Norvég tündérmesék: utak, trollok és fjordok. Troll Road (Norvégia): fotók és vélemények Menjünk tovább a hegyekbe a troll ösvényeken
Szó szerint norvégból fordítva ennek az útnak a nevét „lépcsőnek” fordítják, és ha felülről nézzük, megértheti, miért hívják így a norvégok.
A „Troll lépcső” (Trollstigen, orosz forrásokban a „Troll út” elnevezés is elterjedt) Norvégia egyik legnépszerűbb és leglátogatottabb turistahelye. Nyugat-Norvégia északi részén található. Az út 15 km-re délre található Åndalsnes városától, Møre og Romsdal tartományban. Az út építése az elején kezdődött. XX század Az utat 1936. július 31-én nyitották meg. A megnyitón jelen volt VII. Haakon norvég király, aki az új út elnevezését adta: „Troll lépcsőház”. Ez a népszerű turistaút, amely összeköti a Valldal és Romsdal völgyet, 858 méteres tengerszint feletti magasságba emelkedik, és a mérnöki művészet példájaként tartják számon.
A lélegzetelállító szerpentin út 11 éles kanyarral 6 km hosszan húzódik. A magas hegyekkel és a magasból zuhanó vízesésekkel körülvett út elbűvölően néz ki.
A természet nagyszerűségét a helyi hegycsúcsok neve is hangsúlyozza: Király (Kongen), Királynő (Dronningen), Püspök (Bispen). Az út legmagasabb pontjára emelkedve, és kimenve a kilátóra, gyönyörű kilátás nyílik a Valldal-völgyre, a Stigfossen-vízesésre és Åndalsnes városára.
Érdekes a régi gyalogút, a Kløvstien ösvény is. Több száz éven át a helyiek használták a Romsdal-völgyből a Sunnmøre régióba való eljutás egyetlen módjaként. A gépjárművek számára alkalmas Troll út 1936-os megnyitása után még mindig használatban van. A séta a völgy sűrű erdeiből indul és a sziklás területen a Stigfossen vízesésnél ér véget (magasság 180 m).
A Troll lépcsőház ma is a mérnöki és formatervezési művészet példája lehet. Az emelkedés során az út 11 éles kanyart tesz, az emelkedés magassága esetenként 9%. Körülbelül a mászás felénél van egy híd a Stigfossen-vízesés (norvégul: Stigfossen) felett. A legtetején (858 méter tengerszint feletti magasságban) egy nagy parkoló és sok ajándékbolt található. Egy rövid sétára a parkolótól van egy kilátó, ahonnan kilátás nyílik a kanyargós Troll lépcsőre és a 180 méter magas Stigfossen-vízesésre.
Helyenként az út szélessége nem haladja meg a 3,3 métert, így a 12,4 méternél hosszabb járművek áthaladása tilos.
Az őszi-téli időszakban a Troll lépcsőház zárva van a forgalom elől. Ez az útszakasz jellemzően május második felében nyílik meg és októberben zár be, de az időjárási viszonyoktól függően ezek az időpontok eltolódnak.
2005 nyarán javítási munkálatokat végeztek az úton, amelyek során mintegy 16 millió NOK-ot költöttek a sziklaomlás elleni védekezésre és az autósok biztonságának biztosítására.
Építéstörténet
Haakon VII norvég király által aláírt útátvételi igazolás
Az 1533 és 1875 közötti időszakban. Romsdalenben volt egy Romsdal vásár a Devoldon. Ez volt a fő oka annak, hogy a Valldalen-völgy lakói kényelmesebb kommunikációt akartak a Trollstigenen keresztül. Romsdalen lakossága is érdeklődött a Walldalenbe vezető út építésében. 1891-ben 8 km-es utat építettek Veblungsnesből Kvernbroába Isterdalenben. Aztán elment Knutseterbe, amely a völgy mélyén található. Ugyanebben az évben Nordahl és Grütten megyei hatóságai megegyeztek abban, hogy felkeresik az amtmant azzal a kéréssel, hogy dolgozzanak ki egy tervet és építsenek egy utat a hegyeken keresztül. Az Amta vezetője 1893-ban úgy döntött, hogy az Építési Osztályhoz fordul, hogy fontolja meg az építkezés lehetőségét és készítsen költségbecslést. Az osztály igazgatója, Krag megbízta Nils Hovdenak (norvég Nils Hovdenak) mérnököt, hogy dolgozzon ki egy tervet a hegyeken átvezető út fektetésére. 1894 nyarán Hovdenak feltárta az egész területet Evstestøl (norvégul Øvstestøl) és Knutseter között. Véleménye szerint érdemes volt megépíteni az utat Evstestöltől Stigfjällröra felé, hiszen később autópálya is lehet belőle. Stigen térségében azonban túl drága lenne egy autópálya építése. A helyszín azonban nagyon alkalmas volt a lovas emberek mozgására szolgáló nyomvonal építésére. Krag igazgató nem hitt a Trollstigenen keresztül vezető út lehetőségében, de egy 1896-ban végzett új felmérés megerősítette ezt. A következő években Hovdenak sokat tett azért, hogy a Trollstigen üzenetét valósággá tegye. Ez a munka meghozta gyümölcsét, és 1905-1906. Az út építésére az állami költségvetésből 4000 koronát különítettek el.
A munkálatok 1905-ben kezdődtek, az út 1913-ban készült el. És bár az út készen állt, Niels Hovdenak-nak nagyobb tervei voltak, nevezetesen egy út megépítése Walldalenből Romsdalenbe. Különösen a következőket írta: „Egyebek mellett a Valdalen és Åndalsnes közötti hegyeken át vezető út fontos turisztikai útvonal lesz, és mindenekelőtt azért, mert ez a hágó a természeti tájak szempontjából a legjobb országunk számára.” Hovdenak új tervet dolgozott ki és költségbecsléseket készített a Walldalen és Romsdalen közötti autópálya építésére. Az Építési Osztály igazgatója 1916. október 5-én kelt levelében arról számolt be, hogy a Közmunkaügyi Minisztérium (norvégul: Arbeidsdepartmentet) engedélyt adott az út építésének megkezdésére. Az első hidak Gudbrand (1919), Hohl (1921) és Kriehe (1926-27) voltak. A romsdali oldalon a munka 1928-ban kezdődött. Az építkezés sokáig tartott. A nyár rövid volt, a terület pedig hegyes volt, így sziklaomlások és lavinák veszélyeztették az építkezéseket. 1936. július 31-én azonban az út készen állt, és 11 kanyarból állt, meredek hegyoldalakon, számos mesterséges szerkezettel, természetes kőfalak és hidak formájában. Haakon király személyesen fogadta el a Walldalen és Romsdalen közötti út feladását.
A Troll lépcső az RV63 norvég országút része, amely összeköti Åndalsnes városát Rauma településen és Valldalt Norddal településen Møre og Romsdal megyében. Ezt az utat VII. Haakon király nyitotta meg 1936. július 31-én 8 év építés után. A Troll lépcsőház ma is a mérnöki és formatervezési művészet példája lehet. Az emelkedés során az út 11 éles kanyart tesz, az emelkedés magassága esetenként 9%. Körülbelül a mászás felénél van egy híd a Stigfossen-vízesés (norvégul: Stigfossen) felett. A legtetején (858 méter tengerszint feletti magasságban) egy nagy parkoló és sok ajándékbolt található. Egy rövid sétára a parkolótól van egy kilátó, ahonnan kilátás nyílik a kanyargós Troll lépcsőre és a 180 méter magas Stigfossen-vízesésre.
Helyenként az út szélessége nem haladja meg a 3,3 métert, így a 12,4 méternél hosszabb járművek áthaladása tilos.
Az őszi-téli időszakban a Troll lépcsőház zárva van a forgalom elől. Ez az útszakasz jellemzően május második felében nyílik meg és októberben zár be, de az időjárási viszonyoktól függően ezek az időpontok eltolódnak.
2005 nyarán javítási munkálatokat végeztek az úton, amelyek során mintegy 16 millió NOK-ot költöttek a sziklaomlás elleni védekezésre és az autósok biztonságának biztosítására.
Építéstörténet
Az 1533 és 1875 közötti időszakban. Romsdalenben volt egy Romsdal vásár a Devoldon. Ez volt a fő oka annak, hogy a Valldalen-völgy lakói kényelmesebb kommunikációt akartak a Trollstigenen keresztül. Romsdalen lakossága is érdeklődött a Walldalenbe vezető út építésében. 1891-ben 8 km-es utat építettek Veblungsnesből Kvernbroába Isterdalenben. Aztán elment Knutseterbe, amely a völgy mélyén található. Ugyanebben az évben Nordahl és Grütten megyei hatóságai megegyeztek abban, hogy felkeresik az amtmant azzal a kéréssel, hogy dolgozzanak ki egy tervet és építsenek egy utat a hegyeken keresztül. Az Amta vezetője 1893-ban úgy döntött, hogy az Építési Osztályhoz fordul, hogy fontolja meg az építkezés lehetőségét és készítsen költségbecslést. Az osztály igazgatója, Krag utasította Nils Hovdenak mérnököt (norvég Nils Hovdenak), hogy dolgozzon ki egy tervet a hegyeken átvezető út fektetésére. 1894 nyarán Hovdenak feltárta az Evstestøl (norvégul Øvstestøl) és Knutseter közötti teljes területet. Véleménye szerint érdemes volt megépíteni az utat Evstestöltől Stigfjällröra felé, hiszen később autópálya is lehet belőle. Stigen térségében azonban túl drága lenne egy autópálya építése. A helyszín azonban nagyon alkalmas volt a lovas emberek mozgására szolgáló nyomvonal építésére. Krag igazgató nem hitt a Trollstigenen keresztül vezető út lehetőségében, de egy 1896-ban végzett új felmérés megerősítette ezt. A következő években Hovdenak sokat tett azért, hogy a Trollstigen üzenetét valósággá tegye. Ez a munka meghozta gyümölcsét, és 1905-1906. Az út építésére az állami költségvetésből 4000 koronát különítettek el.
A munkálatok 1905-ben kezdődtek, az út 1913-ban készült el. És bár az út készen állt, Niels Hovdenak-nak nagyobb tervei voltak, nevezetesen egy út megépítése Walldalenből Romsdalenbe. Különösen a következőket írta: „Egyebek mellett a Valdalen és Åndalsnes közötti hegyeken át vezető út fontos turisztikai útvonal lesz, és mindenekelőtt azért, mert ez a hágó a természeti tájak szempontjából a legjobb országunk számára.” Hovdenak új tervet dolgozott ki és költségbecsléseket készített a Walldalen és Romsdalen közötti autópálya építésére. Az Építési Osztály igazgatója 1916. október 5-én kelt levelében arról számolt be, hogy a Közmunkaügyi Minisztérium (norvégul: Arbeidsdepartmentet) engedélyt adott az út építésének megkezdésére. Az első hidak Gudbrand (1919), Hohl (1921) és Kriehe (1926-27) voltak. A romsdali oldalon a munka 1928-ban kezdődött. Az építkezés sokáig tartott. A nyár rövid volt, a terület pedig hegyes volt, így sziklaomlások és lavinák veszélyeztették az építkezéseket. 1936. július 31-én azonban az út készen állt, és 11 kanyarból állt, meredek hegyoldalakon, számos mesterséges szerkezettel, természetes kőfalak és hidak formájában. Haakon király személyesen fogadta el a Walldalen és Romsdalen közötti út feladását. Az út átvételéről készült dokumentumban az szerepel, hogy „a községek jelenlévő képviselői kérték a királytól, hogy adjon nevet az útnak, ami után Trollstigvegennek nevezte”, azaz „Troll lépcsőház” útnak. .
Hogyan juthatunk el oda
Troll lépcsőház
Åndalsnes
Eiranger
Távolság
- -Åndalsnes 480 km
- Otta Åndalsnes 140 km
- Dombos-Åndalsnes 105 km
- Molde Åndalsnes 50 km
- Ålesund-Ådalsnes 120 km
- Eiranger Åndalsnes 85 km
Dombåsból (Nor. Dombås) (Oslo)
- az E136-os úton Dombastól nyugatra a Romsdal-völgyön keresztül (norvég Romsdal) Åndalsnes (norvég Åndalsnes) városa felé
Ålesundból (norvégul: Ålesund)
A Troll Road (Norvégia) egyike az ország számos természeti látnivalójának. Történelmének és egyedi tájának köszönhetően az ösvény Norvégia legnépszerűbb túraútvonala. Skandinávia zord tájai, meredek ereszkedések és emelkedők – erre érkeznek nyáron a turisták a világ minden tájáról.
Miről híres a Troll Trail?
Az egész világ Norvégiában Troll lépcsőként ismert útvonal valójában a 63-as Norvég megyei út része. A számunkra érdekes szakasz Oldansnes és Valldal között köti össze. A városok két különböző völgyben helyezkednek el, amelyeket évszázadokon át szurdokok és hegyi folyók választottak el.
Norvégia lakossága a trolllétrát Trollstigennek hívja. Az út az ország délnyugati részén, a Westland régióban található. Az útvonal 106 kilométer hosszan egy keskeny szerpentinen út, 11 éles kanyarral. Az utak szélei természetes kőből készült kis kerítésekkel vannak bekerítve. A pálya olyan keskeny, hogy helyenként eléri a 3,3 métert is. Egy ilyen úton való utazás nem a gyenge szívűeknek való. De a helyiek a legélesebb kanyarokat is egészen nyugodtan veszik át, bár lassan.
De a turistákat nem csak maga az ösvény érdekli. Miután végighaladt rajta, meg fogja tudni értékelni Norvégia vad természetének minden csodáját. A dombokra és fjordokra, a parkokra és az éles sziklákra nyíló festői kilátás kevés embert hagy közömbösen. A troll ösvény nyugodtan nevezhető a természet és az építészet harmóniájának. Bár az útvonalat ember alkotta meg, hihetetlenül szervesen illeszkedik a helyi tájakba.
A Troll út létrejöttének története
Már a 19. században gondolkodtak egy olyan út megépítéséről, amely Norvégia városait és településeit kötné össze a szurdokok között, és kényelmes mozgást tesz lehetővé közöttük. A szükség a Valldal és Romsdalene közötti utazás nehézségei miatt merült fel, ahol a régió legnagyobb vására rendszeresen zajlott.
Az első projektet 1894-ben tették közzé. De soha nem valósították meg a táj összetettsége és a helyi hatóságok bizalma miatt egy ilyen összetett út megépítésének lehetetlensége miatt. Csak a századfordulón kezdték építeni az utat, amely a huszadik század 30-as éveiben, Haakon VII. uralkodása alatt készült el.
Az útvonal most a tökéletesen sima felületéről nevezetes, akárcsak a legtöbb norvég út. A Troll lépcső az utazók körében népszerűsége miatt az ösvény közelében látogatóközpontot, kilátót, kávézót és szuvenírboltokat kellett építeni. Ezeket az épületeket a magaslat tetején emelték.
- Egyes szakaszokon az út lejtése eléri a 9%-ot.
- Az útvonal nagy részének szűksége miatt a 12,4 m-nél hosszabb járműveknek tilos rajta áthaladni.
- A lépcsőház május végétől vagy június elejétől késő őszig várja a turistákat. A konkrét dátumok az időjárási viszonyoktól függenek. Más hónapokban az utat lezárják, mert a kormány túl veszélyesnek ítélte a téli közlekedést.
- Az utat a meredek szerpentin miatt nevezik lépcsőnek, amelynek minden kanyarodása egy lépcsőfokhoz hasonlít.
- A hegyi szerpentin 858 méter magasra emelkedik, itt található a kilátó.
- Nyáron körülbelül 2000 autó van a kilátón, ami körülbelül 10 másodpercenként egy autónak felel meg.
Mire kell figyelni, ha az úton haladunk?
Az út egyedisége és a róla nyíló hihetetlen kilátás mellett érdemes felkeresni két olyan helyet is, amelyek közvetlenül a nyomvonal mentén találhatók. Körülbelül az út felénél, az út legmagasabb pontján van egy parkoló üzletekkel, étteremmel és ajándékboltokkal. Innen juthatunk el a Troll lépcsőház főbb látnivalóihoz.
Megfigyelő fedélzeten
Kilátás nyílik a szerpentines útra, csak innen látszik a hihetetlen kanyarulata, és milyen organikusan néz ki a norvég dombok között. Erről a megfigyelő fedélzetről készült a legtöbb fotó a norvégiai Troll Roadról, amelyekből annyi található az interneten. De rossz időben a hely elveszti vonzerejét, a nagy köd miatt a kilátóról semmi sem látszik. Ezért érdemes kivételesen tiszta napokat választani a Troll úton való utazáshoz.
Stigfossen vízesés
A kilátótól nem messze van egy híd, ahonnan a turisták egy nagy hegyi vízesést láthatnak. Magassága 180 méter.
Aki szeret túrázni, az egy sétaúton tud lemenni a vízesésről. A Stigfossen tavasszal válik teljessé.
Ezen az űrlapon megtudhatja az ÁRAKAT, vagy foglaljon szállást
Hogyan juthatunk el a Troll lépcsőházhoz?
Tekintettel arra, hogy a Troll Trail valójában nem egy hétköznapi, de aszfaltozott út, ezért a legjobb autóval menni.
Autó
Autóval utazva nyugodtan megcsodálhatja az útról nyíló szépségeket. Autót bérelhet az egyik nagyvárosban. De az önálló utazásnak is megvannak a maga hátrányai. Először is, a nyomvonal veszélyes egy felkészületlen vezető számára. Másodszor, az autóbérlés magas költsége.
Ha északról vezet, körülbelül 5 km-rel Åndalsnes elérése előtt rá kell fordulnia az fv. 63, amely elvezeti Önt a kívánt hegyi útvonalhoz. Ha utazása Oslóból indul, akkor az E4-es vagy az E6-os autópályán menjen Lillehammerbe. Innen menjen az E6-os úton Dumbosig, ahol az E136-os autópályára kell kanyarodnia, és ugyanígy, mielőtt elérné Åndalsnes-t, az fv. 63.
A látványossághoz vezető autós útvonal és a szövegben említett helyek a térképen vannak jelölve:
Turistabusz
A második lehetőség a norvégiai Troll-ösvényen való utazáshoz busszal. Ezen az útvonalon turista buszjáratok indulnak Åndalsnes buszpályaudvarról. Az utazást általában az idegenvezető kiegészítései kísérik, és a busz 25 perces megállót tesz a kilátónál, hogy az utazók megtekinthessék a kilátást és nyugodtan lefotózhassák a Troll lépcsőházat kedvező szögekből.
Vonattal is eljuthatunk a legközelebbi városokba, onnan pedig busszal vagy autóval a Troll lépcsőn. Ennek ellenére a legtöbb személy- és turistabusz Åndalsnesből érkezik. Egy ilyen utazás költsége 1000 norvég koronától kezdődik (a 2019-es szezonban).
Hasonlítsa össze a szállásárakat ezzel az űrlappal
A Troll Road (Norvégia) az egyik legsikeresebb projekt, amelyet az ember és a természet közösen hajt végre. Az eredmény annyira organikus lett, hogy annak ellenére, hogy az utat ember alkotta, úgy tűnik, mintha ősidők óta ott lett volna. A világ minden tájáról érkeznek turisták, hogy megnézzék a szerpentines út őrült kanyarulatait. Ismételten felhívjuk a figyelmet arra, hogy a Troll-ösvény minden finomságát csak a nyári hónapokban tekintheti meg, hiszen a szakasz bonyolultsága miatt az év nagy részében le van zárva az út.
Befejezésül nézze meg a videót – nem a gyengébbek számára, de láthatja a környék szépségét.
Kapcsolódó hozzászólások:
A trollok inkább Norvégiának, mint a medvék Oroszországnak. Ez nemzeti szimbólum. Ez érthető – hol máshol lehet troll, ha nem egy olyan országban, ahol annyi bizarr szikla és hegy található. Rájuk nézel, és önkéntelenül elkezded azt hinni, hogy ezek óriási lények, amelyeknek nem volt idejük barlangokba bújni napkelte előtt, és ezért kővé változtak.
A Troll lépcső vagy Troll út Norvégia egyik legérdekesebb építménye. A Valldalen-völgy lakói még a 19. században arról álmodoztak, hogy egy másik völgybe, Romsdalenbe vezet az út, ahol a régió egyik legnagyobb vására volt. A két völgy között azonban megközelíthetetlen hegyek húzódtak, a kommunikáció pedig csak kerülő úton volt lehetséges, ami több mint másfélszáz kilométer.
A 19. század végén mérnöki kutatások kezdődtek, hogy lehet-e közvetlenül a hegyeken keresztül utat építeni, bár első pillantásra nyilvánvaló volt, hogy ez lehetetlen - az emelkedő túl meredek volt, és vágott is. hegyi folyók és vízesések mellett. 1894-ben az egyik mérnök javasolta az út lehetséges útvonalát, de felettesei túl kalandosnak találták, és további vizsgálatra küldték a projektet, ami további két évig tartott. Miután megerősítették egy ilyen út építésének lehetőségét, további 40 év telt el az összes munka befejezéséig - az utat csak 1936-ban avatták fel.
VII. Haakon norvég király személyesen fogadta el a munka befejezését. Megkérték, hogy adjon nevet az útnak, és a király elnevezte „Trollstigvegen”, azaz „Trolllépcsőút”.
Ez a Romsdalen-völgy, amely hegyláncok közé szorul. Ezen az úton közelítettük meg a Troll lépcsőt:
Közvetlenül az emelkedő előtt van egy kis parkoló, hogy az emberek levegőt vegyenek és megcsodálják azt, ami most előttük van. Szinte mindenki felemelt fővel áll és nézi a szédítő emelkedőt:
A híres úttábla "Vigyázat! Trollok!" mielőtt belép a lépcsőházba:
Egy sorompó elzárja az átjárót. A troll út meglehetősen rövid ideig tart nyitva - májustól októberig. Az év más szakaszaiban halálos, ezért zárva van.
És itt van maga a Lépcsőház, vagy inkább az első része. Először is az út több kanyarban felkapaszkodik körülbelül a hegy közepéig.
Aztán egy keskeny hídhoz ér, amely a viharos Stigfossen hegyi patak fölött van, és amely egy 180 méteres vízesésben végződik:
A hídon túl még több hurkot csinál, leküzdve a hegy második felét. Összesen ez alatt az emelkedő alatt az út 11 éles kanyart tesz, és 858 métert emelkedik. Ráadásul sok helyen mindössze 3,3 méter az út szélessége, így a szembejövő autók nehezen haladnak el egymás mellett - az egyik szinte a sziklához van nyomva, a másik a szakadék fölött lóg. Emiatt 12 méternél hosszabb járműveknek tilos a Lépcsőn haladni, de a rövidebb buszok és pótkocsik továbbra is erre az útra közlekednek, esetenként forgalmi dugókat okozva.
Mindenhol figyelmeztetik, hogy ez az út csak tapasztalt vezetők számára készült. Minden gond nélkül áthajtottam rajta, bár a lányok ódzkodtak és jajgattak, amikor az autó ablaka előtt elkezdődött a szakadék.
Érdekes érzést ad, hogy az útvonalat nem kerítik be modern sorompók – az úttest végét jelző oldalakon évtizedek óta csak nagy macskakövek vannak. Ha az autó leesik, akkor ezek a kövek természetesen nem tartják meg. Mellesleg, Norvégiában a történelem során számos hegyi úton alkalmaztak ilyen útkorlátokat.
Most végre felmentünk az emeletre, megállhatunk, levegőt venni, és teljes pompájában megnézhetjük a Troll lépcsőházat. Sajnos még a panoráma sem ad teljes képet arról, hogyan is néz ki mindez felülről. A csúcsokról több vízesés zúdul mennydörögve, amelyek végül egy patakká olvadnak össze, és a völgyön átfolyó folyóvá alakulnak. Az út hurkaitól és a rajtuk pörgő bogárszerű autóktól pedig szédül az ember.
Nézd, az út a völgy felől jön (alulról látszik a parkoló, ahonnan a fotókat készítettem), majd kanyarogni kezd, felfelé haladva a hegyre ér egy hídhoz - majd több meredek hurkon át mászik fel a szint, ahonnan a fénykép készült:
Az út természetesen nem egészen a csúcsokig vezet - nincs szükség rá. Tovább folytatódik a hegyi fennsíkon. A csúcsok azonban nagyon jól láthatóak, ezeket „troll üstöknek” hívják:
Itt Natasha egy hatalmas sziklát próbál lenyomni az útra. :-) Figyelj az alábbi háromszög alakú árnyékokra - ezek a Troll Üstök árnyékai.
Natasha pedig itt ül egy kis kőtűzhely és egy trollasztal mellett. A háttérben az egyik Üst látható.
A völgy mögött és messze alatta marad. A bal oldalon - "Kazánok":
Itt már egyáltalán nem veszélyes az út - emelkedtünk a magasságban, és haladunk tovább a hegyi fennsíkon:
Itt nem nőnek a fák, ismét a tundrába emelkedtünk. Érezhetően hidegebb lett.
Kék-zöld tavak folynak a hóból. Ami július végére még nem olvadt el teljesen.
Norvégia kemény és hideg országként híres. A turistáknak fel kell készülniük arra, hogy még nyáron is rossz időjárási viszonyok várják őket - még júniusban sem ritka vendég a hideg szél, az eső és a nedvesség. A helyi tájak ugyanilyen ridegek, de éppen ebben a zordságban és megközelíthetetlenségben rejlik a varázsuk a látogatók számára.
Aki turistalátogatás alkalmával mer felkeresni a norvég fjordokat, az emlékezni fog a sziklás hegycsúcsokra, az öblök által tagolt hideg tengerpartokra, a sebes hegyi folyókra és vízesésekre. Norvégia egyik turisztikai látványossága a Troll Road (vagy más néven Troll lépcső). Trollstigen Vestland északi részén található - az ország nyugati régiójában. Az RV63 országos autópálya részét képezi, amely összeköti a reumai Åndalsnes és a nordali Walldall városait.
Miért olyan vonzó a turisták számára egy hegyi útszakasz?
A Troll lépcsőház lényegében a modern mérnöki technológia és a természeti szépség kombinációja. Az ország ezen részén a természeti erők és a világra gyakorolt emberi hatások nagyszerűsége látható. 
Az útvonal hossza 106 kilométer, mely során nem egyszer változtat irányt, a hegyekbe emelkedve. A Troll Road áthaladása során 11 éles kanyar van, ami igazi próbatétel lesz a vezetők számára.
Nem tudod, hogyan töltsd a téli szünetet? Akkor Ön a síelés és a snowboard rajongója.
Vagy esetleg horgászatrajongó vagy? Ezután Norvégiába kell mennie, de először olvassa el a cikket.
A Troll lépcső teljes hosszában 858 méterrel a tengerszint felett emelkedik. A magasságkülönbség egyes kanyarjai között néha eléri a 12%-os rekordszintet. Mint minden hegyi út, a Troll lépcsőház is keskeny, egyes szakaszokon 3,3 méter széles.
12,4 méternél hosszabb járműveknek tilos áthaladniuk rajta. 
Az utazás nehézségei, valamint a régió sajátos időjárási viszonyai miatt a Troll lépcsőház nem mindig tart nyitva. A szezonalitás rányomja bélyegét a látogatásra. A pálya májustól októberig tart nyitva, azonban a nyitás és a zárás időpontja az aktuális időjárási viszonyoktól függ.
Az utazási nehézségek ellenére azonban a Trollstigen turisták ezreit vonzza. Mindannyiukat elsősorban a Lépcső meredek kanyarulatai nyűgözik le - elvégre alulról, a völgy felől nézve úgy tűnik, hogy nem csak járművel, de még az autó segítségével is nehéz felmászni. hegymászó felszerelés. De ez csak első pillantásra. Valójában az RV63 autópálya kiváló burkolatáról és jó minőségű, átgondolt jelöléseiről híres, mint Norvégiában minden út. 
A Troll lépcsőház bejárata semmivel sem téveszthető össze - speciális útjelző táblával van jelölve, amely természetesen egy troll sziluettjét ábrázolja. Ezt a táblát szeretik a turisták, akik matricákat és feliratokat hagynak rajta nevükkel, hogy megörökítsék saját látogatásukat ezen a helyen. De a tábla mögött kezdődik az igazi varázslat – a Troll út szinte minden méteréről lenyűgöző kilátás nyílik a hegyekre, szurdokokra, számos vízesésre és erdőre.
Az autósok kényelmét szolgálja, hogy teljes hosszában, különböző magassági szinteken speciális zsebek találhatók az autók számára - ezekben lehet parkolni, kiszállni, és akár egy kilátóról felfedezni a környéket.
Az ilyen zsebekből gyakran speciális ösvények vezetnek más kilátókhoz és piknikező helyekre. Szóval, aki ebédelni szeretne, az megteheti közvetlenül a friss levegőn, az egyik sziklapárkányon. 
Nyáron a turistáknak lehetőségük van úszni a látványosság mentén elhelyezkedő lépcsős medencékben. A víz bennük legtöbbször hűvös, de a napsugaraktól felmelegszik.
Körülbelül a lépcső felénél a sofőrök egy újabb lenyűgöző kihívással néznek szembe – egy keskeny hídon kell átkelniük a Stigfossen vízesésen.
Erőteljes vízsugár buborékol az autó kerekei alatt, amikor átkelsz ezen a helyen. A Trollstigenbe tett látogatás fénypontja a 800 méter feletti tengerszint feletti magasságban lévő felső kilátóról nyíló kilátás lesz. Innen gyönyörű kilátás nyílik a Valldalen-völgyre, a Romsdal-fjordra, a Troll-falra, felülről Åndalsnes városát és a Stigfossen vízesést.
A látványosság tetején egy ajándékbolt található. Ellentétben az európai városokban található fényes üzletekkel, az itteni üzlet annyira szervesen illeszkedik a környező tájba, hogy első pillantásra észre sem veszi. 
Általánosságban elmondható, hogy ennek az útvonalnak az ember alkotta elemei úgy illeszkednek a természeti tájba, mintha maga a természet alkotta volna meg őket. Ez vonatkozik azokra a hidakra is, amelyeket útközben át kell kelnie, akár hármat is – Gudbrand, Hohl és Kriehe –, valamint természetes kővel bélelt oldalsorompókat, amelyeket gondosan elhelyeztek a teljes út mentén.
Miért volt szükségük a norvégoknak egy szokatlan útvonalra ilyen nehéz terepen?
Ezen a területen már 1905-ben felmerült az igény egy közúti összeköttetésre, amikor a norvég kormány úgy döntött, hogy létrehoz egy utat, amely összeköti Romsdallen völgyeit, ahol a 16. század óta rendszeresen rendezték a vásárt, és Valdllent, amelynek lakói szerettek volna eljutni a vásár kényelmesen. Az első 8 kilométert akkoriban építették.
Történelmi hivatkozás
1913-ra elkészült a völgyet összekötő út első változata. Hovendak építész azonban nagyobb léptékű lehetőséget javasolt - egy autópályát, amely összeköti ezeket a völgyeket. Azt javasolta, hogy a festői hágó, amelyen a leendő Troll útnak kellett volna áthaladnia, kiváló pontja lesz az országot körülvevő turistaútnak.
Mivel a norvég nyár nagyon rövid, az építkezés évekig elhúzódott - télen lavinák, havazások és sziklaomlások minden lehetséges módon hátráltatták, ami az útvonal megépítését semmivé tette.
- erre van szüksége télen.
Úgy döntöttél, hogy ellátogat Norvégiába? Akkor olvass érdekes dolgokat erről a csodálatos országról.
Videó megjegyzés Norvégia fjordjairól. Nézz ide -
1936-ban Haakon király elfogadta az út átadását, és turistaútként kezdte meg a létezését. Aztán a községek lakóinak kérésére nevet adott neki - Troll lépcsőház. Ahhoz, hogy elérjék ezt a norvég csodát, a turistáknak személyes vagy bérelt járműveket kell vásárolniuk, mivel ez kényelmes és biztonságos módja a Troll úton való utazásnak.
Hogyan juthatunk el a Troll lépcsőhöz
Ha az ország északi részéből, például Trontheimből tervezi utazását, akkor az Åndalsnes felé vezető úton a Sogge-hídnál forduljon az RV63-as autópályára. Norvégia fővárosából az E60-as autópályán Lillehammerbe kell menni, onnan pedig az E136-os autópályán, amely ugyanahhoz a Sogge hídhoz vezet, ahonnan az RV63-ason lehet feljutni. 
Ha az utazást tömegközlekedéssel tervezi, akkor Åndalsnes városából eljuthat a Troll lépcsőhöz, ahonnan expressz turistabuszok indulnak.
Åndalsnesbe rendszeres buszokkal és Oslóból és Trondheimből mindennap közlekedő vonatokkal is eljuthat.
2012 óta turisztikai központ működik a turisták számára a Troll lépcső tövében. Amellett, hogy nehéz helyzetekben bármilyen segítséget kap, ajándéktárgyakat vásárolhat ott, és egy hosszú utazás előtt egy kávézóban ebédelhet.
A Troll lépcső egy ok arra, hogy látogassa meg Norvégiát. Minden turista, aki meglátogatta ezt az utat, megerősíti ezt. Az ország kormánya méltán tekinti ezt a látványosságot Norvégia turistautak gyöngyszemének. 
Azok számára, akik szeretik az aktív turizmust, értékelik az északi régió tájainak szépségét és zordságát, és álmodoznak arról, hogy saját szemükkel láthassák meg a fjordokat és vízeséseket, ez az útvonal egy felejthetetlen kaland, valamint egy lehetőség a nyári vakáció eltöltésére szokatlan és érdekes módon. És egy piknik a Troll lépcső magasságában a legszokatlanabb esemény lesz minden turista életében.