आंतरराष्ट्रीय लहान रिंग उघडण्याच्या नकाशा. MCC बद्दल सहा मुख्य तथ्ये. MCC ऑपरेटिंग वेळापत्रक आणि ट्रेन मध्यांतर

हे मॉस्कोच्या बाहेरील बाजूने घातलेले एक रेल्वे रिंग आहे. आकृतीमध्ये, मॉस्को सर्कल रेल्वेची लहान रिंग बंद रेषेसारखी दिसते. रिंगचे बांधकाम 1908 मध्ये पूर्ण झाले. 1934 पूर्वी, रेल्वेचा वापर मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतुकीसाठी केला जात होता आणि 1934 नंतर - फक्त मालवाहतुकीसाठी. शहरातून सर्व दिशांनी निघणाऱ्या दहा फेडरल रेल्वेंमधील हा जोडणारा दुवा आहे. सप्टेंबर 2016 पासून, ते मॉस्को मेट्रोच्या कामकाजाशी संबंधित इंट्रासिटी प्रवासी वाहतुकीसाठी देखील वापरले जात आहे, जे मॉस्को रिंग रेल्वे स्थानकांच्या लेआउटमध्ये प्रतिबिंबित होते.

मॉस्को रिंग रेल्वेची आधुनिक पुनर्रचना

2012 ते 2016 पर्यंत, मॉस्को रिंग रेल्वे देशांतर्गत प्रवासी वाहतुकीसाठी अनुकूल करण्यात आली, ज्यामुळे मॉस्को रिंग रेल्वेच्या लेआउटमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल झाला. हे काम फेडरल फंडांसह तसेच जेएससी रशियन रेल्वे, खाजगी कंपन्या आणि मॉस्को सरकारच्या निधीसह केले गेले. पुनर्बांधणी प्रक्रियेदरम्यान, रेल्वे ट्रॅक नवीनने बदलण्यात आले, पुलांची दुरुस्ती करण्यात आली, इलेक्ट्रिक ट्रेन स्टॉपिंग पॉईंट बांधले गेले आणि मालवाहतुकीसाठी दुसरा ट्रॅक टाकण्यात आला. 2016 च्या शेवटी, काम जवळजवळ पूर्ण झाले.

एकूण 31 स्टॉपिंग स्टेशन्सची पुनर्बांधणी करण्यात आली (बांधकाम सुरू असलेल्या स्थानकांसह मॉस्को रिंग रेल्वेचा आकृती वर सादर केला आहे). प्रत्येक स्टेशनचा स्वतःचा स्वतंत्र प्रकल्प होता आणि प्लॅटफॉर्म बांधले गेले.

पहिल्या इलेक्ट्रिक गाड्यांचा शुभारंभ

रेल्वेची तयारी तपासण्यासाठी इलेक्ट्रिक ट्रेनचे पहिले प्रक्षेपण मे 2016 मध्ये मॉस्को रिंग रेल्वेच्या एका विभागावर केले गेले आणि जुलै 2016 मध्ये, बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, रेल्वेच्या संपूर्ण लांबीसह . मार्गावर धावणारी मुख्य इलेक्ट्रिक ट्रेन ES2G लास्टोचका होती. पारंपारिक रशियन-निर्मित इलेक्ट्रिक ट्रेन देखील वापरल्या गेल्या. त्यांच्या वापरासह, मॉस्को सर्कलवरील ट्रॅक आणि प्लॅटफॉर्ममधील अंतरासह कारच्या रुंदी आणि शास्त्रीय मॉडेलच्या इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्हमधील विसंगतीशी संबंधित काही समस्या उद्भवल्या. परिणामी, स्ट्रेनेवा स्थानकावरील प्लॅटफॉर्म अगदी बाजूला हलवावा लागला.

पहिली पॅसेंजर इलेक्ट्रिक ट्रेन 10 सप्टेंबर 2016 रोजी या मार्गावरून गेली, त्यानंतर प्रवासी गाड्या नियमितपणे चालू लागल्या. मालवाहतूक गाड्यांची हालचाल कमी झाली, विशेषत: दिवसा, जेव्हा इलेक्ट्रिक गाड्या सक्रियपणे धावत असतात. मॉस्कोला बायपास करणार्‍या वैयक्तिक लांब पल्ल्याच्या गाड्यांच्या हालचालीसाठी देखील ही लाइन वापरली जाते. वाफेवर चालणाऱ्या सहली गाड्यांची वाहतूक बंद करण्यात आली.

मॉस्को रिंग रेल्वेची पायाभूत सुविधा आणि लेआउट

मॉस्को सर्कलच्या रेल्वे रिंगमध्ये विद्युतीकृत म्हणून वर्गीकृत 2 मुख्य रेल्वे मार्गांचा समावेश आहे. रिंगच्या उत्तरेला आणखी एक तिसरा रेल्वे ट्रॅक आहे, जो मालवाहतुकीसाठी वापरला जातो. रेल्वे रिंगची एकूण लांबी 54 किमी आहे. इतर ट्रॅकचे काही भाग अद्याप विद्युतीकरण झालेले नाहीत.

मॉस्को रिंग रेल्वे योजना अशा प्रकारे तयार केली गेली आहे की त्यात जोडणार्‍या शाखा आहेत ज्यामुळे रिंग रेल्वे आणि फेडरल रेल्वे मार्गांच्या रेडियल शाखांमध्ये ट्रेन हलवता येतात. त्यामध्ये एक किंवा दोन ट्रॅक असतात (एमकेआर ट्रान्सफर डायग्राम पहा). ते सर्व फीडिंग पॉवर लाईन्ससह सुसज्ज नाहीत. रेल्वे रिंगच्या मालवाहतूक ट्रॅकपासून औद्योगिक उत्पादन सुविधांपर्यंत शाखा आहेत. ट्राम डेपोशी संवाद साधण्यासाठी एक शाखा देखील आहे.

एकूण, MKR योजनेमध्ये देशांतर्गत प्रवासी वाहतुकीसाठी 31 ऑपरेटिंग प्लॅटफॉर्म आणि मालवाहतुकीसाठी 12 स्थानके आहेत. 900 मीटर लांबीचा 1 बोगदा आहे.

मॉस्को रिंग रोड नकाशावर स्टेशन आणि प्लॅटफॉर्म

स्टेशन्सची स्थापना 1908 मध्ये झाली होती आणि ती मूळतः मालवाहतूक हाताळण्यासाठी वापरली जात होती. त्यांच्यामध्ये वेगळे थांबे होते.

रेल्वे रिंगच्या आतील भागात आता 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीला बांधलेल्या स्टेशन प्रकारच्या इमारतींसह न वापरलेली क्लासिक स्टेशन आहेत. पूर्वी त्यांच्या बाजूने धावणाऱ्या रेल्वे ट्रॅकचा वापर प्रवासी वाहतुकीसाठी केला जात होता. मॉस्को रिंग रेल्वेच्या नकाशावर बांधकामाधीन स्थानकांसह आधुनिक स्थानके दिसू शकतात.

मॉस्को रिंग रेल्वेच्या बाहेरील बाजूस, मालवाहू गाड्या पार्किंगसाठी प्रवेशद्वार आणि रेल्वेच्या कामासाठी इमारती बांधल्या गेल्या. हे सर्व मालवाहू गाड्या तयार करण्यासाठी वापरले जाते.

2017 मध्ये, वापरात असलेल्या स्थानकांची एकूण संख्या (मॉस्को रिंग रेल्वे स्थानकांचा नकाशा पहा) 12 युनिट्स होती. यापैकी 4 मॉस्को रिंग रोडच्या शाखांच्या विभागात आहेत. यात समाविष्ट आहे: नोवोप्रोलेटारस्काया, नॉर्दर्न पोस्ट.

रेल्वे रिंगवर शहरातील इलेक्ट्रिक गाड्यांसाठी 31 थांबे आहेत. ही स्थानके प्रवासी प्लॅटफॉर्म आहेत जी 2012 आणि 2016 दरम्यान मॉस्को रिंग रेल्वेच्या आधुनिक पुनर्बांधणीदरम्यान बांधली गेली होती. रेल्वेच्या रेडियल मेन लाइन्सच्या स्टॉपच्या विपरीत, त्यांना इंट्रासिटीचा दर्जा आहे आणि त्यानुसार ते सुसज्ज आहेत. ते त्यांच्यासाठी एकच तिकीट असलेले सार्वजनिक वाहतूक थांबे म्हणून काम करतात.

मॉस्को रिंग रोडवरील पूल

एकूण 6 कार्यरत पूल आहेत, त्यापैकी 4 मॉस्को सर्कल ओलांडतात. मॉस्को रिंग रेल्वे 32 महामार्ग आणि रेल्वे देखील ओलांडते.

मॉस्को रिंग रोड बाजूने वाहतूक

याक्षणी, मॉस्को रिंग रेल्वेवरील वाहतूक ES2G “Lastochka” या इलेक्ट्रिक ट्रेनद्वारे चालविली जाते. यात 5 आधुनिक प्रवासी कार आहेत आणि जोडलेल्या आवृत्तीमध्ये - 10 कार आहेत. भविष्यात, इतर लोकोमोटिव्हचा वापर (घरगुती उत्पादन) वगळलेले नाही.

डिझेल लोकोमोटिव्ह अजूनही मुख्यतः मालवाहतुकीसाठी वापरले जातात. तथापि, मुख्य रेल्वे मार्गांचे आता विद्युतीकरण झाले आहे आणि ते परिवहनाच्या हालचालीसाठी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह वापरण्यास परवानगी देतात. याबद्दल धन्यवाद, प्रवासी आणि मालवाहू गाड्या एका ट्रान्झिट रेडियल रेल्वे मार्गावरून दुसर्‍या मार्गावर नेणे शक्य आहे.

MCC हे मॉस्को सेंट्रल सर्कल आहे, जो राजधानीच्या वाहतूक पायाभूत सुविधांच्या विकासाचा एक नवीन टप्पा आहे. हलविण्यासाठी सोयीस्कर आणि जलद वाहतूक, विशेषत: ज्या सूक्ष्म जिल्ह्यांमध्ये मेट्रो लाइन नाहीत. आपण सर्व आवश्यक माहिती असलेल्या एका विशेष वेबसाइटवर जटिल वाहतूक आंतरबदल हाताळू शकता.

मेट्रो आणि MCC नकाशा

ते पृष्ठावर थोडे कमी आहे. याआधी, तुम्ही मजकूराचा भाग वाचू शकता जिथे तुम्ही भाडे, स्थानके आणि कामकाजाचे तास जाणून घेऊ शकता. आकृती स्वतःच अतिशय तपशीलवार आणि कार्य करण्यास सोयीस्कर आहे. झूम इन करण्यासाठी, नकाशावर क्लिक करा.

MCC आणि मेट्रो नकाशा

येथे तुम्ही सर्व इंटरचेंज नोड्ससह मेट्रो नकाशा, तसेच थांबे आणि हस्तांतरणासह MCC नकाशा पाहू शकता. खाली सर्व चिन्हांची वाचनीय आख्यायिका आहे, ज्यामुळे सर्किटसह कार्य करणे अधिक सोपे होते.

आकृतीवरील चिन्हे

नकाशा दाखवतो:

• मॉस्को मेट्रोच्या शाखा आणि स्थानके;
• MCC थांबला;
• रेल्वे आणि बस स्थानके, विमानतळ;
• इंटरसेप्ट पार्किंग.

उपनगरीय वाहतुकीसाठी इंटरचेंज हबसह एमसीसीची योजना

हे MCC चे खालील आकृती आहे, जे स्थानांतराची ठिकाणे आणि उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेनचे मार्ग दर्शविते. नकाशा MCC आणि उपनगरीय गाड्यांमधील वर्तमान आणि नियोजित हस्तांतरण बिंदू दर्शवितो.

MCC आणि उपनगरीय इलेक्ट्रिक गाड्यांसाठी हस्तांतरण योजना

साइनेज आणि इंटरचेंज स्टेशन तीन चालू टप्प्यात विभागले गेले आहेत:

• स्टेज 1 - सप्टेंबर 2016;
• टप्पा 2 - 2016 चा शेवट
• स्टेज 3 – 2018.

स्थानकाच्या प्रकारावरील अतिरिक्त माहितीपर्यंत हस्तांतरणासाठी अंतर आणि अंदाजे वेळेपासून हस्तांतरण ऑपरेशन्सची माहिती मोठ्या तपशीलात प्रतिबिंबित होते.

हस्तांतरण स्थानकांविषयी माहिती

या वाहतुकीच्या विकासाच्या योजना आणि नवीन हस्तांतरण स्थानकांचे स्थान देखील सूचित केले आहे.

MCC आणि NGT मधील इंटरचेंज हबचा आकृती

हा आराखडा ग्राउंड अर्बन ट्रान्सपोर्टशी कनेक्शन दाखवतो. सर्व काही अतिशय माहितीपूर्ण आणि तपशीलवार आहे येथे आपण प्रत्येक हस्तांतरण स्टेशनसाठी पाहू शकता:

• जमिनीवरील वाहतुकीचा प्रकार;
• वाहतूक मार्ग;
• हालचाली मध्यांतर.

MCC आणि ग्राउंड अर्बन ट्रान्सपोर्टच्या इंटरचेंज हबच्या नकाशा आकृतीचा तुकडा

प्रत्येक स्टेशनजवळ विशिष्ट स्टेशन किंवा मार्गाची सरासरी वेळ लिहिली जाते. मुख्य वाहतूक सुविधा (स्टेशन, विमानतळ) दर्शविल्या आहेत. नकाशासह कार्य करणे सोपे आहे, परंतु अधिक संवादाचा अभाव आहे.

ही माहिती शहरातील अतिथी आणि राजधानीतील रहिवाशांसाठी खूप उपयुक्त ठरेल. सोयीस्कर नकाशे तुमच्या मोबाईल फोनवर जतन करणे आणि शहराभोवती नेव्हिगेट करण्यासाठी वापरणे योग्य आहे. यामुळे प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होईल आणि शांत आणि अधिक सोयीस्कर प्रवास पर्याय सापडतील. गर्दीच्या वेळी आणि शुक्रवारी गर्दीच्या वेळी हे विशेषतः महत्वाचे आहे.

पृष्ठ सादर करते:

मेट्रो नकाशा - 2018;

मेट्रो भाडे - 2018;

एमसीसी योजना;

मोठ्या मेट्रो रिंगचा नकाशा;

मोठी मेट्रो रिंग (स्टेशन उघडण्याचे वेळापत्रक);

बांधकामाधीन स्थानकांसह मेट्रो नकाशा;

2020 पर्यंत नवीन मेट्रो स्टेशन उघडण्याचे वेळापत्रक.

मेट्रो नकाशा 2016-2020

प्रवास वेळेच्या गणनेसह मेट्रो नकाशा 2018: mosmetro.ru/metro-map/

मॉस्को मेट्रोचे भाडे. 2018

सर्व मॉस्को मेट्रो स्थानके दररोज सकाळी 5:30 ते पहाटे 1 या वेळेत प्रवेशासाठी आणि एका ओळीतून दुसर्‍या मार्गावर स्थानांतरित करण्यासाठी खुली आहेत.

"सिंगल" तिकीट तुम्हाला मेट्रो, मोनोरेल, बस, ट्रॉलीबस किंवा ट्रामने प्रवास करण्याची परवानगी देते. तिकिटावरील एक सहल कोणत्याही प्रकारच्या वाहतुकीच्या एका पासच्या बरोबरीची आहे. तिकीट झोन बी सह संपूर्ण मॉस्कोमध्ये वैध आहे.

मर्यादित ट्रिप तिकिटे

1 आणि 2 सहलींसाठी मर्यादेसह "सिंगल" तिकीट विक्रीच्या तारखेपासून (विक्रीच्या दिवसासह) 5 दिवसांसाठी वैध आहे.
20, 40, 60 सहलींची तिकिटे विक्रीच्या तारखेपासून (विक्रीच्या दिवसासह) 90 दिवसांसाठी वैध आहेत. तुमच्या ट्रोइका कार्डवर 20-60 सहलींसाठी तिकिटे बुक करण्याची शिफारस केली जाते!

17 जुलै 2017 पासून, 60 सहलींची तिकिटे फक्त ट्रोइका कार्डवर विकली जातात!!!

ट्रिप	खर्च, घासणे.
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

प्रवासाच्या मर्यादेशिवाय तिकिटे

1, 3 आणि 7 दिवसांच्या प्रवास मर्यादेशिवाय एक "सिंगल" तिकीट पहिल्या पासच्या क्षणापासून वैध आहे; तुम्ही ते विक्रीच्या तारखेपासून (विक्रीच्या दिवसासह) 10 दिवसांनंतर वापरणे सुरू केले पाहिजे. 30, 90 आणि 365 दिवसांची तिकिटे विकली जातात फक्तट्रोइका ट्रान्सपोर्ट कार्डवर आणि कार्डवरील नोंदणीच्या क्षणापासून वैध आहेत.

दिवस	खर्च, घासणे.
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

ट्रोका कार्डसह प्रवासाचा खर्च

दर "वॉलेट"

मेट्रो आणि मोनोरेलची सहल - 36 रूबल.

ग्राउंड ट्रान्सपोर्टद्वारे एक ट्रिप - 36 रूबल.

हस्तांतरणासह "90 मिनिटे" दराने मेट्रो आणि ग्राउंड ट्रान्सपोर्टद्वारे एक सहल - 56 रूबल. 2 जानेवारी 2018 पासून, 1, 2 आणि 60 सहलींसाठी "90 मिनिट" तिकिटे विकली जाणार नाहीत; तिकिटे फक्त Troika वर उपलब्ध आहेत.

तुम्ही मेट्रो तिकीट कार्यालयात, स्टेट युनिटरी एंटरप्राइझ "मॉसगोर्ट्रान्स" च्या स्वयंचलित किऑस्कमध्ये आणि ओजेएससी "सेंट्रल पीपीके" आणि ओजेएससी "एमटीपीपीके" च्या तिकीट कार्यालयात "ट्रोइका" मिळवू शकता. ट्रोइकासाठी सुरक्षा ठेव 50 रूबल आहे. कॅशियरला कार्ड परत करताना ठेव परत केली जाऊ शकते.

कार्डची कालबाह्यता तारीख नाही, कार्डवरील पैसे शेवटच्या टॉप-अपनंतर 5 वर्षांपर्यंत संपत नाहीत.

कार्ड मोबाईल फोनप्रमाणे सहजपणे टॉप अप केले जाऊ शकते, परंतु कमिशनशिवाय आणि 3,000 रूबल पर्यंत कोणत्याही रकमेसाठी.
तुम्ही तिकीट कार्यालये आणि मेट्रोच्या तिकीट मशीन, स्टेट युनिटरी एंटरप्राइझ “मॉसगोर्ट्रान्स” च्या स्वयंचलित किओस्कमध्ये “ट्रोइका” कार्डवर “वॉलेट” प्रवास तिकिटाची शिल्लक पुन्हा भरू शकता. "युनायटेड" आणि "90 मिनिटे" तिकिटे मेट्रो तिकीट कार्यालये आणि स्टेट युनिटरी एंटरप्राइझ "मॉसगोर्ट्रान्स" च्या स्वयंचलित किऑस्कमध्ये "ट्रोइका" कार्डवर "रेकॉर्ड" केली जाऊ शकतात; स्टेट युनिटरी एंटरप्राइझ "मॉसगोर्ट्रान्स" च्या स्वयंचलित किओस्कवर "TAT" आणि "A" तिकिटे

ट्रॉयका कार्डवर वॉलेट तिकिटाची शिल्लक टॉप अप करणे Aeroexpress तिकीट कार्यालयांद्वारे आणि भागीदार टर्मिनलवर उपलब्ध आहे:

मॉस्कोची क्रेडिट बँक
Eleksnet
एरोएक्सप्रेस
युरोप्लॅट
मेगाफोन
Velobike

तुम्ही मॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशातील प्रवासी स्थानके आणि रेल्वे स्थानकांच्या तिकीट कार्यालयांवर आणि रेल्वे स्थानकांवर असलेल्या आणि माहिती पोस्टरसह चिन्हांकित केलेल्या तिकीट मशीनवर प्रवासी गाड्यांच्या सदस्यतांसाठी साइन अप करू शकता.

MCC - मॉस्को सेंट्रल रिंग.

10 सप्टेंबर 2016 रोजी उघडत आहे!

मॉस्को रेल्वेची लहान रिंग (MKZD) शंभर वर्षांहून जुनी आहे. पूर्वी, प्रवासी गाड्या त्याच्या बाजूने धावत होत्या, परंतु कालांतराने, मोठ्या प्रमाणात वाहतूक मालाद्वारे केली जात असे. रिंगने औद्योगिक क्षेत्रे सेवा दिली, त्यापैकी बरेच कालांतराने खराब झाले आणि सर्वात चांगले, गोदाम म्हणून वापरले गेले.आता या प्रदेशांची पुनर्रचना केली जात आहे: येथे गृहनिर्माण, क्रीडा संकुल आणि सामाजिक सुविधा बांधल्या जात आहेत. विकसनशील औद्योगिक क्षेत्रांना चांगल्या वाहतूक कनेक्शनची आवश्यकता आहे. रेल्वेवर, जिथे पूर्वी फक्त मालवाहतूक गाड्या धावत होत्या, 10 वर्षात वर्षाला 300 दशलक्ष लोक प्रवास करू शकतील. तथापि, शहर मॉस्को रिंग रेल्वेसह मालवाहू वाहतुकीस नकार देत नाही: मालवाहू गाड्या रात्रीच्या वेळी ट्रॅकच्या बाजूने धावतील. मालवाहतुकीसाठी, सुमारे 30 किलोमीटर लांबीचे अतिरिक्त ट्रॅक टाकले जात आहेत.

मॉस्को सेंट्रल रिंग (MCC) चे उद्घाटन

MCC ला प्रवासाचा खर्च

MCC च्या ऑपरेशनच्या पहिल्या महिन्यात, मॉस्को सेंट्रल सर्कलवरील प्रवास विनामूल्य असेल. ऑपरेशनच्या सुरुवातीच्या महिन्याच्या समाप्तीनंतर, MCC वर एका ट्रिपची किंमत 50 रूबल, दोन - 100 रूबल, 40 पेक्षा जास्त ट्रिप - 1,300 रूबल, 60 - 1,570 रूबल पेक्षा जास्त नाही. प्रवासाच्या मर्यादेशिवाय प्रवासाच्या तिकिटाची किंमत प्रवाशांना एका दिवसासाठी 210 रूबल, तीन दिवसांसाठी 400 रूबल आणि सात दिवसांसाठी 800 रूबल लागेल.

बद्दल "ट्रोइका" आणि "युनायटेड" सारख्या शहराची तिकिटे वापरून सहलींसाठी पैसे देणे शक्य होईल. प्रवाशांना दोनदा पैसे भरावे लागणार नाहीत: मॉस्को रिंग रेल्वेपासून मेट्रोमध्ये बदली दीड तास विनामूल्य असेल. ही वेळ भुयारी मार्गात जाण्यासाठी पुरेशी असावी आणि जवळच्या स्टेशनवर जाणे आवश्यक नाही.लाभार्थी रिंगभोवती मोफत प्रवास करण्याचा अधिकार राखून ठेवतील. ते मस्कोविट सोशल कार्ड वापरण्यास सक्षम असतील. विद्यार्थी आणि इतर विद्यार्थी सवलतीच्या मेट्रो कार्डचा वापर करून मॉस्को रिंग रेल्वेवर प्रवास करू शकतील.

प्रवासाची वेळ

गर्दीच्या वेळेत, ट्रेन दर सहा मिनिटांनी धावतील, इतर वेळी - 11-15 मिनिटांच्या अंतराने. एक तास आणि एक चतुर्थांश मध्ये मॉस्को रिंग रोड बाजूने पूर्ण वर्तुळ चालवणे शक्य होईल. नवीन ट्रान्सपोर्ट सर्किटमुळे राजधानीचा प्रवास सरासरी 20 मिनिटे कमी होईल.प्राथमिक गणनेनुसार, स्थानकांमधील प्रवासाचा वेळ 1.6 ते 4.2 मिनिटांपर्यंत असेल.हस्तांतरणास काही मिनिटे लागतील आणि 11 स्थानके “ड्राय फूट” तत्त्वावर आयोजित केली गेली आहेत. याचा अर्थ तुम्हाला स्थानकाबाहेर जावे लागणार नाही. झाकलेले पॅसेज आणि गॅलरी पादचाऱ्यांचे पाऊस, बर्फ आणि थंडीपासून संरक्षण करेल. आणि लॉबीमध्ये नैसर्गिक प्रकाश येण्यासाठी चार स्थानकांवर काचेच्या भिंती आणि छप्पर असतील.

इंटरसेप्शन पार्किंग

वाहनचालक 13 ट्रान्सपोर्ट हबवरील इंटरसेप्ट पार्किंग लॉटमध्ये त्यांची कार सोडू शकतील आणि सार्वजनिक वाहतुकीवर स्थानांतरित करू शकतील. मर्यादित हालचाल असलेल्या नागरिकांसाठी, लिफ्ट, एस्केलेटर, लिफ्ट बसवल्या जातील आणि स्पर्शिक टाइल्स टाकल्या जातील.

मोठी मेट्रो रिंग. उघडण्याचे वेळापत्रक

"बिझनेस सेंटर" (फेब्रुवारी 26, 2018 उघडले)

"पेट्रोव्स्की पार्क" (फेब्रुवारी 26, 2018 उघडले)

"CSKA" ("Khodynskoye Pole") (26 फेब्रुवारी 2018 उघडले)

"शेलेपिखा" (26 फेब्रुवारी 2016 उघडला)

"खोरोशेवस्काया" (फेब्रुवारी 26, 2018 उघडले)

"Aviamotornaya" (2019)

सबवेच्या विकासाच्या दुसऱ्या टप्प्यावर करणे आवश्यक असलेली मुख्य गोष्ट म्हणजे नवीन रिंग लाइन तयार करणे - थर्ड इंटरचेंज सर्किट. त्याची लांबी 42 किमी असेल. एकूण एन ब उघडण्याची योजना आखली160 किमी पेक्षा जास्त नवीन स्टेशन.

2020 पर्यंत, राजधानीच्या मेट्रोची गर्दी जवळजवळ निम्म्याने कमी झाली पाहिजे (2020 पर्यंत, राजधानीची मेट्रो 78 स्थानकांनी वाढेल):

""आम्हाला विश्वास आहे की हे अतिरिक्त सर्किट आम्हाला विद्यमान ओळींना आराम करण्यास अनुमती देईल," एम. खुस्न्युलिन यांनी सारांश दिला. - प्रवाशांना दुसऱ्या मार्गावर जाण्यासाठी शहराच्या मध्यभागी जावे लागणार नाही.

इतर गोष्टींबरोबरच, नवीन रिंगद्वारे सबवे मॉस्को रिंग रेल्वेशी जोडण्याची योजना आहे. मुख्य इंटरचेंज हब खोरोशेवस्काया आणि निझेगोरोडस्काया स्ट्रीट स्टेशन असतील. त्याच वेळी, भूमिगत आणि पृष्ठभागाच्या गाड्या मान्य वेळापत्रकानुसार धावतील.

"तिसरे इंटरचेंज सर्किट बनवून, आम्हाला त्यावर अतिरिक्त स्टेशन्स "स्ट्रिंग" करण्याची संधी आहे, ज्याची नवीन प्रदेश विकसित करताना आवश्यक असेल," एम. खुस्नुलिन स्पष्ट करतात. - आम्ही नवीन प्रदेश विकसित करू लागताच, सर्व पायाभूत सुविधा आधीच तयार केल्या जातील.

शेवटी, नवीन भूमिगत मार्गांच्या निर्मितीमुळे, राजधानीच्या मेट्रोची गर्दी जवळजवळ निम्म्याने कमी झाली पाहिजे. जर आता, पीक अवर्समध्ये, प्रति 1 चौरस मीटर पर्यंत 8 लोक कारमध्ये पॅक केले जातात. m, नंतर ते 2020 मेट्रो मानक लोडपर्यंत पोहोचेल - सुमारे 4.5 लोक प्रति चौरस मीटर.".

दुसऱ्या रिंग लाइनच्या बांधकामानंतर:

• युगो-झापडनाया स्टेशनपासून कुंतसेव्हस्कायापर्यंत जाण्यासाठी सध्याच्या 40 मिनिटांऐवजी, दुसरी रिंग वापरून तुम्ही तिथे फक्त 10 मिनिटांत पोहोचू शकाल!
• आता कालुझस्काया ते सेवास्तोपोल्स्काया या प्रवासाला 35 मिनिटे लागतात, परंतु यास फक्त 3 मिनिटे लागतील;
• सोकोलनिकी ते इलेक्ट्रोझाव्होडस्काया या प्रवासाला 22 मिनिटांऐवजी फक्त 3 मिनिटे लागतील;
• काशिरस्काया ते टेकस्टिलशिकी या मार्गाला 30 मिनिटे लागतात, परंतु यास 2 मिनिटे लागतील;
• रिझस्काया ते एव्हियामोटोर्नाया प्रवासाची वेळ सध्या 20 मिनिटे आहे आणि टीपीके उघडल्यानंतर ती निम्म्याने कमी होईल!

उघडण्याचे वेळापत्रक (तारखा).

मॉस्को मेट्रो स्टेशन 2014-2020

2012 पासून, राजधानी 4 मे 2012 च्या मॉस्को सरकारच्या डिक्री क्रमांक 194-PP नुसार मेट्रो विकास कार्यक्रम राबवत आहे. कार्यक्रमाचा एक भाग म्हणून, नोवोकोसिनो, पायटनित्स्कॉय शोसे आणि अल्मा-अतिंस्काया स्थानके 2012 मध्ये आधीच उघडली गेली होती आणि 2020 पर्यंत, 155 किमी पेक्षा जास्त नवीन लाईन आणि 75 स्टेशन बांधले जातील.

वर्ष 2014:

"लेसोपार्कोवाया" (फेब्रुवारी 28, 2014 उघडले)

« बिटसेव्स्की पार्क "(27 फेब्रुवारी 2014 उघडले)

"स्पार्टक" (ऑगस्ट 27, 2014 उघडले)

Sokolnicheskaya ओळ:

"ट्रोपारेवो" (उघडलेले)

2015:

"कोटेलनिकी" (21 सप्टेंबर 2015 रोजी उघडले)

« बुटीर्स्काया

« Fonvizinskaya" (सप्टेंबर 2016 मध्ये उघडले)

« पेट्रोव्स्को-राझुमोव्स्काया"(सप्टेंबर 2016 मध्ये उघडले)

Sokolnicheskaya ओळ:

"रुम्यंतसेवो" (18 जानेवारी 2016 रोजी उघडले)

2017:

Zamoskvoretskaya ओळ:

« खोवरिनो" (31 डिसेंबर 2017 उघडले)

कालिनिन्स्को-सोलंटसेव्हस्काया लाइन

« लोमोनोसोव्स्की प्रॉस्पेक्ट"(16 मार्च 2017 उघडले)

"मिन्स्काया"(16 मार्च 2017 रोजी उघडले)

« रामेंकी » (16 मार्च 2017 रोजी उघडले)

2018:

ल्युबलिंस्को-दिमित्रोव्स्काया लाइन:

« वर्खनीये लिखोबोरी"(22 मार्च 2018 उघडले)

« जिल्हा » (22 मार्च 2018 रोजी उघडले)

« Seligerskaya "(22 मार्च 2018 उघडले)

कालिनिन्स्को-सोलंटसेव्हस्काया लाइन

"ओझरनाया" (ओचाकोवो)(30 ऑगस्ट 2018 रोजी उघडले)

"प्रोक्शिनो" (२०२०)

"स्टोलबोवो" (2020)

"फिलाटोव्ह मेडो" (2020)

कोझुखोव्स्काया ओळ:

"कोसिनो" (२०२०)

"लुखमानोव्स्काया" (2019)

"नेक्रासोव्का" (2019)

« निझेगोरोडस्काया रस्ता"(२०२०)

"ओस्काया स्ट्रीट" (२०२०)

मॉस्को सेंट्रल सर्कल (MKR) स्टेशन आकृती, नकाशावरील परस्पर MCC स्टेशन आकृती, तपशीलवार माहिती, ट्रेनचे वेळापत्रक.

मॉस्को सर्कल रेल्वेचा परस्पर नकाशा (MCC नकाशा) आणि मेट्रो ट्रान्सफर स्टेशन, MCC ट्रेन वेळापत्रक

MCC भाडे

मॉस्को सेंट्रल सर्कल (MCC) वर प्रवासासाठी दर.

• साठी तिकीट एमसीसीसाठी एक आणि दोन ट्रिप - 57 आणि 114 रूबल, अनुक्रमे.
• कार्ड वापरकर्त्यांसाठी दिशानिर्देश एमसीसी वर "ट्रोइका" - 40 रूबल.
• 1 महिन्यासाठी "युनिफाइड".; मेट्रो, ट्रॉलीबस, बस, ट्राम (मेट्रो/एमसीसीवर 70 पेक्षा जास्त ट्रिप नाहीत) – 2900 रूबल.

"सिंगल" तिकीट तुम्हाला मेट्रो, मोनोरेल, बस, ट्रॉलीबस किंवा ट्रामने प्रवास करण्याची परवानगी देते. तिकिटावरील एक सहल कोणत्याही प्रकारच्या वाहतुकीच्या एका पासच्या बरोबरीची आहे. तिकीट झोन बी सह संपूर्ण मॉस्कोमध्ये वैध आहे.
1-2 सहलींसाठी "सिंगल" तिकिटाची वैधता कालावधी विक्रीच्या दिवसासह 5 दिवस आहे.

दर: बंद. वेबसाइट – mosmetro.ru/tariffs/unity/

मेट्रोमधून मॉस्को सेंट्रल सर्कल आणि मागे हस्तांतरण अतिरिक्त शुल्क न आकारता केले जाते.
अपवाद आहेस्थानकांदरम्यान बदली दुब्रोव्का एमसीसी आणि कोझुखोव्स्काया मेट्रो स्टेशन, तसेच स्टेशन दरम्यान वर्खनी कोटली एमसीसी आणि नागातिन्स्काया मेट्रो स्टेशन.

MCC ऑपरेटिंग वेळापत्रक आणि ट्रेन मध्यांतर

मॉस्कोच्या वेळेनुसार दररोज 05:45 ते 01:00 पर्यंत MCC वर ट्रेन चालतात.

• आठवड्याचे दिवस: गर्दीच्या वेळी 5 मिनिटे. – (मॉस्को वेळ 7:30 ते 11:30 पर्यंतआणि सह 16:00 ते 21:00 मॉस्को वेळ)
• आठवड्याचे शेवटचे दिवस: गर्दीच्या वेळी 6 मि. – (मॉस्को वेळ 13:00 ते 18:00 पर्यंत) आणि ऑफ-पीक वेळेत 10 मिनिटे.

MCC च्या नवीन वेळापत्रकानुसार, Lastochka आठवड्याच्या दिवशी 354 उड्डाणे करते आणि आठवड्याच्या शेवटी 300 उड्डाणे करते. प्रवाशांच्या सोयीसाठी, सर्वाधिक प्रवासी रहदारी असलेल्या 12 स्टॉप पॉइंट्सवर, ट्रेनची थांबण्याची वेळ 30 सेकंदांवरून वाढवली आहे. 1 मिनिटापर्यंत.

हे प्लॅटफॉर्म आहेत “अँड्रोनोव्का”, “लोकोमोटिव्ह”, “रोस्टोकिनो”, “बॉटनिकल गार्डन”, “व्लाडीकिनो”, “ओक्रुझनाया”, “पॅनफिलोव्स्काया”, “बिझनेस सेंटर”, “कुतुझोव्स्काया”, “गागारिन स्क्वेअर”, “झिल” , " Avtozavodskaya". अशा प्रकारे, MCC वर प्रवासाचा वेळ 84 वरून 90 मिनिटांपर्यंत वाढेल.

MCC ट्रेन वेळापत्रक

मॉस्को सेंट्रल सर्कलच्या स्थानकांचे तपशीलवार वर्णन.

खोरोशेवो - सॉर्गे - पॅनफिलोव्स्काया - स्ट्रेश्नेवो - बाल्टिक - कोप्टेवो - लिखोबोरी - जिल्हा - व्लादिकिनो -वनस्पति उद्यान-रोस्टोकिनो -बेलोकमनाया -बुलेवर्ड-रोकोसोव्स्कोगो-लोकोमोटिव्ह -इज्माइलोवो -सोकोलिनाया पर्वत - उत्साही महामार्ग-अँड्रोनोव्का -निझ्नोगोरोडस्काया -नोवोखोखोलोव्स्काया -उग्रेशस्काया -दुब्रोव्का -अव्तोझावोदस्काया -झिल -अपर बॉयलर -क्रिमास्काया -गागारिन स्क्वेअर-लुझ्निकी -कुतुझोव्स्काया -बिझनेस सेंटर -शेलेपिखा

TPU खोरोशेवो स्टेशनवर ट्रेनचे वेळापत्रक

- मॉस्कोच्या उत्तरेकडील आणि वायव्य प्रशासकीय जिल्ह्यांमध्ये, खोरोशेवो-म्नेव्हनिकी आणि खोरोशेव्हस्की जिल्ह्यांच्या सीमेवर स्थित.

प्रदेशाचे मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन MCC, मार्शल झुकोव्ह अव्हेन्यू, 3रा खोरोशेवस्काया स्ट्रीट आणि खोरोशेव्हस्कॉय महामार्ग आहेत.

खोरोशेवो ट्रान्सपोर्ट हब हे ग्राउंड अर्बन पॅसेंजर सार्वजनिक वाहतुकीसाठी हस्तांतरण प्रदान करण्यासाठी नियोजित आहे. 3रा खोरोशेवस्काया स्ट्रीट आणि मार्शल झुकोव्ह अव्हेन्यू वर सार्वजनिक वाहतुकीसाठी ड्राईव्ह-इन पॉकेट्ससह नवीन स्टॉपिंग पॉइंट्स बांधण्याचे नियोजन आहे.

या साइटच्या पूर्वेला Polezhaevskaya मेट्रो स्टेशन चालण्याच्या अंतरावर आहे Tagansko-Krasnopresnenskaya ओळ.

ट्रान्सपोर्ट हबमध्ये उत्तर आणि दक्षिण प्रवासी टर्मिनलचे बांधकाम, सेवा सुविधांसह एक ओव्हरग्राउंड पादचारी क्रॉसिंग आणि एक स्टॉपिंग पॉईंट समाविष्ट आहे, ज्यामध्ये किनारपट्टी आणि बेट प्लॅटफॉर्मचा समावेश आहे, तर प्लॅटफॉर्म अंशतः खोरोशेव्हस्कोई महामार्गावरील थेट ओव्हरपासवर स्थित आहेत आणि संरचनात्मकदृष्ट्या तयार आहेत. त्यासोबत एकच संपूर्ण

वाहतूक:

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU Sorge

TPU "सॉर्ज"- मॉस्कोच्या उत्तरेकडील आणि वायव्य प्रशासकीय जिल्ह्यांमध्ये, खोरोशेवो-म्नेव्हनिकी, श्चुकिनो, सोकोल आणि खोरोशेव्हस्की जिल्ह्यांच्या सीमेमध्ये स्थित आहे.

प्रदेशाचे मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन MCC, Sorge, Berzarina, Marshala Biryuzova, 3rd Khoroshevskaya आणि Kuusinen रस्ते आहेत. नियोजित क्षेत्रापासून दूर नाही एक स्टेशन आहे "ऑक्टोबर फील्ड"मॉस्को मेट्रो.

सॉर्ज ट्रान्सपोर्ट हब ग्राउंड अर्बन पॅसेंजर ट्रान्सपोर्टला ट्रान्सफर प्रदान करेल. या उद्देशासाठी, सॉर्ज आणि मार्शल बिर्युझॉव्ह रस्त्यावर सार्वजनिक वाहतुकीसाठी ड्राईव्ह-इन पॉकेट्ससह सेटलिंग-टर्निंग एरिया, नवीन स्टॉपिंग पॉइंट्स बांधण्याची योजना आहे.

वाहतूक:

• बसेस क्र. ४८, ६४, ३९, ३९ के
• ट्रॉलीबस क्र. 43, 86, 65

ट्रेन वेळापत्रक TPU Panfilovskaya

टीपीयू "पॅनफिलोव्स्काया"मॉस्कोच्या उत्तर आणि वायव्य प्रशासकीय जिल्ह्यांमध्ये, सोकोल आणि श्चुकिनो जिल्ह्यांच्या सीमेवर स्थित आहे.

मॉस्को रिंग रेल्वेपासून जवळच्या रस्त्यावर थांबणाऱ्या बस आणि ट्रॉलीबस - पॅनफिलोव्ह, अलाब्यान आणि नरोडनोगो ओपोलचेनिया येथे सोयीस्कर हस्तांतरण आयोजित करण्याची योजना आहे. पॅनफिलोव्ह रस्त्यावरील सार्वजनिक वाहतुकीसाठी ड्राईव्ह-इन पॉकेट्ससह नवीन स्टॉपिंग पॉइंट्स स्थापित करण्याची योजना आहे. तीन एलिव्हेटेड पादचारी क्रॉसिंग, MCC वर प्रवासी प्लॅटफॉर्म, प्लॅटफॉर्मवर बाहेर पडण्यासाठी, तिकीट कार्यालयांसाठी परिसर आणि टर्नस्टाईल देखील बांधले जात आहेत.
पॅनफिलोव्स्काया ट्रान्सपोर्ट हब ओक्त्याब्रस्कॉय पोल स्टेशनपासून चालण्याच्या अंतरावर आहे.मॉस्को मेट्रोची टॅगान्स्को-क्रास्नोप्रेस्नेन्स्काया लाइन.

वाहतूक:

• बसेस क्र. 100, 105, 26, 691, 88, 800
• ट्रॉलीबस क्र. 19, 59, 61

ट्रेन वेळापत्रक TPU Streshnevo

- मॉस्कोच्या उत्तर आणि वायव्य प्रशासकीय जिल्ह्यांमध्ये, सोकोल, व्होइकोव्स्की, श्चुकिनो आणि पोकरोव्स्कॉय-स्ट्रेशनेव्हो जिल्ह्यांच्या हद्दीत स्थित आहे.

मॉस्को सर्कल रेल्वे, मॉस्को रेल्वेची रीगा दिशा, 1 ला व्होइकोव्स्की, स्वेत्ली आणि 1 ला क्रॅस्नोगोर्स्की पॅसेज, कॉन्स्टँटिन त्सारेव स्ट्रीट आणि व्होलोकोलामस्कॉय महामार्ग हे मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन आहेत.

2017 मध्ये स्ट्रेशनेव्हो ट्रान्सपोर्ट हबमधून रीगा दिशेने हस्तांतरण आयोजित केले जाईलमॉस्को रेल्वे, ज्यासाठी एक नवीन स्टॉपिंग पॉइंट स्ट्रेशनेव्हो बांधला जाईल. MCC वर प्रवासी रेल्वे वाहतूक सुरू होईपर्यंत, व्होलोकोलामस्काया स्टॉपिंग पॉईंटपासून ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतूक, सेटलिंग आणि टर्निंग क्षेत्रे येथे हस्तांतरण आयोजित केले जाईल आणि ड्राईव्ह-इनच्या बांधकामासह नवीन थांबण्याचे ठिकाण आयोजित केले जातील. 1 ला क्रॅस्नोगोर्स्की पॅसेज आणि व्होलोकोलम्स्क महामार्गासह खिसे.

वाहतूक:

• बसेस क्र. 88
• ट्रॉलीबस क्र. 12, 70, 82
• ट्राम क्र. 23, 30, 31, 15, 28, 6
• उपनगरीय रेल्वे वाहतूक Pl. स्ट्रेशनेव्हो (मॉस्को रेल्वेची रीगा दिशा, आशादायक, 2017)

ट्रेन वेळापत्रक TPU Baltiyskaya

- मॉस्कोच्या उत्तरी प्रशासकीय जिल्ह्यात व्होइकोव्स्की जिल्ह्याच्या हद्दीत स्थित आहे. लेनिनग्राडस्कॉय हायवे, अॅडमिरल मकारोव, क्लारा झेटकिन स्ट्रीट्स, नोवोपेट्रोव्स्की प्रोएझ्ड, 4थी नोव्होपोडमोस्कोव्हनी लेन आणि झोया आणि अलेक्झांडर कोस्मोडेमियान्स्की स्ट्रीट हे मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन आहेत.

बाल्टीस्काया वाहतूक केंद्र झामोस्कोव्होरेत्स्काया लाइनच्या व्होइकोव्स्काया स्टेशनजवळ आहेमॉस्को मेट्रो, आणि प्रदान करते मेट्रोला हस्तांतरित करा.शहर प्रवासी वाहतूक (बस, ट्रॉलीबस आणि मिनीबस) मध्ये देखील हस्तांतरण केले जाईल. अ‍ॅडमिरल मकारोव्ह स्ट्रीट आणि नोवोपेट्रोव्स्की प्रोएझ्डच्या बाजूने स्थायिक आणि वळणाचे क्षेत्र तयार करणे आणि जमिनीवर शहरी प्रवासी वाहतुकीसाठी नवीन थांबण्याचे ठिकाण तयार करण्याचे नियोजित आहे. भविष्यात, अ‍ॅडमिरल मकारोव्ह स्ट्रीट ते नोवोपेट्रोव्स्की प्रोझेडपर्यंत एक ओव्हरग्राउंड पादचारी क्रॉसिंग बांधले जाईल.रेल्वे रुळांवर.

पादचारी क्रॉसिंगवरून बाल्टिस्काया स्टॉपिंग पॉईंटच्या दोन्ही बाजूंनी एक्झिट असेल. एलिव्हेटेड पादचारी क्रॉसिंग मेट्रोपोलिस शॉपिंग सेंटरशी जोडले जाईल, तेथून मेट्रोमध्ये प्रवेश करणे शक्य होईल.त्याच वेळी, एमसीसी ते मेट्रो आणि रस्त्याच्या नेटवर्कसह संक्रमण आयोजित केले जाईल.

वाहतूक:

कार पार्किंग: पार्किंगच्या जागांची संख्या: 1000, बांधकाम वर्ष: 2025

ट्रेन वेळापत्रक TPU Koptevo

- मॉस्कोच्या उत्तरी प्रशासकीय जिल्ह्यात गोलोविन्स्की आणि कोप्टेव्हो जिल्ह्यांच्या सीमेवर स्थित आहे. मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन कोप्टेव्स्काया, मिखालकोव्स्काया, ओनेझस्काया रस्ते आणि चेरेपानोव्ह पॅसेज आहेत. मिखालकोव्स्काया इंटरचेंज क्षेत्रामध्ये सूचीबद्ध नियोजन कनेक्शनच्या छेदनबिंदूवर व्होइकोव्स्काया आणि तिमिर्याझेव्हस्काया स्थानकांवरून धावणाऱ्या मार्गांची ट्राम रिंग आहे.

ट्रान्स्पोर्ट हब प्रकल्प टर्नस्टाइल आणि तिकीट कार्यालय मंडप, एक उंच पादचारी क्रॉसिंग, ट्राम रिंग आणि रस्त्यावर सार्वजनिक वाहतूक बोर्डिंग मोर्चासाठी प्रवेश प्रदान करते. मिखालकोव्स्काया.

वाहतूक:

• बसेस क्र. 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• ट्राम क्र. 23, 30

ट्रेन वेळापत्रक TPU Likhobory

- कोप्टेव्हो, गोलोविन्स्की, वेस्टर्न डेगुनिनो आणि तिमिर्याझेव्हस्की जिल्ह्यांच्या सीमेमध्ये मॉस्कोच्या उत्तरी प्रशासकीय जिल्ह्यात स्थित आहे.

मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन MCC, Oktyabrskaya रेल्वे, Cherepanov Passage, Oktyabrskaya रेल्वे लाईन स्ट्रीट आणि Likhoborskaya तटबंध आहेत.

MCC वर प्रवासी रेल्वे वाहतूक सुरू होईपर्यंत, MCC स्टेशन "Likhobory" वरून NATI प्लॅटफॉर्मवर, तसेच ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतुकीसाठी हस्तांतरण आयोजित केले जाईल: सेटलिंग आणि वळण क्षेत्राचे बांधकाम, बांधकाम चेरेपानोव्ह पॅसेजच्या बाजूने नवीन थांबण्याचे ठिकाण.
वाहतूक:

• बसेस क्र. 114, 123, 179, 204, 87
• ट्रॉलीबस क्र. 57
• उपनगरीय रेल्वे वाहतूक Pl. NATI (रेल्वेची लेनिनग्राड दिशा)
• कार पार्किंग: पार्किंगच्या जागांची संख्या: 200, बांधकाम वर्ष: 2017

ट्रेन वेळापत्रक TPU Okruzhnaya

- मॉस्कोच्या उत्तर-पूर्व आणि उत्तरेकडील प्रशासकीय जिल्ह्यांमध्ये, मार्फिनो, ओट्राडनोई, तिमिर्याझेव्हस्की आणि बेस्कुडनिकोव्स्की जिल्ह्यांच्या हद्दीत स्थित आहे. मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन MCC, मॉस्को रेल्वेची Savelovskoe दिशा, Lokomotivny आणि 3rd Nizhnelikhoborsky पॅसेज आणि स्टेशन स्ट्रीट आहेत.

TPU "Okruzhnaya" ला हस्तांतरण प्रदान करेलमॉस्को रेल्वेच्या सेव्हेलोव्स्की दिशेचा समानार्थी थांबा बिंदू आणि चालू आशादायक स्टेशन "ओक्रुझनाया"मॉस्को मेट्रोची ल्युबलिंस्को-दिमित्रोव्स्काया लाइन (2017 मध्ये सुरू होणारी). तसेच ग्राउंड अर्बन पॅसेंजर ट्रान्सपोर्टवर ट्रान्सफर करणे शक्य होणार आहे.
वाहतूक:

ट्रेन वेळापत्रक TPU Vladykino

- ईशान्येकडील प्रशासकीय प्रदेशात स्थित, जिल्हे: “ओट्राडनोई” आणि “मार्फिनो”. व्लाडीकिनो ट्रान्सपोर्ट हब व्लाडीकिनो स्टेशनला हस्तांतरण प्रदान करेलमॉस्को मेट्रोची सेरपुखोव्स्को-तिमिर्याझेव्हस्काया लाइन, तसेच जमिनीवर शहरी प्रवासी वाहतूक. एमसीसी प्लॅटफॉर्मवरून एक उन्नत पादचारी क्रॉसिंग जाईल, जे व्लाडीकिनो मेट्रो स्टेशनच्या दक्षिणेकडील आणि उत्तरेकडील लॉबीकडे जाईल.

TPU प्रकल्पात तिकिट कार्यालये आणि टर्नस्टाईल बसवण्यासोबत MCC स्टेशन बांधण्याची तरतूद आहे, रेल्वेवर एक उन्नत पादचारी क्रॉसिंग आहे, जे दक्षिण आणि उत्तर मेट्रो लॉबीला जोडेल. ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतुकीसाठी सेटलिंग आणि टर्निंग एरिया तयार करण्याचेही नियोजन आहे.
वाहतूक:

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU बोटॅनिकल गार्डन

TPU "बॉटनिकल गार्डन"- मॉस्कोच्या उत्तर-पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात स्विब्लोव्हो, ओस्टँकिनो आणि रोस्टोकिनो जिल्ह्यांमध्ये स्थित आहे. मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन पॅसेज आणि सेरेब्र्याकोवा स्ट्रीट, सेंट. विल्हेल्म पिक, पहिला लिओनोव्ह स्ट्रीट.

बोटॅनिकल गार्डन ट्रान्सपोर्ट हब बोटॅनिकल गार्डन स्टेशनच्या अगदी जवळ आहे.मॉस्को मेट्रो आणि त्यास भूमिगत पादचारी क्रॉसिंगद्वारे जोडले जाईल. एक भूमिगत पादचारी क्रॉसिंग रेल्वेखाली धावेल आणि सेरेब्र्याकोव्ह पॅसेज आणि 1 ली लिओनोव्ह स्ट्रीटला जोडेल.
वाहतूक:

ट्रेन शेड्यूल TPU Rostokino

TPU "रोस्टोकिनो"- मॉस्कोच्या उत्तर-पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात स्थित आहे. प्रदेश यारोस्लाव्स्की, रोस्तोकिनो आणि स्विब्लोव्हो जिल्ह्यांच्या सीमेवर आहे.

मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन मीरा अव्हेन्यू, यारोस्लाव्स्को हायवे, सेव्हेरियनिन्स्की ओव्हरपास आहेत.
रोस्टोकिनो ट्रान्सपोर्ट हब सेव्हेरियनिन स्टॉप पॉईंटला हस्तांतरण प्रदान करेलमॉस्को रेल्वेची येरोस्लाव्हल दिशा, तसेच ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतुकीसाठी: विद्यमान पुनर्रचना आणि नवीन स्टॉपिंग पॉईंट्सचे बांधकाम, मीरा अव्हेन्यूच्या बाजूने लेचिका बाबुश्किना स्ट्रीटकडे वळणाचे क्षेत्र तयार करणे.
वाहतूक:

• बस क्रमांक १३६, १७२, २४४, ३१६, ३१७, ३८८, ३९२, ४२५, ४५१, ४९९, ५५१, ५७६, ७८९, ८३४, ९३
• ट्रॉलीबस क्र. 14, 76
• ट्राम क्र. 17
• उपनगरीय रेल्वे वाहतूक Pl. सेवेरियनिन (मॉस्को रेल्वेची यारोस्लाव्हल दिशा)

ट्रेन वेळापत्रक TPU Belokamennaya

टीपीयू "बेलोकमेनाया"- स्थित: मॉस्कोचा पूर्व प्रशासकीय जिल्हा, लॉसिनी ऑस्ट्रोव्ह नॅशनल पार्कच्या हद्दीत. संपूर्ण प्रदेश बोगोरोडस्कॉय आणि मेट्रोगोरोडोक जिल्ह्यांच्या हद्दीत स्थित आहे.

MCC, Yauzskaya Alley, Losinoostrovskaya Street आणि Abramtsevskaya Clearing हे मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन आहेत.

जवळचे मेट्रो स्टेशन रोकोसोव्स्की बुलेवर्ड स्टेशन आहेसोकोल्निचेस्काया मेट्रो लाइन, जी इवांतेव्स्काया स्ट्रीट आणि ओटक्रिटॉय शोसेच्या छेदनबिंदूवर आहे. पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्याच्या बोगोरोडस्कॉय आणि मेट्रोगोरोडोकच्या लोकसंख्येसाठी आणि कार्यरत क्षेत्रांसाठी वाहतूक सेवा सध्या ग्राउंड सार्वजनिक वाहतुकीद्वारे रोकोसोव्स्की बुलेवर्ड स्टेशनवर वितरणासह प्रदान केल्या जातात.

Belokamennaya वाहतूक केंद्र जमिनीवर शहरी प्रवासी वाहतूक हस्तांतरण प्रदान करेल. या उद्देशासाठी, याझस्काया गल्ली रस्त्यावर सार्वजनिक वाहतुकीसाठी एक वळण क्षेत्र तयार करण्याची योजना आहे.
वाहतूक:

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU Rokossovsky Boulevard

- मॉस्कोच्या पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात बोगोरोडस्कॉय आणि मेट्रोगोरोडॉक जिल्ह्यांच्या हद्दीत स्थित आहे. MCC, Otkrytoye Shosse आणि Ivanteevskaya Street हे मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन आहेत.

ट्रान्सपोर्ट हब "रोकोसोव्स्कोगो बुलेवर्ड" विद्यमान "रोकोसोव्स्कोगो बुलेवर्ड" स्टेशन जवळ आहेमॉस्को मेट्रोची Sokolnicheskaya लाइन, आणि नंतरचे हस्तांतरण प्रदान करते. ग्राउंड अर्बन पॅसेंजर ट्रान्सपोर्टला ट्रान्सफर देखील प्रदान केले जाईल.

या उद्देशासाठी, ओटक्रिटॉय हायवे, 6 व्या पॉडबेलस्की पॅसेज आणि इव्हांतीव्हस्काया स्ट्रीटसह शहरी प्रवासी वाहतुकीसाठी एक सेटलिंग-टर्निंग क्षेत्र तयार करणे आणि बोर्डिंग फ्रंट तयार करण्याचे नियोजन आहे.
वाहतूक:

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU लोकोमोटिव्ह

- मॉस्कोच्या पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात, प्रीओब्राझेन्स्कॉय, गोल्यानोवो आणि इझमेलोवो जिल्ह्यांच्या हद्दीत स्थित आहे.

लोकोमोटिव्ह ट्रान्सपोर्ट हब विद्यमान चेर्किझोव्स्काया स्टेशनजवळ आहेमॉस्को मेट्रोची सोकोल्निचेस्काया लाइन, आणि प्रत्यारोपणाची तरतूद करतेशेवटच्या पर्यंत. शहर प्रवासी वाहतूक (बस, ट्रॉलीबस आणि मिनीबस) मध्ये देखील हस्तांतरण केले जाईल. चेर्किझोवो मेट्रो स्टेशनच्या दक्षिणेकडील वेस्टिब्यूलसह ​​पादचारी कनेक्शन प्रदान केले आहेत.

प्रत्यारोपण "कोरडे पाय" तत्त्वानुसार केले जाते. चेर्किझोव्स्काया मेट्रो स्टेशनच्या मंडपाजवळ ओक्रुझनी प्रोझेडच्या बाजूने ग्राउंड ट्रान्सपोर्टसाठी टर्निंग सर्कल आणि ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतुकीसाठी नवीन बोर्डिंग फ्रंट तयार करण्याचे काम सुरू आहे.

वाहतूक:

ट्रेन शेड्यूल TPU Izmailovo

- पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात इझमेलोवो, सोकोलिनाया गोरा आणि प्रीओब्राझेन्स्कॉय जिल्ह्यांच्या हद्दीत स्थित आहे.

वाहतूक केंद्र Izmailovskoe महामार्ग, Okruzhnoy proezd एकत्र करेल(ईशान्य द्रुतगती मार्गाच्या विभागांपैकी एक), स्टेशन "पार्टिझान्स्काया"मॉस्को मेट्रोची अर्बत्स्को-पोक्रोव्स्काया लाइन आणि प्रोजेक्टेड पॅसेज क्रमांक 890.

MCC वरील Izmailovo प्लॅटफॉर्म आणि Partizanskaya मेट्रो स्टेशन एका उन्नत पादचारी क्रॉसिंगद्वारे जोडले जातील,जे ओक्रुझनी पॅसेजपासून नॉर्थ-ईस्टर्न एक्स्प्रेस वेच्या रोडवेवर पसरेल आणि इझमेलोवो एमसीसी स्टेशन आणि अर्बत्स्को-पोकरोव्स्काया लाइनच्या पार्टिझान्स्काया मेट्रो स्टेशनला जोडेल. दोन पॅसेज लॉबीमध्ये तिकीट कार्यालये, स्वच्छता कक्ष आणि लिफ्ट असतील. ट्रान्स्पोर्ट हबमध्ये प्रवाशांना प्लॅटफॉर्मवर जाण्यासाठी टर्नस्टाईल आणि एस्केलेटरसह एमसीसी टर्मिनल बांधले जाईल.
वाहतूक:

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU Sokolinaya Gora

- मॉस्कोच्या पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात स्थित. नियोजित प्रदेश अनेक जिल्ह्यांच्या हद्दीत स्थित आहे: सोकोलिनाया गोरा आणि इझमेलोवो. ट्रान्सपोर्ट हबच्या सर्वात जवळची मेट्रो स्टेशन्स पार्टिझांस्काया आणि शोसे एन्टुझियास्टोव्ह आहेत.

वाहतूक केंद्राच्या पूर्वेकडे इझमेलोवो नैसर्गिक आणि ऐतिहासिक उद्यानाचे विशेष संरक्षित क्षेत्र आहे. तिन्ही बाजूंनी, प्रदेश विद्यमान रस्ते आणि पॅसेज (ओक्रुझनी पॅसेज, 8 वा सोकोलिनाया गोरा स्ट्रीट, इलेक्ट्रोडनी पॅसेज आणि त्यांच्या दरम्यानचा ओव्हरपास, दक्षिण सीमेवर स्थित) द्वारे तयार केलेला आहे.
वाहतूक:

• बसेस: क्र. 86
• कार पार्किंग: पार्किंगच्या जागांची संख्या: 365 बांधकाम वर्ष: 2016

ट्रेन वेळापत्रक TPU Shosse Entuziastov

- मॉस्कोच्या पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात, सोकोलिनाया गोरा जिल्ह्यातील, पेरोवो जिल्ह्याच्या हद्दीत एक लहान क्षेत्र आहे.

मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन MCC, निर्माणाधीन उत्तर-पूर्व द्रुतगती मार्ग, Entuziastov महामार्ग, st. उत्कीना. प्रक्षेपित क्षेत्राच्या दक्षिणेकडील भागात, Entuziastov महामार्गाच्या दोन्ही बाजूंना, Entuziastov महामार्ग मेट्रो स्टेशनमधून बाहेर पडण्यासाठी आहेत. प्रवासी एमसीसी प्लॅटफॉर्ममधून उत्कीना स्ट्रीट आणि एन्टुझियास्टोव्ह हायवेला जोडणाऱ्या भूमिगत पादचारी क्रॉसिंगमधून बाहेर पडतील.
वाहतूक:

ट्रेन शेड्यूल TPU Andronovka

- लेफोर्टोवो आणि निझेगोरोडस्की जिल्ह्यांमधील दक्षिण-पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात आणि पेरोवो जिल्ह्यातील पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात स्थित आहे.

मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन आहेत Freser महामार्ग, Andronovskoye महामार्ग, st. 2रा Frezernaya, 1st Frezernaya st., ave. फ्रेझर, सेंट. 5वी केबल, st. तलाव-क्ल्युचिकी.
एंड्रोनोव्का ट्रान्सपोर्ट हब फ्रेझर रेल्वे प्लॅटफॉर्मवर हस्तांतरण प्रदान करेलकालिनिन्स्काया मेट्रो लाइनच्या एव्हियामोटोर्नाया स्टेशनवर वाहतुकीसह रियाझान दिशानिर्देश रेल्वे आणि ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतूक.
वाहतूक:

• उपनगरीय रेल्वे वाहतूक Pl. फ्रेझर (मॉस्को रेल्वेची काझान दिशा)
• कार पार्किंग: पार्किंगच्या जागांची संख्या: 60 बांधकाम वर्ष: 2016

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU Nizhegorodskaya

- मॉस्कोच्या दक्षिण-पूर्व जिल्ह्यात स्थित. त्याचा मुख्य भाग लेफोर्टोव्हो आणि निझनी नोव्हगोरोड जिल्ह्यांच्या हद्दीत आहे. मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन रियाझन्स्की प्रॉस्पेक्ट, फ्रेझर हायवे आणि काबेलनाया स्ट्रीट आहेत.

टीपीयू "निझेगोरोडस्काया" स्टॉप पॉइंट "कराचारोवो" वर हस्तांतरण प्रदान करेलरेल्वेची गॉर्की दिशा, तसेच ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतूक. 2018 मध्ये या वाहतूक केंद्रामध्ये निझेगोरोडस्काया स्ट्रीट स्टेशनचा समावेश असेलमॉस्को मेट्रोची कोझुखोव्स्काया लाइन.

वाहतूक:

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU नोवोखोखलोव्स्काया

- दक्षिण-पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात टेकस्टिलशिकी आणि निझेगोरोडस्की जिल्ह्यांमध्ये स्थित आहे.

सध्या, मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन आहेत: तिसरी वाहतूक रिंग, st. नोवोखोखलोव्स्काया, सेंट. निझन्या खोखलोव्का.

नोवोखोखलोव्स्काया ट्रान्सपोर्ट हब, एमसीसीच्या बाजूने रहदारी सुरू केल्यानंतर, ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतुकीसाठी हस्तांतरण प्रदान करेल. 2017 मध्ये या ट्रान्सपोर्ट हबमधून मॉस्को रेल्वेच्या कुर्स्क दिशेने हस्तांतरण केले जाईल, ज्यासाठी नवीन व्यासपीठ तयार केले जाईल.

वाहतूक:

• बसेस क्र. 106, नवीन मार्ग
• उपनगरीय रेल्वे वाहतूक Pl. नोवोखोखलोव्स्काया (मॉस्को रेल्वेची कुर्स्क दिशा, आशादायक, 2017)

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU Ugreshskaya

- मॉस्कोच्या दक्षिण-पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात स्थित. त्याचा मुख्य भाग अनेक जिल्ह्यांच्या हद्दीत स्थित आहे: युझ्नो-पोर्टोव्ही आणि पेचॅटनिकी. शहराशी मुख्य संबंध, विचाराधीन प्रदेशात वाहतूक सेवा प्रदान करणे, युझ्नोपोर्टोवाया स्ट्रीट आहे ज्यात तिसऱ्या रिंग रोडवर प्रवेश आहे.

Yuzhnoportovaya स्ट्रीट बाजूने आयोजित बस मार्गप्रवाशांची वाहतूक (जिल्हा, आंतरजिल्हा) आणि कोझुखोव्स्काया मेट्रो स्टेशनपर्यंत लोकसंख्येची वाहतूकआणि दुब्रोव्का मेट्रो स्टेशनकडे शारिकोपोडशिपनिकोव्स्काया स्ट्रीटच्या विरुद्ध दिशेने. प्रकल्पाच्या हद्दीत उग्रेशस्काया स्ट्रीटच्या बाजूने धावणारी ट्राम लाइनचे अंतिम वळणाचे वर्तुळ आहे आणि त्यानंतर शारिकोपोडशिपनिकोव्स्काया स्ट्रीटच्या बाजूने तिसऱ्या वाहतूक रिंगमधून दुब्रोव्का मेट्रो स्टेशनकडे जाते.

उग्रेशस्काया ट्रान्सपोर्ट हबमध्ये, प्रत्येकी 1.5 हजार चौरस मीटरचे 2 प्रवासी टर्मिनल आणि 10.9 हजार चौरस मीटर क्षेत्रासह ओव्हरहेड पादचारी क्रॉसिंग तयार केले जाईल. m. उग्रेशस्काया ट्रान्सपोर्ट हबच्या उत्तरेकडील प्रवासी टर्मिनलपासून व्होल्गोग्राडस्की प्रॉस्पेक्टपर्यंत एक तांत्रिक दुवा तयार करण्याचे देखील नियोजित आहे.
वाहतूक:

• बसेस क्र. 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• ट्रॉलीबस क्र. 38
• ट्राम क्र. 20,40,43

ट्रेन वेळापत्रक TPU Dubrovka

- मॉस्कोच्या दक्षिण-पूर्व प्रशासकीय जिल्ह्यात स्थित आणि युझ्नो-पोर्टोव्ही आणि पेचॅटनिकी जिल्ह्यांच्या हद्दीत स्थित आहे.

दुब्रोव्का ट्रान्सपोर्ट हब दुब्रोव्का स्टेशनला हस्तांतरण प्रदान करेलमॉस्को मेट्रोची ल्युबलिंस्को-दिमित्रोव्स्काया लाइन, तसेच जमिनीवर शहरी प्रवासी वाहतूक. उग्रेशस्काया स्ट्रीटच्या बाजूने चालणाऱ्या ट्राम लाइनचे अंतिम वळणाचे वर्तुळ प्रकल्पाच्या हद्दीत आहे.

वाहतूक:

ट्रेन वेळापत्रक TPU Avtozavodskaya

- मॉस्कोच्या दक्षिणी प्रशासकीय जिल्ह्यात, डॅनिलोव्स्की जिल्ह्यात स्थित आहे. मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन आहेत Avtozavodskaya Street, Third Transport Ring, 1st and 2nd Avtozavodskaya passages, 1st and 2nd Kozhukhovsky, st. लोबानोवा, सेंट. ट्रोफिमोवा.

ट्रान्सपोर्ट हब "अव्हटोझावोडस्काया" स्टेशन "अव्हटोझावोडस्काया" वर हस्तांतरण प्रदान करेलमॉस्को मेट्रोची Zamoskvoretskaya लाइन, तसेच जमिनीवर शहरी प्रवासी वाहतूक.
वाहतूक:

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU ZIL

- डॅनिलोव्स्की जिल्ह्यातील मॉस्कोच्या दक्षिणी प्रशासकीय जिल्ह्याच्या उत्तरेकडील भागात स्थित आहे.
ZIL ट्रान्सपोर्ट हबच्या प्रदेशावर तिकीट कार्यालये आणि टर्नस्टाईलसह दोन टर्मिनल असतील - दक्षिण आणि उत्तर, MCC च्या बाहेरील आणि आतील बाजूस. याशिवाय, किरकोळ सुविधा, पार्किंग सुविधा आणि जमिनीच्या वर आणि भूमिगत पार्किंगसह प्रशासकीय आणि व्यवसाय इमारत बांधण्याचे नियोजन आहे. सार्वजनिक वाहतुकीसाठी, MCC च्या पश्चिमेला एक सेटलिंग आणि टर्निंग क्षेत्र आयोजित केले जाईल आणि रस्त्याचे जाळे विकसित केले जाईल.

ट्रान्सपोर्ट हब प्रकल्प तिकीट कार्यालये आणि टर्नस्टाईलच्या स्थापनेसह उत्तरेकडील तांत्रिक कनेक्शनच्या बांधकामासाठी प्रदान करतो, ईशान्य टर्मिनलमधून बर्फ पॅलेसच्या प्रदेशाकडे (एमसीसीच्या आतील बाजूने) प्रवेश प्रदान करतो आणि बोर्डिंग मोर्चासाठी ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतूक (MCC च्या बाहेर); तिकिट कार्यालये आणि टर्नस्टाईलच्या स्थापनेसह दक्षिणेकडील तांत्रिक कनेक्शन, नैऋत्य टर्मिनलवरून सार्वजनिक आणि व्यवसाय क्षेत्र संकुल (एमसीसीच्या आतील बाजूस) आणि AMO "ZIL" (MCC च्या बाहेरील) औद्योगिक प्रदेशात प्रवेश प्रदान करणे; ZIL ट्रान्सपोर्ट हब आणि किरकोळ आणि कार्यालयीन सुविधांसाठी अभ्यागतांच्या गरजांसाठी एकूण 120 कार क्षमतेसह फ्लॅट दुहेरी वापर पार्किंग; रेल्वेच्या दोन्ही बाजूंना शहरी प्रवासी वाहतुकीसाठी वस्ती आणि वळणाची जागा
वाहतूक:

• बसेस: नवीन मार्ग (स्पष्टीकरण)

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU Verkhniye Kotly

- डोन्स्कॉय, नागॅटिनो-सॅडोव्हनिकी आणि नागोर्नी जिल्ह्यातील दक्षिणी प्रशासकीय जिल्ह्यात स्थित आहे.

मॉस्को सेंट्रल सर्कल वर तुलस्काया आणि नागातिन्स्काया स्थानकांदरम्यान स्थित आहेसेरपुखोव्स्को-तिमिर्याझेव्हस्काया मेट्रो लाइन आणि रेल्वेच्या पावलेत्स्की दिशेचा "निझनी कोटली" थांबा.

MCC च्या बाजूने वाहतूक सुरू केल्यानंतर, Verkhnie Kotly Transport Hub जमिनीवरच्या शहरी प्रवासी वाहतुकीसाठी हस्तांतरण प्रदान करेल. 2017 मध्ये या ट्रान्सपोर्ट हबमधून मॉस्को रेल्वेच्या पावलेत्स्काया दिशेने हस्तांतरण केले जाईल, ज्यासाठी एक नवीन प्लॅटफॉर्म तयार केला जाईल.

उत्तरेकडून, वाहतूक केंद्राचा प्रदेश निवासी मायक्रोडिस्ट्रिक्ट आणि वर्षावस्कॉय शोसे औद्योगिक क्षेत्राच्या उपक्रमांना लागून आहे. दक्षिणेकडून - कोटलोव्का नदीचा किनारी क्षेत्र आणि वर्षावस्कॉय शोसे औद्योगिक क्षेत्राचे उपक्रम.

वाहतूक:

• बसेस क्र. 25, 44, 142, 147, 275, 700
• ट्रॉलीबस क्र. 1, 1क्, 40, 71, 8
• ट्राम क्र. 16, 3, 35, 47
• उपनगरीय रेल्वे वाहतूक मॉस्को रेल्वेची पावलेत्स्काया दिशा (आश्वासक, 2017)

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU Krymskaya

TPU "क्रिमस्काया"- डोन्स्कॉय, नागोर्नी आणि कोटलोव्का जिल्ह्यांमध्ये दक्षिण आणि दक्षिण-पश्चिम अशा दोन प्रशासकीय जिल्ह्यांमध्ये स्थित आहे.

मुख्य वाहतूक कनेक्शन आहेत: सेवस्तोपोल्स्की अव्हेन्यू, झागोरोड्नॉय शोसे, 4 था आणि 5 वा झागोरोड्नये प्रोयेझड्स, बोलशाया चेरेमुश्किंस्काया स्ट्रीट. तयार केलेल्या इंटरचेंज हबचा आधार म्हणजे डिझाइन केलेले रेल्वे स्टेशन "सेवस्तोपोल्स्काया" (बांधकामाचा दुसरा टप्पा) आणि सेवास्तोपोल्स्की अव्हेन्यूच्या बाजूने या प्रदेशात सेवा देणारी ग्राउंड शहरी प्रवासी वाहतूक. रेल्वे प्लॅटफॉर्मवर जाण्यासाठी एक ओव्हरग्राउंड पादचारी क्रॉसिंग 4 था झागोरोडनी प्रोझेड आणि सेवास्तोपोल्स्की प्रॉस्पेक्ट दरम्यान बांधले जाईल. तसेच, रिंगभोवती रहदारी सुरू करण्याच्या तयारीचा एक भाग म्हणून, 4थ्या झागोरोडनी प्रोएझडच्या बाजूने पृष्ठभागाच्या शहरी वाहतूक थांब्याची पुनर्रचना ड्राईव्ह-इन पॉकेटच्या बांधकामासह केली जाईल.

उत्तरेकडून, डोन्स्कॉय जिल्ह्यातील निवासी क्षेत्रे वाहतूक केंद्राच्या प्रदेशाला लागून आहेत. दक्षिणेला कोटलोव्का जिल्ह्यातील निवासी क्षेत्रे आहेत आणि सेवास्तोपोल्स्की प्रॉस्पेक्टच्या पश्चिमेला वर्षावस्कॉय शोसे औद्योगिक क्षेत्राचे उपक्रम आहेत.
वाहतूक:

• बसेस क्र. 121, 41, 826
• ट्राम क्र. 26, 38

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU Gagarin Square

TPU "गागारिन स्क्वेअर"- अकादमीचेस्की जिल्ह्याच्या हद्दीत मॉस्कोच्या पश्चिम प्रशासकीय जिल्ह्यात स्थित आहे. या प्रदेशाचे मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंग, लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट, 60-लेटिया ओक्ट्याब्र्या अव्हेन्यू आणि वाव्हिलोवा स्ट्रीट आहेत.

गागारिन स्क्वेअर ट्रान्सपोर्ट हब लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट स्टेशनला हस्तांतरण प्रदान करेलमॉस्को मेट्रोची कालुझस्को-रिझस्काया लाइन, तसेच जमिनीवर शहरी प्रवासी वाहतूक. "गागारिन स्क्वेअर" हे MCC वरील भूमिगत असलेले एकमेव स्थानक आहे. लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट मेट्रो स्टेशनचे संक्रमण भूमिगत पादचारी क्रॉसिंगद्वारे होईल.

वाहतूक:

ट्रेन वेळापत्रक TPU Luzhniki

- रस्त्यावर स्थित. खामोव्हनिचेस्की वॅल, केंद्रीय प्रशासकीय जिल्ह्याच्या खामोव्हनिकी जिल्ह्यातील. स्टॉपिंग पॉईंटमध्ये दोन किनार्यावरील लँडिंग प्लॅटफॉर्म आणि रस्त्यावर प्रवेश असलेले जमिनीवर आधारित व्हेस्टिब्युल असतात. खामोव्हनिचेस्की वॅल.

लुझनिकी ट्रान्सपोर्ट हब स्पोर्टिवनाया स्टेशनला हस्तांतरण प्रदान करेलमॉस्को मेट्रोची सोकोल्निचेस्काया लाइन, तसेच जमिनीवर शहरी प्रवासी वाहतूक. लुझनिकी ट्रान्सपोर्ट हब 2018 फिफा विश्वचषक स्पर्धेच्या मुख्य रिंगणातील मुख्य वाहतूक केंद्र बनेल.

वाहतूक:

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU कुतुझोव्स्काया

- डोरोगोमिलोवो जिल्ह्याच्या हद्दीत मॉस्कोच्या पश्चिम प्रशासकीय जिल्ह्यात स्थित आहे. प्रदेशाला वाहतूक सेवा प्रदान करणारे मुख्य महामार्ग म्हणजे तिसरी वाहतूक रिंग आणि कुतुझोव्स्की प्रॉस्पेक्ट.

कुतुझोव्स्काया ट्रान्सपोर्ट हब कुतुझोव्स्काया स्टेशनला हस्तांतरण प्रदान करेलमॉस्को मेट्रोची फिलीओव्स्काया लाइन, तसेच जमिनीवर शहरी प्रवासी वाहतूक.

वाहतूक:

ट्रेन शेड्यूल TPU बिझनेस सेंटर

- प्रेस्नेन्स्की जिल्ह्यातील मॉस्कोच्या मध्य प्रशासकीय जिल्ह्याच्या नैऋत्य भागात स्थित आहे. प्रेस्नेन्स्की जिल्ह्याची सीमा खालील जिल्ह्यांवर आहे: खोरोशेव्हस्की, खोरोशेवो, म्नेव्हनिकोव्स्की, फिलेव्स्की पार्क, त्वर्स्कॉय, डोरोगोमिलोवो, बेगोवॉय जिल्हा आणि अरबट.

हे MCC मधील सर्वात मोठ्यापैकी एक असेल. तो Mezhdunarodnaya मेट्रो स्टेशन आणि Delovoy Tsentr स्टॉप पॉइंट एका उबदार सर्किटमध्ये जोडेल MCC वर. स्मोलेन्स्क दिशेने टेस्टोव्स्काया प्लॅटफॉर्मवर चालण्याचे संप्रेषण प्रदान केले जाईल.

पार्किंगची जागा, बिझनेस सेंटर ट्रान्सपोर्ट हबपासून मॉस्को सिटीकडे जाणारा एक भूमिगत रस्ता आणि बिझनेस सेंटर ट्रान्सपोर्ट हबपासून थेट मॉस्को सिटी इमारतीपर्यंत (टेसोव्स्काया स्ट्रीटच्या वर) जमिनीच्या वरची पादचारी गॅलरी तयार करण्याची योजना आहे. दुसऱ्या टप्प्यात उन्नत पादचारी क्रॉसिंग बांधण्यात येणार आहे.

ट्रान्सपोर्ट हबमध्ये ऑफिस सेंटर आणि पार्किंग क्षेत्र (दुसरा टप्पा) बांधणे समाविष्ट आहे. एकूण बांधकाम क्षेत्र 151 हजार चौरस मीटर आहे.
तिकीट कार्यालये आणि टर्नस्टाईल असलेले टर्मिनल तिसऱ्या ट्रान्सपोर्ट रिंगच्या ओव्हरपासखाली बांधले जात आहे, जे आंतरराष्ट्रीय मेट्रो स्टेशनच्या उत्तरेकडील पॅव्हेलियनला जोडले जाईल. अशा प्रकारे, Delovoy Tsentr MCC स्टेशनवरून तुम्ही लगेच खाली मेट्रो लॉबीमध्ये जाऊ शकता, आणि मैदानी शहरी वाहतुकीच्या थांब्यावर टेस्टोव्स्काया स्ट्रीटवर जा किंवा मॉस्को सिटीला जाण्यासाठी भूमिगत पादचारी मार्गाने जा. बॉटनिकल गार्डनला जाण्यासाठी ट्रान्सपोर्ट हबच्या विरुद्ध बाजूने एक एक्झिट देखील असेल.

वाहतूक:

ट्रेनचे वेळापत्रक TPU शेलेपिखा

TPU "शेलेपिखा"- प्रेस्नेन्स्की जिल्ह्याच्या हद्दीत मॉस्कोच्या मध्य प्रशासकीय जिल्ह्यात स्थित आहे. मुख्य नियोजन आणि वाहतूक कनेक्शन एमसीसी, मॉस्को रेल्वेची स्मोलेन्स्क दिशा, श्मिटोव्स्की प्रोझेड, शेलेपिखिन्स्की डेड एंड आणि एर्माकोवा रोश्चा स्ट्रीट आहेत.

MCC ही मूलत: मॉस्को मेट्रोच्या युनिफाइड टॅरिफ तिकीट प्रणालीसह दुसरी रिंग मेट्रो लाइन आहे. MCC वर 31 स्टेशन (TPU) बांधले गेले. कोणत्याही ट्रान्सपोर्ट हबमधून ग्राउंड अर्बन पॅसेंजर ट्रान्सपोर्टमध्ये स्थानांतरित करणे शक्य आहे.

31 पैकी 17 स्थानकांवर 11 मेट्रो मार्गांवर बदल करणे शक्य आहे.तसेच, 10 वाहतूक केंद्रांवर तुम्ही प्रवासी गाड्यांमध्ये स्थानांतरीत करू शकता.

एमसीसीवरील रोलिंग स्टॉक सीमेन्स एजी द्वारा निर्मित हाय-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रेन "लास्टोचका" द्वारे दर्शविला जातो. ट्रेनमध्ये 5 गाड्या असतात.
−40°C ते +40°C पर्यंतच्या सभोवतालच्या तापमानात इलेक्ट्रिक ट्रेन चालवणे शक्य आहे. कारमध्ये दुहेरी-पानांचे सरकणारे दरवाजे आहेत, कारच्या प्रत्येक बाजूला दोन.

कारच्या इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये अंगभूत प्रकाश, लाऊडस्पीकर आणि डिजिटल माहिती प्रदर्शने असतात. मोबाईल डिव्‍हाइसेस रिचार्ज करण्‍यासाठी, कॅरी-ऑन लगेज कंपार्टमेंटमध्‍ये 220v AC व्होल्टेजसाठी डिझाइन केलेले अंगभूत इलेक्ट्रिकल सॉकेट असतात.

ट्रेनच्या हेड कॅरेजमध्ये कोरड्या टॉयलेटसह बाथरूम असतात.(प्रति कॅरेज एक), बाथरुम मर्यादित गतिशीलता असलेल्या लोकांसाठी विशेष उपकरणांनी सुसज्ज आहेत.
MCC वर 28 लास्टोच्का हाय-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रेन धावतात. ट्रेन जवळजवळ शांतपणे फिरते आणि ताशी 120 किलोमीटर वेग वाढवू शकते. गर्दीच्या वेळेत, ट्रेन दर सहा मिनिटांनी धावतात, इतर वेळी - 11-15 मिनिटांच्या अंतराने. रिंगभोवती सहलीचा एकूण कालावधी सुमारे 75-85 मिनिटे आहे.

तंत्रज्ञान

मोशन सेन्सर्ससह "स्मार्ट" एस्केलेटर

मॉस्को सेंट्रल सर्कल (MCC) वर ऊर्जा-बचत एस्केलेटर स्थापित केले गेले आहेत. जेव्हा प्रवासी त्यांच्याजवळ येतात तेव्हाच स्मार्ट एस्केलेटर हलू लागतात. त्यानुसार, एस्केलेटरवर प्रवासी नसल्यास, ते आपोआप मंद होते आणि थांबते.

"मागणीनुसार" दरवाजे उघडणे

प्रवाशांच्या विनंतीनुसार गाड्यांचे दरवाजे उघडले जातात. जेव्हा ट्रेन प्लॅटफॉर्मवर पूर्णपणे थांबलेली असते तेव्हाच दरवाजे उघडतात आणि जेव्हा दरवाजे उघडण्यासाठी तयार असतात आणि विशेष हिरवा सिग्नल उजळतो.

दारांच्या बाहेरील आणि आतील बाजूस विशेष स्टिकर्स आहेत ज्यात असे सूचित केले आहे की प्रवेश करण्यापूर्वी किंवा बाहेर पडण्यापूर्वी, आपण दरवाजे उघडण्यासाठी संबंधित बटण दाबले पाहिजे.

थर्मल पडदा / हवामान नियंत्रण प्रणाली

थंड हवामानात, मॉस्को सेंट्रल सर्कलवरील इलेक्ट्रिक ट्रेनमध्ये दारांवर थर्मल पडदा असेल. जेव्हा दरवाजे उघडले जातात तेव्हा थर्मल पडदा स्टॉपवर स्वयंचलितपणे चालू होतो.

"उबदार हवा थेट कारच्या दारासमोर संपते, थर्मल पडदा तयार करते आणि थंड हवेला आत प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते," JSC रशियन रेल्वेची प्रेस सेवा.

थर्मल पडदा अचानक तापमानातील बदलांपासून कॅरेजचे संरक्षण करेल आणि वर्षाच्या कोणत्याही वेळी प्रवाशांसाठी आरामदायक तापमान राखण्यास सक्षम असेल.

MCC कारमध्ये स्वयंचलित हीटिंग सिस्टम असते जी जेव्हा सभोवतालचे तापमान ट्रेनमधील हवेच्या तापमानापेक्षा कमी होते तेव्हा चालू होते. गाड्यांच्या हवामान नियंत्रणामध्ये एक जीवाणूविरोधी वायु निर्जंतुकीकरण प्रणाली एकत्रित केली आहे, जी प्रवाशांना कॅरेजमधील सर्व प्रकारच्या संक्रमण आणि विषाणूंपासून संरक्षण करेल, जे निःसंशयपणे संबंधित तंत्रज्ञान आहे. सार्वजनिक वाहतुकीसाठी उपाय

मॉस्को सेंट्रल सर्कल (MCC) हे एक संक्षेप आहे जे अलीकडे वापरात आहे; रिंग स्वतःच प्रवाशांसाठी कमी वापरली जाते. मेट्रो नकाशांवर, रिंग 14 द्वारे दर्शविली जाते, जरी ती थोडी वेगळी दिसते.

मेट्रो किंवा ट्रेन

वर्तुळाकार रेल्वे, मॉस्को रेल्वेची लहान रिंग, मॉस्को रिंग रेल्वे, मॉस्को सेंट्रल रिंग - या सर्व व्याख्या एका किंवा दुसर्या स्वरूपात समान ऑब्जेक्टचा संदर्भ देतात.

मॉस्को सेंट्रल सर्कलच्या लुझनिकी स्टेशनवर पहिली ट्रेन. फोटो: वेबसाइट/आंद्रे पेरेचित्स्की

नवीन नावात - MCC - रेल्वेचा उल्लेख काढून टाकण्यात आला आहे, मेट्रो नकाशांवर ते 14 रेषा म्हणून सूचित केले आहे, मेट्रोसह हस्तांतरण विनामूल्य आहे (अगदी "मेट्रो - एमसीसी - मेट्रो" पर्यायामध्ये), यासाठी स्वतंत्र पृष्ठ मेट्रोच्या वेबसाइटवर MCC तयार करण्यात आला आहे... त्यामुळे सर्वकाही असू शकते... MCC ही मेट्रो आहे का?

MCC पायाभूत सुविधा (ट्रॅक, स्टेशन इ.) रशियन रेल्वेच्या मालकीची आहे. रिंग भौतिकरित्या रेल्वेच्या इतर विभागांशी जोडलेली आहे; मालवाहतुकीसाठी रिंगचा वापर रद्द केला जात नाही आणि ते शक्य आहे. रोलिंग स्टॉक, "स्वॉलोज", आता अनेक वर्षांपासून रशियन रेल्वेच्या इतर विभागांवर प्रवास करत आहे. ब्रँड बुक आणि रशियन रेल्वेच्या मानकांनुसार - MCC स्थानकांवर तुम्हाला राखाडी रशियन रेल्वे गणवेश, माहिती फलक आणि नॅव्हिगेशनचा भाग MCC स्थानकांवर मिळू शकेल. अगदी टर्नस्टाईल देखील अनेक उपनगरीय स्थानकांवर (मेट्रो व्हॅलिडेटर्ससह सुसज्ज असले तरीही) सारख्याच असतात. तर, MCC ही इलेक्ट्रिक ट्रेन आहे का?

मॉस्को सेंट्रल सर्कलच्या खोरोशेवो स्टेशनच्या प्लॅटफॉर्ममधील संक्रमणामध्ये नेव्हिगेशन. फोटो: वेबसाइट/आंद्रे पेरेचित्स्की

जर आपण या मुद्द्याकडे औपचारिकपणे संपर्क साधला तर, MCC ही खरी रेल्वे आहे, तथापि, जनजागरणात, एका शहराच्या आत वाहतुकीसाठी रेल्वेचा वापर अद्याप फारसा उपयोग नाही, शिवाय, MCC मुख्यत्वे मेट्रोसह एकत्रित केले आहे, आणि रिंग तंतोतंत शहरी वाहतूक आहे, उपनगरीय नाही, ज्यामध्ये शहरवासीयांना परिचित असलेल्या हिरव्या इलेक्ट्रिक गाड्यांचा समावेश आहे. म्हणूनच नेव्हिगेशन आणि दर अशा प्रकारे डिझाइन केले आहेत की प्रवाश्याला वाटेल की तो 14 व्या मेट्रो मार्गावर आहे, जरी प्रत्यक्षात MCC अर्थातच मेट्रो नाही.

मॉस्को सेंट्रल सर्कलच्या लुझनिकी स्टेशनवर टर्नस्टाईल. फोटो: वेबसाइट/आंद्रे पेरेचित्स्की

MCC च्या संबंधात, "शहरी ट्रेन" हा शब्द वापरणे योग्य आहे - रशियामधील एक प्रकारचा वाहतूक जो फारसा सामान्य नाही.

परदेशात, या प्रकारची वाहतूक व्यापक आणि लोकप्रिय आहे. उदाहरणार्थ, जर्मनी, ऑस्ट्रिया आणि स्वित्झर्लंडमध्ये S-bahn आहे, जे शहरी सार्वजनिक वाहतूक आणि क्लासिक प्रवासी गाड्यांमधील मध्यवर्ती स्थान व्यापते.

MCC स्वतःच अनेक व्याख्यांचा साचा तोडतो आणि तत्सम वादविवाद अनेक महिन्यांपासून थीमॅटिक फोरमवर चालू आहेत - "तरीही नवीन रिंग काय आहे?"

MCC, मेट्रो, मोनोरेल आणि ग्राउंड ट्रान्सपोर्ट हे शहराच्या एकत्रित वाहतूक व्यवस्थेचे सर्व घटक आहेत, म्हणून "MCC मेट्रोचा भाग आहे का?" असा प्रश्न विचारला. पूर्णपणे खरे नाही. "MCC मॉस्को वाहतूक व्यवस्थेशी संबंधित आहे का?" या प्रश्नासाठी, "होय" असे उत्तर देणे नक्कीच योग्य आणि बरोबर आहे, तसेच मेट्रो किंवा मोनोरेल संबंधी समान प्रश्नाचे उत्तर देणे नक्कीच योग्य आहे.

लास्टोचका ट्रेन मॉस्को सेंट्रल सर्कलच्या खोरोशेवो स्टेशनवर येते. फोटो: वेबसाइट/आंद्रे पेरेचित्स्की

MCC कडे जाणारा मुख्य प्रवाह अजूनही मेट्रोमधून हस्तांतरण असावा; रिंगभोवती कमी "शुद्ध" स्वतंत्र सहली असतील. त्याच वेळी, सॉर्ज (पूर्वीचे नोव्होपेस्चनाया), क्रिमस्काया (पूर्वीचे सेव्हस्तोपोल्स्की प्रॉस्पेक्ट), स्ट्रेश्नेव्हो (पूर्वीचे व्होलोकोलाम्स्काया) यासारख्या स्थानकांनी नवीन वाहतूक केंद्रे तयार केली आहेत (सॉर्जच्या बाबतीत, ते तयार करतील). जवळपासच्या घरांतील रहिवासी आणि जवळपास काम करणारे लोक या स्थानकांच्या देखाव्याचे नक्कीच कौतुक करतील. यानंतर प्रवासाचे नवीन मार्ग दिसतील.

त्याच्या वैशिष्ट्यांमुळे, MCC मार्गाचा काही भाग औद्योगिक झोनमधून जातो. परंतु हे खरोखर महत्वाचे आहे, कारण शहरात एक नवीन वाहतूक कॉरिडॉर दिसू लागला आहे. आणि औद्योगिक झोन नेहमी स्वॅलो विंडोमधून चमकत नाहीत. नोवोडेविची कॉन्व्हेंट, मॉस्को सिटी, लॉसिनी बेट, मॉस्को नदी - लँडस्केप्स वैविध्यपूर्ण आहेत.

MCC ट्रेनच्या खिडकीतून पहा. फोटो: वेबसाइट/आंद्रे पेरेचित्स्की

औपचारिक व्याख्यांच्या दृष्टिकोनातून, MCC ही मेट्रोपेक्षा इलेक्ट्रिक ट्रेन आहे; खरं तर, ती वाहतूक व्यवस्थेचा एक नवीन पूर्ण घटक आहे. तो कितपत समर्पक आहे हा प्रत्येक प्रवाशाचा प्रश्न आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, प्रवासाची वेळ कमी करणारे नवीन कनेक्शन नेहमीच चांगले असतात, विशेषत: मॉस्कोसारख्या महानगरासाठी.

पहिल्या प्रवाशांची छाप

जिज्ञासू आणि मागणी करणारा Muscovite:"रिंग अधिक सोयीस्कर आणि जलद प्रवास मार्ग तयार करते. माझ्यासाठी वैयक्तिकरित्या, कुतुझोव्स्काया - खोरोशेवो मार्ग मनोरंजक आहे - तो MCC कडून वेगवान आणि अधिक सोयीस्कर आहे. रिंग तुम्हाला मॉस्कोकडे असामान्य कोनातून पाहण्याची परवानगी देते. उदाहरणार्थ, नोवोडेविची स्वॅलोच्या खिडकीतून कॉन्व्हेंट थोडे वेगळे दिसते "पूर्वी, अशा दृश्यासाठी, तुम्हाला तटबंदीवर चढावे लागायचे आणि हे असुरक्षित आहे. माझ्या मते, गाड्यांचे लेआउट पूर्णपणे यशस्वी नाही. ही व्यवस्था उपनगरातील एक्स्प्रेस मार्गांसाठी सीट अधिक योग्य आहेत. एस्केलेटर आणि डिस्प्ले बोर्ड जे सर्वत्र काम करत नाहीत ते थोडे निराशाजनक आहेत. मला आशा आहे की ही सर्व समस्या तात्पुरती असेल."

मस्कोविट कामावर घाई करत आहे:"आज मी पहिल्यांदा कामासाठी घरून MCC घेतला. प्रवासाचा वेळ दीड तासावरून 55 मिनिटांवर आणला. मला ते आवडले. ते सोयीचे आहे."

राजधानीचा रोमँटिक रहिवासी:"माझ्यासाठी, MCC चे उद्घाटन ही मॉस्कोच्या वाढदिवसाची मुख्य भेट होती. मला असे दिसते की आमच्या शहराने हे बर्याच काळापासून पाहिले नाही. त्याचप्रमाणे, मेट्रोशी स्पर्धा करत एक पूर्णपणे नवीन प्रकारचा वाहतूक दिसू लागला आहे. आता, कमीत कमी, तुम्ही कामासाठी पर्यायी मार्ग तयार करू शकता, जास्तीत जास्त - दैनंदिन प्रवासात घालवलेला वेळ कमी करा. मला आधीपासून माहित आहे की मी माझ्या परदेशी मित्रांना कुठे घेऊन जाईन. “Swallow” च्या खिडकीतून, मॉस्कोची विस्मयकारक दृश्ये उघडतात की स्वतः मस्कोविट्सना देखील संशय आला नाही! एकट्या बिझनेस सेंटरची किंमत आहे. मेट्रो ते एमसीसी ओलांडताना, आपण अशक्य गमावू शकता - नवीन वाहतूक सध्याच्या वाहतुकीमध्ये अगदी सुसंवादीपणे बसते. बरं, 90 मिनिटांचे मोफत हस्तांतरणही खूप आनंददायी होते! मेट्रोच्या विपरीत, मऊ आसने आहेत आणि शौचालये आहेत. त्यामुळे 84 मिनिटांत सुंदर दृश्यांसह मॉस्कोभोवती विनामूल्य फिरण्याची संधी खूप आनंददायक आहे.

आंद्रे पेरेचित्स्की