Potopená loď Zenobia. Potápění na Kypru, potápění na trajektu Zenobia. Vesnice Protaras a město Ayia Napa

Zajímavostí, která vyčnívá z řady staletých kostelů a pevností, je oblíbená loď Zenobia.

👁 Než začneme... kde rezervovat hotel? Ve světě neexistuje pouze Booking (🙈 pro vysoké procento hotelů - platíme!). Rumguru používám už dlouho
skyscanner
👁 A nakonec to hlavní. Jak vyrazit na výlet, perfektní bez obtěžování? Odpověď je ve vyhledávacím formuláři níže! Koupit . To je taková věc, která zahrnuje letenky, ubytování, stravování a spoustu dalších vychytávek za dobré peníze 💰💰 Formulář je níže!.

Zajímavostí, která vyčnívá z řady staletých kostelů a pevností, je oblíbená loď Zenobia. Tento potopený objekt je zajímavý pro potápěče z celého světa. 170metrová nákladní loď leží poblíž pobřeží Larnaky v hloubce více než 40 m. Zenobia našla své poslední útočiště v roce 1980 na půli cesty mezi Sýrií a Řeckem.

Dnes se vrak nazývá „středomořský Titanic“. Pohled na loď je opravdu impozantní. Odvážní potápěči mají možnost si jej prohlédnout celý, včetně strojovny, chodeb a podpalubí. Vzhledem k tomu, že se Zenobia potopila i se svým nákladem (četné nákladní vozy), staly se také předmětem inspekce.

Na Kypru nabízejí potápěčské společnosti různé možnosti návštěvy Zenobie. Ale ti, kteří se ještě nerozhodli plavat do vážné hloubky, si mohou prohlédnout plavidlo na hladině pomocí masky a šnorchlu - vynikající viditelnost za jasných dnů vám to bez problémů umožňuje.

👁 Rezervujeme vždy hotel na Bookingu? Ve světě neexistuje pouze Booking (🙈 pro vysoké procento hotelů - platíme!). Rumguru používám už dlouho, je opravdu výnosnější 💰💰 Rezervace.
👁 A u letenek - v leteckém prodeji, volitelně. Ví se o něm už dlouho. Existuje ale lepší vyhledávač – skyscanner – více letů, nižší ceny! 🔥🔥.
👁 A nakonec to hlavní. Jak vyrazit na výlet, perfektní bez obtěžování? Koupit . Jedná se o takovou věc, která zahrnuje letenky, ubytování, stravování a spoustu dalších vychytávek za dobré peníze 💰💰.

V sobotu 15. prosince skupina potápěčů připevní vánoční ozdoby na švédský trajekt Zenobia, který se potopil v roce 1980 u pobřeží Larnaky. Příslušenství a hračky jsou vyrobeny z netoxických nerozpustných materiálů. Po Vánocích budou vyjmuty z plavidla v hloubce 42 metrů. Začátek akce je naplánován na 10:00. Potápěči hodlají jeho konec oslavit.

PRVNÍ LET ŠVÉDSKÉHO TRAJEKU

Připomeňme, že příčiny havárie Zenobie jsou stále předmětem sporů. Trajekt postavený v roce 1979 v Malmö o výtlaku 12 tisíc tun vyrazil na svou první plavbu (ze Švédska do Sýrie) 4. května 1980. Na palubě Zenobie bylo 108 nákladních aut a také vybavení a potraviny určené k prodeji v zemích východního Středomoří.

Zenobia se bezpečně dostala přes Gibraltar, zavolala do přístavu Heraklion na Krétě a poté pokračovala do řeckého přístavu Pireus, aby napravila problémy v systému vodní zátěže. Loď po opravách v Pireu zamířila do syrského přístavu Latakia, ale brzy se ukázalo, že škody nebyly napraveny a Zenobia se vydala do nejbližšího přístavu Larnaca.

Počítačový vyvažovací systém trajektu selhal a Zenobia se silně naklonila k přístavu. Tým mechaniků vyrovnal náklon na 5 stupňů, načež kapitán vydal rozkaz opustit loď. Předtím, na žádost kyperských úřadů, vzal kapitán Zenobii dvě míle od pobřeží. Loď se na tři dny potopila do Středozemního moře a 7. června 1980 se konečně dostala pod vodu.

JEZDĚL JSTE SE NA RUSKÉ PONORCE?

V nultých letech bylo možné sestoupit do Zenobie - do zelenomodrého chaosu zmuchlaného kovu, kolem obrovských listů záďových vrtulí, navždy zmrzlých - to bylo možné na ruské ponorce Sadko, postavené v roce 1997 v St. Petrohrad v designové kanceláři Rubin.

Z propasti se postupně objevovaly obrysy 172metrového monstra. Potopená loď je porostlá bavlněnými zelenými řasami, z nichž ve smaragdovém šeru trčí posyp rámů, žebříků a aut. 108 náklaďáků leží na boku na hromadách, visí z paluby na řetězech, rozházených po dně.

Nákladní auta a ledničky vypadají jako dětské hračky, náhodně rozházené vrtošivým majitelem, a příď Zenobie připomíná mimozemskou vesmírnou loď. Na palubě - relativní pořadí, pokud samozřejmě nevěnujte pozornost skutečnosti, že loď leží na levé straně.

JEDNA Z NEJLEPŠÍCH PODVODNÍCH ATRAKCÍ NA SVĚTĚ

Nemá smysl zvyšovat Zenobii. Ležet na dně přináší mnohem větší zisk. Již 38 let se v zimě i v létě k trajektu potápí stovky nadšenců do potápění, z nichž mnozí létají na Kypr pouze kvůli Zenobii. Potopený přívoz, jehož průchody a chodby jsou propleteny v neuvěřitelný labyrint, je ideálním cvičištěm pro zdokonalování dovedností potápěčů.

!!! - Přihlaste se k odběru stránek „Evropa-Kypr“ v

Kypr zejména jeho jižní pobřeží je známé přítomností velkého množství vraků, prehistorických i relativně moderních. Stačí si vybrat a koupit zájezd na Kypr, abyste se ujistili, že tvrzení o prvním místě švédského trajektu Zenobia mezi potápěčskými lokalitami na Kypru je pravdivé (trajekt patří také mezi deset nejlepších světových vraků).

Zenobie je hlavní podvodní atrakcí Kypru – může si také nárokovat titul jednoho z nejméně ponurých vraků na světě – ztroskotání bez obětí na životech , tým byl včas evakuován.

Velikost lodi je zarážející, zaoceánský trajekt Zenobia není jen obrovská loď, jen její povrchní kontrola zabere asi šest ponorů. Mnoho potápěčů absolvuje na této lodi pokročilý kurz potápění na otevřené vodě. Loď ležící v dostupných rekreačních hloubkách v přístavu Larnaca, jeden a půl kilometru od pobřeží, se zdá být k tomu určena.

Pravoboční strana trajektu je 16-18 metrů od hladiny a dno pod levou stranou je již 42 metrů.

Středozemní Titanic - srovnávací název Zenobia potápěči poměrně často opakují, obě lodě se potopily hned při první plavbě, i když na rozdíl od Titanicu nebyly na palubě Zenobie žádné oběti.

Švédský trajekt Zenobia vyplul v červnu 1980. na svém prvním letu z Řecka do Sýrie v té době byla vybavena nejmodernější vědou a technikou. Hlavní náklad na palubě převážený trajektem je asi stovka 40tunových kamionů. Nějaký čas po opuštění oblasti řeckých ostrovů se trajekt začal nacházet na levé straně, problémy vznikly kvůli poruše palubního počítače odpovědného za distribuci vody v balastních oddílech. Problém byl vyřešen a nenastal před příjezdem do přístavu Larnaca.

V přístavu Larnaca už u stěny nábřeží se seznam vlevo obnovil, navíc mnohatunové kamiony zajištěné řetězy, které se posunuly, problém jen prohloubily. Pokusy nějak změnit situaci nevedly k úspěchu a dokonce i automatizační systém začal plnit část nákladového prostoru vodou a brzy, když seznam dosáhl 45 stupňů, bylo rozhodnuto o evakuaci posádky a odtažení trajektu z pobřeží do hlubšího místa, aby Zenobie neblokovala vstup a neochromila práci larnackého přístavu.

Zenobia se nepotopila okamžitě , pozorovatelé se dlouho fotili na pozadí potápějícího se obra. Přívoz šel ke dnu (42 m) po levé straně, vzdálenost od pravoboku k hladině je 16-18 metrů, vrtule 27-36m.

V tomto příběhu je mnoho bílých míst, podle oficiální verze se trajekt potopil v důsledku poruchy počítače distribuce rovnováhy, ale existovaly i verze sabotáže za účelem získání pojištění pro majitele trajektu, a existovala také verze podílu na smrti blízkovýchodních bezpečnostních služeb. Alespoň oficiální verze s pádem počítače vypadá docela přesvědčivě.

Dostupnost , velké množství různých místností a přihrádek, vnitřní přechody povzbuzují potápěče k tomu, aby se do tohoto podvodního objektu znovu a znovu ponořili, pokaždé objevili něco nového. Náklad přepravovaný trajektem, včetně 108 kamionů, zůstal v době katastrofy na lodi. Paluba trajektu je téměř kolmá ke dnu, ale mnoho kamionů k ní stále zůstává připoutaných s veškerým nákladem, zbytek visí na řetězech nebo rozházený na mořském dně.

Inspekce povrchu a dna kolem trajektu, kde je rozptýlen různý náklad, může trvat více než jeden ponor vzhledem k velikosti lodi, ačkoli některé okamžitě zajímají vnitřní prostory. Kapitánův můstek, rozhlasová místnost, restaurační sál, nákladní paluby, různé chodby a průchody, loď má velké množství místností pro různé účely.

A samozřejmě se zde můžete setkat s velkým množstvím mořského života, protože se Zenobie časem promění v obrovský umělý útes.

Nezapomeňte, že labyrinty vnitřních oddílů lodi vyžadují pečlivé plánování ponorů. Opatrní musíte být také v blízkosti „spoutaných“ nákladních vozidel, delší vystavení slané vodě oslabuje upevňovací prvky a řetězy. Pro podrobnější průzkum lodi ve středních hloubkách je lepší použít nitrox, čímž se prodlouží doba dna bez dekomprese.

Nejlepší čas na potápění na trajektu Zenobia je od května do října , ale pokud máte suché obleky, trajekt je k dispozici téměř po celý rok. Viditelnost v oblasti trajektu je přibližně 35 metrů.

Obecné informace, vlastnosti švédského trajektu Zenobia:

Trajekt třídy RORO - Roll-on/roll-of - znamená, že hlavním nákladem jsou auta - přívěsy nebo vagóny - nejsou nakládány jeřáby, ale jsou srolovány samy.

Registrační číslo Lloyd 7806087

Postaven v roce 1979 Kockums, Švédsko

Celková délka: 172,02 metrů

Šířka: 23.04

Ponor: 13,01m

Výtlak: 12000 tun

Výkon motoru: 18760l/s

Maximální rychlost: 21,5 uzlů

P.S. Mnoho rekreantů se ze zdravotních nebo jiných důvodů nemůže potápět. Pro ně je v Larnace organizován 50minutový výlet na švédský trajekt Zenobia na lodi Sadko (turistická ponorka s okénky).

Ostrov Kypr se nachází ve Středozemním moři. Čistá voda, specifická topografie dna, druhová rozmanitost ryb a mořských živočichů, potopené a zatopené lodě a sochy speciálně pro potápěče. Na Kypru jsou k dispozici potápěčské lokality pro začátečníky a lokality, kde se potápějí pouze zkušení rekreační a profesionální potápěči.
Potápěčská sezóna na Kypru trvá od května do listopadu, nejlepší období pro aktivní potápění je od července do září. V zimě je teplota vody 16 stupňů, v létě se ohřeje až na 29.
Potápěčské centrum RuDIVE nabízí potápěčské zájezdy na Kypr, které zahrnují ponory na oblíbených potápěčských lokalitách.

Populární místa pro potápění na Kypru

Potápění na Kypru je nabízeno z lodi i ze břehu. Zvláštností potápění na Kypru je, že potápěčské lokality se nacházejí blízko sebe a jsou přístupné z jakéhokoli místa, kde se aktivní cestovatelé zastaví k odpočinku. Místa, kam se potápět, proto vybírejte podle úrovně potápěčského výcviku.

• Cape Greco - šest potápěčských lokalit. Jeskyně, vraky, mořská zvířata oblíbená na Kypru;
• Protaras, Ayia Napa – šest až sedm potápěčských lokalit. Podvodní jeskyně, jeskyně, mořská fauna;
• Larnaca - sedm míst. Vrak, včetně trajektu "Zenobia";
• Limassol – deset bodů za potápění. Jeskyně, jeskyně, ryby, mořská zvířata a dva nebo tři vraky;
• Paphos - osm míst pro potápění s tradiční sadou pro Kypr: podvodní jeskyně, útesové stěny, tunely, vraky;
• Latchi – nabízí se dvanáct potápěčských lokalit, z nichž jedno se pravděpodobně setká s mořskými želvami;
• Polis – šest potápěčských lokalit. Svislé stěny, potopené objekty, útesy s mořským životem.

„Visitkou“ potápění na Kypru je vrak Zenobia.

Cape Greco

Oblíbené potápěčské místo na Kypru díky dobré viditelnosti a podvodním jeskyním, kde se potápějí začátečníci, zkušení amatérští potápěči i profesionálové.

• Kaňon na mysu Greco. Potápění začíná od břehu, prochází podél podvodních skalnatých stěn, poté potápěči plavou na písečné dno. Jsou tu chobotnice, murény, rejnoci. Ponor je k dispozici pro zkušené potápěče, hloubka 17-30 metrů.
• Rack "Svoboda". Loď speciálně potopená pro potápěče leží na písčitém dně. Vzhledem k hloubce 27 m je potápění na vraku dostupné rekreačním potápěčům s minimální úrovní AOWD. Doručení na místo potápění lodí.
• Konnos bey. Potápěčská stránka nabízející potápění pro začátečníky i zkušené potápěče. Hloubka 40 metrů, potápění je možné ze břehu nebo z lodi. Podvodní balvany, útesové stěny, mýtiny pokryté mořskou trávou. Vyskytují se zde kanice, hvězdice, murény, mladé barakudy a další druhy ryb. Zkušení a techničtí potápěči mohou v prudkém svahu sestoupit až do hloubky 40 m.
• Jeskyně. Nejoblíbenější místo pro potápění na Kypru. Labyrint podvodních jeskyní proražených paprsky světla pronikajícími trhlinami, četnými vchody a východy. Maximální hloubka je 12 metrů, vstup do vody ze břehu, takže jeskyně jsou přístupné i začátečníkům. Žijí v nich rybky, chromy, flétny, kanice a nahosevěté měkkýši. V červnu až červenci sem připlouvají tuňáci. Při nočním potápění v jeskyních můžete potkat chobotnice.

Vesnice Protaras a město Ayia Napa

Protaras a Ayia Napa jsou blízko, takže mezi nimi není žádné striktní oddělení a potápěčské lokality jsou vhodné pro milovníky koupání v tunelech a jeskyních.

• Zelená zátoka. Green Bay se nachází mezi Ayia Napa a Protaras a potápění je možné ze břehu. Místo je vhodné pro dětské potápění, pro začátečníky, pro zkušební ponor pro zkušené potápěče - check-dive. Maximální hloubka je 11 m. Při plavání jsou k vidění hejna nastražených ryb, občas připlavou želvy. Podvodní „starověké“ sochy připomínají starověkou historii Kypru a staly se oblíbeným místem pro potápěče, kde si mohli pořizovat podvodní fotografie.
• Rybářské plavidlo "Nemesis III" na Protarasu. "Mladý" vrak je zatopený speciálně pro potápění, hloubka je 24 m. Je k dispozici pokročilým potápěčům úrovně, ponor je dostupný z lodi.
• Potopená loď "Kerinia". V Ayia Napa se v hloubce 20 metrů nachází vrak – policejní člun, potopený v roce 2015 u pobřeží, aby vytvořil umělý útes. K dispozici pro začínající potápěče.

město Larnaca

• Potopený trajekt Zenobia. Švédský trajekt patří mezi deset nejoblíbenějších vraků. Za prvé, kvůli potápění na Zenobii jezdí potápěči na Kypr. Potopena 7. června 1980 poblíž Larnackého zálivu. Spolu s trajektem šel ke dnu i náklad – náklaďáky, armádní vybavení, hračky Lego a další. "Zenobia" leží v hloubce 17-42 metrů. Trajekt je v dobrém stavu, stal se z něj umělý útes, obýval ho mořský život. Amatérští potápěči jej prohlížejí zvenčí, hlubokomořští profesionálové plavou uvnitř. Ve druhém nákladovém prostoru je vůz "Zhiguli" "kopek". Průniky do druhého podpalubí a strojovny - dekomprese.
• Potopená loď "Alexandria". Před pár lety se potopila malá dřevěná rybářská loď, která ležela v hloubce 25-30 metrů. K jeho aktivní kontrole stačí jeden ponor. Chodí sem tuňáci, barakudy a další druhy ryb. Ponor je možný z lodi, doporučená úroveň potápěčského výcviku je Advanced Open Water Diver + Enriched Air Diver.
• Další potápěčské lokality Další potápěčská místa byla zaznamenána v oblasti Larnaky. Pro začátečníky, kteří právě začali s potápěním, nebo pro potápěče, kteří mají s potápěním jen malé zkušenosti, jsou k dispozici potápěčské lokality: chobotnicový útes, britský obrněný transportér Jetty, Sheep Dip, místo bohaté na mořský život. Útesy Cape Pyla na Cape Pyla, přístupné ze břehu, lze nabídnout začínajícím rekreačním potápěčům až po zkušené potápěče. Pro profesionální a technické potápěče doporučujeme kriketový křižník, který se potopil v hloubce 33 metrů a ponor do podmořské skalní houby Mushrooms v 50 metrech, obývané mořským životem.

město Limassol

Místo pro aktivní milovníky potápění na potopených předmětech. Vraky leží v různých hloubkách, takže některé jsou přístupné začátečníkům, například britský "Cooper" v hloubce 9 metrů, Three Star v 7 metrech. Jiní doporučují pouze zkušené potápěče, jako je vertikálně potopená jachta Diana. Přímo tam, mezi vraky, potápěčská místa obývaná rybami a zvířaty: komplex jeskyní a jeskyní ve výšce 14 metrů, oblouk ve výšce 20 metrů atd.

Odhadované ceny za potápění na Kypru

• dva ponory za jeden den - od 87 eur;
• noční ponor - od 45 eur;
• pět dní potápění, dva ponory denně - od 380 eur.

orientační program

1 den
Odlet z moskevského letiště Šeremetěvo, let SU-2070 a/c "Aeroflot", ve 20:00, přílet do Larnaky ve 23:50. Setkání na letišti s hostitelem, transfer do vybraného hotelu.

2 dny
Ráno příjezd do potápěčského centra, vyzvednutí vybavení, papírování. Odjezd na Cape Greco: potápění v oblasti Green Bay a v jeskyních.

Green Bay je vhodným místem pro zkušební ponory (kontrolní ponory), maximální hloubka je 11 metrů.

3-6 dní
Potápění na vraku Zenobia.

Švédský trajekt je jedním z deseti největších vraků zájmu potápěčů. Délka trajektu je 172 m, šířka 23,4 m. Kvůli technickým poruchám se trajekt potopil 7. června 1980 poblíž Larnackého zálivu při své první cestě do Sýrie. Aby nepřekážela v plavbě, byla ta, která se ještě nepotopila, ale už se plnila vodou, odtáhla 1,5 kilometru od pobřeží. Spolu s trajektem šel ke dnu i jeho náklad - 108 nákladních aut, elektrospotřebiče, vojenská technika, hračky Lego, jídlo a další. Zenobia leží v hloubce 17-42 metrů. Přívoz je ve výborném stavu a je fascinující podívanou jak pro ty, kteří se chtějí koupat venku, tak pro technické potápěče, kteří pronikají dovnitř kapitánského můstku, restaurace, horní nakládací paluby, salónu atd. V současnosti je přívoz obydlený umělým útesem různé druhy mořského života.

Den 7
Volný den, můžete se sejít na okružní jízdu po ostrově.

Den 8
Transfer na letiště. odbavení SU-2075 Larnaca - Moskva, odjezd v 19:20. Přílet do Moskvy Šeremetěvo, ve 23:05.

Trasa výletu a potápěčský program jsou orientační a mohou být pořadateli změněny v závislosti na povětrnostních podmínkách a v zájmu bezpečnosti účastníků zájezdu.

Odhadovaná cena zájezdu

Ubytování v hotelu San Remo 2*:

• ½ DBL - 1050 eur
• Jednolůžkový pokoj - 1215 eur

Ubytování ve 4* hotelu Lardos:

• ½ DBL - 1335 eur
• Při obsazení jednou osobou - 1560 eur

Ubytování v 5* hotelu Golden Bay:

• ½ DBL - 1375 eur
• Jednolůžkový pokoj - 1675 eur

V ceně:

• letecký let Moskva - Larnaca - Moskva, a/c Aeroflot, ekonomická třída *;
• ubytování v hotelu vybrané kategorie na 7 nocí, snídaně, večeře;
• skupinový transfer letiště - hotel - letiště.

*Cena balíčku se může lišit v závislosti na dostupnosti a tarifech leteckých společností

Cena nezahrnuje:

• potápěčský program: 5 dní 2 rekreačních ponorů (pronájem závaží, lahví, služby instruktora RuDIVE) - 480 eur. Organizace technického potápění je možná;
• nitrox, trimix, půjčovna vybavení;
• tipy;
• prohlídka ostrova;
• vízová podpora - 40 eur;
• pojištění "Medicína + potápění", do 20 dnů - 40 eur.

Kypr je srdcem Středozemního moře, které bije v souladu s vaším životním rytmem: zde si každý najde to své. Pro ty, kteří jsou na dovolené a nedělí se s kolem, je zde mnoho strmých cyklostezek. K službám milovníků pikniku - speciálně vybavené prostory v horách. Ti, kteří dávají přednost dovolené na pláži, si zamilují malebné pláže ostrova.

Jedna z nejvíce fascinujících zábav, za kterou na Kypr jezdí mnoho lidí, však není na ostrově samotném, ale pár set metrů od pobřeží Larnaky. Zkušení potápěči už nejspíš uhodli, že mluvíme o největší potopené lodi ve Středozemním moři, Zenobii. Když jsem se dozvěděl o možnosti jít pod vodu a vidět slavnou loď na vlastní oči, nemohl jsem odolat a okamžitě jsem se rozhodl vyzkoušet se jako potápěč.

Ve skutečnosti se ukázalo, že všechno není tak jednoduché: aby se člověk stal potápěčem, byť jen na jeden den, bylo nutné absolvovat výcvikový kurz Open Water Diver. Samotný kurz se skládá ze tří etap. První je zajímavá a velmi důležitá teoretická příprava, při které se seznámíte se základními pojmy, výstrojí potápěče a potenciálním nebezpečím, které může pod vodou nastat. Z tohoto kurzu si pamatuji větu: "Po potápění nebude tvůj svět nikdy stejný." Hmm... Co se změní?

Druhou fází kurzu bylo procvičit si ve vodě všechny dovednosti, které jsme se během přednášky naučili. Pro mě byla tato etapa nejvíce stresující! Nejprve mi vyzvedli výstroj, oblékli výstroj a řekli, že musím k moři. Pouze 100 metrů po zemi! Ale nemohl jsem nejen jít k moři, nemohl jsem se ani postavit ... měl jsem navíc 24 kilogramů: 17kilogramový vzduchojem, čtyři kila nákladu, vestu, boty, ploutve, masku, regulátor, a tak dále. Děkuji mému pozornému a trpělivému instruktorovi, který mi pomohl vynést můj balón do moře. U vody mi zase nasadili balon, šli jsme do vody asi do dvoumetrové hloubky, nafoukli vestu...a pak mě začali nosit jako plovák! Byl jsem tak nešikovný, že mi můj instruktor musel teorii znovu připomínat a se vším mi pomáhat. Následoval obrat ponorů do dvou metrů k procvičení dovedností. Samozřejmě jsem udělal spoustu chyb: ovlivnily i náhlé pohyby, rychlé stoupání, nesprávné dýchání a celková malátnost ve vodě. V tu chvíli se mi zdálo, že vypiju celé Středozemní moře! Oči mě ale pálily, energie bylo víc než dost, tak jsem na sobě tvrdě pracoval a nakonec to zvládl.

Ve třetí fázi konečně začalo samostatné potápění: nejprve do 12 a poté do 18 metrů - to je hloubka, ve které jsem zdokonalil své potápěčské pohyby. Pod vodou jsem viděl krásné ryby, malé světlé útesy pokryté korály, ale bylo těžké si tyto krajiny užít, protože jsem byl neustále v napětí a snažil se ovládat všechny své činy. A ne nadarmo! Než jsem stačil mrknout, stal jsem se certifikovaným potápěčem s maximální hloubkou potápění až 18 metrů.

Pak se ale ukázalo, že jeden kurz na potápění na Zenobii nestačí, protože loď leží mnohem hlouběji než 18 metrů. Tolik jsem chtěl vidět Zenobii na vlastní oči, že jsem se rozhodl „napumpovat“ své potápěčské dovednosti a absolvovat kurz Advanced Water Diver, který poskytuje možnost potopit se až do 30 metrů. Skládá se také ze dvou etap, teorie a praxe, ale po prvním kurzu se mi nový trénink zdál jednodušší a zajímavější.

Poté, co jsem se posunul na novou úroveň (doslova i přeneseně), jsem se pod obrovskou vrstvou vody konečně cítil beztíže. Naučil jsem se ovládat polohu těla pouhým dýcháním. Mé tělo pod vodou se stalo lehkým, pružným a pružným. A z této lehkosti a z okolní krásy jsem měl neskutečné potěšení a požitek. Vedle nás plavala hejna jasných malých rybek a z rozmanitosti korálů se nám točily oči. Nejprve jsem otočil hlavu na všechny strany ve snaze vše vidět a zapamatovat si každý okamžik.

A tak mi bylo dovoleno potápět se se skupinou na slavné Zenobii. Její osud, stejně jako osud Titaniku, je velmi tragický. Obrovská loď o délce 172 metrů v roce 1980 odjela ze Sýrie do přístavu Larnaca. Na palubě a v nákladových prostorech lodi byla asi stovka 40tunových nákladních aut s různým nákladem. Během bouře ale došlo k silnému přemístění nákladu, loď se naklonila na levobok a potopila se i s veškerým vybavením na palubě.

Klidné počasí, klidné moře, sjíždíme po kabelu pod vodu. S každým krokem ponoru jsou obrysy přídě lodi stále jasnější, ale celou loď nelze pokrýt jedním pohledem. Jeho ocas jde do modré propasti. Na 36 let se Zenobia pokryla korály, zarostla řasami a stala se útočištěm pro nejkrásnější obyvatele podmořského světa: hejna mořských vlaštovek, pražmy stříbřité, chňapaly, makrely, zelené mořské papoušky, želvy a murény. .

Nejvíce mě ale zasáhly náklaďáky, které jsou připoutané k palubě, a proto jsou umístěny téměř v pravém úhlu k mořskému dnu. Nepopsatelný pohled: zvláštní, nebezpečný a zároveň rozkošný. Poté jsme si prohlédli sál restaurace, ve kterém se zachovaly tehdejší kávovary, lahve piva a Coca-Coly, různé pokrmy a dokonce i koberec, který kdysi zdobil podlahu restaurace. Vzhledem k velikosti lodi, počtu oddílů, kajut a přechodů mezi nimi není každý nový ponor jako ten předchozí - podvodní výlet do Zenobie si můžete udělat mnohokrát, nudit se nebudete. Tak určitě.

Potápění pod vodou je jak aktivní dovolená, tak i cesta do neznáma. Jsem vděčný osudu za možnost vidět podmořský svět, cítit ho. Jsem vděčný trpělivému instruktorovi Olegovi a přátelským klukům na Kypru, kteří mě podporovali. Fráze "Po potápění nebude tvůj svět nikdy stejný." se ukázalo jako pravdivé. Objevil jsem v sobě nové schopnosti, rozšířil hranice známého a navštívil nový Vesmír, kde jste hostem přesně tolik, kolik vzduchu je v balónu dost.

Všechny emoce, které jsem prožíval, se nedají vyjádřit slovy. Vrátil jsem se do normálního života, ke svým koníčkům, které jsou pro mě stále zajímavé, ale skoro každý den myslím na potápění. Krásné a tajemné hloubky mě znovu a znovu lákají. A pokud už jsi potápěč, tak moje pocity pochopíš a pokud ne, tak tady je moje rada: co nejdříve se nauč potápět – jdi do toho.