Mi a különbség a márkás orosz vasúti vonat és a hagyományos vonat között A fő különbségek? Az orosz vasúttársaságról Branded train, ami benne van
Vonatjegyek előértékesítése a
A JSC Orosz Vasutak márkás vonatai
Valahányszor vonatjegyet választ, azt látja, hogy az ár a vonat kategóriájától függ. Mi tehát a „márkás vonat” vagy annak még előkelő változata, a „prémium” osztályú vonat? És miben különböznek kevésbé titulált testvéreiktől?
A márkás vonatok jellemzői
Minden márkás vonatnak saját egyedi neve van, amelyet az útvonalnak, saját stílusának és dizájnjának megfelelően választanak ki.
A márkás vonat olyan autókból áll, amelyek legfeljebb 12 éve üzemelnek. A márkás vonatok luxuskocsiit turista osztályra, üzleti osztályra és luxus osztályú kocsikra osztják.
A luxuskategóriás kocsik mindössze 4 rekesszel rendelkeznek padlófűtéssel, külön zuhanyzóval és WC-vel.
A turista osztályú kocsikra a jegy ára tartalmazza:
- 3 nyomtatott termék neve,
- három fogásból álló meleg étel,
- ásványvíz,
- higiéniai termékek készlete.
A business osztályú kocsik jegy ára tartalmazza:
- 5 nyomtatott termék neve,
- négy fogásból álló meleg ételek,
- 2 féle alkoholmentes és 4 féle alkoholos ital,
- bővült a higiéniai termékek kínálata.
A luxus osztályú kocsik jegy ára tartalmazza:
- 6 féle nyomtatott termék,
- öt fogásból álló meleg étkezés,
- 5 féle alkoholmentes és 6 féle alkoholos ital,
- bővült a higiéniai termékek kínálata,
- frottír köntös és papucs.
A gyermekkel utazók számára gyermeknyomtatott anyagokat, albumokat és ceruzákat biztosítanak.
A márkás vonatokat olyan klíma- és fűtésrendszerrel szerelték fel, amely éjjel-nappal és egész évben kellemes hőmérsékletet tart fenn a vonatkocsikban. A vonatfülkék kábeltévével felszereltek. Néhány kocsi internet-hozzáféréssel rendelkezik.
A márkás vonatokat a legjobb professzionális kalauzcsapatok szolgálják ki, akik igazoltan dolgoznak márkás vonatokon.
Szerviz márkás vonatokon
Valamennyi márkás vonat garantált szolgáltatáslistát biztosít utasainak a viteldíjban. Ezek tartalmazzák:
- az utas kérésére naponta háromszor vagy többször felszolgálni teát vagy kávét;
- ágynemű készítés és ágytisztítás;
- friss ivóvíz utasok számára;
- teljes útvonal-információ biztosítása;
- biztonsági övek biztosítása az utasok számára.
A JSC Russian Railways folyamatosan bővíti szolgáltatásainak listáját, és számos menetrend szerinti vonaton a következőket kínálja utasainak:
- felszerelt rekeszek internet-hozzáféréssel és számítógépes játékokkal;
- Gyermek játszószobák;
- helyiségek tárgyalásokhoz és értekezletekhez;
- háztartási rekeszek ruhák vasalására vagy zuhanyozásra.
Márkás prémium vonatok
2009 nyarán hat márkás vonat került a „prémium” osztályba, amelyet maximális kényelem és biztonság jellemez. Az ilyen vonatok csak új kocsikat tartalmaznak.
Ma prémium osztályú vonatok közlekednek Moszkva, Kazany, Nyizsnyij Novgorod, Novorosszijszk, Rosztov-Don és Jekatyerinburg között.
A kocsik speciális légkondicionáló rendszerekkel, WC-komplexumokkal, LCD TV-vel, mágneses zárakkal és egyéb modern berendezésekkel vannak felszerelve. Az autó szervizterületén hűtőszekrény, mosogató, mikrohullámú sütő és ivóvíz található.
Különös figyelmet fordítanak a vonat műszaki szoftverére. A kocsik műszaki állapotáról minden szükséges információ folyamatosan eljut a vonat főkocsijához.
A prémium osztályú vonatokon az utazási költség rugalmasan differenciált az ülések felső vagy alsó helyétől függően. Luxuskocsikban a 10 év alatti gyermekek ingyenesen utazhatnak.
Márkás vonatok útvonalai
Moszkva, Szentpétervár
- 159/160 számú "Aurora" márkájú vonat
- No. 12/11 "Alexander Nyevszkij" márkájú vonat
- 63/64 számú „Két főváros” márkájú vonat
- 2/1 számú "Vörös nyíl" márkájú vonat
- 165/166 számú "Nevsky Express" márkájú vonat
- 27/28-as „Northern Palmyra” márkájú vonat
- 25/26 sz. „Smena” márkájú vonat
- No. 3/4 márkájú "Expressz" vonat
Moszkva - Kazan No. 1/2 márkájú prémium osztályú vonat "Tatarstan"
Moszkva - Novorossiysk No. 30 prémium osztályú "Kuban" vonat
Moszkva - Jekatyerinburg No. 15/16 márkájú prémium osztályú "Ural" vonat
Moszkva - Barnaul No. 36 márkájú "Altai" vonat
Moszkva – Rosztov-Don:
- 19/20-as prémium osztályú vonat „Csendes Don”
- 99/100 számú „Ataman Platov” márkájú vonat
Moszkva - Irkutszk No. 9/10 "Bajkal" márkájú vonat
Moszkva - Ufa No. 39/40 márkájú "Bashkortostan" vonat
Moszkva - Belgorod No. 72/71 "Belogorye" márkájú vonat
Moszkva – Nyizsnyij Novgorod:
- 23/34-es prémium osztályú vonat „Vásár”
- 61/62 számú „Burevestnik-1” márkájú vonat
- 119/120 számú „Burevestnik-2” márkájú vonat
Moszkva - Voronyezs No. 25 márkájú "Voronyezs" vonat
Moszkva - Krasznojarszk No. 55/56 "Jenisej" márkájú vonat
Moszkva - Samara No. 9/10 "Zsiguli" márkájú vonat
Moszkva - Kurgan No. 89/90 "Zauralye" márkájú vonat
Moszkva - Bryansk No. 100/99 "Ivan Paristy" márkájú vonat
Moszkva - Kislovodsk No. 3/4 "Kaukázus" márkájú vonat
Moszkva - Perm No. 17/18 "Kama" márkájú vonat
Moszkva - Kostroma No. 147/148 "Kostroma" márkájú vonat
Moszkva - Kemerovo No. 29/30 "Kuzbass" márkájú vonat
Moszkva - Lipetsk No. 29 márkájú "Lipetsk" vonat
Moszkva - Astrakhan No. 5 márkájú "Lotus" vonat
Moszkva - Magnyitogorszk No. 93/94 "Magnitka" márkájú vonat
Moszkva - Nyizsnyij Tagil No. 49/50 "Malachit" márkájú vonat
Moszkva - Saransk No. 41/42 "Mordovia" márkájú vonat
Moszkva – Adler:
- 104-es "Moskovia" márkájú vonat
- 12-es márkájú "Szocsi" vonat
Moszkva - Orenburg No. 31/32 "Orenburg" márkájú vonat
Moszkva - Labytnangi No. 22/21 márkájú "Polar Arrow" vonat
Moszkva - Stary Oskol No. 58/57 "Prioskolye" márkájú vonat
Moszkva - Pskov No. 10 "Pskov" márkájú vonat
Moszkva - Vlagyivosztok No. 2/1 márkájú "Oroszország" vonat
Moszkva - Rybinsk No. 601/602 márkájú "Rybinsk" vonat
Moszkva - Szaratov 9. számú "Saratov" márkájú vonat
Moszkva - Serov No. 84 márkájú "Észak-Urál" vonat
Moszkva - Novoszibirszk No. 25/26 "Szibirjak" márkájú vonat
Moszkva - Minszk No. 7/8 márkájú "szláv expressz" vonat
Moszkva - Szmolenszk No. 604/603 márkájú "szláv expressz" vonat
Moszkva - Kijev No. 1/2 márkájú "Capital Express" vonat
Moszkva - Penza No. 51/52 "Sura" márkájú vonat
Moszkva - Syktyvkar No. 24 "Syktyvkar" márkájú vonat
Moszkva - Tambov No. 31 "Tambov" márkájú vonat
Moszkva - Tomszk No. 37/38 "Tomics" márkájú vonat
Moszkva - Tyumen No. 59/60 "Tyumen" márkájú vonat
Moszkva - Dimitrovgrad No. 21/22 "Ulyanovsk" márkájú vonat
Moszkva - Cseboksary No. 53/54 "Csuvasia" márkájú vonat
Moszkva - Cserepovets No. 126 márkájú "Sekszna" vonat
Moszkva - Nyizsnyevartovszk No. 126 "Ugra" márkájú vonat
Moszkva - Cseljabinszk No. 13/14 "Dél-Ural" márkájú vonat
Moszkva - Novy Urengoy No. 11/12 márkájú "Yamal" vonat
Moszkva - Kalinyingrád No. 30/29 "Yantar" márkájú vonat
Szentpétervár - Vologda No. 617/618 "Fehér éjszakák" márkájú vonat
Szentpétervár – Nyizsnyij Novgorod No. 59 márkájú "Volga" vonat
Szentpétervár - Jekatyerinburg No. 71/72 "Demidov Express" márkájú vonat
Szentpétervár - Novokuznyeck No. 13/14 márkájú "Novokuznyeck" vonat
Szentpétervár – Samara No. 107 márkájú "Samara" vonat
Szentpétervár – Adler No. 105/106 márkájú "Észak-Palmyra" vonat
Szentpétervár – Cseljabinszk No. 88 márkájú "Cseljabinszk Expressz" vonat
Szentpétervár - Novorossiysk No. 44/43 márkájú "Csernomorets" vonat
Jekatyerinburg - Brest No. 213/214 "Jekatyerinburg" márkájú vonat
Cseljabinszk - Anapa No. 213 márkájú "Ilmen" vonat
Novoszibirszk - Omszk No. 87/88 márkájú "Irtysh" vonat
Novoszibirszk - Novy Urengoy No. 363 márkájú "Ob" vonat
Vlagyivosztok - Habarovszk No. 5/6 márkájú "Ocean" vonat
Chita - Transbalkalie No. 650/649 "Dauria" márkájú vonat
Omszk - Karaganda No. 345 "Barátság" márkájú vonat
Omszk - Nyizsnyevartovszk No. 395 márkájú "Omich" vonat
fizetési módok
Vonatjegyet nem foglalunk, csak valós időben állítunk ki. Emlékeztetjük, hogy a vasúti jegy megrendelésének ténye a nyilvános ajánlati megállapodás feltétel nélküli elfogadása (az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve 435. cikkével és 437. cikkének 2. részével összhangban).
A vasút az egyik legkényelmesebb és legelérhetőbb tömegközlekedési forma hazánkban. Ráadásul az elmúlt években jelentősen javult a szállítás minősége - új gördülőállományt vásárolnak, bővül a kiegészítő szolgáltatások listája, nő a forgalom sebessége.
Megkülönböztető jellegzetességek
A márkás vonatnak vannak bizonyos jellemzői, amelyekkel többek között megkülönböztethető a többitől. Közöttük:
- futás egész évben (és nem csak egy bizonyos szezonban - például júniustól szeptemberig);
- leggyakrabban kommunikációt biztosít Moszkva/Szentpétervár és az egyik regionális központ között. De vannak kivételek is. Például vonatozzon a 109/110-es „Day Express”-en Szamarából Penzába. Vagy a 115/116 „Omich” vonat, amely Omszkból Nyizsnyevartovszkba és vissza;
- gyakran - nagy útvonalsebesség, a vonat csak a főállomásokon áll meg, de nem kis településeken;
- a vonatnak neve van. Például „Tomich” (Tomsk - Moszkva), „Ivan Paristy” (Moszkva - Bryansk), „Polar Arrow” (Moszkva - Labytnangi). Ez a név szerepel az útvonaltáblákon, a belső kocsikon stb. A kivétel a prémium osztályú vonatok – nincs nevük.
Ráadásul korábban sok „firmachi”-nál is volt egyedi festés a kocsikon, amivel messziről meg lehetett különböztetni a vonatot. De az Orosz Vasutak márkaváltása során az összes autót fokozatosan elkezdték átfesteni egy szabványos szürke-vörös színre.
Orosz Vasutak márkájú vonat
Jegyzet!Átlagosan 20-50% a különbség a márkás és a normál vonat jegyeinek ára között (a márkás drágább).
A gördülőállományra vonatkozó követelmények
Ha egy „egyszerű” vonatra valóban fel lehet tenni minden olyan kocsit, amely megfelelne a megállapított üzemképességi szabályoknak, akkor ezt „firmach”-al nem lehet megtenni.
A különbség az, hogy további követelmények vonatkoznak az autókra (és nem csak):
- az építkezés vagy a jelentősebb felújítás utáni életkor legfeljebb 12 év lehet;
- a kocsik nem lehetnek különbözőek. Ugyanolyan stílusban kell megtervezni őket, mint a tulajdonos cég (például FPK). A „prémiumok” esetében ennek megfelelően az orosz vasutak stílusáról beszélünk;
- az ágyneműnek újnak vagy frissnek (vagyis rövid ideig használatban lévőnek) kell lennie;
- a vezetők formája egyedi és kifejezetten ehhez a kompozícióhoz szabott.
Márkás vonat másodosztályú kocsija
Az Orosz Vasutak márkájú vonatainak listája
Jelenleg mintegy 83 márkás vonat közlekedik hazánkban. Ez a szám nem állandó, és változhat. Hiszen a szakértők folyamatosan tanulmányozzák az utasforgalmat. Előfordulhat, hogy egy vonatot hozzáadnak, egy másikat teljesen törölnek, vagy csak az Orosz Vasút márkás pótkocsik egy csoportja marad helyette. Előfordul, hogy a vonat márkanevét elveszik és átteszik a mentőautóra, de később vissza lehet adni. Pontosan ez történt a 015/016 „Arktika” vonattal a Murmanszk-Moszkva útvonalon. Az Orosz Vasutak összes gyorsvonata megtalálható a hivatalos weboldalon.
Íme csak néhány az Orosz Vasutak márkás vonatai közül:
- 321/211 „Barguzin” (Zabaikalszk – Irkutszk);
- 617/618 „Fehér éjszakák” (Vologda – Szentpétervár);
- 041/042 „Vorkuta” (Vorkuta – Moszkva);
- 057/058 „Mari El” (Joskar-Ola – Moszkva);
- 025/026 „Változás – A. Betancourt” (Szentpétervár – Moszkva);
- 005G/005Zh „Lotos” (Asztrahán - Moszkva);
- 045/046 „Textil Régió” (Ivanovo - Szentpétervár pótkocsikkal Kosztromából);
- 031/032 „Lev Tolsztoj” (Moszkva – Helsinki).
"Lev Tolsztoj" vonat
Természetesen a 001/002 „Oroszország” vonat kiemelkedik ebben a sorozatban, amely Vlagyivosztokból Moszkvába és vissza. Ez az ország fő vonata. Útja a leghosszabb a világon, 9288 km.
Ezen kívül van még egy nagyon érdekes márkás személyvonat. Ez a 001/002 „Szahalin” (Juzsno-Szahalinszk-Nogliki) - az Orosz Vasutak egyetlen „társasága”, amelyet nem a JSC FPK szolgál ki, és ráadásul keskeny nyomtávú (1067 mm).
Szolgáltatások
Az adott vonattól és kocsitól függően az utasok bizonyos szolgáltatásokat vehetnek igénybe. Ezek egy része benne van a jegy árában, másokért külön kell fizetni.
A költség a következő szolgáltatások elérhetőségétől függ:
- Légkondicionálás a kocsiban (nyáron működik);
- száraz WC jelenléte a hagyományos gravitációs WC helyett;
- mosdó és zuhanyzó jelenléte a rekeszben;
- egyéni egészségügyi és higiéniai készlet (fogkeféből, WC-szappanból, nedves kéztörlőből és cipőkendőből áll);
- friss prés;
- állatok szállításának lehetősége (térítés ellenében és bizonyos korlátozásokkal).
Prémium kompozíciók
Ez hét márkás vonat. Kizárólag a TVZ által gyártott kocsikat és általában friss, kétrendszerű EP10 vagy EP20 elektromos mozdonyokat használnak.
"Oroszország" márkájú vonat
Útvonal Moszkvából a következő városokba:
- Adler;
- Novorosszijszk;
- Jekatyerinburg;
- Rostov-on-Don;
- Kazan;
- Anapa;
- Nyizsnyij Novgorod.
Jegyzet! A prémium vonatokra drágábbak a jegyek, mint a hasonló márkájú vonatoké, de mindegyik már tartalmaz étkezési csomagot. A felső ülések egy rekeszben 13%-kal olcsóbbak.
gyorsvonat
003/004-es számmal rendelkezik, Moszkvából Szentpétervárra és vissza éjjel. Nincsenek közbenső megállók. Utazási idő - 9 óra.
Emeletes vonatok
Moszkvától Szamaráig, Voronyezsig, Adlerig, Szentpétervárig, valamint Szentpétervártól és Rosztovtól Adlerig közlekednek. Nincsenek lefoglalt ülések (csak kupék és SV-k vannak).
Emeletes vonat
Jegyvásárlás és regisztráció
Ahhoz, hogy megtudja, van-e vonat a kívánt irányba és egy adott napon, fel kell lépnie az Orosz Vasutak webhelyére, ki kell választania a kezdeti adatokat, majd ki kell választania az Önt érdeklő vonatot. Minden kocsi mellett megjelenik a jegy ára, valamint a szolgáltatások leírása és listája piktogramok formájában.
Ha a vonatra van lehetőség elektronikus regisztrációra (ezt az „ER” ikon jelzi), akkor ennek az egyszerű eljárásnak a végrehajtása (nevezetesen a személyes adatok megadása) után az utas elektronikus kupont kap, amelyet a kalauznak bemutathat a vonaton. készülék kijelzőjén, vagy előre nyomtatva egy A4-es lapra, és jelenítse meg ezt a papírt.
A márkás vonat az orosz vasutak „főbajnoksága”. A lovaglás ebben a kompozícióban kényelmes és kellemes lesz. Ez azt jelenti, hogy biztos lehet benne, hogy nyáron hűvös lesz bent, friss lesz a hintó, és nem kopik el az ágynemű.
A személyszállító vonatokat távolsági és elővárosi (legfeljebb 200 km-es, a JSC FPC nem szolgálja ki) típusokra a távolságtól és az utazási körülményektől függően.
2. Menetsebesség
Vannak gyors-, gyors- és személyvonatok:
a nagysebességű személyvonatok útvonali sebességének legalább 100 km/h-nak kell lennie a tartományban megengedett sebességeknél
141-200 km/h;
a gyors személyvonatok útvonali sebességének legalább 50 km/h-nak kell lennie;
a személyvonatok útvonali sebessége 50 km/h-nál kisebb.
3. A mozgás szabályossága
A személyvonatokat egész éves, szezonális és egyszer használatos vonatokra osztják.
4. A mozgás gyakorisága
A személyvonatok napi, minden másnapi (páratlan vagy páros dátumon) és követőre a hét napja vagy a hónap napja szerint vannak felosztva.
5. A nyújtott szolgáltatás szintje
A magas színvonalú szolgáltatást és széles körű szolgáltatást nyújtó személyvonatok a márkás kategóriába tartoznak. A többegységes gördülőállomány által kiszolgált vonatokat luxusvonatokra és kiegészítő szolgáltatások nélküli vonatokra osztják.
A személyvonatok számára kialakított számozás
A fuvarozó JSC FPC vonatai az alábbiak szerint vannak számozva:
|
Számozás |
|
|
Expressz szolgáltatás egész évben |
|
|
Szezonális és egyszeri mentőautók |
|
|
Utas egész évben |
|
|
Szezonális, egyszeri és gyermek személyvonatok |
|
|
Expressz |
|
|
Magassebesség |
|
|
Mentőautók, amelyeket többegységes gördülőállomány szolgál ki (kivéve expressz és nagysebességű) |
|
|
Turisztikai (kereskedelmi) |
Személygépkocsik típusai
A JSC "FPK" összes vasúti kocsija fűtési rendszerrel van felszerelve (télen működik, nyáron molyvédett). A kocsik szolgáltatási osztálytól függően száraz szekrényekkel, klímával (nyáron üzemelő, télre konzerválva) felszerelhetők, és a viteldíjban foglalt fizetős kiegészítő szolgáltatásokat is nyújthatják.
A JSC FPC személyszállító vonatain a következő típusú személygépkocsik közlekednek:
A mozdony vontatásáról:
Luxus kocsik
A kocsiknak többféle változata van: kocsinként hat rekeszes, öt és négy rekeszes. A négy rekeszes kocsik lounge bárral vannak felszerelve.
Egy luxusosztályú kocsi rekesztere 1,5-szer nagyobb, mint egy hat rekeszes kocsiban, és 2-szer nagyobb a négyrekeszes kocsiban. A rekeszben 2 hálóhely található: egy 120 cm széles egyszemélyes ággyá alakítható kanapé és egy 90 cm széles felső polc A rekeszben egy fotel és egy összecsukható asztal található.
Minden rekeszhez külön fürdőszoba tartozik mosdóval, vákuum WC-vel, mely megállások alatt is működik, zuhanyzóval (négy rekeszes kocsiban van zuhanyzó). A fürdőszobában padlófűtés van.
A luxuskategóriás kocsi rekeszében egyedi klímaberendezés, TV, DVD lejátszó és rádió található.
SV autók
A kocsiban 8 vagy 9 db 2 ágyas rekesz található fekvéssel, két WC mosdóval.
A rekeszben két alsó vagy alsó és felső fekhely, asztal, tükör a rekeszajtón és falakon (kivéve a transzformátor autók), ruhaakasztók, kézipoggyász elhelyezésére szolgáló helyek találhatók.
Rekesz kocsik
A rekeszes személyautó 9 db négyüléses rekesszel, 2 db mosdós WC-vel rendelkezik.
Mindegyik rekeszben két felső és alsó polc, egy asztal, a rekeszajtón tükör, ruhaakasztók, valamint hely a kézipoggyász számára található.
Több mint 150 vonat közlekedtet fogyatékkal élő utasok számára speciális fülkével ellátott fülkés kocsikat.
MIKST autók
Ezek olyan autók, amelyek kétféle autó jellemzőivel rendelkeznek (Lux és SV vagy SV és rekesz).
Másodosztályú kocsik
A lefoglalt ülésű személyautó 9 nyitott rekesszel, 2 mosdós WC-vel rendelkezik.
A kocsi 54 hálóhelyre készült, mindegyik rekeszben 4 férőhely: két alsó, két felső és 18 oldalsó hely: felső és alsó. Minden rekeszben, valamint az oldalsó helyeken van egy asztal, hely a kézipoggyásznak, és kampók a ruhák számára.
Általános kocsik
Ülős kocsi. Általában fenntartott üléses autókat használnak - 81 ülés, néha rekeszkocsik - 54 ülés.
Ülős autók
Ezek kényelmes ülésekkel felszerelt kocsik.
Az autókat szabványos üléselrendezésű (50-70), továbbfejlesztett (legfeljebb 50) kabintípusú és rekeszes autókra osztják. A hintókhoz 2 WC tartozik mosdóval.
A vonatokon is vannak emeletes fülkés kocsik, SV kocsik és üléses kocsik.
Nemzetközi kocsik
A nemzetközi forgalomban (kivéve a FÁK és a balti országok, Kína, Mongólia, Észak-Korea) „Lux”, SV és RIC méretű kocsik közlekednek. Az alapfelszereltség (a belföldi forgalomban is) „Lux”, SV és rekeszkocsik közlekednek a FÁK és a balti országokba, Kínába, Mongóliába és Észak-Koreába.
Emellett a TALGO cég által gyártott „Strizh” kocsis vonatok (rekeszkocsik, üléses kocsik, SV, „Lux”) közlekednek belföldi és nemzetközi forgalomban.
Motoros gördülőállomány
A „Lastochka” többegységes vonatok és más ülésekkel ellátott elektromos és dízelvonatok interregionális forgalomban közlekednek.
Az ülések száma az autó kialakításától függ.
Az alapvető különbség a több egységből álló gördülőállomány és a mozdonyvontatású vonatok között az, hogy a kocsik mindegyike vagy egy része vontatásra szánt motorral és utasszállításra szolgáló fülkével van felszerelve; mozdonyvontatású vonatban a kocsik nem önjárók.
Páros és páratlan vonatok fogalma
Általában a délről északra és nyugatról keletre közlekedő vonatok páros, az északról délre és keletről nyugatra közlekedő vonatok pedig páratlan számmal járnak. Ha nem lehet pontosan meghatározni a vonat mozgási irányát, ez a szabály részben működik a pálya egyes szakaszaira. Néha az útvonalon a vonat párosról páratlanra változtatja a számát, vagy fordítva. Kivételek a páros/páratlan vonatszámozás szabálya alól - Szentpétervár. A legtöbb Szentpétervárról induló vonat páratlan számú. Bár az utóbbi időben Szentpétervár is átkerült egy közös rendszerbe (72-es, 74-es vonatok Jekatyerinburgba és Tyumenbe, 40-es Asztanába stb.)
Mit jelent a vonat számában lévő betű?
Általában a vonatszámban szereplő betű egyszerűen a negyedik karakter, ami egyedivé teszi a vonat számát. Ha a vasút csak háromjegyű számokat használna, akkor csak 999 vonatot tudnának kijelölni, és még sok van. Ezért egy negyedik karakter kerül hozzáadásra - egy betű. Ugyanakkor igyekeznek úgy betűjeleket adni, hogy az azonos számjelzésű vonatok ne találkozzanak. Például a 001a számú, Szentpétervár - Moszkva (Leningrádi pályaudvar) és a 001b Moszkva (Belorusszkij állomás) - Minszk számú távolsági vonat sehol sem találkozik egymással. Ezért a félreértések elkerülése végett csak a numerikus vonatszámot lehet közölni az utasokkal.
Vannak más minták is, amelyekben betűk találhatók a vonatszámokban. Először is, néha előfordul, hogy egy vonat több különböző számot tartalmaz. Például 001a és 001b (Szentpétervár - Moszkva, "Vörös nyíl"). Ebben az esetben a különböző betűk különböző szervezeteket jelölnek, amelyek a vonat adott részének kocsijait alkotják. Ha egy vonaton márkás és márka nélküli kocsik vannak, akkor ezekhez is különböző betűket rendelnek. Ha egy vonat egyes napokon márkás vonatként, máskor nem márkás vonatként közlekedik, akkor is más leveleket kap, bár a menetrendje ugyanaz. Egy másik betű különböző szervizcsapatokat jelölhet. És néha a levél jelzi a vonat irányát (például 104 m Moszkva - Adler és 104c Adler - Moszkva). És végül van egy minta a vonat alakzat útvonala és a betű között, de ez nem száz százalékos.
A márkajelzésű vonatok megemelt szolgáltatási szinttel és kiegészítő szolgáltatáslistával rendelkező vonatok. A márkás szerelvények modern (12 évnél nem régebbi) kocsikból állnak, melyek klímaberendezéssel vannak felszerelve. A vonatnak étteremkocsival kell rendelkeznie. A vonatokat speciális képzésen átesett vonatvezetők kísérik.
Az ilyen vonatok speciálisan kiszámított menetrend szerint közlekednek, aminek köszönhetően a vonat leggyorsabb utazási ideje vagy a legkényelmesebb indulási idő az állomásról és érkezési idő a végállomásra érhető el.
Az első és széles körben ismert vonat, amely megkapta a márkajelzést, a „Vörös nyíl” volt, amely a Szentpétervár - Moszkva útvonalon szállított. 1931-ben tette meg első útját.
Ma már 82 orosz vasúti és FPK vonat rendelkezik márkajelzéssel, ezek egy része emeletes. A márkás vonatok legteljesebb listája ezen az oldalon található.
A márkás vonatról Oroszország A márkás vonat a jaroszlavli állomásról indul. A vonat több ezer kilométeres távolságot Vlagyivosztokig 5 nap és 23 óra (6 nap) alatt teszi meg. A vonatba nem tartoznak bele azok az autók, amelyek építésüktől számítva több mint 12 éve üzemelnek...
A Moskovia márkás vonatról Az oroszországi lakosok által kedvelt Moscovia, Moszkva-Adler márkavonat Moszkva-Adler irányban 2002-ben nyitotta meg létezését. Ez a járat nagyon népszerű a délen nyaralók körében. A márkás vonat kellemes tulajdonságai közé tartozik a minőségi...
Az Aurora márkás vonatról 2010 óta nem közlekedik. Helyette a márkás Sapsan vonat. Az "Aurora" márkájú vonat 1963. június 12-én indult el. Moszkva és Leningrád (Szentpétervár) között. 2009-ben az Aurorát a Sapsan márkájú vonat váltotta fel. Hasonló a vonathoz...
A vonatot 2011-ben megfosztották márkajelzésétől. Az Altaj márkás vonatról Az Orosz Vasutak "Altai" 096H / 136H számú márkás vonata Barnaul és Moszkva között szállítja az állampolgárokat. A városok közötti távolság közúton 3583 km lesz, és...
Az Arktika márkájú vonatról Az Arktika márkájú vonat Moszkva és Murmanszk városai között közlekedik 015A/016A számmal. Ez a vonat 2010 márciusában tért vissza a márkás állapotba. A Szovjetunió összeomlása előtt a murmanszki vonat márkás vonat volt, de az összeomlás után elvesztette státuszát. Körülbelül 20-ig tartott...
Az Ataman Platov márkás vonatról Az Ataman Platov márkavonat az Orosz Vasutak 641/642 számú vonata. Utasokat szállít Rostov-on-Don és Adler között. Korábban egy Ataman Platov nevű márkás vonat közlekedett Moszkva és Rosztov között 99/100-as szám alatt. Átnevezték és...
Az Afanasy Nikitin márkájú vonatról Az Afanasy Nikitin márkájú vonat egy éjszakai gyorsvonat. Naponta közlekedik Moszkva és Szentpétervár között. Vonattörténet. A szovjet hatalom idején egy egyszerű Leningrád-Moszkva vonat közlekedett. Ugyanaz volt a 037/038 szám. Üzembe helyeznék...
A "Strizh" márkavonat az orosz vasutak nagysebességű vonata, amely Nyizsnyij Novgorod és Moszkva között közlekedik. Ezt a vonatot kifejezetten az orosz viszonyokhoz igazították. A vonat fejlesztése a spanyol Talgo vonat alapján történt. A Talgo vonat nagyon népszerű az európai fuvarozók körében. A Swift vonat első útja...
A Lastochka márkájú vonat egy elektromos vonat, amelyet Oroszország természeti viszonyait figyelembe véve tervezték a Siemens Desiro alapján. Ebben az időben a vonat egyre nagyobb népszerűségnek örvend, és fokozatosan felváltja az oroszországi elektromos vonatok régebbi modelljeit. 2 féle Lastochka villanyvonat létezik, amelyek a tápegység típusában különböznek...
A "Sapsan" márkájú vonat egy nagy sebességű elektromos vonat, amelyet az Orosz Vasutak stratégiai partnere, a Siemens fejlesztett ki. A vonat fejlesztése során figyelembe vették az oroszországi éghajlatot és egyéb jellemzőket. A vonatok orosz változata az európaiakkal ellentétben akár -50 fokos hőmérsékleten is üzemel, és...
A „Yantar” márkájú vonat egy Moszkva és Kalinyingrád között közlekedő vonat. A vonat a 029/030-as számot kapta, és a kalinyingrádi vasúthoz tartozik. A vonat megjelenésének köszönhetően egyszerűsített úti okmánnyal lehetett Kalinyingrádba utazni. A vonat Oroszország, a Fehérorosz Köztársaság területén halad át...
A vonatot 2015 decembere óta törölték. "Lietuva" márkájú vonat - 005T, 006T számú vonat Moszkva - Vilnius útvonalon és az ellenkező irányba. Moszkvából Litvániába a Lietuva márkájú vonattal juthat el. Ez a vonat a litván vasúthoz tartozik...
2013 nyara óta törölve. Márkajelzésű "Baikal" vonat (No. 209/210) - személyvonat Szentpétervár - Irkutszk (korábban a 9-es és 10-es számokat követte). A "Baikal" - Irkutszk - Moszkva, Moszkva - Irkutszk vonat régi útvonala. A Moszkva-Irkutszk vonat még 1964 júniusában kapta meg a márkás...
Hazánkban a legnépszerűbb közlekedési eszköz a vasút. Aki rendszeresen használja, az persze tudja, hogy szolgáltatási szint szerint különböző kategóriájú vonatok vannak.
Mi az a márkás vonat?
Fő különbsége, hogy kényelmi szempontból ez a kompozíció egy fokkal magasabb a megszokottnál. Széles körű szolgáltatást és magasabb szintű szolgáltatást kínál.
A külföldi márkájú "Orient Express" az irodalmi munkának köszönhetően vált széles körben ismertté.
Az első ilyen vonat a Szovjetunióban 1931 júniusában jelent meg, és „Strela”-nak hívták. A mai napig teljesen felújított és „Vörös nyíl” névre keresztelve továbbra is kényelmesen szállítja az utasokat.
Minden ilyen szintű kompozíciónak megvan a maga neve. Különleges egyedi kialakítás jellemzi őket. A márkás vonatok összes kocsija belül és kívül azonos stílusban készült. A szervizszemélyzet egyenruháit azonos színben és a megfelelő logóval varrják.
Felajánlott szolgáltatás
A márkás vonatot olyan autókból alakítják ki, amelyek élettartama nem haladja meg a gyártástól vagy a nagyjavítástól számított tizenkét évet.
Az étterem és a rendkívül kényelmes kocsik jelenléte kötelező. A szolgáltatások azonnal benne vannak a jegy árában.
Az ágyneműt rövid ideig használják, és gyorsan frissre cserélik.
A márkás vonaton szárazszekrények, fűtésrendszerek és légkondicionálás található.
Az ilyen vonatok szervizcsapatának kialakítása magasan képzett vezetőkből történik, akik erre a célra speciális minősítést szereztek.
Az utasoknak nyújtott szolgáltatások
A kínált szolgáltatások minimális köre a következőket tartalmazza:
⦁ hideg forralt víz biztosítása;
⦁ ágytisztítás és -készítés;
⦁ napi háromszori tea- vagy kávéajánlat;
⦁ meleg étel biztosítása, és turista osztályon 3 vagy több étkezési lehetőséget kínálnak, business osztályon - 4 vagy több, luxus osztályon - 5 vagy több;
⦁ italok biztosítása (turista osztályon - fél literes üveg ásványvíz, business osztályon - legalább kétféle gyümölcslé vagy üdítőital és négyféle alkohol);
⦁ újságellátás (turista osztályon: három vagy több cím, business osztályon - négy, luxus osztályon - öt).
Minden kocsikategória saját egészségügyi és higiéniai termékkészlettel rendelkezik:
⦁ turista osztályon szalvétákból, fésűből, keféből és fogkrémből, fogpiszkálóból áll;
⦁ business osztályra a felsorolt készlet szappannal, zsebkendővel és cipőszaruval bővül;
⦁ a lakosztályban ez egy üveg sampont, tusfürdőt, mosószivacsot tartalmaz, ezen kívül van még papucs, frottír köntös, kézkrém, cipőkrém.
Prémium összetevők
A 2009-es évet a prémium osztályú vonatok megjelenése jellemezte, amelyekben a legmagasabb a kényelem. Megkülönböztetik őket a monoton tervezési stílus - szürke és ezüst szín, belsőépítészet, valamint az Orosz Vasutak logójának kötelező jelenléte.
A vonatképzési séma is ugyanaz: kötelező egy luxuskocsi, három SV kocsi, legfeljebb egy tucat rekeszkocsi, pár lefoglalt ülőhely, és egy étterem.
A kocsik újak, mágneszáras, fűtési rendszerrel, klímaberendezéssel, szárítószekrényekkel, LCD TV-vel, hálózati adapterrel, fejhallgató csatlakoztatására alkalmas eszközökkel rendelkeznek.
A vonaton kábeltévé, internet-hozzáférés és számítógépes játékok találhatók.
Szükség esetén meleg ételeket rendelhet a rekeszében lévő pincértől.
Jellegzetes emeletes vonat
Az Orosz Vasutak megjelenése a rendszerben lehetővé tette az utasforgalom növelését a legnépszerűbb útvonalakon.
Tavaly februárban 5/6 szám alatt egy ilyen vonat indult a főváros és Szentpétervár közötti útvonalon. „Kétemeletes vonatnak” hívták.
A márkás vonatok menetrendje mindig az utasok kényelmét figyelembe véve készül. Indulás mindkét végről 22.50-kor, érkezés a végállomásra 6.45 körül.
Az összférőhelyek számának növekedését figyelembe véve lehetővé vált a viteldíj csökkentése. A rekeszjegy ára ezen a vonaton 1299 rubeltől kezdődik.
Autóinak gyártása során a legújabb technológiákat és környezetbarát anyagokat használják fel.
Az étteremben 48 fős étkező található.
A rekeszes kocsi két szinten 16 rekesszel rendelkezik, mindegyikben négy hálóhely található, egy asztal, egy létra a második polcra felmászáshoz, két konnektor, ahol elektromos borotvák, mobiltelefonok és egyéb kütyük csatlakoztathatók.
Mágneses kulcskártyákat adnak ki a rekeszekhez való hozzáféréshez.
A kocsi felszerelése a következőkből áll:
⦁ fűtési rendszer és légkondicionálás a kedvező éghajlati feltételek megteremtése érdekében;
⦁ három szárítószekrény, amelyek a vonat megállásakor is működőképesek;
⦁ zárt kocsiközi átjáró;
⦁ videorendszerek megfigyeléshez és biztonsághoz.
A személyzeti kocsiban van egy tolószékemelő berendezéssel ellátott rekesz, ahol a mozgásukban korlátozottak is kényelmesen utazhatnak. Ugyanabban a kocsiban van a GLONASS műholdberendezés.
A márkás vonatra a jegyeket a „Dinamikus árképzés” program keretében árusítják, vagyis az utas a legalacsonyabb áron vásárolhat jegyet egy adott időpontra.
Ahogy a vonaton csökken a szabad férőhely, és egy bizonyos időpontra megnő a kereslet, a jegy ára emelkedhet.