rer b сызығы. Париждегі көлік. Париждегі SNCF қала маңындағы және қалааралық пойыздар

Олар өте ыңғайлы, өйткені олардың көмегімен Париж қаласының ішінде орналаспаған көрікті жерлерге оңай жетуге болады. RER бойынша сіз Диснейлендке жетуге, Версаль сарайына баруға, Орли және Шарль де Голль әуежайларына уақыт табуға болады. Жалғыз мәселе - RER станцияларын басқару өте қиын. Әрине, жергілікті тұрғындар бәріне үйреніп қалған және діттеген жеріне жету қиын емес, бірақ туристер, әсіресе Парижге алғаш рет келген туристер діттеген жеріне жету үшін көп еңбектенуге тура келеді.

RER станциясындағы көрнекті орындар:

• Парижде RER және тұрақты метро қиылысады, тығыз орналасқан станциялары бар, бірақ жиі RER және метро станциялары атаулары бойынша бір-бірінен ерекшеленетінін есте ұстаған жөн, оларда әртүрлі кіру және шығу және платформалар болуы мүмкін. Бұл дайын емес туристті қатты шатастыруы мүмкін. Парижде RER мен метро арасында жиі ауысулар болады, бұл өте ыңғайлы, өйткені бір билетпен жүруге болады.
• RER платформасы шеңберде көк түспен жазылған көрсеткіш, аббревиатура арқылы анықталады. Бұл RER ресми белгісі және оны барлық жерде, соның ішінде маршрут бойымен жүретін пойыз вагондарында көруге болады. Оның жанында әдетте әріп = жол нөмірі көрсетіледі. Барлығы 5 жол
• Сапар алдында RER картасына жинақтау ұсынылады, оның көмегімен қозғалу оңайырақ болады. Картаны RATP кассирінен тегін алуға немесе осы сілтеме бойынша ресми веб-сайттан жүктеп алуға болады. Карта әр жолдың бағыттарын көрсетеді. Өйткені, бір жолдың бірнеше бағыты болуы мүмкін, дұрыс бағытта кету үшін маршрутыңыздың соңғы станциясын есте сақтау және осы деректерге сүйену керек.
• Платформаға кірер алдында дұрыс жағын - пойыздың бағытын нақтылау қажет. Кейбір RER станцияларында платформалар арасында ауысулар жоқ, сондықтан дұрыс жолға жету үшін жаңа билет сатып алу арқылы шығып, қайта кіру керек.
• Бағыттарда пойыздың екі нұсқасы бар: барлық станцияларда тоқтайтын толық немесе ұзын пойыздар және белгілі бір шектеулі станцияларда тоқтайтын экспресс пойыздар. Әрбір RER платформасында барлық қажетті ақпаратты көрсететін экрандар бар: пойыздың атауы; келесі пойыздың соңғы станциясы; ол тоқтайтын станциялардың тізімі; келу уақыты. Әдетте экранда бірінен соң бірі жүретін 6 пойыз орналастырылады, бірінші кезекте бірінші келген пойыз көрсетіледі. Пойызға сенімді болмасаңыз, келесісін күткен дұрыс, өйткені олар жиі жүреді
• Егер сізге Парижге қала маңынан жету керек болса, онда тізімдегі кез келген пойыз орындалады, өйткені маршрут тек қала сыртына шығады, ал Парижде бір жолдың ішінде бір бағыт бар.

Ереуілдерден ұмытпаңыз. Бұл кез келген қоғамдық көлікке қатысты. Француздар өз құқықтарына өте сезімтал және ереуілдер мүлдем қалыпты. Бұл ретте бәрі қымбатқа түседі және жұмыс режимі жоғалады. Белгілі бір күні белгілі бір жерге жету қажеттілігі туындаса (мысалы, рейс жоспарланған), алдымен RER немесе басқа көліктің жұмысын тексеру керек, содан кейін бәрін жоспарлау керек.

RER Париж қысқа аббревиатурасының астында жоғары жылдамдықты қоғамдық көліктер жүйесі жасырылады. Бұл жеңіл метро мен қала маңындағы пойыздардың арасындағы нәрсе. Париждегі RER пойыздары күніне 2 миллионнан астам адамға қызмет көрсетеді.

Көлік жүйесіндегі RER орны

Жүрдек пойыздар Парижді қала маңындағы аудандармен байланыстырады. RER көмегімен сіз Франция астанасының маңындағы әуежайлар мен басты көрікті жерлерге жете аласыз. Мысалы, жүрдек пойыздар Парижден Диснейлендке, Шарль де Голль әуежайына, Версальға барады.

Сарапшылардың пікірі

Князева Виктория

Парижге және Францияға гид

Маманнан сұраңыз

Бұл көлік жүйесі 1961 жылы құрыла бастады, ал алғашқы пойыздар 1969 жылы жолға шықты. Бірақ Париждің орталығында А желісінің шығыс және батыс бөліктері 1977 жылы ғана қосылды. Қазір RER схемасына 5 желі және 257 станция кіреді, оның 33-і қала ішінде орналасқан.

Метро және RER Париждің бірыңғай көлік жүйесінің бөлігі болып табылады. Метро картасына қала маңындағы көліктер де кіреді. Париждегі барлық RER желілерінде метроға ауысуға болатын бірнеше тораптар бар. Айта кетерлігі, жүрдек пойыздар жерасты пойыздарына қарағанда жылдам жүреді. Себебі, RER желілері тікелей, ал станциялар метроға қарағанда бір-бірінен үлкен қашықтықта орналасқан.

Париж RER A сызығы солтүстік-шығыстан оңтүстік-батысқа қарай Қорғаныс ауданы, Шарль де Голль алаңы және Гаре-ле-Лион арқылы өтеді. Ол диаграммада қызыл түспен белгіленген.Шығыстағы Винченнен өткеннен кейін сызық екі тармаққа бөлінеді: біреуі Бойси-Сент-Леге, екіншісі Диснейлендке және одан әрі Шахматқа барады.

Парижде 33 RER станциясы бар. Барлығы 257 станция бар екенін ескерсек, бұл санды бағаламау мүмкін емес. Аз аялдамалар Парижді тезірек айналып өтуге мүмкіндік береді. Қала ішінде метродан RER пойызына барлығына ауысуға болады, соның ішінде бір реттік билет + билет. Трансфер ыңғайлы болады, өйткені RER желілері де жер астында өтеді. Бір жолғы билет сапардың басынан аяғына дейін сақталуы керек. Шығу кезінде билетті ақпаратты оқитын турникет арқылы өткізу керек болады.

Егер сіз Парижден тыс жерге баратын болсаңыз, онда сіз барлық бағыттарға жарамды Navigo билетін пайдалануыңыз керек немесе жеке билетті тағайындау билетін сатып алуыңыз керек. Жеңілдетілген билетті жастар да пайдалана алады. Мен билеттер мен жол жүру карталары туралы ақпаратты өте қысқа және түсінікті етіп бердім, мен өзімді қайталамаймын.

RER — жоғары жылдамдықты қала маңындағы пойыз. Барлығы 5 жол бар.

• А сызығыЛа қорғаныс кварталы мен Жұлдыздар алаңын кесіп өтетін Гаре де Лионнан бастау алады. Қарама-қарсы бағытта бұл сызық екі тармаққа бөлінеді: Диснейлендке және Бойси-Сент-Леге.
• В сызығыоңтүстік-батыс бағытта Орли әуежайы мен Гаре-ду Норд, Сент-Мишель бульвары және Нотр-Дам соборы арқылы өтеді. Солтүстіктен шығысқа қарай созылған бұл жол екі тармаққа бөлінеді: Митриге және Шарль де Голль әуежайына дейін.
• C сызығысолтүстіктен оңтүстікке қарай жүріп, көптеген тармақтар мен қиылыстардан тұратындықтан, ол ең күрделі RER желісі ретінде танымал болды. Саяхатшылар оның Версальға, Аустерлиц теміржол вокзалына және Орли әуежайына апаратыны туралы ақпараттан пайда көреді.
• D сызығысолтүстіктен оңтүстікке қарай да өтеді. Қала шегінде RER пойыздары А және В желілерінде трансфер платформалары бар Гаре де Лион мен Гаре дю Нордқа тоқтайды.
• E сызығыОл астананың солтүстігінен басталып, шығыс пен оңтүстікке, қала маңындағы аудандарға барады. E желісін аяқтау жалғасуда.

Құрлықтағы көлікті пайдаланған кезде есіктер әрқашан автоматты түрде ашыла бермейтінін есте ұстаған жөн, сондықтан ақпараттық тақтаны қадағалау керек және қалаған станцияға жақындаған кезде пойыз есігіндегі арнайы түймені басу керек.

Бірінші көлік аймағының шекарасында, яғни Париж ішінде жол жүру құны 90 минутқа билет + = 1,90 құрайды. Париждің шетінде Origin баратын билеті сатып алынады.

Париждегі RER схемасы

Ресми ақпарат:

RER (француздық Réseau Express Régional d'Île-de-France толық ресми атауы, «Ile-de-France экспресс желісі», er-yo-er әріптерінің француз атауларынан кейін айтылады) - жылдам қоғамдық көлік жүйесі. Парижге және қала маңына қызмет көрсетеді. Бұл Париж шекарасында 1960-1990 жылдары пайда болған қала маңындағы жер үсті теміржол желілерінің (жартылай бұрыннан бар, ішінара жаңадан салынған және қайта қалпына келтірілген) және жаңа жерасты желілерінің бірігуі. Маңызды ерекшелігі - қала ішіндегі терең жерасты желілерін белсенді пайдалану және RER метроға жақындататын қалаішілік бағыттардың танымалдылығы. Сонымен қатар, RER және Париж метросы аударым және төлем жүйесі арқылы біріктірілген.

Барлығы RER-де 257-ден астам станция (оның ішінде 33-і Париж шекарасында), ұзындығы 587 км, оның ішінде 76,5 км (40-тан астам станция) жер асты. Жүйені жылына 657 миллион жолаушы немесе тәулігіне 1,8 миллион жолаушы пайдаланады. 1989 жылы пойыздар арасындағы аралық қысқартылды, ал 1998 жылдан бастап екі қабатты пойыздар қолданыла бастады. Париждің барлық қалталы көлік карталарында жолдар әріптермен (A, B, C…) белгіленген.

Желілердің бір бөлігі метрополитенге (РАТП), бір бөлігі теміржолға (SNCF) тиесілі көлік компаниясына бағынады. Жолдың екі түрі үшін де тариф бірдей. Сапардың қашықтығына байланысты 5 төлем аймағы бар.

RER және Париж метросы

Париж шекараларында RER Париж метросына бірнеше аударымдары бар; қала ішінде метро және жер үсті көліктері сияқты билеттер онымен жүру үшін жарамды (бірақ қала шекарасын кесіп өткенде бөлек билет сатып алу керек) . Париждік RER станциялары метроға қарағанда әлдеқайда аз орналасады, әдетте, олар төсеу тереңдігіне ие, ал сызықтар әлдеқайда аз қисық. RER арқылы қала ішіндегі көптеген сапарлар метроға қарағанда айтарлықтай аз уақытты алады.

Пайдалы кеңестер, жеке тәжірибе және жиі қойылатын сұрақтар.

Неліктен және қандай жағдайларда ресейлік туристер RER пайдаланады?

RER-ді ресейлік туристер өте сирек пайдаланады, негізінен Версаль немесе Сент-Женевье-де-Буа сияқты Париждің кейбір шетіне тәуелсіз төмен бюджеттік сапарлар үшін. Ары қарай оқу…

RER пайдалану кезінде қандай қауіпті немесе жағымсыз сәттер болады?

Мұнда негізінен үш жағдай бар:

• Қаладан әдейі көлікпен шыққанда. Оқу…
• Сіз Париж шекарасында мақсатты көлік жүргізгенде, оқыңыз…
• Сіз кездейсоқ барған кезде (өзгертілген) метро орнына RER Read Read

Жол ақысы.
Жол ақысы азайып бара жатқан арнайы кассаларда, сондай-ақ бірқатар терминалдарда бар. Терминалдардың ағылшын нұсқасы бар, бұл Ресейден келетін туристерге ыңғайлы. Монеталар мен ұсақ вексельдер қабылданады. Есепшотты тіпті 50 Ev-де де (тек 500 Ev-де ғана емес) құрылғы қабылдамайды және кассада олар оны сыпайы түрде жібере алады немесе өте көп емес (аз ақша деген нәрсе жоқ, ауыстыру үшін барға барыңыз) ол). Әдетте карталар да қабылданады, бірақ кейбір құрылғыларда карталар түріне шектеулер бар. Сбербанк Mastercard картасы жақсы жұмыс істейді және 10 құрылғының біреуінде ғана қабылданбады.
RER-ге қай жерден жетуге болады
- Шарль де Голль-Руаси әуежайы (бірақ терминал ғимараттарын аралап шығуға тура келеді)
– Орли әуежайы (трансфермен), сонымен қатар кешен ішінде аздап жүруге тура келеді
— Диснейленд
– Париж жанындағы Сент-Женевьев-де-Буа орыс зиратында, содан кейін таксимен немесе автобуспен
- Фонтенбло орманы, құлып пен мұражайға такси немесе автобуспен жүруді жалғастыру керек

Шарль де Голль әуежайының RER SNCF станциясы

RER схемасын үлкейту үшін төмендегі суретті басыңыз:

RER (фр. Réseau Express Régional) — ұзындығы 587 км болатын қала маңындағы жүрдек пойыздар жүйесі, белгілі бір дәрежеде ресейлік электр пойыздарының аналогы. Дәл RER көмегімен әуежайдан Парижге және кері жетуге, сонымен қатар Диснейленд пен Версальға тез және оңай жетуге болады.

A және E: RER бағыттары

RER жүйесі бес негізгі саладан тұрады. Әрбір жол әліпбидің әрпімен аталады (A, B, C, D, E) және өзіндік түсі бар:

• А сызығы
  Ол Гаре де Лион станциясынан басталып, Ла-Дефенс кварталы мен Жұлдыздар алаңын кесіп өтеді. Қарама-қарсы бағытта ол екі тармаққа бөлінеді: Диснейлендке және Бойси-Сент-Леге (Бойси-Сент-Легер).
• В сызығы
  Оңтүстік-батыс бағытта екі әуежайдың бірі Орлимен байланысады, сонымен қатар Солтүстік вокзал (Гаре дю Норд), Әулие Мишель бульвары (Әулие Мишель) және әйгілі Нотр-Дам (Нотр Дам) арқылы өтеді. Солтүстіктен шығысқа қарай екі тармаққа бөлінеді: Митриге және CDG (Шарль де Голль) әуежайына дейін.
• C сызығы
  Ол солтүстіктен оңтүстікке қарай жүреді және ең шатастыратын RER желісі болып саналады, өйткені оның көптеген тармақтары мен қиылысулары бар. Турист үшін оның Аустерлиц станциясына, Версальға (Parc et château de Versailles) және Орли әуежайына апаратынын білу маңызды.
• D сызығы
  Ол да солтүстік-оңтүстік бағытта өтеді. Парижде RER Gare de Lion және Gare du Nord қалаларында тоқтайды. А және В желілерінде аударымдар бар.
• E сызығы
  Ол астананың солтүстігінен басталып, шығыс пен оңтүстікке, қала маңына қарай барады. Желі құрылысы жалғасуда.

Негізгі RER тарифтері

RER билеттері туралы білуіңіз керек ең бастысы: олардың құны аймақтарға байланысты, оның ішінде Парижде бесеуі бар. 1-аймақ – қаланың өзі, 2-ші және 3-ші аймақтар – айнала, 4-аймақ – Версаль және Орли әуежайлары, 5-аймақ – CDG әуежайы мен Диснейленд. Алтыншы аймақ Францияның басқа аймақтарымен шектеседі.

Сонымен, RER үшін негізгі тарифтермен айналысайық.

Біріншіден, сіз сатып ала аласыз кәдімгі билетол көліктің барлық түрлеріне жарамды. Оның құны 1,70 еуро және 1-3 аймақтарда жарамды. Қала маңындағы билеттер қымбатырақ және RER үшін арнайы сатып алынады.

Екіншіден, бұл карнет(фр. карнет) – 10 билеттен тұратын «кітап». Мұндай жиынтық жеке билеттерге қарағанда әлдеқайда арзан, ересектер үшін 12 еуродан, ал бала үшін 6 еуродан асады.

Үшіншіден, егер сіз көп сапарларды жоспарласаңыз, метро және RER сапарларының құнын ғана емес, сонымен қатар Париждегі 50-ден астам мұражайға кіру билеттерін қамтитын Paris Pass немесе Paris Visite сатып алу мағынасы бар. Міне Париж визит картасының баға жоспары:

• 1 күн: 1-3 аймақтарда 9,30 еуро немесе 1-6 аймақтарда 19,60 еуро;
• 2 күн: 1-3 аймақтарда 15,20 еуро немесе 1-6 аймақтарда 29,90 еуро;
• 3 күн: 1-3 аймақтарда 20,70 еуро немесе 1-6 аймақтарда 41,90 еуро.

RER және метро: айырмашылығы неде

Бұл пойыздардың бағыты қала сыртында да, оның ішінде де жүреді, сондықтан кейбір адамдар RER-ді метромен шатастырады. Шындығында, олар мүлдем басқа нәрселер.

Біріншіден, RER электр пойыздар жүйесі метроға қарағанда үлкен аумақты қамтиды: Париждің барлығы дерлік ғана емес, сонымен қатар оның айналасы, мысалы, Иль-де-Франс, сондай-ақ екі негізгі әуежай. RER-де 250-ден астам станция бар, оның 33-і ғана қала ішінде орналасқан.

Сонымен қатар, метро станциялары жиірек және қысқарақ, ал RER әлі де пойыздар. Сіз тек орталықта шатастыра аласыз, мұнда метро желісі RER желісін қабаттасады және кейбір станциялар біріктіріледі.

RER - бұл өте ыңғайлы көлік түрі, себебі ол сізді астананың кез келген аймағына ғана емес, сонымен қатар әуежайға, Диснейлендке және қала маңына апарады. Сонымен қатар, RER пайдалану қарапайым метроны пайдаланудан қиын емес.

| | | |

|