Ada və mayak

Mayak Aralıq dənizində, İsgəndəriyyə sahillərindəki kiçik Faros adasında tikilib. Bu məşğul limanın əsasını Makedoniyalı İskəndər eramızdan əvvəl 332-ci ildə Misirə səfəri zamanı qoyub. e. Bina adanın şərəfinə adlandırılmışdır. Tikintisi 20 il çəkmiş və təxminən eramızdan əvvəl 280-ci ildə tamamlanmışdır. e. , Misir kralı II Ptolemeyin hakimiyyəti dövründə.

üç qüllə

Faros mayak böyük daş blokların əsasında dayanan üç mərmər qüllədən ibarət idi. Birinci qüllə düzbucaqlı idi, orada fəhlələrin və əsgərlərin yaşadığı otaqlar var idi. Bu qüllənin üstündə daha kiçik, səkkizbucaqlı qüllə, yuxarı qülləyə aparan spiral enişli idi.

istiqamətləndirici işıq

Yuxarı qüllə, gəmilərin körfəzə təhlükəsiz çatmasına kömək edən yanğının yandığı silindr şəklində idi.

Cilalanmış bürünc güzgülər

Alovun davam etməsi üçün çoxlu yanacaq tələb olunurdu. Ağac, atların və ya qatırların çəkdiyi arabalarda bir spiral enişlə gətirildi. Alovun arxasında dənizə işıq saçan tunc lövhələr var idi.

Mayakın ölümü

Eramızın 12-ci əsrinə qədər. e. İsgəndəriyyə körfəzi lillə o qədər dolu idi ki, gəmilər artıq ondan istifadə edə bilmirdilər. Mayak yararsız vəziyyətə düşüb. Güzgü kimi xidmət edən tunc lövhələr, ehtimal ki, əridilmiş sikkələrə çevrilmişdir. 14-cü əsrdə mayak zəlzələ nəticəsində dağıldı. Bir neçə il sonra müsəlmanlar onun xarabalıqlarından istifadə edərək Qait körfəzinin hərbi qalasını tikdilər. Qala sonradan bir neçə dəfə yenidən qurulmuş və hələ də dünyanın ilk mayakının yerində dayanır.

Wikimedia Fondu. 2010.

Digər lüğətlərdə "Faros Mayakının" nə olduğuna baxın:

- (İsgəndəriyyə mayak), təxminən şərq sahilində mayak. Misirin Hellenistik paytaxtı İsgəndəriyyə sərhədləri daxilində Pharos; Dünyanın Yeddi Möcüzəsindən biri (bax: DÜNYANIN YEDDİ MÖCÜZƏSİ). Bu texnologiya möcüzəsinin qurucusu, bütün Yunan dünyasında ilk və yeganə mayak ...... ensiklopedik lüğət

Ptolemey Philadelphus tərəfindən Faros adasında tikilmiş mərmər qüllə, hündürlüyü 300 qulac olan və bir neçə mərtəbədən ibarət olan, tədricən yuxarıya doğru daralır. Üstündə gecələr dənizin içinə qədər görünən ocaq yandırılırdı. Bu qüllənin tikintisi... Ensiklopedik lüğət F.A. Brockhaus və I.A. Efron

Sənətə baxın. dünyanın yeddi möcüzəsi. (Mənbə: "İncəsənət. Müasir İllüstrasiyalı Ensiklopediya." Prof. A.P. Qorkinin redaktorluğu ilə; M.: Rosmen; 2007.) ... İncəsənət Ensiklopediyası

Mayak- Mayak, Böyük Britaniya. MAYAK, adətən sahildə və ya dayaz suda quraşdırılan qüllə tipli tikili. Gəmilər üçün naviqasiya bələdçisi kimi xidmət edir. O, sözdə mayak işıqları, habelə səs siqnalları vermək üçün cihazlarla təchiz edilmişdir ... ... İllüstrasiyalı Ensiklopedik Lüğət

MAYAK, adətən sahildə və ya dayaz suda quraşdırılan qüllə tipli tikili. Gəmilər üçün naviqasiya bələdçisi kimi xidmət edir. O, sözdə mayak işıqları, həmçinin səs siqnalları, radio siqnalları (radio mayak) vermək üçün cihazlarla təchiz edilmişdir ... Müasir ensiklopediya

Mayak- İsgəndəriyyənin ən canlı çevrilməsindən sonra. dəniz mərkəzi. Ptolemey Misirinin ticarəti gecələr xeyli sayda gəminin gəlməsinə hesablanmalı idi. Bu, M.-nin qurulmasını tələb etdi, çünki təhrik etdiyindən ...... Antik dövr lüğəti

Mayak- İsgəndəriyyənin ən canlıya çevrilməsindən sonra. dəniz mərkəzi. Ptolemey Misirinin ticarətinin də ona gecə gəlməsi gözlənilən idi. gəmilərin sayı. Bu, M.-nin tikintisini zəruri etdi, çünki yanğınlar alovlanandan ... ... Qədim dünya. ensiklopedik lüğət

Mayak, sahilləri müəyyən etmək, gəminin mövqeyini təyin etmək və naviqasiya təhlükəsi barədə xəbərdarlıq etmək üçün əlamətdar rol oynayan qüllə tipli bir quruluşdur. M. işıq-optik sistemlərlə, eləcə də digər texniki siqnal vasitələri ilə təchiz edilmişdir: ... ... Böyük Sovet Ensiklopediyası

İsgəndəriyyə mayak (Faros)- Misirdə İsgəndəriyyə yaxınlığındakı Faros adasında qədim dünyanın yeddi möcüzəsindən biri olan mayak. 285-280-ci illərdə tikilmişdir. e.ə. Gəmilərin İsgəndəriyyə limanına girməsini təhlükəsiz etmək üçün Knidoslu Sostratus. Bu, hündürlüyü ...... olan üç mərtəbəli bir qüllə idi. Antik dünya. Lüğət arayışı.

Gəmiçiliyə yararlı sularda və ya onun yaxınlığında yerləşən qüllə kimi tikili. O, gün ərzində görünən bələdçi rolunu oynayır və dənizçiləri təhlükələr barədə xəbərdar etmək və onları müəyyən etməyə kömək etmək üçün gecələr fasiləsiz işıq və ya işıq saçır. Collier Ensiklopediyası

Kitablar

• Dünyanın 100 böyük möcüzəsi, İonina Nadejda Alekseevna. böyük piramidalar, asma bağlar Babil, Faros Mayak, Parthenon, Notr-Dam Katedrali, Eyfel qülləsi, Xilaskar Məsihin Katedrali... Dünya hələ də onlar haqqında əfsanələr yazır, heyranlıqla...

Makedoniyalı İsgəndər Misiri fəth etdikdən sonra onun şərəfinə İsgəndəriyyə adlandırılan bir şəhər quruldu. Şəhər fəal şəkildə inkişaf etməyə və çiçəklənməyə başladı, dəniz ticarətinin əsas mərkəzinə çevrildi. Tezliklə İsgəndəriyyə Mayakının tikintisinə təcili ehtiyac yarandı.

İsgəndəriyyə mayak. Məlumat və maraqlı faktlar

Mayak üçün yer kimi İsgəndəriyyədən 1290 metr məsafədə yerləşən Faros adası seçilib. Sonralar dünyanın yeddinci möcüzəsinə çevrilən Faros mayakının tikintisinə Kniddən olan Dexifanın oğlu memar Sostrat rəhbərlik etmişdir.

Tikinti materiallarının adaya daşınmasını təmin etmək üçün bənd tikilmişdir. Tikinti özü standartlara uyğun aparılıb qədim dünya ildırım sürətli, cəmi altı il çəkdi (e.ə. 285-279). Yeni tikili dərhal Babilin divarlarını dünyanın klassik möcüzələri siyahısından "söküb" və bu günə qədər orada öz yerini tutdu. İsgəndəriyyə Mayakının hündürlüyü, müasirlərinin fikrincə, 120 metrə çatdı. İsgəndəriyyə Mayakının qülləsindən çıxan işıq 48 kilometrə qədər məsafədə görünürdü.

Mayak üç pilləli idi.

Birinci pillənin əsas nöqtələrə yönəldilmiş tərəfləri 30,5 metr olan kvadrat forması var idi. Ümumi Hündürlük bu pillə 60 metr idi. Yarusun künclərini triton heykəlləri tuturdu. Otağın özü fəhlələri və mühafizəçiləri, yanacaq və yemək üçün anbarları yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Faros mayakının orta yarusunun kənarları burada hökm sürən küləklərə uyğun olaraq istiqamətlənmiş səkkizguşəli formaya malik idi. Yarusun yuxarı hissəsi heykəllərlə bəzədilib, bəziləri hava kranı kimi fəaliyyət göstərirdi.

Silindrik formanın yuxarı təbəqəsi yalnız bir fənər rolunu oynadı. O, günbəz konusla örtülmüş səkkiz sütunla əhatə olunmuşdu. Faros mayakının günbəzinin üstü İsis-Fariyanın (dənizçilərin hamisi) yeddi metrlik heykəli ilə bəzədilib. Güclü bir lampa konkav metal güzgülər sistemindən istifadə edərək proqnozlaşdırıldı. İsgəndəriyyə Mayakının zirvəsinə yanacağın çatdırılması ilə bağlı uzun müddətdir mübahisələr gedirdi. Bəziləri çatdırılmanın daxili mil boyunca qaldırıcı mexanizmlərin köməyi ilə həyata keçirildiyini, bəziləri isə qaldırmanın spiral rampa boyunca qatırların köməyi ilə aparıldığını söyləyirlər.

Mayakda qarnizon üçün içməli su ehtiyatlarının yerləşdiyi yeraltı hissə də var idi. Qeyd etmək lazımdır ki, mayak həm də qala mühafizəsi funksiyasını yerinə yetirmişdir dəniz yoluİsgəndəriyyəyə. Faros mayakının özü hətta qalaları və boşluqları olan güclü bir hasarla əhatə olunmuşdu.

XIV əsrdə dünyanın möcüzəsi olan Faros mayak zəlzələ nəticəsində dağıldı. Hazırda yalnız Roma sikkələrindəki təsvirlər və xarabalıqların qalıqları dünyanın yeddinci möcüzəsinin yaranmasından xəbər verir. Beləliklə, məsələn, 1996-cı ildə aparılan tədqiqatlar dənizin dibində İsgəndəriyyə Mayakının qalıqlarını tapmağa imkan verdi.

Roma sikkələrində mayak

Dağıntıdan yüz il sonra Sultan Kait bəy onun yerinə qala tikdirdi. İndi də Faros mayakını ilkin yerləşdiyi yerdə - Faros adasında yenidən qurmaq istəyən təşəbbüskarlar var. Lakin Misir hakimiyyəti hələlik bu layihələri nəzərdən keçirmək istəmir və Qait-bəy qalası keçmiş böyük antik binanın yerini qorumağa davam edir.

Kite Bay qalası

Qədim dünyanın yeddi möcüzəsinə aid olan İsgəndəriyyə mayakının başqa adı var - Faros. O, ikinci adını onun olduğu yerə - Misir ərazisində yerləşən İsgəndəriyyə şəhərinin sahillərində yerləşən Faros adasına borcludur.

Öz növbəsində İsgəndəriyyə də adını qədim Misir torpaqlarının fatehinin - Makedoniyalı İskəndərin adına görə almışdır.

O, yeni şəhərin tikintisi üçün yer seçiminə kifayət qədər diqqətlə yanaşdı. İlk baxışdan qəribə görünə bilər ki, qəsəbənin ərazisi Nil Deltasının cənubundan 20 mil məsafədə Makedoniyalılar tərəfindən müəyyən edilib. Əgər onu deltada təşkil etsəydi, o zaman şəhər həmin ərazi üçün vacib olan iki su yolunun kəsişməsində olardı.

Bu yollar həm dəniz, həm də Nil çayı idi. Lakin İsgəndəriyyənin deltanın cənubunda qurulmasının ciddi əsası var idi - bu yerdə çay suları limanı ona zərərli olan qum və lil ilə bağlaya bilməzdi. Makedoniyalı İskəndər tikilməkdə olan şəhərə böyük ümid bəsləyirdi. Onun planlarına şəhəri möhkəm bir yerə çevirmək daxildir Alış-veriş mərkəzi, çünki o, onu bir neçə qitənin quru, çay və dəniz rabitə yollarının kəsişməsində uğurla yerləşdirmişdir. Amma ölkə iqtisadiyyatı üçün belə əhəmiyyətli bir şəhərin limana ehtiyacı var idi.

Onun təşkili üçün bir çox mürəkkəb mühəndislik və tikinti həllərini həyata keçirmək lazım idi. Əhəmiyyətli ehtiyac dəniz sahillərini Farosla birləşdirə biləcək bəndin və limanı qum və lildən qoruyan estakadanın tikintisi idi. Beləliklə, İsgəndəriyyə bir anda iki liman aldı. Bir limandan üzən ticarət gəmiləri qəbul edilməli idi Aralıq dənizi, digəri isə Nil çayı boyunca gələn gəmilər.

Makedoniyalı İskəndərin sadə şəhəri firavan ticarət mərkəzinə çevirmək arzusu onun ölümündən sonra, I Ptolemey Soter hakimiyyətə gəldikdən sonra gerçəkləşdi. Onun dövründə İsgəndəriyyə ən zəngin liman şəhəri oldu, lakin limanı dənizçilər üçün təhlükəli idi. Həm gəmiçilik, həm də dəniz ticarəti davamlı inkişaf etdikcə, mayak ehtiyacı getdikcə daha kəskin şəkildə hiss olunurdu.

Bu struktura həvalə edilmiş vəzifələr aşağıdakılardan ibarət idi - sahil sularında gəmilərin naviqasiyasını təmin etmək. Və belə qayğı satışın artmasına səbəb olardı, çünki bütün ticarət liman vasitəsilə aparılırdı. Lakin sahilin monoton mənzərəsi səbəbindən dənizçilərə əlavə bələdçi lazım idi və onlar limanın girişini işıqlandıran siqnal atəşindən kifayət qədər razı olardılar. Tarixçilərin fikrincə, Makedoniyalı İskəndərin mayak tikintisinə başqa ümidləri də var idi - dənizdən hücum edə bilən Ptolemeylərin hücumlarından şəhərin təhlükəsizliyini təmin etmək. Buna görə də, sahildən xeyli məsafədə yerləşə biləcək düşmənləri aşkar etmək üçün təsir edici ölçüdə bir gözətçi postu lazım idi.

İsgəndəriyyə Mayakının tikintisində çətinliklər

Təbii ki, belə möhkəm strukturun qurulması çoxlu vəsait tələb edirdi: maliyyə, əmək və intellektual. Ancaq İsgəndəriyyə üçün o təlatümlü vaxtda onları tapmaq asan deyildi. Amma yenə də Suriyanı kral titulu ilə fəth edən Ptolemeyin saysız-hesabsız yəhudiləri ölkəsinə gətirərək onları qul etməsi səbəbindən mayak tikintisi üçün iqtisadi cəhətdən əlverişli vəziyyət yarandı. Beləliklə, mayak tikintisi üçün lazım olan əmək ehtiyatlarının çatışmazlığı dolduruldu. O zaman heç də az əhəmiyyətli olmayan tarixi hadisələr Ptolemey Soter və Demetri Poliorketin sülh haqqında müqavilə imzalaması (e.ə. 299) və krallığı Diadochilərə verilmiş Ptolemeyin düşməni Antiqonun ölümü idi.

Mayakın tikintisi eramızdan əvvəl 285-ci ildə başladı və bütün işlərə Knidli memar Sostrat rəhbərlik edirdi.. Adını tarixdə əbədiləşdirmək istəyən Sostrat mayakın mərmər divarına bu tikilini dənizçilər üçün tikdiyini bildirən bir yazı həkk etmişdir. Sonra onu bir gips qatının altında gizlətdi və üzərində artıq Kral Ptolemeyi izzətləndirdi. Lakin tale bəşəriyyətin ustadın adını tanımasını istədi - getdikcə suvaq düşdü və böyük mühəndisin sirrini açdı.

İsgəndəriyyə Mayakının dizayn xüsusiyyətləri

Limanı işıqlandırmaq üçün nəzərdə tutulmuş Faros binası üç pilləli idi, birincisi 30,5 m tərəfləri olan kvadratla təmsil olunurdu.Aşağı kvadrat yarusun dörd üzü bütün əsas nöqtələrə baxırdı. 60 m hündürlüyə çatdı və küncləri triton heykəlləri ilə bəzədilib. Bu otağın məqsədi fəhlələri və mühafizəçiləri yerləşdirmək, eləcə də ərzaq və yanacaq saxlamaq üçün anbarların təşkili idi.

İsgəndəriyyə mayakının orta pilləsi səkkizbucaqlı formasında tikilmiş, onun kənarları küləklərin istiqamətinə yönəldilmişdir. Bu yarusun yuxarı hissəsi heykəllərlə bəzədilib, onlardan bəziləri hava kranı idi.

Silindr şəklində hazırlanmış üçüncü pillə fənər idi. O, 8 sütunla əhatə olunmuş və günbəz konusla örtülmüşdür. Və onun zirvəsində dənizçilərin qəyyumu sayılan İsis-Fariyanın 7 metrlik heykəli ucaldılmışdı (bəzi mənbələrdə bunun dənizlər kralı Poseydonun heykəli olduğu iddia edilir). Metal güzgülər sisteminin mürəkkəbliyi səbəbindən mayakın yuxarı hissəsində yanan alovun işığı daha da gücləndi və mühafizəçilər dəniz məkanına nəzarət etdilər.

Mayakın yanması üçün lazım olan yanacağa gəlincə, o, qatırların çəkdiyi arabalarda spiral rampa ilə gətirilirdi. Gəmiçiliyi asanlaşdırmaq üçün materik və Faros arasında bənd tikildi. Əgər işçilər bunu etməsəydilər, yanacaq qayıqla daşınmalı idi. Sonradan dənizlə yuyulan bənd hal-hazırda qərb və şərq limanlarını bir-birindən ayıran istmusa çevrildi.

İsgəndəriyyə mayak təkcə çıraq deyildi, həm də şəhərə gedən dəniz yolunu qoruyan möhkəm qala idi. Böyük hərbi qarnizonun olması səbəbindən mayak binasında içməli su təchizatı üçün zəruri olan yeraltı hissə də nəzərdə tutulmuşdur. Təhlükəsizliyi artırmaq üçün bütün struktur gözətçi qüllələri və boşluqları olan güclü divarlarla əhatə olunmuşdu.

Ümumiyyətlə, üç pilləli mayak qülləsi 120 m hündürlüyə çatdı və dünyanın ən hündür strukturu hesab edildi.. Belə qeyri-adi quruluşu görən səyahətçilər sonralar mayak qülləsinin bəzəyi kimi xidmət edən qeyri-adi heykəlləri həvəslə təsvir etdilər. Bir heykəl günəşə işarə etdi, ancaq onu yalnız üfüqün altına düşdükdə aşağı endirdi, digəri saat rolunu oynadı və hər saat cari vaxtı bildirdi. Üçüncü heykəl isə küləyin istiqamətini tanımağa kömək etdi.

İsgəndəriyyə Mayakının taleyi

Təxminən min il dayandıqdan sonra İsgəndəriyyə mayak hələ də dağılmağa başladı. 796-cı ildə baş verdi. güclü zəlzələ nəticəsində - strukturun yuxarı hissəsi sadəcə çökdü. Mayakın 120 metrlik nəhəng binasından yalnız xarabalıqlar qalmışdı, hətta onların hündürlüyü təqribən 30 m-ə çatdı.Bir qədər sonra mayakın fraqmentləri dəfələrlə yenidən qurulan hərbi qalanın tikintisi üçün faydalı oldu. Beləliklə, Faros mayak Kait-bəy qalasına çevrildi - onu tikən sultanın şərəfinə bu adı aldı. Qalanın içərisində tarixi muzey, onun bir hissəsində dəniz biologiyası muzeyi, qalanın binası ilə üzbəüz hidrobiologiya muzeyinin Akvariumları yerləşir.

İsgəndəriyyə Mayakını bərpa etməyi planlaşdırır

Bir vaxtlar əzəmətli İsgəndəriyyə mayakından yalnız əsası qalmışdır, lakin o, həm də tamamilə orta əsr qalasına çevrilmişdir. Bu gün Misir donanmasının əsası kimi istifadə olunur. Misirlilər dünyanın itirilmiş möcüzəsini yenidən yaratmaq üçün iş aparmağı planlaşdırır və Avropa Birliyinə üzv olan bəzi ölkələr bu işə qoşulmaq istəyirlər. İtaliya, Fransa, Yunanıstan və Almaniya mayak tikintisini “Medistone” adlandırılan layihəyə daxil etməyi planlaşdırır. Onun əsas vəzifələri Ptolemey dövrünə aid Afrika memarlıq abidələrinin yenidən qurulması və qorunmasıdır. Mütəxəssislər layihəni 40 milyon dollar dəyərində qiymətləndiriblər ki, bu da biznes mərkəzinin, otelin, dalğıc klubunun, restoranlar şəbəkəsinin və İsgəndəriyyə Mayakına həsr olunmuş muzeyin tikintisinə tam olaraq nə qədər vəsait tələb edir.

Dünyanın yeddi möcüzəsindən biri eramızdan əvvəl III əsrdə Faros adasında tikilmiş İsgəndəriyyə Mayakıdır. Bina məşhur İsgəndəriyyə yaxınlığında yerləşir və bununla əlaqədar ona belə bir ad verilmişdir. Başqa bir seçim "Faros mayak" ifadəsi ola bilər - onun yerləşdiyi adanın adından.

məqsəd

Dünyanın ilk möcüzəsi - İsgəndəriyyə Mayak - əvvəlcə sualtı qayalıqları aşaraq sahilə çıxmaq istəyən itmiş dənizçilərə kömək etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Gecələr yol böyük yanğından çıxan alov və siqnal şüaları ilə, gündüzlər isə bu dəniz qülləsinin ən yuxarı hissəsində yerləşən yanğından çıxan tüstü sütunları ilə işıqlandırılırdı. İsgəndəriyyə mayağı təxminən min il sədaqətlə xidmət etdi, lakin 796-cı ildə baş verən zəlzələ nəticəsində çox ciddi ziyan gördü. Bu zəlzələdən sonra tarixə daha beş çox güclü və uzun zəlzələ qeydə alındı ​​və nəticədə insan əlinin bu möhtəşəm yaradıcılığını sıradan çıxardı. Əlbəttə ki, onlar onu bir neçə dəfə yenidən qurmağa çalışdılar, lakin bütün cəhdlər yalnız ondan 15-ci əsrdə Sultan Kait bəy tərəfindən tikilmiş kiçik bir qalanın qalmasına səbəb oldu. Bu gün görünən bu qaladır. O, insanın bu əzəmətli yaradılışından qalan hər şeydir.

Tarix

Gəlin tarixi bir az araşdıraq və dünyanın bu möcüzəsinin necə qurulduğunu öyrənək, çünki bu, həqiqətən həyəcanlı və maraqlıdır. Nə qədər baş verdi, tikintinin xüsusiyyətləri və məqsədi nədir - aşağıda bütün bunlar haqqında sizə məlumat verəcəyik, yalnız oxumaq üçün çox tənbəl olmayın.

İsgəndəriyyə mayak haradadır

Mayak Aralıq dənizində İsgəndəriyyə sahillərində yerləşən Pharos adlı kiçik adada tikilib. Bu mayakın bütün tarixi əvvəlcə böyük fateh Makedoniyalı İskəndərin adı ilə bağlı idi. Məhz o, dünyanın ilk möcüzəsinin - bütün bəşəriyyətin fəxr etdiyi şeyin yaradıcısı idi. Bu adada Makedoniyalı İskəndər böyük bir liman qurmaq qərarına gəldi və bunu əslində eramızdan əvvəl 332-ci ildə Misirə səfəri zamanı etdi. Quruluş iki ad aldı: birincisi - onu tikməyə qərar verənin şərəfinə, ikincisi - yerləşdiyi adanın adının şərəfinə. Belə bir məşhur mayakdan əlavə, fateh eyni adlı başqa bir şəhəri - Aralıq dənizinin ən böyük limanlarından birini tikmək qərarına gəldi. Qeyd edək ki, Makedoniyalı İskəndər bütün həyatı boyu “İsgəndəriyyə” adı ilə on səkkizə yaxın siyasət qurmuşdur, lakin tarixə məhz bu keçmiş və bu günə qədər məlumdur. İlk növbədə, şəhər tikildi və yalnız bundan sonra onun əsas cazibəsi. Əvvəlcə mayakın tikintisi 20 il çəkməli idi, lakin belə bir şans olmadı. Bütün proses cəmi 5 il çəkdi, lakin buna baxmayaraq, tikinti dünyanı yalnız eramızdan əvvəl 283-cü ildə, Makedoniyalı İskəndərin ölümündən sonra - Misir kralı II Ptolemeyin hökuməti dövründə gördü.

Tikinti xüsusiyyətləri

Tikinti məsələsinə çox diqqətli yanaşmaq qərarına gəldim. Bəzi mənbələrə görə, o, iki ildən artıqdır ki, limanın tikintisi üçün yer seçir. Fateh Nildə bir şəhər yaratmaq istəmədi, bunun üçün çox yaxşı bir əvəz tapdı. Tikinti sahəsi iyirmi mil cənubda, quru Mareotis gölünün yaxınlığında salınmışdı. Əvvəllər Misirin Rakotis şəhərinin platforması var idi ki, bu da öz növbəsində bütün tikinti prosesini bir qədər asanlaşdırdı. Yerləşmənin bütün üstünlüyü ondan ibarət idi ki, liman həm Aralıq dənizindən, həm də Nil çayından gəmiləri qəbul edə bilirdi ki, bu da çox sərfəli və diplomatik idi. Bu, nəinki fatehin qazancını artırdı, həm də ona və ardıcıllarına dövrün həm tacirləri, həm də dənizçiləri ilə möhkəm əlaqələr qurmağa kömək etdi. Şəhər Makedoniyanın həyatı zamanı yaradılmışdır, lakin İsgəndəriyyə mayak Ptolemey ilk Soterin inkişafı idi. Dizaynı tamamlayan və onu həyata keçirən o idi.

İsgəndəriyyə mayak. Şəkil

Şəkilə baxdıqda mayakın bir neçə “qat”dan ibarət olduğunu görə bilərik. Ümumi çəkisi bir neçə yüz min ton olan nəhəng daş blokların əsasında üç böyük mərmər qüllə dayanır. Birinci qüllə nəhəng düzbucaqlı formasına malikdir. İçərisində limanın əsgər və işçilərinin məskunlaşması üçün nəzərdə tutulmuş otaqlar var. Yuxarıda daha kiçik səkkizguşəli qüllə var idi. Spiral rampa yuxarı silindrik qülləyə keçid idi, içərisində işıq mənbəyi kimi xidmət edən böyük bir yanğın var idi. İçindəki bəzək əşyaları və məişət texnikası istisna olmaqla, bütün quruluş bir neçə milyon min ton ağırlığında idi. Bu səbəbdən də torpaq çökməyə başlayıb ki, bu da ciddi problemlərə səbəb olub, əlavə istehkam və tikinti işlərinin aparılmasını tələb edib.

Atəş başlanğıcı

Faros mayakının eramızdan əvvəl 285-283-cü illərdə tikilməsinə baxmayaraq, o, yalnız eramızdan əvvəl I əsrin əvvəllərində fəaliyyətə başlamışdır. Məhz o zaman işığı dənizə yönəldən böyük tunc disklər sayəsində işləyən siqnal işıqlarının bütün sistemi hazırlanmışdır. Bununla paralel olaraq, böyük miqdarda tüstü yayan barıt tərkibi icad edildi - gün ərzində yolu göstərən bir üsul.

Çıxan işığın hündürlüyü və məsafəsi

İsgəndəriyyə Mayakının ümumi hündürlüyü 120 ilə 140 metr arasındadır (fərq yerin hündürlüyündəki fərqdir). Bu tənzimləmə sayəsində yanğından çıxan işıq parlaq havalarda 60 kilometrdən çox məsafədə (sakit havada işığın 100 kilometr və ya daha çox göründüyünə dair sübutlar var) və bir müddət ərzində 45-50 kilometrə qədər görünürdü. tufan. Şüaların istiqaməti bir neçə cərgədə xüsusi konstruksiya ilə bağlı idi. Birinci sıra hündürlüyü 60-65 metrə çatan, kvadrat əsaslı, sahəsi 900 kvadratmetr olan tetraedral prizma idi. Yanacaqla təmin etmək və “əbədi” odun saxlamaq üçün lazım olan inventar və hər şey burada saxlanılırdı. Orta hissənin əsasını küncləri Tritonların böyük heykəlləri ilə bəzədilmiş böyük düz örtük təşkil edirdi. Bu otaq hündürlüyü 40 metr olan səkkizbucaqlı ağ mərmər qüllə idi. Mayakın üçüncü hissəsi səkkiz sütundan tikilib, onun üzərində böyük qübbə var, onu səkkiz metrlik böyük tunc Poseydon heykəli bəzəyir. Heykəlin başqa adı Xilaskar Zevsdir.

"Əbədi alov"

Yanğını qorumaq çətin iş idi. Alovun lazımi güclə yanması üçün gündə bir tondan çox yanacaq tələb olunurdu. Əsas material olan ağac spiral rampa boyunca xüsusi təchiz olunmuş arabalarda gətirilirdi. Arabalar qatırlarla çəkilirdi, bir qaldırma üçün yüzdən çox tələb olunurdu. Oddan çıxan işığın mümkün qədər yayılması üçün alovun arxasına, hər sütunun dibinə nəhəng tunc təbəqələr qoyulmuş, onların köməyi ilə işığı istiqamətləndirmişlər.

Əlavə məqsəd

Bəzi əlyazmalara və sağ qalan sənədlərə görə, İsgəndəriyyə mayak yalnız itmiş dənizçilər üçün işıq mənbəyi kimi xidmət etməmişdir. Əsgərlər üçün bir müşahidə məntəqəsi, elm adamları üçün - astronomik rəsədxana oldu. Hesablamalara görə, orada çoxlu sayda çox maraqlı texniki avadanlıq - müxtəlif formalı və ölçülü saatlar, yelçəkən, həmçinin bir çox astronomik və coğrafi alətlər var idi. Digər mənbələrdə nəhəng bir kitabxananın və ibtidai fənləri tədris edən bir məktəbin olması haqqında danışılır, lakin bunun heç bir əhəmiyyətli sübutu yoxdur.

Əzab

Mayakın ölümü təkcə bir neçə güclü zəlzələ ilə deyil, həm də körfəzin demək olar ki, istifadəsini dayandırması ilə əlaqədar idi, çünki çox lillənmişdi. Liman yararsız hala düşdükdən sonra dənizə işıq saçan tunc lövhələr əriyib sikkələrə və zinət əşyalarına çevrildi. Amma bu son deyildi. Mayakın tam ölümü 15-ci əsrdə Aralıq dənizi sahillərində baş vermiş ən güclü zəlzələlərdən biri zamanı baş verdi. Bundan sonra qalıqlar bir neçə dəfə bərpa edilərək həm qala, həm də adanın bir neçə sakini üçün ev kimi xidmət göstərib.

Müasir dünyada

Bu gün fotoşəkili çox asanlıqla tapıla bilən Faros Mayağı tarixdə və zamanda itirilən bir neçə memarlıq abidəsindən biridir. Bu, həm alimləri, həm də çoxəsrlik şeyləri sevən adi insanları hələ də maraqlandırır, çünki dünyanın bütün inkişafı üçün vacib olan bir çox hadisələr, ədəbi əsərlər və elmi kəşflər onunla bağlıdır. Təəssüf ki, dünyanın 7 möcüzəsindən çox şey qalmayıb. İsgəndəriyyə mayası, daha doğrusu onun yalnız bir hissəsi bəşəriyyətin fəxr edə biləcəyi quruluşlardan biridir. Düzdür, ondan yalnız hərbçilər və işçilər üçün anbar və yaşayış yeri kimi xidmət edən aşağı pillə qalır. Çoxsaylı yenidənqurma işləri sayəsində bina tamamilə dağılmadı. Bu, adanın qalan sakinlərinin yaşadığı kiçik bir qala-qala kimi bir şeyə çevrildi. Turistlər arasında kifayət qədər məşhur olan Faros adasını ziyarət edərkən bunu görə bilərsiniz. Tam tikinti və kosmetik təmirdən sonra mayak daha müasir görkəm almışdır ki, bu da onu uzun tarixə malik müasir binaya çevirir.

Gələcək planlar

İsgəndəriyyə Mayağı YUNESKO-nun mühafizəsi altında olan obyektlərdən biridir. Bununla əlaqədar olaraq qalanın dağılmaqdan qorunması məqsədilə hər il müxtəlif təmir işləri aparılır. Hətta vaxt olub ki, onlar əvvəlki görünüşlərini tamamilə bərpa etməkdən danışıblar, lakin bu, heç vaxt edilməyib, çünki o zaman mayak dünyanın möcüzələrindən biri statusunu itirəcək. Ancaq tarixlə maraqlanırsınızsa, mütləq görməlisiniz.

Qədim dünyanın yeddi möcüzəsindən yalnız birinin praktik məqsədi var idi. O, eyni vaxtda bir neçə funksiyanı yerinə yetirirdi: gəmilərin problemsiz limana yaxınlaşmasına imkan verirdi, unikal quruluşun yuxarı hissəsində yerləşən müşahidə məntəqəsi isə suyun genişliklərini izləməyə və düşməni vaxtında görməyə imkan verirdi.

Yerli sakinlər iddia edirdilər ki, İsgəndəriyyə Mayakının işığı düşmən gəmilərini hələ sahilə yaxınlaşmazdan əvvəl yandırır və əgər onlar sahilə yaxınlaşa bilsələr, heyrətamiz dizaynlı günbəzdə yerləşən Poseydon heykəli pirsinqli xəbərdarlıq nidası verir.

İsgəndəriyyə mayak: Qısa Təsvir hesabata

Köhnə mayağın hündürlüyü 140 metr idi - ətrafdakı binalardan xeyli yüksək idi. Qədim dövrlərdə binalar üç mərtəbədən çox deyildi və onların fonunda Faros mayak nəhəng görünürdü. Üstəlik, tikinti başa çatdıqda, o, qədim dünyanın ən hündür binası oldu və son dərəcə uzun müddət idi.

İsgəndəriyyə mayak üzərində qurulmuşdur şərq sahili eramızdan əvvəl 332-ci ildə Makedoniyalı İskəndər tərəfindən tikilmiş Misirin əsas dəniz limanı olan İsgəndəriyyə yaxınlığında yerləşən kiçik Faros adası. O, tarixdə adı ilə də tanınır.

Bu, və ilə birlikdə qədim dünyanın ən məşhur möcüzələrindən biridir.
Böyük sərkərdə şəhərin salınması üçün yeri çox diqqətlə seçdi: o, əvvəlcə bu bölgədə mühüm ticarət mərkəzi olacaq liman tikməyi planlaşdırırdı.

İsgəndəriyyə Mayakının dünyanın üç hissəsinin - Afrika, Avropa və Asiyanın həm su, həm də quru yollarının kəsişməsində yerləşməsi son dərəcə vacib idi. Eyni səbəbdən burada ən azı iki liman tikmək lazım idi: biri Aralıq dənizindən gələn gəmilər üçün, digəri isə Nil boyunca üzmək üçün.

Buna görə də İsgəndəriyyə Nil Deltasında deyil, bir az kənarda, iyirmi mil cənubda tikilmişdir. Şəhər üçün bir yer seçərkən İskəndər gələcək limanların yerini nəzərə aldı, onların möhkəmləndirilməsinə və qorunmasına xüsusi diqqət yetirdi: Nil sularının onları qum və lil (bənd) ilə tıxamaması üçün hər şeyi etmək çox vacib idi. qitəni birləşdirən sonradan bunun üçün xüsusi olaraq bir ada ilə tikilmişdir).

Makedoniyalı İsgəndərin ölümündən sonra (rəvayətlərə görə, o, dağıdılma günündə anadan olub) şəhər Ptolemey I Soterin hakimiyyəti altında idi - və bacarıqlı idarəetmə nəticəsində uğurlu və firavan limana çevrildi. şəhəri və dünyanın yeddi möcüzəsindən birinin inşası onun sərvətini xeyli artırdı.

Faros adasındakı İsgəndəriyyə mayak: məqsəd

İsgəndəriyyə mayak gəmilərin körfəzdəki tələlərdən, dayazlıqlardan və digər maneələrdən uğurla keçərək limana problemsiz üzməsinə şərait yaratdı. Bunun sayəsində yeddi möcüzədən biri tikildikdən sonra yüngül ticarətin həcmi kəskin şəkildə artdı.

Mayak həm də dənizçilər üçün əlavə istinad nöqtəsi rolunu oynadı: Misir sahillərinin landşaftı olduqca müxtəlifdir - əsasən yalnız düzənliklər və düzənliklər. Buna görə limanın girişinin qarşısındakı siqnal işıqları çox xoş qarşılandı.

Daha aşağı bir quruluş bu rolun öhdəsindən uğurla gələrdi, buna görə mühəndislər İsgəndəriyyə Mayakına başqa bir vacib funksiyanı - müşahidə postunun rolunu təyin etdilər: düşmənlər adətən dənizdən hücum etdilər, çünki səhra ölkəni quru tərəfdən yaxşı qorudu.

Həm də mayakda belə bir müşahidə postunun quraşdırılması zəruri idi, çünki şəhərin yaxınlığında bunu etmək mümkün olan təbii təpələr yox idi.

İsgəndəriyyə Mayakının tikintisi

Belə genişmiqyaslı tikinti böyük vəsait tələb edirdi. Üstəlik, təkcə maliyyə və əmək deyil, həm də intellektual. Ptolemey I bu problemi çox tez həll etdim. Məhz həmin vaxt o, Suriyanı fəth etdi, yəhudiləri əsarət altına aldı və Misirə apardı. Onlardan bəzilərini sonradan mayak tikmək üçün istifadə etdi.
Məhz bu zaman (e.ə. 299-cu ildə) o, Makedoniya hökmdarı Demetrius Poliorketosla (onun atası Ptolemeyin ən qatı düşməni Antiqon idi, eramızdan əvvəl 301-ci ildə vəfat etmiş) barışıq bağladı.

Beləliklə, barışıq, çoxlu əmək və digər əlverişli şərait ona dünyanın möhtəşəm möcüzəsinin tikintisinə başlamaq imkanı verdi. Tikinti işlərinin başlanmasının dəqiq tarixi hələ müəyyən edilməsə də, tədqiqatçılar bunun eramızdan əvvəl 285/299-cu illər arasında baş verdiyinə əmindirlər. e.ə e.

Daha əvvəl tikilmiş və adanı qitə ilə birləşdirən bəndin olması işi xeyli asanlaşdırdı.

İsgəndəriyyə mayakının tikintisi Knidiyadan olan usta Sostrata həvalə edildi. Ptolemey binada yalnız onun adının yazılmasını arzulayırdı və bu, dünyanın bu möhtəşəm möcüzəsini yaradanın o olduğunu göstərirdi.

Amma Sostrat öz işi ilə o qədər fəxr edirdi ki, ilk olaraq adını daşa həkk etdi. Sonra da üzərinə çox qalın gips qatı qoydu və üzərinə Misir hökmdarının adını yazdı. Zaman keçdikcə gips dağıldı və dünya memarın imzasını gördü.

Faros Mayak nəyə bənzəyirdi?

Dünyanın yeddi möcüzəsindən birinin necə göründüyü barədə dəqiq məlumat yoxdur, lakin bəzi məlumatlar hələ də mövcuddur:

• hər tərəfdən qalın divarlarla əhatə olunmuşdu, mühasirə zamanı onun zindanlarında su və ərzaq ehtiyatı saxlanılırdı;

• Qədim göydələnin hündürlüyü 120 ilə 180 metr arasında dəyişirdi;

• Mayak qüllə şəklində tikilib və üç mərtəbədən ibarət olub;

• Divarlar qədim bina mərmər bloklarından düzülmüş və kiçik bir qurğuşun əlavə edilərək havanla bərkidilmişdir.

• Quruluşun bünövrəsi demək olar ki, kvadrat formada idi - 1,8 x 1,9 m, tikinti materialı kimi qranit və ya əhəngdaşı istifadə edilmişdir;

• İsgəndəriyyə Mayakının birinci mərtəbəsinin hündürlüyü təqribən 60 m, kənarlarının uzunluğu isə təqribən 30 m idi.Zahirən o, qalaya və ya künclərində qüllələr quraşdırılmış qalaya bənzəyirdi. Birinci mərtəbənin damı düz idi, Triton heykəlləri ilə bəzədilib və növbəti mərtəbə üçün əsas kimi xidmət edirdi. Burada əsgər və fəhlələrin yaşadığı yaşayış və kommunal otaqlar yerləşirdi, müxtəlif avadanlıqlar da saxlanılırdı.

• İkinci mərtəbənin hündürlüyü 40 metr olub, səkkizguşəli formada olub, mərmər plitələrlə üzlənib;

• Üçüncü pillə silindrik bir quruluşa sahib idi, hava kranı kimi fəaliyyət göstərən heykəllərlə bəzədilib. Burada günbəzi dəstəkləyən səkkiz sütun quraşdırılmışdır;

• Dənizə baxan günbəzin üzərində hündürlüyü yeddi metrdən çox olan tunc (digər versiyalara görə - qızıl) Poseydon heykəli dayanmışdı;

• Poseydonun altında gecə limana gedən yolu göstərən siqnal yanğınının yandığı bir platforma var idi, gündüz onun funksiyalarını böyük bir tüstü sütunu yerinə yetirirdi;

Alovun çox uzaqdan görünməsi üçün onun yaxınlığında alovun işığını əks etdirən və gücləndirən cilalanmış metal güzgülərdən ibarət bütöv bir sistem quraşdırılmışdır. O, müasirlərinin fikrincə, hətta 60 km məsafədə də görünürdü;

Yanacağın mayakın zirvəsinə necə qaldırıldığına dair bir neçə versiya var. Birinci nəzəriyyənin tərəfdarları ikinci və üçüncü pillələr arasında bir şaftın yerləşdiyinə inanırlar, burada qaldırıcı mexanizm quraşdırılıb, onun köməyi ilə yanğın üçün yanacağın qaldırılıb.

İkinciyə gəlincə, bu, o deməkdir ki, siqnal yanğınının baş verdiyi yerə strukturun divarları boyunca spiral pilləkən vasitəsilə çatmaq mümkün olub və bu pilləkən o qədər yumşaq olub ki, yanacaq daşıyan eşşəkləri binanın yuxarısına yükləyib. mayak asanlıqla binaya qalxa bilirdi..

İsgəndəriyyə mayak: dağıntı

Eramızdan əvvəl 283-cü ildən xidmət etmişdir. 15-ci əsrə qədər, yerinə qala ucaldıldı. Beləliklə, o, birdən çox Misir hökmdarları sülaləsindən sağ qaldı, Roma legionerlərini gördü. Bu, onun taleyinə xüsusilə təsir etmədi: İsgəndəriyyəni kimin idarə etməsindən asılı olmayaraq, hər kəs unikal quruluşun mümkün qədər uzun müddət dayanmasına əmin oldu. Onlar binanın tez-tez baş verən zəlzələlər nəticəsində dağılmış hissələrini bərpa edib, küləyin və duzlu dəniz suyunun mənfi təsirinə məruz qalan fasadını yeniləyiblər.

Zaman öz işini gördü: mayak 365-ci ildə, Aralıq dənizindəki ən güclü zəlzələlərdən biri şəhərin bir hissəsini su basan sunamiyə səbəb olanda və misirlilərin ölənlərin sayı, salnaməçilərə görə, 50 min sakini keçdiyi zaman işləməyi dayandırdı.

Bu hadisədən sonra mayak ölçüsündə xeyli azaldı, lakin kifayət qədər uzun müddət - XIV əsrə qədər, başqa bir güclü zəlzələ onu yer üzündən silənə qədər (yüz ildən sonra Kait bəy sultanı ucaltdı. bünövrəsi üzərində qala, görünən və bu günlərdə). Bundan sonra, onlar bu günə qədər sağ qalan dünyanın yeganə qədim möcüzəsi olaraq qaldılar.

90-cı illərin ortalarında. peykin köməyi ilə körfəzin dibində İsgəndəriyyə Mayakının qalıqları aşkar edildi və bir müddət sonra alimlər kompüter modelləşdirməsindən istifadə edərək nadir strukturun təsvirini az-çox bərpa edə bildilər.