विमानतळावर लांब लेओव्हर. शहरात जाणे योग्य आहे का? विमानतळावर रात्र कशी घालवायची: टिपा आणि इशारे विमानतळावर लांब प्रतीक्षा

बहुतेक लोकांसाठी हवाई प्रवास खूप सामान्य झाला आहे. आणि तरीही, कोणीतरी आधीच आकाशाचा विस्तार सर्व दिशांनी नांगरला आहे आणि एखाद्याला प्रथमच पंख असलेल्या धातूच्या जहाजावर लांब अंतर पार करावे लागेल. बहुतेकांसाठी, एअरलाइन तिकीट खरेदी करताना महत्त्वाची प्राथमिकता म्हणजे त्यांची किंमत. आणि, नियमानुसार, आपण हस्तांतरणासह उड्डाण केल्यास ते कमी होईल. परंतु काहीवेळा तुम्हाला पुढील फ्लाइटसाठी खूप वेळ प्रतीक्षा करावी लागते. हस्तांतरणादरम्यान विमानतळ सोडणे शक्य आहे का? आम्ही या प्रश्नाचे सर्वात संपूर्ण उत्तर देण्याचा प्रयत्न करू.

प्रत्यारोपण म्हणजे काय?

हस्तांतरणादरम्यान ट्रान्झिट विमानतळ सोडणे शक्य आहे की नाही हे योग्यरित्या समजून घेण्यासाठी, आपल्याला काही अटींचे सार समजून घेणे आवश्यक आहे. तर, बिंदू A ते बिंदू B कडे जाताना दोन किंवा अधिक विमानांचा बदल म्हणजे हस्तांतरण. म्हणजेच, वाटेत, एखाद्या व्यक्तीला एका विमानात चढावे लागेल आणि त्यावरून काही इंटरमीडिएट पॉईंट (ट्रान्झिट) पर्यंत उड्डाण करावे लागेल, दुसर्या बोर्डवर स्थानांतरित करावे लागेल, जे त्याला नवीन हस्तांतरण बिंदूवर किंवा थेट त्याच्या गंतव्यस्थानावर घेऊन जाईल. प्रवासी ज्या कालावधीत हवेत असतो त्याला फ्लाइट शोल्डर म्हणतात. हस्तांतरणासह तिकिटे जारी करताना, 2 किंवा अधिक असू शकतात. जेव्हा मार्गावर फक्त एक उड्डाण पाय असतो तेव्हा थेट उड्डाण असते.

एका नोटवर! हस्तांतरण काही मिनिटांपासून कित्येक तासांपर्यंत टिकू शकते. याचा अर्थ असा आहे की फ्लाइट दरम्यान काही वेळ असेल, ज्या दरम्यान एखादी व्यक्ती थांबेल आणि पुढील फ्लाइटची प्रतीक्षा करेल. काही प्रकरणांमध्ये, हा वेळ उपयुक्तपणे घालवला जाऊ शकतो आणि जवळपासच्या आकर्षणांभोवती फिरू शकतो.

हस्तांतरण आणि कनेक्शन - काय फरक आहे?

तिकिट खरेदी करताना भविष्यातील प्रवाशांना अनेकदा सामोरे जावे लागते अशा आणखी एका शब्दाचा उल्लेख करणे योग्य आहे. हे डॉकिंग आहे. हे प्रत्यारोपणापेक्षा वेगळे कसे आहे? थोडक्यात, काहीही नाही, त्याशिवाय कनेक्ट करताना, सर्व फ्लाइट एका प्रवासाच्या पावतीवर चिन्हांकित केल्या जातील आणि हस्तांतरित करताना, एखादी व्यक्ती, नियमानुसार, स्वतःहून इतर फ्लाइट निवडते. ट्रान्स्फरला कनेक्शन म्हटले तर काहीही चुकीचे नाही.

आणखी दोन महत्त्वाच्या संज्ञांसह स्वत: ला परिचित करणे देखील योग्य आहे - या आहेत स्टॉपओव्हर आणि लेओव्हर. प्रथम म्हणजे फ्लाइट्समधील कनेक्शन 24 तासांपेक्षा जास्त काळ टिकेल आणि स्टॉपओव्हरसह ते 24 तासांपेक्षा कमी असेल.

एका नोटवर! विमानतळावर दुसरी इच्छित फ्लाइट जिथून निघते ते ठिकाण शोधण्यासाठी, तुम्ही ट्रान्सफर, फ्लाइट ट्रान्सफर, कनेक्टिंग फ्लाइट्स आणि यासारख्या चिन्हांद्वारे नेव्हिगेट केले पाहिजे. पदनाम ट्रान्झिट कमी वापरले जाते.

व्हिडिओ - हस्तांतरणासह फ्लाइट: कनेक्शनचे प्रकार

ट्रान्झिट फ्लाइट नियम

बदल्यांपासून घाबरण्याची गरज नाही - जर आपण त्यांचे सार समजून घेतले आणि समजून घेतले तर येथे सर्वकाही अत्यंत सोपे आहे. ते असे जातात: बिंदू A वरून निघणारे विमान मध्यवर्ती बिंदू B च्या विमानतळावर उतरते, जिथे एखादी व्यक्ती वाहन सोडते आणि या विमानतळावर जाते. ठराविक वेळेनंतर, प्रवाशाने त्याच विमानतळावरील लँडिंग पॉईंटवर जाऊन दुसऱ्या विमानात चढले पाहिजे. ते संपूर्ण प्रत्यारोपण आहे. परंतु काहीवेळा तुम्हाला बराच वेळ थांबावे लागते, त्यामुळे अनेकांना विमानतळ सोडून शेजारच्या परिसरात फिरायला जायचे असते.

फ्लाइटचे आयोजन कसे केले जाते यावर हस्तांतरणाची जटिलता अवलंबून असेल. उदाहरणार्थ, जर एखादा प्रवासी एका एअरलाइनच्या विमानांवर किंवा भागीदार कंपन्यांच्या जहाजांवर उड्डाण करत असेल तर सर्वकाही सोपे आहे. जर उड्डाण वेगवेगळ्या लोकांच्या खर्चावर होत असेल तर, सहलीच्या सर्व गुंतागुंतांकडे बारकाईने लक्ष देणे आवश्यक आहे - येथे तुम्हाला सर्व चुका आणि त्रुटींसाठी स्वत: ला उत्तर द्यावे लागेल, तर पहिल्या प्रकरणात, जरी तुम्हाला दुसऱ्या फ्लाइटसाठी उशीर झाला आहे, वाहक कंपनी काही प्रकारे मदत करण्यास सक्षम असेल. दुसऱ्या प्रकरणात, तुम्हाला फक्त स्वतःवर अवलंबून राहावे लागेल.

नेहमी वेळेची अचूक गणना करणे खूप महत्वाचे आहे, कारण काही प्रकरणांमध्ये तुम्हाला पुन्हा सीमाशुल्क नियंत्रणातून जावे लागेल आणि पासपोर्ट नियंत्रण टाळले जाणार नाही. आंतरराष्ट्रीय विमानतळांवर या प्रक्रियेस सहसा जास्त वेळ लागतो.

लक्ष द्या! हस्तांतरण एकाच विमानतळावर किंवा वेगवेगळ्या ठिकाणी होऊ शकते. म्हणून, आपल्या मार्गाचा सखोल अभ्यास करणे आणि आवश्यक असल्यास, आपल्या आगमन बिंदूपासून नवीन ठिकाणी कसे जायचे याचा विचार करणे महत्वाचे आहे.

त्याच टर्मिनलमध्ये हस्तांतरण झाल्यास सर्वात सोपा मार्ग आहे. येथे फक्त बोर्डिंग पॉईंट किंवा वेटिंग रूममध्ये योग्य चिन्हे पाळणे पुरेसे असेल. तेथे तुम्हाला बोर्डवर दुसरी फ्लाइट शोधणे आवश्यक आहे, निर्गमन डेटा पहा आणि योग्य वेळी योग्य निर्गमन जा. हा सर्वात जलद हस्तांतरण पर्याय आहे. तिकिट खरेदीच्या टप्प्यावर किंवा फ्लाइट नंबर वापरून विमान कंपनीच्या वेबसाइटवर कुठे आणि कसे बदलले जातील हे तुम्ही शोधू शकता. सामान्यतः, हा हस्तांतरण पर्याय लहान विमानतळांवर प्रदान केला जातो.

लक्ष द्या! काही छोट्या विमानतळांवर परिवहन क्षेत्र नसते. या प्रकरणात, आंतरराष्ट्रीय स्तरावर उड्डाण करताना, आपण भेट देत असलेल्या देशांच्या व्हिसा नियमांशी परिचित होणे महत्वाचे आहे. उदाहरणार्थ, रशियातून टॅलिन मार्गे व्हिसा-मुक्त देशात उड्डाण करताना, ट्रान्सफर पॉईंटवर ट्रान्झिट झोन नसल्यामुळे तुम्हाला त्याची गरज भासेल, कारण विमानातून उतरल्यानंतर लगेच तुम्हाला सीमाशुल्क नियंत्रणातून जावे लागेल. पुन्हा

विविध विमानतळ किंवा टर्मिनल्स दरम्यान हस्तांतरण करणे अधिक कठीण आहे. दुसरा प्रश्न म्हणजे ते एकमेकांच्या किती जवळ आहेत आणि फ्लाइट न चुकता बिंदू A वरून B कडे जाण्यासाठी पुरेसा वेळ आहे का. काहीवेळा त्याच विमानतळावर एका टर्मिनलवरून दुसऱ्या टर्मिनलपर्यंत तुम्हाला टॅक्सी मागवावी लागेल किंवा सार्वजनिक वाहतुकीने प्रवास करावा लागेल.

एका नोटवर! जर रशियाच्या प्रदेशात विमानतळ बदलले तर देशातील नागरिकांनी व्हिसा असण्याची काळजी करू नये. परंतु इतर देशांमध्ये ही समस्या होऊ शकते. काही देशांमध्ये, टर्मिनल बदलण्यासाठी देखील व्हिसाची आवश्यकता असू शकते.

विमानतळ सोडणे शक्य आहे का?

या प्रश्नाबद्दल, आम्ही असे म्हणू शकतो की उत्तर स्पष्ट होणार नाही, कारण बरेच काही विशिष्ट प्रकारच्या औपचारिकतेवर अवलंबून असते. हस्तांतरणादरम्यान तुम्ही जवळजवळ नेहमीच विमानतळ सोडू शकता, परंतु हे करण्यासाठी तुमच्याकडे सीमा ओलांडण्यासाठी आवश्यक असलेली सर्व कागदपत्रे असणे आवश्यक आहे. जर विमान बदल तुमच्या स्वतःच्या देशात कनेक्शनसह होत असेल तर तुम्ही आजूबाजूच्या परिसरात फिरायला जाऊ शकता. परंतु विमानतळावर परत आल्यावर, तुम्हाला पुन्हा सुरक्षा नियंत्रणातून जावे लागेल - चालताना खरेदी केलेले सर्व द्रव काढून घेतले जातील.

व्हिसाची गरज मुख्यत्वे प्रवाशाचे नागरिकत्व आणि ट्रान्झिट देशांना भेट देण्याच्या नियमांवर अवलंबून असते. तुम्हाला टिमटिक डेटाबेस वेबसाइटवर व्हिसाची गरज आहे की नाही हे तुम्ही तपासू शकता.

एका नोटवर! काही प्रकरणांमध्ये, ट्रान्झिट व्हिसा थेट विमानतळावर मिळू शकतो. परंतु आपण संस्थेच्या वेबसाइटवर याबद्दल आगाऊ शोधले पाहिजे. काहीवेळा, अशा व्हिसाशिवाय, कनेक्टिंग फ्लाइट स्वतंत्रपणे बुक केल्यास तुम्हाला दुसऱ्या फ्लाइटमध्ये बसण्यास नकार दिला जाऊ शकतो.

सामान: ते गोळा करण्याची गरज आहे का?

सामान हा एक मोठा आणि महत्त्वाचा मुद्दा आहे. प्रत्यारोपणाच्या वेळी त्याचे नशीब काय आहे? जर ट्रिप एका तिकिटावर झाली असेल (तुमच्या हातात दोन किंवा अधिक बोर्डिंग पास असतील, पहिल्या फ्लाइटमध्ये मिळाले असतील), तर सामान अगदी अंतिम गंतव्यस्थानावर तपासले जाऊ शकते आणि ट्रिपच्या अंतिम टप्प्यावर उचलले जाऊ शकते, ट्रान्झिट विमानतळाभोवती न फिरता. एअरलाइन स्वतःच त्याची काळजी घेईल; तिचे कर्मचारी फक्त बॅग दुसऱ्या विमानात रीलोड करतील.

लक्ष द्या! तुम्ही घोषणेच्या अधीन असलेल्या वस्तूंची वाहतूक करत असल्यास, तरीही तुम्हाला तुमचे सामान ट्रान्झिट पॉईंटवर प्राप्त करावे लागेल आणि नवीन फ्लाइटसाठी ते पुन्हा तपासावे लागेल.

जर फ्लाइट वेगवेगळ्या तिकिटांवर केली असेल तर तुम्हाला तुमच्या सामानाची स्वतःची काळजी घ्यावी लागेल. ट्रान्झिट विमानतळ मालकाच्या माहितीशिवाय ते पाठवू शकणार नाही. वेगवेगळ्या एअरलाईन्सवर उड्डाण करताना (भागीदारी कराराशिवाय), तुमचे सामान देखील गोळा करावे लागेल आणि पुन्हा चेक इन करावे लागेल.

टेबल. 2 स्वतंत्र विमान तिकिटे खरेदी करताना मी सामान गोळा करावे का?

चूक न करण्याचा उत्तम पर्याय म्हणजे तुमच्या प्रवासाचे नियोजन करण्यापूर्वी निवडलेल्या विमान कंपनीकडून सामानाबाबत तपशीलवार सल्ला घेणे.

बोर्डिंग पासबद्दल थोडेसे

सहसा, ट्रान्सफर (साध्या) असलेल्या फ्लाइटसाठी देखील, प्राथमिक चेक-इन काउंटरवर दोन किंवा अधिक बोर्डिंग पास त्वरित जारी केले जातात - मार्ग संपेपर्यंत सर्व बोर्डांसाठी चेक-इन केले जाते. परंतु जर हस्तांतरण 24 तासांपेक्षा जास्त काळ टिकले तर तुम्हाला पुढील फ्लाइट्ससाठी स्वतः नोंदणी करावी लागेल. तसेच, काही वेळा इतर विमानांसाठी चेक-इन ताबडतोब नाकारले जाईल जर प्रवाश्यांपैकी एक सीट नसलेले मूल असेल. कधीकधी दोन स्वतंत्र तिकिटे विकली जातात आणि नोंदणी नेहमी स्वतंत्रपणे केली जाते.

ज्यांना सोडायचे आहे त्यांच्यासाठी कृती

गोंधळात पडू नये आणि हस्तांतरणादरम्यान विमानतळ सोडणे शक्य आहे की नाही आणि ते कसे करावे हे योग्यरित्या समजून घेण्यासाठी, टिपांची एक छोटी यादी आहे.

विमानतळ सोडण्यासाठी, तुम्हाला "बाहेर पडा" किंवा असे म्हणणाऱ्या चिन्हांचे अनुसरण करणे आवश्यक आहे बाहेर पडाइंग्रजी मध्ये. पुढे, प्रत्येक प्रवाशाला पासपोर्ट नियंत्रणातून जाणे आवश्यक आहे, जेथे आवश्यक असल्यास व्हिसा तपासणी केली जाईल. यानंतर, व्यक्ती आगमन हॉलमध्ये प्रवेश करते. येथे तुम्ही तुमचे पूर्वी मिळालेले सामान स्टोरेज रूममध्ये तपासण्याचा प्रयत्न करू शकता.

शक्य असल्यास, विमानतळ सोडण्यापूर्वी, तुम्ही गेट नंबर शोधण्याचा प्रयत्न करू शकता ज्याद्वारे तुम्ही नवीन फ्लाइटमध्ये चढता. परंतु, दुर्दैवाने, हे नेहमीच शक्य नसते, विशेषत: जर हस्तांतरण खूप लांब असेल तर - माहिती बोर्डकडे आवश्यक फ्लाइटबद्दल माहिती नसते.

वेळेची गणना कशी करायची?

आधीच उड्डाणाच्या तयारीत असलेल्या विमानात सरपटून उडी न घेण्याची योग्य वेळ ही गुरुकिल्ली आहे. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे बाहेर पडण्यासाठी, सामानाचा दावा करण्यासाठी आणि स्टोरेज रूम शोधण्यासाठी सुमारे 30-60 मिनिटे लागतीलपूर्ण करणे आवश्यक असलेल्या प्रक्रियेच्या यादीवर अवलंबून, विमानतळ कर्मचाऱ्यांच्या कामाचा वेग तसेच इमारतीचा आकार. वेळेची गणना करताना, हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की पुढील फ्लाइटच्या प्रस्थानाच्या किमान 1.5-2 तास आधी तुम्हाला विमानतळावर परत जाणे आवश्यक आहे.

टॅक्सीची वाट पाहण्यात, शहरात आणि परत जाण्यात घालवलेला वेळ देखील विचारात घेतला जातो. हे अंतरानुसार बदलू शकते, जे नकाशे पाहून आधीच शोधले जाऊ शकते. विमानतळाबाहेर घालवलेला वेळ किमान 3 तासांचा असावा, अन्यथा बाहेर जाणे व्यर्थ ठरेल. सर्वसाधारणपणे, तुम्हाला किमान 8 तास मिनी-प्रवासात घालवावे लागतील, राऊंड ट्रिप लक्षात घेऊन आणि बोर्डिंग करण्यापूर्वी सर्व औपचारिकता पूर्ण कराव्या लागतील. जे प्रथमच अशा सहलीला जात आहेत त्यांच्यासाठी वेळेचा चांगला पुरवठा करणे विशेषतः महत्वाचे आहे.

एका नोटवर! काही प्रकरणांमध्ये, विमानतळावरून शहराकडे जाण्यासाठी जास्त वेळ लागणार नाही. या प्रकरणात, आपल्याकडे काही मनोरंजक ठिकाणांना भेट देण्यासाठी आणि भेट म्हणून स्मृतिचिन्हे खरेदी करण्यासाठी वेळ असू शकतो.

व्हिडिओ - उडण्याच्या भीतीवर मात कशी करावी

लांब प्रत्यारोपण कसे सहन करावे. सूचना

लांब बदल्यांमुळे घाबरलेल्यांसाठी, हा वेळ फायदेशीरपणे कसा घालवायचा याबद्दल एक छोटी सूचना येथे आहे.

1 ली पायरी.रोमांचक प्रवासाचा एक भाग म्हणून तुम्ही दीर्घ विश्रांतीचा उपचार केला पाहिजे. शक्य असल्यास आणि पुरेसा वेळ असल्यास, विमानतळ सोडण्याची आणि जवळच्या परिसरात जाण्याची शिफारस केली जाते. संपूर्ण क्षेत्र फक्त विमान टर्मिनल असले तरीही चालण्यासारखे आहे. अशा चाला दरम्यान आपण अमूल्य आणि उपयुक्त अनुभव मिळवू शकता.

पायरी 2.जर एखाद्या प्रवाशासाठी हस्तांतरण स्वारस्य नसेल, तर या प्रक्रियेसाठी कमीतकमी वेळ घालवलेल्या फ्लाइटची निवड करणे हा सर्वोत्तम पर्याय आहे.

पायरी 3.प्रत्यारोपणाच्या स्वतःसह योजना करणे नेहमीच उपयुक्त असते. आपण हा वेळ अशा प्रकारे आयोजित करू शकता की आपल्याला कमीतकमी खरेदीसाठी जाण्याची संधी असेल.

पायरी 4.तुम्हाला विमानतळाची सर्व माहिती शोधून काढणे आवश्यक आहे जिथे हस्तांतरण केले जाईल. त्याच्या आकाराची माहिती, कॅफे किंवा रेस्टॉरंट्सची उपस्थिती, वस्तूंसह बुटीक आणि मनोरंजन संकुल याबद्दल माहिती मनोरंजक असेल. ही सर्व माहिती सहसा संस्थेच्या वेबसाइटवर उपलब्ध असते. विमानतळाचा नकाशा छापून त्यावर मनोरंजक ठिकाणे टाकण्याची शिफारस केली जाते. स्टोरेज रूम आणि त्यांच्या खर्चाविषयी माहितीचा अभ्यास करणे देखील महत्त्वाचे आहे. वेळ मिळाल्यास, आपले सामान तपासणे आणि शहराभोवती फिरणे चांगले आहे, जर ते जवळपास असेल तर.

पायरी 5.काही विमानतळांवर व्हीआयपी क्लब आहेत जेथे तुम्ही आरामशीर वातावरणात आराम करू शकता आणि आराम करू शकता. सदस्यत्वाची किंमत प्रति वर्ष सुमारे $200 आहे, परंतु वारंवार येणाऱ्या प्रवाशांसाठी, लेओव्हरची प्रतीक्षा करणे हा एक चांगला पर्याय असू शकतो. अशा क्षेत्रांना एकदाच भेट देण्याची व्यवस्था करण्याचे पर्याय आहेत.

प्रवाशांसाठी व्हीआयपी क्षेत्र

पायरी 6.सामान म्हणून सर्वकाही तपासण्याची गरज नाही, विशेषतः जर लेओव्हर लांब असेल. उपयोगी पडू शकतील अशा काही गोष्टी हातावर ठेवणे चांगले आहे: फोन चार्जर, कॅमेरा, रोख इ.

पायरी 7विमान चुकू नये म्हणून विमानतळ कर्मचाऱ्यांना पुढील फ्लाइटच्या प्रस्थानाविषयी माहिती विचारण्याची शिफारस केली जाते. तीच माहिती माहिती फलकावर दर्शविली जाऊ शकते. हे तुम्हाला नेव्हिगेट करण्यात आणि तुमच्या वेळेचे नियोजन करण्यात मदत करेल.

पायरी 8काहीवेळा पूर्वीची उड्डाणे आणि त्यावरील जागा रिकाम्या असल्यास तुम्हाला वाटप केलेल्या वेळेची प्रतीक्षा करावी लागत नाही. तुम्ही काही विशिष्ट प्रकरणांमध्ये अतिरिक्त काहीही न देता उडून जाऊ शकता. तुम्ही एअरलाइन एजंट्सकडून माहिती मिळवू शकता.

पायरी 9जर मुले प्रवाशांसोबत उड्डाण करत असतील, तर हस्तांतरणादरम्यान त्यांना व्यस्त ठेवण्यासाठी तुम्ही काय करू शकता याचा विचार करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, प्रतीक्षा दुःस्वप्नात बदलेल. हे विशेषतः त्यांच्यासाठी खरे आहे जे विमानतळ न सोडता आवश्यक वेळ प्रतीक्षा करतील.

पायरी 10वाचन हा नेहमीच चांगला मनोरंजन राहिला आहे. त्यामुळे तुम्ही तुमच्या आवडत्या पुस्तकात वेळ घालवू शकता.

पायरी 11चालणे आणि खाणे वेळ घालवण्यास मदत करेल. जरी चालण्याची जागा लहान असेल आणि विमानतळ क्षेत्रापुरती मर्यादित असेल. कधीकधी मागील बाजूस मनोरंजक ठिकाणे असतात - प्रदर्शन किंवा चित्रांचे प्रदर्शन. जवळपास प्रत्येक विमानतळावर स्नॅक बार आणि रेस्टॉरंट्स देखील आहेत.

चालणे नेहमीच चांगले असते

पायरी 12वाय-फाय, जे जवळजवळ प्रत्येक विमानतळावर उपलब्ध आहे, हे देखील वेळ घालवण्याचा एक उत्तम मार्ग आहे. त्यामुळे प्रत्यारोपण ही सोशल नेटवर्क्सवर किंवा कामावर हँग आउट करण्याची संधी आहे. नंतरचे फ्रीलांसरसाठी संबंधित आहे.

व्हिडिओ - कनेक्टिंग फ्लाइट

हस्तांतरण पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते तितके क्लिष्ट आणि धडकी भरवणारा नाही. बऱ्याचदा, हा वाया जाणारा वेळ उपयुक्तपणे खर्च केला जाऊ शकतो. मुख्य गोष्ट म्हणजे सर्वकाही योजना करणे आणि शक्य असल्यास, विमानतळ सोडणे आणि शहराभोवती फिरणे.

हे प्रथम-व्यक्ती खाते आहे ज्यामध्ये लहान आणि दीर्घ हस्तांतरणाची छाप आहे. सल्ल्याशिवाय नाही. जर तुम्ही बदल्यांसह कधीही उड्डाण केले नसेल, तर कदाचित आम्ही तुम्हाला एका घातक चुकीपासून वाचवू शकू. किंवा फक्त "गोरे" त्यांच्या समस्यांसह हसवा.

विमानात मुलांसह जागा: सोयीस्कर सेवा किंवा भेदभाव

चला बातमी समजावून सांगा: रशियन एअरलाइन्सना “खुले आकाश” ची कल्पना आवडत नाही

प्रेम, मृत्यू आणि मेक्सिको: एक ग्वाकामोल-भिजलेली कथा

चला बातम्या समजावून सांगा: प्रत्येकजण नेदरलँड्सबद्दल का बोलत आहे?

बाल्सम, स्प्रेट्स आणि बे: रीगासाठी एक उत्तम मार्गदर्शक

फ्रँकफर्टमध्ये खूप लहान कनेक्शन

जुलै 2017. फ्लाइट मॉस्को - फ्रँकफर्ट - आम्सटरडॅम. 1 तास हस्तांतरण.

मला कशाने प्रेरित केले

असे दिसते की एक लहान हस्तांतरण ही एक चमकदार कल्पना होती. तुम्ही तिकिटांवर 10 हजार वाचवू शकता आणि विमानतळावर जास्त वेळ घालवू शकत नाही.

कसे होते

मर्फीच्या नियमानुसार, मॉस्कोहून आमच्या फ्लाइटला उशीर झाला. जेव्हा ॲमस्टरडॅमला जाणारे विमान ५ मिनिटांत उड्डाण घेते तेव्हा तुम्हाला भावनांची एक अतिशय मनोरंजक राइड अनुभवता येते आणि तुम्ही अजूनही हवेतच असता आणि फ्रँकफर्टपर्यंत अर्धा रस्ताही केला नसता.

कारभाऱ्यांना खाण्यापिण्याशी संबंधित नसलेल्या प्रश्नांची उत्तरे द्यायची नव्हती आणि मी त्यांना त्यांच्या वैयक्तिक आयुष्याबद्दल विचारत असल्याचे भासवले. आम्हाला वेगवेगळे इंग्रजी येत असल्याच्या सूचनाही होत्या.

आम्ही शेवटी उतरताच, काही लेख (यासारखा) शोधण्यासाठी आणि काय करावे हे समजून घेण्यासाठी मी लगेच माझा फोन चालू केला. दोन्ही फ्लाइटची एअरलाइन सारखीच होती हे चांगले आहे: ॲमस्टरडॅमच्या फ्लाइटबद्दल आणि नवीन तिकिटाची माहिती असलेला संदेश लगेच आला.

अति उत्तम. रात्री दहाच्या सुमारास फक्त आम्ही फ्रँकफर्टला उतरलो. आणि मी दुसऱ्या दिवशी सकाळी ८ वाजता निघत आहे, कारण माझी चुकलेली फ्लाइट शेवटची होती. उत्तम वेळ वाचवणारी, हुशार मुलगी.

आगमन झाल्यावर, आम्ही (थकलेल्या, शपथ घेणाऱ्या प्रवाशांचा एक गट) विमानतळाच्या एका निर्जन भागात दिसलो, पण थोडं पुढे गेल्यावर तिथे प्रचंड गर्दी होती, ज्यामुळे बदली करण्यातही यश आलं नाही. कंपनीची चूक.

ते भयंकर गरम होते, कॅफेटेरिया आता उघडे नव्हते (रात्री 10 वाजता). पाण्याचे डिस्पेंसरही. आजूबाजूला फक्त हार्ड फकिंग डिक्स आणि शप्पथ शब्दांचे इतर प्रकार आहेत ज्यांनी माझ्या इंग्रजी शब्दसंग्रहाचा विस्तार केला आहे.

मग मी 2 तास रांगेत उभा राहिलो... व्हाउचरसाठी रांगेत तिकीट! तिकिटानुसार माझ्या समोर 89 लोक होते. सुरुवातीला मला वाटले की या सगळ्यातून जाण्यापेक्षा विमानतळावर हँग आउट करणे सोपे जाईल. पण मला क्वचितच झोप लागायची आणि आम्सटरडॅममध्ये मी आणखी अर्धा दिवस (४ पैकी) गमावला असता.

मग त्यांनी खूप वेगवेगळे पाणी आणि मिठाई आणली. मी ठरवले की मी सर्वकाही करीन.

परिणामी, त्यांनी आम्हाला विमानतळाजवळील हॉटेलचे व्हाउचर दिले, आम्हाला फ्लाइटसाठी चेक इन केले, आम्हाला बोर्डिंग पास दिला आणि हॉटेलमध्ये बसने कोठे जायचे ते सांगितले.

तसे, त्यांनी आर्थिक भरपाई मिळविण्यासाठी कसे आणि कुठे लिहावे याबद्दल माहितीपत्रक आणि माहिती लपविण्याचा प्रयत्न केला. एका मुलीचा जुना बोर्डिंग पास काढून घेतला गेला आणि तो फाडून टाकला (आणि खरोखर पैसे मिळवणे आवश्यक होते).

मी सर्व गोष्टींबद्दल तपशीलवार माहिती घेतली, सर्व कागदपत्रे वेगळ्या ठिकाणी गोळा केली, परंतु हा लेख लिहिताना (सप्टेंबर) मी काहीही केले नव्हते. अशा प्रकरणांमध्ये, मी एक सेनानी नाही, तर एक व्हिनर आणि रक्तस्त्राव करणारे हृदय आहे, ज्याला फक्त दया दाखवून मदत केली जाईल. प्याटेरोचका येथील कॅशियरसह मी ते शोधू शकत नाही. असे होऊ नका.

मला शीर्षकासह एक लांब कथा खंडित करायची होती.

जेव्हा मी बस स्टॉपवर गेलो, तेव्हा मला लगेचच GTA मधील हा विनोद आठवला "ऐका, मी सध्या मोठ्या अडचणीत आहे." सुमारे 100,500 लोक होते, अंदाजे शून्य बस.

जेव्हा पुढची बस आली तेव्हा ती चिनी लोकांनी व्यापली होती, ज्यांच्याशी ओळीत कोपर मारण्याच्या बाबतीत स्पर्धा करणे कठीण आहे. आणि आता सकाळची एक वाजली आहे आणि मी अजून हॉटेलमध्ये नाही. ५ वाजता उठा.

जेव्हा मी आधीच हताश होतो आणि माझ्या पायजमा पँटमध्ये कर्बवर बसलो होतो, तेव्हा विमानतळावरील एक कर्मचारी माझ्याकडे धावत आला. फ्री टॅक्सीमध्ये आणखी 1 सीट आहे असे सांगणाऱ्या या माणसाप्रमाणे जॉन्सनचे बाळसुद्धा अश्रूंपासून त्याच्या गालाचे संरक्षण करत नाही.

हॉटेल विमानतळापासून 15 मिनिटांच्या अंतरावर संपले, खोली छान होती आणि त्यांनी आम्हाला बससाठी सकाळी उठवले. मी थोडा लवकर उठण्याचा विचार केला जेणेकरून मी एअरलाइनचा तिरस्कार करू शकेन कारण मला भीती होती की दिवसभरात पुरेसा वेळ मिळणार नाही. पण नाश्ता खूप स्वादिष्ट होता आणि सूर्योदयही खूप सुंदर होता.

तुमची कनेक्टिंग फ्लाइट चुकल्यास काय करावे?

जसे आपण पाहू शकता, हे सर्व निराकरण केले जाऊ शकते - लांब आणि चिंताग्रस्त, परंतु निराकरण करण्यायोग्य. दोन्ही उड्डाणे एकाच कंपनीची आहेत हे महत्त्वाचे आहे. अन्यथा, कार्य किमान 2 पट अधिक कठीण होईल.

तुमच्या स्वतःच्या चुकीमुळे कनेक्टिंग फ्लाइटसाठी उशीर होण्याची शक्यता नेहमीच असते - तुम्हाला इंग्रजी नीट येत नाही, रांग खूप मोठी होती किंवा तुम्ही स्वतः खूप मूर्ख आहात. या प्रकरणात, तुम्हाला एअरलाइनच्या प्रतिनिधीकडे धाव घ्यावी लागेल आणि हे अद्याप शक्य असल्यास, तुम्हाला बोर्डवर घेण्यास सांगावे लागेल. बहुधा, तुमचे नेतृत्व केले जाईल, कारण पहिले विमान वेळेवर आल्यास खूप उशीर होणे अवास्तव आहे.

समजा तुमच्यामुळे अशक्य गोष्ट शक्य होते. तुला उशीर झाला. तुमच्याकडे बिझनेस क्लास असेल तर काळजी करण्याची गरज नाही. विशेष भाड्याने खरेदी केलेले तिकीट किंवा इकॉनॉमी क्लासचे तिकीट, गोष्टी वेगळ्या असतात. तुम्हाला दंड भरावा लागेल किंवा नवीन तिकीट देखील खरेदी करावे लागेल.

लहान लेओव्हरसह उडणे योग्य आहे का?

जर तुमच्याकडे लांब सुट्टी असेल तर काहीही वाईट होणार नाही. कमीतकमी, तुम्ही अर्धा दिवस गमावाल, परंतु तुम्हाला अनुभव आणि एक कथा मिळेल जी तुम्हाला एक मनोरंजक संभाषणकार बनवेल. कमाल - दुसरे तिकीट खरेदी करा.

येथे अशा परिस्थितींची यादी आहे ज्यामध्ये तुम्ही लहान अंतराने उड्डाण करू नये:

• आपण मुलांसह उडत आहात.
• तुमचे बजेट मर्यादित आहे.
• तुम्ही ३-५ दिवस उडत आहात.
• तुला इंग्रजी नीट येत नाही.

म्युनिकमध्ये खूप लांब कनेक्शन

जुलै 2017. आम्सटरडॅम - म्युनिक - मॉस्को. 9 तास हस्तांतरण.

मला कशाने प्रेरित केले

“मूर्ख, तिकीट स्वस्त आहे आणि आणखी देश आहेत. तुम्ही दिवसभर शहरात फिरू शकता.”

हस्तांतरणासह फ्लाइट: ते कसे होते

म्युनिक विमानतळाभोवती आपला मार्ग शोधणे सोपे होते - सर्वत्र चिन्हे आणि चिन्हे आहेत. जड बॅकपॅक सर्वत्र घेऊन जाऊ नये म्हणून (होय, मी त्यापैकी एक आहे), ते स्टोरेज रूममध्ये देण्याचे ठरले. 5 किलो पर्यंतची पिशवी साठवणे - दररोज 3.5 €. शहराभोवती हलके चालणे अमूल्य आहे.

फोरमचा एक समूह वाचल्यानंतर जिथे माहिती गोंधळलेली आणि गोंधळलेली आहे, मी हे शोधण्यात व्यवस्थापित केले की शहरात जाण्याचा सर्वोत्तम मार्ग रेल्वेने आहे.

मी मशीनमधून सहज तिकीट खरेदी केले, कोणतीही लाईन नव्हती. परफेक्ट.

मी सुमारे 40 मिनिटांत मेरीनप्लॅट्झच्या मुख्य चौकात पोहोचलो आणि फिरायला गेलो.

सुरुवातीला सर्व काही ठीक चालले. मग मी असा विचार केला की मी आधीच परिसरात सर्व काही फिरलो आहे, "दूर होण्यासाठी" खूप कमी वेळ आहे आणि परतीच्या ठिकाणाभोवती फिरणे किंवा कॅफेमध्ये बसण्यासाठी खूप वेळ आहे.

शिवाय मी थकलो आहे आणि सामान्यतः कंटाळलो आहे. परिणामी, मी विमानतळावर परतलो आणि आणखी चार तास तिथे थांबलो. सुधारणा: हे सर्वात मोठे चार तास होते.

तुम्हाला तेच हवे असल्यास: उपयुक्त माहिती

सामानाची साठवण मध्यवर्ती भागात (Z), स्तर 03 मध्ये स्थित आहे. “बल्की लगेज” या शब्दासह चिन्हांचे अनुसरण करा. "बन्स" हे मोठ्या आकाराचे सामान आहेत.

दुसऱ्या कॅमेऱ्याचे स्थान वर्णन करणे कठीण आहे; माहिती डेस्कवर विचारणे चांगले आहे (जे मी केले तेच आहे). विमानतळ कर्मचारी तुम्हाला काय सांगतो ते तुम्हाला योग्यरित्या समजल्यास, लवकरच तुमच्या मार्गावर तुम्हाला पारदर्शक भिंतींनी विभक्त केलेली खोली मिळेल. तेथे संगणक आणि इंटरनेट देखील आहेत, परंतु मी त्यांचा वापर केला नाही.

मला स्टेशनवरील लॉकरमध्ये माझे सामान तपासण्याचा सल्ला देण्यात आला, परंतु त्यात काही अर्थ नव्हता. सर्व प्रथम, माझा रोबोट्सवर विश्वास नाही (डॅम डिसेप्टिकॉन). दुसरे म्हणजे, तुमची बॅग स्टेशनवर ड्रॅग करणे विचित्र आहे आणि सर्व स्लॉट व्यापलेले आहेत याचे आश्चर्य वाटते.

“बुलकी” च्या पुढे अशी मशीन्स आहेत जिथे आपण शहरासाठी ट्रेनचे तिकीट खरेदी करू शकता. हिरव्या पार्श्वभूमीवर S या पांढऱ्या अक्षराच्या बॅजने आणि बाहन मुन्चेन या शिलालेखाने तुम्ही त्यांना ओळखू शकता.

एका ट्रेनच्या तिकिटाची किंमत 12 युरो आहे. पण तुमच्यापैकी दोन, तीन, चार किंवा पाच असाल तर विमानतळ-शहर-डे-तिकीट गट घेणे अधिक फायदेशीर आहे. याची किंमत 22.30 युरो आहे आणि ते तुम्हाला संपूर्ण दिवस तेथे आणि मागे फिरण्यास अनुमती देईल. आणि तेही मेट्रोने.

मुख्य साइटवर जाण्यासाठी तुम्हाला S8 ट्रेन घ्यावी लागेल. S1 देखील आहे, परंतु तो लांब आहे आणि परत येताना त्याच्याशी गोंधळ होऊ शकतो. काळजी न करणे आणि फक्त S8 लक्षात ठेवणे चांगले.

निर्गमन दरम्यान मध्यांतर 20 मिनिटे आहे. स्टेशन अगदी विमानतळावर स्थित आहे, आपल्याला चिन्हांचे अनुसरण करून ते शोधण्याची आवश्यकता आहे, त्यापैकी बरेच आहेत.

लांब लेओव्हरसह उडणे योग्य आहे का?

जर तुमच्या मनात असे विचार असतील की "मी कुठेतरी का जाऊ, हा एक अतिरिक्त खर्च आहे. त्याऐवजी मी विमानतळावर थांबू इच्छितो," तर तुम्ही चुकीचे आहात. वाट पाहण्यासाठी किती खर्च कराल हे सांगता येत नाही आणि आजूबाजूला अनेक सॉसेज दुकाने आहेत.

तुम्ही निश्चितपणे दीर्घ हस्तांतरणाचा निर्णय घ्यावा जर:

• ज्या शहरामध्ये हस्तांतरणाची योजना आखली आहे ते विशेष स्वारस्यपूर्ण नाही आणि तुम्हाला तेथे जाण्याची इच्छा नाही.
• तुम्हाला वेळेची अचूक गणना कशी करायची, मार्गांची योजना कशी करायची हे माहित आहे आणि सर्वसाधारणपणे तुम्ही कंट्रोल फ्रीक आहात.
• जीवन एक आनंददायी आनंदोत्सव आहे.

दीर्घ हस्तांतरणे तुमच्यासाठी नाहीत जर:

• तुम्हाला सतत उशीर होण्याची भीती वाटते, तुम्ही चिंताग्रस्त आहात आणि परिस्थिती कशी सोडवायची हे माहित नाही.
• तुम्ही लहान मुलांसोबत प्रवास करत आहात.

मला आशा आहे की लेख उपयुक्त ठरला आहे आणि तुम्हाला समान त्रास होणार नाही, परंतु तुमच्या सहलीचे नियोजन सुज्ञपणे कराल.

तुम्ही ट्रान्झिट फ्लाइटने कधीही उड्डाण केले नसेल, तर तुम्ही कदाचित चिंताग्रस्त असाल आणि तुमच्या मनात अनेक प्रश्न असतील. काळजी करणे थांबवण्यासाठी, कनेक्टिंग फ्लाइट कसे कार्य करते हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया. खरं तर, प्रत्येक गोष्ट पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते तितकी भीतीदायक नाही. हा लेख वाचण्यासाठी थोडा वेळ द्या, आणि मग तुम्ही अशा फ्लाइटच्या सर्व फायद्यांचा लाभ घेण्यास सक्षम व्हाल.

• पहिल्याने,ट्रान्झिट फ्लाइट्स बहुतेक वेळा थेट फ्लाइटपेक्षा स्वस्त असतात - ते खरोखर तुम्हाला एक सभ्य रक्कम वाचवण्याची संधी देतात.
• दुसरे म्हणजे,काही ठिकाणी थेट उड्डाणे नाहीत. याचा अर्थ असा आहे की अशा ठिकाणी प्रवाशाला पोहोचण्यासाठी, तो ट्रांझिटमध्ये उड्डाण करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे.

हस्तांतरणासह फ्लाइट. संक्रमण कसे होते?

तर, हे अगदी सुरुवातीपासूनच समजून घेऊ. सर्वप्रथम, डायरेक्ट फ्लाइट आणि ट्रान्झिट फ्लाइटमधील फरक समजून घेऊ.

थेट उड्डाण म्हणजे काय?हे एक फ्लाइट आहे जिथे तुम्ही निर्गमन विमानतळावरून गंतव्य विमानतळापर्यंत एका विमानात उड्डाण करता.

कनेक्टिंग फ्लाइट म्हणजे काय?हे असे असते जेव्हा तुम्ही तुमच्या गंतव्यस्थानावर अनेक विमानांनी उड्डाण करता, सहसा दोन. अन्यथा, आम्ही असे म्हणू शकतो की तुमच्या प्रवासादरम्यान ट्रान्झिट विमानतळावर एक मध्यवर्ती थांबा आहे, ज्या दरम्यान तुम्ही एका विमानातून दुसऱ्या विमानात स्थानांतरित कराल आणि तुमचे उड्डाण सुरू ठेवा.

आता तपशील पाहू. वस्तुस्थिती अशी आहे की ट्रांझिट फ्लाइटचे अनेक प्रकार आहेत. आणि जेव्हा तुम्ही तिकीट खरेदी करता तेव्हा तुम्हाला स्पष्टपणे समजले पाहिजे की तुमच्याकडे कोणत्या प्रकारचे हस्तांतरण आहे.

आपण कशावर उड्डाण करत आहोत यावर अवलंबून संक्रमणाचे प्रकार

1. एका एअरलाइन किंवा भागीदार एअरलाइन्सच्या विमानांवर उड्डाण करा

फ्लाइटचे सर्व भाग एकमेकांना सहकार्य करणाऱ्या एका एअरलाइन किंवा भागीदार एअरलाइन्सद्वारे चालवले जातात.

• उदाहरणार्थ,तुम्ही पहिल्या एरोफ्लॉट विमानात चढता आणि ट्रान्झिट विमानतळावर पोहोचता, जिथे तुम्ही दुसऱ्या विमानात हस्तांतरित करता, जे एरोफ्लॉटचे देखील आहे.

• दुसरे उदाहरण.तुम्ही एरोफ्लॉटच्या पहिल्या विमानाने ट्रान्झिट विमानतळावर उड्डाण करता आणि एरोफ्लॉटच्या भागीदार एअर बर्लिनच्या दुसऱ्या विमानात स्थानांतरीत करता. या विमान कंपन्या एकमेकांना सहकार्य करतात.

फायदेअशा ट्रान्झिट फ्लाइट म्हणजे ते तुम्ही नाही, तर तुमच्या ट्रान्सफरसाठी जबाबदार असलेल्या एअरलाइन्स: उदाहरणार्थ, ते एका विमानातून दुसऱ्या विमानात संक्रमणासाठी पुरेसा वेळ देतात. आणि जर काही कारणास्तव हस्तांतरण झाले नाही (उदाहरणार्थ, पहिले विमान उशीरा होते, परंतु दुसरे विमान आधीच निघून गेले होते), तर एअरलाइन्सला तुम्हाला पुढील उपलब्ध फ्लाइटवर ठेवावे लागेल.

अशा संक्रमणासह, तुमच्या हातात एक प्रवासाची पावती असते, ज्यामध्ये तुमच्या दोन्ही फ्लाइटचा समावेश असतो.

2. एकमेकांशी कनेक्ट नसलेल्या वेगवेगळ्या एअरलाइन्सच्या विमानांवर उड्डाण करणे

या पर्यायासह कनेक्टिंग फ्लाइट कसे कार्य करते आणि त्याचे मुख्य नुकसान काय आहे? पहिले उड्डाण दुसऱ्या फ्लाइटचे संचालन करणाऱ्या एअरलाइनशी संलग्न नसलेल्या एअरलाइनद्वारे चालवले जाते. दुसऱ्या शब्दांत, ही दोन उड्डाणे एकमेकांपासून स्वतंत्र आहेत आणि या मार्गावर एअरलाइन्स एकमेकांना सहकार्य करत नाहीत.

या प्रकारच्या संक्रमणासह, प्रत्येक संयुक्त उड्डाणासाठी स्वतंत्रपणे दोन प्रवासाच्या पावत्या तुमच्या हातात असतात.

दोषअशी ट्रांझिट फ्लाइट म्हणजे कनेक्शन आणि ट्रान्सफरसाठी एअरलाइन्स जबाबदार नसून फक्त तुम्ही. सुदैवाने, नियमानुसार, शोध इंजिन अशा उड्डाणे दर्शवत नाही, परंतु आपण इच्छित असल्यास आपण ते स्वतः व्यवस्थापित करू शकता.

"आम्ही कुठे हस्तांतरित करतो" यावर अवलंबून संक्रमणाचे प्रकार

आम्ही पहिला अत्यंत महत्त्वाचा मुद्दा हाताळला आहे. आता दुसरा मुद्दा शोधण्याचा प्रयत्न करूया - संक्रमणाचा प्रकार. प्रत्यारोपण सर्वसाधारणपणे कसे होईल यावर अवलंबून आहे.

3. त्याच विमानतळ टर्मिनलवर हस्तांतरण

या प्रकरणात कनेक्टिंग फ्लाइट कसे कार्य करते? येथे सर्व काही सोपे आहे. तुम्ही पहिल्या विमानातून विमानतळाच्या टर्मिनलमध्ये उतरलात. आता त्याच टर्मिनलवरून तुम्ही दुसऱ्या विमानात चढता. अशा प्रत्यारोपणासाठी थोडा वेळ लागतो.

4. दुसर्या टर्मिनलवर स्थानांतरित करा

हा पर्याय थोडा अधिक क्लिष्ट आहे. तुम्ही विमानतळ टर्मिनलवर पहिले विमान सोडले, परंतु दुसऱ्या विमानात चढणे दुसऱ्या टर्मिनलमध्ये होते, ज्याकडे तुम्हाला अद्याप जाणे आवश्यक आहे. तुमचे बियरिंग्ज मिळवण्यासाठी आणि दुसऱ्या टर्मिनलवर जाण्यासाठी (हलवा) थोडा जास्त वेळ लागेल. परंतु सर्वसाधारणपणे, हा पर्याय विमानतळांवर अगदी सामान्य आणि सुस्थापित आहे.

5. दुसर्या विमानतळावर स्थानांतरित करा

या पर्यायासह कनेक्टिंग फ्लाइट कसे कार्य करते? सर्वात कठीण पारगमन. दुसऱ्या विमानात चढण्यासाठी, तुम्हाला दुसऱ्या विमानतळावर जावे लागेल. तुम्हाला खूप जास्त वेळ खर्च करावा लागेल, आणि विमानतळावर कसे जायचे ते आधीच तपशीलवार शोधा आणि ते कसे कार्य करते ते विचारा.

"ट्रान्झिट झोन सोडायचे की नाही" यावर अवलंबून संक्रमणाचे प्रकार

6. संक्रमण क्षेत्र सोडण्याची गरज नाही

दुसऱ्या विमानात चढण्यासाठी, तुम्हाला संक्रमण क्षेत्र सोडण्याची गरज नाही. अशा प्रत्यारोपणाचे अनेक फायदे आहेत. प्रथम, हस्तांतरणास कमी वेळ लागतो. दुसरे म्हणजे, जर तुम्ही व्हिसा देशातून जात असाल तर तुम्हाला ट्रान्झिट व्हिसासाठी अर्ज करण्याची आवश्यकता नाही.

7. तुम्हाला संक्रमण क्षेत्र सोडणे आवश्यक आहे

संक्रमण क्षेत्र सोडताना कनेक्टिंग फ्लाइट कसे होते? हे प्रकरण खूपच गुंतागुंतीचे आहे आणि उड्डाण करण्यापूर्वी विशेष लक्ष आणि तयारी आवश्यक आहे. हा पर्याय शक्य आहे जर, उदाहरणार्थ, तुम्हाला एका विमानतळावरून दुसऱ्या विमानतळावर जाण्याची आवश्यकता असेल. हे विसरू नका की या सर्वांव्यतिरिक्त, तुम्हाला ट्रान्झिट देशाच्या व्हिसा नियमांकडे विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे आणि शक्यतो, ट्रान्झिट व्हिसासाठी अर्ज करा.

असे देश आहेत ज्यांचे विशेष पारगमन नियम आहेत. उदाहरणार्थ, यूएसएमध्ये, कोणत्याही आंतरराष्ट्रीय हस्तांतरणासाठी, प्रवाशांना संक्रमण क्षेत्र सोडणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी त्यांच्याकडे ट्रान्झिट व्हिसा असणे आवश्यक आहे.

हस्तांतरणासह फ्लाइटसाठी सामान्य सूचना

दुर्दैवाने, सर्व प्रकरणांसाठी एक सूचना लिहिणे अशक्य आहे, कारण प्रत्येक विशिष्ट प्रत्यारोपणासाठी स्वतंत्र विचार करणे आवश्यक आहे. हे अनेक घटकांवर अवलंबून असते: संक्रमण देश, विमानसेवा, विमानतळ, कनेक्शन वेळ इ. तथापि, आम्ही सूचना देऊ शकतो ज्या तुम्हाला तुमच्या विशिष्ट फ्लाइट केसमध्ये कनेक्टिंग फ्लाइट कसे कार्य करते हे शोधण्यात मदत करेल.

तर, तुम्हाला आकर्षक किंमतीचे तिकीट सापडले आहे, परंतु त्यात ट्रान्सफरचा समावेश आहे. आता कसे पुढे जायचे.

1. कनेक्टिंग फ्लाइट कोण सेवा देते ते ठरवा

• एक एअरलाइन (उत्कृष्ट).
• भागीदार एअरलाइन्स (उत्कृष्ट).
• एअरलाइन्स एकमेकांशी संलग्न नाहीत (सर्वोत्तम पर्याय नाही).

2. प्रत्यारोपण कसे होते ते ठरवा

• त्याच टर्मिनलमध्ये (उत्कृष्ट).
• दुसर्या टर्मिनलमध्ये (चांगले).
• दुसऱ्या विमानतळावर (सर्वोत्तम पर्याय नाही).

3. तुमच्या हातात किती मार्गाच्या पावत्या असतील?

• एक, ज्यामध्ये दोन कनेक्टिंग फ्लाइट एकत्र नोंदणीकृत आहेत (उत्कृष्ट).
• दोन. प्रत्येक कनेक्टिंग फ्लाइट वेगळ्या पावतीवर सूचीबद्ध आहे (सर्वोत्तम पर्याय नाही).

4. तुमचे सामान तुमच्या अंतिम गंतव्यस्थानावर कसे पोहोचवले जाईल?

• आम्ही एका स्वतंत्र लेखात सामानाशी संबंधित प्रश्न समाविष्ट केले आहेत.

5. तपशील स्पष्ट करण्यासाठी आम्ही फ्लाइट चालवणाऱ्या एअरलाइनशी संपर्क साधा: या फ्लाइटसाठी विशेषत: ट्रान्सफरसह फ्लाइट कसे होते

• एअरलाइनचे निर्देशांक शोधण्यासाठी, तुम्ही निवडलेल्या तिकिटाच्या माहितीसह तुम्हाला "खरेदी करा" बटणावर क्लिक करावे लागेल, जे शोध इंजिनने तुम्हाला दिले आहे. त्यानंतर तुम्हाला एअरलाइनच्या वेबसाइटवर रीडायरेक्ट केले जाईल. विक्रेता एजन्सी असल्यास, त्यांना कॉल करणे शहाणपणाचे आहे. सामान्यतः, एजन्सी तुम्हाला कनेक्टिंग फ्लाइटबद्दल माहिती देऊ शकत नाही, परंतु तुम्ही त्यांना फ्लाइट चालवणाऱ्या एअरलाइनचा फोन नंबर किंवा ईमेल विचारू शकता.
• हस्तांतरण प्रक्रिया कशी होईल आणि तुमच्या कृती काय असाव्यात हे एअरलाइन कर्मचारी तुम्हाला तपशीलवार सांगतील.
• आम्ही शिफारस करतो की तुम्ही फ्लाइटबद्दल आवश्यक असलेली सर्व माहिती तसेच तुम्हाला विचारायचे असलेले प्रश्न संभाषणापूर्वी कागदाच्या तुकड्यावर लिहून ठेवा जेणेकरून महत्त्वाचे काहीही चुकू नये.

ज्यांना पहिल्यांदा ट्रांझिटमध्ये उड्डाण करायचे आहे त्यांच्यासाठी, कृपया आमच्या शिफारसी नक्की वाचा.

• प्रथमचअवघड ट्रांझिट फ्लाइट निवडू नका. सोप्या बदल्यांसह प्रारंभ करा: उदाहरणार्थ, तुम्हाला एका विमानतळावरून दुसऱ्या विमानतळावर स्वतःहून जावे लागेल अशा फ्लाइटचा विचार करू नका. कालांतराने, तुम्हाला ते हँग होईल, पुरेसा अनुभव मिळेल आणि स्वतः कठीण मार्गांची योजना करण्यात सक्षम व्हाल.
• प्रथमच,मनःशांती सुनिश्चित करण्यासाठी, फक्त अशा फ्लाइटचा विचार करा जेथे फ्लाइटचे भाग पूर्णपणे एक एअरलाइन किंवा भागीदार एअरलाइन्सद्वारे ऑपरेट केले जातात. खरं तर, शोध इंजिनद्वारे परत आलेली बहुतेक ट्रान्झिट उड्डाणे अशीच असतात.
• प्रथमचफक्त कनेक्शन दरम्यान पुरेसा वेळ असलेल्या फ्लाइटचा विचार करा. उदाहरणार्थ, जिथे संक्रमणास दोन तासांपेक्षा जास्त वेळ लागतो ते पहा. आणि जर तुम्हाला अजूनही काळजी वाटत असेल, तर तीन किंवा अगदी पाच तासांच्या फ्लाइटमध्ये ब्रेक असलेल्यांना शोधा.
• प्रथमच,उदाहरणार्थ, ज्या देशांत तुम्हाला व्हिसाची आवश्यकता नाही अशा देशांतील हस्तांतरणाचा विचार करा किंवा तुमच्या हस्तांतरणासाठी व्हिसा आवश्यक नाही याची तुम्हाला पूर्ण खात्री आहे.

वाटेत एक नवीन शहर, एक मनोरंजक विमानतळ, नवीन विमान सेवा आणि कमी किमती हे सर्व अप्रत्यक्ष हवाई प्रवासाचे आश्चर्यकारक फायदे आहेत! गेल्या आठवड्यात मी फ्लाइट दरम्यान शिफोल विमानतळाच्या आसपास पाहू शकता अशा मनोरंजक मुद्द्यांवर मी स्पर्श केला, त्यानंतर मला टिप्पण्यांमध्ये आणि खाजगी संदेशांमध्ये बरेच प्रश्न आले, ज्यामध्ये असे दिसून आले की हा विषय बऱ्याच लोकांसाठी समजण्यासारखा नाही आणि मूलभूत संकल्पनांना स्पष्टीकरण आवश्यक आहे. बरेच लोक थेट उड्डाणासाठी जास्त पैसे देण्यास प्राधान्य देऊन हस्तांतरणासह उड्डाण करण्यास घाबरतात; अनेकांना, तत्त्वतः, विमानतळ सोडणे शक्य आहे असे वाटले नाही. म्हणून, मी एका स्वतंत्र लेखात सर्व मुद्दे विचारात घेण्याचे ठरविले.

लेओव्हर आणि स्टॉपओव्हरमध्ये काय फरक आहे? किंवा हस्तांतरणातून कनेक्शन?
- मी भाडे नियम कोठे पाहू शकतो?
- मला व्हिसाची गरज आहे का? मला विमानतळावर ट्रान्झिट व्हिसा मिळू शकेल का?
- अप्रत्यक्ष फ्लाइट दरम्यान सामानाचे काय होते?
आणि उदाहरणांसह इतर प्रश्न.

नेहमीप्रमाणे, तुमच्या अनुभवाचे टिप्पण्यांमध्ये स्वागत आहे, पोस्ट मनोरंजक तथ्यांसह पूरक असेल...

1. ट्रान्सफर असलेली फ्लाइट थेट फ्लाइटपेक्षा लक्षणीय स्वस्त आहे, तुम्ही इतक्या कमी किमतीवर विश्वास ठेवू शकता का?

जेव्हा एअरलाइन्स प्रामुख्याने प्रवासी वाहतुकीवर लक्ष केंद्रित करतात तेव्हा ही एक सामान्य प्रथा आहे. उदाहरणार्थ, मॉस्को-कीव-जिनेव्हा फ्लाइट UIA सह थेट कीव-जिनेव्हा फ्लाइटपेक्षा जवळजवळ नेहमीच स्वस्त असेल. कमी किंमतीबद्दल संशय घेऊ नका, ही मानक सराव आहे.

तथापि, सावधगिरी बाळगा, स्वस्त दराच्या नियमांनुसार, आपण सर्व विभागांना अनुक्रमाने वापरणे आवश्यक आहे. कोणत्याही विभागाचा वापर न केल्यास, संपूर्ण मार्ग रद्द केला जाईल! त्या. जर तिकीट मॉस्कोहून खरेदी केले असेल तर आपण जिनेव्हाला जाणाऱ्या फ्लाइटमध्ये कीवमध्ये “आकड्यात अडकू” शकत नाही. तथापि, परत येताना तुम्ही तुमचे सामान ट्रान्झिट पॉइंटवर तपासू शकता आणि ट्रान्झिट पॉईंटवर उतरू शकता; तुम्हाला शेवटचा सेगमेंट वापरण्याची गरज नाही.

2. लेओव्हर आणि स्टॉपओव्हरमध्ये काय फरक आहे? किंवा हस्तांतरणातून कनेक्शन?

इंटरनेटवर या संकल्पनांच्या अनेक व्याख्या आहेत, कधीकधी एकमेकांना गोंधळात टाकतात. लेओव्हर हे 24 तासांपर्यंत चालणारे विमानतळावरील कनेक्शन आहे, स्टॉपओव्हर म्हणजे 24 तासांपेक्षा जास्त काळ फ्लाइट दरम्यानचे कनेक्शन. जेव्हा सर्व फ्लाइट एकाच प्रवासाच्या पावतीमध्ये असतात तेव्हा कनेक्शन हा एक मार्ग पर्याय असतो आणि जेव्हा तुम्ही स्वतः 2 किंवा अधिक फ्लाइट्स निवडता तेव्हा हस्तांतरण होते.

3. स्वतःच मनोरंजक कनेक्शन तयार करण्याचे नियम, दोन पर्यायांचा विचार करा:

पर्याय 1:
तुम्ही कीव-फ्रँकफर्ट-लंडन एकच तिकीट खरेदी करा. दोन्ही फ्लाइट एकाच तिकिटात समाविष्ट आहेत, जरी वेगवेगळ्या एअरलाइन्सद्वारे चालवले जात असले तरीही! या प्रकरणात, जर पहिल्या फ्लाइटला उशीर झाला असेल आणि तुम्ही दुसरी चुकली असेल, तर तुमच्यासाठी सर्व काही विनामूल्य बुक केले जाईल आणि नियमांनुसार विलंबाची भरपाई केली जाईल.

जर साइट तुम्हाला 30-40 मिनिटांच्या कनेक्शनसह तिकीट विकत असेल, तर विमान वेळेवर आल्यास वाहक या कनेक्शनची हमी देतो. तथापि, लक्षात ठेवा की अगदी लहान कनेक्शन आणि पहिल्या फ्लाइटच्या थोडा विलंबाने, तुमच्या सामानापेक्षा पुढच्या फ्लाइटमध्ये स्थानांतरीत होण्याची अधिक चांगली संधी आहे!

पर्याय २:
Kyiv-Katowice, Katowice-London.
या प्रकरणात, तुम्ही दोन स्वतंत्र फ्लाइट निवडा. जरी ते एकाच एअरलाइनद्वारे चालवले जात असले तरीही, तुमच्यावर एअरलाइनचे दायित्व फक्त प्रत्येक स्वतंत्र उड्डाणासाठी असते. जर युरोपमध्ये मी वेगवेगळ्या एअरलाइन्स आणि वेगवेगळ्या तिकिटांसह कनेक्शन निवडले, तर मी सहसा त्यांच्यामध्ये कमीत कमी 6-8 तासांचे अंतर ठेवतो आणि वेगवेगळ्या दिवशी आणखी चांगले.

4. अप्रत्यक्ष फ्लाइट दरम्यान सामानाचे काय होते?

चला अनेक प्रकरणांचा विचार करूया:

तुमच्या अंतिम गंतव्यस्थानावर सामान तपासले जाईल:

अ) तुम्ही एका तिकिटावर एका विमान कंपनीने उड्डाण करत असाल तर (प्रवासाची पावती):
या प्रकरणात, बहुधा, तुम्हाला समस्या येणार नाहीत आणि प्रारंभिक गंतव्यस्थानावर तुम्हाला विचारले जाईल "तुम्हाला तुमचे सामान तुमच्या अंतिम गंतव्यस्थानावर तपासायचे आहे का?" - तुम्ही "होय" उत्तर द्या
ब) जर तुम्ही एकाच तिकिटावर वेगवेगळ्या एअरलाईन्सने उड्डाण करत असाल.
येथे देखील कोणतीही समस्या नसावी.

अपवाद:

जर देशाच्या सीमाशुल्क नियमांनी ग्रीन कॉरिडॉरमधून आयात किंवा जाण्यासाठी प्रतिबंधित वस्तूंची अनिवार्य घोषणा करण्याची तरतूद केली असेल. उदाहरणार्थ, यूएसए किंवा मेक्सिकोमधून उड्डाण करताना, तुम्हाला नेहमी तुमचे सामान एका ट्रान्झिट पॉईंटवर गोळा करावे लागेल आणि नंतर ते एका विशेष ट्रान्सफर बॅगेज काउंटरवर परत करावे लागेल.

जर विमानतळ एका विमान कंपनीच्या फ्लाइट दरम्यान थेट हस्तांतरण प्रदान करत नसेल. उदाहरणार्थ, UTair Kyiv-Vnukovo-Rusia: तुम्हाला तुमचे सामान गोळा करावे लागेल आणि ते एका विशेष चेक-इन काउंटरवर सोडावे लागेल.

भागीदार एअरलाइन्स किंवा तांत्रिक व्यवहार्यता यांच्यात कोणताही करार नसल्यास. उदाहरणार्थ, UIA-S7 Kyiv-Domodedovo-Rusia: कोणत्याही S7 चेक-इन काउंटरवर सामान गोळा करणे आणि परत करणे आवश्यक आहे. आणि S7- S7 कीव-डोमोडेडोवो-रशिया: सामानाची अंतिम गंतव्यस्थानावर समस्या न करता चेक इन केले जाते, तथापि, कीवमधील काउंटरवर मी पुष्टी करतो की माझ्या सामानात माझ्याकडे रशियन फेडरेशनच्या कायद्यानुसार घोषणा आवश्यक असलेल्या वस्तू नाहीत. .

नियमाला अपवाद:

कृपया लक्षात घ्या की कीव-लंडन तिकीट बुक करताना WizzAir चेतावणी देते की TWOV त्याच्या प्रवाशांना लागू होत नाही आणि तुम्हाला व्हिसाशिवाय विमानात बसवले जाणार नाही:

वेळेनुसार खेळा, तुम्हाला बऱ्याच मनोरंजक आणि स्पष्ट नसलेल्या गोष्टी सापडतील :)

- कीव-फ्रँकफर्ट-टोरंटो-न्यूयॉर्क:

गेल्या शरद ऋतूतील एके दिवशी, मला एक उत्तम भाडे मिळाले ज्यात टोरोंटो मार्गे AirCanada वर एक भाग समाविष्ट होता. अर्थात, मला नवीन एअरलाइन वापरून पहायची होती. या मार्गावरील कनेक्शन फक्त 1.5 तास होते, म्हणजे. मी शहरात जाण्याचा विचारही केला नव्हता, परंतु मी तीमॅटिकवर तपासण्याचा निर्णय घेतला. आणि असे दिसून आले की आंतरराष्ट्रीय (!) ट्रान्झिटसाठी देखील मला निश्चितपणे ट्रान्झिट व्हिसाची आवश्यकता आहे. पर्याय निघून गेला. परंतु, जर मी टिमटिककडे पाहिले नसते आणि "मी ट्रान्झिट झोन सोडणार नाही" या सामान्य नियमांवर अवलंबून असते, तर मला फ्रँकफर्टमध्ये विमानात बसवले नसते:

- कीव-बीजिंग-हाँगकाँग:

जानेवारी 2013 पासून, चीनच्या काही शहरांमध्ये युक्रेनियन आणि रशियन (आणि इतर राष्ट्रीयत्व) साठी 72 तासांपर्यंत व्हिसा-मुक्त संक्रमण उपलब्ध आहे. कीव-बीजिंग + बीजिंग-कोठेही (तिसऱ्या देशात) दोन स्वतंत्र तिकिटे घेण्याची आणि व्हिसाशिवाय 72 तासांच्या आत बीजिंग पाहण्याची उत्तम संधी, $150 वाचवते.

सिंगापूरमध्ये 96 तासांचा व्हिसा-मुक्त ट्रांझिट देखील आहे.

सावधगिरी बाळगा, "ट्रान्झिट" चा अर्थ असा आहे की तुमची पुढील फ्लाइट तुम्ही ज्या देशातून आला आहात त्या देशाव्यतिरिक्त तिसऱ्या देशात असेल.

8. मला विमानतळावर ट्रान्झिट व्हिसा मिळू शकेल का?

तुम्ही काही विमानतळांवर ट्रान्झिट व्हिसा खरेदी करू शकता. या संधीबद्दल विमानतळाच्या वेबसाइटवर आगाऊ शोधा.
उदाहरणार्थ, दुबई विमानतळांवर तुम्ही $150 (व्हिसासाठी 50, सेवांसाठी 100) मध्ये ट्रान्झिट व्हिसा खरेदी करू शकता.

तथापि, जर तुमच्याकडे कीव ते दुबईची फ्लाइट असेल आणि पुढील कनेक्टिंग फ्लाइट स्वतंत्र तिकीट म्हणून बुक केली असेल, तर तुम्हाला व्हिसाशिवाय बोर्डिंग नाकारण्याचा अधिकार आहे. त्याच विमानतळावर ट्रान्झिट असले तरी! ट्रान्झिट व्हिसा खरेदी करण्याच्या शक्यतेबद्दलचा युक्तिवाद संबंधित नाही, कारण एअरलाइनची वेळ आणि नियम अत्यंत स्पष्ट आणि अचूक आहेत.

दुबई मधील विमानतळ:

DXB - दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळदुबईतील मुख्य आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आहे. टर्मिनल 1 आणि 3 हे मुख्य आंतरराष्ट्रीय टर्मिनल आहेत. टर्मिनल 2 फ्लायदुबई आणि इतर अनेक कंपन्यांना सेवा देते. T1 आणि T3 च्या दरम्यान तुम्ही भूमिगत मार्गाने चालत जाऊ शकता; ते एका ओळीत स्थित आहेत. T2 ला तुम्हाला बस घ्यावी लागेल. T1,3 आणि 2 मधील संक्रमणासाठी, व्हिसा आवश्यक नाही; शहरातून बाहेर पडणे प्रदान केले जात नाही. मी तेथे कनेक्ट न करता T2 ते T1-3 कसे जायचे याबद्दल लिहिले.

SHJ - शार्ज आंतरराष्ट्रीय विमानतळशेजारच्या अमिरातीतील शारजाहमधील विमानतळ आहे. AirArabia येथे उड्डाण करते आणि त्यांच्या फ्लाइटमधील कनेक्शन विकते. बुकिंग सिस्टम कधी कधी शारजाह (दुबई) लिहितात, ते लक्षात ठेवा.

DWC - दुबई वर्ल्ड सेंट्रल इंटरनॅशनल एअरपोर्ट- शहराच्या विरुद्ध टोकाला स्थित, हे पूर्णपणे नवीन विमानतळ आहे (पूर्वी ते फक्त मालवाहतूक होते), प्रवासी टर्मिनल कालच उघडले गेले आणि बुडापेस्ट येथून WizzAir द्वारे पहिले उड्डाण चालवले गेले. विझने आधीच कीव येथून उड्डाण करण्यास सुरुवात केली आहे. कृपया लक्षात ठेवा: WizzAir इतर फ्लाइटची विक्री किंवा कनेक्शन देत नाही. शहर सोडून दुसऱ्या विमानतळावर जाण्यासाठी तुम्हाला व्हिसा हवा आहे! तसे, अबू धाबी DWC पासून फक्त 90 किमी आहे.

तिन्ही विमानतळ एअरलाइन्सच्या वेबसाइट्स, सर्च इंजिन्स, एग्रीगेटर्स इत्यादींवर आहेत. ते सहसा स्वत: ला दुबई म्हणतात, परंतु त्यांना अधिकार आहे, कारण वाहतूक दुवे खूप सोपे आहेत आणि दुबई देखील खूप मोठे आहे आणि किनारपट्टीवर पसरलेले आहे. DWC दुबई मरीनाच्या निवासी क्षेत्राच्या जवळ आहे किंवा इतरांपेक्षा पाम झाडांवरील हॉटेल्स.

सावधगिरी बाळगा आणि तुमचे तिकीट बुक करताना तीन-अक्षरी विमानतळ कोडकडे लक्ष द्या!

9. जर तुम्ही फ्लाइटमध्ये चढले नसाल, जरी Timatic बोर्डिंगला परवानगी देत ​​असेल:

बरं, जेव्हा आपण युरोपबद्दल बोलतो तेव्हा तिथे सर्व काही स्पष्ट आहे. परंतु जर आपण दुर्गम देशांबद्दल बोलत आहोत, जिथे तुमचा पासपोर्ट बहुधा पहिल्यांदाच पाहिला जातो.

सल्ला: जर तुमचे कनेक्शन कठीण असेल, विशेषत: तुमच्यापासून खूप दूर असलेल्या देशांमध्ये, टायमॅटिकचा तपशीलवार अभ्यास करण्याचे सुनिश्चित करा आणि ते मुद्रित करा.
मध्य अमेरिका आणि युनायटेड स्टेट्समधील तीन किंवा चार विभागांसह फ्लाइट दरम्यान, एअरलाइन कर्मचारी नेहमी माझ्या नागरिकत्वानुसार प्रवास आणि संक्रमणासाठी व्हिसा आवश्यकता तपासतात, पुन्हा विचारले आणि स्पष्ट केले, एकदा मी प्रिंटआउट दर्शविला.

बोर्डिंग नाकारण्याचे कारण दर्शविणाऱ्या कर्मचाऱ्यांकडून लेखी पुष्टीकरण घेणे सुनिश्चित करा, जेणेकरून तुम्ही निर्णयाला आव्हान देऊ शकता आणि नुकसान भरपाई मिळवू शकता.

10. फ्लाइट दरम्यान कनेक्ट करताना कोणत्या मनोरंजक गोष्टी पहायच्या आहेत?

अगदी ट्रॅव्हल चॅनेलवर देखील त्याच नावाचा लेओव्हर प्रोग्राम आहे:

आणि अगदी एक सुंदर पण निरुपयोगी iOS अनुप्रयोग:

पण नक्कीच, माझे एलजे वाचा! या विभागात मी जगभरातील विविध विमानतळांवर कनेक्शन दरम्यान मी काय भेट दिली ते दाखवतो.

मुले आणि कनेक्शन

फक्त एक उदाहरणः सकाळी ॲमस्टरडॅमला जा, ट्रेनने हेगला जा (30 मिनिटे), आणि तेथे एक आश्चर्यकारक पार्क आहे - मदुरोडमचे सूक्ष्म जग - मुलांसोबत आराम करण्यासाठी फक्त एक आदर्श ठिकाण आहे. आणि संध्याकाळी - पुढील फ्लाइट किंवा रात्रभर इंटरकॉन्टिनेंटल फ्लाइट. शेवटी, पारगमन बिंदूवर दिवस कार्यक्षमतेने आणि मनोरंजकपणे घालवणे खूप चांगले आहे आणि नंतर मुले लांब रात्री (!) फ्लाइटमध्ये गोड झोपतील.

आणि पुढे:

मागील पोस्टवरील टिप्पण्यांमध्ये, एक मनोरंजक युक्तिवाद केला गेला - दोन तासांत सरपटत असताना काहीतरी का पहा, कारण या ठिकाणी वेगळ्या सहलीवर येणे आणि 1-2 दिवस घालवणे चांगले किंवा चांगले. तरीही संपूर्ण आठवडा, नंतर छाप अधिक पूर्ण होईल.

मी या विधानाशी स्पष्टपणे असहमत आहे, मी डॉकिंग दरम्यान सर्व बाजूंनी काहीतरी पाहण्याचे आणि सर्व काही पाहण्याचे ध्येय ठेवले नाही, फक्त एका गोष्टीला भेट देणे पुरेसे आहे. उदाहरणार्थ, म्युनिकमधील बिअर आणि सॉसेज शहराभोवती फिरणे आणि त्याच्या सर्व स्मारकांचे फोटो काढण्याचा प्रयत्न करण्यापेक्षा जास्त योग्य असेल. परंतु येथे प्रत्येकाची स्वतःची चव आणि स्वतःचे दृश्य आहे. जग खूप मोठे आहे, ठिकाणांची संख्या अंतहीन आहे, परंतु वेळ संसाधन खूप मर्यादित आहे, म्हणून मी तुम्हाला प्रत्येक संधीचा वापर करण्याचा सल्ला देतो.