„Harmony of the Seas” tengerjáró hajó – leírás és fotó. Városi méretű tengerjáró hajó: Harmony of the Seas Videótúra a világ legnagyobb hajóján
Újabban utazik egy tengerjáró hajón a gazdag nyugdíjasok soraként mutatták be. Manapság egyre népszerűbbek az ilyen ünnepek, mind a nyugdíjasok, mind a fiatalok körében.
Tengerjáró hajók Tengeri városoknak is nevezik és ez igaz. Ez a meghatározás felel meg nekik a legjobban. A nagy hajók mindig is lenyűgözték az ember tudatát és képzelőerejét. Sok idő telt el a Titanic óta, és ma egy olyan hajó, mint a Titanic, nem kerülne be a világ TOP 10 legnagyobb tengerjáró hajói közé.
Ebben a cikkben bemutatjuk a hajóépítés óriásait, nevezetesen A világ 10 legnagyobb tengerjáró hajója.
№ 10. . 2004 óta ez Óceánjáró felszántja a tengerek és óceánok kiterjedését. Hossza 289,86 méter, szélessége 37,49 méter. Ha ilyen bélésekről beszélünk, akkor maguk a számok mondanak el mindent a legjobban.
A kabinok száma 1337, ebből 1000 tengerre néző, ebből 750 erkélyes;
Utaskapacitás - 2674 fő;
A legénység létszáma: 1238 fő;
Éttermek száma - 5;
A medencék száma - 5 db;
Jakuzzik száma - 9 db;
A fedélzetek száma 17, 13 áll az utasok rendelkezésére.
Ezen túlmenően a vonalhajón található egy egészségügyi központ, egy könyvtár, egy művészeti galéria, egy kaszinó, színházak, éjszakai klubok, koncertterem, golfpálya, gyógyfürdők és még sok más, ami világunk egyes városaiban nem található. Egy másik csodálatos tény az, hogy 16 lift fut a fedélzetek között.
№ 9. . Ez egy tengerjáró hajó 2009-ben hódítja meg a tengereket és az óceánokat. Hossza 301 méter, szélessége több mint 37 méter.
A kabinok száma 1823, ebből 20 a fürdő területén található;
Utaskapacitás - 3652 fő;
A legénység létszáma: 1369 fő;
A fedélzetek száma 15, melyeken 3 futballpálya, úszómedence, jacuzzi, fitnesz központok és éttermek találhatók.
A vonalhajó büszkesége egy háromszintes koncertterem és több mozi.
№ 8. . 1999 óta a bélés soha nem szűnt meg lenyűgözni a látogatókat méreteivel. Hossza 311 méter, szélessége eléri a 47,5 métert.
A kabinok száma 1557, ebből 939 óceánra néző, ebből 757 erkélyes;
Utaskapacitás - 3840 fő;
A legénység létszáma: 1181 fő;
Maximális sebesség - 43,8 km/h;
A fedélzetek száma - 15.
Úgy tűnik, hogy a tengerjáró hajók mindegyik számmal versenyeznek. Ezen a hajón a fent felsoroltakon kívül még jégpálya, mászófal, kosárlabda- és röplabdapálya, háromszintes színház és egy kupola alatti igazi utca kapott helyet.
№ 7. . Ez óriás hajóépületek 2010 óta a tengeren van. A bélés hossza 317 méter plusz a farok, szélessége pedig közel 37 méter.
A kabinok száma 1426, amelyek között vannak 150 négyzetméteres kabinok;
Utaskapacitás - 3145 fő;
A legénység létszáma: 1253 fő;
Maximális sebesség - 44,5 km/h;
A fedélzetek száma - 14.
A fedélzetek között 12 lift közlekedik, amivel bárhová elvisz a szíved: étterembe, moziba, internetkávézóba, szórakozóhelyre, butikba, borkönyvtárba vagy sportpályára.
№ 6. . Az előző vonalhoz hasonlóan ez a hajó is 2010 óta közlekedik különböző útvonalakon. Szélessége több mint 40 méter, hossza pedig eléri a 325,5 métert.
A kabinok száma 2100, ezek között 3 féle villa található;
Utaskapacitás - 5400 fő;
A legénység létszáma: 1730 fő;
Maximális sebesség - 42 km/h;
Ez a hajó igazi vidámpark gyerekeknek és felnőtteknek egyaránt. Itt 11 étterem, jégbár, a világ legnagyobb fedélzeti vízi csúszdája, vízipark, éjszakai klub, tekepálya, gyermek- és felnőtt medence és sok más szórakozási lehetőség várja a vendégeket.
№ 5. . Ez a tengerjáró hajó 2009-ben állt szolgálatba. Hossza 333,3 méter, szélessége közel 40 méter.
Kabinok száma - 1650, ebből 1356 erkélyes;
Utaskapacitás - 3900 fő;
A legénység létszáma: 1313 fő;
Maximális sebesség - 39 km/h;
A fedélzetek száma - 13.
A bélést az a tény különbözteti meg, hogy a fedélzeten található egy szivarszoba, egy művészeti galéria, egy zenei szalon, egy 4D mozi, egy teniszpálya és egy Forma 1 szimulátor.
№ 4. . A vonalhajó 2006 óta üzemel, hossza 339 méter, szélessége 56 méter.
A kabinok száma 1817, amelyek között vannak 130 négyzetméteres kabinok;
Utaskapacitás - 4375 fő;
A legénység létszáma: 1360 fő;
Maximális sebesség - 40 km/h;
A fedélzetek száma - 15.
Mindegyik hajónak van egy csúcspontja, és ez alól ez sem kivétel, és egyszerre több csúcspontja van: egy bokszring, egy kabaré, egy televíziós stúdió, egy katolikus kápolna, egy mászófal és egy görkorcsolyapálya. A civilizáció e csodái és sok más között 14 lift található.
№ 3. . Ez a vonalhajó 2011 óta hódítja meg a tengereket és az óceánokat. Hossza 340 méter, szélessége 38 méter.
A kabinok száma 1250, ezek fele saját verandával rendelkezik;
Utaskapacitás - 4000 fő;
A legénység létszáma: 1458 fő;
Maximális sebesség - 38 km/h;
A fedélzetek száma - 14.
Ez a csodálatos hajó sok Disney-rajzfilm megtestesülése a valóságban. A hajó dizájnja teljesen összhangban van a 30-as évektel, amibe a Disney karakterek is jól illeszkednek. Minden kabin fel van szerelve egy virtuális lőrésszel, amelyen keresztül a vendégek valós időben élvezhetik a tengert.
№ 2. . Ez a világ legerősebb és leggyorsabb utasszállítója, melynek rekordját üzembe helyezése óta, mégpedig 2004 óta tartják. Hossza 345 méter, szélessége 41 méter.
A kabinok száma 1310, ebből 2 209 négyzetméteres;
Utaskapacitás - 2620 fő;
A legénység létszáma: 1258 fő;
Maximális sebesség - 56 km/h;
Nemcsak a leggyorsabb tengerjáró hajó, hanem a legnagyobb tengeri könyvtárral, az első és egyetlen planetáriummal a tengeren, a legnagyobb bálteremmel és télikerttel is rendelkezik.
№ 1. . 2009 óta ez a hajó vezető szerepet tölt be a legambiciózusabb tengerjáró hajók minősítésében. Hossza 361 méter, szélessége 47 méter.
Kabinok száma - 2700;
Utaskapacitás - 6400 fő;
A legénység létszáma: 2165 fő;
Maximális sebesség - 41,9 km/h;
Ez a tengerjáró hajó nem olyan, mint egy város, hanem egy kis ország, saját törvényeivel, szabályaival és kultúrájával. Fő jellemzője egy igazi utca, melynek mentén többszintes épületek sorakoznak éttermeknek, üzleteknek, bároknak és kávézóknak.
Ha nem fél a magasságtól, bátran indulhat a fent felsorolt épületek bármelyikének meghódítására. És ha még mindig félsz, akkor nincs jobb hely a világon, ahol le tudod győzni a félelmedet a világ legmagasabb felhőkarcolói.
Ha nem találta meg weboldalunkon vagy az interneten az Önt érdeklő információt, írjon nekünk, és biztosan írunk Önnek hasznos információkat. csapatunknak és:
1. kedvezményekhez juthat autóbérlési és szállodákban;
2. ossza meg utazási tapasztalatait, és mi fizetünk érte;
3. létrehozza weboldalunkon blogját vagy utazási irodáját;
4. ingyenes képzésben részesüljön saját vállalkozása fejlesztésével kapcsolatban;
5. kapjon lehetőséget az ingyenes utazásra.
Az emberi mérnöki zsenialitás lehetővé teszi számunkra, hogy igazán csodálatos dolgokat hozzunk létre. A Titanicot sokáig az egyik legnagyobb hajónak tartották. Most egy hajó született, amely több mint kétszer akkora volt, mint a hírhedt hajó.
A Carnival Cruise Lines, amely jelenleg a világ legnagyobb sétahajó-üzemeltetője, vízre bocsátja eddigi legnagyobb hajóját. Az óriáshajó építése 630 millió fontba került a cégnek, a hajó 6600 utas szállítására alkalmas (háromszor többet, mint a Titanic), 17 étterem, 23 bár található a fedélzetén, sőt egy teljes vízipark is. A tengerjáró hajó idén decemberben kezdi meg első útját. A hajó a Kanári-szigetekre fog hajózni.
Az új bélés deckjein még sok érdekesség található (és összesen 20 darab van belőle!). Számos kilátó, kaszinó, minigolfpálya és még hegymászópálya is található. A fedélzeten több edzőterem és gyógyfürdő is található. Nyilvánvaló, hogy azok a szerencsések, akik megengedhetik maguknak a jegyet erre a körútra, minden szórakozást gond nélkül megtalálnak.
A hajó felső fedélzetén egy fényűző penthouse található a leggazdagabb utasok számára. Csodálatos kilátás nyílik az óceánra. Érdekes, hogy a bélés minden ismertetett előnyével és méretével a hajó környezetvédelmi szempontból meglehetősen tiszta. Külön meg kell említeni a vicces festményt, amelyet a hajó oldalára festettek. Ezt a műalkotást Felix Bütter német mester készítette. 50 liter fekete, piros és narancssárga festékre volt szüksége a karneváli jelkép megfestéséhez.
Ha a hajó kívülről lenyűgöz a méretével, akkor belülről a luxusával. A belső kialakításhoz csak a legjobb és legmodernebb anyagokat használták. Minden négyzetméter egy műalkotás. Fontos, hogy még a tipikus közös helyiségek se tűnjenek annak köszönhetően a sikeres befejezésnek. Nyugodtan kijelenthetjük, hogy ez a hajó egy paradicsomi sziget, amely a világ óceánjain cirkál.
2018 áprilisában (Symphony of the Seas) indult első útjára a világ legnagyobb vonalhajója, a Royal Caribbean.
2019-ben még mindig a legnagyobb repülőgép a bolygón
Kiterjedt első úti program
A Földközi-tenger az egész nyárra a hajó élőhelyévé vált. A turisták örömet és sok benyomást szerezhetnek a tengerparti övezet városaiban és országaiban meglátogatva. Barcelona kikötői, Palma de Mallorca. Spanyolország, Firenze, Pisa, Róma, Olaszország. November 24-e mérföldkő. Amikor a hajó állandó Miami útvonalra vált körutazás céljából. A Kelet- és Nyugat-Karib-térség állandó úti cél. Tájékoztatásul az érdeklődőknek: az ilyen körutak időtartama 8 nap.
Ami meglepi és ámulatba ejti a képzeletet
A turistahajót kis tengeri városnak nevezhetjük. Képes felvenni a fedélzetre 5500 utazó. ben fognak elhelyezkedni 2775 kabin két főre. Az utasoknak lehetőségük van sétálni 16 fedélzetÓceánjáró.
Információ ínyenceknek
A tengerjáró hajóhoz speciális kulináris programot dolgoztak ki. Több mint 20 étterem valósítja meg a programot. Az éttermek az óriásbélés 7 zónájában helyezkednek el.
Vegyük például a Hooked éttermet. Az étterem menüje tenger gyümölcseit és osztrigát kínál majd a turistáknak. Ebéd és vacsora közben az utasoknak kiváló lehetőségük nyílik megcsodálni a nyílt tenger csodálatos kilátását: az étterem a vonalhajó fejében található. Ezt a zónát Szoláriumnak hívják.
A mexikói konyha csodáit felvonultató El Loco Fresh Mexican étteremben finom tacók, burritók és más finom ételek várják szerelmeseit.
A Sports Zone a Playmakers Sports Bar Arcade étterem helyszíne. Ennek az étteremnek a 100 férőhelyét mindig elfoglalják azok, akik szeretnek élő adásban nézni és szurkolni egy foci- vagy hokicsapatot. 30 TV áll rendelkezésükre, amelyek kényelmesen a hallban helyezkednek el, így bárhonnan kényelmesen nézhetők.
A Boardwalk bárja a szárnyasok, a finom hamburgerek, a kézműves sörök és a kedvenc számítógépes játékuk kedvelőinek zarándokhelyévé válik. Nyerőgépek széles választéka áll az izgalomra vágyók rendelkezésére éjjel-nappal.
Minden étterem frissített kulináris programmal mutatkozik be, melynek fő célja, hogy teljes utazási elégedettséget biztosítson vásárlóinak. Az ételek élvezetének széleskörű lehetőségei teljes mértékben megfelelnek a céljainak, és emlékezetes eseménnyé varázsolják az utazást.
Nanotechnológia alkalmazása
Az extrém kikapcsolódás szerelmeseinek kívánságait figyelembe veszik a csúcstechnológia vívmányait. Ebből a célból lézercímkét kell felhelyezni a bélésre. Speciális effektusok: A Reality TV egy olyan arénát hoz létre, ahol kibontakozik a jó és a rossz közötti ádáz küzdelem. A cél magas és nemes: megmenteni a pusztulástól egy ismeretlen bolygót, amely elveszett egy végtelen galaxisban.
Azok a turisták, akik szeretnék próbára tenni magukat az életért folytatott harcban, csapatbirkózásban is kipróbálhatják magukat: ki kell szállniuk a tengeralattjáróból, mielőtt annak minden bizonnyal meghalnia kell. Minden résztvevő sikeresen szerez nemcsak felejthetetlen benyomásokat, hanem egy bizonyos részt az élettapasztalatból is.
Az utasok kényelmét szolgálja
A hajóra történő bejelentkezéskor nincs sorban állás. Ennek érdekében figyelembe veszik az innovatív vívmányokat. Arcfelismerés, vonalkódok, jeladók – ezek a fejlesztések leegyszerűsítik a bejelentkezést, és problémamentessé teszik az utasok számára.
A vendégeknek lehetőségük van a Royal Caribbean mobilalkalmazáson keresztül bejelentkezni, és otthon feltölteni személyes adataikat, hogy regisztráljanak a hajón. A hajóra érkezéskor csak a biztonsági területen ellenőrzik őket, és azonnal a számukra kijelölt kabinba mennek.
Az óriáshajó fedélzetén szívesen látott vendégek minden olyan fejlesztést és technológiát kapnak, amihez otthon minden vendég hozzászokott. Ki tudják majd használni a különféle navigációs módszereket és a leggyorsabb internetet.
Miért kell kirándulni:
- A hajó mindennel fel van szerelve, ami egy nagyszerű nyaraláshoz szükséges;
- Csúcstechnológiák alkalmazása a turisták életének megszervezésében;
- Rekreációs lehetőségek hatalmas választéka minden turista számára;
Egyedülálló táplálkozási program és bármilyen konyha kiválasztásának lehetősége; - Érdekes utazási program: lehetőség van híres történelmi helyek meglátogatására.
Videós túra a világ legnagyobb vonalhajóján
Még nem voltak élvezeti turistahajók. Valójában több tucat utasszállító létezik különböző cégektől, körülbelül egyforma méretűek, és luxusban versenyeznek egymással. Sok tekintetben hasonlítanak egymásra. Nézzük legalább a LEGNAGYOBBAT. Útközben ezt a hajót adjuk hozzá
A Royal Caribbean International finn hajóépítőket bízott meg, hogy építsenek egy teljesen új osztályú utasszállító utasszállító hajókat, amelyek még sok éven át megőrzik a pálmát. Így született meg az Oasis of the Seas sétahajó, amelyet a világ legnagyobb személyszállító hajójaként bocsátottak vízre 2009. október 28-án. Ráadásul a vonalhajó egy másik kategóriában is első helyezést ért el, a bolygó legdrágább hajójaként. 1,24 milliárd dollárt költöttek az építésére, egy ilyen hajó kikötőben tartásának átlagos költsége 230 000 dollárba kerül.
Az új Genesis osztályú hajók, az elsőszülött Oasis of the Seas és a már épülő Allure of the Seas felülmúlták elődjüket, a Freedom of the Seast, és 21 méterrel hosszabbak, 8,5 méterrel szélesebbek és csaknem 43 százalékkal nehezebbek lettek.
A Genesis projekt személyszállító hajói valóban figyelemre méltó utashajókká váltak. Ez a merész dizájn, valamint az utasok kényelmét szolgáló számos újítás és technológiai fejlesztés – mindez segít új ügyfeleket vonzani a felejthetetlen tengeri utazáshoz.
Az Oasis of the Seas vonalhajója magában foglalja a legjobbat, ami a Royal Caribbean International hajóin elérhető. Első útjára 2009. december 5-én kerül sor nagyszabású, a tenger legfényűzőbb partijával együtt. Vendégei számára ez egy csodálatos tengeri utazás, az Oasis of the Seas tengerjáró hajó számára pedig készen áll arra, hogy ellenálljon minden fenyegetésnek: hurrikánoknak, óriási hullámoknak, sőt fertőző betegségeknek is.
A hajót az STX Europe hajóépítő cég építette kifejezetten a Royal Caribbean International számára az Oasis of the Seas építése 855 millió fontba került. A hajó hossza 361 méter, szélessége 66, legmagasabb pontja pedig 72 méterrel emelkedik. a víz felszínét. A bélés vízkiszorítása 225 ezer tonna. Az Oasis 40%-kal nagyobb, mint bármely más tengerjáró hajó a világon. A Titanicnál ötször nagyobb hajó tizenhat fedélzeten, 2704 kabinban 6360 utast és 2160 fős személyzetet tud befogadni. Mellesleg, az új bélés kétszer nagyobb, mint a korábbi rekorder - Queen Mary II.
A hajó 6 Wärtsilä motorral van felszerelve – három 12 hengeres és három 16 hengeres. Meghajtórendszerei együtt 96 MW teljesítményt generálnak, amivel a hajó akár 22,6 tengeri csomós sebességet is elérhet. A hajó új tulajdonosai nagyon meglepődtek, amikor megtudták, hogy az Oasis négy kabinnal több, mint eredetileg tervezték.
Az új biztonsági technikák és a teljesen új hajózási funkciók kialakítása az Oasis of the Seas-t a történelem egyik legjobban várt tengerjáró hajójává tették. A hajó úgynevezett teleszkópos csövekkel rendelkezik, amelyek csökkenthetők, ha a híd alatt kell áthajózni. A világ legnagyobb tengerjáró hajóját, az Oasis of the Seast részlegesen szét kellett szerelni, hogy áthaladhasson a dániai Great Belt híd alatt. De még a csövek magasságának csökkentése után is kevesebb, mint fél méter volt a távolság a hajó és az építmény között. Biztonsági okokból 15 percre lezárták a forgalmat a hídon. Emberek százai gyűltek össze a folyó két partján, hogy megnézzék a fényesen megvilágított tengerjáró hajót, amely 20 emeletes épületként emelkedik a víz fölé.
Rengeteg szórakozás van itt, hétköznapi emberek és milliomosok számára egyaránt. A hajó fel van szerelve vízi amfiteátrummal, körhinta ("életnagyságú"), úszóparkkal, jégpályával, golfpályával, 4 úszómedencével, amihez összesen 2300 tonna víz kellett, röplabda és kosárlabda. pályák, mászófal és gyermekrészleg vidámparkokkal és gyermektudományi laborokkal. Többek között 10 pezsgőfürdővel és szörfszimulátorral rendelkezik. A hajó akkora, hogy különleges tematikájú „körzetekre” van osztva, köztük egy trópusi terület pálmafákkal és borokkal. Összesen 12 ezer növényt és 56 fát ültettek a hajóra - ez a világ első parkja egy 2000 négyzetméteres hajón. m, amely a New York-i „Central” Park egyfajta analógja lett. Így utasai a parkban, valódi fák árnyékában pihenhetnek, Broadway musicaleket hallgathatnak és jégshow-t nézhetnek.
Egy 750 férőhelyes szabadtéri amfiteátrum hátul található, és egy ókori görög amfiteátrum mintájára készült. A hajó másik részében található fedett színházterem 1300 vendég befogadására alkalmas. Egy kéthetes körút az Oasis of the Seas csodahajón meglehetősen szerény összegbe kerül: 1300 fonttól a legolcsóbb kabinban való helyért. Testvérhajója, az Allure of the Seas a tervek szerint 2010 végén készül el.
Az utasok mindig szeretnek ünnepelni, de ha a körút „prémium osztályú”, és szinte minden ember gazdag, akkor a hajó fedélzetén legyen körülbelül 20 000 üveg pezsgő, több mint 14 000 kg húskészítmény, 44 000 friss. tojás, 6600 kg saláta, 3000 kg hagyma, 22 000 kg burgonya és ez csak egy kis része az élelmiszerkészletnek.
A berakodás befejezése után az "Oasis of the Seas" sétahajó első körútjára indul. És ha elfelejtett valamit, akkor sajnos már túl késő kijavítani a hibákat. A vonalhajó elhagyta Everglades kikötőjét, és megkezdődött a körút.
Az Oasis of the Seas tengerjáró hajó orvosai abban reménykednek, hogy elkerülhetik egy újabb természeti katasztrófát. Ha legalább két vírusos betegségben szenvedő ember felszáll a hajóra, az azonnal továbbterjed, hiszen mindenki zárt térben van. A bélés minden nyilvános helyen fertőtlenítőszerrel van felszerelve, különösen étkezés előtt.
A hajós körutak általában a nap 24 órájában garantálják az első osztályú ételeket. Főleg az üdülési körutak során, amikor a hajó személyzete igazi lakomát rendez a hajó fedélzetén. Az éttermek a legfinomabb ételeket szolgálják fel.
A hulladékártalmatlanítás pedig a hajó belső szerkezetének legfontosabb része. Az Oasis of the Seas saját hulladékkezelővel rendelkezik, ahol minden hulladékot gondosan válogatnak. A bádogdobozokat préselik, az üveget megtörik, hogy előkészítsék az újrahasznosításra, és minden egyéb szilárd hulladékot tárolnak, amíg a legközelebbi kikötőben lerakják, mert az Oasis of the Seas egy környezetbarát hajó.
A hajó fedélzetén több mint háromszáz szakács dolgozik. A konyhában 2 millió dollár értékű élelmiszert találnak. A szigorú higiéniai előírások miatt a konyhát tilos a regisztrált munkavállalók kivételével. Naponta mintegy 70 000 főételt szolgálnak fel a hajón, ebből 15 000 desszert.
A hajóút igazgatója felelős a hajóút alatti minden szórakoztatásért. Munkájának legnehezebb része, hogy a vendégek elégedettek legyenek. Szórakozást tervez, kommunikál a vendégekkel és jó hangulatban tartja őket. A fedélzeten van egy saját filmstúdió. Alkalmazottai a hajó fedélzetén napi anyagot filmeznek, majd szerkesztés után, általában este sugározzák a kabinokba.
Ugyanilyen csodálatos hely az Oasis of the Seas tengerjáró hajón a Royal Promenade, amely a hajó közepén halad át. Itt egyedülálló megvilágított átlátszó lift található. Ezen a helyen annyi üzlet és bár található, hogy úgy néz ki, mint egy kisváros. Az Oasis of the Seas tengerjáró hajó fedélzetén rengeteg szórakozási lehetőség várja.
A felső fedélzeten hagyományosan mesterséges hullámmedencét helyeztek el. Szivattyúi akár 112 000 liter vizet is szivattyúznak percenként.
A hajó egyik legnépszerűbb rendezvénye a színház, amely mintegy 2000 fő befogadására alkalmas. A jégen zajló bemutató is sok nézőt vonz. Annak érdekében, hogy minden esés nélkül menjen, a mérnökök bekapcsolják a hajó stabilizáló rendszerét.
2010. február 24- a Royal Carribean cég rájött, hogy sokaknak tetszhet az ötlet, hogy egy embert másokhoz kövessenek, és igazuk volt, az új termék gyorsan nagyon népszerűvé vált
A világ legnagyobb tengerjáró hajóján, az Oasis of the Seasen a Royal Caribbean az IT-technológia legfrissebb termékeit, azonosító karkötőket és iPhone mobiltelefonokat kínál, hogy az óriáshajó számtalan termében egymásra találjanak az emberek. A csuklópántok személyes rádiófrekvenciás azonosítók, RFID, bár nem csak karkötők, hanem kitűzők vagy klipek is lehetnek. A WiFi az egész hajóban működik, a karkötő jele WiFi-n keresztül a bélés részletes diagramjával felszerelt Apple iPhone-ba kerül, vagyis bármikor tudhatja, hogy a másik hol van.
A hajón közel 1000 helyen lehet elérni a WiFi-t, és a cég eleinte csak azt akarta elérni, hogy az emberek mobiltelefonon keresztül kommunikálhassanak egymással, és ne csak kommunikálhassanak, hanem a hajó iPhone-ján keresztül ezt, ill. ezt az információt, szolgáltatást rendelni, stb. stb., de aztán rájöttek, hogy sokaknak tetszhet az ötlet, hogy egy embert nyomon követnek, és igazuk volt, az új termék gyorsan nagyon népszerűvé vált. Nem nehéz kitalálni, hogy a szülők váltak az azonosítók fő fogyasztóivá. Hihetetlenül hatalmas a hajó, nagyon sok helyen eltévedhet egy gyerek, és ez nem csak a szülőknek, hanem az egész legénységnek is gondot okozhat Az eltévedt ember felkutatása egy hajón és rendkívül nehéz üzemeltetés, általános vészhelyzet a hajón, és lehetőleg ebben az időben az összes többi utast kabinokba vagy közterületekre kell kényszeríteni.
Az Oasis of the Seas eleinte kitűzőket kínált azonosítóként, de aztán tovább mentek, és most karkötőket kínálnak, amelyek sokkal kényelmesebbek, hiszen egyfajta személyhívóként is szolgálhatnak. Ha jelet küld az iPhone-ról, a karkötő vibrálni kezd, és tulajdonosa megérti, hogy őt keresik. Ha ez egy gyerek, akkor rendben van, de a tinédzserek valószínűleg nem szeretik ezt a fajta informatikai felügyeletet. A fiatalember egy diszkóban megismerkedett egy lánnyal, és visszavonult vele egy sötétebb és félreesőbb helyre, szerencsére rengeteg ilyen hely van egy óriási bélésen, és az átkozott karkötők hirtelen vibrálni kezdenek, milyen? De micsoda áldás a szülőkre...
A készülék az Ekahau RTLS valós idejű helymeghatározó rendszere alapján működik, az azonosítóból érkező jelet a DeFi Royal Connect program feldolgozza és a végső szerverre küldi, onnan pedig az iPhone-ra kerül, a helymeghatározás pontossága 3-3,5 méter. A karkötőket újratölthető akkumulátorok táplálják, több mint elegendő töltés egy hetes körutazáshoz. A körút végén a karkötők visszakerülnek az adminisztrációhoz, és újra felszámítják. A vélemények szerintük a Royal Carribeannél eddig nagyon jók, de még nem tudják, hogyan és hol használható ez az új termék, a megfigyelés mellett adatokat gyűjtenek. A körutazások során az elektronikus kém használóival interjút készítenek, és remélhetőleg az összegyűjtött információk kibővítik a Wi-Fi RFID azonosítók alkalmazási körét.
Voitenko Mihail
Néhány szám:
5000 kilométer elektromos vezetékek
12 000 növény, köztük valódi fák, de a növényeket később telepítik és ültetik el, amikor a hajó megérkezik az Egyesült Államokba
7000 műalkotás díszíti majd a hajó helyiségeit, vagy lesz kiállítva a 90.000 négyzetméteres szőnyeges termekben.
A bélés megépítése 525 000 négyzetméter acélból készült, ami 72 futballpályának felel meg.
Tudtad, hogy...
Ennek az óriáscégnek a csavarjait egy orosz üzem - a JSC Baltic Plant - fogja gyártani
A JSC Baltic Plant befejezte az első légcsavar gyártását, amelyet a világ legnagyobb óceánjáró hajójához, a Genesishez terveztek. A 360 méter hosszú hajót a norvég Aker Yards cég építi finnországi hajógyárában. A Balti Hajógyár két légcsavarral szereli fel a repülőgépet. Az egyes termékek átmérője több mint 6 méter.
A finn hajógyárban épülő Genesis, Super Star Libra, Celebrity és Hall tengerjáró hajók légcsavarjainak gyártásáról szóló szerződést a JSC Baltic Plant (Szentpétervár) és az FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) kötötte meg 2007-ben. A megállapodások értelmében a szentpétervári vállalkozás ez év végéig több tucat lapát-, agy- és burkolat-készlettel, valamint propeller-alkatrészkészlettel szállítja a megrendelőt. A szerződések értéke több mint 10 millió euró.
A Baltic Plant az egyetlen oroszországi gyártó, amely nagyméretű (legfeljebb 70 tonnás, legfeljebb 8 m átmérőjű) hajócsavarokat gyárt bronzból és sárgarézből. A cég modern légcsavarokat gyárt minden típusú hadihajóhoz és tengeralattjáróhoz; nagy kapacitású tartályhajók és ömlesztettáru-szállító hajók; atom- és dízel-elektromos jégtörők; konténerhajók és személyszállító hajók; kis parti, folyami és kedvtelési célú hajók; gyors hajók és csónakok.
Egy este a hajó kapitánya vacsorát ad vendégeinek. Cruise nyaralók szeretik a hivatalos eseményeket. Mindegyikük igyekszik hazahozni a tengeri utazás emlékét, a hajó fedélzetén több profi fotós is dolgozik. A körút során körülbelül 30 000 fotó készül.
Bárki szépsége körutazás az, hogy azokban a kikötőkben, ahol a vonalhajó megáll, sok új szenzáció várja az utasokat.
A hajón mindent az ügyfelekért csinálnak, de mindig vannak olyan utasok, akik rosszul viselkednek és zavarják a többieket. Az ilyen embereket arra kérik, hogy a legközelebbi kikötőben hagyják el a hajót. De a legrosszabb az, amikor egy utas meghal a fedélzeten. Ezután az egész csapatnak vigasztalnia kell szeretteit. A holttestet a saját hullaházába helyezik.
A személyzet tagjai és a kiszolgáló személyzet teljes életet él, de teljesen elszigetelve a vendégektől. Nem használhatják a fő átjárókat a repülőgép fedélzetén, hacsak nem feltétlenül szükséges. Az összes személyzet egy rejtett kiszolgálófolyosó és lépcsőrendszer mentén mozog. Ehhez ennek a labirintusnak a közepén van egy főjárat, amely a hajó teljes hosszában fut. A nem hivatalos neve E-95, és a legénység tagjai arra használják, hogy eljuthassanak kabinjukba, ahol pihenhetnek a vendégektől. Az ilyen hajókon lévő mosókonyha az egyik legforgalmasabb hajótípus. Az üzem dolgozói éjjel-nappal dolgoznak.
Éjszakai klubokban bélés« A tengerek oázisa„A DJ-k jól végzik a dolgukat. Amíg bemelegítik a közönséget, leszáll az éjszaka a hajóra, majd a hajó 750 000 lámpájának nagy része kigyullad. A tengerjáró hajón a villamos energiát a cég egyedi gyártású dízelgenerátorai állítják elő. Wartsilla».
A tengerjáró hajó legbiztonságosabb helyisége a mérnöki vezérlőterem. Innen figyelik az időjárási viszonyokat, figyelik az erőmű működését és vezérlik a hajó összes rendszerét. Ez egy személyszállító hajó hatalmi központja, ezért a belépés szigorúan tilos.
Tovább bélés« A tengerek oázisa„4500 km elektromos kábelt fektettek le, így a hajó mérnökei számára nem a rossz idő, hanem a tűz a legfontosabb. Ilyen bélésátlagosan akár 11 000 kg üzemanyagot fogyaszt óránként. Egy hirtelen szikra bárhol sokkal veszélyesebb, mint egy hurrikán. A működési költségek óriásiak – a kurzustól való csekély eltérés is jelentős összeget jelenthet.
Rossz idő és a kikötőbe való biztonságos belépés hiánya esetén a hajó kapitánya utasíthatja, hogy ne lépjen be a kikötőbe, a hajózási igazgató pedig azonnal közli az utasokkal a megváltozott terveket. Ez több munkát ad a szórakoztató szolgáltatásnak, mivel mindenki a fedélzeten marad.
Tengerjáró hajó« A tengerek oázisa"a világ első személyszállító hajója lett, amelynek fedélzetén hét független tematikus terület található Central Park, sétány, királyi sétány, medence és sportzóna, Vitality Sea gyógyfürdő és fitneszközpont, szórakozóhely és ifjúsági zóna, tehát itt senki sem csügged.
A Central Park a szabadban, a hajó közepén található, és közterületet alkot járdákkal, virágokkal és fákkal. Területét szabadtéri sétákra, utcai előadásokra és koncertekre használják. A park környezete felett 334 kabin húzódik öt emelet magasan, amelyek közül 254-nek van erkélye, amely a parkra néz. A Central Parkban számos butik, kert, sok pavilon, szoborpark, kávézók, éttermek és borozó található.
A méret ellenére bélés, néhány utas tengeribetegségben szenved. Bár a személyzet egésze nyugodt magatartást tanúsít, egyeseknek különféle problémákkal kell megküzdeniük a fedélzeten, a természeti katasztrófáktól a bűncselekményekig. A civil ruhás biztonsági szolgálat felvállalja ezt az ügyet. CCTV kamerák és a hajó saját bűnüldöző szervei állnak rendelkezésükre.
Kiürítés esetén a Óceánjáró A hajó stratégiai pontjain található a mentőcsónakok modern rendszere, valamint a felfújható mentőtutajok. Biztonsági kérdések megoldása, vendégigények. Még az olyan béléseken is, mint a " A tengerek oázisa„Egy nagyszerű szervezetnél az emberek néha eltévedhetnek. Gyakran késnek a kikötőkben, így a hajó mindig emlékezteti őket, hogy a hajó pontosan a menetrend szerint indul.
A hajó hatalmas kabinválasztékkal rendelkezik, amelyek luxus szobákat és családi szobákat tartalmaznak. Újdonság a 25 kétszintes, erkélyes szoba. Mindegyikük területe 1524 négyzetméter. m, és hat személy számára készült. A szobához saját zongora, bár, jakuzzi és könyvtár tartozik. Az erkély területe 78 nm. méter. Minden kabin LCD TV-vel és több tükörrel ellátott fürdőszobával rendelkezik.
Hosszúság - 361 m;
Szélesség - 66 m;
Magasság - 72 m;
Vízkiszorítás - 225282 tonna;
Power point- nyolc dízelmotor Wartsila» teljesítmény egyenként 17500 LE;
Propulziós rendszer- három „Azipod” típusú kormányoszlop, egyenként 27 200 LE teljesítménnyel;
Sebesség - 22,6 csomó;
Fedélzetek száma - 16;
Utasok száma - 6360 fő;
Kabinok száma - 2704;
Legénység - 2100 fő;
Itt láthatjuk az építkezés folyamatát
Különféle közlekedési eszközökkel utazhat: szárazföldön, légi úton és vízen. Minden turista kiválasztja azt a nyaralóhelyet, amely a legjobban megfelel hangulatának és céljainak. Ha szereted a víz elemet, és nincs tengeri betegséged, akkor biztosan érdekelni fog egy tengeri körutazás: ez egy felejthetetlen élmény egy életre.
A világ mai gyönyörű, fantasztikus és legnagyobb hajója az „Oasis of the Seas” 5* tengeri sétahajó, amelyet először 2009-ben bocsátottak vízre Finnországban. Ötször nagyobb, mint a Titanic, létrehozására 1,5 milliárd dollárt költöttek.
Az Oasis of the Seas vonalhajó méretei
Méretek: hossza -361 m, szélessége -66 m, és a hajó legmagasabb pontja a vízszinthez 72 m;
vízkiszorítás: 22 ezer tonna;
csapat: körülbelül 2200 fő;
kapacitás: akár 5400 utas;
teljesítmény: 3 légcsavar a hajó alján, melyek mindegyike 27 ezer lóerős.
Vonalhajózási infrastruktúra
Az Oasis of the Seas hajón minden feltétel adott a kényelmes tartózkodáshoz. A kiszolgáló személyzet készen áll arra, hogy a legbiztonságosabb, leginkább környezetbarát, felejthetetlen nyaralást kínálja a víz elem ölelésében. A utasszállító infrastruktúrája olyan sokrétű, hogy könnyebb megnevezni, mi nincs itt, mint mindent felsorolni. Az „Oasis of the Seas” hajón töltött nyaralás Las Vegas mozgalmas életének és New York csendjének kombinációja.
Például a sétány egyik fedélzetén igazi utcák láthatók, sőt a New York-i központi park miniatúrája is, ahol élő fák és egyéb zöld egzotikus növények nőnek: az aromák nagyon elbűvölőek.
Ha pedig egy kellemes estét szeretne eltölteni, akkor ellátogathat egy kávézóba vagy étterembe, amelyből több mint két tucat különböző konyha található a hajón. A turistákat szórakozóhelyek, gyermekdiszkó, fitneszklub, gyógyfürdő szalon, szolárium és jakuzzi, golfklub, vízipark vízi arénával, korcsolyapálya és 20 tágas úszómedence várja. Különleges üvegszobákban figyelheti meg a vízi mélységek tengeri életét a bélés fedélzetén.
A nyaralók számára egy színház áll rendelkezésre, amely akár 1300 néző befogadására is alkalmas. Látványos előadások zajlanak itt minden nap nappal és éjszaka. A szerencsejátékosok számára van egy kaszinó. A hajón gyakorolhatja kedvenc sportját. Röplabda- és kosárlabdapályák, mászófalak, golfpálya, tekepálya és mélymedence, valamint különleges attrakciók és óvoda várja a gyerekeket.
És hogy a nyaralók könnyebben mozoghassanak a fedélzeten, a hajó összes infrastrukturális eleme interaktív információs képernyőkkel van felszerelve. Az ilyen navigációs eszközökkel biztosan nem fog eltévedni.
A személyzet munkája a hajón annyira összehangolt, és minden rendezvény annyira átgondolt, hogy itt minden nap ünnep. A hajóút 8 napig tart, de az idő nagyon gyorsan repül, és a tengeri körút benyomásai örökre megmaradnak.
A hajó kabinjai
37 árkategóriájú kabin áll a nyaralók rendelkezésére. A legolcsóbb kabinok standard osztályúak, a műrepülők legmagasabb szintjét a királyi lakosztályok jelentik, amelyekben a nappaliban zongora található. Általában a vonalhajón 16 fedélzet és 2704 különböző kategóriájú kabin található.
Az Oasis of the Seas bélés nem maradhat észrevétlen: az emberi vágyak és a tudomány és a technológia vívmányainak modern megtestesülése.
