Radade skeemid Jaltast Ai Petrini. Uudised Krimmist: jalgsi Ai-Petrisse. Kuidas saada Miskhor – Ai-Petri köisraudteele

Jaltast Ai-Petrisse saate ronida Muinasjuttude lagedalt ja Uchan-Su joa juurest mööda järgmisi radu ja marsruute:

Muinasjuttude lagendikust

Selleks peate sõitma väikebussiga väikebussid sõidavad nii bussijaamast, peaaegu kogu transport, mis läheb Sevastopoli poole, kui ka kesklinnast Spartaki väikebussist nr 24.

Botkini rada algab Glade of Fairy Tales'ist, mida mööda saab kaljule ronida ja sealt mööda Stavrikayskaya ehk suurt Shtangeevskaya rada Ai-Petri platoole.

See marsruut on üsna raske ja sobib hea füüsilise vormiga inimestele. Tõusu on 1000-1050 meetrit, sõiduaeg olenevalt tempost 3-5 tundi. Mööda seda rada jõuate Ai-Petri platool, kuid kuulsate Ai-Petri kaitserajoonideni peate kõndima veel 7 km, mis võtab veel 1,5-2 tundi.

Pärast seda, kui tunnete end väsinuna, võite idabasaarilt alla sõita väikebussiga või köisraudteega. Laskusime jalgsi mööda Malaya Bogazi rada, fotoreportaaži meie reisist saab lugeda siit.

Wuchang-Su joast

See marsruut on lihtsam kui Polyana Skazokist, kuna marsruut algab umbes 400 meetri kõrgusel merepinnast.

Tõusuaeg mööda Taraktashi rada on 2-3 tundi, olenevalt ettevalmistusest ja grupi koosseisust, rada viib platoole ja kaablijaamani tuleb veel 4,5 km kõndida. Ülaosas on silt, mis näitab vahemaad peamiste turismisihtkohtadeni.

Kui oled väga väsinud, saab alla sõita köisraudtee või väikebussiga, meie aga läksime alla Koreizi rada pidi, mille algus on köisraudteejaamast paremal, kui seisad seljaga mere poole. Laskumine mööda rada pole keeruline, eksida on võimatu, laskumise aeg on 1,5 tundi rahulikus tempos. Rada viib kiirteele, millelt saab lihtsasti väikebussiga Jaltasse. Fotoreportaaži meie reisist saad lugeda siit.

Muidugi võite tagasi minna sama marsruuti, millega sõitsite, kuid peate arvestama kose juurest väljuva väikebussi sõiduplaaniga või võite veidi mitmekesistada ja minna mööda järgmisi teid: mööda Taraktashskajat kuni ristmikuni. Malaya Shtangeevskayaga, siis mööda Kuid see suurendab teie teekonda märkimisväärselt ja mitte igaüks ei suuda sellist marsruuti füüsiliselt ületada, seega arvestage oma füüsiliste võimalustega.

Võite kõndida mööda platood veelgi ida poole ja minna mööda Stavrikai rada Stavri-Kai ja Stavri-Kaist mööda Botkinskaja rada Polyana Skazokini.

Kombineeritud variant

Muidugi võtab Ai-Petri jalgsi ronimine palju energiat ja mitte igaüks ei jaksa sellist tõusu ette võtta, eriti väikeste lastega. Seetõttu saate ronida väikebussi või köisraudteega, aga laskumine ja looduse ilu ning rannikuvaadete nautimine on palju lihtsam ning Ai-Petrilt laskumine on peaaegu kõikidele turistidele jõukohane. Sel juhul soovitaksin minna mööda Koreizi rada, mis on kõige lihtsam ja kiireim laskumine, ning teisele kohale asetaksin laskumise mööda Taraktashi rada. Laskumine mööda Malaya Bogazi rada on kõige ekstreemsem, ma soovitan seda põnevuse otsijatele.

Kui tead ülaltoodud radu ja oled neid juba mööda kõndinud, siis saad enda füüsiliste võimalustega arvestades koostada huvitavaimad turismimarsruudid.

Loodan, et minu artikkel on teile kasulik ja aitab teil oma teekonda teha. Soovin teile palju õnne ja hoidke loodust!!!

Meiega Ai-Petri matkale saad lihtsalt kirja panna:

Tundus, et ka seda reisi ei pea juhtuma. Meil olid erinevad plaanid: vallutada Ilyas Kaya mägi ja külastada Päikese templit, mis asub Laspi lahe kohal. Selleks läksime hommikul läbi Koreizi Jalta-Sevastopoli kiirteele lootuses tabada mööduvat bussi.

Ma ei saa öelda, et oleksime kaua oodanud. Sest ma pidin niimoodi seisma. Otse maantee ja viinamarjaistanduste kohal viipas kaunis Ai-Petri oma sakiliste hammastega. Plaan B küpses minu jaoks üsna kiiresti.

Heitsin pidevalt pilgu kaunile Ai-Petrile ja viskasin abikaasaga nalja: "Helistan!" Pealegi polnud ta veel Krimmi peamäel käinud. Kuid ta ei nõustunud kohe, Päikese tempel tõmbas teda väga. Alles siis, kui möödasõitev buss Sevastopolisse vuhises, koondusid kõik sildid: läheme Ai-Petrisse!

Koreizi rada algab kohe Sevastopoli maanteelt, kus Koreizi väljasõidul on suur betoonist silt “Sevastopol 72 - Jalta 9”. Rada, õigemini lai pinnastee, läheb kohe pärast silti vasakule. Võtsin selle kaardi Internetist, et oleks selgem:

Kõigepealt jalutasime mööda mahajäetud haagistest ja kummalistest hoonetest ning siis läksime sügavamale metsa. Siit sai alguse ilu!

Tee on väga lai, seda on võimatu kaotada, kuid sellel on palju harusid. Rajal on markerid ja viidad, aga vahel vaatasin telefoni üle. Maps.me rakenduses on kõik rajad tähistatud, töötab ilma internetita, nii et vahel vaatasin, kas oleme sinna keeranud. Mägi sügiseses riietuses ilmus meile vahel puude vahelt, justkui kinnitades, et läheme õiget teed.

Mets on siin muidugi uskumatult ilus. Kõrged, kõrged männid ja nende seas lamavad kunagi kivist eraldatud tohutud kivid. Kord kukkusid nad ülevalt alla.

Väike paus metsas. Räägitakse, et siin on filmitud mõned stseenid nõukogude filmist Pinocchiost, tundub, et seal on isegi Ai-Petrit näha. Ma pean oma õetütrega filmi uuesti vaatama!

Mõnikord kiusab mägi: sinna ronimine tundub võimatu!

Kaamera võimaldab näha kõike väikseima detailiga, kuid väljastpoolt vaadates tundub tipp kättesaamatu.

Aga jalad liiguvad, naeratus näolt ei kao ja rajal kohtab aeg-ajalt inimesi: jalgsi jalgratastel ja isegi mootorratastel. Viimased sõidavad mööda põhja, kus tee lubab, ja jalakäijad on veidi üllatunud, et me üles läheme, algajad käivad ju seda rada sagedamini ülevalt alla.

Ja siin leidsime end otse rohelisest merest, mida ümbritsesid noored kasvukohad, mis varsti muutuks samasuguseks tihedaks metsaks.

Timur kõnnib ees ja mina jään alati taga, sest tahan kõike peensusteni jäädvustada.

Lõpuks tuleme metsast välja ja meile avanevad arglikult esimesed lagedad.

Seal on tee ja need on viinamarjaistandused, me vaatame pisemaid detaile ja proovime näha tuttavaid kohti.

Kui enamik puid on madalamal, tundub, et latv on väga lähedal. Kuid see mulje on petlik. Alles siit algab tõeline tõus: tee on väga järsk, iga 30 sammu järel peatun, et hinge tõmmata.

Tulime välja esimese vaatega kivi juurde, siin tuleks kindlasti istuda ja kaugusesse vaadata.

Aga siin on ta veidi eemal.

Ja taas, nüüd on teda näha kaugel all puu all. Tegime seal just pilte.

Esimest korda sõidab meist mööda kaasreisija, kes on nüüd korralikult varustatud: termoülikond, kepikõnnikepid. Ta jooksis rõõmsalt üles korrusele, muusika kõrvus, neil jäi vaid aega talle ohutut teekonda soovida. Ta muidugi imestas meie "riietuse" üle, lühikesed püksid, teksad, särgid, seal on külm, ütleb ta.

Kuid me ei ole veel päris tipus, seega jätkame aeglaselt ronimist, peatudes pidevalt pildistamiseks.

Kas olete kunagi lõunat söönud maanteel, kodust eemal, vabas õhus? Rõõmuga meenutan meie hubaseid eineid laagris ööbides looduses. Kuid ükski neist pole selle mägipiknikuga võrreldav.
Tee läks väga järsult üles, mitte jalutuskäik, vaid pigem sportlik tõus. Pärast järgmist marssi avanesid meile uued ruumid, justkui oleks see Jaltast vaid kiviviske kaugusel. "Tooge leib," ütlesin Timurile hingetõmmates.
Külm oli, palju külmem kui mere ääres. Tuul puhus siin pidevalt, mitte puhanguliselt, vaid lõputu joana, flanellsärgist polnud peaaegu abi. Seisund oli äärel: mingi ebareaalsuse tunne ei lasknud mul külmuda. Ja leiba. Leib oli kõige maitsvam, mida ma oma elus saanud olen. Istusime lihtsalt kivil, rebisime kätega pehmet leivaliha ja närisime lõpmatusse vaadates sinna, kus meri sulas taevaga.

Ja siis väike pildistamine kaljuserval.

Soovin, et saaksin lennata nagu linnud!

Ja siis oli jälle tõus.

Seal oli ilus loodus. Keskel asuv koonusekujuline tipp on 804 meetri kõrgune Mogabi mägi. See asub Jalta ja Gaspra vahel. Jalta paistab kohe mäe tagant ja sealt edasi on Ayu-Dag ning me läheme aina kõrgemale ja kõrgemale.

Ja tekkisid mõtted, et no millal juba, millal. Läks tõsiselt külmaks, iga pööre tõotas marsruudi lõppu, aga ronisime ainult kõrgemale ja kõrgemale, nägime aina kaugemale. 1000 tõusumeetrit on tõsine.

Istun ja vaatan ümbrust. Selgelt paistab Jalta ja selle taga on karu Ayu-Dag, kes joob vett otse merest. Siit sirgjooneliselt on see 25 km kaugusel.

Ja siin on Karumägi, kui kaamera sisse suumib. Kunagi me kindlasti ronime selle peale.

Seal üleval ei tundu mõte istuda, jalad kalju kohal rippumas, sugugi ohtlik. Ma valin mitte kaljud, vaid mugavad kaljud, kus pole lihtsalt kuhugi kukkuda. Hea nurga abil pole seda muidugi näha, mõnikord tundub see hirmutav. Ja siis, kui ma leban kodus diivanil ja meenutan neid hetki, siis kuskil tõmbub sees midagi kokku. Aga mitte siin, mitte praegu ega mäel. Siin on ainult taevas.

Ja siis järsku jõudsime kohale! Siin on lennukimänd, millega kõik pildistavad.

Siin on köisraudtee ülemine jaam ja kollased putkad, mis sibavad edasi-tagasi.

Ma sõna otseses mõttes jooksen kõike pildistama, ülaosas on väga külm, temperatuuride vahe on 12 kraadi. Kui allpool on ilusad sügisesed soojakraadid +20, siis siin on sooja 8 kraadi ja tuul lihtsalt puhub. Targad inimesed tulevad siia jopedes. Ja tormame esimesse ettejuhtuvasse kohvikusse, et end lõpuks soojendada maitsva Krimmi tee ja juustuga vormileivaga. Kohalik kiisu kohvikus.

Sõidame köisraudteega koju ja avastame uskumatu õnnega end taas soojas. Jalutuskäik õnnestus selgelt, meil on, mida meenutada veel kauaks!

nn "Juudi rada"- see on kuni 4 meetri laiune pinnastee, mis oli külast. Simeiz enne Besh-Tekne trakti Ai-Petri platool. Rada on umbes 4 km pikk ja läbib Krimmi lõunaranniku lääneosale omaselt tamme-, männi- ja pöögi-sarvemetsi.

“Juudirada” on ajalooliselt väljakujunenud marsruut, mis rajati 1914. aastal vürst Jusupovi mõisast külla. Sokolinoe oma kinnistule "Dyulber" insener Zhidovi poolt. Nii tekkis tee nimi “Juudit”.

"Juudiraja" kirjeldus

Varem kuulusid maad, mille äärde rada rajati, kuninglikule perekonnale, seejärel müüdi need kaupmees Židovile, kes raius ekspordiks maha männid ja istutas uued, mis on juba üle 100 aasta vanad. Läbi männimetsa ja mitme allika viib rada iidse maalihke koonuseni, millest edasi, pärast 2-3 tundi kõndimist Simeizist, viib rändaja Krimmi mägede müürile. Siit kaljult avaneb suurepärane vaade Simeizile, Koshka mäele, Katsiveli külale ja kaugemale.

Nimetatakse kurku, kust “juudi” rada suubub platoole At-Bash Bogaz. Pärast paariminutilist rada mööda läände kulgemist, seljandiku taga, on järgmine möödasõit Eski-Bogaz, kust saab alla Sinise lahe äärde või Opolznevojesse (paremal). Võite ronida mööda “Juudi” rada päris lõpuni (At-Bashi mägi, Besh-Tekne trakt) või pöörata veidi varem paremale, et pääseda Shan-Kaya kohal asuva metsase künka ja At-le lähemal asuva kalju vahele. Bash.

Vaated juudi rajalt teel Ai-Petri platoole

Kuid neid, kes soovivad selle võlu vaadata, ootab ees raske katsumus – Taraktashi rada, marsruut Uchan-Su joast Ai-Petrinskaya yaylani. Reisijad, kes julgevad selle retke ette võtta, saavad aga julguse eest nõuetekohaselt tasu. Kogu tee saadavad neid erakordsed ja hämmastavad poolsaare maastikud, mida nad pole kunagi varem näinud.

Üldine informatsioon

Taraktaši rada (Krimm) on mägirada Jaltast Ai-Petrisse, mis on oma nime saanud Taraktaši kaljuharja järgi, mida mööda see kulgeb. Erinevatest allikatest pärit andmetel jääb marsruudi pikkus vahemikku 8-11 kilomeetrit ning mõnel rajal on keerulisi tõuse, mis ulatuvad 700 meetrini.

Seetõttu on marsruut läbitav ainult hea füüsilise ettevalmistusega mõlemas suunas: nii laskumiseks kui ka tõusuks. Laskumine sobib ka ettevalmistamata turistidele, kes esimest korda mööda mägiradu reisivad.

Ühe suuna reisimiseks kulub keskmiselt umbes 4-5 tundi alguspunktist.

Ajalooline viide

Taraktaši rada (Krimm, Suur-Jalta) loodi üheksateistkümnenda sajandi lõpus andeka arsti ja Krimmi mägiklubi Jalta filiaali esimehe Vladimir Nikolajevitš Dmitrijevi ettepanekul. Sellel marsruudil matkates ravis dr Dmitriev oma kopse. Ta uskus, et ainulaadne Krimmi õhk ja rahulikud jalutuskäigud mööda mägiradu on südame- ja kopsuhaiguste puhul äärmiselt kasulikud.

Aja jooksul lakkas Taraktashi rada olemast mäekuru, kuna see muutus ligipääsmatuks ja praktiliselt läbimatuks. Alles 20. sajandi teisel poolel äratasid selle ellu ühe Jalta kooli mäeklubi õpetajad ja õpilased.

Tänaseks on rada varustatud ning selle raskematesse kohtadesse on turistide mugavuse huvides püstitatud originaalsed astmed ja piirded. Vähimagi eksimisvõimaluse välistamiseks on tee tähistatud peaaegu kogu pikkuses. Tähistest juhindudes suudavad isegi kogenematud turistid selle marsruudi ühes suunas ületada.

Taraktashi rada: kuidas jõuda marsruudi algusesse

Ettevalmistumata reisijatele oleks ideaalne võimalus valida marsruudi alguspunkt ülaosas - Ai-Petri - ja eelistada laskumist. Tõusu Ai-Petri tippu saab teha mitte jalgsi mööda mägiteed, vaid Miskhor - Ai-Petri köisraudteega (või autoga, mis muidugi pole nii põnev ja huvitav).

Alumisse jaama pole keeruline iseseisvalt jõuda, kuna Jalta bussijaamast viib otsebuss sinna.

Kogenud turistide jaoks on Ai-Petri ronimise alguspunkt mööda Taraktashi rada Uchan-Su joa jalam. Sinna pääseb liinibussiga samast Jalta jaamast.

Taraktashi raja peamised vaatamisväärsused (marsruudi kaart)

Kui otsustate oma tugevust hinnanud minna ülesmäge, peate võtma transpordi selle madalaimasse punktisse (Wuchang-Su juga) ja kõndima mööda maanteed veidi üles. Siit saab alguse Taraktashi rada. Marsruudi skeem on järgmine:

• Wuchang-Su juga;
• Eagle Flight rock;
• allikas 1904;
• Taraktash;
• männisalu;
• ilmajaam.

Et mitte marsruudilt kõrvale kalduda, peaksid turistid järgima valget ja punast markerit.

Wuchang-Su juga

Wuchang-Su juga on samanimelise jõe hõbedased niidid, mis langevad tohutult 98,5 meetri kõrguselt mööda kahte astangut, jagunedes allpool väiksemateks jugadeks. Kose täius ja turistide silme ette ilmuv vaatemäng sõltuvad aastaajast. Kevadel on see täis. Suvel on veevool nii ammendunud, et Wuchang-Su nimetatakse sel aastaajal "kosaks". Ja talvel on see hüpnotiseeriv jäine ojade kaskaad, mis kipub oma raskusjõu mõjul maapinnale langema.

Eagle Flying Rock

Kose silte järgides jõuavad turistid 20-30 minuti pärast vaatlusplatvormile lennule, mis oma kontuurilt meenutab uhket lendama valmistuvat lindu.

Selle kohaga on seotud kurb omaaegne legend elanikest, kes mässasid välja talumatute tatari maksude vastu, sissetungijate julmustest ja noortest meestest, kes lootusetusest kaljult alla viskasid ja kauniteks kotkasteks muutusid.

Allikas 1904

Edasi juhatab Taraktashi rada turiste ebatavalise ehitise juurde, mis sarnaneb rauduksega kivikrüptiga. See hüdroehitis “1904. aasta allikas” on Ai-Petri tippu tõusva mägitee järgmine maamärk. See ehitati Jalta veevarustussüsteemi suurima puhta vee kogumiseks allikast.

Taraktash ja männisalu

Edasi, mööda kivimassiivi karniise, kulgeb Krimmi teekonna põhiosa nimega Taraktashi rada. See on marsruudi kõige järsem ja raskeim ronida, kuid silmale avanevad suurepärased vaated korvavad reisijate väsimuse rohkem kui kompenseerivad.

Sajanditevanuste puudega ümbritsetud kaljud, männi aroom, mahalangenud männiokkad jalge all – see kõik saadab turiste kindlasti kuni Shishko kalju vaateplatvormini, mis on saanud nime Vene insener-polkovniku ja hoone ehitusjuhi järgi. Jalta-Bahtšisarai maantee.

Mägiraja äärne ala on nii ilus, panoraamid nii suurepärased, et paljud reisijad võrdlevad seda ja peaaegu kõik korraldavad siin mälestuseks tunniajalisi fotosessioone.

Ilmajaam

Ai-Petri platool Shishko kivi lähedale ehitati 1895. aastal kivist ilmajaama hoone. Siin, meteoroloogilise vaatluskoha juures, lõpeb turistide tõus mööda Taraktashi rada. Pärast tõusu on soovitav puhata, sest köisraudteeni on veel 40-50 minutit jalutuskäiku mööda üsna tasast teed, mis viib väsinud reisijad Ai-Petri tipust Miskhori alumisse jaama.

Turistid, kes julgevad Taraktashi rajale ronida, peaksid järgima teatud reegleid:

• Ai-Petri tippu on kõige parem ronida enne kella 12, sest laskumise köisraudtee on avatud kella 17-00ni.
• Köisraudtee alumine jaam alustab tööd kell 10-00, kuid parem on kohale tulla varem, sest järjekorras võib oodata pikk.
• Matkaks tuleb valida kuiv ja vahelduva pilvisusega ilm, reisida tuleks eranditult valgel ajal.
• Kingad peaksid olema mugavad, hea libisemisvastase tallaga. Riided, mis on veidi soojad, kuna Ai-Petri ülaosas võib olla jahedam.
• Vajalik on veevaru (0,5 l/in), toit on vabatahtlik.

Taraktashi rada on ülimalt maaliline ja pikka aega meelde jäänud jalutusrada, mis ühendab Ai-Petri ja Jalta.

Meile lähemal väljub Iographi spur Mainmäestikust. Selle jätk Jalta piirides on Darsani mägi, Vodopadnaja (Uchan-Su) ja Bystraya (Derekoyki) jõeorgude valgla. Jaltas ringi liikudes ületasite neid jõgesid rohkem kui korra.

Otse meie jalge all on koonusekujuline Mogabi mägi, mida mööda Ai-Petri ronides sõitsime. Selle tipp asub Shishko kivist peaaegu 400 m allpool. Millegipärast arvavad paljud, et Mogabi on kustunud vulkaan; Ilmselgelt viitab sellele ideele selle korrapärane koonusekujuline kuju. Tegelikkuses on see jäänuk mäeahelikust, mida lõunarannikul on päris palju. Mogabi varjab meie eest seda osa rannikust, kus asuvad Livadia ja Oreanda. Sellest mäest lääne pool avaneb vaade Miskhori kuurordipiirkonnale. Mogabi nõlva tagant paistab Ai-Todori neem koos Pääsukesepesaga.

Teie jalge ees Ai-Petri all asub Alupka ja tähelepanelikult vaadates näete isegi Vorontsovi paleed ja parki. Ja veelgi ida pool asub meie lemmikkuurort Simeiz, mille eesotsas on Koshka mägi ja Diva Rock.

Pöörates põhja poole, näete kauguses valgete kuplitega Bedene-Kyri mäge - see on sõjaväebaas. Noh, allpool näete Ai-Petri köisraudtee ülemist jaama, idamaist basaari ja lugematuid idamaise köögi kohvikuid...

Meid huvitab aga rohkem päikeselise lõunaranniku panoraam, mis tõmbab tähelepanu pikaks ajaks... Siis aga kattis minutiks päikest väike pilv ja kõik muutus kohe: muidu lebasid varjud mägedest, meri muutus roheliseks, erksad värvid tuhmusid. Panoraam on sama, aga sa näed seda täiesti erinevalt...

Ai-Petrist saab vaadata suurepärast pilti päikesetõusust. Kuid tavaliselt on Ai-Petri ekskursioon mõeldud üheks päevaks ja Ai-Petril saab näha ainult päikeseloojangut... Ja Krimmi mägede pildi täielikuks täiendamiseks külastage Krimmi suurt kanjonit, parem ekskursioonil. programm Uus Krimmi Šveits on eksklusiivne.

Ai-Petri hammastest ja punalipust

1950. aasta suvel tuli Jalta koduloomuuseumisse Moskva Kirjandusmuuseumi teadur Nikolai Pavlovitš Antsiferov. Ta rääkis, et 1907. aastal ronis ta noore mehena koos sõbraga Ai-Petri mäetipule ja ühel neist nägi ta kuuliaukudega kirja “Maha tsarism” jäänuseid. Noored tegid temast pilte. 43 aasta pärast leidis Nikolai Pavlovitš huvitava foto ja kinkis selle nüüd muuseumile.

Möödus mitu aastat, kuni muuseumi töötajatel õnnestus selle hämmastava raidkirja päritolu välja selgitada. Ja see oli selline. 1905. aasta sügishommikul lehvis Ai-Petri tipus helepunane lipp, mille all nägid kõik kirja “Maha tsarism”. See oli aeg, mil tõusis esimene Venemaa revolutsioon. Ja siia, "õndsasse Tauridasse", nii kaugel Venemaa töökeskustest, tsaari suvemaja kõrval Livadias, ilmus ka revolutsiooni tont. Politsei ei leidnud kedagi, kes oleks nõus kalju otsa ronima, et bännerit maha kiskuda. Siis otsustasid nad... tulistada plakat ja kivile raiutud mässulised sõnad. Ai-Petrisse läks kuulipildujate salk. Plahvatusest faasitud lipuvarras kukkus, kuid ei kukkunud kuristikku: punane lipp takerdus kaljupragudesse. Ikka ja jälle sadas plii vihm tema peale ja rebis ta tükkideks. Nad lõid kaljul olevast kirjast iga sentimeetri hoolikalt kuulidega välja. Kuid pikka aega jäid lipukillud Ai-Petrini tornipragudes punaseks, pikka aega oli veel võimalik eristada kirja...

Kes ronis valli tippu, suutis ühe ööga plakat tugevdada ja teha pealdise, mille iga täht oli mehe kõrgus?

Pärast pikka otsimist õnnestus muuseumitöötajatel leida üks sellel julgel meeleavaldusel osaleja. 1957. aastal kohtusid nad temaga Moskvas: A. A. Teodorovitš töötas ravimtaimede instituudi töötajana. Siin on, mida ta ütles.

Ühel päeval ilmus lõunarannikule väike seltskond Rootsi turiste, kes rääkisid üllatavalt hästi vene keelt. Miskhoris leidsid nad giidi, kes! juhatas nad vallide jalamile. Lõiganud mitu astet kaljusse ja kinnitanud rippuva hälli, panid “rootslased” üles punase lipu ja tegid pealdise.

Selle ohtliku ekspeditsiooni giidiks oli Miskhori müürsepp I. D. Ananjev (suri 1947. aastal) ja “rootslased” osutusid RSDLP(b) liikmeteks, kes emigreerusid välismaale ja tulid 1905. aastal illegaalselt Venemaale...