Индонезия. Индонезиядағы демалыстар: аралдарға үлкен тур Индонезияның қысқаша тарихы

Үлкенірек картада

Сонымен. Индонезияға бару идеясы Оңтүстік-Шығыс Азия елдеріндегі тамыз-қыркүйек айларындағы ауа-райын мұқият талдағаннан кейін келді. Билеттерге қатысты сұрақ туындады: ең арзаны Qatar Airways болды. Нәтижесінде: мамыр айында біз 26 тамызда Джакартаға және кері рейспен билеттерді сатып алдық (әрине Дохада трансфермен).

Содан кейін біз қайда барамыз деп ойлана бастадық. Бұрын Бирмаға баруды, оны ауыстыруды жоспарлағандықтан, бізге лайықты экскурсия жасау керек болды) Ал біз Балиде болғанбыз, сондықтан бір аралда отыруды қаламадық. Мен не жазуды жоспарлағанымды жазбаймын, бірақ соңында не болғанын сипаттаймын.

Бағасы: 1$ ~ 8950 IDR.

Әуе билеттері (салықтар мен алымдарды қосқандағы бағалар):
1. Мәскеу – Доха – Джакарта – Доха – Мәскеу. Qatar Airways. Бір адамға 20 500 рубль.
2. Дакарта - Йогьякарта. Lion Air. Бір адамға 410 000 IDR ~ $45.
3. Денпасар – Джакарта. Гаруда Индонезия. Бір адамға 900 000 IDR ~ $100.

1-күн. Джакартаға келу. Йогьякартаға ішкі рейс.
Сағат 15:30-да келдік. 19:00-де Йогьякартаға аттану. Мен оны резервпен қабылдадым, өйткені олар Джакартада виза мен багажды алу кезінде кептеліп қалуыңыз мүмкін деді. Ондай ештеңе жоқ! Келгеннен кейін 30 минуттан соң әуежайдан шықтық. Тағы 10 минуттан кейін ішкі рейстері бар терминалға жеттік. Осылайша бәрі тез өтті.
Йогьякартаға келген соң әуежайдан қонақүй таңдап, такси ұстап, жолға шықтық. Бар болғаны.

Шығындар:
Джакартадағы әуежай салығы - бір адамға 40 000 IDR.
Әуежайда аяқ массажы - бір адамға 40 000 IDR.
Қонақ үйге такси - 50 000 IDR.
Indah Palace қонақ үйі - таңғы аспен 350 000 IDR dbl.
Кешкі ас - екі адамға 110 000 IDR.
Барлығы: екі адамға 670 000 IDR.

2-күн. Боробудур, Мерапи жанартауы, мұхиттағы күннің батуы.
7:30-да тұрып таңғы ас ішеміз. Біз Боробудурға барамыз, содан кейін Мерапи жанартауының бақылау палубасына барамыз. Осыдан кейін Прамбанан жоспарланған болатын, бірақ ол 16:00-де жабылады, ал бізде уақыт жоқ, сондықтан жүргізуші мұхитқа баруды ұсынды, біз, әрине, келістік)
Содан кейін біз қонақүйге ораламыз және жақын маңдағы мейрамханаға түскі ас ішеміз және ұйықтаймыз.

Шығындар:
Күні бойы такси - 350 000 IDR.
Метро қонақ үйі - таңғы аспен 200 000 IDR dbl.
Боробудурға билеттер - бір адамға 135 000 IDR.
Прамбананға билеттер - бір адамға 110 000 IDR.
Мерапи жанартауына билеттер - бір адамға 20 000 IDR, гид үшін 50 000 IDR.
Түскі ас - 50 000 IDR.
Кешкі ас - екі адамға 130 000 IDR.
Барлығы: екі адамға 1 310 000 IDR .

Екінші күннен кейін, кешке жүргізуші бізге Йогьякартадан басталып, Балидегі Падангбай паром станциясында аяқталатын, паром Ломбокқа аттанатын 4 күндік бағытты ұсынды (ол төменде сипатталады). Екі адамға 300 долларға, оның ішінде оның тамағы, баспанасы, газы, паромы және т.б. Жүргізушінің барлық көліктік шығындары мен шығындары. Келістік)
Барлығы: 4 толық күн бойы жүрді - $300.

3-күн. Прамбанан. Бромаға апаратын жол.
Сағат 7:30 да қайта тұрып таңғы ас ішеміз. Біз Прамбананға барамыз. Бромаға ұзақ жолдан кейін. Сағат 11 шамасында кетіп, Бромаға 22:30-да жеттік. Кешкі ас, түнгі жанартауды суретке түсіру және таңғы 12-де біз ұйықтаймыз.

Шығындар:
Бромодағы қонақ үй - таңғы аспен 220 000 IDR dbl.
Бромаға билеттер - бір адамға 25 000 IDR.
Түскі ас - 75 000 IDR.
Кешкі ас - екі адамға 80 000 IDR.
Барлығы: екі адамға 445 000 IDR .

4-күн. Бромо жанартауы. Идженге апаратын жол.
Біз таңғы 3-те тұрамыз, 3:30-да Джимге кіріп, Бромаға барамыз. Тексеру таңғы 9-да аяқталады, сол уақытта жүргізуші бізді қонақ үйге әкеледі. Осыдан кейін біз таңғы ас ішіп, Иджен жанартауына бардық. Сағат 17.00 шамасында біз вулканның өзінен бір сағаттық жерде орналасқан қонақүйге келеміз. Жергілікті ауылды аралап, жергілікті тұрғындар мен балаларды суретке түсіреміз) Сосын қонақ үйге барып, джакузиде сыра ішіп, ұйықтаймыз!

Шығындар:
Jeep to Bromo - бір джипке 325 000 IDR.
Пиджак жалдау – бір дана үшін 25 000 IDR.
Таңғы ас және түскі ас - екі адамға 30 000.
Иджен қорығына билеттер – бір адамға 2000 IDR.
Ijen Catimore Homestay қонақ үйі - таңғы аспен 165 000 IDR dbl.
Кешкі ас - тәулігіне 105 000 IDR.
Барлығы: екі адамға 680 000 IDR.

5-күн. Ижен жанартауы. Балиге апаратын жол.
Біз таңғы 5-те тұрып, таңғы асымызды ішіп, Идженге қарай жүреміз. Көтерілу, түсу. Сағат 10-11 шамасында біз жанартаудан Падангбай паром станциясына барамыз. Біз Балиге бір сағат жүземіз. Келесі бағдарламада біз солтүстік Балиге барамыз, онда дельфиндерге арналған фотоаңшылық Ловина Бич қаласында жоспарланған. Сағат 16.00 шамасында қонақүйге келіп, бассейнге шомылып, сыра ішіп, Идженнен кейін демаламыз. (біз шынымен ұйықтап қалдық және кешкі астан ұйықтадық)

Шығындар:
Иженге билеттер - бір адамға 30 000 IDR.
Түскі ас - екі адамға 75 000 IDR.
Ловина жағажайындағы қонақ үй - таңғы аспен 350 000 IDR dbl.
Кешкі ас – аптасына 180 000 IDR.
Барлығы: екі адамға 665 000 IDR.

6-күн. Бали бойынша дельфиндер және экспресс-тур. Біз Гили Нанггу аралына жүземіз.
Біз 7:30-да тұрып, таңғы асымызды ішеміз және дельфиндерге шомыламыз. Бағдарламаға сәйкес, Бали туралы естеліктерді білдіреміз) Біз қонақ үйден Братан көліне, одан кейін Убуд ауылына, содан кейін Гонешаға арналған ғибадатханаға қарай жылжимыз. Сағат 17:00-де Паданбайға жетеміз. Қонақүйге өтіп бара жатқан адамның телефонынан қоңырау шалдық, олар Ломбокқа кешкі сағат 22.00-де жететіндіктен, аралға қайық бере алмайтындарын айтты, оларда шам жоқ дейді... 10 минуттан кейін мәселе шешілді. Біз Ломбокқа 4 сағат, одан кейін Гили аралына 40 минут жүземіз. Ұйықтауға жату.

Шығындар:
Дельфиндік қайық - бір қайыққа 175 000 IDR.
Братан көліндегі ғибадатханаға билеттер - бір адамға 10 000 IDR.
Гонеша храмына билеттер - бір адамға 20 000 IDR.
Түскі ас (жеміс) - екі адамға 45 000 IDR.
Ломбокқа паром – бір адамға 21 000.
Ломбок паром станциясынан қонақүйге дейін трансфер – бір қайыққа 150 000 IDR.
Gili Nanggu қонақ үйі - таңғы аспен 350 000 IDR dbl.
Барлығы: екі адамға 820 000 IDR

7-8 күн. Гили Нанггу аралында.
Біз Гили Нанггуда отырып, аралдағы өмірден, көгілдір судан, ақ құмнан және жалғыздықтан ләззат аламыз.

Шығындар:
Gili Nanggu қонақ үйі (біреуі ғана) - таңғы аспен бірге 350 000 IDR dbl.
Азық-түлік құны екі адамға күніне шамамен 200 000 IDR құрайды.
Барлығы: екі толық күн үшін шамамен 1 100 000 IDR.

9-күн. Біз Балиге қайтып барамыз. Біз Кутаға көшеміз.
Біз жалығып, қармақпен айналысуды шештік. Сағат 12:00-де біз қонақүйден Лембар паром станциясына қарай жүземіз, содан кейін паромға мініп, Балиге қайта жүземіз. Жетеміз, интернет-кафеден қонақүйді тауып, жүргізуші Ахмед арқылы такси ұстап, сонда барамыз. Кешке біз Кутада болдық. Кешкі ас ішіп, серуендеп, ұйықтайық)

Шығындар:
Түскі ас - екі адамға 90 000 IDR.
Ломбоктағы қайық қонақ үй-паром станциясы - бір қайық үшін 150 000 IDR.
Ломбок-Бали паромы - бір адамға 31 000.
Кутаға такси (мұнда қазельдердің бірі бізді дүр сілкіндірді, бірақ таңдау болмады) - бір көлікке 300 000 IDR.
Кешкі ас - екі адамға 170 000 IDR.
Барлығы: екі адамға 770 000 IDR.

Осы күннен бастап біз қонақүйге кірдік Puri Tanah Lot қонақ үйі- өте жақсы қонақ үй, бөлмелерде кондиционер, ыстық су, теледидар, екі кісілік кереует бар. Бөлмелер таза, күн сайын тазаланады, төсек-орындар күн сайын ауыстырылады. Жалпы, біз ұсынамыз! Бағасы: бір бөлмеге таңғы аспен 400 000 IDR.

10-12 күн. Біз Кутада көңіл көтеріп жатырмыз.
Біз Кутада тұрамыз, серфинг жасаймыз, кокос жаңғағын ішеміз және банан шайнаймыз. Жалпы біз өмірден ләззат аламыз)

13-күн. Біз күні бойы Балиді аралап, барлық қажетті нәрселерді көрумен айналысамыз.
Біз такси жүргізушісін 12 сағатқа алып, келесі бағыт бойынша жүреміз: Қонақ үй -> Маймыл орманы -> Кинтамани -> Танах Лот -> Улу Вату -> Қонақ үй.

Шығындар:
Кондиционері бар көлікпен 12 сағат жүру бізге 550 000 IDR тұрады.
Балиге барлық билеттер арзан: біз барлық кіру билеттері үшін екі адамға шамамен 100 000 IDR төледік. .

14-16 күн. Біз Кутадағы кешті жалғастырамыз.
Біз Кутадағы жағажайға барып, демалуды және бос өмір салтын жүргізуді жалғастырамыз.

Кутадағы шығындар:
Шезлонг - күн бойы шезлонг үшін 20 000 IDR (сіз кетсең де, ол сенікі болады =)).
Жемістер, сыра және жағажайдағы су ~ екі адамға 70 000 IDR.
Кешкі ас (2 салат, 2 теңіз өнімдері, 2 жаңа шырындар, 2 сыра) екі адамға сәйкесінше ~ 200 000 IDR.
Екі адамға күніне шамамен 320 000 IDR.

Көңіл көтеруден:
Массаж бір адамға орташа есеппен 100 000 IDR құрайды
Серфинг: нұсқаушымен 5 сағатқа 50 доллар, 2-3 күнге таралады.

17-күн. Біз үйге ұшамыз. Ішкі рейс Джакартаға, одан кейін Катарлықтар Доха арқылы Мәскеуге.
Сағат 8:00 қонақүйден шығамыз. 10:20-да Денпасар әуежайынан Джакартаға ұшады. Біз жергілікті уақыт бойынша 11:40-та келеміз. Сағат 18:00-де Дохаға ұшамыз. Қондыру. Мәскеуге рейс. Соңы.

Барлығы: Біз бәрін бәріне жұмсадық Екі адамға 3600 доллар, яғни біреуіне ұқсас сапардың бюджеті 1800$ ~ 1350 еуро ~ 54.000рубль болды (әрқайсымыз нұсқаушымен серфинг жасап, бірнеше рет массаж жасап, кәдесыйлар сатып алғанымызды ескере отырып).

Сияқты:Демалысымыз біткен соң, бізге кем дегенде бір ай болғандай көрінді. Сөзбен айтып жеткізу мүмкін емес әсерлер өте көп! Ал егер олар қазір осы ақшаға Түркияға сапарлар ұсынып жатыр деп есептесеңіз, менің ойымша, мұнда түсініктеме берудің қажеті жоқ =)
Жалпы, біз оны барлығына өте ұсынамыз! Өйткені, сенің бір ғана өмірің бар, бәрін көруге үлгеру керек!)

бағыттар

Индонезияда қайда баруға болады

Қалай жетуге болады: Денпасардан бемомен (шағын автобустармен), әуежайдан туристік автобуспен, Убуд, Кута, Кандидаса, Паданг Бай, Амеда, Ловина, Кинтамани және Бедугул, Лембонган аралынан қайықпен, қайықпен және Ломбоктан автобуспен және Гили аралдары.

Фото кредиті: Таня, Flickr

Бали аралының оңтүстік-батыс жағалауы

Жағалаудың оңтүстік-батыс бөлігі әсіресе серфингшілер мен бортқа енді шыққандармен танымал. Кута - аймақтағы ең үлкен және ең танымал жағажай; одан әрі Кутадан тыс жағалауда Легиан және Семиняк курорттық ауылдары орналасқан, оларда тыныш және құрметті серфинг жағажайлары және дамыған ойын-сауық инфрақұрылымы бар.

Жағалаудан әрі қарай батыста туристер көп емес серфинг аймақтары және шағын серфинг жағажайлары және тамаша серфинг орындары, күріш террассалары және балық аулау ауылдары бар Тана Лот орналасқан. Батыс жағалауында Кутадан біршама алыс жерде Медеви жағажайы орналасқан.

Фото кредит: globetrekimages, Flickr

Фото кредиті: Жан-Марк Россильс, Flickr

Кута, Ломбок аралы

Құмды ақ жағажайлары, көркем төбелері, кішкентай идилдік шығанақтары және үлкен толқындары бар оңтүстіктегі үлкен Кута жағажайы, сөзсіз, Индонезиядағы ең көркем жағажай аймақтарының бірі болып табылады. Кута - Ломбоктағы серфингшілердің сүйікті орны, мұнда көпшіліктен шаршаған серфинг әуесқойлары әдетте қашып кетеді және Кутаның арқасында Ломбокты «туристік емес Бали» деп атайды.

Кутада кез-келген талғамға арналған тұрғын үй форматы бар - стильді виллалардан қарапайым бунгало мен үйге дейін, ал бағалар бали тіліне қарағанда пропорционалды түрде төмен. Кутадағы атмосфера жалқау, босаңсыған және өте шынайы.

Қайда тұру керек: қонақ үйлер, бунгалолар және Кутадағы үйлер
Қалай жетуге болады: әуежайдан және порттардан такси немесе қонақүй трансфері арқылы; Бали аралынан - Кутаға дейін жүрдек қайықтармен.

Фотосурет: Альберто Биззини, Flickr

Гили аралдары

Ломбок пен Гили Мемо маңында, олардың әрқайсысын бірнеше сағатта серуендеуге болады - бұл жалқаулар үшін жұмақ. Мұнда релаксация культі үстемдік етеді, бәрі соған бағынады.

Кішкентай аттар сүйретілген арбалар үшеуінің ең үлкені және ең танымал жалғыз жолымен жүреді (аралда көлік жоқ), әр мейрамханада немесе барда сізге төсек, қарбыз коктейльдері мен дәмді тағамдар ұсынылады, ал кішкентай жол бойында. кафелер - сиқырлы саңырауқұлақтар. Гили аралдарының жағажайлары таңғажайып ақ, ал суда сиқырлы көгілдір реңк бар. Бұл жердің әдемі, жақсы және жалқау болғаны сонша, бұл аспаннан кету үшін үлкен ерік-жігер қажет.

Фотосурет: Наталья Андерссон, loveYouPlanet

Лембонган аралы

Оңтүстік-шығыс жағалауында орналасқан кішкентай Лембонган аралы (Нуса Лембонган) - егер сіз кенеттен Балидің шулы және толып жатқан оңтүстік жағажайларынан құтылғыңыз келсе, тамаша орын. Мұндағы жағажайлар қардай аппақ, суы изумруд, атмосфера жалқау және өте шынайы. Лембонган Индонезиядағы ең жақсы сүңгуір орындарының бірі болып саналады, сонымен қатар аралда бірнеше серфинг орындары бар. Лембонганға жақын жерде тағы екі арал бар - Лембонганға көпір арқылы қосылған кішкентай Нуса Ченинган және тұрақты қайықтармен жетуге болатын үлкен туристік емес Нуса Пенида.

Аралдағы тұрғын үйлердің негізгі форматы - әртүрлі деңгейдегі жайлылық пен бағадағы бунгалолар және жағажай саятшылықтары - жағажай үйлері.

Лембонган аралында тұру үшін: бунгалолар мен жағажай үйлері
Қалай жетуге болады: Санурдан қайықпен, шаттл плюс Кута мен Убудтан қайықпен.

Амед, Бали аралы

Амед - Шығыс жағындағы бұл өте шалғай жағажай - сүңгуірлер мен рюкзактардың сүйікті орны. Балидің шығыс жағалауын теңіз шайып жатыр, үлкен толқындар жоқ және су асты ағындары аралдың оңтүстік бөлігіндегідей күшті емес, мұхит толқындарымен шайылады.

Қара құм, зәулім Агугнг жанартауының әсем көрінісі, керемет су асты әлемі, суға түсу мен суда жүзу үшін тамаша инфрақұрылым, тұрудың үлкен таңдауы және ең бастысы, ерекше босаңсыту атмосферасы Амедті оңтүстік-батыс бөлігінің шулы кешінен оңтүстік жағажайларынан ерекшелендіреді. Бали.

Амед жағажайында тұру үшін: сүңгуір қонақ үйлері, виллалар, қонақ үйлер және қонақ үйлер
Қалай жетуге болады: әуежайдан туристік автобуспен, Убуд, Санур, Кандидаса, Паданг Бай және Ловина.

Бали Фото кредиті: Энди Трой, Flickr

Фотосурет: Ахмад Сюкаери, Flickr

Тогеан аралдары

Тогеан аралдары Сулавесидің солтүстік-шығысында Тамини теңізінде орналасқан. Архипелаг 3 үлкен және бірнеше ондаған шағын аралдардан тұрады, олардың кейбіреулерінде қарапайым инфрақұрылымы немесе аскетикалық ағаш бунгалолары бар дайвинг курорттарын табуға болады. Бұл жерлер қарапайым, бірақ сонымен бірге қол жеткізу қиын және дамымаған, бұл айтпақшы, көптеген сүңгуірлер мен авантюристер үшін плюс)

Фотосурет: Алида Сабо, Flickr

Дераван және Маратуа

Маңайдағы маржан аралдарының шашырауы әлемдегі ең жақсы сүңгуір және су астында жүзу орындарының бірі болып саналады. Ең көп қоныстанған Дераван аралының жанында үлкен Маратуа атоллы және тағы бірнеше кішкентай маржан аралдары - атоллдар бар, олардың көпшілігінде адам жоқ. Дераван аймағындағы аралдар тобын көбінесе Дераван аралдары деп атайды, дегенмен техникалық жағынан аралдар Сангалаки архипелагының бөлігі болып табылады.

Аралдар үлкен маржан рифтерімен қоршалған, онда аралдардың құмды жағажайларын таңдаған үлкен тасбақаларды жиі көруге болады. Аралдардағы орналастыру форматы қарапайым бунгалолардан шағын атолл аралдарындағы сәнді виллаларға дейін.

Аралдарда қайда тұру керек: Derawan Dive Lodge, Маратуа атоллы
Қалай жетуге болады: Баликпапаннан Берауға (BEJ) ұшақпен, әуежайдан пристанға дейін таксимен және әдеттегі қайықпен Танджунг Батуға (Таракн бағытында) немесе әуежайдан Танджунг Батуға таксимен (шамамен 4 сағат) , саяхатшылар әуежайынан іздеңіз), Танджунг Батудан жалға алынған жылдам қайықпен Дераванға дейін. 2016 жылдың соңында Маратуа аралында әуежай ашу жоспарлануда. , саяхат кезінде ағымдағы ақпаратты тексеріңіз.

Фото кредиті: Ферран Альтимирас, Фликр Фото кредиті: Анинг Джати, Flickr

Раджа Ампат аралдары

Папуаға жақын жерде орналасқан Раджа Ампат аралдары көк лагундары мен маржан рифтері бар кішкентай карст аралдарының шашырауы болып табылады. Waigeo Island - негізгі инфрақұрылым шоғырланған архипелагтың жалғыз үлкен аралы - мұнда сіз қарапайым ағаш бунгалолары бар өте жақсы эко курорттарды, ыңғайлы коттедждері бар суға түсу курорттарын және жаңа бюджеттік хостелді таба аласыз.

Дайвингтен басқа, мұнда көптеген экологиялық таза іс-шаралар бар - Вайджо аралында треккинг, аралдар арасында қайықпен саяхаттау, байдарка мен балық аулау.

Қайда тұру керек: Раджа Ампат
Қалай жетуге болады: ұшақпен Соронгқа, сол жерден қайықпен Вайгеоға.

Фото кредит: Setiono Joko Purwanto, Flickr

Фото: Фаджар Нурдиансях, Flickr

Каримунджава аралдары

Каримунджава аралдары — Ява теңізінің солтүстік жағалауынан 90 км қашықтықта орналасқан 27 аралдан тұратын архипелаг. Бұл туристер бұзбаған жұмақ аралын іздейтіндерге арналған орын. Мұндағы жағажайлар ақ құм, теңіз тыныш, маржандар мен рифтер әдемі, тұру әр түрлі, адамдар мейірімді, теңіз өнімдері арзан. Негізгі туристік инфрақұрылым архипелагтың ең үлкен аралында орналасқан. Уақытты өткізу тәсілдеріне мотоциклмен саяхаттау, треккинг, қайықпен саяхаттау, балық аулау, су астында жүзу және суға түсу жатады.

Каримунджавада қайда тұру керек: қонақ үйлер, бунгалолар, үйлер
Қалай жетуге болады: Сурабая мен Семарангтан Девандару әуежайына ұшақпен; Джепарадан пароммен (шамамен 5 сағат) немесе Джепарадан жоғары жылдамдықты пароммен (шамамен 2 сағат), Джепара портынан педикабтармен автовокзалға дейін, одан автобустар Семаранг, Сурабая, Йогьякарта және Джакартаға қатынайды. Қонақүйді брондау кезінде ағымдағы паром кестелерін алдын ала тексеріңіз; билеттерді Семаранг, Сурабая және Йогьякартадағы туристік агенттіктер арқылы немесе жөнелтуден бұрын сатып алуға болады.

Фотосурет: Дэвид Роббинс, Flickr

Содан кейін бір күні менің басыма басқа нұсқаларды қарастырып, аралдан кеткенім жақсы болар еді деген ой келді. Мен мұны қатты айттым, ал серіктестерім бұл шынымен нашар климат, жазылмаған жара деп келісті және бұл адамдар бізді осында ұстауға қанша уақыт келісетіні әлі белгісіз - үш паразит, түсінесіз! Сондықтан ай сайынғы визамыз жарамды болған кезде, бізге бірдеңе істеу керек. Бұл біздің ыстық Индонезиядағы саяхатымыздың соңы емес еді...

• Қатты аптап, күйдіргі күн
• Ылғалды климат, жазылмайтын жаралар
• Жергілікті тұрғындардың бізді қолдайтынына сенімсіздік
• Егер сіз адам тұрмайтын жағажайларға барсаңыз, онда ресурстар жеткіліксіз, бұл қайтадан жергілікті тұрғындарға тәуелділікті білдіреді.
• Басқа нұсқаларды, басқа аралдар, елдерді қарастыру мүмкіндігі.

Осылайша Амро мырзамен олар бізге кетуге көмектесетініне келістік. Ұшаққа ақшамыз болмады, сондықтан біз Сулавесидің оңтүстігіндегі Макасар қаласына кемеге билет сатып алуды шештік. Онда бір жігіт тұрады, бұрын интернет арқылы танысқан едік, онымен келісіп, келеміз, біраз тұрамыз, интернет арқылы электронды ұшақ билеттерін сатып алып, үйге ұшамыз.

Міне, біз бұл аралдан шықтық, дәлірек айтсақ, моторлы қайықпен жүзіп, досымыз Амромен Туал аралындағы Дебют ауылында екі күн тұрдық. Бұл 6-шы болды, паром (кеме) тек 8-де жөнелді және оған билеттерді тек бір күн бұрын сатып алуға болады, яғни. 7-ші. Біз осылай істедік. Билет кассалары Туаль аралының астанасы Ланггур қаласында орналасқан. Билеттер құны 410 000 рупий, бұл өте арзан. 3 күн жүзу.

Осы екі күнде Амро мен оның туыстары бізді жоғары дәрежелі адамдардай қабылдады, бөлме берді және патшалар сияқты бөлек үстелде тамақтандырды. Сондай-ақ біз Туалдың айналасында скутер экскурсияларын жасадық. Су үңгірлеріне барып, гротоларды, сосын маржан тауына қарап, аралды араладық.

Дебют ауылы

Көше

Біз осы көшелердің шамамен 500-і арқылы жүріп өттік, бәлкім, бүкіл аралды айналып өтіп, күнімізді аяқтадық. Туал аралында және жалпы Кэйт аралдарында үш конфессия бар - протестанттар, мұсылмандар және католиктер. Біздікі католиктік ауылдан. Арал мен ауылдарды аралап, Амро маған олардың діни құрамдас бөлігін көрсетті, ал оның туыстары барлық дерлік католиктік ауылдарда тұрады. «Қандай үлкен отбасы!» – Мен таң қалуды тоқтатқан емеспін. Біздің отбасымыз сияқты емес. Әртүрлі діни дәстүрлері бар бұл ауылдардың барлығы аралдарда бейбіт қатар өмір сүреді. Бірақ кейде бейбітшілік аяқталып, қақтығыстар басталады. Қазіргі уақытта аралда католиктік және протестанттық ауылдар арасында даулы жер учаскесіне байланысты қақтығыс жүріп жатыр. Мұның бәрі өте қарапайым: ешкім берілгісі келмейді, ал дауласу тек абырой мәселесі. Жергілікті тұрғындар полициямен садақ пен жебемен соғысады, өйткені оларда атыс қаруы жоқ - бұл орта ғасырлардағыдай. Бірнеше жыл бұрын менің досым Амроның отбасына тиесілі 10 аралдың үстінде протестанттық және мұсылман ауылдарының тұрғындары қақтығыс нәтижесінде Дебют ауылынан 34 адамды өлтірді. Сондықтан олар тер мен қанға толы аралдарға ие болды! Сондай-ақ Амро бізге бұрынғы ғимараттар жаулар жасаған өрттен өртеніп кеткендіктен, қайта салынған үйлерді көрсетті. Өте ұнамсыз сурет, бір қарағанда жақсы адамдар бір-біріне соншалықты зұлым және қатыгез болуы мүмкін, және бәрі материалистік құндылықтар мен коммерциялық қызығушылықтан, ашкөздік пен қызғаныштан.

Біз Дебютте болған кезімізде католиктік әлемде Қасиетті жұма болды, біз католиктік рәсімнің куәсі болдық - Құтқарушының өміріндегі соңғы оқиғаларды сахналау, бүкіл ауыл бойынша крест шеруі. Содан кейін келесі күні біз жергілікті шіркеудегі католиктік Пасха мерекесін тамашалауға бардық. Бірақ біз ол жерде ұзақ тұрмадық, ұйықтағымыз келді және ғибадатханадан шықтық. Келесі күні біз аралды тағы бір айналып шықтық, тағы да скутерлердің ыңғайсыз отырғыштарынан бөкселеріміз шаршады. Туалдағы жабдықтардың барлығы жапондық, бір литр бензин 5000 рупий, керосин 2000.

Сосын 8-і келді, кететін кезіміз болды. Паромға отырғызу таңғы төртте басталды. Біз таксимен келдік, такси жүргізушісі олардың туысы еді, жол ақысын жарты-үш есе аз төледі. Біз достарымызбен қоштастық, Лоуренс, Амро және оның ағалары сонда болды. Амро тіпті аздап көзіне жас алып, бізге сәттілік тіледі, біз оған ағылшын тілінде қолымыздан келгенше барлығы үшін алғыс айтып, паромға міндік. Бір жас жігіт бізбен бірге Амбонға бара жатыр еді, оның туысы да қонуға көмектесті.

Қозғалайық. Біз кеменің 7-ші қабатында ашық аспан астында орналастық. Біз көбікті қойып, рюкзактарымызды лақтырып, аздап ұйықтағандай болдық. Келесі күні аялдамалар болған жоқ, аялдама тек кешкі сағат 6-да Банда аралдарында болды. Мен ағылшын тілінде сөйлейтін кейбір қызық жергілікті тұрғындарды кездестірдім және олар маған бұл аралдар туралы, олар үшін соғыс болғанын және соңғы жанартау атқылауы 1994 жылы болғанын айтып берді. Жалпы, біз көптің назарын аудардық. Бұл қасынан өтіп бара жатқандардың бәріне жай ғана қасірет болды. Әрбір екінші адам сізге: «Сәлем, мырза!» деп айғайлады. Ең бастысы, сіз ер адам болсаңыз да, әйел болсаңыз да, көпшілігі сізді Мистер деп атайды. Көптеген адамдар келіп, сол нәрсені ағылшын тілінде, кейде индонезия тілінде сұрады. Сен қай жақтансын? Сен қайда бара жатырсың? Сен қайда болдың? Қанша болды? – Адамдардан естіген негізгі сауалдар осы.

Содан кейін Амбонда аялдама болды, таң болды. Кеме басқа жаққа бұрылды, ал күн бізге тікелей сәуле түсірді, сондықтан біз орналасқан жерімізді өзгертуге тура келді. Саудагерлерден күріш, балық сатып алып, жедік. Мен саусағымдағы таңғышты ауыстырып, прополис қойдым.

Жалпы, мен палубада, тіпті паромда да өте лас екенін айтуға батылы барамын. Барлық жерде антисанитарлық жағдай бар. Айналада шыққан тегі белгісіз кір, темекі тұқылы, кәмпит орауыштар. Тарақандар жорғалап жүр. Ал, сен не істей аласың? Кеменің бірінші және екінші класына немесе ұшаққа ақша жоқ, сондықтан сіз барлық қарапайым индонезиялықтар сияқты саяхаттауға тура келеді - үй қызметкері ретінде. Бірақ біз қарапайым адамдарға қарадық, бұл Бали немесе Джакарта емес! Бұл Индонезияның қарапайым халқы.

Бұл халық өте лас, саған айтамын. Және кір жуылмаған деген мағынада емес, қоқыс тастауды жақсы көру мағынасында. Бұл олардың дәстүрлері немесе осыған ұқсас нәрсе: олар палубада отырады, күріш немесе кеспе жейді. Тамақ ішкеннен кейін кез келген қоқысты теңізге лақтыру керек. Не үшін? Жақын жерде қоқыс жәшігі бар (көк-сары-қызылдары фотода көрініп тұр), сәл әрі қарай тағы біреуі бар, оны теңізге лақтырудың не қажеті бар? Оны шелекке лақтыру - тұрып, теңізге лақтырудан әлдеқайда аз күш. Біз үшін мұндай әрекет жабайылық еді. Темекінің тұқылы, кәмпит орауы, кеспе қораптары, бәрі де теңізде. Содан кейін біз таң қалдырамыз: қоқыстан жасалған аллювиалды аралдар қайдан келеді? Оларды бақылап отырып, мен олар мұны автоматтандырылғаны соншалық, шартты рефлекстер деңгейінде ол теңізге лақтырылған сияқты әсер алдым. Бірақ теңіз үлкен - ол шыдайды!

Бау-Баудағы автотұрақ

Кота Бау Бау пирстері

Одан кейін Қота Бау Бау аялдамасы болды. Ол жерден көп адам шығып, басқалары кірді. Амбон әлі де азды-көпті ауыл болса, Бау Бау қазірдің өзінде нағыз өркениет. Тұрдық, күттік және Мақасарға баратын бағытпен әрі қарай жүрдік. «Kerinci» паромы (кеме) Pelni ірі компаниясына тиесілі. Көптеген тот іздері бар өте ескі кеме. Бұл біздің теңіз арқылы кемемен бірінші саяхатымыз еді. Бұл круиздің бір түрі.

Мақасарға барайық. Түн болды, көлденең қалып қойып, ұйықтап қалдық. Таңертең оянған Макс шағын сөмкесін таппады, ішінде құжаттары (екеуі де төлқұжат), телефоны, фотоаппараты, навигаторы, күн батареясы және 400 мың рупийі бар. Әрине, бәріміз бірден толқып кеттік. Сіз нені айтасыз, бұл қалай мүмкін? Бұны қандай сұмдықтар жасады? Біз күзетшіге жақындап, күзетшімен бірге кемені аралап, әр түрлі құпия жерлерді қарап шықтық, күтпеген жерден құжаттар ең болмағанда тігілсе, қалғанының бәрі алынып тасталуы мүмкін деген үмітпен. Бірақ, өкінішке орай, олар ештеңе таппады. Иә, біз бірден үміттенбедік, өйткені сөмкені теңізге лақтырған деп болжау қисындырақ болды. Барлық жолаушылармен араласу жай ғана мүмкін емес еді, және оны ешкім жасамас еді. Сонымен қатар, біз басқа адамдардың құнды заттарын жоғалтқанын білдік, сондықтан біз жалғыз емеспіз. Бірақ бұл ақша, міне, құжаттар, паспорттар. Енді не істеу керек?

Макс екі рет ойланбастан жауапты шешім қабылдады: егер құжаттарды қалпына келтіруге байланысты мәселелерді шешу мүмкін болмаса, Туалға, достарымызға оралыңыз және сонда өмір сүріңіз.

Сөйтіп, батыр қала Мақасарға да жеттік. 2012 жылдың 11 сәуірі. Біз досымызға такси ұстап, онымен қалдық. Біз бірден желіге кіріп, билеттерді қарадық, түрлі форумдарды араладық. Макс интернетті ақтара отырып, құжаттарды қалпына келтіру өте қиын екенін түсінді және онымен тіпті алаңдамады. Мен өзіміздің (қазір оның) аралына оралуды шештім. Ақырында ол сонда өмір сүруге кетті. Содан кейін өмір оған сонда қалуға мәжбүр болды. Жылу мен жара, менің ойымша, ол үшін қорқынышты емес, бірақ олар оны бәрімізден артық жазалады.

Андрей, Олег, Жан, Макс

Біз Макасарда тамаша досымыз Джинмен бірге 3 күн тұрдық, ұшақ билеттерін сатып алдық, сосын Джакартаға пароммен бардық - Андрей екеуміз Индонезия астанасына бардық. Макс сонда қалды, оның паромы тек 20-да келеді. Макасар - үлкен қала және Сулавеси аралының астанасы. Көптеген көліктер, мопедтер және пайдаланылған газдардың иісі. Джин бізді әртүрлі жергілікті тағамдармен тамақтандырды, олардың кейбіреулері оттай ыстық. «Өте панас», - дедім мен ағылшынша-индонезияша. Біз де өмірімізде бірінші рет қызықты Рамбутан жемісін қолданып көрдік. Дуриан және жылан жаңғағымен салыстырғанда өте жағымды дәм.

Ұзақ уақыт ішінде біз алғаш рет жаңбырды көрдік, бұл жай ғана жаңбыр емес, нағыз тропикалық жаңбыр. Нағыз Хужан! Жігіттер сәтті пайдаланып, сонша судың ысырап болғанын айтып, оны душ ретінде пайдаланып, астына жорғалады. Мен саусағымның арқасында көтерілмедім, бірақ мен шынымен қалаған едім!

Джиннің кіреберісінен көрініс

Макасардағы сапарымыз аяқталып, Джакартаға кемеге отыратын кез келді. Андрей екеуміз таксиге тапсырыс бердік, есептегіш көрсеткіші бойынша небәрі 50 000 рупийге жол жүрдік, ал жету құны 100 болды. Джин мен оның досы бізді шығарып салып, отырғызуға көмектесті. Біз паромға отырдық, қазірдің өзінде тәжірибелі және дереу палубадан орын іздеуге шықтық. Бірақ жаңбыр жауып, палубада дымқыл болды, сондықтан мен эконом-кластың кабинасында басқалармен бірге түнеуге тура келді. Ол бір-біріне жалғанған төсеніштерден, кірлерден және матрацтардан тұрады. Айналада кір, қоқыс, тарақан және толық антисанитариялық жағдай бар. Ал жергілікті тұрғындар бәрібір, тіпті қолдары жуылмаған күрішті жейді. Гельминттерге арналған жұмақ! Онда сіз олардан ешқандай чили бұрышымен құтыла алмайсыз!

Біз түндедік, біз оған үйренбегенбіз, бірақ жаңбырсыз және еденге қарағанда жұмсақ. Содан кейін мен кеменің айналасында серуендеуге шықтым, күн ашық болды, мен бұл жалпы кабинадан әлдеқайда таза бос палуба таптым, біз сонда көштік. Олар көбікті тастап, жайғасты. Рас, ол жерде тарақандар көп болды, олар біздің рюкзактарымызда және біздің үстімізде жүрді, мүмкін, бірақ біз оларға аз назар аудардық.

6-қабат, 1-сынып бөлімі

5 айырмашылықты табыңыз!

Біз 2 күн жүземіз, Сурабаяға аялдаймыз. Билет құны 382 000 рупий. Оқиғалар болған жоқ. Паромдарда байланыс аз емес деп айтуға батылым бар болса да, қызықты адамдармен сөйлестік. Ерте ме, кеш пе, біреу шығады және ағылшын тілінде болмаса, олар міндетті түрде индонезиялық бахаса тілінде сөйлейді. Сізде қайталауға уақыт бар: «Сая тида магарти» - мен түсінбеймін. Көрші Туал Ару аралының кәсіпкерімен сөйлесіп, экономика пәнінің мұғалімімен әңгімелестік. Солтүстік Молукканың көңілді тұрғыны – Францискомен де таныстық. Ол бізге жиі келіп, ағылшынша жақсы сөйлемейтінімізге қарамастан, бізбен үнемі ортақ тіл тапты. Франциско өз аралдарында көбелектерді аулаумен айналысады. Ол тропикалық орманда қуыршақтарды жинайды, содан кейін көбелек өсіреді, одан экспонат жасайды, содан кейін Балиде кез келген шетелдікке сатады. Жапондар, қытайлықтар, австралиялықтар және басқалары оны ықыласпен қабылдайды. Және оның осыдан жақсы табысы бар. Үлкен кәсібім болса, өзіме Ресейден қыз әкеліп, үйлендіремін деп әзілдейді.

Франсиско бізге кейінірек Джакартада таксиге тапсырыс беруге және кейбір кеңестерге көмектесті. Біз телефон нөмірлерімен және электрондық поштамен алмастық. Ол да менімен естелік суретке түсті. Ол фотосуретті электрондық пошта арқылы жіберуге уәде берді, бірақ ол әлі жіберген жоқ. Ол жібергенде, мен оны осында орналастырамын.

Джакартаға келгенде, Франсисконың достары тапсырыс берген такси бізді Танжунг Приок пирстерінде күтіп тұрды. 200 мың рупийге Индонезияның бірінші президентінің атымен аталатын Сокарно-Хатта халықаралық әуежайына жеттік.

Джакарта әуежайы «Сукарно Хатта», бірінші президент (Сукарно) және оның премьер-министрі (М. Хатта) атындағы.

Қараңғы болды, сондықтан біз оңаша бұрыш тауып, жергілікті, ең арзан мейрамханада кешкі ас ішіп, төсекке бардық. Әуежайдағы кондиционерлерден өте салқын болды; сыртқа шыққан бойда Джакартаның ылғалды, жылы ауасы сізді бірден таң қалдырады. Куала-Лумпурда және, менің ойымша, басқа тропикалық әуежайларда да солай. Жігіттерге ұнамады, бірақ маған ұнамады. Андрей сонда ұйықтап жатқанда, мен әуежайды аралап, телефоныма бірнеше суретке түстім.

Біз LionAir-мен қайта ұштық. Біз веб-сайтта билеттерге тапсырыс бердік, картамен төледік - бәрі де солай болды. Билет құны небәрі 400 мың рупий – бұл Джакартадан Куала-Лумпурға дейін 1300 рубль. Біз багажымызды тексердік, Андрейдің артықшылығы болды, бірақ рюкзак құлап, салмақтың бір бөлігі арқанға ауысып, дәл 20,0 кг болып шықты. Әйтпесе, артықшылық үшін төлеуге тура келеді. Содан олар бізден гонорар - 150 мың рупий алды. Не дейді, халықаралық рейстерге 150, ал жергілікті рейстерге 40 мың төледік. Сонда білдім, бұл әуежайды дамыту үшін төленетін төлем екен. Адамдардың ақшасын осылай тартып алады!

Біз Малайзияға келдік, олар бізді ұшақта тамақтандырмады, бірақ түннен кейін тамақтанғымыз келді. Мен оны әуежайда сатып алуым керек еді, бірақ ол үшін біз ринггиттерге айырбастаған рупийлерді арнайы бөлдік. 1 ринггит шамамен 10 рубльді құрайды. Бөтелке су 0,6 л. 1,2 ринггит, бір қорап кеспе 1,9, 0,9-дан 3 ринггитке дейінгі тоқаштың барлық түрі арзан, ал 11-ге дейін қымбат. 10 ринггитке жақсы жеуге болады. Бұл дүкен әуежайдың 3-қабатында, күту залы 5-ші қабатта орналасқан.. Әртүрлі бутиктер мен дүкендерге толы, бірақ бұл маған ең арзан болып көрінді.

Біз Куала-Лумпурда кешкі сағат 19.00-ге дейін болдық, содан кейін Өзбекстан әуе жолдарымен Ташкентке рейске тіркелу басталды. Біз жүктерімізді тексеріп, билеттерді алып, бейтарап аймаққа бардық, өйткені бұл жерде тегін интернет бар. Олар келді, мен Samsung-тан Wi-Fi арқылы кіріп, біреуге хабарлама жібердім және рейсті күтумен болдым. Сағат 21:20-да олар бізді ұшаққа жақынырақ кіргізе бастады, қол жүгімізді рентгенге түсіріп, металл іздегішпен тексеріп, күтуге рұқсат етті.

Біз 7 жарым сағат ұштық. Олар бізді жақсы тамақтандырды, мен көп уақыт ұйықтадым, ал Андрей ұйықтай алмады және жалпы көрсетілімде әр түрлі фильмдерді көрді. Одан кейін Оңтүстік-Шығыс Азияға саяхатымыз Орталық Азияға саяхатқа айналды.

Біз Ташкентке келдік. Біз шығуға жақындадық, олар біздегі қолма-қол ақшаға декларация толтыра бастады. Андрейдің ақшасы мен рубльі болды, менде ақша ғана болды. Сосын адамдар мен жүктерін тексеріп жатқанда, біз ұзақ уақыт кезек күттік. Оның үстіне, олар тіпті ең зиянсыз адамдарды да қудалады. Мысалы, әйелі мен 27 жасар қызы бар егде кісінің бәрі сымбатты, бірақ лаңкес емес екені анық, заттарын тінтіп, бәрін, тіпті іш киімдерін де сілкіп тастаған. Бірақ бұл жерде таңқаларлық, біз тек рентген сәулелерімен және түйреу сияқты түсініксіз ұзын нысанды түсіндірумен шектелдік. Олар бізге тез және еш қиындықсыз өтуге мүмкіндік берді. Андрей декларацияны екі данада толтырды, менде аздап өзгеріс болған соң, мен оны бір данада толтырдым. Бізді әуежайдан шығып, бірден такси жүргізушісі, әуежайдың ресми таксиі ұстады. Сондай тәжірибелі типтік такси жүргізушісі, ол бізді теміржол вокзалына апарды, Екатеринбургке пойыз билеттері бар ма, билеттер жоқ па, жоқ па, ол бізді банкоматқа апарды. Ташкентте банкоматтар тек қонақүйлерде ғана бар, басқа еш жерде жоқ. Онда ақша жоқ еді, бірақ жақын жерде алмастырғыш бар еді, олар менің Сбербанк картасынан 250 доллар алып кетті. Содан таксист бізді өзбек-қазақ шекарасына дейін жеткізді. Біз сонда автобуспен Астанаға жетеміз деп шештік, сонда жету оңайырақ болар еді. Ол 100 долларды өзбек сомы мен қазақ теңгесіне айырбастап, аздап (бір уақытта) алдап, шекара маңына түсіріп жіберді. Бір шақырымға созылған әлеуетті еңбек мигранттарының тізбегі бар еді, олар өздерінің көзқарастарын бағыттады, сіз түсінесіз - солтүстікке!

Бір-екі минут тұрған соң қасымызға шалбар киген жейде киген жігіт келді, жалпы, сондай ақылды. Ол: «Шалқан аға, арғы шекараға апарайын, кейін рахмет айтасың!Осында адам көп, бірақ ондай халық жоқ!Осындай топ болса, мен апарамын. сен тегін! Саған ант етемін! Мен ересекпін, алдауға үйренбегенмін !"

Біз сол жерде тұрып, бұзылып, оның жаңа ақ Нексиясымен бірге жүрдік. Ол бізді 120 шақырым басқа шекараға апарды. Ол үшін 120 мың сум сұрап, бірден 20 мың жеңілдік берді. Біз онымен саудаластық, бірақ мен үшін коммерсант емес адам, қарт өзбекпен, тіпті такси жүргізушісімен саудаласу Камаздың моторын пайдаланған балерина Волочкова сияқты! Бізді сол жерге бір жігіт апарды. Ол бізді алдамады, ол көбірек алды, бірақ ол бұрынғы такси жүргізушісі бізді алдап, бізді жұбату үшін оны барлық жолмен қарғағанын айтты. Ол бізді қуып жіберді, біз кеттік. Өзбек алдамады! Шынымен де 10 есе аз адам болды. Шекараға жақындап, декларацияларды алып, толтырдық. Менде картадан доллар мен теңге алынған, Андрейде де ақша болды. Кезекте тұрдық, сол кезде жиналғандардың арасынан біреу Ресей төлқұжаты бар адамдар кезекті өткізіп жібере алады деді. Басында бізді кіргізгісі келмеді, бірақ кейін кезексіз кіргізді. Біз рентгенге керексіз заттарымызды бердік, төлқұжатымызды бердік, содан кейін бұл ақшамен мені мазақ ете бастадық, менің кіру кезінде жарияланғаннан артық ақша алуға құқығым жоқ деп. Түсіндірейін, мен ештеңе білмеймін, әуежайда ол менен қағазды алды, мен картадан ақшаны шешіп алдым, міне, кассадан түбіртек. Ол маған чекім мүлдем қажет емес екенін, олардың бұл ақшамен өткізуге құқығы жоқ екенін айтты. Әрине, мен бірден қобалжыдым, өйткені ақшаны алып тастаса, үйге баратын ештеңе жоқ.

Қысқасы, олар ақшаны алған жоқ, қызметкер: барыңыз, декларацияны қайта жазыңыз және ақша туралы жазбаңыз, ал Андрей де қате жіберді, ол оны асығыс жазды. Біз оны сағындық, бірақ бұл бәрі емес. Енді жүктерімізді жылжытайық. Біз барлық лас қоқыстарымызды сілкіп тастап, бәрін тексердік. Мен сөмкемде раковиналар мен маржандарды алып жүрдім, сондықтан оларды қарастырайық, т.б. Біз тыйым салынған ештеңе таппадық (таңқаларлық), сондықтан оны өткізуге рұқсат бердік. Шекарадан өту туралы төлқұжатқа көптен күткен жасыл мөрлерді қойдық. Бірақ бұл жерде бәрі өзбектерге қатысты емес. Жан дүниемнің қарапайымдылығынан телефонымды алып, шекараға қарама-қарсы суретке түсіріп алайыншы, бұл стратегиялық нүкте екенін білдім, бірақ жүйкемнен бір нәрсені ұмытып кеттім. Міне, мен олардың біреуінің маған айқайлап жатқанын көрдім: «Ей, орыс, мұнда жүгір, мен оны екі рет қайталамаймын!» Келді. Мені өте ұнамсыз жігіт күтіп алды, өзбек-орысша балағат сөздер айтып, телефонды алып, бірақ қалай ұстайтынын білмей, басқа әріптестерге телефон соқты, фотоны көрсеттім, екеуі болды, өйткені мен де түсіргенмін. екінші жағынан фотосуреттер. Олардың көзінше фотоларды өшірдім, жоқ екенін көрсеттім, олардың ағасы мәдениетті түрде мән-жайды түсіндірді, мені шетелдік тыңшы ретінде тіркей алады деп.

Бұл Қазақстанның шекарасы. Олар бізді бұл жерде ұзақ ұстамады, олар біздің жүктерімізді және бізді рентгенге түсірді, мөрлер қойды - және біз кеттік. Бір-екі метр жүргеннен кейін бізге жергілікті тұрғындар келді: «Такси, самса, ақша ауыстырыңыз». Мен олармен ақшаны теңгеге айырбастадым, сосын көңілді қазақ таксист Ваха немесе Баха бізді тартып алды. Біз оның «Ауди» көлігіне отырдық, ол бізді Астанаға көлік алатын жерге апарды. Не автобус, не пойыз. Автобус болмағандықтан, таксист бізді пойызға апарды. Әрине, кассада билеттер қалмады, сондықтан кондуктормен тым қымбат бағаға келісуге тура келді. Жарайды, бару керек.

Түйелерге қарама-қарсы, өзбек-қазақ шекарасына жақын жерде

Даладағы түйелер, Оңтүстік Қазақстан

Жолда бір түйе келе жатыр!

Келесі күні кешке біз Астанада болдық. Біз бірден Ресейге билеттерді қарауға шықтық. Алғашында Екб болмаса Челябіге апарамын деп ойладым, бірақ билеттер бар еді. Екатеринбургке екі билет алдық, бағасы 10 400 теңге, ал Андрей де Екатеринбургтен емес болғандықтан, Ресейдің орталығына пойызбен келді. Пойыз тура 24 сағатта жетуі керек, яғни біз вокзалда 24 сағат тұруымыз керек және бұл Куала-Лумпур әуежайы емес. Ал әжетхана тіпті ақылы, әрқайсысы 40-50 теңгеден. Түнде көлденең күйде түнгі сағат 00:00-ден 06:00-ге дейін ғана ұйықтауға болады, ал басқа уақытта күзетшілер мен станция қызметкерлері жан-жаққа серуендеп, ешкімнің ұйықтамауын қызғанышпен оятады. Тек отыру жағдайында ғана мүмкін. Біз кешке дейін бұрылдык, сағат 16:00 болды, пойыз 17:45-те кетті, содан кейін жергілікті полицейлерге сыртқы түріміз бен рюкзактарымыз ұнамады. Біз Индонезиядан транзитпен бара жатырмыз, шынын айтайық, Қазақстанда 3-ші күн, мүмкін тіркеусіз 5 күн. Олар рюкзактарды сілкіп тастады, жүйкемізді шайқауға мүмкіндік берді, пышақтарды көрсетті, жарайды, менде Екатеринбург станциясындағы әріптестері берген хелька қағазы бар. Ол қағазды оқыды, оған беделді болып көрінді, ол балтаға қарады, ол кекіргендей болды, бірақ ол тоқтады. Бұл жерде, әрине, куәгерлер тұрып, қарады, кейбір мас адамдар. Андрейді сілкіп алайық, олар тіпті оның шорттарын шешуін өтінді - «Мен трусисызмын!» Ол айтады! «Оларды бәрібір шеш!» Неге екені белгісіз, олар одан басқа ештеңе таппады. ол жерде, бірақ бұл тасымалдауға ешбір заң тыйым салмайды!!!Олар оны кейінірек тауып алды, дәлірек айтсақ, Трамонтиновский пышақтарын өзі көрсетті, ол мүлде сойыл емес, бақша пышағы, құрылыс дүкендерінде сатылатын. Сіз оларды емтиханға тапсыруыңыз керек.Олег бос, ол үйге барады, ал сіз, Андрей, сіз қалып, сараптаманың нәтижесін күтесіз. Мен ашуланып: «Жігіттер, тым болмаса жігітті тамақтандырыңдар, әйтпесе ол енді ақшасы жоқ, бұл жерде қашанға дейін ілулі болады» - Сосын екіншісі бастыға бәсең дауыспен: «Жіберейік, олармен тозаққа» дейді. «Олар бізді жіберді, бізден ақша ала алмайтындарын түсініп, Трамонтинаны енді керек емес жігітке берді.Олар бізді бір сағаттай мазақ етті, бірақ уақыт тез өтіп кетті.Гитарамды ұстайық. гитарист болу, қысқасы қазақ менттеріне, жалпы Орталық Азияға жағымсыз әсер қалдырды. Мен енді ол жаққа барғым келмейді. Мейлі, Самарқанд немесе Қырғыз таулары болса.

13-ші вагонға отырып, Екатеринбургке бардық. Бішкек - ​​Екатеринбург пойызы. Қырғыздардың сандықпен жүргені сонша, бос орын қалмады. Мен басында түнде жоғары жақта ұйықтадым, төменде атам мен әжем Бішкектен Омбыдағы үйлеріне бара жатыр еді, кейін олар Петропавлда түсіп, басқа пойызға ауысты.

Пойызбен шекарадан өтсеңіз, кеденшілер ерте кіріп, вагондарды аралап өтеді. Алдымен төменнен ғана иіскейтін итпен ит күтуші келеді, сосын қалғандары. Төменгі қабатта ғана иіскеп, ешкім ештеңені тексермейтін болса, олар қалай қаласа, солай тасиды. Енді ғана бейшара турист Андрейді тексерді. Сандық көп, сөрелердің бәрі толып, тек турист ғана күдік туғызып тұрғанда бұл турист неге оларға бағынды, себебі қазақ кеденшісі туристерді көруге дағдыланбаған, олар әлі көзге түспеген. Атам мен әжем шықса, екі жерге 6 өзбек келді! Олар маған және қазақ кеденшілерінің олармен сөйлесу тәсіліне күдікті болып көрінді. Бірдеңе көтеріп жүрген көрінеді, қызметкер екеуін біраз жерге апарып жатқандықтан, пара беріп жатқан болар.

Одан кейін біздің кеденшілер болды. Мамлютка - Петухово қосылыс нүктелері осы нүктелермен мөрлер қойылды. Біздікі тез өтіп, жақсы көрінді. Олар орыстардан мүлде сұрамады, тіпті төлқұжатыма да қарамады, тек фамилиямды айтты. Содан кейін мен Андреймен бірге басқа жаққа көшіп кеттім, тек төменгі сөреде жатып, әдеттегідей ұйықтасам да.

Ақыры Екатеринбургке де жеттік. Қуандым деп айта алмаймын, жоқ, мүлде емес, тіпті мұңайып, қайтып келгеніме өкіндім. Аралда қандай жақсы болды, тіпті Мақасар қаласы тұрғындарының жақсы табиғатымен есте қалды. Осымен менің Оңтүстік-Шығыс Азияға сапарым аяқталды. Макс әлі сонда. Мен өзіме оқуға арзан гитара, жергілікті SIM картасы бар телефон сатып алдым, қоңырау шалып, хат жаздым. Әзірге бәрі жақсы, алдағы уақытта да солай болады деп сенемін.

Индонезия - он жеті мың арал, алдымен оны қамту немесе түсіну мүмкін емес.

Индонезияның аралдық мемлекетін екі апталық саяхаттағаннан кейін де, ұшқаннан кейін, аралдан аралға жүрдек қайықтармен, су таксилерімен (теңіз ауруына қарсы дәрілер артық болмайды) аралдардың мұндай керемет санын елестету қиын. :

«Біз алты аралды араладық, олардың әрқайсысы басқалардан мүлдем өзгеше... және тағы 17 000 арал бар ма?»

Бұл қорқынышты, кең, бірақ қонақжай архипелагты мәдени қабылдаумен біріктірілген. Тілдер, діндер және әлеуметтік нормалар ауылдан ауылға, қаладан қалаға, жағажайдан жағаға дейін айтарлықтай өзгереді, бірақ олардың барлығы Индонезияның сиқырлы идеалистік ұранымен бірге өмір сүреді, «Bhinneka Tunggal Ika» - «Әртүрліліктегі бірлік».

Адамдар Индонезияға саяхаттау туралы айтқанда, олардың басым көпшілігі Бали аралына саяхаттау туралы айтады, бұл туристер керемет санын тарта отырып, әлемдегі ең танымал, ең көп баратын тропикалық курорттардың бірі болып табылады. жақсы себеп. Егер сіз Индонезияға баруды жоспарласаңыз, маршрутыңызда Бали болуы керек.

Сондықтан бұл нұсқаулық - Индонезияда бару керек бес жер - Бали аралына бағытталған. Халықаралық әуежайдың арқасында саяхаттау оңайырақ болады. Оның Шығыс Ява, Ломбок және Гилис Ява, Ломбок және Гилис аралдарына жақындығы оны жақсы аймақтық туристік орынға айналдырады және саяхатшылардың кез келген түріне сәйкес келеді - Intercontinental-да тұратын бал айларынан күніне $15 тұратын рюкзактарға дейін.

Балиде он мыңдаған шынымен таңғажайып храмдар, жағажайлар және таңғажайып ауылдар бар болса да, біз ұсынатын бесеуіне тоқтадық (барлық бағалар АҚШ долларында).

1. Яваның мәдени астанасы: Йогьякарта

Иә, бұл үлкен, тітіркендіргіш, шулы қала - бірақ мұнда өмір Ява аралындағы басқа жерлерден ерекшеленетін ерекше жылдамдықпен қозғалады, сонымен қатар Джогартаның мәдени байлығы кез келген саяхатшыны таң қалдырады.

Егер сіз Оңтүстік-Шығыс Азияға енді ғана қонған болсаңыз, бірінші күніңізде шектен шықпаңыз. Сіз бассейні бар керемет бунгалоны 20 доллардан азырақ таба аласыз - мен Правиротаманның көп көшелерінен алыс жерде тыныш алқапта орналасқан Delta Homestay-ді ұсынар едім. Серуендеуге шығып, тамақ ішіңіз: туристерге ыңғайлы мейрамханадан (сонымен қатар жергілікті кәдесыйлар дүкені, туристік агенттік пен қонақүй, йога студиясы) Йогьядағы ең жақсы орындардың бірі Via Via-дан бастаңыз.

Екінші күні Сұлтанның сарайы Кратонға барыңыз.

Егер сіз Кратонның жанында болсаңыз, олар туралы ғибадатханадағы кәдесыйлар дүкенінен тексеріңіз, олардың арқасында Джогья шынымен көңілді болады. Боробудурдың маңызды буддистік ғибадатханасы мен таңғажайып индус ғибадатханасы Прамбанан қала шегінен тыс жерде және әрқайсысына толық бір күн арнауға тұрарлық, бірақ егер сіз ерте басталып, тығыз кестені ұстанатын болсаңыз, оны бір күнде жасауға болады.

Қозғалыс:Йогьякартада ұзақ қашықтыққа жаяу жүру тротуарлардың жағдайын және жолдардағы көлік қозғалысын ескере отырып, өте шаршатады. Бұл жағдайда бекакты (велосипед рикшасын) пайдаланыңыз, бірақ ұзақ қашықтыққа таксимен жүру немесе скутерді жалға алу пайдалы болады.

2. Бали аралындағы өнер ауылы: Убуд

Убудтың сүйкімді, біршама коммерциялық негізгі көшесінде қалмаңыз - Бали аралындағы осы көңілді, босаңсытатын өнер ауылында баруға болатын жерлер көп. Көптеген барлар мен мейрамханалар, кәдесый дүкендері мен СПА-лар сіздің қолыңызда болса, бұл ауылдың Джогжадан қаншалықты ерекшеленетінін сезініңіз.

Көлемі жағынан кішірек екені сөзсіз. Ислам кең таралған Индонезияның көпшілігінен айырмашылығы, мұнда индуизм басым, дегенмен мәдениеттер де, діндер де өзінше әдемі, тарихи жарқын және алуан түрлі оқиғалар мен оқиғаларға толы. Көшеде жүріп-ақ екеуінің арасындағы айырмашылықты сезінесіз.

Қасиетті маймыл орман қорығына барыңыз - туристер арасында танымал орын, онда маймылдар барлық жерде - макакалар, дәлірек айтсақ, егер сіз оларға банан ұсынсаңыз, олар сіздің иығыңызға қуана отырады, олар сіздің көзілдірікті оңай ұрлап алады, олардан оңай сырғып кетеді. ағаштар. Дегенмен, барлық американдық дәрігерлер Индонезияда болған кезде құтыру ауруын жұқтыратын жануарлардан сақ болуға кеңес беретінін ескерсек, маймылдарға жақындау ең дұрыс шешім емес.

Убудтағы уақытыңыз бойы массажға, йога сабағына және пілдерге уақыт бөліңіз - бұл тыныш ортада міндетті түрде жасалуы керек, солай емес пе? Йога сарайына йога сабағына барыңыз; басынан бастап ауыл - әлемнің түкпір-түкпірінен пікірлес саяхатшыларды кездестіруге болатын байланыс жәрмеңкесі.

Сіз бір күнді қала сыртында өткізуіңіз керек, мысалы, өзен рафтингі өте қызықты болады, бұл керемет - жабайы шытырман оқиға, содан кейін сіз Индонезиядағы ең танымал сыраны - Бинтангты татып көресіз.

Қозғалыс:Сіз барлық Убуд қаласын жаяу жүре аласыз, бірақ аймақтық экскурсиялар үшін сізге такси немесе шаттл қажет. Егер сіз мотоциклмен жүруге, рафтингке немесе соған ұқсас әрекеттерге жазылсаңыз, тасымалдау әдетте билет бағасына кіреді.

3. Оңаша жұмақ: Гили Траванган

Егер сіз әрқашан оңаша аралға баруды армандаған болсаңыз, Гилисті көріңіз - Бали мен Ломбок арасында орналасқан, кез келген талғам мен бюджетке сәйкес келетін үш арал.

Гили Мено - ыстық, тыныш, қараусыз қалған арал. Gili Air - табиғаты жайлы, функционалды, сәнді арал, Гили Траванган - бұл аралдардың үлкенірек, жақсы дамыған ағасы.

Гили аралдарының бірін таңдағанда шатасу өте оңай; алдымен олардың біреуін таңдап, оған барыңыз. Басқа аралға көшкіңіз келсе, ақ құмды жағажай жолдарының арқасында мұны істеу өте оңай.

Әрі қарай біз Гили Траванганға көшеміз, өйткені туристердің пікірінше, бұл жер жалғыздық пен түнгі өмірдің таңғажайып үйлесімі. Шынында да, аралдың қайнаған шығыс жағалауымен жүріп, біз хиппи жатақханалары мен бес жұлдызды курорттарды, ескірген азық-түлік базарларын және жағалаудағы тамаша мейрамханаларды таптық.

Аралдарда көлік жоқ, ал Гили Т-де жаяу жүргіншілер жұмыс істейтін жергілікті тұрғындар мен жалқау австралиялықтардың араласуы. Аралдың оңтүстік-шығыс бөлігінде тұру және тамақтандыру әлдеқайда талғампаз және қымбат. Солтүстік-шығыс бөлігі арзанырақ және оңайырақ - аквалангпен жүзу үшін де жақсы.

Сіз скутерлерді жалға алып, йога студияларын іздей аласыз, бірақ адамдар бұл аралдарға дайвинг үшін келеді. Егер сізде сертификат болмаса, ондаған мектептер сізге кең ауқымды бағдарламаларды ұсынуға дайын. Егер суда жүзу сізге көбірек ұнайтын болса, жолдағы жігіттердің көпшілігі сізге масканы жалға алуға және тасбақаларға жол көрсетуге қуанышты болады.

Айтпақшы, тасбақалар.

Егер сіз менен Гили аралдарына саяхатымның ең есте қалғаны не болды деп сұрасаңыз, бұл Жаңа Зеландиядан келген ерлі-зайыптылармен кездесіп, төрт күннің үшінде олармен араласу, можито ішу, жергілікті растафариандықтарды тыңдау деп қуана айтар едім. кавер әндерін ойнау. - құмды акустикалық гитараларында Pink Floyd нұсқалары, ымыртта суға шомылу, біз маржандардың тереңдігіне жүзіп шығып, дәмді маржандарды кеміретін жабайы тасбақаларды іздеген кезде.

Қозғалыс:Мұнда көлік жоқ, сондықтан сіз барлық жерде жаяу жүресіз. Егер сіз асығыс болсаңыз (бірақ неге асығыс болуыңыз керек?), есек арбаны тоқтатыңыз.

4. ЖағажайкешқосулыБали: Кута

Көптеген адамдар үшін Кута - Бали, басқалары үшін Кута - туризм, ал ең нашар эго жағынан.

Сіз ойлағаныңызға қарамастан, Балидегі туризм Кутада шоғырланған, бұл Азия картасына серфингті енгізуге көмектесті. Таңқаларлық емес, таңғажайып толқындар және күн сайын Кутаның аңызға айналған ақ құмымен серуендеген мыңдаған туристер серфингте, пластикалық икемді орындықтарда, күн батуда адасып қалады.

Адамдар мен көліктерге толы көшелердегі дүкендермен шектесетін жоғары деңгейлі дүкендерді бөлісуді ұнататын адамдар Кутадан дереу кетеді. Қалғандардың бәрі қаланың тұншықтырғыш нормаларының өзгеруінен ләззат ала алады.

Егер Кута сіз үшін тым белсенді орын болса, Лижинді қолданып көріңіз. Егер бұл сізге сәйкес келмесе, солтүстікке қарай Кутаға қарағанда тыныш және аз кептеліс бар Семинякқа барыңыз, сонымен қатар Queen's Tandoor тамаша үнді мейрамханасы орналасқан.

Кутадағы туристердің көптігін ескерсек, мұндағы бағалар орынды. Біз бір түнді Бали Бунгалода өткіздік, бұл тыныш, салыстырмалы түрде арзан (түніне $ 50) қонақүйде, бөлмелері, қорқынышты кондиционері және жағажайға кіру мүмкіндігі бар. Скутерді жалға алу немесе тамақтандыру сияқты жалпы қызметтер де осында қол жетімді. Азық-түлікке қатысты: Кута түнгі базарына бару арқылы сіз қаладағы ең арзан наси горенг таба аласыз.

Қозғалыс:қысқа қашықтық: жағажай бойымен серуендеу, әсіресе күн батқан кезде, ұзақ қашықтыққа велосипедті жалға алу, скутерді жалға алу тиімдірек - күніне 5 доллардан аз және жағалау бойымен саяхаттау үшін серфинг тақтасын жалға алуды қамтуы мүмкін.

5. Жартастағы храм: Улу Вату

Кутаның таңғажайып маниясынан бастап, Улу Вату сұлулығына дейін Индонезия осы жерде аяқталады. Балидің оңтүстік-шығыс жағалауы ерекше тартымды және оның биік жартастары - көбіне танымал өзендерге тік құлауы бар - оны солтүстіктегі үлкен ағаларынан бөледі.

Мұнда өмір әртүрлі жылдамдықпен қозғалады. Егер сіз Pink Coco Bali бунгалоңызда сағат 11-де тұрып, оның қызықты бассейнін сағат 2-ге дейін қалдырмаңыз. Паданг Паданг жағажайында түстен кейін серфинг үшін скутерге мініңіз - жағажайға барар жолда қарапайым индус ғибадатханасының сұлулығына таңданыңыз.

Паданг Падангта жеңіл тағамдар мен салқын Бинтангтан кейін күн батқанда Улу Вату храмына - Пура Лахур Улу Ватуға барыңыз. Кіру ақысын төлеңіз, саронгты киіңіз (Балидегі храмдарда ұсынылады және қажет) және жартастардың жанындағы келесі билет кассасына барыңыз. Бұл билет арқылы сіз театрландырылған көріністерге және мәдени-тарихи мәнге толы түнгі Кетсак би рәсіміне (күннің батуы, жылына 365 күн) қол жеткізе аласыз.

Ғибадатхана индонезиялық индустар үшін маңызды орын болып табылады және сонымен қатар керемет фотосуреттер үшін мүмкіндіктер жасайды, өйткені Үнді мұхиты мен күннің батуы театрландырылған, жиі өзгеретін фон береді.

Индонезиядан күткен арал

Йогьякарта, Ява:Адисусипто халықаралық әуежайы саяхатшыларға Индонезияның ессіз астанасы Джакартадан толығымен аулақ болуға мүмкіндік береді. АҚШ-тан келетін рейстердің көпшілігі Индонезияға Сингапур немесе Куала-Лумпур арқылы қосылады және бұл екі қаланың да Йогьякартаға тікелей рейстері бар - жұмыс үшін Йогьякартаға ұшпасаңыз, ұсынылады.

Убуд, Бали:Явада бюджеті бар саяхатшылар Джагьякартадан Убудқа дейін жаяу жүруге ыңғайлы автобус-қайық-автобус турларын таңдай алады. Бюджеті үлкен адамдар Йогьякарта-Денпасар (Бали) рейсі үшін 50 доллардан аз төлей алады, ал басқалары Убудқа такси үшін 15-25 доллар төлей алады.

Гили аралдары:Бүкіл аймақтағы әртүрлі компаниялар Ломбоктан Гили аралдарына дейін қайық қызметтерін ұсынады. Өзіңізге қажетті бағамен және сәйкес кестемен пакетті тауып, сатып алыңыз. Убудтан Паданг-бай портына дейін бір сағаттық қиылыс, тіпті кондиционері ақауы бар адамдар көп автобуста да оңай. Паданг-Байдан Гили аралдарына, Ломбок арқылы қайық - бағыты жиі өзгеретін әдемі саяхат. Таза ауаны, күнді және кенеттен тұзды судың шашырауын алу үшін қайық қызметкерлерінен жоғары отыра алатыныңызды сұраңыз.

Кута, Бали:егер сіз Гили Траванганнан келе жатсаңыз, Паданг Бай (Куттан 3 сағат) немесе Санур (Куттан 30 минут) арқылы қайықпен жүріңіз. Кута сонымен қатар Нгурах Рай халықаралық әуежайынан немесе Денпасардан жарты сағаттан аз жерде орналасқан, аралдағы жалғыз әуежай және Индонезиядағы екінші ең көп баратын әуежай.

Улу Вату, Бали:Кутадан көптеген арзан автобустар және одан да арзан қоғамдық автобустар бар, олардың көпшілігі Улу Ватуда тоқтайды (жүргізушіден сұраңыз). Екі доңғалақпен саяхаттауды ұнататындар үшін Кутада скутерді жалға алып, онымен жүруге болады - егер сіз батыл болмасаңыз, рәсімнен кейінгі солтүстік бөлікте (Кутаға қарай) кептелістерден аулақ болыңыз.

РикардоБақа, The Denver Post