অপেশাদার আল্পাইন স্কিইংয়ে লিফটগুলি খুব লক্ষণীয় নয়, তবে খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যেহেতু উচ্চ পর্বত আরোহণের সহজতা এই ধরণের বিনোদনের সত্যিকারের ব্যাপক আবেদন নিশ্চিত করে। পাহাড়ের পাদদেশে কতগুলি সুপার-হোটেল তৈরি করা হোক না কেন স্কি লিফটের নির্মাণের সাথেই একটি স্কি রিসর্টের জীবনী শুরু হয়। লিফট মেকানিজম এবং তাদের ইনস্টলেশন উত্পাদন একটি উন্নত শিল্প; সর্বাধিক বিখ্যাত কোম্পানিগুলি হল "পোমা" (ফ্রান্স) এবং "ডোপেলমিয়ার" (অস্ট্রিয়া), কিছু অটোমোবাইল কোম্পানি দ্বারাও লিফটগুলি উত্পাদিত হয়, উদাহরণস্বরূপ, "টাট্রা" (চেক প্রজাতন্ত্র), "ফিয়াট" (ইতালি) ইত্যাদি। বিংশ শতাব্দীর 80 এর দশকের অনুরূপ ইউনিটগুলি বেশ কয়েকটি দেশীয় কারখানা দ্বারা ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল; আজ, 10 বছরের বিরতির পরে, উত্পাদন ধীরে ধীরে পুনরায় শুরু হচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, আমরা উল্লেখ করতে পারি, সামারা এন্টারপ্রাইজ "স্ক্যাডো", যা প্রাক্তন কুইবিশেভ প্ল্যান্ট "কেজেডএসজেড" এর ভিত্তিতে উদ্ভূত হয়েছিল, ডপেলমেয়ার লাইসেন্সের অধীনে লিফটগুলির উত্পাদন এবং ইনস্টলেশনে নিযুক্ত ছিল।

সাধারণভাবে বলতে গেলে, স্কিয়ারদের চূড়ায় পৌঁছে দেওয়ার অনেক উপায় রয়েছে - হেলিকপ্টার এবং এমনকি গরম বায়ু বেলুন দ্বারা উত্তোলন, সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহন এবং স্নোক্যাটগুলিতে পরিবহন করা, স্নোমোবাইল এবং ঘোড়ার পিছনে টানানো। বিংশ শতাব্দীর শুরুতে, প্রথম আলপাইন রিসর্টগুলি নির্মিত হয়েছিল রেলওয়েগিয়ার এবং র্যাচেট রেল সহ, যা লোকোমোটিভগুলিকে উল্লেখযোগ্য ঝোঁক অতিক্রম করতে দেয়। পরে, এই জাতীয় রাস্তাগুলির ব্যবহার পরিত্যক্ত হয়েছিল, তবে কিছু জায়গায় সেগুলি সংরক্ষিত এবং আজ অবধি চালু রয়েছে। ফ্রান্সে 40-50 এর দশকে, স্নো বাস ব্যবহার করা হয়েছিল - খুব অনন্য যানবাহন যা একটি বাস এবং একটি স্নোমোবাইল উভয়ের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ।

জার্মানিতে, ব্যবহার করার চেষ্টা করা হয়েছে লিফট, পর্বতের পুরুত্বে কাটা শ্যাফ্টের মধ্য দিয়ে চলন্ত, তবে এই জাতীয় কাঠামোর নির্মাণ খুব কঠিন এবং ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে। যাইহোক, বড় বহিরঙ্গন লিফট (উল্লম্ব লিফট) আজ মাঝে মাঝে খাড়া পাহাড়ের কাছাকাছি অবস্থিত স্কি ঢালে পরিষেবা দেওয়ার জন্য ব্যবহার করা হয়। এই মেশিনগুলি 2-3 মিটার/সেকেন্ড গতিতে 100 জন লোককে একযোগে উত্তোলন প্রদান করে, তবে উত্তোলনের উচ্চতা 150-200 মিটারের বেশি হয় না।

আজ, দুটি প্রধান শ্রেণীর লিফটিং মেশিন স্কিয়ার পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয় - ফানিকুলার এবং কেবল কার। লিফটের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল এর ক্ষমতা, যা আধুনিক মান অনুযায়ী, এটি যে রুটে পরিবেশন করে তার মোট ক্ষমতার কমপক্ষে 120% হওয়া উচিত।

ফিনিকুলার 1000 জন লোকের ধারণক্ষমতা সম্পন্ন একটি ট্রেন, তারের ট্র্যাকশন ব্যবহার করে 40 কিমি/ঘন্টা বেগে চলে। খাড়া ঢালে ভ্রমণ করার সময় কেবল কার কারগুলি সাধারণত যাত্রীর বগি বা আসনগুলি সমতল হয় তা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়। মোটর এবং ড্রাইভ মেকানিজম টার্মিনাল স্টেশনগুলির একটিতে ইনস্টল করা হয় এবং মাঝে মাঝে ফানিকুলার নিজেই ভিতরে থাকে; রেলগুলি সরাসরি পাহাড়ের ধারে স্থাপন করা হয় বা বিশেষ টানেলে স্থাপন করা হয়।

ফানিকুলার হল সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং জটিল লিফট, উচ্চ থ্রুপুট এবং নিরাপত্তা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। দুর্ভাগ্যবশত, 2000 সালে আল্পসে একটি ক্যাবল কার অগ্নিকাণ্ড, যার ফলে প্রাণহানি ঘটে, পরিবহনের এই পদ্ধতিতে আস্থা কিছুটা হলেও ক্ষুণ্ণ হয় এবং কয়েকটি দেশে কেবল কার রুট নির্মাণের কাজ স্থগিত করা হয়।

ক্যাবল কারচলন্ত তার থেকে স্থগিত কেবিন বা গাড়িতে পণ্যসম্ভার এবং যাত্রীদের চলাচল নিশ্চিত করুন। রোপওয়েগুলি সাধারণত ভারী (পেন্ডুলাম, গন্ডোলা) এবং হালকা (চেয়ার, টোয়িং) এ বিভক্ত।

নির্মাণের সরলতা এবং আপেক্ষিক সস্তাতা সত্ত্বেও, এই ধরণের পরিবহনের খুব কম দক্ষতা রয়েছে, যেহেতু ট্র্যাকশন মোটরগুলির শক্তির 70% পর্যন্ত তারের সরাতে ব্যয় করা হয় এবং লোড সরানোর জন্য মাত্র 30% ব্যয় করা হয়। এই অনুপাতটি পরিষ্কার হয়ে যায় যদি আমরা বিবেচনা করি যে এমনকি একটি ছোট টোয়িং লিফটের প্রতি কিলোমিটার তারের ওজন কমপক্ষে এক টন, যখন ভারী রাস্তার জন্য 1 কিলোমিটার তারের (ব্যাস 6-10 সেমি) ওজন 20 টন হতে পারে।

পেন্ডুলামকেবল কার দুটি বড়-ক্ষমতার কেবিন ব্যবহার করে (30-50 ব্যক্তি-সিট, কখনও কখনও 300 জন-সিট), একটি তারের সাথে সংযুক্ত এবং একে অপরের ভারসাম্য বজায় রেখে বিপরীত দিকে চলে। উভয় কেবিন একযোগে টার্মিনাল স্টেশনে পৌঁছায় যেখানে তারা থামে; তারপর, যাত্রীদের নামানোর এবং আরোহণের পরে, তারা বিপরীত দিকে চলে যায়। বৃহত্তম পেন্ডুলাম রাস্তাগুলি তথাকথিত "টু-কেবল" স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছে: কেবিনগুলি একটি ট্র্যাকশন তার দ্বারা চালিত হয়, তবে একই সময়ে একটি ঘন স্থির সমর্থন তারের উপর বিশ্রাম নেয়। পেন্ডুলাম রাস্তা তৈরি করার সময়, সর্বাধিক উদার মানগুলি প্রযোজ্য: উদাহরণস্বরূপ, সমর্থনগুলির মধ্যে স্প্যানের দৈর্ঘ্য 3 কিমি পৌঁছতে পারে, মাটির উপরে কেবিনের উচ্চতা 300 মিটার এবং গতি 20 কিমি/ঘন্টা। পেন্ডুলাম ক্যাবল কারগুলি 3 কিমি পর্যন্ত উচ্চতার পার্থক্য সহ ঢাল পরিবেশন করে, তবে তাদের ক্ষমতা তুলনামূলকভাবে কম।

কখনও কখনও, কেবিনের জন্য গড় অপেক্ষার সময় কমাতে, পেন্ডুলাম রাস্তাগুলি শেষ স্টেশনগুলির মধ্যে চলমান চারটি কেবিন এবং লাইনের ঠিক মাঝখানে অবস্থিত একটি মধ্যবর্তী প্ল্যাটফর্ম দিয়ে তৈরি করা হয়। এই পদ্ধতিটি টার্মিনাল স্টেশনগুলিতে যাত্রীদের যানজট হ্রাস করে, তবে রাস্তার মোট ক্ষমতা বাড়ায় না।

গন্ডোলাক্যাবল কারগুলি 4-8 ব্যক্তির আসনের ক্ষমতা সহ প্রচুর সংখ্যক ছোট বন্ধ কেবিন (গন্ডোলাস) ব্যবহার করে। যাত্রীদের বোর্ডিং এবং অবতরণ টার্মিনাল বা মধ্যবর্তী স্টেশনগুলিতে করা হয়, যেখানে গন্ডোলাগুলি কেবল থেকে সরানো হয়, থামানো হয় বা কম গতিতে চলে। লোড করার পরে, গন্ডোলাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রধান কেবলে স্থানান্তরিত হয়, 20-30 কিমি/ঘন্টা গতিতে চলে। নিম্ন-গতির বিভাগগুলি কেবল টার্মিনাল স্টেশনগুলিতেই নয়, মধ্যবর্তী স্টেশনগুলিতেও সজ্জিত করা যেতে পারে, যা কয়েকটি স্বতন্ত্র ট্র্যাকশন বিভাগগুলির সাথে গন্ডোলাগুলির চলাচলের মাধ্যমে কেবল কার নির্মাণের অনুমতি দেয়, যার সংখ্যা সীমাবদ্ধ নয়। এইভাবে, জার্মানিতে একটি কার্গো গন্ডোলা রাস্তা ছিল যার মোট দৈর্ঘ্য 200 কিলোমিটারেরও বেশি।

গন্ডোলা রাস্তা তৈরি করার সময়, পেন্ডুলামের তুলনায় আরও কঠোর মান প্রযোজ্য, এবং মাটির উপরে গন্ডোলাগুলির উচ্চতা 50-60 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। গন্ডোলা ক্যাবল কারগুলির উচ্চ ক্ষমতা রয়েছে, তবে তাদের নকশার জটিলতা তাদের খুব ব্যয়বহুল করে তোলে।

চেয়ারলিফটক্যাবল কারগুলি, নাম অনুসারে, 1-6-সিটের চেয়ারে যাত্রীদের তোলার ব্যবস্থা করে, কখনও কখনও বৈদ্যুতিক গরম এবং বায়ু সুরক্ষা দিয়ে সজ্জিত। বোর্ডিং এবং অবতরণ প্রায়শই চলার পথে করা হয়, থামানো বা ধীর না করে। আরও জটিল চেয়ারলিফ্টগুলি গন্ডোলা রাইডগুলির মতো একই নীতি ব্যবহার করে: যাত্রীরা কম গতির অংশে চড়ে এবং অবতরণ করে, তারপরে বিশেষ ব্যবস্থাগুলি 20-30 কিমি/ঘন্টা গতিতে চেয়ারগুলিকে প্রধান কেবলে স্থানান্তর করে।

যেহেতু চেয়ারলিফ্টের যাত্রীরা একটি বন্ধ কেবিন দ্বারা সুরক্ষিত নয়, তাই এই কাঠামোগুলি নির্মাণের সময় খুব কঠোর মান প্রযোজ্য: উদাহরণস্বরূপ, মাটির উপরে চেয়ারের উচ্চতা 10 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় (কিছু এলাকায় - 25 মিটার), এবং যখন ভূখণ্ডের ভাঁজগুলি অতিক্রম করে, বিশেষ পুশ-আউট সমর্থনগুলির ইনস্টলেশন বাধ্যতামূলক, কেবলটি নীচে টানতে হবে। বড় ক্ষমতা এবং কম খরচে চেয়ারলিফ্টগুলিকে সবচেয়ে সাধারণ এবং ব্যাপক করে তোলে।

টানিংকেবল কার (টো দড়ি বা স্কি টাগ) সবচেয়ে সহজ এবং সস্তা। তাদের অপারেশন নীতি হল একটি চলন্ত তারের পিছনে যাত্রীদের (স্কিয়ার এবং স্নোবোর্ডার) টানানো। একটি তারের সাথে সংযুক্ত টোয়িং ডিভাইসগুলি একক বা দ্বিগুণ হতে পারে, গতি সাধারণত 10-15 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করে না। সস্তা টো রাস্তার জন্য স্কাইয়ারদের পৃথক, অপসারণযোগ্য দড়ি জোয়াল ব্যবহার করতে হয় যা প্রতিটি আরোহণের শুরুতে একটি তারের সাথে সুরক্ষিত থাকে। বিশেষ করে শিশুদের জন্য, কম গতির লিফটগুলি ছোট মৃদু ঢালে সজ্জিত থাকে, যা ব্যবহার করার সময় যাত্রীরা সরাসরি তারের উপর তাদের হাত ধরে রাখে।

টোয়িং লিফ্টগুলি প্রায়শই তুলনামূলকভাবে ছোট ঢালে তৈরি করা হয় (2 কিলোমিটারের বেশি নয়)। খুব সাধারণ পোর্টেবল লিফটগুলিও তৈরি করা হয়, যা 200-300 মিটার পর্যন্ত যেকোন মৃদু ঢালে দ্রুত ইনস্টলেশনের অনুমতি দেয়।

সংক্ষিপ্ত মৃদু ঢালে (10° পর্যন্ত) ব্যবহার করুন এসকেলেটর, একটি চলন্ত বেল্টে দাঁড়িয়ে স্কাইয়ার পরিবহন। প্রায়শই, "বেবি লিফট" নামে পরিচিত এই ধরনের কাঠামোগুলি ঢালগুলি পরিবেশন করে যেখানে শিশুদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়, তবে কখনও কখনও সেগুলি "প্রাপ্তবয়স্ক" ঢালগুলিতেও দেখা যায়। এই ধরনের লিফটগুলি বেশ ব্যয়বহুল, তবে নিরাপত্তা বৃদ্ধি করেছে।

সাধারণভাবে বলতে গেলে, যেকোন লিফট (এসকেলেটর সহ) শক্তিশালী মেশিন যা অসতর্কভাবে পরিচালনা করলে সবসময় কিছু হুমকি হয়ে দাঁড়ায়। দুর্ভাগ্যবশত, প্রাথমিক অসাবধানতার কারণে, স্কাইয়াররা প্রায়ই নির্দিষ্ট কিছু আঘাত পায়, উদাহরণস্বরূপ, টোয়িং লিফটের নিষ্কাশন ডিভাইস থেকে মাথার ক্ষত; কখনও কখনও, তাদের জামাকাপড় ধরার পরে, তারা সময়মতো চেয়ারলিফ্ট থেকে নামতে পারে না, যা আঘাতের কারণও হতে পারে। ঝামেলা এড়ানোর সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল কী ঘটছে তা সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা এবং ক্যাবল কার ব্যবহারের নিয়মগুলি অনুসরণ করা।

বেশিরভাগ রিসোর্টে, চেয়ারলিফট এবং টোয়িং লিফটগুলি -20° এর নিচে তাপমাত্রায় (কিছু সাইবেরিয়ান স্কি রিসোর্টে - -30° এর নিচে) বন্ধ করা হয়। যেহেতু স্কাইয়ারটি আরোহণের সময় বেশিরভাগ গতিহীন থাকে, এমনকি বাতাস ছাড়াও এই তাপমাত্রা হাইপোথার্মিয়া বা ফ্রস্টবাইটের জন্য যথেষ্ট, তাই, লিফট ব্যবহার করার সময়, আবহাওয়ার জন্য উপযুক্ত পোশাক পরা প্রয়োজন।

একটি চেয়ারলিফ্ট উচ্চতার ভয়ে লোকেদের জন্য একটি অপ্রীতিকর অভিজ্ঞতা হতে পারে। চেয়ারগুলির চলাচলের উচ্চতা কখনও কখনও 20-25 মিটারে পৌঁছে যাওয়ার পাশাপাশি, চেয়ারলিফ্টগুলি প্রায়শই বন্ধ হয়ে যায় এবং যাত্রীরা কিছু সময়ের জন্য "স্থগিত" অবস্থায় থাকে। মাথা ঘোরা এবং উচ্চতার ভয়ের আক্রমণ এড়াতে, আপনার মাথা সোজা রাখা উচিত এবং প্রয়োজনে নীচের দিকে তাকান - আপনার মাথা কাত না করে আপনার চোখ নিচু করুন (এই পরামর্শটি পেন্ডুলাম বা গন্ডোলা রাস্তায় যাত্রীদের জন্যও কার্যকর হতে পারে)।

◊ ◊ ◊

স্কি শিল্পে আগ্রহী পাঠকরা ইন্টারনেটে স্কি লিফট, স্নোক্যাটস, স্নো বন্দুক ইত্যাদিতে প্রচুর উপকরণ খুঁজে পেতে পারেন।

একটি কঠিন শীতকালীন স্কি ঢাল বরাবর স্কি করা এবং এটির পাশে তুষার আচ্ছাদিত এলোমেলো স্প্রুস গাছগুলি কীভাবে আনন্দের সাথে হ্যালো বলে, একটি সফল বংশোদ্ভূত হওয়ার জন্য আপনাকে অভিনন্দন জানায় তা দেখতে বিশেষভাবে আনন্দদায়ক।

স্কি ছুটির দিনগুলি অনেক পর্যটকদের মধ্যে একটি জনপ্রিয় অবসর কার্যকলাপ হয়ে উঠেছে এবং রাশিয়া এবং বিদেশে আধুনিক রিসর্টের সংখ্যা প্রতি বছর বাড়ছে। এবং তারা শিশুদের, শিক্ষানবিস স্কিয়ার এবং পেশাদারদের সাথে আরাম করার সুযোগ দেয়।

সব ধরনের ক্যাবল কার দুটি শ্রেণীতে বিভক্ত। এগুলি বায়ু এবং স্থল ধরণের স্কি প্রক্রিয়া।

স্কি লিফটের প্রকার - শ্রেণীবিভাগ

আসুন আধুনিক রিসর্টগুলিতে কী লিফটগুলি পাওয়া যায় এবং কেন সেগুলি এক বা অন্য ধরণের যান্ত্রিক ডিভাইসের অন্তর্গত তা দেখুন।

এয়ার লিফটিং মেকানিজম:

1. বায়বীয় ডিভাইসের সাহায্যে, মানুষকে বিশেষ কেবিনে বা মাটি থেকে চেয়ারে তোলা হয়। লিফট চেয়ার ভিউএকটি তারের সাথে সংযুক্ত এক থেকে আটটি চেয়ার থাকতে পারে। ঠান্ডা আবহাওয়ায় বৃষ্টিপাত এবং বাতাসের দমকা থেকে কোনও সুরক্ষা নেই তা সত্ত্বেও, লিফটগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে, আপনার স্কিস বন্ধ করার কোন প্রয়োজন নেই, এবং আন্দোলনের সময় সাধারণত 10-12 মিনিট হয়।

• সম্প্রতি, রাশিয়ার সেরা স্কি রিসর্টগুলিতে, প্রতি বছর কমপ্লেক্সগুলির অঞ্চলে পরিষেবা এবং রক্ষণাবেক্ষণ কেবল উন্নত এবং উন্নত করা হচ্ছে। উদাহরণ হিসাবে, আমরা জনপ্রিয়টি উদ্ধৃত করতে পারি, যেখানে কিছু সময় আগে প্রতিরক্ষামূলক গ্লাস দিয়ে সজ্জিত একটি চেয়ার লিফট কাজ শুরু করেছিল। এর স্বতন্ত্রতা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে এটির বন্ধ এবং খোলার নিয়ন্ত্রিত হয় যারা এই ধরণের চেয়ারে ওঠেন। দমকা বাতাসের ক্ষেত্রে, পাহাড়ের চূড়ায় ভ্রমণের সময় প্রতিরক্ষামূলক পর্দা আপনাকে বরফে পরিণত হতে দেবে না।

1. গন্ডোলা টাইপস্কি লিফ্টগুলি এমন জায়গায় দু-মুখী এবং একমুখী চলাচলের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে অবতরণের জন্য সজ্জিত ঢাল রয়েছে। এই ধরনের লিফটের দ্বি-পার্শ্বযুক্ত বা পেন্ডুলাম মেকানিজমের নকশা নিশ্চিত করে যে কেবিনগুলি সমর্থনকারী দড়ি বরাবর একে অপরের দিকে চলে যায়। বোর্ডিং প্ল্যাটফর্মে, কেবিনগুলি ধীর হয়ে যায় এবং অল্প সময়ের জন্য থামে। এটি মানুষের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য নিরাপদ পরিস্থিতি সরবরাহ করে। একটি তারের সাথে সংযুক্ত গন্ডোলাগুলির একমুখী আন্দোলন চেয়ার লিফটগুলির অপারেশনের অনুরূপ। তাদের সংখ্যা তারের দৈর্ঘ্য দ্বারা নির্ধারিত হয়, এবং যাত্রী বোর্ডিং এলাকায় গন্ডোলাগুলির চলাচল একটি পৃথক প্রক্রিয়া ব্যবহার করে ধীর হয়ে যায়।

গ্রাউন্ড টাইপ লিফটিং মেকানিজম:

1. প্রতিটি ধরণের গ্রাউন্ড ডিভাইসের মাটিতে একটি ধ্রুবক গ্রিপ থাকে। স্কিয়ার উত্তোলনের কারণে ঘটে জোয়ালএকটি চলমান তারের সাথে সংযুক্ত। এটি একটি টি-বারের আকারে হতে পারে যা দুটি লোক বসতে পারে বা একটি প্লেট যা একজন যাত্রীকে বসাতে পারে।
   ড্র্যাগ-টাইপ স্কি লিফ্টগুলি ব্যবহার করার নিয়মগুলির প্রয়োজন: অবতরণ স্থানে, আপনার হাত দিয়ে দড়িটি ধরুন এবং আপনার স্কি চালিয়ে ক্রসবারের উপর হেলান দিন, তবে এটিতে আপনার সম্পূর্ণ ওজন রাখবেন না। আরোহণের সময়, আপনাকে আপনার স্কি সমান্তরাল রাখতে হবে। পাহাড়ের চূড়ায় যাওয়ার জন্য যেকোনো ধরনের ভূমি-ভিত্তিক স্কি সরঞ্জামের নিরাপদ ব্যবহারের শর্তাবলী যেকোনো রিসর্টে পর্যালোচনার জন্য সরবরাহ করা হয়েছে। একটি চলমান তারের লোকেদের প্রয়োজনীয় থামার জায়গায় নিয়ে যায়। হাত জোয়াল থেকে সরানো হয়, এবং স্কিয়ার পাশে চলে যায়। অ-খাড়া এবং ছোট ঢালে, কখনও কখনও জোয়াল ব্যবহার না করে চড়াই তৈরি করা হয় এবং চলন্ত তারটি কেবল হাত দিয়ে ধরা হয়।

1. স্থল-ভিত্তিক লিফটগুলির মধ্যে, স্কি ডিভাইসের বেল্ট ধরনের একটি বিশেষ স্থান দখল করে। "ম্যাজিক কার্পেট" বা নমনীয় চলন্ত ওয়াকওয়েশিশুদের এবং স্লেডিং উত্সাহীদের জন্য একটি লিফট হিসাবে অপরিহার্য। এখন রাবার এবং প্লাস্টিকের ট্র্যাক আছে। ছাদ সহ বা ছাড়া। তাদের সকলেরই প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে যেগুলির জন্য বিভিন্ন রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতির প্রয়োজন, তবে সুবিধা এবং নিরাপত্তা এই ধরনের ডিভাইসগুলির মধ্যে যেকোনও অন্তর্নিহিত। আমাদের দেশে, পাহাড়ের ঢালে পটি পথ এখনও জনপ্রিয়তা পায়নি। "রিবন সভ্যতার" সমস্ত আনন্দ উপভোগ করার জন্য কেবলমাত্র তাদের জন্য উপলব্ধ যারা তাদের ছুটির দিনগুলি বিশ্বের একটি স্কি রিসর্টে কাটান, যেখানে কমপ্লেক্সগুলিতে অবশ্যই আরও আধুনিক সরঞ্জাম রয়েছে এবং আমাদের থেকে এক ধাপ এগিয়ে রয়েছে।

বিভিন্ন ধরনের স্কি লিফটের প্রয়োজন

আধুনিক স্কি রিসর্টগুলি হল জটিল প্রযুক্তিগত কাঠামো, যা শুধুমাত্র আরামদায়ক হোটেল, বিভিন্ন ঢাল দিয়ে সজ্জিত নয়, বিভিন্ন ধরণের ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত যা পর্যটকদের পাহাড়ের চূড়ায় পৌঁছে দেওয়া নিশ্চিত করে। স্কি লিফট প্রয়োজন এবং কোন অবলম্বন তাদের ছাড়া কাজ করতে পারে না. সর্বোপরি, আপনি দ্রুত অবতরণের শুরুতে যেতে চান এবং আরও রাইড করতে চান।

শক্তিশালী কেবল কারগুলি পাহাড়ের ঢালগুলিকে সংযুক্ত করা, অতল গহ্বর, বনের উপর দিয়ে যাওয়া এবং স্কি ঢালে বিভিন্ন ধরণের ক্যাবল কারের নিরাপদ এবং পরিবেশবান্ধব অপারেশন নিশ্চিত করা সম্ভব করে তোলে।

স্কি লিফটগুলি পাহাড়ের পথ খুলে দেয়। পায়ে চড়াই ওঠা কঠিন এবং অনেক সময় লাগে, তাই আপনি যত দ্রুত লিফট ব্যবহার করতে শিখবেন, তত বেশি কিলোমিটার আপনি ভ্রমণ করতে পারবেন এবং দ্রুত আপনি স্কি করতে শিখবেন। লিফট ব্যবহার করা প্রথমে কঠিন মনে হতে পারে, কিন্তু আপনি দ্রুত শিখবেন।

টোয়িং লিফট

খুব সম্ভবত, আপনি প্রথম যে লিফটটি দেখতে পাবেন তা হবে একটি টোয়িং টাইপ। সবচেয়ে সাধারণ হল তথাকথিত "পুশ-বোতাম" টোয়িং লিফট, যাকে তাদের উদ্ভাবকের সম্মানে "পোমাস"ও বলা হয় - অস্বাভাবিক (জি:-)) উপাধি পোমোগালস্কি সহ একজন ফরাসি, যাকে তাদের চেহারার জন্য "মপস"ও বলা হয়।

টোয়িং লিফ্ট হল একটি ক্রমাগত চলমান তার, যার সাথে খুঁটি সংযুক্ত থাকে, যার প্রান্তে প্লেটগুলি সংযুক্ত থাকে৷ একটি পুশ-বোতাম লিফটের ক্ষেত্রে, প্লেটগুলি "ভর" এর উপর একটি স্প্রিং-লোডেড কর্ড দিয়ে সংযুক্ত থাকে। এগুলি কেবল মেরুটির শেষের সাথে সংযুক্ত থাকে। খুঁটিগুলি তারের সাথে অবিচ্ছিন্নভাবে চলতে পারে, অথবা তারা নীচে জমা হতে পারে, স্কিয়ার তাদের উপর আঁকড়ে ধরার জন্য অপেক্ষা করে। যাই হোক না কেন, আপনার কাজটি আপনার পায়ের মধ্যে প্লেটটি রাখা এবং এটিকে ঢালের শীর্ষে নিয়ে যাওয়া।

আমরা একটি টাগ নিতে

উভয় লাঠি এক হাতে নিন। আপনি একটি টো নিতে পারেন পর্যন্ত অপেক্ষা করুন. অপারেটর আপনাকে এই সম্পর্কে বলবে, অথবা সবুজ আলো জ্বলবে, বা বাধা উঠবে। আপনার মুক্ত হাত দিয়ে মেরু আঁকড়ে ধরুন। যদি লিফটের নীচে খুঁটি থাকে এবং নড়াচড়া শুরু করার জন্য আপনাকে একটি সুইচ টিপতে হয়, তাহলে সুইচটি খুঁজুন। আপনার পায়ের মধ্যে মেরু রাখুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনার স্কিস সমান্তরাল এবং যথেষ্ট প্রশস্ত। একটি টাগ দ্বারা টানা হতে প্রস্তুত থাকুন, শুধু প্লেটে বসার চেষ্টা করবেন না!

খুঁটিটি নিন এবং সুইচটি চালু করুন

আরোহণ

অবাধে দাঁড়ান, আপনার স্কিসকে সমান্তরাল রাখুন এবং মেরুটি আপনাকে টানতে দিন।

আসুন স্কি লিফট থেকে নামা যাক

আরোহণের শেষ সম্পর্কে আপনাকে সতর্ককারী লক্ষণগুলির জন্য দেখুন।

সিগন্যালে পৌঁছানোর সাথে সাথেই আপনাকে লিফট ছেড়ে যাওয়ার জন্য সতর্ক করে, আপনার মুক্ত হাত ব্যবহার করে আপনার পায়ের মাঝখানে থাকা খুঁটিটি টানুন। নিশ্চিত করুন যে খুঁটি কাউকে আঘাত করবে না এবং এটি যেতে দিন।

সঙ্গে সঙ্গে লিফট ছেড়ে দিন।

আপনার সময় নিন, পরিস্থিতি মূল্যায়ন করুন।
আপনি পৌঁছে গেলে, খুঁটি ছেড়ে দিন এবং দ্রুত রাস্তা পরিষ্কার করুন .. বিশেষত্বকিছু লিফট খুব আকস্মিক শুরু আছে! যদি আপনার সামনের স্কিয়ারটি বাতাসে নিয়ে যায়, তবে লাফ দিয়ে নামতে প্রস্তুত হন।

যদি লাইনটি উইঞ্চ থেকে আসে তবে শান্ত থাকুন, আপনার পা প্রশস্ত রাখুন, আরাম করুন এবং মেরুটি অনুসরণ করুন। খুঁটিগুলো শীঘ্রই ঢাল বেয়ে নিচে নামতে শুরু করবে। খুঁটিটি শক্তভাবে ধরে রাখুন এবং লাঙ্গল দিয়ে ধীরে ধীরে করুন।

পড়ে গেলে দ্রুত পথ পরিষ্কার করুন।

শিশু এবং খুব হালকা প্রাপ্তবয়স্কদের

পুরানো লিফটে, শিশু এবং খুব হালকা প্রাপ্তবয়স্কদের বাতাসে তুলে মাটি থেকে দশ সেন্টিমিটার একটি খুঁটিতে ঘুরতে পারে। এটি বিভিন্ন উপায়ে ঘটতে পারে - একটি 360-ডিগ্রি বাঁক বেশ নিরাপদ, কিন্তু 90-ডিগ্রি বাঁক নয়। . একমাত্র উপায় হল অন্তত আপনার স্কিসের পিঠ দিয়ে তুষারে পৌঁছানোর চেষ্টা করা এবং নিরাপদ অবতরণের আশা করা। এটি খুব কমই ঘটে এবং আধুনিক লিফটে কখনই ঘটে না। টি-টাইপ লিফট

নাম থেকে বোঝা যায়, টি-বারটি পা দ্বারা একটি তারের সাথে সংযুক্ত একটি বড় উলটো-ডাউন "T"-এর মতো দেখায়৷ ভিকটিমরা দুই ভাগে লাইনে দাঁড়ায়, যখন টি-বার আসে, তখন উত্তোলক এটিকে নীচে নামিয়ে দেয়, টি পা অতিক্রম করে৷ স্কিয়ারগুলির মধ্যে, এবং ক্রসবারটি তাদের পিছনের নীচে স্থাপন করা হয়। তারপর একজোড়া স্কিয়ার তাদের আরোহণ শুরু করে।

টি-টাইপ লিফটগুলি খুব সাধারণ ছিল, যদিও সেগুলি এখন বেশিরভাগ রিসর্টে আরও আরামদায়ক লিফট দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে। আপনি পশ্চিম ইউরোপের বেশিরভাগ রিসর্টে তাদের খুঁজে পাবেন না, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনেক কম, তবে সেগুলি এখনও অন্যান্য দেশে সাধারণত ব্যবহৃত হয়।

আপনার ওজন কাছাকাছি একটি সঙ্গী খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন.

দণ্ডের গোড়া দখল করতে ঘুরুন।

চলো বসি

আপনার সঙ্গীর পাশে দাঁড়ান, বাইরের খুঁটি ধরে রাখুন এবং আপনার হাত দিয়ে বারটি ধরুন।

ভ্রমণ

টোয়িং করার সময় আপনার স্কিস একে অপরের সমান্তরাল রাখুন। আপনার সঙ্গীর স্কি বা বুট ধাক্কা দেবেন না, মনে রাখবেন - এটি আপনার সঙ্গী, আপনার প্রতিপক্ষ নয়।

চলো যাই

আপনার মধ্যে কোনটি ক্রসবার ধরে রাখবে যখন অন্যটি লিফট থেকে নামবে তা নির্ধারণ করুন: যে বাঁক পোস্ট থেকে সবচেয়ে দূরে রয়েছে সে এটি করবে।

আপনি বারটি ছেড়ে দেওয়ার সময় সতর্কতা অবলম্বন করুন; এটি চারপাশে ঘুরতে পারে এবং এর তারের অ্যাঙ্কোরেজের মধ্যে ক্ষত হওয়ার সময় কাউকে আঘাত করতে পারে। লিফট প্ল্যাটফর্ম যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সাফ করুন।

• আপনার মত একটি বড় পাছা সঙ্গে একটি সঙ্গী খুঁজুন.
• আপনি যদি একা উত্তোলন করেন, বা যদি আপনাকে লিফটে থাকার জন্য প্রতিটি পেশীতে চাপ দিতে হয়, আপনার বাইরের নিতম্বের নীচে বারের শেষটি সরান।
• আপনার সঙ্গীর কাঁধের দিকে ঝুঁকুন এবং তাকে একই কাজ করতে বলুন।

সাবধানে বারটি ছেড়ে দিন

চেয়ার লিফট

চেয়ারলিফ্টগুলি পাহাড়ে ওঠার একটি সভ্য উপায় প্রদান করে, আপনাকে কয়েক মিনিটের জন্য আরাম করার এবং প্রাকৃতিক দৃশ্যের প্রশংসা করার সুযোগ দেয়। চেয়ার, সাধারণত দুই, তিন, বা চার, একটি তারের সাথে সংযুক্ত থাকে যা ক্রমাগত ঢালের উপরে চলে যায়। খুব আরামদায়ক, উচ্চ-গতি, তারা আরোহণে দ্রুত চলে যায় এবং স্কিয়ার বোর্ডে সক্রিয়ভাবে ধীর হয়ে যায়।

চলো বসি

হাতে লাঠি নাও। দাঁড়ান যাতে আসন্ন আসনটি সরাসরি আপনার পিছনে থাকে। কেউ কেউ একটু সামনে স্লাইড করে যাতে আসনের প্রথম প্রভাব বাকি সঙ্গীদের দ্বারা নেওয়া হয়। আসন স্পর্শ করার সাথে সাথেই বসুন। আপনি যদি আপনার প্রতিবেশীর মুখে লাঠি দিয়ে আঘাত করা এড়াতে সক্ষম হন তবে আপনি পুরোপুরি বসেছিলেন।

প্ল্যাটফর্মের আসনটি পরিষ্কার হওয়ার সাথে সাথে সুরক্ষা বারটি নামিয়ে দিন। কিছু না ফেলার চেষ্টা করুন, এবং যদি কিছু পড়ে যায়, তাহলে পরবর্তী সমর্থনের নম্বরটি মনে রাখবেন যাতে আপনি পরে আপনার পথ খুঁজে পেতে পারেন।

রোপণের পরে, খুঁটিগুলি সাবধানে ধরে রাখুন।

চলো বাহিরে যাই

যখন আপনি দেখতে পাবেন যে আপনি কাছাকাছি, নিরাপত্তা বার খুলুন. আপনার যদি একটি ফ্যানি প্যাক বা ব্যাকপ্যাক থাকে তবে পরীক্ষা করুন যে এটি কোনও কিছুতে ধরা পড়েনি। কাছে আসা প্ল্যাটফর্মে ধরা এড়াতে আপনার স্কিসের প্রান্তটি বাড়ান। আপনার স্কি তুষার স্পর্শ করার সাথে সাথেই উঠে দাঁড়ান এবং সিট থেকে নিজেকে দূরে ঠেলে দিতে আপনার মুক্ত হাত ব্যবহার করুন। সিট দ্বারা মাথা বা পিছনে আঘাত এড়াতে পাশ থেকে দ্রুত রোল.

আপনার স্কি তুষার স্পর্শ করলে সামনের দিকে ঝুঁকে পড়ুন। ক্যাবল কার, ক্যাবল কার ইত্যাদি।

প্রথম কেবল কার লিফটগুলি 1935 সালে সুইজারল্যান্ডে তৈরি হয়েছিল, যখন র্যাক রেলওয়ে (ফুনিকুলার) গত শতাব্দীতে উপস্থিত হয়েছিল। তারা পর্বতে সবচেয়ে সরাসরি রুট অফার করে, যদিও পুরানো লিফটগুলি অত্যন্ত ধীর হতে পারে। এই ধরনের লিফ্টগুলি ব্যবহার করার জন্য আপনার কোনও বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন নেই; যে কেউ শহরে এসকেলেটর ব্যবহার করেছেন তিনি বাড়িতেই বোধ করবেন।

একটি আধুনিক ফানিকুলার স্কাইয়ারকে চূড়ায় নিয়ে যায়

স্বতন্ত্র কেবিনগুলি ফ্রান্সের চ্যামোনিক্স উপত্যকার উপরে স্কিয়ার নিয়ে যায়

অন্যান্য ধরনের লিফট

সুপরিচিত রিসোর্টের বাইরে, আপনি প্রাচীন এবং অদ্ভুত কাঠামোর সম্মুখীন হতে পারেন। ইতালিতে এটি একটি অদ্ভুত খাঁচা হবে যা আপনাকে একটি দীর্ঘ প্ল্যাটফর্মে রাখতে হবে। পূর্ব ইউরোপে আপনাকে উত্তোলনের দড়ি ধরার জন্য একটি বিশেষ আকৃতির লোহার টুকরা ব্যবহার করতে হবে।

আপনি যদি এই ধরনের বিদেশী জায়গায় চড়তে থাকেন, তাহলে এই ধরনের বিস্ময়ের জন্য প্রস্তুত থাকুন - এবং কাউকে এগিয়ে যেতে দিন।

এগুলি জটিলভাবে সজ্জিত, এবং পথের দৈর্ঘ্য কিলোমিটারে গণনা করা হয়। এটা স্পষ্ট যে চলন্ত অবকাশ যাপনকারীদের জন্য বিশেষ ডিভাইস ছাড়া করা অসম্ভব। আধুনিক ল্যান্ড এবং এয়ার লিফট ব্যবহার করে, স্কি ঢালে যাত্রা উত্তেজনাপূর্ণ এবং মজাদার হবে। এটি স্থানীয় সৌন্দর্য প্রদর্শনকারী রিসোর্টের বিনোদন অনুষ্ঠানের অংশের মতো। আচ্ছা, শুরু করা যাক!

মাটিতে চলন্ত (আরো সঠিকভাবে, তুষার উপর)

টি-বার লিফট

আন্দোলন একটি টি-আকৃতির জোয়াল বা একটি প্লেট আকারে ধন্যবাদ বাহিত হয়। প্রথম ক্ষেত্রে, একই সময়ে দুটি লোককে একটি জোয়ালে তোলা সম্ভব, দ্বিতীয়টিতে, একজন ব্যক্তি নড়াচড়া করে। একটি বৃত্তাকার বারে বসে, স্কিয়ারকে তার গন্তব্যে পৌঁছে দেওয়া হয়, তারপরে সে দড়িটি ছেড়ে দেয় এবং পাশে চলে যায়।

বেল্ট উত্তোলন

অ-খাড়া ঢালে আরোহণের জন্য এটি একটি চমৎকার বিকল্প। এটি একটি নমনীয় চলন্ত ট্র্যাক। Skiers, snowboarders এবং sledders কোনো সমর্থন ছাড়া এটি বরাবর সরানো. "দ্য ম্যাজিক পাথ" বিশেষ করে তরুণ প্রজন্মের কাছে জনপ্রিয়। শিশুরা কেবল এই আন্দোলনের সাথে আনন্দিত!

দড়ি উত্তোলন

কিছু ক্ষেত্রে, একটি খুব সহজ দড়ি উত্তোলন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। ব্যক্তিটি তার হাত দিয়ে দড়িটি ধরে এবং শীর্ষে না আসা পর্যন্ত ধরে রাখে। প্রক্রিয়াটি সহজতর করার জন্য, একটি জোয়াল ব্যবহার করা হয়, স্কিয়ারের পোশাকের সাথে সংযুক্ত। এটি দিয়ে সে যাত্রার শুরুতে তারের সাথে লেগে থাকে। এই ধরনের আন্দোলন অ-খাড়া ঢালে সম্ভব।

আকাশপথে ভ্রমণ

চেয়ার লিফট

এই ধরনের লিফট সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং দ্রুততম। এটি একক বা মাল্টি-সিট হতে পারে। সরানোর জন্য, পর্যটকদের কোন প্রচেষ্টা করতে হবে না। আপনাকে কেবল একটি চেয়ারে বসতে হবে, শীতের প্রাকৃতিক দৃশ্য উপভোগ করতে হবে এবং তাজা হিমায়িত বাতাসে গভীরভাবে শ্বাস নিতে হবে। প্ল্যাটফর্মে লিফটের গতি কমে না।

স্কি রিসর্টের অবকাঠামো লিফটগুলির উপস্থিতি নির্ধারণ করে, যার সাহায্যে স্কাইয়াররা বংশের শুরুতে উঠে যায়। এটি তাদের প্রশিক্ষণ এবং রাইডিংয়ের জন্য একচেটিয়াভাবে সময় এবং শক্তি সঞ্চয় করতে দেয়। উত্তোলনের গতি এবং পদ্ধতির উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ধরণের লিফট রয়েছে। গ্রাউন্ড লিফ্টগুলি স্থল না রেখেই পর্যটকদের উত্তোলন করে, যখন বায়বীয় লিফ্টগুলি তাদের বাতাসের মাধ্যমে সরিয়ে দেয়। প্রতিটি ধরণের লিফটের বৈশিষ্ট্যগুলি আরও বিশদে বিবেচনা করা উচিত।

দড়ি টো বা টো লিফট

গ্রাউন্ড লিফটের ক্লাস, সাধারণ ভাষায় " জোয়াল", যা একটি জোয়াল (প্লেট-আকৃতির বা টি-আকৃতির ক্রসবার) ব্যবহার করে স্কিয়ারদের উত্তোলন করে।

এই ধরনের লিফট প্রায়শই ট্রেনিং ট্রেইলে ইনস্টল করা হয়। প্লেট-আকৃতির জোয়ালগুলি ফরাসি উদ্ভাবক পোমাগালস্কি দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল, এই কারণেই তাদের প্রায়শই "পোমাস" বলা হয়। এই ধরনের একটি লিফট হল একটি তারের যার সাথে একটি খুঁটি সংযুক্ত, যার শেষে একটি প্লেট রয়েছে।

পর্যটককে, স্কিইং করার সময়, তার পায়ের মধ্যে প্লেটটি ধরে রাখতে হবে এবং এইভাবে পাহাড়ের শীর্ষে নিয়ে যেতে হবে।

এই লিফটটি ব্যবহার করার জন্য, আপনার খুঁটিটি হাতে নেওয়া উচিত যা খুঁটি থেকে সবচেয়ে দূরে। মেরুটি কাছে আসার সাথে সাথে, আপনাকে এটিকে আপনার মুক্ত হাত দিয়ে আপনার পায়ের মধ্যে আনতে হবে এবং একটি প্লেট দিয়ে অবস্থানটি ঠিক করতে হবে, কোনও অবস্থাতেই এতে বসে থাকবেন না। স্কিগুলি একে অপরের থেকে সমান্তরাল এবং বেশ প্রশস্তভাবে স্থাপন করা হয়। পর্যটক, অবতরণ পয়েন্টে পৌঁছে, দড়ি ছেড়ে দেয় এবং লিফট ছেড়ে যায়।

টি-আকৃতির জোয়ালটি একই নীতির উপর ভিত্তি করে: তারের চলাচলের কারণে স্কিয়ারটি উপরের দিকে চলে যায়। এই লিফটের উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হল একই সময়ে 2 জন লোক চলাচল করতে পারে।

স্কিয়াররা জোড়ায় জোড়ায় দাঁড়ায়, তাদের মধ্যে একটি খুঁটি পাস করা হয় এবং ক্রসবারটি পিছনের নীচে রাখা হয়। আরোহণের সময়, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে স্কিগুলি সমান্তরাল।

স্লাভস্কো এবং ভোরোখতা রিসর্টের স্কি ঢালগুলি দড়ি টাও দিয়ে সজ্জিত। বুকোভেল রিসোর্টে একটি স্কি লিফটও রয়েছে।

"চলন্ত তারের" লিফটটি জোয়ালের নীতি অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি পুরানো ধরনের, কিন্তু এখনও মৃদু ছোট ঢালে পাওয়া যায়। এই ক্ষেত্রে, স্কিয়ার, আরোহণের সময়, তার হাত দিয়ে তারের ধরে রাখে, যার জন্য অতিরিক্ত প্রচেষ্টা প্রয়োজন।

বেল্ট লিফট

এই ধরনের লিফটও গ্রাউন্ড লিফটের ক্লাসের অন্তর্গত; অধিকন্তু, এটির কোন সমর্থন নেই। চলন্ত বেল্ট (নমনীয় ট্র্যাক) শিশুদের ট্র্যাকের পাশাপাশি বিনোদন কেন্দ্রগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এটি মৃদু ঢালে সুবিধাজনক। এছাড়াও lugers দ্বারা ব্যবহৃত.

বিশ্বের দীর্ঘতম চলন্ত ওয়াকওয়ে, 243 মিটার দীর্ঘ, জার্মানিতে নির্মিত হয়েছে।

চেয়ার লিফট

সবচেয়ে আধুনিক, আরামদায়ক এবং উচ্চ-গতির লিফটগুলি হল চেয়ারলিফ্ট, যখন লোকেরা তারের সাথে সংযুক্ত চেয়ারে থাকে এবং বাতাসের মধ্য দিয়ে চলাচল করে। আসন এক-, দুই-, তিন-, চার-, ছয়- এবং 8-সিটের হতে পারে। এই ধরনের চেয়ারে উত্তোলন একটি আনন্দ: এটি প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয় না। পর্যটক আরাম করতে পারেন এবং পার্শ্ববর্তী প্যানোরামা প্রশংসা করতে পারেন।

চেয়ারলিফ্ট ব্যবহার করা কঠিন নয়। স্কিয়ারদের বোর্ডিং এবং অবতরণ ধীর গতিতে করা হয়। চেয়ারটি পর্যটকের কাছে আসার সাথে সাথে আপনাকে বসতে হবে এবং সুরক্ষা পার্টিশনটি কমিয়ে দিতে হবে। এটাই, চলুন!

এই ধরনের লিফটগুলি উচ্চ গতির বিকাশ করে। উদাহরণস্বরূপ, লা প্লাগনে (ফ্রান্স) এর রিসোর্টে একটি লিফট ইনস্টল করা হয়েছে যা পর্যটকদের 5 মিনিট 7 সেকেন্ডে 2133 মিটার উচ্চতায় নিয়ে যায়। সাড়ে 5 মিনিটে, সুইস রিসোর্ট ভারবিয়ারের স্কি লিফটটি 1,706 মিটার উপরে উঠে যায়।

বুকোভেলের সবচেয়ে আধুনিক ইউক্রেনীয় রিসর্টে 15টি চেয়ারলিফ্ট রয়েছে, যার মোট ক্ষমতা 33,000 জন/ঘন্টা। লিফটগুলি একটি চলমান বোর্ডিং প্ল্যাটফর্মের সাথে সজ্জিত, যা পর্যটকদের জন্য আরোহণ করা সহজ করে তোলে।

গন্ডোলা লিফট

এই ধরণের লিফটগুলি এয়ার লিফটগুলির অন্তর্গত এবং পরিবর্তে, একক- এবং দ্বি-পার্শ্বযুক্ত (দোলক) বিভক্ত।

শেষ লিফটগুলির দুটি শাখা রয়েছে যার সাথে কেবিনগুলি উভয় দিকে চলে। গন্ডোলা বোর্ডিং এবং পর্যটকদের নামানোর জন্য থামে।

একমুখী লিফটগুলি কেবিনগুলিকে এক দিকে নিয়ে যায়। ল্যান্ডিং প্ল্যাটফর্মের সামনে একটি বিশেষ ডিভাইসের মাধ্যমে, কেবিনগুলির চলাচল ধীর হয়ে যায়। প্রথম নজরে, মনে হয় যে লিফটগুলি ব্যবহার করা কঠিন এবং তাই নতুনরা কিছু অসুবিধা অনুভব করে। যাইহোক, বেশ কয়েকবার আরোহণের পরে, পর্যটকরা এই সহজ কৌশলগুলি আয়ত্ত করে।