Беларусийн төмөр замын тасалбарыг интернетээр онлайнаар худалдаж авах. Беларусийн төмөр замын онцлог Беларусийн төмөр замын
21-р зуунд галт тэрэгний тасалбар худалдаж авахын тулд захиалгын дугаар руу залгах (хэдийгээр 151 рүү ороход хялбар биш), тасалбар захиалах, 40 минутын дараалалд зогсох нь илүү хялбар болсон нь гайхмаар юм. Интернэтээс гурван товшилтоор хүссэн тасалбарыг худалдаж авахаас илүү тэр орой нь кассаар. Илүү олон товшилтууд байдаг бөгөөд та хаашаа ч явахгүй байх эрсдэлтэй.
Саяхан би хүссэн галт тэрэгний тасалбар худалдаж авахын тулд дор хаяж гурван цаг үнэт цагаа зарцуулсан. Энэ бүхэн хэрхэн болсныг би танд хэлье.
Тиймээс та Беларусийн Төмөр замын вэбсайт руу орж, "Олон улсын шугамын галт тэрэг, бүс хоорондын шугам, бүс нутгийн бизнес ангиллын шугам" таб руу очно уу (баярлалаа, үүнийг саяхан олоход хялбар болсон), маршрутынхаа А, В цэгүүдийг оруулна уу. галт тэрэг сонгоод ... юу ч болохгүй. Сонгосон галт тэрэгний хуудсан дээр үнэ төлбөргүй суудал, тэрэгний төрөл, үнэ зэргийг харуулдаг. Буцах болон буцах товчлуурууд байдаг.
Тасалбар худалдаж авахын тулд та нэвтрэх шаардлагатай. Би сайтад аль хэдийн хоёр удаа бүртгүүлснээ санаж байна, гэхдээ яагаад гурав дахь удаагаа нэвтрэх болон нууц үгээ оруулах цонхыг олж чадахгүй байна вэ? .. Хуудсыг тойрон хэдэн минут эргэлдсэний дараа би үүнийг хоёр дахь таб дээрээс оллоо. Бүртгүүлж байна.
Би шуудангаар хайлт хийснээр нэг удаа надад илгээсэн нэвтрэх нэр, нууц үгээ олж, оруулаад, дараагийн хуудсан дээр дарж, захиалга хийх журам, онцлог, төлбөрийг хүлээн зөвшөөрч байна ... галт тэрэг сонгох хэрэгтэй хуудас.
"Зөвхөн орос үсэг, тусгай тэмдэгтийг зөвшөөрнө" гэж хэлээ англиас орос хэл рүү солихоос өмнө явах буудал руу орохыг оролдох үед сайт надад анхааруулж байна. Дашрамд хэлэхэд тэр Беларусь хүнтэй найрсаг байдаггүй.
Дараа нь би станцууд руу орж, он сар өдөр, зорчигчдын тоогоор жолооддог (нэг үйл ажиллагаанд хамгийн ихдээ 4). Өөр нэг цонх нээгдэж, би явах огноо ба/эсвэл цагийг өөрчилж, "үргэлжлүүлэх" дээр дарна уу. Дараагийн хуудсанд байгаа машин, суудлын төрлөөс сонголтоо хийнэ.
Дараагийн хуудсан дээр тэд надаас бүтэн нэр, паспортын дугаарыг асууж, газруудад нэмэлт шаардлага тавихыг санал болгож байна (жишээлбэл, тодорхой газрыг зааж өгөх эсвэл зөвхөн доод газрыг асуугаарай). Дашрамд хэлэхэд, систем нь өмнө нь орж ирсэн зорчигчдын (тасалбар худалдаж авах боломжтой байсан) мэдээллийг хадгалдаг. Цагийг хэмнээрэй!
Гэхдээ би сайтаар дамжуулан худалдаж авсан нэг ч тасалбаргүй байхад би "үргэлжлүүлэх" дээр дарж, "Аяллын дэлгэрэнгүй мэдээллийг шалгах" хуудсан дээр дахин "үргэлжлүүлэх" дээр дарна.
"Захиалга баталгаажуулах" хуудсан дээр би захиалгын төлбөрийг төлөх төлбөрийн системийг сонгох боломжтой. "ASB Belarusbank" ХК-ийн интернет банк надад тохирохгүй, учир нь би Альфа-Банкны картаар төлбөр хийхээр төлөвлөж байгаа тул би "Төлбөр тооцоо" системийг (AIS ERIP) сонгоод "захиалга төлөх" дээр дарна уу.
"Тооцооллын системд захиалгын төлбөрийг 20 минутын дотор төлөх шаардлагатай" гэж сайт надад анхааруулж байна. Банкуудын жагсаалт унасан.
10 минутын дараа би банк руугаа залгаж, интернет банкинг хэрхэн холбохыг олж мэдэв (өмнө нь надад хэрэггүй байсан), би үүнийг холбодог. Дараа нь энэ нь хангалтгүй гэдгийг би ойлгож байна - картыг өөрөө өөртөө үйлчлэх банкны системтэй (SBS) холбох хэрэгтэй. Ямартай ч "төмрийн хэсэг" сайтад миний банкны карт эзэмшигчид SBS интернет банкаар үйлчилдэг гэж бичжээ. Жагсаалтаас сонгосон SBS вэбсайт дээр тэд надаас нэвтрэх болон нууц үг шаарддаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь Альфа-Банкны интернет банкны нэвтрэх нэр, нууц үг биш юм!
SBS вэбсайтаас би хэрхэн холбогдохыг уншсан: Интернэт банкинд нэвтрэх эрхийг нээхийн тулд хамгийн ойрын АТМ руу очихыг санал болгож байна. Дараа нь АТМ-ээс хэрэглэгчийн нэр, нууц үг бүхий чек авч, SBS-ийн вэбсайтад оруулаад "үйлчилгээнд нэвтрэх төлбөрийг нэг жилийн дотор төлнө". Яагаад ч юм түнш банкны АТМ надад нэвтрэх эрх өгөхийг хүсэхгүй байна. Үүний зэрэгцээ BelZhD вэбсайт нь "тасалбар худалдаж авах захиалга цуцлагдсан" (төлбөр төлөх хугацаа дууссан) гэсэн захидал илгээдэг.
Яг 6 суудал үлдсэн галт тэрэгний тасалбар авах найдвар алга. Би сайтаар дамжуулан галт тэрэгний билет худалдаж авах боломжтой бүх найзуудаа хурдан санах хэрэгтэй болсон. Гэнэт тэд илүү азтай болов.
Аврагч олдсон. Тэрээр PLATI.TUT.BY-ээр дамжуулан төлбөрийн аргыг санал болгосон бөгөөд энд "Төмөр замын тасалбарын төлбөр" гэсэн хэдэн зуун хэсгийн нэг нь бичигдсэн байдаг (гэхдээ би "төмрийн хэсэг" вэб сайтаас энэ төлбөрийн аргын талаар нэг ч үг олсонгүй) .
"Төлбөр төлөх" хэсэгт би төлбөрийн кодыг оруулаад картаар төлж, дараа нь BelZhD вэбсайтын хуудсан дээрх "Төлбөрийг шалгах" дээр дарна уу. Мөн миний гарт тасалбар захиалгын хуудас байна. Төмөр замын билетийн касс дээр хэвлэж ... солиход л хангалттай. Энд гэнэтийн эргэлт байна.
Тасалбарын касс руу орохгүйн тулд та сайт дээрх хувийн дансандаа цахим бүртгэл хийх боломжтой болох нь харагдаж байна, гэхдээ харамсалтай нь энэ нь бүх чиглэлд ажиллахгүй, тэр дундаа Львов-Минск галт тэрэгний хувьд боломжгүй юм. Үүний тулд би тасалбар худалдаж авч чадсан. Миний захиалгын талаарх нэмэлт мэдээлэлд "БИ ХӨДӨЛГӨӨНИЙ БУУДЛААС ТАЛБАР авч чадахгүй байна". Та паспорттайгаа кассанд очих хэрэгтэй болно.
Ер нь "Төмрийн хэсэг" вэб сайтад "Зорчигчдод зориулсан мэдээлэл" хэсэгт тасалбар худалдаж авах заавар бүхий бичлэг тавигдсан нь учир дутагдалтай биш юм. Одоо нэг тасалбар худалдаж авахын тулд хичнээн үйлдэл хийх ёстойг тооцоолъё ...
Эрхэм хүндэт уншигчид та миний өмнөх нийтлэлүүдээс анзаарсан байх, би саяхан (сарын өмнө) хойд хөрш Бүгд Найрамдах Беларусь улсад аялаад буцаж ирсэн.Хотуудын тухай, тэдгээрийн өнгө үзэмж, үзэмж, үзэмж, гэх мэт. Би хэлсэн.. Одоо би та бүхэнд аливаа соёл иргэншсэн улсын салшгүй хэсэг, салшгүй бэлгэдлийн нэг болох Беларусийн төмөр замын тухай, ялангуяа зорчигч тээврийн системийн тухай хэлмээр байна.
Беларусийн төмөр зам (цаашид - МЭӨ, албан ёсны нэрний товчлол БЗД-Беларусийн Чигунка) нь 25 жилийн өмнө Украины төмөр замтай (цаашид UZ, албан ёсны нэрийн товчлол Укрзализниц) адил асар том төмөр замын тээврийн системийн нэг хэсэг байсан ч. Энэ хугацаанд тэдгээрийн хооронд олон ялгаа бий болсон бөгөөд үүнийг үндсэндээ авч үзэх болно. Тиймээс хамгийн эхний бөгөөд хамгийн чухал ялгаа нь төмөр замын тээврийн ангилалд оршдог. зорчигч (хурдан, зорчигч, буухиа) ба өдрийн зорчигч (хот хоорондын, бүс нутгийн буухиа). болон бүс нутгийн галт тэрэг), үүнээс зөвхөн өдрийн суудлын галт тэрэг гэх ойлголт тусгаар тогтнолын үед бий болсон. Зөвлөлтийн үед ийм хэлбэрийн галт тэрэг орон нутгийнх шиг явдаг байсан. Беларусь улсад тусгаар тогтнолын үед галт тэрэгний ангиллын систем эрс өөрчлөгдөж, илүү орчин үеийн болсон. ба Европ.Хотын болон худалдааны шугамын галт тэрэг гэх мэт ойлголтууд гарч ирэв.Галт тэрэгний эдгээр дэд зүйл бүр өөрийн гэсэн тэмдэглэгээ, өнгөтэй болж эхэлсэн бөгөөд эдгээр дэд зүйлүүдийн тэмдэг нь Беларусийн нутаг дэвсгэрт ургадаг цэцгийн төрлүүд байв. 
Одоо станцууд, өртөөнүүд, галт тэрэгний доторх үйлчилгээ, үйлчилгээний чанар зэрэг чухал хүчин зүйл рүү шилжье.Үүнтэй холбогдуулан МЭӨ-ийн UZ-тай холбоотой чухал давуу тал нь тус улсын гол станцуудын шинэчлэлтийн түвшин илүү өндөр байдаг. интерактив цахим онооны самбар, кассын танхим, хүлээлгийн өрөөг илүү сайн, орчин үеийн байдлаар чимэглэх), хотын захын, хот хоорондын болон олон улсын тасалбарын кассуудад хуваагдаагүй, олон улсын системийн төлбөрийн карт ашиглан галт тэрэгний тасалбар худалдаж авах чадвар, өөрөө -Үйлчилгээний тасалбарын машинууд томоохон станцууд (Гэхдээ зөвхөн үндэсний төлбөрийн системийн карт эзэмшигч нь ийм машинаар тасалбар худалдаж авах боломжтой , Би нэг удаа шатаж чадсан Белкарт.) Доорх зурган дээр хүлээлгийн танхим болон эдгээр шинэчилсэн галт тэрэгний буудлуудын нэг болох Гродно буудлын галт тэрэгний буудлын билетийн касс.
2000-2010-аад онд сэргээн босгосон Украины томоохон төмөр замын буудлуудын ихэнх нь цөмийн дайны дараа харагдахгүй байгаа ч орчин үеийнхтэй адилгүй байгаа нь тодорхой. Өнгөрсөн зууны 70, 80-аад он, гэхдээ одоо биш
Төмөр замын тээврийн бас нэг чухал хүчин зүйл бол галт тэрэгний давтамж юм.Үүний хувьд МЭӨ нь UZ галт тэрэгнүүдээс нэлээд түрүүлж, тэд Зөвлөлтийн давтамжтай явдаг, олон тооны шууд вагонууд байдаг, ЗХУ-аас хойш биш, харин бусад мужуудтай хиллэдэг зарим хэсгийг тооцохгүйгээр нэг салбар хөдөлгөөнийг цуцалсангүй.
UZ болон BC-ийг харьцуулж болох гуравдахь хүчин зүйл бол хөдлөх бүрэлдэхүүний төлөв байдал юм. Мөн BC-ийн давуу талыг тэмдэглэх нь зүйтэй - бүс нутаг хоорондын болон олон улсын шугам дахь хөдлөх бүрэлдэхүүний дийлэнх нь шинэ эсвэл KVRN-ийнх. Энэ нь цочирдуулсан. вакуум жорлонтой, цахим самбар бүхий орчин үеийн машиныг энгийн галт тэргэнд ерөнхий горимоор дагадаг машиныг харахыг хүсч байна.Бүс нутгийн бизнес ангиллын шугам, хотын шугамын хөдлөх бүрэлдэхүүн нь бүхэлдээ Швейцарь улсад үйлдвэрлэсэн орчин үеийн галт тэрэгнүүд бөгөөд Stadler гэгддэг. Сээтэн хаях.Дашрамд хэлэхэд эдгээр галт тэргийг саяхан үйлдвэрлэж эхэлсэн
Беларусийн нутаг дэвсгэр, Минск Фанипол хотын захад
Манай хотын захын галт тэрэгний адил бүс нутгийн эдийн засгийн ангиллын шугамууд дээр ихэвчлэн Рига вагоны үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн хуучин сайн цахилгаан эсвэл дизель галт тэрэг байдаг боловч DP1 (620M) эсвэл орчин үеийн DR1B зэрэг шинэ жишээнүүд байдаг. 
Гэхдээ манайд бас ийм тохиолдол бий, тийм 
Хотын захын MVPS-ийн хувьд UZ нь байлдааны хошуутай ойролцоогоор ижил түвшинд байна гэж бид юу хэлж чадах вэ.Хэдийгээр энэ мэдэгдэл маргаантай байгаа ч Беларусийн хөдлөх бүрэлдэхүүн Украиныхаас хамаагүй илүү арчилгаатай байдаг.Доорх зураг бол ердийн цахилгаан юм. Беларусийн цахилгаан галт тэргэнд үйлчилдэг цорын ганц депо болох Минск ТС-9 галт тэрэг 
Тариф бол манай төмөр замыг харьцуулах бас нэг хүчин зүйл юм. Беларусь улсад тэд нэлээд хямд, Украиныхаас илүү үнэтэй боловч орон нутгийн хүн амын орлогод хангалттай гэж итгэлтэйгээр хэлж болно. Та 16,800 Беларусь рубль төлөх болно ( 21.84 грн, 60.66 рубль), харин Украинд (жишээлбэл, Львовын төмөр замд) 15 гривен (11,538 Беларусийн рубль, 41.6 рубль) үнэтэй болно.
Тиймээс Беларусийн төмөр замын бүх давуу талуудын талаар ярилцсаны дараа та түүний сул талууд руу аюулгүйгээр шилжих нь логик юм.Тэдгээрийн эхний бөгөөд хамгийн чухал нь хяналтын холбоосын ажилчдын хайхрамжгүй байдлын өндөр түвшин юм. Минск хүрэх оройн галт тэргэнд хянагч эсвэл кондукторууд.Тэгээд тэд зүгээр л вагонд суугаад бүх аяллын турш хэзээ ч тасалбар шалгах, зарах гэж явахгүй. Беларусийн аль ч станц хаагдаагүй, тэдгээрийн аль нь ч тавцангийн удирдлага гэх зүйлгүй. зорчигчид.Түүнчлэн ихэнх автомашины аяганд шил байхгүй, өөрийгөө нийгэм гэж тунхагласан улсад олон төрлийн нийгмийн халамж байхгүй байгаа нь тийм ч таатай баримт биш юм.
Гэхдээ ерөнхийдөө байлдааны толгой байнга хөгжиж байгаа бөгөөд энэ нь бага багаар гэрэл гэгээтэй, сайн, ойлгомжтой ирээдүйтэй гэдгийг бид итгэлтэйгээр хэлж чадна, харамсалтай нь уугуул UZ-ийн талаар хэлэх боломжгүй юм.
Хэрэв цахим шуудангийн үйлчилгээ байгаа бол Орос-Латви, Орос-Беларусь, Орос, Украины хооронд явж буй галт тэргийг бүртгэх, тасалбарын касс, өөртөө үйлчлэх терминал дээр суух тасалбар олгох Маршрутын гарааны буудлаас галт тэрэг хөдлөхөөс 1 цагийн өмнө хийхгүй.
Украйны нутаг дэвсгэрт байрлах буудлуудаас насанд хүрэгчдийн хамт тусдаа суудал эзэлдэггүй 5-аас доош насны хүүхдэд бэлэн бусаар аялах цахим тасалбар олгох; газар дээр нь үйлдвэрлээгүй.. АНХААР! 2015 оны 3-р сарын 1-ээс эхлэн ОХУ-ын иргэний паспорт, төрсний гэрчилгээ нь Украины нутаг дэвсгэрт нэвтрэх, дамжин өнгөрөх, оршин суух, шилжихэд хүчинтэй биш тул паспорт шаардлагатай.
Хэрэв ER-д хамрагдаагүй эсвэл боломжгүй бол Оросын төмөр замын тасалбарын касс эсвэл өөртөө үйлчлэх терминалаас маягт дээр суух тасалбар авах шаардлагатай. ЗӨВХӨН ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт.
Эрхэм зорчигчид! Олон улсын маршрутаар аялахаасаа өмнө өөртөө болон гар тээш, ачаа тээшний паспорт, захиргааны (визийг оролцуулан) болон гаалийн зохицуулалтыг сайтар судалж үзэхийг бид танаас хүсч байна. Тээвэрлэгч нь эдгээр дүрмийг дагаж мөрдөхөд хяналт тавих эрхгүй бөгөөд зорчигчид эдгээр дүрмийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд хариуцлага хүлээхгүй. ОХУ-ын болон гадаад улсын хилээр нэвтрэх журмын талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл галт тэрэгний замд байрлах шилжилт хөдөлгөөн, хил, гаалийн байгууллага, зорьсон улсын хил, гаалийн байгууллагатай холбоо барихыг зөвлөж байна.
Финляндаас цахим тасалбар олгох үед Финлянд, Оросын хоорондох галт тэрэгний суудал сонгох боломжгүй.
Хэрэв танд галт тэрэг харагдахгүй бол "Зөвхөн тасалбартай" гэсэн сонголтыг арилгаад "Хуваарь" товчийг дарна уу.
Аяллын зардлыг харахын тулд та санал болгож буй галт тэрэгний сонголтуудын аль нэгийг сонгоод, машин, газрыг зааж, зорчигчийн хувийн мэдээллийг оруулах ёстой. Үүний дараа тасалбарын үнэ болон бусад нэмэлт мэдээллийг харуулах болно.
Хотын захын галт тэрэгний цахим тасалбарыг суудал заагаагүй зөвхөн Ярославль чиглэлийн галт тэрэгнүүд худалдаж авах боломжтой: Москва - Пушкино - Большево, Сочи муж: Сочи - Роза Хутор - Туапсе - Имеретинскийн амралтын газар - Сочи нисэх онгоцны буудал - Лазаревская.
- Крымын суурингаас 4-өөс 24 цаг хүртэл;
- Крымын суурин руу 30 минутаас 24 цаг хүртэл.
Крым руу болон буцах "нэг тасалбар" олголт явагдаж байна галт тэрэгнээс автобус руу дараагийн шилжүүлэх үед:
- Крымын суурингаас 4-өөс 24 цаг хүртэл;
- Крымын суурин руу 30 минутаас 24 цаг хүртэл.
"Маш сайн төлбөр" гэсэн тэмдэг бүхий галт тэргэнд хойшлуулсан төлбөрийн үйлчилгээ байдаг
Сонгосон машинд үнийн хязгаарыг зааж өгсөн бол суудлын төрлөөс хамааран зардал (дээд тал - дээд - доод), Стриж галт тэрэгний Люкс ба SV вагонуудын хувьд - зорчигчдын тооноос хамаарч өөр өөр байна. тасалгаа (1 эсвэл 2).
Сапсан галт тэрэг, DOSS тээвэрлэгчийн (Оросын төмөр зам ХК) 700 дугаартай Ласточка галт тэрэгнүүд, түүнчлэн DC тэмдэгтэй галт тэрэгний үнэ эрэлт, явах өдрөөс хамааран автоматаар өөрчлөгддөг бөгөөд олон нийтэд санал болгодоггүй.
Тусгай тарифыг хэрэглэх тухай мэдээлэл (Ахмад, Бага, замын зураг) .
Өгөгдлийг бөглөх үе шатанд аялалын бичиг баримтыг олгохын өмнө шаардлагатай тарифын төлөвлөгөөг сонгосон эсэхээ шалгаарай!
"Зорчигчийн мэдээлэл ба төлбөр" гэсэн алхам дээр суудал захиалж, бодит үнэ харагдана.
Энэхүү үйлчилгээг ашигласнаар та дотоод болон олон улсын (ТУХН, Балтийн орнууд) зорчигчийн галт тэргэнд суудлын захиалга хийж, дараа нь Беларусийн төмөр замын борлуулалтын цэгүүд (тасалбарын касс) дээр аялалын бичиг баримт (тасалбар) гаргаж өгөх боломжтой. . Суудлын захиалгыг галт тэрэг явахаас 60-аас 1 хоногийн өмнө, хүссэн галт тэрэгний аялалын бичиг баримтыг (тасалбар) урьдчилан борлуулах тогтоосон хугацааны дагуу гүйцэтгэдэг.
Захиалгын маягтыг бөглөхдөө болгоомжтой байгаарай: зорчигчийн талаархи мэдээллийг (овог, нэр, овог нэр) зөв зааж өгөх хэрэгтэй. Маршрутыг тодорхойлох өргөдлийн гол дэлгэрэнгүй мэдээлэл бол явах буудал, очих буудал, галт тэрэгний дугаар нь энэ замыг дагах сонголтыг заавал зааж өгөх шаардлага юм.
Захиалга хийх үйлчилгээний үнэ 25 копейк байна. захиалсан суудал бүрийн хувьд.
Нэг захиалгаар дөрөв хүртэлх газар олгодог.
Захиалгыг шууд болон шууд харилцах хэлбэрээр хүлээн авна. Хэрэв та маршрутын дагуу шилжүүлэг хийх захиалга өгөх шаардлагатай бол шилжүүлгийн тооноос хамааран хоёр ба түүнээс дээш захиалга илгээх шаардлагатай.
Аялал жуулчлалын бичиг баримт (тасалбар) худалдаж авахын тулд та эсвэл таны итгэмжлэгдсэн төлөөлөгч мэдэгдэлд заасан захиалгын хугацаа дуусахаас өмнө танд тохиромжтой цагт аялалын бичиг баримтыг олгохоор тасалбарын касс дээр ирэх ёстой. Захиалгын хүчинтэй байх хугацаа нь дүрмээр бол 2 хоног байна (захиалах өдрийг оруулаад). Галт тэрэг явахаас нэг өдрийн өмнө захиалга хийхдээ мэдэгдэлд заасан хугацааны дагуу захиалгаа өгнө. Галт тэрэг хөдлөх өдөр захиалга хийхдээ өргөдөл гаргасан өдрөөс үл хамааран захиалга нь явахаас 2 цагийн өмнө дуусгавар болно.
Захиалга боловсруулах үр дүнгийн талаар үйлчлүүлэгчид мэдэгдэхийн тулд "Таны захиалга" табыг ашиглан өргөдлийн статусын талаархи онлайн санал асуулга явуулдаг.
Аялал жуулчлалын бичиг баримт борлуулах цэгүүдийн хаяг, ажиллах цагийн хуваарийг холбоос дээрээс олж болно.
Өргөдлийг Беларусийн төмөр замын холбоо барих төвд хүлээн авсан дарааллаар авч үзнэ.
Тасалбар захиалах дүрэм.
Хүссэн галт тэрэгний аялалын бичиг баримтыг (тасалбар) урьдчилан борлуулах тогтоосон хугацааны дагуу галт тэрэг явахаас 60 хоногоос 1 хоногийн өмнө хийгддэг суудал захиалах үйлчилгээг захиалж болно.
Өргөдлийг өдрийн цагаар боловсруулдаг бөгөөд үүний үр дүнд та өргөдөлд заасан цахим шуудангаар захиалгын мэдэгдлийг хүлээн авах болно. Мэдэгдэлд аялалын бичиг баримт олгох нөхцөлийг тусгасан болно.
Зориулалтын бүртгэлийг мэдэгдэлд заасан хугацаанд хийх ёстой, эс тэгвээс суудлыг үнэ төлбөргүй зарах дарааллаар зарна.
ТУХН болон Балтийн орнууд руу олон улсын төмөр замын тээвэрт зорчих баримт бичгийг олгох нь уг баримт бичгийн талаархи мэдээллийн үндсэн дээр хийгддэг.
зорчигчийн үнэмлэх (14-өөс доош насны хүүхдүүд - төрсний гэрчилгээ). Хөнгөлөлттэй үнээр өргөдөл гаргахдаа хөнгөлөлт эдлэх эрхийг баталгаажуулсан баримт бичгийн эх хувийг бүрдүүлэх ёстой.
Аяллын бичиг баримтыг зөвхөн өргөдөлд заасан хүмүүст олгодог болохыг анхаарна уу.
Бүлгийн өргөдлийн дагуу аяллын бичиг баримт (тасалбар) олгох нь Беларусийн төмөр замд бүс нутаг, бүс нутаг хоорондын болон олон улсын шугамын галт тэргээр зохион байгуулалттай бүлэг зорчигчдыг тээвэрлэх үйл ажиллагааг зохион байгуулах журмын дагуу явагддаг болохыг анхаарна уу.
Дараах үйлдлийг сонгосноор та заасан нөхцлүүдийг хүлээн зөвшөөрч байгаагаа баталгаажуулна.
|
2017.12.08-12 2. Сайт руу орж бүртгүүлнэ үү системийн хэрэглэгчдэд шаардлагатай мэдээлэл. 3. Имэйл хаяг руугаа илгээсэн захидал дээрх холбоос дээр дарж бүртгэлийн мэдээллээ баталгаажуулна уу. 4. Нэвтрэх. 5. Захиалга өгөх, төлбөр төлөх, аяллын бичиг баримт (тасалбар) олгох, дахин олгох, интернетээр захиалсан ашиглагдаагүй аялалын бичиг баримт (тасалбар) буцаах журам, онцлогтой танилцах. 6. Үүнийг баталгаажуулна уутанилцсан захиалгын дүрэм, онцлогтой. 7. Маршрут, аяллын огноо, тасалбарын тоог сонгоно уу. 8. Өөртөө хамгийн тохиромжтой галт тэргээ сонго. 9. Машины дугаар болон суудлаа сонгоно. 10. Зорчигчийн мэдээллийг оруулна уу. 11. Захиалгаа шалгана уу. 12. Захиалгыг баталгаажуулж, төлбөрийн системийг сонгоно уу. "Галт тэрэгний цахим бүртгэл хийх" нүдийг шалгахаа бүү мартаарай. Та төлбөрөө хийх боломжтой:
13.Захиалгын төлбөрийг амжилттай төлсний дараа 14 оронтой захиалгын дугаар бүхий захидал таны имэйл хаяг руу илгээгдэх болно., үүгээр та Беларусийн төмөр замын кассаас аяллын бичиг баримт (тасалбар) авах боломжтой. Үл ойлголцол гарахаас зайлсхийхийн тулд захиалгын статусыг хянаж, "Миний данс" хэсгээс 14 оронтой захиалгын дугаарыг шалгана уу. BZD удирдлага хэлэхдээ: "Цахим бүртгэлийн үйлчилгээг ашигласан зорчигч тээврийн хэрэгслийн кондукторт цахим аялалын баримт бичигт дэлгэрэнгүй заасан иргэний үнэмлэх, Вильнюс хотоос зорчихдоо хэвлэсэн захиалгын хуудас өгөх ёстой. цаасан дээр." Гэхдээ үл ойлголцол гарахаас зайлсхийхийн тулд энэ нь зүйтэй юмзахиалгын маягтыг хэвлэх эсвэл захиалгын дугаарыг санахаа мартуузай. Цахим бүртгэлийг таны хувийн дансанд өөр аль ч үед хийх боловч захиалгад заасан бүх зорчигчдод галт тэрэг эхлэхээс 1 цагийн өмнө нэгэн зэрэг явагдана. "Хувийн данс" хэсэгт цахим бүртгэлийн тэмдэг байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай. Хэрэв танд цахим бүртгэлийн тэмдэг байхгүй бол тасалбарын касс дээр аяллын бичиг баримт олгох шаардлагатай. 14. Хэрэв танд асуулт байгаа бол Беларусийн төмөр замын видео бичлэгийг үзэж болно "Цахим бүртгэлээр тасалбар худалдан авах видео үзүүлбэр." Анхаар! http://poezd.rw.by вэб сайтад аялалын баримт бичгийг дахин гаргах, буцаах боломжгүй. Ашиглагдаагүй цахим аялалын баримт бичгийг цахим бүртгэлтэй буцаан олгохдоо хатуу хариуцлагын маягтаар олгосны дараа л хийгдэнэ. галт тэрэгний чиглэлийн гарааны буудлаас хөдлөхөөс нэг цагийн өмнөБүгд Найрамдах Беларусь улсын нутаг дэвсгэр дэх Беларусийн төмөр замын тасалбарын касс дээр. Тасалбар олгохын тулд (хэрэв буцааж өгөх шаардлагатай бол) та захиалгын дугаар, иргэний үнэмлэхийг кассанд үзүүлэх ёстой. Ямар ч иргэн иргэний үнэмлэхтэйгээ зорчих бичиг баримт гаргаж болно. Буцах, аяллын бичиг баримт олгохын тулд та Беларусийн төмөр замын аль ч тасалбарын газартай холбоо барьж болно.аяллын бичиг баримтыг худалдан авсан маршрутаас үл хамааран "Экспресс" системээр тоноглогдсон. Ашиглагдаагүй аялалын баримт бичгийн нөхөн олговорИнтернетээр дамжуулан, POS-терминалаар тоноглогдсон тасалбарын касс дээр гаргасан; зөвхөн банкны төлбөрийн картаар хийгддэг. Жич: Төлбөр төлөхөөс татгалзах шалтгаан нь дараахь байж болно. 1. Картан дээр хангалттай мөнгө байхгүй. |