Tariifid ja tingimused. Lennukite teenindusklassid, lennupiletite klassid Mida tähendab ökonoomne?

Reisijad, kes lendavad sagedamini või harvemini Venemaa suurima lennufirmaga, suudavad piletite andmed koheselt lahti krüpteerida, ilma palju vaeva nägemata. Nende jaoks on broneeringu andmed, väljumise kellaaeg ja kuupäev, mugavusklass ja selle maksumus spetsiaalselt selleks ette nähtud veergudes, mille asukoht on hästi teada.

Inimesed, kes kasutavad lennuettevõtjate teenuseid harva, on tavaliselt suurel hulgal eksinud, saamata aru, kus on näidatud teave konkreetse lennu ja selle hinna kohta. Tegelikult on ülesandel üsna lihtne lahendus, peate kulutama vaid korra, olles tutvunud ühe või teise klassi lennureeglitega ja korreleerides saadud teabe piletiandmetega.

Populaarsed Aerofloti sihtkohad

Koht	Suund	Leia pilet
	Moskva → Adler
	Moskva → Denpasar Bali
	Moskva → Simferopol
	Moskva → Istanbul
	Moskva → Rooma
	Moskva → Barcelona
	Moskva → Praha
	Moskva → Bangkok
	Moskva → Phuket
	Moskva → Pariis

Lennupiletit saate osta mitmel viisil: osta paberversioon piletikassast, broneerida ja maksta lennuettevõtja ametlikul veebisaidil või kõigi lennufirmade õigete lendude valimiseks optimeeritud otsingumootorite kaudu. Igal juhul peaksite esmalt tutvuma piletihinna tingimustega, mis kirjeldavad toiminguid, mida reisijal ja lennuettevõtjal on õigus teha.

Iga lennufirma reeglid kirjeldavad alati üksikasjalikult kõigi mugavusklasside piletite ostmise, broneerimise, lennule registreerimise, lennukile mineku, vahetamise ja tagastamise protseduure. See teave on soovitatav ülevaatamiseks, kuna enamik kliente ostab lennupiletite jaoks eelarvevalikuid. Selliste lendude miinus seisneb reisijale pakutavate võimaluste oluliselt kitsenevas valikus, mistõttu lennu madal hind ei õigusta end alati – ettenägematus olukorras võite lihtsalt kogu lennufirmale makstud rahast ilma jääda.

Samas ei ole vaja osta istekohti eranditult äriklassis, vaid võimalusel on parem jätta tähelepanuta kõige odavamad lennupiletid. Aeroflot Airlinesil on järgmine tariifiskaala:

1. Majandusrühma klasside jaotus:

promo;
eelarve;
optimaalne;
olek.

2. Äriklass jaguneb:

optimaalne;
olek.

Kõikidel klassidel on individuaalne tähtedega tähistus. Nende hulgas on mitu kategooriat, mis on nõudlikumad kui teised.

Sobiv on näiteks Aeroflot Airlinesi soodsaim hind. Lennupiletite maksumus on võimalikult madal ja taskukohane, samas ei saa reisija valida peaaegu mingeid muid tingimusi peale sihtkoha. Isegi väljumis- ja tagasilennukuupäevad valitakse lennuettevõtja pakutud kuupäevade hulgast. Reeglina on sellised lennud planeeritud kõige vähem tulusatele päevadele ja kuudele. Tagasilennu kuupäev on tingimata fikseeritud, tavaliselt langeb see pühapäevale.

Hind kehtib rahvusvahelistele lendudele. Venemaa sisestel lendudel on veidi erinevad tingimused. Saabumislinnas saab reisija viibida vaid kuu aega. Aeroflot Airlines on juba ammu kasutusele võtnud boonusmiilide kumulatiivse süsteemi. Olles lennanud teatud arvu sadu miile, on kliendil õigus nõuda tasuta lennu võimaldamist või pileti hinna olulist alandamist. Veebisaidil on loetletud lennud ja lisamiilid, mis on iga klassi puhul erinevad. Grupp "majandusreklaam" võimaldab teil tasuda 25% tee kogupikkusest.

Selle tariifiga lende teostatakse ainult otse, teiste linnade ja riikidega tutvumiseks on võimatu osta lendu koos ümberistumisega. Siin ei tööta ka mugavusklassi kõrgema vastu vahetamise variant - klient ei saa teenuse eest maksta ei miilide ega pärisrahaga. Pileti saate tagastada, kuid järgmistel tingimustel:

Lennu tühistamine 24 tundi või rohkem ette toob kaasa 25 euro suuruse trahvi.
Lennupiletit on võimalik tagastada vähem kui 24 tundi ette ainult tasudes vahendustasu 25% täishind lennupilet ja sama teenustasu 25 eurot.
Vahetult enne väljumist piletit tagastada ei ole võimalik.
Siselendude puhul on võimalik muuta mitut lennukriteeriumi, makstes trahvi 2000 kuni 4000 rubla. Rahvusvahelise lennu tingimuste muutmine läheb kliendile maksma ligikaudu 100 eurot. Lennupiletid alla kaheaastastele beebidele, kelle saabumispunktid asuvad teistes riikides, maksavad vaid 10% täishinnast. Suuremad lapsed lendavad täishinnaga. Kui lend lapsega vanuses 0-2 toimub Vene Föderatsiooni piires, on lapsel õigus tasuta lennule. Alla 12-aastase lapse puhul peate ostma lennupileti, kuid 75% hinnast.

Selle kursiga müüakse kõige rohkem pileteid Aerofloti lennukitele. Suur nõudlus on seletatav hinna ja pakutavate teenuste valiku optimaalse suhtega. Suhteliselt madala lennuhinnaga on teenuspakett kõige soodsama hinnaga võrreldes rohkem laiendatud. Ka tagasilendude arv on fikseeritud ning kuupäevade valik on väike, kuid reisija ei piirdu kuuajalise riigis või linnas viibimisega – tagasisõidukuupäev võib kuus kuud hilineda.

Ka kilomeetrite kogumine sellise tariifiga on palju kiirem, sest kasvuprotsent on 150%. Lennu saab sooritada ümberistumistega mujal asulad, olenemata sellest, kas nad asuvad Venemaal või välismaal. Mugavusklassi saab muuta näiteks kilomeetreid kogudes kõrgemaks, kuid esmalt tuleb selgeks teha konkreetse lennu tingimused, kuna need on erinevad. Lennu tühistamise tingimused on üsna leebed:

Päevaks või pikemaks pileti rentimisel tasub reisija välislendudel teenustasu 25 eurot ja siselendude puhul 900 rubla.
Kui väljumiseni on jäänud vähem kui 24 tundi, arvestatakse piletihinnast maha vaid veerand ilma teenustasuta.
Pärast check-in'i lõpetamist ja pardaleminekust teatamist ei ole piletit võimalik tagastada.
Pileti vahetamine lendudele nõuab 50-eurost lisatasu, 100-eurone trahv kehtib vaid Ameerika Ühendriikidesse suunduvate lendude puhul. 0-2-aastaste laste soodustused ja reisitingimused on sarnased eelnevale arvestatud tariifiga ühe mööndusega: 2-aastasele lapsele, kes lendab ilma täiskasvanud saatjata, allahindlusi ei kohaldata ning lend maksab sama palju kui täiskasvanutele.

Kõigist Aerofloti lennupiletite hindadest kõige kallim, mida eelistavad jõukad kodanikud, kelle sissetulek võimaldab kulutada lennupiletitele korralikke summasid. Loomulikult sisaldab VIP-reisijatele pakutav teenuste pakett kõiki võimalikke tingimusi, sealhulgas tagasilennu määramata kuupäeva. Boonusmiilide protsent tõuseb 200-ni.

Saabumislinnas viibimine on lubatud kuni 12 kuud ja sinna pääsete otse või transiidina mis tahes ümberistumisvõimalusega. Kui lend tühistatakse, tagastatakse pileti kogumaksumus ilma trahvide ja tasudeta, sealhulgas muudatused lennule registreerimisel või lennukisse sisenemisel. Pileti saab ka vabalt sobivama kuupäeva ja kellaaja vastu vahetada.

Alla 2-aastasele lapsele antakse välismaale lennates lennupilet 10% kogumaksumusest ja tal on õigus tasuta lennule Venemaa piires. 2 aasta möödudes on saatvatel täiskasvanutel õigus osta lapsele lennupilet poole odavamalt.

Tuleb märkida, et "staatuse" kategooria turistiklassi lennul on ülaltoodud punktides peaaegu täielik kokkulangevus. Tagasisõidu kuupäeva saab reisija ise valida, olles juba saabumispunktis, kus tal on õigus veeta 12 kuud. Boonusmiilid võetakse tasu 200% lennul tehtud summast.

Ka piletite tagastamine ja vahetamine on kuni lennu tühistamiseni enne maandumist tasuta. Erinevus seisneb istme mugavuses ja lennul pakutava menüü kitsamas valikus.

Aeroflot: 90 aastat tõusuteel

1. novembril 2016 käivitas Aeroflot uued tariifid, mille peamiseks eripäraks on see, et nüüd on kõik kolm rühma “Eelarve”, “Optimaalne” ja “Maksimaalne”. (kuni 29.01.2019 kandis see nime Premium)- on alati saadaval, samas kui varem, kui piletite müügist kadusid odavad piletid, jäid alles vaid kallid, mille puhul reisija maksis teenuste eest, mida ta ei vajanud. Jämedalt öeldes, kui soovite ootamatult reede õhtul Moskvast Peterburi lennata - palun, 20 tuhat rubla "Maksimaalse" pileti eest. Jah, piletihind on täielikult tagastatav ja võite võtta kaks kohvrit isegi siis, kui te seda ei vaja. Nüüd saate endiselt Peterburi lennata viimasel hetkel 20 tuhande rubla eest, kuid ... eelarvetariifiga, ilma vajalike teenuste eest üle maksmata. "Optimaalne" samas suunas viimasel hetkel maksab 21 000 rubla ja "Maksimaalne" - 22 500 rubla.

See tähendab, et antud juhul hinnaalandust ei tehtud ja kui ostad pileti viimasel hetkel, läheb see ikka kalliks ja veel kallimaks kui varem; tarbetute teenuste eest enammaksmise puudumise tõttu säästmine tegelikult ei toimi.

Hoopis teine asi on tagastustariifide ette ostmine. Kui praegu maksab näiteks odavaim "Maksimaalne" 15 000 rubla üks ots, siis alates 1. novembrist maksab see vaid 4000 rubla. See muudab tariifid koos lisateenustega palju taskukohasemaks. Veelgi enam, ilmub eluhäkk: saate kuus kuud ette koguda tagasisõidupiletid mis tahes kuupäevadeks ja seejärel rahulikult tagastada enne väljalendu (kuid mitte pärast lahkumist, nagu varem), kui teie plaanid on muutunud.

Väärib märkimist, et odavaim "Maksimaalne" maksab praegu isegi vähem kui odavaim "Optimaalne" - MOW-LED-i näitel on see 5000 asemel 4000 rubla ja näiteks New Yorgis praegu "Optimaalne". " maksab edasi-tagasi pilet alates 360 eurost ja uus "Maximum" maksab 290. See on oluline, kui tegemist on miilide uuendamisega - varem oli see võimalik "Optimumist" ja "Maksimaalt", nüüd ainult "Maksimaalt" ja seda tehakse sellepärast, et "Optiim" on palju odavamaks läinud ja "Maksimaalne" ka - see tähendab, et miiliuuenduse sissepääsulävi väheneb. Kuid on üks hoiatus: see on hea ainult neile, kes ostavad teadlikult oma raha eest "Maksimaalset", et saaksid hiljem miilide kaupa üle minna "Comfort" või "Business" - see on palju tulusam kui algselt vastavate piletite ostmine. . Kuid nüüd võetakse riigi kulul reisimiseks muidugi peamiselt "Eelarve", kuna see on alati saadaval ja on alati odavam kui "Optimaalne" ja "Maksimaalne". Seega saab klassitõus privileegiks neile, kes reisivad oma kuludega.

Tariife ja hindu saate täpsemalt uurida lisatud tabelites. Numbrid näitavad siselendude hindu rublades ja rahvusvahelistel lendudel eurodes ilma maksude ja tasudeta. R-täht numbri järel tähendab edasi-tagasi hinda, tähe puudumine ühe suuna hinda. Järgmised veerud on piletihinna kood (näete seda näiteks teekonna kviitungil) ja broneerimisklass. Vanades hindades müüakse pileteid järjekorras (kasvavas järjekorras), uutes hindades avaneb korraga kolm võimalust: esmalt N/N+/N++, seejärel E/E+/E++ ja nii kuni Y/Y+. /Y++. Meie näites on näha, et erinevus "Eelarve" ja "Optimaalne" ühes suunas on 1000 rubla, "Optimaalne" ja "Maksimaalne" - 1500 siselendudel ning rahvusvahelistel lendudel - 35 ja 60 eurot, vastavalt. Edasi-tagasi piletitel on vahe kaks korda suurem.

Vanad tariifid Moskva-Peterburi (MOW-LED):

1	1500	NPXOWRF	N (eelarve)
2	3000 R	NPXRF	N (eelarve)
3	2250	EPXOWRF	E (eelarve)
4	4500 R	EPXRF	E (eelarve)
5	3000	TPXOWRF	T (eelarve)
6	6000 R	TPXRF	T (eelarve)
7	4000	QPXOWRF	K (Eelarve)
8	8000R	QPXRF	K (Eelarve)
9	5000	LEXOWRF	L (optimaalne)
10	10000R	LEXRF	L (optimaalne)
11	6500	HEXOWRF	H (optimaalne)
12	13000 R	HEXRF	H (optimaalne)
13	8500	KEXOWRF	K (optimaalne)
14	17000 R	KEXRF	K (optimaalne)
15	10000	UEXOWRF	U (optimaalne)
16	20000R	UEXRF	U (optimaalne)
17	12500	MEXOWRF	M (optimaalne)
18	25000 R	MEXRF	M (optimaalne)
19	15000	BOWRF	B (maksimaalne)
20	30000 R	BRTRF	B (maksimaalne)
21	20000	YOWRF	Y (maksimaalne)
22	40 000 R	YRTRF	Y (maksimaalne)

Uued tariifid Moskva-Peterburi (MOW-LED):

1	1500	NVOR	N (eelarve)
2	3000 R	NVUR	N (eelarve)
3	2250	EVOR	E (eelarve)
4	4500 R	EVUR	E (eelarve)
5	2500	NCOR	N+ (optimaalne)
6	5000 R	NCLR	N+ (optimaalne)
7	3000	TVOR	T (eelarve)
8	6000 R	TVUR	T (eelarve)
9	3250	ECOR	E+ (optimaalne)
10	6500 R	ECLR	E+ (optimaalne)
11	4000	NFOR	N++ (maksimaalne)
12	4000	QVOR	K (Eelarve)
13	4000	TCOR	T+ (optimaalne)
14	8000R	NFMR	N++ (maksimaalne)
15	8000R	QVUR	K (Eelarve)
16	8000R	TCLR	T+ (optimaalne)
17	4750	EFOR	E++ (maksimaalne)
18	9500R	EFMR	E++ (maksimaalne)
19	5000	LVOR	L (eelarve)
20	10000R	LVUR	L (eelarve)
21	10000R	QCLR	Q+ (optimaalne)
22	5000	QCOR	Q+ (optimaalne)
23	5500	TFOR	T++ (maksimaalne)
24	11000 R	TFMR	T++ (maksimaalne)
25	12000R	LCLR	L+ (optimaalne)
26	6000	LCOR	L+ (optimaalne)
27	6500	HVOR	H (eelarve)
28	13000 R	HVUR	H (eelarve)
29	13000 R	QFMR	Q++ (maksimaalne)
30	6500	QFOR	Q++ (maksimaalne)
31	15000 R	HCLR	H+ (optimaalne)
32	7500	HCOR	H+ (optimaalne)
33	15000 R	LFMR	L++ (maksimaalne)
34	7500	LFOR	L++ (maksimaalne)
35	8500	KVOR	K (eelarve)
36	17000 R	KVUR	K (eelarve)
37	18000R	HFMR	H++ (maksimaalne)
38	9000	HFOR	H++ (maksimaalne)
39	19000R	KCLR	K+ (optimaalne)
40	9500	KCOR	K+ (optimaalne)
41	10000	UVOR	U (eelarve)
42	20000R	UVUR	U (eelarve)
43	22000R	KFMR	K++ (maksimaalne)
44	11000	KFOR	K++ (maksimaalne)
45	22000R	UCLR	U+ (optimaalne)
46	11000	UCOR	U+ (optimaalne)
47	12500	MVOR	M (eelarve)
48	25000 R	MVUR	M (eelarve)
49	25000 R	UFMR	U++ (maksimaalne)
50	12500	UFOR	U++ (maksimaalne)
51	27000 R	MCLR	M+ (optimaalne)
52	13500	MCOR	M+ (optimaalne)
53	15000	BVOR	B (eelarve)
54	30000 R	BVUR	B (eelarve)
55	30000 R	MFMR	M++ (maksimaalne)
56	15000	MFOR	M++ (maksimaalne)
57	16000	BCOR	B+ (optimaalne)
58	32000 R	BCLR	B+ (optimaalne)
59	17500	BFOR	B++ (maksimaalne)
60	35000 R	BFMR	B++ (maksimaalne)
61	20000	YVOR	Y (eelarve)
62	40 000 R	YVUR	Y (eelarve)
63	42000R	YCLR	Y+ (optimaalne)
64	21000	YCOR	Y+ (optimaalne)
65	45000 R	YFMR	Y++ (maksimaalne)
66	22500	YFOR	Y++ (maksimaalne)

Vanad tariifid Moskva-New York (MOW-NYC):

1	100.00R	NLPX	N (eelarve)
2	70.00	NLPXOW	N (eelarve)
3	150.00 R	ELPX	E (eelarve)
4	200.00R	TLPX	T (eelarve)
5	105.00	ELPXOW	E (eelarve)
6	280.00R	QLPX	K (Eelarve)
7	140.00	TLPXOW	T (eelarve)
8	360.00R	LLEX	L (optimaalne)
9	200.00	QLPXOW	K (Eelarve)
10	430.00R	ALZX	A (optimaalne mugavus)
11	440.00R	HLEX	H (optimaalne)
12	250.00	LLEXOW	L (optimaalne)
13	540,00 R	KLEX	K (optimaalne)
14	590,00 R	SLZX	S (optimaalne mugavus)
15	300.00	ALZXOW	A (optimaalne mugavus)
16	310.00	HLEXOW	H (optimaalne)
17	380.00	KLEXOW	K (optimaalne)
18	800,00 R	ULEX	U (optimaalne)
19	410.00	SLZXOW	S (optimaalne mugavus)
20	1100.00R	MLEX	M (optimaalne)
21	560.00	ULEXOW	U (optimaalne)
22	1300.00R	Z45AP	Z (optimaalne äri)
23	770.00	MLEXOW	M (optimaalne)
24	910.00	Z45APOW	Z (optimaalne äri)
25	1900.00R	BNRT	B (maksimaalne)
26	1900.00R	ZBR	Z (optimaalne äri)
27	2500.00R	I45AP	I (optimaalne äri)
28	1330.00	BNOW	B (maksimaalne)
29	1330.00	ZBROW	Z (optimaalne äri)
30	2700.00R	IBR	I (optimaalne äri)
31	3250.00R	YNRT	Y (maksimaalne)
32	1750.00	I45APOW	I (optimaalne äri)
33	3700.00R	DNRT	D (maksimaalne äri)
34	1900.00	IBROW	I (optimaalne äri)
35	3900.00R	WNRT	W (maksimaalne mugavus)

Uus Moskva-New York (MOW-NYC) piletihinnad:

1	100.00R	NVULA	N (eelarve)
2	70.00	NVOLA	N (eelarve)
3	150.00 R	EVULA	E (eelarve)
4	170.00R	NCLLA	N+ (optimaalne)
5	200.00R	TVULA	T (eelarve)
6	105.00	EVOLA	E (eelarve)
7	105.00	NCOLA	N+ (optimaalne)
8	220.00R	ECLLA	E+ (optimaalne)
9	270,00 R	TCLLA	T+ (optimaalne)
10	140.00	ECOLA	E+ (optimaalne)
11	280.00R	QVULA	K (Eelarve)
12	140.00	TVOLA	T (eelarve)
13	290,00 R	NFMLA	N++ (maksimaalne)
14	165.00	NFOLA	N++ (maksimaalne)
15	340,00 R	EFMLA	E++ (maksimaalne)
16	350,00 R	QCLLA	Q+ (optimaalne)
17	175.00	TCOLA	T+ (optimaalne)
18	360.00R	LVULA	L (eelarve)
19	390,00 R	TFMLA	T++ (maksimaalne)
20	200.00	EFOLA	E++ (maksimaalne)
21	200.00	QVOLA	K (Eelarve)
22	430.00R	ACLLA	A+ (optimaalne mugavus)
23	430.00R	LCLLA	L+ (optimaalne)
24	440.00R	HVULA	H (eelarve)
25	235.00	QCOLA	Q+ (optimaalne)
26	235.00	TFOLA	T++ (maksimaalne)
27	470.00R	QFMLA	Q++ (maksimaalne)
28	250.00	LVOLA	L (eelarve)
29	510.00R	HCLLA	H+ (optimaalne)
30	540,00 R	KVULA	K (eelarve)
31	550.00R	LFMLA	L++ (maksimaalne)
32	285.00	LCOLA	L+ (optimaalne)
33	295.00	QFOLA	Q++ (maksimaalne)
34	590,00 R	SCLLA	S+ (optimaalne mugavus)
35	300.00	ACOLA	A+ (optimaalne mugavus)
36	610.00R	KCLLA	K+ (optimaalne)
37	620.00R	AFMLA	A++ (maksimaalne mugavus)
38	310.00	HVOLA	H (eelarve)
39	630.00R	HFMLA	H++ (maksimaalne)
40	345.00	HCOLA	H+ (optimaalne)
41	345.00	LFOLA	L++ (maksimaalne)
42	730.00R	KFMLA	K++ (maksimaalne)
43	380.00	KVOLA	K (eelarve)
44	780.00R	SFMLA	S++ (maksimaalne mugavus)
45	395.00	AFOLA	A++ (maksimaalne mugavus)
46	800,00 R	UVULA	U (eelarve)
47	405.00	HFOLA	H++ (maksimaalne)
48	410.00	SCOLA	S+ (optimaalne mugavus)
49	415.00	KCOLA	K+ (optimaalne)
50	870.00R	UCLLA	U+ (optimaalne)
51	475.00	KFOLA	K++ (maksimaalne)
52	990.00R	UFMLA	U++ (maksimaalne)
53	505.00	SFOLA	S++ (maksimaalne mugavus)
54	1100.00R	MVULA	M (eelarve)
55	560.00	UVOLA	U (eelarve)
56	1170.00R	MCLLA	M+ (optimaalne)
57	595.00	UCOLA	U+ (optimaalne)
58	1290.00R	MFMLA	M++ (maksimaalne)
59	1300.00R	ZCL45A	Z+ (optimaalne äri)
60	655.00	UFOLA	U++ (maksimaalne)
61	770.00	MVOLA	M (eelarve)
62	805.00	MCOLA	M+ (optimaalne)
63	865.00	MFOLA	M++ (maksimaalne)
64	910.00	ZCO45A	Z+ (optimaalne äri)
65	1900.00R	BVUA	B (eelarve)
66	1900.00R	ZCLA	Z+ (optimaalne äri)
67	1950.00R	ZFM45A	Z++ (maksimaalne äri)
68	1970.00R	BCLA	B+ (optimaalne)
69	2090.00R	BFMA	B++ (maksimaalne)
70	1235.00	ZFO45A	Z++ (maksimaalne äri)
71	2500.00R	ICL45A	I+ (optimaalne äri)
72	2550.00R	ZFMA	Z++ (maksimaalne äri)
73	1330.00	BVOA	B (eelarve)
74	1330.00	ZCOA	Z+ (optimaalne äri)
75	2700.00R	ICLA	I+ (optimaalne äri)
76	1365.00	BCOA	B+ (optimaalne)
77	1425.00	BFOA	B++ (maksimaalne)
78	3150.00R	IFM45A	I++ (maksimaalne äri)
79	3250.00R	YVUA	Y (eelarve)
80	1655.00	ZFOA	Z++ (maksimaalne äri)
81	3320.00R	YCLA	Y+ (optimaalne)
82	3350.00R	IFMA	I++ (maksimaalne äri)
83	3440.00R	YFMA	Y++ (maksimaalne)
84	1750.00	ICO45A	I+ (optimaalne äri)
85	3700.00R	DCLA	D+ (optimaalne äri)
86	1900.00	ICOA	I+ (optimaalne äri)
87	3900.00R	WCLA	W+ (optimaalne äri)
88	4090.00R	WFMA	W++ (maksimaalne äri)

Ühe lennupiletiklassi (äri- või turisti-) piires on jaotus vastavalt piletihinna tüübile. Samas saavad sama klassi reisijad olenemata piletihinna tüübist täpselt samu teenuseid ja saavad turistiklassi salongis istet võtta mis tahes. Mida need Y, B, M, H, Q, K, L, U, T piletil siis tähendavad?

Rangelt võttes erinevad turistiklassi hinnad pileti tagastamise ja ümbervahetamise tingimuste, laste soodustuse suuruse ja pileti kehtivuse poolest. Sõiduhinna kohaldamise tingimused määravad pileti tagastamise trahvi suuruse, arvestuse eripära erinevate marsruudilõikude muutmisel, võimaluse teha liinil muudatusi, näiteks muuta reisija nime või väljumiskuupäeva. .

Piletihinnad on piletitel kirjas koodidega. Kuid määramissüsteem ja piletihinna tingimused erinevad olenevalt lennufirmast.

Üldiselt võib eristada kolme peamist tariifirühma:

	Premium / Full	Standard	promo
Piletimärgistused enamikul lennufirmadel	Y, B	M, H, N	G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X
Pileti kehtivus	180-365 päeva	30-180 päeva
avatud kuupäev	Lubatud	Keelatud	Keelatud
Piletiraha tagastamine enne väljalendu	Ei mingit karistust	Trahviga	Keelatud
Mitteilmumise piletiraha tagastamine	Ei mingit karistust	Trahviga	Keelatud
Piletivahetus enne väljalendu	Ei mingit karistust	Trahviga	Trahviga
Mitteilmumise piletivahetus	Ei mingit karistust	Keelatud	Keelatud

Lisaks võivad mõnedel tariifidel olla täiendavaid piiranguid. Nagu näiteks võimalus valida registreerimisel salongis istekoht. Ja lõpuks, erinevate tariifide puhul koguneb erinev summa boonusmiile.

Tingimused pardal on sõltumata valitud hinnast samad ning hinnavahe võib erineda kuni 7 korda. Järeldus on lihtne: kui olete kindel, et teie plaanid ei muutu, võtke odavaim tariif.

Taotlus

Kui postitus oli teile kasulik, palun jaga seda Facebookis, Twitteris, Vkontaktes või mõnes muus suhtlusvõrgustikus. Iga lehe allosas on nupud "sotsiaalne". Mida siis teha tuleb vaid üks klõps! Aitäh!

Üldreeglid on trükitud pileti välisküljele. Siseküljel - konkreetsed lennuandmed.

1 Reisija nimi (REISIJA NIMI). See on märgitud ainult ladina transkriptsioonis (nagu passis). Perekonnanimele järgneb (läbi kaldkriipsu - kaldkriips "/") nime esitäht või täisnimi ja võimalusel ka ravi (MR - härra, MRS - preili, MSS - proua). Rahvusvaheliste standardite järgi on nimes lubatud kuni 3 viga, mis heli ei moonuta.

2 Vahepeatus (X/O). Kui sellel hetkel on marsruudil peatus kauem kui 24 tundi ("vahemaandumine"), siis on see väli tühi või "O". Kui see punkt on transiidipunkt, siis selle punkti vastas on "X".

3 Lennu marsruut (ALATES KUNI). Määrab selle lennukupongi lähtekoha (inglise keeles). Allpool on saabumispunkt. Kui ühes linnas on mitu lennujaama, järgneb nimele kolmetäheline lennujaama kood.
Kõigi riikide lennujaamakoodide loend lae alla AS-travel kodulehel.

Vormis olevat sõna VOID (inglise tühik, tühi ruum) saab täita tühjade väljade ja ridadega.

4 Kandja (KANDJA). Lennufirma kahetäheline kood IATA süsteemis (Rahvusvaheline Lennuettevõtjate Liit)
Lennufirma koodide loend lae alla AS-travel kodulehel. Tähelepanu! Suur faili suurus!

5 Lennu number (LEND)

6 Broneerimisklass (KLASS). Ladina täht, mis kodeerib lennuki istmete klassi:
F , P , A - esimene klass
J , C , D , I , Z - äriklass
W , S , Y , B , H , K , L , M , N , Q , T , V , X - turistiklass
R - "ülehelikiirusega" klass

7 lahkumise kuupäev (KUUPÄEV)

8 Väljumisaeg (AEG). Alati näidatakse lähtekoha kohalik aeg.

9 Broneeringu olek (OLEK). Tavaliselt väljastatakse lennupilet kinnitatud staatusega – "OK". Mõne piletihinna puhul on võimalik väljastada pileteid staatusega "RQ" (kohasoov registreerimisel). Istmeta lendamiseks mõeldud imikute (alla 2-aastaste) pilet näitab staatust "NS".

10 Pileti tüüp (HINNUSTE ALUS). Selle kupongi tariifi tähtnumbriline tähistus.

11 Kinnitus/piirangud (KINNITUSED/PIIRANGUD). Sellel piletil on näidatud mitmesugused veopiirangud, samuti "ümberistumise" võimalus ( kinnitus) reisija teisele vedajale.
Näiteks kui veerus on märgitud " AINULT SU / KL", tähendab see, et see pilet kehtib Aerofloti (SU) ja KLM (KL) lendudel ning kui piletihinna tingimused lubavad piletil muudatusi, siis isegi juba väljastatud pilet, Saate "üle kanda" ühelt ettevõttelt teisele. Kui piletihind, mille eest pilet väljastatakse, lubab mingeid muudatusi, tuleks seda võimalust selles veerus kajastada. Näiteks "RES CHG USD50" või "ONE BOUND REB FREE" tähendab: " BRONEERIMISE MUUTMINE 50 USD TRAHVIGA" või " ÜKS TAGASI KUUPÄEVA MUUTMINE TASUTA". Tavaliselt on kõige soodsamate ("kõvade") tariifide puhul tavaline järgmine mall: " AINULT XX/NON REF/NO CHG/NO REROUT" - "PILET KEHTIB AINULT VEDAJALE xx / PILET EI OLE TAGASITAA/PILETI KUUPÄEVADE MUUTMINE ON VÕIMATU / MARSRUUTI MUUTMINE KEELATUD Selles veerus saab kuvada ka teenuseteavet.

12 Lisapilet (ÜHENDUSPILETID). Kui pileti marsruudil on rohkem lende, kui on vormis lennukuponge, siis väljastatakse selline lennupilet mitmel ankeedil ja sellele väljale märgitakse lisapileti number. Tuleb meeles pidada, et need mitmed vormid tähistavad ühte piletit ja isegi kui olete marsruudi ühel neist täielikult läbinud, ei tohiks te seda mingil juhul kogu reisi lõpuni ära visata.

13 Päritolu/Sihtkoht (PÄRITOLU/SIHTKOHT). Lähtepunkti kolmetäheline tähistus ja kaldkriips - kaldkriips "/" - saabumispunkt kogu marsruudi ulatuses.

14 Välja antud vastutasuks (VAHETUSEKS VÄLJA VÄLJASTATUD). Kui pilet väljastati teise pileti vastu, sisestatakse sellesse veergu algse pileti number.

15 Hinda (PILET). Tariif veo alguse valuutas.
Näiteks kui pilet väljastati marsruudil London - Moskva, näidatakse piletihind naelades (GBP). Pehme valuutaga riikides on tariifid avaldatud USA dollarites.

16 Tasutud sõidutasu ekvivalent (EQUIV/FARE PD). Sõiduhinna ekvivalent väljastamiskoha valuutas (kui väljastamiskoha valuuta erineb lähtekoha valuutast).

17 Kokku (KOKKU). Pileti kogumaksumus (piletihind pluss lennujaamamaksud) pileti väljastamise koha valuutas.

18 Tariifi arvutamine (PINUARVESTAMINE). Täpne hinnaarvestus kogu pileti kohta. Arvestus koosneb kolmetähelistest linnakoodidest, kahekohalistest operaatorikoodidest ja tariifikomponentidest neutraalsetes arvestusühikutes (NUC). Siin dešifreeritakse ka kombineeritud maks (lennujaamamaksud).

19 Maksevorm (MAKSEVIIS). Pileti maksmise vorm. Levinumad: SULARAHA – sularaha, ARVE või INV – sularahata makse, CC – krediitkaart.

Tariifid ja tingimused. Lennukite teenindusklassid, lennupiletite klassid Mida tähendab ökonoomne?