მთა ალთაი. სოფელი თუნგური კატუნის ნაპირზე არის ტურიზმის ცენტრი, მთის, ლაშქრობის, ცხენის და წყლის ტურისტული მარშრუტების დასაწყისი. სოფელი ტიუნგურის რესპუბლიკა ალთაის უსტ-კოქსინსკის რაიონის სოფელი: დასვენება და ტურიზმი სად არის ტიუნგური

ზაფხულში ჩუისკის ტრაქტის გასწვრივ მოძრაობა საკმაოდ დიდია, ტრანსპორტის გასავლელად დიდხანს ლოდინი არ მოგიწევთ. მიმართულება ტუკტადან ტუნგურამდე უსტ-კანისა და უსტ-კოკსას გავლით ნაკლებად დატვირთულია, მაგრამ აქ ყველა მძღოლს ესმის, რომ ხმის მიმცემი დიდი ზურგჩანთით მიდის ბელუხას ძირში ან მისკენ, და ტურისტებს შორის ჩვეულებრივადაა მათი დახმარება. საკუთარი!

რა თქმა უნდა, ალთაის მთების მთელი ეს ბრწყინვალება სრულად გაიხსნება თქვენს წინაშე.

ფედერალური გზატკეცილი M-52 "Chuysky Trakt" არის ძალიან კარგი ხარისხის, მთელ სიგრძეზე ბიისკიდან ჩიბიტამდე არის შესანიშნავი ასფალტი და საგზაო ნიშნები, რომლებიც დგას საქმეზე.

ჩვენი მანქანების ძირითადი პარკი არის სრულამძრავიანი მიკროავტობუსები და ჯიპები, როგორც ყველაზე შესაფერისი მთაში სამუშაოდ. ეს მანქანები შეიძლება ტრასაზე სხვებზე ნელი იყოს, მაგრამ ისინი ძალიან მნიშვნელოვან პრობლემას წყვეტენ. ხშირად, მაგალითად, მარშრუტის დასაწყისამდე, ან, თქვენ უნდა გადაყაროთ ტვირთი და ხალხი, რათა არ დაკარგოთ დრო 15-20 კილომეტრის მგზავრობისას გზის გასწვრივ ზურგჩანთით ფეხით. სწორედ აქ მოდიან სამაშველოში სრულამძრავიანი მანქანები.

თუ ჩვენი ტურისტები არ ჯდებიან სამარშრუტო ტაქსებში, ჩვენ გავუშვებთ ჩვენს ბრენდირებულ ავტობუსს ჩიბიტში დიდი ტელევიზორით, კარგი აკუსტიკით და ფილმებისა და ვიდეოების თემატური არჩევანით ალტაის, ლაშქრობის და ლაშქრობის შესახებ. ექსტრემალური სპორტისპორტი.

2000 რუბლი.ერთი გზა, 3700 რუბლი.ორივე მიმართულებით (იქ და უკან).

ჩვენს ტრანსპორტში თქვენ უკვე მოგზაურობთ გიდებთან და მოგზაურობის სხვა მონაწილეებთან ერთად, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გაეცნოთ ერთმანეთს, დაუსვათ საინტერესო კითხვები, მოუსმინოთ ალტაის მთების ღირსშესანიშნაობებს და ცხოვრებას, მიირთვათ საჭმელი კაფეში, რომელიც ჩვენ ვენდობით.

ჩიბიტში ტრადიციულად ვჩერდებით რეკრეაციულ ცენტრ „ნომადთან“. ტერიტორიაზე კარვების განთავსება შედის ყველა ტურის ღირებულებაში (თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, მაგალითად, სახლებში განთავსება დაუყოვნებლივ შედის), მაგრამ შეგიძლიათ შეუკვეთოთ უფრო კომფორტული განთავსება სახლებში ან იურტებში Nomad-ზე.

თუნგურამდე რეგულარული ავტობუსით

მანძილი თუნგურამდე

ნოვოსიბირსკიდან ტუნგურამდე: 890 კმ
ტომსკიდან ტუნგურამდე: 1200 კმ
კემეროვოდან ტუნგურამდე: 1000 კმ
ბარნაულიდან ტუნგურამდე: 690 კმ
ბიისკიდან ტუნგურამდე: 576 კმ
გორნო-ალტაისკიდან ტუნგურამდე: 450 კმ

ავტობუსები ტუნგურში

ტუნგურთან პირდაპირი ავტობუსის კავშირი არ არის! ამის მიზეზი უსტ-კოქსას შემდეგ გზის რამდენიმე რთული მონაკვეთია. ისინი წარმოადგენენ ბოსტნეულს, სადაც მანქანები ძნელად გადიან.

ზაფხულში, როგორც ჩანს, გაზელი გორნო-ალტაის ავტოსადგურიდან მიდის, მაგრამ ამის შესახებ ინფორმაცია რატომღაც ყოველთვის ბუნდოვანია და ზურგჩანთის სახით ბარგთან დაკავშირებით საკმაოდ მოუხერხებელი იქნება. შესაძლოა 2017 წელს ყველაფერი შეიცვალოს.

ავტობუსით მისასვლელად საუკეთესო ადგილია Ust-Koksa-ს რეგიონალური ცენტრი, ხოლო მისგან ტუნგურამდე (დაახლოებით 70 კმ) ტაქსით ან ავტოსტოპით. უკიდურეს შემთხვევაში, შეგიძლიათ ღამის გათევა უსტ-კოქსაში.

არის კიდევ ერთი ვარიანტი - ავტობუსით, რომელიც მიდის მულტაში, იმავე მულტას გადასახვევამდე. ტუნგურამდე მხოლოდ 33 კილომეტრი დარჩება, მაგრამ როგორ გადავლახოთ ისინი საკითხავია. ან დარეკეთ ტრანსპორტში ტუნგურიდან, ან ავტოსტოპით. Საერთო ჯამში. ჩვენ არ გირჩევთ.

ავტობუსი ალტაი-ფოხოდი

2017 წელს ვგეგმავთ ჩვენი ტურისტების გადაყვანას ჩვენი ავტობუსით, ბიისკიდან ტუნგურამდე მგზავრობის ღირებულება იქნება 2400 რუბლი.ერთი გზა, 4500 რუბლი.ორმხრივი მგზავრობა.

ეს საკმაოდ ცოტა უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივ ავტობუსში, მაგრამ! არის დიდი სარგებელი!

1. თქვენ არ გჭირდებათ პრობლემის გადაჭრა, თუ როგორ უნდა გადალახოთ "ბოლო მილი" ტუნგურამდე.
2. გარანტირებული გაქვთ, რომ არ დაგაგვიანდებათ ლაშქრობის დაწყებაზე, რადგან ინსტრუქტორები იქნებიან თქვენთან ერთად!
3. ჩვენს ტრანსპორტში თქვენ უკვე მოგზაურობთ გიდებთან და მოგზაურობის სხვა მონაწილეებთან ერთად, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გაეცნოთ ერთმანეთს, დაუსვათ საინტერესო კითხვები, მოუსმინოთ ალტაის მთების ღირსშესანიშნაობებს და ცხოვრებას, მიირთვათ საჭმელი კაფეში, რომელიც ჩვენ ვენდობით. გაჩერდით ტუალეტში საჭიროების შემთხვევაში და არა მაშინ, როცა მძღოლს სურს.

თუნგურამდე მანქანით

გზა

თუ თქვენ ცხოვრობთ ალტაის მთებიდან არც თუ ისე შორს (მაგალითად, ბარნაულში ან თუნდაც ნოვოსიბირსკში) და კარგად მართავთ მანქანას, შეგიძლიათ დამოუკიდებლად მიხვიდეთ სოფელ ტუნგურში.

ბიისკიდან ტუნგურამდე მანძილი არის 576 კმ ყველაზე კომფორტულ გზაზე, თუ ჩუისკის ტრაქტის გასწვრივ მოძრაობთ სემინსკის უღელტეხილის გავლით და მოუხვევთ უსტ-კანისა და უსტ-კოკსასკენ, სანამ სოფელ ტუკტას მიაღწევთ.

ასევე არის უფრო მოკლე გზა, დაახლოებით 450 კმ, სოლონეშნოიეს, შავი ანუის, უსტ-კანის, უსტ-კოქსას გავლით ტუნგურამდე, მაგრამ უმეტესწილად ეს არის ხრეშიანი გზა და წვიმის შემდეგ ხშირად მხოლოდ ჭუჭყიანი ბილიკია.
ამიტომ, თუ არ გაქვთ ჯიპი ან კროსვორდი, უმჯობესია იმოძრაოთ ჩუისკის ტრაქტის გასწვრივ - ნამდვილად არ დაკარგავთ სიჩქარეს!

ყურადღება! ნავიგატორებისა და სანავიგაციო პროგრამების მოძველებულ რუქებზე პროგრამა ტურისტებს აგზავნის გზის გასწვრივ სოფელ ინიადან (ბიისკიდან 358 კმ) ტუნგურამდე. ერთი შეხედვით მარტივი და სწრაფი გზა რეალურად სავსეა ერთი სიურპრიზით.
ეს მარშრუტი მანქანით მიუწვდომელია!მთის ბილიკი ხელმისაწვდომია ფეხით მოსიარულეებისთვის, ცხენებისთვის, ველოსიპედებისთვის და მოტოციკლებისთვის. მართალია არა, ერთხელ ჯიპერებმა გაიარეს ეს მარშრუტი, მაგრამ სხვა განმცხადებლები ჯერ არ არიან (ლინკი ვიდეოზე

ჩვენი მანქანების ძირითადი პარკი არის სრულამძრავიანი მიკროავტობუსები და ჯიპები, როგორც ყველაზე შესაფერისი მთაში სამუშაოდ.

თუ ჩვენი ტურისტები არ ჯდებიან სამარშრუტო ტაქსებში, ტუნგურში ჩვენი ბრენდირებული ავტობუსით მივდივართ ტელევიზორით, კარგი აკუსტიკით და ფილმებისა და ვიდეოების თემატური არჩევანით ალტაის, ლაშქრობისა და ექსტრემალური სპორტის შესახებ.

ტრანსპორტირების ღირებულება ბიისკიდან ტუნგურამდე - 2400 რუბლი.ერთი გზა, 4500 რუბლი.ორმხრივი მგზავრობა.

ეს ცოტა უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი ავტობუსი, მაგრამ! არის რამდენიმე ნიუანსი!

1. 1. რეგულარული ავტობუსები თუნგურამდე არ მიდიან!!! ტუნგურთან ყველაზე ახლოს არის გადახვევა სოფელ მულტასკენ და იქიდან შეგიძლიათ ხმა მისცეთ გზატკეცილზე, ან მოძებნოთ ტაქსი, რაც დაგიჯდებათ ან უხერხულობა, დაკარგული დრო ან დამატებითი ხარჯები.
2. 2. ჩვენს ტრანსპორტში თქვენ უკვე მოგზაურობთ გიდებთან და მოგზაურობის სხვა მონაწილეებთან ერთად, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გაეცნოთ ერთმანეთს, დაუსვათ საინტერესო კითხვები, მოუსმინოთ ალტაის მთების ღირსშესანიშნაობებს და ცხოვრებას, მიირთვათ საჭმელი სანდოში. კაფეები, რომლებსაც ვენდობით.

ყველა გზა მთა ალთაიგაიარეთ ქალაქი ბიისკი, ასე რომ, აღწერა იქნება ამ ქალაქიდან. მარშრუტი ასე გამოიყურება:

მანძილი ბიისკიდან არის დაახლოებით 526 კმ.

GPS კოორდინატები: 50.160435, 86.30967

ბიისკში, ბიიაზე გადასასვლელი ხიდის შემდეგ, პირდაპირ წინ მივდივართ, არსად შემობრუნების გარეშე. ბიისკის უკან დაიწყება ჩუისკის ტრაქტის ისტორიული ნაწილი. გზა შესანიშნავი ასფალტია, ხოლო ბიისკის შემდეგ დაუყოვნებლივ არის 4 ზოლიანი გზა. მართალია, არცთუ დიდი ხნით, 20 კმ-ის შემდეგ ის გახდება ჩვეულებრივი ორზოლიანი, მაგრამ მაინც შესანიშნავი ხარისხის. ბიისკის შემდეგ დაახლოებით 150 კმ-ზე სოფელ უსტ-სემას წინ იქნება ჩანგალი. ჩვენ ვტოვებთ მთავარ მარჯვნივ M-52 გზატკეცილის გასწვრივ ტაშანტამდე. ახალ ხიდზე გადავდივართ კატუნს. ავდივართ სემინსკის უღელტეხილზე. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ყველაზე მაღალი უღელტეხილი ჩუისკის ტრაქტზე, ტექნიკურად ეს არ არის რთული, ის ადვილად გადალახავს ნებისმიერ მანქანას წლის ნებისმიერ დროს. უღელტეხილზე, ისევე როგორც მთელ ჩუისკის ტრაქტატზე, შესანიშნავი ასფალტის საფარია, სემინსკიდან დაღმართის შემდეგ ჩანგალი იქნება. ჩუისკის ტრაქტი პირდაპირ წინ მიდის. ჩვენ უნდა მოვუხვიოთ მარჯვნივ ნიშნების შემდეგ Ust-Koksa და Ust-Kan. Ust-Koksa-ს შემდეგ იწყება უიმონის სტეპი. 60 კმ-ის შემდეგ იქნება სოფელი თუნგური.

სოფლის დასაწყისში კატუნზე დაკიდული საავტომობილო ხიდია. სოფელი საკმაოდ დიდი ტურისტული ცენტრია. ტუნგური ყველაზე ახლოსაა ლოკაციაბელუხას მთის გზაზე და მრავალი სამთო, სალაშქრო, ცხენის და წყლის ტურისტული მარშრუტების ამოსავალი წერტილი. თუნგურის მიდამოებში არის რამდენიმე ტურისტული ბაზა, რომლებიც აწყობენ ლაშქრობაკუჩერლინსკოესა და აკკემსკოეს ტბებამდე, ცხენებით გასეირნება, ჯომარდობა და გასეირნება ბელუხას ძირში, სადაც შეგიძლიათ მიხვიდეთ ფეხით, გაიაროთ კუზუიაკის უღელტეხილი და შემდგომ ახვიდეთ მდინარე აკკემზე. ან ცხენებით და ფეხით - მდინარის ზემოთ. კუჩერლა და კარატიურეკის გავლით აკემის ტბაზე და ბელუხას ძირში. სოფელში შეგიძლიათ იქირაოთ ცხენები საცხენოსნო ბილიკისთვის ან საქონლის მიწოდებისთვის. თუნგურის მაღაზიებში ყიდიან მთის თაფლს ადგილობრივი მეფუტკრეებიდან.

სოფელ თუნგურის შესასვლელთან, კატუნის ნაპირზე, მაგისტრალის მარჯვნივ, დგას წითელი გვარდიის რაზმის მეთაურის პიოტრ სუხოვის ძეგლი, რომელიც თეთრგვარდიელებმა დაამარცხეს 1918 წლის აგვისტოში. სოფელს აქვს ფოსტა და მობილური კომუნიკაციები.

კატუნის მარჯვენა სანაპიროზე, სოფელ ტუნგურის მოპირდაპირედ, არის ვისოტნიკის ბანაკი და ტიუნგურის ბანაკი, რომელიც კუჩერლას ტურისტული კომპლექსის ნაწილია.

ყველა ბანაკს ჰყავს გამოცდილი ინსტრუქტორები, რომლებიც სპეციალიზდებიან ტურიზმის კონკრეტულ სახეობაში (ჯომარდობა, ცხენოსნობა, ლაშქრობა, ალპინიზმი).

ალტაიში ზაფხულის ბოლო კვირის გადაღება მოვახერხე Altaiautotour-ის ბიჭებთან ერთად. შეიკრიბა მოულოდნელად, არა მიუხედავად, არამედ მადლობა 3 კვირის განმავლობაში, უშიშრად მივარდა უცნობში რადარიდან გასასვლელად. გაუმართლა ჯგუფს - მამაცი სამება, გაუმართლა მეგზურებს - თითოეულს მეგზური! და ამინდი, იხვი, უბრალოდ თბილი, თითქმის არ წვიმდა. მსოფლიოში ერთ-ერთი საუკეთესო გზის - ჩუისკის ტრაქტის გავლა უკვე ბედნიერებაა. და მარსზე წასვლა! და კატუ-იარიკიდან დაღმართი, სადაც ერთ-ერთ მარყუჟზე შეხვდნენ თხის ნახირს და მოახერხეს მათთან უსაფრთხოდ დაშლა, არც ერთი თხა არ დაშავებულა! მოგეხსენებათ, ალთაი გადახედვაა, ეს ხალხია. როცა ნახე, როგორ სრიალებ ქვაზე, ხელს გაძლევენ, ბევრი ღირს. მაია - დიდი მადლობა სითბოსთვის და სიწმინდისთვის - ეს დაუვიწყარია. მაგრამ ზოგადად, ჩვენ მივიღეთ 2 რაუნდი ერთში, რადგან მარალი აყვავდა - და როგორც ჩანს, სხვა რაზე შეიძლება ვიოცნებოთ, მაგრამ ალთაი არ უშვებს. ბიჭები - მადლობა თქვენს ოჯახს გზის, განსახლებისთვის, საკვებისთვის. და კაიჩის მოსმენა - ყელის სიმღერის ოსტატები! ყველას მახსოვს და მადლობა ერთიანობისთვის!

გალინა ბ.

ავტოტურზე ვიყავით" ოქროს ბეჭედიალტაი" 06/30/19-დან 07/06/19-მდე. ეს უბრალოდ ზღაპარია))) სრული განცალკევება საშინელი, მტვრიანი, დაბინძურებული ცივილიზაციისგან, მარსის არამიწიერი პეიზაჟები, უწმინდესი წყალი მდინარეებიდან და ნაკადულებიდან, ძალადობრივი ჩანჩქერები და ულამაზესი მთები, ულამაზესი ტელცკოიეს ტბა, საღამოობით დუმილი ბანაკის ადგილებზე, თუმცა როცა გიტარით არ ვმღეროდით ცეცხლთან)), ვარსკვლავები, რომლებიც თითქოს ჩვენი ხელით იყო აღებული, სიტყვები ვერ გადმოსცემს ყველა შთაბეჭდილებას. ... ჩვენმა მეგზურმა - ინსტრუქტორმა დიმიტრიმ და ორგანიზატორებმა არტემმა და მაიამ გვაჩვენეს უბრალოდ ახალი ცხოვრება) )) უღრმესი მადლობა!!!)))) წავედით თვალცრემლიანი, დავბრუნდით ცივილიზაციაში...

ვისაც სჯერა ზღაპრის და უყვარს ცხოვრება და ვინც მოწყენილია და დაიღალა ცხოვრების რუტინით - მობრძანდით ალტაიში! "ოქროს ბეჭდის" გასწვრივ მოგზაურობის 7 უნიკალური დღის განმავლობაში თქვენ იცხოვრებთ პატარა ბედნიერ ცხოვრებით: იხილავთ ალთაის ბუნების საუკეთესო შედევრებს, გაეცნობით მომხიბვლელ ინსტრუქტორ დიმიტრის და პროექტის ლიდერებს მაიას და არტემს. ყველა ბიჭს უყვარს თავისი მიწა და მზადაა ხალხს სიხარული აჩუქოს. Დიდი მადლობა!!!))))

სვეტლანა, პეტერბურგი

ჩვენ ვიყავით ალტაიში 2019 წლის 8-დან 14 ივნისამდე! მაია, მადლობა მთელი ჩვენი ოჯახისგან შესანიშნავი ტურისთვის! ჩვენ გვახსოვს ჩვენი ჯგუფი)), ️ჩვენ ვამაყობთ ჩვენი "ექსპლოიტეტებით"! ალტაი იწვევს "გააზრებას მიღმა განცდებს;)"! იმის გასაგებად, რასაც ვგულისხმობ, თქვენ თვითონ უნდა ნახოთ! საიდუმლო ... აღფრთოვანება .. მადლი ... და .. მადლიერება! დედამიწა და მაია თქვენი შრომისთვის;))) ვიპოვე მშვენიერი ლექსები ალტაის შესახებ და გამოვაქვეყნე ისინი მიმოხილვაში: ალტაი არის ვარსკვლავური ცა სტეპზე, მორთული ტბების ზედაპირი; ალტაი - ღრუბლები, რომლებიც ჯაჭვში ტოვებენ ცისფერი მთების ფერდობებზე; ქარიშხალი მდინარეები და ჩანჩქერის სიმღერა, ტყეების მაცოცხლებელი ჰაერი, შუადღის სიცხე და ღამის სიგრილე, ყვავილები ცისარტყელას სიზმრებიდან... ალტაი! ბევრი სიმღერა შესრულდება თქვენი საოცარი სილამაზის შესახებ! ისეთი მრავალმხრივი და ისეთი მშვენიერი ხარ, როგორც ზღაპარი ნათელ ოცნებაზე! (ი. სერებროვა)

ტატიანა პ

აისრულა მისი სანუკვარი ოცნება - წასვლა ლაშქრობაალტაიში. მაიას რეკომენდაციით ავირჩიე მოგზაურობა ბელუხაში. აღფრთოვანებული ვარ! შთაბეჭდილებების ზღვა! ამინდით ძალიან გაგვიმართლა, მთელი პროგრამა დავასრულეთ. არც ერთი დღე არ დაკარგულა. დაჭერილი ყველა სეზონზე, ბოლო დღეს ნულამდე ტემპერატურამდე. რამაც ის კიდევ უფრო შთამბეჭდავი გახადა. იჯდა კომპიუტერის მონიტორთან და აღფრთოვანებული ლამაზი ფოტოები, არ მეგონა, რომ ასე ძნელი იქნებოდა გზის „იქ“ და განსაკუთრებით „უკან“ (წვიმის შემდეგ) გადალახვა. მაგრამ! ახლა ჩემს ფოტოებს რომ ვუყურებ, ისევ იქ მინდა წასვლა. მადლობა ორგანიზატორებს მაიას და არტემს და ჩვენს მეგზურ ვიტალის საუკეთესო დასვენებისთვის!

ევგენია, ნოვოსიბირსკი

ჩემი გაცნობა ალტაისთან მოხდა 2018 წლის ზაფხულში.მაშინ "ალტაის ოქროს ბეჭედი" მშვენიერი მეგზური მაიასთან ერთად გამიმხილა ალთაის საოცარი, უნიკალური ბუნება. ეს მოგზაურობა იმდენად დაუვიწყარი იყო, რომ როდესაც მაისის გრძელი არდადეგები მოვიდა, მე გადავწყვიტე უყოყმანოდ ისევ ალტაიში დავბრუნებულიყავი! და კიდევ - დიდი ემოციები მაიასთან და არტიომთან შეხვედრისას, გულწრფელი ურთიერთობა ჩვენი მეგობრული გუნდის წევრებთან, საღამოს შეკრებები სიმღერებითა და მხიარული ისტორიებით და ბოლოს, მთავარი სასწაული - ვარდისფერი მთები - მარალნიკის ყვავილობა!!! ჩვენი მოგზაურობის 5 დღის განმავლობაში, იმდენი საინტერესო რამ ვნახეთ, რომ ჩვენი საერთო WhatsApp ჩატი კვლავ ზუზუნებს მოგონებებით! მაია, არტიომ, გმადლობთ, რომ ქვეყნის სხვადასხვა კუთხიდან ხალხს აძლევთ ალტაის ნახვის, გაგების, აღფრთოვანების შესაძლებლობას! აუცილებლად დავბრუნდები აქ!!!

ალიონა. ეკატერინბურგი

მაიუშკა, შენ ხარ მშვენიერი, ნათელი, მამაცი! ალტაი ჯადოსნურია. დაბრუნდა და მიხვდა, რომ ეს საკმარისი არ იყო. მეტი მინდა!!! გამარჯობა თელ-ავივიდან

დავისვენეთ 2019 წლის აგვისტოს მეორე ნახევარში, ალთაის ოქროს რგოლის ტურში. შთაბეჭდილებები სიტყვების მიღმა! ენით აუწერელი ბუნება - მთები, ქარიშხალი მდინარეები, თავისუფლად მძოვარ ცხენები, ძროხები, თხები და ზოგჯერ ღორები))) რა თქმა უნდა, ალთაი დიდია, მაგრამ ჩვენ, როგორც ჩანს, ყველაზე მეტი ვნახეთ. Ლამაზი ადგილებიმარშრუტი ძალიან კარგად არის დაგეგმილი, ამისათვის დიდი მადლობა ორგანიზატორებს არტემს და მაიას, ასევე მათ დამხმარე ინსტრუქტორებს ვიტალისა და ვერონიკას. ასევე მადლობა მძღოლს ვიაჩესლავს კომფორტული და უსაფრთხო მგზავრობისთვის! თქვენ ერთად შექმენით ეს დაუვიწყარი დღესასწაული ჩვენთვის! ასევე მინდოდა მეთქვა არა მხოლოდ შესანიშნავი მარშრუტის შესახებ, არამედ იმაზეც, თუ როგორი გემრიელი და ბევრი კერძებით ვიკვებეთ - სახლში ამდენს არ ვამზადებთ და ამდენს არ ვჭამთ!))) და ჩვენც ვიყავით გაუმართლა ჯგუფს! PisUCHARtsy, გამარჯობა ყველას!! ასეთ ერთიანობას, ურთიერთდახმარებას და საყოველთაო პოზიტივს იშვიათად ნახავთ. ყველას დიდი მადლობა!!

ბევრჯერ მინახავს ფოტო იმავე თემაზე - მთის ტბა, რომელშიც ცა აისახება, შემდგომში ბნელი მთები, კარიბჭის მსგავსი, და მათ უკან - ყინულისა და თოვლის გრანდიოზული მანათობელი კედელი მწვერვალებიდან. ვიცოდი, რომ ის იყო ალთაიში და რომ სადღაც მთის კედელში - ბელუხა (4509 მ), უმაღლესი წერტილიციმბირი, მრავალი ხალხის წმინდა მთა და როერიხის მიხედვით - ჩრდილოეთ კაილაში. და თუ ალტაის ტრაქტატების გასწვრივ საგზაო მოგზაურობები ნოვოსიბირსკის და მეზობლად მდებარე სხვა რეგიონების პრეროგატივაა, მაშინ ხალხი მიდის ალთაის მთებსა და მდინარეებზე მთელი უკიდეგანო, და მაშინაც კი, როცა სკოლაში ვიყავი, ჩვენი ტურისტული კლუბის ხელმძღვანელი. აიღო ჯგუფები აქ. ფოტოდან ადგილი აკკემის ტბა აღმოჩნდა, ოქროს მთების ყველაზე ცნობილი სალაშქრო ატრაქციონი. და მიუხედავად იმისა, რომ მე თვითონ არ ვარ ლაშქრობა (რაშიც კიდევ ერთხელ უნდა დავრწმუნებულიყავი), ჩემთან ერთად გამოცდილი ოლგა იმოგზაურა და აკკემში ერთკვირიანი მოგზაურობა ჩემი კულმინაცია გახდა.

სიუჟეტი აკკემის კამპანიის შესახებ შედგება სამი ნაწილისგან: გზა ბოლო სოფლიდან თუნგურიდან (მათ შორის კადრები ქვემოდან), აკკემის ტბა და მისი შემოგარენი, რადიალი იარლუშკასა და შვიდი ტბისკენ. მე ვაჩვენე უსტ-კანი, მაგრამ მასსა და ტუნგურს შორის არის ასევე უსტ-კოკსა და უიმონის ველი, რომელსაც აკკემის შემდეგ ვაჩვენებ. და ნაცვლად წინასიტყვაობის -.

კატუნის ზემო წელში არის ნაყოფიერი უიმონ სტეპი, ძველი მორწმუნე ბელოვოდი. მის უკან არის კატანდას პატარა სტეპი, რომლის მფლობელები მეფის ქვეშ იყვნენ ციმბირის არმიის ბიკატუნის ხაზის კაზაკები, რომელთა მფარველობის ქვეშ ვასილი რადლოვი იყო პირველი, ვინც გათხარა მათი არქეოლოგები 1865 წელს. და ყველა განზომილების გარეთ არის სოფელი ტუნგური, რომლის სახელი შეიძლება ითარგმნოს როგორც ზაბუბენნი: ალტაიში ტიუნგურ არის შამანის ტამბური. თუნგურის უკან არის იშვიათად დასახლებული მთები გზების გარეშე, 70 კილომეტრის გავლის შემდეგ შეგიძლიათ გადმოხტეთ. ქვემო დინების ხედით, თითქმის ყველა კადრი ტუნგურიდან გადაღებულია უკანა გზაზე, როცა აქედან წამოვედით - და ეს არც ისე ადვილია, რადგან აქ არ არის დაგეგმილი ტრანსპორტი, ოფიციალურად მისი გავლა აკრძალულია კატანდაში გადაუდებელი ხიდის გამო და არაოფიციალური მიკროავტობუსით "მხოლოდ ადგილობრივებისთვის" პერიოდულად აჯარიმებენ - მე ეჭვი მაქვს, რომ დაახლოებით იმ დროს მსჯავრდებულები არიან ტურისტების გადაყვანაში.

მაღალ ნაპირზე - წითელი არმიის საფლავი. კატუნის ზემო წელში ასევე იყო სამოქალაქო ომის კულმინაცია ალთაისთვის და ფაქტობრივად, ნახევრად მითიური გმირები იბრძოდნენ. 1918 წელს, ტუნგურის მახლობლად, პიოტრ სუხოვი გარდაიცვალა წითელი პარტიზანების რაზმთან ერთად, დაამარცხეს "თეთრები" ალტაის სტეპში და უკან დაიხია აქ მთების გასწვრივ. 1921 წელს კატანდაში, მის სახლში, მოკლეს ბიკატუნის კაზაკების უკანასკნელი ატამანი ალექსანდრე კაიგოროდოვი, რომელიც ცდილობდა რუსეთის გათავისუფლებას მონღოლეთის ტერიტორიიდან. ადგილობრივებს კი სჯეროდათ, რომ ის არ მომკვდარა, არამედ ჩინეთში წავიდა და წითლებს ხელების დაბანა გაუადვილდათ. აქ ისვენებს, რა თქმა უნდა, სუხოვი:

ტუნგურში ასევე არის მრგვალი სახლი - აშკარა უიმონის ტენდენცია:

და უხეში ჟანგიანი ჟალოები, რაც მოგვაგონებს იმას, რომ ადგილობრივები მარტო ტურიზმით არ ცხოვრობენ. ტუნგურში ვნახე ალთაელები, მაგრამ მომეჩვენა, რომ ეს ძირითადად რუსული სოფელი იყო.

კატუნის უკან კი - ციყვი და ყველაზე მაღალი კატუნსკის ქედი ალტაიში, საიდანაც თავად კატუნი რთულ სპირალში მიედინება. ეს, როგორც მე მესმის, არის კუჩერლინსკაიას ხეობა და ჩვეულებრივ ადიან მის გასწვრივ და ქვევით აკკემსკაიას გასწვრივ. მაგრამ ასეთი ლაშქრობა, ყარა-თურქის უღელტეხილით, რომელიც აშორებდა ხეობებს, გაგრძელდა ათი დღე, ან თუნდაც ორი კვირა, რაც მე არ მქონია. პრინციპში, დინამიური საგზაო მოგზაურობისა და მთის ლაშქრობის ერთ მოგზაურობაში გაერთიანების იდეა აღმოჩნდა, რბილად რომ ვთქვათ, არც თუ ისე წარმატებული - მოგზაურობის უმეტესი ნაწილი უსარგებლო (გარდა სალაშქრო ნაწილისა) ტვირთის გადასატანად გვქონდა. გულწრფელად რომ ვთქვათ, ცოტა დრო ლაშქრობისთვის, მაგრამ ჩვენ უკვე მოვახერხეთ გაფლანგვა.

ბელუხა აშკარად ჩანს ტუნგურის ზემოთ მდებარე ბორცვებიდან, პირველ რიგში ბაიდას მთაზე. კატუნიდან 12 კილომეტრში, აკკემის პირის თითქმის მოპირდაპირედ, არის მდინარე ტურგუნდას შესართავი, სადაც შემორჩენილია თურქული დროის მთელი „შესანიშნავი შვიდი“ კეზერ-ტაში („ქვის მეომრები“). მაგრამ იქ წასვლა ერთი დღეა და მანქანის დაქირავება არაადეკვატურია ათასობით და ბევრი "ქვის ქალი" ვნახე იმ მოგზაურობაში. მოდით გადავიდეთ ხიდზე:

დაკიდული ხიდი კატუნის გასწვრივ, არც პირველი და არც უკანასკნელი მის გასწვრივ, სიტყვასიტყვით კიდია ტუნგურზე:

ის 1982 წელს გაიხსნა და როგორც მე მესმის, სწორედ ამ დროიდან შემოდიოდნენ ტურისტები აკემში და კუჩერლაში ნაკადულში:

და თუ თავად თუნგური მარცხენა სანაპიროზე დგას, მაშინ კატუნის უკან - მისი ბანაკის ადგილები. გზად "იქ" ღამე გავათიეთ ბანაკში "თეთრი კრეჩეტი", რომელსაც ძმებივით გარეგნული ორი ბიჭი ემსახურებოდა. ესენი იყვნენ არა მომსახურე მუშები, არამედ კლასიკური „ალტაით მოხიბლული“, რომლებიც ეხმარებოდნენ ძმებს გონებაში მთაში წასვლაში და ის ფაქტი, რომ მათ ამისთვის ცოტა ფული აიღეს, ჩვენც და მათმაც აღიქვეს კონგრესად. მაგრამ ბიჭებმა უარი თქვეს ჩვენი ნივთების სათავსოში წაყვანაზე - დღითიდღე "თეთრი გირფალკონი" ზამთრისთვის იკეტებოდა. მეზობელი ტურისტული ბაზა "ბაირი" უკვე დაიხურა - და ეს სექტემბრის პირველ დღეებში! აქ მთელი წლის განმავლობაში მხოლოდ „ვისოტნიკი“ მუშაობს, რომელიც აერთიანებს ბანაკისა და ტყის სასტუმროს ფუნქციებს. "ვისოტნიკი" და ატარებს ორივე ხეობას, აწყობს სხვადასხვა მსახიობებს. აკკემზე მას აქვს "ფილიალი", რომელსაც აქ უბრალოდ "ზემო ვისოტნიკი" ჰქვია და ჩვენც მოგვიწია მისი გაცნობა.

"ვისოტნიკზე" უკანა გზაზე გავათიეთ ღამე - და მივხვდი, რომ ნებისმიერ ფულზე წავიდოდი აქ ღამის გასათევად. ჯერ ერთი, საშინლად დაქანცულები ვიყავით და წვიმაში ტყავამდე ვიყავით გაჟღენთილი და მეორეც... ლაშქრობამ ან არ უნდა ოფლი ან ზამთრის ბანაობა: ძალიან მინდოდა დაბანა. ზაფხულში საერთო ოთახში არის ტურისტული თავშესაფარი საძილე ტომრებით, მაგრამ სექტემბერში ის უკვე დაკეტილი იყო და არჩევანი იყო კარვის გაშლა ან ღამის გათევა სასტუმროში ზემოდან ჩარჩოდან. კეთილმოწყობის მქონე ოთახები თითო ადამიანზე 1500 მანეთი ღირდა, კეთილმოწყობის გარეშე - 1200. ამავდროულად, არსად იყო სველი ნაწიბურების ჩამოკიდება გასაშრობად, წყლის გამაცხელებელი გათვლილი იყო ტევადობით ერთნახევარ ადამიანზე და შესაძლოა Wi-ის ნაკლებობა. -Fi შეიძლება აიხსნას ტუნგურში ოპტიკურ-ბოჭკოვანი სისტემის ნაკლებობით. ოთახებში ჭამა და საკვების შენახვაც აკრძალულია, მაგრამ ამას ვინ გააკონტროლებს? თორემ "ვისოტნიკი" კარგი იყო - მყუდრო ადგილი, თავაზიანი პერსონალი, კაფეში შესანიშნავი საკვები (მაგრამ ძვირი), ტურისტულ ოფისში ყურადღებიანები არიან მომხმარებლების მიმართ, რაც დაგვეხმარა "იქით" გზაში. და აქ არ არის აუცილებელი დასახლება, რათა გამოიყენოთ მარცხენა ბარგის ოფისი მთაში მოგზაურობის ხანგრძლივობისთვის.

არის ცალკე შოუც. დილით ოთახიდან პროპელერის ხმაურმა გამოგვიყვანა:

ჩამოვიდა პატარა ვერტმფრენი - მსუბუქი ამერიკული "Robinson R66", ხუთ ადგილიანი სატვირთო განყოფილებით. მძიმე ვერტმფრენები, როგორც ბევრი მათგანი ციმბირში ვნახე, არის ექსკლუზიურად რუსული და საბჭოთა, მაგრამ პატარა "მფრინავი მანქანები" იგივე საზღვარგარეთული "რობინსონები" პროპელერის ქვეშ დამახასიათებელი ანძაა:

ვერტმფრენის ტურები ალტაიში ძალიან პოპულარული გასართობია და ეს იმაზე მეტყველებს, რომ ჩვენ შორის არც ისე ცოტაა ფულის მქონე ადამიანი, როგორც ჩანს. 40 წუთიანი საჰაერო ექსკურსია ბელუხას ფრენით 70 000 მანეთი ჯდება ბორტზე, და ეს კონკრეტული R66 დაფრინავდა შუალედური დაშვებიდან (როგორც ჩანს, საწვავის შესავსებად) ტუნგურში. ჩარჩოში - შვეულმფრენის მთელი სალონი, ძალიან არ განსხვავდება მანქანისგან. როგორც მივხვდი აქ 4 ტურისტი და ინსტრუქტორი დაფრინავს და ტური ავტომატურად იკითხება.

მას არ დაუკონკრეტებია, შეიძლებოდა თუ არა ეს ვერტმფრენი აკკემსკოეს ტბაზე ტურისტების ჩამოსაყვანად ან იქიდან აყვანის საშუალებად გამოეყენებინათ, ორივე შემთხვევაში ბელუხასაც აჩვენებდა. მათთვის, ვისაც ფეხით სიარული ეზარება, არის ცხენი, მაგრამ ვერტმფრენთან შედარებით ფასით: ჯერ ერთი, არა ერთი, არამედ ორი კვერნა ატარებს ტურისტს ტვირთით (ერთი თავისთვის, მეორე ზურგჩანთისთვის); მეორეც, ქარვასლის სათავეში წავა ინსტრუქტორი, რომლის ცხენს ცალ-ცალკე უხდიან იმავე ტარიფს; მესამე, თქვენ იხდით ცალ-ცალკე დაბრუნების საფასურს თითოეული ცხენისთვის იგივე ტარიფებით. ანუ, გაანგარიშების ფორმულა ასეთია: ცხენების რაოდენობა \u003d (ტურისტების რაოდენობა) x2 + 1 და ამ ყველაფერს ვამრავლებთ დღეების რაოდენობაზე + 1. იმის გათვალისწინებით, რომ კვერნას დაქირავება დღეში 1500 ღირს, ორზე. ჩვენ გამოვიდოდით 15-დან 22 ათას რუბლამდე, საიდანაც ნახევარი მესამედი დაიხარჯებოდა ინსტრუქტორის დაბრუნებაზე.
გადაცემის გამარტივების ყველაზე მარტივი ვარიანტია "შიშიგე" (ტვირთი GAZ-66) სამი არყის მიტანა. ფაქტია, რომ აკკემი ტუნგურის (რუკის) ქვემოთ დაახლოებით 15 კილომეტრში ჩაედინება კატუნში და იმისათვის, რომ მიხვიდეთ, თქვენ უნდა გადალახოთ კუზუიაკის უღელტეხილი მოსაწყენი ტყის გზის გასწვრივ: მოგზაურობის პირველი დღე ბევრს გპირდებათ. ძალისხმევა და რამდენიმე სანახაობა. ტაქსი "shishiga" ღირს 10 ათასი რუბლი, რაც კი იაფია დიდი ჯგუფისთვის, მაგრამ მარტოხელა ტურისტებს 1100 რუბლისთვის (100 რუბლი - "ვისოტნიკის" კომისია) საკმაოდ ხშირად აყენებენ. საღამოს კი, როცა „თეთრ კრეჩეტში“ გავემგზავრეთ, გვითხრეს, რომ ხვალინდელი დღე არ არსებობს და მაქსიმუმი, რაც მათ შესთავაზეს, იყო იმავე ფულზე ჯომარდობაში მონაწილეობა აკკემის პირამდე. თუმცა დილით უცებ იპოვეს მანქანა, რომელიც მასალას და ტვირთს გადაჰქონდა სამი არყისკენ და დამირეკეს ვისოტნიკის გოგოებმა, რომლებსაც ჩვენი სურვილი არ დავიწყებიათ. გადავიხადო თუ არ გადავიხადო 2200 ორში მე და ოლგას კითხვაც არ გვქონია. დილის 11 საათზე ჯიპი ვისოტნიკის ჭიშკართან მივიდა და სამი კილომეტრის შემდგომ კუჩერლაში - ნამდვილ "უკანასკნელ სოფელში" მიგვიყვანა:

თუ ტუნგური ძირითადად რუსი მეჩვენებოდა, მაშინ კუჩერლა თითქმის წმინდა ალთაის სოფელია. და კუჩერლას ბევრ სახლში არის ჩაკები - ტრადიციული ალთაის საკინძები. იმის გამო, რომ ცხენი აქ არ არის ფუფუნება, არამედ ტრანსპორტირებისა და შემოსავლის საშუალება:

სადღაც კუჩერლაში „შიშიგა“ გველოდა. კუზუიაკის გზაზე მათ ასე ხვდებიან, მაგრამ სხვა ტურისტების თქმით, მკაცრად იღებენ 1000 კაცს ნებისმიერი წერტილიდან და არ ვაჭრობენ.

ხის ხიდზე "შიშიგა" გადიოდა მდინარე კუჩერლაზე, კატუნაზე უფრო ფირუზისფერიც კი. კუჩერლინსკაიას ხეობა, აკკემსკაიასთან შედარებით, ითვლება უფრო თვალწარმტაცი და ნაზად, მაგრამ ასევე უფრო გრძელი, ხოლო ალპური ტბების სილამაზე და მუშტუაირის თითქმის კილომეტრიანი მყინვარი-ყინულის ჩანჩქერი, რომელსაც იგი მიდის, ძალიან რთულია მისასვლელი. და, როგორც წესი, ტურისტები მისგან უხვევენ ყარა-თურეკის უღელტეხილს აკკემუსკენ, რომლის გასწვრივ დადიან ქვემოთ. ყურადღება მიაქციეთ ხიდის ფრაგმენტს და მორებს - ხიდი რამდენიმე წლის წინ წყალდიდობამ წაიღო, მაგრამ მას შემდეგ აშენდა ახალი, ასევე ხის.

ხიდის უკან გზა ძირითადად ასე გამოიყურება და წვიმის შემდეგ უაზებიც კი არ დადიან აქ - მხოლოდ შიშიგა, მხოლოდ ჰარდკორი! და რა სახალისო იყო მის გასწვრივ სიარული ტერფამდე მოლიპულ ტალახში ან, თუ კიდემდე, წელამდე ნესტიან ბალახში...

კუჩერლადან ორიოდე კილომეტრში არის გრანდიოზული მდელო, ორი კილომეტრის სიგანით, რასაც მოჰყვება ტყეები და ისევ ჭუჭყიანი გზა. უბრალოდ ჩვეულებრივი ტყე, განსაკუთრებული სილამაზის გარეშე, რომლის გავლასაც საათები დასჭირდება. "გაანგარიშება ფეხით გათელდებოდა!" იფიქრებდა ოლგასთან, უსიტყვოდ გაუგებდა ერთმანეთს. ერთადერთი თვალწარმტაცი ადგილი ამ გზის 22 კილომეტრზე არის რეალურად კუზუიაკის უღელტეხილი (1513 მ). „კუჩერლინსკაიას“ მხრიდან 700 მეტრზე მაღლა დგას, „აკკემის“ მხრიდან 500 მეტრზე და მასზე ასვლა ექსტრემალური კი არა, უბრალოდ მოსაწყენი და რთულია.

შეგიძლიათ იხილოთ თუნგური და კუჩერლა, გადაჭიმული მათი მდინარეების გასწვრივ:

და ეს უკვე დაღმართია კუზუიაკის მიღმა და აშკარად ჩანს აკკემის ღრმა ხეობა, რომელიც შორს მიდის. დააკვირდით, როგორ შეიცვალა განათება? მზეზე სწორედ ამ ხეობაში არის არაბუნებრივი ნათელი ფერები:

აქ გზა აღარ იყო სველი, არამედ მტვრიანი. რამდენჯერმე დავინახეთ ტურისტები, რომლებიც ჩვენსკენ მიდიოდნენ, ზოგან კი კუზუიაკის უკან თივის მინდვრები და ღობეები დავინახეთ.

უკანა გზა გაცილებით რთული იყო - ამინდი გაუარესდა, ზედიზედ ორი დღე წვიმდა, გზები ყველა მხრიდან წალეკა, მაგრამ ამჯერად საშუალება არ იყო. ამიტომ, ფეხით ვიარეთ და მხოლოდ ველურმა ვარდისფერმა, რომელიც უხვად იზრდებოდა უღელტეხილის „აქკემის“ მხარეს, გაამხნევა ღონე - მომავლისთვის შევკრიბეთ და ლაშქრობის შემდეგ კიდევ რამდენიმე დღე ჩაის ვადუღებთ. .

ფართო "ბუმპის" ლიანდაგის ზიგზაგები მოხერხებულად არის გაჭრილი ვიწრო და ციცაბო ბილიკებზე. ფერდობებზე, ფესვებით შეკრული ტალახი არც ისე სრიალაა, მაგრამ დაბლობში შეიძლება იყოს ძალიან საზიზღარი ჭაობები. ეს ბილიკები არის არა იმდენად ფეხით მოსიარულეებისთვის, არამედ ცხენოსნებისთვის, რომლებიც ხანდახან გვხვდებიან:

უღელტეხილისკენ მიმავალ გზაზე უცებ ფეხებთან ძაღლი შევნიშნე. ირგვლივ რომ მიმოვიხედე, დავინახეთ ქარავანი, მაგრამ მხოლოდ სხვა:

ეს იყო არა თავდადებული ტურისტები მიზანთროპი ინსტრუქტორით, რომელიც აქ ატარებდა, არამედ მკაცრი ალტაელები თოფებით და ბევრად მეტი ცხენი იყო, ვიდრე მხედარი, და თითოეულ ცხენზე ეკიდა რაღაც, რაც ყველაზე მეტად კარტოფილის ტომარას ჰგავდა. დონემდე ასვლის შემდეგ ლიდერმა გვიყვირა: "წითელზე გადახტეთ! 1000 მანეთი კუჩერლას!", როგორც ჩანს, გულწრფელად ვერ აცნობიერებდა, რომ ადამიანმა შეიძლება ვერ შეძლოს ცხენის დაძვრა.

შემდეგ ალტაიანს ვკითხე, საიდან მიდიხარ და მან მიპასუხა "რა გაინტერესებს?" ისეთი ტონით, თითქოს შემდეგი კითხვისთვის მხრიდან იარაღს ამოიღებდა და ესროდა. მხოლოდ ერთი შეხედვით დანახვის შემდეგ მივხვდით, რომ ეს იყო გირჩები, ხოლო ჩანთებში ჩადებული „კარტოფილები“ ​​- კედრის გირჩები რამდენიმე შორეული ნაკვეთიდან, რომელთა მდებარეობა, რა თქმა უნდა, მათ არ სურდათ გაბრწყინება. შეკრებილ ქარავანთან შეხვედრამ რაღაცნაირად მაინც გაამართლა უკან დაბრუნება.

დავუბრუნდეთ ლაშქრობის მზიან დაწყებას. რაღაც მომენტში ბუჩქებიდან გაჩნდა აილი - არის პატარა ბანაკის ადგილი, სადაც "შიშიგას" მასალები მოჰქონდათ, როგორც ჩანს, ზამთრისთვის კონსერვაციისთვის. ჩვენ გაგვიყვანეს კიდევ ნახევარი კილომეტრით ადრე ფართო მდელოს და დავეშვით ამ გაწმენდაზე, რომელიც პოპულარულია სამი არყის სახელით. თუმცა აქ სამზე მეტი არყი დევს და არ ვიცი რომელმა დაარქვა ხეს სახელი.

აქ არის ორიოდე სრულიად მიტოვებული სახლი და გზად "იქით" მათში სუფრასთან ვივახშმეთ, უკანა გზაზე კი ღამის გასათევად დავბინავდით, ფაქტიურად ტყავამდე სველი: თუ მძიმედ დადიხარ. წვიმა რამდენიმე საათის განმავლობაში, არც ერთი საწვიმარი და ქურთუკი არ დაზოგავს. შიგნით უფრო თბილი კი არ იყო, ვიდრე კარავში, მაგრამ კარვისგან განსხვავებით, სახლი უკვეიდგა. მან ბევრი რამ ნახა მის ცხოვრებაში, ალბათ:

ასე რომ, 22 კილომეტრი გავიარეთ. როგორც შემდგომმა გზამ აჩვენა, ჩვენ მათ ერთ დღეში არ გავუვლიდით: უბრალოდ არ ვიცი მთებში წასვლა, ოლგამ კი ძალა და ოსტატობა დაკარგა ლაშქრობის გარეშე სამ წელიწადში. გარდა ამისა, იგი მიჩვეული იყო დიდ ჯგუფთან ერთად სიარულს და ამიტომ, რაც არ უნდა მსუბუქი ზურგჩანთა ყოფილიყო, გზაზე მაინც იმაზე მეტს აგროვებდა, ვიდრე ატანდა. მისი განტვირთვა შემეძლო (და ბოლოს 30 კილოგრამზე მეტი ავიტანე), მაგრამ წმინდა ტურისტულ საკითხებში - კარვის დადგმა, საჭმლის მომზადება - ჩემგან ცოტა სარგებლობა გამომივიდა, გარდა შეშის საჭრელისთვის შეშის შეგროვებისა და წყლის მოტანისა. ნაკადიდან ასე ვდგავართ 3 საათი, მაგრამ შევიკრიბეთ საერთოდ 4 საათი ანუ დღეში 7-8 საათი ვიარეთ საშუალო სიჩქარით (გაჩერების ჩათვლით) 1კმ/სთ ზევით და 2კმ. / სთ ქვემოთ, თუ იზომება სწორი ხაზით. თუნგურიდან სამ არყამდე - გზის გასწვრივ 22 კილომეტრი; სამი არყიდან აკკემის ტბამდე - დაახლოებით იგივე სწორი ხაზით, რაც, ფაქტობრივად, 1,5-2-ჯერ მეტია. საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო და მესაზღვრეები აკემის ბილიკს ერთ დღეში გადიან (ეს შედის მათ სტანდარტებში), ნორმალური ტურისტები - 2-3 დღით თუნგურიდან და 1-2 დღით უკან, მაგრამ სამი არყიდან და 2-დან 2,5 დღით ავედით. დღეები ტუნგურში დაეცა.

ან შეგვეძლო უფრო ნელა წავსულიყავით, მაგრამ აკკემის ბილიკი არ არის ველური ტაიგა, არამედ პარკი. ალბათ, ჩუისკის ტრაქტი დაახლოებით ასე გამოიყურებოდა "მარადიულ" ეპოქაში - მინიმუმ ერთი მეტრი სიგანით და გზაზე დაცემული ხეების საგულდაგულოდ დახრილი ტოტებით. ბილიკის უმეტეს ნაწილში არის მყარი კანმი და ფესვები, და თუ დაღმართზე ისინი საკმაოდ ერევიან, მაშინ ისინი ბევრს ეხმარებიან ასვლაზე, ქმნიან ერთგვარ კიბეს და არ არის მოლიპულ აქ წასვლა ნებისმიერ ამინდში. .

მარჯვნივ, ნაკადულები მიედინება ციცაბო კლდოვან არხებში:

მარცხნივ, ხეების უკნიდან ხანდახან კედელი ჩნდება და მრისხანე აქკემის ხმაური ისმის:

ბილიკზე არის ჩანგლები, მაგრამ ისინი ყველა პირობითია - ტოტები მაქსიმუმ რამდენიმე ასეული მეტრის შემდეგ გადაიყრება. და ბილიკის მთელ სიგრძეზე ყოველ 2-3 კილომეტრში, ან კიდევ უფრო ხშირად - გლეიდები. ტურისტებმა ისინი ისე საფუძვლიანად შეიმუშავეს, რომ Maps.me-ზე სხვები მონიშნული იყო, როგორც ბანაკში. ბევრმა დატოვა სოუსები, მარილის ან შაქრის ქილები, წყლის ბოთლები - წაიღეთ და გამოიყენეთ, თუ არ ზიზღით! აქ სიარული საშიში არ არის - თუნდაც ორივე ფეხი მოიტეხოთ (რაც აქ არც ისე ადვილია), მაქსიმუმ რამდენიმე საათში (და დიდი ალბათობით ადრე) სხვა ტურისტები გაივლიან და თუ თავს არ უშველიან, ისინი ზემოაღნიშნული საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს მოახსენებენ. მაგრამ მთელ ამ თვითნაკეთ ინფრასტრუქტურას აქვს უარყოფითი მხარე - შეშის დეფიციტი. ხის ნაფოტებიც კი უმეტეს ჩიხში შერჩეულია თითქმის სუფთად და მათ შეგროვებას მთელი საათი სჭირდება ერთი მომზადებისთვის კლირენგის შორეულ უბანში.

ადგილობრივ ბილიკებზე მთავარი ღირსშესანიშნაობა ცხენის ნაკელია. თუ ის დიდი ხანია არ გინახავთ, ეს ნიშნავს, რომ თქვენ ალბათ მოახერხეთ არასწორი გზით წასვლა. მაგრამ, მოლოდინის საწინააღმდეგოდ, ბევრი ნაგავი არ არის - სადღაც ერთი ქაღალდი ან თუნუქის ქილა დევს, მაგრამ მე არასოდეს მინახავს სპონტანური ნაგავსაყრელები მთელ ბილიკზე. რკინის ნაჭერი, რომელიც წააგავდა ან ხელნაკეთ ღუმელს ან ბურბულატორს ჰიპების მთელი ბანაკისთვის, ადგილობრივი ნაგვის ყველაზე დიდი მაგალითი იყო და ესეც კი, შესაძლოა, არა ნაგავი, არამედ „მუშა“ ფიჭვის საცერია. და ეს არ არის ტურისტების სიძულვილი (თვეში ერთი პირუტყვის კომპანია საკმარისია იმისთვის, რომ მთელი ბილიკი გველგესლას მიაშუროს), უბრალოდ, ალტაიში მათ ესმით, რომ დასუფთავება სჭირდებათ და მოხალისეები და ინსტრუქტორები აკვირდებიან სისუფთავეს. აკკემის ბილიკი. ისინი ამბობენ, რომ ეს არ არის ბოლო მიზეზი - ნაგავი იზიდავს დათვებს, რომელთა პრობლემები აქ ნამდვილად არ არის საჭირო. მაგრამ თუ გოგას შეხვდებით - გახსოვდეთ, რომ ის კაცია!

ბილიკზე ნამდვილად არ არის ბევრი სანახავი. ტყე და ტყე, მკვრივი და ნოტიო, და მთები მოგაგონებთ არა იმდენად ლამაზ ხედებს, რამდენადაც ვერტიკალურ სიბრტყეში სინუსოიდს, რომელიც არის ბილიკი.

ერთადერთი, რაც თვალს ახარებს, არის ცოცხალი არსებები - მაგალითად, მაკნატუნა. არ ვიცოდი რომ ასე სასაცილოები იყვნენ.

ციყვები აქ ძირითადად შავია და მართლაც ბევრია:

და ფეხის ქვეშ ქვებზე ასეთი შავი ობობები, უფრო სწორად თივის მწარმოებლები, უხვად ტრიალებენ:

სამი არყის უკან ბილიკის მონაკვეთი ყველაზე რთული აღმოჩნდა - მუდმივი ციცაბო ასვლები, ზოგჯერ დამცინავი დაღმართებით ჩანაცვლებული: თუ ზოგადი მიმართულება ზემოთ იყო, მაშინ ყოველი დაღმართი ახალ აღმართს ჰპირდებოდა. გარდა ამისა, ოლიამ მაშინვე ვერ გააცნობიერა, რომ მისი ტევადობა შემცირდა, მაგრამ მე არ მინდოდა გაჩერება და შედეგად, პირველივე კილომეტრზე, მან გადაიტვირთა თავი ისე, რომ მოგზაურობის დასრულებამდე ვერ გამოჯანმრთელდა. დროდადრო ჩვენ ვხვდებოდით სხვა ტურისტებს და მათი ზურგჩანთები ორჯერ უფრო პატარა იყო ვიდრე ჩვენი - და სამწუხაროდ, ძალიან ცოტა გამოცდილება მაქვს იმის გასაგებად, თუ როგორ მიაღწიეს წარმატებას. დღის განმავლობაში დაახლოებით 6 „პირდაპირი“ კილომეტრი ვიარეთ და შებინდებისას ღამე ავდექით კურუმის ქვეშ მდებარე ლოდებს შორის, Akkemskaya Pad-ის ნაკადულთან. კამპანიის დასრულებამდე ამ ადგილს ეშმაკის მდელოს ვუწოდებდი, რადგან დაღლილობისა და დაღლილობის გამო ძალიან მოკრძალებული შედეგით, აქ ეპიკური ჩხუბი მქონდა ოლგასთან.

მეორე დღეს კი ბელუხა შეგვრიგდა. რაღაც მომენტში ჩვენ დავინახეთ ჩანგალი - ერთი ბილიკი ავიდა, მეორე დაბლა, და ოლგამ გაიხსენა თავისი წარსული მოგზაურობიდან ამ მხარეებში ქვემო აკკემის გარკვეული ბილიკის შესახებ, სადაც მას ბუჩქებსა და კურუმებში უნდა ასვლა. ამიტომ, ის ზემოდან წავიდა დაზვერვაზე, მე კი - ქვემოდან და სწრაფად მივხვდი, რომ ქვედა ბილიკი უფრო გავლილი იყო, დავბრუნდი ზურგჩანთებში. და მაღლა ავხედე, დავინახე, რომ ციყვები ანათებდნენ ტაიგას მიღმა და:

და მაშინ არ ვიცოდი, რომ ეს იყო თავად ბელუხა, მრგვალ დელონის მწვერვალთან ერთად (4260 მ). რუსული მხრიდან ისინი გუმბათს და პირამიდას ჰგავს, თუ გნებავთ - სააღდგომო ნამცხვარი და სააღდგომო. ალტაელები მას უწოდებენ კადინ-ბაჟს, რაც ნიშნავს კატუნის უფროსს, მაგრამ ამავე დროს კატუნი თავად ნიშნავს "ქალბატონს", შემდეგ კი ბელუხა უბრალოდ მთავარია. ალთაის რწმენის თანახმად, მისი ზედა არის არხი, რომელიც აკავშირებს ჩვენს სამყაროს ზეციურთან და უახლოვდება წმინდა მთააკრძალულია შამანებისთვისაც კი. დავიწყე ბელუგა ვეშაპების ფოტოებით. ალთაელებმა ბელუხას მთელ მასივს უჩ-შუმერი (სამთავიანი) იცნობენ და მისი მესამე ელემენტია დასავლეთი ბელუხა (4435 მ), მეორე უმაღლესი მწვერვალი ალთაიში და ყველაზე თვალწარმტაცი მთებიდან აკკემის ზემოთ. მთების უკან იქნება ნაზი ფერდობი გებლერის მყინვართან (სამხედრო ექიმმა ფრიდრიხ გებლერმა პირველად გამოიკვლია მთა 1835 წელს), საიდანაც სათავეს იღებს კატუნი, ხოლო ჩრდილოეთის ციცაბო ფერდობზე არის აკკემის კედელი, საიდანაც თავად აკკემი იშლება. ღრიალი. "აკ" ყველა თურქულ ენაზე ნიშნავს "თეთრს", "ვის მიერ" - მდინარეს ძველ თურქულ ენაზე. Akkem ნამდვილად არ არის ფირუზისფერი, მაგრამ თეთრია მთელი:

და ბილიკთან მდებარე ქვაზე ნიშანი ახსენებს მის გააფთრებულ ბურუსებს:

როგორც ჩანს, აკკემი არ არის ღრმა, მაგრამ ის ნამდვილად არ არის საკმაოდ მდინარე, არამედ რაღაც გარდამავალია მდინარესა და ჩანჩქერს შორის. უწყვეტი ბარიერი 40 კილომეტრის სიგრძით. აი, შეხედე - არხის დახრილობა შეუიარაღებელი თვალითაც ჩანს! შორს, ხეების უკან - ბელუხას დასავლეთი მწვერვალი:

მაგრამ ტაიგას სინუსოიდები დასრულდა და გზა ახლა აკკემის გასწვრივ მიდიოდა, ხოლო მდინარისთვის უზარმაზარი ფერდობი საკმაოდ ასატანი იყო ბილიკისთვის. მეორე დღეს მთავარი დაბრკოლება ქურუმნიკები იყვნენ, თუმცა, ასევე, ძირითადად აღმოჩენილი. ზევით რომ ავედით გამახსენდა, რომ ორი-სამი იყო, ჩამოსვლისას თურმე ხუთი მაინც იყო.

და გვერდითი ნაკადები, რომლებიც ჯერ კიდევ გვხვდება დროდადრო. ხიდები ბევრზე გაკეთდა, აქ არის ყველაზე მყარი:

ერთ-ერთი კურუმნიკის ქვაზე დიდი პეპელა სცემდა, უმწეოდ, ბუზივით ზუზუნებდა. მისი დრო გავიდა:

მთაში სექტემბერში შეიძლება იყოს -15, ხოლო ეეზი (მთების სულები) ჩვენთვის ხელსაყრელი იყო - თუმცა ღამეები ციოდა და უკანა გზაზე წვიმდა, ტემპერატურა არასოდეს დაეცა 5-7 გრადუსზე დაბლა.

აქ შეხვდა გობლინი, რომელმაც ოდნავი ყურადღება არ მოგვაქცია - ის გვერდს აუვლის თავის ქონებას ზამთრისთვის კონსერვაციამდე:

დაგრეხილი ფესვების ქვეშ წიწაკის ტილოები ისეთი იყო, რომ მათი გამოყენება შეიძლება ქოხად:

თუმცა, ჩვენ გავიარეთ არა მხოლოდ ისინი, არამედ თეკელუს ჩანჩქერის წინ ყველაზე დიდი ავტოსადგომი, რომელსაც, როგორც ჩანს, ტურისტების უმეტესობა დღეში სამი არყიდან აღწევს. ჩანჩქერთან, ამბობენ, ძალიან ლამაზია, მაგრამ აკემზე ხიდები არ არის და ფოტო No39 ა გვიჩვენებს, როგორ შეიძლება დასრულდეს ფორდის მცდელობა. უფრო მეტიც, დარწმუნებული ვარ, რომ იქ მდინარემ ჩვენზე ბევრად ძლიერი და გამოცდილი ხალხი წაიყვანა. ამიტომ, ისინი ჩვეულებრივ მიდიან ტეკელიუშკაში ზემოდან ცალკე რადიალით:

ამასობაში აკკემის უკან უკვე ჩნდება ტბორები - ჯერ არ არის ჩვენი გზა, მაგრამ მიმდებარე მთები ამოწურულია ხაზის ზემოთ, რის შემდეგაც ხეები არ იზრდება:

თეკელიუშკას მიღმა კიდევ რამდენიმე კილომეტრი გავიარეთ, გადავწყვიტეთ ადგომა ღამით - მეორე დღეს ცოტა მეტი ვიარეთ, ვიდრე პირველზე, მაგრამ მაინც დაახლოებით 4 კილომეტრი დარჩა მიზნამდე. ისე, მე ავირჩიე ჭიშკრები, თუნდაც აკკემის სანაპიროდან გახსნილი ხედების გამო - აი, მაგალითად, მთელი თავისი დიდებით დასავლეთ ბელუხა მზის ჩასვლამდე... ხედავ სახეს ფერდობზე?

მაგრამ გამთენიისას - და უჩ-შუმერის მთელი მასივი, რომელშიც სხვა ეზოთერიკოსები უყურებენ შივას ტრიდენტს. ხედი გრანდიოზულია და უფრო მკაცრი კლიმატის წყალობით, ალთაის ყინულოვანი 4 ათასიანი არანაკლებ დიდებულია.

დილით იმავე ადგილას. სწორედ აქედან არის აღებული პოსტის სათაურის ჩარჩო. ფერები ჯერ კიდევ არარეალურია:

და სხვა ტურისტები სულ ჩვენსკენ მიდიოდნენ და მათი გეოგრაფია სულაც არ იყო ისეთივე, როგორიც გზებზე შემხვედრია - თითქმის არავინ ნოვოსიბირსკიდან ან ბარნაულიდან, მაგრამ ყოველ ჯერზე მოსკოვიდან ან სანკტ-პეტერბურგიდან და ასევე ეკატერინბურგიდან. ყაზანი, არხანგელსკი, ჩესკი ბუდეიოვიცი... მხოლოდ ერთხელ წავაწყდით უკან გზაზე ტურისტებს, რომ დაგვესწრებოდა: მიუხედავად იმისა, რომ ნელა მივდიოდით, ზევით ნაკადი თითქმის გაშრება (განსაკუთრებით ხშირად ადიან კუჩერლაზე) და ვინც მიჰყვებოდა. ჩვენ უფრო სწრაფად წავედით ცოტა უფრო სწრაფად და დაახლოებით იგივე რეჟიმში გაჩერებისა და ღამისთევის რეჟიმში. ადამიანები, რომლებსაც ვხვდებოდით, ყოველ ერთ-ორ საათში ჩნდებოდნენ აღმასვლისას, დღეში რამდენჯერმე ჩამოსვლისას და უცვლელად ვესალმებოდით ერთმანეთს, ვცვლიდით კითხვებს შემდგომ გზაზე და ვაგრძელებდით. კურუმნიკებზე, ჯგუფის გავლისას, ბილიკიდან გადავედი და ბოლო გამვლელმა უცვლელად მომცა ხელი - როგორც ზამთრის გზებზე, სადაც ერთი თოვლში სრიალებს, მეორე კი, გავლის შემდეგ, ამოიყვანს მას.

ხანდახან ცხენები ჩამოდიოდნენ მარტოხელა ინსტრუქტორთან, ყველაზე ხშირად ალთაელთან - მათ უკვე აიყვანეს მგზავრები მაღლა... მაგრამ ქვემოთ, გაითვალისწინეთ, რომ ისინი ტვირთის გარეშე არ მიდიან და ეს დატვირთვა, სავარაუდოდ, იგივე კედარის გირჩებია:

და სტაბილურად ყოველ მეორე დღეს, აკკემის ხეობას ისმოდა დაბლა მფრინავი ვერტმფრენის ჩამოვარდნა - ჯერ ხეობაში, შემდეგ კი 20 წუთის შემდეგ და ქვემოთ. ეს, სხვათა შორის, არ არის "რობინსონი", არამედ ამერიკული "Bell-407" (ან სხვა "ბელი"), ანუ ბელუხას ფრენას ახორციელებს არა მხოლოდ "ვისოტნიკი":

ტყე თანდათან თხელდებოდა აღმართის მთელი დღეების განმავლობაში, არყი და ასპენი მცირდებოდა, მესამე დღეს კი ცაცხვი გახდა მთავარი ხე. რაღაც მომენტში ცხენების ჭიშკარს შევვარდით (რათა ღამის საძოვარზე არ ჩასულიყვნენ), რომლის გახსნა მხოლოდ მცირეოდენი ფიქრით შეიძლებოდა. მაგრამ მათ ჩემს უკან დახურვისას ვიგრძენი, რომ მიზანი ძალიან ახლოს იყო.

შემდეგ ნაწილში - აკკემის ტბისა და მისი მცხოვრებლების შესახებ.

P.S.
კარგი, თუ ჩემი ამბავი გამოცდილ ტურისტებს სასაცილო ან პათეტიკურად მოეჩვენათ, გაიცინეთ და შეწუხდით თქვენი ჯანმრთელობისთვის. მე არ ვარ ლაშქრობა და თუმცა მე და ოლგამ სამი კვირა გავატარეთ იმავე ზაფხულში, დიდი გამოცდილება არ მიმიღია. ოლგამ მკითხა, რატომ ვჩქარობდი ყოველთვის ასე და ტყავიდან ვხტებოდი და ცოტა ფიქრის შემდეგ პასუხი ვიპოვე - რადგან არ მიყვარს ლაშქრობა, მძიმე ზურგჩანთით ხანგრძლივი სიარულის მდგომარეობა სტრესულია. მე და მიზანი ყოველთვის უპირობოდ უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე გზა მის წინ. ამიტომ, თუ მაინც ვახორციელებ ასეთ მოგზაურობებს, მაშინ ასევე „პარკის“ პირობებში და არაუმეტეს რამდენიმე დღით, მაგალითად, სეიდოზეროში ან ერგაკში.

ალტაი-2017
. მოგზაურობის მიმოხილვა და. კატუ-იარიკი, პაზირიკი, მიხალიჩის ფორპოსტი.