Egyszer „Az elvarázsolt vándor”: a problémás hajót Kazanyban rakják le. Egyszer „Az elvarázsolt vándor”: a problémás motorhajót lerakják Kazanyban Az Enchanted Wanderer motorhajó zátonyra fut
Azt tervezik, hogy újra visszatérnek dolgozni. Igaz, ezúttal nem a 2018-as szezonban valóban megbukott Kazanyból, hanem egy új cégtől operálják.
A Nizhny Novgorod-i Capital-Travel cég által a Cruiseinformnak küldött menetrend szerint a 2019-es szezonban ő lesz a hajó bérlője. Külön meg kell jegyezni, hogy a társaság politikája szerint nem veszi figyelembe a motorhajókkal való munkavégzés lehetőségeit, kivéve a lízinget és a hajó későbbi megvásárlását.
Ez egy fontos pontosítás, tekintettel arra, hogy a társaság már az év elején bejelentette belépését a körutazások piacára, amikor egy emeletes hajón kínált körutazásokat. Akkor azt feltételezték, hogy a Nyizsnyij Novgorod - Kazan - Moszkva vonalon kellett volna lennie, leszállás lehetőségével és az útvonalak szakaszokra osztásával.
De több okból is korlátozni kellett a hajóval való együttműködés terveit. Az erről tudósító cégforrás kérte, hogy a részletekről ne essék szó, mivel azok harmadik felek érdekeit érintik, de azt kérte, hogy minden turistát, aki az év elején a társaság által meghirdetett menetrend szerint vásárolt körutazást, egyenértékű pótlást biztosítottak. kártérítést is beleértve, így a cégnek jelenleg nincs panasza az ügyfelek részéről.
Az "Enchanted Wanderer" motorhajó 2017-ben. Fotó: Vladislav Prokofjev
A tengerjáró hajóval való munkavégzés első tapasztalatait, még ha így is alakult, a cég a jövőben figyelembe veszi – mondta el a Capital-Travel egyik forrása, ezért a következő évi körutazási menetrend megadásával a cég garantálja az összes bejelentett járat megvalósítását. Ezenkívül a hajóval való munkavégzés lehetősége további vásárlási joggal lízinget biztosít, ami kulcsfontosságú.
Az ütemterv szerint az „Elvarázsolt vándor” 2019-ben május 28-án kezdi meg a munkát, és szeptember 23-án fejeződik be. Ez idő alatt 16 körutazást terveznek, amelyekben Nyizsnyij Novgorod lesz az alapkikötő.
Kép nagyítása (új ablakban nyílik meg)
Az "Enchanted Wanderer" motorhajó érdekes, de összetett sorsú hajó. Az ilyen hajók története nehezen fér bele pár sorba, történelmi regényeket lehet róluk írni. Elég, ha csak annyit mondunk, hogy alig több mint 60 éves működése alatt a hajó ötször változtatta meg a nevét.
A motoros hajót 1956-ban építették a hajógyárban az 588-as projekt szerint. Kezdetben a Sztálin-korszak egyik lakájának a nevét kapta – amit 1961-ig viselt. Az 1961-es desztalinizáció nyomán az ukrán költő tiszteletére átnevezték, és elkezdték nevezni. Az átnevezési rohanásban, „túlzásba” még az a tény is megmaradt, hogy az RSFSR folyóin egy teljesen egyforma, azonos kialakítású háromfedélzetű motorhajó volt, amelyet ugyanannak a szabad dalszerzőnek a tiszteletére neveztek el - . A két Sevcsenko 1981-ig hajózott egymás mellett, amikor is a Visinszkij-Sevcsenko végre méltó nevet kapott: a hajót -, aki a Belszkij River Hajózási Társaság volt vezetője (1946-1947), majd a a Volgotanker Shipping Company (1947-1954), majd a Volga United River Shipping Company tiszteletbeli igazgatója (1958-1960), végül az RSFSR folyami flotta volt minisztere (1960-1978).
Az építkezés után a hajó megérkezett, és 1981-ig Gorkijhoz (Nizsnyij Novgorod) rendelték be. 1981 és 1999 között a hajó Asztrahánban volt. 1991 és 1996 között a hajó nem állt üzembe.
2000 tavaszán a hajót újra átnevezték: a Volga Shipping Company nevet egy négyfedélzetű motorhajóra, a „Tarasz Sevcsenko” nevet pedig a „Visinszkij-Sevcsenko-Kucskinra” adták vissza. A „Sergej Kucskin” négyfedélzetű motorhajó középső fedélzetén lévő név egyébként olyan betűkből áll, amelyeket egy időben, vagy inkább 2000 tavaszán eltávolítottak a háromfedélzet oldaláról. motoros hajó, ezért néztek és néznek ki teljesen nevetségesen. Furcsa, hogy csaknem húsz éve, hivatalosan tulajdonos- és színváltás után a hajó még mindig vitorlázik.
1998 után a hajót ismét lerakták, és ott ült 2002-ig. Aztán két azonos típusú hajót - a motoros hajókat és a Tarasz Sevcsenko-t - megvásárolta az egyik magánvállalkozó, majd új neveken helyezték üzembe. „Dmitry Donskoy” lett , és „Tarasz Sevcsenko” - .
Fotó: Ivan Zagainov, 2009.
2008 októberétől 2016-ig a hajó tulajdonosa a szentpétervári körutazási társaság volt, amely 2015 augusztusáig dolgozott a hajóval. 2016 óta a hajó utazásszervezője a kazanyi Volga Travel cég. 2017 az utolsó szezon, amikor a hajó normálisan működött, pedig... Tavaly a hajó
Az „Elvarázsolt Vándor” romantikus nevet viselő motorhajó ismét egy botrány középpontjában találta magát. A közösségi oldalakon a felhasználók azt írják, hogy az út, amelyen a hajónak múlt pénteken indulnia kellett volna, nem valósult meg. Miért rakják le a hajót egy folyami kikötőben - a Tatar-inform riportjában.
„Hallottam, hogy a repülés nem pénteken történt – az emberek hazamentek. Megfordultak. Tegnap a kikötőben voltam, a 14. kikötőnél ott volt „Pavel Mironov”, mögötte pedig „Strannik”. Üres...” – osztotta meg Lilia Burashnikova.
Mint a Tatar-inform hírügynökség saját forrásból megtudta, egy ideje az „Elvarázsolt Vándort” eltiltották az utazásoktól - a kikötői ellenőrző szolgálat munkatársai ellenőrzést végeztek ezen a hajón, és a biztonsági szabályok megsértését rögzítették.
A Volga Travel Plus utazási iroda hivatalos honlapjának oldala alapján az Enchanted Wanderer motorhajónak valahol Jaroszlavl felé kellett volna ma indulnia. A Tatar-inform hírügynökségnek azonban sikerült kiderítenie, hogy jelenleg a kazanyi folyami kikötőben van elhelyezve.
A válaszokért a Volga Travel Plus-hoz fordultunk.
"Nem lesz hivatalos kommentár a sajtó számára a hajóval kapcsolatos helyzettel kapcsolatban, mert úgy gondoljuk, hogy az újságírók elferdítik az információkat" - mondta a Tatar-informnek egy Stanislavként bemutatkozó férfi, aki a Volzhskie Travel Plus társaság igazgatóhelyettese. hírügynökség nem volt hajlandó megadni a vezetéknevét.
Az ügynökség tudósítója Vjacseszlav Samolint, a Volga Travel Plus cég igazgatóját a folyami kikötőben találta az Enchanted Wanderer fedélzetén. A férfi nagyon negatívan reagált az újságírók megjelenésére, és nem volt hajlandó bármit kommentálni.
Egyszer az "Elvarázsolt vándor" hajón, amelyet a "Pavel Mironov" melletti kikötőben fektettek le, beszélgethettünk Radik Shaikhutdinov kapitánnyal. A közösségi oldalakról származó információkat határozottan tagadta.
„Elromlott a motorunk, ezért a kikötői ellenőrzés visszatartott minket. És minden rendben van a legénységünkkel – látod, a srácok dolgoznak. Július 6-án tervezzük a felszállást” – biztosította Radik Shaikhutdinov.
Egyébként körülbelül hét srácot számoltunk a hajó láthatósági zónájában.
A szomszédos Pavel Mironov legénységének egyik tagja elmondta, hogy a Wanderer sokáig állt.
„Legénység hiánya miatt vették őrizetbe őket a kikötői ellenőrzés, mi is állunk ezért. Most toborozunk, de már csak pár ember hiányzik, és ha jól értem, ott mindenki elmenekült” – osztotta meg gondolatait a folyóember.
A közösségi oldalakon sok hirdetést sikerült találnunk a hajó alkalmazottainak kereséséről. Első tisztet, csaposokat és éttermi dolgozókat is meghívnak dolgozni. Ugyanakkor a kommentekben időnként megjelennek egykori stábtagok véleménye, amelyek arra figyelmeztetnek, hogy megcsalják őket a fizetésükkel.
Felvettük a kapcsolatot az állami kikötői ellenőrző szolgálattal, az ügynökség megerősítette azt az információt, hogy volt egy ellenőrzés, és valóban szabálysértéseket tárt fel.
„A hajó létszámhiányos, és az ellenőrzés idején nem volt elegendő parancsnoki személyzet. Ráadásul a hajó mind a négy dízelgenerátora problémás: az egyiket az ellenőrzéskor szétszedték, a másik háromnál meghibásodott. Ráadásul az „Elvarázsolt vándor” nem tartalmazott több hajódokumentumot a kötelező listáról” – mondta Alekszandr Krjukov, az állami kikötői ellenőrzési szolgálat vezetője a Tatar-inform hírügynökségnek.
Alekszandr Krjukov szerint a Belvízi Közlekedési Szabályzat által szabályozott ellenőrzési eljárásnak megfelelően, ha a hibákat megszüntetik, akkor például a hajó kapitánya kéréssel fordulhat a kikötői ellenőrző szolgálathoz. ismételt ellenőrzés lefolytatására és a körutazási tilalom feloldására.
A Volga-Volga csoport is kellemetlen helyzetbe került a hajó műszaki állapota miatt. Május elején a zenészek azt tervezték, hogy egy koncerttel kedveskednek rajongóiknak a hajón, de a tervet le kellett mondani.
„Az első hajóúton kellett volna hajóznunk a navigációban. És az indoklás egyszerű volt - a hajónak abban a pillanatban nem volt ideje felkészülni a navigációra. A műszaki dokumentáció elkészítésének minden árnyalatát nem ismerem, csak egy megfogalmazás volt, hogy a tél után nem volt ideje felkészülni a hajónak” – mondta a zenekar énekese, Anton Salakaev.
A céggel kötött személyes megállapodásokat tiszteletben tartották, és minden pénzt visszaadtak – tette hozzá a zenész.
Nem ez az első botrány az Enchanted Wanderer hajóval. Korábban a Tatar-inform hírügynökség arról számolt be, hogy 2017 májusában az „Enchanted Wanderer” hajó zátonyra futott Nyizsnyij Novgorod régiójában. Abban a pillanatban a fedélzeten a Nagy Honvédő Háború 120 veteránja, a munkások, valamint a forró pontokon konfliktusok résztvevői, 20 kadét, három társadalombiztosítási dolgozó és 30 legénység tartózkodott. Több mint egy napba telt a hajó újraúsztatása.
Mint kiderült, július 10. és 14. között egy körutazást ígértek az „Enchanted Wanderer” motorhajón az „Altyn Kalem” – „Aranytoll” – gyermek-, ifjúsági és ifjúsági sajtó köztársasági fesztiváljának döntőseinek. A gyerekeknek négy napot kell tölteniük a Volgán ezen a hajón.
A verseny szervezői – mint az ügynökség tudomására jutott – egyelőre nem tudnak arról, hogy a hajó biztonsági előírások megsértése miatt tartózkodik a kikötőben.
A második világháború és Afganisztán veteránjai észre sem vették, hogyan fogták el őket vízben, de nem szándékoznak visszavonulni, és most ragaszkodnak a körút folytatásához
A Nyizsnyij Novgorod régióban zátonyra futott Nagy Honvédő Háború 120 veteránjáról szóló riasztó jelentések riasztották ma az ellenőrző és felügyeleti hatóságokat. Maguk a veteránok azonban egyáltalán nem tartják vészesnek a helyzetüket, sőt, úgy viselkednek, mintha nem lennének akadályok az Enchanted Wanderer motorhajó útvonalán. „A fedélzeten normális a hangulat – mindenki a saját dolgával van elfoglalva” – mondják az utasok, és biztosítják, hogy hamarosan két vontatóhajó is visszatereli őket a kitaposott ösvényre.
AZ „ELVARÁZOTT VÁNDORLÓ” ELSZOROTT A KÖDBEN
A Nyizsnyij Novgorod közelében elakadt Kazany hajóról ma reggel jelentek meg az első hírek, míg maga a vészhelyzet éjfélkor következett be. Az "Enchanted Wanderer" háromfedélzetű motoros hajó, amely Kazanyból Moszkvába tartott, letért az útvonaláról, és zátonyra futott a Sura folyón Vaszilsurszk közelében, Nyizsnyij Novgorod régiójában. Az előzetes verzió szerint a „kedvezőtlen időjárási viszonyok” - a köd volt a tettes. A hajó 200 fővel a fedélzetén, akik közül 57 fő a legénység tagja, május 29-én reggel indult el a Tatár Köztársaság fővárosából. A nyaralók közül senki sem sérült meg.
A tatár közlekedési ügyészség tájékoztatása szerint a felügyeleti szerv intézkedik a hajó vontatásával kapcsolatos segítségnyújtásról. Eközben a Volgai Közlekedési Ügyészség nyomozást kezdeményezett az Elvarázsolt Vándor zátonyra futása miatt. Az Orosz Föderáció Vizsgáló Bizottságának Volga Régió Közlekedési Vizsgálati Osztálya megvizsgálta a folyami szállítási szolgáltatások nyújtását, amelyek nem feleltek meg a fogyasztók élet- és egészségbiztonsági követelményeinek (a Büntetőtörvénykönyv 238. cikkének 1. része). Orosz Föderáció).
A hajót birtokló Volzhskie Travel+ LLC vezérigazgatója nem volt hajlandó nyilatkozni, és a BUSINESS Online tudósítójával folytatott beszélgetés során azt mondta, hogy amint pontos információk jelennek meg, közzéteszik a cég honlapján. Ott, a „River Cruises” részben láthatja, hogy az „Elvarázsolt vándor” népszerű hajó. A Kazan - Moszkva - Tver - Kazan útvonalakon közlekedik; Kazan - Moszkva - Kazan; Kazan - Asztrahán - Kazan; Kazan - Szentpétervár - Moszkva - Kazan; Kazan - Jaroszlavl - Kazan; Kazan - Volgograd - Kazan. Ráadásul a hajó egy napig sem tétlenkedik a kikötőben. Az érkezés napján azonnal indul a következő körútra. A cég a Wanderer mellett a Boris Polevoy motorhajóval is rendelkezik.
Amint a BUSINESS Online-t az orosz Nyizsnyij Novgorod régióban működő rendkívüli helyzetekkel foglalkozó minisztérium sajtószolgálata tájékoztatta, a hajót a Volga-medence belvízi utak igazgatása menti meg a regionális rendkívüli helyzetekkel foglalkozó minisztérium felügyelete alatt. Amíg az emberek a hajón vannak. A vontatás evakuálásuk nélkül történik.
Vjacseszlav Samolin, aki a hajó tulajdonosa, nem kívánt nyilatkozni, mondván, amint pontos információk jelennek meg, közzéteszik a cég honlapján. Fotó: BUSINESS Online
REPÜLÉS A GYŐZELEM 72. ÉVFORDULÓJA TISZTELETÉRE VETERÁNOKKAL a fedélzeten
Mint a BUSINESS Online tudósítója megtudta, az „Elvarázsolt vándor” a Kazan-Moszkva-Kazan útvonalon indult el a Nagy Honvédő Háború veteránjainak, a katonai szolgálatnak, a kadétiskolák és osztályok diákjainak, az Ifjúsági Hadsereg tagjainak szóló hajókörút részeként. és árvaházi gyerekek. A menetrend szerint a hajónak június 2-án 11 órakor Moszkvába, június 3-án 19:30-kor vissza kellett volna indulnia Kazanyba.
A volgai közlekedési ügyész vezető asszisztense a médiával való interakcióért Maja Ivanova azt mondta a kiadványnak, hogy a hajón nyaralók többsége idősebb utas. Velük együtt vannak a fedélzeten kadétok és szociális szolgálat munkatársai. "A repülést a Nagy Honvédő Háborúban aratott győzelem 72. évfordulója tiszteletére szervezték" - mondta Ivanova. Elmondása szerint a mentési akciónak egy órakor el kell kezdődnie.
A sajtóértesülések alapján az Elvarázsolt Vándor már 2016 őszén zátonyra került. Ezután a három fedélzetű motoros hajót a Zatonba küldték javításra. Kuibisev a CJSC Kuibisevről elnevezett flottajavító bázison.
Korábban Kazanyban a Tatár Közlekedési Ügyészség 100 embert túlterhelt a Moszkva-130 tengerjáró hajón, amely vasárnap Tasevkából Kazanyba tartott. A hajón 440 ember utazott, akik közül 35 gyerek volt, míg a hajón csak 345 mentőmellény, ebből 30 gyermek, 8 mentőgyűrű és egy 25 személyes tutaj. Az egyik utas a kiérkezéskor a szabálysértést jelentette a rendőrkapitányságnak. A nyomozást az Orosz Föderáció Nyomozóbizottságának szállítása miatt indított Volga-vidéki nyomozóosztály által indított büntetőeljárás folyik. Az Art. 2. részének „a” pontja szerinti díjak Az Orosz Föderáció Büntetőtörvénykönyvének 238. cikkét („A fogyasztók életének vagy egészségének biztonságára vonatkozó követelményeknek nem megfelelő szolgáltatások nyújtása, előzetes összeesküvéssel elkövetett személyek csoportja”) bemutatták a hajó kapitányának. Jurij Mironov. A kazanyi Moszkovszkij Kerületi Bíróság július 22-ig házi őrizetbe helyezte.
„Nyugodtan állunk, NINCS IZGALÁS. MINDEN A TERV SZERINT RENDEZIK..."
Ugyanakkor a nagyon hűvös májusi időjárás ellenére – kint mindössze 13 fok – a veteránok és az otthoni fronton dolgozók élete és egészsége nincs veszélyben. Erről a Tatár Köztársaság elnökének szociális ügyekben dolgozó asszisztense biztosította a BUSINESS Online tudósítóját.
„A helyzet az összes struktúra – a rendkívüli helyzetek minisztériuma, a szociális védelmi minisztérium, az egészségügyi minisztérium és más ellenőrzött osztályok – ellenőrzése alatt áll” – mondta Fazleeva. „Sőt, az eset miatt a veteránok nem is terveznek útvonalváltoztatást, arra számítanak, hogy az általuk tervezett teljes kirándulási program megvalósul. Maguk a veteránok sem látnak problémát a történtekben, nyugodtak, szórakoztató program van a hajón, ellátják őket élelemmel, minden rendben van.” A tatár elnök asszisztensének leírása szerint Moszkvába érkezéskor a veteránok és az otthoni frontmunkások azt tervezték, hogy meglátogatják a Nagy Honvédő Háború központi múzeumát és a Poklonnaya-dombon lévő Győzelem emlékmű komplexumot.
Leila Fazleeva: „A helyzet az összes struktúra ellenőrzése alatt áll – a rendkívüli helyzetek minisztériuma, a szociális védelmi minisztérium, az egészségügyi minisztérium és más ellenőrzött osztályok” Fotó: BUSINESS Online
Maga a folyami kirándulás hagyományos és jótékony jellegű a köztársaság veteránjai számára. „Ezt az eseményt minden évben megrendezik, a Szociális Védelmi Minisztérium választja ki az embereket, a Veterán Tanács, mint állami szervezet, szervezőként működik és jegyeket vásárol” – magyarázta Fazleeva. "Tehát ez semmiképpen nem kereskedelmi járat."
A BUSINESS Online-nak sikerült telefonálnia a körút egyik résztvevőjével. Az "Enchanted Wanderer" motorhajó fedélzetén van Rimma Sergeevna Troitskaya, a Verkhneuslonsky kerületi veteránok tanácsának elnöke. Elmondása szerint minden rendben van a hajón – nincs pánik, jó az idő, így senki sem fogja fel tragédiaként a történteket. „Állunk, és vontatásra várunk. Ígéretet kaptunk, hogy jön a segítség. Közben pihenünk, táncolunk, táncolunk... Normális a hangulat a fedélzeten – mindenki a saját dolgával van elfoglalva” – osztotta meg a BUSINESS Online tudósítójával.
Elmondása szerint a hajó hajnali két óra körül futott zátonyra. Az utasok enyhe lökést éreztek, de azt hitték, hogy a hajó behatolt az egyik zsilipbe, ezért nyugodtan aludtak hajnalig. És csak reggel látták, hogy az „Elvarázsolt Vándor” zátonyra fut. A kapitány kijött a veteránokhoz, elmagyarázta a helyzetet és bocsánatot kért a történtekért, így nem volt pánik.
Miután később felhívta Rimma Szergejevnát, a BUSINESS Online tudósítója megtudta, hogy a második vontató már megérkezett a hajóhoz. „Már most kezdenek megmenteni minket” – mondta a veterántanács elnöke. Troitskaya leírása szerint jelenleg 150 utas van a fedélzeten: 120 veterán, 20 kadét és 10 kísérő személy. Fazleeva szerint a hajó fedélzetén tartózkodik a Tatár Köztársaság munkaügyi, foglalkoztatási és szociális védelmi miniszterhelyettese is. Enge Nigmetzyanova.
Troickaja leírása szerint a fedélzeten jelenleg 150 utas van, köztük Borisz Kuznyecov, a Szovjetunió hőse.
Fotó: prav.tatarstan.ru
Troitskaya nehezen tudta megválaszolni, hogyan választották ki ennek az útnak a résztvevőit, de megjegyezte, hogy mellette volt a Szovjetunió hőse, Borisz Kuznyecov, a Szocialista Munka hőse, Zaljalov és a köztársaság más kitüntetett emberei, a veterán mozgalom aktivistái, afgánok. katonák és más helyi konfliktusok résztvevői.
Ma reggel a hajón az „Ők történelmet írtak” című rádióújság megjelenésével kezdődött. „Kadétok, veteránok és állami szervezetek vezetői beszéltek a rádióban. Az emberek énekelnek, verseket mondanak, megosztják kreativitásukat” – mondta a kiadvány beszélgetőtársa. Troickaja és asszisztensei ma kívánják kiadni a faliújság második számát, a „Csak így tovább, veteránok!” fotókkal. És bár mindegyik utasnak van mentőmellénye, amit tudnak is használni, de most senki nem hordja. "Miért van erre szükségünk? Nyugodtan állunk, nincs izgalom. Minden a tervek szerint halad, nem látunk okot az aggodalomra. Ne törődj velünk. A veteránok optimisták” – hangsúlyozta a Verhneuslonsky Kerületi Veterántanács elnöke.
Az "Enchanted Wanderer" motorhajó, amely az egész országban híressé vált, miután zátonyra futott a Nyizsnyij Novgorod régióban, sikeresen visszatért Kazanyba, és készen áll az új utazásokra. A tatárinformációs hírügynökség tudósítója ma találkozott vele a kazanyi folyami kikötőben.
Az "Enchanted Wanderer" hajó a Kazan - Moszkva - Kazan útvonalon utazott. A fedélzeten 120 veterán volt a Nagy Honvédő Háborúban és a forró pontokon végzett harci műveletekben. A Vándor útja egy május 29-ről 30-ra virradó éjszaka történt incidens után vált ismertté az egész országban – a hajó zátonyra futott a Nyizsnyij Novgorod régióban található Vasilsursk falu közelében.
„Szél és eső volt. A rangidős tiszt elvesztette a tájékozódást, nem vette észre a bóját, és a másik irányba fordult. „Mi okozta, hogy a hajó zátonyra futott” – mondta az „Elvarázsolt vándor” kapitánya, Jevgenyij Misalov.
A Volzhskie Travel Plus LLC utazási társaság hajója körülbelül egy napig ült zátonyon. A Vándor kapitánya szerint hajók haladtak el mellettük, de egyikük sem állt meg segíteni. Ezért vártak olyan sokáig a segítségre. A hajó kapitánya szerint a folyami túrák megszervezésében most sajnos a személyes haszon a lényeg - mindenki, aki arra jár, sietett az út befejezéséhez.
A kikötői felügyelet és a Rostransnadzor munkatársai részt vettek az újratelepítési „mentési műveletben” a Volga Közlekedési Ügyészség képviselői és a tolóhajót biztosító Volga Hajózási Társaság vezetése koordinálta.
Miután a szabályozó hatóságok képviselői alaposan ellenőrizték a hajó műszaki állapotát, a hajó folytatta folyami körútját.
„Annak ellenére, hogy a hajó a tervezett útvonalon visszatért a folyami körútra, a Volga Közlekedési Ügyészség az incidenssel összefüggésben továbbra is ellenőrzi a hajózás biztonságáról szóló jogszabályi előírások betartását, és megállapítja valamennyien bűnösségének mértékét. az incidensben érintett személyek. Az ügyészi vizsgálat eredményei alapján a szükséges ügyészi válaszintézkedések kérdése megoldódik” – mondta Maya Ivanova, a Volgai Közlekedési Ügyészség médiával való kapcsolattartásért felelős vezető asszisztense május 31-én.
A leállás egy nappal eltolta az érkezés dátumát, de ez nem befolyásolta a további menetrendet. Ma elsőként Alekszandr Poljakov nyugalmazott alezredes, az afganisztáni harci műveletek résztvevője, a körút vezetője hagyta el a hajót.
„Tábornok elvtárs! A Kazan-Moszkva-Kazan körút résztvevői visszatértek az útról. A körút során: semmi incidens, nincs megjegyzés. Minden rendben van, teljes létszámban érkeztek” – jelentette Alekszandr Poljakov a Tatár Köztársaság Háborús Veteránok és Katonai Szolgálat közszervezetének elnökének, Akhat Julasevnek.
"Szívesen!" – azonnal hallatszott valaki örömteli hangja és tapsa.
A repülés veteránokkal a fedélzeten a Tatár Köztársaság Kormánya támogatásának köszönhetően vált lehetővé - idén 13. alkalommal került sor a körútra. A partra érkező veteránok csak pozitív érzelmeket osztottak meg.
„Voltak problémák, sokkal több volt a pozitív élmény, mint a negatív. Arra a kérdésre, hogy mit csinálnak a veteránok, ugyanaz volt a válasz: énekelnek és táncolnak” – nyilatkozta Kazbek Rizvanov Nyizsnekamszkból.
Alekszandr Solomoikov a Vörös Hadsereg közönséges katonájából ezredes lett, és csaknem 70 évet adott a hadseregnek, ebből negyven évet a kazanyi tüzérségi iskolában szolgált. Elmondása szerint az utazással csak az időjárás volt a baj.
„Az időjárás természetesen nem volt különösebben kegyes hozzánk. Mind Moszkvában, mind Moszkva bejáratánál. De jó időt hoztunk Kazanyba. És most, véleményem szerint, csodálatos itt. Szóval köszönöm. Mindenesetre 92 éves vagyok, jól érzem magam, sőt nagyon jól érzem magam a körút után” – jegyezte meg Alekszandr Solomoikov.
A veteránok minden városban, ahol a hajó megállt, fontos szertartást végeztek.
„A legfontosabb, hogy a háború összes résztvevője, és 20 emberünk volt, frontkatonák, és 48 velük egyenrangú ember, otthoni frontmunkások, harcosok, megkoszorúzták az Öröklángnál, ez a legfontosabb. dolog. Minden nagyobb városban - például Jaroszlavlban, Kostromában, Nyizsnyij Novgorodban, Kalyazinban, Moszkvában. Veteránjaink tisztelegtek emlékük előtt, és velük tartottak a fiatal kadétok is. Megtisztelő alakzatban álltak. Ez nagyon jó volt. Tatár lakosaink az összes halottak és élők nevében koszorúkat és virágokat helyeztek el a síroknál minden városban” – nyilatkozta Alekszandr Poljakov, a körút vezetője.
A hajó fedélzetén is történtek érdekes dolgok mozgás közben.
„Gazdag és kiterjedt program. Nagyon szívesen fogadtak minket a Kazan - Moszkva - Kazan tengerjáró hajóút mentén lévő városokban. Megbeszélt ütemezés szerint dolgoztunk. Katonai-hazafias, kulturális, oktatási és helytörténeti programok vannak itt. A veteránok egy ilyen kategória – rendkívül optimisták. Semmi esetre sem vesztették el jókedvüket. Újságot adtunk ki, rádióadásokat vezettünk a hajón. Nos, énekeltek, táncoltak, beszélgettek, és tapasztalatot cseréltek” – mondta Tamara Rubinskaya, a Tatár Köztársaság Munkaügyi, Foglalkoztatási és Szociális Védelmi Minisztériumának állami szervezeteivel foglalkozó osztályának vezetője.
Az úton történt incidens ellenére a hajó műszakilag rendben van, és készen áll a további utazásra. Egyébként ma este Szamarába hajózik.
Megbeszélés()
„Már megint, vagy mi, „Elvarázsolt”? Bassza meg!” Így reagáltak a közösségi oldalak felhasználói arra a hírre, hogy ma éjfélkor zátonyra futott a Nyizsnyij Novgorod régióban található Sura folyón az „Enchanted Wanderer” háromfedélzetű motorhajó, amely Kazánból Moszkvába indult második világháborús veteránokkal a fedélzetén. Igen, olyan szorosan leült, hogy még mindig nem tudják kimozdítani a helyéről.
De milyen szépen kezdődött minden: tegnap délelőtt a kazanyi folyami kikötő mólóján 120 veterán, 20 kadétiskolás diák és tíz kísérő indult a Nagy Győzelem az Elvarázsolt Vándor 72. évfordulójára szentelt körútra az útvonalon. Kazan - Moszkva - Kazan.
A búcsúi ünnepségen részt vett Marat Gafarov, a Tatár Köztársaság munkaügyi, foglalkoztatási és szociális védelmi miniszterének első helyettese. A hajó fedélzetén gazdag kulturális program várta a veteránokat, az útvonalon lévő városokban pedig kirándulásokat is szerveztek.
A veteránoknak június 8-ig kellett a Volga anya mentén utazniuk. Most azonban ez a terv veszélybe került: máig ismeretlen okból egy háromfedélzetű folyami hajó eltévedt, és éjfélkor zátonyra futott a Nyizsnyij Novgorod régióban található Vaszilsurszk közelében a Sura folyón. A veteránok tehát most a folyó közepén ülnek, és várják a csodát. Eközben a kazanyi lakosok a közösségi oldalakon emlékeztetnek arra, hogy az Elvarázsolt Vándor meglehetősen rendszeresen fut zátonyra. Ez utoljára 2016. szeptember 10-én történt, amikor a hajó javításra indult a Zatonba. Kujbisev, elakadt a Volga hajóút 1398. km-én.
A Volgai Közlekedési Ügyészség a mai incidens kezdeti változataként a köd miatt javasolta az éles irányváltoztatást, de nem valószínű, hogy csak a kedvezőtlen időjárási viszonyok számlájára írhatják majd a történteket.
Úgy gondolom, hogy mindenért a hírhedt emberi tényező a felelős” – osztotta meg feltételezését a Vecsernyaja Kazanynak Vlagyimir Ermakov, az SK Tatflot szakszervezeti bizottságának elnöke. - Végül is, ha a hajó ködben utazott is, vannak lokátorai... De most még túl korai bármiféle következtetést levonni, amíg az összes körülményt nem tisztázták.
Arra a kérdésre, hogy a hajó leállása rendkívüli esemény-e a folyami munkások számára, Ermakov azt válaszolta, hogy nem, de felvilágosított, hogy minden bizonnyal súlyos közlekedési eseményről van szó, aminek a következményei eltérőek lehetnek.
„Az egy dolog, ha a hajó homokpadra szállt, az egy másik, ha sziklákra repült, ilyenkor eltörhet a hajótest” – hozott példát a Tatflot képviselője.
Az Orosz Föderáció Nyomozó Bizottságának Volga-vidéki Közlekedési Vizsgálati Osztálya szerint semmi rossz nem történt az „Elvarázsolt Vándorral”, utasaival és legénységével – senki sem sérült meg, nem volt vízszivárgás vagy olajszennyezés. De Vlagyimir Ermakov azt mondja, hogy nem lehet száz százalékig biztos abban, hogy minden rendben van a hajóval. Ennek biztosítása érdekében a hajót legalább újra le kell úszni.
És ez, mint kiderült, nagy probléma - ahogy a Volga közlekedési ügyész médiával való interakcióért felelős vezető asszisztense, Maya Ivanova elmondta a Vechernyaya Kazan tudósítójának, a hajó nagyon nehéz, és nehéz hajót találni. ami zátonyra lökheti. 14:30-kor azonban kiderült, hogy az Elvarázsolt Vándornak nyújtott segítség már folyamatban van, és a következő két órán belül befejeződhet a hajó fogságból való kimentése.
Ezt követően a hajónak következtetést kell beszereznie a folyónyilvántartási szakértőktől, akik eldöntik, hogy az Elvarázsolt Vándor folytathatja-e az utat, vagy fel kell-e emelni a cédulákra ellenőrzés céljából. Így még mindig nem világos, hogy az események hogyan fognak tovább fejlődni. Érdemes megjegyezni, hogy az „Elvarázsolt vándor”-nak meglehetősen sűrű programja van az aktuális navigáció során. Június 9-én új körútra indul a Kazan - Bolgars - Uljanovszk - Samara - Shiryaevo - Kazan útvonalon.
A Volga Travels társaság igazgatója (amelynek zászlaja alatt most az Elvarázsolt Vándor lebeg) Vjacseszlav Samolin inkább nem kommentálta részletesen a Sura folyón történteket, csak egy rövidre szorítkozott: „Amikor mindent megtudunk, megmondom."
Referencia: Az „Elvarázsolt vándor” 1956-ban épült az NDK hajógyárában, a hajót 2002-ben újították fel, az általános rekonstrukciót 2011-ben végezték el. A hajó utaskapacitása 206 fő, teljesítménye 1200 LE.
Fotó a Tatár Köztársaság Munkaügyi és Szociális Védelmi Minisztériumának weboldaláról