নেভা তীরে কি দালান তৈরি করা হয়েছিল। প্রধান অ্যাডমিরালটি। পৃথিবীর রহস্যময় স্থান
ঠিকানা: Admiralteysky proezd, 1
বিখ্যাত অ্যাডমিরালটি. এটি, প্রথমত, একটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ - এখানেই পিটার দ্য গ্রেট ব্যক্তিগতভাবে রাশিয়ান জাহাজ তৈরির জন্য একটি শিপইয়ার্ড প্রতিষ্ঠা করেছিলেন এবং এখানে একটি বীরত্বপূর্ণ এবং গৌরবময় ইতিহাস রয়েছে এমন রাশিয়ান নৌবহর তৈরি হয়েছিল।
দ্বিতীয়ত, অ্যাডমিরালটি রাশিয়ানদের একটি স্থাপত্য স্মৃতিস্তম্ভ 18-19 শতকের সাম্রাজ্য শৈলী. একটি জাহাজ নির্মাণ শিল্প এবং একটি স্থাপত্য নগর পরিকল্পনা কমপ্লেক্স উভয় হিসাবে অ্যাডমিরালটি তৈরির ইতিহাস খুবই আকর্ষণীয়।
অ্যাডমিরালটির সৃষ্টি ও বিকাশের ইতিহাস
18 শতাব্দী
নির্মাণ এবং মেরামতের জন্য তৈরি কাঠামোর একটি জটিল হিসাবে রাশিয়ান জাহাজ, পিটার দ্য গ্রেটের অধীনে অ্যাডমিরালটি উদ্ভূত হয়েছিল। প্রথম রাশিয়ান অ্যাডমিরালটি শহরে নির্মিত হয়েছিল ভোরোনেজ, এবং সেখানে নির্মিত জাহাজগুলি আজভ অভিযানে অংশ নিয়েছিল।
নেভাতে নির্মিত নতুন শহরটিতে, সমুদ্রের কাছাকাছি, ঈশ্বর নিজেই জাহাজ নির্মাণের আদেশ দিয়েছিলেন, যেমনটি তারা বলে।
সেন্ট পিটার্সবার্গ অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডে জাহাজ নির্মাণ
18 শতকের শুরুতে, নেভার তীরে, পিটারের সক্রিয় অংশগ্রহণে, একটি কাঠের অ্যাডমিরালটি ভবন নির্মিত হয়েছিল দুর্গ-শিপইয়ার্ড. এটি যুদ্ধের সময় ছিল, তাই শিপইয়ার্ড নির্মাণের সময়, উপযুক্ত প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে মাটির প্রাচীর, বুরুজ এবং জলে ভরা খাদ নির্মাণ ছিল। এছাড়াও, উত্তর-পূর্ব দিকে, বন উজাড়ের কারণে, একটি বাধ্যতামূলক এসপ্ল্যানেড(সমতল, দৃশ্যমান এলাকা)।
ইতিমধ্যেই 1706 সালের মধ্যে,দুই বছরেরও কম সময়ে, নির্মিত এবং চালু করা হয়েছিল প্রথমপিটার্সবার্গ জাহাজ. এবং দশ বছর পরে, অ্যাডমিরালটি প্রিকাজ ইতিমধ্যে কাজ করছিল ১০ হাজার মানুষ, যারা জাহাজ নির্মাণে, কর্মশালা এবং গুদামগুলিতে কাজ করেছিলেন এবং বিভাগের বিভিন্ন প্রশাসনিক বিষয়ে নিযুক্ত ছিলেন। অ্যাডমিরালটির সময় এমনকি অস্তিত্ব ছিল ক্যামেরা মডেল, ডায়াগ্রাম, অঙ্কন এবং ইতিমধ্যে নির্মিত জাহাজের মডেল সংরক্ষণের জন্য একটি বিশেষ কক্ষ। পরে, ক্যামেরা মডেলে বেড়ে ওঠে সামুদ্রিক যাদুঘর.
18 শতকের প্রথম দিকে অ্যাডমিরালটি
1716 সালে, ইউ-আকৃতিতে নেভা বরাবর একতলা অ্যাডমিরালটি ভবনগুলির একটি কমপ্লেক্স প্রসারিত হয়েছিল। ক 1719 সালেঅ্যাডমিরালটি প্রবেশদ্বারটি প্রথমবারের মতো একটি মূর্তি সহ একটি ধাতব চূড়া দিয়ে সজ্জিত তিন পতাকার জাহাজ, ডাচ কারিগরদের দ্বারা তৈরি. সেই থেকে, অ্যাডমিরালটি স্পায়ারের জাহাজটি শহরের প্রতীক হয়ে উঠেছে। কোন জাহাজ থেকে অ্যাডমিরালটি জাহাজের সিলুয়েট তৈরি করা হয়েছিল তা নিশ্চিতভাবে জানা যায়নি; তারা বলে যে এর পতাকাগুলি খাঁটি সোনার ছিল এবং পিটার দ্য গ্রেটের ব্যক্তিগত নির্মাণ সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি ধনুকের মধ্যে স্থাপন করা হয়েছিল।
প্রায় একশ বছর ধরে স্পায়ারের উপর দাঁড়িয়ে থাকা প্রথম নৌকাটি মেরামত কাজের সময় হারিয়ে যায়। দ্বিতীয় নৌকার ওজন 65 কেজি, প্রথমটি প্রতিস্থাপনের জন্য ইনস্টল করা হয়েছিল, সত্তর বছরেরও বেশি সময় ধরে চলেছিল এবং তারপরে মেরিটাইম মিউজিয়ামে পাঠানো হয়েছিল। এটি একটি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল যা এটি ঠিক পুনরাবৃত্তি করে - তৃতীয় নৌকা।
শুধুমাত্র পিটারের মৃত্যুর পরে, ইতিমধ্যে 18 শতকের 30 এর দশকে, পাথরের অ্যাডমিরালটি ভবন অবশেষে নির্মিত হয়েছিল। স্থপতি আই. কোরোবভএর মূল পরিকল্পনা পরিবর্তন না করে একটি স্মারক কাঠামো তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। তিনি প্রবেশদ্বারটি সজ্জিত করেছিলেন সরু টাওয়ারএকটি গিল্ডেড স্পায়ার শেষ সঙ্গে বায়ুপতাকা. তারপর থেকে সেই নৌকা চলছে 72 মিটারউচ্চতা, শহরের বিভিন্ন অংশ থেকে দৃশ্যমান।
সেই সময়ে, প্রাসাদ স্কোয়ার এখনও বিদ্যমান ছিল না, বর্তমান শীতকালীন প্রাসাদ ছিল না, এবং আর প্রয়োজন নেই এমন এসপ্ল্যানেড ধীরে ধীরে অ্যাডমিরালটি মেডোতে পরিণত হয়েছিল, যেখানে লোক উত্সব, সামরিক অনুশীলন অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং রাজকীয় গবাদি পশু চরানো হয়েছিল।
নগর পরিকল্পনা পরিকল্পনা অনুযায়ী একই শতাব্দীর 60-এর দশকে উঃ কোয়াসোভাশহরের প্রধান স্কোয়ারের সীমানা নির্ধারণ করা হয়েছিল। অ্যাডমিরালটি মেডো পাথরের ফুটপাথ দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল এবং ধীরে ধীরে প্যালেস স্কোয়ারে পরিণত হয়েছিল। তিনটি প্রধান শহরের রাস্তা - নেভস্কি প্রসপেক্ট, গোরোখোভায়া এবং ভোজনেসেনস্কায়া - অ্যাডমিরালটি বিল্ডিংয়ে একত্রিত হয়েছে।
শহরটি সুন্দর, উন্নত, তার চেহারা আড়ম্বরপূর্ণ এবং স্বীকৃত হয়ে ওঠে। সময় এসেছে অ্যাডমিরালটি বিল্ডিংটিকে একটি সাধারণ সুরেলা ডিনোমিনেটরে নিয়ে আসার যা কাছাকাছি নির্মিত দুর্দান্ত কাঠামোর সাথে। এই দায়িত্ব কাঁধে পড়ে স্থপতি এ জাখারভ 19 শতকের শুরুতে।
19 তম শতক
একটি প্রতীক হিসাবে অ্যাডমিরালটি তৈরির ধারণা থেকে শুরু করে রাশিয়ান নৌবহরের শক্তি, Zakharov সম্পূর্ণরূপে ভবন পুনর্নির্মাণ, সংরক্ষণ, যাইহোক, সাধারণ বিদ্যমান পরিকল্পনা এবং সঙ্গে টাওয়ার spire I. Korobov.
অ্যাডমিরালটি মেডোর অবশিষ্টাংশ এবং শিপইয়ার্ডের কাঠামোগুলিকে পরিণত করা হয়েছিল বুলেভার্ড, যিনি পরে হয়েছিলেন আলেকজান্ডার গার্ডেন. নেভা বরাবর 400 মিটার প্রসারিত বিশাল কাঠামোটি বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ ভবনগুলি নিয়ে গঠিত। করবোভস্কায়া টাওয়ার ছিল প্রভাবশালী কেন্দ্র। খুব দীর্ঘায়িত বিল্ডিংটিকে একঘেয়ে দেখতে থেকে প্রতিরোধ করার জন্য, এটি ভাগ করা হয়েছিল ছন্দময় অংশ- কখনও একটি protruding পোর্টিকো, কখনও একটি মসৃণ প্রাচীর.
বিল্ডিং জুড়ে আপনি বিভিন্ন ধরনের ভাস্কর্য, বাস-রিলিফ, রূপক ভাস্কর্য ইত্যাদি দেখতে পাবেন। সমস্ত সজ্জার লেইটমোটিফ পড়া সহজ সামুদ্রিক থিমএবং রাশিয়ান সামুদ্রিক শক্তির শক্তি।
অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডের অস্তিত্বের পুরো সময়কালে, এর চেয়ে বেশি 250 রাশিয়ান জাহাজ. কিন্তু 19 শতকের মাঝামাঝি থেকে, ভবনটি শুধুমাত্র একটি সম্পূর্ণ প্রশাসনিক ভবন হিসাবে ব্যবহার করা শুরু করে। যাইহোক, রোমানভ রাজবংশের কিছু মহান রাজপুত্র এখানে পরিবেশন করেছিলেন। নেভাল মিউজিয়ামও এখানেই ছিল।
60-এর দশকে, দ্বিতীয় আলেকজান্ডারের অধীনে, ছোট অ্যাডমিরালটি চার্চে পরিণত হয়েছিল ট্রিমিফান্টস্কির সেন্ট স্পাইরিডনের ক্যাথেড্রাল, যার জন্য বেল টাওয়ার তৈরি করা হয়েছিল। অ্যাডমিরালটির ecclesiastical প্রতিষ্ঠানের বর্ধিত মর্যাদা অ্যাডমিরালটির দেয়াল সাজানো কিছু চিত্রের প্রতি ধর্মনিরপেক্ষ এবং ধর্মীয় দৃষ্টিভঙ্গির মধ্যে পার্থক্যের দিকে পরিচালিত করে। অসংখ্য আলোচনার ফলস্বরূপ, কিছু পৌত্তলিক ভাস্কর্য এবং স্থাপত্য সজ্জা অপসারণ করা হয়েছিল, যদিও শহরের স্থপতি এবং শিল্পীরা তাদের অপসারণের বিরোধিতা করেছিলেন।
60 এর দশকের শেষের দিকে, ঘড়িইউরোপীয় উত্পাদন। নিকোলাস II এর অধীনে, এই ঘড়িগুলি বৈদ্যুতিক ঘড়ি দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
অ্যাডমিরালটি ভবনের ঘড়ি
20 শতকের
বিপ্লবের পরে, অ্যাডমিরালটি ভবন দখল করা হয় এবং নৌ বিপ্লবী কমিটি,এবং ডিজাইন ব্যুরো গ্যাস গতিশীল পরীক্ষাগার,এবং উচ্চতর নেভাল ইঞ্জিনিয়ারিং স্কুলের নামকরণ করা হয়েছে। F. Dzerzhinsky.
২ 013 সাল হতেঅ্যাডমিরালটি ভবনটি রাশিয়ান নৌবাহিনীর হাইকমান্ডকে দেওয়া হয়েছিল। এবং পিটার দ্য গ্রেটের জাহাজ, যদিও একটি পুনরুদ্ধার করা আকারে, এখনও বছরের পর বছর ধরে, সামাজিক উত্থান, যুদ্ধ, ধ্বংস এবং পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে শহর এবং নেভা জুড়ে ভাসছে। তাকে আরও কামনা করি শুভ পালতোলা!
পিটার এবং পল এবং সেন্ট আইজ্যাক ক্যাথেড্রাল সহ অ্যাডমিরালটি হল উত্তরের রাজধানী এবং পেট্রিন যুগে বিকশিত তিন-রে বিন্যাসের কেন্দ্রস্থলের প্রভাবশালী বৈশিষ্ট্য। "অ্যাডমিরালটি নিডেল", যা "ইতিহাসের শতাব্দী অতিক্রম করেছে", সেন্ট পিটার্সবার্গের একটি প্রতীক, যা ছাড়া নেভা তীরের প্যানোরামা কল্পনা করা অসম্ভব।
অ্যাডমিরালটির প্রথম ভবনটি 1704 সালে পিটার দ্য গ্রেটের পরিকল্পনা অনুসারে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গকে রাশিয়ান জাহাজ নির্মাণ এবং নৌচলাচলের প্রধান কেন্দ্র হিসাবে তৈরি করেছিলেন এবং তাই অ্যাডমিরালটি একটি শিপইয়ার্ড এবং একটি দুর্গ হিসাবে উভয়ই নির্মিত হয়েছিল - উত্তর যুদ্ধ চলছিল। বিল্ডিংগুলি "বিশ্রামে" অবস্থিত, যেমন "পি" অক্ষরের আকারে, নেভাতে খোলা; একটি বিস্তীর্ণ উঠানে, জাহাজগুলিকে স্লিপওয়েতে একত্রিত করা হয়েছিল এবং লার্ড দিয়ে গ্রীস করা বোর্ডগুলিতে জলের উপর চালু করা হয়েছিল। কেন্দ্রীয় বিল্ডিংয়ে - স্পায়ারের নীচে টাওয়ারে - অ্যাডমিরালটি কলেজ কাজ করেছিল, যা রাশিয়ান নৌবহরকে নিয়ন্ত্রণ করেছিল।
প্রথম অ্যাডমিরালটির সমস্ত বিল্ডিং ছিল কাঠের এবং 1720 সালের মধ্যে। বেশ জীর্ণ 1730-এর দশকে নতুন, পাথরের ভবন নির্মাণ। স্থপতি আই.কে. কোরোবভ, "পেট্রোভের বাসার ছানাগুলির মধ্যে একটি।" তিনি পূর্ববর্তী বিল্ডিংয়ের সাধারণ রূপরেখা বজায় রেখে পুরো উত্পাদন কমপ্লেক্সটি পুনরায় তৈরি করেছিলেন। তার সময়ের জন্য এটি অসামান্য ছিল, কিন্তু 19 শতকের শুরুতে। সেন্ট পিটার্সবার্গের নতুন আনুষ্ঠানিক ভবনগুলির পটভূমিতে এটি ইতিমধ্যেই পুরানো ধাঁচের এবং খুব উপযোগী দেখাচ্ছিল।
বর্তমান অ্যাডমিরালটি বিল্ডিংটি টানা তৃতীয় - 1806-1823 সালে। আন্দ্রেয়ান দিমিত্রিভিচ জাখারভ (1761-1811), অ্যাডমিরালটি বিভাগের প্রধান স্থপতি দ্বারা নির্মিত। তিনি সেন্ট পিটার্সবার্গ একাডেমি অফ আর্টসের একজন স্নাতক ছিলেন, প্যারিসে অধ্যয়ন করেছিলেন এবং স্থাপত্য পরিবেশনের জন্য তার সমগ্র জীবন উৎসর্গ করেছিলেন। স্থপতি তার পূর্বসূরীদের কাজের প্রতি সম্মান দেখিয়েছিলেন, আংশিকভাবে পুরানো ভবনের দেয়াল, জানালা খোলা এবং কোরোবভ স্পায়ার সংরক্ষণ করেছিলেন। 19 শতকের শুরুতে। অ্যাডমিরালটি একটি শিপইয়ার্ড এবং দুর্গ হিসাবে তার তাত্পর্য হারিয়েছিল এবং তাই নতুন ভবনগুলিকে সম্পূর্ণ আলাদা শৈল্পিক চিত্র অর্জন করতে হয়েছিল। শহর এবং এর প্রধান রাস্তাগুলির মুখোমুখি, অ্যাডমিরালটি সমুদ্রের প্রতীক হিসাবে বিবেচিত হতে শুরু করে। এর অন্য দিকটি নেভাতে "দেখছে" - এটি শহরের সমুদ্রের সম্মুখভাগের অংশ, জলের উপাদানের উপর সেন্ট পিটার্সবার্গের ক্ষমতার প্রতীক।
অ্যাডমিরালটি ক্লাসিকিজমের একটি অসামান্য স্মৃতিস্তম্ভ, যার উপস্থিতিতে কিছু গবেষক ফরাসি সাম্রাজ্যের শৈলীর বৈশিষ্ট্যগুলি দেখতে পান। স্থপতি জাখারভ দক্ষতার সাথে দীর্ঘ সম্মুখভাগের একঘেয়েতা এড়িয়ে গেছেন, 407 মিটারের বেশি প্রসারিত, এটিকে পোর্টিকো দিয়ে সাজিয়ে যা আলো এবং ছায়ার খেলা তৈরি করে। একটি বিজয়ী খিলান সহ কেন্দ্রীয় বহু-স্তরযুক্ত টাওয়ারটি প্রাচীন রাশিয়ান মঠের গেট টাওয়ারের স্মরণ করিয়ে দেয়। 70 মিটারেরও বেশি উঁচু এর স্পায়ার, স্প্রেড পাল সহ বিখ্যাত তিন-মাস্টেড ওয়েদার ভেনের শীর্ষে রয়েছে - সেন্ট পিটার্সবার্গের প্রতীক (এটির ওজন 65 কেজি এবং এটি 2 কেজি খাঁটি সোনা দিয়ে আচ্ছাদিত)। দৈত্য ভবন অপ্রতিরোধ্য নয়; এটি সবকিছুতে মানুষের সাথে সমানুপাতিক এবং কিছু অবোধ্য উপায়ে স্মারকতা এবং কোমলতাকে একত্রিত করে।
জাখারভের পরিকল্পনা অনুসারে ভাস্কর্যটি বিল্ডিংটিকে সাজায় না, তবে এটির সাথে একটি একক পুরো গঠন করে, অ্যাডমিরালটিকে রাশিয়ান নৌ গৌরবের একটি স্মৃতিস্তম্ভে পরিণত করে। স্থপতির সহ-লেখকরা ছিলেন সেই সময়ের সেরা ভাস্কর: এফ.এফ. Shchedrin, S.S. পিমেনভ, আই.আই. তেরেবেনেভ, ভি.আই. ডেমুট-মালিনোভস্কি। তারা টাওয়ারের ভিত্তির কোণে স্থাপিত প্রাচীনকালের জেনারেল এবং নায়কদের ভাস্কর্য, এর স্তম্ভগুলিতে মুকুটযুক্ত প্রাকৃতিক উপাদানের রূপক মূর্তি, বিজয়ী খিলানের পাশে সমুদ্রের নিম্ফের দল, প্রথম তলার কীস্টোনগুলিতে সমুদ্র দেবতার মুখোশ। টাওয়ারের অ্যাটিকের 22-মিটার উচ্চ ত্রাণের বিষয় "রাশিয়ায় নৌবহরের প্রতিষ্ঠা" অ্যাডমিরালটি বিল্ডিংকে রাশিয়ান নৌবহরের এক ধরণের বিশ্বকোষ করে তোলে।
অ্যাডমিরালটি কেন্দ্রীয় সেন্ট পিটার্সবার্গ স্কোয়ারের সংমিশ্রণের অংশ: এর দেয়ালগুলি প্যালেস স্কোয়ারের শীতকালীন প্রাসাদের সম্মুখভাগের সাথে, সেইসাথে ডিসেমব্রিস্ট এবং সেন্ট আইজ্যাক স্কোয়ারে অবস্থিত ভবনগুলির সাথে ভাল সামঞ্জস্যপূর্ণ।
সেন্ট পিটার্সবার্গে প্রধান অ্যাডমিরালটি
অ্যাডমিরালটি (প্রধান অ্যাডমিরালটি বিল্ডিং) হল এমন একটি ভবনের কমপ্লেক্স যেখানে পূর্বে রাশিয়ান সাম্রাজ্যের প্রধান অ্যাডমিরালটি ছিল। সেন্ট পিটার্সবার্গের 2য় অ্যাডমিরালটি দ্বীপে অবস্থিত, এটিকে স্থাপত্যের অন্যতম মাস্টারপিস হিসাবে বিবেচনা করা হয়, এটি রাশিয়ান ক্লাসিকিজমের একটি স্মৃতিস্তম্ভ।
বিল্ডিংয়ের চূড়ায় থাকা জাহাজটিকে শহরের অন্যতম প্রতীক হিসাবে বিবেচনা করা হয়, ব্রোঞ্জ হর্সম্যান এবং পিটার এবং পল ক্যাথেড্রালের পটভূমিতে খোলা প্রাসাদ সেতুর রূপরেখা সহ।
প্রাথমিকভাবে, সেন্ট পিটার্সবার্গ অ্যাডমিরালটি একটি শিপইয়ার্ড হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল পিটার I দ্বারা স্বাক্ষরিত অঙ্কন অনুসারে। সেন্ট পিটার্সবার্গ অ্যাডমিরালটি 16 নভেম্বর (5), 1704 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, নিম্নলিখিত রেকর্ডটি সংরক্ষণ করা হয়েছে:
তারা অ্যাডমিরালটি হাউসটি স্থাপন করেছিল এবং অস্টিরিয়ায় মজা করেছিল এবং মজা করেছিল, দৈর্ঘ্য 200 ফ্যাথম, প্রস্থ 10 ফ্যাথম।
প্রস্তুতিমূলক কাজটি রেকর্ড সময়ের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল এবং 1705 সালের শুরুতে শিপইয়ার্ডে প্রধান ভবনগুলি তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রথম জাহাজগুলি বোটহাউসগুলিতে স্থাপন করা হয়েছিল।
যুদ্ধের পরিস্থিতিতে শিপইয়ার্ড রক্ষা করা প্রয়োজন ছিল, তাই 1706 সালে অ্যাডমিরালটি একটি দুর্গ ছিল। এটি পাঁচটি মাটির বুরুজ সহ একটি মাটির প্রাচীর দিয়ে বেষ্টিত ছিল। ঘের বরাবর জলে ভরা খাদ খনন করা হয়েছিল, একটি গ্লাসিস বাঁধ এবং একটি এসপ্ল্যানেড - একটি বিস্ময়কর শত্রু আক্রমণের ক্ষেত্রে ফায়ারিং এলাকা দেখার জন্য একটি বিশাল তৃণভূমি। প্রথম বিল্ডিং এ, একটি ধাতু spire সঙ্গে একটি উল্লম্ব প্রভাবশালী প্রয়োগ করা হয়েছিল। বিল্ডিং থেকে মুক্ত স্থানটি আধুনিক মালায়া মরস্কায়া স্ট্রিট পর্যন্ত প্রসারিত।
10 মে (29 এপ্রিল), 1706, জাহাজের প্রথম লঞ্চ হয়েছিল - 18 বন্দুক সহ একটি জাহাজ নির্মিত হয়েছিল।
1716 থেকে একটি খোদাইতে অ্যাডমিরালটি
1715 সালের মধ্যে, প্রায় দশ হাজার লোক অ্যাডমিরালটি অর্ডারের এই বিভাগে কাজ করেছিল। সেই সময়ে, অ্যাডমিরালটি ছিল একটি একতলা মাটির ইটের বিল্ডিং, যা নেভা নদীর দিকে খোলা একটি দৃঢ়ভাবে প্রসারিত অক্ষর "পি" আকারে অবস্থিত। বিল্ডিংটিতে গুদাম, ওয়ার্কশপ, জালিয়াতি, সেইসাথে অ্যাডমিরালটি বিভাগের পরিষেবা ছিল। পালতোলা জাহাজ নির্মাণের জন্য ইয়ার্ডটি বোটহাউস দ্বারা দখল করা হয়েছিল; ইয়ার্ডের ঘের বরাবর একটি অভ্যন্তরীণ খাল ছিল।
অ্যাডমিরালটির চারপাশের খালটি কেবল একটি প্রতিরক্ষামূলক কাজই করেনি, তবে একটি পরিবহনও ছিল - নিউ হল্যান্ড থেকে কাঠ এবং অন্যান্য নির্মাণ সামগ্রী এটির মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়েছিল। এটি শহরের খাল নেটওয়ার্কে একত্রিত হয়েছিল, অ্যাডমিরালটি খালের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। খালটি 1817 সালে ভরাট করা হয়েছিল।
1711 সালে, অ্যাডমিরালটির প্রথম পুনর্গঠন করা হয়েছিল। গেটের কাজের সময়, ডাচ মাস্টার এইচ ভ্যান বোলোস দ্বারা নির্মিত একটি নৌকা সহ একটি চূড়া স্থাপন করা হয়েছিল। স্পায়ারের বোটের নীচে একটি সোনার বল রয়েছে, যার ভিতরে খাঁটি সোনার তৈরি একটি গোলাকার ক্যাপসুল রয়েছে। এটি সেন্ট পিটার্সবার্গে প্রতিষ্ঠার পর থেকে তৈরি করা সোনার মুদ্রার সমস্ত নমুনা রয়েছে। এই বলটি কখনই খোলা হয়নি, যেহেতু এর একটি অর্ধেককে সঠিক দিকে বাঁকানোর গোপনীয়তা অপরিবর্তনীয়ভাবে হারিয়ে গেছে।
অ্যাডমিরালটির চূড়ায় থাকা জাহাজটি সেন্ট পিটার্সবার্গের অন্যতম প্রতীক
মূল নৌকাটি 1815 সাল পর্যন্ত স্পায়ারে দাঁড়িয়েছিল এবং সংস্কারের সময় এটি একটি দ্বিতীয় নৌকা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, ভন বোলোসের আসল জাহাজটি হারিয়ে যায়। দ্বিতীয় নৌকাটি 71 বছর ধরে দাঁড়িয়েছিল এবং 1886 সালে, স্পিয়ারের পরবর্তী মেরামতের সময়, এটি সরানো হয়েছিল এবং একটি সঠিক অনুলিপি দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। দ্বিতীয় জাহাজটি নেভাল মিউজিয়ামে প্রদর্শনের জন্য রাখা হয়েছে। নৌকার ওজন 65 কেজি, দৈর্ঘ্য - 192 সেমি, উচ্চতা - 158 সেমি।
অ্যাডমিরালটি ভবনটি সেই যুগের বাসিন্দাদের উপর একটি গুরুতর ছাপ ফেলেছিল। ডিউকের রেটিনিউতে চেম্বার-জাঙ্কারের এই গলির একটি বর্ণনা সংরক্ষিত হয়েছে হলস্টেইন-গটর্পের কার্ল ফ্রেডরিখ (২৩ জুন (৪ জুলাই), ১৭২১ তারিখের ডায়েরি এন্ট্রি):
অ্যাডমিরালটিতে, এই রাস্তার শেষে অবস্থিত একটি সুন্দর এবং বিশাল বিল্ডিং, একটি সুন্দর এবং বরং লম্বা স্পিটজ রয়েছে, যা সরাসরি এভিনিউয়ের বিপরীতে যায়।.
একটি মতামত রয়েছে যে অ্যাডমিরালটি জাহাজের প্রোটোটাইপটি ছিল প্রথম রাশিয়ান যুদ্ধজাহাজ - ফ্রিগেট "ঈগল", আলেক্সি মিখাইলোভিচের আদেশে 1667-1669 সালে নির্মিত হয়েছিল। এই বিবৃতিটি এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে 1719 সালের আগে পিটার দ্বারা নির্মিত জাহাজগুলির কোনওটিরই অ্যাডমিরালটি স্পায়ারের জাহাজের সাথে মিল ছিল না।
একটি কিংবদন্তি রয়েছে যে নৌকার মাস্তুলের তিনটি পতাকা খাঁটি লাল সোনার তৈরি ছিল এবং পিটার I এর ব্যক্তিগত কম্পাসটি ধনুকের মধ্যে রাখা হয়েছিল। এমন একটি কিংবদন্তিও রয়েছে যে নৌকাটি প্রথম জাহাজের সিলুয়েটের পুনরাবৃত্তি করে। সেন্ট পিটার্সবার্গের নবনির্মিত বন্দরে প্রবেশ করে।
1732-1738 সালে, স্থপতি আই.কে. কোরোবভ অ্যাডমিরালটির পাথরের বিল্ডিং তৈরি করেছিলেন। স্থপতি, মূল পরিকল্পনা বজায় রাখার সময়, কাঠামোটিকে একটি স্মারকত্ব দিতে পরিচালনা করেছিলেন যা এর শহর গঠনের ফাংশনের সাথে মিলে যায়। কেন্দ্রে, গেটের উপরে, একটি সোনার চূড়া সহ একটি পাতলা কেন্দ্রীয় টাওয়ার তৈরি করা হয়েছিল, যাকে কখনও কখনও "অ্যাডমিরালটি নিডেল" বলা হয়। ওয়েদার ভেন জাহাজটি 72 মিটার উচ্চতায় উন্নীত হয়েছিল এবং এটি আজও এই অবস্থানে রয়েছে।
অ্যাডমিরালটি টাওয়ার। অর্চিৎ। আই. কোরোবভ। 1730 এর দশক পুনর্গঠন
1740-এর দশকে, অ্যাডমিরালটির আশেপাশের এই অঞ্চলটি সামরিক অনুশীলনের জন্য এবং গবাদি পশুদের চারণভূমি হিসাবে ব্যবহৃত হত। ছুটির দিনে, অ্যাডমিরালটি মেডো শহরব্যাপী উত্সব এবং মেলার স্থান হয়ে ওঠে; ক্যারোসেল, বুথ এবং রোলার কোস্টার এখানে ইনস্টল করা হয়েছিল।
অ্যাডমিরালটির চারপাশের স্থানটিও সুবিন্যস্ত ছিল: 1760-এর দশকে, স্থপতি এভি কাভাসভ অ্যাডমিরালটি ভবনের চারপাশের কেন্দ্রীয় স্কোয়ারগুলির সীমানা নির্ধারণ করেছিলেন।
18 শতকের মাঝামাঝি পর্যন্ত, অ্যাডমিরালটির দক্ষিণের অঞ্চলটিকে অ্যাডমিরালটি মেডো বলা হত। অ্যাডমিরালটি মেডোতে, সৈন্যদের প্রশিক্ষিত এবং লোক উত্সব অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
18 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, দুর্গ খালটি ব্যাপকভাবে দূষিত হয়ে পড়ে এবং নোংরা নর্দমার জল জমা হতে শুরু করে। 18 শতকের মাঝামাঝি সময়ে, সম্রাজ্ঞী এলিজাবেথ পেট্রোভনা খালটিকে নিয়মিত পরিষ্কার করার এবং তৃণভূমিকে পাকা করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। অ্যাডমিরালটি মেডো সম্পূর্ণরূপে প্রশস্ত করা হয়েছিল শুধুমাত্র ক্যাথরিন II এর রাজত্বের শেষের দিকে (18 শতকের শেষ প্রান্তিকে)।
এই সময়ের মধ্যে, তৃণভূমির দক্ষিণ অংশ তৈরি করা হয়েছিল এবং অ্যাডমিরালটির মূল সম্মুখভাগের সামনে অ্যাডমিরালটি স্কোয়ারের সীমানা নির্ধারণ করা হয়েছিল।
বি. প্যাটারসনের চিত্রকর্মে অ্যাডমিরালটি। 1803
19 শতকের শুরুতে, অ্যাডমিরালটির উপযোগী স্থাপত্যটি আর শহরের "কেন্দ্রীয়" ভবন হিসাবে এর অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না: তিনটি প্রধান মহাসড়ক (নেভস্কি প্রসপেক্ট, গোরোখোভায়া স্ট্রিট এবং ভোজনেসেনস্কি প্রসপেক্ট) রশ্মির সাথে এর দিকে একত্রিত হয়েছিল। অ্যাডমিরালটির পূর্বে, অনুন্নত স্থানটি মোইকা নদীর কাছে পৌঁছেছিল, যার সাথে বলশায়া লুগোভায়া স্ট্রিট চলেছিল। ভবনটির চেহারা পরিবর্তন করার প্রয়োজন ছিল যাতে এটি নিকটবর্তী শীতকালীন প্রাসাদ এবং অ্যাডমিরালটির পাশে অবস্থিত অন্যান্য জাঁকজমকপূর্ণ স্থাপত্যের সমাহারগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়।
1810-এর দশকে অ্যাডমিরালটি, বার্থের একটি লিথোগ্রাফ থেকে
1806-1823 সালে, স্থপতি এডি জাখারভ উজ্জ্বলভাবে এই সমস্যার সমাধান করেছিলেন। ভবনটির নতুন চেহারার ধারণাটি ছিল রাশিয়ার সামুদ্রিক গৌরব এবং রাশিয়ান নৌবহরের শক্তির থিম। জাখারভ অ্যাডমিরালটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে পুনর্নির্মাণ করেছিলেন, শুধুমাত্র একটি চূড়া সহ একটি মার্জিত টাওয়ার রেখেছিলেন। শিপইয়ার্ডের দুর্গগুলি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং তাদের জায়গায় একটি বুলেভার্ড স্থাপন করা হয়েছিল (এখন আলেকজান্ডার গার্ডেন এই সাইটে অবস্থিত)।
আলেকজান্ডার গার্ডেন এবং অ্যাডমিরালটি
বিদ্যমান বিল্ডিংয়ের পরিকল্পনার কনফিগারেশন সংরক্ষণ করে, জাখারভ একটি নতুন, জমকালো (প্রধান সম্মুখের দৈর্ঘ্য 407 মিটার) কাঠামো তৈরি করেছিলেন, এটিকে একটি মহিমান্বিত স্থাপত্যিক চেহারা দিয়েছিল এবং শহরের কেন্দ্রীয় অবস্থানের উপর জোর দিয়েছিল (উপরে উল্লিখিত হিসাবে, প্রধান মহাসড়কগুলি তিনটি রশ্মিতে এটির দিকে একত্রিত হয়)। অ্যাডমিরালটির স্থাপত্যের সমাহার দুটি U-আকৃতির বিল্ডিং (বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ) নিয়ে গঠিত। অ্যাডমিরালটি ডিচ তাদের মাঝখানে চলে গেল। বাইরের বিল্ডিংটি রাশিয়ান সমুদ্র এবং নদীর বহরের প্রশাসনিক প্রতিষ্ঠান দ্বারা দখল করা হয়েছিল এবং ভিতরের বিল্ডিংটিতে এখনও উত্পাদন কর্মশালা রয়েছে।
বিল্ডিংয়ের মাঝখানে একটি স্পায়ার (স্থপতি আই.কে. কোরোবভ) সহ একটি স্মারক টাওয়ার রয়েছে, যা মাঝখানে একটি কলোনেড দ্বারা বেষ্টিত, যা শহরের প্রতীক হয়ে উঠেছে। টাওয়ারের ভিত্তিটি একটি খিলান দ্বারা কাটা হয়, এবং 12- এবং 6-কলামের পোর্টিকোগুলি মাঝখানের অংশের পাশে স্থাপন করা হয়। তারা পার্শ্ব facades উপর পুনরাবৃত্তি হয়। নেভার দিকে মুখ করা প্যাভিলিয়নগুলি কেন্দ্রীয় টাওয়ারের ভিত্তির প্রতিধ্বনি করে এবং ডলফিনের ভাস্কর্য সহ পতাকার খুঁটি দিয়ে শীর্ষে রয়েছে। বিভাজনের কঠোর ছন্দ অ্যাডমিরালটির গঠনকে একটি বিশেষ অখণ্ডতা দেয়। সম্মুখভাগের দুটি ডানার সংমিশ্রণ, টাওয়ারের পাশে প্রতিসাম্যভাবে অবস্থিত, সহজ এবং পরিষ্কার আয়তনের একটি জটিল ছন্দবদ্ধ বিকল্পের উপর নির্মিত (মসৃণ দেয়াল, দৃঢ়ভাবে প্রসারিত পোর্টিকোস, গভীর লগগিয়াস)।
অ্যাডমিরালটির স্থাপত্য নকশায় ভাস্কর্য একটি বিশেষ স্থান দখল করে আছে। পাশের পোর্টিকোসের পেডিমেন্টগুলিতে গ্রীক ন্যায়বিচারের দেবী থেমিস, পুরস্কৃত যোদ্ধা এবং কারিগরদের চিত্রিত ত্রাণ রয়েছে। S. S. Pimenov, V. I. Demut-Malinovsky, A. A. Anisimov ভাস্কর্য তৈরিতে অংশ নিয়েছিলেন। কেন্দ্রীয় খিলানটি উঁচু পাদদেশে দাঁড়িয়ে থাকা গ্লোব বহনকারী নিম্ফদের মূর্তি দ্বারা ঘেরা (ভাস্কর - এফ. এফ. শেড্রিন)। খিলানের উপরে ভাসমান গ্লোরিস এবং রূপক বেস-রিলিফ "রাশিয়ায় নৌবহরের প্রতিষ্ঠা" (স্ক. আই. আই. তেরেবেনেভ)। প্রথম স্তরের কোণে প্রাচীন নায়কদের পরিসংখ্যান রয়েছে: আলেকজান্ডার দ্য গ্রেট, অ্যাকিলিস, অ্যাজাক্স এবং পিরহাস। উপনিবেশের উপরে 28টি ভাস্কর্যের রূপক রয়েছে: আগুন, জল, পৃথিবী, বায়ু, চারটি ঋতু, চারটি মূল বিন্দু, জ্যোতির্বিদ্যার যাদুঘর - ইউরেনিয়া এবং জাহাজ নির্মাতাদের পৃষ্ঠপোষকতা - মিশরীয় দেবী আইসিস ইত্যাদি। আলংকারিক রিলিফগুলি জৈবভাবে বড় স্থাপত্যের সাথে সম্পর্কযুক্ত। ভলিউম, প্রাচীর ভাস্কর্য গ্রুপ grandiosely unfolded facades মধ্যে জোর একটি জীবন্ত মানব পরিমাপ আছে. অ্যাডমিরালটির ভাস্কর্যগুলি কেবল বিল্ডিংয়ের কার্যকরী উদ্দেশ্য নির্দেশ করে না, তারা একটি সামুদ্রিক শক্তি হিসাবে রাশিয়ার চিত্রকে নিশ্চিত করে।
অভ্যন্তরে, অ্যাডমিরালটির অভ্যন্তরীণ অংশে (মূল সিঁড়ি সহ লবি, মিটিং হল এবং লাইব্রেরি সংরক্ষিত হয়েছে), স্মারক স্থাপত্য ফর্মগুলির কঠোর তীব্রতা প্রচুর আলো এবং সজ্জার ব্যতিক্রমী কমনীয়তার দ্বারা নরম করা হয়েছে।
অ্যাডমিরালটি (ভিতরে)
এডমিরালটি শিপইয়ার্ডে পালতোলা জাহাজ নির্মাণ 1844 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। পরবর্তীতে, ভবনটিতে শুধুমাত্র নৌবহর প্রতিষ্ঠানগুলো ছিল: নৌ মন্ত্রণালয়, প্রধান নৌ সদর দপ্তর, প্রধান হাইড্রোগ্রাফিক ডিরেক্টরেট এবং অ্যাডমিরালটি ক্যাথেড্রাল। 1709-1939 সালে এটি নৌ জাদুঘর স্থাপন করেছিল।
1925 সাল থেকে, ভবনটিতে উচ্চ নৌ বিদ্যালয়ের নামকরণ করা হয়েছে। F. E. Dzerzhinsky। 2008 সালের শেষ অবধি, রেড ব্যানার লেনিনগ্রাদ নৌ ঘাঁটির সদর দফতরও সেখানে অবস্থিত ছিল।
লেনিনগ্রাদ অবরোধের সময়, অ্যাডমিরালটি স্পায়ার আচ্ছাদিত ছিল; 30 এপ্রিল, 1945-এ আশ্রয়টি সরিয়ে ফেলা হয়েছিল। ভবনের পুনরুদ্ধারের কাজ 1928, 1977 এবং 1997-1998 সালে করা হয়েছিল।
সোভিয়েত-পরবর্তী সময়ে, অ্যাডমিরালটি প্রাঙ্গনের নতুন ব্যবহারের জন্য বিভিন্ন প্রকল্প বারবার উঠে আসে। তাই 2006 সালে, সেন্ট পিটার্সবার্গ সরকার একটি তেল এক্সচেঞ্জ খোলার পরিকল্পনা করেছিল এমন একটি বিল্ডিংয়ে সীমিত এলাকায় কেন্দ্রীয় নৌ যাদুঘর স্থানান্তর করার জন্য একটি প্রস্তাব উত্থাপন করা হয়েছিল। 2007 সালের শরত্কালে, অ্যাডমিরালটিতে সংস্কারের সমাপ্তির পরে নৌবাহিনীর কমান্ডের সন্ধান করার জন্য একটি প্রস্তাব উপস্থিত হয়েছিল।
মজার ঘটনা
1932-1933 সালে, বিল্ডিংটিতে গ্যাস ডায়নামিক্স ল্যাবরেটরি ছিল, রকেট ইঞ্জিনগুলির বিকাশের জন্য ইউএসএসআর-এর প্রথম ডিজাইন ব্যুরো।
অ্যাডমিরালটি সূঁচটি "লেনিনগ্রাদের প্রতিরক্ষার জন্য" পদক এবং লেনিনগ্রাদ মেকানিক্যাল ইনস্টিটিউটের স্নাতকদের দেওয়া ব্যাজে চিত্রিত করা হয়েছে।
1977 সালে অ্যাডমিরালটি স্পায়ারের গিল্ডিংয়ের সময়, ইউএসএসআর-এর খসড়া সংবিধানটি নৌকার নীচে একটি বলের মধ্যে রাখা হয়েছিল, যেখানে একটি বিশেষ কাসকেট স্থাপন করা হয়েছিল।
সেন্ট পিটার্সবার্গ সম্পর্কে আরও জানুন:
পিটার নিজেই, যাঁর জাহাজ নির্মাণ এবং দুর্গের ক্ষেত্রে গভীর পেশাদার জ্ঞান ছিল, তিনি স্থান নির্বাচন এবং অ্যাডমিরালটি প্রকল্প তৈরিতে জড়িত ছিলেন। অ্যাডমিরালটি পরিকল্পনাটি একটি বিশালাকার অক্ষর "পি" আকারে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা নেভার দিকে উত্তরে খোলা হয়েছিল। বিল্ডিংয়ের দক্ষিণ লাইনের মাঝখানে প্রধান গেট সহ একটি টাওয়ার স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
1705 সালের গ্রীষ্মে নেভা তীরে সুইডিশ সৈন্যদের উপস্থিতি শিপইয়ার্ডটিকে তরুণ শহরের দ্বিতীয় নির্ভরযোগ্য দুর্গে পরিণত করতে বাধ্য করেছিল। চারিদিকে মাটির দুর্গ দ্বারা বেষ্টিত ছিল চারটি বুরুজ এবং চারপাশে জলের পরিখা দিয়ে ঘেরা ছিল। একটি বড় আয়তক্ষেত্রাকার প্রাঙ্গণটি স্লিপওয়ে দ্বারা দখল করা হয়েছিল যার উপর বাল্টিক ফ্লিটের জাহাজগুলি দ্রুত তৈরি করা হয়েছিল। যদিও অ্যাডমিরালটি ভবনগুলির নির্মাণ শুরু হয়েছিল, 1705 সালের শরত্কালে একটি কাঠের টাওয়ারটি ইতিমধ্যেই গেটের উপরে উঠে গেছে।
দুর্গ-শিপইয়ার্ডের নির্মাণ নেভাতে দুর্গের একটি ব্যবস্থা তৈরি সম্পন্ন করে। এখন পূর্ব থেকে এর প্রবেশদ্বারটি শ্লিসেলবার্গ দ্বারা পাহারা দেওয়া হয়েছিল। সমুদ্র থেকে যাওয়ার পথটি ক্রোনশলট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল এবং নদীর ব-দ্বীপের প্রধান ফেয়ারওয়েটি সেন্ট পিটার্সবার্গ এবং অ্যাডমিরালটি দুর্গের আর্টিলারির আড়ালে ছিল।
স্বাভাবিকভাবেই, বিপুল সংখ্যক শ্রমিক ব্যবহার করে মাত্র দুই বছরে সেই সময়ের জন্য এত বিশাল নির্মাণ করা সম্ভব হয়েছিল। 1704 সালের শুরুতে, সারা রাশিয়া থেকে বার্ষিক চল্লিশ হাজার শ্রমজীবী লোক নেভা নদীর তীরে পালানো হয়েছিল। কারিগর, কারিগর এবং বণিকরাও এখানে আসতে শুরু করে। একটি দীর্ঘ-স্থাপিত ঐতিহ্য অনুসারে, তারা জনবসতিতে বসবাস করত, যা শ্রেণী, উৎপাদন বা জাতীয়তার ভিত্তিতে তৈরি হয়েছিল। এভাবেই নগর উন্নয়নে রূপ নিতে শুরু করে।
18 শতকের 20 এবং 30 এর দশকে অ্যাডমিরালটির অঞ্চলে নিবিড় নির্মাণ কাজ চালানো হয়েছিল। 1728 সালে, এই কাজের নেতৃত্বে ছিলেন কোরোবভ, যিনি হল্যান্ড এবং বেলজিয়ামে অধ্যয়ন করেছিলেন। 1732 সালে শেষ পাথরের অ্যাডমিরালটি "দোকান" নির্মাণের কাজটি তার ভাগে পড়ে। অ্যাডমিরালটির দীর্ঘ ভবনগুলি, সম্পূর্ণরূপে উপযোগী উদ্দেশ্যে শহরের অন্যান্য ভবনগুলির মতো, সাধারণ আকারে ডিজাইন করা হয়েছিল। কোরোবভের নকশা অনুসারে, একটি নতুন টাওয়ারও তৈরি করা হয়েছিল, যা শিপইয়ার্ডের প্রধান প্রবেশদ্বারটিকে হাইলাইট করেছিল। স্থপতি এই কাঠামোর মহান নগর পরিকল্পনা তাত্পর্যকে বিবেচনায় নিয়েছিলেন, যা শহরের তিনটি প্রধান মহাসড়কের সম্ভাবনা বন্ধ করে দিয়েছিল। পূর্ববর্তী সময়ের রাশিয়ান স্থাপত্যের একটি টায়ার্ড কম্পোজিশন ব্যবহার করে, তিনি একটি গিল্ডেড নৌকা আকারে একটি আবহাওয়ার ভেনের সাথে একটি স্পায়ার দিয়ে এটি সম্পূর্ণ করেছিলেন। তিনটি স্তরের প্রতিটি পিলাস্টার দিয়ে সজ্জিত ছিল, নিম্ন - টাস্কান অর্ডার, মধ্যম - আয়নিক, উপরের - করিন্থিয়ান। দ্রুত ঊর্ধ্বমুখী অ্যাডমিরালটি টাওয়ারটি 18 শতকের সেন্ট পিটার্সবার্গের সেরা অলঙ্করণগুলির মধ্যে একটি ছিল এবং এর হালকা সোনালি চূড়াটি শহরের প্রতীক হয়ে ওঠে।
19 শতকের প্রথম তৃতীয়াংশে অ্যাডমিরালটি পুনর্গঠনের প্রয়োজনীয়তা প্রাথমিকভাবে ইম্পেরিয়াল প্রাসাদের পাশে রাজধানীর একেবারে কেন্দ্রে অবস্থিত এই বিল্ডিংয়ের বর্ধিত নগর পরিকল্পনার গুরুত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। শিপইয়ার্ডটি পুনর্নির্মাণের কাজটি আন্দ্রেয়ান দিমিত্রিভিচ জাখারভকে অর্পণ করা হয়েছিল, যিনি 1805 সালের গ্রীষ্মে "প্রধান অ্যাডমিরালটি আর্কিটেক্ট" পদে নিযুক্ত হন। এই পছন্দটি আকস্মিক ছিল না: 19 শতকের শুরুতে, জাখারভ, যিনি ভোরোনিখিন এবং টোমনের সাথে একসাথে, একাডেমি অফ আর্টসের স্থাপত্য ক্লাসের প্রধান ছিলেন, কেবলমাত্র রচনার একটি দুর্দান্ত মাস্টার হিসাবেই খ্যাতি অর্জন করেছিলেন না, তবে একটি খ্যাতিও অর্জন করেছিলেন। শহরের "আত্মা" সম্পর্কে গভীর অনুভূতি সহ বিস্ময়কর নগর পরিকল্পনাবিদ।
প্রাথমিকভাবে, এটি শুধুমাত্র অ্যাডমিরালটির সম্মুখভাগ পরিবর্তন করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যা ইতিমধ্যেই 1730-এর দশকে I.K. Korobov দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। যাইহোক, জাখারভ, তার প্রকল্পটি বিকাশ করার সময়, মূলত সমস্ত অ্যাডমিরালটি ভবনগুলির একটি সম্পূর্ণ পুনর্গঠনের রূপরেখা দিয়েছিলেন, তাদের উপরিকাঠামো এবং অভ্যন্তরীণ প্রাঙ্গনের পুনর্নির্মাণের ব্যবস্থা করেছিলেন। কাঠামোর সাধারণ U- আকৃতির পরিকল্পনা, এর দ্বৈত উদ্দেশ্য প্রতিফলিত করে - একটি শিল্প ও প্রশাসনিক ভবন হিসাবে - সংরক্ষণ করা হয়েছে।
কর্মশালা, গুদামঘর এবং উত্পাদন প্রক্রিয়ার সাথে যুক্ত অন্যান্য প্রাঙ্গণগুলি ইউ-আকৃতির সংমিশ্রণের অভ্যন্তরীণ পরিধি গঠনকারী ভবনগুলিতে অবস্থিত ছিল। পুনর্নির্মাণের পরে, বাইরের ভবনগুলি নৌ বিভাগের প্রতিষ্ঠানগুলির জন্য ছিল - অ্যাডমিরালটি বিভাগ, একটি গ্রন্থাগার এবং একটি যাদুঘর। তাদের নতুন সামনের সম্মুখভাগ দিয়ে, এই বিল্ডিংগুলি শহরটিকে সম্বোধন করেছিল। অ্যাডমিরালটি বিল্ডিংগুলির উভয় গ্রুপকে একটি খাল দ্বারা পৃথক করা হয়েছিল যা বাঁধের উপর জাখারভের নকশা অনুসারে নির্মিত প্যাভিলিয়নের খিলানের মাধ্যমে নেভাতে নিয়ে গিয়েছিল। পুরো কাঠামোর কেন্দ্রীয় অংশটি গেট টাওয়ার হিসাবে রয়ে গেছে, একটি চূড়া দিয়ে শীর্ষে।
1806 সালের মে মাসে, জাখারভের প্রকল্পটি অনুমোদিত হয়েছিল এবং তার পরপরই শীতকালীন প্রাসাদের নিকটতম অ্যাডমিরালটির পূর্ব ভবনের পুনর্নির্মাণ শুরু হয়েছিল। 1811 সালের গ্রীষ্মে, বিল্ডিংয়ের এই অংশের সজ্জা সম্পূর্ণ হয়েছিল। এবং প্লাস্টারিংয়ের কাজ শেষ হওয়ার মাত্র তিন দিন আগে, জাখারভ মারা যান; স্থপতি তার কাজ পুরোপুরি উপলব্ধি করতে দেখেননি।
দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় থেমে যাওয়া অ্যাডমিরালটির পুনর্গঠন জাখারভের সহকারী - স্থপতি এ জি বেজহানভ, ডি এম কালাশনিকভ এবং আই জি গোমজিন দ্বারা অব্যাহত ছিল। প্রধান কাজ 1819 সালে শেষ হয়। ভবনগুলো শেষ করতে আরও চার বছর লেগেছে। এই সময়ের মধ্যে, খালগুলি ভরাট হয়ে গিয়েছিল এবং প্রাচীরগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ প্রাক্তন অ্যাডমিরালটি মেডো প্রতিবেশী স্কোয়ার - সেনেট এবং প্রাসাদ - একটি একক বিশাল জায়গায় একত্রিত হয়েছিল।
জাখারভের পরিকল্পনা, তার বৈশিষ্ট্যযুক্ত সুযোগের সাথে বাস্তবায়িত, তার সমসাময়িকদের আন্তরিক প্রশংসা জাগিয়েছিল। 1825 সালে Otechestvennye Zapiski P. P. Svinin-এর প্রকাশক লিখেছিলেন, "এই গুরুত্বপূর্ণ এবং দরকারী ভবনটি এখন রাজধানীর প্রধান অলঙ্করণের অন্তর্গত এবং খুব সঠিকভাবে রাশিয়ান স্থাপত্যের সর্বশেষ সাফল্যের একটি বিশাল সাক্ষী বলা যেতে পারে।"
অ্যাডমিরালটির স্থাপত্য, যা নেভা এনসেম্বলসের সিস্টেমে একটি কেন্দ্রীয় অবস্থান দখল করেছিল, তার অত্যধিক সময়ে রাশিয়ান ক্লাসিকিজমের বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রতিফলিত করেছিল: স্বচ্ছতা, ফর্মের বিশুদ্ধতা এবং আদর্শিক এবং শৈল্পিক ধারণার গভীরতা।
অ্যাডমিরালটির মাত্রা বড়: এর প্রধান সম্মুখভাগের দৈর্ঘ্য 400 মিটার, এবং পাশের সম্মুখভাগ - 170 মিটার। এর আকারের পরিপ্রেক্ষিতে, একঘেয়েমি এবং স্থাপত্যের অভিন্নতার ছাপ থেকে মুক্তি পাওয়া সহজ ছিল না যেটি অ্যাডমিরালটির দীর্ঘ, নিচু ভবনগুলি পুনর্গঠনের আগে তৈরি করেছিল। তবে জাখারভ দক্ষতার সাথে এই বিপদটি এড়িয়ে গেছেন, রচনামূলক উপায়ের নির্বাচনে আশ্চর্যজনক কঠোরতা দেখিয়েছেন। অ্যাডমিরালটির সম্মুখভাগ ডিজাইন করার সময়, স্থপতি মূলত তিনটি "প্রাথমিক" ফর্ম ব্যবহার করেছিলেন। এটি একটি খিলান, একটি স্তম্ভযুক্ত পোর্টিকো এবং জানালার সারি সহ একটি প্রাচীর দ্বারা কাটা একটি ঘন আয়তন। এই ফর্মগুলিকে একত্রিত করে এবং তাদের প্রত্যেকটির নির্মাণে নির্দিষ্ট সূক্ষ্মতা প্রবর্তন করে, জাখারভ বিল্ডিংটিকে প্রয়োজনীয় বৈচিত্র্য দিয়েছেন, একই সাথে এর স্থানিক কাঠামোর সর্বোচ্চ স্বচ্ছতা এবং অখণ্ডতা বজায় রেখেছিলেন।
কাঠামোর কেন্দ্রটি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান - একটি চূড়া সহ একটি টাওয়ার, যা পিটার দ্য গ্রেটের সময় থেকে অ্যাডমিরালটির সবচেয়ে বৈশিষ্ট্যযুক্ত বিশদ হয়ে উঠেছে। জাখারভ তার পূর্বসূরির কাজকে যত্ন সহকারে ব্যবহার করেছিলেন: কোরোবভ দ্বারা নির্মিত টাওয়ারটি সংরক্ষণ করে, তিনি এটিকে নতুন দেয়ালের ক্ষেত্রে আবদ্ধ করেছিলেন, একটি দর্শনীয় তিন-স্তরের রচনা তৈরি করেছিলেন। অ্যাডমিরালটি টাওয়ারের প্রথম স্তরটিকে একটি ভারী এবং স্থিতিশীল ভিত্তি হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যার ভরে একটি খিলান কাটা হয় - শিপইয়ার্ড অঞ্চলের কেন্দ্রীয় প্রবেশদ্বার। দ্বিতীয় স্তরটি ভাস্কর্য সহ একটি এনটাব্লেচার বহনকারী আয়নিক কলোনেডের জন্য অনেক হালকা বলে মনে হয়। কোলনেডের উপরে তৃতীয় স্তরের দেয়াল এবং গম্বুজ উঠে গেছে, যার শীর্ষে একটি 72-মিটার সোনার চূড়া রয়েছে এবং ডগায় একটি পালতোলা জাহাজের ছবি রয়েছে।
টাওয়ারটি প্রতিসাম্য উইংসের অধীনস্থ, যার প্রত্যেকটি একে অপরের সাথে সংযুক্ত বেশ কয়েকটি লিঙ্কে বিভক্ত যা একটি অবিচ্ছিন্ন পুরোতে। টাওয়ার সংলগ্ন ভবনগুলির সম্মুখভাগগুলি সবচেয়ে সহজ উপায়ে ডিজাইন করা হয়েছে। দ্বিতীয় তলায় বড় আয়তক্ষেত্রাকার জানালা, র্যাস্টিকেটেড ফ্রেমে আবদ্ধ, একটি পরিষ্কার, পরিমাপিত ছন্দ তৈরি করে যা নিম্ন ভবনের স্কেলকে বড় করে। প্রধান সম্মুখভাগের পাশের অংশগুলির প্লাস্টিক, যেখানে বহু-কলামের পোর্টিকোগুলি অবস্থিত, অনেক বেশি জটিল। তিন ভাগে বিভক্ত, তারা, পুরো সম্মুখভাগের মতো, ক্লাসিকিজমের জন্য ঐতিহ্যগত তিন-অংশের রচনাগুলি তৈরি করে। তাদের প্রত্যেকটির কেন্দ্রে একটি শক্তিশালী পোর্টিকো দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, দৃঢ়ভাবে সামনের দিকে প্রক্ষিপ্ত, একটি উচ্চ ত্রিভুজাকার পেডিমেন্টকে সমর্থন করে বারোটি কলাম। পাশের ছয়-কলামের পোর্টিকো আর্কিট্রেভ সিলিং সম্পূর্ণ করে। অ্যাডমিরালটির পাশের সম্মুখভাগগুলি একইভাবে নির্মিত হয়েছিল। কিন্তু এখানে পোর্টিকোসের মধ্যবর্তী দেয়ালের দৈর্ঘ্য মূল সম্মুখভাগের চেয়ে বেশি। এই পার্থক্যটি জানালার বিস্তৃত ব্যবধান দ্বারা জোর দেওয়া হয় - টাওয়ার সংলগ্ন বিল্ডিংগুলির সম্মুখভাগের মতোই।
আমরা নেভা বাঁধের উপর অবস্থিত অ্যাডমিরালটি প্যাভিলিয়নগুলির সংমিশ্রণে একই "প্রাথমিক" ফর্মগুলির আরেকটি ভিন্নতা খুঁজে পাই। কেন্দ্রে একটি খিলান সহ তাদের ঘন আয়তন ছয়-কলামের পোর্টিকো দ্বারা আবদ্ধ। প্যাভিলিয়নগুলির ছাদে লম্বা পতাকাগুলি রয়েছে, যার ভিত্তিগুলি ডলফিনের ভাস্কর্য চিত্রের আকারে তৈরি করা হয়েছে।
কয়েকটি রূপের বৈচিত্রের মাধ্যমে, জাখারভ অ্যাডমিরালটির স্থাপত্যে সমৃদ্ধি এবং বহুপলির অনুভূতি অর্জন করেছিলেন: সঙ্গীতের একটি জটিল অংশের মতো, মূল থিমটি এখানে প্রাধান্য পায়, যার উপর এটির বিকাশকারী গৌণ বিষয়গুলিকে উচ্চারিত করা হয়। প্রয়োজনীয় ঐক্য ছন্দবদ্ধ শৃঙ্খলা দ্বারা নিশ্চিত করা হয় যা অর্ডার নির্মাণের বৈশিষ্ট্য।
জাখারভ অ্যাডমিরালটিতে ডরিক অর্ডার (এর "রোমান" সংস্করণে) ব্যবহার করেছিলেন, যার ফলে ভবনের অনুপাত আরও ভারী হয়ে ওঠে। অর্ডার ফর্মগুলির শক্তি বিশেষ উপায়ে জোর দেওয়া হয়: পোর্টিকোগুলি নিম্ন পাদদেশে স্থাপন করা হয়, মনে হচ্ছে ভারী কোলনেড দ্বারা চূর্ণ করা হয়েছে; এই পেডেস্টালগুলিকে কঠিন মনোলিথ হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং তাদের মধ্যে খোলার সংখ্যা কম; পোর্টিকোসের বাইরের স্তম্ভগুলি দেয়ালের ফাঁকা অংশ দ্বারা জোড়ায় জোড়ায় একত্রিত হয়, যা দৃশ্যত কোলনেডগুলিকে আরও ভারী করে তোলে।
ভাস্কর্য এবং আলংকারিক স্টুকোর ব্যাপক ব্যবহার দ্বারা স্থাপত্যের আকারে গুরুতর পুরুষত্বের সামগ্রিক ছাপ নরম হয়। স্থাপত্য রচনাকে ওভারলোড না করে, আলংকারিক উপাদানগুলি এতে সেই সূক্ষ্মতার পরিচয় দেয় যা ছাড়া এটি আরও দরিদ্র এবং আরও একঘেয়ে বলে মনে হবে। উদাহরণস্বরূপ, পোর্টিকোসের বাইরের কলামগুলির মধ্যে ত্রাণ সন্নিবেশগুলি যা দেয়ালের পটভূমির বিপরীতে দাঁড়িয়ে আছে, নেভা প্যাভিলিয়নের অ্যাটিকগুলিতে মালা দিয়ে পুষ্পস্তবক এবং জানালার উপরে মুখোশ। অতীতে, অ্যাডমিরালটির সম্মুখভাগের প্লাস্টিকের সজ্জা টাওয়ারের ডান ও বাম দিকে দেয়ালের উপরের অংশে এবং পাশের সম্মুখভাগের বারান্দার মধ্যে লম্বা ফ্রিজগুলি দ্বারা পরিপূরক ছিল। এখন এই ফ্রিজের জায়গায় তৃতীয় তলায় ছোট বর্গাকার জানালা রয়েছে, যা 1830 সালে স্থপতির মূল পরিকল্পনা লঙ্ঘন করে তৈরি করা হয়েছিল।
গত শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, অ্যাডমিরালটির বৃত্তাকার ভাস্কর্যের উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়েছিল, যা বিল্ডিংয়ের সংমিশ্রণে জৈবভাবে অন্তর্ভুক্ত ছিল। পূর্বে, রূপক ভাস্কর্য গোষ্ঠীগুলি বারো-কলামের বারান্দার সামনে এবং নেভা প্যাভিলিয়নের খিলানগুলিতে পাদদেশে অবস্থিত ছিল। গির্জা কর্তৃপক্ষের অনুরোধে অর্থোডক্সির ক্যাননগুলির সাথে বেমানান হিসাবে তাদের সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যখন অ্যাডমিরালটি ভবনগুলির একটিতে একটি গির্জা নির্মিত হয়েছিল। ভাস্কর্যগুলির স্থানগুলি পরে বহর এবং সমুদ্রের প্রতীক দ্বারা নেওয়া হয়েছিল - পালতোলা জাহাজের বিশাল নোঙ্গর, কামান, শেল, নোঙ্গর চেইন।
কিন্তু অ্যাডমিরালটির অনেক ভাস্কর্য রচনা সংরক্ষিত আছে। বৃহত্তম রাশিয়ান ভাস্কররা এক সময়ে তাদের সৃষ্টিতে কাজ করেছিল। স্থপতির সাধারণ পরিকল্পনার কাছে জমা দিয়ে, তারা কেবল ভাস্কর্য এবং স্থাপত্য ফর্মগুলির ব্যাখ্যায় একতা অর্জন করেনি, তবে বিল্ডিংয়ের আদর্শিক এবং শৈল্পিক তাত্পর্যের আরও সম্পূর্ণ প্রকাশে অবদান রেখেছে।
রাশিয়ার সামুদ্রিক শক্তির গৌরব হল অ্যাডমিরালটির ভাস্কর্য সজ্জার মূল থিম। এটি কেন্দ্রীয় টাওয়ারকে কেন্দ্র করে অবস্থিত। ভাস্কর্যের কাজের মধ্যে, টাওয়ারের কিউবিক বেসের অ্যাটিকের উপর স্থাপিত আই. আই. টেরেবেনেভের "রাশিয়ায় ফ্লিটের প্রতিষ্ঠা" ত্রাণটি আলাদাভাবে দাঁড়িয়েছে। এখানে পিটার দ্য গ্রেট এবং সমুদ্রের দেবতা নেপচুনকে চিত্রিত করা হয়েছে, সম্রাটের কাছে তার ত্রিশূল হস্তান্তর করা হয়েছে - সমুদ্রের উপর শক্তির প্রতীক। পিটারের পাশে একটি লরেল গাছের নীচে কর্নুকোপিয়া এবং তার হাতে একটি ক্লাব নিয়ে বসে থাকা যুবতীর আকারে রাশিয়ার একটি রূপক চিত্র। রাশিয়া মিনার্ভা, ভলকান এবং বুধ দ্বারা মহিমান্বিত; ডানাওয়ালা স্লাভা একটি দোলাওয়া পতাকা নিয়ে সমুদ্রের উপর উড়ে যায়, যার ঢেউ রাশিয়ান জাহাজ দ্বারা চাষ করা হয়। রচনাটি গতিশীলভাবে নির্মিত, তবে পরিসংখ্যানগুলির বিন্যাস একটি নির্দিষ্ট ছন্দের সাপেক্ষে, যা স্বস্তি দেয় প্রয়োজনীয় স্থাপত্যবিদ্যা।
বিজয়ের থিমটি মূল প্রবেশদ্বারের খিলানের উপরে ক্রস করা ব্যানার সহ গৌরবের দুটি ডানাওয়ালা জিনিয়াসের বাস-রিলিফ চিত্র দ্বারা বাছাই করা হয়েছে। এই বেস-রিলিফগুলিও I. I. Terebenev-এর মডেল অনুসারে তৈরি করা হয়।
খিলানের উভয় পাশে, উচ্চ পাদদেশে, পার্থিব এবং স্বর্গীয় গোলককে সমর্থনকারী নিম্ফদের চিত্রিত ভাস্কর্য গোষ্ঠী রয়েছে। F. F. Shchedrin-এর মডেল অনুসারে সেগুলো পুডোস্ট পাথর থেকে খোদাই করা হয়েছে। ভাস্কর রাষ্ট্রীয় মহিলা পরিসংখ্যানের পরিমাপিত, অবিচ্ছিন্ন আন্দোলনের অনুভূতি প্রকাশ করেছিলেন। প্রায় কোন টান ছাড়াই, তারা সহজেই এবং অবাধে বিশাল গোলক বহন করে। এই বিশাল বলগুলি উভয় গোষ্ঠীকে সংক্ষিপ্ততা এবং দৃঢ়তা দেয়, যার কারণে ভাস্কর্যটি স্মারক স্থাপত্য ফর্মের সাথে ভালভাবে ফিট করে।
অ্যাডমিরালটি টাওয়ারের নীচের অংশের সংমিশ্রণে অন্তর্ভুক্ত ভাস্কর্যের কাজের প্লাস্টিকের ব্যাখ্যায় একটি নির্দিষ্ট প্যাটার্ন লক্ষ্য করা কঠিন নয়: ভাস্কর্যের চিত্রগুলির পরিমাণ নীচে থেকে উপরে হ্রাস পায়। সুতরাং, টাওয়ারের পাদদেশে নিম্ফদের দলগুলি প্রাচীর থেকে বিচ্ছিন্ন গোলাকার ভাস্কর্য; খিলানের উপরে গৌরবের প্রতিভাগুলি উচ্চ ত্রাণে দেওয়া হয়, তাদের সমৃদ্ধ প্লাস্টিকতা সম্মুখভাগের পৃষ্ঠের সাথে বিপরীত হয়; অ্যাটিকের ফ্রিজটিও ত্রাণ কৌশল ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, তবে কিছুটা প্রাচীরের মধ্যে ছড়িয়ে পড়ে, যে কারণে এখানে বৈপরীত্যটি নরম হয়। এটি উপরের দিকে স্থাপত্য রচনার ধীরে ধীরে "হালকাকরণ" এর উপর জোর দেয়, তাই টাওয়ারের আয়তনের নির্মাণ দ্বারা ধারাবাহিকভাবে প্রকাশ করা হয়।
অ্যাডমিরালটি টাওয়ারের উপরের স্তরেও একটি বৃত্তাকার ভাস্কর্য ব্যবহার করা হয়েছিল। তবে এটি একটি বিশেষ রচনামূলক ভূমিকা পালন করে: দ্বিতীয় স্তরের পাদদেশে এবং এর ঘেরের কলামগুলির উপরে স্থাপিত মূর্তিগুলি একে অপরের সাথে কাঠামোর পৃথক অংশগুলিকে আরও ভালভাবে সংযুক্ত করতে এবং তাদের মিথস্ক্রিয়ার গতিশীলতার উপর জোর দেয়। তাদের মধ্যে সবচেয়ে অভিব্যক্তিপূর্ণ হল চারটি পরিসংখ্যান - অ্যাকিলিস, অ্যাজাক্স, পাইরহাস এবং আলেকজান্ডার দ্য গ্রেট, এফ.এফ. শচেড্রিন দ্বারা নির্মিত। রাজকীয় এবং শান্ত, তারা আত্মবিশ্বাস এবং শক্তির প্রতীক।
I. I. Terebenev দ্বারা তৈরি মাল্টি-ফিগার রিলিফগুলি অ্যাডমিরালটির সম্মুখভাগে চারটি পেডিমেন্টের টাইমপ্যানাম পূরণ করে। তাদের সবই রূপক, বীরত্বপূর্ণ, দেশাত্মবোধক বিষয়বস্তুতে সমৃদ্ধ। তারা শাস্ত্রীয় ফর্মের সৌন্দর্য এবং নিখুঁততা, ছন্দের তীব্রতা দ্বারা আলাদা করা হয়, যেন কলোনেডের ছন্দময় থিম তুলেছে। অ্যাডমিরালটির প্রধান, দক্ষিণের সম্মুখভাগের বাম অংশে একটি রচনা রয়েছে "সামরিক ও নৌ-কর্মের জন্য থেমিস পুরস্কার।" ডান পেডিমেন্ট একটি বেস-রিলিফ দিয়ে পূর্ণ "থেমিস শিল্পীদের কাজকে মুকুট দেয়।" এই ক্ষেত্রে, "শিল্পী" দ্বারা, ভাস্কর বলতে সাধারণত তাদের নৈপুণ্যের মাস্টারদের বোঝায়, যা রচনায় অন্তর্ভুক্ত শ্রমের বৈশিষ্ট্যগুলি দ্বারা প্রমাণিত - একটি তাঁত এবং একটি চুল্লি, একটি হ্যারো এবং একটি রেক৷ পশ্চিম এবং পূর্ব সম্মুখভাগের পেডিমেন্টের রিলিফগুলি অনুরূপ থিমগুলিতে উত্সর্গীকৃত - "জিনিয়াস অফ গ্লোরি, ক্রাউনিং মিলিটারি এক্সপ্লয়েটস" এবং "জিনিউস অফ গ্লোরি, ক্রাউনিং সায়েন্স"।
অ্যাডমিরালটির অভ্যন্তর, ক্লাসিকিজমের যুগ থেকে সংরক্ষিত, তাদের আলংকারিক সজ্জার সমৃদ্ধির জন্যও উল্লেখ করা হয়। এর মধ্যে, বিল্ডিংয়ের ডানদিকে অবস্থিত প্রধান লবিটি সর্বাধিক আগ্রহের। করিন্থিয়ান কলোনেড, একটি বিশাল তোরণে উত্থিত, এটিকে একটি বিশেষ গাম্ভীর্য দেয়। একটি প্রশস্ত তিন-ফ্লাইট সিঁড়ি কলোনেডে উঠে গেছে; প্রবেশদ্বারে অ্যাথেনা এবং হারকিউলিসের পরিসংখ্যান রয়েছে, আই. আই. তেরেবেনেভ দ্বারা মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা হয়েছিল।
যেমনটি আগে উল্লেখ করা হয়েছে, অ্যাডমিরালটির নগর পরিকল্পনার তাত্পর্য ব্যতিক্রমীভাবে দুর্দান্ত। এডি জাখারভের প্রকল্প অনুসারে পুনর্গঠনের ফলস্বরূপ, অ্যাডমিরালটির শহর গঠনের গুণাবলী কিছুটা শক্তিশালী হয়েছিল। স্তরগুলির আরও স্বতন্ত্র সনাক্তকরণের কারণে, টাওয়ারের সিলুয়েটটি শহরের তিনটি প্রধান রেডিয়াল হাইওয়ের পরিপ্রেক্ষিতে অনেক বেশি সক্রিয়ভাবে ফিট করে। নেভা প্যাভিলিয়নগুলি, তাদের কম্প্যাক্ট ভলিউম, চিত্তাকর্ষক অনুপাত এবং সম্মুখের অভিব্যক্তিপূর্ণ প্লাস্টিকতার জন্য ধন্যবাদ, নদীর বাঁধের প্যানোরামাতে খুব লক্ষণীয় ল্যান্ডমার্কের ভূমিকা পালন করতে সক্ষম হয়েছে। কিন্তু U-আকৃতির অ্যাডমিরালটি ভবনগুলির সম্প্রসারিত সম্মুখভাগগুলি বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ নগর পরিকল্পনা তাত্পর্য অর্জন করেছে। একটি স্পষ্ট, যদিও তাদের বিভাজনের জটিল ছন্দের সাথে, তারা তিনটি বর্গক্ষেত্রের স্থানকে সংগঠিত করেছে, এক বিশাল এনফিলেডে একত্রিত হয়েছে। এই সংমিশ্রণে, যা বিশ্ব নগর পরিকল্পনার অনুশীলনে সমান নয়, রাশিয়ান ক্লাসিকবাদের মাস্টারদের সুযোগ এবং মহিমার অভূতপূর্ব স্থানিক সমস্যাগুলি সমাধান করার ক্ষমতা সবচেয়ে স্পষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছিল।
লেনিনগ্রাদের আর্কিটেকচারাল এবং শৈল্পিক স্মৃতিস্তম্ভ, "ইসকুসস্টভো", লেনিনগ্রাদ, 1982 অনুলিপি করুন।
অ্যাডমিরালটিসেন্ট পিটার্সবার্গের স্থাপত্য এবং সাধারণভাবে রাশিয়ান ইতিহাসে উভয়ই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
সেন্ট পিটার্সবার্গের ভিত্তি স্থাপনের পরের বছর, যেটি সুইডিশ হানাদারদের কাছ থেকে আসল রাশিয়ান ভূমির মুক্তির সময় জন্ম হয়েছিল, নেভা নদীর বাম তীরে, ফিনল্যান্ড উপসাগরে এর প্রস্থান থেকে খুব বেশি দূরে নয়, 5 নভেম্বর। , 1704, অ্যাডমিরালটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল - বাল্টিক সাগরে প্রথম রাশিয়ান শিপইয়ার্ড। প্রাথমিকভাবে, এটি পিটার প্রথমের আঁকা অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি একটি দুর্গ কাঠামোর চরিত্র ছিল, যার চারপাশে বুরুজ এবং এর সামনে একটি খাদ খনন করা ছিল।
পিটার আমি পরিকল্পনা করেছিলাম অ্যাডমিরালটি ভবনপুরানো রাশিয়ান পদ্ধতিতে - "বিশ্রামে", অর্থাৎ, "পি" অক্ষরের আকারে। এটি একটি একতলা বিল্ডিং হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, কাদা বা অর্ধ-কাঠ দিয়ে তৈরি, একটি উত্থিত কেন্দ্রীয় অংশ একটি স্পিয়ারের সাথে শীর্ষে ছিল এবং অ্যাডমিরালটি অর্ডার রাখার উদ্দেশ্যে ছিল, যা শীঘ্রই অ্যাডমিরালটি কলেজিয়ামে রূপান্তরিত হয়েছিল, যা পরবর্তীতে এর অংশ হয়ে ওঠে। নৌবাহিনী মন্ত্রণালয়।
ভবন দ্বারা সীমিত শিপইয়ার্ডের ভূখণ্ডে, নেভা নদীর মুখোমুখি, জাহাজের শেড, বোথহাউস এবং স্লিপওয়ে তৈরি করা হয়েছিল, খাল খনন করা হয়েছিল এবং একই সময়ে জাহাজগুলি তৈরি করা হয়েছিল। বিখ্যাত রাশিয়ান নৌবহর এখানে তৈরি করা হয়েছিল, যা পরবর্তীকালে সমুদ্রে বিশেষত গাঙ্গুত এবং গ্রেঙ্গামে বেশ কয়েকটি উজ্জ্বল বিজয় অর্জন করেছিল। প্রথম যুদ্ধজাহাজটি 1706 সালে শিপইয়ার্ডের স্লিপওয়ে ছেড়ে যায় এবং 1709 সালের শেষের দিকে পোলটাভায় বিজয়ের পর প্রথম বৃহৎ মাল্টি-গান জাহাজটি পিটার আই-এর নিজের হাতে রাখা হয়। অতএব, 1712 সালে চালু করা জাহাজটির নাম ছিল পোলটাভা।
1711 সালে অ্যাডমিরালটি ভবনের কেন্দ্রীয় অংশপাথরে পুনঃনির্মিত, কিন্তু স্পায়ার সহ টাওয়ারটির নতুন সমাপ্তি অর্ধেক কাঠের রয়ে গেছে। এবং 1719 সালে, পিটার I অ্যাডমিরালটি ভবনগুলি পরিদর্শন করার পরে, অর্ধ-কাঠের বিল্ডিংটিকে একটি পাথর দিয়ে সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 1721 সালে শুরু হওয়া এই কাজটির নেতৃত্বে ছিলেন প্রতিভাবান রাশিয়ান স্থপতি আই.কে. কোরোবভ, 1720 এর দশকের শেষভাগ থেকে অ্যাডমিরালটির প্রথম প্রধান স্থপতি। তিনি পাথরে অ্যাডমিরালটি বিল্ডিং পুনর্নির্মাণের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করেছিলেন, যা 1730 এর দশকের শেষের দিকে সম্পন্ন হয়েছিল। তিনি মূল ভবনের রূপরেখার পুনরাবৃত্তি করে পাথরের শিপ শেড নির্মাণও করেছিলেন। কাজটি 1738 সালে একটি নতুন, লম্বা টাওয়ার নির্মাণের মাধ্যমে সমাপ্ত হয় যার উপরে একটি গিল্ডেড স্পায়ার ছিল একটি মুকুটের নিচে একটি সোনার আপেল এবং একটি তিন মাস্টেড পালতোলা নৌকা।
রচনাটির চূড়ান্ত অংশটি মূলত আগেরটির পুনরাবৃত্তি করেছে, পিটার I এর অধীনে ডাচ "স্পিটজ এবং ছাদের মাস্টার" হারমান ভ্যান বোলস, যিনি সেন্ট পিটার্সবার্গে ছিলেন।
কোরোবভ দ্বারা নির্মিত প্রধান দোতলা পাথরের বিল্ডিংটিতে, শুধুমাত্র টাওয়ারটি শৈল্পিক আগ্রহের ছিল, যা অ্যাডমিরালটিকে সাধারণ শিল্প ভবন থেকে আলাদা করে। যাইহোক, সম্মুখভাগগুলি, শত শত মিটার পর্যন্ত প্রসারিত, ছন্দময়ভাবে পুনরাবৃত্তি করা জানালা দ্বারা কাটা, এখনও অত্যধিক দীর্ঘায়িত এবং দুঃখজনকভাবে একঘেয়ে বলে মনে হয়েছিল। 1747 সালে, টাওয়ারের চূড়ার নীচে অবস্থিত, অ্যাডমিরালটি বোর্ডের দোতলা বৈঠকখানা, যেটিতে একসময় রাশিয়ান নৌ-গৌরবের ট্রফিও ছিল, কোরোবভের ছাত্র এবং উত্তরসূরি এস.আই. চেভাকিনস্কি গির্জায় স্থানান্তরিত হন, অভ্যন্তরীণ উন্নয়নের দায়িত্ব দেন। তার সহকারী এম এ বাশমাকভের কাছে নকশা প্রকল্প। গির্জার নির্মাণের সমস্ত কাজ 1755 সালের শুরুতে সম্পন্ন হয়েছিল এবং এটি সেন্ট জেকারিয়া এবং এলিজাবেথের সম্মানে পবিত্র করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে, অ্যাডমিরালটি ভবনে কোন উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন করা হয়নি।