Pantai tempat pesawat mendarat di Phuket - cara menuju ke sana dan apakah itu sepadan. Bandara paling berbahaya di dunia Bandara di tepi pantai

Ada sebuah pantai di Phuket di mana pesawat mendarat tepat di atas kepala Anda :) Pantai ini terletak di sebelah bandara Phuket, ada yang percaya bahwa itu adalah bagian dari pantai Mai Khao, ada yang mengklaim juga demikian, menurut saya pesawat mendarat di antara keduanya. pantai dan untuk menghindari kebingungan, bagian garis pantai ini disebut saja – :)

Pantai dengan pesawat terbang di Phuket adalah tempat pesawat mendarat tepat di atas kepala Anda!

Tentu saja, mau tidak mau kami pergi ke bagian pulau ini untuk memotret pesawat yang terbang di atasnya. Pantai dengan pesawat cukup jauh dari kondominium kami di Phuket, sekitar 35 km! Oleh karena itu, kami memutuskan untuk pergi ke pantai dengan pesawat sedini mungkin di pagi hari, agar perjalanan lebih mudah, jika tidak, akan sangat tidak menyenangkan mengendarai sepeda di siang hari yang panas, tetapi Anda tetap membutuhkan mobil. untuk berkeliling Phuket!

Betapa sulitnya kami berhasil bangun jam 7 pagi dan meninggalkan rumah sebelum jam 8 adalah cerita hotel :) Tapi menurut saya kami tidak sampai ke pantai ini dengan pesawat untuk pertama kalinya. Saya akan menyimpang sedikit dari topiknya, tapi saya akan tetap menulis. Pertama kali, bangun pagi-pagi dan pergi ke halaman untuk naik sepeda dan bergegas ke pantai, kami terkejut saat mengetahui bahwa salah satu helm kami telah dicuri dari sepeda kami! Bagaimana hal itu terjadi? Ini pertama kalinya saya menemui ini! Helmnya tidak hanya tua dan bernilai satu sen, siapa yang membutuhkannya? Selain itu, kami tampaknya memiliki kompleks yang dijaga: penjaga duduk di pintu masuk/pintu masuk wilayah kondominium, dan terus-menerus berjalan di sekitar wilayah tersebut, dan ada kamera yang digantung. Secara umum, situasi yang tidak dapat dipahami... Tidak disayangkan memiliki helm, hanya saja tidak menyenangkan karena Anda tidak dapat dengan mudah meninggalkan apa pun di sepeda atau di wilayah tersebut. Kalau tidak, saya bisa meninggalkan telepon di atas meja dekat kolam renang dan berenang dengan tenang, tanpa melihat sekeliling. Pagi itu, alih-alih ke pantai dengan pesawat, kami harus pergi ke toko Tesco dan membeli helm baru. Tentu saja, hari itu kami sudah memutuskan untuk tidak pergi sejauh itu, melainkan pergi ke pantai lain yang terdekat.

Sehari kemudian kami harus bangun lagi jam 7 pagi, kali ini kami sudah sampai dengan selamat di pantai dengan pesawat :) Sekarang saya akan ceritakan secara detail.

Pantai dengan pesawat di Phuket: ulasan dan kesan

Airplane Beach terletak di pertemuan dua pantai utara Phuket: Nai Yang dan Mai Khao. Meskipun pantai-pantai ini sangat panjang, namun jalur pantainya sendiri, tempat Anda dapat melihat dan mengambil foto pesawat yang lepas landas dan mendarat, berukuran kecil. Dan bagian dimana semua orang ingin berfoto di bawah pesawat terbang yang umumnya panjangnya 100-150 meter, sehingga pada puncak masuknya wisatawan, terjadi kerumunan di sini dan mengambil foto yang bagus tanpa orang asing di dalam bingkai menjadi masalah.

Di pagi hari pantai ini hampir sepi
Bagian dari pantai dekat bandara

Kami tiba di pantai dengan pesawat pada jam 9 pagi dan meskipun masih pagi, di sini sudah ada orang yang ingin mengambil foto, kemungkinan besar mereka adalah tamu hotel tetangga.

Ini masih pagi, dan turis sudah menunggu pesawat :)
Keluarga dengan anak kecil datang untuk pemotretan
Dan kami menunggu pesawatnya, dan mumpung belum sampai kami berfoto dengan latar belakang laut

Sekitar jam 10 pagi, pesawat cukup sering mendarat, namun kemudian ada istirahat sejenak dan kami melanjutkan liburan lebih jauh ke utara menuju Pantai Mai Khao, lalu lebih jauh ke selatan ke Pantai Nai Yang, dari sana Anda juga dapat menyaksikan pesawat mendarat di Phuket :)

Kami mengamati pesawat di utara bandara dari pantai Mai Khao
Menonton dari Pantai Mai Khao
Pemandangan pesawat mendarat dari Pantai Nai Yang

Untuk mengambil foto yang indah dengan pesawat yang mendarat di atas laut dan pantai, Anda perlu merencanakan agar ada angin yang “tepat” pada hari itu dan pesawat mendarat dari laut, karena... Pesawat tidak selalu mendarat di sisi ini. Kami beruntung dengan angin dan pendaratan :) Tapi semua pesawat, kecuali satu, lepas landas hari itu dengan arah berlawanan dari laut.

Hanya ketika angin berada pada arah yang “benar” barulah pesawat dapat mendarat dari laut
Hari itu, saat kami berada di pantai, sebelum makan siang hanya satu pesawat yang lepas landas menuju laut, sisanya lepas landas ke arah lain.

Foto dengan pesawat terbang memang menarik, namun setelah melihat foto-foto ini di rumah, saya paham bahwa saya seharusnya memotret dari jarak yang lebih jauh dan dari bawah. Banyak fotografer profesional datang ke pantai ini untuk mengambil sesi foto, Anda perlu melihat dari sudut mana mereka mengambil gambar :) Saya melihat foto-foto keren di Internet di mana seorang gadis menggaruk "perut" pesawat, kami tidak mendapatkannya foto-foto seperti itu... Terus terang, berdiri di atas pesawat terbang Ada pesawat terbang di atas kepalaku, aku sedikit takut... Dan setelah pesawat itu terbang, angin kencang naik dan pasir beterbangan ke mataku, meniupkan benda-benda, jadi berhati-hatilah! Saya kehilangan anting favorit saya di pantai ini; mustahil menemukannya di pasir :)

Saya mencari pesawatnya: jauh sekali di sana - masih berupa titik yang sangat kecil
Dan ini dia! 🙂
Dalam foto ini saya harus berdiri di tempat gadis itu duduk dan mengambil foto dari bawah

Tentang pantai itu sendiri

Sekarang sedikit penjelasan tentang pantai itu sendiri, atau lebih tepatnya tentang bagian pantai yang terletak di sebelah bandara. Pasir disini sangat kasar dan berwarna kuning, saya kurang suka pasir yang seperti itu. Air lautnya jernih, saat high season lautnya tenang, pada bulan April hingga Oktober terjadi ombak di bagian pulau ini.

Pantainya cukup kotor, tumpukan sampah dimana-mana, dan sungai kecil mengalir ke laut. Tidak ada tempat berteduh di tengah pantai, di tempat semua orang menunggu pesawat, namun di sebelah utara, di samping hotel, terdapat hutan causarine tempat Anda bisa bersembunyi dari terik matahari. Meskipun tidak ada pohon palem, bagian pantai dengan pesawat terbang ini entah kenapa mengingatkan saya.

Pantainya luas, pasirnya kasar, kuning
Tidak ada vegetasi di bagian pantai tempat pesawat mendarat. Namun di sebelah utara terdapat hutan cemara
Hutan cemara yang indah ini
Di bagian utara akan ada sungai yang mengalir ke laut
Air lautnya bersih dan bening
Tapi ada tumpukan sampah di dekat pantai :)

Pantai dekat Splash Beach Resort oleh Langham Hospitality Group
Pantai dekat Splash Beach Resort oleh Langham Hospitality Group
Pantai yang sama di bulan April. Dari bulan April hingga Oktober ada ombak yang kuat di pantai dengan pesawat terbang

Dimana dan bagaimana menuju pantai dengan pesawat di Phuket

Pantai dengan pesawat Phuket ini terletak di barat laut pulau, bisa dikatakan hampir di pintu keluar Phuket menuju daratan. Koordinat pantai dengan pesawat: 8.111991, 98.301942

Jarak dari Pantai Patong yang populer ke pantai dengan pesawat hanya sekitar 40 km. Taksi akan dikenakan biaya 900-1000 baht sekali jalan. Tapi saya tahu bahwa di jejaring sosial mereka menawarkan taksi Rusia seharga 1.400 baht pulang pergi dengan satu jam menunggu di pantai.

Dari Kota Phuket ke pantai dengan pesawat berjarak 35 km. Anda dapat naik Bus Bandara ke bandara, pergi ke Pantai Nai Yang dan berjalan menyusurinya menuju tempat pesawat mendarat. Bus Bandara berangkat dari terminal bus lama di Kota Phuket (koordinat: 7.884055,98.395671) mulai pukul 06.00 hingga 18.30 kira-kira setiap jam. Tarifnya 100 baht.

Kami mengendarai sepeda dari kondominium kami ke Katha selama lebih dari satu jam. Kemacetan di jalan Phuket masih parah!

Cara menuju pantai dengan pesawat terbang

Nah, sekarang yang terpenting: bagaimana menuju ke pantai dengan pesawat, di mana harus meninggalkan angkutan, sehingga tidak perlu berjalan jauh menyusuri bibir pantai.

Sebelum pergi ke pantai, sia-sia saya mencoba mencari jawaban atas pertanyaan ini. Semua orang menulis dengan samar-samar: hotel terkenal Splash Beach Resort oleh Langham Hospitality Group di utara atau Hotel Maya Phuket di selatan bandara. Bahkan ada yang menyarankan untuk meninggalkan kendaraannya di tempat parkir bandara lalu berjalan kaki! Di bawah ini saya akan memberi tahu Anda cara sedekat mungkin dengan titik yang ditunjukkan di peta Google sebagai titik pandang Aeroport.

Kita berkendara dari selatan/pusat kota Phuket, melewati bandara dan segera belok kiri ke jalan 3033, di sana juga akan ada tanda menuju Kuil Mai Khao. Kami berkendara sampai mencapai pertigaan dengan toko berusia 7 tahun di sudutnya. Lalu ada dua pilihan. Salah satu opsinya kurang tepat, tetapi saya akan tetap menulisnya.

Pilihan 1

Dari jam 7 Eleven kita belok kiri, melewati belokan menuju waterpark dan selanjutnya belok kanan dan hampir sampai di hotel. Anda bisa mencoba meninggalkan kendaraan Anda di tempat parkir hotel dan berjalan melewati hotel, atau di dekatnya ada jalan yang ada pembatasnya (koordinat: 8.116090, 98.306177), terkadang ada penjaga yang duduk di sana. Dia tidak mengizinkan kami masuk, jadi kami meninggalkan sepeda di dekatnya dan berjalan. Tapi setahu saya dari review di tempat ini ada satpamnya, kadang tidak. Jika tidak ada seorang pun, maka Anda dapat berkendara dengan aman di bawah penghalang dan berkendara di sepanjang jalan menuju laut. Dan ada beberapa langkah dan pantai yang diinginkan.

Jika lurus saja, Anda akan sampai di tempat parkir hotel. Pilihan terbaik adalah berbelok ke jalan di bawah penghalang ini dan berkendara ke ujung jalan langsung menuju laut. Namun terkadang ada penjaga yang tangguh berdiri di sini dan tidak mengizinkan Anda masuk :)
Ada beberapa kafe dan toko di dekat pintu masuk

pilihan 2

Di persimpangan yang terdapat 7 jalan, belok kanan lalu belok kiri ke salah satu jalan. Contohnya disini: 8.123953, 98.308099 dan sampai ke titik 8.120987, 98.302011 dekat hotel Coriacea Boutique Resort. Anda harus meninggalkan mobil di sini, lalu berjalan di sepanjang jalan setapak di sepanjang laut melewati vila Splash Beach Resort oleh Langham Hospitality Group ke tempat pesawat mendarat.

Kami berbelok ke jalur ini dan pergi ke laut
Setelah jalan mencapai pantai, Anda bisa mengendarai sepeda ke jalur pejalan kaki di sepanjang laut ini dan berkendara sepanjang jalan, Anda tidak bisa mengendarai mobil!
Kami berkendara di sepanjang vila. Jujur saja, berkendara itu tidak menyenangkan, sepertinya Anda mengemudi melalui wilayah pribadi :)
Dan inilah lautnya. Kami memarkir sepeda di dekatnya dan berjalan sejauh 50 meter ke pantai tempat pesawat mendarat
Banyak tempat parkir

Pilihan 3

Orang Thailand yang giat mengatur tempat parkir yang luas (koordinat: 8.127668, 98.301308) dan meluncurkan tuk-tuk dari sana dan beberapa hotel terdekat ke tempat di mana Anda dapat menyaksikan pendaratan pesawat! Harga di foto:

Harga tuk-tuk dari hotel terdekat ke pantai dengan pesawat
Ketuk-ketuk ke pantai dengan pesawat terbang

Jika kita berbicara tentang akses ke pantai dari sisi selatan bandara, dari Pantai Nai Yang, maka disarankan untuk meninggalkan transportasi Anda di dekat Maya Phuket Hotel lalu berjalan kaki. Di dekatnya ada pintu masuk ke Taman Nasional Sirinat, pintu masuknya berbayar - 200 baht per orang! (Saya tidak mengerti kenapa? Masih kotor di sana!). Dan kemudian berjalan di sepanjang pantai sampai ke titik di mana pesawat mendarat jauh. Saya seperti ini Saya tidak merekomendasikannya.

• Akhir-akhir ini, informasi semakin sering bermunculan di Internet bahwa pantai yang ada pesawatnya tutup! Pantai tidak ditutup, itu tidak bisa ditutup :)
• Arah pendaratan pesawat tergantung pada arah angin: Saat low season dari bulan April hingga Oktober, pesawat kebanyakan mendarat bukan dari sisi laut, melainkan dari sisi darat! Petunjuk arah pendaratan pesawat dapat dilacak di website flightradar
• Saya menyarankan Anda untuk datang ke pantai tempat pesawat mendarat secepat mungkin! Waktu terbaik adalah dari jam 7 sampai jam 10 pagi
• Di pantai tempat semua orang menunggu pesawat tidak ada bayangan, hari ini sangat-sangat panas. Tabir surya, lengan panjang yang ringan, topi dan Anda bisa menunggu untuk lepas landas dan mendarat :)
• Di sini matahari terbenam di laut, jadi bagus kalau sore hari saat matahari terbenam, tapi foto pesawat juga akan menghadap matahari.
• Bawalah air/makanan ke pantai; tidak ada kafe atau infrastruktur lain di tepi pantai
• Jika seseorang, seperti saya, perlu mandi air segar setelah laut: ada pancuran di pintu masuk pantai ke hotel Splash Beach Resort

Bahkan di pagi hari di pantai Mai Khao sangat panas. Menunggu pesawat di bawah naungan pepohonan :)

Foto

Ada banyak tempat unik di planet kita, dan salah satunya adalah di Phuket - ini adalah pantai yang terletak di dekat landasan pendaratan. Di kawasan pantai laut di pantai Mai Khao (Nai Yang) ini, Anda dapat mengabadikan pesawat yang lepas landas dan mendarat dalam foto atau video dan mengagumi pemandangan yang tidak biasa.

Apalagi saat ini ada arah fotografi seperti spotting. Hobi ini telah menjadi hobi yang mengasyikkan bagi banyak orang yang suka memotret situasi dan objek yang tidak biasa. Pecinta selfie yang berkunjung ke negara ini pasti akan memilih pantai di pesisir pantai di Phuket, tempat pesawat mendarat di atasnya.

Bahkan, angkutan udara mendarat 100 meter dari garis pantai, karena landasan pacunya tegak lurus. Bagian pantai yang terletak di depan bandara ini merupakan tempat yang terbuka dan tidak dijaga. Jadi, traveler mana pun bisa berkunjung ke sini. Semua orang pasti setuju bahwa pemandangan pesawat lepas landas dan kekuatan mesin besi yang berbobot beberapa ratus ton ini sungguh memesona dan membuat jantung berdebar kencang.

Mohon perhatian! Ingatlah bahwa mendaratkan pesawat adalah proses teknis yang rumit. Saat mengunjungi pantai ini, Anda harus sangat berhati-hati, karena arus udara hangat dari turbin pesawat benar-benar dapat membuat Anda terjatuh.

Lokasi Pantai Mai Khao

Jika Anda terbang ke Phuket, menemukan Pantai Mai Khao tidak akan sulit. Seperti disebutkan di atas, letaknya dekat dengan bandara di timur laut pulau.

Pantainya sendiri merupakan hamparan pasir yang cukup panjang, panjangnya 11 kilometer. Dulunya, tempat ini merupakan tempat bersarang favorit penyu belimbing yang bertelur di sini. Saat ini tempat ini merupakan bagian pantai laut yang berkembang dengan infrastruktur yang akrab namun sederhana bagi wisatawan.

Kami juga mencatat bahwa lokasi pantai, di mana Anda dapat bersantai dan menikmati pemandangan menakjubkan pesawat lepas landas, terletak di dalam batas Taman Nasional Sirinath. Oleh karena itu, selain daya tarik utama, wisatawan juga bisa mendapatkan kesan indah dari pemandangan alam yang eksotik, keunikan flora dan fauna yang membuat Thailand begitu terkenal.

Fitur Pantai

Di dekat pantai, wisatawan tidak akan menemukan kafe dan restoran yang familiar di sebagian besar resor. Meski demikian, kawasan ini tidak kehilangan popularitasnya, karena keunggulan utamanya adalah wisatawan dan wisatawan dapat mengabadikan bagaimana pesawat akan mendarat.

• Tidak ada layanan penyelamatan khusus di pantai;
• Pantainya sendiri tidak cocok untuk bersantai dan berenang bersama anak-anak karena dasar perairan yang tidak rata sehingga tidak aman untuk anak-anak;
• Di pantai ini, biasanya hanya ada sedikit payung dan kursi berjemur; peralatan seperti itu disediakan di wilayah hotel;
• Saat pergi ke pantai, pastikan untuk membawa tabir surya, karena tidak ada kanopi pelindung di pantai.

Dapat dikatakan bahwa pantai bukanlah tempat terbaik bagi mereka yang terbiasa dengan kenyamanan relaksasi, berbelanja, kehidupan malam dan hiburan. Namun, ini adalah bagian pulau yang populer bagi orang-orang yang menyukai sensasi.

Pada siang hari, Mai Khao hampir selalu ramai, semua orang mencoba mengambil gambar yang tidak biasa. Jika Anda perlu melakukan pemotretan profesional, sebaiknya tiba sebelum jam 9 pagi atau setelah jam 19 malam. Pesawat juga akan terbang rendah di atas pantai, namun wisatawan lain tidak akan hadir dalam gambar.

Cuaca yang menguntungkan, saat laut tenang, berlangsung di tempat ini dari bulan November hingga April. Pada saat ini, akan lebih mudah untuk memotret pesawat yang terbang rendah dengan latar langit tak berawan. Meskipun harga hotel lebih rendah dari Mei hingga Oktober.

Tidak setiap hari Anda bisa melihat pesawat terbang; hal ini berhubungan langsung dengan kondisi cuaca. Bagaimanapun, pesawat memilih lokasi pendaratannya tergantung pada angin. Namun pesawat hanya lepas landas ke satu arah - melewati pantai. Pesawat terbang sangat rendah sehingga Anda dapat merasakan panas turbin dan getaran udara akibat pengoperasiannya. Hembusan angin terkadang membawa pakaian dan sandal wisatawan, serta mengangkat tumpukan pasir dan kerang ke udara. Penjaga keamanan terus-menerus mengusir orang-orang yang paling penasaran dari pagar tempat bandara dimulai. Oleh karena itu, sebaiknya jangan langsung mendekati pagar.

Bagaimana menuju ke Mai Khao

Meskipun pantai dan bandara yang tidak biasa terletak berdekatan, tidak mungkin untuk bergerak bebas dari satu tempat ke tempat lain. Ada beberapa cara untuk mencapai tempat di pantai ini untuk menangkap airbus yang terbang di dekatnya.

Pilihan terbaik untuk pergi dari bandara ke pantai adalah dengan taksi (Highway 402). Transportasi umum jarang ditemukan. Dari jalan raya, jalur melewati Taman Nasional Sirinath atau Hotel Centara. Perlu diketahui bahwa bagi pemilik kendaraan dikenakan biaya masuk ke taman yaitu sekitar 100 baht.

Pilihan lainnya adalah melalui waterpark yang terletak di bagian selatan pulau. Jika Anda datang dengan kendaraan sewaan, maka Anda punya tempat untuk menitipkannya. Taman air memiliki tempat parkir. Anda juga dapat memesan transfer pantai di sini dengan pesawat kargo dan penumpang yang terbang ke Phuket.

Seperti disebutkan di atas, Pantai Mai Khao bukanlah tempat terbaik untuk berbelanja dan hiburan. Meskipun di sini Anda bisa berbelanja di desa penyu (makanan, minuman, oleh-oleh). Daya tarik utamanya adalah pemandangan pesawat mendarat.

Pusat hiburan terdekat berjarak 1 jam berkendara dari pantai. Perlu diketahui bahwa karena Mai Khao merupakan bagian dari taman nasional, pantai ini ditutup untuk semua jenis perahu yang dilengkapi mesin, termasuk skuter.

Artinya, Mai Khao adalah tempat yang ideal bagi mereka yang menyukai sensasi (foto pesawat dari dekat), serta mereka yang datang untuk bersantai dan menikmati alam yang eksotis, berjalan-jalan di sepanjang pantai atau menikmati pemandangan alam nasional yang cerah dan subur. taman.

Iklim dan atraksi

Di pantai ini, wisatawan tidak hanya bisa memotret pesawat yang lepas landas, tapi juga menikmati keistimewaan alam pulau ini.

Wisatawan dapat memanfaatkan toko-toko kecil yang terletak di sepanjang pantai. Biasanya, di dekat masing-masing meja terdapat area terbuka dengan beberapa meja tempat Anda dapat duduk bersama teman dan minum minuman segar.

Daya tarik lain yang menarik dari pulau dengan pantai unik tempat pesawat terbang ini adalah dana untuk membantu kucing dan anjing liar (Soi Mai Khao, 10). Biasanya pengunjung tempat ini adalah pasangan dengan anak-anak yang ingin bermain dengan binatang. Kondisi memelihara hewan peliharaan di sini sangat baik, tiket masuknya gratis, dan wisatawan dapat menyaksikan binatang eksotik kapan saja.

Pada tahun 2017, Phuket adalah salah satu dari tiga pulau teratas yang disukai wisatawan untuk menghabiskan liburan mereka. Di sini Anda tidak hanya dapat melihat bagaimana pesawat terbang atau lepas landas, tetapi juga banyak atraksi lainnya.

Mai Khao adalah tempat di mana Anda bisa mendapatkan banyak kesan dari pesawat yang terbang di atasnya. Namun untuk liburan santai di tepi laut, lebih baik memilih pantai lain di pulau ini.

Video

Pulau Saint Martin (ada yang menggunakan nama Sint Maarten) dan bandaranya terletak di Laut Karibia, yang merupakan salah satu kawasan wisata paling populer di dunia. Hampir setiap pulau yang dapat dijangkau dengan nyaman memiliki potensi pengembangan. Ada dua cara utama untuk menyelesaikan pengiriman penumpang: kapal atau pesawat.

Pelayaran laut dan samudera menciptakan porsi arus wisata yang jauh lebih kecil dibandingkan dengan transportasi udara. Namun biaya dan kompleksitas infrastruktur pelabuhan udara jauh lebih tinggi dan terkadang memerlukan solusi non-standar dari para insinyur dan arsitek.

Pulau St. Martin di kepulauan Antilles Kecil memiliki salah satu bandara paling menarik di dunia (peringkat 10 besar dalam peringkat bahaya, menurut Reuters). Ini juga memainkan peran utama dalam layanan transportasi ke daerah sekitarnya: St. Eustatius, Saba, St. Barthelemy dan Anguilla.

Bandara Princess Juliana (nama resmi lengkap) mampu menampung pesawat berukuran besar sekalipun sekelas Boeing 747, meskipun landasan pacu dengan lebar normal 45 m, panjang hanya 2.300 m, merupakan nilai maksimum yang diperbolehkan untuk beberapa jenis pesawat. Dalam hal ini, lepas landas dan pendaratan yang terjadi pada kemiringan luncur 3° dianggap paling berbahaya di kawasan Karibia.

Pembangunan bandara ini dimulai dengan pembangunan pangkalan udara militer pada tahun 1942. Meskipun sudah pada tahun 1943, karena kurangnya operasi militer di wilayah tersebut selama Perang Dunia Kedua, wilayah tersebut diubah menjadi wilayah sipil. Setelah tahun 1964, menara ini dibangun kembali dan menara kendali serta terminal baru muncul. Setelah tahun 1985 dimodernisasi sehingga mulai dapat menerima kelas pesawat jarak jauh dan sepenuhnya sesuai dengan tingginya perkembangan pariwisata di Sint Maarten.

Fitur pelabuhan udara

Di sini kita dapat membicarakan berbagai faktor.

Pulau ini memiliki luas yang relatif kecil - hanya 87 km², dengan medan yang didominasi perbukitan dan semak tropis.

Pulau ini dibagi menjadi beberapa negara bagian: bagian utara adalah komunitas seberang laut Prancis Saint-Martin, bagian selatan adalah entitas otonom Sint Maarten, yang berada di bawah mahkota Belanda.

Baru setelah tahun 1994 protokol Perancis-Belanda mengenai pengawasan perbatasan ditandatangani. Ujung landasan berbatasan dengan Pantai Maho di sebelah barat bagian Belanda. Pesawat mendarat dan lepas landas tepat di atas kepala wisatawan, 10-20 m di atas permukaan.

Foto dan video pesawat yang spektakuler membawa popularitas luar biasa bagi Putri Juliana di antara bandara lain di dunia. Di dekatnya terdapat beberapa kafe dan hotel yang mengkhususkan diri pada spesies paling terkenal di pulau itu. Loudspeaker dipasang di pantai, yang melaporkan tentang pesawat yang mendekati daratan dan menyiarkan percakapan antara petugas operator dan kru.

Di bagian tengah Maho, kecepatan angin bisa mencapai 180 km/jam, yang bisa sangat berbahaya dan bahkan fatal bagi manusia, namun hal ini tidak menghentikan rasa penasaran wisatawan yang mencoba mengambil foto jelas dan merekam video pesawat tersebut.

Pada tahun 2012, fotografer ternama Josef Heflener menerbitkan foto spotter hitam-putih dari area sekitar bandara, termasuk dalam buku Jetliner: The Complete Works.

Infrastruktur

Lokasi dan topografi pulau Sint Maarten tidak memungkinkan untuk pembangunan landasan pacu yang lengkap. Oleh karena itu, diputuskan untuk membangun landasan pacu dengan panjang minimum yang diperbolehkan untuk pesawat jarak jauh (misalnya, 747). Lebarnya ditingkatkan menjadi 45 m. Sistem radar menyediakan jangkauan hingga 460 km. Kapasitasnya pun mencapai 30 penerbangan per jam.

Layanan pengiriman juga memberikan kendali atas bandara kecil lainnya di area ini: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III. Terminal dengan luas 30.500 m² ini mampu melayani hingga 2.500.000 penumpang per tahun. Sepanjang sejarah bandara ini, tidak ada satu pun kecelakaan yang tercatat, meskipun landasan pacu ini dianggap salah satu yang paling sulit bagi awak pesawat dan layanan pengatur lalu lintas udara.

Foto dan video dari bandara Sint Maarten

Pemandangan pulau Sint Maarten

Landasan pacu Bandara Putri Juliana

Ujung landasan berbatasan dengan Pantai Maho di sebelah barat bagian Belanda. Pesawat mendarat dan lepas landas tepat di atas kepala wisatawan, 10-20 m di atas permukaan.

Bagi yang takut terbang :)

1. Bandara Internasional Putri Juliana, o. Santo Martin

Posting ini telah diterjemahkan dan dikompilasi khusus untuk Pikabu.ru (Anda akhirnya harus membukanya :))), bercanda :) sebenarnya, kami tumbuh dan berkembang)

Bandara Internasional Putri Juliana melayani Sint Maarten, pulau St. Maarten bagian Belanda. Ini adalah bandara tersibuk kedua di Karibia Timur. Panjang landasan pacu hanya 2.180 m - hampir tidak cukup untuk pesawat besar. Pilot harus mendarat sangat rendah, tepat di atas Pantai Maho.

Itu sebabnya tempat ini sangat populer di kalangan penganut dataran rendah. Sulit dipercaya keaslian foto-foto pesawat raksasa yang terbang di ketinggian 10-20 meter di atas wisatawan yang sedang berjemur, namun nyata adanya. Meski kondisi lepas landas dan pendaratan sulit, tidak ada satu pun kecelakaan yang tercatat di bandara ini.

Berikut video pendaratannya:

2. Bandara Juancho - Irauskin, Pulau Saba

Bandara Juancho adalah satu-satunya bandara di pulau Saba Karibia, Antillen Belanda. Pesawat ini dikenal luas di kalangan pilot berpengalaman karena ukuran landasannya.

Bandara Juancho menempati sebagian besar pulau kecil Saba. Beberapa ahli berpendapat bahwa bandara ini adalah salah satu yang paling berbahaya di dunia, meskipun tidak ada kecelakaan yang terjadi di sini. Terdapat tanda X di setiap sisi landasan pacu, menandakan bahwa bandara tersebut ditutup untuk penerbangan komersial.

Lokasi bandara menimbulkan ancaman. Di satu sisi terdapat pegunungan tinggi, dan di sisi lain terdapat laut dan tebing terjal. Bahayanya, pesawat bisa keluar landasan saat mendarat atau lepas landas.

3. Bandara Courchevel

Courchevel adalah resor ski terbesar di dunia yang terletak di Pegunungan Alpen Prancis. Bandara Courchevel terkenal di dunia penerbangan karena landasan pacunya yang pendek, panjang 525 m (1,722 kaki) dan kemiringan 18,5%. Anda harus mendekat dan lepas landas di lereng untuk mengatur kecepatan yang diperlukan.

Siapa yang bisa mendarat di sini? Nah, Pierce Brosnan akan masuk dalam daftar pendek itu. Ini adalah bandara yang ditampilkan di awal film Tomorrow Never Dies. Bagi yang lain, satu-satunya cara untuk sampai ke sini adalah dengan pesawat pribadi, helikopter, dan penerbangan carter. Pilot menjalani pelatihan ekstensif untuk mendarat di CVF.

Bisa langsung skip ke menit ke 4, sebelumnya banyak ngobrol dan terbang. Dan dilihat dari videonya, sangat sulit untuk mendarat...

4. Bandara Gustav III, Saint Barthélemy

Bandara Umum Gustav III terletak di Saint-Jean di pulau Karibia Saint Barthélemy. Kebanyakan pesawat penumpang, seperti Twin Otter, membawa kurang dari dua puluh penumpang dan dirancang untuk memberikan pemandangan pulau dari atas kepada wisatawan. Landasan pacu pendek membentang di sepanjang lereng dan berakhir tepat di pantai. Pesawat lepas landas di atas kepala wisatawan, ada rambu larangan berdiri di ujung landasan dimana-mana.

Dan di sini menabrak pesawat di bandara ini

5. Bandara Internasional Barra

Bandara Barra adalah satu-satunya bandara di dunia tempat pesawat mendarat di pantai. Bandara ini terletak di pantai luas Tri Moor, di Pulau Barra, Hebrides Luar, Skotlandia. Jika Anda ingin bepergian ke sini dengan pesawat komersial, Anda dapat memesan tiket dengan British Airways, dengan penerbangan ke Barra dari Glasgow dan Benbecula.

Bandara ini dibanjiri air pasang sekali sehari. Jika Anda tiba pada malam hari, Anda akan melihat beberapa mobil di tempat parkir dengan lampu depan menyala. Ini merupakan penerangan tambahan karena bandara ini tidak dirancang untuk penerbangan malam. Anda mungkin tidak ingin berjalan di sepanjang pantai di Bandara Barra kecuali Anda seorang penggemar penerbangan. Untuk kasus seperti ini, rambu dipasang di mana-mana: “Saat windsock dinaikkan dan bandara beroperasi, dilarang berada di pantai.”

mendarat tepat di pantai)) terlihat sangat tidak biasa)

6. Bandara Madeira (Portugal)

Bandara Internasional Madeira, juga dikenal sebagai Bandara Funchal dan Bandara Santa Catarina. Maskapai ini mengoperasikan layanan udara nasional dan internasional di pulau Madeira. Bandara Madeira dianggap salah satu yang paling berbahaya karena landasan pacunya yang pendek, dikelilingi pegunungan tinggi dan lautan. Susunan dan panjang landasan pacu ini membuat pendaratan menjadi sangat sulit bahkan bagi pilot paling berpengalaman sekalipun.

Sebelumnya, panjang landasan pacu hanya 1.400 m, namun setelah terjadi kecelakaan pesawat pada tahun 1977, diputuskan untuk menambah panjang landasan pacu sebanyak 400 m. Pada tahun 2003, landasan pacu dibangun kembali, hampir dua kali lipat panjang aslinya sebuah struktur luar di atas lautan, yang terletak pada 180 pilar beton bertulang setinggi sekitar 70m

Untuk perpanjangan landasan pacu baru, Bandara Funchal menerima penghargaan Struktur Luar Biasa dari asosiasi internasional IABSE. Di Portugal, penghargaan ini dianggap sebagai "Oscar" untuk struktur teknik.

7. Bandara Lukla, Nepal

Sebuah gunung besar di satu sisi, dan tebing sepanjang satu kilometer di sisi lain. Dan ini berada di ketinggian 2900 m, tidak banyak tergantung pada Anda di sini.

Bandara Lukla adalah bandara kecil di Nepal timur. Pada bulan Januari 2008, pemerintah Nepal mengumumkan bahwa bandara tersebut akan diganti namanya untuk menghormati Sir Edmund Hillary, orang pertama yang mencapai puncak Everest. Bandara ini sangat populer karena kota Lukla adalah tempat banyak orang memulai pendakian ke Everest. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang bandara ini

"Photoshop!" - mereka yang melihat foto-foto ini untuk pertama kalinya langsung menyatakan dengan tegas. “Ini jelas-jelas palsu! - kritikus meyakinkan. - Lihatlah bayangan di sini dan di sini. Lihat roda pendaratannya, pesawat tidak mendarat seperti itu! Ya, ada kebisingan sehingga semua orang akan menjadi tuli! Semua orang akan terpesona! Tidak mungkin!". Tidak bisa?

Terlihat mengesankan, tidak diragukan lagi. Kapal-kapal raksasa terbang sangat rendah di atas pantai sehingga roda pendaratannya hampir menyentuh kepala orang yang berjemur. Ya, mereka tidak ingin menghubungkan gambaran ini dengan gagasan tentang keamanan.

Orang-orang yang skeptis segera menyadari bahwa di beberapa foto, bayangan orang dan mobil terbang jatuh ke arah yang berbeda. Mereka menilai posisi roda pendarat belum siap untuk melakukan pendaratan dini.

Banyak juga yang bingung kenapa wisatawan tidak melirik pesawat? Apakah ini umum? Mengapa orang-orang gila ini tidak menjadi tuli karena suara mesin?

Namun ternyata, ada banyak sekali foto-foto seperti itu (sangat sulit membayangkan pemalsuan skala besar seperti itu). Dan foto-foto itu, dilihat dari gambarnya, diambil di tempat yang sama. Kebetulan?

26 Juni 2003. Sebuah Boeing 747-406 milik Royal Dutch Airlines mendarat (foto oleh Aric Thalman dari Airliners.net).

Pada saat yang sama, sejumlah besar orang (turis, pakar, dan bahkan pilot) memastikan bahwa foto dan isinya 100% nyata. Untuk mengetahui apakah ini benar, kami melakukan penelitian.

Dan inilah yang terjadi. Pulau St. Maarten terletak di bagian utara kepulauan Karibia Timur. Bagian utaranya milik Perancis, dan bagian selatannya milik Belanda. Kami tertarik dengan pulau bagian Belanda, di sinilah segala sesuatunya terjadi.

Selama Perang Dunia II, sebuah lapangan terbang dibangun di pulau itu, yang sekarang menjadi Bandara Internasional Putri Juliana - yang sekarang dianggap sebagai bandara tersibuk di Karibia.

Memang, ini tampak luar biasa. Tapi inilah kenyataannya (foto dari Aviationpics.de).

Dan resor Pantai Maho, yang terletak di dekat bandara, disebut oleh banyak orang sebagai “tempat terbaik di dunia untuk melihat pesawat terbang.”

Mereka, pesawat-pesawat, mendarat dari laut, terbang di atas sebidang pantai, lalu melewati jalan raya (ada tanda-tanda peringatan tentang pesawat yang terbang sangat rendah) dan segera - segera - mereka mendarat di landasan pacu.

Itu dimulai tepat di belakang pagar. Panjangnya sekitar 2.130 meter, yang tidak cukup untuk pesawat berat seperti 747 - setidaknya ada 2,5 ribu.

Tapi tidak ada yang bisa dilakukan: tidak ada bandara lain di Pulau St. Martin yang mampu menerima pesawat besar (namun, ada bandara lain untuk pesawat kecil). Dengan demikian, diperoleh pendaratan yang tampak fantastis yang terekam dalam foto.

Bandara Putri Juliana. Pesawat mendarat dari kiri (ilustrasi dari pjiae.com).

Tentu saja, banyak penonton berkumpul untuk melihat ini. Berbekal minuman beralkohol, anak-anak muda bergelantungan di pagar dan menonton. Polisi tidak lagi memperhatikan hal ini.

Apalagi pertemuan terjadi di kedua ujung landasan, karena lepas landas, menurut sebagian orang, terlihat lebih spektakuler.

Oleh karena itu, para pecinta pemandangan dan sensasi seperti ini khusus datang ke pulau ini. Namun, dalam undangan dari resor Maho Beach, kemungkinan besar Anda tidak akan menemukan sepatah kata pun tentang pendaratan pesawat.

Alasannya jelas - turis datang untuk tinggal di surga, dan bukan untuk tinggal di landasan pacu. Melihatnya sekali atau dua kali mungkin bagus, tapi beberapa kali sehari? Pasti berisik sekali.

Dan 747 lainnya (foto oleh Francisco Jose Jurado Ariza dari Airliners.net).

Namun, ada pula pihak yang justru memanfaatkan situasi saat ini. Misalnya, pemilik bar Sunset Beach - salah satu yang terbaik di pulau itu - tidak menyembunyikan keberadaan pesawat terbang.