Mis tähendab, et saadetakse transiitlinna. See on nõme, mida kutsutakse sdekiks! Vaadake, mis on "transiit" teistes sõnaraamatutes

KOGU TÕDE SDEKI KOHTA!
VAATA JA ÄRGE KASUTAGE SEDA JAMA!
MITTE MISLEGI JA MITTE KUNAGI!
Poisid, pole hea päev! Tervitused kõigile ja tahan kõigile teada anda! SDEK on nõme! Soovitan eelkõige tarnijatel ja vastuvõtjatel keelduda selle jabura ettevõtte teenustest ning säästa oma aega, raha ja närve igaveseks! 02.03.2017 saatis Moskvast autoosade tarnija mulle vajaliku varuosa. Tarnetähtaeg oli 03.06.17, selline näeb hetkel kodulehel välja kõik! Praegu!:

Arve number

Rada

Arve nr 10035623

Loomise kuupäev: 03.02.2017

Moskvast

Kuhu Veliki Novgorod

Tarnetähtaeg: 6.03.2017

Olen teel. Viivitus.

Hetke seis: "Transiitlinnas", Peterburi, 03.06.2017

Kohaletoimetamise üksikasjad

Olek AsukohtKuupäev

"Transiitlinnas" Moskva (Kuntsevskaja kohta) 2.03.2017

"Saadetud transiitlinna" Moskva (Kuntsevskaja kohta) 2.03.2017

"Vastu võetud saatja linnas"Moskva3.03.2017

"Vastu võetud saatja linnas"Moskva 05.03.2017

"Saadetud saaja linna" Moskva03.05.2017

"Transiitlinnas" Peterburi6.03.2017

Tarneaeg on pikenenud. Kui kauba liikumist ei toimu, saate planeeritud tarnekuupäeva teada helistades infotelefonile 8 800 250 0405. Ettevõte SDEK vabandab!

Täname, et võtsite ühendust meie ettevõttega!

6ndal hommikul helistasin neti kaudu operaatorile, öeldi, et varuosad tuuakse enne 18-00, oodake sms-i, nii et SMS-i pole.Veliky Novgorodis töötavad kuni 19-00. Helistan järgmisel päeval hommikul! Ütlevad, et saavad kõik teada ja helistavad tunni pärast tagasi, möödub poolteist tundi ja kõnet ei tule, ütlen kohe, et kirjutan pretensiooni, helistan uuesti ise läbi interneti, kõne blokeeritud ! Kirjutan, et vestelda kohaletoimetamise maksumusest (pretensiooni esitamiseks on vaja täpsustada) - vastame tunni jooksul! Saan kõik ise viie minutiga teada, helistades Veliki Novgorodi vastuvõtupunkti! vastus tuleb vestlusesse pooleteise tunni pärast! Vastan - sain kõik ise teada, vähk mäel vilistab kiiremini! nii kaua kui vastad!

"SDEK Logistics Solutions" on kullerpostiteenus, mis tegeleb kaupade, kirjavahetuse ja kaupade ekspress- ja õhutranspordiga kogu Venemaal ja maailmas. Väärib märkimist, et SDEK-i peetakse postiteenuseks number üks, mis on keskendunud Hiinast Venemaale ja SRÜ-sse pakkide kulleriga kohaletoimetamisele.

Ettevõte SDEK tarnib kiireloomulisi ja mittekiireloomulisi veoseid ja dokumente enam kui 20 000 linna 220 riigis ja piirkonnas. Ettevõttel on enam kui 420 oma esindust ja ligikaudu 400 partnerkontorit, sealhulgas SDEK-i tarnepunktid, ning ligikaudu 5000 sõidukit dokumentide ja veoste kohaletoimetamiseks.

SDEK-i keskkontor asub Novosibirskis, kuid ettevõtte üks peamisi sorteerimiskeskusi asub Moskva oblastis, Dzeržinski linnas.

2014. aastal avas CDEK oma esimese esinduse Pekingis, tänu millele sai CDEKist paljude Hiina transpordiettevõtete logistikapartner number üks Venemaale ja SRÜ-sse tarnides:

• ZESZE2019392490YQ-le sarnaste jälgimisnumbritega pakid toimetab Hiinast kohale Eshun ZES Express ja pärast Venemaa piiri ületamist edastatakse need CourierServiceExpressile. Tüüpiline tarneteekond on Yiwu - Dulat - Almatõ - Moskva (CSP keskladu).
• Kui jälgimisnumber on sarnane JNTCU0100392029YQ-ga, siis kuulub see Hiina ettevõttele J-NET ja selle tarnib Venemaal SDEK või Pony Express.
• 10-kohalisi digitaalseid numbreid, mis sarnanevad numbritele 1960054211, 1960050037, jälgitakse Hiinast läbimisel CDECLS-i kaudu
• AS000000000CN – sellised pakid toimetatakse Venemaale Hiina EMS-i ja SDEK-i kaudu

Viimasel ajal on SDEK-i kohaletoimetamist pakkuvate AliExpressi müüjate arv märkimisväärselt kasvanud ja GearBest on muutnud SDEK-i kaudu kauba saatmise peaaegu peamiseks Venemaale kohaletoimetamise viisiks.

SDEK tellimuse jälgimine arve numbri järgi

SDEK TC paki jälgimiseks arve numbri, saadetise numbri või raja numbri järgi sisestage lihtsalt jälgimisnumber (arve number) ülaltoodud otsinguväljale.

Jälgimisnumbrid võivad olla täiesti erinevad ja sõltuda SDEK-i logistikapartneritest. Sisemised SDEK-i arvenumbrid koosnevad 7-10 numbrist. Märkasin numbreid järgmises vormingus: BELBE7041003770YQ, XYLCK8011603889YQ, JNTCU0200020902YQ, CHN0000061316, XM3C3N016851, EXT44790316.

SDEK lasti jälgimine arve alusel on saadaval nii ettevõtte ametlikul veebisaidil kui ka meie teenuses. Meie veebisaidil jälgimisel kontrollime TC SDEK-iga koostööd tehes vajalikke teenuseid ja näitame teile kõiki olekuid, eriti kui pakk saadetakse Hiinast.

Jälgige SDEK-i Moskvas, Novosibirskis, Krasnodaris, Voronežis ja mis tahes muus Venemaa linnas, kuhu SDEK tellimusi tarnib.

Kui teil on ettevõtte töö kohta lisaküsimusi, kasutage SDEK-i vihjeliini numbril 8 800 250-14-05.

SDEK paki jälgimine raja numbri järgi

SDEK-i ettevõttest leiate paki nii arve numbri järgi kui ka jälgimisnumbri järgi, kui pakk tuuakse välismaalt ja kantakse üle SDEK-ile.

Näiteks teeb SDEK koostööd Hiina JNET-iga, mille jälgimisnumbrid näevad välja nagu JNTCU...YQ ning paki ülekandmisel JNET-ist SDEK-ile Venemaale kohaletoimetamiseks määrab SDEK sisemise arve numbri, mis on sarnane 1080362728-ga.

SDECOM paki jälgimine arve numbri järgi

Transpordifirma õige nimi on SDEK. SDEK-i saadetud paki jälgimiseks peate sisestama konossemendi numbri ja klõpsama nuppu Jälgi lasti.

Kuidas kontrollida oma SDEK-i pakki

SDEK-i veebisait on üsna aeglane, seega on SDEK-i pakki kõige mugavam juhtida meie teenuse abil, mis kontrollib SDEK-i ametlikku veebisaiti ilma tarbetuid andmeid alla laadimata.

SDEK-i kohaletoimetamise jälgimine

SDEK-i kohaletoimetamine on Venemaal üsna populaarne saatmisviis, kuid SDEK-i jälgimine on sageli labane. Ametlikul veebisaidil on SDEK-paki jälgimiseks ainult kolm võimalust: avalehel oleva jälgimisvormi kaudu, pärast registreerimist isikliku konto kaudu ning nende iOS-i ja Android-i mobiilirakenduse kaudu.

Ja kõik 3 meetodit ei ole viimase nädala jooksul (alates 2018. aasta septembri lõpust) töötanud või töötavad katkendlikult, siis leiab SDEK paketi, siis ütleb, et tellimust ei leitud, siis ei saa serveriga ühendust.

Selleks, et te ei raiskaks oma aega oma paki jälgimisele, kasutades mõnda ülaltoodud kolmest meetodist, oleme loonud selle teenuse, mis kontrollib teie jaoks igal võimalikul viisil SDEK-i lasti asukohta ja näitab teile selle kohta täielikku teavet.

SDEK paki jälgimine ID järgi

SDEK paki identifikaator on sama mis saateleht, raja number, raja kood või saadetise number. Seetõttu ei valmista paki ID-ga jälgimine raskusi, eeldusel, et SDEK-i veebisait töötab ja on valmis edastama tellimuse andmeid, mida viimasel ajal (septembri lõpus 2018) pole sageli juhtunud.

SDEK lasti jälgimine telefoninumbri järgi

Minu teada ei paku SDEK võimalust pakke saaja või saatja telefoninumbri järgi jälgida.

SDEK lasti jälgimine saaja perekonnanime järgi

Minu teada ei paku SDEK võimalust pakke saaja või saatja perekonnanime järgi jälgida. Laiendatud jälgimine perekonnanime järgi on võimalik ainult Business Linesiga ja see on võimalik teiste transpordiettevõtetega.

CDEK-i jälgimine raja numbri järgi

CDEK radade numbrid koosnevad enamasti 10 numbrist ja algavad 108 või 109-ga, näiteks 1093800108 või 8 numbrit nagu 13624185. Samuti on teada, et China Post EMS ePacket pakid, mille rajanumbrid on sarnased AS750475341SDEK-le, toimetab Venemaal kohale CN.

Meie teenus teab kõike SDEK-i radade numbrite kohta ja võimaldab teil oma pakki jälgida mis tahes SDEK-i teenumbri abil.

www.cdek.ru jälgige oma tellimust arve numbri järgi

Ametlik veebisait www.cdek.ru võimaldab teil jälgida oma tellimust arve numbri abil, kuid ei näita lasti kohta täielikku teavet. Meie teenusega saate oma lasti või SDEK-i pakki kohe jälgida nii ametliku veebisaidi kui ka SDEK-i mobiilirakenduse kaudu ning saada täielikku teavet paki kohta, näiteks kaal, saatja ja saaja täisnimi või nimi, saatja ja saaja täielik aadress ning saatmiskulud.

SDEK Paki jälgimine

Pakk on uus SDEK-teenus tavainimestele. Ettevõtte sõnul ei pea pakkide saatmisel enam sabas seisma, kaupu mõõtma ja kaaluma. Tule ükskõik millisesse SDEK-i tellimuste kättesaamise punkti, osta sobiv karp ja saada 5 minutiga teise linna.

See on Venemaa Posti kaudu saatmise analoog võrreldava hinnaga, mille eeliseks on järjekordade puudumine ja kaasaegne klienditeenindus.

Pakiga saatmine sobib eriti hästi siis, kui müüte kaupa Avito, Youla, Sibmama või muude sarnaste saitide kaudu ja teil on vaja midagi ostjale saata.

Paki saadetiste rajanumbrid on täpselt samad, mis kõikidel teistel SDEK saadetistel. Sisestage julgelt oma paki raja number sellel lehel ülaltoodud jälgimisväljale!

Mis on jälgimisnumber TC SDEK-is?

Kui tegelete esimest korda SDEK-is tellimuste saatmise või vastuvõtmisega, võib teid segadusse ajada küsimus, kuidas oma pakki jälgida.

SDEK-is saate jälgimisnumbrina kasutada arve numbrit, mis määrab unikaalselt veose asukoha.

SDEK kust pakile järele tulla

Peale paki saabumist SDEK lattu saate SMS-i, kuhu kirjutatakse, kust saad paki kätte. Kõige mugavam viis kulleriga kohaletoimetamise kõrval on paki kättesaamine kättetoimetamispunktist, seal pole erinevalt Vene Postist peaaegu kunagi järjekordi.

SDEK-i järeletulemispunktist saab järele tulla pärast seda, kui teie pakk on jõudnud sihtkohta ja on ettevõtte laos. SDEK-i järeletulemispunktid Moskvas, kust leiate ka oma linna SDEK-i tellimuste vastuvõtupunktid.

Kui kaua SDEK-i paki saatmine aega võtab?

Praktikas jõuab enamik SDEK pakke kohale 20-40 päevaga, erandeid on, kui pakk jõuab kohale 2 nädalaga.

Otse Hiina kauplustest SDEK ei tarni, ettevõte töötab vahendajate, Hiinas asuvate väikeste ja keskmise suurusega kullerfirmade kaudu, kes toimetavad kogu Hiinas kuni Venemaa tollipiirini, kuid SDEK ise toimetab Venemaal.

Vaatame tüüpilist SDEK-pakkide marsruuti Hiinast Moskvasse. Peale kauba saatmist müüja poolt saadetakse pakk Suifenhesse, jõuab sinna tavaliselt 4-6 päevaga ning antakse üle Hiina tolliteenistusele. Tollivormistus võtab aega 3-7 päeva, olenevalt kontrollpunkti hõivatusest. Pärast tolli edukat läbimist antakse pakk TC SDEK käsutusse. Geograafiliselt asub pakk Vladivostokis, järgmisel päeval jõuab see Habarovskisse, kust saadetakse lennukiga sihtkohta.

SDEK tarneajad või kui kaua oodata

Tähtaegu kui selliseid pole, paki kättetoimetamiseks lubab ettevõte 30-45 päeva. Peate mõistma, et pakk liigub läbi Hiina maismaad pidi ning Hiina ja Venemaa tolli töökoormus võib kohaletoimetamise kiirust oluliselt mõjutada.

Kui kaua SDEK pakki hoitakse?

Veebipoodidest kohaletoimetamisel hoitakse pakki esimesed 14 päeva tasuta. Alates 15. hoiupäevast on tasu 15-30 rubla/päev, olenevalt veose suurusest. Lisateavet ametlikul veebisaidil.

SDEK saadetiste tüübid

• Pakiladu-ladu - Kiire ja mugav kohaletoimetamisteenus üle Venemaa, sarnaselt saatmisega läbi Vene Posti, ainult ilma järjekordadeta, kiire ja viisaka teenindusega;
• Trunk kiirladu-ladu - Kiire ja odav kauba kohaletoimetamine mööda Venemaa põhimarsruute. Kokkuhoid kohaletoimetamisel saavutatakse kaupade maanteetranspordiga populaarsetesse sihtkohtadesse. Nii väikepakid kui ka saadetised võetakse lähetamiseks vastu lühikese aja jooksul;
• Pakiladu-ladu - Interneti-poodide jaoks optimaalsed hinnad kaupade ja posti transportimiseks kogu Venemaal;
• Paki uks-ladu
• Kiirkerge lao ladu - Kergete veoste (kuni 29 kg.) kiirvedu. Teenus on mõeldud oluliste dokumentide, kirjade, kirjavahetuse ja väikepakkide kiireks kohaletoimetamiseks kogu linnas, piirkonnas või Venemaal;
• Ekspress kerge laouks
• Kiire valgusintervall laouks
• Chinese Express Warehouse-Door - teenused välismaistele kaugkaubandusettevõtetele - see on teenuste valik kaupade ökonoomseks tarnimiseks välismaalt Venemaale rahvusvahelise kaugkaubandusega tegelevatele ettevõtetele;

ettevõtte ajalugu

Firma kandis algselt nime Express Courier ja asutati 25. veebruaril 2000 Novosibirskis. Esialgu oli ettevõtte eesmärgiks Siberi piirkonna ja Kaug-Ida arendamine: dokumentide ja veoste kiirvedu viidi läbi võimalikult lühikese ajaga ja madalaimate hindadega.

2001. aastal laiendas ettevõte oma geograafiat ja avas oma esimese piirkondliku kontori Moskvas pärast tarnimise loomist Venemaa idaosas.

2015. aastal avas SDEK Hiinas 9 divisjoni, Valgevenes 2 kontorit, Kasahstanis 6 kontorit. Selle tulemusena sai SDEK 2015. aasta lõpuks esindatud 5 riigis 323 kontoriga.

Jälgige arve alusel SDEK-i lasti, samuti kõiki posti- ja kullersaadetisi üle Venemaa, Hiinast, Iisraelist, USA-st, Suurbritanniast ja Itaaliast.

Tere kõigile! Lisan oma loo ägedate tarnete rubriiki.

Niisiis, mu sõber palus mul osta tema väiksele hõljuklaud ja saata see neile linna. (Küsimuste edasiandmine - jah, te tõesti ei saa seda mudelit sealt osta).

22.06.2017 Olles ostnud selle seadme, läksin SDEK kontorisse ja saatsin, tähelepanu, EXPRESS tarne (lubatud 2 päeva arvestamata vastuvõtupäeva + oli juba õhtu).

Juba registratuuris oli mul hea meel, et saadetise hind osutus 300 rubla kallimaks kui kodulehel ja vastuseks minu rahulolematusest sellega ütles töötaja "mõõdan kohe ära" ja kohaletoimetamine. muutus 200 rubla võrra odavamaks [ja mu süda tunneb, et see meeldis nii paljudele] . Mul oli kviitungi üle hea meel, saatsin sõbrale saadetise numbri ja läksin koju.

25.06.2017 (3 päeva möödas) Kirjutan sõbrale:

Lähen otse saidile. Veebisaidi kaudu jälgitakse, kuid see ei tööta! Mobiiltelefoni kaudu helistamiseks on telefoninumber - see ei tööta! Otsustasin helistada "tavalisele" numbrile, kuid ei saanud läbi!

06.26.2017 (4 päeva möödas) Jälgimine ja mobiiltelefonid endiselt ei tööta, kuid “kõigest” 15 minutiga sain operaatori (Op) kätte.

Mina: -Kus on tellimus, see on number.

OP: - Täna saadetud.

*Olen sügavalt üllatunud*

Mina: -Ma läbisin selle 22. juunil 2017, miks nad pole seda veel saatnud?

OP: - Nii et möödusite hilisõhtul ja bla-bla.

*Mis kuradi õhtu, peale seda oli veel reede, 2 vaba päeva ja esmaspäev*

Mina: -Kust ma saan hüvitist tähtaegadest kinnipidamise eest?

*Kuna oli "aeglasem" tariif, mis oli odavam*

OP: -Täitke veebisaidil avaldus ja bla-bla.

*Ja ta kordas seda justkui loitsu all, kuigi nagu selgus, võib kaebuse esitada igas kontoris, aga ta ei tahtnud seda mulle öelda. Küsisin sisenumbrit ja ütlesin, et esitan tema vastu nõude*

"Tere pärastlõunal! Vastus anti teile varem teises sotsiaalses ressursis. (Irina Nikogosjan, kvaliteediosakonna juhataja)"

Ja alles pärast pausi kõigist ajaloosaitidest, kus ma arvustusi kirjutasin, leidsin järgmise:

"Tere pärastlõunal! Tarneaja ülejäämise korral kanname kindlasti rahalist vastutust maksja ees. Palun täpsustage oma arve number, et saaksime probleemi lahendada. (Irina Nikoghosyan, kvaliteediosakonna juhataja)"

Järeldus 1 - nad on isegi liiga laisad, et kopeerida vastuse teksti teistele saitidele. Järeldus 2 – kvaliteetteenus on olukorrast teadlik. Järeldus 3 - nad ei tea, kuidas arvestada, kuna tarnetähtaeg on 26. ja see oli juba 28. (Mõnedele ressurssidele, kuhu nende vastus postitati, jätsin tellimuse numbri)

Olek Asukoht Kuupäev

Transiitlinnas Peterburis 22.06.2017

Saadetud transiitlinna Peterburi 23.06.2017

Vastu võetud saatja linnas Peterburis 24.06.2017

Saadetud 24. juunil 2017 Peterburi linna

Tagastati saatja linnas Peterburis asuvasse lattu 26.06.2017

Seekord tellisin tagasi helistamise (üllatuslikult helistasid nad tagasi 5 minuti jooksul).

Mina: - Selline ja selline number. Kus on minu tellimus?

Op: -Peterburi sorteerimispunktis.

*Olin sel hetkel VÄGA ÜLLATUD*

Mina: -Kirjutage oma töötajale avaldus, *Nimi Perekonnanimi* töönumber, ta valetas mulle.

Op: -Mida sa minust tahad?

Mina: - Kui sa täidad avalduse ja tagastad paki mulle, kuidas ma saan sellele homme järgi tulla?

Op: -Seda ei saa sealt kätte, saate ainult kogumispunkti tagasi saata.

Mina: -Kui kaua see aega võtab?

* Hoidke telefonis kauem kui 10 minutit. Iga 30 sek. nad mängisid mulle muusikat ja ütlesid, et olen neile tähtis*

Op: -Me ei tea, kus pakk on, töötajad ei leia seda üles ega tea, kas see on teele saadetud või on veel kaasas.

Op: -Kirjutasin kvaliteetse teeninduse poole, helistatakse teile 2 tunni pärast tagasi. Kui pakk on veel Peterburis, saadetakse see tagasi, kui on saadetud, siis oodake, kuni see kohale jõuab.

• Parim ülevalt
• Kõigepealt peal
• Voolu ülevalt

17 kommentaari

Helistasime SDEK-i ja palusime tarne tühistada, selgus, et koorem on juba Moskvas (see pole lõppsiht), öeldi, et sealt saadetakse see tagasi. ja vaikis umbes nädalaks. helistasime uuesti sinna, selgus, et juhataja unustas meie lasti ja see ei läinud kuhugi >< но разговаривала я в этот момент уже с другой девушкой и она мне как-то хитро насчитала тариф на меньшую сумму чем сказали до этого. и спасибо ей за это! единственный адекватный человек. и после неё уже груз наконец-то отправили в наш город.

See oli meie ainus kogemus ja kahjuks ebaõnnestus.

Saadetud sdekiga: protsessorid, PS4 konsoolid, sülearvuti (gs43), 22" monitor, raadiojaamad (HAM). Ükskord jäid kulleri ja saaja kokkuleppel päeva võrra edasi. Kõik jõudis kohale tervelt ja õigel ajal.

Samuti on olemas transpordifirma nimega MTS. Tellisin OZONEst täispuhutava voodi, valisin rumalalt transpordifirma MTS ja kahetsesin. Nad lubasid kuue päevaga kohale toimetada, aga üheksandal ei pidanud ma vastu ja tagastasin raha.

Kas MTS MultiTransService või MegaTransService või Mobile TeleSystems või MTS-Cargo?

Noh, mul on ekspress ja tundub, et see ei lõhna 2 päeva jooksul.

Noh, idk. Olen kasutanud nende teenuseid nüüdseks 3 aastat.Kuu kohta tuleb 6-8 saadetist, probleeme pole olnud. Aga tellin kodulehelt uksest lattu toimetamise. Kuller jõuab koju ja võtab kauba peale. Viimane saadetis oli sel esmaspäeval (olen Moskvas), Ivanovos saime selle kätte teisipäeva õhtul. Võib-olla on mul lihtsalt nii vedanud?))) Ja muide, alati saabub sama kuller

Ma arvan, et suure ettevõtte jaoks on neil vähe probleeme

Sdek toimetas mulle paar korda. hiina keel. OK, päris kiiresti

Ponyexpress toimetas mulle ühe korra. Rääkisime 2-4 päeva ja selgus, et 24. Kaef

Dhl toimetas korra Moskvast Saratovisse. Ma olen hull. 3 päeva ja käes (saadeti reedel, saabus kulleriga teisipäeval), aga maksid ka 2k.

Minu tarne Hiinast SDEK-iga võttis hoopis 12 päeva. 26, ja kulleri asemel pidin ise järgi tulema, sest see polnud talle mugav.

Kui süüdlaste asemel lihtsalt operaatoreid nimetada, on see katastroof, aga kontor tervikuna on hea juhtkonna dementsuse indikaator.

Ja muide. Kui kasutasin mõne kontori teenuseid, jäin rahule - soovitan sõpradele ja kirjutan arvustusi. See on lihtsalt see, et 90% juhtudest ei ole teenuste kvaliteet olemas.

Seal oli muusikapood. tööriistad. kuulus tee, filiaalid kogu riigis. Tellisin kitarri. Need toodi Moskvast, noh, kitsed. Kas nädala pärast saaks kätte? Selgus, et mitte. Ja ma ei ostnud neilt kitarri, sest ilmus teine.

Ja teisel pool on telefonipood, mida on Peterburis kümneid, väike kontor. Esimest korda tellides meelitasid mind hind ja asukoht. Nad lasid mul seda korralikult kontrollida ega kiirustanud sellega. Kontrollimise ajal suhtlesid nad normaalselt, vastasid kõhklemata küsimustele püsivara jms kohta. Sellest tulenevalt olen neilt oma sõpradele juba 7 telefoni ostnud + teevad mulle allahindlust, kui sama telefon on turul nende omast odavam.

Olen selle kavala mitme liigutusega seadme kohta arvustusi mitu korda lugenud (

Helistati kvaliteetsest teenindusest.

Me ei tea, kus teie veos on. Otsime teda reedeni.

Mida tähendab Aliexpressi saatmise olek - transiit sihtriigis?

Mida tähendab Aliexpressi saatmise olek - transiit sihtriigis? Kas see tähendab, et minu pakk on minu riigis? Või kus?

Tihti tellin midagi Aliexpressist. Ekspressi teel muidugi. Vaevalt saab helistada, kuna pakkide kohalejõudmine võtab kaua aega, eriti viimasel ajal. Paki ooteaeg võib kesta kuni 3 kuud ja mina saan selle kätte vähemalt kuu aja pärast või isegi rohkem.

Üldiselt ei saa ma raja jälgimisest suurt aru, enamasti näen konkreetseid punkte - kaup on lähteriigist lahkunud, kaup on tollis, kaup on saabunud sihtriiki.

Transiit sihtriigis - see fraas tähendab, et kaup on saabunud sihtriiki, kuid võib olla kõikjal - tollis, teel vastuvõtukohta või võib olla juba postkontoris.

Nagu selgus, transiit sihtriigis- see ei tähenda sugugi, et Aliexpressi pakk on juba sihtriigis. Aliexpressi veebisait on kuulus oma kohmaka tõlke poolest. Ja seda fraasi ei säästa ka kohmakus. Õige lause on: transiit sihtriiki. Ja nüüd saame rääkida, kus pakk asub. Transiit sihtriiki on väga paindlik kontseptsioon. Paki transiittee algab ju Hiinast ja lõpeb pakikliendi riigis. Ja teel kliendi riiki läbib pakk paljusid vahepunkte kuni Hiinast väljumiseni. Vahepunktide arv on näha pildil.

Nagu näete, läbis pakk enne Hiinast väljalendu Aliexpressi teenuse jälgimisel 10 vahepunkti.

Täpselt nii. See saadetise olek teavitab teid sellest, et pakk on teie riiki saabunud ja võib olla praegu tolli käes või juba üle viidud riigisisesele kohaletoimetamisele teile kohaletoimetamiseks. Kui müüja on andnud teile jälgimisnumbri, võite minna postkontori veebisaidile ja kontrollida, kus teie pakk täpselt asub.

Kohaletoimetamise teenus Express Courier SDEK - ülevaade

Ettevõte, kellele tuleb 40 päeva jooksul lüüa või kiirpakkida.

Tere, mu armsad! Lendasin põleva tagumiku peal kosmosesse, nii et tulin tagasi ja otsustasin kirjutada arvustuse oma kosmosereisi põhjustest. Ja SDEK-i kohaletoimetamisteenus pani mu tagumiku põlema. Ei. Kiirkulleriga kohaletoimetamise teenus SDEK. See on tähtis.

Kõik sai alguse sellest, et pahaaimamatult esitasin Aliexpressis tellimuse. Ja hiinlased ei suutnud midagi paremat välja mõelda, kui saata mu pakk sellele kuradima ettevõttele. Kuigi tol ajal polnud SDEK minu jaoks veel shaitani firma, vaid ainult mingi uus tarnevõimalus. Esimesed asjad kõigepealt.

Pakk ja selle jälgimine.

Seega andis müüja mulle aprilli keskel saatmisel kummalise jälgimisnumbri. Google, tule siia! Google teatas, et SDEK on SPSR-iga sarnane kontor, kuid pole seotud Vene Postiga. Olin õnnelik, sest kulleri kohaletoimetamine ja sõltumatus meie postist – mida veel õnneks vaja on?

Aga seda seal polnud.

See algas sellest, et esimene jälgimise olek ilmus täpselt 7 päeva pärast saatmist: pakk oli Hangzhou linnas. 2 päeva pärast lahkus pakk transiitlinnast ja läks Hangzhoust koju. See on kõik. Möödus kaks päeva, nädal, 10 päeva. Vaikus. Möödus kaks nädalat.

Tuletan meelde, et SDEK positsioneerib end kiirsaadetisena.

Otsustasin minna SDEK-i kodulehele ja kontrollida seal tellimuste infot. No võib-olla juhtus midagi teel, juhtub. Kõigepealt kirjutasin veebivestlusesse. Mul paluti veidi oodata. Kõik konsultandid olid nii hõivatud, et ei osanud mulle kohe vastata. Kohe – see on tunni aja jooksul, sest just nii kaua hoidsin ma vestluse vahekaarti avatuna, oodates kuninga kaastunnet. Ma ei oodanud.

Siis "tellisin tagasi helistamise". SDEKA kodulehel on selline asi - täidad väljad (nimi, tellimuse number, miks, konkreetselt helistad jne) ja helistatakse tagasi. Ma tellisin selle kõne ilma midagi ootamata, saate aru. Aga üllatus! Ei möödunud viis minutitki, kui mulle helistas (nagu linnakoodi automaatne määraja näitas) üks daam Novosibirskist ja tutvustas end ettevõtte SDEK konsultantina. Vaimselt enda peale kirudes, et ma ei mõelnud neile kohe "kodutuks visata", esitasin oma küsimuse, nimelt: "Kus mu pakk hetkel on?" Konsultant ütles mulle, et paki viimane olek on "Saadetud Hangzhoust transiitlinna". Aitäh, see aitas tõesti! Aga ma olen klammerduv ja igav naine, kõik teavad seda. Küsisin: "Kuhu teid saadeti? Millisesse transiitlinna?" Ja siis see algas.

D: See tähendab, et pakk on saadetud ühte vahepunktidest.

I : See on selge. Aga kus täpselt? Hiinasse või juba Venemaale?

D: Ei oska täpset infot anda. Võib-olla on pakk endiselt Hiinas või läbib tolli Venemaal.

I: Ja see, et pakk pole kaks nädalat vahepealsesse punkti jõudnud, on normaalne, kas see peabki nii olema? Kas võib olla, et ta oli kadunud?

D: Ära mõtle. Kuid mul pole veel täpset teavet. Oota.

Muide, see oli Jen Psaki. 100%. Ma arvan, et kui fraas "Ma kontrollin oma kontorist" oleks vestluse kontekstis sobiv, oleks ta seda kasutanud. Üldiselt ei toonud vestlus konsultandiga mulle midagi.

Paar päeva pärast seda jõudis mulle ootamatult kohale: pean müüjale kirjutama, et teada saada! Ehk on Hiina SDEK pädevam. Ma kirjutasin selle. Niisiis, sattusin müüjaga kokku - tark mees, ta vastas kohe, et tal on väga kahju ja ajab asja kindlasti korda. Ja võib-olla oli see juhus või tegid hiinlased tööd, kuid järgmisel päeval jõudis mu pakk lõpuks Mandžuuriasse. Hurraa, 17 päeva hiljem!

Ja päev hiljem - Zabaikalskis. Tahtsin õnnelik olla, aga ei saanud: pakk jäi Zabaikalskisse kinni veel viieks päevaks. Ja siis läksin väga kummalisele reisile Irkutskisse. See on kummaline, sest seda olekut näidati Aliexpressi veebisaidil. Ja SDEK-i veebisaidil saadeti koorem Zabaikalskist ja see ripub siiani. Mis see ikkagi on?

Aga ma juba teadsin, mida teha. Tellisin uuesti tagasi helistamise - nüüd on pakk Venemaal, selle kohta peaks rohkem infot olema. Nad helistasid mulle kiiresti tagasi. Jälle Novosibirskist. Seekord alustas vestlust konsultanttüdruk ise, öeldes: "Ma näen, et teie pakk on nüüd Irkutskis." Jah, see tähendab, et nad teavad. See teeb mind õnnelikuks.

Mina: Ja millal pakk minuni jõuab?

D: Tarnekuupäevaks on määratud 17. mai, kuid. (tüdruk sai loogiliselt aru, et pakk ei jõua kindlasti 3 päevaga minuni) võib esineda väikseid hilinemisi.

Mina: Kui kaua umbes kulub, kuni pakk minu linna jõuab?

Mis sa arvad, mis ta vastas? Viis punkti.

D: MA ​​EI SAA TÄPSET TEAVE ANDA.

Ma ei teadnud enam, kas olin vihane või naljakas. Olen võimas eetik – ja olen oma emotsioonides segaduses! Kuid juba järgmisel päeval lendas pakk Irkutskist transiitlinna. Jah, miks me peame sind pidevalt peksma?!

Järgmisel päeval olin Moskvas. Noh, ma arvan, et see on kõik, nüüd on kõik kohe minu jaoks, homme või ülehomme saan selle kätte.

Päev hiljem, 17. mail, päeval, mil määrati kohaletoimetamise tähtaeg, lahkus pakk Moskvast. Ja veebisaidil oli kiri "Delay". Muidugi mõistan, et see pole lihtsalt viivitus. See on kiire hilinemine, kõik on nagu inimestega.

18. mail jälgiti mu saadetist. Tadadadadaaaaammmmm! PYATIGORSKIS. MIDA KURAT. Jah, kuidas on lood teie logistikaga, miks nii palju vahepunkte?!

19. mai - hurraa, pakk jõudis sihtlinna! 19. oli reede. Hommikul muutunud staatust nähes ootasin nagu Hachikogi kõnet, kuulasin iga heli, mida mu telefon tegi. Aga paraku. Kell 22.00 I. Tellisin uuesti helistada. Telefonis olnud daam ütles mulle, et saab kohaletoimetamist koordineerida alles esmaspäeval. Ja kõik oleks hästi, aga.

Ma ei vaielnud – oli liiga hilja. Leppisime kokku, et kuller tuleb esmaspäeval 11-14. Jah, see on täpselt ideaalne ajavahemik, mille konsultanditüdruk mulle määras. Nii ja ainult nii. Vastuseks taotlustele lühendada intervalli, seal vähemalt 11-12 või ühest kaheni, saadeti mulle ja pakuti, et planeerin kohaletoimetamise mõneks muuks päevaks. Noooo. Esmaspäev, seega esmaspäev. Põhimõtteliselt ei läinud ma enam eriti kuhugi.

Kuller ja kohaletoimetamine.

Seega teadsin juba esmaspäeval, 22. mail kindlalt, et kirjutan sellele firmale arvustuse. Ootasin, et vähemalt minu linnas läheb kõik hästi, pakk toimetatakse ilma hädaolukorda ja annan vähemalt kaks-kolm tärni. Ahjaa. Nii et ma istun esmaspäeval, kirjutan oma lõputööd ja ootan kulleri helistamist.

11:00 - ei helista. Noh, ma arvan, et see on vara.

12:00 - vaikus. Annan endast parima, et teeselda, et olen oma lõputöösse täielikult süvenenud.

13:00 - mitte keegi! Üha sagedamini vaatan SDEK-i kodulehte, lootuses, et seal midagi juhtus. Imetlen olekut “Kulleriga kohaletoimetamisel” ja sulgen lehe. Kuskil tagapool läheb palavaks.

13:30 - Helistan kohalikku SDEK kontorisse. Nad ei vasta telefonile.

13:45 - Helistan, kirjutan vestelda, tellin tagasi helistamise - keegi ei vasta kuskil.

14:00 - Helistan lõpuks kohalikku kontorisse!

Flegmaatiline tüüp küsib kõigepealt teie perekonnanime, seejärel eesnime ja seejärel aadressi. Püüan olla sõbralik ja neile kuulekalt helistada. Ja siis tuleb geniaalne küsimus:

Millal sa kodus oled?

Whaaat. WTF?! Ma olin nii hämmeldunud, et ma ei leidnud paremat küsimust kui:

Noh, et kuller toimetab paki teieni.

(Kas sa räägid tõsiselt?! Oh, see oleks juhtunud, kui ma poleks helistanud, ah?).

Nüüd! Lähitulevikus! Olen terve päeva kodus istunud ja sinu kõnet oodanud! Alates kella 11st.

Tüdruk, ära vannu.

Muljetavaldav kutt. Ilmselt valus emotsioonide eetika. Ma ei talunud isegi kõrgendatud tooni ja katkestasin. Lõppude lõpuks ma isegi ei karjunud (ma karjusin, kui toru ära panin).

Ja umbes 15 minutit peale vestlust helistas mulle justkui võluväel kuller ja ütles, et jõudis majja.

Võtsin passi ja läksin välja. See on selline:

Passist polnud kasu. Kuller palus kiiresti allkirja ja lahkus. Noh, me oleme selle läbi näinud.

• Kiirpaki minuni jõudmiseks kulus 40 päeva! Nüüd on Vene Post ilmselt šokis – äkiline konkurents elanike needuste pärast.
• Kord ajasin hiinlasi pingesse.
• Kolm korda rääkisin Novosibirskiga – kolm korda ei olnud vestlusega rahul.
• Ja pakk saabus tavalises karbis (näitan kindlasti, mis seal oli)))). Fakt on see, et meie post toimetaks selle kiiremini ja rahulikumalt kohale.
• Sellest tulenevalt täielik pettumus selles kohaletoimetamisteenuses.

Ja ma ütlen teile, kallid, ärge sekkuge nendega! Noh, nende mets!

P.S. Te ei usu seda, aga sõna otseses mõttes nüüd, kui ma seda arvustust lõpetan, helistati minu telefonile tuttavalt Novosibirski numbrilt! Kui ma neid kell kaks päeval paaniliselt otsisin, ei helistanud nad mulle tagasi. Ja nüüd on see ilmselt nendeni jõudnud. Hea, et mitte 40 päeva pärast!

Tänan, et kuulasite mu "ülestunnistuse" lõpuni.

Tänan teid nii emotsionaalse ja üksikasjaliku ülevaate eest. Tahaksin märkida, et esitasite kogu teabe õiges ja arusaadavas vormis.

Mõistan teid, ettevõttega on keeruline suhelda, kui kõikidele küsimustele vastates kuulete "Meil pole teavet või ma ei saa täpset teavet anda."

Palun lubage mul selgitada, miks töötajad ei suutnud anda selget vastust.

Meie ettevõte tarnib kõiki Hiinast pärit pakke ainult Venemaa piires. Hiinas asuva tellimuse olekute jälgimine eksitab mõnikord isegi meie ettevõtte töötajaid.

Kogu teabe saame teada ainult Hiinast Venemaale suunduva tellimuse vedajalt. Mõnikord käib see läbi Venemaa juhtide, mõnikord Hiina töötajate kaudu. Kuid fakt jääb faktiks, et täpset teavet teab ainult vedaja ise.

Mainisite Mandžuuriat.

Eelmisel nädalal puutusin juba sarnaste olukordadega kokku.

Nagu juhataja selgitas, oli Suifenhes tollivormistusega probleeme. Suifenhe piiritsoon suleti täielikult ja olukorra päästmiseks saadeti pakid Guangzhou kaudu Mandžuuriasse tollivormistusele. Sel põhjusel tekkis viivitus.

Kogu ülaltoodud teave ei vabasta meid vastutusest. Peame esitama ainult usaldusväärseid andmeid ning nende puudumisel uurige välja ja teavitage klienti.

Palun öelge meile arve number, et saaksime aru, millised juhid ei saanud teie küsimusele vastata ja milline linn ei arvestanud eelnevalt kokkulepitud tarnekuupäeva.

Mis puudutab probleemi analüüsi. Olen teiega täiesti nõus ega väida, et kõik meie probleemid on isoleeritud.

Ei, on tavaline probleem – kohaletoimetamise viibimine (näide). Kogumahust on õigeaegselt või varem tarnitud tellimuste osakaal 97-98%. Ülejäänud 2-3% on kulleri hilinemine, pakk viibis teel. Ja selleks, et aru saada, millises staadiumis hilinemine toimub, milline osa meie ettevõttest selle eest vastutab, vajan arvet. Ülesannete lahendamise meetod üldisest konkreetseni. (Elizaveta Uskova, kvaliteediosakonna juhataja)

t_simutina Sain oma paki juba kätte, see, mis teel oli, minu jaoks enam ei loe. Parem aita neid inimesi, kes veel ootavad☺ Nii on kõigil parem☺☺☺

Meie ettevõte tarnib Hiinast pakke ainult Venemaa piires.

Palun sisestage saadetise number, küsime teavet vedajalt. (Elizaveta Uskova, kvaliteediosakonna juhataja)

DeltaX erilised tänud teile tagasiside eest, muide, ta naeratas ja soovitas, kuidas saate vähemalt proovida tarnijaga ühendust saada

Vastus on esitatud teie arvustuses. (Elizaveta Uskova, kvaliteediosakonna juhataja)

Lasteaed, mitte kättetoimetamisteenus. Olen nende teenuseid kaks korda kasutanud ja ei kavatse neid enam kasutada.

Tere! Minu tänane ülevaade käsitleb SDEK-i kohaletoimetamisteenust. Olen sellest ettevõttest palju kuulnud, õigemini lugenud ja mulje, mis mulle sellest on jäänud, pole kaugeltki meeldiv.

Lugu sellest, kuidas SDEK rikkus minu puhkuse, nagu paljud teised inimesed, kes valisid oma kohaletoimetamise teenuse

Täna tahan teile rääkida SDEK-i kullerpostiteenusest. Varem kasutasin ainult Vene Posti teenuseid, millegipärast ei tulnud mulle pähegi, et saaksin kasutada muid kättetoimetamisteenuseid. Alustan väikese taustaga, miks ma ikkagi pidin SDEK-i teenuseid kasutama.

lihtsalt mitte SDEK

Niisiis. Telli Hiinast. See konkreetne teenus ootamatult kohale toimetanud. Ja nii see algas. Esimest korda tulin nädal pärast seda, kui pakk kohalikku kohaletoimetamiskontorisse jõudis. Tulemuseks on see, et me ei leia pakki, helistame teile tagasi. OKEI. Vaikus nädalaks.

Ma ei sooviks sellist tarnet oma vaenlasele!

Kurb seltskond! Tellimuse nr 1044303412 kohaletoimetamine oli planeeritud kaks korda, kordagi ei toimetanud, operaator ainult vabandab, ei oska midagi seletada, laps jättis SDEK firma tõttu kaks päeva kooli pooleli, kuna töötame ja ei jõua kohaletoimetamist oodata. Ja nii see läheb. Ma ei sooviks sellist tarnet oma vaenlasele!

ja räägitakse ka, et vene postkontor ei tööta hästi.

Mäletan, et tegin postituse sellest, kuidas TK mu paki kuhugi viis. Tellisin Moskvast, kohaletoimetamine lennukiga. Ma mõtlen, et maksimaalselt 2 päeva pärast oleksin pidanud saama... mis te arvate? sattus minu nimele Omskisse. Mida ma olen teinud? Algul tahtsin kaebust kirjutada. Siis otsustasin järgida rahumeelset lahendust. Printisin saatjalt välja foto kullerkviitungist ja saatsin SDEK-ile. Seal tüdrukud kratsisid kukalt ja olid väga üllatunud, lubasid, et max 3 päeva pärast on see mul käes ja nad arvutavad loomulikult sünnituse ümber. see oli 3 päeva tagasi. Täna hommikul otsustasin kasutada raja numbrit, et uurida, kus mu pakk on...

StaatusAsukohtKuupäev “Transiitlinnas” Istra 21.03.2017 “Saadud saatja linnas” Moskva 21.03.2017 “Saadetud transiitlinna” Istra 21.03.2017 “Vastu võetud saaja linnas. Väljastamiseks valmis" Omsk 22.03.2017 "Transiitlinnas" Omsk 27.03.2017 "Transiitlinnas" Omsk 28.03.2017 "Saadetud transiitlinna" Omsk 28.03.2017 "Transiitlinnas transiitlinn" Novosibirsk 29.03.2017 "Saadetud transiitlinna" Omsk 29.03.2017 " Transiitlinnas" Novosibirsk 30.03.2017 "Saadetud transiitlinna" Novosibirsk 30.03.2017 "Selles transiitlinn" Krasnojarsk 30.03.2017

Mulle jäi mulje: Omsk, kus on Zarinka? mitte sinu juures? ok, käisin Novosibirskis..

tuleb Novosibi - aga mu armuke ei ela siin? Ei? Kurat, läksin siis tagasi Omskisse, pagan, teda pole isegi siin, ma lähen tagasi Novosibi... kus ja kus sa ütled? Krasnojarskis. noh... varsti näeme... kunagi ei tea..

ja naer ja patt. Moskvast viib kaubad raudteele maksimaalselt nädalaks. ja ta saab 2 päeva pärast Omskist lahkuda... samal ajal saatsin kulleri juba 17. märtsil... siin on teil transpordifirma... parem tellida *** posti teel.

Mobiilirakendus "Õnnelik ema" PAIGALDA TASUTA

Eelmisel aastal saatsime lähedastele aastavahetuseks kingitusi posti teel. Selle tulemusena saime selle Moskvas kätte 10 päevaga, Omskis umbes 5 päevaga. Vaatamata sellele, et internetis saad jälgida, kus pakk hetkel asub. Mäletan, et olin õnnelik nagu elevant)))

Üldised küsimused kohaletoimetamise ja jälgimise kohta - 17

Teema tekkis automaatselt, kuna eelmisesse oli kogunenud suur hulk sõnumeid.

Mini KKK või vastused korduma kippuvatele küsimustele:

Peatükk "Artiklid" ostjate ja algajate abistamiseks.

Võite ka ühendust võtta Abikeskus, valides kliendi probleemide lahendamiseks soovitud jaotise.

Iga AliExpressi müüja on kohustatud tagama kauba õigeaegse kohaletoimetamise. Kui ostsite AliExpress.com-ist kauba, kuid ei saanud seda müüja määratud aja jooksul, on teil õigus kogu raha tagasi saada. Maksimaalne garanteeritud tarneaeg on 60 päeva (90 päeva Venemaale tarnimisel). Ostjakaitse perioodid võivad eri müüjate puhul erineda, kuid ei ületa 120 kalendripäeva.

Kaitseperioodi näete iga tellimuse lehel.

UPU (Universal Postal Union) reeglite kohaselt koosneb IPO (rahvusvaheline postisaadetis) raja number 9 numbrist ja 4 tähest.

Raja numbrite struktuur: XX************XX, kus X on tähed ja * on numbrid.

Esimesed kaks suurt ladina tähte näitavad postisaadetise tüüpi. Siin on peamised:

LA-LZ - registreerimata MPO kaaluga alla 2 kg (väike pakend). Ei jälgita.

RA-RZ - registreeritud MPO kaaluga alla 2 kg (väike pakend). Jälgitud.

CA-CZ – registreeritud MPO, mis kaalub üle 2 kg (pakk). Jälgitud.

EA-EZ on registreeritud IPO, mis väljastatakse kiirsaadetisena (EMS). Jälgitud.

Järgmisena näitab raja number kaheksakohalist digitaalset ainulaadset IPO numbrit. UPU reeglite kohaselt ei saa seda korrata vähemalt ühe aasta jooksul. Viimane (üheksas) number on kinnituskood, mis arvutatakse kauba numbrist teatud matemaatilise funktsiooni abil.

Loo numbri lõpus on märgitud ka kaks suurt ladina tähte, mis on saatja riigi lühend.

Näiteks: CN – Hiina, HK – Hongkong, SG – Singapur, GB – Suurbritannia, DE – Saksamaa, USA – USA jne.

küsimus: kontrollsumma on õige)

Vastus: Müüjad broneerivad rajanumbrid eelnevalt, seega tähendab rajanumbri väljastamine, et teie pakile on määratud raja number ja see on pakitud. Kuna pakid kogunevad, saadetakse need postkontorisse. Kui raja kättesaamisest on möödas 7 päeva ja infot ikka pole, siis võite müüjaga kiirustada. Kui 10-14 päeva on möödas ja rada ei ole ikka veel jälgitud, saate algatada vaidluse kogu raha tagasimaksmiseks.

küsimus: Müüja andis jälje, kuid seda ei jälgita ( kontrollsumma on vale)

Vastus: Sellel võib olla mitu põhjust.

Esiteks: kui tellimuse summa on väike (kuni 7-10 dollarit ja mõnikord kuni 5), siis võiks müüja säästa (rada on üsna kallis, umbes 2 dollarit) ja saata selle tavapostiga ilma rajata. Sel juhul peate ootama ja jälgima tellimuse kaitse taimerit.

küsimus: Pakk on Hiinas kinni (ekspordifaasis)

Vastus: Eksport võib kesta kuni 3 kuud (tipp saabub pühade ajal ja aeglustub ka CCP (Hiina Kommunistliku Partei) kongressidel)

küsimus: Oleku "Saadetud lennupostiga" järel on palju olekuid, nagu "Pakkimine", "Ekspordi, sortimine" või sorteerimine/pakkimine.

Vastus: See on Hiina Posti tõrge, te ei pea tähelepanu pöörama, peate ootama importi sihtriigis.

küsimus: Ma ei saa aru, millise jälje müüja andis?

Vastus: Vaata, mida müüja märkustes kirjutas.

Aliexpressi veebisaidil on mitu registreeritud saatmisviisi. Kõik need on tuntud, näiteks Hiina Mail, EMS, DHL, USPS jne. Hiinas on aga palju, tohutult palju väikeseid transpordiettevõtteid. Ja mõned müüjad leiavad, et selliste väikeste ettevõtetega on mugavam töötada. Iga müüja saab ise valida. See meetod on näidatud Aliexpressi müüjate saatmisviisis. See tähendab, et vene keeles on transpordiettevõtte tarnimine müüja äranägemisel. See tähendab, et see ei ole konkreetse ettevõtte nimi, vaid tähis, et müüja saadab kauba oma äranägemise järgi mingil alternatiivsel viisil. Üks sellistest ettevõtetest on Ws-shipping.com Service, mis pakub võltsitud pakkide jälgimise teavet ja on seetõttu kantud võltsitud jälgimissaitide loendisse. Selliste jälgede jälgimist saab näha ainult Hiina territooriumil kuni “ekspordi” staatuseni.

Kust ma saan jälgida sellers Shipping Method'i kaudu saadetud pakki?

Müüja annab tellimuse jaotises Logistiline teave lingi veebisaidile, kus saate sellist pakki jälgida. Seal on märgitud ka jälgimisnumber. Tihti pole rada rahvusvaheline ja mõeldud jälgimiseks just selle ettevõtte kodulehel. See tähendab, et te ei saa seda jälgida näiteks Vene Posti veebisaidil. Mõnikord võib müüja Hiinast lahkudes väljastada ka rahvusvahelise raja. Populaarsetest ettevõtetest, mida müüjad tarnivad Aliexpressis sellers Shipping Method'i kaudu, võime meenutada: WeDo Express, YANWEN Logistics.

Saadetiste olekud nendel saitidel on võetud praktiliselt tühjast peale.

Selge märk “võltsingust” on ka erinevate pakkide sarnased staatused, mille kuupäevad järgnevad kindlate ajavahemike järel.

Mis on Aliexpressi säästu saatmine?

Pakid, mille müüja saatis varem ilma rajata, kasutades erinevaid eralogistika transpordifirmasid, toimetatakse nüüd Aliexpressi transpordisõlme ka ilma rajata. Seejärel sorteerib Aliexpress need tavaliselt väikesed pakid ja pakib need ühte suuremasse paki, mille tulemuseks on kõigile sobiv kott. See kott saadetakse seejärel eraldi pakina.

Aliexpress Saver Shippingu erinevus seisneb selles, et see kott saab oma raja ZA111222333HK. Pakki (kotti) jälgiti edukalt kogu teekonna vältel ja näib, et võib ainult rõõmustada. Kuid see ei ole eraldi rada teie paki jaoks, vaid kombineeritud rada suure koti jaoks. Selliste pakkide postkontorisse saabumisel hakkab postiljon sellest kotist väikseid jälgedeta pakke sorteerima ja kohaletoimetamiseks ette valmistama.

Olles jälginud oma pakki Vene Posti veebisaidil, saate selle vastu võtma raja kaudu (hea mõte oleks veebisaidilt välja printida teatis), kus operaator ütleb teile, et sellist pakki pole, ja kas sellist rada andmebaasis üldse pole (ja see on tõsi. Tuletame meelde — see on suure koti rada).

Kuna paki olek on: Saabus tarnekohta, on Aliexpressilt raha tagasimaksmisele raske loota. Aliexpress Saver Shippingu kasutuselevõtuga nihutas kauplemisplatvorm kõik probleemid halvast postitoimivusest adressaatide ja tegelikult Venemaa Posti kaela. Selle tulemusena vähendab Aliexpress ostjatele vaidluste eest tasumist. Parim asi, mida teha, on mitte kasutada Aliexpress Saver Shippingut. Vältige partiisid, kus see tarneviis on märgitud peamiseks.

küsimus: Pakk imporditi ja ilmus rekord "Tollile üleandmiseks on vaja andmeid täpsustada"(ainult Valgevene Vabariigi elanikele)

Seesama, mis varem kandis nime Paigutatud/tagastatud tollikontrolli tsooni/tsoonist.

Kui tabelis on kirjeid, siis lugege need hoolikalt läbi - vabastamine on lubatud, esitatakse käsitsi kontrollimiseks jne.

Kui salvestis on üle viidud ajutise ladustamise lattu, võib saabuda kiri paki andmete täpsustamiseks. Kirja ooteaeg on kuni kaks nädalat.

Vastus: See on kviitung, mille saate postkontorisse paki saatmisel saatja ja saaja andmetega või müüja koostatud dokument, mis sisaldab ka neid andmeid ja peab olema templiga kinnitatud. Need dokumendid võivad olla ainult skannitud pildi kujul, kuid mitte Wordi, Exceli või muus vormingus.

Kuidas müüjalt arvet küsida:

Palun saatke mulle minu arve skaneeritud koopia (kauba saadetis).

Tänapäeval on Hiinaga töötamise praktika selline, et arve on leping tugevalt lühendatud kujul. Tavaliselt on seal märgitud kauba valmistamise aeg, ettemaksu summa ja kaup, mille Hiina pool kohustub tarnima. Samas ei täpsustata sanktsioone lepingute mittenõuetekohase täitmise eest.

Hiinlased seisavad igal võimalikul viisil vastu täieõigusliku lepingu sõlmimisele, kuna nad ei soovi end siduda lepinguliste kohustustega ega saada sanktsioone ebaõige täitmise eest. Seetõttu pakuvad nad lepingu asemel oma versiooni arvest, millel puudub juriidiline jõud.

Vene Post, tugitelefon, Kõnekeskus (kvaliteediliin):

8 800 200 58 88 - föderaalse riigi ühtse ettevõtte "Vene Post" abiteenistus,

8 800 200 50 55 — Abiteenus “EMS Russian Post”

Tere. Abi selle küsimusega, pakk on USA-s tracki teel kätte saanud ja ei ole minuni jõudnud.Müüja on 2 päeva vaikinud, mida teha?

Vanaisa Vovan, ja minu Malaisia ​​pakk ilmus! Ja kohe Peterburis, Pulkovos. Rippus ekspordiks 3 nädalat, loodan, et jõuab osakonda võimalikult kiiresti.

Nii et siin on küsimused -

Räägi mulle teadjatelt. Aliexpressi autoraadio jaoks karastatud, paki toimetab kohale CDEK. Rööbastee ZESZE2017524204YQ

Ettevõtte veebisaidil on selle staatus: Saadetud transiitlinna Yiwu (Jinhua) 05/12/2017

Paaril saidil, mille aadress on numbrid 24 ja 17 (minu mäletamist mööda ei saa siin muid jälgimise saite näidata) - pakk läheb läbi Kasahstani. Alates 22. kuupäevast on see Almatõs tollivormistuses

Nii et siin on küsimused -

1.miks ja kas see on normaalne, et see käib läbi Kasahstani?

2.Miks toimub tollivormistus transiitriigis?

3. Kas see tähendab, et seal tollivormistuse läbinud ja tolliliidu territooriumil viibides Venemaal enam tollivormistusi ei toimu?

4. Kui kaua oodata selle ilmumist Vene Föderatsioonis?

Pakkide läbimine CU tolli kaudu ei tähenda praegusel hetkel midagi kahtlast. Seda juhtub, kuid harva, et Valgevenesse pakid lähevad läbi Venemaa Föderatsiooni, kord sattusin sõnumile tollivormistuse kohta läbi Kasahstani.

Tolliliidu reeglite kohaselt ei tohiks teisest kontrolli üldiselt olla, kuid seda on võimatu kindlalt öelda, kuna kiirkullerid kuuluvad uute kontrollireeglite alla, mille föderaalne tolliteenistus kehtestas alates 1. jaanuarist 2017. Nüüd on meie kasutajate aruannete põhjal otsustades pakid hakanud sorteerimise teel liikuma, kuid jällegi on kõik juhuse küsimus. Mõnel läheb see kiiresti läbi, teine ​​aga ootab kaitseperioodi lõpuni.

ja minu saaga jätkub pakiga, mis läheb Valgevene asemel USA-sse. Kuid kummaline, et on ilmunud uus paki staatus (California, USA), kuid praegune asukoht on endiselt Hiina. Mida see tähendaks?

Kauba eest tasusin 15. mail. Rada määrati 20. mail (RM523101862CN). Ruumi ei jälgita. Müüja kinnitab, et saatis paki teele. Kas ma peaksin muretsema? Või on see tavaline praktika?

halb9066, 5 päeva pole veel tähtaeg, traditsiooniline on hakata muretsema siis, kui raja väljastamisest on möödas 10-14 päeva

Tellisin hea hinnanguga poest kolm siiditükki. Vaatasin sellel saidil poodi ja veel kaks.Müüja andis kehtiva rahvusvahelise raja. Kõik mulle teadaolevad jälgijad andsid teada, et pakk võeti vastu 21. mail ja 22. mail jõudis see Shanghai sorteerimiskeskusesse. Ali märkis ka, et pakk oli teel. Järsku 23. mail teatab müüja, et üks siid on otsas ja pakub asendust. Loomulikult küsin, kuidas ta juba saadetud pakis oleva kauba asendab. Müüja keerab lolliks sisse, kutsub vaikselt ootama ja kinnitab, et kõik kolm lõiget on pakis, mis praegu on Shanghais. PR-veebisaidil pole aga teavet selle paki vastuvõtmise kohta. Ma arvan, et just siit lugesin, et hiinlased võltsivad kuidagi pakkide liikumise andmeid ja Ali on sellega seotud. Ilmselt on mul just selline juhtum.

Ja veel selliste lugude kohta nagu ZA. H.K. Olen saanud juba kolm sellist pakki. Pärast Hiinast saatmist neid enam ei jälgitud, kuid need märgiti minu postkontorisse saabudes. Nendele tehakse teateid ja saate need rangelt passi järgi nagu tavalise kindlustuspaki. Need võtavad kauem aega kui tavalised rahvusvahelised pakid.

Crimchanka

Mirka, see tähendab, et California asub Hiinas ja sa ei ole geograafias hea Heihe asub Venemaal. Oh, ma ostan Hiina gloobuse pakkide jälgimiseks, et olla teemas.

ZESZE2017642383YQ see on rada. Esimesest päevast peale kirjutab hetke asukoha Venemaal, aga millegipärast Heiehes. Kus on Heihe Venemaal? Võib-olla pole ma geograafiaga hea

Crimchanka, sama prügi sama tootega (autoraadio) Kirjas, et asub Venemaal Heihel.

Kui uskuda Cainiao veebisaidil olevat teavet, tuleb pakk Hiinast Venemaale. Tõsi, praegu pole Heihe kohta ühtegi staatust.

Heihe on linn Kirde-Hiinas, mis asub Venemaa linna Blagoveštšenski vastas, millega seda ühendab regulaarne jõeliiklus. Heihe ja Blagoveštšenski vahel vaid 800 meetrit. Praegu on linn vaba Vene-Hiina kaubandustsoon, kus kehtib viisavaba režiim Vene Föderatsiooni kodanikele.

Arvan, et tänu sellisele lähedusele Vene Blagoveštšenskile on infot paki asukoha kohta Venemaal ja suure tõenäosusega on kuskil ka selle poe ladu, kus tellimuse vormistasite.

Crimchanka, tänan teid väga, nüüd on asi selge

Tere kõigile.. müüja andis raja RU718712337CN 2. mail kohe maksmise päeval. Nad kirjutavad saatmiseks vastu võetud. ei liigu kuhugi kaugemale. kas see on normaalne?

Vlad, ei, see pole normaalne. Rada registreeritakse meili teel. vorm postisüsteemis ja ei midagi enamat.

Teave teema päisest:

Küsimus: müüja andis raja, kuid seda ei jälgita (kontrollsumma on õige)

Vastus: müüjad broneerivad radade numbrid eelnevalt, seega tähendab rajanumbri väljastamine, et teie pakile on määratud raja number ja see on pakitud. Kuna pakid kogunevad, saadetakse need postkontorisse. Kui raja kättesaamisest on möödas 7 päeva ja infot ikka pole, siis võite müüjaga kiirustada. Kui 10-14 päeva on möödas ja rada ei ole ikka veel jälgitud, saate algatada vaidluse kogu raha tagasimaksmiseks.

Kotka

verovitanika

Tere! Kui see ei ole keeruline, öelge mulle: ma saan erinevatelt müüjatelt pakke, mis saadetakse ligikaudu samal ajal ja kõigil neil on olek "Töötlemine, saabumine rahvusvahelise vahetuskohta"; see staatus on pärast 1. töötoa läbimist Vnukovost. Mida see staatus tähendab - pakid on tagasi saadetud või mis?

Ei, peale tolli saadetakse pakid Rahvusvahelise Postivahetuse Kohta (IMPO) ja sealt sorteerimiskeskusesse ja edasi.

RU tüüpi pakid. RM-i (RR) ei jälgita kogu Venemaal (neile on määratud sisemine rada nagu RB. RU, mida näete paki kättesaamisel), saabumise ja läbimise olekud on võltsitud.

Kotka, pärast seda olekut pole enam teavet. Nüüd jääb vaid oodata ja loota, et pakid jõuavad kohale.

verovitanika, asjaolu, et toode registreeris raja, kuid ei toonud pakki õigel ajal postkontorisse.

Tänan teid väga vastuse eest.

dilannox, Aitäh! Ma ootan, ma loodan, et nad tulevad

Dayana, selliseid radu sihtriigis ei jälgita. Pakk tuleb lihtkirjana. Seetõttu lihtsalt jälgige oma tellimuses olevat kaitset ja võimalusel pikendage kaitset. Kui pakk ei saabu enne kaitse lõppemist, avage vaidlus tasutud summa tagastamiseks.

Ütle mulle, palun, müüja andis kummalise jälgimisnumbri: LAOCC100105971YQ=RL001176668LA

Kohaletoimetamise teenus on: Enterprise des Poste Lao

Kui registreerin raja Alitracki RL001176668LA-s, siis Alitrack ei määra tarneteenust üldse ja nimekirjast pole midagi valida - pole selge, mida panna.

Kui registreerin raja LAOCC100105971YQ, valib Alitrack automaatselt kohaletoimetamise: SDEK, kuid pakk on endiselt Hiinas.

Mida sel juhul täita, milline tarne?

Irene, Raja kood "RL001176668LA", kuulub logistikafirmale "Lao Post".

Selle ettevõtte jälgimiskoode jälgitakse ainult siis, kui pakk asub saatja riigis!

Pärast seda, kui pakk lahkub saatja riigi territooriumilt ja jõuab sihtriiki, märgistatakse sellised saadetised uuesti jälitamatute jälgimiskoodidega (postiga kohaletoimetamise puhul) ja neid enam ei jälgita.

Reeglina toimetatakse Lao Posti postisaadetised kohale 30-50 päevaga (pluss-miinus, tavaliselt pluss).

Ütle mulle, mis võib rajal RI645386072CN viga olla

Jälgimisel põleb punaselt "Kontrollsumma ei vasta nõuetele, kood võib olla võlts", kuid seda jälgitakse, kas kellelgi on seda juhtunud? mida see tähendab. Kui poleks jälgimist, oleksin juba müüjale vasaku raja eest jalaga löönud, aga siin on liikumist.

Seotud ühistranspordiga (1 väärtus).

Transiitkaubandus. Ühistranspordi sõnum. Transiittransport. Transiitauto.

Transiitrong Arhangelsk-Moskva läbib Lopahhini jaama kell kaks öösel. Kaverin, Avatud raamat.

Sõja ajal peatusid transiitlaevad peaaegu Le Havre'is. Pavlenko, Barrikaadid.

Transiidiõiguse andmine.

Transiitviisa. Transiitriigid.

Reisimine sihtkohta ümberistumisega mingis kohas. lõik (reisijate kohta).

Rongide reisijad on üha enam transiitreisijad. Reisija väljub perroonile, loeb jaama nime --- ja siis suures linnas ei mäleta ta isegi. Soloukhin, Zernogradi sünd.

Mõeldud sellistele reisijatele.

Transiidipilet. Transiidi kassa. Transiidisaal.

Läbisõidul (2 numbriga), ilma ülekoormusteta vahepunktides.

Teostatakse ilma ülekoormusteta vahepunktides.

Kauba transiitvedu.

Mis on juhtunud transiit, transiit see on selle sõna tähendus transiit, päritolu (etümoloogia) transiit, sünonüümid transiit, paradigma (sõnavormid) transiit teistes sõnaraamatutes

mis on transiit

transiit

See, kellel on otsepilet sihtkohta;

1) Tähenduselt korrelatiivne. nimisõnaga: sellega seotud transiit.

2) Transiidile iseloomulik, sellele iseloomulik.

a) Transiidina sihtpunkti minek.

b) Vahejaamades pole ummikuid.

4) Mõeldud transiitreisijatele.

transiidi sünonüümid

transiit

ajutine, mööduv. Ant. konstantne

mis on transiit

transiit

TRANSIIT, transiit, transiit. adj. transiidiks, teenindab transiiti (vt transiit punktis 1 ·tähendus). Transiitriigid. Transiidimaksud.

| Sõidan transiidiga. Transiitkaubad. Transiitrong.

mis on transiit

transiit

Transiidiga seotud või transiidi teel toodetud.

(Allikas: "Vene keele võõrsõnade sõnastik." Chudinov A.N., 1910)

Transiidiga seotud või transiidi teel toodetud.

(Allikas: "25 000 vene keeles kasutusele võetud võõrsõna seletus koos nende juurte tähendusega." Mikhelson A.D., 1865)

vedu; tr. tollimaksud – kehtestatakse kauba transportimisel läbi riigi.

(Allikas: "Vene keeles kasutusele võetud võõrsõnade täielik sõnastik." Popov M., 1907)

paradigma, sõna transiit vormid

transiit

Päeva tsitaadid inglise keeles

"Ära ulata kunagi oma kätt, kui te ei ole valmis kätt sirutama."

"Valijad ei otsusta küsimusi, nad otsustavad, kes küsimusi otsustab."

"Vabadus pole midagi muud kui võimalus olla parem."

"Sa imetled alati seda, millest sa tegelikult aru ei saa."

Sõna transiit tähendus

transiit

ainult üksused Kauba või reisijate vedu, liikumine ühest riigist teise teele jääva kolmanda kaudu. Transiidivabadus. Tollimaksuvaba transiit. Transiiditeed. ? Kaubad on teel.

Kauba vedu ilma ülekoormamiseta vahepunktides.

Suur õigussõnastik

Nimed, pealkirjad, fraasid ja fraasid, mis sisaldavad sõna "transiit":

Nimed, pealkirjad, fraasid ja fraasid, mis sisaldavad sõna "transiit":

Vikipeedia

« Transiit

"transiit"

Transiit(, eessõna "läbi" "läbi" ja tegusõna "trans+ire" "läbima" >

• Transiit on majandusharu.

transiit

transiit

teel

teel

teel Indiasse.

teel

transiit

Transiit

teel Madhya baasi kaudu.

teel

transiit kümnekordistunud.

transiidid

transiit narkootikume läbi Moskva.

transiit

transiit.

Allikas: Maxim Moshkov raamatukogu

transiit

Vaadake, mis on "transiit" teistes sõnaraamatutes:

TRANSIIT- Transiidiga seotud või transiidi teel toodetud. Vene keele võõrsõnade sõnastik. Chudinov A.N., 1910. TRANSIIT Transiidiga seotud või transiidi teel toodetud. Vene keeles kasutusele võetud 25 000 võõrsõna selgitus ... Vene keele võõrsõnade sõnastik

TRANSIIT- TRANSIIT, transiit, transiit. adj. transiit, teenindab transiiti (vt transiit väärtuses 1). Transiitriigid. Transiidimaksud. || Sõidan transiidiga. Transiitkaubad. Transiitrong. Ušakovi seletav sõnaraamat. D.N. Ušakov. 1935 1940 ... Ušakovi seletav sõnaraamat

transiit- TRANSIT, a, m. Ožegovi seletav sõnaraamat. S.I. Ožegov, N. Yu. Švedova. 1949 1992 ... Ožegovi seletav sõnaraamat

transiit- ajutine, mööduv. Ant. alaline Vene sünonüümide sõnaraamat ... Sünonüümide sõnastik

Transiit

Transiit- ma olen. See, kellel on otsepilet sihtkohta; transiitreisija. II adj. 1. suhe nimisõnaga sellega seotud transiit 2. Transiidile iseloomulik, sellele iseloomulik. 3. Transiidina sihtpunkti minek. Ott. Ei ole... ...Kaasaegne vene keele seletav sõnaraamat, autor Efremova

transiit- transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit, transiit,... ... Sõnavormid

transiit- transitiivne ... vene õigekirjasõnastik

transiit- Syn: ajutine, mööduv Ant: püsiv ... Vene ärisõnavara tesaurus

TRANSIIT

Ušakovi seletav sõnaraamat. D.N. Ušakov. 1935-1940.

Vaadake, mis on "TRANSIT" teistes sõnaraamatutes:

transiit- transitor ... E-tähe kasutamise sõnastik

Transiit– reisijate või kaupade vedu ühest riigist teise läbi vahemaa. Vaata ka transiitviisa. Transiit majandusharu. Transiit on astronoomiline nähtus, mille käigus teatud punktist vaatleja seisukohalt ... ... Vikipeedia

transiit- a, m. transiit m. saksa keel Transiit, lat. transiitkäik, üleminek. 1. Kaubaveo luba. Sl. 18. Transiit .. kommertsrahus tähendab kaupmeestele suveräänilt antud luba vedada kaupu läbi riigi, ilma tollikontrollita ... Vene keele gallismide ajalooline sõnaraamat

TRANSIIT- (lat. transitus crossing). Õigus vedada kaupu ühest riigist teise läbi kolmanda ilma turustamiseta. Vene keele võõrsõnade sõnastik. Tšudinov A.N., 1910. TRANSIIT lat. transitus, transire'st,... ... Vene keele võõrsõnade sõnastik

Transiit- Vene Föderatsioonis tollirežiim, mille korral kaupu veetakse tollikontrolli all kahe Vene Föderatsiooni tolliasutuse vahel, sealhulgas läbi välisriigi territooriumi, ilma tollimakse ja makse kogumata ja ka kauba suhtes kohaldamata ... ... Finantssõnastik

transiit- reisimine, transiittransport; transport Vene sünonüümide sõnastik. transiitnimisõna, sünonüümide arv: 1 transport (20) ASIS Dictionary of Synonyms. V.N. Trishin ... Sünonüümide sõnastik

Transiit- kauba või reisijate vedu lähtepunktist sihtkohta ilma ümberlaadimiseta või ümberistumisteta vahepunktides. Äriterminite sõnastik. Akademik.ru. 2001 ... Äriterminite sõnastik

TRANSIIT- (ladina transiitkäigust), reisijate ja kaupade vedu ühest punktist teise vahepunktide kaudu ... Kaasaegne entsüklopeedia

Sõna transiit tähendus

Küsimused sõna transiit kohta ristsõnasõnastikus

transiit

Majandusterminite sõnastik

kaupade ja reisijate vedu läbi vahepunkti, ümberlaadimis-, ümberistumine lähte- ja sihtpunktide vahel.

Nimed, pealkirjad, fraasid ja fraasid, mis sisaldavad sõna "transiit":

Elava suurvene keele seletav sõnaraamat, Dal Vladimir

M. lat. sooduspakkumine. vedu, kauba läbimine riiki, mööda teed, ilma turustamiseta.

astronoom. läbipääsutoru ehk läbipääs valgusti keskpäeva läbimise jälgimiseks. Transiitkaubad, - tollimaks, - toru.

Vene keele seletav sõnaraamat. D.N. Ušakov

transiit, m. (ladina transitus – läbipääs).

ainult üksused Taevakeha läbimine mõnest. tasapinnalisus, eelistatavalt meridiaani kaudu (astro. vananenud).

vahend sellise läbikäigu vaatlemiseks, läbipääsuriist (astro. obsolete).

Vene keele seletav sõnaraamat. S.I.Ožegov, N.Ju.Švedova.

Reisijate ja kauba vedu ühest punktist teise läbi vahepunktide.

Kaubavedu ilma ülekoormuseta vahejaamades. Kaup on teel.

adj. transiit, -aya, -oe. T. rong (transiidis). T. reisija (reidab seda punkti ümberistumisega).

Uus vene keele seletav sõnaraamat, T. F. Efremova.

Kaubavedu või reisijate liikumine ühest kohast - riigist, piirkonnast - teise teel oleva kolmanda kaudu või ühest punktist teise läbi vahepunktide.

Kauba vedu ilma ülekoormamiseta vahepunktides.

Entsüklopeediline sõnaraamat, 1998

TRANSIIT (ladina keelest transitus - läbisõit) reisijate ja kaupade vedu ühest punktist teise läbi vahepunktide.

Suur õigussõnastik

Nimed, pealkirjad, fraasid ja fraasid, mis sisaldavad sõna "transiit":

(ladina keelest transitus ≈ läbipääs, üleminek), reisijate ja kaupade vedu ühest punktist teise läbi vahepunktide. Raudteetranspordis on mõiste "T." kehtib mitte ainult transpordi, vaid ka rongide ja üksikvagunite kohta. Transiitkaupu veetakse tavaliselt plokirongidega, mis läbivad sorteerimis- ja piirkonnajaamu töötlemata. Jõetranspordis on mõiste "T." kohaldatakse vedudele, mis toimuvad kahe või enama kõrvuti asuva laevandusettevõtte piires (otselaevandus), samuti sama laevafirma sadamate ja jahisadamate vahel (sisevedu). Transiitvedu teostatakse ka segasides, kuhu on kaasatud raudteed ja laevafirmad (jõgi või meri).

Transport toimub nii riigisiseses kui ka üksikute riikide vahelises suhtluses (ühe riigi reisijate ja kauba vedu läbi teise riigi territooriumi kolmandasse riiki). Rahvusvahelise transiitside loomine pakub mugavust ekspordi- ja impordiorganisatsioonidele, vabastab nad kaupade ümberlaadimisest ja ümbersaatmisest, täiendavast paberimajandusest ning transpordi eest piiripunktides ja sadamates tasumisest. Kaubavedu erinevate riikide vahel toimub nende riikide vaheliste lepingute alusel.

Nimed, pealkirjad, fraasid ja fraasid, mis sisaldavad sõna "transiit":

Vikipeedia

« Transiit"- Läti jalgpalliklubi Ventspilsi linnast. Ta mängis kõrgliigas. Asutatud 2006. aastal. Mängud peeti Ventspilsi 2. algkooli 500 pealtvaatajat mahutaval staadionil.

"transiit" on nõukogude kaheosaline täispikk telefilm, mille filmis 1981. aastal Sverdlovski filmistuudio. Peaosades Mihhail Uljanov ja Marina Nejolova.

Transiit(, eessõna “läbi” “läbi” ja tegusõna “trans+ire” “läbima” > osastav “transitum” minevik, möödumine) on mineviku ja tänapäeva maailmamajanduse ajaloos oluline haru, millel on selgelt määratletud vahemärk. Transiit on teatud aja jooksul riigi territooriumi läbivate kaupade arvestus. Transiit on veose tootjalt tarbijani transportimise logistikaprotsessi oluline hinnakomponent ja sellel on keeruline mitmekihiline struktuur. Transiidi peamisteks probleemideks on ohutusreeglite järgimine, samuti mitmed keskkonna- ja õigusnormid rahvusvahelisel ja siseriiklikul tasandil. Transiit annab olulise panuse paljude transiidiriikide eelarvesse, millel endal pole olulisi ressursse ning kes eelistavad keskenduda logistikale ja transiidiprotsessi hõlbustava taristu loomisele.

Maailmamajanduse globaliseerumise kontekstis on üksikute riikide transiidi mõiste külgnevate tööstusharude tõttu oluliselt laienemas, näiteks: finantsressursside transiit; kõigi energiaressursside transiit; inforessursside transiit; tööjõuressursside otsast lõpuni ränne; teadmiste ja tehnoloogia transiit; keemiliselt aktiivsete ainete ja keelatud rühma kaupade transiit; transiidi kuritegelikud komponendid; jne.

• Transiit - reisijate ja kaupade vedu ühest punktist teise läbi vahepunktide.
• Transiit on majandusharu.
• Läbisõit ehk transiit on astronoomiline nähtus, mille käigus teatud punktist vaatleja seisukohalt läbib üks taevakeha teise taevakeha eest.
• Transiit on riigi poliitilise režiimi ülemineku protsess demokraatiale. Peamiselt toimub ühiskonna poliitilise moderniseerumise perioodil. Iseloomulik kolmanda demokratiseerimislaine riikidele.
• "Transit" on Ventspilsi linna tegevuse lõpetanud jalgpalliklubi.

• "Transiit" on 1981. aasta Nõukogude mängufilm, mille peaosas on Mihhail Uljanov.
• Transiit on 2012. aasta Ameerika märulifilm, mille režissöör on Antonio Negret.

Näiteid sõna transiit kasutamisest kirjanduses.

Jah, sest see on peamine punkt narkokaubandusel Afganistanist läbi Khorogi Oshi, mis on peamine ümberlaadimispunkt transiit narkootikume Kesk-Aasiast Euroopasse ja alles nüüd on Akaev tugevdanud seda lõiku, paigutades sinna 500 piirivalvurit.

väljendades muret uimastikaubanduse suurenemise ulatuse ja suundumuse pärast, Kesk-Aasia riikide territooriumi kasutamise pärast nende ebaseaduslikuks kasutamiseks transiit, Kõrgõzstani Vabariigi president Askar Akaev on korduvalt kinnitanud meie riigi kindlameelsust võtta kooskõlastatud meetmeid uimastiäri sihikule seadmiseks ja osutada pidevat abi rahvusvahelise üldsuse jõupingutustele võitluses Afganistani uimastite leviku vastu.

Siin on jälgitavate reisijate nimekiri, teel või otse Ashgabatist Alzamaysse meid huvitaval perioodil.

Tõsi, Ukraina kodanikel on viis sama reeglit teelületada Bulgaariat üldse ilma vautšerita, omades viisat kolmandast riigist, näiteks Kreekast või Türgist, või naastes koju Ukrainasse, kuid nad peavad seda tegema 36 tunni jooksul riiki sisenemise hetkest.

Dekhkan-klassi reisijatest väljusid Kinakutis vaid üksikud, ülejäänud lendavad teel Indiasse.

Elu kulges monotoonselt, tema huvid olid keskendunud teel kaubad - idas Irkutskis ja läänes Tomskis, lõunas Minusinskis ja põhjas Jenisseiskis ning kullakaevandustööstuses taigas, eriti Jenissei piirkonnas.

Praegu - ainult praegu - elavad meie läänenaabrid suuresti selle arvelt transiit, piiriülene kaubandus, reeksport, kusjuures Venemaa on nendes operatsioonides peamine osaleja.

Transiit Mandrake'ist heraldikani pidi Suure sõja viimastel päevadel muutuma väga lihtsaks.

Kolmandaks," jätkas Nasita, nagu ma poleks teda katkestanud, "isegi kui juhtub võimatu ja vagabondide jõud, olles purustanud meie kaitse, haaravad meie portaalid, petavad üliusaldusväärset juurdepääsukoodide süsteemi ja saavad varustusega hakkama. mis on neile täiesti võõras, mida me kaitseme nende sissetungimise eest, on kestnud juba üle nelja sajandi – isegi siis on nende pingutused asjatud, sest kõik vägede liikumised Hyperionis viiakse läbi. teel Madhya baasi kaudu.

Sellest oleks palju abi olnud, kuid Bond mäletas, et reisijad järgisid teel, ei kuulu tollikontrolli alla.

Ütlematagi selge, et sadama rajamisega Uzun-Adas, Kaspia mere vastaskaldal, Bakuus transiit kümnekordistunud.

Ja kui sõda tõesti lõppes novembris 1918, kui ülerahvastatud transiidid merel ja maal viisid nad sõdurid ja põgenikud tagasi oma kodumaale ning inimesed Kopenhaagenis tiirutasid terve päeva mööda linna, märkamata talveeelset külma, ja kallistasid hämmeldunult sõpru ja võõraid ning jõid ja laulsid lõputult. kõrtsidesse ja restoranidesse ning ei lakanud tänavatel rääkimast isegi vaikivaid mustas naisterahvaid nähes - meremeeste lesknaisi sadamakvartalist ja üliõpilased unustasid loengutele minna, tähistades nende ees avanenud surematust, ja poisid. lühikesed püksid lakkasid mõneks ajaks puidust relvadega vehkimast – kaks nädalat pärast seda, kui Pariisi lähedal Compiègne’i metsas sõlmisid kindralid ja poliitikud lõpuks vaherahu, kirjutas professor Bohr professor Rutherfordile kõige suurepärasemad ja hoolimatumad read, mis ta kunagi paberile oli pannud: Kopenhaagen, 24. november 1918.

Kriminoloogide sõnul eelistavad Solntsevo elanikud just tema õnnistusega põhikanalid oma kontrolli alla võtta. transiit narkootikume läbi Moskva.

Terve aprilli jooksul nõudsid sakslased rootslastelt luba transiit oma väed Narvikisse Dietli päästmiseks, kuid rootslased ei andnud selleks luba kuni lahingute lõpuni, kuigi rong meditsiinipersonali ja toiduga lasti läbi.

Briti kindralstaabi ülem Ironside teatas marssal Mannerheimile, et liitlasvägede 57 tuhandest inimesest koosnev ekspeditsioonivägi on valmis soomlastele appi tulema ning esimene 15 tuhandepealine diviis võib Soome jõuda märtsi lõpus, kui Norra ja Rootsi lubas transiit.