Repülőgép késések. Mi a teendő, ha járata késik

A charter késések csúcspontja nyáron következik be, amikor nyaralók tömegei költöznek melegebb éghajlatra. A reptéren a bőröndökön ülni turistáink egyik rémálma. A PROturizm összegyűjtött néhány tanácsot a probléma helyes észleléséhez.

Amikor a táblán megjelenik a „repülés késve” kellemetlen üzenet, a lényeg az, hogy ne ess pánikba. Mindig tanácsos, hogy egy (a légitársaság vagy repülőtér) képviselője találkozzon Önnel és elmagyarázza, mi történik.

A charterjáratok késésének okai

A járatok késésének számos oka lehet. Néha eltérnek az adatok a repülőtér és a légitársaság között. A pontos ok megállapítása érdekében a bíróságok lekérdezik az időjárást és más repülőtéri szolgáltatásokat.

• Repülőgép meg nem érkezés
• Repülőgép meghibásodás
• Időjárási (meteo) viszonyok

Ha a járat a légitársaságtól független okok miatt késik, akkor nem kaphat anyagi kártérítést. De mindenesetre a légitársaság köteles bizonyos kényelmi eszközöket biztosítani Önnek, amíg a járatára vár.

Itt merülnek fel az első nehézségek – a légitársaságoknak nem kifizetődő vallomást tenni, az utasok pedig nem ismerik a jogaikat. Tehát - a zászló a mi kezünkben van, vagy inkább FAP - a szövetségi repülési szabályzat.

A légitársaság felelőssége járat késése esetén

A légi fuvarozónak (vagy repülőtérnek) az első dolga, hogy tájékoztassa az utasokat a menetrend változásairól és a változások okairól. Ezt az FAP (Szövetségi Légiközlekedési Szabályzat) 92. bekezdése állapítja meg.

Ha a légitársaság nem értesíti az utasokat, és nem talál képviselőt, panaszt tehet a charter fuvarozókkal kapcsolatban a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökségnél és az utazásszervezőknél. Az első, mivel ők egy magasabb szervezet a légitársaság felett. A második - mint azok, akik szerződést kötöttek charter fuvarozásra, most felelősséggel tartoznak az utasok felé a nyújtott szolgáltatásokért.

Mi a teendő, ha késik charterjárata?

Ha reklamációt kíván benyújtani, szerezzen be egy igazolást a járat késéséről (törléséről). A beszállókártyán (kézzel) fel kell tüntetni az aktuális indulási időt, és le kell pecsételni.

Ha nem kapja meg a kötelező szolgáltatásokat a repülőjáratra várva, vásárolja meg azokat saját maga, őrizze meg a bizonylatokat, és nyújtsa be a költségtérítést az utazásszervezőnek, és ő intézkedik a charter fuvarozóval. Felhívjuk figyelmét, hogy pénzbeli kártérítés csak akkor kérhető, ha a légitársaság hibája a járat késésében bizonyított. Oroszországban a járatok késése miatti kártérítés összege a minimálbér 25%-a minden késés után, de legfeljebb a jegy árának 50%-a.

Az utasok jogai a járat késése esetén

A fenti repülési szabályok 99. pontja szerint, ha egy járat késik, a 7 év alatti gyermeket szállító utasok kötelesek szobát biztosítani az anya és gyermeke számára, a többiek számára pedig csomagmegőrzőt kell biztosítani.

Két óra várakozás után a légi utasok üdítőitalra és 2 telefonhívásra vagy két e-mail küldésére jogosultak a légitársaság költségére.

Tehát, ha egy járat késik, a légitársaság köteles biztosítani:

• 2 óra elteltével - üdítők és 2 telefon vagy e-mail üzenet,
• 4 óra elteltével - meleg étel, majd napközben 6 óránként (vagy éjszaka 8 óránként),
• éjszaka 6 óránként (nappal 8 óránként) – ingyenes szállodai szállás (és oda-vissza transzfer).

Sajnos charterek esetén a járatok akár 10 órás átütemezése is elfogadható. Ha a légitársaság hosszabb ideig késlelteti a járatát, a fogyasztói jogok védelméről szóló törvény lép hatályba. Az ilyen járatkésés jelentős változást jelent a turista és az utazásszervező közötti szerződés feltételeiben. „Egy nap elvesztése” esetén a Rospotrebnadzor a Fogyasztó védelmébe kerül, és kártérítést kérhet.

Amit a charterjáratok késéséről tudni érdemes

Különböző típusú felelősség oszlik meg a menetrend szerinti és charter légi fuvarozók között. Ez utóbbi esetben a repülőt bérlő utazásszervező felelős a szállításért, nem pedig maga a fuvarozó.

A légi fuvarozó köteles a járat késésének bármely okból az utas számára híváslehetőséget, frissítőket, meleg ételt, szállodai szállást biztosítani meghatározott időn belül.

Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy a check-in pulttól kapjon egy járatkésési bélyeget. Ezután, ha nem kapja meg kellő időben a szükséges „kényelmeket”, végső esetben saját maga is megrendelheti, majd fizetési csekket mutathat be a légitársaságnak vagy az utazásszervezőnek. Itt a leszámolás bíróság elé állíthatja, de gyakran ez nem történik meg, és a követeléseket a vétkes fél előzetesen megvizsgálja.

A reklamációt a repüléstől számított hat hónapon belül lehet benyújtani, a légitársaságnak (utazásszervező) pedig 30 napon belül köteles azt elbírálni.

A járatok késésének következményei

A szezon eleje óta a turisztikai közösség megoldja a VIM-Avia járatok elhalasztásával és törlésével kapcsolatos problémákat. Charter esetén a nyaralók nyaralóhelyére szállításának felelőssége a szállítás megrendelőjére, azaz az utazásszervezőre száll át.

Ha gyakran repül, valószínűleg legalább egyszer tapasztalt már repülési késést. De ha egy utas az első járatán utazik, és a járat valamilyen okból késik, ez pánikhoz vezethet. Ebben az esetben az utasnak emlékeznie kell jogaira: ha időben érkezik a repülőtérre, de önhibáján kívül nem tud a megbeszélt időpontban repülni, a fuvarozó köteles minden költséget megtéríteni.

Miért késik a repülő indulása?

A járatok késésének okai magától a fuvarozótól vagy egyéb feltételektől függhetnek. A leggyakoribbak közé tartozik:

• nehéz időjárási körülmények;
• tábla meghibásodása;
• műszaki problémák a repülőtéren;
• vis maior helyzetek olyan országokban és városokban, ahová a repülőgép tart.

Ha az időjárási viszonyok miatt késik egy gép indulása, sajnos a légitársaság munkatársai nem mindig tudnak egyértelmű választ adni arra a kérdésre, hogy mikor tud felszállni a gép. Egyetlen kapitány sem kockáztatná tucatnyi utas életét. Természetesen az emberek aggódnak és dühösek. De ebben a helyzetben fontos megérteni, hogy a járat késik, mert a fuvarozó törődik az Ön biztonságával.

Általában a hordozónak van tartalék repülőgépe valamilyen meghibásodás esetére. Ha indulás előtt kiderül, hogy a gép hibás, kicserélik egy másikra. De ha a fuvarozónak nincs tartalék repülőgépe az arzenáljában, az teljes mértékben az ő hibája, és az utasnak joga van kártérítést követelni az okozott kellemetlenségekért.

A leggyakoribb késések a charterjáratokon fordulnak elő.

Az utasok jogai a járat késése esetén

Az indulási idő változása az utasköltségek növekedését vonja maga után. Vannak, akik elmennek egy kávéra, vagy sétálnak a repülőtéri üzletekben. De ha a repülést több órával elhalasztják, pénzt kell költenie étkezésre és szállásra, valamint kommunikációs szolgáltatásokra - az aggódó rokonok megnyugtatása, a szállodafoglalás vagy egy fontos találkozó átütemezése érdekében.

A járat késése esetén a fuvarozó társaság köteles fedezni az utasok költségeit. Általában a következőket kínálják az embereknek:

• meleg ételek - ha a járat több órát késik;
• szállodai szállás - ha a járat késése meghaladja a 8 órát nappal vagy a 6 órát éjszaka;
• anya- és gyermekszobák - gyermekes utasok számára;
• a telefon vagy az internet használatának joga;
• az árkülönbözet ​​kompenzációja, ha az utas úgy dönt, hogy visszaküldi vagy kicseréli a jegyet.

Jellemzően egy olyan légitársaság, amely értékeli ügyfeleit, felesleges emlékeztetők nélkül nyújtja ezeket a szolgáltatásokat. De bizonyos esetekben kellemetlen helyzetek fordulnak elő az utas számára, amikor a fuvarozó úgy dönt, hogy pénzt takarít meg, és megtagadja a kártérítést. Ebben az esetben az utas keresetet nyújthat be a légitársaság vezetéséhez, vagy bírósághoz fordulhat.

A repülés késésével kapcsolatos követelés minta meglehetősen egyszerű: a „fejléc” a légitársaság nevét, valamint az utas adatait jelzi. A kereset szövege szabad formában van megírva. Ide feltétlenül rögzíteni kell az úti okmányban feltüntetett jegyszámot, járatszámot, cél- és indulási időt. Az utas kérésére listázhatja azokat a kiadásokat, amelyeket a jelenlegi helyzettel kapcsolatban felmerült.

A légitársaságok általában reagálnak az utasok panaszaira. És ha bíróságra kerül a sor, a legtöbb vita a légitársaságok ügyfelei javára dől el.

Ha egy járat késik, az utasnak jogában áll visszautasítani a járatot, kártérítést követelni veszteségeiért és erkölcsi káraiért, pénzbírságot szedni a fuvarozótól, és ingyenes poggyászmegőrzési szolgáltatást, üdítőitalok, meleg ételek biztosítását stb.

Járatkésés

A repülés késése a légiközlekedésben a fuvarozó (légitársaság) hibájából bekövetkező szünet, vagy a repülőgép kényszerkésése indulás és (vagy) repülés közben. A repülés késésének fő oka lehet a repülőgép műszaki meghibásodása, rossz időjárási viszonyok vagy a repülőgép késői érkezése.

Repülési késés esetén a járat indulási várakozási ideje a repülőjegyen feltüntetett indulási időponttól kezdődik (a Szövetségi Légiközlekedési Szabályzat 99. pontja, az Oroszországi Közlekedési Minisztérium 2007. június 28-i rendeletével jóváhagyva). N 82).

Az utasok jogai a járat késése esetén

Ha egy járat késik, az utast a következő jogok illetik meg (az RF CC 108. cikkének 2. cikkelye; a Szövetségi Légiközlekedési Szabályzat 227. cikkelye; az 1992.02.07. N 2300. sz. törvény 13. cikkének 2. szakasza, 15. cikkelye -1):

1) a repülés megtagadásának joga. A szállítás ilyen megtagadása kényszerítettnek minősül, és ebben az esetben a fuvarozó köteles visszatéríteni a repülőjegy árát, még akkor is, ha a jegy „nem visszatéríthető” volt;

2) a veszteségek megtérítéséhez és az erkölcsi károk megtérítéséhez való jog. Így az utasnak jogában áll fellebbezni a fuvarozóhoz (légitársasághoz) a járat késése miatt elszenvedett veszteségeiért (ha például az előre kifizetett kirándulásokat törölték, az utas késett a vonatról) stb.).

Az utasnak csatolnia kell a fuvarozóhoz benyújtott kárigényét igazoló dokumentumok másolatát. A követelést az indulási repülőtéren vagy a rendeltetési repülőtéren nyújtják be a fuvarozónak. Belföldi légi szállítás esetén az ilyen igényt a járat késésének időpontjától számított hat hónapon belül kell benyújtani (az RF CC 124. cikkének 4. cikke, 126. cikkének 1. szakaszának 4. cikke);

3) pénzbírság beszedésének joga a fuvarozótól az utas rendeltetési helyre történő szállításának késedelme miatt. A bírság mértéke a megállapított minimálbér 25%-a minden késés után óránként, de legfeljebb a repülőjegy árának 50%-a, kivéve, ha a fuvarozó bizonyítja, hogy a késés vis maior, légi jármű megszüntetése miatt következett be. meghibásodás, amely az utasok életét vagy egészségét veszélyezteti, vagy egyéb, a fuvarozótól független körülmény (az RF CC 120. cikke).

Referencia. A bírság mértékét befolyásoló minimálbér

A minimálbér függvényében megállapított bírság összegét 100 rubelnek megfelelő összeg alapján határozzák meg. (Művészet. 52000. június 19-i N 82-FZ törvény).

A nemzetközi légi fuvarozás során a fuvarozó viseli az Orosz Föderáció vonatkozó nemzetközi szerződéseiben meghatározott felelősséget. Így a Montreali Egyezmény hatálya alá tartozó fuvarozás esetén a fuvarozó felelőssége 4150 különleges lehívási jog összegére korlátozódik (az RF CC 3. cikke; 19. cikk, 22. cikk (1) bekezdés, 23. cikk (1) bekezdés). Az 1999. május 28-i Montreali Egyezmény 55. cikke, a 2017. április 3-i N 52-FZ.

A fuvarozó megállapodást is köthet az utasokkal, hogy felelősségét a fenti összegekhez képest növeli. Ebben az esetben a fuvarozó felelősségének összegét e megállapodás alapján határozzák meg (az RF CC 123. cikke).

Szolgáltatások, amelyeket az utasnak jogában áll igénybe venni a repülőtéren, ha egy járat késik

A fenti jogokon túlmenően, ha egy járat késik, az utasnak joga van arra, hogy a fuvarozó ingyenesen nyújtson további szolgáltatásokat, nevezetesen (a Szövetségi Légiközlekedési Szabályok 99. pontja):

1) poggyászmegőrzés megszervezése;

2) anya- és gyermekszobák biztosítása hét éven aluli gyermekkel rendelkező utas számára;

3) frissítők biztosítása, valamint két telefonhívás vagy két e-mail, ha két óránál hosszabb ideig várakozik egy járat indulására;

4) meleg étkezés biztosítása a járat indulására négy óránál hosszabb várakozás esetén. A járat további késése esetén napközben hatóránként, éjszaka pedig nyolcóránként biztosítják az étkezést;

5) járat indulására nyolc óránál hosszabb ideig - nappal és hat órát meghaladóan - éjszakai várakozás esetén szállodában való szállás, valamint az utasok szállítása a repülőtérről a szállodába és vissza.

„Az „ABC of Law” elektronikus magazin, aktuális 2018.12.05

Keressen további anyagokat az ABC of Law magazinból a ConsultantPlus rendszerben.

A legnépszerűbb ABC of Law anyagok itt érhetők el.

A légi közlekedés kétségtelenül a leggyorsabb, legkényelmesebb és legbiztonságosabb, így egyáltalán nem meglepő, hogy a legtöbb utazó a repülőt választja. De sajnos nem minden légitársaság képes teljesen megbirkózni a munkájával. Különösen egyesek késik a repülést, és nem az időjárás szeszélyei miatt.

Valószínűleg sokaknak kellett megküzdeniük ezzel a meglehetősen kellemetlen helyzettel, de a gyakorlat azt mutatja, hogy nem mindenki ismeri az utasok jogait, ha járatuk késik. Próbáljuk meg alaposabban elemezni ezt a témát, hogy szükség esetén mindenki önállóan tudjon foglalkozni a sürgető problémával.

Először is meg kell értenie: a megvásárolt repülőjegy szerződésként működik a fuvarozóval, amelynek a jövőben ki kell szolgálnia az utasokat. Fő feladata pedig az, hogy az ügyfelet időben a megfelelő helyre szállítsa, és gondoskodjon a biztonságáról.Figyelembe véve a fogyasztói jogok védelmére korábban megállapított szabályokat, a légitársaság a járat késése esetén köteles:

1. A 7 évnél fiatalabb kisgyermekes utasok számára ingyenes anya és gyermek szobát biztosítunk, függetlenül attól, hogy a járat indulása 30 percet vagy 6 órát késik.
2. Az a fuvarozó, aki 4 órát késik egy járata, köteles ingyenes meleg ételt biztosítani felnőttek és gyermekek számára. Erre a célra az ügyfelek kuponokat kapnak, amelyekkel a móló területén működő éttermekben vagy kávézókban rendelhetnek ebédet.
3. Ha a repülőgép indulása hosszabb ideig, körülbelül 7-8 órát késik, a késés elkövetője köteles ügyfelei számára szállást biztosítani a szállodakomplexumban. Ha a repülőtér területén nincs szálloda, a légitársaság fizeti a transzfert, és ellenőrzi az összes utas poggyászának biztonságát.

Sajnos nem sok cég elkötelezett amellett, hogy italokat és ételjegyeket is biztosítson vásárlóinak. Ezért az utasoknak kezdeményezniük kell, hogy lépjenek kapcsolatba képviselőikkel, hogy emlékeztessenek őket a légitársaság felelősségére a járat késése esetén.

Milyen körülmények között tekinthető a fuvarozó hibásnak?

Kezdetben azt kell kideríteni, hogy a légi szállítás indulása valóban a cég hibájából késik-e. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve egyértelműen megjelöli azokat az okokat, amelyek miatt a fuvarozót tekintik bűnösnek:

• a korábban jóváhagyott ütemterv eltérése esetén;
• ha a utasszállító vagy a személyzet tagjai nem állnak készen az ügyfelek kiszolgálására;
• amikor az utasok úgynevezett túlfoglalás miatt megtagadják a fuvarozó szolgáltatásait: vagyis ha a társaság úgy dönt, hogy több ügyfelet helyez fel a repülőgép fedélzetére, mint amennyit az utasüléseken biztosítanak.

A fuvarozó ártatlannak minősül, ha az alábbi okok akadályozzák abban, hogy kötelességeit időben teljesíteni:

• kedvezőtlen, élesen megváltozott időjárási viszonyok;
• mindenféle természeti jelenség - például tűz vagy árvíz;
• katonai jelentőségű akciók;
• áruszállítás vagy utasszállítás tilalma a kiválasztott irányba.

Ezenkívül a légitársaság nem vétkes a késésben, ha a személyzet olyan meghibásodást észlel a járműben, amely a repülőgép lezuhanását okozhatja.

Mire számíthat egy utas?

Nyilvánvaló, hogy egy légitársaság felelősséggel tartozik minden ügyfele felé. Attól függően, hogy hány órát késik a légi szállítás indulása, a légitársaság alkalmazottainak intézkedései a következőktől függenek:

1. Ha a gép felszállása néhány napot késik, a hibás fél kétféle megoldást kínálhat ügyfeleinek a probléma megoldására:

• repülés a kívánt irányba egy másik szállítóeszközön, amelyet ugyanaz a fuvarozó üzemeltet;
• a repülőjegy vásárlására fordított teljes összeg visszatérítése. Ebben a helyzetben ne feledje, hogy mindkét irányban csak akkor lehet visszaadni a jegyekre költött pénzt, ha a megvásárolt jegyeket egyetlen nyomtatványon megjelölik.

1. Ha a szállítmány indulása az ügyfelek repülőtérre érkezése után késik, és éppen bejelentkezik, akkor mindenekelőtt a fuvarozónak kell tájékoztatnia a késés időpontjáról, valamint több lehetőséget is felkínálnia a kellemetlen helyzetből való kilábalásra. Leggyakrabban az utasokat egyszerűen arra kérik, hogy egy másik légitársaság szolgáltatásával repüljenek anélkül, hogy további fizetést kellene fizetniük, ha a tettes a korábban kiválasztott fuvarozó.

Fontos! A légijárművek késéséért járó kártérítés az EU légterében repülő valamennyi utast megilleti.

A kártérítés összege az Orosz Föderációban

Ha a társaság nem tudja bizonyítani ártatlanságát a légiközlekedési indulás késésével kapcsolatban, akkor hazánk jelenlegi jogszabályai szerint minden 60 perc kényszervárakozás után a repülőjegy teljes költségének 3%-át kell fizetnie ügyfeleinek. A pénzösszeg egyéb körülmények között a késedelem kompenzációjának minősül. Ezenkívül a tettes 60 percenként a minimálbér 25%-át köteles bírságként megfizetni, de a teljes kifizetés összege nem haladhatja meg a vételár felét.

Hazánk törvényei szerint a károsult más jellegű kártérítésre nem jogosult. De az utasnak joga van egyrészt a jegyre költött összeg visszatérítését követelni, másrészt a bűnös által kínált alternatív járat szolgáltatásait igénybe venni.

Milyen lépéseket kell tenni, ha a gép késik?

Így a légi közlekedés indulása késik. Először is meg kell találnia a vétkes szállító irodáját, vagy kapcsolatba kell lépnie a képviselőjével. Az alkalmazottat a check-in pultnál vagy a repülőtéri jegypénztárnál találhatja meg. Ha az utas már átesett az útlevél-ellenőrzésen, akkor a képviselő egy speciális kapunál tartózkodhat, ahonnan a korábban jóváhagyott terv szerint fel kell szállnia a gépnek.

Ha nem talál képviselőt, tájékozódjon az információs pultnál, hol találhat alkalmazottat, vagy hívja fel a légitársaság irodáját, és keresse meg a telefonszámot a fuvarozó hivatalos honlapján.

Miután talált egy képviselőt, mindent meg kell szereznie tőle, amire a károsultnak szüksége van, figyelembe véve a repülés késését: italok, ételjegyek és szállodai szoba. És feltétlenül kap egy feljegyzést az alkalmazotttól, amely egyértelműen jelzi, mennyi ideig késik a járat indulása. Az információs pultnál az ügyfeleket kiszolgáló repülőtéri alkalmazott is elhelyezheti a megfelelő jelölést.

Leggyakrabban az útiterv-bizonylaton feltüntetik a késés idejét, és itt is feltüntetik, hogy a károsult pontosan mit kapott - például élelmiszerjegyet stb.Ha nem is lehetséges visszaigazoló jelet tenni, akkor sem kell idő előtt aggódni, mert a késést dokumentálni fogják, ami azt jelenti, hogy érkezéskor az utasoknak jogukban áll írásos panaszt benyújtani a vétkes légitársaság irodájához.

Kártérítés fogadása

Ugyanilyen fontos kitalálni, hogyan kaphat kártérítést. Ez a folyamat meglehetősen egyszerű, mert ehhez kéznél kell lennie egy jegyzetnek a fuvarozó hibája miatti járatkésésről. Utazásról visszatérve a károsultnak fel kell vennie a kapcsolatot a légitársasággal az alábbi dokumentumokkal:

1. Speciális sablon alapján írt alkalmazás, amely a légitársaság internetes forrásán megtekinthető.
2. Beszállókártya.
3. A beszállókártyán egy megjegyzés a járat késéséről.

A pénz visszafizetésének pontos idejét az orosz jogszabályok nem határozzák meg, így a fuvarozónak jogában áll természetesen ésszerű megértésen belül kiigazításokat tenni ebben a kérdésben. A gyakorlat azt mutatja, hogy a sérült utasok leggyakrabban anyagi kártérítést kapnak a dokumentumok benyújtása után 2-3 hónappal. Az ügy elbírálása azonban gyakran 6-7 hónapig is elhúzódhat.

Függetlenül attól, hogy a légitársaság mennyi időre ütemezi át a járatot, meg kell próbálnia a lehető legtöbb bizonyítékot összegyűjteni erről a tényről, hogy kártérítést kapjon. Vagyis kapjon feljegyzést a késésről, gyűjtse össze az étel- és italvásárlásról kiállított nyugtákat, és akár fényképezze le a korábban kiválasztott járat fel- és leszállótábláját, hogy megerősítse a korábban megállapított státusz változását. Minél több bizonyítékot gyűjtenek össze, annál nagyobb az esély arra, hogy a károsult anyagi kártérítést kapjon.

Kapcsolatban áll

A régóta várt nyaralás benyomásai az Ön hibáján kívül elmosódhatnak. Rendszeresen jelennek meg jelentések repülőjáratok hosszú késéséről és dühös utasokról, akiknek jogait megsértették. Fontos, hogy ne felejtsük el, hogy az eljárás mind a turisták, mind a légitársaságok számára egyértelműen szabályozott. A Persona Grata Jogi Ügynökség LLC jogi osztályának vezetőjétől, Irina Dotsenkotól megtudjuk, hogyan kell viselkedni, és mire számíthat, ha kellemetlen helyzetbe kerül.

Előző fotó 1/ 1 Következő fotó

A Légiközlekedési Szabályzat 99. pontja szerint a fuvarozó hibájából bekövetkező szállítás megszakadása, valamint a járat kedvezőtlen meteorológiai viszonyok miatti késése vagy törlése esetén a műszaki, ill. egyéb okok, a szállítási útvonal változása miatt a fuvarozó köteles az utasok számára az indulási helyeken az alábbi szolgáltatásokat megszervezni és közvetíteni:

1. Anya- és gyermekszobák biztosítása 7 év alatti gyermekkel utazó utas számára;
2. Két telefonhívás vagy két e-mail, ha több mint két órát vár a járat indulására;
3. Frissítők biztosítása két óránál tovább induló járatra való várakozás esetén;
4. Meleg étkezés biztosítása 4 óránál hosszabb ideig induló járatra, majd napközben 6 óránként, éjszaka pedig 8 óránként;
5. Szállás szállodában, ha egy járat indulására több mint 8 órát kell várni napközben és több mint 6 órát éjszaka;
6. Szállítás a repülőtérről a szállodába és vissza olyan esetekben, amikor a szállodát külön díj felszámítása nélkül biztosítják;
7. Poggyászmegőrzés szervezése.

Ezeket a szolgáltatásokat az utasok külön díj nélkül vehetik igénybe. A járat indulási várakozási ideje a jegyen feltüntetett indulási időponttól kezdődik.

Előző fotó 1/ 1 Következő fotó

Teljesen lehetséges kártérítést kapni a légitársaságtól a járat késése és a törvény által előírt szolgáltatások elmulasztása esetén.

És ehhez a következőket kell tennie:

Először is, az utasnak fel kell vennie a kapcsolatot a légitársaság képviselőjével a repülőtéren (repülőtér alkalmazottja az információs pultnál), és be kell szereznie a járat késését igazoló dokumentumot (általában az útiterv nyugtán vagy a beszállókártyán fel kell tüntetni a járat késését). Ezt követően össze kell gyűjtenie a járat késése miatt felmerült költségeit igazoló összes bizonylatot, és úticéljához érkezéskor be kell küldenie a légitársaságnak az erkölcsi károk megtérítését kérő követelést. Ha a légitársaság önként megtagadja követeléseinek kielégítését, bírósághoz fordulhat.

A 2017. április 3-i 52-FZ szövetségi törvény értelmében Oroszország csatlakozott a nemzetközi légi szállítás szabályainak egységesítéséről szóló 1999. évi Montreali Egyezményhez, amelyet már több mint 120 ország ratifikált. Mi változik a légi utasok számára?

A Rospotrebnadzor jelentése szerint a légi jogszabályoknak a Montreali Egyezménnyel való összhangba hozása jelentősen javítja a légi személyszállítási szolgáltatások fogyasztóinak jogait azáltal, hogy megemeli a szállítási szabályok megsértése miatt fizetett kártérítés felső határát.

Ha az Orosz Föderáció légi kódexének normái szerint a társaság felelőssége a járat késése miatti károkért 1875 RUB minden leállási óránként (de legfeljebb a jegy árának 50%-a), akkor az új szabályok szerint a kártérítés nem a jegy árának felére, hanem 332 ezer .RUB összegre korlátozódik

A fuvarozó által a poggyász elvesztése miatti kártérítés összege jelenleg nem haladhatja meg a 600 RUB/1 kg-ot (poggyász esetén) és a 11 ezer RUB-t kézipoggyász esetén, ha a poggyász értéke nem határozható meg pontosan. A Montreali Egyezmény értelmében a fuvarozó felelőssége megsemmisülés, elvesztés, sérülés vagy késés esetén körülbelül 78 ezer RUB összegre korlátozódik utasonként.

Az Orosz Föderáció légi szabályzata szerint az utas életének és egészségének károsodása esetén a kártérítés összege nem haladhatja meg a 2 millió RUB-t. A Montreali Egyezmény csaknem 4-szeresére emeli a meghatározott határt, és előírja, hogy az utas életében és egészségében okozott károk tekintetében a fuvarozó nem zárhatja ki vagy korlátozhatja felelősségét, ha az nem haladja meg a körülbelül 7,8 millió RUB összeget.

A hosszú késés következtében csökkent a nyaralás ideje az üdülőhelyen. Kihez forduljanak a turisták követeléseiket?

Charter járat esetén az igényt az utazásszervezőhöz küldik. Ha menetrend szerinti járatról beszélünk, a reklamációt akár az utazásszervezőnek, akár a fuvarozónak lehet elküldeni.

Mennyi az esély a járat késése miatti kártérítésre?

(1) bekezdése értelmében Az Orosz Föderáció „Fogyasztói jogok védelméről” szóló törvényének 28. cikke értelmében az utasnak joga van teljes kártérítést követelni a szolgáltatásnyújtás feltételeinek megsértése miatt neki okozott veszteségekért. Az Art. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 15. cikke értelmében az a személy, akinek jogát megsértették, teljes kártérítést követelhet a számára okozott veszteségekért, kivéve, ha a törvény vagy a szerződés kisebb összegű kártérítést ír elő. Veszteség alatt azokat a költségeket kell érteni, amelyeket az a személy, akinek jogát megsértették, a megsértett jogának helyreállítása érdekében viselt vagy köteles fizetni.

Art. alapján Az Orosz Föderáció fogyasztói jogainak védelméről szóló törvény 15. §-a szerint a fogyasztót ért erkölcsi kár az Orosz Föderáció e területen fennálló kapcsolatokat szabályozó törvényei és jogi aktusai által előírt fogyasztói jogok eladó általi megsértése miatt. A fogyasztói jogok védelmét a károkozó köteles megtéríteni, ha vétkes. Az erkölcsi kár megtérítésének összegét a bíróság határozza meg, és nem függ a vagyoni kár megtérítésének összegétől.