वैज्ञानिक जहाज प्रोफेसर क्रोमोव्ह. लाइनर स्पिरिट ऑफ एन्डरबी (प्रोफेसर क्रोमोव्ह), क्रूझ कंपनी सक्रिय साहसी जहाजे बर्फ-वर्ग मोहीम जहाज सार्वजनिक ठिकाणे

अलीकडे पर्यंत, मला असे वाटत होते की मी, एक व्यावसायिक प्रवासी पत्रकार आणि उत्कट प्रवासी, सर्व शक्य प्रकारचे पर्यटन आधीच करून पाहिले आहे. अगदी सूटकेस पॅक करणे ही एक दैनंदिन प्रक्रिया बनली आहे आणि कधीकधी मी मार्गदर्शक पुस्तके अजिबात घेत नाही: मी तिथे काय पाहिले नाही किंवा मला जागेवर काय समजू शकत नाही? आणि अचानक नशिबाने मला मोहीम क्रूझमध्ये गुंतलेल्या लोकांसह एकत्र आणले! त्याच क्षणी मला आग लागली.

इओना बेट // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

या सहलींना समुद्रपर्यटन म्हणतात कारण सर्व हालचाली समुद्र किंवा महासागर ओलांडून जहाजावर होतात. परंतु हे जहाज जलतरण तलाव आणि डिस्कोसह समुद्रपर्यटन जहाज नाही, तर वास्तविक सोव्हिएत-निर्मित वैज्ञानिक बार्क आहे - "प्रोफेसर क्रोमोव्ह". त्यावर, अतिउत्साही उत्साही लोकांचा एक गट अशा ठिकाणी अनोखा मार्ग बनवतो, जिथे लोकांनी कधीच पाऊल ठेवले नाही. उन्हाळ्याच्या हंगामात ते सुदूर पूर्व, कामचटका, चुकोटका आणि कुरिल बेटांवर पोहतात. हिवाळ्यात ते दक्षिण गोलार्धात जातात.

जहाज "प्रोफेसर ख्रोमोव्ह" // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

ओखोत्स्क समुद्राच्या मोहिमेत भाग घेण्यास मी भाग्यवान होतो - जगातील सर्वात कमी शोधलेल्या आणि बहुतेक किनाऱ्यावर व्यावहारिकदृष्ट्या दुर्गम. मला या ठिकाणांना भेट द्यायची आहे यात एक मिनिटही शंका नव्हती. आणि आता मी सुरक्षितपणे म्हणू शकतो की कदाचित माझ्या प्रवासातील हा सर्वात अनोखा प्रवास होता. पण प्रथम गोष्टी: प्रवास लांब होता!

सुरुवातीचा बिंदू सखालिन होता, ज्यासाठी मोहिमेचे सदस्य युझ्नो-सखालिंस्क येथे आले. हे स्वतःला एक स्वच्छ आणि उज्ज्वल शहर असल्याचे दर्शविते, स्की उताराने दुर्लक्ष केले - मी रशियामध्ये पाहिलेल्या सर्वात मोठ्या शहरांपैकी एक. युझ्नो-सखालिंस्कभोवती फिरणे, त्याच नावाच्या चौकातील लेनिन स्मारक पाहणे आणि त्याच्या रुंद रस्त्यांवरून चालणे छान आहे, ज्यांना ट्रॅफिक जामबद्दल काहीही माहिती नाही असे दिसते. आणि शहराला अडकवण्याची आणि पिळण्याची गरज नसल्यामुळे, युझ्नो-सखालिंस्कमध्ये भरपूर हिरवळ आहे. उद्याने, उद्याने आणि फ्लॉवर बेड अक्षरशः सर्वत्र आहेत.

युझ्नो-सखालिंस्क मधील मोज़ेक // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

विचित्रपणे, युझ्नो-सखालिंस्क समुद्रापासून दूर स्थित आहे. नौकानयन सुरू करण्यासाठी, तुम्हाला कोरसाकोव्ह या बंदर शहरात जाण्याची आवश्यकता आहे. एका तासापेक्षा थोडा कमी प्रवास आणि तुम्ही घाटावर आहात.

पोर्ट ऑफ कोर्साकोव्ह // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru वर आपले स्वागत आहे

गोष्टीचा अंदाज लावणे सर्वात कठीण आणि नेहमीच कठीण राहते: अडथळा पार करणे. प्रत्येक वेळी प्रत्येक गोष्ट वेगळी आणि नवीन असते असे क्रूझ आयोजकांचे म्हणणे आहे. प्रवाशांमध्ये प्रामुख्याने परदेशी होते: न्यूझीलंड, ऑस्ट्रेलियन, ब्रिटिश, फ्रेंच, डॅनिश पासपोर्ट असलेली क्रोएशियन महिला, ब्रिटिश नागरिकत्व असलेली भारतीय महिला आणि इतर अनेक तसेच अनेक रशियन आणि एक युक्रेनियन. आणि आमच्या बाबतीत, सुरुवातीला आम्ही बऱ्याच काळासाठी कशाची तरी वाट पाहिली, परंतु नंतर आम्ही पटकन चेकपॉईंटमधून गेलो, स्वतःला घाटावर सापडलो आणि जहाजावर चढलो.

केबिन 312 // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

केबिनमध्ये गोष्टी आधीच मांडलेल्या होत्या!

दिवस 1. परिचय आणि ब्रीफिंग

13:00 - 46º 37 N 142º 45 E येथे समन्वय

आजूबाजूच्या निसर्गाप्रमाणेच कोरसाकोव्हमधील घाट खरोखरच नयनरम्य होता. क्रू अनमोल करत असताना, मोहिमेतील नव्याने आलेले सदस्य डझनभर छायाचित्रे घेऊन डेकभोवती फिरले.

कोरसाकोव्हचे कार्गो पोर्ट // मारिया पुझांकोवा, Travel.ru

वुड // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

कुरिल बेटांवरून "किंस्ड मीट" कोरसाकोव्हला आले // मारिया पुझांकोवा, Travel.ru

"देशभक्त" // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

डेकभोवती धावणे हे जहाज - भव्य "प्रोफेसर ख्रोमोव्ह" किंवा क्रू प्रेमाने याला स्पिरिट ऑफ एंडरबी म्हणतात त्याबरोबर ओळखले गेले.

"प्रोफेसर क्रोमोव्ह" जहाजाचा कॉरिडॉर // मारिया पुझांकोवा, Travel.ru

डेक दरम्यान पायर्या // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

"प्राध्यापक ख्रोमोव्ह" जहाजावरील रेस्टॉरंट // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

दैनिक वेळापत्रक // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

बाहेरील लोकांना प्रवेश नाही // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

पहिल्याच जेवणाने आम्हाला समजले: आम्ही उपासमारीने मरणार नाही. ते किमान आहे. मी तुलनेने कॅम्पिंग परिस्थितीसाठी तयारी करत होतो आणि जेव्हा सहलीच्या आधी प्रत्येकाला विचारले गेले तेव्हा मला आनंदाने आश्चर्य वाटले की कोणाला काही अन्न प्राधान्ये आहेत का. त्याच वेळी, त्यांनी मोठ्या प्रमाणात माफी मागितली की ते शाकाहारी किंवा कोशर अन्न देऊ शकत नाहीत. मी नियमित शाकाहारी ऑर्डर केली आणि आनंद झाला.

बोर्डवर गॉरमेट फूड स्पिरिट ऑफ एंडरबी // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

आणि मी कधीही 5-स्टार ऑस्ट्रेलियन आणि न्यूझीलंड लॉजमधील शेफला बोर्डवर पाहण्याची अपेक्षा केली नाही, जो देखावा आणि चव दोन्हीमध्ये उत्कृष्ट पदार्थ तयार करेल. शिवाय, दररोज एक पर्याय होता. सर्वसाधारणपणे, आपण निश्चितपणे उपासमारीने मरण्यास सक्षम असणार नाही. परंतु 11 दिवसांच्या क्रूझ दरम्यान अतिरिक्त पाउंड कसे मिळवायचे हा एक मोठा प्रश्न आणि प्रत्येकासाठी वैयक्तिक बाब आहे.

ब्रीफिंग // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

त्यानंतर आमची पहिली ब्रीफिंग झाली. प्रवासी मोठ्या उत्साहात लेक्चर रूममध्ये उतरले. जिथे त्यांनी आम्हाला प्रवास कसा होणार हे सांगितले. त्या योजना योजना आहेत, आणि कार्यक्रम शक्य तितक्या पूर्णतः पूर्ण झाला आहे याची खात्री करण्यासाठी कार्यसंघ शक्य ते सर्व प्रयत्न करेल, परंतु समुद्र आणि आकाशातील देवता येथे पूर्वीपेक्षा थंड आहेत आणि सर्व काही केवळ अवलंबून आहे याची आठवण करून देणे चुकीचे ठरणार नाही. त्यांच्यावर.

बचाव बोट // मारिया पुझान्कोवा, Travel.ru

ब्रीफिंगचा महत्त्वपूर्ण भाग सुरक्षेसाठी समर्पित आहे. आम्ही राशींवर परिधान करणारी लाइफ जॅकेट कशी वापरायची आणि जहाजाला काही भयंकर घडल्यास समुद्रात बचावासाठी लाईफ जॅकेट कोठे मिळवायचे हे आम्हाला सांगण्यात आले. त्यांनी ध्वनी सिग्नल आणि विशिष्ट सिग्नल वाजल्यास कोणत्या बचाव बोटीकडे धाव घ्यावी याबद्दल बोलले.

लांबी: 71.6 मी

रुंदी: 12.8 मी

गती: 12 नॉट्स

प्रवाशांची संख्या: 50 लोक

संघ: 22 लोक

बांधकाम वर्ष: 1984
विस्थापन: 2140 टी
ध्वज: रशिया

"प्रोफेसर क्रोमोव्ह" हे एक लहान बर्फ-वर्ग मोहीम जहाज आहे, जे मोहिमेच्या क्रूझसाठी आदर्श आहे. आमच्या सर्व मोहिमांचे मुख्य उद्दिष्ट हे आहे की प्रवाश्यांना जास्तीत जास्त शक्य तितक्या लँडिंगची ऑफर देऊन, भेट देत असलेल्या प्रदेशाचा सक्रियपणे आणि पूर्णपणे अन्वेषण करण्याची परवानगी देणे. आणि हे सर्व - सुरक्षितता आणि सोईच्या परिस्थितीत. “प्रोफेसर ख्रोमोव्ह” हे एक बर्फ-वर्ग जहाज आहे, जे मोठ्या जहाजांचे नेव्हिगेशन अशक्य आहे अशा प्रदेशांमध्ये समुद्रपर्यटनांसाठी खास सुसज्ज आहे.

1998 मध्ये, प्रोफेसर ख्रोमोव्ह जहाज जास्तीत जास्त 50 प्रवाशांना आरामात सामावून घेण्यासाठी पूर्णपणे नूतनीकरण करण्यात आले, ही खरी मोहीम क्रूझसाठी एक आदर्श संख्या होती. विमानात 22 क्रू मेंबर्स आहेत.

2013 मध्ये जहाजाचे नूतनीकरण करण्यात आले.
जहाजावर झोडियाक प्रकारच्या बोटींचा फ्लोटिला आणि 2 सर्व-भूप्रदेश हॉवरक्राफ्ट आहे. यामुळे प्रवाशांना उतरण्यासाठी विशेषतः कठीण ठिकाणांचे सक्रिय अन्वेषण करणे शक्य होते.

कॅप्टन आणि क्रू रशियन, अनुभवी खलाशी, मोहीम प्रवासाचे खरे उत्साही आहेत.

सार्वजनिक जागा:

बार, सलून, लायब्ररी. ही विश्रांतीची ठिकाणे पोर्टेबल लॅपटॉप आणि व्हिडिओ कॅमेरा वापरण्यासाठी योग्य आहेत. उघडण्याचे तास त्या दिवशी होणाऱ्या कार्यक्रमांवर अवलंबून असतात (ड्रॉप-ऑफ, राशिचक्र सवारी, व्याख्याने). बारमध्ये अल्कोहोलिक आणि नॉन-अल्कोहोलिक पेयांची विस्तृत निवड उपलब्ध आहे.

उपहारगृह. आमचे शेफ तुम्हाला सर्वात ताज्या पदार्थांपासून तयार केलेल्या आंतरराष्ट्रीय पाककृतीने आनंदित करतील. विशेष आहाराचे पालन करणे शक्य आहे. जहाजावर कोशेर आणि काटेकोरपणे शाकाहारी जेवण उपलब्ध नाही.

वैद्यकीय सेवा. मुख्य डेक वर स्थित. मोहीम डॉक्टर 24 तास उपलब्ध असतात.
जोडणी. फोन कॉल्स आणि ईमेलसाठी जहाजात इरिडियम सॅटेलाइट टेलिफोन कनेक्शन आहे.

प्रोफेसर क्रोमोव्ह या मोहीम जहाजावरील समुद्रपर्यटनांची भाषा इंग्रजी आहे. रशियन भाषिक प्रवाश्यांचा समूह असल्यास रशियन भाषिक मार्गदर्शक शक्य आहे.

केबिनचे प्रकार:

लक्स हेरिटेज

डबल बेडसह स्वतंत्र बेडरूम, प्रशस्त लिव्हिंग रूम - सिंगल बेड, डेस्क, वॉर्डरोब आणि रेफ्रिजरेटर. शॉवर, शौचालय आणि वॉशबेसिनसह स्नानगृह. मोठ्या खिडक्या (समोर आणि बाजूचे दृश्य). क्षेत्रफळ 27.5 चौ. मीटर

वरचा डेक.

मिनी सुट

वरचा डेक.
सिंगल बेड, लिव्हिंग रूम - सिंगल बेड, डेस्क, वॉर्डरोबसह वेगळी छोटी बेडरूम. शॉवर, शौचालय आणि वॉशबेसिनसह स्नानगृह. खिडकी. क्षेत्रफळ 18 चौ. मीटर

सुपीरियर प्लस

मध्य आणि वरचा डेक.
2 खालच्या बेड, डेस्क, वॉर्डरोब. शॉवर, शौचालय आणि वॉशबेसिनसह स्नानगृह. खिडकी. क्षेत्रफळ 12 चौ. मीटर

श्रेष्ठ

मध्य डेक.
2 बेड (1 वरचा आणि 1 खालचा), डेस्क, वॉर्डरोब. शॉवर, शौचालय आणि वॉशबेसिनसह स्नानगृह. खिडकी. क्षेत्रफळ 12 चौ. मीटर

सुविधांशिवाय दुहेरी

मुख्य फलाट.
2 खालच्या बेड, डेस्क, वॉर्डरोब. वॉशबेसिन. पोर्थोल. शॉवर आणि टॉयलेटसह स्नानगृहे एकाच डेकवर सोयीस्करपणे स्थित आहेत. क्षेत्रफळ 11.25 चौ. मीटर

सुविधांशिवाय तिहेरी खोली

मुख्य फलाट.
3 बेड (2 खालचा आणि 1 वरचा), डेस्क, वॉर्डरोब. वॉशबेसिन. शॉवर आणि टॉयलेटसह स्नानगृहे एकाच डेकवर सोयीस्करपणे स्थित आहेत. क्षेत्रफळ 11.25 चौ. मीटर

बरं, कदाचित, ही वेळ आली आहे जेव्हा तुम्हाला जहाजाबद्दल, आणि विकसित झालेल्या आंतरराष्ट्रीय संघाबद्दल आणि ज्यांच्या नेतृत्वाखाली आमची सहल पार पडली आहे आणि या क्रूझवर गेलेल्या काही पर्यटकांबद्दल सांगण्याची वेळ आली आहे.

चला जहाजाने सुरुवात करूया. बर्फ-वर्ग संशोधन जहाज "प्रोफेसर क्रोमोव्ह" हे व्लादिवोस्तोकचे होम पोर्ट, सुदूर पूर्व प्रादेशिक संशोधन हायड्रोमेटिओलॉजिकल इन्स्टिट्यूटच्या फ्लोटिलाचा भाग आहे. हे जहाज फिनलंडमध्ये 1983 मध्ये बांधले गेले होते, वैज्ञानिक संशोधन कार्य करण्यासाठी विशेष उपकरणांनी सुसज्ज होते, जहाजाची पुनर्बांधणी 1998 मध्ये करण्यात आली होती आणि 2004 मध्ये त्याचे नूतनीकरण करण्यात आले होते. जहाजावर झोडियाक फ्लॅटेबल बोटींचा फ्लोटिला आहे.

आम्हाला वापरल्या जाणाऱ्या महासागरातील क्रूझ जहाजांच्या तुलनेत, प्रोफेसर ख्रोमोव्ह खूप लहान आहेत, स्वतःसाठी न्याय करा: लांबी 72 मीटर, रुंदी 12.8 मीटर, उंची 6.47 मीटर, सरासरी मसुदा 4.50 मीटर, विस्थापन 2195 टन परंतु आकार लहान आहे जहाज त्याच्या फायद्यांपैकी एक आहे, कारण मोठ्या जहाजांचे नेव्हिगेशन अशक्य आहे अशा प्रदेशांमध्ये मोहिमेसाठी ते वापरले जाऊ शकते. चालक दल वीस पेक्षा थोडे अधिक लोक आहे. आमच्या प्रवासात, जहाजाचे नेतृत्व समुद्री कप्तान डायचेन्को अलेक्झांडर निकोलाविच यांनी केले होते;

जहाजात तीन प्रवासी डेक आहेत, जे वैज्ञानिकांना सामावून घेण्याच्या उद्देशाने आहेत, परंतु बाजाराच्या अर्थव्यवस्थेत ते सहसा 50 पर्यटकांना सामावून घेतात.

यावेळी, 6 देशांतील आणखी 46 पर्यटक आमच्याबरोबर निघाले, एकूणच ते असे झाले: सहा रशियन, तीन ग्रीक, एक इंग्रज, सहा इस्रायली, बाकीचे ऑस्ट्रेलिया आणि न्यूझीलंडच्या नागरिकांमध्ये अंदाजे समान प्रमाणात विभागले गेले.

ठीक आहे, आता - ज्यांनी हे सर्व शोधले आणि आयोजित केले त्यांच्याबद्दल आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे - न्यूझीलंड कंपनी "हेरिटेज एक्स्पिडिशन" रॉडनी रसचा निर्माता आणि कायमचा नेता. पूर्वी न्यूझीलंड वन्यजीव सेवेसाठी काम केलेले प्रशिक्षण घेऊन एक जीवशास्त्रज्ञ, त्यांनी पर्यावरण संरक्षण आणि संवर्धनाच्या गरजेबद्दल जागरूकता निर्माण करण्यासाठी 1985 मध्ये त्यांची कंपनी स्थापन केली. या हेतूनेच त्याने जगातील महासागरांच्या दुर्गम आणि क्वचितच भेट दिलेल्या प्रदेशांमध्ये मोहीम क्रूझ विकसित आणि अंमलात आणण्यास सुरुवात केली.

अंटार्क्टिकामध्ये पर्यावरणास अनुकूल समुद्रपर्यटन चालवणारे रॉडनी रस हे जगातील पहिले होते. अलिकडच्या वर्षांत, रशियन सुदूर पूर्वेमध्ये देखील अशा प्रकारचे प्रवास करणे शक्य झाले आहे. 1990 च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून, हेरिटेज मोहिमेने रशियन जहाजांसह काम करण्यास सुरुवात केली आणि आता दरवर्षी कुरील बेटांवर, कामचटका द्वीपकल्पाच्या किनार्याजवळ आणि चुकोटका प्रदेशात ठराविक संख्येने समुद्रपर्यटन चालते. आमच्या क्रूझचे नेतृत्व रॉडनीचा धाकटा मुलगा नॅथन रुस याने केला होता, एक अतिशय गर्विष्ठ आणि फारसा साक्षर नसलेला तरूण, ज्याची आपल्याला सवय आहे तसे औपचारिक शिक्षणही नाही.

वस्तुस्थिती अशी आहे की नॅथनने जवळजवळ संपूर्ण बालपण त्याच्या वडिलांसोबत समुद्रपर्यटनांवर घालवले, प्रथम अंटार्क्टिकामध्ये आणि नंतर रशियन सुदूर पूर्वमध्ये, उत्कृष्टपणे राशिचक्र चालवत. आमच्या सहलीतील ही नॅथनची आवडती क्रियाकलाप आणि एक अतिशय सकारात्मक गुणवत्ता होती, त्याच वेळी तो मोहिमेचा नेता म्हणून फारसा चांगला दिसत नव्हता, परंतु कदाचित हे त्याच्या तरुणपणामुळे असेल आणि भविष्यात तो अशा मागणीसह काम करण्यास शिकेल. शुल्क, किती वृद्ध पर्यटक पाहिले आहेत.

नॅथनची सहाय्यक युलिया मिशिना होती, पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की येथील रशियन जी उत्कृष्ट इंग्रजी बोलते आणि बहुतेक क्रूझसाठी आमची दयाळू संरक्षक देवदूत होती.

जर प्रत्येक गोष्टीसाठी नॅथन रस जबाबदार असेल: क्रूझ प्रोग्रामच्या अंमलबजावणीसाठी, सुरक्षिततेसाठी आणि सभ्यतेपासून दूर असलेल्या इतक्या लांबच्या प्रवासात विचार करू शकणाऱ्या प्रत्येक गोष्टीसाठी, तर आमची विश्रांती, अन्न, व्याख्यान पुरवठा आणि इतर सर्व काही काय. एका नाजूक तरुण मुलीच्या खांद्यावर बोर्डवर घडत होते - न्यूझीलंडमधील क्रूझ डायरेक्टर मेगन केली.

“हेरिटेज एक्स्पिडिशन्स” टीममध्ये आणखी एक रशियन महिला होती - एकटेरिना ओव्ह्स्यानिकोवा, जी समुद्रपर्यटनांवर मार्गदर्शक म्हणून काम करते आणि तीच अनादिरमधील परदेशी पर्यटकांच्या गटासोबत होती. मॉस्को स्टेट युनिव्हर्सिटीच्या जीवशास्त्र विद्याशाखेची पदवीधर, समुद्री ओटर्स (समुद्री ओटर्स) च्या जीवनात तज्ञ असलेली, तिला सुदूर पूर्वेकडील समुद्रातील वनस्पती आणि जीवजंतू चांगल्या प्रकारे माहित आहेत, कारण ती बालपणापासून रेंजल बेटावर राहत होती आणि तिचे पालक प्रसिद्ध आर्क्टिक जीवशास्त्रज्ञ आहेत. कात्या उत्कृष्ट इंग्रजी बोलतात, जे तिला इंग्रजी भाषिक पर्यटकांसह काम करण्यास मदत करते. दुसरे मार्गदर्शक होते लॉरी मॅकहार्गी, यूएसए मधील जीवशास्त्राचे डॉक्टर.

ब्रॅडली डीन आणि निकोला केर या न्यूझीलंडच्या शेफ्सच्या एका अद्भुत जोडप्याने संपूर्ण क्रूझमध्ये आम्हाला फक्त खायला दिले नाही तर किनाऱ्यावर उतरण्यातही सक्रिय सहभाग घेतला.

एक अतिशय मनोरंजक व्यक्ती म्हणजे मोहीम डॉक्टर थॉमस गुडेल, एक माजी अमेरिकन सैन्य अधिकारी ज्याने परदेशात अमेरिकन सैन्याच्या अनेक लष्करी ऑपरेशन्समध्ये भाग घेतला, त्याच्या सेवानिवृत्तीनंतर त्याला समुद्रपर्यटनांवर जहाजाचे डॉक्टर म्हणून नोकरी मिळाली. तो खूप मिलनसार होता आणि नेहमी थोडा टिप्सी होता, त्याने पहिल्या विनंतीनुसार प्रवाशांना आवश्यक मदत दिली, आम्हाला दोन वेळा त्याच्याकडे वळावे लागले, परंतु थोड्या वेळाने त्याबद्दल अधिक.

बरं, आर्टेम ताकाचेव्ह शेवटच्या फोटोमध्ये असल्याने, आम्हाला क्रूझमध्ये भाग घेतलेल्या उर्वरित रशियन लोकांची ओळख करून देण्याची आवश्यकता आहे: तात्याना आणि ओलेग, ते दोघेही मॉस्कोचे आहेत, दुर्दैवाने, माझ्याकडे इतर कोणतीही माहिती नाही, आणि अर्थातच आमचे कुटुंब.

येथे, खरं तर, माझ्या कथेतील सर्व मुख्य पात्र आहेत.

आता फक्त आमच्या केबिनबद्दल बोलणे बाकी आहे, कारण ते आमच्या क्रूझच्या कल्याणात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. तर, केबिन मुख्य डेकवर स्थित आहे, क्षेत्रफळात खूप मोठे आहे, विश्रांतीसाठी आणि कामासाठी दोन्ही आरामदायक आहे, म्हणजे लॅपटॉप. तुम्हाला आधीच माहित आहे की, आम्हाला केबिन निवडण्याची गरज नव्हती आणि जर आमच्याकडे निवड असेल तर आम्ही तीच घेतली असती, कारण सर्व तीन-बर्थ केबिन सारख्याच आहेत.

फोटोमध्ये कमी-अधिक प्रमाणात सर्वकाही दृश्यमान आहे, परंतु जे दृश्यमान नाही, ते मी स्वतःच शोधून काढण्याचा सल्ला देतो. सर्वात महत्वाची गोष्ट जी गहाळ आहे ती म्हणजे शौचालय, ते जवळच आहे, परंतु दरवाजाच्या मागे, कॉमन कॉरिडॉरमध्ये, मी हे देखील स्पष्ट करेन की आमच्या डेकवरील सर्व केबिनमध्ये ही सोय आहे, म्हणजे दाराच्या मागे. . डेकवर अनेक टॉयलेट्स आहेत, काही शॉवरसह एकत्रित आहेत, जे थंड आणि ओले असताना खूप उपयुक्त होते, आम्ही विमानातून परत आलो आणि गरम होण्यासाठी तिथे धावलो. पण त्याबद्दल नंतर अधिक.

बरं, आता जहाजाभोवती फेरफटका मारूया. सर्वात खालच्या डेकवर खलाशांचे क्वार्टर आणि प्रत्येकाला सामावून घेणारा एक व्याख्यान हॉल आहे. बरं, आम्ही खलाशांच्या क्वार्टरमध्ये गेलो नाही आणि सतत, नियतकालिक घड्याळांवर असलेले खलाशी कसे जगतात हे आम्हाला माहित नाही. आमचे मूल, ज्याला संपूर्ण क्रू खरोखरच आवडत असे, तेथे बराच वेळ घालवायचा, परंतु बहुतेक ती व्यंगचित्रे पाहत जी तिने तिच्याबरोबर घेतली नाही किंवा संगणक गेम खेळत असे, ज्यामध्ये खलाशी खूप होते.

लेक्चर हॉलमध्ये, वेळोवेळी कात्या ओव्हस्यानिकोवा किंवा लॉरी मॅकहार्गी व्याख्याने देत, जैविक विषय त्यांच्या वैज्ञानिक स्पेशलायझेशननुसार विभागला गेला - कात्याला जीवजंतू मिळाली, ती पृष्ठवंशीयांमध्ये तज्ञ आहे, परंतु लॉरी, ज्यांचे वैज्ञानिक विशेषीकरण आहे. ऍमेझॉनच्या वनस्पती, सुदूर पूर्व टुंड्राच्या वनस्पतींवर व्याख्याने दिली आणि टुंड्रा वनस्पतींच्या खालच्या आणि उच्च स्वरूपाच्या प्रतिनिधींच्या शोधात लागवड करताना सहलीचे आयोजन केले.

"प्रोफेसर क्रोमोव्ह" हे मोटर जहाज प्रोजेक्ट 637 च्या दहा जहाजांच्या मालिकेतील चौथे आहे, अकाडेमिक शुलेकिन टाइप, जे 1982 ते 1985 दरम्यान यूएसएसआरसाठी तुर्कू येथील फिनिश शिपयार्डमध्ये बांधले गेले होते. सुरुवातीला, या मालिकेतील जहाजे समुद्रशास्त्रीय संशोधनासाठी वापरली जात होती. सध्या, त्यापैकी काही आर्क्टिक/अंटार्क्टिक पाण्यात समुद्रपर्यटनांसाठी रूपांतरित केले गेले आहेत आणि 50 पर्यटकांना सामावून घेऊ शकतात.

मोटार जहाज "प्रोफेसर ख्रोमोव्ह" IMO: 8010350, ध्वज रशिया, व्लादिवोस्तोकचे होम पोर्ट, 8 मार्च 1982 रोजी तुर्कू, फिनलंड येथील लायवेटॉलिसस अब शिपयार्ड येथे ठेवण्यात आले होते, बांधकाम क्रमांक 345. 24 मार्च 1983 रोजी ग्राहकांना वितरित केले गेले. . सध्या मालक: FGU Hydrometflot, रशिया; ऑपरेटर: फेडरल स्टेट बजेटरी इन्स्टिट्यूशन सुदूर पूर्व प्रादेशिक वैज्ञानिक संशोधन हायड्रोमेटिओरोलॉजिकल इन्स्टिट्यूट, रशिया.

मुख्य वैशिष्ट्ये: एकूण टनेज 1759 टन, डेडवेट 620 टन. लांबी 71.06 मीटर, रुंदी 12.8 मीटर, बाजूची उंची 6.45 मीटर, सरासरी ड्राफ्ट 4.5 मीटर. गती 14 नॉट्स. दोन इंजिनमधून वीज पुरवठा केला जातो, प्रत्येकाची शक्ती 1147 kW आहे. नौकानयन स्वायत्तता 70 दिवस आहे. 50 प्रवासी घेऊन जाऊ शकतात. क्रू 22 लोक.

काही काळ तो “स्पिरिट ऑफ एंडरबी” या नावाने गेला, एप्रिल 2013 मध्ये तो पुन्हा “प्रोफेसर क्रोमोव्ह” या नावाने जाऊ लागला.

1998 मध्ये, कमाल 50 प्रवाशांना आरामात सामावून घेण्यासाठी ते पूर्णपणे नूतनीकरण करण्यात आले.

2013 मध्ये जहाजाचे नूतनीकरण करण्यात आले. जहाजावर झोडियाक-प्रकारच्या बोटींचा फ्लोटिला आणि 2 सर्व-भूप्रदेश हॉवरक्राफ्ट आहे, जे प्रवाशांना उतरण्यासाठी विशेषतः कठीण ठिकाणांचे सक्रिय अन्वेषण करण्यास अनुमती देते.

जहाजावर एक रेस्टॉरंट, बार, लाउंज, लायब्ररी आहे आणि मुख्य डेकवर एक वैद्यकीय सेवा आहे. मोहीम डॉक्टर 24 तास उपलब्ध असतात. फोन कॉल आणि ईमेलसाठी इरिडियम सॅटेलाइट टेलिफोन कनेक्शन देखील आहे.

जहाजावरील क्रूझची भाषा इंग्रजी आहे. रशियन भाषिक प्रवाश्यांचा समूह असल्यास रशियन भाषिक मार्गदर्शक शक्य आहे.

21 जून 2013 रोजी पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की बंदरात 40 प्रवासी प्रवास करत होते.

18 जुलै 2016 रोजी, “व्हेअर रशिया बिगिन्स” ट्रॅव्हल पॅसिफिक एलएलसी नावाच्या क्रूझवर, न्यूझीलंडच्या ट्रॅव्हल कंपनीचा एजंट “हेरिटेज-एक्सपिडिशन”, ज्याच्या बोर्डवर न्यूझीलंड, यूएसए मधील 50 परदेशी पर्यटक होते, ऑस्ट्रेलिया आणि आशिया-पॅसिफिक प्रदेशातील अनेक देश. 24 ते 28 सप्टेंबरपर्यंत पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की बंदरात.

26 जून 2017 रोजी, ते नवीन समुद्री टर्मिनलच्या धक्क्यावर उचललेल्या प्रवासी जहाजाने पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की येथे पोहोचेल. 26 जून पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की येथे नवीन सागरी टर्मिनलच्या आधुनिकीकरण घाटापर्यंत. 27 जून रोजी, 14-दिवसीय क्रूझ “द बेरिंग वे” या मार्गावर सुरू होईल: पेट्रोपाव्लोव्स्क - कामचत्स्की (27 जून) - झुपानोवा नदी (28 जून) - कमांडर बेटे (29 जून रात्रभर मुक्काम) - ओ. कारागिन्स्की (जुलै 01) - फा. वर्खोतुरोवा/गोवेना द्वीपकल्प (जुलै ०२) - टिटिना लगून/ओल्युटोर्स्की केप (जुलै ०३) - चुकोटका किनारा (जुलै ०४ ते ०६) - मेनिपिल्गिनो (जुलै ०७ आणि ०८) - केप नवरिये (०९ जून) - अनाडी (०९ जून)).

12 जुलै 2018, सेन्याविन्स्की सामुद्रधुनी ते इटिग्रॅन बेटापर्यंत जाणाऱ्या पर्यटकांसह, बेरिंगिया नॅशनल पार्कसाठी क्रूझ सीझन सुरू होईल.

पहिले प्रवासी जहाज नवीन कामचटका सी टर्मिनल इमारतीच्या धक्क्यावर पोहोचवले गेले. 26 जून रोजी, अभियान लाइनर “प्रोफेसर क्रोमोव्ह” (“स्पिरिट ऑफ एंडरबी”) प्रादेशिक केंद्राच्या आधुनिकीकरण केलेल्या बंदरात मुरले, असे KamINFORM च्या अहवालात म्हटले आहे.

"आज आमच्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण घटना आहे, कारण पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की येथील बर्थने सुमारे 25 वर्षांपासून प्रवासी जहाजे स्वीकारली नाहीत," कामचटका प्रदेश सरकारचे उपाध्यक्ष युरी झुबर म्हणाले. - आता बंदरात एक चांगले वाहतूक पर्यटन संकुल तयार केले गेले आहे, जे आधुनिक आवश्यकता आणि जहाज हाताळणी तंत्रज्ञानाची पूर्तता करते. एक अद्भुत सागरी टर्मिनल इमारत बांधण्यात आली, धक्क्या क्रमांक 5 चे नूतनीकरण करण्यात आले आणि ते कार्यान्वित करण्यात आले आणि स्टेशन परिसर व्यवस्थित ठेवण्यात आला.”

जहाजावर सुमारे 30 क्रू मेंबर्स आणि अनेक शास्त्रज्ञ या प्रदेशातील वनस्पती आणि जीवजंतूंचा अभ्यास करतात. 27 जून रोजी, लाइनर सुमारे 50 पर्यटकांना स्वीकारेल जे विमानाने कामचटका येथे आले आहेत आणि सध्या द्वीपकल्पातील नैसर्गिक आकर्षणांशी परिचित आहेत.

"प्रोफेसर क्रोमोव्ह" समुद्र टर्मिनल इमारतीजवळ असलेल्या आरामदायक बर्थ क्रमांक 5 वर मुरलेले होते. बंदराच्या पायाभूत सुविधांचे आधुनिकीकरण करण्याच्या कामाचा एक भाग म्हणून, संरचनेची मोठी दुरुस्ती करण्यात आली. प्रोफेसर ख्रोमोव्ह जहाजाचे कॅप्टन अलेक्झांडर डायचेन्को म्हणाले, “मी 40 वर्षांहून अधिक काळ समुद्रात प्रवास करत आहे, त्यापैकी 10 हून अधिक या जहाजावर आहेत. - या 10 वर्षांमध्ये, मी निश्चितपणे पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की येथे जातो. सहसा आम्ही दुसऱ्या खाडीत गेलो, कारण येथे कोणतेही समुद्री टर्मिनल नव्हते, काहीही नव्हते, आम्हाला मूर केलेले नव्हते. आता इमारत खूप चांगली आहे, एक वास्तविक नवीनता! संपूर्ण क्रू त्याच्याकडे आनंदाने पाहतो. अशा सोयीस्कर रबर फेंडर्ससह मी प्रथमच पिअर पाहिला आहे. "खूप छान, जहाज घट्ट बसले आहे, दगड मारत नाही - ते प्रवासी आणि चालक दलासाठी सुरक्षित आहे."

बर्थ क्रमांक 5 मध्ये सुमारे 110 मीटर लांबीचे लाइनर बसू शकतात. बंदरातील बर्थ क्रमांक 4 असलेल्या कॉम्प्लेक्समध्ये 230 मीटर लांबीपर्यंत जहाजे बसवणे शक्य आहे.

“बंदराच्या गेटला एक सभ्य स्वरूप प्राप्त झाले आहे. अर्थात, यामुळे पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की येथे लाइनर्सच्या आगमनात रस वाढेल,” कामचटका प्रदेशाच्या पर्यटन आणि बाह्य संबंधांसाठी एजन्सीच्या कार्यवाहक प्रमुख मरिना अनिश्चेन्को यांनी नमूद केले. — प्रोफेसर क्रोमोव्ह या जहाजाचे होम पोर्ट व्लादिवोस्तोक शहर आहे. हे न्यूझीलंड कंपनी हेरिटेज एक्स्पिडिशन्सद्वारे चालवले जाते, जे जपान आणि अलास्का दरम्यानच्या क्रूझ मार्गांवर कॉर्सकोव्ह, कुरिल बेटे, कामचटका, मगदान, चुकोटका, बेट या बंदरांवर कॉलिंगमध्ये माहिर आहे. रांगेल. प्रवाशांची कमाल संख्या 54 लोक आहे. शिप क्रूझ खूप लोकप्रिय आहेत. पर्यटक गट मिश्र आहेत, प्रामुख्याने ऑस्ट्रेलिया आणि न्यूझीलंडचे नागरिक, बरेच युरोपियन आणि रशियाचे काही नागरिक. जहाज उद्या आपल्या प्रवाशांना स्वीकारेल. आता ते कामचटकाभोवती फिरत आहेत. "प्राध्यापक क्रोमोव्ह" नंतर चुकोटका येथे जातील, पर्यावरणीय क्षेत्रांना आणि कामचटका द्वीपकल्पातील आकर्षक ठिकाणांना भेट देतील."

नवीन सागरी टर्मिनल इमारत "2018 पर्यंतच्या कालावधीसाठी सुदूर पूर्व आणि बैकल प्रदेशाचा आर्थिक आणि सामाजिक विकास" फेडरल कार्यक्रमाचा भाग म्हणून बांधण्यात आली. समुद्र टर्मिनलचे क्षेत्रफळ 8 हजार चौरस मीटरपेक्षा जास्त आहे आणि ते एकाच वेळी 200 लोकांना सेवा देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. पॅसेंजर टर्मिनलचा परिसर वेटिंग रूम, सीमाशुल्क नियंत्रण क्षेत्र आणि राज्याच्या सीमेवर एक चेकपॉईंटने सुसज्ज आहे. प्रवाशांच्या सुविधेसाठी, कामचटका बद्दल माहिती देणारे डेस्क स्थापित केले गेले आहेत आणि एक स्मरणिका दुकान उघडण्यात आले आहे.