A. N. Korsun ভৌগলিক আবিষ্কার। গ্রেট সিল্ক রোডে আরব ভ্রমণকারীরা (IX-X শতাব্দী) মধ্যযুগের আরব ভ্রমণকারী

হাঙ্গেরির জুলিয়ান,"প্রাচ্যের কলম্বাস" - একজন ডোমিনিকান সন্ন্যাসী যিনি হাঙ্গেরিয়ানদের পৈতৃক বাড়ি, গ্রেট হাঙ্গেরির সন্ধানে গিয়েছিলেন। 895 সাল নাগাদ, হাঙ্গেরিয়ানরা ট্রান্সিলভেনিয়ায় বসতি স্থাপন করেছিল, কিন্তু তারা এখনও তাদের পূর্বপুরুষদের দূরবর্তী ভূমি, ইউরালের পূর্বের স্টেপ অঞ্চলের কথা মনে রেখেছে। 1235 সালে, হাঙ্গেরিয়ান রাজপুত্র বেলা চার ডোমিনিকান সন্ন্যাসীকে ভ্রমণে পাঠান। কিছুক্ষণ পরে, দুই ডোমিনিকান ফিরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় এবং জুলিয়ানের তৃতীয় সঙ্গী মারা যায়। সন্ন্যাসী একাই যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলেন। ফলস্বরূপ, কনস্টান্টিনোপল অতিক্রম করে, কুবান নদীর পাশ দিয়ে, জুলিয়ান গ্রেট বুলগেরিয়া বা ভলগা বুলগেরিয়ায় পৌঁছেছিলেন। ডোমিনিকানদের ফেরার পথটি মর্দোভিয়ান ভূমি, নিঝনি নভগোরড, ভ্লাদিমির, রিয়াজান, চের্নিগভ এবং কিইভের মধ্য দিয়ে চলে গেছে। 1237 সালে, হাঙ্গেরির জুলিয়ান দ্বিতীয় ট্রিপে গিয়েছিলেন, কিন্তু ইতিমধ্যেই পথে, রাশিয়ার পূর্ব ভূমিতে পৌঁছে তিনি মঙ্গোল সৈন্যদের দ্বারা গ্রেট বুলগেরিয়ার আক্রমণ সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন। ভলগা বুলগেরিয়ার মঙ্গোল আক্রমণের ইতিহাস অধ্যয়নের ক্ষেত্রে সন্ন্যাসীর ভ্রমণের বর্ণনা একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস হয়ে উঠেছে।

গানবজর্ন উলফসন।আপনি নিশ্চয়ই এরিক দ্য রেডের কথা শুনেছেন, একজন স্ক্যান্ডিনেভিয়ান নেভিগেটর যিনি প্রথম গ্রিনল্যান্ডের তীরে বসতি স্থাপন করেছিলেন। এই সত্যটির জন্য ধন্যবাদ, অনেকে ভুল করে মনে করেন যে তিনি বিশাল বরফ দ্বীপের আবিষ্কারক ছিলেন। কিন্তু না - গুনবজর্ন উলফসন তার আগে সেখানে ছিলেন, তার জন্মস্থান নরওয়ে থেকে আইসল্যান্ডের দিকে যাচ্ছিলেন, যার জাহাজটি একটি শক্তিশালী ঝড়ের দ্বারা নতুন উপকূলে নিক্ষেপ করেছিল। প্রায় এক শতাব্দী পরে, এরিক দ্য রেড তার পদাঙ্ক অনুসরণ করেছিলেন - তার পথ দুর্ঘটনাজনিত ছিল না, এরিক ঠিক জানতেন যে উলফসন দ্বারা আবিষ্কৃত দ্বীপটি কোথায় অবস্থিত।

রাব্বান সাউমা,যাকে চীনা মার্কো পোলো বলা হয়, তিনিই একমাত্র চীনের অধিবাসী যিনি ইউরোপের মধ্য দিয়ে তার যাত্রা বর্ণনা করেছিলেন। একজন নেস্টোরিয়ান সন্ন্যাসী হিসাবে, রাব্বান 1278 সালের দিকে জেরুজালেমে দীর্ঘ এবং বিপদজনক তীর্থযাত্রায় গিয়েছিলেন। মঙ্গোলের রাজধানী খানবালিক, অর্থাৎ বর্তমান বেইজিং থেকে অগ্রসর হয়ে তিনি সমগ্র এশিয়া অতিক্রম করেছিলেন, কিন্তু ইতিমধ্যে পারস্যের কাছে পৌঁছে তিনি পবিত্র ভূমিতে যুদ্ধ সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন এবং পথ পরিবর্তন করেছিলেন। পারস্যে, রাব্বান সাউমাকে উষ্ণভাবে গ্রহণ করা হয়েছিল এবং কয়েক বছর পরে, আরঘুন খানের অনুরোধে, তাকে রোমে একটি কূটনৈতিক মিশনে সজ্জিত করা হয়েছিল। প্রথমে, তিনি কনস্টান্টিনোপল এবং রাজা আন্দ্রোনিকাস দ্বিতীয় পরিদর্শন করেন, তারপর তিনি রোম পরিদর্শন করেন, যেখানে তিনি কার্ডিনালদের সাথে আন্তর্জাতিক যোগাযোগ স্থাপন করেন এবং শেষ পর্যন্ত ফ্রান্সে, রাজা ফিলিপ দ্য হ্যান্ডসামের দরবারে, আরঘুন খানের সাথে একটি জোটের প্রস্তাব দেন। ফেরার পথে, চীনা সন্ন্যাসীকে নবনির্বাচিত পোপের সাথে একটি শ্রোতা দেওয়া হয়েছিল এবং ইংরেজ রাজা প্রথম এডওয়ার্ডের সাথে দেখা হয়েছিল।

Guillaume de Rubucএকজন ফ্রান্সিসকান সন্ন্যাসী, সপ্তম ক্রুসেডের সমাপ্তির পর, তাকে ফ্রান্সের রাজা লুই মঙ্গোলদের সাথে কূটনৈতিক সহযোগিতা প্রতিষ্ঠার জন্য দক্ষিণ স্টেপসে প্রেরণ করেছিলেন। জেরুজালেম থেকে গুইলাম ডি রুবুক কনস্টান্টিনোপলে পৌঁছেন, সেখান থেকে সুদাকের দিকে চলে যান। আজভ সাগর. ফলস্বরূপ, রুবুক ভোলগা, তারপর উরাল নদী অতিক্রম করে এবং অবশেষে মঙ্গোল সাম্রাজ্যের রাজধানী কারাকোরাম শহরে এসে শেষ হয়। মহান খানের শ্রোতারা কোনও বিশেষ কূটনৈতিক ফলাফল দেয়নি: খান ফ্রান্সের রাজাকে মঙ্গোলদের প্রতি আনুগত্যের শপথ নিতে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন, তবে বিদেশী দেশে কাটানো সময় বৃথা যায়নি। Guillaume de Rubuc তার ভ্রমণের বিস্তারিত বর্ণনা করেছেন এবং তার স্বাভাবিক হাস্যরসের সাথে মধ্যযুগীয় ইউরোপের বাসিন্দাদের দূরবর্তী পূর্বের মানুষ এবং তাদের জীবন সম্পর্কে বলেছেন। তিনি মঙ্গোলদের ধর্মীয় সহনশীলতা দ্বারা বিশেষভাবে প্রভাবিত হয়েছিলেন, যা ইউরোপের জন্য অস্বাভাবিক: কারাকোরাম শহরে, পৌত্তলিক এবং বৌদ্ধ উভয় মন্দির, একটি মসজিদ এবং একটি খ্রিস্টান নেস্টোরিয়ান গির্জা শান্তিপূর্ণভাবে সহাবস্থান করেছিল।

আফানাসি নিকিতিন, Tver বণিক, 1466 সালে তিনি একটি বাণিজ্যিক সমুদ্রযাত্রায় গিয়েছিলেন, যা তার জন্য অবিশ্বাস্য অ্যাডভেঞ্চারে পরিণত হয়েছিল। তার দুঃসাহসিকতার জন্য ধন্যবাদ, আফানাসি নিকিতিন ইতিহাসে সর্বশ্রেষ্ঠ ভ্রমণকারীদের একজন হিসাবে নামিয়েছিলেন, "জার্নি বিয়ন্ড দ্য থ্রি সিস" হৃদয়গ্রাহী নোট রেখে গেছেন। তারা তাদের স্থানীয় Tver ত্যাগ করার সাথে সাথে, আফনাসি নিকিটিনের বণিক জাহাজগুলি আস্ট্রাখান তাতারদের দ্বারা লুণ্ঠিত হয়েছিল, কিন্তু এটি বণিককে থামায়নি, এবং তিনি তার পথে চলতে থাকলেন - প্রথমে ডারবেন্ট, বাকু, তারপরে পারস্যে এবং সেখান থেকে ভারতে পৌঁছান। তার নোটগুলিতে, তিনি ভারতীয় ভূখণ্ডের রীতিনীতি, রীতিনীতি, রাজনৈতিক ও ধর্মীয় কাঠামোকে রঙিনভাবে বর্ণনা করেছিলেন। 1472 সালে, আফানাসি নিকিতিন তার মাতৃভূমির উদ্দেশ্যে রওনা হন, কিন্তু স্মোলেনস্কের কাছে মারা গিয়ে টোভারে পৌঁছান না। আফানাসি নিকিতিন প্রথম ইউরোপীয় হয়ে ভারতে পাড়ি দেন।

চেন চেন এবং লি দা- চীনা পর্যটক যারা মধ্য এশিয়ায় সবচেয়ে বিপজ্জনক অভিযান করেছিলেন। লি দা একজন অভিজ্ঞ ভ্রমণকারী ছিলেন, কিন্তু তিনি নেতৃত্ব দেননি ভ্রমণ নোটএবং তাই চেন চেনের মতো বিখ্যাত নয়। দুই নপুংসক 1414 সালে সম্রাট ইয়ং-লে-এর পক্ষে কূটনৈতিক যাত্রায় গিয়েছিলেন। তাদের 50 দিনের জন্য মরুভূমি পেরিয়ে তিয়েন শান পাহাড়ে উঠতে হয়েছিল। রাস্তায় 269 দিন কাটানোর পর, তারা হেরাত শহরে (যা আধুনিক আফগানিস্তানের ভূখণ্ডে অবস্থিত) পৌঁছেছিল, সুলতানকে উপহার দেয় এবং বাড়ি ফিরে আসে।

ওডোরিকো পোর্ডেনোন- একজন ফ্রান্সিসকান সন্ন্যাসী যিনি 14 শতকের শুরুতে ভারত, সুমাত্রা এবং চীন সফর করেছিলেন। ফ্রান্সিসকান সন্ন্যাসীরা পূর্ব এশিয়ার দেশগুলিতে তাদের উপস্থিতি বাড়ানোর চেষ্টা করেছিল, যার জন্য তারা সেখানে মিশনারি পাঠায়। ওডোরিকো পোর্ডেনোন, উডিনে তার আদি মঠ ছেড়ে প্রথমে ভেনিস, তারপর কনস্টান্টিনোপল এবং সেখান থেকে পারস্য ও ভারতে চলে যান। ফ্রান্সিসকান সন্ন্যাসী ভারত ও চীনে ব্যাপকভাবে ভ্রমণ করেছিলেন, আধুনিক ইন্দোনেশিয়ার অঞ্চল পরিদর্শন করেছিলেন, জাভা দ্বীপে পৌঁছেছিলেন, বেশ কয়েক বছর ধরে বেইজিংয়ে ছিলেন এবং তারপর লাসা পেরিয়ে দেশে ফিরেছিলেন। তিনি ইতিমধ্যেই উডিনে একটি মঠে মারা গিয়েছিলেন, কিন্তু মৃত্যুর আগে তিনি তার ভ্রমণের ইমপ্রেশনগুলি বিস্তারিতভাবে লিখতে পেরেছিলেন। তাঁর স্মৃতিকথাগুলি মধ্যযুগীয় ইউরোপে পড়া বিখ্যাত বই "দ্য অ্যাডভেঞ্চারস অফ স্যার জন ম্যান্ডেভিল" এর ভিত্তি তৈরি করেছিল।

নাদ্দোদ ও গার্দারভাইকিংরা আইসল্যান্ড আবিষ্কার করেছিল। নাদ্দোদ 9ম শতাব্দীতে আইসল্যান্ডের উপকূলে অবতরণ করেছিলেন: তিনি যাচ্ছিলেন ফারো দ্বীপপুঞ্জকিন্তু ঝড় তাকে একটি নতুন দেশে নিয়ে এল৷ আশপাশ পরীক্ষা করে সেখানে মানুষের প্রাণের চিহ্ন না পেয়ে বাড়িতে চলে যান। আইসল্যান্ডের মাটিতে পা রাখার পরের ব্যক্তি ছিলেন সুইডিশ ভাইকিং গার্ডার - তিনি তার জাহাজে উপকূল বরাবর দ্বীপটি ঘুরেছিলেন। নাদ্দোড দ্বীপটিকে "স্নোল্যান্ড" বলে ডাকে এবং আইসল্যান্ড (অর্থাৎ "বরফের দেশ") এর বর্তমান নাম তৃতীয় ভাইকিং, ফ্লোকি ভিলগারদারসন, যিনি এই কঠোর এবং সুন্দর ভূমিতে পৌঁছেছিলেন, তার বর্তমান নামটির ঋণী।

ভেনিয়ামিন টুডেলস্কি- টুডেলা শহর থেকে রাব্বি (নাভারের রাজ্য, এখন স্প্যানিশ প্রদেশ নাভারে)। ভেনিয়ামিন টুডেলস্কির পথটি অ্যাথানাসিয়াস নিকিটিনের মতো দুর্দান্ত ছিল না, তবে তার নোটগুলি বাইজেন্টিয়ামের ইহুদিদের ইতিহাস এবং জীবন সম্পর্কে তথ্যের একটি অমূল্য উত্স হয়ে উঠেছে। টুডেলস্কির বেঞ্জামিন 1160 সালে স্পেনের উদ্দেশ্যে তার জন্ম শহর ত্যাগ করেন, বার্সেলোনা অতিক্রম করেন এবং দক্ষিণ ফ্রান্সের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেন। তারপর তিনি রোমে পৌঁছান, সেখান থেকে কিছুক্ষণ পর তিনি কনস্টান্টিনোপলে অগ্রসর হন। বাইজেন্টিয়াম থেকে, রাব্বি পবিত্র ভূমিতে চলে যান এবং সেখান থেকে আরব এবং মিশরকে বাইপাস করে দামেস্ক এবং বাগদাদে যান।

ইবনে বতুতা রহবিখ্যাত শুধু তার ঘুরে বেড়ানোর জন্যই নয়। যদি তার অন্যান্য "সহকর্মীরা" একটি বাণিজ্য, ধর্মীয় বা কূটনৈতিক মিশনে যাত্রা করে, তবে বারবার ভ্রমণকারীকে দূরবর্তী ঘোরাঘুরির মিউজ দ্বারা ডাকা হয়েছিল - তিনি শুধুমাত্র পর্যটনের প্রতি ভালবাসার কারণে 120,700 কিলোমিটার অতিক্রম করেছিলেন। ইবনে বতুতা 1304 সালে মরক্কোর তাঙ্গিয়ার শহরে এক শেখের পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। ইবনে বতুতার ব্যক্তিগত মানচিত্রের প্রথম বিন্দু ছিল মক্কা, যেখানে তিনি পেয়েছিলেন, আফ্রিকার উপকূল বরাবর ওভারল্যান্ড সরানো। দেশে ফেরার পরিবর্তে তিনি মধ্যপ্রাচ্য ও পূর্ব আফ্রিকার মধ্য দিয়ে যাত্রা অব্যাহত রাখেন। তানজানিয়ায় পৌঁছে এবং তহবিল ছাড়াই নিজেকে খুঁজে পেয়ে, তিনি ভারতে ভ্রমণে বেরিয়েছিলেন: এটি গুজব ছিল যে দিল্লির সুলতান অবিশ্বাস্যভাবে উদার ছিলেন। গুজব হতাশ করেনি - সুলতান ইবনে বতুতাকে উদার উপহার দিয়েছিলেন এবং কূটনৈতিক উদ্দেশ্যে তাকে চীনে পাঠিয়েছিলেন। যাইহোক, পথে এটি লুণ্ঠিত হয় এবং, সুলতানের ক্রোধের ভয়ে এবং দিল্লিতে ফিরে যাওয়ার সাহস না পেয়ে, ইবনে বতুতা মালদ্বীপে লুকিয়ে থাকতে বাধ্য হন, পথে শ্রীলঙ্কা, বাংলা এবং সুমাত্রা ভ্রমণ করেন। 1345 সালে তিনি চীনে পৌঁছেছিলেন, সেখান থেকে তিনি বাড়ির দিকে রওনা হন। তবে, অবশ্যই, তিনি বাড়িতে বসে থাকতে পারেননি - ইবনে বতুতা স্পেনে একটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ করেছিলেন (তখন আধুনিক আন্দালুসিয়ার অঞ্চলটি মুরদের অন্তর্গত ছিল এবং তাকে আল-আন্দালুস বলা হত), তারপরে মালিতে গিয়েছিলেন, যার জন্য তার প্রয়োজন ছিল। সাহারা পার হন এবং 1354 সালে তিনি ফেজ শহরে বসতি স্থাপন করেন, যেখানে তিনি তার অবিশ্বাস্য অ্যাডভেঞ্চারের সমস্ত বিবরণ নির্দেশ করেছিলেন।

মধ্যযুগের যুগে (5 ম-15 শতক), ভূগোল সফলভাবে আরব প্রাচ্যে, ভারতে এবং চীনের সমস্ত দিক থেকে বিকশিত হয়েছিল। ভূগোলের বিকাশে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা কেবল বিজ্ঞানী এবং ভ্রমণকারীদের দ্বারাই নয়, নতুন ভূমির আবিষ্কারক হয়ে উঠেছে এমন ব্যবসায়ীদের দ্বারাও অভিনয় করা হয়েছিল।

আরবি পূর্ব

সপ্তম শতাব্দীতে আরবদের আক্রমণাত্মক অভিযানের ফলস্বরূপ, একটি বিশাল রাষ্ট্রের উদ্ভব হয় - আরব খিলাফত। এছাড়াও, এতে ইরান, ফিলিস্তিন, আইবেরিয়ান উপদ্বীপ এবং কিছু অন্যান্য অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত ছিল। আরবদের সাংস্কৃতিক মিথস্ক্রিয়া এবং তাদের বিজয়ী জনগণের ফলে, একটি বিশেষ আরব সংস্কৃতি গড়ে ওঠে। 8-9ম শতাব্দীতে, প্রাচীন গ্রীক, ফার্সি এবং ভারতীয় সহ প্রাচীন বিশ্বের বিজ্ঞানীদের অনেক কাজ আরবি ভাষায় অনুবাদ করা হয়েছিল। এটি গণিত, জ্যোতির্বিদ্যা, রসায়ন, চিকিৎসা এবং ভূগোলের বিকাশে অবদান রাখে।

আরবরা ছিল চমৎকার নেভিগেটর, তারা ছিল তারার দিক থেকে চমৎকার এবং বেশ সঠিক ছিল। দেশের বিবরণে কেবল বর্ণনাই নয়, শহর এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ বস্তুর সঠিক অবস্থানও রয়েছে।

আরব ভ্রমণ

সক্রিয়ভাবে বাণিজ্যে নিযুক্ত, আরবরা প্রাচীন কাফেলার রুট দিয়েছিল এবং এর দক্ষিণ প্রান্ত আবিষ্কার করেছিল, এটিকে সাহেল ("মরু উপকূল") বলে। অভিজ্ঞ নাবিক, তারা 9 শতকে আফ্রিকার পূর্ব উপকূল বরাবর মাদাগাস্কার দ্বীপে পৌঁছেছিল, এশিয়ার দক্ষিণ উপকূল বরাবর - ভারত এবং চীন। আরব ভ্রমণকারীদের জন্য একমাত্র বাধা ছিল আটলান্টিক মহাসাগর, সমুদ্রযাত্রা ছাড়া .

আরব ভ্রমণকারীদের মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত হলেন আবু আবদুল্লাহ ইবনে বতুতা। 14 শতকে, তিনি এশিয়া এবং উত্তর আফ্রিকার প্রায় সমস্ত দেশ ভ্রমণ এবং অন্বেষণ করেন, সাহারা অতিক্রম করেন। তার ভ্রমণের ফলাফল ছিল একটি দুর্দান্ত কাজ, যা বিশদভাবে শহর এবং দেশগুলি বর্ণনা করে, সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে।

এশিয়ার অন্বেষণ

এশিয়ায়, নতুন অঞ্চলগুলির ভৌগোলিক জ্ঞান সমুদ্র এবং স্থলপথে অগ্রসর হয়। বৌদ্ধ ভিক্ষু, বণিক এবং ভ্রমণকারীরা ভারত ও চীন থেকে স্থলপথে স্থানান্তরিত হয়েছিল। তাদের পথ মধ্য এশিয়া, তিব্বত এবং মরুভূমির মধ্য দিয়ে গেছে। এশিয়ার বিভিন্ন অঞ্চলে ভ্রমণ করে তারা যে দেশগুলো দেখেছেন সেখানকার প্রকৃতি ও মানুষ সম্পর্কে ভৌগলিক তথ্য সংগ্রহ করেন। যাযাবর যাজকদের দ্বারা এশিয়ার বিশাল বিস্তৃতির উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয়েছিল।

সমুদ্রপথে এশিয়ার উন্নয়নের ফলে বড় এবং ছোটের বসতি গড়ে ওঠে। দশম শতাব্দী থেকে চীনা জাহাজ (জাঙ্ক) কালিমান্তান, জাভা, সুমাত্রার কাছে এসেছিল। চীন এবং এর সাথে ব্যাপক বাণিজ্য সম্পর্ক স্থাপন করেছে।

14-15 শতাব্দীতে, প্রাচ্যের দেশগুলির সাথে বাণিজ্যের জন্য, রাশিয়ানরা পারস্য ও ভারতে বরাবর, তারপর বরাবর এবং তারপর ওভারল্যান্ড ব্যবহার করেছিল। এইভাবে 1468 সালে Tver বণিক আফানাসি ভারতের উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন। তিনিই প্রথম ইউরোপীয় যিনি তার ভ্রমণ নোট "জার্নি বিয়ন্ড দ্য থ্রি সিজ"-এ এই দেশটির বিস্তারিত বর্ণনা করেছেন।

ইউরোপ

ইউরোপে মধ্যযুগের শুরুতে, বৈজ্ঞানিক জ্ঞানের পতন ঘটেছিল, যা ভূগোলের বিকাশে প্রতিফলিত হয়েছিল। যাইহোক, মধ্যযুগের মাঝামাঝি সময়ে, ভৌগোলিক দিগন্ত প্রসারিত হয়। দূরবর্তীদের সাথে ইউরোপীয়দের পুনরায় পরিচিতি, ইউরোপের উত্তরাঞ্চল এবং আফ্রিকার উত্তর, পশ্চিম উপকূলের বিকাশ।

ভূগোল রাজ্য

প্রাচীন বিশ্বের সভ্যতা দ্বারা সঞ্চিত ভৌগলিক জ্ঞান মধ্যযুগীয় ইউরোপে ভুলে গিয়েছিল। ভ্রমণগুলি প্রায়শই এলোমেলো প্রকৃতির ছিল এবং পবিত্র স্থানগুলিতে তীর্থযাত্রীরা প্রধান ভ্রমণকারী হয়ে ওঠে। ক্রুসেডের সময় (11-13 শতাব্দী) ভৌগলিক উপস্থাপনা প্রসারিত হয়েছিল। পবিত্র ভূমি (ফিলিস্তিন) এবং পবিত্র সেপুলচারকে মুসলমানদের হাত থেকে মুক্ত করার লক্ষ্যে ইউরোপীয়দের সামরিক অভিযান ছিল এগুলো। ক্রুসেডাররা দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পূর্ব ইউরোপের উপকূল বরাবর ফিলিস্তিনে যাত্রা করেছিল, মানচিত্রে ভূমধ্যসাগরের দ্বীপ ও উপসাগরের রূপরেখা উল্লেখ করে।

ভাইকিং প্রচারণা

8ম শতাব্দীর শেষের দিক থেকে, স্ক্যান্ডিনেভিয়ান উপদ্বীপের বাসিন্দা ভাইকিংরা নতুন ভূমি আবিষ্কার ও উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। রাশিয়ান ইতিহাসে, ভাইকিংদের বলা হয় ভারাঙ্গিয়ান, এবং ইউরোপীয় উত্সগুলিতে তাদের বলা হয় নরমান ("উত্তর জনগণ")। ভাইকিংদের প্রধান পেশা ছিল মাছ ধরা, বাণিজ্য এবং প্রায়ই সমুদ্র ডাকাতি। তাদের নির্ভরযোগ্য জাহাজে - ড্রাকার্স, তারা পাল এবং ওয়ার্স উভয়ই সমুদ্র ভ্রমণ করেছিল।

ভারাঙ্গিয়ানরা যাত্রা করেছিল, যাকে রাশিয়ায় বলা হত ভারাঙ্গিয়ান। বাইজেন্টিয়ামে যাওয়ার পথটি ফিনল্যান্ডের উপসাগরের মধ্য দিয়ে গেছে, তারপরে নদী এবং বন্দর বরাবর কালো এবং ভূমধ্যসাগরে গেছে। রাশিয়ান ইতিহাসে এই পথটিকে "ভারাঙ্গিয়ান থেকে গ্রীকদের পথ" বলা হয়। ভাইকিংরা ইংল্যান্ডে ছিল এবং জিব্রাল্টার প্রণালী দিয়ে গিয়েছিল। 9 শতকে তারা দ্বীপে বসতি স্থাপন করেছিল, 10 শতকে তারা উপকূল এবং দ্বীপের কাছাকাছি পৌঁছেছিল পূর্ব উপকূলউত্তর আমেরিকা.

মার্কো পোলো ভ্রমণ

12-13 শতকে, এশিয়ান রাজ্যগুলির মধ্যে বাণিজ্য সম্পর্ক প্রসারিত হয়। বণিকদের জন্য দূরবর্তী দেশে ভ্রমণ নিয়মিত হয়ে ওঠে, যদিও তারা নিরাপদ ছিল না। এটি ভৌগলিক জ্ঞান আহরণে অবদান রাখে। ভেনিসিয়ান বণিক মার্কো পোলো ছিলেন প্রথম ইউরোপীয় যিনি চীন, সেইসাথে অন্যান্য এশিয়ান দেশগুলিতে যান। স্বদেশে ফিরে তিনি বিশ্বের বৈচিত্র্যের বই প্রকাশ করেন।

মার্কো পোলোর বইটিতে ইউরোপীয়দের কাছে সেই সময়ের অজানা দেশগুলির জনসংখ্যার প্রকৃতি এবং জীবন সম্পর্কে বর্ণনা রয়েছে। এটি চীন, পারস্য, ভারত, জাপান, জাভা ও সুমাত্রা দ্বীপপুঞ্জ এবং অন্যান্য ধনী অঞ্চল সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য প্রদান করে। ইউরোপীয়রা প্রথমে কাগজের টাকা, সাগো পাম, দাহ্য "কালো পাথর" (কয়লা) এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, মশলা চাষ করা হয় এমন অঞ্চলগুলি সম্পর্কে শিখেছিল, যার মূল্য সোনায়। কয়েক শতাব্দী ধরে, মার্কো পোলোর বইটি একটি বিশাল সাফল্য ছিল, যার মধ্যে ম্যাগেলানের মতো দুর্দান্ত নেভিগেটর রয়েছে।

পর্তুগিজ নাবিক

15 শতকে, এটি একটি শক্তিশালী সামুদ্রিক শক্তি হয়ে ওঠে। দূরবর্তী দেশগুলিতে ভ্রমণ করার জন্য, পর্তুগিজরা সমুদ্রে একটি নতুন ধরণের পালতোলা নিয়ে এসেছিল - তিন-মাস্টেড ক্যারাভেল। তারা সহজে শুধুমাত্র একটি পাশের বাতাসের সাথে নয়, তবে মাথার বাতাসের সাথেও চলাচল করতে পারে। উদ্দীপক এবং সংগঠক সমুদ্র ভ্রমণছিলেন পর্তুগালের যুবরাজ এনরিক। তাকে ন্যাভিগেটর ডাকনাম দেওয়া হয়েছিল, যদিও তিনি খুব কমই সমুদ্রে যেতেন। এনরিক একটি বিশাল ভৌগলিক ধারণা করেছিলেন - সমুদ্রপথে ভারতে পৌঁছানোর জন্য। 1434-1460 সালে, এই জাতীয় পথের সন্ধানে, তাঁর দ্বারা সংগঠিত অসংখ্য অভিযান কেন্দ্রীয় অংশের দ্বীপগুলিতে যাত্রা করেছিল। আফ্রিকায় পর্তুগিজদের বিকাশ অব্যাহত ছিল। দেশে একটি মানমন্দির তৈরি করা হয়েছিল, একটি নটিক্যাল স্কুল খোলা হয়েছিল। পর্তুগাল, এবং তারপরে দীর্ঘকাল ধরে ইউরোপে ন্যাভিগেশন এবং নটিক্যাল বিজ্ঞানের প্রধান কেন্দ্র ছিল।

আমাদের জন্য প্রতিদিন একটি মহান আবিষ্কারের দিন যা আমরা আমাদের সারা জীবন জুড়ে করি। বহু বছর আগে, অসামান্য ভ্রমণকারীরা একটি দুর্দান্ত কাজ করেছিল - তারা আমাদের বোঝার জন্য বিশ্বের নতুন কোণ খুলেছিল, যেখানে কোনও মানুষের পা কখনও পা রাখে নি। এবং সময়ের সাথে সাথে, সেই নির্জন অঞ্চলগুলি একটি বৈচিত্র্যময় জনসংখ্যায় উপচে পড়ে যারা এখনও সেখানে বাস করে।

আরব ভ্রমণকারীরা

আরব জনগণের জন্য, অনেক কারণ প্রভাবিত করেছে উন্নয়ননা শুধুমাত্র বাণিজ্য এবং ধর্মীয় ভ্রমণ, কিন্তু একটি বিস্তৃত স্কেলে সাংস্কৃতিক - শিক্ষামূলক ভ্রমণ. লোকেরা তাদের চারপাশের বিশ্ব সম্পর্কে আরও জানতে চেয়েছিল, বিখ্যাত হওয়ার জন্য নতুন জমি আবিষ্কার করতে চেয়েছিল। সর্বাধিক দ্বারা বিখ্যাত আরব ভ্রমণকারীরাহয়ে

• আবু হামিদ আল-ঘরনাতি(তিনি 1130 সালে তার যাত্রা শুরু করেছিলেন, অনেক দেশ ভ্রমণ করেছিলেন, তিনি এক জায়গায় থামেননি এবং একটি নির্দিষ্ট সময় পরে 1169 সাল পর্যন্ত নতুন অ্যাডভেঞ্চারের সন্ধানে শহর থেকে শহরে চলে যান। এবং পরের বছর, আবু হামিদ আল-গারনাতি হঠাৎ করে মারা গেছে);
• ইবনে বতুতা রহ(তিনি 1325 সাল থেকে শেষ নিঃশ্বাস পর্যন্ত তার পুরো জীবন ঘুরে বেড়িয়েছেন, তিনি সিরিয়া, ফিলিস্তিন এবং আরবে সংঘটিত ব্ল্যাক ডেথের সাক্ষী ছিলেন, এই রোগটি তার পিতামাতাকে তার কাছ থেকে দূরে নিয়ে গেছে);
• ইবনে হাউকাল রহ(তিনি তার জীবনের বেশিরভাগ সময় এশিয়া ও আফ্রিকা ভ্রমণে কাটিয়েছেন);
• ইব্রাহিম ইবনে ইয়াকুব রা(পশ্চিম স্লাভিক ভূমিতে ভ্রমণ করেছিলেন, জার্মানিতে একজন মহৎ ব্যক্তি ছিলেন);
• সিংহ আফ্রিকান(শৈশব থেকে তার পিতামাতার সাথে ভ্রমণ);
• আল মাসুদি(তার ভ্রমণে তিনি বিভিন্ন জাতির ইতিহাস, ভূগোল এবং সংস্কৃতির উপর উপকরণ সংগ্রহ করতে পছন্দ করতেন);
• ইবনে ফাদলান(তিনি তার ভ্রমণ এবং বিভিন্ন লোকের সাথে ভ্রমণের বর্ণনা দিতে পছন্দ করতেন)।

আরব ভ্রমণকারীদের দ্বারা অন্বেষণ অঞ্চল

আরব অ্যাডভেঞ্চার সন্ধানকারীরা অনেক অঞ্চল অন্বেষণ করেছে, তবে প্রধান অঞ্চলগুলিকে বিবেচনা করা হয়েছিল তাদের ব্যবসায়িক বিষয়ে দরকারী, ছিল:

• পারস্য উপসাগর;
• সোমালিয়ার উপকূল;
• জাঞ্জিবার দ্বীপ;
• মালদ্বীপ দ্বীপপুঞ্জ;
• ইন্দোনেশিয়া দ্বীপপুঞ্জ;
• ভারতের উপকূল।

প্রতিদিন, আমরা প্রত্যেকে নতুন কিছু আবিষ্কার করি, আপনার পরিবর্তনের ভয় পাওয়া উচিত নয়, আপনার চারপাশে যা রয়েছে সে সম্পর্কে আপনার পরীক্ষা করা এবং আরও বেশি করে শিখতে হবে।

গ্রেট সিল্ক রোডে আরব ভ্রমণকারীরা (IX-X শতাব্দী)

ঝুমানালিয়েভ টিডি, ঐতিহাসিক বিজ্ঞানের প্রার্থী, কেএসএনইউ-এর সহযোগী অধ্যাপক।

ইসলামের উত্থান, এবং তারপরে পশ্চিম এবং প্রাচ্যে পরবর্তী আরব বিজয়গুলি আরব খিলাফত গঠনের দিকে পরিচালিত করে। যাইহোক, 8ম শতাব্দীর প্রথম ত্রৈমাসিকে উত্তর-পূর্বে বিজয় অব্যাহত ছিল, যেখানে মাভেরান্নাহর এবং অন্যান্য সংলগ্ন অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করা হয়েছিল। VIII-IX.v.v-এ খিলাফতের বৃদ্ধি ও শক্তিশালীকরণের সাথে। বিশেষ করে আর্থিক ও কর ব্যবস্থায় বেশ কিছু সরকারি কাজ দেখা দেয়। অবশ্যই, আরবরা বিজিত জনগণের অর্থনৈতিক ও আর্থিক ব্যবস্থা ধার করতে পারে, নীতিগতভাবে তারা এটিকে একটি ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করেছিল, তবে পরিবর্তিত অবস্থার জন্য প্রদেশের বন্টন, বসতি, কৃষি ও শিল্প পণ্য সম্পর্কে নতুন যাচাইকৃত সঠিক তথ্যেরও প্রয়োজন ছিল। ধরনের এবং অর্থে করের পরিমাণ সম্পর্কে।

এছাড়াও, একটি কেন্দ্রীভূত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য ভাল যোগাযোগ এবং তাদের সম্পর্কে সঠিক তথ্য, তালিকাভুক্ত রুট, ডাক স্টেশন, দূরত্ব এবং চলাচলের অবস্থা নির্দেশ করা প্রয়োজন।

রাষ্ট্রের স্বার্থ, তার সময়ের বিশ্বশক্তি, তাকে কেবল তার ভূখণ্ড জানার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকতে দেয়নি; অন্যদের, প্রাথমিকভাবে প্রতিবেশী এবং কথিত শত্রু সম্পর্কে সঠিক ধারণা থাকা প্রয়োজন ছিল। যুদ্ধ এবং শান্তি উভয়ই এতে অবদান রেখেছিল: উভয় দূতাবাস এবং বন্দী দেশে ফিরে তথ্য সরবরাহ করেছিল।

খিলাফতের প্রথম শতাব্দী থেকে ভ্রমণ একটি খুব প্রাণবন্ত চরিত্র অর্জন করেছিল। আপনি জানেন যে, ইসলামের অন্যতম প্রয়োজনীয়তা ছিল মক্কার তীর্থযাত্রা, একটি নির্দিষ্ট আয় এবং যোগাযোগের বিনামূল্যের মাধ্যম উপস্থিতিতে একজন মুসলমানের জন্য জীবনে একবার বাধ্যতামূলক। অতএব, পরবর্তীটির অস্তিত্বের একটি ধর্মীয় দিক ছিল, সেইসাথে স্থল পথে বাণিজ্য ছিল, যা শুধুমাত্র খিলাফতের সবচেয়ে প্রত্যন্ত অঞ্চলগুলিকে একত্রিত করেনি, তবে আফ্রিকার কেন্দ্র, উত্তর-পূর্ব ইউরোপ এবং দক্ষিণ-পূর্বকে জড়িত করে এর সীমানা ছাড়িয়ে গেছে। তার প্রভাব কক্ষপথে এশিয়া। সংক্ষেপে, ধর্ম ও বাণিজ্য উভয়ই ভ্রমণের পরিধিকে প্রসারিত করেছিল; শিক্ষাব্যবস্থাও তাই করেছিল, যা বিজ্ঞানের সন্ধানে ভ্রমণকে শিক্ষার বৃত্তের সমাপ্তি হিসাবে বিবেচনা করেছিল এবং বাধ্যতামূলক বলে বিবেচিত হয়েছিল।

নবম শতাব্দী পর্যন্ত আরবদের একটি স্বাধীন ভৌগোলিক কাজ ছিল না, কিন্তু নবম শতাব্দীতে, সিরিয়ার লেখকদের অনুবাদ এবং প্রাচীন গ্রীকদের অন্যান্য কাজের ক্ষেত্রে টলেমির ভৌগোলিক কাজের সাথে আলমাজেস্ট এবং ভূগোলের সাথে পরিচিতি শুরু হয়। একই সময়ে, তাদের প্রক্রিয়াকরণের বিষয়বস্তু করে, আরবদের বৈজ্ঞানিক এবং বর্ণনামূলক ভূগোলের নকশা সম্পন্ন হয়। আরবি ভৌগোলিক সাহিত্যের মূল তাৎপর্য ছিল নতুন তথ্যের উপর ভিত্তি করে, বিশেষ করে তত্ত্বে না গিয়ে এটি দ্বারা রিপোর্ট করা তথ্য। আরবরা, তাদের ভৌগোলিক বর্ণনায়, সুদূর উত্তর, এশিয়ার দক্ষিণ অর্ধেক, উত্তর আফ্রিকা, পূর্ব আফ্রিকার উপকূল বাদে সমগ্র ইউরোপকে আচ্ছাদিত করেছিল। আরবরা দিয়েছে পূর্ণ বিবরণস্পেন থেকে তুর্কিস্তান পর্যন্ত সমস্ত দেশ এবং সিন্ধু নদের মুখে বসতিগুলির বিশদ গণনা, সাংস্কৃতিক স্থান এবং মরুভূমির বৈশিষ্ট্য সহ, চাষকৃত গাছপালা বিতরণের এলাকা, খনিজগুলির অবস্থান নির্দেশ করে। তারা শুধু ভৌগলিক-ভৌগোলিক বা জলবায়ুগত অবস্থাতেই আগ্রহী ছিল না, জীবন, শিল্প, সংস্কৃতি, ভাষা এবং ধর্মীয় শিক্ষার ক্ষেত্রেও একই পরিমাণে আগ্রহী ছিল। তাদের তথ্য খিলাফতের অঞ্চলে সীমাবদ্ধ ছিল না এবং গ্রীকদের কাছে পরিচিত বিশ্বের সীমানা ছাড়িয়ে গেছে। পরেরটি কাস্পিয়ান সাগরের পূর্ব দিকের দেশগুলির খুব কমই জানত, ইন্দোচীনের উত্তরে এশিয়ার পূর্ব উপকূলের প্রায় কোনও ধারণা ছিল না। অন্যদিকে, আরবরা, কোরিয়া পর্যন্ত এশিয়ার সমুদ্র উপকূল সম্পর্কে ইরটিশ এবং ইয়েনিসেইয়ের উপরের অংশে ওভারল্যান্ড রুট সম্পর্কে তথ্য জানায়।

এইভাবে, উপরে উল্লিখিত উদ্দেশ্যমূলক এবং বিষয়গত কারণগুলি সঠিক আরবি ভৌগোলিক সাহিত্যের উত্থানের অনুপ্রেরণা দিয়েছিল, যা একটি গভীর চিহ্ন রেখেছিল এবং পরবর্তীকালে ইউরোপীয় ভৌগলিক বিজ্ঞানকে প্রভাবিত করেছিল।

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ভৌগোলিক বর্ণনায় আরবরা খিলাফতের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না, তারা উত্তর-পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্বে তাদের ভ্রমণ অব্যাহত রেখেছিল, যেখানে মাভেরান্নাহর, সেমিরেচিয়ে এবং পূর্ব তুর্কেস্তানের মতো ঐতিহাসিক অঞ্চলগুলি অবস্থিত ছিল এবং বাণিজ্য পথে প্রবেশ করেছিল যা বেশ কয়েকদিন ধরে বিদ্যমান ছিল। আরবদের আগমনের কয়েক শতাব্দী আগে।

আরব ভ্রমণকারীরা তাদের ভৌগোলিক বর্ণনায় শহর ও জনবসতি, তাদের বাসিন্দা, এলাকা এবং গ্রেট সিল্ক রোডে অবস্থিত অন্যান্য মূল্যবান তথ্যের একটি বিশদ চিত্র দিয়েছেন এবং এইভাবে তারা ইতিহাস ও সংস্কৃতি অধ্যয়নে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছেন। মধ্যযুগে মধ্য এশিয়ার মানুষ। আরব ভ্রমণকারীদের প্রতিবেদনের জন্য ধন্যবাদ, আমরা মধ্যযুগীয় শহর এবং বসতিগুলির অস্তিত্ব, উপজাতি এবং এলাকার নাম, বাণিজ্য রুটের রুটগুলি সম্পর্কে জানি, একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে এখানকার বাসিন্দাদের অর্থনৈতিক ও ধর্মীয় জীবন সম্পর্কে কিছু তথ্য সরবরাহ করে। অঞ্চল.

IX-X শতাব্দীর আরব ভূগোলবিদদের জন্য। শুধুমাত্র মুসলিম দেশগুলিকে বর্ণনা করা সাধারণ, যেহেতু নাস্তিকদের দেশ বর্ণনা করার প্রয়োজন নেই। সেই সময়ে, তালাস উপত্যকা এবং বর্তমান ওশ উপত্যকার পশ্চিম অংশ উজগেন শহর পর্যন্ত ছিল ইসলামী এলাকার অংশ। মধ্য এশিয়ায়, ক্যারাভান বাণিজ্য এক ধরণের বাণিজ্য বৃদ্ধির অভিজ্ঞতা লাভ করেছিল, যেহেতু সিল্ক রোডের প্রধান শাখাগুলি এই অঞ্চলের অঞ্চল দিয়ে গেছে।

IX-X শতাব্দীর আরব লেখকদের তথ্য। মধ্য এশিয়ার মধ্য দিয়ে যাওয়া সমস্ত শাখা সহ গ্রেট সিল্ক রোডের বিভাগ বিবেচনাধীন সময়ের জন্য বৃহত্তর বা কম নির্ভুলতার সাথে পুনরুদ্ধার করা সম্ভব করে তোলে। এই বিভাগের প্রধান পথটি বাগদাদে শুরু হয়েছিল - আব্বাসীয় খিলাফতের রাজধানী - সমগ্র মুসলিম প্রাচ্যের সংস্কৃতি ও বাণিজ্যের বৃহত্তম কেন্দ্র, বিশ্বের অসংখ্য দেশের সাথে সংযুক্ত।

স্বাভাবিকভাবেই, অন্যান্য রাজ্যের সাথে বাণিজ্য সম্পর্ক নির্ভর করে আন্তঃরাজ্য সম্পর্কের তীব্রতার উপর, সেইসাথে বাণিজ্য রুটে অবস্থিত অঞ্চলগুলির স্থিতিশীলতার উপর।

এই সময়কালে, মধ্য এশিয়া শহর, কারুশিল্প এবং বাণিজ্যের বিকাশের সাথে যুক্ত এক ধরণের বাণিজ্য বৃদ্ধির অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল, বাণিজ্যের বিষয় ছিল বিভিন্ন দেশ থেকে আমদানি করা বিভিন্ন ধরণের পণ্য, যার মধ্য এশিয়ার বাজারে প্রচুর চাহিদা ছিল। বিশেষ কাপড়, গয়না এবং ধাতু পণ্য, ইত্যাদি .d. ফারগানা ঘোড়া, চামড়া, পশম, কাচের জিনিসপত্র, গহনা, কার্পেট, কৃষি ফসল ইত্যাদি, যা অন্যান্য দেশের বাজারেও ব্যাপক চাহিদা ছিল, মধ্য এশিয়া থেকে রপ্তানিকৃত পণ্যগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

এটাও নিঃসন্দেহে যে আরব ভ্রমণকারীরা শুধুমাত্র সবচেয়ে সুবিধাজনক, সুপরিচিত কাফেলার রুট দিয়ে ভ্রমণ করেছিল, যেখানে তারা পরবর্তী ভ্রমণের জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু পেতে (বা কিনতে) পারত। এটি ইঙ্গিত দেয় যে গবেষণা রুটগুলি পূর্ব-বিদ্যমান বাণিজ্য রুটের সাথে মিলে যায়।

আরব ভ্রমণকারীদের মধ্যে, ইবনে হারদাদবেহ, কুদাম ইবনে জাফর, ইবনে আল-ফাকিহ, আল-মুকাদ্দাসী, আল-ইস্তাখরিকে আলাদা করা উচিত, যারা গ্রেট সিল্ক রোডের উত্তর শাখার ভৌগলিক বর্ণনা দিয়েছেন। পরিবর্তে, উত্তর শাখা দুটি প্রধান শাখা নিয়ে গঠিত: দক্ষিণ এবং উত্তর। আরব ভ্রমণকারীদের বর্ণনা দ্বারা বিচার করে, তারা এই রুটগুলিকে চিহ্নিত করার জন্য উভয় শাখাকে অতিক্রম করতে সক্ষম হয়েছিল। তাদের বর্ণনা অনুসারে, আরব ভ্রমণকারীরা বাগদাদ থেকে উত্তর মেসোপটেমিয়া হয়ে ইরানে চলে আসেন এবং তারপর উত্তর-পূর্বে পারস্য অংশ বরাবর খোরাসান অঞ্চলে চলে যান, যেখানে মধ্য এশিয়ার অংশটি সঠিকভাবে শুরু হয়েছিল। মারভ শহর (বর্তমানে মেরি, তুর্কমেনিস্তান) মধ্য এশিয়ার প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করত, পরবর্তীটি 9ম-10ম শতাব্দীতে অত্যন্ত রাজনৈতিক ও বাণিজ্যিক গুরুত্বের ছিল। মারভ থেকে, ভ্রমণকারীরা আমুল (বর্তমানে চরজু, তুর্কমেনিস্তান) গিয়ে বুখারা, সেখান থেকে সমরকন্দে যায়। আরবরা এই শহরগুলির মধ্যে দূরত্ব নির্দেশ করে এবং তারা 36 থেকে 39 ফারসাখ (1 ফরসাখ - 6-7 কিমি।) দখল করে। তদুপরি, ইবনে-হারদাদবেহ, কুদামা ইবনে জাফর এবং ইবনে আল-ফাকিহ এই শহরের মধ্যে বিভিন্ন দূরত্ব দিয়েছেন এবং এই পার্থক্যটি 3 থেকে 5 ফরসাখ। তাদের আধুনিক সমতুল্য স্থাপন করার সময়, রাস্তা এবং কার্টোগ্রাফিক দূরত্বের মধ্যে পার্থক্য, প্রাচীন এবং আধুনিক দূরত্বের মধ্যে পার্থক্য বিবেচনা করা প্রয়োজন। আসল বিষয়টি হ'ল ভ্রমণকারীরা পথগুলিকে সোজা এবং শক্তিশালী করার চেষ্টা করেছিল, যদি ভৌগলিক ত্রাণ এটির অনুমতি দেয় এবং নতুন পথ বা তাদের বিভাগগুলি এবং অন্যান্য কয়েকটি পয়েন্ট খুলে দেয়। এটি আরব ভ্রমণকারীদের রুটের আরও বর্ণনায় দেখা যায়।

তারপরে ভ্রমণকারীরা সমরকন্দ থেকে জমিন (উজবেকিস্তান) এ চলে যায়, এখানে বাণিজ্য রুটটি শাখায় বিভক্ত ছিল, এগুলি তথাকথিত ফারগানা (দক্ষিণ) এবং শাশ (তুর্কি)। V.V এর মতে বার্থহোল্ড, এই পথটি সাবাতে বিভক্ত ছিল। জমিন থেকে রাস্তাটি আখসিকেট শহরে (বর্তমানে উজবেকিস্তানের ইস্কি-আখসির ধ্বংসাবশেষ) চলে গেছে। O.K এর মতে Karaev যে এই শহরগুলির মধ্যে (আরও) চারটি শাখা দক্ষিণ রাস্তা থেকে প্রস্থান করেছে: সাবাতার দুটি গ্রাম, তৃতীয়টি খোজেন্ট শহরে এবং চতুর্থটি আখসিকেট শহরে। এই রাস্তাগুলি মধ্য এশিয়ার অঞ্চলগুলির সাথে মুসলিম অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করেছিল। আরও, পথটি আকসিকেট শহর থেকে কুবা হয়ে ওশ এবং তারপর উজজেন পর্যন্ত অনুসরণ করেছিল। কাফেলা বাণিজ্যের জন্য এই পথটি সুবিধাজনক ছিল এবং স্টেপের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল। উজগেন থেকে, পথটি কুদাম ইবনে জাফর আল-আকাবা বরাবর উঁচু পাহাড়ের মধ্য দিয়ে গেছে, যেখানে লেখক উল্লেখ করেছেন যে রাস্তাটি খুব খাড়া এবং উত্থান-পতন সহ পাস করা কঠিন এবং সেখান থেকে আপনি আটবাশ শহরে যেতে পারেন। ঠিক আছে. কারায়েভ ব্যাখ্যা করেছেন যে আরবি শব্দ আল-আকাবা এর অর্থ - একটি পর্বত গিরিপথ, একটি পাহাড়ী রাস্তা, একটি খাড়া আরোহণ। কাশগরের মাহমুদের মতে, এই পর্বত গিরিপথটিকে কাচুক আর্ট বলা হয় এবং এটি উজজেন এবং কাশগরের মধ্যে অবস্থিত ছিল। A.N এর মতে বার্নশটাম, এই পর্বত গিরিখাতটি, কুদামা ইবনে জাফর উল্লেখ করেছেন, আরপা অঞ্চলে নয়, আলা-বুকা নদীর উপত্যকায় ছিল।

আকাবা থেকে রাস্তাটি কারা-কয়ুন উপত্যকা দিয়ে মধ্যযুগীয় শহর আটবাশে (বর্তমানে কোশোয়-কোরগনের ধ্বংসাবশেষ) পর্যন্ত নিয়ে গিয়েছিল। অষ্টম-দ্বাদশ শতাব্দীতে আটবাশ শহরের প্রত্নতত্ত্ব অনুসারে। তুর্কি খাগানদের সদর দপ্তর ছিল।

ঠিক আছে. কারায়েভ, কুদাম ইবনে জাফরের প্রতিবেদনের উল্লেখ করে, আটবাশ-আপার বারস্কান সড়ককে সংযুক্ত করে এবং এটি কোচকোর এবং ইসিক-কুল উপত্যকার মধ্য দিয়ে গেছে। ভি.ভি. বার্থহোল্ড, এই পথ নির্দেশিত নয়.

স্পষ্টতই, দক্ষিণের রাস্তাটি একটি গৌণ ভূমিকা পালন করেছিল, যেহেতু কুদাম ইবনে জাফর বাদে এই পথটি আরব ভূগোলবিদদের মধ্যে কম পরিচিত।

গ্রেট সিল্ক রোডের উত্তর শাখা তুর্কি বা শাশ রোডের জন্য, আরব ভ্রমণকারীরা এটিকে বলে, এটি জমিন শহর থেকে শুরু হয়েছিল, সেখান থেকে পথটি তুর্ক নদীতে (আধুনিক চিরচিক) এবং তারপরে শহরের দিকে। শশ (তাসখন্দ)। আরবি লেখকদের মতে আর. তুর্ককে মুসলিম অঞ্চল এবং তুর্কি বা কাফেরদের দেশের মধ্যে সীমান্ত হিসাবে বিবেচনা করা হত। শাশ শহর থেকে রাস্তাটি ইসফিজাব (চিমকেন্ট) পর্যন্ত নিয়ে গেছে, সেখান থেকে তারাজ পর্যন্ত। আরব ভ্রমণকারীদের দ্বারা নির্দেশিত শহর এবং গ্রামের মধ্যে সমস্ত দূরত্ব প্রায় আধুনিকগুলির সাথে মিলে যায় এবং তাই আমাদের লেখকদের বিশ্বাস না করার কোন কারণ নেই।

তারাজ শহর থেকে, উত্তরের পথটি উচ-বুলাক এবং কুলান (সেন্ট লুগোভায়া) গ্রামের মধ্য দিয়ে গেছে, এই অংশটি ইবনে হারদাদবেহ এবং আল-মুকাদ্দাসী উল্লেখ করেছেন যে কুলানে একটি ক্যাথেড্রাল মসজিদ এবং একটি দুর্গ ছিল।

থেকে উত্তর রাস্তা কুলান থেকে এস. আসপারা (গ্রাম চালদোভার), নেভাকেট (কেমিন) শহরের চুই উপত্যকার অসংখ্য গ্রামের মধ্য দিয়ে আধুনিক কিরগিজস্তানের অঞ্চল অতিক্রম করেছে। এই অঞ্চলে, আরব ভূগোলবিদদের মতে, মেরকে, আসপারা, নুসকেট, হারানজুভান, সারিগ, জুল, কিরমিরাব এবং নেভাকেট (অরলোভকা গ্রাম) অসংখ্য শহর ও গ্রাম ছিল, এখন উপরের সমস্ত শহর ও গ্রামগুলি ধ্বংসপ্রাপ্ত।

নেভাকেট শহর থেকে উত্তরের রাস্তাটি সুয়াব শহরের মধ্য দিয়ে (বর্তমানে শাবদান গ্রাম) উচ্চ বারস্কান পর্যন্ত চলে গেছে, পরবর্তী রাস্তাটি ইসিক-কুলের দক্ষিণ-পূর্ব তীরে অবস্থিত ছিল, তারপর পথটি সান-তাশ পাসের মধ্য দিয়ে ছিল। কারকারা অঞ্চল থেকে পূর্ব তুর্কিস্তান।

ও. কারায়েভের মতে, উত্তর ও দক্ষিণের বাণিজ্য সড়কগুলি আপার বারস্কান অঞ্চলে সংযোগ করে।

তালাস এবং চু উপত্যকায়, উত্তরের রাস্তাটি পাঁচটি শাখায় বিভক্ত ছিল, যা সরাসরি আধুনিক কিরগিজস্তানের ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে।

উত্তর পথের প্রথম (চাটকাল) শাখাটি তারাজ শহরের কাছে শুরু হয়েছিল এবং কারা-বুরা পাস এবং চাটকাল উপত্যকা হয়ে ফারগানা পর্যন্ত গিয়েছিল। দশম শতাব্দীর মুসলিম ভূগোলবিদরা চাটকাল উপত্যকা সম্পর্কে রিপোর্ট করেছেন। ইবনে হাউকাল, আল-মুহাদ্দাসি এবং বেনামী রচনা হুদুদ আল-আলম এবং তার শহর আরদালাঙ্কেটের লেখক।

উত্তরের রাস্তার দ্বিতীয় শাখাটিও তারাজ শহরের কাছে থেকে শুরু হয়েছিল এবং কিরগিজস্তানের ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে গেছে এবং তালাস এবং সুসামিরের উপত্যকার মধ্য দিয়ে উপরের বারস্কানে নিয়ে গেছে।

তৃতীয় (ইলি) শাখা হারান অঞ্চলে (আক-সু গ্রাম) শুরু হয়েছিল। A.N এর মতে বার্নশটাম, এই পথটি নদীর ধারে তাইকেচু ফোর্ডের মধ্য দিয়ে গেছে। চু, কুর্দাই পাস, আলমা-আতার কাছে।

উত্তর রাস্তার চতুর্থ শাখাটি জুল শহরের (চালা-কাজকের ধ্বংসাবশেষ) এর সাথে সংযুক্ত। ভি.ভি. বার্টল্ড নবম-দশম শতাব্দীর লিখিত সূত্রের ভিত্তিতে লিখেছেন যে এই পথটি জুল থেকে তারাজ হয়ে গেছে এবং আখসিকেটের রাস্তার সাথে সংযুক্ত ছিল।

সর্বশেষ, পঞ্চম শাখাটি নেভাকেট শহরে শুরু হয়েছিল এবং বুম গর্জ বরাবর ইসিক-কুলের তীরে গিয়েছিল, যেখানে এটি দক্ষিণ রাস্তার সাথে সংযুক্ত ছিল। যদিও A. Bernshtam এই বাণিজ্য লাইনের অস্তিত্ব অস্বীকার করে, এই সত্যটি উল্লেখ করে যে বুম গর্জে পূর্বের জনবসতিপূর্ণ এলাকার কোনো চিহ্ন নেই।

এইভাবে, আরবি ভৌগোলিক বিজ্ঞানের উত্থান এবং তারপর বিকাশ অনেক কারণের সাথে জড়িত ছিল, প্রাথমিকভাবে আরব খিলাফত গঠন এবং ইসলামের বিস্তার, সেইসাথে আরবদের দ্বারা গ্রীক ভৌগোলিক বিজ্ঞানের বিকাশ এবং এর সৃজনশীল অর্জনগুলির সাথে। . উপরন্তু, আরবরা একই সাথে বিজ্ঞানের ক্ষেত্রে সমস্ত অর্জনকে রাষ্ট্রের চাহিদা এবং স্বার্থ এবং আর্থিক ও অর্থনৈতিক ব্যবস্থার সাথে যুক্ত করেছিল।

সুতরাং, আরব ভূগোলবিদ ইবনে-হারদাদবেহ, কুদামা ইবনে-জাফর, আল-ইস্তাখরি এবং অন্যান্যরা তাদের রচনায় গ্রেট সিল্ক রোডের উত্তর শাখার একটি ভৌগলিক বর্ণনা দিয়েছেন, যেখানে তারা 9ম-এ শহর ও বসতিগুলির অস্তিত্ব উল্লেখ করেছেন। 10 শতক। কিরগিজস্তানের ভূখণ্ডে। আরব ভূগোলবিদদের প্রতিবেদনের বিচারে বলা যেতে পারে যে, বাণিজ্য পথের উত্তর শাখা গ্রেট সিল্ক রোডের অন্যান্য শাখার মতো একটি বিশেষ স্থান দখল করেছে। তদুপরি, ভ্রমণকারীরা রাস্তা এবং লোকালয়ের রুটগুলি নির্দেশ করে, তাদের মধ্যে দূরত্ব, যা ছাড়া কাফেলা বাণিজ্যের রুটগুলি পুনরুদ্ধার করা অসম্ভব। কোন সন্দেহ নেই যে বসতি স্থাপন করা এবং যাযাবর জনগোষ্ঠী আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে সক্রিয় অংশ নিয়েছিল, এটি আরব ভূগোলবিদদের দ্বারা জোর দেওয়া হয়েছে। উপরন্তু, এই ভ্রমণকারীদের প্রতিবেদনের জন্য ধন্যবাদ, আমরা জানি যে কিরগিজস্তানের ভূখণ্ডে, সেই সময়ে, শহুরে সভ্যতা, নৈপুণ্য এবং বাণিজ্য দ্রুত বিকাশ লাভ করেছিল এবং তাদের অর্থনৈতিক জীবনে একটি উল্লেখযোগ্য স্থান দখল করেছিল।

গ্রন্থপঞ্জি

ইউরোপে তীর্থযাত্রা এবং ধর্মপ্রচারক কাজের উন্নত ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও, মধ্যযুগের ভ্রমণ এবং আবিষ্কারের ক্ষেত্রে প্রভাবশালী অবস্থান আরব ভ্রমণকারীদের অন্তর্গত। ৭ম শতাব্দীতে আরব উপদ্বীপে বসবাসকারী আরবরা বিশাল এলাকা জয় করেছিল। পূর্বে - ইরানের উচ্চভূমি এবং তুর্কেস্তান, আরবের উত্তরে - মেসোপটেমিয়া, আর্মেনিয়ান উচ্চভূমি এবং ককেশাসের অংশ, উত্তর-পশ্চিমে - সিরিয়া এবং প্যালেস্টাইন, পশ্চিমে - পুরো উত্তর আফ্রিকা। 711 সালে, আরবরা জিব্রাল্টার অতিক্রম করে এবং প্রায় সমগ্র আইবেরিয়ান উপদ্বীপ জয় করে। অষ্টম শতাব্দীর মধ্যে ভূমধ্যসাগরের পশ্চিম, পূর্ব এবং দক্ষিণ উপকূল, লোহিত সাগরের উপকূল এবং আরবদের মালিকানা ছিল। পারস্য উপসাগর, সেইসাথে আরব সাগরের উত্তর উপকূল। এশিয়া ও চীনের সাথে ইউরোপের সংযোগকারী সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্থল সড়কের মালিকও তারা।

প্রথম আরব ভ্রমণকারীদের মধ্যে একজন ছিলেন বসরার একজন বণিক সুলেমান। 851 সালে তিনি পারস্য উপসাগর থেকে ভারত মহাসাগর পেরিয়ে চীনে যান। পথিমধ্যে তিনি সিলন, সুমাত্রা, নিকোবর এবং আন্দামান দ্বীপপুঞ্জ পরিদর্শন করেন। ভ্রমণের সময় সুলেমান নোট রেখেছিলেন। পরবর্তীকালে, এই রেকর্ডগুলি একজন আরব ভূগোলবিদ দ্বারা পরিপূরক হয়েছিল লাবু জাইদ হাসানএবং আজ পর্যন্ত এই ফর্মে টিকে আছে।

X শতাব্দীর শুরুতে। ফারসি লেখক ইবনে দাস্ত রহপশ্চিম এশিয়া এবং পূর্ব ইউরোপের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেছেন। তিনি ঐতিহাসিক এবং ভৌগোলিক বিশ্বকোষ "মূল্যবান ভান্ডারের বই" এ তার বিচরণ ফলাফলের রূপরেখা দিয়েছেন। এতে তিনি স্লাভদের উল্লেখ করেছেন, তাদের জীবনযাত্রা, রীতিনীতি, রীতিনীতি বর্ণনা করেছেন। তিনি তার "জার্নি টু দ্য ভলগা" বইতে স্লাভ এবং প্রাচীন রাশিয়ানদের সম্পর্কে লিখেছেন। আহমদ ইবনে ফোদলান।তিনি, বাগদাদের খলিফা মুক্তাদিরের দূতাবাসের অংশ হিসাবে, ভোলগা বুলগারদের কাছে গিয়েছিলেন যাতে তাদের ইসলামী বিশ্বাসে শক্তিশালী করা যায়। দূতাবাসটি ইরানের উচ্চভূমি এবং বুখারার মধ্য দিয়ে খোরেজম পর্যন্ত চলে গেছে, উস্ত্যুগ মালভূমি, কাস্পিয়ান নিম্নভূমি অতিক্রম করে কামার মুখের কাছে মধ্য ভলগায় পৌঁছেছে। ইবনে ফোদলান সাক্ষ্য দেন যে তিনি সেখানে অনেক রুশ বণিককে দেখেছেন। এটি পরামর্শ দেয় যে ততক্ষণে রাশিয়ান বণিকদের বাণিজ্য রুটগুলি পূর্ব দিকে বহুদূর চলে গিয়েছিল।

X শতাব্দীর প্রথমার্ধের ভ্রমণকারীদের মধ্যে। আমরা বাগদাদের ইতিহাসবিদ এবং ভূগোলবিদ নোট করতে পারেন মাসুদি।তার দুটি বই আমাদের কাছে এসেছে: গোল্ডেন মেডোজ এবং ডায়মন্ড প্লেসার এবং বার্তা এবং পর্যবেক্ষণ। তিনি নিকটবর্তী এবং মধ্যপ্রাচ্য, মধ্য এশিয়া, ককেশাস এবং পূর্ব ইউরোপ এবং দক্ষিণে - পূর্ব আফ্রিকা থেকে মাদাগাস্কারের সমস্ত দেশ পরিদর্শন করেছিলেন। X শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে। একজন আরব লেখক মধ্যপ্রাচ্য, মধ্য এশিয়া এবং ভারত ভ্রমণ করেছেন ইস্তাখরি,যিনি ব্যক্তিগত পর্যবেক্ষণ এবং সাহিত্যিক উপকরণের ভিত্তিতে জলবায়ু বইটি লিখেছেন। আর একজন আরব পর্যটক যিনি সমস্ত মুসলিম দেশ পরিদর্শন করেছেন ইবনে হাউকাল রহ“ওয়েস অ্যান্ড কিংডমস” বইটি লিখে ইস্তাখরির কাজের পরিপূরক। একজন ফিলিস্তিনি আরবও ইস্তাখরির অনুসারী ছিলেন মুকাদ্দাসী(অন্য সংস্করণে, মান্ডিসি), যিনি এশিয়া মাইনর এবং উত্তর আফ্রিকায় 20 বছর ভ্রমণ করেছিলেন।

X শতাব্দীর বিখ্যাত ভ্রমণকারী। একজন খোরজম বিজ্ঞানী, বিশ্বকোষবিদ এবং কবি ছিলেন আবু রেহান বিরুনী(973-1048)। জোর করে বিচরণ করার সময়, তিনি ইরানের মালভূমি এবং মধ্য এশিয়ার কিছু অংশ অধ্যয়ন করেছিলেন। তার ইচ্ছার বিরুদ্ধে, তাকে পাঞ্জাবের বিরুদ্ধে অভিযানের সময় খোরেজমের বিজয়ী আফগান সুলতান মাহমুদ ইজনেভির সাথে যেতে হয়েছিল। বিরুনি ভারতীয় সংস্কৃতির উপর উপকরণ সংগ্রহ করেছিলেন এবং সেগুলিকে ভারতে তাঁর মহান কাজের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করেছিলেন, যাকে তিনি "দ্য ক্যানন অফ ম্যাসুলা" বলে অভিহিত করেছিলেন। বিরুনি আরও বই লিখেছেন: "ভারতের ইতিহাস", "খনিজবিদ্যা", "গত প্রজন্মের স্মৃতিস্তম্ভ"। বিরুনি তার দ্য কি টু অ্যাস্ট্রোনমি বইয়ে পৃথিবীর অচলতার ধারণার সমালোচনা করেছেন এবং পৃথিবীর একটি সূর্যকেন্দ্রিক কাঠামোর পরামর্শ দিয়েছেন। তিনি পৃথিবীর পৃষ্ঠের বিভিন্ন স্তরের ধীরে ধীরে উত্থানের দিকে নির্দেশ করেছিলেন।

একজন অসামান্য আরব বিজ্ঞানী ছিলেন ইদ্রিসি(1100-1166)। তিনি এশিয়া মাইনর, ইংল্যান্ড, ফ্রান্স, স্পেন সফর করেন এবং কর্ডোবায় শিক্ষা গ্রহণ করেন। ইদ্রিসিকে সিসিলিয়ান রাজা দ্বিতীয় রজার ভৌগলিক মানচিত্র আঁকতে পালেরমোতে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন। 15 বছর ধরে, ইদ্রিসি তার কাছে দেওয়া তথ্য প্রক্রিয়াকরণে নিযুক্ত ছিলেন। কাজের ফলাফল দুটি বড় কাজ ছিল: প্রথম - "এন্টারটেইনমেন্ট অফ দ্য উইয়ারিং ইন ওয়ান্ডারিং থ্রু অঞ্চল", যা "দ্য বুক অফ রজার" নামে বেশি পরিচিত, 70টি কার্ড দিয়ে সজ্জিত; দ্বিতীয়টি - "আত্মার স্নেহ ও বিনোদনের বাগান" - 73টি কার্ড সরবরাহ করা হয়েছিল। ইদ্রিসির নেতৃত্বে, পালেরমোতে আকাশের একটি মডেল তৈরি করা হয়েছিল, সেইসাথে পৃথিবীর সাতটি জলবায়ুর চিত্র সহ একটি পার্থিব ডিস্ক এতে প্রয়োগ করা হয়েছিল। কিন্তু 1160 সালে দাঙ্গার সময় এই সব ধ্বংস হয়ে যায়।

XIII শতাব্দীতে। ইদ্রিসি দ্বারা সংকলিত মানচিত্রগুলি একজন আরব ভ্রমণকারী দ্বারা সংশোধন এবং পরিপূরক হয়েছিল ইবনুল ওয়ারদা,যিনি দ্য পার্ল অফ ওয়ান্ডারস বইটি লিখেছেন। XIII শতাব্দীতে। আরব ভ্রমণকারীদের সমস্ত ভৌগলিক জ্ঞান বহু-ভলিউম ভৌগলিক অভিধানে সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল, যা একজন বাইজেন্টাইন গ্রীক দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, ধর্ম অনুসারে একজন মুসলিম ইয়াকুত।তিনি কেবল আরব লেখকদের নয়, বাইজেন্টাইন খ্রিস্টান লেখকদের থেকেও উপকরণ ব্যবহার করেছেন। বহু বছর ধরে তিনি ওল্ড মার্ভে বসবাস করেন এবং এই মধ্যযুগীয় সাংস্কৃতিক ও বৈজ্ঞানিক কেন্দ্রের গ্রন্থাগারে কাজ করেন।

XIV শতাব্দীর সবচেয়ে বিশিষ্ট আরব ভ্রমণকারী। একজন ভ্রমণ ব্যবসায়ী ছিলেন ইবনে বতুতা রহ(1304-1377)। 1325 সালে তিনি আলেকজান্দ্রিয়ার উদ্দেশ্যে তার জন্ম শহর টাঙ্গিয়ার ত্যাগ করেন। তারপর তিনি নীল নদের প্রথম প্রান্তে আরোহণ করেন, সিরিয়া, ফিলিস্তিন, পশ্চিম আরব এবং ইরাক সফর করেন। তারপর তিনি মক্কা পরিদর্শন করেন এবং ইয়েমেনের দক্ষিণে উপকূল দিয়ে যান এবং সেখান থেকে সমুদ্রপথে মোজাম্বিক চ্যানেলে যান। ফেরার পথে, ইবনে বতুতা জাঞ্জিবার হয়ে সমুদ্রপথে ওরমুজদে পৌঁছেন, বাহরাইন দ্বীপপুঞ্জ এবং দক্ষিণ ইরান পরিদর্শন করেন এবং তারপর মিশরে ফিরে আসেন। মিশর থেকে, সিরিয়া এবং এশিয়া মাইনর হয়ে, তিনি কৃষ্ণ সাগরের সিনোপ শহরে গিয়েছিলেন, ক্রিমিয়ার দক্ষিণ উপকূলে সাঁতার কেটেছিলেন এবং সেখান থেকে নীচের প্রান্তে অবস্থিত গোল্ডেন হোর্ডের রাজধানী সারাই-বার্কে গিয়েছিলেন। ভোলগা, উপরের আখতুবার উপর। তারপর পথিক উত্তরে বোলগার শহরে চলে গেল। সারায়ে-বার্কে ফিরে, ইবনে-বতুতা তাতার দূতাবাসের সাথে কনস্টান্টিনোপলে যান। কনস্টান্টিনোপল থেকে, ইবনে বতুতা ক্যাস্পিয়ান নিম্নভূমি এবং মরুভূমি মালভূমি উস্ত্যুগ হয়ে উরগেঞ্চ শহরে এবং সেখান থেকে বুখারায় পৌঁছেছিলেন। তিনি সমরকন্দ পরিদর্শন করেন, তারপর দক্ষিণে ঘুরে আমু দরিয়া অতিক্রম করেন, হিন্দুকুশ অতিক্রম করেন এবং মধ্য সিন্ধু উপত্যকায় প্রবেশ করেন। সেখানে তিনি পাঞ্জাব পেরিয়ে দিল্লিতে যান। ইবনে বতুতা দিল্লির সুলতানের কর্মকর্তা হিসেবে কয়েক বছর ভারতে বসবাস করেন। 1342 সালে সুলতান তাকে চীনে পাঠান, কিন্তু (দক্ষিণ ভারত) যাওয়ার পথে তিনি ছিনতাই হন। জীবিকা ছাড়াই তিনি একজন মুসলিম শাসকের চাকরিতে প্রবেশ করতে বাধ্য হন মালদ্বীপ. তহবিল পাওয়ার পর, ইবনে বতুতা সিলনে আসেন, সেখান থেকে তিনি সমুদ্রপথে চীনে যান এবং বেইজিং যান। তারপর তিনি আবার সিলনে যান, সেখান থেকে মালাবার, আরব, সিরিয়া এবং মিশর হয়ে 1349 সালে তিনি টাঙ্গিয়ারে ফিরে আসেন।

তার বিচরণ শেষ করে, ইবনে বতুতা তার ভ্রমণের বর্ণনা লিখেছিলেন। 25 বছরের ভ্রমণের জন্য, তিনি স্থল এবং সমুদ্রপথে প্রায় 120 হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করেছিলেন। "Travels of Ibn Batuta" বইটি ইউরোপের অনেক ভাষায় অনূদিত হয়েছে। এটি একটি বড় ঐতিহাসিক, ভৌগলিক এবং নৃতাত্ত্বিক উপাদান রয়েছে।

IX-XIV শতাব্দীর আরব বিজ্ঞানী-ভ্রমণকারী। নতুন ভূমির বিকাশ এবং আবিষ্কারের ইতিহাসে একটি দুর্দান্ত অবদান রেখেছে, তাদের চারপাশের বিশ্ব সম্পর্কে প্রাচীন লেখকদের ধারণাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করেছে, পশ্চিম ইউরোপকে এশিয়া মহাদেশের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছে, যা এশিয়ান এবং ইউরোপীয় সভ্যতার একত্রিতকরণে অবদান রেখেছে। কিন্তু আরব বিজয় ইউরোপের জন্য একটি নেতিবাচক অর্থ ছিল। আরব খিলাফতের অভ্যুদয়ের সাথে সাথে ইউরোপীয়রা পূর্ব ও ইউরোপীয় দেশগুলির বাজারের সাথে বন্ধ হয়ে যায় এবং ভারতের সাথে স্থল যোগাযোগ সম্পূর্ণভাবে বাদ পড়ে যায়। এর ফলে নবম শতাব্দীতে এ ঘটনা ঘটে। ইউরোপের উত্তরে বাণিজ্য রুটের স্থানান্তর হয়েছিল।

এই সময়ের মধ্যে ইউরোপীয়দের মধ্যে সবচেয়ে সাহসী নাবিকরা ছিলেন নরম্যানরা। নরম্যান নাবিকবিভিন্ন নামে পরিচিত ছিল: ফ্রিজ,যারা আধুনিক বেলজিয়াম এবং হল্যান্ডের ভূখণ্ডে বসবাস করতেন; সেল্টস, অ্যাংলো-স্যাক্সন, ফ্রাঙ্কস,যারা আধুনিক আয়ারল্যান্ড, ইংল্যান্ড এবং ফ্রান্সের অঞ্চলে বাস করতেন; ভাইকিংস, স্ক্যান্ডিনেভিয়ানস, অস্টম্যানস, নর্ডলিডস,যারা আধুনিক ফিনল্যান্ড, নরওয়ে এবং সুইডেনের ভূখণ্ডে বসবাস করতেন; ডেনিস, এক্সামাইটস, হাইডস, হিস্টরলিং,আধুনিক ডেনমার্কের ভূখণ্ডে, উত্তর জার্মানিতে, বাল্টিক সাগরের উপকূলে বসবাস করে।

নরম্যান্স, যেমন উত্তর জনগণ, এই লোকদের জন্য একটি সাধারণ নাম ছিল। বাইজেন্টিয়ামে তাদের বলা হত ওয়ারাঙ্গস,রাশিয়ায়'- ভারাঙ্গিয়ান,এবং আরবরা ডাকে hmadhusami,"পৌত্তলিক দানব" মানে কি? নরম্যানদের উপ-সভ্যতা অষ্টম শতাব্দীর মাঝামাঝি থেকে দ্বাদশ শতাব্দীর শুরু পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল। নরম্যানদের প্রধান পেশা ছিল গবাদি পশু পালন এবং মাছ ধরা। নরম্যানদের জাহাজ ওক এবং স্প্রুস দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। তাদের জাহাজগুলি ভূমধ্যসাগরে যাত্রা করা জাহাজগুলির থেকে আলাদা ছিল। তারা উচ্চ দিক এবং একটি নির্দেশিত নীচে ছিল. এগুলি "নদী - সমুদ্র" ধরণের জাহাজ ছিল, 30 মিটারের বেশি লম্বা এবং প্রশস্ত নয়

4.5 মি. তাদের উপর, নর্মানরা কনস্টান্টিনোপলে পৌঁছেছিল। নরম্যানদের তীক্ষ্ণ-নিচের (কীল) জাহাজগুলি জাহাজ নির্মাণে একটি সত্যিকারের বিপ্লব ঘটিয়েছিল। পরবর্তীকালে, ইউরোপের সমগ্র উপকূল বরাবর এই ধরনের জাহাজ চালু করা হয়েছিল।

কিন্তু নরম্যান নেভিগেটরদের সবচেয়ে বড় কৃতিত্ব হল তারা তখনও নবম শতাব্দীতে ছিল। উত্তর আমেরিকার উপকূলে পৌঁছেছে। নরম্যানরা নৌচলাচল যন্ত্র জানত না। খোলা সমুদ্রে, তারা তারা এবং সূর্য দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। সমুদ্রের পানির গভীরতা এবং তাপমাত্রাও তাদের অবস্থান নির্ণয় করতে সাহায্য করেছে। উপরন্তু, তারা পাখির উড়ান দ্বারা নির্দেশিত ছিল। এটাও জানা যায় যে নরম্যানরা যখন গ্রিনল্যান্ডে যাত্রা করেছিল, তখন তারা মাছের শোল-কড এবং হেরিং-এর চলাচলের মাধ্যমে পথ দেখিয়েছিল।

একটি জাহাজ (985), নেতৃত্বে বজর্নি,আইসল্যান্ড থেকে গ্রীনল্যান্ডে পালতোলা, পশ্চিমে অনেক দূরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, কিন্তু নাবিকরা এখনও গ্রীনল্যান্ডে ফিরে যেতে পেরেছিল, যেখানে তারা ঘন বনে আচ্ছাদিত একটি বিস্ময়কর নতুন জমি সম্পর্কে কথা বলেছিল। 1000 সালে লিফ এরিকসনআমেরিকা আবিষ্কার করেন। এই সময়, নতুন জমি আবিষ্কার আকস্মিক ছিল না. Leif 35 জন ক্রু নিয়ে মাত্র একটি জাহাজে রওনা হয়েছিল। তারা ল্যাব্রাডর উপদ্বীপে স্টপ করেছিল, যার নাম দেওয়া হয়েছিল মার্কল্যান্ড - "ফরেস্ট কান্ট্রি", এবং নিউফাউন্ডল্যান্ড বা নিউ ইংল্যান্ড দ্বীপের অঞ্চলে, এই ভূমিটিকে ভিনল্যান্ড - "আঙ্গুরের দেশ" বলা হয়েছিল। নরওয়েজিয়ানরা ভিনল্যান্ডে শীত করত। গ্রিনল্যান্ডে ফিরে আসার পর, এই জমিগুলিকে উপনিবেশ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। লিফ এরিকসনের ভাইয়ের নেতৃত্বে একদল বসতি স্থাপনকারী ভিনল্যান্ডে পৌঁছেছিল এবং এমনকি সেই ঘরগুলিতে বসতি স্থাপন করেছিল যেগুলি ভাইকিংরা শীতের জন্য নিজেদের জন্য তৈরি করেছিল।

কিন্তু বসতি স্থাপনকারীরা স্থানীয়দের সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক গড়ে তোলেনি। এমনকি ভাইকিংরা তাদের "স্ক্রেলিংস" - বদমাইশ বলে অভিহিত করে। ভাইকিংরা পালিয়ে যায়। এবং যদিও ভিনল্যান্ডে আরও পাঁচটি অভিযান চালানো হয়েছিল, তবে সেগুলিও ভারতীয়দের সাথে সংঘর্ষের কারণে ব্যর্থ হয়েছিল। নরম্যানদের মহান সমুদ্র অভিযানের স্মৃতি গ্রীনল্যান্ডারদের সাগা, এরিক দ্য রেডের সাগা এবং গিসলির সাগায় সংরক্ষিত ছিল।

পূর্ব দিকে সরে গিয়ে নর্মানরা বাল্টিক সাগর অতিক্রম করে, রিগা উপসাগর এবং ফিনল্যান্ডের উপসাগরে প্রবেশ করে এবং পূর্ব ইউরোপের নদী বরাবর কৃষ্ণ সাগরে পৌঁছে এবং সেখান থেকে বাইজেন্টিয়ামে প্রবেশ করে। উত্তর দিকে, নরম্যানরা স্ক্যান্ডিনেভিয়ান উপদ্বীপকে ছুঁড়ে শ্বেত সাগরে পৌঁছেছিল। পশ্চিম দিকে, তারাই প্রথম আটলান্টিক মহাসাগর পাড়ি দিয়ে আইসল্যান্ডে উপনিবেশ স্থাপন করেছিল। কিংবদন্তি অনুসারে, আইসল্যান্ড 860 সালে একজন নরওয়েজিয়ান দ্বারা আবিষ্কৃত হয়েছিল নাদ্দোডম,যার জাহাজটি চলে গেছে এবং অপরিচিত তীরে অবতরণ করেছে। শীঘ্রই, স্ক্যান্ডিনেভিয়ার বসতি স্থাপনকারীরা এখানে উপস্থিত হয়েছিল, যারা বিবেচনা করেছিল যে আইসল্যান্ডের দক্ষিণাঞ্চলের জলবায়ু তাদের জন্মভূমির জলবায়ুর সাথে খুব মিল ছিল, যা তাদের সুপরিচিত ধরণের অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপে জড়িত হতে দেয়। ঔপনিবেশিকরা স্ক্যান্ডিনেভিয়ার সাথে যোগাযোগ হারায়নি এবং মহাদেশীয় ইউরোপের অন্যান্য মানুষ এবং ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের জনসংখ্যার সাথেও ব্যবসা করে।

ঝড়ের কারণে গ্রিনল্যান্ড (900) আবিষ্কার হয়েছিল, যার নেতৃত্বে একটি জাহাজ গুনবজর্নএবং নরওয়ে থেকে আইসল্যান্ডের দিকে যাচ্ছিল, আবার অপরিচিত উপকূলে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। নেভিগেটর অজানা উপকূল অন্বেষণ না এবং নরওয়ে ফিরে. পরে এরিক দ্য রেডএই দেশটি খুঁজে পেয়েছিল এবং তিন বছর ধরে এর উপকূল অন্বেষণ করেছিল। অভিবাসীদের আকৃষ্ট করার জন্য, তিনি এমনকি খুব বন্ধুত্বপূর্ণ নয় এমন জমিগুলিকে গ্রীনল্যান্ড (গ্রিনল্যান্ড) বলে অভিহিত করেছিলেন। 985 সালে, 25টি জাহাজে বসতি স্থাপনকারীদের প্রথম ব্যাচ নতুন জমির জন্য আইসল্যান্ড ত্যাগ করে। মাত্র 14টি জাহাজ গ্রিনল্যান্ডে যেতে পেরেছিল, বাকিগুলি হয় ঝড়ের সময় ডুবে গিয়েছিল বা আইসল্যান্ডে ফিরে গিয়েছিল। ভাইকিংদের বংশধরদের প্রায় 400 বছর পরে এই দ্বীপের আদিবাসী বাসিন্দারা - এস্কিমোদের দ্বারা গ্রিনল্যান্ড থেকে জোর করে বের করে দেওয়া হয়েছিল। নর্মানরা ব্রিটেনের উত্তর ও পূর্ব উপকূলে এবং আয়ারল্যান্ডের পূর্বে নিজেদেরকে শক্তিশালী করেছিল। বর্তমান ফ্রান্সের ভূখণ্ডে, তারা সিন নদীর নীচের অংশে নিজেদেরকে শক্তিশালী করেছিল। এই অঞ্চলটিকে এখনও নরম্যান্ডি বলা হয়।

নরম্যানরা ধনী ব্যক্তিদের দ্বারা আকৃষ্ট হয়েছিল বাণিজ্য শহরইউরোপ। সেই সময়ে, ইউরোপীয়দের নিয়মিত সেনাবাহিনী ছিল না, তাই তারা ধ্বংসাত্মক ভাইকিং আক্রমণের মুখে কার্যত শক্তিহীন ছিল। নরম্যানরা আইবেরিয়ান উপদ্বীপের আটলান্টিক উপকূলে হামলা চালায়, জিব্রাল্টার প্রণালী দিয়ে ভূমধ্যসাগরে প্রবেশ করে, দক্ষিণ ইউরোপ লুণ্ঠন করে এবং সিসিলিতে পৌঁছে। কিছু নরম্যান সমুদ্রযাত্রার শিকারী প্রকৃতি সত্ত্বেও, তাদের আবিষ্কার এবং সামুদ্রিক বিষয়ে উন্নতি পরবর্তী নৌযানদের যাত্রার প্রস্তুতি ও পরিচালনার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। উপরন্তু, তারা আরব বিজয় এবং আরবদের দ্বারা প্রধান আন্তঃমহাদেশীয় বাণিজ্য রুট দখলের ফলে সৃষ্ট অচলাবস্থা থেকে ইউরোপীয় বাণিজ্যকে বের করে আনতে সক্ষম হয়েছিল।

IX-XI শতাব্দীতে। ইউরোপে, তীর্থযাত্রা পর্যটনের বিকাশ অব্যাহত ছিল, যা বেশিরভাগ পাপের প্রায়শ্চিত্তের লক্ষ্যে পরিচালিত হয়েছিল। IX শতাব্দী থেকে শুরু। তীর্থযাত্রা একটি প্রকাশ্য শাস্তি এবং কাফ্ফারার উপায় হিসাবে আরোপিত হতে শুরু করে। 868 সালে, সম্ভ্রান্ত এবং ধনী ব্রেটন ফ্রথমন্ড, যিনি তার চাচা এবং তার এক ভাইকে হত্যা করেছিলেন, তাকে তার পাপের পূর্ণ প্রায়শ্চিত্ত পাওয়ার জন্য পবিত্র ভূমিতে তিনবার "যাত্রা" করার শাস্তি দেওয়া হয়েছিল। রোমান প্রিফেক্ট সেনজিয়াস, যিনি সান্তা মারিয়া ম্যাগিওরের গির্জায় নিজেকে পোপকে অপমান করেছিলেন, তাকে বেদীতে বন্দী করেছিলেন এবং তাকে বন্দী করেছিলেন, তাকে পবিত্র সেপুলচারের পাদদেশে ক্ষমা ভিক্ষা করতে বাধ্য করা হয়েছিল।

11 শতকের বিখ্যাত পশ্চিম ইউরোপীয় তীর্থযাত্রীদের কাছে। তারা আঞ্জুর ফুলককে উল্লেখ করে, তার স্ত্রীকে হত্যা এবং অন্যান্য অপরাধের জন্য অভিযুক্ত, যিনি তিনবার পবিত্র ভূমি পরিদর্শন করেছিলেন; নরম্যান্ডির রবার্ট, উইলিয়াম দ্য কনকাররের পিতা, যার নির্দেশে তার ভাই রিচার্ডকে হত্যা করা হয়েছিল। প্রার্থনার সাথে উপবাসের পরে, কাফনের পোশাক পরা তীর্থযাত্রীরা পবিত্র সেপুলচারের চার্চ পরিদর্শন করেছিলেন। এই কাফনটি তাদের সারা জীবনের জন্য সংরক্ষিত ছিল এবং একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের এতে সমাহিত করা হয়েছিল। অনেকে বেথলেহেম দেখার চেষ্টা করেছিলেন এবং সেখান থেকে একটি খেজুরের ডাল নিয়ে তাদের জন্মভূমিতে নিয়ে গিয়েছিলেন।

তীর্থযাত্রী এবং অন্যান্য পথচারীদের গ্রহণ করার জন্য হোটেলের ব্যবস্থা করা হয়েছিল - হাসপাতাল (হাসপাস)।একাদশ সেঞ্চুরিতে। বিশেষ করে বারগান্ডি থেকে ইতালিতে তীর্থযাত্রীদের অভ্যর্থনার জন্য বিখ্যাত, মাউন্ট সেননে একটি মঠ। একই শতাব্দীতে, স্পেনে তীর্থযাত্রীদের জন্য আশ্রয়স্থল তৈরি করা হয়েছিল - আলবার্গিয়াএবং হাসপাতাল,যেখানে কেউ কেবল শিথিল করতে পারে না, চিকিৎসা সেবা এবং অর্থ বিনিময়ও পেতে পারে। পাহাড়ের রাস্তায় আশ্রয়কেন্দ্রগুলি তাদের তত্ত্বাবধায়কদের তুষারপাত বা কুয়াশার সময় ঘণ্টা বাজাতে এবং এমনকি গাইড হিসাবে কাজ করতে বাধ্য করে।

তীর্থযাত্রীদের জন্য একটি বিশেষ সেবা প্রদান করা হয়েছিল বীরত্বের আদেশে হসপিটালার্স (জোনাইট)।এটি জেরুজালেমে ভার্জিন মেরির মঠে অবস্থিত একটি হাসপাতাল থেকে উদ্ভূত হয়েছিল, যেখানে আরব বিজয়ের অনেক আগে, পবিত্র ভূমিতে আসা তীর্থযাত্রীদের গ্রহণ করা হয়েছিল এবং চিকিত্সা করা হয়েছিল। ভ্রাতৃত্বের কাজটি ছিল তীর্থযাত্রী এবং বণিকদের সাহায্য করা, সেইসাথে কাফেরদের ডাকাতি থেকে তাদের সুরক্ষা, যা এই আদেশের নাইটদের লড়াইয়ের মনোভাব জাগিয়ে তুলেছিল। হসপিটালাররা পুরো মধ্যপ্রাচ্যে হোটেলের পুরো নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে। কিন্তু ধীরে ধীরে, সামরিক লক্ষ্যগুলি আরও বেশি করে সামনে আসতে শুরু করে, শুধুমাত্র আদেশের পৃথক নাইটরা তীর্থযাত্রীদের সহায়তা প্রদান করে। 1259 সালে, পোপ এমনকি একটি বিশেষ ডিক্রি দ্বারা আদেশের তিন ধরণের সদস্যদের অনুমোদন করেন: নাইট, পুরোহিত এবং ভাই-হোসপিটালার।

আশ্রয়কেন্দ্র এবং হোটেলের উন্নত ব্যবস্থা থাকা সত্ত্বেও, পবিত্র স্থানগুলিতে তীর্থযাত্রা করা ক্রমশ কঠিন হয়ে উঠছে। তীর্থযাত্রীরা ইফ্রয়িম গেট দিয়ে জেরুজালেমে প্রবেশ করেছিল এবং তারা প্রবেশদ্বারে কর নিত। হাজার হাজার পথিকের ভিড় প্রায়ই গেটের সামনে জড়ো হয়, একজন ধনী তীর্থযাত্রীর জন্য অপেক্ষা করত যে তাদের জন্য একটি ফি দিতে পারে। ক্ষুধা আর দারিদ্রে কাতর হয়ে ভবঘুরেরা মাসের পর মাস ডানা মেলে অপেক্ষা করতে বাধ্য হয়। জেরুজালেমের গেটে মানুষ মারা যাওয়ার ঘটনা ছিল। কিন্তু যারা কর দিয়েছেন তারাও নিরাপদ বোধ করেননি। খ্রিস্টানদের প্রতি শত্রুতা এবং শত্রুতার পরিবেশ শহরে রাজত্ব করেছিল। পবিত্র স্থানে যাওয়া তীর্থযাত্রীদের উপর হামলার ঘটনা আরও ঘন ঘন হয়েছে।