Busz a1 belgrádi repülőtér menetrendje. Hétvégi kirándulás Belgrádba. Kirándulási útvonal, séta Belgrád központjában
A Belgrádi Nemzetközi Repülőtér Szerbia legnagyobb és legforgalmasabb repülőtere, és egész Európából, Oroszországból és néhány ázsiai országból fogad járatokat. Ezért úgy döntöttünk, hogy részletesen megvizsgáljuk a belgrádi repülőtérről a városközpontba való eljutás összes módját.
(nemzetközi kód BEG) Surcin és Bezhaniska Kosa kerületek között található, 12 km-re a város határától és 18 km-re a központtól. A repülőtér nevét Nikola Tesla híres tudósról és feltalálóról kapta. Itt található Szerbia nemzeti légitársasága, az Air Serbia is.
A belgrádi nemzetközi repülőtér Szerbia legnagyobb és legforgalmasabb repülőtere
A belgrádi repülőtéri terminál komplexum kicsi, de hangulatos és meglehetősen modern. A repülőtéren két terminál található, amelyeket közös terület köt össze.
Az 1-es terminál belföldi és charter járatokat, valamint fapados járatokat szolgál ki; A 2-es terminál menetrend szerinti járatokat fogad, és az utasforgalom nagy részét adja. Számos kávézó, üzlet, valutaváltó és egyéb, a nagy repülőterekről ismert szolgáltatások találhatók.
A belgrádi repülőtér ingyenes Wi-Fi-vel is rendelkezik az utasok számára, valamint számos kütyü töltésére szolgáló aljzattal.
Olcsó repülőjegyek Belgrádba
Belgrádba meglehetősen olcsón lehet jegyet venni: a helyi Air Serbia fuvarozó irigylésre méltó rendszerességgel folytatja az eladásokat, minimálisra csökkentve a jegyárakat. Ha az akció nem működik, akkor a legegyszerűbb módja annak, hogy olcsón Belgrádba repüljön átszállással valamelyik európai fővárosban. Olcsó csatlakozást találhat az alábbi alacsony árú naptár segítségével.
A Szerbiába tartó közvetlen járatok mellett a belgrádi légikikötőt is gyakran használják az utazók, hogy kényelmes összeköttetést biztosítsanak a repülőterekre való utazás során.
Repülőtér térkép
A belgrádi repülőtér nem túl nagy, az elrendezést a helyszínen kitalálhatja - nem fog sok időt igénybe venni. A Top-trips azonban megtalálta a terminál diagramot:
Érkezési és indulási tábla
Rendszeresen frissített belgrádi repülőtéri tábla naprakész információkkal az indulásról és érkezésről:
Repülőtér a térképen
Taxi a belgrádi repülőtérről
A belgrádi repülőtérről taxival könnyedén elérheti a város bármely pontját és közvetlen környezetét. Megpróbálhat elkapni egy autót a repülőtéri terminál épületének kijáratánál, vagy előre megrendelheti járatára az interneten keresztül.
A második módszer gyakran olcsóbbnak bizonyul, mivel ritka, hogy a taxisofőr ellenálljon a kísértésnek, hogy felfújja az árat egy turista számára. Online rendelés esetén a tarifák manipulálásának lehetősége nullára csökken: a szolgáltatás még a tényleges fizetés előtt kiszámolja az utazás költségét, és a „helyszíni feladás” már nem lesz lehetséges.
Szükség esetén rendelhet autót előre beépített gyerekülésekkel, ha pedig sok holmi van vele, akkor tágas csomagtartós autót. A sofőr az érkezési terület kijáratánál találkozik utasaival a nevüket feltüntető táblával.
Az online taxirendelés másik előnye, hogy figyelembe veszi a járatok esetleges késését vagy törlését. A taxiszolgálat önállóan figyeli a repülőtéri táblát, és pontosan akkor küldi el az autót, amikor a gép megérkezik.
Ezen az oldalon ellenőrizheti az aktuális taxi árakat, és autót rendelhet érkezéséhez.
Buszok a repülőtérről a városba
A repülőtérről Belgrád központjába az A1-es és a 72-es buszokkal lehet eljutni.
Az A1-es Shuttle minibusz megállója a repülőtér terminálján található. A busz a Slavia térre megy, közbenső megállóval a vasútállomáson. 8.00 és 19.00 óra között a busz 20 percenként közlekedik, majd az utazások közötti intervallum 60 percre nő. Az utazási idő a végállomásig körülbelül 30 percet vesz igénybe. A jegy a sofőrnél vásárolható meg, ára 300 szerb dinár.
A belgrádi repülőteret Nikola Tesla világhírű tudósról és feltalálóról nevezték el
A 72-es városi buszjárat a repülőtér termináljától a Zeleni Venac buszpályaudvarig közlekedik. Az út körülbelül 40 percet vesz igénybe, az út 89 dinárba (kb. 0,7 €) kerül. Jegyek megvásárolhatók a jegypénztárban vagy közvetlenül a sofőrtől. A második esetben a jegy valamivel drágább lesz - 150 dinár (1,2 €).
Autóbérlés a belgrádi repülőtéren
A repülőtéri terminál épületében számos autókölcsönző cég működik, és ha kívánja, közvetlenül az érkezési területen regisztrálhat autót. Itt azonban óvatosnak kell lenni.
Bérbeadás autó a belgrádi repülőtéren,érdemes megfontolni az ún kiegészítő fizetések, amelyek gyakran hiányoznak a kölcsönző cégek prospektusaiból. Leggyakrabban ez a biztosításra vonatkozik.
A meglepetések elkerülése érdekében érdemes autót foglalni egy speciális autóbérlési ár-összehasonlító szolgáltatáson keresztül. Európában az egyik legnépszerűbb a Rentalcars, amely ugyanannak a holdingnak az ötletgazdája, mint a híres Booking.com szállodaportál.
A rendszer úgy épül fel, hogy minden helyi bérleti feltétel „egy nevezőre” kerül, ami lehetővé teszi a legelőnyösebb ajánlat kiválasztását pillanatok alatt, és nem hagy teret az ármanipulációnak.
Az esetek 95%-ában ez a megközelítés jelentős megtakarítást tesz lehetővé. Tudja meg a költségeket autóbérlés a belgrádi repülőtéren a szükséges időpontokra, és tisztázza a bérleti feltételeket
Belgrád közlekedési hálózatát mindenféle szárazföldi közlekedés képviseli: buszok, villamosok, trolibuszok, kisbuszok és taxik. A városi tömegközlekedés mintegy 150 busz- és több trolibusz- és villamosjáratot foglal magában. Ezenkívül a szállítás jelentős része a „Beograd” Városi Közlekedési Vállalathoz tartozik, és a magánfuvarozók részesedése csekély. Körülbelül 20 éjszakai buszjárat is közlekedik éjféltől hajnali 4 óráig.
Jegyek és viteldíjak
2015. február 1-től megváltoztak a belgrádi tömegközlekedés díjai. A sofőrtől vásárolt egyszeri jegy most 150 dinárba kerül. A tömegközlekedési eszközökön való utazás kevesebbe kerül, ha az újságárusnál vásárol e-jegyet, nem pedig a sofőrtől. Az ilyen jegyeket BusPlusnak hívják, 40 dinárba kerülnek, és három változatban kaphatók:
— Egy napon - 250 dinár
- Három napig— 700 dinár
— öt napig– 1000 dinár
Fontos: A kártya csak egyszer kerül feltöltésre! Tekintse meg az aktuális árakat a Bus Plus weboldalon.
A villamoson, buszon, trolibuszon jegy komposztálásakor fel kell tüntetni, hogy melyik kártyával fizet. Miután belépett a szállításba, érintse meg kártyáját az elektronikus terminálon, ez azt jelenti, hogy regisztrált a rendszerben, és 89 dinár kerül levonásra a kártyáról - 90 perc utazás ára. Minden egyes átutalással újra be kell mutatnia a kártyát a bejáratnál lévő terminálhoz, hogy „bejelentkezzen” az autó rendszerében. A kártyák éjszakai utakra nem érvényesek. A jegyet a sofőrtől vásárolják.
A kisbuszok (minibuszok) kényelmesebbek, mint a hagyományos buszok, és légkondicionálóval vannak felszerelve. E betűvel vannak jelölve, és 8 útvonalon közlekednek. Trolibuszjáratok szolgálják ki Belgrád keleti részét és a történelmi városközpontot. A villamosvonalakon pedig el lehet jutni Belgrád új kerületébe.
Ha a jegyellenőrök rajtakapják, hogy jegy nélkül utaznak, és semmiféle aljaskodással nem lehet kijutni, akkor vállalnia kell a sorsát, és 6000 dináros bírságot kell fizetnie. Egyes esetekben nyugtát állítanak ki, amely lehetővé teszi a bírság 15 napon belüli megfizetését.
Buszok
A belgrádi buszmegállók számozottak. Utána járni. Amikor egy adott busz megérkezik a megállóhoz, amire szüksége van, csak küldjön egy kérést mobiltelefonjáról - *011*megállószám# - SMS-t kap az információval. Az éjszakai utak megállói nem mindig esnek egybe a nappalival, ezért legyen óvatos. A BusPlus kártyák egyébként ezeken az útvonalakon nem érvényesek, a városba 150 dinárért, a külvárosba 210 dinárért kell jegyet venni.
Nemrég lehetőségem volt ellátogatni Montenegróba, a gyönyörű Kotor-Risan-öbölbe. Mi köze ehhez Szerbiának, kérdezed (és Belgrád, ha valaki nem tudná, Szerbia fővárosa)? Így esett, hogy Belgrádban vettem átszállással repülőjegyeket. Egyedül repültem a gyerekemmel, rövid volt az átszállás oda és vissza is, úgy döntöttem, hogy nincs semmi baj, és a repülés költsége bőven kompenzál néhány kellemetlenséget. Ez azonban nem így történt: egy idő után a légitársaság bejelentette a második járat törlését és egy másikra való cseréjét, akár hét órás időkülönbséggel másfélhez képest. Eleinte depressziós voltam, de aztán úgy gondoltam, hogy ez egy remek lehetőség, hogy valami újat lássak és valami érdekeset csináljak. Így, Belgrád repülőtér— mi a teendő, ha hosszú szünetek vannak a járatok között?
Azonnal mondom - semmi. A belgrádi reptér tevékenységileg teljesen unalmas, nincs mit csinálni: maga a reptér pici, bár nagyon aranyos. Nyugodt tempóban 10-15 perc alatt teljesen körbejárhatod. Még soha nem jártam Belgrádban. Emlékeztem pozitív tapasztalatainkra egy éjszakai budapesti pihenésről (egy éjszakai milongára mentünk táncolni a városba, ahelyett, hogy fenéken ültünk volna a repülőtéri üléseken), úgy döntöttem, hogy hét szabad óra jó ok arra, hogy városnézésre menjünk.
Igen, egyébként a reptéren van egy jó játszószoba a gyerekeknek mindenféle játékokkal, wc és még egy kis konyha is, ami szinte a belső hall (ahol a vámmentes) bal szélső sarkában található. állj háttal a repülőknek. Miután ott ácsorogtunk egy kicsit, megetettük a babát, és készülődtünk egy fárasztó moszkvai éjszaka után (indulás 4-kor, érkezés Belgrádba reggel 6 körül), elindultunk kifelé. Az oroszoknak egyébként nincs szükségük vízumra, ha legfeljebb 30 napig ellátogathatnak Szerbiába. Természetesen előre sokat olvastam a neten, és már volt elképzelésem arról, hogyan és mivel juthatok el a szerb főváros központjába. Valójában nincs sok lehetőség: taxi (azt mondják, hogy olcsó, 15-20 euró egy út), transzfer, 72-es busz.
Szerbia fizetőeszköze – ó, borzalom! - dinár. 1 rubel körülbelül 2 dinárnak felel meg. Egy transzferjegy ára 300 dinár egy útra (2017. május). A 72-es buszról azt írják, hogy a sofőrjegy 150 dinárba kerül, kioszkban vásárolva pedig 89 dinárba kerül. Még mindig nem értem, hogy ez milyen kioszk. A repülőtéren nincs ilyen, de a városban az összes megkérdezett „kioszk” mélyen elutasító volt, azt mondják, soha nem adtak el buszjegyet. Ha valaki felfedné ezeknek a kioszkok titkát, megköszönném.
Mivel Szerbiában nem használnak eurót, célszerű egy kis összeget beváltani zsebköltségekre (oda-vissza utazás, élelmiszer/egyéb apróság). A repülőtéren van egy úgynevezett „váltó”, és nem is egy. Ott nem a legjobb az árfolyam, de kis összegért teljesen kritikátlan. 2017. május 1-jén 10 euró 1200 dinárba került. Váltson legfeljebb 10-20 eurót, hiszen a városban szinte mindenhol elfogadnak bankkártyát fizetésre. Szerintem nem kell a megmaradt plusz dinár a kezedben. Elvileg a buszon teljesen lehetséges euróban fizetni (kis érmékre van szükség), kávézóban vagy étteremben pedig kártyával is fizethet. Szóval döntsd el magad. Bár véleményem szerint hasznos, ha kéznél van egy kis helyi pénz.
Belgrád repülőtere, hogyan juthat el a városba?
Tehát, akár vásárolt szerb valutát, akár nem, nyugodtan hagyja el a terminál ajtaját, és menjen balra szó szerint néhány tíz métert. Csak ügyeljen arra, hogy a megfelelő „padlón” szálljon le – kék égnek kell lennie felette, nem felüljárónak. Eleinte rossz irányba ugrottunk ki, nem volt világos, hová mozduljunk. Feljebb kellett lépnem egy szinttel. Bár ha elhagyja az 1-es terminált, nem is kell sehova mennie, máris ott van. Itt van a busz és a transzfer megállója is. Úgy tűnik, a transzfer egy kicsit gyorsabban megy, körülbelül fél órát, és a vasútállomás közelében áll meg az érdeklődők számára. A 72-es körülbelül 40 percet vesz igénybe (én időzítettem) a végállomásig, Zeleni Venacig, ez jobbra középen van. A járművek szigorú menetrend szerint közlekednek, általában a buszmegállóban lógnak. Azt javaslom, hogy amíg a buszra vársz, emlékül fotózd le, főleg az ellenkező irányba. Ugye nem akarod lekésni a géped? Minden esetre itt a 72-es busz menetrendje a repülőtérről a városba:
És ez a menetrendje a Zeleni Venac megállótól a belgrádi repülőtérig:
Eltartott egy ideig, mire megtaláltam. A belgrádi repülőtérre közlekedő busz kicsit távolabb áll meg a kiszállási pont mellett, ahol már házak és üzletek kezdődnek. Általában menjen, mondjuk, a 72-es busszal, és menjen az utolsóhoz, élvezze a kilátást: a hídon való átkelés után szinte azonnal ott van, az utolsó. Szállj ki (a hátad lesz az útnak), fordulj jobbra és menj a földalatti átjáróba, egyenesen, egyenesen a végére, és ott mindegy, mehetsz balra, sétálj a legközelebbi kereszteződésig, fordulj jobbra, és szó szerint néhány tíz méter után a központi sétálóutcán, Belgrádban - Knez Mihail utcában van. Vagy lépjen ki az átjáróból jobbra, és néhány méter után forduljon balra, menjen fel a lépcsőn, sétáljon még egy kicsit a fő embertömeggel, és ugyanazon Knez Mikhail legelején találja magát.
A belgrádi Arbat meglehetősen rövid, körülbelül 25 perc egy útra, rendkívül nyugodt tempóban a legvégéig, a Kalemegdan erődig. Maga az erőd is nyugodt tempóban, körülbelül negyven perc alatt felfedezhető. Az állatok szerelmeseinek van egy helyi állatkert a közelben (nem jártam). Mellesleg meglepődtem, amikor megtudtam, hogy Belgrádot valójában Beogradnak írják. A városban számos érdekes múzeum és templom található. Személy szerint az volt a célom, hogy egy jót sétáljak és uzsonnázzam, lehetőleg a híres helyi pljeskavicát - egy nagy lapos szeletet.
A fáradt, jóllakott kölyök egy éjszakai virrasztás után végre elaludt, és szinte a repülésig a babakocsiban aludt, míg édesanyja, vagyis én a helyi ízeket magába szívva autóztam a belgrádi utcákon. Egy kis megjegyzés anyatársaknak: ez nem a klasszikus Európa, hanem a szláv testvérek. A város nem túl barátságos a kis kerekeken utazó polgárokkal, készüljön fel arra, hogy a rámpák szinte teljes hiánya miatt időnként felvigye kincsét egy babakocsival a karjában. Előre lendüljön, vagy vigyen magával erős kísérőt.
Hol lehet enni Belgrádban?
Ahogy már mondtam, kora reggel érkeztünk meg a belgrádi repülőtérre. A városban sétálni a legjobb, szinte nincs ember, nem süt túl a nap, nagyon kellemes. Az étkezéssel kapcsolatban azonban egy váratlan probléma adódott: szinte minden nyitott kávézóban, ami a megjelenése miatt tetszett, nem volt ilyen korán nyitva a konyha: azt mondják, 11-12 óra után gyertek, de egyelőre csak reggeli. . Általában a helyi péksüteményekkel lehet jókat falatozni. Pékségek, köztük mobil bódék sokféle pite választékkal, szinte mindenhol megtalálhatók. És milyen finom illata van az egésznek! A nyáladzás magától jön. De elhatároztam, hogy nekivágok a csobbanásnak, és rendíthetetlenül uralkodtam magamon. A Knez Mikhaillal párhuzamosan futó következő utcában a türelmemet egy olyan kávézóban jutalmazták, amely az utcáról leírhatatlan, de belül nagyon színes volt. Igaz, hogy megtudjam, működik-e a konyha, először meg kellett keresnem legalább egy élő személyzetet.
Növekvő éhségem csillapítására, és egyúttal a tartalék pénzem felhasználására megrendeltem a legdrágább dolgokat, amiket az étlapon találtam. Pontosabban Shopska saláta:
Nagyon finom! A sajt elolvad a szádban, a paradicsomnak pedig nyár és napsütés illata van. Marhahús leves:
Nagyon furcsa. Egy egész tányér közönséges húsleves, amiben több jókora darab sárgarépa lebegett. Minden. Lav helyi sör:
És persze pljeskavitsa, amiért minden elkezdődött. Itt van, szépség:
Nagyon nagy, a méretet nem adják át megfelelően a képen. Alig jutottam túl. A szósz (narancs) egyszerűen gyönyörű! Szerintem ajvar volt. Úgy ettem, mint egy zsemlét. Mennyibe került ez a sok szépség? És íme a pontszám:
1110 dinár, valamivel kevesebb, mint 10 euró vagy körülbelül 620 rubel. Véleményem szerint nagyon pénztárcabarát. Hadd emlékeztesselek arra, hogy ezek voltak a legdrágább ételek. A menüt magad is megnézheted:
A változatosság kedvéért egy másik nagy kávézóban levettem az étlapot, amely majdnem a Knez Mikhail utcában található:
Azt gondolom, hogy Szerbiában az ételeket tekintve mindennek nagyon jónak, ízletesnek, bőségesnek és megfizethetőnek kell lennie - mivel Belgrád a főváros, az árak itt valószínűleg a legmagasabbak között vannak. Még egy kicsit magáról a városról. Nekem úgy tűnt, hogy Beograd nem túl nagy méretű, gyanítom, hogy két-három nap alatt könnyen felfedezhető, különösebb megerőltetés nélkül. Vagyis egy hétig ide járni nagy valószínűséggel túlzás. És tetszett az itteni hangulat, van valami finoman közös szeretett Budapesttel, bár építészeti szépségében a szerb főváros kétségtelenül mindenben alulmúlja a magyart.
A helyi lakosokról nem tudok érdemlegeset mondani, hiszen több órányi kihalt utcákon sétálva nehéz megfelelő véleményt alkotni erről a kérdésről. Szerintem ezek klasszikus szláv testvérek, minden hozzátartozó előnyével és hátrányával. Mérsékelten komor, közepesen mosolygós, közepesen társaságkedvelő. Azt olvastam, hogy a „lusta és ravasz” szerbek megpróbálták megtéveszteni vagy kirabolni a turisták egy részét. Nem tudom mennyire gyakori ez. Úgy gondolom, hogy mint mindenhol, itt sem szabad teljesen ellazulni és elveszíteni az éberséget egy ismeretlen környezetben. Nem volt időm különösebb bűncselekményt látni. Minden békés, időnként rendőri találkozásokkal.
Megfigyelésekből: a szerb nyelv néha nagyon vicces az orosz fül számára. Bár észreveszem, hogy szinte az összes többi szláv nyelv viccesnek tűnik az oroszok számára. Kíváncsi vagyok, hogy ez a részükről is így van-e vagy sem? A szláv testvérek nevetnek az orosz beszéden? Érdekes lenne tudni. A vicces pillanatok (dobro dolezli, ulaz, izlaz, knizhara, stomatoloshka és hasonlók) mellett a szerb nyelv meglepően érthetőnek bizonyult. Kényelmes. :O)
Összességében: a városról alkotott összbenyomások rendkívül pozitívak. Az egyetlen dolog, hogy ne rontsa el a Szerbia fővárosának látogatásával kapcsolatos benyomásait, előre számítsa ki kényelmes visszatérésének idejét. Belgrád repülőtérés időben érkezzen meg a buszmegállóba. Szívesen eljönnék ide még egyszer, legalább pár napra. Még azt is (kissé) sajnáltam, hogy visszafelé volt egy rövid átszállás, és ha akarnám sem tudok még egyszer benézni a városba.
Csodás nyaralást kívánok!
______________________
Érdekelhetik azokat a cikkeket is, amelyek arról szólnak, hogyan utazz magadhoz vagy magadhoz.
Ebben a cikkben elmondom, hogyan juthat el a városba a belgrádi repülőtérről. Megosztok minden módszert, amiből kevés van. Három van belőle: tömegközlekedés, taxi vagy autó (saját/bérelt). Elmondom neked a buszok árnyalatait, a taxik és a repülőtéri parkolás költségeit, valamint azt is, hogyan juthatsz el a repülőtérről a szállodába kevesebb mint 1 euróért. A belgrádi Nikola Tesla nemzetközi repülőtérre megy vagy onnan? Akkor jó helyen jársz.
Ha úgy dönt, hogy a Nikola Tesla repülőtérről tömegközlekedéssel jut el Belgrád központjába, akkor két lehetősége van.
- Expressz A1.
- 72-es busz.
Az A1-es buszon az utazás ára 300 dinár fejenként egy útra (a BusPlus kártya nem érvényes). A jegyet a sofőrtől vásárolják. Az utazási idő 30 perc. A busz szinte megállás nélkül közlekedik a Belgrádi Repülőtér - Slavija tér (Serbian Trg Slavija) irányban. Pontosan tudom, hogy a Pályaudvarnál áll meg (ott van a buszpályaudvar is). Talán a sofőr meg tud állni valahol az Ön kérésére, de nem vagyok benne biztos.
08:00 és 18:00 óra között a busz 20 percenként indul a repülőtérről, máskor óránként egy-két alkalommal. Kora reggeltől késő estig tart (a mozgás szünete két óra - 03:00 és 05:00 között).
A repülőtéren az A1-es buszmegálló nagyon könnyen megtalálható. Szinte az érkezési terület kijáratánál található.
A 72-es busz egy menetrend szerinti városi busz, amely Belgrádból a közeli Zeleni Venac piacról indul a Nikola Tesla repülőtérre. Az utazási idő 40-50 perc. A viteldíj BusPlus kártyával (2. zóna) 89 dinár, sofőrtől 150 dinár. 2018 őszén a belgrádi tömegközlekedésben lehetővé vált a közvetlen bankkártyás fizetés (nem kell Bus Pluszt venni). De nem tudtam kártyával fizetni (Alfa-Bank, Oroszország).
Az autóbusz tovább tart, de előnye, hogy BusPlus kártya birtokában az érvényesítés után 90 percen belül át lehet szállni egy másik tömegközlekedési eszközre. Én például azért éltem. Repülővel érkeztem, felszálltam a 72-es buszra, és Zeleni Venacba mentem. Leszálltam a buszról, felmentem a Terazii térre, felszálltam a 26-os busszal és hazamentem. És 89 dinárt fizettem mindenért.
Részletesen a belgrádi tömegközlekedésről, a BusPlusról és az utazás fizetéséről.
A belgrádi repülőtéren a 72-es busz a felső szinten áll meg.
A belgrádi repülőtérről taxival
A Nikola Tesla repülőtér weboldala hivatalos taxi árakat tartalmaz. Az ár fix, zónákra osztva. Például Novi Beogradban egy taxi a repülőtérről 1400 dinárba (14 euró), Belgrád központjába pedig 1800 dinárba (18 euró) kerül. Ha magasabb árat adnak, ne érts egyet. Még jobb, ha előre lefoglalja a transzfert online. Kicsit többe kerül, de a sofőr táblával várja Önt a repülőtéren, a találkozási garancia 100%.
A belgrádi repülőtérről autóval
A belgrádi repülőtér és a városközpont közötti távolság 18 kilométer. A két pontot széles, modern autópálya köti össze, minden szükséges tábla megvan, navigátor nélkül is nehéz eltévedni.
A belgrádi reptéren vannak nemzetközi kölcsönző irodák pultjai, de azt javaslom, hogy ne a honlapjukon keressenek ajánlatot, hanem egy helyen hasonlítsák össze az árakat. Ne feledje, hogy Szerbiában nagyon kevés automata sebességváltós autó van, és a bérleti díjuk általában majdnem kétszerese.
A repülőtéren van egy nagy parkoló. A közvetlenül a terminálnál történő parkolás óránként 100 dinárba kerül. Fizetés egy speciális kioszkban, amely a parkolóban működik.
Ha Moszkvából Belgrádba repül, és saját autójával hajt a repülőtérre, akkor a főváros repülőterén történő parkolással kapcsolatos információk is relevánsak lesznek. Például a link segítségével parkolót foglalhat Domodedovóban. Ugyanez az erőforrás lehetővé teszi parkolóhely lefoglalását más moszkvai repülőtereken.
Ha több napra repül Belgrádból, és autóját a repülőtéri parkolóban kell hagynia, akkor erre van egy másik parkoló. A termináltól 300 méterre található. 1 nap parkolás 800 dinárba kerül.
A szerb fővárosba érkezve Rus összezavarodhat, és feleslegesen fizet a taxisoknak egy rendes összeget. Elmondom, hogyan csökkentheti pénztárcájának kárát, ha egy kicsit megérti a működését. És arról is, hogy miért van rá szükség barátkozzon a szőrfókákkal. De először a dolgok.
Belgrádnak 1950 óta teljes értékű metrót ígértek, de az építési ambíciók eddig egyetlen metróállomásban testesültek meg. A városi közlekedési szolgáltatások családját tehát továbbra is csak a buszok, villamosok, trolibuszok és a Beovoz elektromos vonat képviseli.
A viteldíj fizetésével utazhat velük:
— BusPlus kártya (1, 3, 5 napra vagy újratölthető);
— a sofőrtől (2-szer drágább);
— mobiltelefon használata egy bizonyos szolgáltató tarifájával.
A kiváló térképek segítenek kitalálni, hogyan juthat el a megfelelő helyre. belgrademaps.com. A nappali és éjszakai közlekedési vonalak ábrái első pillantásra ijesztőnek tűnnek, mintha egy pók hálója, amely túl sok festéket evett. Ha azonban közelebbről megnézed és megszokod, értékelni fogod a készítőjük szándékát.
A közlekedési vonalak ijesztő „pókja”. Miután rájött, kényelmessé válik. Képernyőkép: belgrademaps.com
Én személyesen töltöttem le pdf formátumban a „web”-et, és most, ha valahova messzire kell mennem, csak a közeli vonalakat keresem. Vannak, akik szívesebben használnak intelligens webhelyet planplus.rs, amely kész útvonalat kínál, de nekem úgy tűnik, hogy néha feleslegesen hoz létre entitásokat, és nagyban megnehezíti a feladatot. Egyszóval ízlés dolga.
Egy másik lehetőség egy alkalmazás. Moovit a telefonhoz meglepően jól „érti” a belgrádi tömegközlekedést. Csak adja meg utazásának kezdő- és végpontját, és kövesse a mesterséges logisztikai intelligencia utasításait.
Utazási zónák
A lovasok pénzbeszedésének egyszerűsítése érdekében Belgrádot feltételesen 4 zónára osztották, megfelelő tarifákkal. Ha nem mész messze a külvárosba, az első és a második zónában elég kifizetni az utazást(központi és lakónegyedek).
A BusPlus honlapján megtekintheti, hogy melyik zónában található az Önt érdeklő hely, és megbecsülheti, hogy mennyibe kerülhet belgrádi tömegközlekedéssel eljutni oda: https://www2.busplus.rs/lt/zone-tarifnog- rendszer
Hogyan kell fizetni a szállítási díjakat
1) A sofőrnél
150 dinár(1+2 zóna), 300 dinár (1+2+3 zóna), 400 dinár (1+2+3+4).
Alkalmas lehetőség, ha most először áll tátott szájjal a belgrádi repülőtér kijáratánál. Vagy ha hirtelen pizsamában kirohantál a házból, felpattansz egy közeledő buszra, és pontosan 150 dinár hevert a nadrágod redőiben.
Csak ezekben az esetekben indokolt az ilyen pazarlás. Az összes többiben van BusPlus utazási kártya, mely szerint egy út mindössze 89 dinárba kerülhet (bővebben lent).
Ha a sofőrnek hirtelen nincs jegye, tiszta lelkiismerettel szállunk be és indulunk el – az irányítónak nincs joga bírságot kiszabni.
Repülőtérről városba A 72-es (utolsó megálló – Zeleni venac) és az A1-es (a Szlávia térre) buszok közlekednek. És itt lehet és érdemes is vásárolni utazási kártyát.
2) Ideiglenes bérlet 1, 3 vagy 5 napra – „napi kártya”
Minden típusú BusPlus utazási bérletre igaz: bármelyik kioszkban megvásárolhatja, és felhasználhatja - Bármilyen közlekedési eszközön 4 órától 24 óráig. Pontosan éjfélkor tökké változik, és dupla viteldíjat kell fizetni a villamoson (az első két zóna 150 dinár, a többi 300). Ezenkívül külön kell fizetnie a szélvédőn „E” betűvel ellátott kisbusszal történő utazásokért - ez a kisbuszunk analógja.
Energikus turistának vagy szegény fickónak, akinek különböző bürokratikus hatóságokon kell keresztülmennie, ajánlatos a vásárlás korlátlan utazási bérlet, igazi 1, 3 vagy 5 nap(nincs több lehetőség). Ehhez dugja ki a fejét az ablakon, és kérdezze meg:
- Egynapos/egynapos/egynapos Busplus kártya, könyörgünk.
Az eladót lenyűgözi szerb nyelvtudása, és ad egy kék papír téglalapot, amiért fizetni kell. 40 dinár(maga a kártya) plusz:
Amint valószínűleg már megértette, ezzel a téglalappal tetszés szerint körbejárhatja a várost, az átszállások korlátozása nélkül (ne felejtse el - kivéve éjszaka és kisbuszokon). A kártya érvényessége a belgrádi tömegközlekedésben a vásárlás pillanatától kezdődik. Annak ellenére, hogy mindenért „ki van fizetve”, ezt belépéskor kell alkalmazni az érvényesítőnél.
3) Újratölthető utazási kártya név nélkül – „a kártya nem személyre szabott”
Műanyag BusPlus, ami az elektronikus pénztárca elvén működik - annyi pénz, amennyi dal. Maga a kártya a kioszkban van 250 dinár, él 3 év, és tetszőleges összeggel feltöltheti (egyszerre legfeljebb 2500, és összesen maximum 5000 dinár a kártyán).
Gyere be, tedd fel a kártyádat az érvényesítőre, levonják róla 89 dinár 1 útra. Sőt, miután az érvényesítő sípol, akkor pontosan 90 perc mindenféle transzferhez és utazáshoz. Igaz, minden alkalommal, amikor a szállítmányba való belépéskor újra „pipálni” kell a kártyát.
LIFE HACK: ha egyszerre legalább 1000 dinárral tölti fel a kártyáját, további 100-at kap bónuszként az utazási kártyájára. Általában 900 dinárnak elégnek kell lennie egy ilyen bónuszhoz, de nekem az utolsó 3 alkalommal semmi sem működött velük, ezerrel viszont soha nem volt gyújtáskimaradás.
89 dinár nagy valószínűséggel elegendő a rendszeres utazásokhoz, de a külvárosokba való behatolásnál különböző tarifák vannak:
| Zóna | Ár (90 percre) |
| 1. és 2 | 89 dinár |
| 3 | 89 dinár |
| 4 | 89 dinár |
| 1, 2, 3 | 179 dinár |
| 1, 2, 3, 4 | 269 dinár |
| 3. és 4 | 179 dinár |
Egyébként ezzel a bérlettel megteheted egyszerre több emberért fizetni az érvényesítő „Grupna karta” feliratára kattintva és a mennyiség kiválasztásával (maximum 5 db).
4) Személyre szabott utazási kártya – „személyre szabott kártya”
Fényképes varázslatos műanyagdarab, amelyet szerbek és külföldiek is beszerezhetnek ideiglenes vagy állandó tartózkodási engedéllyel. Ezen a kártyán rendszeresen fix összeget kell letétbe helyeznie, és napi „korlátlan” juttatást kell fizetnie szeretteinek.
A pénzzel a kioszkhoz vonulni hivatalosan a hónap 25-től 30/31-ig (a következő teljes hónap kifizetéséhez), illetve 1-től 24-ig (az aktuális hónap utazási költségének kifizetése) engedélyezett. Ha úgy dönt, hogy sétálni megy, és előre kifizeti az egész évet, egy újabb bónuszt kap a BusPlustól - az utazási kártya havi költségének megfelelő kedvezmény. Vagyis ennek eredményeként nem 12, hanem 11 hónapot kell fizetnie.
Íme a személyre szabott belgrádi tömegközlekedési bérletek költségei 2019-ben:
| ZÓNA | ||||||||
| Kategória | Időszak | 1 | 1. és 2 | 1,2,3 | 1,2,3,4 | 3 | 3. és 4 | 4 |
| dolgozó szerbek; tartózkodási engedéllyel rendelkező külföldiek | hónap | 2.990 | 3.275 | 3.890 | 4.990 | 3.275 | 3.890 | 3.275 |
| 365 nap | 32.890 | 36.025 | 42.790 | 54.890 | 36.025 | 42.790 | 36.025 | |
| Munkanélküli szerbek, diákok és egyéb kedvezményezettek | hónap | 1.090 | 1.120 | 1.410 | 1.730 | 1.120 | 1.410 | 1.120 |
| 365 nap | 11.990 | 12.320 | 15.510 | 19.030 | 12.320 | 15.510 | 12.320 | |
A 65 év felettiek pedig korlátlan utazást fizetnek minden zónában 407 dinár évente. Szép, szép és öröm látni.
Ahhoz, hogy egy külföldi személyre szabott utazási kártyát állítson ki, szüksége van:
- jöjjön be az SHG szervezet irodájába útlevelével és annak másolatával,
- mondd: „vki-é-év” egy helyi munkás kamerájába;
- szabványos kérvényt kell kitöltenie és aláírnia a személyes adatok kezeléséhez való hozzájárulását.
5) Mobiltelefon használata
Ha SIM-kártyát vásárolt egy MTS szolgáltatótól (nem orosz, hanem helyi - Mobiltelefon Srbije), telefonja 4.4-nél nem régebbi Android rendszeren fut, és támogatja az NFC technológiát, töltse le az alkalmazást mts centar. Ha fizetnie kell a busz viteldíját Belgrádban, válassza a Bus Plus opciót, és vásároljon jegyet.
Sőt, ez még a busz érkezése előtt is megtehető. De a bejáratnál ügyeljen arra, hogy mobiltelefonja hátulját a validátornak támasztja. Amikor a jegyvizsgáló közeledik, add oda neki a telefonodat, és mutasd meg a telefonodat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy becsületes állampolgár vagy és jegyet vásároltál.
Hogyan lehet megtudni, hogy mikor jön a busz
Buszra (villamosra, trolibuszra) várva nézz körül - valahol a közelben egy oszlopon van egy kis piros, fehér és kék tábla takarva. titokzatos szerb betűk. Elárulják a hozzáértő utazónak a megálló nevét és az elhaladó belgrádi tömegközlekedési vonalak számát.
A mobiltelefonról küldött digitális kód megmondja, hogy milyen hamar érkezik meg ugyanez a szállítmány (kb. 3 dinár levonásra kerül a számláról, rémálom). A kód eleje és vége mindig ugyanaz, a változó rész pedig a stop sorszáma:
*011*523# megállószám – 523
Kérésre SMS-t kap, melyben jelzi, hogy mennyi ideje van még hátra, hogy melyik szállítmány érjen el hozzád. Például, 23 – 2;12 azt jelenti, hogy két 23-as busz közeledik, az egyik két megállóra, a második tizenkét megállóra van.
A légy a szemében: a belgrádi buszok néha elkezdenek önálló életet élni, és megtévesztik az elektronikus hirdetőrendszert.
A jegy lyukasztása
Az elektronikusan táplált validátor zöld és békés Ahhoz, hogy a viteldíjat kifizetettnek tekintsék, csatolnia kell Busplus kártyáját a transzfer bejáratánál lévő validátorhoz, és meg kell győződnie arról, hogy az vidáman zölden villog. Egyes készülékek kicsit másképp néznek ki, és az utazási kártya nem a képernyőre, hanem az alatta lévő fekete mezőre kerül.
Ha hirtelen elfelejtett pénzt feltenni a kártyára, akkor a validátorban élő mesterséges intelligencia dühösen pirosan villog, hangosan és megvetően értesíti az egész buszt a szegénységedről ( nemate elég kölcsön- srb), és az ülések alól kilógnak a gépfegyverek és a helyszínen lövöldöznek, csak ki kell menned és feltölteni a BusPlus-t a kioszknál, vagy kíváncsi leszel, hogy elkapja-e a vezérlő.
Oké, ez a bögre nem jelenik meg a képernyőn. De az elektromágneses megvetés hullámai a validátortól csak jönnek A validátornak van egy világos, gondos oldala is: egy apró diagram lóg a képernyő jobb felső sarkában. Ha megérinti, megnyílik az útvonal összes megállójának listája a megfelelő sorrendben, és az lesz kiemelve, ahol a busz éppen tartózkodik. Egészséges.
Guggoló irányító, rejtett nyúl
Oroszországban egy vezérlő általában monumentális néni, narancssárga mellény, méretek, szigorú arckifejezés - teljes megjelenésével uralkodik a szalonban. A műszak végéig nem hagyja el, és egy fenséges kézlegyintéssel köszönti az érkező utasokat anélkül, hogy felállna a trónról. Nem lehet nem észrevenni, nem lehet elkerülni, csak alá kell vetni magát, és sóhajtva tisztelegni.
Teljesen különböző - szerb irányítók, akik valószínűleg tőle kölcsönözték stratégiájukat "prémfókák". 2-3 fős csoportokban működnek, nem mindig vannak a buszon, hanem szelektíven szerveznek rajtaütéseket a népszerű vonalakon.
Egy közönséges belgrádi jegyvizsgálót nem lehet megkülönböztetni a hétköznapi városlakótól: ha korábban kézi jegyellenőrző gépekkel hadonásztak erőből, most alattomosabbak lettek, és a keblükbe rejtik ezeket a gépeket. Az utasokat bepakolják az utastérbe, a vezérlők pedig utolsóként lépnek be fedél alatt - a busz fejébe, farába és közepébe.
Az ajtók becsukódnak, a kontrollerek alig észrevehetően bólogatnak egymásnak, a rosszindulatú validátoron kigyullad a „CONTROL” felirat - ez van, a csapda becsapódott, már egy bérletet sem lehet ütni, és rohannak az emberek, néhányan be a ablakok, némelyik a kéménybe minden irányba. A különösen szerencsések a következő megállóig húzzák az időt, ahol sürgősen elfogy, mintha ennek így kellett volna lennie.
A többit lemerítik bírság (2000 dinártól) vagy megpróbálják bevinni az önkormányzati rendőrségre személyazonosságának megállapítására. Sok szerb méltánytalanul magasnak tartja a viteldíjat (89 dinár = 3 vekni kenyér), ezért egész weboldalak vannak az interneten az irányítók elleni harcnak és a BusPlus bojkottálásának szentelve. Lehet találgatni ebben a témában, de nem szabad elfelejteni:
A belgrádi tömegközlekedés nem ingyenes. Fizetett utazás = benzin, sofőr fizetések, buszok javítása és karbantartása.
További kedvezmények és bónuszok a BusPlus kártyán
Személyre szabott utazási kártyával rendelkezők kaphatnak kedvezmények 5-10% BusPlus partnereitől - például szupermarketekben, bútor- és sportüzletekben, klinikákon stb.
A partnerek listáját és a bónuszokat a BusPlus weboldalán a „Partneri i popusti” részben tekintheti meg.
Összegzés – belgrádi tömegközlekedés
Szóval, foglaljuk össze. Ha most érkezik először a Nikola Tesla repülőtérre, vegyél jegyet a városba a sofőrtől 150 dinárért.
Ha Ön turista, és szeretne jól körülnézni Belgrádban, vegyen egyet a kioszkból 1, 3 vagy 5 napos bérlet.
Ha gyakran utazik a szerb fővárosba, vagy akár lakik is benne, vásároljon újratölthető nem névjegykártyaés költsd el, amit belehelyezel.
Nos, mivel már szilárdan letelepedett itt, és azt tervezi, hogy sokat és gyakran körbejárja a várost, regisztráljon személyre szabott korlátlan utazási bérlet fix havi költséggel.
Ne haragítsa fel a szőrfókákat, és fegyelmezetten fizessen az utazásokért. Jó utat!