Jak mohu přepravovat zavazadla nebo příruční zavazadla v souladu s pravidly a předpisy společnosti Lufthansa? Kdy budete muset zaplatit za náklad a kolik bude Lufthansa stát? Prodej ztracených věcí Aukce zapomenutých věcí na letišti

V září zahájí Turkish Airlines výprodej ztracených věcí. Podle Emela Ersenmeze Cacara, vedoucího istanbulské kanceláře ztrát a nálezů dopravce, je skladování ztracených a zapomenutých věcí na letištích a v letadlech příliš drahé. Podle Turků jen v loňském roce cestující během cestování zapomněli a už si nepamatovali 478 kufrů, 537 kočárků, 32 invalidních vozíků - celkem více než 14 tisíc různých věcí na seznamu.

Věci na silnici si samozřejmě nezapomínají jen turečtí cestující. Jen na hlavním letišti Domodědovo se tak ročně najde asi 10 tisíc osiřelých předmětů, tedy asi 900 měsíčně. Nejčastěji se jedná o nejrůznější maličkosti, které se při předletové kontrole umisťují do speciálních tácků. "Obvykle jsou to mobilní telefony, brýle, opasky, klíče nebo hodinky," řekl NI Sergej Martirosjan, zaměstnanec letištní tiskové služby. "Notebooky, přenosná zařízení, hračky jsou přivezeny z letadla a jednou byla do prostoru nevyzvednutých zavazadel přenesena falešná čelist."

Zaměstnanci jiného letiště v hlavním městě tvrdí, že jakýkoli zapomenutý předmět, ať je sebedražší, končí v nevyzvednutém zavazadlovém prostoru. „V první řadě jde o bezpečnostní problém. Ze zapomenuté věci se totiž může vyklubat výbušné zařízení,“ vysvětlil NI pracovník tiskové služby letiště Vnukovo. – Pokud je nalezena cestovní taška, nejprve se zkontroluje její výbušnost. Pokud je vše v pořádku, je sepsán akt a soupis a nález je odeslán do nevyzvednuté úschovny zavazadel.“

Každé letiště má minimálně dvě místnosti, kde jsou uloženy zapomenuté a ztracené věci. Jeden ukládá „ztráty“ cestujících na vnitrostátních letech, druhý ukládá položky nalezené v terminálech a na palubách mezinárodních letů. Toto rozdělení není náhodné. Faktem je, že pátrání po majitelích věcí létajících v rámci země provádějí samy letištní služby. Specialisté leteckého přístavu kontaktují letiště odletu, zkontrolují podrobnosti o zavazadlech, aby zjistili, komu patří, a vrátí je majiteli. U mezinárodních zavazadel je situace mírně odlišná. Informace o něm se zadávají do automatizovaného vyhledávacího systému World Tracer. Po obdržení zprávy o pohřešované osobě se všechny informace ve speciálním kódování dostanou do jediné databáze, jejíž centrum se nachází ve Spojených státech. Odtud jsou data odesílána na všechna letiště na planetě zařazená do systému, poté jsou automaticky porovnána s informacemi o nevyzvednutých zavazadlech, které do databáze vkládají letecké společnosti z celého světa. Pokud se údaje o ztraceném a nalezeném zavazadle shodují, je zasláno majiteli.

Takový systém dohledání majitele však funguje pouze se zavazadly zapomenutými v terminálu nebo na pásu. Po registraci a celní kontrole je zavazadlo opatřeno speciálním označením s číslem letu, místem odletu a příletu a údaji o majiteli. Náročnější je to v případě ztráty kabelky, dalších příručních zavazadel a drobností, jejichž majitele je téměř nemožné identifikovat. Takové věci budou uloženy v prostoru nevyzvednutých zavazadel, dokud nebude nalezen vlastník nebo dokud nevyprší doba uložení. Podle vyhlášky ministerstva dopravy a spojů, pokud byly věci nalezeny na palubě letadla, počkají na majitele 30 dní v úschovně, poté budou na šest měsíců převezeny do terminálu k uskladnění. Stejná doba uložení je poskytována pro nevyzvednutá zavazadla.

Podle zaměstnanců letiště dělají vše pro to, aby majitele našli a ztracený majetek mu vrátili. Konkrétně tisková služba Vnukovo uvádí následující příklad: „V jednom z našich terminálů nedávno probíhalo televizní natáčení. Před vstupem do sterilního prostoru prošel celý filmový štáb povinnou projekcí. Tam novinář, aniž by si toho všiml, zapomněl svůj pas. Uprostřed natáčení mu jeho žena zavolala a řekla, že na něj na kontrole čeká pas. Jak se později ukázalo, bezpečnostní důstojníci okamžitě našli ztrátu a nahlásili ji přes reproduktor, ale jak se často u cestujících stává, novinář tomuto oznámení prostě nevěnoval pozornost.“

Pokud se však majitel nikdy nenajde a doba uložení na letišti vypršela, zapomenuté věci jsou zlikvidovány. Podle zástupců letiště čeká podobný osud oblečení, kosmetiku, ale i drahé vybavení. Výjimkou jsou pouze novinky s visačkou – ty jsou „prodejné v souladu s postupem stanoveným zákonem“, respektive najdou si nové majitele v antikvariátech a antikvariátech. Aby vše, co bylo získáno úmornou prací, neshořelo v plamenech, radí odborníci nepřítomným cestujícím, aby na dva štítky napsali své jméno, adresu, telefonní číslo (s předvolbou města a země) čitelně a latinkou. Jeden by měl být připevněn na vnější stranu kufru, druhý by měl být umístěn na vrchu věcí uvnitř. Kromě toho je lepší odstranit použité štítky na zavazadla, aby nedošlo k záměně.

Postup při ukládání zapomenutých věcí na nádražích a ve vlacích je mírně odlišný. Pokud je nález na stanici nalezen, je odeslán do úschovny, kde zůstává po dobu 30 dnů, poté je zlikvidován. Pokud je ztráta zjištěna ve vlaku, je předána přednostovi vlaku, který ji obratem převeze do úschovny v konečné stanici. „Jediná věc, která se okamžitě likviduje, je jídlo nalezené v zavazadlech,“ řekla NI Olga Vnukovskaja, zaměstnankyně tiskové služby ruských drah. – Jak však ukazuje praxe, cestující nejčastěji ztrácejí doklady, telefony a notebooky. Zaměstnanci skladu se samozřejmě snaží najít majitele, pokud existují alespoň nějaké kontaktní údaje.“

V hotelech se zapomenuté věci uchovávají tři měsíce. "Pokud nás během této doby majitel ohledně ztráty nekontaktuje, nálezy jsou zlikvidovány," řekla NI Natalja Egorová, vedoucí oddělení údržby pokojů v hotelu Izmailovo.

Dodejme, že počet zapomnětlivých cestujících a hotelových hostů se v průběhu let nemění, říkají držitelé nevyzvednutých věcí.

Kdo často létá, určitě nám bude rozumět: pokaždé, když musíme odbavit kufr, srdce nám krvácí. To je důvod, proč letecké společnosti přicházejí o kufry se záviděníhodnou pravidelností, bez velkých starostí nebo dokonce omluvy. Poprvé se to stalo Nasťi, která letěla na Airberlinu z Varšavy do Helsinek. Protože si dívky mnohem více váží toho, co mají v kufru, Nastya o tom bude mluvit. Takže jsem se ocitl na letišti v Helsinkách s notebookem, doklady a penězi, v kraťasech a tričku a bez kufru. Dlouho jsem pásku hypnotizoval očima, ale nikdy se neobjevil. Bylo to v předvečer konference ve Finsku (kam nemůžete jít v šortkách) a všechny nejlepší šaty zakoupené na červnových výprodejích v Evropě se povalovaly v kufru. Na takový zvrat událostí jsem zkrátka nebyl vůbec připraven. Kufr byl doručen do hotelu o 2 dny později a také mi kompenzovali to, co jsem utratil za základní potřeby (šaty a kartáček). Ale stále tam jsou zbytky, takže pokud je to možné, neodbavuji svůj kufr. Nejhorší to ale bylo v USA, kde se mi kufr ztratil vlastně pokaždé podruhé. Stalo se to i proto, že i když je kufr malý (samozřejmě příruční zavazadlo), tak ho na bráně odnesou s tím, že zavazadlové prostory v letadle jsou malé, neboj, dostaneš to u v. místo příjezdu. Žádné nabádání ani pláč nad již ztracenými (i když později nalezenými) kufry nepomáhá a po příjezdu se kufr znovu nenachází. Zpravidla je domů přivezou ten samý nebo další den (zvláštní, ale zdá se, že je pro ně jednodušší a levnější zajistit doručení kurýrem, než organizovat běžný přesun zavazadel). Ale během této doby máte dost času trpět a trpět za to, co bylo v kufru. Podle mých pozorování to nezávisí na letecké společnosti, dělají to všechny americké aerolinky, kterými jsme letěli, což způsobuje skutečné nepříjemnosti. Naši kamarádi se například chystali na túru a do Utahu za tímhle odletěli, jak si mysleli, s kufry plnými turistického vybavení. Kufry s nimi ale nedorazily, byly doručeny až o pár dní později a celou tu dobu kamarádi nemohli vyrazit na túru, čímž ztratili spoustu času.

Vždycky mě zajímalo (i když jsem o tom přemýšlel s hrůzou), co se stane s kufry, které nikdy nenajdou svého majitele. Je totiž velmi snadné se navždy ztratit: je tolik stejných černých kufrů, které nejsou ani označené, a i když vlezete dovnitř, ne vždy tam bude nic, co by identifikovalo majitele. Takže takové kufry skončí v... Scottsboro. V tomto městě v Alabamě se nachází takzvané Unclaimed Baggage Center - obrovský obchod prodávající to, co mohlo zmizet z vašeho kufru.

U vchodu do obchodu je malé improvizované muzeum neobvyklých věcí, které nikdy nenašly své majitele.

Jsou mezi nimi stříbrné příbory zdobené postavami apoštolů, starodávná ruská ikona, židovská modlitební knížka, docela starý polský křestní medailon, kulisy ze slavných filmů - zkrátka věci, které svým majitelům zjevně nebyly o nic méně drahé než mně - šaty.
Inu, citace od „velkých“ o tom, jak výjimečný je samotný obchod.

Jak a proč se tam naše drahocenné věci dostávají?
Podle oficiálních stránek obchodu se 99,5 % odbavených kufrů u tuzemských aerolinek dostane ke svým majitelům ihned po příletu (lež!). 0,5-1% kufrů nedorazí s cestujícími, ale do 5 dnů 95% z nich najde cestu k majiteli. Další polovina zbývajících kufrů je do 3 měsíců. A jen ty kufry, které zůstanou opuštěné, skončí v tomto centru, které má smlouvu s několika leteckými a autobusovými společnostmi. Často jsou věci strašně špinavé, pomačkané, mokré, takže je personál dává do pořádku. Musím říct, že je tam spousta personálu (nepřekvapivé, protože je tam také hodně zákazníků) a jsou velmi zdvořilí. Zařízení, které sem přichází, je testováno a osobní údaje bývalého majitele jsou vymazány (místo toho, aby se našel pomocí nich). Cenovky jsou zveřejněny.
Některé věci se samozřejmě do regálů nikdy nedostanou a tady se zdá, že obsluha už viděla všeho dost (na webu píšou, že našli i chřestýše).
Obchod, jako vždy v Americe, je úspěšný příběh (na cizích věcech - *sniffles). V roce 1970 pojišťovna Doyle Ovens, která si půjčila nákladní auto a 300 dolarů, poprvé koupila volná zavazadla od autobusové společnosti. Jeho nápad okamžitě zaznamenal úspěch. V roce 1974 již uzavřel smlouvu s jednou z největších leteckých společností (poptávka převyšovala nabídku!). K úspěchu jim mimo jiné přispěly nečekané nálezy, jako jsou egyptské artefakty z roku 1500 př. n. l., které byly později prodány v Christie's. Nebo 5,8karátový diamantový prsten. Není divu, že se podnikání stalo rodinnou záležitostí a stále více se propagovalo například prostřednictvím televizních pořadů. Postupem času se začíná prodávat i ztracený nebo nedeklarovaný náklad právnických osob. Ročně obchod navštíví více než milion lidí.
Ne náhodou jsou tam ceny vyšší než v běžném (i superročním) antikvariátu.

Obchod má vše: svatební šaty –

Různé etnické oblečení:

iPady a spousta dalšího vybavení:

To je vše, nemluvě o jednoduše obrovských odděleních dámského, pánského a dětského oblečení.
V blízkosti tohoto centra jsou malé „doháněcí“ obchůdky, rozsahem samozřejmě nesrovnatelné:

Zkrátka, pokud nechcete, aby se vaše věci prohrabávaly, dotýkaly se, praly a následně prodávaly za obrovské sumy peněz, postarejte se o své kufry. A rozhodně tam nikdy nedávejte nic, co je vám drahé.
A na závěr pro poučení osel, smutný pro své majitele.

Není drahý.
Myslel jsem, že je to vtip.
Čtení: Lufthansa prodává nevyzvednutá zavazadla. Myslel si, že je to falešné.
Hlouběji... O-ba-na...

Vítejte na Kofferauktion24.de

K informacím

Navrhované kufry, zavazadla a objevné předměty jsou zavedeny podle pravidel v EU a nepodléhají tedy omezením pro volný pohyb zboží. Z obsahu byly v blízkosti položek škodlivého zboží a mokré části jsou zakázány, hotovost, na dálku.

Buď se ztratily kufry, nebo předměty nalezené při výletu, nebo při návratu domů, nevíme. V souladu s tím se stav pohybuje od docela slušného až možná méně slušného, ​​od přineseného prádla nebo oblečení po nové, možné je všechno . Pokud začnete od sebe, upozorněte na vše, co v kufru může být, nic není nemožné.

U kufrových aukcí však není jen kufr, ale i nalezené věci, např.: dětská auta, mobilní telefony, fotografie, videokamery, oblečení, slunečníky, deštníky, šperky, balíčky s překvapením, notebooky a mnoho dalšího. Upozorňujeme, že nalezené položky mohou být také mezinárodního původu.

Její aukční síň je Clesle

Martin Klesle - veřejně pověřen a přísežný dražitel
Chcete se zúčastnit?

A tady je další...
pro referenci:

Na hlavním letišti Domodědovo se ročně najde asi 10 tisíc osiřelých předmětů, tedy asi 900 měsíčně. Nejčastěji se jedná o nejrůznější maličkosti, které se při předletové kontrole umisťují do speciálních tácků. "Obvykle jsou to mobilní telefony, brýle, opasky, klíče nebo hodinky," řekl NI Sergej Martirosjan, zaměstnanec letištní tiskové služby. "Notebooky, přenosná zařízení, hračky jsou přivezeny z letadla a jednou byla do prostoru nevyzvednutých zavazadel přenesena falešná čelist."

Zaměstnanci jiného letiště v hlavním městě tvrdí, že jakýkoli zapomenutý předmět, ať je sebedražší, končí v nevyzvednutém zavazadlovém prostoru. „V první řadě jde o bezpečnostní problém. Ze zapomenutého předmětu by se totiž mohlo vyklubat výbušné zařízení,“ vysvětlil NI pracovník tiskové služby letiště Vnukovo. - Pokud je nalezena cestovní taška, je nejprve zkontrolována její výbušnost. Pokud je vše v pořádku, je sepsán akt a soupis a nález je odeslán do nevyzvednuté úschovny zavazadel.“

Každé letiště má minimálně dvě místnosti, kde jsou uloženy zapomenuté a ztracené věci. Jeden ukládá „ztráty“ cestujících na vnitrostátních letech, druhý ukládá položky nalezené v terminálech a na palubách mezinárodních letů. Toto rozdělení není náhodné. Faktem je, že pátrání po majitelích věcí létajících v rámci země provádějí samy letištní služby. Specialisté leteckého přístavu kontaktují letiště odletu, zkontrolují podrobnosti o zavazadlech, aby zjistili, komu patří, a vrátí je majiteli. U mezinárodních zavazadel je situace mírně odlišná. Informace o něm se zadávají do automatizovaného vyhledávacího systému World Tracer. Po obdržení zprávy o pohřešované osobě se všechny informace ve speciálním kódování dostanou do jediné databáze, jejíž centrum se nachází ve Spojených státech. Odtud jsou data odesílána na všechna letiště na planetě zařazená do systému, poté jsou automaticky porovnána s informacemi o nevyzvednutých zavazadlech, které do databáze vkládají letecké společnosti z celého světa. Pokud se údaje o ztraceném a nalezeném zavazadle shodují, je zasláno majiteli.

Takový systém dohledání majitele však funguje pouze se zavazadly zapomenutými v terminálu nebo na pásu. Po registraci a celní kontrole je zavazadlo opatřeno speciálním označením s číslem letu, místem odletu a příletu a údaji o majiteli. Náročnější je to v případě ztráty kabelky, dalších příručních zavazadel a drobností, jejichž majitele je téměř nemožné identifikovat. Takové věci budou uloženy v prostoru nevyzvednutých zavazadel, dokud nebude nalezen vlastník nebo dokud nevyprší doba uložení. Podle vyhlášky ministerstva dopravy a spojů, pokud byly věci nalezeny na palubě letadla, počkají na majitele 30 dní v úschovně, poté budou na šest měsíců převezeny do terminálu k uskladnění. Stejná doba uložení je poskytována pro nevyzvednutá zavazadla.

Podle zaměstnanců letiště dělají vše pro to, aby majitele našli a ztracený majetek mu vrátili. Konkrétně tisková služba Vnukovo uvádí následující příklad: „V jednom z našich terminálů nedávno probíhalo televizní natáčení. Před vstupem do sterilního prostoru prošel celý filmový štáb povinnou projekcí. Tam novinář, aniž by si toho všiml, zapomněl svůj pas. Uprostřed natáčení mu jeho žena zavolala a řekla, že na něj na kontrole čeká pas. Jak se později ukázalo, bezpečnostní důstojníci okamžitě našli ztrátu a nahlásili ji přes reproduktor, ale jak se často u cestujících stává, novinář tomuto oznámení prostě nevěnoval pozornost.“

Pokud se však majitel nikdy nenajde a doba uložení na letišti vypršela, zapomenuté věci jsou zlikvidovány. Podle zástupců letiště čeká podobný osud oblečení, kosmetiku, ale i drahé vybavení. Výjimkou jsou pouze novinky s visačkou – ty jsou „prodejné v souladu s postupem stanoveným zákonem“, respektive najdou si nové majitele v antikvariátech a antikvariátech. Aby vše, co bylo získáno úmornou prací, neshořelo v plamenech, radí odborníci nepřítomným cestujícím, aby na dva štítky napsali své jméno, adresu, telefonní číslo (s předvolbou města a země) čitelně a latinkou. Jeden by měl být připevněn na vnější stranu kufru, druhý by měl být umístěn na vrchu věcí uvnitř. Kromě toho je lepší odstranit použité štítky na zavazadla, aby nedošlo k záměně.

Postup při ukládání zapomenutých věcí na nádražích a ve vlacích je mírně odlišný. Pokud je nález na stanici nalezen, je odeslán do úschovny, kde zůstává po dobu 30 dnů, poté je zlikvidován. Pokud je ztráta zjištěna ve vlaku, je předána přednostovi vlaku, který ji obratem převeze do úschovny v konečné stanici. „Jediná věc, která se okamžitě likviduje, je jídlo nalezené v zavazadlech,“ řekla NI Olga Vnukovskaja, zaměstnankyně tiskové služby ruských drah. - Ale, jak ukazuje praxe, cestující nejčastěji ztrácejí dokumenty, telefony a notebooky. Zaměstnanci skladu se samozřejmě snaží najít majitele, pokud existují alespoň nějaké kontaktní údaje.“ (http://www.newizv.ru/society/2011-08-26/150168-rasprodazha-propazh.html)

Pro obzvlášť zvědavé je tu video, jak otevřít kufr bez otevření zámku.

Podle pravidel International Air Transport Association jsou ztracené předměty na letišti zaslány do aukce ztracených zavazadel. Nejprve jsou kufry předány ke speciálnímu uskladnění (maximálně na 2 roky). Pokud se majitel pro své věci nevrátí ve stanovené lhůtě, kufry a tašky se likvidují nebo draží.

Aukce ztracených zavazadel

Posledně jmenovaná praxe je rozšířená v USA a. Šarže není rozbalena, takže kupující o obsahu kufru nic neví. Čirou náhodou si z výletu můžete nakoupit drahé věci, elektroniku a suvenýry.

Existuje mnoho způsobů, jak vrátit věci právoplatnému majiteli, ale ne vždy fungují a ničit tašky je méně výnosné a škoda. Předtím, než se kufry stanou dražebními losy, procházejí určitým identifikačním postupem.

Při odbavení cestujících je na jejich zavazadlo připevněn štítek s informacemi o majiteli, místech odletu a příjezdu. Z různých důvodů může dojít k odtržení, záměně nebo poškození nálepky do takového stavu, že data nelze přečíst. Ve většině případů ztrátu zjistí sami cestující do 24 hodin. Existují určitá pravidla, která, pokud jsou dodržována, mohou snížit riziko ztráty zavazadel.

Pokud taška nebo kufr zůstanou bez majitele déle než 24 hodin, řeší je detektiv zavazadel. Zodpovědnost této osoby zahrnuje popis ztráty a zanesení výsledných parametrů (barva, velikost a speciální vlastnosti) do celosvětové databáze chybějících zavazadel. Základna posílá informace na všechna letiště na světě a v jakémkoliv leteckém přístavu se majitel může dozvědět o ztraceném kufru.

Po 5 dnech nečinnosti sáčku při skladování se otevře. Detektiv zavazadel popíše veškerý obsah a spustí informace o předmětech do výše uvedené databáze.

Pokud se na základě těchto informací kufr nenajde, bude odeslán do aukce.

Každý rok se po celém světě ztratí 80 tisíc tašek a kufrů. Letecké společnosti mohou vydražit zavazadla již za 3 měsíce, navzdory 2 letům stanoveným mezinárodními pravidly. Aukce se zpravidla konají přímo na letišti. Kufry nejsou nikdy rozbalené.

Předměty zakázané k přepravě jsou zabaveny, stejně jako potraviny. Zakoupené předměty jsou nejčastěji uchovávány pro sebe, ale existují lidé, kteří se nezávisle snaží najít majitele ztracených tašek. Nejznámější z těchto lidí je Angličanka Luna Labou.

Ztracená zavazadla letecké společnosti, která se v Německu podkopala

Některé kupce ženou intriky, některé touha koupit věci pro rodinu a přátele, protože za 80 eur si můžete koupit šaty a boty Chanel. Aukční nabídky Lufthansy začínají v průměru na 10 eurech a konečná cena je nepředvídatelná.

Lost Luggage Store v Scottsboro

Podle statistik jsou lídry ve ztrátě zavazadel velké evropské letecké společnosti: Lufthansa, AirFrance a British Airways. Na letišti Kansai v japonské Ósace se od roku 1994 neztratila ani taška.

Věděli jste, že v Evropě je již dlouhou dobu zavedena praxe prodeje zavazadel, která majitelé jednou ztratili a už se pro ně nevrátili? Letecké společnosti dva roky skladují cizí kufry a pak je jednoduše dají do aukce. Nejzajímavější na tom je, že ani zaměstnanci aerolinek, ani kupující nevědí, co v tomto kufru dostanou, ale přesto smlouvají o kufru, který se jim líbí, s neznámými předměty uvnitř.

Obsah kufru uhodnete pouze podle jeho obrysu. Například v Polsku na takové aukci byla vyvolávací cena 2,5 eura za kufr, ale kupci byli nadšení a nejvyšší nabídka byla asi 150 eur za kufr, ve kterém nikdo neví, co uvnitř. Průměrná cena za kufr byla asi 80 eur. Uvnitř bylo většinou oblečení, ale bylo tam i vybavení: notebooky, tablety, mobily, digitální fotoaparáty. Dražby jsou vždy velmi zábavné, protože lidé někdy zaplatí spoustu peněz za úplně zbytečné věci. A někteří smlouvejte do poslední chvíle a pořiďte si značkové doplňky a oblečení. Kdo má štěstí?

Aukce jsou nejoblíbenější v Itálii. Obyvatelé Apeninského poloostrova milují vzrušení natolik, že se tam obchoduje každý den od 10 do 16 hodin. Někdy tam sazby dosahují až 500 $! Počáteční cena kufru je v průměru 75 eur.

V Německu se aukce konají jen 20krát do roka, ale událost se změní v opravdovou oslavu. Tam startovací cena je asi 10 eur.

A v USA nepořádají aukce. Tam jsou všechny ztracené kufry odeslány do centra nevyzvednutých zavazadel. Věci nakonec skončí v malém městě Scottsboro v Alabamě. Tam jsou rozebrány, vyčištěny ve speciálně vytvořené prádelně a dány k prodeji.

Šedesát procent produktů tvoří oblečení. Pulty s ním zabírají celé první patro prodejny. Nechybí ani police na knihy, stojany na CD, přihrádky na elektroniku a stojany na šperky. Sportovní zboží zabírá celou sekci v jedné oblasti obchodu a ve speciální místnosti je položka, která nespadá do žádné z kategorií.

Položky v Unclaimed Baggage Center se samozřejmě prodávají s obrovskou slevou. Například ztracené šaty Versace v původní hodnotě 1 000 USD lze koupit za pouhých 55 USD, oblek Adidas za 15 USD, iPad za 70 USD, tubu mírně použité japonské zubní pasty za 50 centů, safír za 15 000 USD a diamantový náramek – za 7 500 dolarů, zlaté snubní prsteny a perlové náhrdelníky – za polovinu jejich nominální hodnoty. Ročně do prodejny přijde více než milion zákazníků.

Podle statistik jsou lídry ve ztrátě zavazadel Lufthansa, AirFrance a British Airways.

V Rusku se aukce na prodej zavazadel nekonají. Aerolinky si myslí, že je nefér prodávat věci jiných lidí. Proto vždy čekají na své majitele.

• Všechno to začalo v roce 1970, kdy si pojišťovací agent Doyle Owens půjčil 300 dolarů a pick-up a koupil asi sto tašek, které zůstaly v autobusech. Přivezl je do Scottsboro, města s asi 15 000 obyvateli, a očekával, že se během týdnů vyprodají. Překvapilo ho, když se všechny tašky vyprodaly během jednoho dne. Pro Owense to byl jen malý byznys, kterému se věnoval až do roku 1978.
• Nyní US Baggage Center zabírá celý městský blok o rozloze 15 000 metrů čtverečních a zaměstnává 110 pracovníků.