Bandara Nursultan Nazarbayev - Nur-Sultan. Bandara Internasional Nursultan Nazarbayev: diperbarui, berteknologi maju, mahal. Laporan foto Bandara Nursultan Nazarbayev

Berkat EXPO 2017, ibu kota republik ini pada dasarnya mengakuisisi bandara baru. Pelabuhan udara yang dinamai Presiden ini mampu menerima berbagai jenis kapal, kecuali mungkin pesawat untuk penerbangan transatlantik. Manajemen bandara mengklaim pelayanan dan arus penumpang sudah membaik.

Terbaik

Persaingan abadi antara ibu kota baru dan ibu kota lama meluas ke semua bidang kehidupan. Setelah menggandakan luas pelabuhan udara dan membangun terminal modern baru, cabang eksekutif telah menentukan pilihannya dalam hal ini.

Terminal baru T1 / Situs web foto

Meskipun Bandara Internasional Almaty saat ini menempati peringkat pertama dalam hal volume dan indikator, rekannya di Astana akan menjadi pemimpin yang tak terbantahkan setelah beberapa waktu. Bandara Nursultan Nazarbayev mampu menerima 8,6 juta penumpang per tahun setelah modernisasi mendalam.

Aula keberangkatan terminal T1 / Situs web foto

Sebelumnya, banyak kapal induk berbadan lebar bahkan tidak bisa berlabuh di ibu kota Kazakhstan dan hanya terbang ke Almaty. Tiga “gerbang” baru mengubah Astana menjadi pusat transportasi utama Asia Tengah. Benar, satu selongsong belum sepenuhnya siap; pada Oktober 2017, pengembang yang diwakili oleh Mabco Constractions SA (anak perusahaan dari raksasa konstruksi Mabetex Group) berjanji untuk menyelesaikan ketidaksempurnaan tersebut. Sayangnya pengembang tidak menyelesaikan semuanya pada tanggal 31 Mei, hari pembukaan resmi pelabuhan udara. Untungnya, kepala negara memiliki beberapa ketidaksempurnaan, dan melakukan hal yang benar.

Satu Gerbang masih belum selesai / Situs foto

Terminal baru, yang diputuskan untuk diberi nama "T1" (terminal lama diberi nama "T2"), secara harfiah dijejali dengan teknologi baru. Ada lebih banyak papan informasi, konter check-in, dan di setiap langkah penumpang disambut oleh semacam sistem cerdas.

Penumpang tidak boleh mengalami kekurangan informasi/situs foto

Perlu juga disebutkan sistem penanganan bagasi paling modern di republik ini. Seperti yang dikatakan Paolo Ricciotti, Ketua Dewan Bandara Internasional Nursultan Nazarbayev kepada wartawan, bagasi penumpang diperlakukan dengan hormat di sini. Anda tidak perlu khawatir tentang keamanan barang rapuh. Dan sistem inspeksi nirsentuh bertingkat bertanggung jawab atas keamanan.

Masalah parkir

Banyak keluhan mengenai kebijakan pemanfaatan lahan parkir. Harga untuk layanan tersebut berubah menjadi kesibukan para deputi dan bintang bisnis pertunjukan yang, secara umum, berpenghasilan lebih dari rata-rata warga Kazakh.

Selalu ada ratusan tempat gratis di tempat parkir berbayar / situs Foto

Faktanya, perusahaan LRT Astana mengelola semua jenis parkir bandara. Manajemen di sana baru-baru ini berubah, dan banyak skandal yang sering muncul di media.

Saat ini terdapat lebih dari cukup informasi referensi mengenai tarif untuk konsumen / Situs Foto

Seperti yang diakui Bekmyrza Igenberdinov, kepala departemen angkutan penumpang Astana dalam sebuah wawancara, penerimaan puluhan ribu tenge memang menimbulkan kegaduhan dan kecaman yang tidak sehat di masyarakat:

“Kami mengadakan konferensi pers khusus mengenai hal ini dan mengakui bahwa ada kesalahan dalam menginformasikan konsumen tentang tarif. Saya tidak menyangkal bahwa jadwal tarif mungkin akan direvisi di masa depan Nazarbayev" tiga zona parkir aktif beroperasi. Yang pertama, tertutup, dengan 266 ruang dimaksudkan untuk penyimpanan mobil jangka panjang, hari pertama dan berikutnya biayanya hanya dua ribu tenge. Zona kedua, berbayar, disebut jangka pendek parkir sangat diperhatikan. Untuk hari pertama klien harus membayar 33 ribu tenge, tetapi tidak dimaksudkan bagi orang untuk meninggalkan mobilnya di sana dan terbang berlibur, misalnya ada zona ketiga - parkir gratis. untuk 543 mobil. alternatif paling banyak: di sana sama amannya, hanya terletak pada jarak tertentu, dan, seperti kata mereka, Anda perlu berusaha untuk sampai ke sana.”

Terdapat 266 ruang di tempat parkir tertutup / lokasi Foto

Pasca skandal tersebut, jumlah papan informasi tarif benar-benar meningkat. Secara umum, persyaratan Undang-Undang “Tentang Perlindungan Hak Konsumen” untuk menginformasikan klien tentang tarif secara lengkap dan memadai belum dibatalkan. Ngomong-ngomong, mereka berjanji untuk memaafkan beberapa cek yang memalukan dengan jumlah yang lumayan. Namun perwakilan LRT Astana tidak merinci kepada siapa dan kapan hal tersebut akan dilakukan.

Mereka akan menghabisi dan memperlengkapi

Hingga 25 Agustus, yakni dalam waktu kurang dari tiga bulan musim panas beroperasi, terminal T1 berhasil menerima 500 ribu penumpang. Secara umum pertumbuhan tersebut tentu saja terkait dengan diselenggarakannya EXPO 2017. Jumlah kedatangan meningkat 57% dibandingkan musim panas lalu. Selama Juni - Juli, jumlah penumpang penerbangan luar negeri meningkat hampir 20%.

Di terminal baru T1, orang asing semakin sering bertemu / Situs foto

Tanggal pembukaan bandara, atau lebih tepatnya terminal barunya, ditunda beberapa kali. Pada tahun 2016, misalnya, kita berbicara tentang 1 April 2017. Alhasil, menurut dokumen, baru bisa dioperasikan pada 5 Juni. Namun kini ada beberapa kekurangan yang mereka janjikan akan segera diperbaiki:

• Tempat parkir akan diberi nomor untuk kenyamanan pelanggan, dan pemasangan pembatas baru akan selesai;
• Puluhan kamera pengawas video tambahan akan dipasang, yang akan diintegrasikan dengan Situation Center Astana Akimat;
• Monitor dan tampilan baru dengan informasi referensi untuk penumpang dan penyambut tamu juga akan dipasang.

Ruang tunggu terminal T1 memiliki kondisi yang sangat nyaman / Website foto

Secara umum, pada akhir Oktober, seluruh jenis pekerjaan konstruksi direncanakan selesai di Bandara Internasional Nursultan Nazarbayev. Kemungkinan toko Bebas Bea tambahan akan dibuka pada saat ini. Kini di ruang keberangkatan masih dipenuhi iklan EXPO 2017.

Seluk-beluk layanan

Manajemen bandara menjamin bahwa di terminal baru, berkat teknologi baru yang sama, kecepatan semua prosedur berkurang: pendaftaran, pemeriksaan perbatasan dan bea cukai.

Relawan membantu memahami seluk-beluk prosedur inspeksi dan pengendalian / Situs foto

Sebenarnya loket di sini lebih banyak dibandingkan di terminal lama. Staf layanan lebih sopan dan lebih muda. Penjaga perbatasan menekankan bahwa mereka sebenarnya mulai lebih sering tersenyum saat memeriksa dokumen. Di sini Anda juga bisa bertemu dengan relawan EXPO 2017 yang sama positifnya.

Zona bebas bea, yang menyambut penumpang dengan rak-rak kosong di awal Juni, akhirnya dipenuhi dengan beragam pilihan. Penekanan khusus diberikan pada suvenir tematik. Misalnya, seorang turis dapat membeli bingkai foto bermerek cerah hanya dengan 8 euro.

Bandara ini memiliki beberapa area perbelanjaan bebas bea / situs Foto

Hampir semua prasasti di food court dan area Bebas Bea dibuat dalam empat bahasa: Kazakh, Rusia, Inggris, dan Cina. Jelas bahwa hal ini dilakukan mengikuti bandara-bandara lain di dunia, namun penekanan pada wisatawan dari Kerajaan Tengah mungkin tidak bisa tidak menyenangkan warga Tiongkok.

Harga di tempat usaha di bandara rata-rata tidak melebihi harga di tempat usaha jaringan di Astana; beberapa bahkan bisa ditemukan lebih murah. Namun, harga di bandara Almaty seringkali jauh lebih tinggi.

Harga di area keberangkatan cukup terjangkau / Situs Foto

Pada akhir bulan ketiga pengoperasian terminal baru, semua restoran mini dan food zone sudah beroperasi di sana. Di salah satu dari mereka, Anda dapat membayar dengan kartu.

Nama Nursultan Nazarbayev mewajibkan banyak hal

Suatu hari nanti mereka akan menyelesaikan pemasangan prasasti keempat “Nursultan Nazarbayev”, dua dalam bahasa Kazakh, dua dalam bahasa Inggris, sebagaimana mestinya sesuai dengan standar internasional.

Namun apa yang tidak dapat mereka capai dalam waktu dekat adalah mengubah kode unik tiga huruf bandara ibu kota. Kode IATA dekade ini tetap sama - TSE, yaitu Tselinograd.

Yang tersisa hanyalah memasang satu tulisan dalam bahasa Inggris / situs Foto

Pejabat Kazakh tidak dapat mengubah TSE menjadi AST pada suatu waktu karena alasan sepele. Kode AST menempati bandara sederhana di kota Astoria di AS. Kode IATA ASA ditempati oleh pelabuhan udara yang lebih sederhana di negara bagian Eritrea, Afrika.

Menurut Paolo Ricciotti, Ketua Dewan Bandara Internasional Nursultan Nazarbayev, proses ini tidak boleh terlalu mementingkan:

“Percayalah, ada beberapa bandara besar di dunia yang kode IATA-nya tidak sesuai dengan nama geografisnya atau bukan merupakan singkatan dari nama orang yang diberi nama tersebut bandara di Roma memiliki kode IATA FCO, meskipun dinamai Leonardo da Vinci. Kode IATA Bandara Ataturk di Istanbul adalah IST, dan seterusnya Republik Kazakhstan. Bagi saya, yang utama adalah pelayanannya meningkat, penumpangnya puas, penerbangan baru diluncurkan dan maskapai baru datang.

Pengelola pelabuhan udara ibu kota berjanji tidak akan melupakan terminal T2 lama.

Terminal T2 kini memiliki lebih banyak ruang untuk penumpang penerbangan domestik / Situs Foto

Meskipun sekarang tidak ada ruang keberangkatan internasional dan zona Bebas Bea, namun masih memberikan indikator arus penumpang utama bernilai jutaan dolar, dan oleh karena itu, dana akan diinvestasikan di dalamnya. Setidaknya sekarang ada lebih banyak ruang untuk penumpang.

Apa yang harus dilakukan jika penerbangan Anda dibatalkan

Jika penerbangan dibatalkan lebih dari 24 jam sebelum keberangkatan, penumpang akan dialihkan ke penerbangan maskapai serupa. Pengangkut menanggung biayanya; layanan ini gratis untuk penumpang. Jika Anda tidak puas dengan salah satu opsi yang ditawarkan oleh maskapai penerbangan, sebagian besar maskapai penerbangan dapat mengeluarkan “pengembalian paksa.” Setelah dikonfirmasi oleh maskapai, uang akan dikembalikan ke rekening Anda. Terkadang hal ini bisa memakan waktu beberapa minggu.

Cara check in di bandara

Check-in online tersedia di sebagian besar situs web maskapai penerbangan. Paling sering dibuka 23 jam sebelum dimulainya penerbangan. Anda bisa melewatinya paling lambat 1 jam sebelum pesawat berangkat.

Untuk check in di bandara Anda memerlukan:

• dokumen identifikasi yang ditentukan dalam pesanan,
• akta kelahiran saat terbang bersama anak,
• tanda terima rencana perjalanan yang dicetak (opsional).

• Apa yang bisa Anda bawa ke dalam pesawat?

  Bagasi jinjing adalah barang-barang yang akan Anda bawa ke dalam kabin. Batasan berat tas jinjing dapat bervariasi dari 5 hingga 10 kg, dan ukurannya paling sering tidak boleh melebihi jumlah tiga dimensi (panjang, lebar, dan tinggi) dari 115 hingga 203 cm (tergantung maskapai penerbangan). Tas tangan tidak dianggap sebagai tas tangan dan dibawa dengan bebas.

  Tas yang Anda bawa di pesawat tidak boleh berisi pisau, gunting, obat-obatan, aerosol, atau kosmetik. Alkohol dari toko bebas bea hanya dapat diangkut dalam kantong tertutup.

  Cara membayar bagasi di bandara

  Jika berat bagasi melebihi standar yang ditetapkan oleh maskapai (paling sering 20-23 kg), Anda harus membayar untuk setiap kilogram kelebihannya. Selain itu, banyak maskapai penerbangan Rusia dan asing, serta maskapai penerbangan bertarif rendah, memiliki tarif yang tidak termasuk jatah bagasi gratis dan harus dibayar secara terpisah sebagai layanan tambahan.

  Dalam hal ini, bagasi harus didaftarkan di bandara di konter check-in Drop-off yang terpisah. Jika Anda tidak dapat mencetak boarding pass Anda, Anda dapat memperolehnya di konter check-in reguler maskapai penerbangan, dan check-in serta check-in bagasi Anda di sana.

  Di mana mengetahui waktu kedatangan jika Anda seorang penyambut

  Anda dapat mengetahui waktu kedatangan pesawat di papan online bandara. Situs web Tutu.ru memiliki tampilan online bandara utama Rusia dan asing.

  Anda dapat mengetahui nomor keluar (gerbang) di papan kedatangan di bandara. Nomor ini terletak di sebelah informasi penerbangan masuk.

Bandara ini didirikan pada tahun 1931. Kemudian dia mengkhususkan diri dalam servis pesawat kecil. Saat ini, bandara ini merupakan salah satu bandara tercanggih secara teknologi di benua Eurasia dan salah satu bandara terbesar di Republik Kazakhstan, yang menempati urutan kedua dalam transportasi udara domestik. Bandara ini mengirim dan menerima sekitar 40 penerbangan per hari dengan kapasitas rata-rata 750 orang per jam. Bandara ini termasuk dalam kategori kelas 1 dan dapat menerima semua jenis pesawat tanpa kecuali. Organisasi Penerbangan Sipil (ICAO) telah mensertifikasi bandara ini ke kategori IIIA. Ia mampu menerima dan melepaskan pesawat ke landasan ketika jarak pandang horizontal lebih dari 200 meter dan jarak pandang vertikal lebih dari 15 meter.

Saat ini Bandara Astana melayani 14 maskapai penerbangan yang melakukan penerbangan reguler untuk mengangkut penumpang ke negara-negara dekat dan jauh di luar negeri. Ini adalah maskapai penerbangan berikut: Belavia, Rossiya, Ukraine International Airlines, Aerosvit, Uzbek Airlines, Turkish Airlines, Austrian Airlines, Etihad Airways, Lufthansa, Transaero, Euro Asia Air, Zhetysu ", SCAT, "Air Astana".

Setiap tahun daftar rute yang dilayani di Bandara Astana diperbarui.

Berdasarkan data tahun 2014, pergantian penumpang di bandara ibu kota Kazakhstan ini berjumlah 2,96 juta orang.

Terminal

Bagaimana menuju ke sana

Terminal

Kompleks bandara ini menampung banyak maskapai penerbangan yang mengoperasikan layanan penumpang ke tujuan lokal dan internasional. Di sini Anda dapat membeli tiket pesawat ke hampir semua negara di dunia. Penerbangan domestik, khususnya Almaty – Astana, sangat populer. Penerbangan pesawat dari Astana ke Almaty akan memakan waktu 2 jam, sedangkan kereta api dapat menempuh jarak yang sama antara kota-kota terbesar di Kazakhstan dalam 15 jam. Ada penerbangan reguler dari bandara ke semua pusat regional Kazakhstan, serta ke kota-kota di luar negeri (Minsk, Kyiv, Yekaterinburg, St. Petersburg, Novosibirsk, Tashkent, Moskow) dan negara-negara asing (Urumqi, Antalya, Istanbul, Abu Dhabi, Wina, Hanover, Frankfurt am Main).

Bandara ibu kota menyediakan banyak layanan di dalam terminal untuk membuat waktu tunggu penumpang untuk penerbangan mereka nyaman dan bijaksana. Untuk tujuan ini, toko Bebas Bea, restoran “Sattilik”, apotek, kafe “Coffee Dvor”, dan Call center untuk dukungan informasi pelanggan telah dibuka di wilayah terminal bandara.

Penumpang memiliki akses ke ruang VIP dan SIP, ruang ibu dan anak, penitipan bagasi, ruang ziarah, dan ruang merokok. Sambil menunggu penerbangannya, penumpang dapat mengunjungi kafe, bar atau restoran. Anda juga dapat menggunakan layanan kantor pos, kantor penukaran mata uang dan ATM dari berbagai bank. Penumpang diberi kesempatan untuk membeli oleh-oleh untuk dirinya atau orang yang dicintainya di salah satu toko suvenir. Terdapat tempat parkir untuk pemilik mobil pribadi. Parkir tertutup telah dibuka sejak 2013.

Bandara Astana adalah kartu panggil Kazakhstan, jadi pemerintah melakukan segalanya untuk memastikan bahwa wisatawan yang menggunakan layanannya hanya menerima kesan terbaik dari layanan tersebut.

Bagaimana menuju ke sana

Bandara Astana terletak 17 km dari kota. Dapat dicapai dengan taksi atau shuttle bus. Juga pada tahun 2013, jalur trem berkecepatan tinggi dibuka dari kota ke terminal bandara.

Data dasar Bandara Astana:

• Negara bandara: Kazakstan.
• Bandara ibu kota Kazakh.
• Zona waktu GMT (musim panas/dingin): +6/+6.
• Koordinat bandara: bujur 71.47, lintang 51.02.
• Lokasi geografis: 14 kilometer dari kota Astana.
• Jumlah terminal bandara: 2.

Bandara Astana "Nursultan Nazarbayev" ​. Situs resmi: