Elmi gəmi Professor Xromov. Liner Spirit of Enderby (Professor Xromov), kruiz şirkəti Aktiv macəra gəmiləri buz sinifli ekspedisiya gəmisi İctimai yerlər
Son vaxtlara qədər mənə elə gəlirdi ki, mən, peşəkar səyahət jurnalisti və ehtiraslı səyahətçi, turizmin bütün mümkün növlərini artıq sınamışam. Hətta çamadan yığmaq çoxdan gündəlik prosesə çevrilib və bəzən bələdçi kitabçalarını götürmürəm: orada nə görməmişəm və ya yerindəcə nəyi başa düşə bilmirəm? Və birdən tale məni ekspedisiya kruizləri ilə məşğul olan insanlarla bir araya gətirdi! Elə o anda alovlandım.
İona adası // Maria Puzankova, Travel.ru
Bütün hərəkətlər dəniz və ya okeanın o tayında bir gəmidə baş verdiyi üçün bu səfərlər kruiz adlanır. Ancaq bu gəmi üzgüçülük hovuzları və diskotekaları olan kruiz gəmisi deyil, əsl sovet istehsalı olan elmi barkadır - "Professor Xromov". Onun üzərində bir qrup həvəsli həvəskar insanların tez-tez ayaq basmadıqları çətin əldə edilən yerlərdən unikal marşrutlar düzəldirlər. Yay mövsümündə Uzaq Şərq, Kamçatka, Çukotka və Kuril adaları ətrafında üzürlər. Qışda onlar Cənub yarımkürəsinə köçürlər.
"Professor Xromov" gəmisi // Maria Puzankova, Travel.ru
Oxot dənizinə ekspedisiyada iştirak etmək şansım oldu - dünyada ən az tədqiq edilənlərdən biri və sahillərin əksəriyyətində praktiki olaraq əlçatmaz. Bu yerləri ziyarət etmək istədiyimə bir dəqiqə belə şübhəm yox idi. İndi əminliklə deyə bilərəm ki, bu, bəlkə də səyahətlərimin ən unikalı idi. Ancaq ilk növbədə: səyahət uzun idi!
Başlanğıc nöqtəsi Saxalin idi, bunun üçün ekspedisiya üzvləri Yujno-Saxalinska gəldilər. Bu, xizək enişi ilə gözdən qaçan təmiz və işıqlı bir şəhər olduğunu göstərdi - Rusiyada gördüyüm ən böyük şəhərlərdən biridir. Yuzhno-Saxalinsk ətrafında gəzmək, eyniadlı meydanda Leninin abidəsinə baxmaq və tıxaclar haqqında heç nə bilməyən geniş küçələri ilə gəzmək gözəldir. Şəhərin sıxışdırılması və sıxılması lazım olmadığı üçün Yuzhno-Saxalinskdə çoxlu yaşıllıq var. Parklar, bağlar və çiçək yataqları sözün əsl mənasında hər yerdədir.
Yujno-Saxalinskdəki mozaika // Maria Puzankova, Travel.ru
Qəribədir ki, Yujno-Saxalinsk dənizdən uzaqda yerləşir. Üzməyə başlamaq üçün Korsakov liman şəhərinə getməlisiniz. Bir saatdan bir az az yoldur və siz estakadasınız.
Korsakov limanına xoş gəlmisiniz // Maria Puzankova, Travel.ru
Ən çətin və həmişə proqnozlaşdırmaq çətin olan şey qalır: maneəni keçmək. Kruiz təşkilatçıları hər dəfə hər şeyin fərqli və yeni olduğunu deyirlər. Sərnişinlər arasında əsasən əcnəbilər olub: Yeni Zelandiyalılar, Avstraliyalılar, Britaniyalılar, Fransızlar, Danimarka pasportu olan xorvat qadın, Britaniya vətəndaşlığı olan hindistanlı qadın və bir çox başqaları, həmçinin bir neçə rus və bir ukraynalı. Və bizim vəziyyətimizdə əvvəlcə kifayət qədər uzun müddət bir şey gözlədik, amma sonra tez bir zamanda keçid məntəqəsindən keçdik, özümüzü körpüdə tapdıq və gəmiyə mindik.
Kabin 312 // Maria Puzankova, Travel.ru
Artıq kabinələrdə əşyalar düzülmüşdü!
Gün 1. Giriş və brifinq
Koordinatlar 13:00 – 46º 37 N 142º 45 E
Korsakovdakı estakada ətrafdakı təbiət kimi həqiqətən də mənzərəli idi. Ekipaj yelkən açarkən, ekspedisiyanın yeni zərb edilmiş üzvləri göyərtələrdə gəzərək onlarla fotoşəkil çəkdirdilər.
Korsakov yük limanı // Maria Puzankova, Travel.ru
Taxta // Maria Puzankova, Travel.ru
"Kıyılmış ət" Korsakova Kuril adalarından gəldi // Maria Puzankova, Travel.ru
"Patriot" // Maria Puzankova, Travel.ru
Göyərtələrin ətrafında qaçmaq gəmi ilə - möhtəşəm "Professor Xromov" və ya ekipajın məhəbbətlə adlandırdığı kimi, Enderbinin Ruhu ilə tanış olmaq ilə birləşdirildi.
"Professor Xromov" gəmisinin dəhlizi // Maria Puzankova, Travel.ru
Göyərtələr arasındakı pilləkən // Maria Puzankova, Travel.ru
"Professor Xromov" gəmisindəki restoran // Maria Puzankova, Travel.ru
Gündəlik cədvəl // Maria Puzankova, Travel.ru
Xaricilərə giriş yoxdur // Maria Puzankova, Travel.ru
İlk nahar bizi başa saldı: biz aclıqdan ölməyəcəyik. Bu minimumdur. Nisbətən düşərgə şəraitinə hazırlaşırdım və səfərdən əvvəl hər kəsdən kiminsə hər hansı yemək seçiminin olub-olmadığını soruşanda xoş təəccübləndim. Eyni zamanda, onlar vegan və ya koşer yeməkləri təmin edə bilmədiklərinə görə çox üzr istədilər. Adi vegetarian sifariş verdim və xoşbəxt oldum.
Spirit of Enderby gəmisində gurme yemək // Maria Puzankova, Travel.ru
Mən heç gözləmirdim ki, 5 ulduzlu Avstraliya və Yeni Zelandiya lojalarından həm görünüşü, həm də dadı ilə əla yeməklər hazırlayacaq aşpazı gəmidə görəcəyəm. Üstəlik, hər gün bir seçim var idi. Ümumiyyətlə, siz mütləq aclıqdan ölə bilməyəcəksiniz. Ancaq 11 günlük kruiz zamanı əlavə funt qazanmağın qarşısını almaq üçün böyük bir sual və hər kəs üçün şəxsi məsələdir.
Brifinq // Maria Puzankova, Travel.ru
Sonra ilk brifinqimiz oldu. Sərnişinlər böyük həyəcanla mühazirə otağına endilər. Bizə səyahətin necə olacağını söylədilər. Bu planlar planlardır və komanda proqramın mümkün qədər tam şəkildə tamamlanmasını təmin etmək üçün mümkün olan hər şeyi edəcək, lakin dənizlərin və göylərin tanrılarının burada həmişəkindən daha sərin olduğunu xatırlatmaq pis olmaz və hər şey yalnız ondan asılıdır. Onlarda.
Xilasedici qayıq // Maria Puzankova, Travel.ru
Brifinqin əhəmiyyətli hissəsi təhlükəsizlik məsələlərinə həsr olunub. Bizə Bürclərdə geyinəcəyimiz xilasedici jiletlərdən necə istifadə edəcəyimizi və gəmidə dəhşətli bir hadisə baş verərsə, dənizdə xilasetmə jiletini haradan alacağımızı söylədilər. Onlar səs siqnalları və müəyyən siqnal səsləndiyi təqdirdə hansı xilasetmə qayığına üz tutmaq barədə danışırdılar.
Uzunluğu: 71.6 m
Eni: 12.8 m
Sürət: 12 düyün
Sərnişinlərin sayı: 50 nəfər
Komanda: 22 nəfər
Tikinti ili: 1984
Mühərrik gücü: 2140 t
Bayraq: Rusiya
"Professor Xromov" kiçik buz sinifli ekspedisiya gəmisidir, ekspedisiya kruizləri üçün idealdır. Bütün ekspedisiyalarımızın əsas məqsədi səyahətçilərə mümkün olan maksimum sayda eniş təklif edərək, ziyarət edilən bölgəni aktiv və tam şəkildə araşdırmaq imkanı verməkdir. Və bütün bunlar təhlükəsizlik və rahatlıq şəraitində. "Professor Xromov" daha böyük gəmilərin naviqasiyası mümkün olmayan bölgələrdə kruizlər üçün xüsusi təchiz olunmuş buz sinifli gəmidir.
1998-ci ildə “Professor Xromov” gəmisi maksimum 50 sərnişini rahat yerləşdirmək üçün tamamilə yeniləndi ki, bu da əsl ekspedisiya kruizi üçün ideal sayıdır. Təyyarədə 22 ekipaj üzvü var.
2013-cü ildə gəmi təmir olunub.
Gəminin göyərtəsində Zodiac tipli qayıqlardan ibarət flotiliya və 2 relyefli hoverkraft var. Bu, səyahət edənlərə eniş üçün xüsusilə çətin yerlərin aktiv kəşfiyyatını təklif etməyə imkan verir.
Kapitan və ekipaj rus, təcrübəli dənizçilər, ekspedisiya səyahətinin əsl həvəskarlarıdır.
İctimai yerlər:
Bar, salon, kitabxana. Bu istirahət yerləri portativ noutbuklar və videokameralardan istifadə etmək üçün əlverişlidir. Açılış saatları həmin gün baş verən hadisələrdən (düşmələr, Zodiak gəzintiləri, mühazirələr) asılıdır. Bar alkoqollu və alkoqolsuz içkilərin geniş seçimini təklif edir.
Restoran. Bizim aşpazlarımız ən təzə inqrediyentlərdən hazırlanmış beynəlxalq mətbəxi ilə sizi sevindirəcək. Xüsusi pəhrizlərə riayət etmək mümkündür. Kosher və ciddi vegetarian mətbəxi gəminin göyərtəsində mövcud deyil.
Tibbi xidmət. Əsas göyərtədə yerləşir. Ekspedisiya həkimi günün 24 saatı xidmət göstərir.
Əlaqə. Gəmi telefon zəngləri və e-poçt üçün Iridium peyk telefon əlaqəsinə malikdir.
“Professor Xromov” ekspedisiya gəmisində kruizlərin dili ingilis dilidir. Bir qrup rusdilli səyahətçi varsa, rusdilli bələdçi mümkündür.
Kabinlərin növləri:
Lux Heritage
İki nəfərlik çarpayılı ayrı yataq otağı, geniş qonaq otağı - bir nəfərlik çarpayı, iş masası, qarderob və soyuducu. Duş, tualet və lavabo ilə vanna otağı. Böyük pəncərələr (ön və yan görünüş). Sahəsi 27.5 kv. metr.
Üst göyərtə.
Mini Suite
Üst göyərtə.
Ayrı kiçik yataq otağı tək çarpayı, qonaq otağı - tək çarpayı, iş masası, qarderob. Duş, tualet və lavabo ilə vanna otağı. Pəncərə. Sahəsi 18 kv. metr.
Üstün Plus
Orta və Üst göyərtə.
2 aşağı çarpayı, stol, qarderob. Duş, tualet və lavabo ilə vanna otağı. Pəncərə. Sahəsi 12 kv. metr.
üstün
Orta göyərtə.
2 çarpayı (1 üst və 1 aşağı), yazı masası, qarderob. Duş, tualet və lavabo ilə vanna otağı. Pəncərə. Sahəsi 12 kv. metr.
Avadanlıqsız ikiqat
Əsas göyərtə. 
2 aşağı çarpayı, stol, qarderob. Lavabo. İllüminator. Duş və tualet olan vanna otağı rahat şəkildə eyni göyərtədə yerləşir. Sahəsi 11.25 kv. metr.
Avadanlıqsız üç nəfərlik otaq
Əsas göyərtə.
3 çarpayı (2 alt və 1 üst), yazı masası, qarderob. Lavabo. Duş və tualet olan vanna otağı rahat şəkildə eyni göyərtədə yerləşir. Sahəsi 11.25 kv. metr.
Yaxşı, yəqin ki, gəmi haqqında, səfərimizi inkişaf etdirən və ciddi rəhbərliyi ilə həyata keçirilən beynəlxalq komanda və bu kruizə gedən bəzi turistlər haqqında danışmaq vaxtı gəldi.
Gəmidən başlayaq. Buz sinifli "Professor Xromov" tədqiqat gəmisi Vladivostokun ana limanı olan Uzaq Şərq Regional Tədqiqat Hidrometeorologiya İnstitutunun flotiliyasının bir hissəsidir. Gəmi 1983-cü ildə Finlandiyada tikilib, elmi tədqiqat işlərinin aparılması üçün xüsusi avadanlıqla təchiz edilib, gəmi 1998-ci ildə yenidən qurulub, 2004-cü ildə təmir edilib. Gəminin göyərtəsində Zodiac tipli şişmə qayıqlardan ibarət flotiliya var.
Bizə öyrəşdiyimiz okean kruiz gəmiləri ilə müqayisədə, Professor Xromov çox kiçikdir, özünüz üçün mühakimə edin: uzunluğu 72 m, eni 12.8 m, hündürlüyü 6.47 m, orta çəkmə 4.50 m, yerdəyişmə 2195 ton, lakin kiçikdir gəmi onun üstünlüklərindən biridir, çünki daha böyük gəmilərin naviqasiyasının qeyri-mümkün olduğu bölgələrdə ekspedisiya kruizləri üçün istifadə edilə bilər. Ekipaj iyirmi nəfərdən bir az artıqdır. Səyahətimiz zamanı gəmiyə dəniz kapitanı Dyaçenko Aleksandr Nikolayeviç rəhbərlik edirdi;
Gəminin alimləri yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuş üç sərnişin göyərtəsi var, lakin bazar iqtisadiyyatı şəraitində onlar çox vaxt 50-yə qədər turisti qəbul edirlər.
Bu dəfə 6 ölkədən daha 46 turist bizimlə üzdü, ümumilikdə belə oldu: altı rus, üç yunan, bir ingilis, altı israilli, qalanları Avstraliya və Yeni Zelandiya vətəndaşları arasında təxminən bərabər bölündü.
Yaxşı, indi - bütün bunları icad edən və təşkil edənlər haqqında və hər şeydən əvvəl - Yeni Zelandiyanın "Heritage Expedition" şirkətinin yaradıcısı və daimi lideri Rodney Russ haqqında. Daha əvvəl Yeni Zelandiya Vəhşi Təbiət Xidmətində çalışmış bioloq, ətraf mühitin mühafizəsi və mühafizəsi ehtiyacı haqqında məlumatlılığı artırmaq üçün 1985-ci ildə öz şirkətini qurdu. Məhz bu məqsədlə o, dünya okeanlarının ucqar və nadir hallarda ziyarət edilən bölgələrinə ekspedisiya kruizlərini hazırlamağa və həyata keçirməyə başladı.
Rodney Russ Antarktidada ekoloji cəhətdən təmiz kruizlər həyata keçirən dünyada ilk olub. Son illərdə Rusiyanın Uzaq Şərqində də belə səyahətlər etmək mümkün olmuşdur. 1990-cı illərin əvvəllərindən etibarən Heritage Expeditions Rusiya gəmiləri ilə işləməyə başladı və indi hər il Kuril adalarında, Kamçatka yarımadasının sahilləri yaxınlığında və Çukotka bölgəsində müəyyən sayda kruizlər həyata keçirir. Kruizimizə Rodninin kiçik oğlu Nathan Russ rəhbərlik edirdi, bizim adət etdiyimiz kimi praktiki olaraq heç bir rəsmi təhsili olmayan çox təkəbbürlü və çox savadlı olmayan gənc.
Fakt budur ki, Natan demək olar ki, bütün uşaqlığını atası ilə birlikdə əvvəlcə Antarktidada, sonra Rusiyanın Uzaq Şərqində Bürcləri mükəmməl idarə edərək kruizlərdə keçirdi. Bu, Natanın səfərimizdə ən sevimli fəaliyyəti və çox müsbət keyfiyyəti idi, eyni zamanda o, ekspedisiya rəhbəri kimi o qədər də yaxşı görünmürdü, amma bəlkə də bu, gəncliyi ilə bağlıdır və gələcəkdə o, belə tələbkarlarla işləməyi öyrənəcək. ödənişlər , nə qədər yaşlı turist gördük.
Nathanın köməkçisi Petropavlovsk-Kamçatskidən olan rusiyalı Yuliya Mişina idi, o, mükəmməl ingiliscə danışır və səyahətin çox hissəsində bizim mehriban qəyyum mələkimiz idi.
Əgər Nathan Russ hər şeyə cavabdeh idisə: kruiz proqramının həyata keçirilməsinə, təhlükəsizlik üçün və sivilizasiyadan uzaq bir səyahətdə düşünə biləcəyimiz hər şey üçün, o zaman istirahətimiz, yeməklərimiz, mühazirə ləvazimatlarımız və başqa hər şey üçün. Yeni Zelandiyadan olan kruiz direktoru Meqan Kelli kövrək bir gənc qızın çiyinlərində yatarkən gəmidə baş verdi.
"Heritage Expeditions" komandasında başqa bir rus qadını var idi - kruizlərdə bələdçi işləyən Yekaterina Ovsyannikova və Anadırda xarici turistlər qrupunu müşayiət edən o idi. Moskva Dövlət Universitetinin Biologiya fakültəsinin məzunu, dəniz su samurlarının (dəniz otterlərinin) həyatı üzrə ixtisaslaşaraq, uşaqlıqdan Vrangel adasında yaşadığı üçün Uzaq Şərq dənizlərinin flora və faunasını çox yaxşı bilir və valideynləri məşhur Arktika bioloqlarıdır. Katya əla ingiliscə danışır, bu da ona ingilisdilli turistlərlə işləməkdə kömək edir. İkinci bələdçi ABŞ-dan biologiya elmləri doktoru Laurie McHargie idi.
Yeni Zelandiya aşpazlarından ibarət gözəl cütlük Bradley Dean və Nicola Kerr nəinki kruiz boyu bizi yedizdirdilər, həm də sahilə enişlərdə fəal iştirak etdilər.
Çox maraqlı bir şəxs təqaüdə çıxdıqdan sonra Amerika ordusunun xaricdəki bir çox hərbi əməliyyatlarında iştirak edən keçmiş ABŞ Ordusunun zabiti, gəmi həkimi kimi iş tapdı. O, çox ünsiyyətcil və həmişə bir az sərxoş idi, ilk xahişdə sərnişinlərə lazımi köməklik göstərirdi, bir neçə dəfə ona müraciət etməli olduq, amma bu barədə bir az sonra.
Yaxşı, axırıncı fotoda Artem Tkaçev olduğuna görə, o zaman kruizdə iştirak edən qalan rusları təqdim etməliyik: Tatyana və Oleq, hər ikisi Moskvadandır, təəssüf ki, başqa məlumatım yoxdur, və təbii ki, ailəmiz.
Burada, əslində, hekayəmdəki bütün əsas personajlar var.
İndi qalan şey bizim kabin haqqında danışmaqdır, çünki o, kruizimizin rifahında mühüm rol oynayır. Beləliklə, kabin əsas göyərtədə yerləşir, ərazisi olduqca böyükdür, həm istirahət üçün, həm də iş üçün rahatdır, mən noutbuku nəzərdə tuturam. Artıq bildiyiniz kimi, kabin seçmək məcburiyyətində deyildik və seçimimiz olsaydı, eynisini götürərdik, çünki üç çarpayılı kabinlərin hamısı eynidir.
Fotoşəkildə az-çox hər şey görünür, amma görünməyənləri özünüz müəyyənləşdirməyi təklif edirəm. Çatışmayan ən vacib şey tualetdir, yaxınlıqda yerləşir, amma qapının arxasında, ümumi dəhlizdə, onu da izah edəcəm ki, göyərtəmizdəki bütün kabinlərdə bu rahatlıq orada yerləşir, yəni qapının arxasında . Göyərtədə bir neçə tualet var, bəziləri duşlarla birləşdirilmişdir, bu, soyuq və nəm olanda biz enişdən qayıdıb isinmək üçün ora qaçanda çox faydalı idi. Ancaq bu barədə daha sonra.
Yaxşı, indi gəminin ətrafında gəzək. Ən aşağı göyərtədə dənizçilərin məhəllələri və hər kəsi qəbul edə bilən mühazirə zalı var. Yaxşı, biz dənizçilərin məhəlləsinə girmədik və daimi və dövri saatlarda olan dənizçilərin necə yaşadıqlarını bilmirik. Bütün heyətin çox sevdiyi uşağımız orada çox vaxt keçirirdi, lakin daha çox özü ilə götürmədiyi cizgi filmlərinə baxır və ya dənizçilərin çoxlu olduğu kompüter oyunları oynayırdı.
Mühazirə zalında zaman-zaman Katya Ovsyannikova və ya Laurie McHargie mühazirələr oxuyur, bioloji mövzu elmi ixtisaslarına uyğun olaraq onlar tərəfindən bölünürdü - Katya faunaya sahibdir, o, onurğalılar üzrə mütəxəssisdir, lakin elmi ixtisası olan Laurie Amazon florası, Uzaq Şərq tundrasının florası haqqında mühazirələr oxudu və tundra bitkilərinin aşağı və yüksək formalarının nümayəndələrini axtarmaq üçün əkinlər zamanı ekskursiyalar keçirdi.
"Professor Xromov" motor gəmisi 1982-1985-ci illərdə SSRİ üçün Turkudakı Fin gəmiqayırma zavodunda inşa edilmiş Akademik Şuleikin tipli Layihə 637-nin on gəmi seriyasından dördüncüdür. Əvvəlcə bu seriyanın gəmiləri okeanoqrafik tədqiqatlar üçün istifadə edilmişdir. Hazırda onlardan bəziləri Arktika/Antarktika sularında kruizlər üçün çevrilib və 50-yə qədər turisti qəbul edə bilir.
"Professor Xromov" motor gəmisi IMO: 8010350, bayraq Rusiya, Vladivostokun vətəni limanı, 8 mart 1982-ci ildə Turku, Finlandiyanın Laivateollisuus Ab gəmiqayırma zavodunda qoyulmuşdur, tikinti nömrəsi 345. Sifarişçiyə 24 mart 1983-cü ildə təhvil verilmişdir. . Hazırda sahibi: FGU Hydrometflot, Rusiya; operator: Federal Dövlət Büdcə Təşkilatı Uzaq Şərq Regional Elmi Tədqiqat Hidrometeorologiya İnstitutu, Rusiya.
Əsas xüsusiyyətlər: Ümumi tonaj 1759 ton, dedveyt 620 ton. Uzunluğu 71,06 metr, eni 12,8 metr, yan hündürlüyü 6,45 metr, orta çəkmə 4,5 metrdir. Sürət 14 düyün. Güc hər birinin gücü 1147 kVt olan iki mühərrikdən verilir. Yelkənli avtonomiya 70 gündür. 50 sərnişin daşıya bilir. Ekipaj 22 nəfər.
Bir müddət "Enderbinin Ruhu" adı ilə getdi, 2013-cü ilin aprelində yenidən "Professor Xromov" adı ilə getməyə başladı.
1998-ci ildə o, maksimum 50 sərnişini rahat qəbul etmək üçün tamamilə yeniləndi.
2013-cü ildə gəmi təmir olunub. Gəminin göyərtəsində Zodiac tipli qayıqlardan ibarət flotiliya və 2 bütün relyefli hoverkraft var ki, bu da səyahətçilərə eniş üçün xüsusilə çətin yerləri aktiv şəkildə kəşf etməyə imkan verir.
Gəminin göyərtəsində restoran, bar, istirahət otağı, kitabxana var və əsas göyərtədə tibb xidməti yerləşir. Ekspedisiya həkimi günün 24 saatı xidmət göstərir. Telefon zəngləri və e-poçt üçün Iridium peyk telefon bağlantısı da var.
Gəminin göyərtəsində kruizlərin dili ingilis dilidir. Bir qrup rusdilli səyahətçi varsa, rusdilli bələdçi mümkündür.
21 iyun 2013-cü ildə 40 sərnişinlə Petropavlovsk-Kamçatski limanına.
18 iyul 2016-cı il tarixində göyərtəsində Yeni Zelandiyadan, ABŞ-dan 50 xarici turistin olduğu Yeni Zelandiyanın “Heritage-Expeditions” turizm şirkətinin agenti Travel Pacific LLC “Where Russia Begins” adlı kruizdə, Avstraliya və Asiya-Sakit okean regionunun bir sıra ölkələri. Sentyabrın 24-dən 28-dək Petropavlovsk-Kamçatski limanında.
26 iyun 2017-ci ildə o, yeni dəniz terminalının yanalma yerindən götürülmüş sərnişin gəmisi ilə Petropavlovsk-Kamçatskiyə çatacaq. 26 iyun Petropavlovsk-Kamçatskidə yeni dəniz terminalının modernləşdirilmiş estakadasına. İyunun 27-də "Berinq Yolu" marşrutu üzrə 14 günlük kruiz başlayacaq: Petropavlovsk - Kamçatski (27 iyun) - Jupanova çayı (28 iyun) - Komandir adaları (29 iyun gecələmə ilə) - o. Karaginsky (01 iyul) - Fr. Verkhoturova/Qovena Yarımadası (02 iyul) - Titina Lagoon/Olyutorsky burnu (03 iyul) - Çukotka sahili (04-06 iyul) - Meinypilgyno (07 və 8 iyul) - Navariya burnu (09 iyun) - Anady (01 iyun) ).
12 iyul 2018-ci il, Berinqiya Milli Parkına kruiz mövsümünü açaraq, Senyavinski boğazından İtiqran adasına gedən turistlərlə.
İlk sərnişin gəmisi Kamçatka dəniz terminalının yeni binasının yanalma yerinə çatdırıldı. KamİNFORM xəbər verir ki, iyunun 26-da “Professor Xromov” (“Enderbinin ruhu”) ekspedisiya layneri regional mərkəzin modernləşdirilmiş limanında yanaşaraq dayanıb.
"Bu gün bizim üçün əlamətdar hadisədir, çünki Petropavlovsk-Kamçatskidəki yanalma 25 ildir sərnişin gəmilərini qəbul etmir" dedi Kamçatka ərazisi hökumətinin sədr müavini Yuri Zubar. — İndi limanda müasir tələblərə və gəmilərin idarə olunması texnologiyalarına cavab verən yaxşı nəqliyyat turizmi kompleksi yaradılıb. Gözəl dəniz terminalı binası tikilib, 5 nömrəli yanalma körpüsü təmir edilərək istifadəyə verilib, stansiyanın ərazisi qaydaya salınıb”.
Gəminin göyərtəsində 30-a yaxın ekipaj üzvü və bölgənin flora və faunasını öyrənən bir neçə alim var. İyunun 27-də layner Kamçatkaya təyyarə ilə gələn və hazırda yarımadanın təbii görməli yerləri ilə tanış olan 50-yə yaxın turisti qəbul edəcək.
“Professor Xromov” dəniz terminalı binasının yaxınlığında yerləşən 5 saylı komfortlu yanalma körpüsündə dayanmışdı. Liman infrastrukturunun müasirləşdirilməsi işləri çərçivəsində strukturda əsaslı təmir işləri aparılıb. “Mən 40 ildən artıqdır ki, dənizlərdə üzürəm, onların 10-dan çoxu bu gəmidə”, – “Professor Xromov” gəmisinin kapitanı Aleksandr Dyaçenko deyib. — Bu 10 il ərzində mütləq Petropavlovsk-Kamçatskiyə gedirəm. Adətən başqa buxtaya gedirdik, çünki burada dəniz terminalı yox idi, heç nə yox idi, yanalmamışdıq. İndi bina çox yaxşıdır, əsl yenilikdir! Bütün heyət ona məmnuniyyətlə baxır. Mən ilk dəfədir ki, belə rahat rezin qanadları olan körpü görürəm. "Çox yaxşıdır, gəmi möhkəm oturur, yellənmir - sərnişinlər və ekipaj üçün təhlükəsizdir."
5 saylı körpüdə uzunluğu təxminən 110 metr olan laynerlər yerləşdirilə bilər. Limanda 4 saylı yanalma körpüsü olan kompleksdə uzunluğu 230 metrə qədər olan gəmilərin quraşdırılması mümkündür.
“Limanın qapısı sivil görkəm alıb. Təbii ki, bu, Petropavlovsk-Kamçatskiyə laynerlərin gəlməsinə marağı artıracaq”, - deyə Kamçatka ərazisinin turizm və xarici əlaqələr agentliyinin rəhbəri vəzifəsini icra edən Marina Anişenko qeyd edib. — “Professor Xromov” gəmisinin ev limanı Vladivostok şəhəridir. O, Korsakov, Kuril adaları, Kamçatka, Maqadan, Çukotka, ada limanlarına zəng edərək Yaponiya və Alyaska arasında kruiz marşrutlarında ixtisaslaşan Yeni Zelandiyanın Heritage Expeditions şirkəti tərəfindən idarə olunur. Wrangel. Maksimum sərnişin sayı 54 nəfərdir. Gəmi kruizləri çox populyardır. Turist qrupları qarışıqdır, əsasən Avstraliya və Yeni Zelandiya vətəndaşları, bir çox avropalılar və bəzi Rusiya vətəndaşlarıdır. Gəmi sabah öz sərnişinlərini qəbul edəcək. İndi onlar Kamçatka ətrafında səyahət edirlər. “Professor Xromov” daha sonra Kamçatka yarımadasındakı ekoloji ərazilərə və cəlbedici yerlərə baş çəkərək Çukotkaya köçəcək”.
Yeni dəniz terminalı binası "2018-ci ilə qədər Uzaq Şərq və Baykal bölgəsinin iqtisadi və sosial inkişafı" federal proqramı çərçivəsində inşa edilmişdir. Dəniz terminalı 8 min kvadratmetrdən çox sahəyə malikdir və eyni vaxtda 200 nəfərə qədər xidmət göstərmək üçün nəzərdə tutulub. Sərnişin terminalının binası gözləmə zalı, gömrük nəzarəti zonası və dövlət sərhədindən buraxılış məntəqəsi ilə təchiz olunub. Sərnişinlərin rahatlığı üçün Kamçatka haqqında bukletlərdən ibarət məlumat masaları quraşdırılıb, suvenir mağazası açılıb.