Gömrük / 11.02.2024

Norveç nağılları: yollar, trollar və fyordlar. Troll Road (Norveç): fotoşəkillər və rəylər Gəlin trol yolları ilə dağlara daha da gedək

Norveç dilindən hərfi tərcümədə bu yolun adı “pilləkən” kimi tərcümə olunur və ona yuxarıdan baxsanız, norveçlilərin niyə belə adlandırdığını başa düşə bilərsiniz.

“Troll Pilləkəni” (Trollstigen, rus mənbələrində “Troll Yolu” adı da yayılmışdır) Norveçin ən məşhur və ziyarət edilən turistik yerlərindən biridir. Qərbi Norveçin şimal hissəsində yerləşir. Yol Møre og Romsdal əyalətindəki Åndalsnes şəhərindən 15 km cənubda yerləşir. Başlanğıcda yolun tikintisinə başlanılıb. XX əsr Yol 31 iyul 1936-cı ildə açılıb. Açılışda Norveç kralı VII Haakon iştirak edib və o, yeni yola “Troll pilləkəni” adını verib. Valdal və Romsdal vadilərini birləşdirən bu məşhur turist yolu dəniz səviyyəsindən 858 metr yüksəkliyə qalxır və mühəndislik sənətinin nümunəsi hesab olunur.

11 kəskin döngə ilə nəfəs kəsən serpantin yol 6 km uzanır. Uca dağlar və böyük hündürlükdən axan şəlalələrlə əhatə olunmuş yol füsunkar görünür.

Təbiətin böyüklüyü yerli dağ zirvələrinin adları ilə vurğulanır: Kral (Kongen), Kraliça (Dronningen), Bishop (Bispen). Yolun ən hündür nöqtəsinə qalxıb müşahidə göyərtəsinə çıxaraq Valldal vadisinin, Stiqfossen şəlaləsinin və Andalsnes şəhərinin gözəl mənzərəsinə heyran ola bilərsiniz.

Köhnə piyada yolu, Kløvstien cığırı da maraqlıdır. Yüz illər boyu yerli əhali tərəfindən Romsdal vadisindən Sunnmøre bölgəsinə getməyin yeganə yolu kimi istifadə edilmişdir. 1936-cı ildə Troll Yolu açıldıqdan sonra, motorlu nəqliyyat vasitələri üçün uyğun olan bu cığır hələ də istifadə olunur. Gəzinti vadinin sıx meşələrindən başlayır və Stiqfossen şəlaləsində (hündürlüyü 180 m) qayalıq ərazidə bitir.

Bu gün də Troll pilləkənləri mühəndislik və dizayn sənətinin nümunəsi ola bilər. Yoxuş zamanı yol 11 kəskin dönüş edir, qalxmanın hündürlüyü bəzən 9% təşkil edir. Dırmaşmanın təxminən yarısında Stigfossen şəlaləsi üzərində körpü var (norveçcə: Stigfossen). Ən zirvədə (dəniz səviyyəsindən 858 metr yüksəklikdə) böyük bir dayanacaq və çoxlu suvenir mağazaları var. Dayanacaqdan qısa bir məsafədə dolama Troll pilləkəninə və 180 metr hündürlüyündə Stigfossen şəlaləsinə mənzərəsi olan müşahidə göyərtəsi var.

Bəzi yerlərdə yolun eni 3,3 metrdən çox olmadığı üçün uzunluğu 12,4 metrdən çox olan nəqliyyat vasitələrinin keçidi qadağan edilib.

Payız-qış dövründə Troll Pilləkənləri nəqliyyat üçün bağlıdır. Adətən yolun bu hissəsi mayın ikinci yarısında açılır və oktyabrda bağlanır, lakin hava şəraitindən asılı olaraq bu tarixlər dəyişə bilər.

2005-ci ilin yayında yolda təmir işləri aparılıb, bu müddət ərzində qayaların çökməsindən qorunmaq və sürücülərin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün təxminən 16 milyon NOK xərclənib.

Tikinti tarixi

Norveç Kralı VII Haakon tərəfindən imzalanmış yol qəbulu sertifikatı

1533-1875-ci illərdə. Romsdalendə Devoldda Romsdal yarmarkası var idi. Valldalen vadisinin sakinlərinin Trollstigen vasitəsilə daha rahat ünsiyyət istəmələrinin əsas səbəbi bu idi. Romsdalen əhalisi də Walldalen-ə yol çəkməyə maraq göstərirdi. 1891-ci ildə Veblungsnesdən İsterdalendəki Kvernbroa qədər 8 km yol çəkildi. Sonra vadinin dərinliklərində yerləşən Knutseterə getdi. Elə həmin il Nordahl və Grütten əyalətinin səlahiyyətliləri bir plan hazırlamaq və dağlardan keçən bir yol çəkmək tələbi ilə amtmana yaxınlaşmağa razılaşdılar. Amta rəhbəri 1893-cü ildə tikintinin mümkünlüyünü nəzərdən keçirmək və onun dəyərinin smetasını tərtib etmək üçün Tikinti İdarəsinə müraciət etmək qərarına gəldi. Departamentin direktoru Kraq mühəndis Nils Hovdenaka (norveçli Nils Hovdenak) dağların arasından yolun çəkilməsi planını hazırlamağı tapşırıb. 1894-cü ilin yayında Hovdenak Evstestøl (Norveç Øvstestøl) və Knutseter arasındakı bütün ərazini tədqiq etdi. Onun fikrincə, yol Evstestöldən Stigfjällröraya qədər tikilməyə dəyərdi, çünki sonradan magistral yoluna çevrilə bilərdi. Bununla belə, Stigen ərazisində avtomobil yolunun tikintisi çox baha başa gələcək. Bununla belə, ərazi atlı insanların hərəkəti üçün cığır tikmək üçün olduqca əlverişli idi. Direktor Krag, Trollstigendən keçən yolun mümkünlüyünə inanmırdı, lakin 1896-cı ildə aparılan yeni sorğu bunu təsdiqlədi. Sonrakı illərdə Hovdenak Trollstigen vasitəsilə mesajı reallığa çevirmək üçün çox şey etdi. Bu iş öz bəhrəsini verdi və 1905-1906-cı illərdə. Yolun tikintisinə dövlət büdcəsindən 4000 kron ayrılıb.

1905-ci ildə işlərə başlanılıb, yol 1913-cü ildə tamamlanıb. Və yol hazır olsa da, Niels Hovdenakın daha geniş planları var idi, yəni Walldalendən Romsdalenə qədər yolun tikintisi. Xüsusilə, o yazırdı: "Başqa şeylər arasında, Valdalen və Åndalsnes arasındakı dağlardan keçən yol mühüm turizm marşrutuna çevriləcək və hər şeydən əvvəl, təbii landşaft baxımından bu keçid ölkəmizin ən yaxşısıdır." Hovdenak yeni plan hazırladı və Walldalen-Romsdalen magistralının tikintisi üçün xərclər smetasını tərtib etdi. Tikinti şöbəsinin müdiri 5 oktyabr 1916-cı il tarixli məktubda yolun tikintisinə başlamaq üçün İctimai İşlər İdarəsinin (norveç. Arbeidsdepartmentet) icazə verdiyini bildirir. İlk tikiləcək körpülər Qudbrand (1919), Hohl (1921) və Kriehe (1926-27) olmuşdur. Romsdal tərəfində iş 1928-ci ildə başladı. Tikinti uzun müddət çəkdi. Yay qısa idi və ərazi dağlıq olduğundan qaya uçqunları və uçqunlar tikintini təhlükə altına qoydu. Lakin 1936-cı il iyulun 31-də təbii daş divarlar və körpülər şəklində çoxsaylı süni tikililər olan sıldırım dağ yamaclarında 11 döngədən ibarət olan yol hazır idi. Kral Haakon, Walldalen və Romsdalen arasındakı yolun təslim olmasını şəxsən qəbul etdi.

Troll Pilləkənləri, Norveçin RV63 milli yolunun bir hissəsidir, Møre og Romsdal qraflığındaki Norddal bələdiyyəsindəki Rauma və Valldal bələdiyyəsindəki Åndalsnes şəhərlərini birləşdirir. Bu yol 8 illik tikintidən sonra 1936-cı il iyulun 31-də kral VII Haakon tərəfindən açılıb. Bu gün də Troll pilləkənləri mühəndislik və dizayn sənətinin nümunəsi ola bilər. Yoxuş zamanı yol 11 kəskin dönüş edir, qalxmanın hündürlüyü bəzən 9% təşkil edir. Dırmaşmanın təxminən yarısında Stigfossen şəlaləsi üzərində körpü var (norveçcə: Stigfossen). Ən zirvədə (dəniz səviyyəsindən 858 metr yüksəklikdə) böyük bir dayanacaq və çoxlu suvenir mağazaları var. Dayanacaqdan qısa bir məsafədə dolama Troll pilləkəninə və 180 metr hündürlüyündə Stigfossen şəlaləsinə mənzərəsi olan müşahidə göyərtəsi var.

Bəzi yerlərdə yolun eni 3,3 metrdən çox olmadığı üçün uzunluğu 12,4 metrdən çox olan nəqliyyat vasitələrinin keçidi qadağan edilib.

Tikinti tarixi

Oraya necə çatmaq olar

Troll pilləkənləri

Åndalsnes

Eiranger

Məsafə

-Åndalsnes 480 km
Otta Åndalsnes 140 km
Dombos-Andalsnes 105 km
Molde Åndalsnes 50 km
Ålesund-Adalsnes 120 km
Eiranger Åndalsnes 85 km

Dombåsdan (Nor. Dombås) (Oslo)

E136 boyunca Dombasdan qərbdən Romsdal vadisi (Norveç Romsdalı) vasitəsilə Åndalsnes (Norveç Åndalsnes) şəhərinə doğru

Ålesunddan (Norveç: Ålesund)

Troll Road (Norveç) ölkənin bir çox təbii görməli yerlərindən biridir. Tarixi və unikal landşaftına görə cığır Norveçin ən məşhur yürüyüş marşrutu hesab olunur. Skandinaviyanın sərt mənzərələri, dik enişlər və yoxuşlar - yayda dünyanın hər yerindən turistlər gəlir.

Troll Trail nə ilə məşhurdur?

Bütün dünyaya Norveçdə Troll Pilləkəni kimi tanınan marşrut əslində Norwegian County Road 63 milli yolunun bir hissəsidir. Bizi maraqlandıran hissə Oldansnes və Valldalı birləşdirir. Şəhərlər əsrlər boyu dərələr və dağ çayları ilə ayrılmış iki fərqli vadidə yerləşir.

Norveç xalqı trol nərdivanını Trollstigen adlandırır. Yol ölkənin cənub-qərbində Westland bölgəsində yerləşir. Marşrut 106 kilometr uzanır və 11 kəskin döngədən ibarət dar, serpantin yoldur. Yol kənarları təbii daşdan kiçik hasarlarla hasarlanıb. Tras o qədər dardır ki, bəzi yerlərdə onun eni 3,3 metrə çatır. Belə bir yolda səyahət ürək zəifliyi üçün deyil. Ancaq yerli sakinlər ən kəskin dönüşləri belə yavaş-yavaş da olsa, kifayət qədər sakit şəkildə dəf edirlər.

Ancaq turistləri təkcə cığırın özü maraqlandırmır. Onu sürdükdən sonra Norveçin vəhşi təbiətinin bütün ləzzətlərini qiymətləndirə biləcəksiniz. Təpələrin və fyordların, park sahələrinin və iti qayaların mənzərəli mənzərələri az adamı laqeyd qoyacaqdır. Trol cığırını asanlıqla təbiətlə memarlığın harmoniyası adlandırmaq olar. Marşrut insan tərəfindən yaradılsa da, yerli landşaftlara inanılmaz dərəcədə üzvi şəkildə uyğun gəlir.

Troll yolunun yaranma tarixi

Norveçin şəhər və yaşayış məntəqələrini dərələr arasında birləşdirəcək və onlar arasında rahat hərəkətə şərait yaradacaq yolun tikintisi hələ 19-cu əsrdə düşünülürdü. Ehtiyac, bölgənin ən böyük yarmarkasının mütəmadi olaraq keçirildiyi Valldal və Romsdalene arasında səyahətin çətinliyi səbəbindən yarandı.

İlk layihə 1894-cü ildə nəşr olundu. Lakin landşaftın mürəkkəbliyi və yerli hakimiyyət orqanlarının belə mürəkkəb yolun tikintisinin mümkünsüzlüyünə inamı səbəbindən heç vaxt həyata keçirilməyib. Yalnız əsrin əvvəllərində yol çəkilməyə başlandı və XX əsrin 30-cu illərində, VII Haakonun hakimiyyəti dövründə tamamlandı.

İndi marşrut Norveçdəki əksər yollar kimi mükəmməl hamar səthi ilə diqqət çəkir. Troll pilləkəninin səyahətçilər arasında populyarlığı cığırın yaxınlığında ziyarətçi mərkəzi, müşahidə göyərtəsi, yeməkxana və suvenir dükanlarının tikintisini zəruri etdi. Bu binalar yüksəlişin zirvəsində ucaldılıb.

Bəzi hissələrdə yolun mailliyi 9%-ə çatır.
Marşrutun böyük hissəsinin darlığı səbəbindən uzunluğu 12,4 m-dən çox olan nəqliyyat vasitələri üçün oradan keçid qadağandır.
Pilləkənlər mayın sonu və ya iyunun əvvəlindən payızın sonuna qədər turistlər üçün açıqdır. Konkret tarixlər hava şəraitindən asılıdır. Digər aylarda isə hökumət qışda gediş-gəlişi çox təhlükəli hesab etdiyi üçün yol bağlanır.
Hər döngəsi bir pilləkən pilləsinə bənzəyən dik serpantin olduğuna görə yola pilləkən deyilir.
Dağ serpentini müşahidə göyərtəsinin yerləşdiyi yerdə 858 metr yüksəkliyə qalxır.
Yayda müşahidə göyərtəsində təxminən 2000 avtomobil olur ki, bu da təxminən hər 10 saniyədə bir avtomobilə bərabərdir.

Yol boyu səyahət edərkən nələrə diqqət etməli?

Yolun özünəməxsusluğuna və ondan açılan inanılmaz mənzərələrə əlavə olaraq, cığırın marşrutu boyunca yerləşən iki yerə baş çəkməyə dəyər. Təxminən yolun yarısında, yolun ən hündür yerində mağazalar, restoran və suvenir mağazaları olan avtomobil dayanacağı var. Troll pilləkəninin əsas görməli yerlərinə buradan gedə bilərsiniz.

Müşahidə göyərtəsi

O, serpantin yolun mənzərəsini təqdim edir, yalnız buradan onun inanılmaz döngələrini və Norveç təpələri arasında necə üzvi göründüyünü görə bilərsiniz. Norveçdəki Troll Yolunun fotoşəkillərinin əksəriyyəti İnternetdə çox olduğu bu müşahidə göyərtəsindən çəkilir. Lakin pis hava şəraitində yer cəlbediciliyini itirir, yüksək duman səbəbindən müşahidə göyərtəsindən heç nə görünmür. Buna görə də, Troll Yolu boyunca səyahət etmək üçün müstəsna aydın günləri seçməlisiniz.

Stiqfossen şəlaləsi

Müşahidə göyərtəsindən çox uzaqda turistlərin böyük bir dağın tam axan şəlaləsini görə biləcəyi bir körpü var. Onun hündürlüyü 180 metrdir.

Gəzintini sevənlər üçün şəlalədən gəzinti cığırıyla aşağı enə bilərsiniz. Stigfossen yazda dolğunlaşır.

QİYMƏTLƏRİ öyrənin və ya bu formadan istifadə edərək istənilən yaşayış yerini bron edin

Troll pilləkəninə necə çatmaq olar?

Nəzərə alsaq ki, əslində Troll Trail çox adi olmasa da, asfalt yoldur, bura maşınla getmək daha yaxşıdır.

Avtomobil

Avtomobillə səyahət sizə yoldan açılan bütün gözəlliklərə rahatlıqla heyran olmağa imkan verəcək. Böyük şəhərlərdən birində avtomobil icarəyə götürə bilərsiniz. Ancaq təkbaşına səyahət etməyin mənfi cəhətləri də var. Birincisi, cığır hazırlıqsız sürücü üçün təhlükəlidir. İkincisi, avtomobil icarəyə götürməyin yüksək qiyməti.

Əgər Åndalsnes-ə çatmadan təxminən 5 km əvvəl şimaldan sürsəniz, fv-ə dönməlisiniz. 63, sizi istədiyiniz dağ marşrutuna aparacaq. Səyahətiniz Oslodan başlayırsa, Lillehammerə E4 və ya E6 şossesi ilə gedin. Oradan E6 ilə Dumbos'a gedin, burada E136 şossesinə dönməlisiniz və eyni şəkildə, Åndalsnes'ə çatmazdan əvvəl fv ilə gedin. 63.

Attraksiona gedən avtomobil marşrutu və mətndə qeyd olunan yerlər xəritədə qeyd olunub:

Turist avtobusu

Norveçdə Troll Trail boyunca səyahət etmək üçün ikinci seçim avtobusdur. Bu marşrut üzrə turist avtobusları Åndalsnes avtovağzalından fəaliyyət göstərir. Bir qayda olaraq, səyahət bələdçinin əlavələri ilə müşayiət olunur və avtobus müşahidə göyərtəsində 25 dəqiqə dayanır ki, səyahətçilər mənzərələri görə bilsinlər və Troll pilləkənlərini əlverişli bucaqlardan sakitcə fotoşəkil çəkə bilsinlər.

Siz həmçinin ən yaxın şəhərlərə qatarla gedə bilərsiniz və oradan Troll pilləkəni boyunca avtobus və ya avtomobilə minə bilərsiniz. Ancaq yenə də əksər sərnişin və turist avtobusları Åndalsnesdən gəlir. Belə bir səfərin qiyməti 1000 Norveç krona başa gələcək (2019-cu il mövsümü üçün).

Bu formadan istifadə edərək yaşayış qiymətlərini müqayisə edin

Troll Road (Norveç) insan və təbiətin birgə həyata keçirdiyi ən uğurlu layihələrdən biridir. Nəticə o qədər üzvi idi ki, yolun süni olmasına baxmayaraq, sanki lap qədimdən orada olub. Dünyanın hər yerindən turistlər serpantinli yolun çılğın döngələrini görməyə gəlirlər. Bir daha xatırladırıq ki, Troll Trail-in bütün ləzzətlərini yalnız yay aylarında görə bilərsiniz, çünki hissənin mürəkkəbliyinə görə yol ilin əksər hissəsində bağlıdır.

Sonda videoya baxın - zəiflər üçün deyil, ərazinin gözəlliyini görə bilərsiniz.

Oxşar yazılar:

Trollar Norveçdə ayılardan daha çox Rusiyadadır. Bu milli simvoldur. Bu başa düşüləndir - bu qədər qəribə qayaları və dağları olan bir ölkədə olmasa, trolları başqa harada tapmaq olar. Sən onlara baxırsan və istər-istəməz inanmağa başlayırsan ki, bunlar günəş doğmadan mağaralarda gizlənməyə vaxtı olmayan və buna görə də daşa çevrilən nəhəng canlılardır.

Troll Pilləkənləri və ya Troll Yolu Norveçdəki ən maraqlı tikililərdən biridir. Hələ 19-cu əsrdə Valldalen vadisinin sakinləri regionun ən böyüklərindən biri olan yarmarkanın olduğu başqa bir vadiyə, Romsdalenə aparan yolun olmasını arzulayırdılar. Halbuki iki dərə arasında əlçatmaz dağlar var idi və əlaqə yalnız bir yarım yüz kilometrdən çox olan dolama yolu ilə mümkün idi.

19-cu əsrin sonlarında birbaşa dağların arasından bir yol çəkməyin mümkün olub-olmaması ilə bağlı mühəndislik tədqiqatları aparılmağa başlandı, baxmayaraq ki, ilk baxışdan bunun qeyri-mümkün olduğu aydın idi - qalxma çox dik idi, həm də kəsildi. dağ çayları və şəlalələr vasitəsilə. 1894-cü ildə mühəndislərdən biri yolun mümkün marşrutunu təklif etdi, lakin onun rəhbərləri bunun çox avantürist olduğunu düşündülər və layihəni əlavə ekspertiza üçün göndərdilər və bu daha iki il davam etdi. Belə bir yolun tikintisinin mümkünlüyü təsdiq edildikdən sonra bütün işlər başa çatana qədər daha 40 il keçdi - yol yalnız 1936-cı ildə istifadəyə verildi.

Norveç kralı VII Haakon işin tamamlanmasını şəxsən qəbul etdi. Ondan yola bir ad verməsi istəndi və kral ona “Trollstigvegen”, yəni “Troll Staircase Road” adını verdi.

Bu dağ silsilələri arasında sıxışdırılmış Romsdalen vadisidir. Məhz bu yolda Troll pilləkəninə yaxınlaşdıq:

Yoxuşdan bir az əvvəl kiçik bir dayanacaq var ki, insanlar nəfəs alsınlar və indi qarşılarında olanlara heyran olsunlar. Demək olar ki, hamı başını yuxarı qaldırıb başgicəlləndirici yüksəlişə baxır:

Məşhur yol nişanı "Diqqət edin! Trolls!" Pilləkənə girməzdən əvvəl:

Keçidi maneə törədən bir maneə. Trol yolu kifayət qədər qısa müddətə - maydan oktyabr ayına qədər açıqdır. İlin digər vaxtlarında ölümcül olur, ona görə də bağlıdır.

Budur, Pilləkənin özü, daha doğrusu, birinci hissəsi. Birincisi, yol bir neçə döngə ilə təxminən dağın ortasına qalxır.

Sonra o, 180 metrlik şəlalə ilə bitən fırtınalı Stiqfossen dağ çayının üstündən atılmış dar bir körpünün yanına gəlir:

Körpünün kənarında, dağın ikinci yarısını keçərək daha bir neçə döngə düzəldir. Ümumilikdə, bu qalxma zamanı yol 11 kəskin döngə edir və 858 metr yüksəlir. Üstəlik, bir çox yerlərdə yolun eni cəmi 3,3 metrdir, ona görə də qarşıdan gələn avtomobillər bir-birinin yanından keçməkdə çətinlik çəkirlər - biri az qala qayaya bərabər sıxılır, digəri uçurumun üstündən asılır. Bu səbəbdən, uzunluğu 12 metrdən çox olan nəqliyyat vasitələri üçün Pilləkən boyunca hərəkət qadağandır, lakin daha qısa avtobuslar və qoşqular hələ də bu yola çıxır və bəzən tıxaclara səbəb olur.

Hər yerdə xəbərdarlıq edilir ki, bu yol yalnız təcrübəli sürücülər üçündür. Mən heç bir problem olmadan oradan keçdim, baxmayaraq ki, qızlar maşının pəncərəsindən kənarda uçurum başlayanda qışqırdılar.

Maraqlı bir hiss əlavə edən odur ki, marşrut heç bir müasir maneə ilə hasarlanmayıb - yolun sonunu qeyd edən kənarlarda uzun onilliklər ərzində yalnız iri daş daşlar var. Maşın yıxılsa, təbii ki, bu daşlar onu saxlamayacaq. Yeri gəlmişkən, bu cür yol maneələri tarixən Norveçdə bir çox dağ yollarında qəbul edilib.

İndi, nəhayət, yuxarı qalxdıq, dayana, nəfəs ala və Troll pilləkənini bütün əzəməti ilə görə bilərik. Təəssüf ki, hətta panorama hər şeyin yuxarıdan necə göründüyü barədə tam bir şəkil vermir. Zirvələrdən bir neçə şəlalə gurultu ilə axır, nəticədə bir axına birləşir və vadidən axan çaya çevrilir. Yolun döngələri və onların boyunca fırlanan böcək kimi avtomobillər başınızı gicəlləndirir.

Baxın, yol vadidən gəlir (şəkilləri çəkdiyim yerdən dayanacağı aşağıdan görə bilərsiniz), sonra küləyə başlayır, dağa qalxır, körpüyə çatır - sonra daha bir neçə sıldırım döngə ilə dırmaşır. şəklin çəkildiyi səviyyə:

Yol, əlbəttə ki, çox zirvələrə getmir - ehtiyac yoxdur. Daha da dağ yaylası boyunca davam edir. Ancaq zirvələr çox aydın görünür, onlara "Troll Qazanları" deyilir:

Burada Nataşa nəhəng bir daş daşı yola itələməyə çalışır. :-) Aşağıdakı üçbucaqlı kölgələrə diqqət yetirin - bunlar Troll Qazanlarının kölgələridir.

Və burada Nataşa kiçik bir daş ocağın və trol masasının yanında oturur. Arxa planda Qazanlardan biri görünür.

Vadi arxada və çox aşağıda qalır. Solda - "Qazananlar":

Burada yol heç də təhlükəli deyil - biz hündürlük qazandıq və daha da dağ yaylası ilə irəliləyirik:

Burada ağaclar bitmir, biz yenidən tundraya qalxmışıq. nəzərəçarpacaq dərəcədə soyuqlaşdı.

Qardan mavi-yaşıl göllər axır. Hansı ki, iyulun sonunda hələ tam əriməmişdi.

Norveç sərt və soyuq ölkə kimi məşhurdur. Turistlər yayda belə onları əlverişsiz hava şəraiti ilə qarşılayacağına hazır olmalıdırlar - hətta iyun ayında soyuq küləklər, yağış və rütubət burada nadir qonaqlar deyil. Yerli mənzərələr də eyni dərəcədə sərtdir, lakin onların ziyarətçilər üçün cazibəsi məhz bu sərtlikdə və əlçatmazlıqdadır.

Turist səfərində Norveç fyordlarını ziyarət etməyə cəsarət edənlər qayalı dağ zirvələrini, körfəzlərlə girintili soyuq dəniz sahillərini, sürətli dağ çaylarını və şəlalələri xatırlayacaqlar. Norveçin turistik yerlərindən biri də Troll Yoludur (və ya Troll Nərdivanı, buna da deyilir). Trollstigen Vestlandın şimal hissəsində - ölkənin qərb bölgəsində yerləşir. O, Reumadakı Andalsnes və Nordaldakı Walldall şəhərlərini birləşdirən RV63 milli magistral yolunun bir hissəsini təşkil edir.

Nə üçün dağ yolunun sadəcə bir hissəsi turistlər üçün bu qədər cəlbedicidir?

Troll Merdiveni mahiyyətcə müasir mühəndislik texnologiyası və təbii gözəlliyin birləşməsidir. Ölkənin bu hissəsində dünyaya həm təbii qüvvələrin, həm də texnogen təsirlərin böyüklüyünü görmək olar.
Marşrutun uzunluğu 106 kilometrdir və bu müddət ərzində bir dəfədən çox istiqamətini dəyişir, dağlara qalxır. Troll yolunun keçidi zamanı 11 kəskin döngə var ki, bu da sürücülər üçün əsl sınaq olacaq.

Qış tətilinizi necə keçirəcəyinizi bilmirsiniz? Sonra xizək və snoubord həvəskarısınız.

Və ya bəlkə siz balıqçılıq həvəskarısınız? Sonra Norveçə getməlisən, amma əvvəlcə məqaləni oxu.

Troll pilləkəni bütün uzunluğu boyunca dəniz səviyyəsindən 858 metr yüksəkliyə qalxır. Onun bəzi növbələri arasında hündürlük fərqi bəzən 12% rekord səviyyəyə çatır. Hər hansı bir dağ yolu kimi, Troll Pilləkənləri də dardır, bəzi hissələrdə eni 3,3 metrdir.

Uzunluğu 12,4 metrdən çox olan avtomobillərin oradan keçməsi qadağandır.
Səyahət çətinliyi, eləcə də bu bölgənin spesifik hava şəraiti səbəbindən Troll pilləkənləri həmişə açıq olmur. Mövsümilik onun səfərində iz buraxır. Tras maydan oktyabr ayına qədər açıqdır, lakin açılış və bağlanma tarixləri mövcud hava şəraitindən asılıdır.

Ancaq səyahət çətinliklərinə baxmayaraq, Trollstigen minlərlə turisti cəlb edir. Hamısını ilk növbədə Pilləkənin sıldırım döngələri heyran edir - axı ona aşağıdan, dərədən baxanda adama elə gəlir ki, nəinki nəqliyyat vasitəsi ilə, hətta onun köməyi ilə də dırmaşmaq çətindir. dırmanma avadanlığı. Ancaq bu, yalnız ilk baxışdan görünür. Əslində, RV63 şossesi Norveçdəki bütün yollar kimi əla səthi və yüksək keyfiyyətli, yaxşı düşünülmüş nişanları ilə məşhurdur.
Troll pilləkəninin girişini heç nə ilə qarışdırmaq olmaz - o, təbii olaraq trol siluetini təsvir edən xüsusi yol nişanı ilə qeyd olunub. Bu işarəni bu yerə öz ziyarətlərini əbədiləşdirmək üçün stikerlər və adları olan yazılar qoyan turistlər tərəfindən sevilir. Ancaq işarənin arxasında əsl sehr başlayır - Troll yolunun demək olar ki, hər metrindən dağların, dərələrin, çoxsaylı şəlalələrin və meşələrin heyrətamiz mənzərələri var.

Sürücülərin rahatlığı üçün bütün uzunluğu boyunca müxtəlif hündürlüklərdə avtomobillər üçün xüsusi ciblər var - siz onlarda park edə, çıxa və müşahidə göyərtəsindən ətrafı araşdıra bilərsiniz.

Belə ciblərdən tez-tez digər baxış platformalarına və piknik üçün nəzərdə tutulmuş yerlərə aparan xüsusi cığırlar da olur. Beləliklə, nahar etmək istəyirsinizsə, bunu düz təmiz havada, qaya kənarlarının birində edə bilərsiniz.
Yayda turistlər attraksion boyunca yerləşən pilləli hovuzlarda üzmək imkanı əldə edirlər. Onlardakı su çox vaxt sərindir, lakin günəş şüalarından istiləşir.

Pilləkənin təxminən yarısında sürücülər daha bir təsirli problemlə üzləşəcəklər - onlar Stigfossen şəlaləsini əhatə edən dar körpüdən keçməli olacaqlar.

Bu yerdən keçəndə avtomobilin təkərləri altında güclü su qabarcığı əmələ gəlir. Trollstigenə səfərin əsas məqamı dəniz səviyyəsindən 800 metrdən çox hündürlükdə yerləşən yuxarı müşahidə göyərtəsindən mənzərə olacaq. Buradan Valldalen vadisinin, Romsdal fiyordunun, Troll divarının gözəl mənzərələrini görə bilərsiniz, yuxarıdan Andalsnes şəhərinə baxa və Stiqfossen şəlaləsinə baxa bilərsiniz.

Attraksionun yuxarı hissəsində hədiyyə mağazası var. Avropa şəhərlərində rast gəlinən parlaq mağazalardan fərqli olaraq, buradakı mağaza ətraf mənzərəyə o qədər üzvi şəkildə inteqrasiya olunub ki, ilk baxışdan bunu hiss etməyə bilərsiniz.
Və ümumiyyətlə, bu marşrutun süni elementləri təbiət mənzərəsinə uyğun gəlir, sanki təbiətin özü tərəfindən düşünülür. Bu, yolda keçməli olduğunuz üç körpüyə də aiddir - Qudbrand, Hohl və Kriehe və təbii daşla örtülmüş yan maneələr, bütün yol boyunca diqqətlə düzəldilir.

Norveçlilərə belə çətin ərazidə qeyri-adi marşrut niyə lazım idi?

Bu ərazidə yol əlaqəsinə ehtiyac 1905-ci ildə Norveç hökuməti yarmarkanın 16-cı əsrdən bəri mütəmadi olaraq keçirildiyi Romsdallen və sakinləri şəhərə getmək istəyən Valdllen vadilərini birləşdirən yol yaratmaq qərarına gələndə yaranıb. yarmarka rahat. İlk 8 kilometr o vaxt tikilib.

Tarixi istinad

1913-cü ilə qədər vadini birləşdirən yolun ilk variantı tamamlandı. Bununla belə, memar Hovendak daha geniş miqyaslı variant - bu vadiləri birləşdirən magistral yol təklif etdi. O, gələcək Troll yolunun keçməli olduğu mənzərəli keçidin ölkə daxilində turist marşrutu üçün əla nöqtə olacağını təklif etdi.

Norveç yayı çox qısa olduğundan, tikinti uzun illər uzandı - qışda uçqunlar, qar yağışları və qaya çöküntüləri ilə hər cür maneə törədildi, bu da marşrutun tikintisini boşa çıxardı.

- qışda sizə lazım olan budur.

Norveçə səfər etmək qərarına gəldinizmi? Sonra bu heyrətamiz ölkə haqqında maraqlı şeyləri oxuyun.

Norveç fyordları haqqında video qeyd. Bura bax -

1936-cı ildə Kral Haakon yolun təhvil verilməsini qəbul etdi və o, turizm marşrutu kimi fəaliyyətə başladı. Sonra kommunaların sakinlərinin xahişi ilə ona bir ad verdi - Troll Merdiveni. Bu Norveç möcüzəsinə çatmaq üçün turistlər şəxsi və ya icarəyə götürülmüş nəqliyyat vasitələri əldə etməli olacaqlar, çünki bu, Troll Yolu ilə səyahət etməyin rahat və təhlükəsiz yoludur.

Troll pilləkəninə necə çatmaq olar

Səyahətinizə ölkənin şimal hissəsindən, məsələn, Trontheimdən başlamağı planlaşdırırsınızsa, o zaman Åndalsnes yolunda Sogge körpüsündə RV63 şossesinə dönməlisiniz. Norveçin paytaxtından səyahət edərkən, E60 şossesi ilə Lillehammerə getməli və oradan RV63-ə minə biləcəyiniz eyni Sogge körpüsünə aparan E136 şossesini götürməlisiniz.
Səyahət ictimai nəqliyyatla planlaşdırılırsa, o zaman Åndalsnes şəhərindən Troll pilləkəninə gedə bilərsiniz, buradan ekspress turist avtobusları işləyir.

Åndalsnes-ə həm müntəzəm avtobuslarla, həm də hər gün Oslo və Trondheimdən gedən qatarlarla gələ bilərsiniz.

2012-ci ildən Troll pilləkəninin ətəyində turistlər üçün turizm mərkəzi fəaliyyət göstərir. Çətin vəziyyətlərdə hər cür yardım almaqla yanaşı, oradan suvenirlər almaq və uzun səfərdən əvvəl kafedə nahar etmək olar.

Troll pilləkənləri Norveçi ziyarət etmək üçün bir səbəbdir. Bu yola gələn hər bir turist bunu təsdiq edəcək. Ölkə hökuməti bu attraksionu layiqincə Norveçin turizm marşrutlarının incisi hesab edir.
Aktiv turizmi sevən, şimal bölgəsinin landşaftlarının gözəlliyini və sərtliyini qiymətləndirən, fyordları və şəlalələri öz gözləri ilə görmək arzusunda olanlar üçün bu marşrut unudulmaz macəra olmaqla yanaşı, həm də yay tətilini burada keçirmək üçün bir yol olacaq. qeyri-adi və maraqlı bir yoldur. Troll pilləkəninin yüksəkliyində piknik hər hansı bir turistin həyatında ən qeyri-adi hadisə olacaq.

Əvvəlki yazı

Nha Trang: attraksionları, əyləncələri və ləzzətli yeməkləri ilə Yerdəki cənnət Nha Trang növləri

Növbəti giriş

Kiyevdə hara qaçmaq olar: Obolonskaya sahili

Bütün hüquqlar qorunur 2024

Yuxarı

Norveç nağılları: yollar, trollar və fyordlar. Troll Road (Norveç): fotoşəkillər və rəylər Gəlin trol yolları ilə dağlara daha da gedək