumuz gecikdi. Amsterdama gedən təyyarə 5 dəqiqədən sonra havaya qalxanda çox maraqlı duyğular yaşayırsınız və siz hələ də havadasınız və Frankfurt yolunun yarısına belə çatmamısınız.

Stüardlar yemək və içki ilə bağlı olmayan suallara cavab vermək istəmədilər və elə bildilər ki, mən onlardan şəxsi həyatları ilə bağlı sual verirəm. Hətta təkliflər də olurdu ki, biz fərqli ingilis dilini bilirik.

Nəhayət yerə enən kimi bir məqalə (bu kimi) tapmaq və nə edəcəyimi başa düşmək üçün dərhal telefonumu açdım. Hər iki uçuş üçün aviaşirkətin eyni olması yaxşıdır: dərhal Amsterdama uçuş və yeni bilet haqqında məlumat olan bir mesaj gəldi.

Sadəcə əla. Yalnız axşam saat 22 radələrində Frankfurtda eniş etdik. Ertəsi gün səhər saat 8-də yola düşürəm, çünki buraxdığım uçuş sonuncu idi. Əla vaxta qənaət, ağıllı qız.

Gələndən sonra biz (yorğun, söyüş söyən bir qrup səyahətçi) özümüzü hava limanının boş bir hissəsində gördük, lakin bir az irəli gedən kimi orada böyük bir izdiham var idi, onlar da köçürmələri yerinə yetirə bilmədilər. şirkətin günahı ilə.

Dəhşətli dərəcədə isti idi, artıq yeməkxanalar açılmırdı (saat 22-də). Su dispenserləri də. Ətrafımda yalnız sərt sikiklər və digər söyüşlər var ki, mənim ingilis dili lüğətimi genişləndirdi.

Sonra 2 saat növbəyə durdum ki... vauçer növbəsinə bilet! Biletə görə qarşımda 89 nəfər var idi. Əvvəlcə düşündüm ki, hava limanında əylənmək bütün bunları keçməkdən daha asan olacaq. Amma mən çətinliklə yata bildim və Amsterdamda daha yarım gün (4 gündən) itirəcəkdim.

Sonra çoxlu müxtəlif su və şirniyyat gətirdilər. Qərara gəldim ki, hər şeyi edəcəyəm.

Nəticədə bizə hava limanına yaxın mehmanxanaya vauçer verdilər, uçuş üçün qeydiyyatdan keçirdilər, mindirmə talonunu verdilər və otelə avtobusa minmək üçün hara getməli olduğumuzu bildirdilər.

Yeri gəlmişkən, pul kompensasiyasını almaq üçün broşuranı və necə və harada yazmaq lazım olduğu barədə məlumatları gizlətməyə çalışıblar. Bir qızın köhnə internat bileti götürülüb cırıldı (və pul almaq üçün həqiqətən lazım idi).

Mən hər şeyi təfərrüatı ilə öyrəndim, bütün sənədləri ayrı yerə yığdım, amma bu yazını yazanda (sentyabrda) heç nə etməmişdim. Belə məsələlərdə mən mübariz deyiləm, daha çox sızlayan, qanayan bir qəlbəm ki, ona ancaq yazığım gəlir. Pyaterochkadakı kassirlə belə başa düşə bilmirəm. Belə olma.

Uzun hekayəni bir başlıq ilə ayırmalı oldum.

Avtobus dayanacağına gedəndə dərhal GTA-nın “Qulaq as, mən indi böyük işin ortasındayam” haqqında bu zarafatı xatırladım. Təxminən 100.500 nəfər, təxminən sıfır avtobus var idi.

Növbəti avtobus gələndə onu çinlilər tuturdu ki, onlarla sırada dirsək döyüşü baxımından rəqabət aparmaq çətindir. İndi artıq səhər birdir və mən hələ oteldə deyiləm. 5-də qalx.

Mən artıq çarəsiz halda pijama şalvarımla bordürdə oturanda bir hava limanının işçisi mənə tərəf qaçdı. Pulsuz taksidə daha 1 yer var deyən bu oğlan kimi Consonun körpəsi belə yanaqlarını göz yaşlarından qorumur.

Otel hava limanından 15 dəqiqəlik məsafədə başa çatdı, otaq əla idi və səhər bizi avtobusa oyatdılar. Bir az tez qalxmağı düşündüm ki, gün ərzində kifayət qədər vaxt olmayacaqdan qorxduğum üçün aviaşirkətə nifrət etməyə başlaya bildim. Amma səhər yeməyi çox dadlı və günəşin doğuşu çox gözəl idi.

Birləşdirici uçuşunuzu buraxsanız nə etməli?

Gördüyünüz kimi, bunların hamısı həll edilə bilər - uzun və əsəbi, lakin həll edilə bilər. Hər iki uçuşun eyni şirkətdən olması vacibdir. Əks halda, tapşırıq ən azı 2 dəfə çətinləşəcək.

Öz günahınız üzündən hər zaman birləşən uçuşa gecikmək şansı var - siz ingilis dilini yaxşı bilmirsiniz, növbə çox uzun idi və ya özünüz çox axmaqsınız. Bu halda, siz aviaşirkətin nümayəndəsinə qaçmalı və bu hələ də mümkündürsə, sizi təyyarəyə mindirməyi xahiş etməlisiniz. Çox güman ki, sizi idarə edəcəklər, çünki ilk təyyarə vaxtında çatarsa, çox gec olmaq qeyri-realdır.

Tutaq ki, sizinlə qeyri-mümkün olanlar mümkün olur. gecikdin. Əgər biznes sinifiniz varsa, o zaman narahat olmağa ehtiyac yoxdur. Xüsusi tariflə alınan bilet və ya ekonom sinif bileti ilə hər şey fərqlidir. Siz cərimə ödəməli və ya hətta yeni bilet almalı olacaqsınız.

Qısa bir müddətlə uçmağa dəyərmi?

Qarşıda uzun bir tətiliniz varsa, o zaman pis bir şey olmayacaq. Ən azı yarım gün itirəcəksiniz, ancaq təcrübə və sizi maraqlı bir söhbətçi edən hekayə qazanacaqsınız. Maksimum - başqa bilet alın.

Qısa uçuşlarla qətiyyən uçmamağınız lazım olan halların siyahısı budur:

• Uşaqlarla uçursan.
• Məhdud büdcəniz var.
• 3-5 günə uçursunuz.
• İngilis dilini yaxşı bilmirsən.

Münhendə çox uzun əlaqə

İyul 2017. Amsterdam - Münhen - Moskva. Transfer 9 saat.

Məni motivasiya edən şey

“Axmaq, bilet daha ucuzdur, daha çox ölkə var. Bütün günü şəhəri gəzə bilərsiniz”.

Köçürmə ilə uçuş: necə oldu

Münhen hava limanında yolunuzu tapmaq asan idi - hər yerdə işarələr və işarələr var. Ağır kürək çantasını hər yerdə daşımamaq üçün (bəli, mən də onlardan biriyəm), onu anbar otağına vermək qərara alındı. 5 kq-a qədər bir çanta saxlamaq - gündə 3,5 avro. Şəhərdə yüngülcə gəzmək qiymətsizdir.

Məlumatların xaotik və xaotik olduğu bir çox forumları oxuduqdan sonra şəhərə çatmağın ən yaxşı yolunun qatarla olduğunu öyrəndim.

Aparatdan rahatlıqla bilet aldım, xətt yox idi. Mükəmməl.

Təxminən 40 dəqiqəyə Marienplatzın əsas meydanına çatdım və gəzintiyə çıxdım.

Əvvəlcə hər şey yaxşı getdi. Sonra özümü düşündüm ki, mən artıq ərazidə hər şeyi gəzmişəm, “uzaqlaşmaq” üçün çox az vaxt var, qayıdış nöqtəsində gəzməyə və ya kafedə oturmağa davam etmək üçün çox vaxt var.

Üstəlik mən yorulmuşam və ümumiyyətlə cansıxıcıyam. Nəticədə hava limanına qayıtdım və daha dörd saat orada qaldım. Düzəliş: bu, ən uzun dörd saat idi.

Eyni şeyi istəyirsinizsə: faydalı məlumat

Baqaj anbarı mərkəzi ərazidə (Z), səviyyə 03-də yerləşir. “Hökmdar baqaj” sözü olan işarələrə əməl edin. "Çörəklər" böyük ölçülü baqajdır.

Başqa bir kameranın yerini təsvir etmək çətindir; məlumat masasından soruşmaq daha yaxşıdır (mən bunu etdim). Hava limanı işçisinin sizə nə dediyini düzgün başa düşsəniz, tezliklə yolda şəffaf divarlarla ayrılmış bir otaq tapmalısınız. Orada kompüter və internet də var, amma mən onlardan istifadə etməmişəm.

Çanta çəkisi	Gündəlik qiymət
5 kq-a qədər	€ 3,5
20 kq-a qədər (90 x 60 x 30 sm-ə qədər)	€ 4,5

Mənə vağzaldakı şkafda baqajımı yoxlamağı məsləhət gördülər, amma bunun mənası yox idi. Əvvəla, mən robotlara (lənətə gəlmiş Decepticonlara) etibar etmirəm. İkincisi, çantanızı stansiyaya sürükləmək və bütün yuvaların dolu olduğuna təəccüblənmək qəribədir.

“Bulki”nin yanında şəhərə qatar bileti ala biləcəyiniz maşınlar var. Siz onları yaşıl fonda ağ S hərfi və Bahn Munchen yazısı olan nişanlarından tanıya bilərsiniz.

Bir qatar biletinin qiyməti 12 avrodur. Amma iki, üç, dörd və ya beş nəfərsinizsə, o zaman Airport-City-Day-Ticket Group götürmək daha sərfəlidir. Onun qiyməti 22,30 avrodur və hamınıza bütün günü orada və geridə gəzməyə imkan verəcək. Həm də metro ilə.

Əsas sayta getmək üçün S8 qatarına minməlisiniz. S1 də var, lakin daha uzundur və geri dönərkən onunla qarışıqlıq ola bilər. Narahat olmamaq və yalnız S8-i xatırlamaq daha yaxşıdır.

Uçuşlar arasındakı interval 20 dəqiqədir. Stansiya düz hava limanında yerləşir, çoxlu işarələrə əməl edərək onu axtarmaq lazımdır.

Uzun müddət qalma ilə uçmağa dəyərmi?

“Niyə harasa getməliyəm, bu əlavə xərcdir” kimi fikirləriniz varsa. Mən hava limanında gözləməyə üstünlük verirəm, onda yanılırsınız. Bu qədər kolbasa dükanlarının əhatəsində gözləmək və nə qədər xərcləyəcəyinizi heç kim deyə bilməz.

Uzun bir transfer barədə mütləq qərar verməlisiniz, əgər:

• Köçürmənin planlaşdırıldığı şəhər xüsusi maraq kəsb etmir və siz ora xüsusi olaraq getmək istəməzsiniz.
• Siz vaxtı dəqiq hesablamağı, marşrutları planlaşdırmağı bilirsiniz və ümumiyyətlə, nəzarətçisiniz.
• Həyat şən karnavaldır.

Uzun transferlər sizin üçün deyil, əgər:

• Daim gecikməkdən qorxursunuz, əsəbisiniz və vəziyyətdən necə çıxacağınızı bilmirsiniz.
• Kiçik uşaqlarla səyahət edirsiniz.

Ümid edirəm ki, məqalə faydalı oldu və eyni çətinliklərlə üzləşməyəcəksiniz, ancaq səfərinizi ağıllı şəkildə planlaşdırmağa yaxınlaşacaqsınız.

Əgər siz heç vaxt tranzit uçuşu ilə uçmamısınızsa, o zaman çox güman ki, əsəbisiniz və ağlınızda bir çox sual var. Narahat olmağı dayandırmaq üçün, birləşdirən uçuşun necə işlədiyini anlamağa çalışaq. Əslində hər şey ilk baxışdan göründüyü qədər qorxulu deyil. Bu yazını oxumaq üçün bir az vaxt ayırın və o zaman siz belə uçuşların bütün üstünlüklərindən yararlana biləcəksiniz.

• İlk olaraq, Tranzit uçuşlar çox vaxt birbaşa uçuşlardan daha ucuzdur - onlar həqiqətən sizə layiqli məbləğə qənaət etmək imkanı verir.
• İkincisi, Sadəcə olaraq bəzi yerlərə birbaşa uçuşlar yoxdur. Bu o deməkdir ki, səyyahın belə yerlərə çatması üçün o, tranzitlə uça bilməlidir.

Transfer ilə uçuş. Tranzit necə baş verir?

Beləliklə, gəlin bunu əvvəldən anlayaq. Əvvəlcə birbaşa uçuşla tranzit uçuş arasındakı fərqləri anlayaq.

Birbaşa uçuş nədir? Bu, uçuş hava limanından təyinat hava limanına bir təyyarə ilə uçduğunuz bir uçuşdur.

Birləşdirici uçuş nədir? Bu, təyinat yerinə bir neçə təyyarə ilə uçduğunuz zaman olur, adətən iki. Əks halda deyə bilərik ki, səyahətiniz zamanı tranzit hava limanında aralıq dayanacaq var və bu müddət ərzində siz bir təyyarədən digərinə keçib uçuşunuzu davam etdirirsiniz.

İndi isə təfərrüatlara baxaq. Fakt budur ki, tranzit uçuşların bir neçə növü var. Bir bilet alarkən, hansı növ köçürmənin olduğunu aydın şəkildə başa düşməlisiniz.

Uçuşumuzdan asılı olaraq tranzit növləri

1. Bir aviaşirkətin və ya tərəfdaş hava yollarının təyyarələrində uçuş

Uçuşun bütün hissələri bir aviaşirkət və ya bir-biri ilə əməkdaşlıq edən tərəfdaş aviaşirkətlər tərəfindən həyata keçirilir.

• Misal üçün, siz ilk Aeroflot təyyarəsinə minirsiniz və tranzit hava limanına çatırsınız, burada da Aeroflot-a aid olan ikinci təyyarəyə keçirsiniz.

• Başqa bir misal. Siz Aeroflot-a məxsus birinci təyyarə ilə tranzit hava limanına uçursunuz və Aeroflotun ortağı Air Berlin-ə məxsus ikinci təyyarəyə keçirsiniz. Bu aviaşirkətlər bir-biri ilə əməkdaşlıq edir.

Üstünlüklər belə bir tranzit uçuş odur ki, siz deyil, sizin transferinizə cavabdeh olan aviaşirkətlərdir: məsələn, onlar bir təyyarədən digərinə keçid üçün kifayət qədər vaxt verirlər. Əgər nədənsə köçürmə baş tutmayıbsa (məsələn, birinci təyyarə gecikib, ikincisi isə artıq yola düşüb), onda aviaşirkətlər sizi növbəti mövcud reysə yerləşdirməli olacaqlar.

Belə bir tranzitlə sizin əlinizdə hər iki uçuşunuzun daxil olduğu bir marşrut qəbzi var.

2. Müxtəlif hava yollarının bir-birinə bağlı olmayan təyyarələrində uçmaq

Bu seçimlə birləşdirici uçuş necə işləyir və onun əsas çatışmazlığı nədir? Birinci reys ikinci uçuşu həyata keçirən aviaşirkətə aidiyyatı olmayan aviaşirkət tərəfindən həyata keçirilir. Yəni bu iki reys bir-birindən müstəqildir və aviaşirkətlər bu marşrut üzrə bir-biri ilə əməkdaşlıq etmirlər.

Bu tranzit növü ilə sizin əlinizdə hər bir kompozit uçuş üçün ayrıca iki marşrut qəbzi var.

Qüsurlar belə bir tranzit uçuş ondan ibarətdir ki, əlaqə və köçürmələrə görə aviaşirkətlər deyil, yalnız siz cavabdehsiniz. Xoşbəxtlikdən, bir qayda olaraq, axtarış motoru belə uçuşları göstərmir, ancaq istəsəniz, özünüz təşkil edə bilərsiniz.

“Hara köçürməyimizdən” asılı olaraq tranzit növləri

Biz birinci çox vacib məqamla məşğul olduq. İndi ikinci məqamı - tranzit növünü anlamağa çalışaq. Transplantasiyanın ümumiyyətlə necə davam edəcəyi bundan asılıdır.

3. Eyni aeroport terminalında transfer

Bu halda birləşdirici uçuş necə işləyir? Burada hər şey sadədir. İlk təyyarədən hava limanının terminalına düşdün. İndi eyni terminaldan ikinci təyyarəyə minirsiniz. Belə bir transplantasiya az vaxt tələb edir.

4. Başqa terminala köçürün

Bu seçim bir az daha mürəkkəbdir. Siz hava limanının terminalında birinci təyyarəni tərk etdiniz, lakin ikinci təyyarəyə minmək hələ də hərəkət etməli olduğunuz başqa bir terminalda baş verir. Rulmanlarınızı almaq və başqa terminala keçmək (köçmək) üçün bir az daha çox vaxt lazımdır. Ancaq ümumiyyətlə, bu seçim hava limanlarında olduqca yaygındır və yaxşı qurulmuşdur.

5. Başqa hava limanına transfer

Bu seçimlə birləşdirici uçuş necə işləyir? Ən çətin tranzit. İkinci təyyarəyə minmək üçün başqa hava limanına köçməli olacaqsınız. Daha çox vaxt ayırmalı və hava limanına necə çatacağınızı əvvəlcədən təfərrüatlı şəkildə öyrənməlisiniz və bunun necə işlədiyini soruşmalısınız.

“Tranzit zonasını tərk edib-etməməkdən” asılı olaraq tranzit növləri

6. Tranzit zonanı tərk etməyə ehtiyac yoxdur

İkinci təyyarəyə minmək üçün tranzit zonanı tərk etmək lazım deyil. Belə bir transplantasiyanın bir çox üstünlükləri var. Birincisi, köçürmək üçün daha az vaxt lazımdır. İkincisi, əgər siz viza ölkəsi ilə uçursunuzsa, tranzit vizası üçün müraciət etməyiniz tələb olunmur.

7. Tranzit zonanı tərk etmək tələb olunur

Tranzit zonanı tərk edərkən birləşdirici uçuş necə baş verir? Bu iş daha mürəkkəbdir və uçuşdan əvvəl xüsusi diqqət və hazırlıq tələb edir. Bu seçim, məsələn, bir hava limanından digər hava limanına keçmək lazım olduqda mümkündür. Unutmayın ki, bütün bunlarla yanaşı, tranzit ölkənin viza qaydalarına da xüsusi diqqət yetirməli və ola bilsin ki, tranzit vizası üçün müraciət etməlisiniz.

Elə ölkələr var ki, onların xüsusi tranzit qaydaları var. Məsələn, ABŞ-da hər hansı bir beynəlxalq köçürmə üçün sərnişinlərdən tranzit zonanı tərk etmələri tələb olunur, bunun üçün tranzit vizası olmalıdır.

Transfer ilə uçuşlar üçün ümumi təlimatlar

Təəssüf ki, bütün hallar üçün bir təlimat yazmaq mümkün deyil, çünki hər bir xüsusi transplantasiya ayrıca nəzərdən keçirilməsini tələb edir. Bu, bir çox amillərdən asılıdır: tranzit ölkə, aviaşirkətlər, hava limanı, əlaqə vaxtı və s. Bununla belə, biz sizə xüsusi uçuş vəziyyətinizdə birləşdirici uçuşun necə işlədiyini anlamağa kömək edəcək təlimatlar təklif edə bilərik.

Beləliklə, siz cazibədar qiymətli bir bilet tapdınız, lakin o, transfer daxildir. İndi necə davam etmək olar.

1. Birləşdirici uçuşlara kimin xidmət göstərdiyini müəyyənləşdirin

• Bir aviaşirkət (Əla).
• Partnyor hava yolları (Əla).
• Bir-biri ilə əlaqəli olmayan aviaşirkətlər (ən yaxşı seçim deyil).

2. Transplantasiyanın necə baş verdiyini müəyyənləşdirin

• Eyni terminalda (Əla).
• Başqa bir terminalda (Yaxşı).
• Başqa hava limanında (ən yaxşı seçim deyil).

3. Əlinizdə neçə marşrut qəbzi olacaq?

• Biri, iki birləşdirici reysin birlikdə qeydə alındığı (Əla).
• iki. Hər bir birləşdirici uçuş ayrıca qəbzdə qeyd olunur (ən yaxşı seçim deyil).

4. Baqajınız son təyinat yerinə necə çatdırılacaq?

• Baqajla bağlı sualları ayrıca məqaləyə daxil etdik.

5. Təfərrüatları dəqiqləşdirmək üçün uçuşu həyata keçirən aviaşirkətlə əlaqə saxlayırıq: transferli uçuşun xüsusi olaraq bu uçuş üçün necə baş verməsi

• Aviaşirkətin koordinatlarını tapmaq üçün axtarış sisteminin sizə verdiyi seçdiyiniz bilet haqqında məlumat olan sətirdə "Al" düyməsini sıxmalısınız. Bundan sonra siz aviaşirkətin saytına yönləndiriləcəksiniz. Satıcı bir agentlikdirsə, onlara zəng etmək müdrikdir. Bir qayda olaraq, agentlik sizə birləşdirici uçuşlar haqqında məlumat verə bilməz, lakin siz onlardan uçuşu həyata keçirən aviaşirkətin telefon nömrəsini və ya e-poçtunu soruşa bilərsiniz.
• Aviaşirkətin işçiləri sizə köçürmə prosesinin necə baş tutacağını və hərəkətlərinizin nədən ibarət olması barədə ətraflı məlumat verəcəklər.
• Mühüm bir şeyi qaçırmamaq üçün söhbətdən əvvəl uçuşla bağlı bütün lazımi məlumatları, eləcə də vermək istədiyiniz sualları kağıza yazmağınızı tövsiyə edirik.

İlk dəfə tranzitlə uçmaq istəyənlər üçün tövsiyələrimizi mütləq oxuyun.

• İlk dəfəçətin tranzit uçuşları seçməyin. Sadə köçürmələrlə başlayın: məsələn, özünüz bir hava limanından digərinə keçməli olduğunuz uçuşları nəzərə almayın. Vaxt keçdikcə siz bu işi mənimsəyəcək, kifayət qədər təcrübə qazanacaq və mürəkkəb marşrutları özünüz planlaşdıra biləcəksiniz.
• İlk dəfə Rahatlığı təmin etmək üçün yalnız uçuşun hissələrinin tam olaraq bir aviaşirkət və ya tərəfdaş aviaşirkətlər tərəfindən yerinə yetirildiyi uçuşları nəzərdən keçirin. Əslində axtarış sisteminin qaytardığı tranzit uçuşların əksəriyyəti məhz belədir.
• İlk dəfə yalnız bağlantılar arasında kifayət qədər vaxt olan uçuşları nəzərə alın. Məsələn, keçidin iki saatdan çox çəkdiyi yerləri axtarın. Hələ də narahatsınızsa, üç və ya hətta beş saatlıq uçuşlar arasında fasilə olanları axtarın.
• İlk dəfə, məsələn, yalnız sizə viza tələb olunmayan ölkələrdəki köçürmələri nəzərdən keçirin və ya köçürməniz üçün vizanın tələb olunmadığına tam əminsiniz.

Yol boyu yeni şəhər, maraqlı hava limanı, yeni aviaşirkətlər və aşağı qiymətlər dolayı hava səyahətinin heyrətamiz faydalarıdır! Keçən həftə uçuşlar arasında Schiphol Hava Limanında ətrafa baxa biləcəyiniz maraqlı məqamlara toxundum, bundan sonra şərhlərdə və şəxsi mesajlarda çoxlu suallar aldım, bu mövzunun bir çox insan üçün anlaşılmaz olduğu ortaya çıxdı və əsas anlayışlar izahat tələb edir. Bir çoxları birbaşa uçuş üçün artıq pul ödəməyə üstünlük verərək, bir transfer ilə uçmaqdan qorxurlar, bir çoxları, prinsipcə, hava limanını tərk etməyin mümkün olduğunu düşünmürdülər; Buna görə də bütün məsələləri ayrıca məqalədə nəzərdən keçirmək qərarına gəldim.

Dayanma ilə dayanma arasında fərq nədir? Və ya köçürmə ilə əlaqə?
- Gediş haqqı qaydalarına harada baxa bilərəm?
- Mənə viza lazımdır? Hava limanında tranzit vizası ala bilərəmmi?
- Dolayı uçuş zamanı baqajla nə baş verir?
və misallarla digər suallar.

Həmişəki kimi təcrübəniz şərhlərdə xoşdur, yazı maraqlı faktlarla tamamlanacaq...

1. Transferli uçuş birbaşa uçuşdan xeyli ucuzdur, belə aşağı qiymətə etibar etmək olar?

Aviaşirkətlər əsasən tranzit sərnişin daşımalarına diqqət yetirdikdə bu, ümumi təcrübədir. Məsələn, Moskva-Kiyev-Cenevrə reysi demək olar ki, həmişə UIA ilə birbaşa Kiyev-Cenevrə reysindən daha ucuz olacaq. Aşağı qiymətə şübhə etməyin, bu standart təcrübədir.

Bununla belə, diqqətli olun, ən ucuz tarifin qaydalarına əsasən, bütün seqmentlərdən ardıcıl istifadə etməlisiniz. Hər hansı bir seqment istifadə edilməzsə, bütün marşrut ləğv ediləcək! Bunlar. Əgər bilet Moskvadan alınıbsa, siz Kiyevdə Cenevrəyə reysə “bağlana bilməzsiniz”. Bununla belə, geri dönərkən baqajınızı tranzit məntəqəsinə yoxlaya və son seqmentdən istifadə etməyə ehtiyac yoxdur;

2. Dayanma ilə dayanma arasında fərq nədir? Və ya köçürmə ilə əlaqə?

İnternetdə bu anlayışların bir neçə tərifi var, bəzən bir-birini qarışdırır. Dayanma hava limanında 24 saata qədər davam edən əlaqədir, dayanma uçuşlar arasında 24 saatdan çox davam edən əlaqədir. Bütün uçuşlar bir marşrut qəbzi daxilində olduqda, əlaqə marşrut seçimidir, köçürmə isə özünüz 2 və ya daha çox uçuş seçdiyiniz zamandır.

3. Maraqlı əlaqələri özünüz yaratmaq qaydaları, iki variantı nəzərdən keçirin:

Seçim 1:
Siz Kiyev-Frankfurt-London üçün tək bilet alırsınız. Müxtəlif aviaşirkətlər tərəfindən həyata keçirilsə belə, hər iki uçuş bir biletə daxildir! Bu halda, əgər birinci reys gecikibsə və siz ikinci uçuşu buraxmısınızsa, o zaman sizin üçün hər şey pulsuz olaraq yenidən bronlaşdırılacaq və gecikmələr qaydalara uyğun olaraq kompensasiya olunacaq.

Əgər sayt sizə 30-40 dəqiqəlik əlaqə ilə bilet satırsa, o zaman təyyarə vaxtında çatarsa, daşıyıcı bu əlaqəyə zəmanət verir. Bununla belə, unutmayın ki, çox qısa bağlantılar və ilk uçuşun bir qədər gecikməsi ilə baqajınızdan daha çox növbəti reysə keçmək şansınız var!

Seçim 2:
Kiyev-Katowice, Katowice-London.
Bu halda siz iki ayrı uçuş seçirsiniz. Onlar eyni aviaşirkət tərəfindən həyata keçirilsə belə, aviaşirkətin sizə qarşı məsuliyyəti yalnız hər bir fərdi uçuş üçün nəzərdə tutulub. Əgər Avropada müxtəlif hava yolları və müxtəlif biletlərlə əlaqə seçirəmsə, onda adətən onlar arasında ən azı 6-8 saat, daha yaxşısı isə müxtəlif günlərdə boşluq buraxıram.

4. Dolayı uçuş zamanı baqajla nə baş verir?

Bir neçə halı nəzərdən keçirək:

Baqaj son təyinat yerinə yoxlanılacaq:

A) Əgər siz bir aviaşirkətlə bir biletlə uçursunuzsa (marşrut qəbzi):
Bu halda, çox güman ki, probleminiz olmayacaq və ilkin təyinat yerində sizdən “Baqajınızı son təyinat yerinə yoxlamaq istəyirsinizmi?” sualı veriləcək. - "Bəli" cavabını verirsən
B) Eyni biletlə müxtəlif hava yolları ilə uçursunuzsa.
Burada da heç bir problem olmamalıdır.

İstisnalar:

Ölkənin gömrük qaydaları idxalı və ya yaşıl dəhlizdən keçirilməsi qadağan olunmuş əşyaların məcburi bəyan edilməsini nəzərdə tutursa. Məsələn, ABŞ və ya Meksika üzərindən uçarkən siz həmişə baqajınızı tranzit məntəqəsində toplamalı və sonra onu xüsusi transfer baqaj sayğacına qaytarmalısınız.

Hava limanı hətta bir aviaşirkətin uçuşları arasında birbaşa transfer təmin etmirsə. Məsələn, UTair Kyiv-Vnukovo-Rusiya: baqajınızı toplamalı və xüsusi qeydiyyat məntəqəsinə buraxmalısınız.

Tərəfdaş aviaşirkətlər arasında heç bir razılaşma və ya texniki mümkünlüyü olmadıqda. Məsələn, UIA-S7 Kiyev-Domodedovo-Rusiya: baqaj istənilən S7 qeydiyyat məntəqəsində yığılıb yenidən qaytarılmalıdır. Və S7- S7 Kiyev-Domodedovo-Rusiya: baqaj son təyinat məntəqəsinə problemsiz qeydiyyatdan keçirilir, lakin Kiyevdəki piştaxtada təsdiq edirəm ki, baqajımda Rusiya Federasiyasının qanunlarına uyğun olaraq bəyannamə tələb edən əşyalar yoxdur. .

Qaydadan istisna:

Nəzərə alın ki, WizzAir, Kiyev-London biletini bron edərkən, TWOV-nin sərnişinlərinə şamil olunmayacağı və sizi vizasız təyyarəyə mindirməyəcəyiniz barədə xəbərdarlıq edir:

Timatic oynayın, çox maraqlı və qeyri-aşkar şeylər tapa bilərsiniz :)

- Kiyev-Frankfurt-Toronto-Nyu-York:

Keçən payızın bir günü, Toronto vasitəsilə AirCanada-da bir seqmenti ehtiva edən əla gediş haqqı ilə rastlaşdım. Əlbəttə, mən yeni bir aviaşirkəti sınamaq istəyirdim. Bu marşrut üzrə əlaqə cəmi 1,5 saat idi, yəni. Şəhərə girməyi belə planlaşdırmırdım, amma Timatikdə yoxlamağa qərar verdim. Və məlum oldu ki, hətta beynəlxalq (!) tranzit üçün də mənə mütləq tranzit vizası lazımdır. Seçim getdi. Ancaq Timatikə baxmasaydım və "Tranzit zonasını belə tərk etməyəcəyəm" ümumi qaydalarına güvənməsəydim, sadəcə olaraq Frankfurtda təyyarəyə minməzdim:

- Kiyev-Pekin-Honq Konq:

2013-cü ilin yanvar ayından Çinin bəzi şəhərlərində ukraynalılar və ruslar (və digər millətlər) üçün 72 saata qədər vizasız tranzit mövcuddur. Kiyev-Pekin + Pekin-istənilən yerə (üçüncü ölkəyə) iki ayrı bilet götürmək və 72 saat ərzində 150 ​​dollara qənaət etməklə Pekinə vizasız baxmaq üçün əla fürsət.

Sinqapurda 96 saatlıq pulsuz vizasız tranzit də mövcuddur.

Ehtiyatlı olun, "tranzit" o deməkdir ki, növbəti uçuşunuz gəldiyiniz ölkədən başqa üçüncü ölkəyə olacaq.

8. Hava limanında tranzit vizası ala bilərəmmi?

Bəzi hava limanlarında tranzit vizası ala bilərsiniz. Bu fürsəti hava limanının saytında əvvəlcədən öyrənin.
Məsələn, Dubay hava limanlarında 150 dollara tranzit vizası ala bilərsiniz (viza üçün 50, xidmətlər üçün 100).

Bununla belə, əgər sizin Kiyevdən Dubaya uçuşunuz varsa və növbəti birləşdirici reysi ayrıca biletlə bron edirsinizsə, o zaman vizasız təyyarəyə minməkdən imtina etmək hüququnuz var. Eyni hava limanında tranzitiniz olsa belə! Tranzit vizası almaq imkanı ilə bağlı mübahisə aktual deyil, çünki aviaşirkətin timatikası və qaydaları son dərəcə aydın və dəqiqdir.

Dubayda hava limanları:

DXB - Dubay Beynəlxalq Hava Limanı Dubayın əsas beynəlxalq hava limanıdır. Terminal 1 və 3 əsas beynəlxalq terminallardır. Terminal 2 FlyDubai və bir sıra digər şirkətlərə xidmət edir. T1 və T3 arasında yeraltı keçidlə gəzə bilərsiniz, onlar bir xəttdə yerləşirlər; T2-yə avtobusla getmək lazımdır. T1,3 və 2 arasında tranzit üçün viza tələb olunmur, şəhərə çıxış təmin edilmir. Oraya qoşulmadan T2-dən T1-3-ə necə çatmaq barədə yazdım.

SHJ - Sharj Beynəlxalq Hava Limanı qonşu əmirliyin Şarja şəhərində hava limanıdır. AirArabia burada uçur və öz reyslərində bağlantılar satır. Rezervasyon sistemləri bəzən Sharjah (Dubay) yazır, bunu unutmayın.

DWC - Dubay Dünya Mərkəzi Beynəlxalq Hava Limanı- şəhərin əks ucunda yerləşən bu, tamamilə yeni bir hava limanıdır (əvvəllər yalnız yük idi), sərnişin terminalı yalnız dünən açıldı və ilk uçuş Budapeştdən WizzAir tərəfindən həyata keçirildi. Wizz artıq Kiyevdən buraya uçmağa başlayıb. Diqqət edin: WizzAir digər uçuşlar satmır və ya əlaqə təmin etmir. Şəhəri tərk etmək və başqa hava limanına köçmək üçün viza lazımdır! Yeri gəlmişkən, Abu Dabi DWC-dən cəmi 90 km məsafədədir.

Hər üç hava limanı aviaşirkətin vebsaytlarında, axtarış aqreqatorlarında və s. Onlar tez-tez özlərini Dubay adlandırırlar, lakin hüquqları var, çünki nəqliyyat əlaqələri çox sadədir və Dubayın özü də kifayət qədər böyükdür və sahil boyunca uzanır. DWC, Dubay Marinasının yaşayış sahəsinə və ya xurma ağaclarında yerləşən otellərə digərlərindən daha yaxındır.

Biletinizi bron edərkən diqqətli olun və üç hərfli hava limanının koduna diqqət yetirin!

9. Timatic təyyarəyə minməyə icazə versə də, siz təyyarəyə minməmisinizsə:

Yaxşı, Avropadan danışanda orada hər şey aydın olur. Ancaq pasportunuzun ilk dəfə göründüyü uzaq ölkələrdən danışırıqsa.

Məsləhət: Əgər çətin bir əlaqəniz varsa, xüsusən sizdən çox uzaq ölkələrdə, Timatici ətraflı öyrənin və onu çap edin.
Mərkəzi Amerika və ABŞ-da üç və ya dörd seqmentdən ibarət uçuşlar zamanı aviaşirkətin işçiləri həmişə mənim vətəndaşlığıma uyğun olaraq səyahət və tranzit üçün viza tələblərini yoxlayır, çapı göstərdikdən sonra yenidən soruşur və aydınlaşdırırdılar.

İşçilərdən internatdan imtinanın səbəbini göstərən yazılı təsdiqi aldığınızdan əmin olun ki, qərara etiraz edə və təzminat ala biləsiniz.

10. Uçuşlar arasında əlaqə qurarkən hansı maraqlı şeyləri görmək lazımdır?

Hətta Travel Channel-da Layover adlı eyni adlı proqram var:

Və hətta gözəl, lakin faydasız bir iOS proqramı:

Ancaq əlbəttə ki, LJ-i oxuyun! Bu bölmədə mən dünyanın müxtəlif hava limanlarında əlaqə zamanı ziyarət etdiklərimi göstərirəm.

Uşaqlar və əlaqələr

Sadəcə bir misal: səhər Amsterdama uçun, qatarla Haaqaya çatın (30 dəqiqə) və orada heyrətamiz bir park var - Madurodamın miniatür dünyası - uşaqlarla istirahət etmək üçün sadəcə ideal yerdir. Və axşam - növbəti uçuş və ya bir gecəlik qitələrarası uçuş. Axı, tranzit məntəqəsində günü səmərəli və maraqlı keçirmək daha yaxşıdır, sonra uşaqlar uzun gecə (!) uçuşda şirin yatacaqlar.

Və daha çox:

Əvvəlki yazıya verilən şərhlərdə maraqlı bir arqument irəli sürülmüşdü - niyə bir neçə saat ərzində bir-birini vuraraq nəyəsə baxmaq lazımdır, çünki bu yerə ayrıca səyahətə gəlib 1-2 gün sərf etmək daha yaxşıdır, ya da daha yaxşıdır. hələ tam bir həftə, sonra təəssürat çox daha dolğun olacaq.

Mən bu ifadə ilə qətiyyən razı deyiləm, docking zamanı nəyəsə hər tərəfdən baxmaq və hər şeyi görmək məqsədi qoymuram, sadəcə bir şeyi ziyarət etmək kifayətdir. Məsələn, Münhendəki pivə və kolbasa şəhərin ətrafında qaçmaqdan və onun bütün abidələrinin şəklini çəkməyə çalışmaqdan qat-qat uyğun olacaq. Ancaq burada hər kəsin öz zövqü və öz baxışı var. Dünya nəhəngdir, yerlərin sayı sonsuzdur, lakin vaxt resursu çox məhduddur, ona görə də sizə hər fürsətdən istifadə etməyi məsləhət görürəm.