Təyyarədə uçuş gecikir, hara müraciət etmək olar. Xərclərin ödənilməsi üçün sənədlər. Otel otağı üçün pul geri qaytarılacaqmı?

Təəssüf ki, bütün səfərlər rəvan getmir. Səyahətçilər arasında populyar çətinliklər siyahısında uçuş gecikmələri xüsusi yer tutur. Bu, təkcə çarter marşrutlarında deyil, adi marşrutlarda da baş verir. Uçuş geciksə nə etməli, aviaşirkətin sərnişinlərinin nə hüququ var? Onlar hansı pulsuz xidmətlər və kompensasiyaları gözləməlidirlər?

Gecikmələrin mümkün səbəbləri

Səbəblərin çox fərqli ola biləcəyini izah etməyə ehtiyac yoxdur. Bəzən bu məlumatlar hətta aviaşirkət və hava limanının işçiləri arasında da fərqli ola bilər. Səbəbi müəyyən etmək üçün məhkəmələr müxtəlif aeroport xidmətlərinə sorğular aparır. Beləliklə, bunlar ola bilər:

1. Təyyarənin nasazlıqları.
2. Hava.
3. Gəminin gecikməsi və s.

Uçuş gecikərsə, sərnişinlərin nə hüququ olduğunu anlamağa çalışırsınız? Aviaşirkətdən asılı olmayan səbəblərə görə uçuş təxirə salındıqda, o zaman maddi təzminat tələb etmək mümkün olmayacaq. Amma gözləmə prosesi zamanı müəyyən rahatlıqlar təmin etməlidir.

Səyahətçiləri ilk çətinliklər burada gözləyir, onların çoxu öz hüquqlarını başa düşmür, məsələn, uçuşu 3 saat gecikdikdə sərnişinlərin nə hüququ var və hansı aviaşirkətlərin özlərini təklif etmək sərfəli deyil. Buna görə də, bayraq sizin əlinizdədir, daha dəqiq desək, FAR (Federal Aviasiya Qaydaları).

Uçuşun gecikməsi zamanı daşıyıcının öhdəlikləri

Gecikmə halında hava limanının/daşıyıcının etməli olduğu ilk şey səyahətçiləri cədvəldə edilən dəyişikliklər və onların səbəbləri barədə məlumatlandırmaqdır.

Sərnişinlər məlumat almırsa və şirkət agentini tapmaq mümkün deyilsə, Federal Hava Nəqliyyatı Xidmətinə və turoperatorlara vəziyyət barədə məlumat verilməlidir. Birincilər aviaşirkəti idarə edir, ikincilər isə daşıyıcı ilə müqavilə bağladıqları üçün göstərilən xidmətlərə görə səyahətçilər qarşısında məsuliyyət daşıyırlar.

Biletin qaytarılması

Uçuşunuzun qrafikdən geri qalması səbəbindən gəminin yola düşməsini gözləməyə deyil, başqa aviaşirkətlə səyahətə və ya evə getməyə qərar vermisinizsə, onda siz müvafiq olaraq hava daşıma müqaviləsini ləğv etmək qərarına gəldiniz. Məcburdur, buna görə də 100% məbləğində kompensasiyaya arxalana bilərsiniz.

Bu cür imtinalara da daxildir:

1. Daşıyıcı tərəfindən marşrutun yenidən təşkili.
2. Uçuş qrafikə uyğun deyil.
3. Uçuş biletində göstərilən tarixə və uçuşa uyğun salonda oturacaq olmaması, hava limanı əməkdaşının uzun sürən axtarışı nəticəsində sərnişinin uçuşu uğursuz olması, nəticədə qadağan olunmuş əşya və maddələrin aşkar edilməməsi.
4. Sərnişinin və ya onun yaxın qohumunun bu faktın tibbi arayışla təsdiqi ilə qəfil xəstəliyi.
5. Səyahətçiyə alınmış biletə uyğun xidmət sinfinin təqdim edilməməsi.

Məcburi imtina halında aviaşirkət biletin üzərinə müvafiq qeyd qoyur və ya bu imtinanın hallarını izah edən sənəd verir.

Uçuş gecikdikdə səyahətçilərin hüquqları

Bəs, reysi gecikirsə, sərnişinlər nə etməlidir? Uzun müddət, təxminən 1 saat gözləməli olsanız belə, vəziyyəti şansa buraxmamalısınız. Gecikmə barədə məlumat aldıqdan dərhal sonra qəbula getməli və ətraflı izahat tələb etməlisiniz. Belə bir cüzi gecikmə ilə cavab ala bilməyəcəksiniz, çünki işçilərin özləri nə baş verdiyini bilmirlər, lakin söhbətin əsas məqsədi gecikməyə möhür vurmaqdır. Sonrakı proseslərdə təkzibolunmaz sübuta çevriləcək.

Gecikmənin səbəbləri fərqli ola bilər, lakin hər bir səyahətçinin uçuşun gecikməsi halında sərnişinlərin nə hüququ olduğuna dair məlumatı olmalıdır. Aviaşirkətin öhdəliklərinin siyahısına aşağıdakılar daxildir:

1. 7 yaşından kiçik uşaqları olan səyahətçilər ana və uşaq otağına giriş vəsiqəsi ilə təmin edilməlidir.
2. Uçuşa qədər baqajın saxlanması.

Razılaşın ki, yenidən planlaşdırılan uçuşu gözləmək, əllərinizi baqajdan azad etmək və uşaqlarınızla rahat şəraitdə yerləşmək daha rahatdır. Daşıyıcının öhdəliklərinə daxil olan sonrakı xidmətlərin siyahısı gecikmə müddətindən asılıdır.

Gecikmə vaxtı

Gözləmə müddətindən asılı olaraq sərnişinə aşağıdakı xidmətlər göstərilir:

1. Bəs, reysi 2 saat və ya daha çox gecikərsə, sərnişinlər nə etməlidir? Hava sərnişini şirkətdən dünyanın istənilən şəhərinə öz hesabına 2 telefon zəngi etmək və 2 SMS göndərmək imkanını tələb etmək hüququna malikdir.
2. Uçuş 2 saat və ya daha çox gecikirsə, sərnişinlərin başqa nə hüququ var? Daşıyıcı onlara lazımi miqdarda öz seçiminə uyğun içkilər verməlidir.
3. Uçuş 5 saat və ya daha çox gecikən sərnişinlər isti yeməklə təmin olunurlar. Bundan sonra qidalanma gündüz hər 6 saatdan bir, gecə isə 8 saatda həyata keçirilir.
4. Uçuş 6 saat gecikdi, sərnişinlər nə etməlidir? Bu müddətdən sonra bütün səyahətçilər aşağıdakılarla təmin edilməlidir:

• Gedişdən əvvəl otel otağı. İstirahət otağı gündüz uçuşun 8 saat gecikməsindən sonra, 6 saatdan sonra - gecə verilir.
• Maşınla otelə və geriyə.

Digər kompensasiya

Bütün elan edilən xidmətlər sərnişinə tamamilə pulsuz təqdim edilməlidir. Bu halda heç bir əsaslandırma ola bilməz, çünki aviadaşıyıcı bütün şəraitdə sərnişinlərin qayğısına qalmalıdır. Yaxşı, əgər təşkilatın günahı üzündən uçuş gecikibsə, o, isti nahar və otel otağından xilas ola bilməyəcək. Bundan əlavə, sərnişinlərin hüququ var:

1. Biletin qiymətinin 3%-i məbləğində nağd ödəniş gecikmə saatlarının sayına vurulur.
2. Minimum əmək haqqının 0,25%-i məbləğində kompensasiya gecikmiş gediş saatlarının sayına vurulur.

Ümumilikdə, gecikmiş uçuş üçün hava sərnişini biletin qiymətinin 50%-ə qədərini geri qaytara biləcək (gözləmə müddətindən asılı olaraq). Əgər uçuş heç vaxt başa çatmazsa, o zaman, heç bir şübhəsiz, digər kompensasiyalara əlavə olaraq, biletin tam qiyməti geri qaytarılacaqdır. Bütün bu məbləğlər Rusiya ərazisində etibarlıdır, Aİ ölkələrində ödənişlərin məbləği daha yüksəkdir. Uçuş vaxtından və məsafədən asılı olaraq, daşıyıcıdan 2 həftədən az müddət əvvəl uçuşun ləğvi ilə bağlı mesaj alan hava sərnişini 600 avro məbləğində kompensasiya gözləyə bilər.

Mühim informasiya

Uçuş 14 saat gecikirsə, sərnişinlər nə etməlidir? Uçuşun belə uzun müddətli ləngiməsi ilə siz aviaşirkətin yemək və otel xərclərini ödəməsini çox gözləməməlisiniz. Hər şeyi özünüz edə bilərsiniz, əsas odur ki, bütün ödəniş sənədlərini (qəbzlər, çeklər və s.) Saxlamaqdır, çünki xərclənən bütün vəsaitlər sonra geri qaytarılacaq, lakin bu, məhkəmə yolu ilə həyata keçiriləcək.

Uçuş 5 saat və ya daha çox gecikərsə, sərnişinlərin nə hüququ olduğunu bilmirsiniz? Docking gözlənilirsə nə etməli? Transplantasiya ilə bağlı narahatlığa ehtiyac yoxdur. Əgər siz birləşdirən uçuşunuz varsa, daşıyıcı istənilən halda təyinat yerinə gedən digər təyyarədə yer təmin etməli olacaq. Siz biznes klassda yerləşdirilsəniz belə, biletiniz üçün bir qəpik də əlavə ödəməli olmayacaqsınız. Amma biznes klass bileti almısınızsa və ekonomda boş yerlər varsa, o zaman fərqin geri qaytarılmasında israr etməlisiniz!

Uçuşun gecikmə vaxtı minik biletində göstərilən məlumatlar əsasında hesablanır. Daşıyıcı, öz mülahizəsinə görə, gecikmə zamanı əlavə xidmətlər göstərə bilər, lakin məcburi olanları ləğv etmir.

Çarter uçuşunuz gecikirsə nə etməli

Əgər iddia ilə çıxış edəcəksinizsə, mütləq uçuşun gecikməsi/ləğv edilməsi haqqında sertifikata ehtiyacınız olacaq. Oturma qəbzi əl ilə yazılmalı və cari gediş vaxtı ilə möhürlənməlidir.

Uçuş gözləyərkən məcburi xidmətlər göstərilmirsə, onları özünüz alın, lakin bütün qəbzləri saxlamağınızdan əmin olun. Gəldikdən sonra onları turoperatora təqdim edin, onun vəzifəsi çarter daşıyıcısı ilə məşğul olmaq və kompensasiya tələb etməkdir.

Çarter reysinin gecikmələri haqqında nə bilmək lazımdır

Planlı və çarter hava daşıyıcıları müxtəlif növ məsuliyyətləri bölüşürlər. Sonuncu halda, bütün məsuliyyət daşıyıcının özündə deyil, gəmini icarəyə götürən turoperatorun üzərinə düşür.

Uçuş gecikirsə, sərnişinlər nə etməlidir? Qanunda qeyd olunur ki, qrafikin dəyişdirilməsinin səbəblərindən asılı olmayaraq, daşıyıcı sərnişinə yuxarıda göstərilən zəruri xidmətləri müəyyən edilmiş müddətlərdə göstərməyə borcludur.

Etməli olduğunuz əsas şey uçuşunuzun gecikməsi ilə bağlı qeydiyyat məntəqəsində möhür əldə etməkdir. Əgər varsa, o zaman daşıyıcının lazımi xidmətləri göstərməməsi və ya müəyyən edilmiş müddətə zidd olaraq bunu etməsi səbəbindən xərclənə bilən öz vəsaitinizi geri qaytara biləcəksiniz.

Vəsaitlərin ödənilməsi ilə bağlı mübahisələr məhkəməyə müraciət edə bilər, lakin çox vaxt bu baş vermir, bütün iddialar məhkəməyə qədər hesab olunur. Siz kompensasiya üçün ərizəni uçuş tarixindən etibarən 6 ay ərzində verə bilərsiniz, daşıyıcı/turoperator 30 gün ərzində ona baxmağa borcludur.

Rusiya ərazisində uçuş gecikmələrinə görə kompensasiya ödənişləri

Rusiyada uçuşu gecikdirmiş bir Rusiya daşıyıcısının və ya xarici təşkilatın gəmisinin gediş vaxtının dəyişdirilməsinə görə kompensasiya almaq məsələsi ilə bağlı hava daşıyıcılarının öhdəlikləri və səyahətçilərin hüquqları Rusiya Federasiyasının Hava Məcəlləsi ilə tənzimlənir.

Uçuşun dəyişdirilməsi üçün ödəniş almaq üçün qeydiyyat məntəqəsinə möhür vurmalı və həmçinin aviaşirkətin nümayəndəsindən müvafiq sertifikat almalısınız. İddialar uçuşun gecikdiyi tarixdən altı ay ərzində qəbul edilir.

İddia ərizəsinə möhürlənmiş təyyarə bileti və bu faktı təsdiq edən arayış əlavə edilməlidir. Bundan əlavə, xidmətlərin haqqını özünüz ödəmisinizsə, bütün ödəniş sənədləri əlavə edilməlidir (gecikmə zamanı yemək, otel, nəqliyyat və s. qəbzlər). İddia sifarişli poçtla inventarla poçtla göndərilməli və ya şəxsən aviaşirkətin agentlərinə çatdırılmalıdır. Məktubun surətini özünüz üçün hazırladığınızdan əmin olun. Əgər sorğu şəxsən nümayəndəyə çatdırılacaqsa, ondan qəbz almağı unutmayın. Cavab göndərildiyi gündən bir ay ərzində gözlənilməlidir.

Uçuş Avropa aviaşirkəti və ya Aİ daxilində gecikirsə

Əgər Aİ-də qeydiyyatdan keçmiş aviaşirkətin və ya Aİ ölkələrinin hava limanında uçuş cədvəli dəyişibsə, o zaman, məsələn, uçuş 3 saat gecikirsə, sərnişinlər nə etməlidir? Bu halda, sərnişinlərə yalnız bir neçə səbəbə görə imtina edilə bilən kompensasiya ödənilir:

1. Terror aktı.
2. Sinoptik şərtlər.
3. Zərbə.
4. Sabotaj.

Atmosfer şəraiti yalnız həmin hava limanından gələn bütün uçuşlar gecikdirildikdə imtina üçün səbəb hesab olunur.

Kompensasiya almaq üçün siz qaydaları öyrənməlisiniz və vəziyyətiniz orada təsvir olunan müddəalara uyğundursa, o zaman təhlükəsiz şəkildə hava daşıyıcısına ünvanlanmış iddia ərizəsi yaza bilərsiniz. Siz məktub göndərirsiniz və cavab gözləyirsiniz. Daşıyıcı kompensasiya verməkdən imtina edərsə, uçuşun həyata keçirildiyi ölkənin istehlakçıların hüquqlarını müdafiə cəmiyyətinə məktub göndərə bilərsiniz. Əgər orada imtina varsa, o zaman həmin ölkənin məhkəməsinə iddia qaldırın.

Ödənişin məbləği gecikmənin müddətindən, həmçinin gediş və gəliş hava limanları arasındakı məsafədən asılı olacaq.

Başqa bir yol

Kompensasiya almağın ikinci yolu, ilkin ərizənin doldurulmasından tutmuş Aİ ölkələrində yerli istehlakçıların hüquqlarının müdafiəsi orqanları ilə məhkəməyə qədər işin aparılmasına qədər aviadaşıyıcıdan ödənişin alınması üçün bütün sənədləşmə işlərini tamamilə öz üzərinə götürən Compensair təşkilatından kömək istəməkdir. və məhkəmə prosesləri. Yeri gəlmişkən, onların veb saytında xüsusi gecikmiş uçuşa görə kompensasiya almaq imkanını tamamilə pulsuz yoxlaya bilərsiniz.

Xidmət yalnız nəticə müsbət olduqda görülən işə görə haqq alır. Heç bir şey ödəməli deyilsiniz, Compensair məbləği komissiya çıxılmaqla sizə köçürəcək, adətən onun ölçüsü 25% təşkil edir.

Yəqin ki, ildə ən azı bir neçə dəfə uçan hər kəs öz uçuşunun qarşısındakı hava limanında lövhədəki sözləri görüb. GECİKTİ və ya SAXLANIB. Təəssüf ki, uçuş gecikmələrini tamamilə aradan qaldırmaq mümkün deyil. Hava nəqliyyatı bir çox mərhələləri əhatə edən son dərəcə mürəkkəb bir prosesdir. Onlardan hər hansı birində uğursuzluq uçuşun gecikməsinə səbəb ola bilər. Bundan əlavə, aviasiya fəaliyyətlərinə çətin idarə olunan bir sıra amillər təsir edir. Hər il aviaşirkətlər uçuşların gecikməsi nəticəsində milyonlarla dollar itki ilə üzləşir, sərnişinlər isə xeyli narahatlıq keçirirlər. Bu yazıda reyslərin gecikmələrinin əsas səbəbləri, onların qarşısını almaq üçün aviaşirkətin nə etdiyi, sərnişinlərə nələr deyildiyi və əslində nə baş verdiyi barədə danışacağıq.

Əvvəlcə uçuş gecikməsinin nə olduğunu anlamağa çalışaq. Bir çox sərnişin səhvən hesab edir ki, təyyarə uçuş-enmə zolağından tam olaraq biletdə “gediş vaxtı” sütununda göstərilən vaxtda çıxmalıdır. Əslində bu heç də doğru deyil Uçuş vaxtı təyyarənin dayanacaqdan hərəkətə başladığı vaxtdır, və ya rampanın təmizlənməsi vaxtı müəyyən bir aviaşirkətdə istifadə olunan texnologiyadan asılıdır. Gəlmə vaxtı, müvafiq olaraq, təyyarənin park edildiyi vaxt və ya enişin tənzimlənməsi vaxtıdır.

Planlaşdırılmış uçuş vaxtına orta külək məlumatları nəzərə alınmaqla birbaşa uçuş vaxtı, həmçinin konkret hava limanı üçün statistik olaraq müəyyən edilən uçuşdan əvvəl və enişdən sonra taksi vaxtı daxildir. Məsələn, Domodedovodan Sankt-Peterburqa bilet aldıqdan sonra, planlaşdırılan uçuş vaxtının təxminən bir saat qırx dəqiqə olduğunu görəcəksiniz. Təəccüblü deyil, çünki bu vaxtın əhəmiyyətli bir hissəsində təyyarə aerodrom ətrafında yuvarlanacaq.

Niyə uçuşları planlaşdırmayaq ki, gecikmə olmasın? Bəli, əlbəttə ki, siz “hər halda” yarım saat daha çox planlaşdıra bilərsiniz; uçuşlar arasında qalma müddəti də artırıla bilər ki, təyyarəyə vaxtında xidmət göstərilməsinə zəmanət verilir. Siz hələ də qəza vəziyyətində bir neçə ehtiyat təyyarəni yerdə saxlaya bilərsiniz. Sual, sərnişinin bunun üçün pul ödəməyə razı olub-olmamasıdır. Burada məntiq sadədir: təyyarə uçmasa, itkilərə səbəb olur.

Gecikmələrin bir çox səbəbi ola bilər, lakin adətən hava limanında sərnişinlərə yalnız üçü bildirilir. Bu, təyyarənin gec gəlməsi, hava şəraiti və ya texniki səbəbdir. Onların hər biri haqqında daha ətraflı danışaq.

Təyyarənin gec gəlməsi.

Aviaşirkətlər tərəfindən tez-tez sui-istifadə edilən sərnişin nöqteyi-nəzərindən ən zərərsiz gecikmə. Yaxşı bir şəkildə, belə bir gecikmə uçuşunuzun yola düşməsindən bir neçə saat əvvəl verilməlidir, əgər uçuşdan yarım saat əvvəl verilmişdirsə - bilin ki, gec gəlişin çox güman ki, bununla heç bir əlaqəsi yoxdur.

Gecikmə aşağıdakı kimi baş verir. Aviaşirkət hər uçuşa xüsusi bir təyyarə təyin edir. Əksər aviaşirkətlər təyyarələrin dayanma müddətini minimuma endirməyə çalışır, buna görə də uçuşlar minimal intervallarla planlaşdırılır. A320 və B737 sinifli təyyarələr üçün bu, bazada təxminən bir saat və uçuşlar arasında tranzit hava limanında 40-50 dəqiqədir, bu müddət təyyarəni növbəti uçuşa hazırlamaq üçün kifayətdir. İndi təsəvvür edin ki, əvvəlki reys gec gəlib. Təbii ki, aviaşirkət digər reyslərə ləngimələrin qarşısını almaq üçün təyyarələri tez dəyişdirməyə çalışacaq. Lakin bu mümkün olmasa, növbəti reys “təyyarənin gec gəlməsi” səbəbindən təxirə salınacaq.

Hava şəraiti.

Bəs, müasir təyyarənin qalxıb enməsinə nə mane ola bilər? Ən ümumi seçim məhdud görünürlükdür, adətən duman və ya güclü qardır. Eniş enişi zamanı qərar hündürlüyü deyilən hündürlük təyin edilir və əgər pilot bu hündürlükdə uçuş-enmə zolağı görmürsə, onun enişi davam etdirməyə haqqı yoxdur. Aydındır ki, ekipaj alternativ aerodroma getməyə məcbur olacaqlarını əvvəlcədən bilsə, uçmağın mənası yoxdur. Bir aviaşirkətin təyyarəsinin havaya qalxması, digər daşıyıcıların isə eyni hava limanına uçuşlarının yerdə oturaraq havanı gözləməsi qeyri-adi deyil. Bu yaxşıdır. Hər kəsin müəyyən bir ekipaj, təyyarə və hətta aerodrom üçün öz hava minimumları var. Yeri gəlmişkən, duman tez-tez yerli hava hadisəsidir, hava limanından başqa heç bir yerdə olmaması tamamilə mümkündür. Ona görə də aldandığını söyləməməlisən, inanın ki, heç bir aviaşirkət hava şəraitinin arxasında gizlənməyəcək. Dumandan əlavə, təyyarənin eniş məhdudiyyətlərini aşan güclü küləklər, həmçinin uçuş-enmə zolağının aşağı sürtünməsi, çox vaxt birinci və sonuncunun birləşməsinə görə gecikmələr mümkündür. Hər bir təyyarə üçün quyruq küləyi (təyyarənin küləyə qarşı qalxması və enməsi daha sərfəlidir) və yan külək komponentlərinə məhdudiyyətlər qoyulur. Onları aşmaq təhlükəlidir. Uçuş zolağı buzludursa və hətta o qədər də güclü olmayan yan külək əsirsə, siz yerə enə bilməzsiniz.

Qısa uçuşdan (2 saatdan az) danışırıqsa, onda tez-tez gecikmələrin qısa müddətə verildiyi və sonra dəfələrlə uzadıldığı olur, bu, belə uçuşlar üçün qərarın əsas götürülməsi ilə əlaqədardır. faktiki hava şəraiti (həqiqi hava hesabatları hər yarım saatdan bir verilir). Uçuş müddəti iki saatdan çox olarsa, proqnozlaşdırılan yaxşılaşmaya çatmaq üçün proqnoza əsasən qərar verilir. Bu cür uçuşlar üçün gecikmələr bir anda bir neçə saat verilə bilər. Hamısı konkret komandirdən asılıdır, bəziləri bir anda iki saat gecikmə verməyi və sakitcə gözləməyi üstün tutur, digərləri isə yaxşılaşacağına ümid edərək sərnişinləri təyyarədə saxlayacaqlar.

Texniki səbəb.

Təyyarələr xarab olur, bu verilmişdir. İstər xaricdən gətirilən, istərsə də yerli, fabrikdən yeni və ya bir neçə aviaşirkəti dəyişmiş təyyarə olmasının fərqi yoxdur. Uçuş texniki səbəbə görə gecikirsə, narahat olmayın, bu, təyyarənin qanadlarının havada qopacağı anlamına gəlmir. Bir qayda olaraq, təhlükəsizlik baxımından yarım saat ərzində düzəldilmiş kiçik nasazlıqlardan danışırıq. Təyyarə istehsalçısı hansı nasaz avadanlıqla və nə qədər müddətə uça biləcəyi ilə bağlı aydın təlimatlar təqdim edir. Məsələn, bir nasaz mühərrik reverseri ilə uça bilərsiniz və bu, tamamilə təhlükəsiz olacaq, yalnız uçuş və eniş üçün tələb olunan məsafələri yenidən hesablamalısınız. Əgər aviaşirkətin baza hava limanında təyyarə xarab olarsa, o zaman çox güman ki, ehtiyat hissələri olarsa, bir neçə saat ərzində təmir olunacaq. Əgər qəza hansısa kiçik hava limanında bazadan kənarda baş verərsə, daha pisdir. Bu vəziyyətdə, çox güman ki, sizin üçün başqa bir təyyarə göndərilənə qədər gözləməli olacaqsınız.

Çox vaxt aviaşirkət texniki səbəblərə görə gecikmələri sərnişinlərdən gizlətməyə çalışır. Birincisi, bu, reputasiya itkisidir, ikincisi, bir çox sərnişinləri qorxudur. Əgər sərnişinlər minəndən sonra təyyarə xarab olubsa, təbii ki, hər şey artıq göz qabağındadır. Ancaq sərnişinlər minməzdən əvvəl olarsa, çətin ki, bu barədə heç vaxt öyrənə bilməyəcəksiniz.

Yerüstü xidmətlərin işi ilə bağlı gecikmələr.

Artıq dediyimiz kimi, baza hava limanında A320 təyyarələri üçün uçuşlar arasında əlaqə müddəti təxminən bir saatdır. Bu saat ərzində aşağıdakılar baş verir. Təyyarənin park edilməsi, pandus tənzimlənməsi, sərnişinlər üçün avtobusların gəlməsi, sərnişinlərin enməsi, baqaj və yüklərin götürülməsi, yeni ekipajın gəlməsi, yanacaq və su ilə doldurulması, kabinənin təmizlənməsi, uçuş zamanı yeməklərin yüklənməsi, sərnişinlərin baqajı növbəti reysdə sərnişinlər yüklənir. Bunlar təyyarənin yerdəki texniki xidmət zəncirinin sadəcə əsas halqalarıdır.

Bu dövrədə bir növ nasazlıq baş verərsə, gecikmə baş verir. Məsələn, yanacaq doldurmağa gec başlayıblar və bitənə qədər sərnişinləri mindirmək mümkün deyil. Tez-tez hava limanında qeydiyyat, təhlükəsizlik yoxlaması və pasport nəzarəti zamanı növbələr yaranır. Bütün bunlar qeyri-qənaətbəxş planlaşdırmanın və ya müvafiq xidmətlərin sadəcə olaraq səmərəsiz işinin nəticəsidir və sərnişinlərin təyyarəyə gec minməsi ilə nəticələnir ki, bu da reyslərin gecikməsi deməkdir. Bütün xidmətlər bu və ya digər səbəbdən az-çox uğursuz olur və ya səhv edirlər; aviaşirkət üçün bütün bunlar uçuşun gecikməsi ilə nəticələnir.

Uçuş vaxtı keçdi, biz də təyyarədə oturmuşuq, heç yerə getmirik, niyə?

Yenə də bir neçə variant var. Ən ümumi. Uçuş üçün növbə yaranıb və uçuş zolağının qarşısındakı növbədə yanacaq yandırmamaq üçün nəzarətçi mühərrikləri işə salmağa icazə vermir. Dayanacaqda gözləyib növbə qoymadan havaya qalxa bildiyiniz zaman onuncu yerdə olmağın həqiqətən mənası yoxdur. Yeri gəlmişkən, Avropada eyni mexanizm hava məkanı ilə işləyir. Güclü kompüter Avropa səmasının tıxacını qiymətləndirir və uçuşunuz üçün hələ yer yoxdursa, yuva verir, yəni. gecikmə vaxtı. Təsəvvür edin ki, belə bir sistem avtomobil hərəkəti üçün işləyirdi. Hər bir sürücü öz marşrut planını və istədiyiniz gediş vaxtını təqdim edir. Sistem yolların tıxac olduğunu görsə, gecikmə veriləcək və ya başqa marşrut təklif ediləcək. Avropa səmasında tıxaclarla belə məşğul olurlar.

İkinci seçim, sərnişinin uçuşdan çıxarılmasıdır (bəlkə də minməyə gəlməyib və ya sərxoş olub), lakin bu sərnişinin baqajı təyyarədə qalıb. Təhlükəsizliyə görə təyyarədə olmayan sərnişinlərin baqajı çıxarılmalıdır. Artıq izlənildiyinin fərqi yoxdur. Təyyarənin baqajına səpələnmiş 150 çamadan var, doğru olanı tapmaq lazımdır ki, bu da vaxt aparır.

Vaxtında uçduq amma gec gəldik, niyə?

Bəli, bu çox tez-tez olur. Bunun bir neçə mümkün səbəbi var. Bir qayda olaraq, güclü külək var. Yüksək hündürlükdə külək asanlıqla saatda 200 kilometrə çata bilər və əgər külək tərs olsa, çox gec çatacaqsınız. Küləyin təsiri xüsusilə uzun uçuşlarda nəzərə çarpır.

Təbii ki, qrafik tərtib edilərkən küləyin sürətinin və istiqamətinin orta qiyməti nəzərə alınır, lakin hər hansı ekstremal halları cədvələ daxil etmək mümkün deyil. Digər səbəb isə marşrutun məcburi uzadılmasıdır, bu, təhlükəli hava şəraitinin (məsələn, tufan) qarşısının alınması və ya müəyyən ərazilərin uçuşlar üçün bağlanması ilə bağlı ola bilər.
Və son şey minmək üçün növbə gözləməkdir. Ümumiyyətlə, Rusiyadan başqa bütün dünyada bu, yalnız fors-major hallara görə baş verir, məsələn, uçuş-enmə zolaqlarından biri bağlıdır və ya hava şəraiti eniş etməyə imkan vermir, nəticədə növbə yaranır. Rusiyada yuxarıda göstərilənlərin hamısı hava limanı tərəfindən adekvat planlaşdırmanın olmaması ilə mürəkkəbləşir, yəni hava limanı daha çox sayda uçuş üçün boşluqları (bir reysin gedişi və ya gəlişi üçün vaxt intervalıdır) təsdiqləyir. həqiqətən təmin edə biləcəyindən daha çox uçuşlar.

Aviaşirkətlər gecikmələrlə necə məşğul olurlar?

İstənilən aviaşirkətin cari reyslərə nəzarət edən əməliyyat şöbəsi var və gecikmələr baş verdikdə, sonrakı reysləri bir-biri ilə tez bir zamanda mübadilə edə və gecikmə vaxtını minimuma endirmək üçün digər tədbirləri görə bilər. Böyük aviaşirkətlərdə gecikmələrin araşdırılmasına cavabdeh olan bütün departamentlər var. Hər halda günahkarlar varsa, onlara qarşı müxtəlif növ sanksiyalar tətbiq edilir.

Hava səyahətləri uzun müddətdir gündəlik həyatın bir hissəsi olmuşdur. Hava ilə səyahət etmək daha rahatdır, daha az vaxt aparır və təbii ki, daha az səy tələb edir. Ən qısa müddətdə dünyanın istənilən yerində ola bilərsiniz. Heç bir başqa nəqliyyat növü belə sürət təklif edə bilməz. Əgər səyahətinizi düzgün planlaşdırırsınızsa, bütün nüansları əvvəlcədən öyrənsəniz, bir təyyarə biletinin qiyməti çox xoş ola bilər.

Hər yeni günlə daha çox insan hava nəqliyyatına üstünlük verir. Və bu təəccüblü deyil, çünki bu daşıma metodunun müsbət tərəfləri çılpaq gözlə görünür. Aviaşirkətlərin müştərilərinin sayı hər gün sürətlə artır. Bütün bu müddət ərzində insanların müəyyən hissəsi uçuşun gecikməsi kimi problemlə üzləşə bilib. O, artıq təəccüblü deyil. Təyyarə mürəkkəb mexanizmdir və bu maşını havaya çatdırmaq üçün bir sıra faktlar üzərində razılaşmaq lazımdır. Hər hansı bir səhv və ya ən kiçik nasazlıq uçuşun gecikmə probleminə səbəb olur.

Uçuş gecikmələrinin ən ümumi səbəbləri aşağıda təsvir edilmişdir. Bənzər hallar olduqca çoxdur, buna görə də onları ayrı-ayrı qruplara bölmək olar.

Meteoroloji vəziyyət

Belə bir neçə səbəb ola bilər. Hava çox gözlənilməz bir şeydir və hətta sinoptiklər də həmişə dəqiq proqnoz verə bilmirlər. Bu kimi səbəblərdən uçuş gecikə bilər və ya gəmi yola düşməzdən əvvəl xüsusi vasitələrlə müalicə olunmalıdır. Belə vəsaitlərin istifadəsi də vaxt tələb edir.

Çox vaxt belə bir vəziyyət yaranır ki, bir aviaşirkət hava sabitləşənə qədər uçuşu təxirə salır, digəri isə sakitcə sərnişin daşımağa davam edir. Bəziləri bu davranışın səbəblərini anlamır, bəziləri şirkət üçün şəxsi faydanın nə olduğunu tapmağa çalışır. Əslində, izahat sadə deyil, hər bir şirkətin modeli və konfiqurasiyası ilə fərqlənən öz təyyarəsi var. Hər bir təyyarənin öz temperatur həddi və iş şəraiti var. Buna görə də bütün tövsiyələrə ciddi əməl olunur və şirkət sərnişinlərinə maksimum qayğı göstərməyə çalışır.

Təyyarənin nasazlıqları müəyyən edilib

Təyyarə olduqca mürəkkəb mexanizmdir, onun işləməsində ən kiçik detallar belə böyük əhəmiyyət kəsb edir. Uçuşdan əvvəl təyyarə bütün parametrlər üçün yoxlanılır. Xırda nasazlıqlar yerindəcə müəyyən edilir, təbii ki, bu tip işlərin aparılması da vaxt tələb edir. Arızanın daha ciddi olduğu ortaya çıxarsa, təyyarə uçuşdan çıxarılır və əvəzi axtarılır. Belə hallar nadir hallarda baş verir və fövqəladə hallar siyahısına daxil edilir. Amma sərnişinlər yenə də istədikləri yerə çatdırılacaqlar.

Əksər aviaşirkətlər belə halları həqiqətən sevmirlər. Axı, bu cür gecikmələr həmişə reputasiyada iz buraxır. Əksər hallarda gecikmə xırda təmirlə bağlıdır. Təyyarənin nasazlıqlarını öyrəndikdən sonra istənilən sərnişin panikaya düşə bilər, ona görə də administrasiya reysin gecikməsinin digər səbəblərini adlandırmağa üstünlük verir.

Təyyarənin gec gəlməsi

Bu, aeroport rəhbərliyi arasında ən çox yayılmış səbəbdir. Axı bu, zərərsiz səslənir və sərnişinlərdə çox da şübhə doğurmur. Buna görə də, çox vaxt hava limanlarında uçuş gecikmələri üçün belə bir əsaslandırma eşidə bilərsiniz. Amma narahat edən odur ki, müəyyən hallarda bu səbəb doğru deyil.

Yerüstü xidmətlərin uğursuzluğu

Uçuş gecikmələri gəliş və gediş arasında baş verə bilər. Məhz bu baxımdan müxtəlif növ problemlər yarana bilər. Bu gecikmənin səbəbləri saysız-hesabsızdır. Əksər hallarda insan faktoru rol oynayır. Bu, xidmət işçilərinin gecikməsi, təyyarənin salonunda uzun müddət təmizlik və ya baqaj bölməsinin uzun müddət boşaldılması ola bilər.

Belə vəziyyətlərdə uçuş gecikməsi çox uzun sürmür, ən çoxu təxminən 30 dəqiqə çəkə bilər. Bir qayda olaraq, belə vaxtlar sərnişinlərdə o qədər də panika yaratmır. Hər şey sinir olmadan baş verir və səbəblər olduqca haqlıdır. Daha ciddi hallar yaranarsa, yerüstü xidmətlərin iki saatdan artıq kəsilməsi səbəbindən reysin uçuşu gecikdirildikdə, hər bir sərnişinin biletin qiymətinin bir hissəsinin geri qaytarılmasını tələb etmək hüququ vardır.

Sərnişin hüquqları

Uçuş gecikirsə, lakin sərnişinlər gecikməyə haqq qazandıran bir elan eşitməyiblərsə, ilk addım qeydiyyat məntəqəsində işçi ilə əlaqə saxlamaqdır. Əksər hallarda sərnişin verilən suala dəqiq cavab almır. Çox vaxt insanlar tərəfindən lazımsız narahatlığa səbəb olmayan bəzi ümumi səbəbləri eşidə bilərsiniz. Və bu məntiqlidir, çünki hər hansı bir şirkət öz nüfuzuna dəyər verir.

Vətəndaşların hərəkətləri

Vəziyyətin necə inkişaf etməsindən asılı olmayaraq, vicdanlı sərnişin biletində uçuşun gecikməsi ilə bağlı xüsusi qeyd etməlidir. Məhz bu işarə endirim tələb etməyə, hətta biletin pulunu geri qaytarmağa əsas verəcək. Uçuşun uzun müddət gecikməsi halında hər bir sərnişinə bu hüquq təmin edilir.

Uçuş 30 dəqiqədən 2 saata qədər gecikdikdə hava sərnişinlərinin xüsusi hüquqları qeyd olunur. Hava limanının administrasiyası baqajın pulsuz saxlanmasını təmin etməyə, habelə qadın və uşaqların xüsusi təchiz olunmuş otaqda pulsuz qalmasını təmin etməyə borcludur.

Uçuşun 2 saatdan 4 saata qədər gecikməsi halında hüquqlar sərnişinlərə dünyanın istənilən yerinə iki dəfə zəng etmək imkanını təmin edir. Bu zənglər aviaşirkət tərəfindən ödənilməlidir. Pulsuz soyuq və ya isti içkilərə də zəmanət verilir.

Uçuşun 4-6 saat gecikməsi 6-8 saatlıq fasilələrlə qidanın pulsuz paylanmasını təmin edir.

Uçuş 6 saatdan çox gecikirsə, aviaşirkət sərnişinləri gecələmək üçün yerlə təmin etməlidir. Təbii ki, bura gözləmə otağı ola bilməz. Şirkət otel və bütün səyahət xərclərini ödəməyə borcludur.

Kompensasiya

Nə olursa olsun, hər halda, gedişin gecikməsi nəqliyyat şirkətinin günahıdır, hətta səbəb hər bir sərnişin biletin qiymətinin bir hissəsini geri qaytara bilər. Kompensasiyanın maksimum hissəsi 50% təşkil edir. Ancaq eyni zamanda, administrasiya uçuşu gözləyərkən sərnişinin bütün pul xərclərini ödəməyə borcludur. Bu, hər hansı bir şey ola bilər - digər nəqliyyat növləri üçün biletlərin ödənilməsi, müxtəlif əyləncə məkanlarına səfərlərin ödənilməsi, restoran və ya kafedə hesabı ödəmək. Yeganə xəbərdarlıq odur ki, sərnişin bütün qəbzləri təqdim etməlidir, əks halda pul geri qaytarılmayacaq.

Xüsusi hallar

Sərnişinlər tətildə səyahət edirdilərsə və bilet səyahətin ümumi dəyərinə daxildirsə, buraxılmış tətil günləri üçün ödəniş üçün iddia qaldıra bilərlər. Ərizə 20 gün ərzində təqdim edilməzsə, daha sonra baxılmayacaq. Bəzən uçuş bir hava yolu şirkəti tərəfindən həyata keçirilən transferi nəzərdə tutur. Təbii ki, sərnişin ehtimal olunan ikinci təyyarəyə vaxtında çatmayacaq. Ona görə də gəlişdən sonra administrasiya öz qayğısına qalmalı və sərnişini tamamilə pulsuz olaraq başqa təyyarəyə yerləşdirməlidir. Üstəlik, əgər şəxs ekonom sinifdə uçurdusa və yalnız biznes-klassda oturacaqlar varsa, o, təkmilləşdirilmiş bölmədə əyləşməlidir. Əgər vəziyyət tam əksinədirsə, o zaman şirkət fərqi ödəməyə borcludur.

Təzminat necə axtarılmalıdır?

Bu vəziyyətdə, uçuşun gecikməsinə dair sübutların olduğundan əmin olmalısınız. Təyyarənin gecikməsi ilə bağlı hava limanının administrasiyasından arayış tələb etməlisiniz. Bu kağızda üzrlü səbəblərə görə möhür olmalıdır. İnsan öz uçuşunu gözləyərkən istənilən xidmətdən istifadə edə bilər. Əsas odur ki, vaxtı aydın göstərəcək qəbzləri saxlamaqdır. Siz restorana gedə, otel otağı kirayə verə bilərsiniz və s.

Belə vəziyyətlər çox tez həll olunur, çünki heç bir daşıyıcıya qalmaqal yaratmağa ehtiyac yoxdur. sonrakı işə təsir edəcək, ona görə də sərnişinin razı qalması arzu edilir.

Pulları geri qaytarmaqdan imtina edən şirkətlər də var. Belə bir vəziyyətdə, bütün lazımi sənədləri işə əlavə edərək, etibarlı şəkildə məhkəməyə müraciət edə bilərsiniz. Pulun geri qaytarılmasını məhkəmə yolu ilə axtarmaq çox vaxt aparan prosesdir, lakin əksər hallarda həqiqət həmişə qurbanın tərəfində olur.

Yöndəmsiz vəziyyətə düşməmək üçün hər zaman yanınızda əlavə pul olmalıdır. Həqiqətən, belə gözlənilməz vəziyyətlərdə onlar çox lazım ola bilər.

Sərnişin hüquqlarının pozulması halında tədbirlər

Bu vəziyyət çox xoşagəlməzdir, lakin hər şeyi olduğu kimi buraxmaq bir seçim deyil. Ədalətə nail olmaq, xərclənən pulların qaytarılması lazımdır. Əvvəlcə bütün lazımi sənədləri toplamaq lazımdır, yəni:

• Birbaşa aviabilet. Uçuş gecikmələri haqqında lazımi qeydləri ehtiva etməlidir.
• Uçuşun gecikməsi ilə əlaqədar tələb olunan xərclər üçün bütün qəbzlər və qəbzlər.
• Bütün iddia və tələbləri göstərən aydın yazılmış məktub.

Bütün toplanmış sənədlər zərfə qoyulmalı və şirkətin əsas ofisinə göndərilməlidir.

Əgər 30 gün ərzində sərnişin aviaşirkətdən cavab almamışsa, o zaman təhlükəsiz şəkildə məhkəməyə iddia qaldıra bilərsiniz. Və bir müddət sonra ədalət öz yerini tapacaq.

Məqalədə təsvir olunan qaydalar və qaydalar bütün uçuş növlərinə aiddir. Çarter reysi geciksə belə, sərnişinlərin hüquqları eyni qalır. Daşıyıcı da eyni dərəcədə məsuliyyət daşıyır. İstehlakçı istənilən halda keyfiyyətli xidmət almalıdır.

Hava nəqliyyatı, şübhəsiz ki, ən sürətli, ən rahat və təhlükəsizdir, buna görə də əksər səyahətçilərin təyyarə ilə səyahət etməyi seçməsi heç də təəccüblü deyil. Amma təəssüf ki, bütün aviaşirkətlər öz işlərinin öhdəsindən tam gələ bilmirlər. Xüsusən də bəzi insanlar havanın şıltaqlığına görə deyil, uçuşunu gecikdirir.

Yəqin ki, bir çox insanlar bu olduqca xoşagəlməz vəziyyətlə qarşılaşmalı olublar, amma təcrübənin göstərdiyi kimi, uçuş gecikən sərnişinlərin hüquqlarını hamı bilmir. Gəlin bu mövzunu daha diqqətlə təhlil etməyə çalışaq ki, lazım gələrsə, hər kəs aktual problemlə müstəqil şəkildə məşğul ola bilsin.

Əvvəlcə başa düşməlisiniz: alınmış aviabilet gələcəkdə sərnişinlərə xidmət etməli olan daşıyıcı ilə müqavilə kimi çıxış edir. Onun əsas vəzifəsi isə müştərini vaxtında lazımi yerə çatdırmaq və onun təhlükəsizliyinin qayğısına qalmaqdır.İstehlakçı hüquqlarının müdafiəsi ilə bağlı əvvəllər müəyyən edilmiş qaydaları nəzərə alaraq, aviareys gecikdirildikdə, aviaşirkət:

1. Yaşı 7 yaşdan yuxarı azyaşlı uşaqları olan sərnişinlərə reysin uçuşunun 30 dəqiqə və ya 6 saat gecikməsindən asılı olmayaraq, ana və uşaq üçün otaq pulsuz təmin ediləcək.
2. Uçuşu 4 saat gecikdirən daşıyıcı böyüklərə və uşaqlara pulsuz isti yemək verməyə borcludur. Bu məqsədlə müştərilərə kuponlar verilir ki, həmin kuponlarla onlar körpünün ərazisində fəaliyyət göstərən restoranlarda və ya qəhvəxanalarda nahar sifariş edə bilərlər.
3. Təyyarənin uçuşu daha uzun müddətə, təxminən 7-8 saat gecikirsə, gecikmənin günahkarı müştərilərini otel kompleksində qalacaq yerlərlə təmin etməyə borcludur. Hava limanının ərazisində otel yoxdursa, aviaşirkət köçürməni ödəyir, həmçinin bütün sərnişinlərin baqajının təhlükəsizliyinə nəzarət edir.

Təəssüf ki, bir çox şirkət müştərilərinə həm içkilər, həm də qida markaları təqdim etməyi öhdəsinə götürmür. Odur ki, sərnişinlər reysin gecikməsi halında aviaşirkətin öhdəliklərini xatırlatmaq üçün nümayəndələrlə əlaqə saxlamağa təşəbbüs göstərməlidirlər.

Hansı hallarda daşıyıcı günahkar sayılır?

Əvvəlcə, şirkətin günahı üzündən hava nəqliyyatının gedişinin həqiqətən gecikmə olub olmadığını anlamaq lazımdır. Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsi daşıyıcının günahkar kimi qəbul edilməsinin səbəblərini aydın şəkildə göstərir:

• əvvəllər təsdiq edilmiş cədvələ uyğunsuzluq olduqda;
• təyyarə və ya ekipaj üzvləri müştərilərə xidmət göstərməyə hazır olmadıqda;
• sərnişinlər həddindən artıq bronlaşdırma adlanan səbəbə görə daşıyıcının xidmətlərindən istifadə etməkdən imtina etdikdə: yəni şirkət sərnişin oturacaqlarında nəzərdə tutulandan daha çox müştərini təyyarənin göyərtəsində yerləşdirməyə qərar verərsə.

Aşağıdakı səbəblər onun öz vəzifələrini vaxtında yerinə yetirməsinə mane olduqda daşıyıcı təqsirsiz sayılır:

• əlverişsiz, kəskin dəyişkən hava şəraiti;
• hər cür təbiət hadisələri - məsələn, yanğın və ya daşqınlar;
• hərbi əhəmiyyət kəsb edən hərəkətlər;
• seçilmiş istiqamətdə malların və ya sərnişinlərin daşınmasına qadağa.

Həmçinin, ekipaj avtomobildə təyyarənin qəzaya uğramasına səbəb ola biləcək nasazlığı müəyyən edərsə, aviaşirkət gecikmədə günahkar olmayacaq.

Bir sərnişin nə gözləyə bilər?

Aydındır ki, aviaşirkətin bütün müştəriləri qarşısında məsuliyyəti var. Hava nəqliyyatının yola salınmasının neçə saat gecikməsindən asılı olaraq, aviaşirkət işçilərinin hərəkətləri aşağıdakılardan asılıdır:

1. Təyyarənin uçuşu bir neçə gün gecikirsə, günahkar tərəf müştərilərinə bu problemi həll etmək üçün iki yol təklif edə bilər:

• eyni daşıyıcının xidmət göstərdiyi başqa nəqliyyatda istədiyiniz istiqamətdə uçuş;
• aviabiletin alınmasına xərclənmiş pulun tam məbləğinin geri qaytarılması. Bu vəziyyətdə nəzərə almaq lazımdır ki, hər iki istiqamətə biletlərə xərclənən pulu geri qaytarmaq yalnız alınan biletlərin vahid blankda qeyd olunması ilə mümkün olacaq.

1. Müştərilər hava limanına gəldikdən sonra nəqliyyatın yola salınması gecikirsə və onlar hazırda qeydiyyatdadırlarsa, ilk növbədə daşıyıcı gecikmə vaxtı barədə məlumat verməli, həmçinin xoşagəlməz vəziyyətdən çıxmaq üçün bir neçə variant təklif etməlidir. Çox vaxt sərnişinlərdən günahkar əvvəllər seçilmiş daşıyıcıdırsa, əlavə ödəniş etmədən başqa aviaşirkətin xidmətindən istifadə etməklə uçmaq xahiş olunur.

Vacibdir! Təyyarələrin uçuş gecikmələrinə görə kompensasiya Aİ hava məkanında uçan bütün sərnişinlər hesabına ödənilir.

Rusiya Federasiyasında kompensasiyanın miqdarı

Əgər şirkət hava nəqliyyatının yola salınmasının gecikdirilməsi ilə bağlı günahsız olduğunu sübut edə bilmirsə, o zaman ölkəmizin mövcud qanunvericiliyinə əsasən, hər 60 dəqiqə məcburi gözləməyə görə müştərilərinə aviabiletin ümumi dəyərinin 3 faizini ödəməlidir. Digər hallarda pulun məbləği gecikdirmə üçün kompensasiya hesab olunur. Həmçinin, təqsirkar hər 60 dəqiqədən bir cərimə kimi minimum əmək haqqının 25%-ni ödəməlidir, lakin ümumi ödəniş məbləği alış qiymətinin yarısından çox olmamalıdır.

Ölkəmizin qanunvericiliyinə görə, zərərçəkmiş tərəfin başqa cür kompensasiya almaq hüququ yoxdur. Amma sərnişinin həm biletə xərclənən məbləğin geri qaytarılmasını tələb etmək, həm də günahkarın təklif etdiyi alternativ reys xidmətlərindən istifadə etmək hüququ var.

Təyyarənin uçuşu gecikirsə, hansı tədbirlər görülməlidir?

Belə ki, hava nəqliyyatının gedişi gecikib. İlk növbədə, günahkar daşıyıcının ofisini tapmaq və ya onun nümayəndəsi ilə əlaqə saxlamaq lazımdır. İşçini qeydiyyat kassasında və ya hava limanının kassasında tapmaq olar. Əgər sərnişin artıq pasport nəzarətindən keçibsə, o zaman nümayəndə əvvəlcədən təsdiq edilmiş plana uyğun olaraq təyyarənin qalxmalı olduğu xüsusi qapıda ola bilər.

Nümayəndə tapa bilmirsinizsə, işçini harada tapa biləcəyinizi məlumat masasında öyrənməli və ya daşıyıcının rəsmi saytında telefon nömrəsini öyrənərək aviaşirkətin ofisinə zəng etməlisiniz.

Nümayəndə tapdıqdan sonra, uçuşun gecikməsini nəzərə alaraq, zərərçəkənin ehtiyac duyduğu hər şeyi ondan almalısınız: içkilər, yemək markaları və otel otağı. Və işçidən uçuşun nə qədər gecikəcəyini aydın şəkildə göstərən bir qeyd almaq vacibdir. Məlumat masasında müştərilərə xidmət göstərən hava limanının əməkdaşı da müvafiq işarəni qoya bilər.

Çox vaxt gecikmə vaxtı marşrut qəbzində qeyd olunur və burada zərərçəkənin tam olaraq nə alması da göstərilir - məsələn, qida talonları və s.Təsdiq işarəsi qoymaq mümkün olmasa belə, vaxtından əvvəl narahat olmağa dəyməz, çünki gecikmə sənədləşdiriləcək, bu o deməkdir ki, sərnişinlərin çatdıqdan sonra günahkar aviaşirkətin ofisinə yazılı şikayət göndərmək hüququ var.

Kompensasiya almaq

Kompensasiyanın necə alınacağını anlamaq da eyni dərəcədə vacibdir. Bu proses olduqca sadədir, çünki bunun üçün daşıyıcının günahı üzündən uçuşun gecikməsi barədə əlinizdə qeyd olmalıdır. Səyahətdən qayıtdıqdan sonra zərərçəkən aşağıdakı sənədlərlə aviaşirkətlə əlaqə saxlamalıdır:

1. Hava daşıyıcısının internet resursunda baxıla bilən xüsusi şablona uyğun yazılmış ərizə.
2. Minik bileti.
3. Uçuşun gecikməsi ilə bağlı qeyd təyyarəyə minmə talonuna yerləşdirilib.

Pulun qaytarılması üçün dəqiq vaxt Rusiya qanunvericiliyində göstərilməyib, buna görə daşıyıcının bu məsələ ilə bağlı, əlbəttə ki, ağlabatan bir anlayış daxilində düzəlişlər etmək hüququ var. Təcrübə göstərir ki, əksər hallarda maddi təzminat sənədləri təqdim etdikdən 2-3 ay sonra xəsarət almış sərnişinlər tərəfindən alınır. Bununla belə, işə baxılması çox vaxt 6-7 aya qədər uzana bilər.

Aviaşirkətin uçuşu nə qədər müddətə dəyişdirməsindən asılı olmayaraq, kompensasiya almaq üçün bu faktın mümkün qədər çox sübutunu toplamağa çalışmaq lazımdır. Yəni, gecikmə barədə qeyd alın, qida və içkilərin alınması üçün verilmiş qəbzləri toplayın və hətta əvvəllər müəyyən edilmiş statusun dəyişməsini təsdiqləmək üçün əvvəlcədən seçilmiş reysin qalxma və enmə bortunun şəklini çəkin. Nə qədər çox dəlil toplanırsa, zərərçəkən üçün maddi təzminat almaq şansı bir o qədər yüksəkdir.

ilə təmasda

Dünyada hər şeyi qabaqcadan görmək mümkün deyil. Ən yaxşı təyyarə biletlərini ala bilərsiniz, lakin eyni zamanda uça bilməyəcəksiniz, çünki artıq gəliş zalında uçuşun gecikdiyi məlum olur. Bu problem, demək olar ki, həmişə səyahətçi üçün uzun bir gözləmə zamanı harada və nə qədər pul yeməkdən tutmuş, hələ də istədiyiniz gəliş nöqtəsinə necə çatmaqla bitən bütün əlaqəli problemlərin uçqunu ilə əlaqələndirilir. orada rezervasiya edilmiş, vacib bir hadisə baş versə, başqa reysə transfer olmalıdır və s.

Bir neçəmizin görmə qabiliyyətimiz olduğundan, uçuşunuz geciksə nə edəcəyinizi öyrənmək faydalı olacaq, çünki belə bir vəziyyətdə çaxnaşma və qəzəb ən pis məsləhətçilərdir. Əvvəla, prosedur gecikmənin nə qədər müddətə baş verdiyindən asılıdır.

Uçuş gecikirsə, sərnişin nə etməlidir?

Uçuş üçün gözləmə müddəti qısa olsa da, məsələn, 1 saat və ya bir az daha çox olsa belə, hər şeyi şansa buraxmamalısınız. Elandan sonra dərhal məlumat masasına getməli və işçidən izahat verməsini xahiş etməlisiniz. Adətən belə gecikmələrə cavab yoxdur, lakin belə bir səfərin əsas məqsədi biletlərin üzərinə gecikmə ilə bağlı işarə qoymaqdır. Bu, gələcək məhkəmə proseslərində təkzibolunmaz sübut kimi xidmət edəcəkdir.

Gecikmə vaxtı və onun səbəbləri hər şey ola bilər, lakin hər bir sərnişin uçuşu gecikdikdə nə edəcəyini bilməlidir. Bu siyahıya daxildir:

1. 7 yaşından kiçik uşaqları olan sərnişinlər üçün ana və uşaq otağında yerin təmin edilməsi.
2. Uçuşa qədər baqaj anbarı.

Əllərinizi çamadanlarınızdan azad edib, uşaqlarınızla rahat şəraitdə məskunlaşaraq, gecikmiş uçuşu gözləmək müqayisə olunmayacaq dərəcədə rahatdır. Daşıyıcı gecikmə vaxtından asılı olaraq əlavə xidmətlər təqdim edir.

Uçuş 2 saat gecikirsə və ya daha çox olduqda, sərnişin tələb etmək hüququna malikdir:

1. Dünyanın istənilən yerinə 2 pulsuz telefon zəngi etmək, həmçinin internet vasitəsilə 2 pulsuz mesaj göndərmək imkanları.
2. Lazımi miqdarda içkilər (su, çay, qəhvə, şirələr).

Uçuş 4 saat gecikirsə və daha çox, onda tələblər siyahısı təhlükəsiz şəkildə daxil edilə bilər:

1. Dərhal isti yemək, sonra isə gündüz hər 6 saatdan bir, gecə isə 8 saatdan bir.

Uçuşunuz 6 saat gecikirsə və ya daha çox olduqda, daşıyıcı tərəfindən reysin bütün sərnişinləri aşağıdakılarla təmin edilməlidir:

1. Çıxış anına qədər oteldə bir yer. Bütün uçuş sərnişinlərinə gün ərzində 8 saatdan çox gecikmədən sonra, gecə isə 6 saatdan çox gecikmədən sonra otel otağı verilir. Hava limanında gecikmə elanlarının neçə dəfə uzadılmasının əhəmiyyəti yoxdur, geri sayım biletlərdəki vaxta əsaslanır.
2. Hava limanı binasından otelə hava limanı nəqliyyatı ilə nəqliyyat.

Sərnişinlərin yuxarıda göstərilən xidmətlərin hamısını tamamilə pulsuz almaq hüququ var. Bununla belə, hər hansı bir bəhanə əhəmiyyət kəsb etmir, çünki qaydalar daşıyıcını bütün hallarda müştərilərin qayğısına qalmağa məcbur edir. Aviaşirkətin günahı üzündən uçuş gecikdiyi hallarda, o, artıq otel otağından və isti nahardan yayına bilməyəcək. Bütün uçuş sərnişinləri əlavə olaraq:

1. Uçuşun gecikmə saatlarının sayına vurulan biletin qiymətinin 3%-i (Rusiya Federasiyasının “İstehlakçı hüquqlarının müdafiəsi haqqında” Qanunun 28-ci maddəsinin 5-ci bəndi).
2. Uçuşun gecikdiyi saatların sayına görə minimum əmək haqqının 0,25%-i.

Ümumilikdə, kompensasiya hesabına sərnişin aviabiletin dəyərinin yarısına qədərini geri qaytara biləcək (Rusiya Federasiyasının Hava Məcəlləsinin 120-ci maddəsi). Təbii ki, əgər uçuş baş tutmayıbsa, sərnişin ödənilməli olan kompensasiyadan əlavə biletlərin dəyərini də geri alacaq. Sadalanan kompensasiya məbləğlərinin hamısı Rusiyada etibarlıdır, lakin Aİ ölkələrində onlar daha yüksəkdir. Uçuş vaxtı və məsafəsi ilə mütənasib olaraq, uçuş tarixinə 14 gündən az qalmış aviaşirkətdən uçuşun ləğvi barədə bildiriş alan sərnişin 600 avroya qədər kompensasiya ala bilər.

Vacibdir: təyyarənin uçuşu gecikirsə, daşıyıcı otel və ya isti nahar üçün pul ödəyənə qədər çox gözləməyin. Hər şeyi özünüz ödəyin, ancaq bütün ödəniş sənədlərini saxlayın: çeklər, qəbzlər, çünki sonradan pul geri qaytarılacaq, lakin məhkəmə yolu ilə.

Həmçinin, transferlərdən narahat olmayın. Əgər siz eniş nöqtəsində başqa bir təyyarəyə keçməli idinizsə, daşıyıcı eyni gəliş nöqtəsi olan başqa bir uçuş üçün təyyarədə oturacaq təmin etməyə borcludur. Siz ekonom yox, biznes-klassda yerləşdirilsəniz belə, yeni bilet üçün bir qəpik də əlavə ödəməli olmayacaqsınız. Amma bilet əvvəlcə biznes klass üçün alınıbsa və yenisi yalnız ekonom tipdə təklif olunursa, pulunuzu geri tələb etməlisiniz!

Təyyarə uçuşunuz gecikirsə, daşıyıcıdan pulu necə əldə etmək olar?

Xərclənmiş hər şeyi geri almaq üçün siz öz adınızdan aviaşirkətə bəyanat yazmalı və bütün xərclərin ödənilməsini, habelə gedişin gecikməsinə görə lazımi kompensasiyanın ödənilməsini xahiş etməlisiniz. Zəhmət olmasa bu tətbiqə əlavə edin:

• otel və yeməklərin ödənilməsi üçün çeklər;
• uçuşun gecikməsi barədə hava limanının məlumat masasından arayış;
• aviabilet.

Bu iddianın təcili olaraq harasa göndərilməsi lazım deyil, o, poçtla daşıyıcının hüquqi ünvanına göndərilə bilər, lakin gecikmiş uçuş tarixindən 6 aydan gec olmayaraq. Adətən belə bir iddia məktubda göstərilən bank hesabınıza pulu qaytarmaq üçün kifayətdir. Cavab yoxdursa, təhlükəsiz şəkildə məhkəməyə müraciət edə bilərsiniz, çünki qanun sizin tərəfinizdədir!

Dəyərinin bir hissəsi aviabiletlər olan turpaketlə uçacaqdınızsa, o zaman turoperatordan gedişi gözlədiyiniz ödənişli günlər üçün əlavə olaraq geri qaytarılmasını tələb edə bilərsiniz. Siz tələsməli və xidmətlərin göstərilməsi üçün imzalanmış müqavilənin müddəti bitdiyi tarixdən 20 gün ərzində bu iddianı turoperatorun ofisinə təqdim etməlisiniz.

Hara şikayət etmək olar?

Sərnişin üçün onun hansı aviaşirkətlə məşğul olması önəmlidir. Rusiya aviaşirkətlərinin daxili reyslərinin ləğvi və ləngiməsi Rusiya qanunvericiliyinə uyğun olaraq nəzərdən keçirilir. Rusiya səyahətçiləri qarşısında öhdəliklərini pozan xarici daşıyıcılara qarşı sərnişinlərin şikayətlərinə də baxılır. Qeyd etmək lazımdır ki, səyahətə çıxarkən təkcə təyyarə biletləri deyil, həm də almaq lazımdır.

Dostlara deyin: