Lufthansa নিয়ম ও প্রবিধান অনুযায়ী আমি কীভাবে লাগেজ বা ক্যারি-অন লাগেজ বহন করব? কখন আপনাকে পণ্যসম্ভারের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে এবং লুফথানসার খরচ কত হবে? হারিয়ে যাওয়া জিনিসপত্র বিক্রি বিমানবন্দরে ভুলে যাওয়া জিনিসের নিলাম

সেপ্টেম্বরে, তুর্কি এয়ারলাইন্স হারিয়ে যাওয়া আইটেম বিক্রি শুরু করবে। ক্যারিয়ারের ইস্তাম্বুল লস্ট অ্যান্ড ফাউন্ড অফিসের প্রধান এমেল এরসেনমেজ ক্যাকারের মতে, বিমানবন্দরে এবং বিমানে হারিয়ে যাওয়া এবং ভুলে যাওয়া জিনিসগুলি সংরক্ষণ করা খুব ব্যয়বহুল। তুর্কিদের মতে, শুধুমাত্র গত বছর, যাত্রীরা ভুলে গিয়েছিলেন এবং ভ্রমণের সময় 478টি স্যুটকেস, 537টি স্ট্রলার, 32টি হুইলচেয়ার - তালিকায় মোট 14 হাজারেরও বেশি বিভিন্ন জিনিস মনে রাখেনি।

অবশ্যই, এটি কেবল তুর্কি যাত্রীরা নয় যারা রাস্তায় তাদের জিনিসগুলি ভুলে যায়। এভাবে শুধু রাজধানীর ডোমোদেডোভো বিমানবন্দরেই বার্ষিক প্রায় 10 হাজার এতিম সামগ্রী পাওয়া যায় বা প্রতি মাসে প্রায় 900টি। প্রায়শই এগুলি সমস্ত ধরণের ছোট জিনিস যা প্রাক-ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণের সময় বিশেষ ট্রেতে রাখা হয়। বিমানবন্দরের প্রেস সার্ভিসের একজন কর্মচারী সের্গেই মার্টিরোসায়ান এনআইকে বলেন, "সাধারণত এগুলো সেল ফোন, চশমা, বেল্ট, চাবি বা ঘড়ি।" "ল্যাপটপ, পোর্টেবল ডিভাইস, খেলনাগুলি প্লেন থেকে আনা হয় এবং একবার দাবিহীন ব্যাগেজ এলাকায় একটি মিথ্যা চোয়াল আনা হয়।"

রাজধানীর অন্য বিমানবন্দরের কর্মচারীরা দাবি করেন যে কোনো ভুলে যাওয়া জিনিস, তা যত দামীই হোক না কেন, দাবিহীন ব্যাগেজ রুমে শেষ হয়। “প্রথমত, এটি একটি নিরাপত্তা সমস্যা। সর্বোপরি, একটি ভুলে যাওয়া জিনিস একটি বিস্ফোরক ডিভাইসে পরিণত হতে পারে, "ভনুকোভো বিমানবন্দরের প্রেস সার্ভিসের একজন কর্মচারী এনআইকে ব্যাখ্যা করেছিলেন। - যদি একটি ভ্রমণ ব্যাগ পাওয়া যায়, প্রথমে এটি বিস্ফোরক কিনা তা পরীক্ষা করা হয়। সবকিছু ঠিক থাকলে, একটি কাজ এবং একটি তালিকা তৈরি করা হয় এবং অনুসন্ধানটি দাবিহীন ব্যাগেজ রুমে পাঠানো হয়।"

প্রতিটি বিমানবন্দরে কমপক্ষে দুটি কক্ষ থাকে যেখানে ভুলে যাওয়া এবং হারিয়ে যাওয়া জিনিসপত্র রাখা হয়। একটি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে যাত্রীদের "ক্ষতি" সঞ্চয় করে, অন্যটি টার্মিনাল এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে পাওয়া আইটেমগুলি সঞ্চয় করে। এই বিভাজন আকস্মিক নয়। আসল বিষয়টি হ'ল দেশের মধ্যে উড়ন্ত জিনিসগুলির মালিকদের অনুসন্ধান বিমানবন্দর পরিষেবাগুলি নিজেরাই করে। এয়ার হার্বার বিশেষজ্ঞরা প্রস্থানের বিমানবন্দরের সাথে যোগাযোগ করেন, লাগেজের বিবরণ চেক করে এটি কার সাথে তা খুঁজে বের করে এবং মালিকের কাছে ফেরত দেন। আন্তর্জাতিক ব্যাগেজের পরিস্থিতি কিছুটা ভিন্ন। তার সম্পর্কে তথ্য স্বয়ংক্রিয় অনুসন্ধান সিস্টেম ওয়ার্ল্ড ট্রেসারে প্রবেশ করানো হয়। একজন নিখোঁজ ব্যক্তির রিপোর্ট পাওয়ার পর, বিশেষ এনকোডিং-এর সমস্ত তথ্য একটি একক ডাটাবেসে প্রবেশ করে, যার কেন্দ্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত। সেখান থেকে, সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত গ্রহের সমস্ত বিমানবন্দরে ডেটা পাঠানো হয়, তারপরে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে দাবিহীন ব্যাগেজ সম্পর্কিত তথ্যের সাথে তুলনা করা হয়, যা সারা বিশ্বের এয়ারলাইনগুলির দ্বারা ডাটাবেসে প্রবেশ করা হয়। হারানো এবং পাওয়া লাগেজের তথ্য মিলে গেলে তা মালিকের কাছে পাঠানো হয়।

যাইহোক, মালিকের সন্ধান করার জন্য এই জাতীয় ব্যবস্থা শুধুমাত্র টার্মিনালে বা বেল্টে ভুলে যাওয়া লাগেজের সাথে কাজ করে। নিবন্ধন এবং শুল্ক নিয়ন্ত্রণের পরে, লাগেজের সাথে একটি বিশেষ চিহ্নিতকরণ সংযুক্ত করা হয়, যা ফ্লাইট নম্বর, প্রস্থান এবং আগমনের পয়েন্ট এবং মালিক সম্পর্কে তথ্য নির্দেশ করে। একটি হ্যান্ডব্যাগ, অন্য হাতের লাগেজ এবং ছোট আইটেম হারিয়ে গেলে এটি আরও কঠিন, যার মালিক সনাক্ত করা প্রায় অসম্ভব। মালিক খুঁজে না পাওয়া পর্যন্ত বা স্টোরেজের মেয়াদ শেষ না হওয়া পর্যন্ত এই ধরনের আইটেমগুলি দাবিহীন ব্যাগেজ এলাকায় সংরক্ষণ করা হবে। পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রকের ডিক্রি অনুসারে, যদি বিমানে জিনিসগুলি পাওয়া যায় তবে তারা একটি স্টোরেজ রুমে 30 দিনের জন্য মালিকদের জন্য অপেক্ষা করবে, তারপরে তাদের ছয় মাসের জন্য স্টোরেজের জন্য টার্মিনালে স্থানান্তর করা হবে। একই স্টোরেজ পিরিয়ড দাবি না করা লাগেজের জন্য প্রদান করা হয়।

বিমানবন্দরের কর্মচারীদের মতে, তারা মালিককে খুঁজে বের করতে এবং হারানো সম্পত্তি তার কাছে ফেরত দেওয়ার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করছেন। বিশেষত, ভনুকোভো প্রেস সার্ভিস নিম্নলিখিত উদাহরণ দেয়: “সম্প্রতি, আমাদের একটি টার্মিনালে টেলিভিশন চিত্রগ্রহণ হয়েছিল। জীবাণুমুক্ত এলাকায় প্রবেশ করার আগে, পুরো চলচ্চিত্রের ক্রুদের বাধ্যতামূলক স্ক্রীনিং করা হয়েছিল। সেখানে, সাংবাদিক, এটি লক্ষ্য না করে, তার পাসপোর্ট ভুলে যান। চিত্রগ্রহণ প্রক্রিয়ার মাঝখানে, তার স্ত্রী তাকে ফোন করেছিলেন এবং বলেছিলেন যে তার পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণে তার জন্য অপেক্ষা করছে। পরে দেখা গেল, নিরাপত্তা আধিকারিকরা অবিলম্বে ক্ষতিটি খুঁজে পেয়েছেন এবং লাউডস্পিকারের মাধ্যমে এটি রিপোর্ট করেছেন, তবে প্রায়শই যাত্রীদের সাথে ঘটে, সাংবাদিক কেবল এই ঘোষণায় মনোযোগ দেননি।"

কিন্তু যদি মালিককে খুঁজে না পাওয়া যায়, এবং বিমানবন্দরে স্টোরেজের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে, তাহলে ভুলে যাওয়া আইটেমগুলি নিষ্পত্তি করা হয়। বিমানবন্দর প্রতিনিধিদের মতে, অনুরূপ ভাগ্য পোশাক, প্রসাধনী এবং এমনকি ব্যয়বহুল সরঞ্জামের জন্য অপেক্ষা করছে। একমাত্র ব্যতিক্রম একটি ট্যাগ সহ নতুন আইটেম - সেগুলি "আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে বিক্রয় সাপেক্ষে" বা বরং, তারা সেকেন্ড-হ্যান্ড স্টোর এবং থ্রিফ্ট স্টোরগুলিতে নতুন মালিকদের খুঁজে পাবে। পিঠ ভাঙার শ্রমের মাধ্যমে অর্জিত সবকিছুকে আগুনে পুড়ে যেতে না দেওয়ার জন্য, বিশেষজ্ঞরা অনুপস্থিত যাত্রীদের তাদের নাম, ঠিকানা, টেলিফোন নম্বর (শহর এবং দেশের কোড সহ) সুস্পষ্টভাবে এবং দুটি ট্যাগে ল্যাটিন অক্ষরে লিখতে পরামর্শ দেন। একটি স্যুটকেসের বাইরের সাথে সংযুক্ত করা উচিত, দ্বিতীয়টি ভিতরের জিনিসগুলির উপরে স্থাপন করা উচিত। উপরন্তু, বিভ্রান্তি এড়াতে ব্যবহৃত লাগেজ ট্যাগ অপসারণ করা ভাল।

রেলওয়ে স্টেশন এবং ট্রেনে ভুলে যাওয়া আইটেমগুলি সংরক্ষণ করার পদ্ধতিটি কিছুটা আলাদা। যদি স্টেশনে একটি সন্ধান পাওয়া যায় তবে এটি একটি স্টোরেজ রুমে পাঠানো হয়, যেখানে এটি 30 দিনের জন্য থাকে, তারপরে এটি নিষ্পত্তি করা হয়। যদি ট্রেনে ক্ষতি আবিষ্কৃত হয়, তবে এটি ট্রেনের প্রধানের কাছে হস্তান্তর করা হয়, যিনি পরিবর্তে, চূড়ান্ত স্টেশনে স্টোরেজ রুমে স্থানান্তরিত করেন। রাশিয়ান রেলওয়ে প্রেস সার্ভিসের একজন কর্মচারী ওলগা ভনুকোভস্কায়া এনআইকে বলেন, "একমাত্র জিনিস যা অবিলম্বে নিষ্পত্তি করা হয় তা হল লাগেজে পাওয়া খাবার।" - কিন্তু, অনুশীলন দেখায়, প্রায়শই যাত্রীরা নথি, ফোন এবং ল্যাপটপ হারান। স্বাভাবিকভাবেই, স্টোরেজ রুমের কর্মীরা অন্তত কিছু যোগাযোগের তথ্য থাকলে মালিকদের খুঁজে বের করার চেষ্টা করছেন।"

হোটেলগুলিতে, ভুলে যাওয়া জিনিসগুলি তিন মাসের জন্য সংরক্ষণ করা হয়। "যদি এই সময়ের মধ্যে মালিক ক্ষতির বিষয়ে আমাদের সাথে যোগাযোগ না করে, তবে সন্ধানগুলি নিষ্পত্তি করা হয়," ইজমাইলোভো হোটেলের কক্ষ রক্ষণাবেক্ষণের বিভাগের প্রধান নাটাল্যা এগোরোভা এনআইকে বলেছেন।

আমাদের যোগ করা যাক যে বিস্মৃত যাত্রী এবং হোটেল অতিথিদের সংখ্যা বছরের পর বছর ধরে অপরিবর্তিত রয়েছে, দাবিহীন জিনিসপত্রের রক্ষকরা বলছেন।

যারা প্রায়শই উড়ে বেড়ায় তারা অবশ্যই আমাদের বুঝতে পারবে: প্রতিবার আমাদের একটি স্যুটকেসে চেক করতে হবে, আমাদের হৃদয় রক্তপাত করে। এ কারণেই এয়ারলাইন্সগুলি খুব বেশি উদ্বেগ বা এমনকি ক্ষমা ছাড়াই ঈর্ষানীয় নিয়মিততার সাথে স্যুটকেসগুলি হারায়। এটি প্রথমবার নাস্ত্যের সাথে ঘটেছিল, যিনি ওয়ারশ থেকে হেলসিঙ্কিতে এয়ারবার্লিনে উড়ছিলেন। যেহেতু মেয়েরা তাদের স্যুটকেসে যা আছে তা অনেক বেশি মূল্য দেয়, নাস্ত্য এটি সম্পর্কে কথা বলবে। তাই, আমি নিজেকে হেলসিঙ্কি বিমানবন্দরে একটি ল্যাপটপ, নথিপত্র এবং টাকা, শর্টস এবং একটি টি-শার্ট এবং স্যুটকেস ছাড়াই খুঁজে পেয়েছি। আমি দীর্ঘ সময় ধরে আমার চোখ দিয়ে টেপটি সম্মোহিত করেছি, কিন্তু সে কখনই দেখা যায়নি। এটি ছিল ফিনল্যান্ডের একটি সম্মেলনের প্রাক্কালে (যেখানে আপনি শর্টস পরে যেতে পারবেন না), এবং ইউরোপে জুনের বিক্রয়ে কেনা সমস্ত সেরা পোশাকগুলি স্যুটকেসে পড়ে ছিল। সংক্ষেপে, আমি এমন ঘটনার জন্য মোটেও প্রস্তুত ছিলাম না। স্যুটকেসটি 2 দিন পরে হোটেলে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল, এবং আমি মৌলিক প্রয়োজনে (পোশাক এবং টুথব্রাশ) যা ব্যয় করেছি তার জন্য তারা আমাকে ক্ষতিপূরণও দিয়েছে। কিন্তু এখনও একটি অবশিষ্টাংশ আছে, তাই যদি সম্ভব হয় আমি আমার স্যুটকেস চেক না. যাইহোক, সবচেয়ে খারাপ জিনিসটি ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, যেখানে আমার স্যুটকেসটি প্রতি দ্বিতীয়বার হারিয়ে গেছে। এটিও ঘটেছে কারণ, স্যুটকেসটি ছোট হলেও (অবশ্যই, হ্যান্ড লাগেজ), তারা গেটে নিয়ে যায়, এই বলে যে প্লেনের লাগেজগুলি ছোট, চিন্তা করবেন না, আপনি এটি পেয়ে যাবেন। আগমনের জায়গা ইতিমধ্যেই হারিয়ে যাওয়া (যদিও পরে পাওয়া গেছে) স্যুটকেস সম্পর্কে কোন প্রকার উপদেশ বা কান্নাকাটি সাহায্য করে না, এবং আসার পরে স্যুটকেসটি আর পাওয়া যায় না। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি একই দিনে বা পরের দিন বাড়িতে আনা হয় (আশ্চর্যজনক, তবে লাগেজের স্বাভাবিক চলাচলের ব্যবস্থা করার চেয়ে কুরিয়ার সরবরাহের ব্যবস্থা করা তাদের পক্ষে সহজ এবং সস্তা বলে মনে হয়)। কিন্তু এই সময়ের মধ্যে আপনার স্যুটকেসে যা ছিল তার জন্য কষ্ট এবং কষ্ট করার জন্য যথেষ্ট সময় আছে। আমার পর্যবেক্ষণ অনুসারে, এটি এয়ারলাইনের উপর নির্ভর করে না; আমরা যে সমস্ত আমেরিকান এয়ারলাইনগুলিতে উড়েছি তারা এটি করে, যা সত্যিকারের অসুবিধার কারণ হয়। উদাহরণস্বরূপ, আমাদের বন্ধুরা একটি পর্বতারোহণে যাচ্ছিল এবং এটির জন্য উটাহে উড়ে গিয়েছিল, যেমন তারা ভেবেছিল, হাইকিং সরঞ্জামে পূর্ণ স্যুটকেস নিয়ে। যাইহোক, স্যুটকেসগুলি তাদের সাথে আসেনি, সেগুলি মাত্র কয়েক দিন পরে বিতরণ করা হয়েছিল, এবং এই সমস্ত সময় বন্ধুরা ভ্রমণে যেতে পারেনি, এইভাবে অনেক সময় নষ্ট হয়েছিল।

আমি সর্বদা বিস্মিত হয়েছি (যদিও আমি এটি সম্পর্কে আতঙ্কের সাথে ভেবেছিলাম) এমন স্যুটকেসগুলির কী ঘটে যা তাদের মালিকদের খুঁজে পায় না। সর্বোপরি, তাদের পক্ষে চিরতরে হারিয়ে যাওয়া খুব সহজ: এমন অনেকগুলি অভিন্ন কালো স্যুটকেস রয়েছে যা এমনকি লেবেলও নেই, এবং এমনকি যদি আপনি ভিতরে আরোহণ করেন তবে সর্বদা মালিককে চিহ্নিত করার মতো কিছু থাকবে না। সুতরাং, এই ধরনের স্যুটকেস শেষ হয়... স্কটসবোরোতে। এই আলাবামা শহরে তথাকথিত দাবিহীন ব্যাগেজ সেন্টার রয়েছে - একটি বিশাল দোকান যা বিক্রি করে যা আপনার স্যুটকেস থেকে হারিয়ে যেতে পারে।

দোকানের প্রবেশদ্বারে অস্বাভাবিক জিনিসগুলির একটি ছোট অবিলম্বে যাদুঘর রয়েছে যা তাদের মালিকদের খুঁজে পায়নি।

এর মধ্যে প্রেরিতদের মূর্তি দিয়ে সজ্জিত রূপার পাত্র, একটি প্রাচীন রাশিয়ান আইকন, একটি ইহুদি প্রার্থনা বই, একটি মোটামুটি পুরানো পোলিশ ব্যাপটিজম মেডেলিয়ন, বিখ্যাত চলচ্চিত্রগুলির সেট - সংক্ষেপে, এমন জিনিস যা স্পষ্টতই তাদের মালিকদের কাছে আমার চেয়ে কম প্রিয় ছিল না - পোশাকগুলো.
ভাল, দোকান নিজেই কতটা অসাধারণ সম্পর্কে "মহান" থেকে উদ্ধৃতি.

কিভাবে এবং কেন আমাদের মূল্যবান জিনিস সেখানে পেতে?
দোকানের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট অনুসারে, দেশীয় এয়ারলাইনগুলিতে চেক-ইন করা স্যুটকেসগুলির 99.5% আগমনের সাথে সাথে তাদের মালিকদের কাছে পৌঁছে যায় (একটি মিথ্যা!) 0.5-1% স্যুটকেস যাত্রীদের সাথে আসে না, তবে 5 দিনের মধ্যে তাদের 95% মালিকের কাছে তাদের পথ খুঁজে পায়। বাকি স্যুটকেসের অর্ধেক 3 মাসের মধ্যে। এবং শুধুমাত্র সেই স্যুটকেসগুলি যেগুলি পরিত্যক্ত থাকে এই কেন্দ্রে শেষ হয়, যার বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন এবং বাস সংস্থার সাথে চুক্তি রয়েছে৷ প্রায়শই জিনিসগুলি ভয়ঙ্করভাবে নোংরা, কুঁচকানো, ভিজে থাকে, তাই কর্মীরা সেগুলিকে সাজিয়ে রাখে। আমি অবশ্যই বলব যে সেখানে প্রচুর কর্মী রয়েছে (আশ্চর্যজনক নয়, যেহেতু প্রচুর গ্রাহক রয়েছে) এবং তারা খুব ভদ্র। এখানে আসা সরঞ্জামগুলি পরীক্ষা করা হয় এবং প্রাক্তন মালিকের ব্যক্তিগত ডেটা মুছে ফেলা হয় (সেগুলি ব্যবহার করে তাকে খুঁজে পাওয়ার পরিবর্তে)। মূল্য ট্যাগ পোস্ট করা হয়.
অবশ্যই, কিছু জিনিস তাকগুলিতে পৌঁছায় না এবং এখানে কর্মীরা সবকিছুই যথেষ্ট দেখেছেন বলে মনে হচ্ছে (ওয়েবসাইটটিতে তারা লিখেছেন যে তারা এমনকি একটি র‍্যাটলস্নেক খুঁজে পেয়েছে)।
আমেরিকাতে বরাবরের মতো স্টোরটি একটি সাফল্যের গল্প (অন্যান্য লোকের জিনিসগুলিতে - *স্নিফেলস)। 1970 সালে, বীমাকারী ডয়েল ওভেন, একটি ট্রাক এবং $300 ধার নিয়ে, প্রথমে একটি বাস কোম্পানি থেকে আলগা লাগেজ কিনেছিল। তার ধারণা তাৎক্ষণিকভাবে সফল হয়। 1974 সালে, তিনি ইতিমধ্যে একটি বৃহত্তম এয়ারলাইন্সের সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করেছেন (চাহিদা সরবরাহ ছাড়িয়ে গেছে!) অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, যা তাদের সফল করেছিল তা হল অপ্রত্যাশিত আবিষ্কার, যেমন 1500 খ্রিস্টপূর্বাব্দের মিশরীয় শিল্পকর্ম, যা পরে ক্রিস্টি'সে বিক্রি হয়েছিল। অথবা একটি 5.8 ক্যারেট হীরার আংটি। এটি আশ্চর্যের কিছু নয় যে ব্যবসাটি একটি পারিবারিক বিষয় হয়ে ওঠে এবং ক্রমবর্ধমানভাবে প্রচারিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, টেলিভিশন অনুষ্ঠানের মাধ্যমে। সময়ের সাথে সাথে, আইনি সত্তার হারানো বা অঘোষিত পণ্যসম্ভারও বিক্রি হতে শুরু করে। প্রতি বছর এক মিলিয়নেরও বেশি লোক দোকানে যান।
এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে নিয়মিত (এমনকি সুপার-ভিন্টেজ) সেকেন্ড-হ্যান্ড স্টোরের তুলনায় দাম বেশি।

দোকানে সবকিছু আছে: বিয়ের পোশাক -

বিভিন্ন জাতিগত পোশাক:

আইপ্যাড এবং অন্যান্য সরঞ্জামের গুচ্ছ:

এই সব, মহিলাদের, পুরুষদের এবং শিশুদের পোশাক সহজভাবে বিশাল বিভাগ উল্লেখ না.
এই কেন্দ্রের আশেপাশে ছোট ছোট "ক্যাচ-আপ" দোকান রয়েছে, অবশ্যই স্কেলে অতুলনীয়:

সংক্ষেপে, আপনি যদি না চান যে আপনার জিনিসগুলিকে রমজ করা হোক, স্পর্শ করা হোক, ধুয়ে ফেলা হোক এবং তারপরে বিপুল অর্থের বিনিময়ে বিক্রি হোক, আপনার স্যুটকেসগুলির যত্ন নিন। এবং অবশ্যই সেখানে আপনার প্রিয় এমন কিছু রাখবেন না।
এবং, অবশেষে এবং উন্নতির জন্য, একটি গাধা, তার মালিকদের জন্য দুঃখজনক।

সস্তা.
আমি ভেবেছিলাম এটা একটা রসিকতা।
পড়া: লুফথানসা দাবিহীন লাগেজ বিক্রি করছে।ভেবেছিলেন জাল।
আরও গভীরে খনন করা হয়েছে... ও-বা-না...

Kofferauktion24.de এ স্বাগতম

তথ্যের জন্য

প্রস্তাবিত স্যুটকেস, লাগেজের টুকরো এবং আবিষ্কারের আইটেমগুলি ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিয়ম অনুসারে চালু করা হয়েছে এবং তাই পণ্যের অবাধ চলাচলের জন্য বিধিনিষেধ সাপেক্ষে নয়। বিষয়বস্তু থেকে তারা আইটেম কাছাকাছি ছিল ক্ষতিকারক পণ্য এবং ভেজা অংশ নিষিদ্ধ, নগদ, দূরবর্তী.

হয় স্যুটকেস, বা ভ্রমণের সময় পাওয়া জিনিসগুলি, বা বাড়ি ফেরার সময় হারিয়ে গেছে, আমরা জানি না৷ এই অনুসারে, শর্তটি বেশ শালীন থেকে সম্ভবত কম শালীন, আনা লিনেন বা জামাকাপড় থেকে শুরু করে নতুন, সবকিছুই সম্ভব। . আপনি যদি নিজের থেকে শুরু করেন, স্যুটকেসে থাকা সমস্ত কিছু নির্দেশ করুন, কিছুই অসম্ভব নয়।

স্যুটকেস নিলামে, তবে, শুধুমাত্র একটি স্যুটকেসই নয়, আইটেমও পাওয়া যায়, উদাহরণস্বরূপ: শিশুদের গাড়ি, মোবাইল ফোন, ফটোগ্রাফ, ভিডিও ক্যামেরা, পোশাক, প্যারাসোল, ছাতা, গয়না, সারপ্রাইজ প্যাকেজ, ল্যাপটপ কম্পিউটার এবং আরও অনেক কিছু। অনুগ্রহ করে নোট করুন যে পাওয়া আইটেমগুলি আন্তর্জাতিক উত্স হতে পারে।

তার নিলাম ঘর Clesle

মার্টিন ক্লেসলে - সর্বজনীনভাবে কমিশন এবং শপথ নিলামকারী
অংশগ্রহণ করতে চান?

এবং এখানে আরেকটি...
রেফারেন্সের জন্য:

রাজধানীর ডোমোদেডোভো বিমানবন্দরে বার্ষিক প্রায় 10 হাজার এতিম জিনিস পাওয়া যায়, বা প্রতি মাসে প্রায় 900। প্রায়শই এগুলি সমস্ত ধরণের ছোট জিনিস যা প্রাক-ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণের সময় বিশেষ ট্রেতে রাখা হয়। "সাধারণত এগুলো সেল ফোন, চশমা, বেল্ট, চাবি বা ঘড়ি," বিমানবন্দর প্রেস সার্ভিসের একজন কর্মচারী সের্গেই মার্টিরোসিয়ান এনআইকে বলেন। "ল্যাপটপ, পোর্টেবল ডিভাইস, খেলনাগুলি প্লেন থেকে আনা হয় এবং একবার দাবিহীন ব্যাগেজ এলাকায় একটি মিথ্যা চোয়াল আনা হয়।"

রাজধানীর অন্য বিমানবন্দরের কর্মচারীরা দাবি করেন যে কোনো ভুলে যাওয়া জিনিস, তা যত দামীই হোক না কেন, দাবিহীন ব্যাগেজ রুমে শেষ হয়। “প্রথমত, এটি একটি নিরাপত্তা সমস্যা। সর্বোপরি, একটি ভুলে যাওয়া আইটেমটি একটি বিস্ফোরক ডিভাইসে পরিণত হতে পারে, "ভনুকোভো বিমানবন্দরের প্রেস সার্ভিসের একজন কর্মচারী এনআইকে ব্যাখ্যা করেছিলেন। - যদি একটি ট্রাভেল ব্যাগ পাওয়া যায় তবে প্রথমে এটি বিস্ফোরক কিনা তা পরীক্ষা করা হয়। সবকিছু ঠিক থাকলে, একটি কাজ এবং একটি তালিকা তৈরি করা হয় এবং অনুসন্ধানটি দাবিহীন ব্যাগেজ রুমে পাঠানো হয়।"

প্রতিটি বিমানবন্দরে কমপক্ষে দুটি কক্ষ থাকে যেখানে ভুলে যাওয়া এবং হারিয়ে যাওয়া জিনিসপত্র রাখা হয়। একটি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে যাত্রীদের "ক্ষতি" সঞ্চয় করে, অন্যটি টার্মিনাল এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে পাওয়া আইটেমগুলি সঞ্চয় করে। এই বিভাজন আকস্মিক নয়। আসল বিষয়টি হ'ল দেশের মধ্যে উড়ন্ত জিনিসগুলির মালিকদের অনুসন্ধান বিমানবন্দর পরিষেবাগুলি নিজেরাই করে। এয়ার হার্বার বিশেষজ্ঞরা প্রস্থানের বিমানবন্দরের সাথে যোগাযোগ করেন, লাগেজের বিবরণ চেক করে এটি কার সাথে তা খুঁজে বের করে এবং মালিকের কাছে ফেরত দেন। আন্তর্জাতিক ব্যাগেজের পরিস্থিতি কিছুটা ভিন্ন। তার সম্পর্কে তথ্য স্বয়ংক্রিয় অনুসন্ধান সিস্টেম ওয়ার্ল্ড ট্রেসারে প্রবেশ করানো হয়। একজন নিখোঁজ ব্যক্তির রিপোর্ট পাওয়ার পর, বিশেষ এনকোডিং-এ সমস্ত তথ্য একটি একক ডাটাবেসে প্রবেশ করে, যার কেন্দ্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত। সেখান থেকে, সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত গ্রহের সমস্ত বিমানবন্দরে ডেটা পাঠানো হয়, তারপরে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে দাবিহীন ব্যাগেজ সম্পর্কিত তথ্যের সাথে তুলনা করা হয়, যা সারা বিশ্ব থেকে এয়ারলাইনগুলি ডাটাবেসে প্রবেশ করে। হারানো এবং পাওয়া লাগেজের তথ্য মিলে গেলে মালিকের কাছে পাঠানো হয়।

কিন্তু যদি মালিককে খুঁজে না পাওয়া যায় এবং বিমানবন্দরে স্টোরেজের মেয়াদ শেষ হয়ে যায়, তাহলে ভুলে যাওয়া আইটেমগুলি নিষ্পত্তি করা হয়। বিমানবন্দর প্রতিনিধিদের মতে, অনুরূপ ভাগ্য পোশাক, প্রসাধনী এবং এমনকি ব্যয়বহুল সরঞ্জামের জন্য অপেক্ষা করছে। একমাত্র ব্যতিক্রম হল একটি ট্যাগ সহ নতুন আইটেম - সেগুলি "আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে বিক্রয় সাপেক্ষে" বা বরং, তারা সেকেন্ড-হ্যান্ড স্টোর এবং থ্রিফ্ট স্টোরগুলিতে নতুন মালিকদের খুঁজে পাবে। পিঠ ভাঙার শ্রমের মাধ্যমে অর্জিত সবকিছুকে আগুনে পুড়ে যেতে না দেওয়ার জন্য, বিশেষজ্ঞরা অনুপস্থিত যাত্রীদের তাদের নাম, ঠিকানা, টেলিফোন নম্বর (শহর এবং দেশের কোড সহ) সুস্পষ্টভাবে এবং দুটি ট্যাগে ল্যাটিন অক্ষরে লিখতে পরামর্শ দেন। একটি স্যুটকেসের বাইরের সাথে সংযুক্ত করা উচিত, দ্বিতীয়টি ভিতরের জিনিসগুলির উপরে স্থাপন করা উচিত। উপরন্তু, বিভ্রান্তি এড়াতে ব্যবহৃত লাগেজ ট্যাগগুলি সরিয়ে ফেলা ভাল।

রেলওয়ে স্টেশন এবং ট্রেনে ভুলে যাওয়া আইটেমগুলি সংরক্ষণ করার পদ্ধতিটি কিছুটা আলাদা। যদি স্টেশনে একটি সন্ধান পাওয়া যায় তবে এটি একটি স্টোরেজ রুমে পাঠানো হয়, যেখানে এটি 30 দিনের জন্য থাকে, তারপরে এটি নিষ্পত্তি করা হয়। যদি ট্রেনে ক্ষতি আবিষ্কৃত হয়, তবে এটি ট্রেনের প্রধানের কাছে হস্তান্তর করা হয়, যিনি পরিবর্তে, চূড়ান্ত স্টেশনে স্টোরেজ রুমে স্থানান্তরিত করেন। রাশিয়ান রেলওয়ে প্রেস সার্ভিসের একজন কর্মচারী ওলগা ভনুকোভস্কায়া এনআইকে বলেন, "একমাত্র জিনিস যা অবিলম্বে নিষ্পত্তি করা হয় তা হল লাগেজে পাওয়া খাবার।" - কিন্তু, অনুশীলন শো হিসাবে, প্রায়শই যাত্রীরা নথি, ফোন এবং ল্যাপটপ হারান। স্বাভাবিকভাবেই, স্টোরেজ রুমের কর্মীরা অন্তত কিছু যোগাযোগের তথ্য থাকলে মালিকদের খুঁজে বের করার চেষ্টা করছেন।" (http://www.newizv.ru/society/2011-08-26/150168-rasprodazha-propazh.html)

যারা বিশেষভাবে কৌতূহলী তাদের জন্য, লক না খুলে কীভাবে স্যুটকেস খুলতে হয় তার একটি ভিডিও রয়েছে।

ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের নিয়ম অনুসারে, বিমানবন্দরে হারিয়ে যাওয়া জিনিসগুলি হারিয়ে যাওয়া লাগেজ নিলামে পাঠানো হয়। প্রথমত, স্যুটকেসগুলি বিশেষ স্টোরেজের জন্য হস্তান্তর করা হয় (সর্বোচ্চ 2 বছরের জন্য)। মালিক নির্ধারিত সময়ের মধ্যে তার জিনিসপত্র ফেরত না দিলে, স্যুটকেস এবং ব্যাগগুলি নিষ্পত্তি বা নিলাম করা হয়।

হারিয়ে যাওয়া লাগেজ নিলাম

পরের অনুশীলনটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপক। লটটি আনপ্যাক করা হয় না, তাই ক্রেতা স্যুটকেসের বিষয়বস্তু সম্পর্কে কিছুই জানেন না। আপনি, খাঁটি সুযোগে, আপনার ভ্রমণ থেকে ব্যয়বহুল জিনিস, ইলেকট্রনিক্স এবং স্যুভেনির কিনতে পারেন।

সঠিক মালিকের কাছে জিনিসগুলি ফেরত দেওয়ার অনেক উপায় রয়েছে তবে সেগুলি সর্বদা কাজ করে না এবং ব্যাগগুলি ধ্বংস করা কম লাভজনক এবং দুঃখজনক। নিলাম লট হওয়ার আগে, স্যুটকেসগুলি একটি নির্দিষ্ট শনাক্তকরণ পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যায়।

যখন যাত্রীরা চেক ইন করে, তখন তাদের লাগেজে একটি ট্যাগ লাগানো হয় যার মালিক, প্রস্থানের স্থান এবং আগমন সম্পর্কে তথ্য থাকে। বিভিন্ন কারণে, স্টিকারটি ছিঁড়ে যেতে পারে, মিশে যেতে পারে বা এমন অবস্থায় ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে যে ডেটা পড়া যায় না। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, 24 ঘন্টার মধ্যে যাত্রীরা নিজেরাই ক্ষতি খুঁজে পান। কিছু নিয়ম আছে যেগুলো মেনে চললে লাগেজ হারানোর ঝুঁকি কমাতে পারে।

যদি একটি ব্যাগ বা স্যুটকেস 24 ঘন্টারও বেশি সময় ধরে মালিকানাহীন থাকে, সেগুলি একটি লাগেজ গোয়েন্দা দ্বারা মোকাবেলা করা হয়। এই ব্যক্তির দায়িত্বের মধ্যে ক্ষতির বর্ণনা করা এবং এর ফলে অনুপস্থিত লাগেজের বিশ্বব্যাপী ডাটাবেসে (রঙ, আকার এবং বিশেষ বৈশিষ্ট্য) চালানো অন্তর্ভুক্ত। বেসটি বিশ্বের সমস্ত বিমানবন্দরে তথ্য পাঠায় এবং যে কোনও বিমান বন্দরে মালিক একটি হারিয়ে যাওয়া স্যুটকেস সম্পর্কে জানতে পারেন।

স্টোরেজে ব্যাগটির অলসতার 5 দিন পরে, এটি খোলা হয়। লাগেজ গোয়েন্দা সমস্ত বিষয়বস্তু বর্ণনা করে এবং পূর্বোক্ত ডাটাবেসে আইটেম সম্পর্কে তথ্য চালায়।

যদি, এই তথ্যের ভিত্তিতে, স্যুটকেসটি পাওয়া না যায়, তবে এটি নিলামে পাঠানো হবে।

প্রতি বছর, বিশ্বজুড়ে 80 হাজার ব্যাগ এবং স্যুটকেস হারিয়ে যায়। আন্তর্জাতিক নিয়ম দ্বারা প্রতিষ্ঠিত 2 বছর সত্ত্বেও, এয়ারলাইনগুলি 3 মাসের কম সময়ে লাগেজ নিলাম করতে পারে৷ একটি নিয়ম হিসাবে, নিলাম সরাসরি বিমানবন্দরে অনুষ্ঠিত হয়। স্যুটকেসগুলি কখনই আনপ্যাক করা হয় না।

পরিবহনের জন্য নিষিদ্ধ আইটেম বাজেয়াপ্ত করা হয়, সেইসাথে খাদ্য. ক্রয় করা আইটেমগুলি প্রায়শই নিজের জন্য রাখা হয়, তবে এমন লোক রয়েছে যারা স্বাধীনভাবে হারিয়ে যাওয়া ব্যাগের মালিকদের খুঁজে বের করার চেষ্টা করে। এই ব্যক্তিদের মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত হলেন ইংরেজ মহিলা লুনা লাবউ।

জার্মানিতে হাতুড়ির নীচে হারিয়ে যাওয়া এয়ারলাইন লাগেজ

কিছু ক্রেতা চক্রান্ত দ্বারা চালিত হয়, কিছু পরিবার এবং বন্ধুদের জন্য জিনিস কেনার ইচ্ছা দ্বারা, কারণ 80 ইউরোর জন্য আপনি একটি চ্যানেলের পোশাক এবং জুতা কিনতে পারেন। Lufthansa নিলামের বিড গড়ে 10 ইউরো থেকে শুরু হয় এবং চূড়ান্ত মূল্য অনির্দেশ্য।

স্কটসবোরোতে হারানো লাগেজের দোকান

পরিসংখ্যান অনুসারে, লাগেজ হারানোর প্রধান ইউরোপীয় এয়ারলাইনগুলি হল: লুফথানসা, এয়ারফ্রান্স এবং ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ৷ জাপানের ওসাকার কানসাই বিমানবন্দরে 1994 সাল থেকে একটিও ব্যাগ হারিয়ে যায়নি।

আপনি কি জানেন যে ইউরোপে এমন লাগেজ বিক্রি করার অভ্যাস যা মালিকরা একবার হারিয়ে যায় এবং ফেরত আসেনি দীর্ঘদিন ধরে? এয়ারলাইনস দুই বছরের জন্য অন্য লোকেদের স্যুটকেস সংরক্ষণ করে এবং তারপরে নিলামের জন্য তাদের রাখে। সবচেয়ে মজার বিষয় হল যে এয়ারলাইন কর্মচারী বা ক্রেতারা কেউই জানেন না যে তারা এই স্যুটকেসে কী পাবেন, তবে, তবুও, তারা ভিতরে থাকা অজানা জিনিসগুলির সাথে তাদের পছন্দের স্যুটকেসের জন্য দর কষাকষি করে।

আপনি শুধুমাত্র তার রূপরেখা দ্বারা স্যুটকেস বিষয়বস্তু অনুমান করতে পারেন. উদাহরণস্বরূপ, পোল্যান্ডে এই ধরনের একটি নিলামে প্রারম্ভিক মূল্য ছিল 2.5 ইউরো প্রতি স্যুটকেস, কিন্তু ক্রেতারা উত্তেজিত হয়েছিলেন এবং সর্বোচ্চ বিড ছিল একটি স্যুটকেসের জন্য প্রায় 150 ইউরো যার ভিতরে কী আছে তা কেউ জানে না। প্রতি স্যুটকেসের গড় মূল্য ছিল প্রায় 80 ইউরো। বেশিরভাগই ভিতরে পোশাক ছিল, তবে সরঞ্জামও ছিল: ল্যাপটপ, ট্যাবলেট, সেল ফোন, ডিজিটাল ক্যামেরা। নিলামগুলি সর্বদা অনেক মজার হয়, কারণ কখনও কখনও লোকেরা সম্পূর্ণ অপ্রয়োজনীয় জিনিসগুলির জন্য প্রচুর অর্থ প্রদান করে। এবং কিছু শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত দর কষাকষি এবং ব্র্যান্ডের জিনিসপত্র এবং কাপড় পেতে. ভাগ্যবান কে?

নিলাম ইতালিতে সবচেয়ে জনপ্রিয়। অ্যাপেনাইন উপদ্বীপের বাসিন্দারা এতটাই উত্তেজনা পছন্দ করে যে সেখানে প্রতিদিন সকাল ১০টা থেকে বিকেল ৪টা পর্যন্ত লেনদেন হয়। কখনও কখনও সেখানে হার হিসাবে অনেক $ 500 পৌঁছে! একটি স্যুটকেসের প্রারম্ভিক মূল্য গড়ে 75 ইউরো।

জার্মানিতে, নিলাম বছরে মাত্র 20 বার অনুষ্ঠিত হয়, তবে ইভেন্টটি সত্যিকারের উদযাপনে পরিণত হয়। সেখানে শুরুর খরচ প্রায় 10 ইউরো।

এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তারা নিলাম রাখে না। সেখানে, সমস্ত হারানো স্যুটকেস আনক্লেইমড ব্যাগেজ সেন্টারে পাঠানো হয়। ঘটনাগুলো শেষ পর্যন্ত আলাবামার ছোট শহর স্কটসবোরোতে শেষ হয়। সেখানে এগুলি ভেঙে ফেলা হয়, একটি বিশেষভাবে তৈরি লন্ড্রি ঘরে পরিষ্কার করা হয় এবং বিক্রির জন্য রাখা হয়।

পণ্যের ৬০ শতাংশই পোশাক। এটির সাথে কাউন্টারগুলি দোকানের পুরো প্রথম তলা দখল করে। এছাড়াও বইয়ের তাক, সিডি র্যাক, ইলেকট্রনিক্স বিন এবং গয়না প্রদর্শন রয়েছে। খেলাধুলার সামগ্রীগুলি স্টোরের একটি অঞ্চলে একটি সম্পূর্ণ বিভাগ দখল করে এবং একটি বিশেষ ঘরে এমন একটি আইটেম রয়েছে যা কোনও বিভাগে পড়ে না।

অবশ্যই, দাবিবিহীন ব্যাগেজ সেন্টারে আইটেমগুলি একটি বিশাল ছাড়ে বিক্রি হয়। উদাহরণস্বরূপ, $1,000 মূল্যের একটি হারিয়ে যাওয়া Versace ড্রেস মাত্র $55, একটি Adidas স্যুট $15, একটি iPad $70, 50 সেন্টে সামান্য ব্যবহৃত জাপানি টুথপেস্টের একটি টিউব, $15,000-এ একটি নীলকান্তমণি, এবং একটি হীরার ব্রেসলেট - $7,500, সোনার বিয়ের আংটি এবং মুক্তার নেকলেস - তাদের মুখের মূল্যের অর্ধেক। প্রতি বছর এক মিলিয়নেরও বেশি গ্রাহক দোকানে আসেন।

পরিসংখ্যান অনুসারে, হারানো লাগেজের নেতারা হলেন লুফথানসা, এয়ারফ্রান্স এবং ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ।

রাশিয়ায়, লাগেজ বিক্রির জন্য নিলাম অনুষ্ঠিত হয় না। এয়ারলাইন্স মনে করে অন্যের জিনিস বিক্রি করা অন্যায়। এজন্য তারা সবসময় তাদের মালিকদের জন্য অপেক্ষা করে।

এটি সবই 1970 সালে শুরু হয়েছিল, যখন ডয়েল ওয়েন্স নামে একজন বীমা এজেন্ট $300 এবং একটি পিকআপ ট্রাক ধার নিয়েছিলেন এবং বাসে রেখে যাওয়া প্রায় একশ ব্যাগ কিনেছিলেন। তিনি তাদের স্কটসবোরোতে নিয়ে আসেন, প্রায় 15,000 বাসিন্দার একটি শহর, সপ্তাহের মধ্যে বিক্রি হয়ে যাওয়ার আশা করে। একদিনেই সব ব্যাগ বিক্রি হয়ে গেলে তিনি অবাক হয়ে যান। ওয়েন্সের জন্য, এটি ছিল একটি ছোট ব্যবসা, যা তিনি 1978 সাল পর্যন্ত নিযুক্ত ছিলেন।
এখন ইউএস ব্যাগেজ সেন্টার 15,000 বর্গ মিটার এলাকা সহ একটি সম্পূর্ণ শহরের ব্লক দখল করে এবং 110 জন কর্মী নিয়োগ করে।

পূর্ববর্তী পোস্ট

পরবর্তী এন্ট্রি

নতুন নিবন্ধ

জনপ্রিয় নিবন্ধ