Қара өзен Қырымға қалай жетуге болады. Чернореченский - Қырым түбегіндегі ең ұзын каньон. Топтардың алатын маршруттары
Бұл жорыққа дайындалу кезінде мен Чернореченский каньонының өтуінің қалыпты сипаттамасын Интернеттен табу мүмкін емес екеніне тап болдым. Жақсы фотосуреттермен одан да көп :)
Сондықтан бүгін мен фотосуреттерді көрсетіп қана қоймай, Чернореченский каньоны бойындағы маршрутты сипаттаймын. Бұл біреуге пайдалы деп үміттенемін. жерлері әдемі :)
Мамыр-маусым - каньонға барудың ең жақсы уақыты. Су көп, бәрі гүлдейді. Қайнар көзден алыс емес жерде Черная өзені бөгетпен жабылған, оның болуы көктемде де шатқалда судың қатты ағып кетпеуін қамтамасыз етеді.
1-Черноречье ауылынан жаяу бастаған дұрыс, осылайша сіз бүкіл шатқалды көресіз. Морозовка мен Роднойдан келетін жолдар оған жоғары ағысқа қарай әлдеқайда жоғары жетеді.
Ауылға Севастопольден жетуге болады. 5 шақырымнан Терновкаға дейін (40 және 110) автобустар Черноречьенің өзіне кірмей-ақ тас жолда тоқтайды. Аялдама қалаған бұрылыстан бірнеше метрден кейін, біз оралып, жол бойымен шамамен 15 минут жүреміз. 
2- Чоргун мұнарасы - Черноречьенің көрнекті орны :) Мұнарадан кейін құдық пен автобус аялдамасы бар алаң бар. Аялдаманың сол жағында үлкен тұт ағашы бар, оның артында бізге керек көше басталады. Бірден дерлік шағын шанышқы бар, біз қайтадан солға, дүкенге барамыз. Жол бойында дүкендер болмайды :) 
3- Дүкеннен шығып, солға, жол көтеріледі. Төбенің алдында шлагбаум бар, оның жанында бұл мемлекеттік қорық және кіруге қатаң тыйым салынған деп жазылған. Шлагбаумды айналып өтіп, әрі қарай жүреміз :) Мына төбенің басында тағы бір айыр бар, тура, сол бағытта, үлкен жолдың бойымен жүру керек. 
4- Жол тікелей өзенге түседі, содан кейін онымен үнемі жүреді. Біз жоғарыдамыз. Соқпақ жақсы, адасып кету қиын. 
5- Бару өте жағымды.. көктемгі табиғат, мөлдір су, тамаша жарық.. 
6-
7-
8- Жоғарыда айтқанымдай, бұл қорғалатын аймақ және бұл жерде болу мүмкін емес. Жолда орманшыларды кездестіруге болады. Бір адамға 20 грн мәселені шешеді, ал студентпен тіпті 10 :) 
9-
10- Жол бойында осындай арық сулар бар. 
11- Кейде өзен бірнеше шағын ағындарға бөлініп, ортасында аралдарды құрайды. 
12- Ағаштарды аралап, суға түсетін жарқын күн сәулесі сиқырлы атмосфераны тудырады :) 
13-
14- Бұл жерде өзен әбден тасып кетті. 
15- Біз төте жолды таңдап, өтуді шештік. Бүкіл адамдар тобы жиналды :) Бірден әрі қарай сіз демалуға болатын үлкен клиринг болады. 
16- Біз клирингтен өтіп, қайтадан оң жағалауымызға ораламыз. Әдетте өзенді кесіп өту керек жерлер онда бөренелердің болуымен интуитивті түрде анық болады. Соқпақ бір жағада аяқталады, ал оның жалғасы келесі жағадан көрінеді. 
17- Көрнекті орындардың бірі - неміс көпірі. Дәлірек айтсақ, одан не қалды... 1941 жылдың қараша-желтоқсан айларында неміс саперлері салған. Жабдықтарды кесіп өтуге жарамды көпір ескі ағаш көпірді ауыстырды. 
Маршрут картасы. Қызыл түспен белгіленген, Черноречьеден өтіп кеттік. Бұл көпір картада екімен белгіленген. 3 және 4 каньон ілмектер болып табылады, олар кейінірек талқыланады.
18- Көпірден кейін ағаштан жасалған шағын беседка бар. Жақында ыдырап қалатын сияқтымын)) 
19- Өзен қайтадан бірнеше ағынға ағып кетеді. Құтқаруға арналған журналдар :) 
20- Егер бөрене болса, онымен жүріңіз, мұны қайталамаңыз! :)) 
21- Әрі қарай соқпақ бізді партизандар ескерткіші бар кең далаға апарады - бұл жолдағы тағы бір белгі. 
22-
23-
24- Тазалаудан кейін көп ұзамай «қысым» деп аталатындар басталады - тау жыныстары суға жақын жерлер. Алда каньонның ең қызықты бөлігі бар :) 
25-
26- Біз қиыршық тастардан өтеміз.. басында бәрі қарапайым болды :) 
27- Келесі оңай емес. Осы қысымның алдында Минск қаласынан өте алмай жүрген бір топ туристерді кездестірдік. Жол жоқ, су арқылы жүре алмайсың - ол терең. Бір ғана жол бар - төбені айналып өту. 
28- Содан кейін дәл солай тік төмен. Осы бос еңістен сырғып кетпеу үшін бәрін – тамырды, тасты ұстауға тура келді... тізем қатты дірілдеп кетті :) 
29- Пуф, біз төмендедік.. Мен оқыған хабарлардың бірінде келесі сөйлемді кездестірдім: «бірінші қысым бір нәрсе, бірақ біз аман қалдық». Мен растаймын :) 
30- Осы қысымнан кейін шамамен 500 метрден кейін оң жағалаудағы жол аяқталады! (Картадағы бірінші цикл алдында). Ары қарай және каньонның соңына дейін соқпақ сол жағалаумен жүреді. Осы сәтті жіберіп алмаңыз. Белгі - қарсы жағалаудағы үлкен клиринг. Онда игі жолдың жалғасын табатыны қазірдің өзінде белгілі. 
31 - өту. 
32- 
33- Су үнемі түсін өзгертеді. Жасылдан көкке дейін. Өте әдемі. 
35-
36- Бірінші ілмектен өтіп, судың дәл қасында түндеуге ыңғайлы алаңқай көрдік. Олар сонда қалуды шешті.
Ұзақ сапардан кейін салқын суға секіру қандай керемет! :) 
37- Гламур жігіттер)) Қызығушылық танытқандар үшін мен контактідегі альбомға тағы біраз фотоларымызды орналастырдым: http://vk.com/album2920160_157387649 
38- Шағала қайнап жатыр, шұжықтар қуырып жатыр :) 
39- От басындағы жиналыстар, гитара)) 
40-
41- Ет дайындалып жатыр.. жақын арада түтін иісі бар дәмді шурпа дайын болады :) 
42- Тағы да әндер.. 
43- Түн мен таң мамырдың ортасындағыдай жылы болды. Тіпті шық болған жоқ. Біз таңғы ас ішіп, заттарымызды жинап, қайтадан жолға шықтық! 
44- Каньонның біріншіден екінші циклге дейінгі бөлігі ең көркем. 
45- Жол оңай емес, еңіс таудың бойымен үнемі жүру керек, аяғыңның астынан бәрі құлап кетеді.. Құрғақ болғаны жақсы. 
46-
47-
48-
49- Соқпақ кейде әдемі көріністерге апарады. 
51 - кедергі. 
52- Жолда біз велосипедшілерді кездестірдік. Жай ғана әдемі! 
53-
54- Қорықпайтын адамдар.. Бұл жерде жүру былай тұрсын, жүру оңай емес! 
55- Кішкене демалу. Айтпақшы, біз өзеннен суды үнемі іштік, ешқандай салдарсыз :) Суды тоқтап қалмай, қатты ағыс бар жерде жинаңыз. 
56- 
57- Кесіртке:) Жолда екі жыланды да кездестірдік. Мен оларды түсінбеймін, бірақ олар кішкентай емес, семіз, ұзындығы шамамен бір жарым метр. Бұл қорқынышты емес еді) 
58- Екінші циклден кейін көп ұзамай барлық қиындықтар аяқталады. Өзен тынышталды, жағаның бойымен жағымды жол жүреді. Бір түнде тұруға арналған үлкен саңылаулар көбейеді. 
59- Өзен қайтадан кеңейеді, ағыс басылады. 
60-
61- Біреу адасып қалды :) Айтпақшы, каньонда басынан аяғына дейін ешқандай байланыс жоқ екеніне дайын болыңыз. 
62- Жаңбыр жауа бастады. Тайғақ... Жақында қалғанымыз жақсы. 
63- Соқпақ сізді Передовое және Широкое ауылдары арасындағы тас жолға апарады. Ол жерден Передовое - Севастополь автобусына отыруға болады. Олар жиі бармайды. Үш сағаттай күттік. Соңғы автобус Передовойдан 18:40-та шығады. Бірақ тәуекелге бармай, жолға ерте жеткен дұрыс. Немесе жаяу жүріңіз, Ялта тас жолына барыңыз. 
64- Біздің шытырман оқиғаларымыз мұнымен бітпеді.
Бізде пойызға отыруға уақыт болмады, сондықтан біз ең жақын Севастополь - Донецк пойызына отырдық, онда біз әйелдердің керемет тобында болдық :) 
65-
66- Біз көңіл көтердік, саяхат туралы әңгімелестік, ән айттық:) жол ұшып кетті) 
67- Решат кішкентай қыздың назарын аудартты :)) 
68-
69- Жақсы, мен есте сақтау үшін суретке түсірдім :) 
70- Бүгінге осымен бітті, кездескенше:P 
ТУРАЛЫ Қырымның Үлкен каньоны (GCC)Көптеген адамдар біледі - бұл түбектің негізгі «визиттік карталарының» бірі - мысалы, Қарлығаш ұясы немесе Алупка сарайы. Егер сіз турист болмасаңыз, бірақ сіз шынымен BKK-ді көргіңіз келсе, оған баруды қамтитын экскурсия сатып алыңыз - сіз бүкіл каньонды аралай алмайсыз, оның ұзындығы небәрі 3 км, бірақ дейін Жастық моншаларолар әкеледі. Мен сізге тағы бір Қырым каньоны туралы айтып беремін, менің ойымша, әсерлі емес - Чернореченский. Оның ұзындығы 16 км. Ол жерде ресми экскурсиялар жоқ және болуы да мүмкін емес - бұл суды қорғау аймағы. Каньонның түбімен өзен ағып жатыр Қара, Севастопольді сумен қамтамасыз ету. Байдар алқабының жағында каньонға кіруге тыйым салатын су бақылау бекеті бар ( Менің білуімше, олар алғашқы екі шақырымды ғана бақылайды) , сонымен қатар түндеуге рұқсат бермейтін орманшылар да бар, өйткені оның айналасы ландшафты қорық болып табылады. Бірақ, соған қарамастан, каньонда адамдар да, шатырлар да бар. Маршруттың ұзақтығы мен жер бедерінің күрделілігін ескере отырып, Чернореченский каньонына тек рюкзакпен және міндетті түнеумен кірудің мағынасы бар деп саналады. Оны бір күнде бітірдік, Севастопольден шығып, сонда қайттық. Осыншама қашықтыққа өрескел жерлерден жүгіріп өтіп, автобусқа жету оңай емес, бірақ бұл әбден мүмкін.
Қара өзен мен каньон туралы
Черная - Қырымдағы Белбектен кейінгі екінші өзен (2,75 м3/с қарсы 1,94 м3/с). Оның ұзындығы 41 км. Ол Байдар алқабынан басталады: бұлақтар мен бұлақтармен нығайтылған шағын өзен Ұзынджа аңғарды кесіп өтіп, оны жаңа атаумен қалдырады - Чоргун (Қара). Шығуға жақын жерде бөгет салынды. Енді пайда болған су қоймасына Ұзынджа және оның барлық басқа салалары құяды, ал бір өзен, Черная, бұрынғы Чоргун ағып жатыр. Бірден дерлік өзінің ағысымен Черная Қызыл-Қая тауына құяды, содан кейін көптеген ғасырлар бойы терең шатқалды ойып алған жартас массивімен өтеді.
Шатқалдың 16 шақырымын шатқал деп атаған дұрысырақ, бірақ оның 12 шақырымы нағыз каньон: су ағыны екі жағында биіктігі бірнеше ондаған метр жартастардан пайда болған бұралған шатқалда ағып жатыр. Черноречье ауылынан әрі қарай өзен Іңкәрман алқабына келіп, Іңкәрманға құяды да, Қара теңіздің Севастополь шығанағына құяды.
Каньоннан қалай өтуге болады
Егер сіз каньон арқылы өтсеңіз, екі жол бар:
1) өзен бойымен: Байдар алқабынан (Широкое және Передовое ауылдары арасындағы жолдан) Черноречье ауылына дейін (16 км);
2) өзен ағысына қарсы: Черноречье ауылынан Широкое және Передовое бағытында (сол 16 км, бірақ керісінше).
Каньонға кірудің қосымша мүмкіндіктері(ортаңғы ағысында):
3) Родное ауылынан – шатқалға дейін 5 км;
4) Морозовкадан (Алсу) – каньонға дейін 2 км;
Біз каньонға дейін баратын болғандықтан, біз бірінші және екінші нұсқалардың бірін таңдадық. Аргументтер:
— Чернореченскийден Севастопольге баратын соңғы тұрақты автобус Широкоеден бір жарым сағатқа кеш кетеді;
— өзеннің ағысымен жүру табиғирақ сияқты.
Халықтың басым бөлігі Черноречьеден, Роднойдан және Морозовкадан келген жоғары ағысқа көшуді қалайды. Соңғы екі жағдайда маршруттың төменгі бөлігі жоғалады, бірақ қызықтының бәрі әлі алда. Неліктен олар бұл жолмен жүреді? Олар жоғарыдағы су инспекторынан қорқады, ол оларды шығарып жібереді, бірақ кіргізбейді.
Каньонның жоғарғы жағында жолдар бар, егер сіздің мақсатыңыз панорамалық көріністерді тамашалау болса, серуендеу қызықты. Өзеннің күші мен шатқалдың ұлылығын көру үшін түбімен жүру керек. Мұндай проблема болады - «қапсырмалар». Бұл суға жақын және тігінен (және көбінесе дөңес) жақындайтын тау жыныстары. Сіз оларды атпен айналып өтуіңіз керек немесе өзеннен өтіп, қарама-қарсы жақтан «байлығыңызды іздеуге» тырысуыңыз керек. Ат үстіндегі «қысымдардың» айналасындағы соқпақ жиі өте жоғары көтеріледі, каньоннан кету қаупі бар. Біз үшін мұндай қыдыруға жол берілмейтін, шатырсыз түнде шатқалда немесе орманда қалу мүмкіндігі бізге сәйкес келмеді. Біз өзеннің арғы жағындағы шексіз өткелдерді де жоспарлаған жоқпыз – көктем енді ғана басталып еді. Егер сіз ұстанатын болсаңыз, бұл мүмкін негізгі төменгі соқпақ : ол өзеннің сол жағымен жүреді, содан кейін шамамен ортасында оңға қарай өтеді - бастысы бұл өтуді жіберіп алмау. Жалпы, өзеннің екі жағында соқпақтар көрінеді және олар белсенді түрде пайдаланылуда.
Севастополь. 5 км
Осы жерден маңайдағы ауылдарға автобустар қатынайды. Байдар алқабына, Широкое ауылына баруымыз керек. Байдар алқабында ауылдар жолмен қоршалған сияқты, бізге «5 шақырым – Передовое» автобусы керек. Сол жақтағы сақина деп аталатын кіреберістен (яғни, сағат тілімен) Широкое ауылы бірінші болады, бірақ автобус алдымен сақина бойымен оңға Орлиное ауылына (сол жақтағы ең үлкен елді мекен) бұрыла алады. алқап), содан кейін кері оралып, Wide-ге бет алыңыз. Передовоеге Широкое арқылы емес, Орлиное арқылы (яғни сағат тіліне қарсы) ұшатын рейс болса, мен таң қалмас едім. Ол жағы «5 км – Родниковое» бағыты болса да. Жалпы, 5 шақырымдық билет кассасында қай автобус сізді қалаған жерге апаратынын тексеру керек.
Кең
Негізі ауылда автобустан түсудің қажеті жоқ. Жүргізушіден сұрауға болады, ол ауылдың сыртында Черная өзеніндегі көпірге тоқтайды. Патрульде су қорғау бекеті болмаса, бұл маршруттың басы. Таңертең жұмыс күні басталмай тұрып, сырғып кетуге болатынын бәрі айтады. Біз бұл нұсқаны тексеруді шештік - таңертең шамамен сегізде біз сәтті болдық.
Көңіл-күйіңізді бұзбау үшін автобустан дұрыс жерде - Широкоеде түсу керек. Содан кейін ауылдың арғы жағындағы шағын төбелерге қарай жылжимыз: жақыны - Смналых. Біз оны солға қарай қалдырамыз, содан кейін көп ұзамай оңға бұрылып, каньонға түсетін жолдармен жүреміз - ең дұрысы біз Кизил-кая жартасына жетеміз, яғни. каньонның басына дейін. Уақыты: 40-50 минут. Көпірден өзен бойындағы осы жерге дейін – 15 минут.
Kizil-Kaya - Yatlauz ағыны - Кіші және Үлкен қақпалар (бірінші цикл)
Бұл учаскеде өзен жылдам болса да, әлі де тыныш ағып жатыр. Судың түсі таң қалдырады – өзеннің атына еш қатысы жоқ көгілдір-изумруд. Ыңғайлы әрі кең жол өзен жағасында жел соғады. Қарама-қарсы жағалауда да бар. Көптеген жақсы шатыр алаңдары. Таза. Адамдар түнеп жатса да, қорықта, оның үстіне оның су қорғау аймағында екенін түсінеді. Әрі қарай жартас түзілімдері пайда болады, каньон күшейеді - оның қабырғалары тарылып, бірте-бірте жоғары көтеріледі. Міне, бірінші «қысым» келеді - сіз оны айналып өтіп, жартастарға көтерілуіңіз керек, содан кейін қайтадан суға түсуіңіз керек.
Өзен не жыртылып, көптеген сарқырамаларға құлайды, не әдемі аралдар мен тыныш суы бар тармақтарды құрайды. Жазда мұнда жүзу жақсы - өзендегі су жылы. Форель де бар, бірақ оларды ұстай алмайсың. Олар өзеннен су ішеді. Шатқалдың басында жартас басталмай жатып, бұлақ бар.
Каньондағы өзен шамамен 180 градусқа бұрылып, екі ілмек жасайды. Бұл аймақта бар бірінші тігіс– соқпақ жоғары-төмен жүреді, қауіпті учаскелер жоқ, көріністер таң қалдырады. Егер сізде шатыр болса, одан әрі асудың қажеті жоқ - каньонның «жүрегі» осында, қақпаға дейін. Бұл екі тау жыныстарының бір-біріне жақындап, олардың арасындағы саңылауларға су ағып жатқан жердің атауы.
Көбіктеніп, бұлақтар зәулім қабырғалардың арасына қысылады. Жол тар карнизді бойымен өтеді, бірақ көзге қандай сұлулық ашылады, сіздің басыңыз биіктіктен емес, шөптердің иісі мен ащы арша хош иісінен айналады. Жоғарыға көтерілгеннен кейін сіз жатып, басыңызды жартастың үстіне салыңыз: су элементінің зорлығы таң қалдырады! Одан әрі жол еңістің сыбдыры бойымен суға түседі. Бұл жерде сұлулық туралы ойға берілмеу және арна іздеудің орнына сол жаққа ауытқымау маңызды. Сондықтан, сіз өзенге жақын жерде тұруыңыз керек және күмәнді айырықтарда оңға бұрылыстарды таңдауыңыз керек.Жақында жол суға апарады.
Назар аударыңыз! Осы кезде маршрутты үзуге болады - Морозовка ауылы бағытында атпен және алға қарай жүріңіз.
Сол жағалаудан оңға қарай өту. Оң жақ. Екінші цикл
Бұл жерді жіберіп алмау маңызды - содан кейін сол жақ біраз уақытқа толығымен өтпейтін болады. Бөренелер мен бұтақтардан жасалған қарапайым құрылым көпір қызметін атқарады. Ағым жылдам, бірақ терең емес. Содан кейін жарты сағаттай оң жағалаудағы жол өзен бойымен жүріп, зиянсыз көрінеді. Біз осы жерге аялдадық, өте тік қарама-қарсы жағалаудың ландшафтына сүйсіндік, оның беткейлерін 45 градус және одан да жоғары бұрышпен кесіп өтіп жатқан сирек туристерді көрдік - олар сонда аяқталуға мәжбүр болды ма, әлде олар оңай іздеп жүрді ме? жолдары?
Бізге де тым көп демалудың қажеті жоқ - алда жолдың қиын бөлігі бар - экстремалды айналма жол екінші цикл. «Қысқыштарды» суға құлау қаупі бар жартастардың бойымен мұқият жүру керек, содан кейін жағаға салынған жарты фут импровизацияланған көпірлер-албұғалар бойымен бекітілген учаске басталады, олардың рөлі ойнайды. бірінен соң бірі төселген ағаш діңдерімен, соның ішінде терең судың үстіндегі мөлдір қабырғалардың бойымен. Дене салмағының астында серіппелі, олар, біртүрлі, берік.
Черноречьеге апаратын жол
Сағат 16.00-де біз сегіз сағат серуендеп, шатқалдың негізгі бөлігінен шықтық. Шығуда екінші шағын бұлақ бар. Келесі кезекте Черноречьеге баратын кең соқпақпен жағымды серуендейміз. Жартасқа өрмелеу әлі де бар, бірақ олар азырақ және еңсерілгендермен салыстырғанда нонсенс. Неміс көпірінің қалдықтарына және қарама-қарсы Партизан алаңына назар аударыңыз. Осы жерден оңға – Родноеге, өзеннен солға – Морозовкаға дейін. Біз тура жүруіміз керек. Черная өзені кеңейіп, жайбарақат болып келеді. Көкшіл-жасыл су бұлтты болып көрінеді, бірақ егер сіз суды қолыңызбен тартсаңыз, ол мөлдір және мөлдір.
1,5-2 сағаттан кейін біз Чернорежге келеміз - мұнда 14 ғасырдағы мұнара сақталған, біз оны көріп отырмыз. Мұнда автобус Балаклаваға кететін аялдама бар. Егер сіз онымен жолыңыз болмаса, ауылды кесіп өтіп, Терновкадан Севастопольге баратын тұрақты автобусты тас жолда күту немесе сапарға шығу үшін тағы бір сағат қажет. Көлік бізді сол жерге, 5 шақырым жерге апарады. Саяхат аяқталды. Маршруттың аяқталуынан және шатқалда түнеп қалған бақытты адамдарға қызғаныштан жағымды шаршайсыз - бұл сұлулықты жолда ләззат ала алмайсыз.
кеңес беру:
1. Шатқалға барыңыз, қорықпаңыз. Сіз 16 шақырымды жеңгіңіз келмейді, судың үстіндегі бөренелерге/орындарға секіргіңіз келмейді және жартастарға өрмелегіңіз келмейді. екінші циклде, жоғарыдағы бақылау алаңынан атпен жүріңіз Қақпаның жанындашетке Морозовки (Алсу). Өткелге түспеңіз. Ол жерден - Ялта тас жолына және Севастопольге кез келген автобуспен. Көркем көріністерге қанық болыңыз, өзенде жүзіңіз, экстремалды екінші циклжәне Черноречье арқылы жалықтыратын шығудан аулақ болыңыз.
2. Родныйдан кіру керек пе? Черноречьеден жақын емес. Бұл жағдайда каньонның толық жоғары өтуі болжанады. Егер түнде болуды жоспарламасаңыз, онда соңғы автобусқа жақсы дайындалған адам ғана жүгіріп, секіре алады - қоғамдық көлік, Байдар алқабында Чернорежге қарағанда ертерек тоқтайтыны есіңізде болсын).
3. Ал егер сіз Морозовкадан келсеңіз? Мен 2-тармақтағымен бірдей нәрсені айтайын, бұл жағдайда жалғыз плюс - бұл Родныйдан гөрі Морозовка шатқалына жақынырақ. Біздің жағдайда Морозовкаға барған дұрыс (яғни рюкзаксыз және шатырсыз) - бұл Ялта-Севастополь тас жолынан алыс емес, автобустар кешке дейін жүреді.
Маршрут аяқталды.
Бұл жол су мен тасты жақсы көретіндерге арналған. Қара өзен - Қырымдағы ең терең өзен. Бұл өзенді қоршап тұрған тік жартастар бір көргеннен таң қалдырады және сиқырлайды. Өзеннің ең таза бұлақ суының үлкен ағыны таңғажайып бұлақтар мен көлдерді тудырады. Кейде жолымыз су мен тастың шекарасынан өтеді. Біз өзеннен бір емес бірнеше рет оны кесіп өтеміз, кейде біз бос жолмен көтерілеміз немесе төмен түсеміз. Бірақ бұл тұрарлық; бұл жердің барлық ләззаттарын көру үшін суға жақын Чернореченский каньонының түбімен жүру керек. Бүкіл каньонды баяу аралап, өзен жағасында пайда болған барлық дерлік көлдерде жүзіп, жайлы ашық жерлерде демалып, біз каньоннан шығып, автобуспен Севастопольге барамыз, сонда біз сіздермен қоштасамыз. Пойызға дейін уақыт болса, әдемі батыр қала Севастопольді көруге болады.
Жаяу жүру жолы:
1 күн:
Біз сіздермен кездесіп, бәріміз бірге Черноречье ауылына барамыз. Алғашқы қадамдардан-ақ біздің алдымызда Қырым тауларының ғажайып пейзажы ашылады, оның бұралған жағалаулары бар Черная өзені бізді шатқалға тереңірек апарады, тік жартастар мен жасыл шалғындардың сұлулығын көрсетеді. Осындай алаңқайлардың бірінде шатырлы қалашық орнаттық. Біздің лагерьдегі тау өзені бұрылыс жасайды, дәл осы жерде жүзуге және суға сүңгуге ыңғайлы артқы су пайда болды. Суға қарай еңкейіп тұрған ағашқа банджи арқан байланады, онымен тербелу арқылы өзеннің ортасына ұшып, биіктіктен суға түсуге болады. Бұл процедура эмоциялар мен таңданыстардың даулын, ұшқандағы діріл мен балалық қуаныш пен толқынды эмоцияларды тудырады.Біз бірге отқа отын жинаймыз, кешкі ас әзірлеуге және оттың жанында отыруға, қызықты тақырыптарды әзірлеуге көп қажет болады. әңгімелесу, от жағудың таңғаларлық көріністерін қарау, танысу, « », от айналасындағы әңгімелер.
2-күн:
Әдеттегідей бұл күнді жаттығудан, таңғы аспен, лагерьді жинап, Чернореченск каньонының көркем жерлерімен серуендеуден бастаймыз.
Қырымда бұл табиғаттың қайталанбас кереметі!!!
Байдар алқабының шекарасындағы Қызыл Кая жартасынан басталып 12 шақырымнан астам жерде Черная өзені екі жағынан бірнеше ондаған метр биіктіктегі жартастармен қысылған бұралған шатқалда ағып жатыр. Кейбір жерлерде бұл тар және терең шатқалдан өту қиын: Черная өзенінің арнасы жырықтар мен ағындардың сарқырамаларына және тас блоктардың үйінділеріне толы. Беткейлерде бекініс бекіністерін, колонналарды, пирамидаларды еске түсіретін, емен мен аршамен өрнектелген үлкен жоталарды көруге болады. Ал беткейлер арасында 50 метрден 300 метрге дейінгі қашықтықта Қара өзеннің ағысы күркіреді. Көлемі бойынша Чернореченский каньоны әйгілі «Қырымның Үлкен каньонынан» әлдеқайда үлкен және сұлулығы жағынан ол Украинаның әйгілі каньондарының ешқайсысынан кем түспейді.
Бұл күні біз шатқалдың көп бөлігін жаяу серуендеп, үлкен тазарту әсері бар жерде тоқтаймыз! Әдемі қуатты сарқырама және жүзуге ыңғайлы кері су ешкімді бей-жай қалдырмайды. Мұнда біз биоэнергетика және психология бойынша энергетикалық тәжірибелер мен дәрістер өткіземіз!
3-күн:
Таңертең жаттығу, таңғы ас, лагерьді жинап, каньонның қалған бөлігін серуендеу. Бүгінгі сапарымыз ұзақ болмайды, 1,5 сағаттан кейін жаңа автотұрақ пайда болады. Бүгін демалыс күні. Чернореченский каньоны - ғажайып энергия мен сұлулықтың орны. Бұл сұлуларды фотода мәңгілікке қалдыруға, серуендеуге, уақытпен шектелмей жартастарға өрмелеуге болады. Турбулентті су ағынында қайықпен серуендеп, күнді жұтып қойыңыз.
