Pelabuhan Rotterdam adalah yang paling megah. Belanda. Rotterdam adalah pelabuhan terbesar di Eropa Pelabuhan Rotterdam

Rotterdam adalah pelabuhan terbesar di Eropa. Dari tahun 1962 hingga 1986, pelabuhan ini merupakan pelabuhan terbesar di dunia, dan sejak tahun 2004, pelabuhan-pelabuhan Asia seperti Singapura dan Shanghai telah memimpin di dunia, mengambil alih kepemimpinan Rotterdam. Menurut data tahun 2004, Rotterdam merupakan pelabuhan ketujuh di dunia dalam hal jumlah peti kemas yang ditangani (TEU).

Merupakan salah satu pelabuhan terbesar di dunia, terletak di kota Rotterdam, Belanda Selatan, Belanda, terletak di muara sungai Rhine. Luas pelabuhan di Rotterdam 105 kilometer persegi dan panjang 40 kilometer. Terletak di tepi Kalandkanal, perpanjangan dari Nieuwe-Maas Nieuwe-Waterweg dan Scheur, serta di kawasan tanggul Maasvlakt, yang membuka ke Laut Utara.

Pelabuhan Rotterdam terdiri dari kawasan pelabuhan bersejarah di pusat kota, yang meliputi Delfshaven; kompleks Maaskhaven / Rheinhaven / Feyenoord; pelabuhan di sekitar Nieuw-Matenesse; Waalhaven; Vondelingenplat; Emhaven; botol; Pelabuhan Euro.

Ini mulai berkembang secara intensif terutama di babak kedua??? abad, karena munculnya industri skala besar di lembah Ruhr. Rusak parah selama Perang Dunia Kedua, saat ini Rotterdam menangani arus kargo dalam jumlah besar, yang basisnya adalah minyak dan produk minyak bumi.

Sektor kegiatan Pelabuhan Rotterdam yang paling signifikan adalah industri petrokimia dan penanganan kargo umum. Pelabuhan merupakan pusat terpenting untuk menangani kargo curah, cair, peti kemas, dan kargo lainnya baik di benua Eropa maupun di seluruh dunia. Selain transportasi laut, komunikasi dengan Rotterdam dilakukan melalui transportasi darat, kereta api, sungai, dan udara. Sejak tahun 2000, pembangunan kereta barang berkecepatan tinggi Betuweroute dimulai yang menghubungkan Rotterdam dengan Jerman. Sungai Meuse dan Rhine menyediakan koneksi dengan pedalaman benua. Kilang minyak terbesar terletak di bagian timur pelabuhan.

Pelabuhan Rotterdam yang terletak di Belanda secara bercanda disebut sebagai pelabuhan terbesar di Jerman. Namun, kata-kata ini dapat diterapkan tidak hanya di Jerman, tetapi juga di sejumlah negara lain, misalnya Austria, Swiss: sebagian besar kargo yang dikirim ke negara-negara ini melewati “pintu gerbang ke Eropa” yang paling penting. Namun, Rotterdam sendiri hampir tidak bisa disebut Belanda: pelabuhan tersebut kehilangan kewarganegaraannya - hari ini di sini, di setiap langkah Anda dapat bertemu perwakilan perdagangan dari hampir semua negara di dunia, karyawan kompleks logistik perusahaan global, pelaut Tiongkok, bunker Rusia.. .

Terletak di Sungai Rhine, pelabuhan ini memiliki satu keunggulan penting dibandingkan pesaingnya - perusahaan bongkar muat yang berlokasi di pantai Eropa antara Hamburg dan Le Havre: kedekatan terminal transshipment ke Laut Utara. Pesaing, sebelum mencapai dermaga, harus menempuh perjalanan jauh menyusuri sungai atau kanal jauh ke dalam benua.

Lokasi pelabuhan yang unik, yang menentukan keberhasilannya, terletak pada kenyataan bahwa sungai-sungai yang mengalir melalui wilayah berbagai negara sangat baik untuk mengangkut barang ke Eropa tengah dan barat. Dan lanskap kawasan tersebut memungkinkan lalu lintas jalan raya dan kereta api yang intensif, yang sangat penting dengan perputaran barang yang tinggi.

Tentu saja kunjungan ke Rotterdam tidak akan lengkap tanpa mengunjungi pelabuhan tersebut dengan kapal khusus. Hanya dalam 75 menit Anda bisa mengenal kehidupan di Rotterdam di dalam dan sekitar perairan. Pengalaman tak terlupakan akan ditinggalkan dengan mengunjungi galangan kapal, dermaga dan dermaga di sekitarnya, Anda akan menjadi peserta sibuknya pergerakan kapal laut dan sungai di sepanjang sungai yang membawa kejayaan bagi Rotterdam. Juga akan ada kesempatan untuk menjelajahi kawasan sekitar Rotterdam selama tamasya seru menyusuri banyak sungai dan fairways yang ada di kawasan tersebut. Selama perjalanan, Anda dapat melihat bagaimana pelabuhan secara bertahap berkembang dan menuju ke laut, di mana kapal-kapal menjadi semakin besar. Dalam waktu singkat Anda akan diperkaya dengan kesan “dunia” yang nyata!

Pelabuhan Rotterdam kadang-kadang disebut sebagai pelabuhan utama Jerman. Dan ini memang benar adanya. Bagi Jerman Tengah dan Selatan, Rotterdam pada dasarnya adalah pelabuhan terdekat, dan oleh karena itu para pengusaha Jerman memanfaatkan peluang ini sepenuhnya. Dan berkat produk Jerman, pelabuhan Rotterdam menempati urutan keempat dalam daftar pelabuhan terbesar di dunia setelah Shanghai, Singapura, dan Ningbo. Pada tahun 2010, 430 juta ton kargo melewati pelabuhan tersebut. Selain itu, peran utama transportasi melalui Rotterdam diberikan pada pengangkutan kargo yang tidak dikemas (bahan mentah, bijih, batu bara, pasir) dan kargo dalam peti kemas. Wilayah pelabuhan terutama ditempati oleh berbagai gudang dan kantor perusahaan, termasuk Rusia, yang juga menggunakan jasa fasilitas infrastruktur ini.

Jika Anda mempelajari sejarah, pelabuhan Rotterdam pertama kali disebutkan berasal dari Abad Pertengahan, ketika pelabuhan itu dimulai sebagai titik transshipment. Pada saat itulah pelabuhan pertama Oude Haven, Haringvliet dan Leuvehaven muncul di Rotterdam. Pada abad ke-19, pelabuhan mengalami masalah - pendangkalan sungai, sehingga sulit untuk melaut dan kembali. Dan ada kemungkinan bahwa peristiwa yang tidak menyenangkan ini akan mengakhiri fasilitas megah ini saat ini, tetapi seperti yang mereka katakan, bintang-bintang lebih menyukai kota ini. Pesatnya perkembangan industri di wilayah Ruhr membutuhkan kehadiran pelabuhan dengan kemampuan transshipment yang besar. Dan untuk mengatasi masalah tersebut, pada tahun 1830, ditemukan dana untuk membangun pintu Kanaal kanal Voorne.

Karena jumlah muatan terus bertambah, pada tahun 1872 kanal lain, Nieuwe Waterweg, dibangun, yang menghubungkan kota langsung ke laut. Kemunculan terusan tersebut menyebabkan munculnya pelabuhan-pelabuhan baru di pulau IJsselmonde yang kini menjadi bagian dari Rotterdam. Saat itulah, pada akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20, pelabuhan Koningshaven, Binnenhaven, Entrepothaven, dan Spoorweghaven didirikan di sana. Pada tahun-tahun berikutnya, jumlah pelabuhan bertambah seiring dengan peningkatan volume kargo yang melewati pelabuhan Rotterdam. Selama Perang Dunia Kedua, pelabuhan Rotterdam rusak parah. Namun perang berakhir dan perekonomian Jerman yang pulih dengan cepat kembali menuntut kehadiran pelabuhan besar di dekat kawasan industri Ruhr. Dan jika Anda membutuhkannya, Anda akan mendapatkannya. Pelabuhan ini tidak hanya dipugar, tetapi secara praktis dibangun kembali, sekaligus memenuhi persyaratan transportasi laut paling modern.

Blokade Terusan Suez pada tahun 1956 menuntut peningkatan lalu lintas kapal tanker, dan pelabuhan Rotterdam, yang pada tahun 1958 membuka salah satu kompleks petrokimia terbesar di dunia (Europoort), berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat. Europort masih digunakan sampai sekarang untuk transshipment minyak mentah. Dari tahun 1962 hingga 2004, berkat pencapaian-pencapaian sebelumnya, pelabuhan Rotterdam menjadi yang terbesar di dunia. Saat ini mereka puas dengan status yang terbesar di Eropa. Luas pelabuhannya 10 ribu hektar dan panjangnya sekitar 40 km. Pelabuhan ini terletak di tepi Laut Utara dan buka 24 jam sehari, tujuh hari seminggu. Ia menerima 30 ribu kapal laut per tahun.

Tentu saja, negara ini memiliki infrastruktur transportasi yang sangat baik yang menghubungkannya dengan seluruh Eropa. Lusinan pelabuhan yang tersedia menangani arus kargo dalam jumlah besar, yang sebagian besar berupa minyak dan produk minyak bumi, serta bijih dan batu bara fosil. Wisata di sekitar pelabuhan juga tersedia. Oleh karena itu, bagi yang ingin melihat pelabuhan terbesar di Eropa ini bisa memanfaatkan peluang ini. Anda bisa mencapainya dengan transportasi darat, serta menggunakan jasa taksi air atau bus air. Ada juga kesempatan untuk melakukan wisata perahu di sekitar pelabuhan.

Ada beberapa pilihan untuk tamasya laut - dari satu jam hingga 2,5 jam. Semuanya dimulai dari dermaga Jembatan Erasmus. Selama tur, dari atas kapal pesiar modern, Anda dapat mengamati pekerjaan dermaga dan dermaga pelabuhan Rotterdam, melihat gudang modern dan ribuan kontainer yang datang dari seluruh dunia, serta bongkar muat di Rotterdam setiap hari . Selain itu, Anda dapat mengamati sendiri pekerjaan kapal feri, galangan kapal dan fasilitas perbaikan kapal, dan masih banyak lagi hal menarik lainnya.

Rotterdam (Belanda) - informasi paling detail tentang kota dengan foto. Atraksi utama Rotterdam dengan deskripsi, panduan, dan peta.

Kota Rotterdam (Belanda)

Rotterdam adalah pelabuhan terbesar di Eropa dan kota terbesar kedua di Belanda. Terletak di Belanda Selatan dekat Laut Utara di Sungai Nieuwe Maas, dibentuk oleh delta Sungai Rhine dan Sungai Maas. Rotterdam adalah salah satu kota paling modern di Belanda dan salah satu kota paling dinamis di Eropa. Kota ini terkenal dengan arsitektur modern, kehidupan malam dan perbelanjaannya, seni dan masakan avant-garde.

Iklimnya adalah maritim sedang dengan musim panas yang cukup sejuk dan musim dingin yang sejuk. Suhu rata-rata pada periode hangat seringkali di bawah 20 derajat, sedangkan di musim dingin jarang turun di bawah nol.

Informasi praktis

1. Populasi - 639,5 ribu jiwa
2. Luas - 206,4 meter persegi. km
3. Bahasa - Belanda.
4. Mata uangnya adalah euro.
5. Waktu - UTC Eropa Tengah +1, musim panas +2.
6. Visanya adalah Schengen.
7. Jalan perbelanjaan utama adalah Lijnbaan dan Hoogstraat, yang merupakan jalur pejalan kaki. Alternatif belanja bisa dilakukan di Botersloot dan Pannekoekstraat. Jalan-jalan ini terletak di sebelah timur Market Square.
8. Terdapat banyak pub, bar, dan restoran di kawasan Oude Haven (pelabuhan tua) dan Blaak.

Cerita

Rotterdam didirikan pada abad ke-13 di sebuah bendungan tempat sungai kecil Rotte mengalir ke Meuse. Nama kota ini dapat diterjemahkan sebagai “bendungan di Rotta”. Sudah pada tahun 1340 pemukiman tersebut menerima hak kota. Berkat lokasinya yang menguntungkan, Rotterdam dengan cepat menjadi salah satu pelabuhan terbesar di Belanda. Pada tahun 1360, tembok kota mulai dibangun.

Pada tahun 1572, Rotterdam dijarah oleh Spanyol. Pada awal abad ke-17 dibangun pelabuhan besar baru. Dengan sangat cepat, Rotterdam berubah menjadi salah satu pelabuhan terpenting dan terbesar di Eropa, yang masih bertahan hingga saat ini. Pada awal abad ke-20, benteng kota yang menghambat pertumbuhan kota dihancurkan. Selama Perang Dunia Pertama, Rotterdam bertindak sebagai basis badan intelijen. Pada bulan Mei 1940, pasukan Jerman mengebom pusat kota.

Bagaimana menuju ke sana

Bandara ini terletak 6 km sebelah utara Rotterdam. Ada penerbangan langsung ke kota-kota besar di Jerman, Spanyol, Italia dan Inggris. Amsterdam Schiphol berjarak 58 km dan menawarkan lebih banyak tujuan. Anda dapat mencapai kota dari bandara dengan bus 50.

Rotterdam adalah pusat kereta api utama. Ada kereta berkecepatan tinggi dari Antwerp, Brussels, Amsterdam, dan Paris. Kota ini juga dibedakan oleh aksesibilitas mobil yang baik.

Transportasi umum diwakili oleh metro, bus, dan trem. Metro Amsterdam terdiri dari 5 jalur. Ada sistem perjalanan terpadu. Kartu harian, yang memberikan akses ke semua transportasi umum, berharga 10 euro.

Atraksi

Tidak banyak monumen sejarah dan budaya yang dapat ditemukan di Rotterdam. Atraksi utama diciptakan relatif baru.

Kijk-Kubus - rumah kubik, dirancang oleh arsitek Piet Blom. Itu adalah museum.

De Markthal adalah pasar yang dipadukan dengan apartemen hunian. Karena lukisan di dinding dan langit-langitnya, sering disebut “Kapel Sistina Belanda”.

Kota yang Hancur (De Verwoeste Stad) adalah tugu peringatan tahun 1953 yang mengingatkan kita pada kehancuran Perang Dunia II.

Jembatan Erasmus merupakan salah satu simbol Rotterdam, jembatan sepanjang 800 meter yang menghubungkan bagian utara dan selatan kota.

Menara Rotterdam adalah gedung tertinggi di Rotterdam (185 m), dibangun pada tahun 60an abad ke-20. Terdapat dek observasi di ketinggian 100 meter.

Stasiun Pusat adalah pintu gerbang ke Amsterdam dan bangunan berarsitektur menarik.

De Brug adalah kantor pusat Unilever Bestfoods Nederland berlantai empat, dibangun sebagai struktur jembatan di atas pabrik lama.

Museum Delta - rekonstruksi kapal perang abad ke-18.

Gedung Putih adalah gedung perkantoran setinggi 45 meter dari akhir abad ke-19, gedung pencakar langit pertama di Eropa. Alih-alih struktur baja, dinding bata penahan beban yang tebal digunakan.

Delfshaven adalah marina yang indah, sudut Rotterdam tua.

Gereja Laurenskerk adalah gereja Gotik akhir dari abad ke-15, salah satu dari sedikit bangunan terkenal abad pertengahan di Rotterdam.

Pencakar langit Maastoren adalah gedung tertinggi di Belanda. Ketinggian bangunan adalah 164 meter.

Gerbang Delft Baru adalah struktur baja yang dibangun pada tahun 1995.

Oude- of Pelgrimvaderskerk adalah gereja bersejarah di Rotterdam.

Schielandshuis adalah satu-satunya bangunan abad ke-17 yang masih bertahan.

Balai Kota adalah bangunan bergaya Romawi dan Art Deco yang indah yang dibangun pada awal abad ke-20.

Willemsbrug merupakan salah satu simbol Rotterdam, jembatan merah indah yang menghubungkan pusat kota dan bagian utaranya.

Kinderdijk adalah kumpulan sembilan belas kincir angin bersejarah yang merupakan salah satu monumen terpenting Belanda dan terdaftar sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO. Terletak di dekat desa Kinderdijk, 23 km dari Rotterdam.

Pelabuhan Rotterdam adalah salah satu yang terbesar di dunia dan terbesar di Eropa. Terletak di Belanda dan, menurut data tahun 2011, merupakan yang terbesar kesepuluh di dunia dalam hal jumlah kontainer yang diproses di sana. Pelabuhan ini terletak di delta Rhine, 33 kilometer dari Laut Utara, yang menghubungkan Rotterdam melalui kanal laut dalam yang dapat dilalui kapal laut besar.

Pelabuhan Rotterdam memiliki 50 cekungan yang mampu menampung 300 kapal sekaligus. Panjang bagian depan tambatannya sekitar 57 kilometer dan memiliki kedalaman hingga 22 meter.

Pelabuhan Rotterdam menangani lebih dari 50% perdagangan luar negeri Belanda dan 75% dari seluruh transportasi kargo di sepanjang Sungai Rhine.

Minyak menyumbang sekitar 70% dari omset pelabuhan dan merupakan sumber utama omset. Dengan demikian, terdapat 5 pelabuhan minyak dengan 68 dermaga, 14 di antaranya mampu menerima kapal tanker dengan daya angkut hingga 280 ribu ton.

Pelabuhan Rotterdam setiap tahunnya menangani lebih dari 30.000 kapal laut dan 250.000 kapal sungai. Namun, tidak bisa dikatakan pelabuhan itu hanya sekedar kargo. Angkutan penumpang juga menempati tempat yang luas di dalamnya. Dari sini feri berangkat ke Hull dan memakan waktu 12 jam perjalanan. Selain itu, sejumlah besar kapal pesiar melewati pelabuhan Rotterdam dan singgah di sana.

Taksi, transfer ke pelabuhan Rotterdam

Transfer dari KiwiTaxi (individu, grup) adalah cara nyaman untuk sampai ke pelabuhan Rotterdam, setelah merencanakan perjalanan Anda terlebih dahulu.

Cari transfer ke Pelabuhan Rotterdam

Tampilkan transfer dari Pelabuhan Rotterdam

Rotterdam adalah pelabuhan utama dan pangkalan angkatan laut Belanda di Delta Rhine, 33 km dari Laut Utara. Kanal laut dalam yang dapat diakses oleh kapal-kapal besar yang mengarungi lautan menghubungkan Rotterdam ke Laut Utara. Total pelabuhan ini memiliki sekitar 50 kolam renang yang bisa menampung 300 kapal laut sekaligus. Panjang bagian depan dermaga sekitar 57 km dengan kedalaman hingga 22 m Lebih dari 50% dari total omset perdagangan luar negeri Belanda, sekitar 75% dari seluruh angkutan kargo di sepanjang Sungai Rhine, melewati Rotterdam. Pendapatan utama pelabuhan Rotterdam adalah minyak (lebih dari 70%). Selain itu, muatan laut seperti bijih, batu bara, biji-bijian, dan kayu diimpor ke pelabuhan; diekspor - peralatan industri, pupuk mineral.

Pelabuhan Rotterdam di peta

Total omset angkutan kargo laut pelabuhan Rotterdam adalah 257 juta ton, arus lalu lintas lebih dari 30 ribu kapal laut dan 250 ribu kapal sungai per tahun. Pelabuhan ini dilengkapi dengan mekanisme bongkar muat kargo yang modern, memiliki gudang, area kargo terbuka, fasilitas penyimpanan minyak yang total kapasitasnya mencapai 27 juta ton.Pelabuhan ini memiliki 5 pelabuhan minyak dengan 68 tempat berlabuh, 14 di antaranya menerima kapal tanker dengan daya angkut hingga 280 ribu ton Direncanakan kedepannya menerima kapal tanker dengan daya angkut 400-500 ribu ton 8 perusahaan galangan kapal dan reparasi kapal pelabuhan Rotterdam, dengan 8 dok kering dan 25 dok apung, yang terbesar yang berdimensi 405 X 90 X 10,85 m, menjamin pembangunan dan perbaikan kapal dengan daya angkut sampai dengan 500 ribu ton dan kapal sampai dengan kapal induk. Pelabuhan Rotterdam adalah rumah bagi kapal dan unit kelautan Angkatan Laut Belanda, serta kapal angkatan laut negara-negara NATO lainnya.