Qarabağ yüksəkliyi. Elbrus bölgəsinin xizək kurortları: Elbrus Azau və Çeget

Avropanın ən yüksək hündürlükləri, müxtəlif çətinlik dərəcələrində eniş üçün uzun yamaclar, xoş iqlim, qarlı qışlar, rahat temperatur və çoxlu günəş - bunlar Şimali Qafqaz dağlarının bu qədər sevildiyi amillərdir.

Elbrus bölgəsi peşəkarlardan tutmuş yeni başlayanlara qədər xizək sürmə və frirayd sevənləri cəlb edir. Elbrus Azau kurortu sonuncu üçün mükəmməldirsə, peşəkarlar Cheget-ə diqqət yetirməlidirlər.

Biz kurortların infrastrukturunun və yamaclarının bütün xüsusiyyətlərini öyrənmişik ki, siz hazırlaşıb məlumatlı seçim edə biləsiniz, həmçinin 2016/2017-ci il xizək mövsümü üçün qiymətləri yeniləyə biləsiniz.

Təyyarə ilə

Uzaq yerlərdən bu xizək kurortuna təyyarə ilə uçmaq rahatdır. Biletləri Mineralnıye Vodı hava limanlarına (yarım gün ayıra bilərsiniz) və ya Nalçikə () aparmaq lazımdır.

Mineralnıye Vodı hava limanı: Moskva, Sankt-Peterburq, Nijni Novqorod, Yekaterinburq, Lipetsk, Norilsk, Simferopol və s.-dən birbaşa uçuşlar. Digər şəhərlərdən Moskvada transfer ilə uçuş mümkündür.
Moskvadan səyahət vaxtı: 2 saat
6.000 - 9.000 rubl

Nalçik hava limanı: Moskvadan birbaşa uçuşlar. Digər şəhərlərdən Moskvaya köçürmə ilə uçuş mümkündür.
Moskvadan səyahət vaxtı: 2 saat
Gediş-dönüş biletinin orta qiyməti: 11 000 rubldan

Sizə lazım olan tarixlər üçün aviabiletlərin dəqiq qiymətini göstərin:

Qatarla

Qatarlar sizə daha yaxındırsa, Nalçik və Mineralnıye Vodıya əlavə olaraq, Proxladnıya və ya Pyatiqorska gedə bilərsiniz.

Rusiyanın bir çox böyük şəhərlərindən Mineralnıye Vodı və Pyatiqorsk qatarları var.
Moskvadan səyahət vaxtı: 1 gün

Elbrus və Çeget yamaclarına avtobus/maşınla

Bu böyük şəhərlərdən Çeget və Elbrus-Azau magistrallarına əla avtobus hərəkəti təşkil olunur. Sizi 2,5-3,5 saata aparacaq nisbətən ucuz adi avtobuslarla yanaşı, bir qədər baha olacaq, lakin hərəkət cədvəlinə istinad etmədən mikroavtobuslar və adi taksilər də var. Taksi sürücüləri ilə sövdələşmək daha yaxşıdır. Mövsümün pik vaxtında qiymət o qədər yüksəkdir ki, sürücünü ilkin elan edilmiş qiymətin 2/3 hissəsinə razı sala bilərsiniz.

Nalçikdən yamaclara qədər olan məsafə 130 km-dir. Mineralnıye Vodıdan bir qədər aralı - 180 km.

Maşınla sürərkən, Baksan şəhərinin postuna çatmalı və sonra kurort zonasının yerləşəcəyi Tyrnyauz və Elbrus kəndlərinə getməlisiniz.

Kurort ərazisinin kəndləri

Ümumilikdə kurort ərazisində Baksan dərəsi boyu 16 km uzanan, lakin turizm üçün inkişaf etmiş infrastruktura malik 6 kənd var.

xizək mövsümü

Xizək mövsümü demək olar ki, oktyabrdan may ayına qədərdir və Qarabağın üstündəki yamaclar bütün il boyu məqbul vəziyyətdədir. Ən xoş vaxt fevral, mart, aprel aylarıdır. Mart ayında hava o qədər yaxşıdır ki, yamaclarda günəş vannası qəbul edənləri görmək olur.

• Bütün tətil üçün xizək bileti almaq pula qənaət edir;
• Birdəfəlik xizək bileti almaq üçün növbə gözləməyin.

Kiçik bir aydınlıq: sürükləmə liftindən istifadə etmək istəyirsinizsə, ümumi xizək keçidi ona aid edilmir. Tək bilet almalı olacaqsınız.

Elbrus bölgəsində iki əsas xizək sahəsi var: Elbrus Azau və Çeget. Onlar haqqında sizə daha ətraflı məlumat verəcəyik.

Elbrus - Azau

Alp xizək idmanı ilə tanışlığa ilk mərhələdə Elbrus yamacından başlamaq lazımdır.

İqlimə alışmaq üçün mütləq bir-iki gün lazımdır. Dərhal maksimum hündürlüyə qalxsanız, asanlıqla hündürlük xəstəliyinə tutula bilərsiniz.

Xəstəliyin təzahürləri xoşagəlməzdir: yorğunluq, nəfəs darlığı, baş ağrısı, ürək döyüntüsü, meteorizm, ürəkbulanma, qusma qədər. Buna görə də, bədəninizin uyğunlaşma müddətini inkar etməyin və tədricən yüksəkliyə alışın.

Elbrusda 2015/16 mövsümü haqqında gözəl rəsmi video:

Elbrus-Azau yamacının kanat avtomobilləri üçün xizək keçidlərinin qiymətləri

Elbrus-Azau yamaclarında üç lift var - birinci, ikinci və üçüncü pillələr. Xizək keçidinin qiyməti xizək keçidinin alındığı günlərin sayından, tarixlərdən (bayramlar daha bahalıdır) və istifadə olunan liftlərdən asılıdır. Aşağıda kurortun rəsmi saytından 2018/2019 mövsümü üçün qiymətlərlə məlumat verilmişdir:

Faktiki xərcdən əlavə, onlar da sizdən ödəniş alacaqlar Plastik kart üçün 100 rubl xizək bileti və kart qaytarıldıqdan sonra məbləği geri qaytaracaq.

Birinci növbə xizək sürmək üçün ən aşağı nöqtə, üçüncü növbə ən yüksək nöqtədir. Nə qədər yüksəklərə qalxacaqsınız və yamaclarınız nə qədər uzun olsa, xizək keçidi bir o qədər baha olacaq.

Aşağıda hansı liftlərin hara getdiyini və bu növbələrin bir-birindən nə ilə fərqləndiyini təhlil edəcəyik.

Kanat yolları

Elbrusun yamacında onlardan 7-si var, onlardan birinin tikintisi hələ də davam edir. Yolların uzunluğu 3 hissəyə bölünür - 2 köçürmə.

Hər şeydən əvvəl“Azau” stansiyasından “Köhnə baxış”a gedir. Yeni Roma-1 kandolu kanat yolu ilə 5 dəqiqəyə qalxa və ya sizi 12 dəqiqəyə aparacaq Elbrus-1 sarkaçlı kanat avtomobilindən istifadə edə bilərsiniz. Birinci halda relslərin uzunluğu 1740, ikincidə 1900 metr, dəniz səviyyəsindən 3000 metrə qədər yüksəklikdən keçir.

İkinci mərhələ Starıy Krugozor stansiyasından Mir stansiyasına gedir, sizi Roma-2-də 7 dəqiqəyə və ya Elbrus-2-də 12 dəqiqəyə üç yarım min metr yüksəkliyə qaldırır. Bu müddət ərzində siz 1800 metr məsafə qət edəcəksiniz.

Üçüncü xətt Sizi Elbrus liftində 15 dəqiqəyə 3780 metr yüksəkliyə aparacaq. Bu kilometr uzunluğundakı lifti təkrarlayan qandola kanat yolu hələ istismara hazır deyil.

Qar pişiyi və ya qar arabasından istifadə edərək daha da yüksəklərə - "Sığınacaq-11"ə qalxa bilərsiniz. Yoxuş təxminən 20 dəqiqə çəkəcək və 400 rubldan başlayacaq.

Sürtünmə yolu Azau talası boyunca 5 dəqiqə davam edir və onu 2300 metrdən 2500-ə qaldırır.

Elbrus-Azau izləri

Elbrusun yamaclarında yeni başlayanlar və həvəskarlar üçün Çeget traslarından daha münasib olan 7 trek var. Baxmayaraq ki, əslində treklər bir-birindən heç bir şəkildə ayrılmır və xizək sürmək üçün geniş ümumi zolaqdır.

• “Priyut-11”dən “Qara-Başı”ya qədər yeni başlayanlara yüksək dağlara öyrəşdikdə onları öyrətmək üçün əlverişli olan geniş zərif yamac var.
• “Qara-Başı”dan “Mir” stansiyasına qədər hündürlük fərqi 280 metr olacaq. Yumşaq maili və geniş, trek kifayət qədər dikdir və orta çətinlik dərəcəsi təyin edilmişdir. Sağ soldan daha dar və dikdir.
• "Mir"dən "Starıy kruqozor"a qədər hündürlük fərqi 500 metrdir. Bu bölmənin başlanğıcı yalnız ən təcrübəli olanlar üçündür. Bir az aşağı eniş xizəklərdə möhkəm dayanan bir həvəskarın gücü daxilində olacaq.
• "Krugozor" dan Azau talasına qədər fərq 650 metrdir. Əvvəlcə dar və dik, cığır tədricən orta çətinliklə genişlənir.

Bu videoda siz Mir Stansiyasından 4,5 km məsafədə Azau talasına enişi aydın görə bilərsiniz:

Qarabaşı məntəqəsindən Azauya qədər olan yamacın ümumi uzunluğu 6815 metr, yolun eni 60 metrdən 80 metrə qədərdir ki, bu da xizək idmanı üzrə beynəlxalq standartlara cavab verir.

Qarabaşı dərəsi, Terskol dərəsi, Rəsədxana və Yarımfinal, eləcə də bir neçə kiçik həyat üçün təhlükə yaradan cığırlar friridinq həvəskarları tərəfindən istifadə olunur.

Ciddi xilasetmə xidmətinə və müəyyən bir marşrutun təhlükələri və xüsusiyyətləri barədə xəbərdarlıq edə biləcək bələdçilərin olmasına baxmayaraq, bəzən qəzalar baş verir.

İnsanlar ehtiyatsızlıqdan, uçqunlardan və ya yuvarlanan relslərdən kənarda iyirmi metr dərinlikdəki çatlara düşməkdən ölürlər.

Çeget

Cheget dağının yamacları yeni başlayanlar üçün mütləq deyil.

Chegetdə xizək keçidi

Əgər siz artıq Elbrus yamacları üçün xizək keçidi almısınızsa, onu Cheget üçün ayrıca almalı olacaqsınız. Satış üçün yalnız iki seçim var: 500 rubl üçün ekskursiya və 800 üçün bütün gün.

Cheget kanat avtomobilləri

Cheget-də cəmi üç kanat yolu və iki növbə var. Siz Cheget talasından Ai kafesinə Cheget-1 liftində və ya ikiqat liftdə gedə bilərsiniz. Birinci halda 1600 metr hündürlüyə qalxmaq sizə 11 dəqiqə, ikinci halda isə 17 dəqiqə çəkəcək. Bu müddət ərzində siz 2700 hündürlükdən dəniz səviyyəsindən 2750 metr hündürlüyə qalxacaqsınız.

İkinci mərhələnin "Çeget-2" kafedrası 6 dəqiqəyə 3000 metr hündürlüyə qalxır. Bu dəqiqələrdə 900 metr dağ yamacı altından uçacaq.

Chegetin izləri

Ümumilikdə, Çegetdə ümumi uzunluğu 20 km olan 15 trek var. Yuxarıdan aşağıya hündürlük fərqi 950 metrdir.

Kobudluq, dik yamaclar, şam meşəsi fririderləri cəlb edir. Snoubordçular cənub yamacına üstünlük verirlər - yamacın dikliyini saxlasa da, daha genişdir.

Burada yeni başlayanlar üçün heç bir şey yoxdur. Ən zirvədə - "Çeget 3" stansiyasının üstündə, yalnız boyunduruqla çatmaq olar, 350 metr uzunluğunda asan yolun kiçik bir parçası olmasa. Qalan hər şey yüksək çətinlik səviyyəsi kimi qeyd olunur - peşəkarlar və frirayd enişləri üçün. Uçqun və qayaların düşmə ehtimalı əlavə risk yaradır.

Cheget-də freeriders videosu:

Mənzil

Pansionatlar və otellər

Oteli icarəyə götürməyin ən asan yolu onu kurortun rəsmi saytında seçmək və sifariş etməkdir: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ və ya Elbrus bölgəsindəki ixtisaslaşmış mənzil toplayıcısında - nedoma.ru

Və ya otel aqreqatorlarından istifadə edin (Rezervasyon, Ostrovok, Oktogo) - orada əsl rəyləri tapa və toplayıcı bonuslardan yararlana bilərsiniz.

Özəl sektor

Mənzil şəraitinə üstünlük verirsinizsə, o zaman Terskolda qalmaq daha yaxşıdır - bu kənd xizək liftlərinə ən yaxındır. Qiyməti gündə bir nəfər üçün 500 rubldan başlayır. Xizək yamaclarından nə qədər uzaq olsa, mənzil daha ucuzdur. Baidaevo, Tegenekli, Elbrus, Neutrino variantlarını nəzərdən keçirin. Sonuncu Çeget və Azaudan 16-18 kilometr məsafədə yerləşir.

Müşayiət xidmətləri

Avtomobil kirayəsi

Kurortda idman və ya alpinizm üçün xüsusi avadanlıq ala biləcəyiniz onlarla mağaza var. Ancaq belə bir alış həmişə əsaslandırılmır. Buna görə də kirayə ofisləri ilə əlaqə saxlamaq daha asan və daha ucuzdur. Bütün icarələr eyni mağazalarda və ya Azau və Çeget vadilərindəki xüsusi icarə nöqtələrində həyata keçirilir. Bəzən sakinlər üçün otellərdə bu xidmət göstərilir.

Günlük kirayə verilir. Avadanlıq və ya avadanlıq üçün depozit və/və ya sənəd tələb olunur.

Siz bir anda dəsti götürə bilərsiniz: xizəklər + çubuqlar + çəkmələr və ya snoubord + çəkmələr. Bir uşaq 600 rubl, böyüklər üçün 900 rubl - ilk gündə. Sonradan və ya birdən-birə bir neçə gün ödəsəniz - daha ucuzdur, yanvar bayramlarında daha bahadır. Eynəklər, dəbilqələr, gödəkçələr, kombinezonlar, çadırlar, kirşələr, suya davamlı şalvarlar və yeni başlayanların ağlına belə gəlməyən bir çox başqa şeylər də icarəyə verilir.

İcarəyə götürülmüş yerlər tez-tez zədələnmiş avadanlıq üçün təmir xidmətləri göstərir.

İdman avadanlıqları olan mağazalar

• Terskol: "Alpindustriya", "Turist avadanlıqları", "Elbrus Navigator", "Açıq Dünya"
• Glade Azau: "Şaquli"

Apteklər

• "Azau" kanat vağzalında
• "Çeget" pansionatında və Çeget talasında "Snow Leopard" otelində
• Terskoldakı poçt binasında
• Tyrnauz kəndində

bankomatlar

• Terskol kəndində - "Eurokommerz" və "Rusiya Sberbankı" "Elbrussia" otelində, Qafqaz İnkişaf Bankı "Terskol" turizm mərkəzində
• Polyana Çeget - "Rusiya Sberbankı" "Çeget" pansionatında

Şəxsi təlimatçı

Təlimatçı ilə təhsil almaq istəyənlər üçün əvvəlcədən qeydiyyatdan keçməli olduğunuzu nəzərə almalısınız. Onların işlərinə böyük tələbat var. Təxminən bir saatlıq fərdi dərslər 1000 rubla başa gəlir.

Uşaqlara dərs deyən müəllimlər var.

Belə bir vacib insanı liftlərin yanında və ya birbaşa təmizliklərdə brifinq zamanı tuta bilərsiniz.

Hər məşqçinin öz yanaşması var. Bir müddət onun işini kənardan müşahidə etsən, sonra işə götürüb-eləməmək qərarına gəlsən, daha yaxşı olar.

Əgər bu, ilk dəfə xizək sürməkdirsə, yeni başlayanlar üçün məsləhətləri qaçırmayın. Onlar sizə nəinki həzz gətirə bilər, həm də sizi sağlam saxlaya bilər.

Transfer

Siz mikroavtobus və yük maşınlarına qədər müxtəlif sinif və müxtəlif tutumlu avtomobillər sifariş edə bilərsiniz. Müəyyən etdiyiniz vaxtda yanınıza gələcək və sizi getməli olduğunuz yerə aparacaqlar. Hava limanında və ya dəmir yolu stansiyasında mümkün görüş.

Əlaqə

Qafqazın xizək kurortlarında Megafon, MTS və Beeline mobil operatorlarının rabitəsi ən yaxşı şəkildə işləyir. Rouminq zonasında olacağını unutmayın. Daxil olan zənglər ödənişlidir, gedən zənglər ödənişlidir. Telekommunikasiya operatorunuzla xidmətlərin qiymətini yoxlayın.

Yamaclarda dostlarla ünsiyyət qurmaq üçün telsizlərdən istifadə edin.

Wi-Fi və internet kafe

“Çeget” pansionatında şəbəkəyə daxil olmaq üçün kafe var. Digəri Terskolda. Wi-Fi bir çox otellər və pansionatlar tərəfindən təmin edilir.

Elbrus bölgəsinin görməli yerləri və əyləncələri

Veb saytımızda Elbrus yaxınlığında biri də daxil olmaqla bir var - bu, səfərinizi planlaşdırmağınıza kömək edəcək.

Belə yerlərə baş çəkərək Elbrus bölgəsində asudə vaxtınızı şaxələndirə bilərsiniz:

• "Prielbrusye" Milli Parkı
• Narzanov vadisi
• Chegem şəlalələri
• Şəlalə "Qızın Örgüləri"
• Bezengi buzlağı
• Mavi göl

Siz həmçinin Terskolda peyntbol oynaya, helibikinq öyrənə bilərsiniz - dağ velosipedi sürməyi, məşhur qaraçay cinsli atları sürməyi, Çeget və Azau çaylarında çoxlu sayda gecə klubunu, diskoteka barını, saunasını ziyarət edə bilərsiniz. Bir çox otellər bilyard turnirləri təşkil edir.

Kabardin-Balkarda bunu demək adətdir bir maqnit dünyanın hər yerindən insanları necə cəlb edir , və əbəs yerə deyil, çünki bu gözəl yerləri ziyarət etmiş hər kəs mütləq bura təkrar-təkrar qayıtmaq istəyəcək.

Cheget dağı- Elbrusun möhtəşəm mənzərəsi olan ən əlçatan müşahidə nöqtəsi. Cənub tərəfdəki mənzərə daha az valehedici deyil - Baş Qafqaz silsiləsinin heyrətamiz mənzərələri: Donguz-Orun dağı, Yeddi buzlaq, Nakru, Kiçik və Böyük Koqutay zirvələri.

Cheget xizəkçilər və snoubordçular, xüsusən də frirayd həvəskarları üçün sevimli yerdir - burada pistdən kənar xizək sürmək üçün geniş yer var. Qışda Çeget qarla örtülmüş yamaclar və büllur təmiz ağ qarla örtülmüş qayalarla ovsunlanırsa, yaz və yayda yaşıllıq və gözəl dağ çiçəkləri ilə örtülür. İsti mövsümdə Cheget ətrafında trekking və velosiped sürmək populyardır.

Mərkəzdə Cheget dağının zirvəsi. Elbrusdan foto.

Glade "Azau"- bu, Elbrusun yamaclarının başlanğıc nöqtəsidir. Azau talası Baksan vadisində dağın düz ətəyində yerləşir. Çətin qalxmadan və ya uzun xizək sürmədən əvvəl ləzzətli yeməklər yeyə və kalori yığa biləcəyiniz bir çox fərqli kafelər, liftlərin ilk sıraları buradadır. Otellər və xizək avadanlıqlarının icarəsi də var. Budur, magistral yol boyunca yeganə sürüşmə Azau talasına gedir.

Azau gölündə.

"Staryi Krugozor" stansiyası- Azau yamacından başlayan sarkaçlı kanat yolunun birinci mərhələsindən sonra Elbrusun yamacındakı ilk stansiya. Burada, çox vaxt, ilk dəfə Elbrusda tapan, ətrafdakı hər şeyi çılğın şəkildə çəkən həvəsli insanları müşahidə edə bilərsiniz. Məhz burada Elbrusun zirvələri göstərilir və görünür, çünki vadidə yüksəkliklərin sıldırım düşməsi səbəbindən qayalıq vulkanik təkanların arxasında görünmür. Stary Krugozor stansiyasından vadidən Azau'ya qədər mənzərəli və mürəkkəb olmayan yamac boyunca xizək və ya snoubord sürə bilərsiniz, ancaq ikinci cərgədə oturub Mir stansiyasına daha da yüksələ bilərsiniz.

Stariy Krugozor stansiyası və Azau mənzərəsi.

"Mir" stansiyası yeni zirvələr və yeni təcrübələr açır. Ətrafdakı mənzərələr getdikcə heyrətamizdir və Elbrusun zirvələrində çox yaxın görünən qayaların detallarına baxmaq olar. Digərlərində olduğu kimi bu stansiyada da yemək yeyib, kafedə isinmək olar.

Mir stansiyası.

"Qara-Başı" stansiyası telesiyejlə çata biləcəyiniz son nöqtədir, siz Elbrusa yalnız piyada və ya qar pişiyində daha yüksəklərə qalxa bilərsiniz.

Sığınacaq "Bochki" Qara-Başı stansiyasından bir qədər yüksəkdə yerləşir. Bu, alpinistlərin Elbrus zirvələrinə qalxmazdan əvvəl qalaraq iqlimə uyğunlaşa biləcəyi ilk sığınacaqdır. "Barellər" ondan çox qoşqu dəyişdirmə evləridir, əksəriyyəti çəllək şəklindədir, buna görə də adını aldılar. Barellər simvolik olaraq Rusiya bayrağının rənglərinin üçrəngli rənginə boyanmışdır. Hər “barel”də yataq yerləri, qaz sobası, işıq var.

Qara-Başı kanatının yuxarı stansiyası və “çəlləklər”.

"Onbirlərin Sığınacağı"(Sığınacaq 11) Elbrusun yamacında alpinistlər üçün dağ sığınacağıdır. İlk üçmərtəbəli bina hələ 1938-ci ildə tikilib, lakin 1998-ci ildə yanğın təhlükəsizliyi qaydaları pozulmadığı üçün tamamilə yanıb. İndi alpinistləri bir az aşağıda tikilmiş sığınacaq qəbul edir, köhnəsi isə sıfırdan öz orijinal yerində yenidən qurulmalıdır. "Onbirlərin Sığınacağı" Elbrusa dırmaşmağın bir çox hekayələri ilə sıx bağlıdır və sözün əsl mənasında bir dini yerdir.

Məşhur Shelter of Eleven.

Sığınacaq "Station EG 5300"- Elbrusun yəhərində tikilmiş daxma. EG 5300 stansiyası həvəsli alpinistlər tərəfindən müasir materiallardan istifadə edilən texnologiyadan istifadə edilməklə inşa edilmişdir. Üçbucaqlı bal pətəklərindən yığılmış aerodinamik günbəz formasında olan narıncı daxma yaşayış üçün deyil, pis hava şəraitində Elbrusda çətinlik çəkən alpinistləri xilas etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Beləliklə, yüzlərlə insanın həyatını xilas etmək planlaşdırılırdı. Lakin Station EG 5300 sığınacağının tərtibatçılarının bütün səylərinə baxmayaraq, daxma Elbrus yəhərində qasırğa küləklərinin yükünə tab gətirə bilməyib məhv edildi. Yaxın vaxtlarda EG 5300 stansiyasının layihəsinin bərpası və birinci stansiyanın işlənməsi və tikintisi zamanı yol verilmiş nöqsanlar və səhvlər nəzərə alınmaqla Elbrusdakı daxmanın yenidən qurulması planlaşdırılır.

Stansiya EG-5300.

"Buz bazası"- təcrübəli alpinistlər üçün Qarabağ buzlaqından keçən “Onbirlərin Sığınacağı”na gedən daha çətin marşrut üzrə başlanğıc nöqtəsi. Ukrayna rəsədxanası, 105-ci piket və Qarabaşı və Terskol buzlaqları arasındakı Qız tüpürcək şəlaləsindən keçən Terskol kəndindən Elbrusun cənub-şərq yamacı ilə dolanan dağ yolu ilə “Buz bazası”na gələ bilərsiniz.

Buz bazası. Elbrusun görünüşü.

Ukrayna Rəsədxanası Elbrusun təpəsində, Terskol dağında. SSRİ-nin dağılmasından sonra Ukrayna rəsədxanasının filialının Ukrayna olaraq qalmasına baxmayaraq, rus astronomları hələ də onun üzərində işləyirlər. Elbrusdakı rəsədxanada əsas güzgünün diametri 6 metr olan postsovet məkanında ən böyük teleskoplardan biri var. Bildiyimizə görə, rəsədxanaya şəxsi səfərlər xoş qarşılanmır.

Rəsədxana.

Baksan dərəsi- təkcə Kabardin-Balkarda deyil, bütün Mərkəzi Qafqazda ən məşhurlarından biri. Statistikaya görə, hər il buraya gələn sırf səyahətçilər Kabardin-Balkarın ümumi əhalisindən iki-üç dəfə çoxdur. Bu populyarlığın iki səbəbi var. Birincisi, Baksan dərəsi Elbrus və Çegetin ətəyinə gedən yoldur. İkincisi, bu, inanılmaz dərəcədə gözəl və qeyri-adi bir yerdir.

Baksan dərəsi.

"Prielbrusye" Milli Parkı Qafqazın dəniz səviyyəsindən 1400-5642 metr hündürlükdə olan orta dağlıq və yüksək dağlıq bölgəsini, Baş Qafqaz silsiləsi və Elbrusun özünü əhatə edir. Elbrus Milli Parkı unikal flora və faunanı qorumaq üçün yaradılmışdır. Elbrus bölgəsində yüzlərlə heyvan və bitki qorunur, onların bir çoxu unikaldır və yalnız Elbrusun yaxınlığında rast gəlinir.

Elbrus.

• Saytın materialları əsasında: pro-planet.ru

• 24 mart 2015-ci il

Elbrus dağı Avropanın ən hündür nöqtəsidir və Elbrus bölgəsi həmişə çoxlu turistləri özünə cəlb edib. Lakin Elbrus bölgəsi xizəkçilər üçün xüsusilə cəlbedicidir. Dağların bəzi yamacları il boyu qarla örtülmüşdür ki, bu da xizək mövsümünün bağlanmamasına imkan verir. Turistlər xizək sürməklə yanaşı, burada çoxlu maraqlı əyləncələr də tapacaqlar. Elbrus bölgəsinin ən məşhur yamacları Elbrus (Azau) və Çegetdir. Hər iki kurort Kabardin-Balkarın Terskol kəndi yaxınlığında yerləşir.

Elbrusun yamacları və stansiyaları

O vaxtdan bəri Chegetin populyarlığı nəinki ölkədə, hətta dünyada da aşağı düşməyib, baxmayaraq ki, onun trekləri hələ də dünyanın ən çətin treklərindən biri hesab olunur. Azauda yollar daha asan və daha rahatdır.

Ancaq buradakı liftlər hələ də eynidir - köhnə sovetlər, başqa sözlə, yavaş, narahat və etibarsızdır. Rahatlığa və hamar yamaclara ehtiyacınız varsa, Cheget sizin üçün deyil. Ratraklar bu yamaclara toxunmur, burada Elbrus bölgəsinin təbii relyefi ilə təksən.

Cheget təcrübəli atlılar üçün Məkkədir. Çoxları onun toxunulmamış bakirə torpağını, kobud ərazinin yamaclarını, 20 ilə 45 dərəcə arasında olan yamacları yaşamaq arzusundadır.

Yolların ən yüksək nöqtəsi 3050 metr, dağın hündürlüyü 3700 metrdir. Aşağı stansiya 2100 m yüksəklikdə yerləşir.Yolların ümumi uzunluğu 20 km-dir. Xizək mövsümü noyabrdan may ayına qədər davam edir.

Cheget yolları və kanat yolları

Çegetin izləri gözəl və təhlükəlidir. Burada yalnız təcrübəli xizəkçilər xizək sürə bilər. Liftlərdən uzaqlaşsanız, o zaman yalnız bir qrupda, tam qar uçqunu avadanlığı ilə minə bilərsiniz. Burada, xüsusən də şimal yamaclarında uçqunlar tez-tez baş verir. Cənub yamacları daha yumşaq və bərabərdir. Çox vaxt treklər yüksəkliyə görə bağlanır. Dağlarda xilasetmə xidməti daim növbətçidir.

Məşhur Cheget təpələri xüsusi diqqətə layiqdir, xizəklər üzərində nəzarət və tarazlıq hissi inkişaf etdirən xizək sürmə. Kurqanlar ikinci mərhələdə yerləşir, o cümlədən. kanat yolu altında.

Çegetdə 11 yamac var, onlar mürəkkəbliyi ilə fərqlənirlər. Ratraki çox nadir hallarda onlardan keçir. Gəlin kurortun yamaclarını öyrənək və Çegetin zirvəsindən başlayaq:

Bölmə 3070 metr - "Çeget-3" stansiyası (3000 m)

Çegetin zirvəsində, ən asan yaşıl yol başlayır, hündürlüyü 3000-3070 metrdir. Onun uzunluğu cəmi 300 metrdir. Yeni başlayanlar üçün bacarıqlarını artırmaq üçün buraya minmək yaxşıdır. "Mops" növündən istifadə edərək zirvəyə qalxa bilərsiniz. Zirvədən əzəmətli Elbrus bütün əzəməti ilə açılır.

Bölmə "Çeget-3" (3000 m) - "Çeget-2" (2750 m).

"Çeget-3" stansiyasından qırmızı və mavi rəngli daha çətin marşrutlar başlayır. Sayt bir nəfərlik kanat yolu ilə xidmət göstərir. Bu hissənin aşağı stansiyasının yaxınlığında Yuri Vziborun dayanmağı xoşladığı və "Elbrus mənzərəsi ilə səhər yeməyi" filminin çəkildiyi məşhur "Ay" kafesi var. Kafedəki müşahidə platformasından Elbrusun ikibaşlı zirvəsinə, Donguzorun, Nakra və Koqutay dağlarına gözəl mənzərə açılır.

Bölmə "Çeget-2" (2750 m) - Polyana Çeget (2100 m)

Bu trek də olduqca dikdir, lakin mavi ilə işarələnmişdir. Çeget talasında həyat sürətlə davam edir, çoxlu kafe, restoran və mağazalar var. Sayta bir nəfərlik və iki nəfərlik kanat yolları xidmət göstərir. Bir daha qeyd edirik ki, bunlar tez-tez xarab olan köhnə və köhnəlmiş liftlərdir.

Çegetin şimal yamacları ekstremal həvəskarlar üçün daha uyğundur. Adi insanlar arasında ən məşhur eniş əyrilərinə görə "Dollar" adlandırıldı, bu hətta təcrübəli xizəkçi üçün də əsl sınaqdır. Cənub yamacı daha düz və daha genişdir - ölçülü sürücülük və snoubordçuları sevənlər üçün, həm də çətin bir əraziyə malikdir.

Cheget lift qiymətləri

Bir günlük abunə qiyməti 800 rubl təşkil edir. Ekskursiya artımı - 1 dəfə 500 rubl. Çox günlük xizək keçidləri yoxdur.

Chegetə necə çatmaq olar

1. Təyyarə ilə Mineralnıye Vodıya və ya Nalçikə, sonra Terskola adi avtobusa köçürün.
2. Mineralnıye Vodı, Nalçik, Pyatiqorsk və ya Proxladnıya qatarla, adi avtobus və ya taksi ilə Terskola köçdükdən sonra.
3. Mineralnıye Vodı, Proxladnı, Nalçikdən qrup taksi sifarişi.

Yerləşdirmə

Cheget yamaclarını bir gündən çox araşdıra bilərsiniz, buna görə də ən yaxşı seçim yerli oteldə otaq icarəyə götürmək olardı. Cheget-də onların çoxu var. Dağın ətəyində yerləşən eyniadlı oteldə qala bilərsiniz, ya da Terskolda otaq kirayələyə bilərsiniz. Ancaq Çeget talasındakı otellər turistlər üçün daha cəlbedicidir, çünki xizək liftləri piyada 5 dəqiqədən çox deyil.

Məsləhətimiz:İlk dəfə Cheget relslərinə ayaq basmazdan əvvəl, yamacları və yolların sxemlərini diqqətlə öyrənin, cığırlarda işarələr yoxdur, ancaq yerdə hansı zonada olduğunuzu müəyyənləşdirəcəksiniz. Bir təlimatçı, bələdçi və ya qrupla sürməyə başlamaq daha yaxşıdır, çünki. itmək təhlükəsi böyükdür. Yuvarlanan yerləri tərk etməmək daha yaxşıdır. Cheget-də yaralanma ehtimalı yüksəkdir, ona görə də təhlükəsizlik qaydalarına əməl edin.

Əgər siz nə vaxtsa Elbrus bölgəsində olmusunuzsa, çəkinməyin - ora dönə-dönə qayıtmaq istəyəcəksiniz. Və hər dəfə təəssürat və duyğularla dolu olacaq.

"Elbrus-Azau"nun universal yamacları həm peşəkarlar, həm də həvəskar yeni başlayanlar üçün uyğundur, çünki onlar öz genişliyinə görə cəlbedicidirlər və rahatlıq baxımından Çeget yamaclarını qabaqlayırlar.
Elbrus vizual olaraq "tək yola" bənzəyir və istənilən sinifdən olan turistlər üçün uyğundur.

Hər il kurortda "mövsümün açılışı", təxminən noyabrın ortalarında / sonunda keçirilir: kifayət qədər qar yağdığı və xizək sürmək üçün yolların hazırlandığı vaxt. Ancaq hər şey qarın mövcudluğundan asılıdır; konki sürməyə həm əvvəllər, həm də sonra icazə verilə bilər.

Elbrus dağının xizək yamacında xizək sürmək yeni qış idman növlərini öyrənmək və Elbrusun zirvələrini fəth etmək, bacarıqlarınızı təkmilləşdirmək üçün əla fürsətdir.

Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupunun liftləri və marşrutlarının plan-sxemi

Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupunun treklərinin xüsusiyyətləri

Elbrus dağının yamacları əsasən "mavi yamaclardır" və bəzi yerlərdə "qırmızı yamaclara" keçid var. Marşrutlarda dayanacaqlar, torlar və işarələr var, lakin onların sayı o qədər də çox deyil. Və əlbəttə ki, təhlükəsizlik baxımından hasar sistemindən kənara çıxmağa ehtiyac yoxdur.

Ümumiyyətlə, Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupu var 7 trek. Yamacların ümumi uzunluğu təxminən 11 kilometrdir. Stansiyadan marşrutlar toplusu (uzunluğu ilə). Qara-Başıdan Azauya qədər stansiyadan 6 kilometr məsafədədir. "Sığınacaq-11" - təxminən 10 kilometr, hamısı seçdiyiniz marşrut seçimindən asılıdır.

"Elbrus-Azau" yamacları müxtəlif çətinlikli yollara bölünür:

• "Yaşıl yol" yeni başlayanlar üçün ən asan bölmə hesab olunur. Yedək çubuğu ilə təchiz edilmişdir.
• "Mavi yol""yaşıl"dan daha mürəkkəbdir, eyni zamanda "qırmızı"dan daha asandır.
• "Qırmızı marşrut"- bu, xüsusi xizək təhsili olan insanlar üçün uyğun olan çətin bir hissədir.
• "Qara iz"- keçmək ən çətin və yalnız xüsusi təlim deyil, həm də xüsusi avadanlıq tələb edir.

Hər hansı bir xizək kurortunda olduğu kimi, 1-ci və 2-ci mərhələnin yamaclarında istirahət yerləri - kafelər, yeməkxanalar, qəlyanaltı üçün çebureklər, çay evləri var. Avadanlıqların icarəsi, tibb məntəqələri, tualetlər var.

Həmçinin Elbrusda kiçik otellər var, alpinistlər onları sığınacaq adlandırırlar. Əsasən Elbrusa dırmaşacaq qruplar burada dayanır. “Sığınacaqlar” yataq otaqları ilə təchiz olunub, yeməkxana var, su, qaz, işıq daimidir.

Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupunun kanat yollarının xüsusiyyətləri

"Elbrus-Azau" xizək kompleksinə dörd kanat xətti daxildir. Gəlin onlara ətraflı baxaq.

Birinci zona

Glade "Azau" (2 min 350 m) / "Köhnə Görünüş" (3 min 000 m); bu bölmədə kanat avtomobilləri - 2:

• sarkaç yolu (MKD) - "Elbrus-1"
• gondol yolu (GKD) - "POMA-1"

Təsvir. Parça qarışıqdır - "mavi"yə keçid ilə "qırmızı". "Qırmızı" yamac dik yamaclar və kiçik eni ilə xarakterizə olunur, "mavi" yamac isə düz və süpürgədir.

• "Elbrus1" MKD-nin ötürmə qabiliyyəti = 100 nəfər / saat (artım 12 dəqiqə çəkir) 20 nəfərlik kabinlər.
• GKD "POMA-1" = 2400 nəfər / saat (lift 5 dəqiqə çəkir) 8 nəfərlik kabinlərin tutumu.

İkinci zona

Stariy Krugozor (3000 m) / Mir (3500 m); bu bölmədə kanat avtomobilləri - 2:

• sarkaç yolu (MKD) - "Elbrus-2"
• gondol yolu (GKD) - "POMA-2"

Təsvir. Trek qarışıqdır - "mavi"yə keçid ilə "qara". “Qara” trek enmə və dönmələrin yüksək sıldırımlığı ilə xarakterizə olunur, “mavi” trek isə düz və süpürgəlidir ki, bu da trasın sonuna doğru getməyi xeyli asanlaşdırır.

• "Elbrus2" MKD-nin ötürmə qabiliyyəti = 100 nəfər / saat (artım 12 dəqiqə çəkir) 20 nəfərlik kabinlər.
• POMA-2 GKD-nin ötürmə qabiliyyəti = 2400 nəfər/saat (lift 5 dəqiqə çəkir) 8 nəfərlik kabinlər.

Üçüncü zona

"Mir" (3 min 500 m) / "Qara-Başı" (sığınacaq "Barrels") (3 min 780 m); bu bölmədə kanat avtomobilləri - 1:

• OKD - 1-lakin kreslo - müntəzəm işləmir (qar pişikində alternativ lift)

Təsvir. Damcıları olan "mavi" yol daha yumşaq və "Bochki" sığınacağına qədər süpürülsə də, eyni zamanda dikdir. Sığınacaqdan sonra trasın marşrutu əvvəlki hissədən daha dar və çox dikdir.

• 1 liftin tutumu = 130 nəfər/saat (lift 12 dəqiqə çəkir).

Dördüncü zona

“Qara-Başı” (“Barel” sığınacağı) (3 min 780 m) / “Sığınacaq-11” (4 min 100 m); bu hissədə kanat yolu yoxdur, qar pişiklərində və ya piyada 4100 m hündürlüyə qalxmaq mümkündür.

Təsvir. Trek bəzi yerlərdə "qırmızı" qarışıq "qara" ekstremaldır.

Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupunun yaranmasının tarixi xülasəsi

Elbrus-Azau Şirkətlər Qrupunun yaranma tarixi 1969-cu ildən başlayıb. Məhz bu dövrdə KKD-nin 1-ci mərhələsi tikilib istifadəyə verilmişdir. Bu, xizək kurortlarının təşkili sahəsində əsl sıçrayış idi. Birinci "Azau" dəniz səviyyəsindən 2200 m yüksəklikdə, ikinci "Krugozor" stansiyası 3000 m səviyyəsində yerləşir.

Xizək-əyləncə kompleksinin tikintisi üçün yer təsadüfən seçilməyib - Elbrus Avropanın və Rusiyanın ən əzəmətli dağıdır. Dağın zirvəsi əsasən qarla örtülüdür və il boyu buz altında qalır, bu, ilin istənilən vaxtında Elbrusun yamaclarını fəth etmək üçün əla fürsətdir.

Elbrusun hündürlüyü dəniz səviyyəsindən 5642 metrdir. Lakin xizək kurortunun qonaqları xizək sürmək üçün yalnız Qara-Başı adlanan 3 min 780 metr hündürlüyə qalxa bilirlər.

Azau qəsəbəsi Elbrus-Azau SC-nin başlanğıcı kimi xidmət edir. Burada CD-nin 2 eniş məntəqəsi var: sarkaç (qoşqu) və qondolalar (kabinələr). MKD və GKD paralel işləyir və hər bir yolda 2 xətt var. Üçüncü mərhələ müntəzəm işləmir və tək oturacaqlıdır.

Daha da yüksəklərə, 4100 m hündürlükdəki “Sığınacaq-11” stansiyasına qalxmaq istəyənlər qar pişikləri üzərində səyahət edə bilərlər. Səyahət təxminən 20 dəqiqədir.

Elbrus bölgəsində xizək sürmə zonaları birbaşa Elbrusda və Elbrusdan çox uzaqda yerləşən və dünyanın ən çətin yollarından biri olan ekstremal yolları ilə məşhur olan Çeget dağının yamaclarında cəmləşmişdir. Xizək zonaları arasındakı məsafə - 4 km. Elbrus bölgəsində 12 km kanat yolu tikilmişdir, o cümlədən. eyni zamanda 500 nəfərə qədər yerləşə bilən yeni tikilmiş qondola tipli lift.

Elbrus dağı - kanat yolları və Elbrus-Azau yamacları

Elbrus dağı - Rusiya və Avropanın ən yüksək nöqtəsi - sönmüş vulkanın iki zirvəsidir. Şərq - dəniz səviyyəsindən 5621 metr, Qərb - 5642 metr. Yamacların müəyyən hissələrində xizək sürmək bütün il boyu mümkündür. "Shelter 11" xizək sürmək üçün ən yüksək və ən əlçatan nöqtə 4200 metrdir. Sığınacaq 11-ə Mir stansiyasından qar pişiyi ilə çatmaq olar. Yeni başlayan xizəkçilər üçün trekin bölmələri var. Yeni başlayan xizəkçilər üçün yamacın çıxışında 300 metrlik boyunduruq var. Treklərin ümumi uzunluğu 35 km-dən çoxdur.

Elbrus-Azau kompleksinin kanat yolları

Birinci mərhələ: Azau - Krugozor

Elbrus-Azau xizək kompleksi Elbrusun ətəyində yerləşən Azau tarlasında yaranır, burada iaşə məntəqələri, xizək avadanlıqlarının icarəsi, qəhvə və çay avtomatları var. Azau glade üzərində iki kanat stansiyası var:

• köhnə sarkaç;
• yeni qondola.

Hər iki kanat yolu bir-birinə paralel gedir. Hal-hazırda hər kanatda 2 xətt var, 3-cü xətt çəkilir. 3-cü mərhələdə bir nəfərlik kanat yolu da var, lakin həmişə işləmir. 2-ci mərhələdən (Mir stansiyası) hamı qar pişiklərində yuxarı qalxır, Sığınacaq-11-ə qalxma vaxtı təxminən 20 dəqiqədir.

• Sarkaç kanat avtomobili "Elbrus 1"(2350-3000 m) “Azau” stansiyasından çıxıb “Starıy kruqozor” stansiyasına çatır. Hər iki stansiyada kafe və anbarlar var. Köhnə sarkaçlı yolun səyahət müddəti 15 dəqiqədir.
• Yeni kanat yolu "Elbrus" gondola növü 2006-cı ilin dekabrında açılıb. O, Azau şüşəsindəki aşağı qayıdış stansiyasını "Staryi Krugozor" yuxarı ötürücü stansiyası ilə birləşdirir və artıq mövcud olan sarkaçlı kanat yoluna paralel quraşdırılır. Bu, sökülə bilən qandolları olan qandol tipli kanat avtomobilinin ən son modelidir. Bir qondolanın tutumu 8 nəfərdir. 58 qondola eyni vaxtda işləyir. Marşrutun uzunluğu 1740 m, yolun fərqi 580 m.Yeni çəkilmiş qandol yolunun gediş müddəti 5 dəqiqə, orta sürəti 6 m/s-dir. Kanat yolu saatda 2400 nəfərə qədərdir.

İkinci mərhələ: Krugozor - Mir

Bu xəttdə köhnə sarkaçlı kanat yolu “Elbrus-2” və yeni kandol tipli “Elbrus” kanat yolu işləyir.

• Sarkaçlı kanat yolu "Elbrus - 2" (3000 - 3500 m)"Starıy Kruqozor" stansiyasından başlayır və "Mir" stansiyasına gedir. Yolun uzunluğu 1500 m-dir.Vağzalın ərazisində rahat “Mir” kafesi və Böyük Vətən Müharibəsi illərində Elbrus və Qafqaz aşırımlarının müdafiəçilərinin Hərbi Şöhrət Muzeyi yerləşir.
• Yeni kanat yolu "Elbrus" kandol tipli (3000 - 5000 m) 2009-cu ilin aprel ayında açılmışdır. Bu, kabel nəqliyyat sistemləri sahəsində dünya liderlərindən biri olan Fransanın ROMA şirkəti tərəfindən istehsal olunan 8 nəfərlik kandolaları olan kanat avtomobilinin ən son modelidir. Yol iki xizək stansiyasını birləşdirir: Stary Krugozor və Mir. Yolun uzunluğu 1800 m, ötürmə qabiliyyəti saatda 2400 nəfərdir. Bir istiqamətdə səyahət vaxtı - 5 dəqiqə 13 saniyə.

Üçüncü mərhələ: Mir - Qara-Başı

3-cü mərhələdə Elbrus lifti fəaliyyət göstərir.

• "Elbrus" kanat yolu (3500 - 3850 m) mir stansiyasından başlayır və Qara-Başı stansiyasına gedir. Tək oturacaqlı lift kifayət qədər köhnədir, stabil işləmir. Buradan 3800 m hündürlükdən 1 nömrəli sertifikatlaşdırılmış marşrut Azau tarlasına 2300 m başlayır.

Yuxarıda, "Sığınacaq 11" stansiyasına (4200 m) qar təmizləyənlər çata bilər. Bütün qar təmizləyiciləri özəldir, ona görə də onların qiyməti dəyişir. Təxminən 18 km məsafəni 1000 rubla qət etmək olar.

Elbrus-Azau kompleksinin yollarının xüsusiyyətləri

Qırmızı marşrut "Köhnə üfüq"

Marşrut Elbrus kanat yolunun “Mir” və “Starıy kruqozor” stansiyaları arasında yerləşir. Eniş üçün iki variant, biri Azau şossesi ilə birləşir, digəri geniş düz bir hissə boyunca Elephant alnına qədər kanat yoluna paralel uzanır və sonra 4 metr enində dar bir korniş ilə Staryy Krugozor stansiyasına gedir. Marşrutun maksimum eni 90 m, hündürlük fərqi 500 m enişin uzunluğu 1900 m-dir.

Qırmızı marşrut "Azau"

“Olqa döngəsi”nə yumşaq eniş, sonra sıldırım - 35 yamaclı 50 m uzunluğunda çuxur boyunca, hissənin sonunda marşrut sola və karniz boyunca, yüksək dağ mehmanxanasının yanından keçir. hamar bir qövs sola gedir və kanat yolu altındakı düz finiş hissəsinə keçir. Burada diqqətli olmaq lazımdır, çünki VL-350 yedəkləyici kanat yolunun yuxarı stansiyasından başlayaraq xizəkçilər ilə toqquşma mümkündür. Marşrutun uzunluğu 2 km, hündürlük fərqi 650 m, meyl bucağı 50-dir.

Mavi trek "Qara-Başı"

Marşrut “Elbrus” kanat yolunun “Qara-Başı” və “Mir” stansiyaları arasında yerləşir və “Starıy kruqozor” marşrutunun başladığı sahəyə çıxışı var. Marşrutun maksimum eni 80 m, hündürlük fərqi isə 300 m-dir.Uzunluğu 1100 m maksimum mailliyi 50. Yamacın relyefi mürəkkəbdir, yer vulkanik süxurlardan, bazalt süxurlardan ibarət qayalı və daşlıdır. Ona 1130 m uzunluğunda, 1,75 m/s sürətlə Elbrus lifti xidmət göstərir. Ən yüksək stansiyadan daha 20 m qalxaraq, Boçkaya qalxmaq üçün alpinistlərin təlim düşərgəsinə gedə bilərsiniz. Priyut 11 (4200 m) və Pastuxov qayalarına (4800 m) qar pişiyi ilə çatmaq olar. Təbii seçmə nəticəsində əsl qəhrəmanlar Yəhərə (5300 m) çatırlar.

"Azau" məşq yamacı (yaşıl yol)

Marşrut VL-350 kanat yolunun sağında incə kanal boyunca yerləşir. Tres uzunluğu 300 m, hündürlüyü 50 m fərqlə dəniz səviyyəsindən 2400 m yüksəklikdən başlayır. Orta meyl bucağı 15-dir. Relyef vulkanik qayalarda orta, otlu örtüklüdür, marşrutun sağ tərəfində ağcaqayın meşəsi ilə həmsərhəddir. Lift - BKD VL-350 uzunluğu 300 m, hündürlük fərqi 50 m.Hər gün Elbrusun ətəyində helikopter dayanır. Dombaya uçmaq, ora minmək və geri qayıtmaq da mümkündür. İşıqlandırma yoxdur, Elbrus bölgəsində çox miqdarda yağıntı xizək mövsümü boyunca dərin qar örtüyünü təmin edir. Yaxşı təchiz olunmuş xilasedici xidməti var. Trasda ən təhlükəli yerlər daşlar, qayalar, binalar torla hasarlanıb.

Cheget dağı: kanat avtomobilləri və yamaclar

Məhz Çegetdə (2100 - 3050 m) 1963-cü ildə ölkədə ilk kanat yolu quruldu. Çeget dağının hündürlüyü 3700 metrdir. Maksimum qaldırma hündürlüyü 3050 metrdir. Hündürlük fərqi xizək sürmə - 1140 metr. Cheget trasları dünyanın ən çətin xizək kurortlarından biri hesab olunur. Rusiyada Cheget yamacların mürəkkəbliyi üçün standart kimi xidmət edir. Cheget dağında 2 xətt Cheget telesiyeji, qoşalaşmış "Parnaya" lift xətti və sürükləmə və yedək yolları şəbəkəsi var. Liftlərin ümumi uzunluğu 4300 metr, xizək enişlərinin ümumi uzunluğu 20 km-dir və əgər bakir xizək sürmə imkanını nəzərə alsaq, onda ümumi xizək sahəsi təxminən 100 km olacaq. Çeget dağı Terskol kəndindən 1 km, Elbrus kanat yolu kompleksindən 4 km məsafədə yerləşir.

Birinci mərhələ (2100-2750)

• "Çeget-1" kanat yolu Polyana Çegetin aşağı stansiyasından yola düşür və "Ay" kafesinin stansiyasına (2750 m) davam edir. "Ay" kafe stansiyasında dağlara möhtəşəm mənzərəsi olan müşahidə meydançası var. Hündürlük fərqi - 650 m.
• Buxar kreslosu yolu "Steam""Çeget-1" KKD-ni təkrarlayır və həmçinin Çeget talasının aşağı stansiyasından çıxıb "Ai" kafesinin stansiyasına çatır.

İkinci mərhələ (2750-3000)

• "Çeget-2" kanat yolu"Ay" kafesindən yola düşür və Çeget stansiyasına gedir. Yolda bir şəkil açılır: sağda Elbrusun qar kimi ağ papaqları, solda - əbədi qarla parıldayan Donguzorun, Koqutay və Nakra zirvələri.

Çəkmə yolları

• yedək yolu VL-650- (2750 m - 3000 m) uzunluğu 650 metr, səyahət vaxtı 5 dəqiqə;
• yedək yolu VL-300- (3000 m - 3070 m) 300 metr uzunluğunda, səyahət vaxtı 3 dəq.