Pulau Matua September. Akankah Pulau Kuril Matua menjadi pangkalan baru Armada Pasifik Rusia. Hipostasis defensif dari "pulau misterius" Matua

Suatu hari di sebuah pulau terpencil kecil Matua Kurilskaya punggung bukit (luas sekitar 52 kilometer persegi), ekspedisi kedua Kementerian Pertahanan Federasi Rusia mulai bekerja. Detasemen kapal perang dan kapal yang mengesankan tiba di pulau itu dari Vladivostok di bawah komando Wakil Laksamana Andrey Ryabukhin, Wakil Komandan Armada Pasifik. Sebagai bagian dari detasemen kapal pendarat besar "Laksamana Nevelskoy", pembunuh KIL-168 dan kapal tunda penyelamat SB-522. Ada sekitar seratus peneliti dan 30 unit peralatan teknik di kapal untuk memastikan berbagai pekerjaan.

Tepat setahun yang lalu, ekspedisi pertama dengan Laksamana Nevelsky yang sama telah mengunjungi Matua. Dan itu juga dipimpin oleh Wakil Laksamana Ryabukhin. Para spesialis melakukan lebih dari 1.000 studi laboratorium tentang parameter fisik, kimia dan biologi, melakukan lebih dari 200 pengukuran lingkungan eksternal, dan melakukan pengintaian radiasi dan kimia. Penyelam menjelajahi kedua teluk kecil di tanah ini - Ainu (kedalaman maksimum hingga 25 meter) dan Yamato (kedalaman hingga 9 meter). Selama Perang Dunia Kedua, melalui merekalah pasokan tujuh ribu garnisun Jepang di Matua dilakukan, di mana pangkalan militer terbesar dan lengkap dari tentara kekaisaran berada. Sebagian besar struktur pertahanannya diukir di bebatuan di sekitarnya dan berfungsi sebagai tempat perlindungan yang andal bagi personel dan amunisi.

Tetapi hal utama di pulau itu bukanlah banyak kotak peluru artileri dan terowongan bawah tanah. Yang paling penting adalah lapangan terbang militer terbesar pada waktu itu, yang memungkinkan Jepang dari tempat-tempat ini menguasai sebagian besar Samudra Pasifik dari udara dan udara. Laut Okhotsk, serta sebagian besar pulau di rantai Kuril. Tiga landasan pacu (GRP) yang dibeton dan dipanaskan oleh sumber termal bawah tanah, masing-masing sepanjang 1.200 meter, membuat lapangan terbang ini praktis untuk segala cuaca. Namun demikian, pada tahun 1945, resimen campuran terpisah ke-41 Jepang yang bertahan di sini (berjumlah tiga ribu tentara dan perwira, sisa garnisun telah dievakuasi pada saat itu) menyerah kepada pasukan terjun payung Soviet tanpa melepaskan tembakan.

Terlepas dari kenyataan bahwa setelah Perang Dunia Kedua pulau itu tetap hampir kosong dan otoritas Soviet hampir tidak pernah menggunakannya, ternyata, lapangan terbang itu masih dalam kondisi baik sampai sekarang. Bagaimanapun, helikopter militer Rusia telah mendarat di sana sejak musim panas 2016. Apakah lapangan terbang pulau itu mampu menampung pesawat setelah pekerjaan restorasi kecil? Dan jika demikian, jenis apa? Hal ini juga ditemukan tahun lalu oleh ekspedisi Laksamana Madya Ryabukhin.

Tujuan dari aktivitas pelaut yang belum pernah terjadi sebelumnya dari Timur Jauh bukanlah rahasia. Untuk pertama kalinya, diumumkan pada Mei 2016 di dewan militer Distrik Militer Timur Kolonel Jenderal Sergei Surovikin: kemungkinan menemukan pangkalan Armada Pasifik baru di pulau itu sedang dipelajari. Apalagi, pada 29 Juni, ketika pekerjaan ekspedisi pertama masih berjalan lancar, sumber yang tidak disebutkan namanya di Kementerian Pertahanan RF mengatakan kepada RIA Novosti bahwa pembangunan fasilitas dasar di Matua akan mulai dengan kecepatan yang luar biasa - pada akhir 2016. Namun, bertentangan dengan rencana ini, sejauh ini tidak ada yang terjadi di sana. Mengapa?

Diketahui tentang setidaknya satu masalah tak terduga yang dihadapi komando Armada Pasifik: air tawar. Ketika garnisun Jepang ditempatkan di sini, jelas ada banyak air di Matua. Ini dibuktikan dengan waduk beton besar yang terawetkan di bebatuan. Serta jaringan pipa keramik yang luas, yang membentang dari mereka ke struktur pertahanan. Sementara pipa, tentu saja, kosong. Sampai saat ini, teknisi kami belum menemukan cara untuk mengisi ulang pasokan air Jepang yang cerdik. Menurut Wakil Laksamana Ryabukhin, "kami masih belum mengerti persis apa yang mengalir dan dari mana dan dari mana aliran itu." Sementara ini rahasia, pembangunan Matua belum bisa dimulai. Tanker dan kapal aquarius tidak dapat memenuhi kebutuhannya akan kelembapan yang memberi kehidupan.

Tetapi semua ini, tampaknya, adalah kesulitan sementara, dan armada kami suatu hari nanti akan menerima pangkalan baru di pulau ini. Tampaknya penting untuk mencoba memahami mengapa kita membutuhkannya? Dan seperti apa basisnya?

Yang dapat dikatakan dengan pasti hari ini adalah bahwa hanya ada tambatan sementara untuk kapal perang dan kapal bantu. Alasannya bukan hanya karena teluk Ainu dan Yamato pada dasarnya terlalu terbuka dan tidak cukup terlindung dari angin laut dan badai. Meskipun dalam arah berlayar mereka ditetapkan sebagai kemungkinan berlabuh.

Masalah utama untuk membuat titik berbasis kapal yang lengkap, jelas, adalah gunung berapi aktif di Matua Sarychev dengan ketinggian 1446 meter. Letusan kuatnya selama satu abad terakhir telah terjadi empat kali, pada tahun 1928, 1930, 1946, 1976, satu letusan terjadi pada tahun 2009. Kemudian dua aliran lava merah-panas meluncur ke laut, memadat dan menambah luas pulau satu setengah kilometer persegi sekaligus. Bukan tanpa alasan, dalam bahasa suku Ainu yang pernah tinggal di wilayah ini, Matua adalah “teluk kecil yang terbakar”.

Namun gunung berapi bukan satu-satunya masalah bagi Matua. Ini adalah area dengan aktivitas seismik tinggi. Gempa bumi kuat yang teratur menyebabkan tsunami yang menghancurkan. Misalnya, gempa bumi paling dahsyat dalam sejarah Kuril modern, gempa bumi Simushir, yang terjadi pada 15 November 2006, menghantam pulau itu dengan gelombang raksasa, di beberapa tempat mencapai ketinggian 20 meter. Yang, tampaknya, sebanding dengan konsekuensi dari ledakan nuklir bawah laut di dekatnya. Apa yang tersisa dari tambatan dan kapal kita di Matua?

Dengan demikian, kami tidak mungkin membangun stasiun berbasis kapal baru untuk Armada Pasifik di Matua. Lalu atas nama apa ribut-ribut? Kembalikan lapangan terbang militer? Mengingat tiga landasan pacu indah yang dibangun oleh Jepang, untuk menghidupkannya kembali, tentu saja, tidak akan membutuhkan banyak usaha. Tapi panjangnya masing-masing, seperti yang dikatakan, adalah 1200 meter, lebarnya 80 meter. Ini lebih dari cukup untuk mendaratkan resimen helikopter sekalipun. Untuk pesawat tempur seperti Su-27, Su-35 dan MiG-29 - juga. Tapi, katakanlah, untuk pembom berat Tu-22M3 itu tidak akan cukup, garis-garisnya harus diperpanjang hampir dua kali lipat. Tetapi bagaimanapun juga, dalam pendaratan Penerbangan Jarak Jauh Rusia di sini mayoritas ahli militer Rusia melihat titik utama pangkalan militer baru di Matua. Karena dalam hal ini, pantai Pasifik Amerika Serikat akan berada dalam jangkauan pembom berat kami. Ini berarti bahwa tidak hanya "ahli strategi" Tu-95MS dan Tu-160 akan dapat terbang untuk berpatroli di garis "negara". Lingkaran potensi ancaman terhadap Amerika dari Rusia akan jauh lebih luas.

Penuh optimisme tentang hal ini. Mantan Panglima Angkatan Udara Rusia Jenderal Angkatan Darat Pyotr Deinekin: “Untuk lapangan terbang di Matua, saat ini terlalu kecil untuk mendukung penerbangan pesawat berat. Tapi di masa depan, segalanya akan dilakukan untuk mengubah lapangan terbang ini menjadi pangkalan udara.”

Satu-satunya pertanyaan adalah, apakah medan memungkinkan? Bagaimanapun, setidaknya satu landasan pacu untuk Tu-22M3 harus lebih dari dua kali lipat - hingga 3-3,5 km. Dengan panjang pulau maksimal 11 kilometer dan lebar 6,4 kilometer, hal ini bisa menjadi masalah. Terutama ketika Anda mempertimbangkan bahwa sebagian besar wilayah tersebut ditempati oleh gunung berapi Sarychev. Tentunya ekspedisi Laksamana Madya Ryabukhin juga sedang berjuang untuk mengatasi masalah ini hari ini.

Sementara itu, bahkan jika tidak mungkin untuk "mendarat" Penerbangan Jarak Jauh Rusia di Matua dan masalahnya hanya terbatas pada pesawat tempur, masih akan ada perasaan besar di pangkalan pulau baru. Karena batas kemampuan kita untuk perlindungan udara dari pangkalan kapal penjelajah rudal kapal selam nuklir strategis, termasuk Borey baru, di Vilyuchinsk (Kamchatka) juga akan terpisah.

Memang, hari ini tugas penutup pesawat tempur untuk Kamchatka terutama ditugaskan ke resimen udara terpisah ke-865, yang terbang dengan pencegat MiG-31. Resimen ini berbasis di lapangan terbang Yelizovo dekat Petropavlovsk-Kamchatsky. Dan Matua berjarak sekitar 700 kilometer barat daya dari tribun pesawat dari resimen terpisah ke-865. Dengan demikian, ke arah ini, menuju pusat Samudra Pasifik, batas jauh dari potensi intersepsi senjata serangan udara musuh akan bergeser dengan jumlah yang sama. Keuntungan dalam waktu dan ruang bagi kami jika terjadi serangan mendadak lebih dari mengesankan.

Tak perlu dikatakan, hal yang sama pada Matua kemungkinan besar akan dilakukan dengan sistem bersayap anti-kapal. rudal "Bastion", "Ball", serta sistem rudal anti-pesawat S-400 "Triumph". Sejak tahun lalu, senjata semacam itu telah dikerahkan di Kamchatka, yang segera memicu reaksi tajam yang dapat dimengerti di Amerika Serikat dan Jepang. Di sana mereka mulai berbicara dengan keprihatinan bahwa di semenanjung Rusia sedang menciptakan “zona akses terbatas A2 / AD” yang lain, seperti yang disebut di Pentagon.

Hingga saat ini, diyakini bahwa kami telah membuat "zona A2 / AD" di Kaliningrad, Krimea, dekat St. Petersburg, Murmansk, Yerevan, dan di Tartus Suriah. Tetapi semua ini ada di arah barat laut, barat dan barat daya. Sekarang giliran Timur Jauh Rusia. Ahli strategi luar negeri harus menambahkan Kamchatka ke daftar sebelumnya. Namun, jika kita berhasil dengan cepat mengubah pulau Matua menjadi benteng, bahkan pertahanan pangkalan kapal penjelajah rudal nuklir Rusia akan menjadi sangat eselon. Dan mendekati semenanjung dengan impunitas tidak akan berhasil.

Ekspedisi kedua Kementerian Pertahanan Rusia dan Masyarakat Geografis Rusia ke pulau Matua di rantai Kuril mendarat hari ini di teluk Aina dan Dvoynaya. Sebuah detasemen kapal Armada Pasifik membawa ke sini lebih dari 100 prajurit dan spesialis sipil dan 30 peralatan.

Sebelumnya, Kementerian Pertahanan mengumumkan rencana untuk membuat pangkalan bagi kapal-kapal Armada Pasifik di Matua dan memulihkan lapangan terbang. Kepala departemen militer Rusia Sergei Shoigu menunjukkan: "Kami mengusulkan untuk memulihkan, dan tidak hanya memulihkan, tetapi juga secara aktif mengeksploitasi pulau ini."

Dari bulan Juni hingga September, Pusat Ekspedisi Kementerian Pertahanan, Masyarakat Geografis Rusia dan pelaut angkatan laut berencana untuk memetakan daerah tersebut, menjelajahi gunung berapi Puncak Sarychev, hidrografi dan topografi dasar pantai, dan menyusun atlas kehidupan laut di perairan yang berdekatan. daerah. Ahli hidrogeologi, ahli vulkanologi, ahli hidrobiologi, ilmuwan tanah, kapal selam, mesin pencari, dan arkeolog akan bekerja di Matua. Spesialis akan menganalisis komposisi kimia air alami dan potensi kesuburan tanah. Ini adalah area dengan aktivitas seismik tinggi, dan ahli vulkanologi bermaksud untuk merekonstruksi aktivitas gunung berapi Puncak Sarychev selama 100 ribu tahun terakhir untuk menilai bahaya vulkanik wilayah tersebut di masa depan.

Tersesat di lautan, Matua dengan luas hanya 52 kilometer persegi tidak sia-sia begitu diminati.

kepentingan strategis

Angkatan Laut sedang mempelajari kemungkinan membuat titik pangkalan kapal di Kuril. Penerbangan jarak jauh juga menarik. Dua ekspedisi ke Matua sebenarnya merupakan siklus penuh pekerjaan desain dan survei yang harus diselesaikan pada malam pembangunan skala besar pangkalan angkatan laut baru, lebih tepatnya, pusat logistik untuk Armada Pasifik.

Ekspedisi pertama menjelajahi Matua pada Mei-Juli 2016. Spesialis melakukan radiasi dan pengintaian kimia, mempelajari benteng dan benda bersejarah lainnya, melakukan lebih dari seribu studi laboratorium, melakukan ratusan pengukuran lingkungan eksternal, termasuk hidrografi teluk dan teluk.

Matua adalah pulau di kelompok tengah Punggungan Besar Kepulauan Kuril (dalam garis lurus ke Petropavlovsk-Kamchatsky - 670 kilometer, ke Hokkaido Jepang - 740 kilometer). Secara administratif. Selama Perang Dunia II, itu adalah salah satu pangkalan angkatan laut Jepang terbesar. Penduduk asli pulau itu adalah pemburu - Ainu, pada tahun 1875 mereka digantikan oleh tentara Jepang. Pada tahun 1945, penjaga perbatasan Soviet menetap di pulau itu, dan kemudian - unit pertahanan udara. Pada tahun 2000, instalasi militer di Matua dibekukan, dan pulau itu menjadi tidak berpenghuni selama 15 tahun.

Pulau ini menyerupai benteng di tengah lautan. Matua dilindungi dengan aman oleh tebing yang tak tertembus dan tebing tinggi. Tidak buruk adalah kotak obat Jepang, jalan beraspal, tiga landasan pacu lapangan terbang militer, serta struktur bawah tanah yang luas dengan tujuan yang tidak dapat dipahami.

Di bagian barat daya Matua, ada selat yang nyaman dan relatif aman untuk berlabuh kapal, tertutup dari angin oleh pulau kecil Toporkovy. Di sinilah serangan Jepang dan tambatan berada. Sejak tahun 1930-an, pulau ini telah melayani Jepang sebagai batu loncatan untuk ekspansi lebih lanjut menuju Kamchatka.

Pada Agustus 1945, pasukan terjun payung Soviet menemukan orang Jepang yang praktis tidak bersenjata di Matua: 3.800 tentara yang menyerah dan perwira hanya memiliki 2.000 senapan, dan pilot, pelaut, dan penembak menghilang begitu saja (garnisun terdiri dari 7,5 ribu personel militer). Sebagai perbandingan: di pulau Shumshu, pasukan Soviet menangkap lebih dari 60 tank Jepang. Dari interogasi komandan kelompok utara, Jenderal Tsumi Fusaki, diketahui bahwa garnisun Matua tidak mematuhinya dan dikendalikan langsung dari markas Hokkaido. Pulau ini memiliki status khusus dan sampai hari ini menyimpan banyak rahasia.

benteng baru

Rusia berbatasan dengan laut dengan 12 negara, dan tidak semuanya bersahabat. Sampai baru-baru ini, tetangga Pasifik kita - Amerika Serikat - mempraktikkan "penahanan" militer-politik Rusia. Dan Jepang mengklaim empat pulau Rusia - Iturup, Kunashir, Shikotan dan Habomai. Dan tampaknya cukup alami untuk memperkuat perbatasan Timur Jauh, di mana sejak 2015 sistem pertahanan pantai terpadu telah dibuat, yang diperlukan untuk mengendalikan zona selat Kepulauan Kuril dan Selat Bering, menutupi rute penyebaran armada dan meningkatkan stabilitas pertempuran. kekuatan nuklir strategis angkatan laut. Steel Kuril Ridge adalah tindakan paksa tetapi sangat efektif.

Laut Okhotsk sedang terbentuk di Kuril Hari ini, Laut Okhotsk hampir seluruhnya tertutup oleh DBK (masuk akal untuk mengasumsikan keberadaan sistem rudal anti-pesawat S-400 di jalur Kuriles). Kemampuan baru senjata rudal memungkinkan untuk menciptakan kawasan laut yang dilindungi secara khusus (anti-akses / penolakan wilayah), yang paling menguntungkan untuk patroli tempur SSBN - empat ribu mil dari San Francisco dan posisi strategis berbasis darat Amerika pasukan di negara bagian Wyoming, Montana dan North Dakota.

Kuril dan Kamchatka harus menjadi benteng angkatan laut Rusia yang tak terkalahkan. Dan untuk mewujudkan tujuan ini, pulau kecil Matui sangat penting.

Ekspedisi skala besar kedua dari Kementerian Pertahanan dan Masyarakat Geografis Rusia akan berangkat ke Pulau Kuril di Matua pada tahun 2017. Hal ini diumumkan pada hari Rabu, 14 September, oleh komandan Armada Pasifik, Laksamana Sergei Avakyants, pada pertemuan klub media.

Jepang mulai mengembangkan pulau itu dari tahun 1930-an dan memberinya makna militer yang eksklusif. “Pulau itu berfungsi sebagai batu loncatan untuk perluasan lebih lanjut dan penangkapan Semenanjung Kamchatka. Sistem struktur bawah tanah yang unik telah dibuat, dihubungkan oleh satu sistem terowongan. Struktur bawah tanah adalah masalah terpisah yang memerlukan studi mendalam,” kata Laksamana Sergey Avakyants .

Menurutnya, struktur bawah tanah dibagi menjadi dua jenis: benteng dan struktur yang tidak diketahui tujuannya - persegi panjang, persegi dan bulat, hingga panjang 150 meter.

"Awalnya ada anggapan bahwa ini adalah gudang, tetapi semuanya dikeluarkan dari mereka. Dan jika ini adalah gudang, maka jejak material akan tetap ada. Dibolehkan untuk memasok hingga 3 ribu volt di sana. Tentu, ini kelebihan tegangan untuk fasilitas penyimpanan. Tapi, jelas ada beberapa pekerjaan yang dilakukan di fasilitas tersebut,” kutip TASS, kepala ekspedisi.

Laksamana juga mengatakan bahwa kabel tegangan tinggi yang sama ditemukan di lereng gunung berapi Sarychev. "Gunung berapi itu hidup, gunung berapi itu masih bernafas. Letusan kuat terjadi setiap 25 tahun. Sisa-sisa jalan tua menuju lubang gunung berapi telah ditemukan. Pintu masuk karakteristik ke struktur bawah tanah dari permukaan air terlihat dari helikopter. Studi laut dalam yang serius dari bagian utara dan barat laut gunung berapi diperlukan", Avakyants menekankan.

Dia mencatat bahwa selama ekspedisi, piring dengan simbol karakteristik keluarga kekaisaran - bintang ditemukan, yaitu, pulau itu dikunjungi oleh kepemimpinan militer-politik tertinggi Jepang selama perang, dan garnisun diberi perhatian luar biasa.

“Jika di semua pulau garnisun Jepang bertempur habis-habisan, sampai prajurit terakhir, maka pulau Matua menyerah terakhir, tetapi menyerah tanpa perlawanan. Garnisun itu berjumlah 7,5 ribu orang dan, yang bukan tipikal tentara Jepang, tidak tunjukkan perlawanan apa pun," kata komandan itu. "Kami menyimpulkan bahwa garnisun telah memenuhi tugas utamanya - untuk menghapus semua jejak dan semua fakta yang dapat mengarah pada pengungkapan sifat sebenarnya dari kegiatan di pulau ini," lanjutnya.

Menurut laksamana, ekspedisi itu juga mempelajari aktivitas vulkanik pulau itu dan menemukan sisa-sisa paleovolcano kuno yang berusia beberapa juta tahun. "Dengan demikian, versi bahwa Semenanjung Kamchatka, Kepulauan Kuril, dan Kepulauan Jepang adalah sebidang tanah yang berkelanjutan memerlukan konfirmasi," kata Avakyants.

Komandan Armada Pasifik percaya bahwa Pulau Toporkovy, yang diduga terhubung dengan Matua, membutuhkan studi lebih lanjut. terowongan bawah tanah. "Dengan izin dan arahan dari Presiden Masyarakat Geografis Rusia, pada tahun 2017 kami melakukan ekspedisi kedua yang melibatkan berbagai spesialis dari Akademi Ilmu Pengetahuan, Masyarakat Geografis Rusia dan Universitas Negeri Moskow. Fauna dan flora Di pulau ini, aktivitas vulkanik, sistem penyediaan air, struktur bawah tanah, termasuk termasuk yang di bawah laut. Selain itu, perlu dilakukan penelitian arkeologis," pungkas Laksamana.

Komando Distrik Militer Timur kemungkinan pangkalan yang menjanjikan dari pasukan Armada Pasifik di pulau Matua.

Saluran TV Zvezda membuat film dokumenter Pulau Matua tentang ekspedisi penelitian Masyarakat Geografis Rusia dan Kementerian Pertahanan Rusia. Para ahli pergi ke pulau itu pada tahun 2016 dan selama berbulan-bulan mengumpulkan materi tentang alam, sejarah, dan warisan budaya. Mengapa tepatnya Matua tertarik pada Masyarakat Geografis Rusia dan rahasia apa yang disimpan pulau itu - pada materi "360".

Dari pulau tak bertuan hingga pangkalan militer yang mati rasa

Pulau Matua adalah bagian dari kelompok tengah Pegunungan Kuril Besar dan termasuk dalam Wilayah Sakhalin. Namun, ini tidak selalu terjadi. Penduduk asli Matua dianggap sebagai Ainu, orang paling kuno di pulau-pulau Jepang. Dalam bahasanya, pulau itu disebut "mulut neraka".

Untuk waktu yang lama, Matua ada dengan sendirinya, dan hanya pada abad ke-17 ekspedisi pertama berangkat ke Kuril. Jepang, Rusia, dan Belanda berkunjung ke sana dan bahkan menyatakan tanah itu milik Perusahaan India Timur mereka.

Pada 1736, Ainu pindah ke Ortodoksi dan menjadi mata pelajaran Rusia, membayar penduduk Kamchatka yasak - pajak dalam bentuk barang dalam bentuk bulu, ternak, dan barang-barang lainnya. Cossack Rusia secara teratur mengunjungi pulau itu, dan ekspedisi ilmiah pertama tiba di Matua pada tahun 1813. Populasi pulau itu selalu kecil: pada tahun 1831, hanya 15 penduduk yang dihitung di Matua, meskipun pada saat itu sensus hanya memperhitungkan pria dewasa. Pada tahun 1855, Kekaisaran Rusia secara resmi menerima hak atas pulau itu, tetapi 20 tahun kemudian Matua berada di bawah kekuasaan Jepang - itulah harga untuk Sakhalin.

Sesaat sebelum Perang Dunia II, pulau itu menjadi benteng utama rantai Kuril. Sebuah benteng muncul di Matua dengan parit anti-tank, terowongan bawah tanah, dan parit. Tempat tinggal bawah tanah diciptakan untuk petugas di bukit. Setelah pecahnya perang, Nazi Jerman memasok bahan bakar ke Matua. Pulau ini menjadi salah satu pangkalan angkatan laut utama Jepang. Pada Agustus 1945, sebuah garnisun yang terdiri dari 7,5 ribu orang menyerah tanpa melepaskan tembakan. Matua diteruskan ke Uni Soviet.

Sampai tahun 1991, ada unit militer di pulau itu. Selama ini, Matua tertarik tidak hanya pada sejarawan, tetapi juga pada politisi. Presiden AS Harry Truman, segera setelah berakhirnya Perang Dunia II, menawarkan Joseph Stalin untuk menyerahkan pulau itu untuk pangkalan angkatan laut AS. Kemudian pemimpin Uni Soviet baik bercanda atau serius setuju untuk menukar Matua dengan salah satu Kepulauan Aleutian. Pertanyaan ditutup.

Pos perbatasan Rusia berada di Matua sampai tahun 2000. Kemudian seluruh infrastruktur angkatan laut pulau itu dihancurkan, dan penduduk meninggalkannya. Sekarang Matua tidak berpenghuni. Sebuah pulau kecil dengan panjang 11 kilometer dan lebar lebih dari enam kilometer masih menyimpan banyak rahasia. Anggota Masyarakat Geografis Rusia dan karyawan Kementerian Pertahanan Rusia pergi untuk membukanya.

Rahasia Matua

Pada September tahun lalu, komandan Armada Pasifik, Laksamana Sergei Avakyants, mengatakan kepada wartawan tentang hasil ekspedisi pertama ke Matua. Itu dimulai pada bulan April dan berlangsung hampir enam bulan. Ekspedisi tersebut dihadiri oleh Menteri Pertahanan dan Presiden Masyarakat Geografis Rusia Sergei Shoigu.

Penelitian tentang Matua berlangsung untuk pertama kalinya sejak tahun 1813. Menurut Avakyants, banyak struktur bawah tanah ditemukan di pulau itu. Beberapa dari mereka pasti milik benteng, tetapi tujuan sisanya belum diklarifikasi.

Awalnya, ada anggapan bahwa ini adalah gudang, tetapi semuanya dikeluarkan darinya. Dan jika ini adalah gudang, maka jejak material apa pun akan tetap ada. Selain itu, ditemukan bahwa kabel tegangan tinggi cocok untuk bangunan ini, dan sistem catu daya memungkinkan untuk memasok hingga 3 ribu volt di sana. Secara alami, ini adalah kelebihan tegangan untuk fasilitas penyimpanan. Tetapi jelas bahwa beberapa pekerjaan dilakukan dalam struktur ini.
Sergei Avakyants.

Di antara temuan yang tidak biasa adalah kabel tegangan tinggi di lereng gunung berapi Sarychev. Di dekatnya ada sisa-sisa jalan tua yang mengarah ke mulut gunung berapi. Pada saat yang sama, anggota ekspedisi melihat pintu masuk ke struktur bawah tanah dari helikopter. Apa sebenarnya ketebalan gunung berapi itu masih belum diketahui. Para ahli juga disibukkan dengan pertanyaan lain: mengapa garnisun menyerah tanpa perlawanan pada Agustus 1945. Perilaku ini tidak khas untuk tentara Jepang, yang menunjukkan rencana yang matang. "Kami menyimpulkan bahwa garnisun telah memenuhi tugas utamanya - menghapus semua jejak dan semua fakta yang dapat mengarah pada pengungkapan sifat sebenarnya dari kegiatan di pulau ini," laksamana menjelaskan.

Foto: RIA Novosti / Roman Denisov

Tahun lalu, anggota ekspedisi memutuskan untuk mempelajari bahan yang dikumpulkan, dan beberapa bulan kemudian kembali ke Matua untuk mengungkap rahasia pulau lainnya. Apa lagi yang akan mengejutkan Rusia dengan sebidang kecil tanah yang telah berubah dari tanah tak bertuan menjadi benteng rahasia Jepang, waktu akan menjawabnya.

Ekspedisi gabungan kedua Kementerian Pertahanan dan Masyarakat Geografis Rusia ke pulau Matua telah berakhir. Para pesertanya - sejarawan, arkeolog, ahli ekologi, dan hidrografer - berbicara pada pertemuan berikutnya dari Masyarakat Geografis Rusia tentang penemuan menakjubkan mereka yang ditemukan di pulau kecil namun sangat misterius di punggungan Kuril ini, lapor corr. IA Sakhalin Media.

Para peserta ekspedisi gabungan kedua militer dan ilmuwan ke pulau Kuril Matua menyimpulkan pekerjaan mereka. Pada pertemuan berikutnya dari cabang Sakhalin dari Masyarakat Geografis Rusia, mereka membuat presentasi di mana mereka memberi tahu rahasia baru apa yang diungkapkan pulau itu kepada mereka dan temuan apa yang menimbulkan pertanyaan baru.

Membuka rapat Ketua Masyarakat Geografis Rusia Sergey Ponomarev. Dia mencatat bahwa kerja sama dengan Armada Pasifik memberikan peluang baru untuk mempelajari Kepulauan Kuril.

“Bagian paling mahal dari ekspedisi adalah transportasi ke Kepulauan Kuril. Tapi faktanya Sergei Shoigu mengepalai Masyarakat Geografis Rusia, mengizinkan pengorganisasian proyek bersama semacam itu dengan Kementerian Pertahanan. Militer juga dikirim ke Matua dengan tujuan penelitian mereka. Dan mereka membawa serta ilmuwan kita. Kami menggunakan kerjasama ini untuk keuntungan kami. Penelitian kami menyangkut sejarah, arkeologi, ekologi. Keserbagunaan seperti itu membantu studi yang kompleks tentang pulau-pulau, baik di darat maupun di laut, ”kata Ponomarev.

Bertemu dengan anggota ekspedisi ke Matua. Foto: IA SakhalinMedia

Ia mengingatkan bahwa Matua adalah pulau yang sangat menarik dari sudut pandang sejarawan lokal. Terletak di tengah punggungan Kuril dan sebelumnya digunakan oleh Jepang sebagai titik transit pada rute dari utara ke selatan, serta pangkalan angkatan laut dan lapangan terbang yang kuat.

Sejarawan lokal Igor Samarin selama ekspedisi ini ia melanjutkan pekerjaan tahun lalunya. Tugas utamanya adalah mengembalikan skema struktur penembakan jangka panjang Jepang di pulau itu. Tahun lalu, peta seperti itu dibuat, tetapi, ternyata, pulau itu penuh dengan lebih banyak penemuan.

“Tahun ini, secara tidak sengaja, rekan militer kami menemukan pipa keramik keluar dari tanah. Mereka menurunkan kamera video dadakan ke dalamnya - smartphone dengan senter, menemukan sebuah ruangan di sana. Pada kedalaman tiga meter, ada struktur beton yang berdekatan dengan pos pengintai artileri. Ternyata ada posko pengendalian kebakaran yang terletak di bawah tanah. Dari sana, dengan bantuan elektronik, perintah ditransmisikan ke senjata, ”kata Igor Samarin.

Juga salah satu tugas tahun ini adalah mempelajari pos komando Jepang di salah satu ketinggian pulau. Kelompok Samarin menggali struktur beton ini dan masuk ke dalam.

Tetapi para ilmuwan membuat penemuan paling menarik dengan mempelajari detail kecil yang tidak selalu jelas. Jadi, di sebelah salah satu barak tentara, kami menemukan kap lampu dari lampu. Igor Samarin menjelaskan: menurut kesaksian militer Jepang sendiri pada tahun-tahun itu, pelaut angkatan laut hidup lebih baik daripada infanteri dan hanya mereka yang memiliki listrik. Jadi kap lampu yang ditemukan memperkuat keyakinan bahwa para pelautlah yang tinggal di barak di pulau itu.

“Banyak hal biasa adalah wahyu. Di sini kami menemukan botol bir, yang paling umum, tetapi di bagian bawah - tanggal pembuatan "18 S 8". Untuk orang yang berpengetahuan, ini sederhana - 16 Agustus menurut kalender Eropa - 1941. 25 botol semacam itu ditemukan di pulau itu. Dari mereka dimungkinkan untuk menentukan waktu pengiriman botol ke pulau. Ternyata perbekalan pertama dimulai pada tahun 1938 dan berakhir pada tahun 1943. Dan pada tahun 1944, blokade pulau Matua oleh kapal selam Amerika dimulai,” Samarin melanjutkan laporannya.

Para ilmuwan tidak mengabaikan tumpukan dapur Jepang di dekat setiap ruang istirahat. Tulang burung ditemukan di antara sampah. Ternyata, orang Jepang secara aktif menggunakan puffin lokal untuk makanan. Mereka juga memakan tikus - tikus. Bahkan ada barter dalam bentuk barang - satu tikus bernilai dua batang rokok. Kulit hewan pengerat diangkut ke kota metropolitan untuk pembuatan sarung tangan dari mereka.

Secara total, sejarawan membawa 86 item dari periode Jepang dan Soviet dari pulau itu - mulai dari sepatu bot bayi dan piring hingga tong bahan bakar dan kompor kerajinan tangan.

Juga, para ilmuwan berhasil memecahkan misteri lain yang disimpan Kepulauan Matua sejak Perang Dunia Kedua. Selama lebih dari 70 tahun, nasib kapal selam Amerika Herring, yang menenggelamkan dua kapal Jepang di lepas pantai Matua, tidak diketahui dan informasi yang saling bertentangan disimpan tentangnya. Hidrografer yang dipimpin oleh kapten kapal hidrografi besar, Igor Tikhonov, menyisir seluruh perairan Teluk Dvoynaya menggunakan multibeam echo sounder. Dan sebuah objek yang sangat mirip dengan kapal selam ditemukan di dekat Tanjung Yurlov pada kedalaman 110 meter. Apa yang harus dilakukan selanjutnya dengan penemuan ini, militer akan menentukan.

Sebagai bagian dari ekspedisi, para peneliti juga mempelajari periode yang lebih kuno dalam sejarah pulau tersebut. Ya, grup arkeolog Olga Shubina ditemukan di pulau lebih dari seratus lubang dari tempat tinggal kuno penghuni pertama pulau itu. Kemungkinan besar mereka milik Ainu kuno, yang tinggal di sini 2,5 - 3 ribu tahun yang lalu. Para ilmuwan melakukan penggalian di situs-situs temuan dan menandai batas-batas situs arkeologi.

Di akhir pertemuan, ketua Masyarakat Geografis Rusia Sakhalin, Sergey Ponomarev, mengumumkan bahwa para ilmuwan telah membentuk kelompok kerja yang berurusan dengan penyatuan nama geografis di pulau Matua.

“Banyak objek Matua masih memakai nama Jepang atau nama Soviet “rakyat”. Rombongan sedang menyusun proposal nama resmi sekitar tiga lusin teluk, tanjung, dan ketinggian, sehingga saat menyusun peta dan diagram, kita bisa menggunakan sebutan yang sama dan saling memahami,” kata Ponomarev.

Pulau Matua September. Akankah Pulau Kuril Matua menjadi pangkalan baru Armada Pasifik Rusia. Hipostasis defensif dari "pulau misterius" Matua