Aktivity letecké společnosti s7 v rámci aliance oneworld. letecké aliance. vyhlídky rozvoje jednoho světa
Letecké aliance jsou jedním z hlavních pojmů, které by měl znát každý turista. Pokusím se stručně vysvětlit, proč tyto znalosti pomohou ušetřit na letech.
Tři globální letecké aliance
V současné době existují na světě tři globální aliance leteckých společností: SkyTeam (SkyTeam), Star Alliance (Star Alliance), Oneworld (Van World).
Aerolinky se spojují do aliancí s cílem snížit náklady na leteckou dopravu, optimalizovat obchodní procesy a zvýšit počet cestujících. Pro nás běžné cestující to ale není úplně zajímavé.
Aerolinky v rámci aliance sjednocují následující prvky:
- rezervační systém
— bonusové programy pro cestující
- zavést sdílené lety
- koordinovat letové řády.
Zjednodušeně řečeno, při organizaci návazných letů je jednodušší, levnější a pohodlnější létat s letadly jedné letecké aliance. Při organizování svých cest po Asii, USA, Evropě a dalších destinacích využívám vždy lety pouze v rámci jedné letecké aliance, díky čemuž jsem již ušetřil nemalé peníze.
Podívejme se blíže na všechny aliance.
Aliance SkyTeam Airlines (SkyTeam)
Jde o druhou největší leteckou alianci na světě. S jistotou mohu říci, že jeho služeb nejčastěji využívají Rusové a zejména obyvatelé Dálného východu. Ostatně do aliance patří Aeroflot - Russian Airlines (Aeroflot - Russian Airlines) a KoreanAir (Korean Air), hojně zastoupené ve Vladivostoku.
Kromě nich aliance zahrnuje následující letecké společnosti:
Evropa:
Air Europa (AirEurope)
Air France (Air France)
Alitalia (Alitalia)
ČSA - České aerolinie (ČSA - České aerolinie)
Asie:
China Eastern Airlines (China Eastern Airlines)
China Southern Airlines (Chinese Southern Airlines)
Garuda Indonesia Airways (GarudaIndonésie)
Vietnam Airlines (Vietnam Airlines)
Xiamen Airlines (Xiamen Airlines)
Amerika:
Aerolineas Argentinas (Argentine Airlines)
Aeromexico (Aeromexica)
Delta Air Lines (DeltaEyrLines)
Afrika a Střední východ:
Kenya Airways (KenyaAirways)
Saudi Arabian Airlines (Saudi Arabian Airlines)
Tarom (Tarom)
Myslím, že SkyTeam (SkyTeam) je zvláště vhodný pro ruské cestující při organizování letů v rámci Evropy.
Oneworld Airlines Alliance (Van Werld)
Zatím jde o nejmenší leteckou alianci, která ale rychle nabírá na síle. S aliančním letadlem jsem letěl již několikrát a chci poznamenat především výhodné nabídky, kterých mohou jeho zákazníci využít.
V Rusku se nově členem aliance stala společnost S7 Airlines, aktivně zastoupená také ve Vladivostoku.
Další členové aliance:
Evropa:
Air Berlin (AirBerlin)
British Airways (British Airways)
Iberia (Iberia)
Finnair (Finnair)
Asie:
Cathay Pacific
JapanAirlines – JAL (Japan Airlines – JAL)
Malaysia Airlines (Malaysia Airlines)
SriLankanAirlines (Sri Lanka Airlines)
Amerika:
American Airlines (American Airlines)
LANAirlines (LAN Airlines)
Mexicana (mexická)
TAMLinhasAereas (TAM Airlines)
USAirways (US Airways)
Austrálie a Střední východ:
Qantas (Kvontas)
Qatar Airways (Qatar Airways)
RoyalJordanianAirlines (Royal Jordanian Airlines)
Podle mého názoru je Oneworld velmi vhodný pro lety v Asii a USA.
Aliance leteckých společností Star Alliance (Star Alliance)
Jedná se o nejstarší a největší leteckou alianci na světě, ale ve své recenzi ji dávám na poslední místo. Je to dáno tím, že se zatím této aliance neúčastní ani jedna ruská letecká společnost.
Členové aliance:
Evropa:
Adria Airways (Adria Airways)
Aegean Airlines (Aegean Airlines)
Austrian Airlines (Austrian Airlines)
Brussels Airlines (Brusel Airlines)
CroatiaAirlines (Croatia Airlines)
LOTpolishAirlines (LOT Polish Airlines)
Lufthansa (Lufthansa)
SAS – ScandinavianAirlines (SAS – Scandinavian Airlines)
španělština (španělština)
Swiss International Air Lines (SwissInterneshnlEyrlaynz)
TAP Portugalsko
Turkish Airlines (Turkish Airlines)
Asie:
Air China (AirChina)
Thai Airways (Thai Airways)
Singapore Airlines (Singapore Airlines)
All Nippon Airways (All Nippon Airways)
Asiana Airlines (AsianaAirlines)
Eva Air (EvaAir)
Amerika:
AirCanada (Air Canada)
United Airlines (United Airlines)
Austrálie, Nový Zéland, Afrika:
Air New Zealand (Air New Zealand)
Egyptair (Egyptair)
Ethiopian Airlines (Ethiopian Airlines)
South African Airways (South African Airways)
Pokrytí Aliance vám umožňuje plánovat s ní lety téměř do jakékoli části světa.
Nejdůležitější věc
Dnes je na světě několik leteckých aliancí, ale jen tři z nich mají největší váhu a význam. Aliance Oneworld byla založena v roce 1999 a je jednou ze tří nejlepších. Skládá se ze 45 leteckých společností, řádných členů i přidružených společností.
Historie formování "jednoho světa"
Oneworld Alliance je první leteckou komunitou, která zavedla systém centralizovaného řízení svých letů. Sídlo svazu se nachází v. Řízení je prováděno řídícím partnerem a představenstvem, jehož členy jsou vedoucí leteckých společností řádných členů aliance. Dnes Oneworld provozuje pravidelné lety do 152 zemí do 992 destinací. Celková osobní doprava je asi 500 milionů lidí ročně.
Oficiálním datem vytvoření aliance je 1. únor 1999, kdy Oneworld zahájil svou činnost. Dohodu o této otázce však o rok dříve přijalo pět leteckých společností: americký, kanadský, britský národní dopravce, australský, který má přezdívku „létající klokan“ a hongkongská vlajková loď Cathay Pacific. V roce 1999 se španělská národní letecká společnost a finský vlajkový dopravce připojily k nově vzniklé unii dopravců.
V roce 2009 se k alianci připojila mexická vlajková loď, která byla dříve členem Star Alliance, a o rok později se jako řádný člen přidala ruská letecká společnost. V roce 2014, také po odchodu ze Star Alliance, se brazilská vlajková loď také připojila k Oneworld.
Jeden svět v jednom světě letišť
Vzhledem k tomu, že jednou z výhod leteckých aliancí je přednostní odbavení na let a výhodná poloha, snaží se všechny kumulovat v těch hlavních. Kombinované odbavovací přepážky aliance najdete na mezinárodním letišti Barajas, Terminál 4 (Madrid, Španělsko), na letišti. Terminál 8 J.F.Kennedyho (New York, USA), Domodědovo (Moskva, Rusko), Letiště Charlese de Gaulla (Paříž, Francie) a další.
Jednotná firemní identita
Letadla členů aliance mají na předních dveřích speciální logo. Také letadla pravidelných účastníků jsou oděna do speciální livreje, která zabírá téměř celé tělo letadla a činí je viditelnými na velkou vzdálenost.
Výhody věrnostního programu Oneworld
V závislosti na stavu jsou cestujícím poskytovány následující výhody:
- přednostní odbavení, výběr sedadla v kajutě, další zavazadla.
- vstup do salonku nadstandardní komfort(více než 550 po celém světě), zrychlená předletová kontrola.
- využití nasbíraných mil pro cestování po celém světě, upgrade třídy služby, možnost převodu nasbíraných mil na jiného uživatele.
Zvýšení statusu uživatele a zvýšení seznamu oprávnění závisí na počtu jím uskutečněných letů v jednom kalendářním roce.
Oneworld byla založena v roce 1999 a stala se druhou mezinárodní leteckou aliancí na světě po . Nyní jde o třetí největší alianci sdružující 13 leteckých společností z různých částí světa. Rusko v oneworld zastupuje S7 Airlines, druhý největší dopravce v zemi z hlediska flotily a sítě linek. Zakládajícími členy aliance byly American Airlines (USA), British Airways (UK), Canadian Airlines (Kanada), Cathay Pacific (Hong Kong) a QANTAS (Austrálie).
Hlavní věc, kterou potřebujete vědět o alianci Oneworld:
| Oneworld Essentials | |
|---|---|
| Počet zúčastněných: | 13 leteckých společností |
| Letecké společnosti z Ruska: | Letecká společnost S7 |
| Letecké společnosti zemí SNS nebo Ukrajiny: | Ne |
| Trasy letu: | 158 zemí |
| Hlavní regiony: | Evropa, Asie, Amerika (jižní a severní), Střední východ |
| Počet letišť hostujících členské lety jednoho světa: | 1012 letišť |
| Průměrný roční provoz cestujících: | přepravilo přes 527 milionů cestujících |
| Bonusové programy: | každá letecká společnost má svůj vlastní program, ale míle získané na letech jedné letecké společnosti lze utratit za služby poskytované jinou |
| oficiální stránky oneworld: | oneworld.com |
Aliance oneworld sdružuje 13 řádných členů, 30 přidružených společností (zahrnutých do stejné skupiny společností s hlavním dopravcem) a 1 další letecká společnost v současné době tvrdí, že se k alianci připojí jako řádný člen. Zde je kompletní seznam leteckých společností, které jsou nyní plnoprávnými členy aliance:
| Členské letecké společnosti Oneworld | |
|---|---|
 | americké aerolinky Země: USA; |
 | britské dýchací cesty Země: Velká Británie; |
 | Cathay Pacifik Země: Hongkong; |
 | Země: Finsko; |
 | Iberia Země: Španělsko; |
 | Japonské aerolinie Země: Japonsko; |
 | LATAM Země: Chile; |
 | Malaysia Airlines Země: Malajsie; |
 | QANTAS Země: Austrálie; |
 | Qatar Airways Země: Katar; |
 | Královský jordánský Země: Jordán; |
 | Letecká společnost S7 Země: Rusko; |
 | SriLankan Airlines Země: Srí Lanka; |
Aliance sice ztrácí co do počtu účastníků (26 aerolinek) a (20 aerolinek), ale co do celkové velikosti flotily a počtu destinací je téměř na úrovni Skyteamu. Z velké části kvůli tomu, že klíčovými aerolinkami aliance jsou obrovská flotila amerických a velkých Qatar Airways, British Airways, QANTAS a LATAM.
fotografie © Jose Louis maquieira
Pokud mluvíme o leteckých společnostech z Evropy, pak jsou v jednom světě pouze tři:
- British British Airways
- finština;
- a španělská Iberia.
Rusko v oneworld zastupuje společnost S7 Airlines, která před vstupem do mezinárodní aliance výrazně zkvalitnila služby, aktualizovala svou leteckou flotilu a nahradila zastaralá sovětská letadla moderními letouny Airbus, Boeing a Embraer. Nyní dopravce plně vyhovuje všem mezinárodním standardům bezpečnosti a kvality služeb.
Je možné, že časem oneworld přidá dalšího dopravce z Ruska, ale v tuto chvíli aliance oznamuje plány na rozšíření své přítomnosti v dalších regionech – zejména v Africe a Číně. Oneworld tam nyní na rozdíl od Star Alliance a SkyTeamu prakticky není zastoupen.
Programy odměn členů Oneworld Airlines
Oneworld neexistuje žádný program odměn pro jednu značku, nicméně všechny zúčastněné letecké společnosti uznávají odměny ostatních partnerů aliance. Stačí se zaregistrovat do jednoho bonusového programu kteréhokoli člena aliance a sbírat body z letů uskutečněných na letech členů oneworld na tento bonusový účet.
Nasbírané body lze také utratit za služby jakékoli alianční letecké společnosti. A takto vypadá seznam oprávnění, který se účastníkům otevře bonusový program jeden svět:
Hlavní věc je, že registrace v několika programech různých dopravců není nutná - je to pohodlné!
A ještě jeden výrazný rys bonusového programu aliance oneworld. Body můžete sbírat nejen za lety řádných členů aliance, ale také za přidružené letecké společnosti (obvykle dceřiné společnosti konkrétního dopravce).
zabezpečení a nehody oneworld
Dnes má oneworld velmi přísné požadavky na členské letecké společnosti. Bezpečnostní standardy jsou stejné pro celou alianci. Než se připojí, každá letecká společnost prochází řadou vážných certifikačních postupů. Prokazují jeho shodu s požadavky a normami.
fotografie © Kirill zpráva
Každý letecký dopravce žádající o vstup do oneworld prochází externím auditem. Zahrnuje kontrolu firmy na 118 položek. Většina z nich souvisí s bezpečností.
Prohledali jsme mezinárodní databáze leteckých nehod, abychom našli všechny smrtelné nehody, ke kterým došlo na aerolinkách oneworld.
- Společnost American Airlines měla od svého připojení k Oneworld dvě letecké havárie. Dvě letadla s pasažéry byla zničena 11. září 2001 při teroristických útocích v New Yorku. A v listopadu téhož roku havaroval Airbus A300 – z letadla vypadl ocasní stabilizátor. Zemřelo 260 lidí na palubě.
- V červenci 2007 ročník Airbusu A320 provozovaný společností LAN Brasil (nyní LATAM Airlines Brasil) při přistávání v Sao Paulu sjel z dráhy a narazil do budovy skladu. Zahynulo všech 187 cestujících, stejně jako posádka a 12 lidí na zemi.
- V srpnu 2011 se při přistání zřítil Boeing 737 společnosti LAN Colombia (nyní LATAM Airlines Colombia). Zemřeli 2 lidé, zraněno bylo 114. Příčinou neštěstí byl zásah blesku do letadla.
- Dvě katastrofy v roce 2014 postihly parníky Malaysia Airlines. V březnu zmizel Boeing 777 let MH370 z obrazovek radarů s 239 cestujícími na palubě. Dodnes není známo ani přibližné místo, kde se letadlo zřítilo. Druhé dopravní letadlo (rovněž Boeing 777) bylo sestřeleno v červenci téhož roku na obloze nad Ukrajinou. Zahynulo 298 lidí na palubě.
Poznámka! Nehody s letadly té či oné letecké společnosti jsme analyzovali pouze od chvíle, kdy vstoupila do aliance! Vzali jsme v úvahu pouze incidenty, které měly za následek smrt cestujících.
Došlo také k několika haváriím a případům ztráty letadel u různých leteckých společností, obešly se však bez ztráty cestujících nebo lidí na zemi. Nehody s letadly S7 Airlines se staly dlouho předtím, než se letecká společnost připojila k alianci.
vyhlídky rozvoje jednoho světa
Pro všechny mezinárodní aliance je nyní jedním z nejslibnějších trhů Indie. Oneworld tam momentálně není zastoupen. V alianci také nejsou žádné africké letecké společnosti ani časté lety do afrických zemí. Je logické předpokládat, že toto jsou hlavní směry vývoje aliance.
fotografie © Roni Kokko
Na druhou stranu má oneworld díky LATAM silné zastoupení ve většině Latinské Ameriky. A v Asii Malaysia Airlines a SriLankan.
Je možné, že se k alianci v blízké budoucnosti připojí jedna nebo více leteckých společností z Evropy. A v roce 2018 se očekává, že se k alianci připojí i národní letecká společnost Republiky Fidži, Fiji Airlines (dříve Air Pacific).
Každý rok jsme letěli s leteckou společností S7 do Verony na lyže
invalidní vozík, a to nejen do Verony. Jsme tak trochu jejich stálí zákazníci. Obvykle velký
skupina několika rodin. Společnost zajistila dopravu zdarma
sportovní zavazadla, jmenovitě: lyže, lyžařské hůlky nebo snowboard, sportovní
oblečení, helma, brýle atd. Nebyly žádné problémy, až na to, že jsem byl dvakrát rozmazlený
hmyz. Jednou se sportovní taška dostala skrz dírky třené něčím předtím
otvory (cena tašky je asi 500 $), podruhé udělali díru v kufru
Samsonite, speciálně zakoupené lehké drahé kufry na cesty
(cena přibližně 700 USD). V obou případech byly tyto skutečnosti zaznamenány v
letiště po obdržení zavazadel řekli, aby kontaktovali leteckou společnost S7, řekli, že naše
odvolání je zváženo, po několika měsících opět pokračují
vezměte v úvahu, jedním slovem, naprostou hrubost a lhostejnost k zákazníkům hned teď
Půjdu k soudu a uvidím výsledek.
Ale
všechny tyto příběhy by se daly považovat za vyšší moc, no, s kým se to nestane, by mohly
poškození zavazadel při přepravě na letišti, na pásu, při překládce atd.
letecká společnost S7, tak co s tím má společného!?
Ale
opravdu dokončil něco jiného - jedná se o konkrétní rozvody, které letecký dopravce
praktiky. Uvedu příklad: letíme jako rodina, pět lidí, tři děti, s miminkem
dítě 6 měsíců, jsme zváni k registraci bez fronty, pěkné ... ..
žádáme dívku, aby se neregistrovala, aby mě a mou ženu dala dohromady, takže
příležitost jí pomoci s dítětem. Dívka se na nás s láskou dívá a
nám nabízí, že si připlatíme a letíme v business třídě, vysvětluje, že příplatek je malý,
ale s dítětem to bude velmi pohodlné. My
přijdeme na to, rozhodneme se nechat starší děti v hlavní kabině a poletíme sami
v byznysu. Rychle jsme se přesměrovali do jiného okna, abychom si připlatili
přibližujeme se, připlácíme si za business class, milá dívka nás odbavuje na let,
Dostáváme palubní lístky a rádi přistáváme. Jdeme do salonu, skok
starší děti dopředu a začnou hledat naše místa v business třídě, těšíme se
nezapomenutelné dojmy z letu, nemůžeme pochopit, kde jsou tato nebeská místa,
blokuje průchod všem cestujícím. Přichází letuška a laskavě to říká
Naše sedadla nejsou v business třídě, ale hned za ní. Ukazujeme účtenky
se snažíme vše vysvětlit, na což nám říkají, že všechna místa jsou obsazená a po příjezdu na
letiště, vše vyřešíte se zástupcem letecké společnosti S7. No, jinak v letadle nedělejte rozruch
budou také obviněni z terorismu, jdeme na svá místa, ukázalo se, že tahle mrcha je na přepážce
registrace nás také umístila na různá místa. Díky sousedům, kteří šli
setkat se s námi a změnit místo, abychom s miminkem měli příležitost
sedět vedle. Přijíždíme a říkají nám, že příplatek byl za zvýšená místa
pohodlí, ač se to nikde nepíše, a kdybychom byli proti, nemohli bychom
létat!!! Jaké to je? Požádejte, abyste nás vzali z letu, vyndali naše zavazadla??? Jaké to je??? A
teď, říkají, jděte pryč, služba byla použita, takže otázka je vyřešena. Ale to nejsou všechno dobrodružství s leteckou společností
S7.
V roce 2018
rok letíme na lyžovačku do Verony, jak jsem psal výše, vybavení se nabízí
za dopravu zdarma. Koupili jsme speciální batohy na boty, helmy,
sportovní oblečení atd. Létáme bez lyží, půjčujeme si je. Při registraci
dobře živená teta postrádá jednu takovou tašku, která odchází k naložení,
když vykládáme druhý batoh, ptá se: „Co je v něm?“, na to odpovídáme
boty, helmy, brýle a sportovní oblečení. Říká, že toto zavazadlo je nezbytné
zaplatit navíc, protože je nabízena bezplatná doprava
výhradně: boty, lyže, helma, brýle a nic o sportovním oblečení
napsal, protože změnili pravidla přepravy. Omlouváme se, nejsme první, kdo letí
rok, předtím to bylo možné, teď je to nemožné, tak proč chyběl jeden pytel? Jeden
jedním slovem, teta začne křičet a volá nějakého tyrana o pomoc. Dobře, že
Našel jsem v telefonu korespondenci se službou podpory této skvělé letecké společnosti S7, kde to bylo napsáno
sportovní oblečení je povoleno a adresa, ze které jsem obdržel tento dopis, je
Adresa zákaznické podpory letecké společnosti S7. Zachmuřený strýc při pohledu na odpověď
jeho letecká společnost, neochotně dává průchod našim zavazadlům.
Myslíš si
to je všechno? NE.
Objednáváme
s přáteli vstupenky na rok 2019, nejsem blázen, píšu žádost o podporu,
Sportovní oblečení lze nosit, nebo ne? Tak pro příště
ukaž tento dopis zlé tetě při registraci. Odpovídají, že je to možné, rezervujeme
vstupenky. Na co myslím, že? Dicku!!! Letos při registraci
říkají, že naše sportovní tašky zdarma nepřijmou, protože letíme bez
lyže a hůlky!!! To znamená, že máme nedostatek! Oni to napsali
zdarma tam lyže, hůlky, sportovní oblečení, helmu a protože nemáme lyže,
platit!!! Tak kdo přemýšlí??? Kdo je nejlepší chovatel peněz na světě??? Tento -
S7 AIRLINE! Chlapi
tvůrčí! A pošlou nás k zástupci společnosti, který to říká
teď je to tak, a čemu jsme nerozuměli, jsou naše problémy! Můj dopis o sportu
neroluje oblečení, jde o lyžování
nic tu není! Napíšu reklamaci, oni ji zaregistrují a pošlou mě jít dál
obtížné, drahé obtížné. Batohy nejsou kufr, takže přebytečnou váhu nacpeme
na kufry, díky bohu, prostor a váha povoleny. Za 1500 rublů zabalíme dva
tašky s fólií a předejte jako jedno zavazadlo.
Ale nejvíc
divokost - to je odpověď s výsměchem letecké společnosti S7 na mé tvrzení, které jsem dnes obdržel! Ukazuje se, že já
To vše jsem mohl utratit zadarmo, ale ve skutečnosti jsem si zavazadla zaplatil sám a od teď
není možné nainstalovat jeho obsah .... jít tvrdší cestou
drahé obtížné. TAKHLE!!!
já často
letěl s touto leteckou společností, navíc moji přátelé letěli se mnou několikrát
jednou za rok. Hádejte, kterou leteckou společností letím lyžovat s přáteli
v roce 2020? Že jo!!! DALŠÍ!!!
já ne
Říkám to pokaždé, když jsem na to narazil, ale tohle už je extrémní případ... ...
odteď beze mě.
Jako
divadlo začíná věšákem, vaše dovolená začíná letem vzduchem! Pokud chceš,
aby vaše dovolená začala s dobrou náladou a ne s nepříjemnou pachutí
do duše opět vyšlechtěného člověka, zvolte jinou leteckou společnost!!!