Adyl सु घाट. दोन चाकांवर काकेशस. Adyl-Suu घाटातील मार्गाचे संक्षिप्त वर्णन

एल्ब्रस गावाच्या पाठीमागे, बाजूची घाटी अडिल-सू (जुने तुर्किक - "लाल पाणी") डावीकडे जाते, नदीच्या वरच्या भागात असलेल्या नारझन झऱ्यांमुळे हे नाव पडले आणि त्यावर केशरी "गंजलेले" चिन्ह सोडले. ड्रिंकमध्ये मोठ्या प्रमाणात लोह असल्यामुळे दगड (अनुवाद पर्यायांपैकी एक; दुसरा पर्याय म्हणजे "अॅडिल" - बलकरमध्ये - "सुंदर, सुंदर", "सु" - "पाणी, पर्वत नदी"), - एक च्या सर्वात सुंदर ठिकाणेएल्ब्रस. एडिल-सू नदी ही बक्सनची उजवीकडील उपनदी आहे, ती एल्ब्रस गावाजवळ वाहते. नदी आणि घाट दोन्ही त्यांच्या नावाचे पूर्णपणे समर्थन करतात.

घाटाच्या उजवीकडे (वरच्या वाटेवर) उतार पाइनच्या जंगलांनी व्यापलेला आहे, जिथे गूसबेरी, जंगली गुलाब, रास्पबेरी, लिंगोनबेरीची दाट झाडे आहेत.

आदिल-सू घाटाचे सौंदर्य, तिची प्रवेशयोग्यता, विविध पर्वतीय मार्गांची विपुलता यामुळे घाटाला गिर्यारोहणाच्या "मक्का" चे वैभव प्राप्त झाले. आदिल-सू घाट ही राष्ट्रीय पर्वतारोहणाची राजधानी आहे, ज्याने जगाला काकेशस, पामीर आणि हिमालयातील सर्वात कठीण शिखरांवर गिर्यारोहकांच्या नावांचा एक नक्षत्र दिला.

तर, घाटाच्या बाजूने पर्यटकांचा मार्ग साकल्या कॅफेपासून, बक्सन-आळळ महामार्गापासून सुरू होतो.

काबार्डिनो-बाल्कारिया (तीन), एक बोर्डिंग हाऊस आणि एक मनोरंजन केंद्र या पर्वतारोहणाचे बहुतेक तळ याच घाटात आहेत. पाइनच्या जंगलात काटापासून 200 मीटर अंतरावर, आदिल-सू पर्वताचा तळ बांधला गेला, जो पूर्वी लोकोमोटिव्ह स्पोर्ट्स सोसायटीचा होता. तळाच्या मागे एक मोकळा डोंगर उतार आहे, जेथे नवशिक्या स्कीअर हिवाळ्यात सक्रियपणे प्रशिक्षण घेतात.

घाटाच्या वर, रस्ता जंगलातून जातो: काही ठिकाणी पाइन जंगलाची जागा पानझडी (बर्च, मॅपल, माउंटन ऍश, बर्ड चेरी) ने घेतली आहे, जिथे बोलेटस, पोर्सिनी मशरूम, बोलेटस, मशरूम, करंट्स, स्टोन बेरी आहेत. , इ.

हिवाळ्यात, विशिष्ट भागात हिमस्खलनाचा धोका असतो.

फाट्यापासून तीन किलोमीटर अंतरावर एका उंच उतारावर, श्खेल्डा पर्वताचा तळ आहे, जो स्पार्टक स्पोर्ट्स सोसायटीचा होता - देशांतर्गत गिर्यारोहणाचा पाळणा, ज्याने देशातील उत्कृष्ट गिर्यारोहकांच्या एकापेक्षा जास्त पिढ्या वाढवल्या.
श्खेल्डा नदी, आदिल-सूची डावी उपनदी, अल्पाइन छावणीनंतर लगेचच त्यात वाहते.

अल्पबेसच्या मागे लगेचच (उजवीकडे) श्खेल्डा नदी (बाल्कर पासून - “लिंगोनबेरी”) सोबत एक लहान पण गंभीर श्खेल्डा घाट (लिंक) आहे, जो श्खेल्डा-ताऊ शिखराच्या (4368 मीटर) हिमनद्यापासून सुरू होतो. हे अगदी एक शिखर नाही, तर मुख्य कॉकेशियन श्रेणीतील 4 शिखरांसह एक भव्य भिंत आहे.

श्खेल्डा ग्लेशियर ते ग्लेड "स्माइल ऑफ श्खेल्डा" हा मार्ग पर्यटकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. हे नदीच्या डाव्या काठाने चालते आणि नवशिक्या पर्यटकांसाठी श्खेल्डा हिमनदीजवळील गोल्डन बीचवर संपते. येथे आपण एक अपवादात्मकपणे उत्सुक नैसर्गिक घटना पाहू शकता - हिमनदीच्या संपूर्ण शेवटच्या भागामध्ये खडक नष्ट करण्याच्या उत्पादनांचा एक जाड थर आहे (60 च्या दशकात झालेल्या भव्य कोसळण्याच्या परिणामी हिमनदीची पृष्ठभाग खडकांच्या तुकड्यांनी झाकलेली होती. 19 वे शतक).

दगडी फरशी हिमनदीचे वितळण्यापासून संरक्षण करते आणि म्हणून ते एल्ब्रस प्रदेशातील सर्व हिमनद्यांप्रमाणे मागे हटत नाही. या प्रवाहावर मोठमोठे पाइन्स वाढले आहेत, त्यांच्या मुळांसह भूगर्भात लपलेल्या हिमनदीच्या पृष्ठभागावर पोहोचले आहेत. हिमनदीच्या मोरेनच्या बाजूने गिर्यारोहकांमध्ये लोकप्रिय मार्ग आहेत: श्खेल्डा आणि उश्बा शिखरांवर, शुरोव्स्की शिखरापर्यंत, चॅटिन-ताऊपर्यंत. “काकेशसमधील सर्वात भव्य आणि सुंदर पर्वतांपैकी एक म्हणजे उश्बा, ज्याचा शेवट दोन शिखरांनी होतो,” 1904 च्या काकेशस पर्वताच्या मार्गदर्शकाची नोंद आहे. “दोन्ही शिखरे त्रिभुज पिरॅमिडच्या रूपात आहेत आणि आश्चर्यकारकपणे सुंदर आहेत. त्यापैकी उच्च ... अधिक सौम्य उतारांमध्ये भिन्न आहे, दुसरा, त्याउलट, स्टीपर आहे. जवळजवळ अलीकडे पर्यंत, उष्बाला गिर्यारोहणासाठी पूर्णपणे दुर्गम मानले जात होते. 1888 मध्ये, इंग्रज I.G. Kokkin याने उत्तरेकडील शिखरावर चढाई करण्याचा पहिला यशस्वी प्रयत्न केला. 1903 मध्ये, पाच जर्मन गिर्यारोहकांनी... त्याहूनही दुर्गम दक्षिणेकडील शिखरावर चढाई केली.

आणि अडील-सू घाटावर, एक किलोमीटर नंतरचा रस्ता, श्खेल्डा नदीवरील पूल ओलांडून, एका फाट्यावर सापाच्या दिशेने जातो. श्खेल्डा घाटात उजवीकडे जाणारा एक रस्ता, रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांच्या प्रशासनाशी संबंधित एक आलिशान तीन मजली इमारत, प्रीलब्रुसे बोर्डिंग हाऊसकडे जातो. परंतु बोर्डिंग हाऊस उच्च-रँकिंग आणि सामान्य पर्यटकांव्यतिरिक्त स्वीकारते आणि येथे आराम करणे निश्चितच आनंददायी आणि प्रतिष्ठित आहे.

अॅडिल-सू घाटाच्या बाजूने असलेला रस्ता शैक्षणिक आणि पद्धतशीर केंद्र (यूएमसी) "एल्ब्रस" (पूर्वी अल्पाइन कॅम्प युक्रेनियन स्पोर्ट्स सोसायटी "शाख्तर" च्या मालकीचा होता) कडे जातो, इतर अल्पाइन तळांप्रमाणेच, डाव्या काठावर स्थित आहे. Adyl-Su नदी, एक आरामदायक कुरणात, पाइन्स, अस्पेन्स, बर्च आणि बर्ड चेरीने नटलेली आहे. पूर्वी, केंद्र पर्वतारोहण प्रशिक्षकांना, औद्योगिक पर्वतारोहणासाठी तज्ञांना प्रशिक्षण देण्याचे काम करत असे आणि आता ते नियमित पर्वतारोहण शिबिर म्हणून काम करत आहे. पर्वतांमध्ये सेवा करणारे सीमा रक्षक आणि त्यांच्या सेवेसाठी मास्तर पर्वतारोहण उपकरणे देखील येथे प्रशिक्षण घेतात.

यानंतर एक खडी चढण आहे, आणि आमच्या समोर एक मोकळा भाग आहे, ज्यावर अनेक कॅफे आणि बार्बेक्यू आहेत, जिथे तुम्ही थांबू शकता. ही साइट नेहमी गर्दीने भरलेली असते, रांगेत असते प्रेक्षणीय स्थळी बसेस.

एल्ब्रस यूएमसी येथे, डांबरी रस्ता संपतो आणि आधीच खडी रस्त्याच्या रूपात पुलावरून अडील-सूच्या उजव्या तीरावर जातो. हे श्खेल्डा पर्वताचे सुंदर दृश्य आणि आदिल-सू घाटातील शिखरांची साखळी देते. हिमस्खलन गन प्लॅटफॉर्म देखील एक दृश्य बिंदू म्हणून काम करू शकते. रस्ता उंच आहे, अल्पाइन कुरणातून, बक्सन घाटाच्या फाट्यापासून 7 किमी अंतरावर असलेल्या जंगलात असलेल्या मनोरंजन केंद्र "झांटुगन" पर्यंत जातो. गाड्या शांतपणे रस्त्याच्या कडेला पायथ्याकडे जातात.

तुम्ही खालच्या हायकिंग ट्रेलच्या बाजूने "झांटुगन" वर देखील जाऊ शकता, येथे - नदीकाठी, नारझानचा स्त्रोत दगडांच्या दरम्यान मार्ग बनवतो.

पूर्वी, "झांटुगन" (तुर्किकमधून - "सोल ऑफ तुगान") होता गिर्यारोहण शिबिर. मॉस्को स्टेट टेक्निकल युनिव्हर्सिटीचे (MSTU) N.E. Bauman च्या नावावर आहे. "झांटुगन" मधील विद्यापीठातील विद्यार्थी आणि शिक्षकांना केवळ विश्रांतीच नाही तर त्यांची पर्यटक आणि पर्वतारोहण कौशल्ये देखील सुधारतात.

रस्त्यावरून, "झांटुगन" च्या समोर, सर्व आल्प तळांची "बर्फ प्रयोगशाळा" चांगली दिसते - काश्का-ताश हिमनदी (बाल्कर पासून - "टक्कल दगड") आणि शिखरे: जर्मागेनोव्ह शिखर - 3993 मी; उल्लू कारा (बलकरकडून - "बिग ब्लॅक") - 4302 मी; बझेदुख (कबार्डियनमधून - "शिंग चोरले") -4279 मी; फ्री स्पेनचे शिखर. आल्पबेसच्या मागे तुम्ही झांटुगनचे शिखर पाहू शकता - 3991 मीटर. रस्ता झांटुगनमध्ये संपतो आणि फक्त खडकाळ कड्या, स्क्री आणि बोल्डर्समधून वळण घेत असलेल्या मार्गाने, 1.5 तास चालल्यानंतर तुम्ही हिमनदी बाष्करिन्स्की तलावापर्यंत पोहोचू शकता. सरोवराच्या मागे झांटुगन आणि बाष्काराची शिखरे स्पष्टपणे दिसतात. उजवीकडे झान-कुआट हिमनदी आहे.
जवळच लहान तलाव आहेत, जे झान-कुआट हिमनदीने बनलेले आहेत. अंतरावर तुम्हाला एल्ब्रसची पांढरी शिखरे दिसतात. 2-2.5 तासांनंतर - आम्ही गिर्यारोहण आश्रयस्थानावर आहोत, ज्याला "ग्रीन हॉटेल" म्हणतात. "ग्रीन हॉटेल" हे एक मोठे कुरण आहे, जे उन्हाळ्यात जाड गवताने झाकलेले आहे, 20 लोकांसाठी झोपडी आहे. गुमाची आणि कोई-ऑगान-औश खिंडीकडे जाणार्‍या पायवाटा, शेजारच्या अडीर-सु घाटाकडे (लिंक) आणि झांटुगान खिंडीकडे नेत, स्वानेती (जॉर्जिया) कडे नेतात.

अदिल-सू घाटात, नदीपात्रात डझनभर लहान नार्झान झरे वाहतात, जे पर्यटकांसाठी एक सुखद आश्चर्य आहे, जे लांबून गेले आहेत, विशेषत: उष्ण हंगामात जे पर्वतांमध्ये होते (सामान्यतः: जुलै - मध्य- ऑगस्ट). मार्गाच्या सुरुवातीपासून "ग्रीन हॉटेल" पर्यंतच्या हालचालीचा कालावधी सुमारे 5 तास आहे, परतीच्या प्रवासाला 3 तास लागतील.

एल्ब्रस गावाच्या पाठीमागे, बाजूची घाटी अडिल-सू (जुने तुर्किक - "लाल पाणी") डावीकडे जाते, नदीच्या वरच्या भागात असलेल्या नारझन झऱ्यांमुळे हे नाव पडले आणि त्यावर केशरी "गंजलेले" चिन्ह सोडले. ड्रिंकमध्ये मोठ्या प्रमाणात लोह असल्यामुळे दगड (अनुवाद पर्यायांपैकी एक; दुसरा पर्याय - "अॅडिल" - बलकरमध्ये - "सुंदर, सुंदर", "सु" - "पाणी, पर्वत नदी"), एक आहे एल्ब्रस प्रदेशातील सर्वात सुंदर ठिकाणांपैकी. एडिल-सू नदी ही बक्सनची उजवीकडील उपनदी आहे, ती एल्ब्रस गावाजवळ वाहते. नदी आणि घाट दोन्ही त्यांच्या नावाचे पूर्णपणे समर्थन करतात.

घाटाच्या उजवीकडे (वरच्या वाटेवर) उतार पाइनच्या जंगलांनी व्यापलेला आहे, जिथे गूसबेरी, जंगली गुलाब, रास्पबेरी, लिंगोनबेरीची दाट झाडे आहेत.

आदिल-सू घाटाचे सौंदर्य, तिची प्रवेशयोग्यता, विविध पर्वतीय मार्गांची विपुलता यामुळे घाटाला गिर्यारोहणाच्या "मक्का" चे वैभव प्राप्त झाले. आदिल-सू घाट ही राष्ट्रीय पर्वतारोहणाची राजधानी आहे, ज्याने जगाला काकेशस, पामीर आणि हिमालयातील सर्वात कठीण शिखरांवर गिर्यारोहकांच्या नावांचा एक नक्षत्र दिला.

तर, घाटाच्या बाजूने पर्यटकांचा मार्ग साकल्या कॅफेपासून, बक्सन-आळळ महामार्गापासून सुरू होतो.

काबार्डिनो-बाल्कारिया (तीन), एक बोर्डिंग हाऊस आणि एक मनोरंजन केंद्र या पर्वतारोहणाचे बहुतेक तळ याच घाटात आहेत. पाइनच्या जंगलात काटापासून 200 मीटर अंतरावर, आदिल-सू पर्वताचा तळ बांधला गेला, जो पूर्वी लोकोमोटिव्ह स्पोर्ट्स सोसायटीचा होता. तळाच्या मागे एक मोकळा डोंगर उतार आहे, जेथे नवशिक्या स्कीअर हिवाळ्यात सक्रियपणे प्रशिक्षण घेतात.

घाटाच्या वर, रस्ता जंगलातून जातो: काही ठिकाणी पाइन जंगलाची जागा पानझडी (बर्च, मॅपल, माउंटन ऍश, बर्ड चेरी) ने घेतली आहे, जिथे बोलेटस, पोर्सिनी मशरूम, बोलेटस, मशरूम, करंट्स, स्टोन बेरी आहेत. , इ.

हिवाळ्यात, विशिष्ट भागात हिमस्खलनाचा धोका असतो.

फाट्यापासून तीन किलोमीटर अंतरावर एका उंच उतारावर, श्खेल्डा पर्वताचा तळ आहे, जो स्पार्टक स्पोर्ट्स सोसायटीचा होता - देशांतर्गत गिर्यारोहणाचा पाळणा, ज्याने देशातील उत्कृष्ट गिर्यारोहकांच्या एकापेक्षा जास्त पिढ्या वाढवल्या.
श्खेल्डा नदी, आदिल-सूची डावी उपनदी, अल्पाइन छावणीनंतर लगेचच त्यात वाहते.

अल्पबेसच्या मागे लगेचच (उजवीकडे) श्खेल्डा नदी (बाल्कर पासून - "लिंगोनबेरी") सह एक लहान परंतु गंभीर श्खेल्डा घाट (लिंक) आहे, जो श्खेल्डा-ताऊ शिखराच्या (4368 मीटर) हिमनद्यापासून सुरू होतो. हे अगदी एक शिखर नाही, तर मुख्य कॉकेशियन श्रेणीतील 4 शिखरांसह एक भव्य भिंत आहे.

श्खेल्डा ग्लेशियर ते ग्लेड "स्माइल ऑफ श्खेल्डा" हा मार्ग पर्यटकांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. हे नदीच्या डाव्या काठाने चालते आणि नवशिक्या पर्यटकांसाठी श्खेल्डा हिमनदीजवळील गोल्डन बीचवर संपते. येथे आपण एक अपवादात्मकपणे उत्सुक नैसर्गिक घटना पाहू शकता - हिमनदीच्या संपूर्ण शेवटच्या भागात खडकांचा नाश करणार्‍या उत्पादनांचा जाड थर आहे (60 च्या दशकात झालेल्या एका भव्य कोसळण्याच्या परिणामी हिमनदीची पृष्ठभाग खडकांच्या तुकड्यांनी झाकलेली होती. 19 वे शतक).

दगडी फरशी हिमनदीचे वितळण्यापासून संरक्षण करते आणि म्हणून ते एल्ब्रस प्रदेशातील सर्व हिमनद्यांप्रमाणे मागे हटत नाही. या प्रवाहावर मोठमोठे पाइन्स वाढले आहेत, त्यांच्या मुळांसह भूगर्भात लपलेल्या हिमनदीच्या पृष्ठभागावर पोहोचले आहेत. हिमनदीच्या मोरेनच्या बाजूने गिर्यारोहकांमध्ये लोकप्रिय मार्ग आहेत: श्खेल्डा आणि उश्बा शिखरांवर, शुरोव्स्की शिखरापर्यंत, चॅटिन-ताऊपर्यंत. “काकेशसमधील सर्वात भव्य आणि सुंदर पर्वतांपैकी एक म्हणजे उश्बा, ज्याचा शेवट दोन शिखरांनी होतो,” 1904 च्या काकेशस पर्वताच्या मार्गदर्शकाची नोंद आहे. “दोन्ही शिखरे त्रिभुज पिरॅमिडच्या रूपात आहेत आणि आश्चर्यकारकपणे सुंदर आहेत. त्यापैकी उच्च ... अधिक सौम्य उतारांमध्ये भिन्न आहे, दुसरा, त्याउलट, स्टीपर आहे. जवळजवळ अलीकडे पर्यंत, उष्बाला गिर्यारोहणासाठी पूर्णपणे दुर्गम मानले जात होते. 1888 मध्ये, इंग्रज I.G. Kokkin याने उत्तरेकडील शिखरावर चढाई करण्याचा पहिला यशस्वी प्रयत्न केला. 1903 मध्ये, पाच जर्मन गिर्यारोहकांनी... त्याहूनही दुर्गम दक्षिणेकडील शिखरावर चढाई केली.

आणि अडील-सू घाटावर, एक किलोमीटर नंतरचा रस्ता, श्खेल्डा नदीवरील पूल ओलांडून, एका फाट्यावर सापाच्या दिशेने जातो. श्खेल्डा घाटात उजवीकडे जाणारा एक रस्ता, रशियन फेडरेशनच्या अध्यक्षांच्या प्रशासनाच्या मालकीची एक आकर्षक तीन मजली इमारत, प्रीलब्रुसे बोर्डिंग हाऊसकडे जातो. परंतु बोर्डिंग हाऊस उच्च-रँकिंग आणि सामान्य पर्यटकांव्यतिरिक्त स्वीकारते आणि येथे आराम करणे निश्चितच आनंददायी आणि प्रतिष्ठित आहे.

अॅडिल-सू घाटाच्या बाजूने असलेला रस्ता शैक्षणिक आणि पद्धतशीर केंद्र (यूएमसी) "एल्ब्रस" (पूर्वी अल्पाइन कॅम्प युक्रेनियन स्पोर्ट्स सोसायटी "शाख्तर" च्या मालकीचा होता) कडे जातो, इतर अल्पाइन तळांप्रमाणेच, डाव्या काठावर स्थित आहे. Adyl-Su नदी, एक आरामदायक कुरणात, पाइन्स, अस्पेन्स, बर्च आणि बर्ड चेरीने नटलेली आहे. पूर्वी, केंद्र पर्वतारोहण प्रशिक्षकांना, औद्योगिक पर्वतारोहणासाठी तज्ञांना प्रशिक्षण देण्याचे काम करत असे आणि आता ते नियमित पर्वतारोहण शिबिर म्हणून काम करत आहे. पर्वतांमध्ये सेवा करणारे सीमा रक्षक आणि त्यांच्या सेवेसाठी मास्तर पर्वतारोहण उपकरणे देखील येथे प्रशिक्षण घेतात.

यानंतर एक खडी चढण आहे, आणि आमच्या समोर एक मोकळा भाग आहे, ज्यावर अनेक कॅफे आणि बार्बेक्यू आहेत, जिथे तुम्ही थांबू शकता. हा परिसर नेहमी गजबजलेला असतो, टूर बसेसच्या रांगा लागतात.

एल्ब्रस यूएमसी येथे, डांबरी रस्ता संपतो आणि आधीच खडी रस्त्याच्या रूपात पुलावरून अडील-सूच्या उजव्या तीरावर जातो. हे श्खेल्डा पर्वताचे सुंदर दृश्य आणि आदिल-सू घाटातील शिखरांची साखळी देते. हिमस्खलन गन प्लॅटफॉर्म देखील एक दृश्य बिंदू म्हणून काम करू शकते. रस्ता उंच आहे, अल्पाइन कुरणातून, बक्सन घाटाच्या फाट्यापासून 7 किमी अंतरावर असलेल्या जंगलात असलेल्या मनोरंजन केंद्र "झांटुगन" पर्यंत जातो. गाड्या शांतपणे रस्त्याच्या कडेला पायथ्याकडे जातात.

तुम्ही खालच्या हायकिंग ट्रेलच्या बाजूने झांटुगनला देखील जाऊ शकता, येथे - नदीकाठी, नारझानचा स्त्रोत दगडांच्या दरम्यान मार्ग बनवतो.

पूर्वी, "झांटुगन" (तुर्किक भाषेतून - "सोल ऑफ तुगान") हे गिर्यारोहण शिबिर होते. मॉस्को स्टेट टेक्निकल युनिव्हर्सिटीचे (MSTU) N.E. Bauman च्या नावावर आहे. "झांटुगन" मधील विद्यापीठातील विद्यार्थी आणि शिक्षकांना केवळ विश्रांतीच नाही तर त्यांची पर्यटक आणि पर्वतारोहण कौशल्ये देखील सुधारतात.

रस्त्यावरून, "झांटुगन" च्या समोर, सर्व आल्प तळांची "बर्फ प्रयोगशाळा" चांगली दिसते - काश्का-ताश हिमनदी (बाल्कर पासून - "टक्कल दगड") आणि शिखरे: जर्मागेनोव्ह शिखर - 3993 मी; उल्लू कारा (बलकरकडून - "बिग ब्लॅक") - 4302 मी; बझेदुख (कबार्डियनमधून - "शिंग चोरले") -4279 मी; फ्री स्पेनचे शिखर. अल्पबेसच्या मागे तुम्ही झांटुगनचे शिखर पाहू शकता - 3991 मीटर. रस्ता झांटुगनमध्ये संपतो आणि केवळ खडकाळ कड्या, स्क्री आणि बोल्डर्समधून वळण घेत असलेल्या मार्गाने, 1.5 तास चालल्यानंतर तुम्ही हिमनदी बाष्करिन्स्की तलावापर्यंत पोहोचू शकता. सरोवराच्या मागे झांटुगन आणि बाष्काराची शिखरे स्पष्टपणे दिसतात. उजवीकडे झान-कुआट हिमनदी आहे.
जवळच लहान तलाव आहेत, जे झान-कुआट हिमनदीने बनलेले आहेत. अंतरावर तुम्हाला एल्ब्रसची पांढरी शिखरे दिसतात. 2-2.5 तासांनंतर - आम्ही गिर्यारोहण आश्रयस्थानावर आहोत, ज्याला "ग्रीन हॉटेल" म्हणतात. "ग्रीन हॉटेल" हे एक मोठे क्लिअरिंग आहे, जे उन्हाळ्यात जाड गवताने झाकलेले आहे, 20 लोकांसाठी झोपडी आहे. गुमाची आणि कोई-ऑगान-औश खिंडीकडे जाणार्‍या पायवाटा, शेजारच्या अडीर-सु घाटाकडे (लिंक) आणि झांटुगान खिंडीकडे नेत, स्वानेती (जॉर्जिया) कडे नेतात.

अदिल-सू घाटात, नदीपात्रात डझनभर लहान नार्झान झरे वाहतात, जे पर्यटकांसाठी एक सुखद आश्चर्य आहे, जे लांबून गेले आहेत, विशेषत: उष्ण हंगामात जे पर्वतांमध्ये होते (सामान्यतः: जुलै - मध्य- ऑगस्ट). मार्गाच्या सुरुवातीपासून "ग्रीन हॉटेल" पर्यंतच्या हालचालीचा कालावधी सुमारे 5 तास आहे, परतीच्या प्रवासाला 3 तास लागतील.

रहदारीचे वेळापत्रक

Adyl-Suu घाटातील मार्गाचे संक्षिप्त वर्णन

घाटात वळणावर असलेल्या रस्त्याच्या फाट्यापासून मार्गाचा मुख्य भाग सुरू होतो. आदिल-सु. उंची 1800 मी. नंतर मांजरांच्या कुरणाकडे 7 किमी पायी जा. आदिल-सु घाटाच्या बाजूने आग्नेयेकडे जाणार्‍या रस्त्याच्या बाजूने पहिला 2.5 किमी जातो "श्खेल्डा" a/l Suu." इथे ग्रुप थोड्या विश्रांतीसाठी थांबतो. विश्रांतीनंतर, गट पुढे जातो. रस्त्याच्या उजवीकडे युसेंगी कड आहे, डावीकडे कुर्मा कड आहे, उजवीकडे GKH घाटाच्या संरेखनात आहे. कुर्मा रिज आणि युसेंगी हे GKH चे स्पर्स आहेत. रस्त्याच्या कडेने डावीकडे Adyl-Suu नदी आहे. A \\ l रस्त्यावरील "श्खेलडा" बायपास, विश्रांतीसाठी पुलाच्या डावीकडे पुढील थांबा. नंतर श्खेल्डा नदीवरील पूल ओलांडून - आदिल-सू नदीची डावी उपनदी आणि पूर्वेकडे वळणाऱ्या रस्त्याने पुढे जा. श्खेल्डा घाट दक्षिणेकडे पसरलेला आहे. रस्ता अडील-सूच्या पुलावरून जातो आणि नंतर कुर्मा कड्याच्या दक्षिणेकडील उताराच्या बाजूने अदिल-सू घाटाच्या उजव्या बाजूने जातो. Adyl-Suu नदीच्या बाजूने उजवीकडे - एक \\ l "एल्ब्रस". 5 किमी नंतर, फाट्यावरून रस्ता a/l "Dzhan-Tuugan" वर येतो. शिबिर पार केल्यानंतर, आपण क्लिअरिंगच्या रस्त्याचे अनुसरण केले पाहिजे. रस्ता इथेच संपतो. कोरड्या रेशनसह दुपारच्या जेवणानंतर, गट परत चढण्याच्या मार्गाने परत येतो.

मार्ग

प्रवासात सोबत काय घेऊन जायचे?

नियमानुसार, भाडेवाढीवर, ते वस्तूंच्या कमतरतेपेक्षा जास्त वेळा जड बॅकपॅकबद्दल तक्रार करतात !!! म्हणून, घरी अनावश्यक सर्वकाही सोडणे चांगले. लक्षात ठेवा की गोष्टींव्यतिरिक्त, तुम्हाला अजूनही अन्न, झोपण्याची पिशवी आणि तंबू घेऊन जावे लागेल!

वैयक्तिक उपकरणांची यादी

करारासह, आम्ही संबंधित गोष्टींची यादी पाठवतो. सहसा याबद्दल बरेच प्रश्न असतात. हे करण्यासाठी, फक्त खाली, एक विभाग आहे "अधिक".

आम्ही पाठवलेल्या उपकरणांच्या याद्या शिफारसी आहेत! तुमच्याकडे काही नसल्याचा अर्थ असा नाही की तुम्ही ते विकत घेण्यासाठी घाई करावी. नाही!

आमची यादी वाचल्यानंतर, तुमच्याकडे असलेल्या गोष्टींमधून तुम्ही स्वतःचे बनवा! जर तुम्हाला काही सापडले नाही, तर आमच्याशी सल्लामसलत करा आणि आम्ही तुम्हाला ते कशासह बदलले जाऊ शकते ते सांगू!

ही यादी 1 वर्गापर्यंतच्या सहलींसाठी डिझाइन केलेली आहे. -5 पर्यंत रात्रभर मुक्काम.

बिव्होक उपकरणे

1. बॅकपॅक (मुलींसाठी 70l पासून; पुरुषांसाठी 80l पासून), रग, स्लीपिंग बॅग (अत्यंत -5/-10 आणि खाली) - उपलब्ध असल्यास, आपण क्लबमध्ये सर्वकाही घेऊ शकता (प्रति सेट 500 रूबल).
2. बॅकपॅकवर वॉटरप्रूफ केप (उपलब्ध असल्यास)
3. एक मोठी प्लास्टिक पिशवी (सुमारे 120 l), दाट (गोष्टींसाठी) - आवश्यक आहे
4. पर्यटक आसन (एक लवचिक बँड सह पर्यटक गालिचा एक तुकडा) एक अतिशय उपयुक्त गोष्ट आहे!
5. वैयक्तिक भांडी (KLMN) - धातू किंवा प्लास्टिक!
6. कामाचे हातमोजे 1 जोडी
7. सीलबंद सामने (परंपरा) - पर्यायी
8. रिकामी प्लास्टिकची बाटली (1 -1.5l)

कपडे आणि पादत्राणे
9. झोपेचे कपडे
आरामदायक पर्याय:थर्मल अंडरवेअरचा सेट “उबदार ठेवा” (सिंथेटिक मटेरियलने बनवलेले थर्मल अंडरवेअर चांगले काम करते!) + सामान्य लोकरीचे मोजे आणि टोपी;
बजेट पर्याय:- leotards किंवा उबदार tights;
- बनियान (बियान किंवा टर्टलनेक किंवा तत्सम काहीतरी);
- सामान्य लोकरीचे मोजे आणि टोपी;
10. स्टॉर्म सूट (खराब हवामानात टिकून राहण्यास मदत करेल)
बजेट पर्याय: रेनकोट किंवा "पोंचो" सारखा केप - नेहमी जलरोधक दाट कृत्रिम पदार्थ जसे की "बोलोन" (कधीही पॉलिथिलीन आणि रबराइज्ड टॅरपॉलिन नाही आणि रेनकोट नाही!);
मधला पर्याय: वॉटरप्रूफ आणि विंडप्रूफ हुडेड जॅकेट आणि पॅंट (उबदार, पातळ, बोलोग्ना नाही);
व्यावहारिक पर्याय: वॉटरप्रूफ आणि विंडप्रूफ, परंतु झिल्लीपासून बनविलेले हुड आणि ट्राउझर्ससह श्वास घेण्यायोग्य जाकीट (15000 मिमी पासून पाणी-प्रतिरोधक). या सेटची पॅंट एकाच वेळी चालू शकते (परिच्छेद 11).
11. रनिंग सूट
o सिंथेटिक मटेरियलपासून बनवलेल्या पॅंट जे लवकर सुकतात किंवा ओले होत नाहीत आणि श्वास घेत नाहीत;
o लांब बाही असलेला शर्ट आणि कॉलर (सूर्यापासून उत्कृष्ट संरक्षण), किंवा थंड असल्यास "फ्लीस";
तसेच:
आरामदायक पर्याय: थर्मल अंडरवेअर "शरीरापासून ओलावा काढून टाकते" (शीर्ष - आम्ही लांब बाही घेण्याची शिफारस करतो; पॅंट - पर्यायी, सहसा धावणारी पॅंट पुरेशी असते);
बजेट पर्याय: सूती टी-शर्ट किंवा हलका बनियान;
12. संध्याकाळी गोठवू नये (जुलै/ऑगस्टमध्येही तापमान शून्यावर येऊ शकते):
o "झोपेचे कपडे" घालणे (बिंदू 10);
o वर ड्राय रनिंग पॅंट (बिंदू 11), आवश्यक असल्यास, एक जाकीट किंवा केप (पॉइंट 10);
तसेच:
o 1 किंवा 2 फ्लीस स्वेटशर्ट (किंवा नेकलाइन असलेले लोकरीचे स्वेटर);
o उबदार शरद ऋतूतील जाकीट किंवा खाली बनियान;
o उबदार हातमोजे किंवा मिटन्स.
13. शूज
o चालण्याचे शूज (ट्रेकिंग बूट - उच्च! चांगल्या नक्षीदार सोलसह!);
o शूज बदलणे - स्पोर्ट्स सँडल (झिपर केलेल्या टाचसह) किंवा स्नीकर्स.
14. मोजे 2-5 जोड्या (1-2 जोड्या शक्यतो ट्रेकिंगसाठी)
15. अंडरवेअर
16. बाथिंग सूट - (विनंतीनुसार आणि टूर प्रोग्रामवर अवलंबून)
17. सूर्यापासून संरक्षणासाठी हेडवेअर (पनामा, बंडाना, इ.) - आवश्यक आहे!
18. सनग्लासेस
19. गेटर्स (पर्यायी).

वैयक्तिक काळजी उत्पादने
20. उपकरणे धुवा
२१. लहान टॉवेल (एक!)
22. सनस्क्रीन!!!

विशेष उपकरणे:
23. एलईडी फ्लॅशलाइट (हेडलॅम्प) + सुटे बॅटरी
24. हायकिंग मिनी प्रथमोपचार किट (खूप लहान, संक्षिप्त आणि हलके!)
तुम्हाला औषधांच्या गुच्छासह कार प्लास्टिकची केस घेण्याची गरज नाही!
घ्या:
o ज्याची फक्त तुम्हाला गरज भासेल (उदाहरणार्थ, विशिष्ट प्रतिजैविक, इ.) किंवा तुम्ही वापरत असलेली विशिष्ट औषधे, आणि ती गट प्रथमोपचार किटमध्ये असण्याची शक्यता नाही!
o असे काहीतरी जे घेणे अजिबात कठीण आहे: सर्दी (फर्वेक्स किंवा कोल्डरेक्स, नाकातील थेंब इ.); कॉर्न पॅचची एक छोटी प्लेट; सक्रिय कार्बनच्या प्लेट्सची एक जोडी; एंजाइमची प्लेट (पॅनझिनॉर्म, फेस्टल, युनिएन्झाइम), पचनात समस्या असल्यास, एक लवचिक पट्टी; एक लहान ड्रेसिंग पट्टी, चमकदार हिरवी.
25. कॅमेरा (पर्यायी)
26. मोबाईल फोन (पर्यायी)
27. ट्रेकिंग पोल (सांधे दुखत असलेल्या लोकांसाठी अत्यंत शिफारसीय);

दस्तऐवजीकरण:
28. पासपोर्ट - निश्चितपणे!
29. वैद्यकीय विमा पॉलिसी
30. इमर्जन्सी मनी जर तुम्ही पहिल्यांदाच सक्रिय टूरवर जात असाल, तर विभाग पुन्हा वाचा.
आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, लक्षात ठेवा की सर्वकाही शक्य तितके हलके आणि कॉम्पॅक्ट असावे!

अधिक:

बॅकपॅक

पुरुषांसाठी, बॅकपॅक किमान 80 लिटर, महिलांसाठी - किमान 60. असा विचार करू नका की एक लहान बॅकपॅक खरेदी करणे सोपे होईल. हे फक्त वस्तू पॅकिंगच्या समस्यांमध्ये भर घालेल. बॅकपॅक मोठा असावा, परंतु त्यात पुरेशा गोष्टी नसतील.

तसे, तुमच्या सर्व गोष्टी बॅकपॅकच्या आत बसल्या पाहिजेत. बाहेर काहीतरी लटकवल्यास, आपण ते गमावण्याचा किंवा झुडूपांवर फाडण्याचा धोका असतो. बॅकपॅकच्या बाजूला जोडलेली रग त्वरीत "शॅगी" होईल.

तंबू

जर तुमच्याकडे आधीच तंबू असेल आणि तुम्हाला तो सहलीला घ्यायचा असेल, तर त्याची वैशिष्ट्ये (क्षमता, वजन इ.) आम्हाला नक्की लिहा.

झोपायची थैली

जर तुम्ही स्लीपिंग बॅग खरेदी करण्याचा विचार करत असाल, तर शिफारसी वाचा. स्लीपिंग बॅग क्लबमध्ये घेतल्या जाऊ शकतात, अर्ज करताना उपलब्धतेबद्दल विचारा.

पर्यटक गालिचा (फोम, करेमत, ट्रॅपिक)

अशा रगांवर, प्रत्येकजण एकापेक्षा जास्त वेळा जिममध्ये गुंतला आहे. त्यांचा मुख्य उद्देश थर्मल इन्सुलेशन आहे, एखाद्या व्यक्तीला पृथ्वीची थंडी चुकवू नये. सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे पारंपारिक रग. ते आमच्याकडून देखील उपलब्ध आहेत, उपलब्धतेच्या अधीन आहेत.

दुर्बिणीतील ट्रेकिंग पोल

तत्वतः एक गोष्ट ऐच्छिक, परंतु अलीकडे लोकप्रिय आहे. ते हलके फोल्डिंग स्की पोलसारखे आहेत जे चालताना वापरले जातात. पायांवरील भाराचा काही भाग आराम करण्यासाठी आणि दोन अतिरिक्त बिंदू समर्थन प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले. तुम्ही एक टेलिस्कोपिक स्टिक, एक सामान्य स्की स्टिक घेऊन जाऊ शकता किंवा त्यांचा अजिबात वापर करू शकत नाही.

वादळ कपडे

जर खराब हवामानाने आम्हाला वाटेत पकडले आणि आम्हाला अद्याप पार्किंगमध्ये जाण्याची आवश्यकता असेल, तर वादळ कपडे उबदार ठेवण्यास आणि आजारी पडण्यास मदत करतील. आदर्श जेव्हा:

• विंडब्रेकर जाकीटगोर-टेक्स सारख्या झिल्लीच्या कपड्यांमधून, जे तुमचे वारा आणि पावसापासून संरक्षण करेल आणि त्याच वेळी पडद्याच्या "श्वासोच्छ्वास" मुळे तुम्हाला घाम येऊ देणार नाही. जाकीट हुड सह असणे आवश्यक आहे. हुडशिवाय, आपण आपले डोके आणि कान सहजपणे फुगवू शकता. सामान्य झिल्लीच्या जाकीटची किंमत 2000 रूबल आहे. जर तुम्हाला 1500 साठी झिल्ली घेण्यास राजी केले असेल तर 500 रूबलसाठी ओव्हरऑलमध्ये सामान्य कॅमफ्लाज जाकीट खरेदी करणे चांगले. रेनकोट हा सर्वात सोपा पर्याय आहे. परंतु त्यापैकी बरेच घेणे चांगले आहे, कारण ते त्वरीत फाटलेले आहेत.
• जलरोधक पॅंटजॅकेटप्रमाणेच, या पॅंटमध्ये पाणी येऊ शकत नाही, परंतु श्वास घेऊ शकत नाही (मग तुम्ही त्यांना त्याच ओव्हरऑलमध्ये खरेदी करू शकता). एकतर ही चांगली मेम्ब्रेन पँट्स आहेत, जी रनिंग पँट म्हणूनही काम करतील, ज्यामुळे तुमच्या बॅकपॅकचे वजन कमी होण्यास मदत होईल (अशा पँटची किंमत 1500 रूबल आहे.)

एक पर्याय म्हणून, तुम्ही विंडप्रूफ सूटसह रेनकोट घेऊ शकता

रेनकोट

सर्वात बजेट पर्याय म्हणजे पॉलिथिलीन रेनकोट. परंतु असा झगा फार लवकर फाटेल या वस्तुस्थितीसाठी तयार रहा. दोन सुटे ठेवणे चांगले.

हायकिंगसाठी बरेच चांगले, टिकाऊ वॉटरप्रूफ फॅब्रिकपासून बनविलेले विशेष रेन पोंचो योग्य आहेत. असा रेनकोट-पोंचो एकाच वेळी एक व्यक्ती आणि बॅकपॅक दोन्ही कव्हर करतो. हे आपल्याला बॅकपॅकसाठी स्वतंत्र केप खरेदी करण्यावर बचत करण्यास अनुमती देते.

बॅकपॅकवर केप

उत्पादक आणि विक्रेत्यांच्या दाव्यांवर विश्वास ठेवू नका की त्यांचे बॅकपॅक ओले होत नाहीत. फक्त लोखंडी पत्रा ओला होत नाही! हे बॅकपॅकसाठी स्वतंत्र केप किंवा मोठ्या पावसाच्या पोंचो असू शकते जे एकाच वेळी एक व्यक्ती आणि बॅकपॅक कव्हर करते. केपची उपस्थिती प्लास्टिकच्या पिशव्यामध्ये सर्व गोष्टी पॅक करण्याची आवश्यकता नाकारत नाही! आपण केपशिवाय करू शकता, फक्त आपल्याला सर्व गोष्टी हर्मेटिकली पॅक करण्याची आवश्यकता असेल.

शूज

वाढीवर अवलंबून, फर्म, एम्बॉस्ड सोल असलेले बूट किंवा स्नीकर्स योग्य असू शकतात. लाइटवेट स्पोर्ट्स सँडल सुटे शू म्हणून उत्तम आहेत. सहलीपूर्वी शूज तोडणे आवश्यक आहे - प्रशिक्षणासाठी अनेक वेळा बाहेर जाण्यासाठी, शनिवार व रविवारच्या फेरीत. अन्यथा, रक्तरंजित कॉलस तुमचे सतत साथीदार बनतील.

पँट

आदर्श पर्याय म्हणजे जाळीचे अस्तर असलेले हलके सिंथेटिक स्वेटपॅंट. अशा पॅंटचे वजन थोडे असते, शरीरावर लवकर कोरडे होतात, त्यांना डास चावत नाहीत. परंतु पुन्हा, ते वर्षाच्या प्रदेशावर आणि वेळेवर अवलंबून असते. आम्‍ही तुम्‍हाला हायकवर जीन्स घेण्याचा सल्ला देत नाही.- दीर्घकाळ चालताना ते जड, अस्वस्थ असतात आणि जेव्हा ते ओले होतात तेव्हा ते खूप काळ टिकतात आणि कोरडे होतात. हायकिंग करताना लष्करी पट्ट्यांसारखे रुंद लेदर बेल्ट वापरणे वाईट आहे. बॅकपॅकखाली, ते तुमच्या पाठीच्या खालच्या बाजूस सहजपणे घासू शकतात किंवा अक्षरशः तुमच्या बाजूंना चिरडू शकतात.

टी-शर्ट

एक नियमित टी-शर्ट करेल, परंतु विशेष फॅब्रिकपासून बनवलेला थर्मल टी-शर्ट (उदाहरणार्थ, पोलाटेक पॉवरड्राय) आदर्श आहे. अशा फॅब्रिकपासून बनविलेले कपडे सर्वात प्रभावीपणे शरीराच्या पृष्ठभागावरील घाम काढून टाकतात आणि खूप लवकर कोरडे होतात. परिणामी, बॅकपॅकच्या खालीही तुम्हाला "कोरडे आणि आरामदायक" वाटेल. "थर्मो" उपसर्गाचा अर्थ असा नाही की हा एक चमत्कारी स्टोव्ह असलेला टी-शर्ट आहे, तो फक्त लवकर सुकतो.

उबदार स्वेटर, स्वेटशर्ट

उन्हाळ्यातही तुम्हाला उबदार कपड्यांची गरज भासू शकते. पर्वतांमध्ये, विजेच्या वेगाने हवामान बदलते, आपण यासाठी तयार असणे आवश्यक आहे. पोलाटेक फॅब्रिक किंवा साध्या फ्लीसचा बनलेला एक स्वेटशर्ट हा आदर्श पर्याय आहे. एक नियमित लोकर स्वेटर देखील कार्य करेल. कापूस स्वेटर आणि इतर मूर्खपणा स्पष्टपणे योग्य नाहीत. "ओव्हरॉल्स" सारख्या दुकानांमध्ये आपण 1000 रूबलच्या आत खूप उबदार फ्लीस स्वेटशर्ट खरेदी करू शकता. आणि डेकॅथलॉन सारख्या स्टोअरमध्ये आणि अजिबात 350r साठी.

उबदार टोपी आणि हातमोजे

वाढ उन्हाळा आहे हे असूनही, लोकरीची टोपी आणि उबदार हातमोजे हस्तक्षेप करणार नाहीत. वाढ आणि उंचीवर अवलंबून, रात्रभर तापमान 0 अंशांपर्यंत खाली येऊ शकते.

मुखपृष्ठ

पर्वतांमध्ये, अतिनील किरणे वाढतात, म्हणून कान, नाक आणि डोके सूर्यापासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे. यासाठी, एक प्रकाश पनामा किंवा टोपी योग्य आहे.

मोजे

सामान्य सूती मोजे लोकरींसह एकत्र केले जाऊ शकतात. मुख्य गोष्ट अशी आहे की पाय शूजमध्ये सहजतेने बसतो. विशेष हायकिंग मोजे देखील आहेत. ते अशा सामग्रीचे बनलेले आहेत जे चांगले घाम काढतात, शिवण नसतात आणि पायाला चिकटून बसतात. यामुळे कॉलस तयार होण्याची शक्यता कमी होते. आनंद स्वस्त नाही, परंतु खूप टिकाऊ आहे.

मग, चमचा, वाटी, चाकू (KLMN)

कॅम्पिंग भांडी हलकी, टिकाऊ आणि ... प्रशस्त असावीत. त्यानुसार, सिरेमिक मग, कास्ट-लोह प्लेट्स आणि फ्लॅट सॉसर स्पष्टपणे हायकिंगसाठी योग्य नाहीत. डिस्पोजेबल टेबलवेअर काटेकोरपणे योग्य नाही. काट्याची अजिबात गरज नाही. चाकूसाठी, ते परवानगी असलेल्या मर्यादेत असले पाहिजे (कायद्याच्या दृष्टिकोनातून, ते थंड शस्त्र नसावे), विशेषत: जर तुम्हाला सीमेपलीकडे जावे लागेल.

टॉवेल

मोठ्या टेरी तथाकथित बाथ टॉवेल घेऊ नका. आम्ही लहान टॉवेल घेण्याची शिफारस करतो जे कॉम्पॅक्टपणे दुमडतात! एक पर्याय म्हणून, एक विशेष मायक्रोफायबर पर्यटक टॉवेल (जलद-कोरडे आणि अत्यंत शोषक फॅब्रिक), जे ओलावा त्याच्या 7 पटीने शोषू शकते. आपण ते मोहीम स्टोअरमध्ये शोधू शकता. (त्याची किंमत सुमारे 150 रूबल आहे).

रिकामी प्लास्टिकची बाटली

या बाटलीत तुम्ही दिवसभर पिण्यासाठी पाणी घेऊन जाल. यासाठी, 1-1.5 लिटरच्या बाटल्या सर्वात योग्य आहेत. त्यांना बॅकपॅकच्या बाजूला असलेल्या संबंधांखाली बांधणे सोयीचे आहे.

एलईडी फ्लॅशलाइट

माझ्यावर विश्वास ठेवा, प्रवासात फ्लॅशलाइट नक्कीच उपयोगी पडेल! सर्वात सोयीस्कर पर्याय म्हणजे हेडलॅम्प, एलईडी फ्लॅशलाइट. हे स्वस्त (80-200r) आणि त्याच वेळी अत्यंत सोयीस्कर आहे. बॅटरीचा एक संच LED फ्लॅशलाइटसाठी 100 तासांपेक्षा जास्त काळ चमकतो, तर नियमित बॅटरी काही तासांत “खातो”. पोलिसांसारखे मोठे आणि जड कंदील आपल्याला निश्चितपणे भाडेवाढ करण्याची आवश्यकता नाही.

प्रथमोपचार किट

प्रथमोपचार किट हलकी आणि त्याच वेळी बहुमुखी असावी. अनिवार्य पेरोक्साइड, चमकदार हिरवे, पट्टी आहेत. भरपूर प्लास्टर (जीवाणूनाशक आणि नियमित) घेण्याची खात्री करा. आपल्याला थंड औषधे, सक्रिय चारकोल आणि पोटासाठी काहीतरी आवश्यक असेल. लवचिक पट्टी आणि ऍनेस्थेटिक मलम संयुक्त समस्यांच्या बाबतीत मदत करेल. तुम्हाला विशिष्ट स्थितीसाठी विशिष्ट औषधे हवी असल्यास, ती आणण्यास विसरू नका (आणि आम्हाला देखील कळवा!). सर्वसाधारणपणे, तुम्हाला कसे वापरायचे तेच घ्या.

सनस्क्रीन

हाईक दरम्यान तुम्ही दिवसभर घराबाहेर असाल. आणि जर पहिल्याच दिवसापासून तुम्ही सूर्याच्या किरणांपासून स्वतःचे संरक्षण केले नाही तर तुम्हाला गंभीरपणे जळण्याचा धोका आहे. कमीतकमी 30 च्या उच्च एसपीएफसह सनस्क्रीन वापरा.

इतर स्वच्छता

मुलींचा क्रिम आणि विविध कॉस्मेटिक उत्पादनांचा मोठा शस्त्रसाठा वाढीवर घेण्याचा कल असतो. परंतु व्यर्थ - परिणामी, अशा कॉस्मेटिक बॅगचे वजन दोन अतिरिक्त पाउंड असू शकते. आम्ही प्रत्येकाने सौंदर्यप्रसाधने आणि इतर औषधांचे प्रमाण कमी करण्याची जोरदार शिफारस करतो - जर तुम्ही ते घेऊ शकत नसाल तर कमीतकमी एका लहान कुपीमध्ये घाला. अनुभव दर्शविल्याप्रमाणे, आदर्श कॉस्मेटिक बॅगचे वजन 1 किलोपेक्षा जास्त नसावे. परंतु प्रत्येकाने टॉयलेट पेपर घेऊ द्या - ते कधीही अनावश्यक नसते).

कॅमेरा

आम्ही तुम्हाला ताबडतोब चेतावणी देतो की दरवाढीवर उपकरणे रिचार्ज करण्यासाठी कोठेही नसेल. म्हणून, एकतर बॅटरी वाचवा किंवा सुटे घ्या. फोटो ट्रायपॉड्स वापरण्यासाठी वेळ नसेल, त्यामुळे तुम्हाला ते घेण्याची गरज नाही.

भ्रमणध्वनी.

घेणे चांगले. नियमानुसार, मार्गावर अशी ठिकाणे आहेत जिथे फोन उचलला जातो. प्रशिक्षक तुम्हाला त्याबद्दल सांगतील. उर्वरित वेळी, फोन बंद करणे आवश्यक आहे.

सोबत घेऊ नका

• कुऱ्हाडी, आरी. (आम्ही तुम्हाला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट देऊ)
• फोटो ट्रायपॉड - (स्वयं आणि फोटो टूर वगळता, तसेच पोर्टर्ससह टूर)
• बॉयलर, गॅस बर्नर
• भारी पुस्तके आणि मासिके
• अतिरिक्त अन्न

हायकिंग वेळापत्रक

मार्ग खर्च गणना

खूप वर्षांपूर्वी मी माझ्या वडिलांकडून जादूचा, गूढ शब्द ऐकला होता. मी ही पर्वतराजी छायाचित्रांमध्ये पाहिली, त्याबद्दल वाचले आणि मला कळले की तिची उंची तुलनेने कमी असूनही (समुद्रसपाटीपासून 4100-4300 मीटर उंचीवर) चढाईच्या बाबतीत ती एल्ब्रसपेक्षाही अवघड आहे. श्खेल्डा (कबार्डिनो-बाल्केरियन "लिंगोनबेरी" मधून अनुवादित) आपण तिच्यावर कायमचे प्रेम करत आहात हे समजून घेण्यासाठी आपल्याला फक्त पाहण्याची आवश्यकता आहे.

आदिल-सू घाटातून (तुर्किकच्या गल्लीतील "लाल पाणी" किंवा बालकरच्या गल्लीतील "सुंदर नदी") तुम्ही श्खेल्डा आणि काबार्डिनो-बाल्कारियामध्ये टिकून राहिलेल्या बहुतेक अल्पाइन छावण्यांमध्ये जाऊ शकता. युएसएसआरचे पतन (मी "बेझेंगी" आणि "उल्लू-ताऊ" ची गणना करत नाही). त्यापैकी बरेच आहेत - घाटातील वळणावर, फेडरल हायवेपासून 200 मीटर अंतरावर, अडील-सू पर्वताचा तळ, 3 किमी नंतर - श्खेल्डा माउंटन कॅम्प, आणखी पुढे - झांटुगन. या घाटातून रस्ता जॉर्जियाच्या सीमेकडे जातो, त्यामुळे वाटेत एक सीमा चौकी आहे. आमच्या पासपोर्ट आणि दशाच्या जन्म प्रमाणपत्राच्या आधारे आम्ही "श्खेलदा" अल्पाइन कॅम्पमध्ये गेलो, परंतु पुढे जाण्यासाठी आम्हाला पास आवश्यक आहे.

एडिल-सू घाट एल्ब्रस प्रदेशातील सर्वात सुंदर आहे आणि सोव्हिएत पर्वतारोहणाचा मक्का म्हणून प्रसिद्ध आहे. त्याच्या सौंदर्याचा किमान मुख्य भाग पाहण्यासाठी, आपल्याला जलद वाहतूक, थोडे पैसे आणि वेळ आवश्यक आहे (मला वाटते की काही दिवस, परंतु हे अप्रत्यक्ष आहे). आमच्याकडे हे सर्व नव्हते, म्हणून नलचिकला जाण्यापूर्वी अर्ध्या दिवसात जे काही शिल्लक होते ते श्खेल्डिन्स्की मासिफच्या वाटेने चालणे होते. पण तरीही आम्हाला परत येण्याची इच्छा करण्यासाठी ते पुरेसे होते.

अडिल-सू घाटातून बक्सन घाटाचे दृश्य.

Adyl-Su मध्ये पाइन जंगल.

आम्ही लगेचच Adyl-Su मध्ये वळलो आणि संपूर्ण दुपार तिथे घालवली. फेडरल हायवेच्या वळणापासून डांबरी रस्ता हळूहळू उंची वाढवतो, त्याच्या बाजूने अडील-सू नदीच्या काठावर एक हायकिंग ट्रेल आहे. मी वर उल्लेख केलेली "फॉरेस्ट फेयरी टेल" पायवाट तिथूनच जाते. एल्ब्रस गावाच्या उद्यानापासून सुरू होणारे, ते बक्सन घाटापासून अडील-सू कडे वळते आणि विविध नैसर्गिक आकर्षणांमधून जाते - आपण प्रशंसा करू शकता पर्वत नदी, शक्तिशाली पाइन झाडे, सुंदर फुले, रास्पबेरी आणि लिंगोनबेरीची झाडे, मोठमोठे मॉसी बोल्डर्स, येथे कोणते पक्षी राहतात ते शोधा. आपण पर्यावरणीय मार्गाने चालत आहोत हे आपल्यावर दिसू लागेपर्यंत आपल्या मार्गाबरोबर कोणत्या प्रकारचे विचारशील चिन्हे ("गार्डन ऑफ रॉक्स", उदाहरणार्थ) आहेत हे आम्हाला बर्याच काळापासून समजू शकले नाही. माझ्या मते, शाळेतील मुलांना त्यांच्या मूळ भूमीचे सौंदर्य दाखवणे, निसर्गावर प्रेम करणे आणि एखाद्यासाठी ताजी हवेत फेरफटका मारणे ही एक चांगली कल्पना आहे.

आदिल-सू नदीला "लाल" असे टोपणनाव देण्यात आले आहे असे नाही - ती उच्च लोखंडी सामग्री असलेल्या नारझनने भरलेली आहे, म्हणूनच घाटाच्या तळाशी असलेल्या दगडांना लालसर रंग मिळाला आहे. पायवाटेवर अनेक झरे येतात.

वाटेत नाला.

पर्वतांमध्ये मरण पावलेल्या मृत मुलाबद्दल स्मारक फलक (वाचता येईल, क्लिक करण्यायोग्य).

थेट रस्त्याच्या पलीकडे Adyl-Su नदीत वाहणारे बर्फाचे क्षेत्र.

चेकपॉईंटच्या अगदी नंतर रस्ता लागतो. मुख्य मार्ग पुढे जाऊन घाटात खोलवर जातो आणि आम्ही उजवीकडे वळलो, त्याच नावाच्या नदीच्या काठावर आणि त्या नावाच्या घाटाच्या प्रवेशद्वारापाशी असलेल्या श्खेल्डा अल्पाइन कॅम्पकडे. आमच्या आगमनाच्या क्षणी माउंटन कॅम्प "झोपत" नव्हता: ते निर्जन आणि शांत होते आणि जेवणाच्या खोलीच्या प्रवेशद्वारावर फक्त एका प्रकाशाने काँक्रीटच्या मजल्यावरील एक लहान वर्तुळ प्रकाशित केले. दुस-या मजल्यावरच्या खिडकीतून एक पिपी आजोबा बाहेर बघत होते.

अल्पाइन कॅम्प चालत नाही! तो म्हणाला. - पहिली शर्यत फक्त 15 मे पासून आहे.
- दीड तासात तुम्ही इथे काय पाहू शकता?
- होय, श्खेल्डा, नक्कीच. नाही, तुम्ही ग्लेशियरपर्यंत पोहोचू शकणार नाही, - म्हातारा आमच्या कुटुंबाकडे गंभीरपणे पाहत म्हणाला. - तुम्हाला तेथे पास आवश्यक आहे आणि तुमच्याकडे एका तासात वेळ नसेल. पण तुम्हाला दुरूनच डोंगर दिसेल.

डन्या "टीआरपी फॉर डॅड्स" चे नियम पूर्ण करते.

बाळाच्या स्वरूपात वेटिंगसह पुल-अप. मुलाला जागृत न करणे आवश्यक आहे या वस्तुस्थितीमुळे हे गुंतागुंतीचे आहे.

दान्या भूत म्हणून.

अल्पाइन कॅम्पमध्ये जुन्या शालेय उपकरणे एका दगडावर टांगलेली - बहुधा कृतघ्न वंशजांना शिकवण्यासाठी किंवा प्रेरित करण्यासाठी.

अल्पाइन छावणीपासूनचा मार्ग श्खेल्डा घाटात झपाट्याने वळतो आणि काही ठिकाणी लहान मुलासह जाण्यासाठी अस्पष्ट ठिकाणी जातो - तेथे अप्रिय खडक आहेत. पायवाट खूप चांगली आहे (अजूनही इथे गिर्यारोहकांच्या अनेक पिढ्या होऊन गेल्या आहेत), पण आम्ही नदीत वाहणारे बर्फाचे मैदान असलेला एक भाग आलो, त्याच्या बाजूने जावे लागले. वनस्पती नाटकीयरित्या बदलते - घनदाट पाइन जंगलातून मार्ग वनक्षेत्राच्या वरच्या मोकळ्या जागेत जातो, तेथे आधीच वाकडी बिर्च आणि काटेरी झुडुपे आहेत. उतारांना हिमस्खलनाचा धोका असतो. मृत गिर्यारोहकांच्या स्मरणार्थ सतत चिन्हे आहेत - अनेकांना उष्बाने नेले होते, ज्याचे मार्ग देखील येथून सुरू होतात.

वाट ज्याच्या कडेने जाते त्या कडेला एक उंच कडा. श्खेल्डा नदीच्या खाली.

मार्गावर.

श्खेल्डामध्ये वाहणारा बर्फाचा थेंब.










श्खेल्डाचे पहिले दृश्य.

एक चरबी गोगलगाय जी आमच्या मार्गावर रेंगाळली.

रोडोडेंड्रॉन अजून फुललेला नाही.

स्मरणार्थ फलक.

दादा बरोबर होते. दीड तासात आम्ही ग्लेशियरवर पोहोचलो नाही, पण नकाशानुसार ते आमच्यापासून फार दूर नव्हते. आम्ही "थांबा!" या चिन्हाकडे धावलो, त्यानंतर लगेचच मार्ग एका कड्याकडे वळला आणि नंतर पुन्हा त्याच्या दुसर्‍या बाजूने वर चढला. मागे वळण्याची नियंत्रण वेळ 19:00 आहे, घड्याळ आधीच 19:20 आहे, सूर्य मावळत आहे आणि आम्ही अजूनही नाश्ता घेत आहोत आणि फोटो काढत आहोत. दशा दीर्घ प्रवासानंतर उठली आणि "पायांसह" चालते, शोषण आणि सक्तीच्या मोर्चासाठी वेळ नाही.

येथे आम्ही स्टँडच्या शिफारसींचे पालन केले आणि थांबलो.

दुरूनच, आम्ही श्खेल्डा मासिफचा फक्त काही भाग पाहू शकलो, परंतु अनपेक्षितपणे चांगले हवामान प्रत्येक गोष्टीची भरपाई करण्यापेक्षा जास्त. उंच भिंतींच्या बर्फाच्या पांढऱ्या पत्र्यावरची प्रत्येक ओळ दिसत होती, सुंदर वक्र, निळ्या आकाशाविरूद्ध दातदार शिखरे. श्खेलदा हे खरंच एक सौंदर्य आहे. शब्द हे व्यक्त करू शकत नाहीत आणि माझी छायाचित्रे अगदी दूरस्थपणे वास्तव प्रतिबिंबित करतात. फक्त तिथे जा, तुम्हाला पश्चात्ताप होणार नाही.

एका चिन्हामागे आमचा मार्ग रोखणारा कौलोअर. आम्ही पुढे न जाण्याचा निर्णय घेतला.

आपण दुव्यावर Adyl-Su घाटाच्या दृष्टींबद्दल अधिक वाचू शकता.

उपसंहार

अर्थात आमच्याकडे पुरेसा वेळ नव्हता. नक्कीच, आपण एल्ब्रस प्रदेशात अडकू शकता - कधीकधी आयुष्यभर, ते इतके आकर्षक असते. आपण "एल्ब्रस प्रदेशातील आकर्षणे" अशी विनंती केल्यास, उपयुक्त Google किंवा Yandex प्रत्येक चवसाठी - आणि प्रेमींसाठी भरपूर दुवे देईल. स्कीइंग, आणि गिर्यारोहण प्रेमींसाठी, आणि फक्त ट्रेकिंगसाठी, आणि खनिज झरे आणि ऐतिहासिक वास्तूंच्या प्रेमींसाठी, वनस्पतिशास्त्र आणि जीवशास्त्र, ग्लेशियोलॉजी आणि भूविज्ञान यांच्या प्रेमींसाठी, मुलांसाठी, किशोरांसाठी, प्रौढांसाठी, पेन्शनधारकांसाठी. पण मी यासह समाप्त करू इच्छितो.

मी तुम्हाला स्मरण करून देऊ इच्छितो की प्रवेशयोग्यता असूनही, एल्ब्रस प्रदेश हे राष्ट्रीय उद्यान आहे आणि निसर्ग व्यवस्थापनाची किंवा त्याऐवजी निसर्ग संवर्धनाची एक विशिष्ट व्यवस्था येथे कायद्याद्वारे स्थापित केली गेली आहे. उद्यानाच्या प्रदेशावर उपस्थित राहण्यासाठी पर्यावरण शुल्क (50 रूबल किंवा अधिक) दिले जाते, परंतु हे सभ्यतेच्या हल्ल्यापासून आणि लोकांच्या निष्काळजीपणापासून वाचविण्यात मदत करत नाही.

तुम्ही कारने इथे आल्यावर, तुम्ही बक्सनच्या सुंदर किनाऱ्यावर गर्दी करता, शिखरांचे कौतुक करत आणि खिडकीतून दिसणार्‍या दृश्यांची प्रशंसा करता. पण जर तुम्ही चालत असाल तर तुम्हाला दिसेल की नदीचे किनारे, आणि काहीवेळा डोंगराच्या उतारावर फक्त कचरा - बिअर कॅन, नॅपकिन्स, बाटल्या, प्लास्टिक, अगदी टॉयलेट बाऊल (!). राष्ट्रीय उद्यानात किंवा इतर कोठेही येणे/येणे आणि अगदी कागदाचा तुकडाही मागे ठेवणे हे मला रानटी वाटते.

एल्ब्रस हे फक्त राष्ट्रीय उद्यान नाही. ही अशी जागा आहे जिथे पर्वत राहतात आणि जिथे आपण त्यांना केवळ पाहू शकत नाही तर त्यांना अनुभवू शकता. म्हणून, कृपया, डोंगरावर डेटवर जाताना, नम्रपणे वागा आणि त्यांची काळजी घेण्याचा प्रयत्न करा.

आदिल-सू घाट हा त्याच नावाच्या नदीचा एक मार्ग आहे. हा पाण्याचा प्रवाह कॉकेशस पर्वताच्या शिखरावर उगम पावतो, मुख्यतः झांकुआट हिमनदीच्या वितळण्यापासून आणि रशियाच्या काबार्डिनो-बाल्केरियन प्रजासत्ताकच्या विस्तारातून वाहतो. एडिल-सू नदी एल्ब्रस प्रदेशाच्या बाजूने वाहते आणि या प्रदेशातील सर्वात मोठ्या नद्यांपैकी एक - बक्सनची उपनदी आहे.

त्यातील सौंदर्य नैसर्गिक वस्तूअनेक पर्यटकांना आकर्षित करते. Adyl-Su घाट, ज्याचा फोटो आम्ही आमच्या लेखात सादर करतो, तो Adyl आणि Yusengi कड्यांच्या दरम्यान स्थित आहे. पर्वत शिखरांमधील खड्ड्याची लांबी 15 किमी आहे. अशाप्रकारे, पाण्याचा प्रवाह संपूर्ण बक्सन खोऱ्यातील मुख्य शिखरावरून त्याच्या मुखापर्यंत जातो.

घाटाचे वर्णन

निसर्गाचे सौंदर्य शब्दात सांगणे कठीण आहे, हे पाहिले पाहिजे. हे ठिकाण उन्हाळ्यात विशेषतः सुंदर असते, जेव्हा सभोवतालच्या पर्वतांचे उतार फुलांच्या वनस्पतींनी हिरव्या गवताने झाकलेले असतात. मग ते अल्पाइन कुरणांसारखे दिसतात. यावेळी हवेतील वास विलक्षण असतो. खडकाळ पर्वतांच्या टोकदार शिखरांनी खोऱ्याला चारही बाजूंनी वेढले आहे. अ‍ॅडिल-सू घाटामध्ये त्यांची वाढ पसरवणाऱ्या हिमनद्या वितळण्यामुळे विच्छेदित होतात आणि वनस्पतींच्या हिरव्या पार्श्वभूमीच्या विरूद्ध पांढरे चमकतात.

येथे नैसर्गिक विस्तारामध्ये तुम्ही पर्वतीय शेळ्या किंवा सरन चरताना भेटू शकता. अनेक शिखरे एकाच वेळी दोष पाहतात, त्यामुळे अनेक गिर्यारोहक या ठिकाणाहून त्यांची चढाई सुरू करतात, कारण खेळाडू Adyl-Su घाटाला "ग्रीन हॉटेल" म्हणतात. काबार्डिनो-बाल्केरियन मधून भाषांतरित केले असले तरी, एडिल म्हणजे "सुंदर, सुंदर", सु म्हणजे "नदी".

प्रदेशावर अनेक प्रवाह आणि लहान तलाव आहेत, जे हिमनद्या वितळल्यामुळे आणि आसपासच्या शिखरांच्या बर्फाच्या टोप्यांमुळे वेळोवेळी भरतात. हे क्षेत्र एका भव्य पाइन जंगलाने व्यापलेले आहे, जे जंगलाच्या अरुंद मार्गांवरून जाणे देखील मनोरंजक आहे.

अधिकृतता परवानगी

मात्र या ठिकाणचे केवळ सौंदर्य बघून चालणार नाही. एल्ब्रस प्रदेशातील एडिल-सु गॉर्ज रशिया आणि जॉर्जिया या दोन राज्यांच्या सीमेवर स्थित आहे. सीमा क्षेत्रातून जाण्यासाठी, तुम्हाला पास मिळणे आवश्यक आहे. ही प्रक्रिया विनामूल्य आहे, परंतु यास वेळ लागतो. साइटद्वारे इंटरनेटवर आगाऊ ऑर्डर करणे चांगले आहे सीमा सेवारशियाचे संघराज्य. एक नमुना अर्ज आहे. ते ते चेकपॉईंटवर लिहतील जिथे पर्यटक नंतर ते प्राप्त करतील.

जर तुम्ही आधीच त्या ठिकाणी पोहोचला असाल तर तुम्ही हे बॉर्डर ऑफिसमध्ये करू शकता. तीन दिवस थांबावे लागेल. या कालावधीत, तुम्ही इतर नैसर्गिक आकर्षणांना भेट देण्याची योजना करू शकता, जे येथे विपुल प्रमाणात आहेत. काही गिर्यारोहक किंवा गिर्यारोहक, स्वतःच्या जोखमीवर आणि जोखमीवर, कोणत्याही परवानग्याशिवाय प्रवास सुरू करतात. जर तुम्हाला सीमा रक्षकांना भेटण्याची भीती वाटत नसेल आणि तुमच्याकडे सर्व तपशील शोधण्यासाठी वेळ असेल तर तुम्ही नक्कीच असे करू शकता. पासशिवाय, फक्त "झांटुगन" येथे जाण्याची परवानगी आहे. म्हणून प्रत्येकाने हा प्रश्न स्वत: साठी ठरवावा, परंतु तरीही सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे कायद्यानुसार सर्वकाही व्यवस्थित करणे, जसे ते असावे, जेणेकरून अनावश्यक विलंब आणि त्रासांसह पर्वत चढणे यासारखे आश्चर्यकारक साहस खराब होऊ नये.

तिथे कसे पोहचायचे

तुम्ही नलचिक आणि मिनरलनी व्होडी (देशातील बहुतेक शहरांतील लाइनर तेथे उड्डाण करतात) च्या विमानतळांद्वारे एल्ब्रस प्रदेशात उड्डाण करू शकता, परंतु नलचिक येथून प्रवासाच्या ठिकाणी जाणे अधिक सोयीचे आहे. विमानतळ किंवा बस स्थानकांवरून, तेरस्कोल नावाच्या घाटापर्यंत जवळच्या गावात जाण्यासाठी तुम्हाला बसेस, मिनीबसमध्ये जावे लागेल किंवा टॅक्सी घ्यावी लागेल. हे वरच्या भागात स्थित आहे

धोकादायक ओळखी

सार्वजनिक वाहतुकीने जाणे चांगले आहे, कारण, साक्षीदारांच्या म्हणण्यानुसार, अशी काही प्रकरणे आहेत जेव्हा खाजगी व्यापारी त्यांच्या सेवा अतिशय स्वस्तात देतात आणि नंतर ते त्यांना गडद कोनाड्यात आणतात आणि पैसे उकळतात, हे माहित आहे की पर्यटक खूप पैसे घेतात. त्यांना सुट्टीवर. अनोळखी व्यक्तींशी भेटणे देखील धोकादायक आहे जे प्रवाशाला पकडू शकतात आणि गुलाम म्हणून विकू शकतात, विशेषतः जर तो स्वत: च्या मार्गावर असेल. तुमचे स्वातंत्र्य आणि जीवन धोक्यात येऊ नये, तसेच तुमची रोख सुरक्षित आणि सुरक्षित ठेवण्यासाठी, अनोळखी व्यक्तींच्या सेवा न वापरणे चांगले. जर तुमची एल्ब्रस प्रदेशातील शेवटची बस चुकली असेल, तर नलचिक हॉटेलमध्ये रात्रभर थांबणे चांगले आहे आणि सकाळी शांतपणे, जोखीम न घेता, बसने या ठिकाणी जा.

"ग्रीन हॉटेल"

एडिल-सू घाटाची शिखरे एक सुंदर दरी बनवतात, जी एल्ब्रस प्रदेशातील सर्वात प्रभावी ठिकाणांपैकी एक आहे. डांबरी रस्ता या ठिकाणाजवळ येत असल्याने, पर्वताच्या उंचीवर विजय मिळवण्याच्या बहुतेक प्रेमींसाठी हा सर्वात प्रवेशयोग्य आहे. दरीत गिर्यारोहकांसाठी चार शिबिरे आहेत, जे या "ग्रीन हॉटेल" मधून प्रशिक्षकांनी विकसित केलेल्या विविध पर्वतीय मार्गांवर जातात.

घाटाच्या तोंडापासून एल्ब्रस कॅम्पपर्यंत चांगला रस्ता आहे, परंतु एक कच्चा रस्ता आधीच उंचावर पसरलेला आहे, जो प्रवाशांना उर्वरित "ग्रीन हॉटेल" शिबिरांकडे घेऊन जाईल. तेथे "अडिल-सु", "श्खेल्डा", "झांटुगन" आहेत.

हा भूभाग सपाट आणि हायकर्स आणि गिर्यारोहकांना थांबवण्यासाठी उत्तम आहे. झांकुआट हिमनदीच्या काठाजवळ डोंगराच्या किंचित उंचावर, एक शिबिर देखील आहे, परंतु ते हिमनदीशास्त्रज्ञ, शास्त्रज्ञ आणि शाश्वत बर्फ, त्यांचे भौतिक गुणधर्म आणि आपल्या ग्रहावरील हिमनद्यांचा प्रभाव यांचा अभ्यास करणारे विद्यार्थी यांचा आधार आहे.

ग्लेशियर

घाटापासून सुरू होणार्‍या झांटुगान पर्वतावर (बाल्करमधून भाषांतरित म्हणजे "आत्म्याचा जन्म"), तेथे एक हिमनदी आहे, ज्यावर तुटणे आणि खड्डे आहेत. हे एक अतिशय धोकादायक ठिकाण आहे जिथे अनुभवी गिर्यारोहकांसाठी देखील नसणे चांगले आहे, सामान्य वन्यजीव प्रेमींचा उल्लेख न करणे. "ग्रीन हॉटेल" च्या तंबूच्या शिबिरात थेट शिबिरातून तुम्हाला अडिल-सू पाण्याच्या प्रवाहासह घाटातून जावे लागेल. पायवाटेवरून आपण एल्ब्रस प्रदेशातील अशी शिखरे पाहू शकता: बाष्कारा - 4241 मी, झांटुगन - 3991 मी, चॅटिन - 4368 मी, उशबा - 4710 मीटर, गुमाची - 3805 मीटर, काकेशस शिखर - 4037 मी.

डोंगराच्या कडेला लटकलेला काश्का-ताश हिमनदी एडिल-सू घाटात उन्हाळ्यात बाष्करिन्स्कॉय सरोवर भरते. पाणी थंड असले तरी, पारदर्शक तलावाच्या स्वच्छ पाण्यात तुम्ही उन्हाळ्यात ताजेतवाने होऊ शकता.

तलावाबद्दल काही शब्द

गेल्या शतकाच्या 30 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात ग्लेशियरमधून पडलेल्या "मृत" बर्फाच्या वितळण्याच्या परिणामी पाण्याची वाटी तयार झाली. आता तलावाचे प्रमाण 800 हजार घनमीटर पाणी आहे आणि त्याची खोली 33 मीटर आहे. डोंगरावर तो एकटाच नाही. ग्लेशियर वितळल्यामुळे, पाण्याने भरलेले, नवीन उदासीनता आणि क्रॅक सतत तयार होतात. आतापर्यंत, ते अद्याप मॅप केलेले नाहीत, परंतु हे लवकरच होईल, कारण मोरेन तलाव दरवर्षी अधिकाधिक वाढतात.

सरोवरातून कोणतीही पृष्ठभागाची वाहती नाही, परंतु शास्त्रज्ञ हे एल्ब्रस प्रदेशातील सर्वात धोकादायक ठिकाणांपैकी एक मानतात. एकापेक्षा जास्त वेळा, तलाव भरणाऱ्या पाण्याच्या वस्तुमानाची ताकद प्रगती आणि गाळाच्या निर्मितीमुळे जाणवली आहे. 1958-1959 मध्ये पहिलेच कोसळले. अशा आपत्तीचे कारण म्हणजे ग्लेशियरच्या शरीरातील ग्रोटोचे ब्रेकथ्रू आणि बर्फाच्या धरणाची धूप.

Adyl-Su Gorge: मडफ्लो

प्रथम मडफ्लो म्हणजे काय आणि मडफ्लो धोकादायक का आहे हे समजून घेऊ. बर्फ किंवा ग्लेशियर वितळताना आणि वसंत ऋतु-शरद ऋतूतील असंख्य पर्जन्यवृष्टीमुळे, एक चिखलाचा प्रवाह किंवा (अरबीमध्ये) अचानक तयार होऊ शकतो. रस्त्यावरील पाणी दगड, खडकांचे तुकडे उचलते, त्यात खनिज कण आणि मातीचे प्रमाण जास्त असते.

मडफ्लो हा पाण्याचा जाड थर आहे. जरी त्याची जाहिरात फक्त दोन तास चालते, तरीही त्यात भयानक विनाशकारी शक्ती आहे. मडफ्लोचा वेग 2-6 m/s पर्यंत असतो. प्रवाहाच्या ओघात तो खोल वाहिनी टाकू शकतो. सहसा ही कोरडी ठिकाणे किंवा लहान प्रवाह असतात. अशा आपत्तीनंतर, माती आणि दगडांचे डोंगर उरले आहेत, जे नंतर कठोर होतात.

मडफ्लोचा पुढचा भाग आहे, एक मोठा शाफ्ट जो त्याच्या मार्गातील सर्व वस्तू पाडून पुढे सरकतो. एकमेकांच्या जागी अनेक शाफ्ट असलेले प्रवाह आहेत. नदीच्या पात्रात गंभीर बदलांसह जड पाण्याची अशी ताकद आहे.

चिखलाचा धोका

Adyl-Su घाटात, चिखलाचा प्रवाह बर्‍याचदा खाली येतो, विशेषतः अलीकडच्या काळात. प्रत्येकाला अशा भयंकर शक्तीचा त्रास होतो: लोक मरतात, कार, रस्ते, संपूर्ण गावे पाण्यात वाहून जातात, गॅस पाइपलाइनचा त्रास होतो. चिखलाच्या प्रवाहाची ताकद काही पर्यटकांनीही ओळखली. प्रशासनाकडून सातत्याने बचावकार्य सुरू आहे. निरिक्षकांसह अनेक टॉवर बांधले गेले आहेत, जे चिखलाचा प्रवाह तयार होण्याचा अंदाज लावण्याचा प्रयत्न करीत आहेत.

परंतु, दुर्दैवाने, हे नेहमीच शक्य नसते. बर्‍याचदा, अशा स्फोटक शक्तीने कोसळते की आवाज अनेक किलोमीटरपर्यंत जातो. सप्टेंबर 2017 च्या सुरुवातीस, अदिल-सूच्या बक्सन घाटात चिखलाचा प्रवाह आला, मार्ग बिघडल्याने लोकांसह तीन कार मोठ्या प्रमाणात वाहतुकीमुळे वाहून गेल्या, लोक मरण पावले, गॅस पाइपलाइन तुटली, अनेक गावे गॅसशिवाय राहिली. . अधिकाऱ्यांनी लोकांना हेलिकॉप्टरने बाहेर काढले.

लहान मुलांसह पर्यटकांचे गट उर्वरित जगापासून कापले गेले. स्थानिकते म्हणाले की त्यांनी त्यांच्या आयुष्यात इतका शक्तिशाली चिखलाचा प्रवाह पाहिला नव्हता. अनेक ठिकाणी रस्ता वाहून गेला, पूल उद्ध्वस्त झाले.

Adyl-Su Gorge हे छायाचित्रकार, गिर्यारोहक आणि फ्रीराइडर्ससाठी फार पूर्वीपासून आवडते ठिकाण आहे. प्रथम या ठिकाणांच्या भव्य सौंदर्याने आनंदित आहे, दुसरा पर्वत शिखरांवर विजय मिळविण्याचा प्रयत्न करतो, ज्यावर बर्फ कधीही वितळत नाही आणि तिसरा - स्की आणि स्नोबोर्डवर या शिखरांवरून खाली जाण्यासाठी.

Adyl-Su Gorge हे काबार्डिनो-बाल्कारिया येथे स्थित आहे आणि ते एल्ब्रस प्रदेशाशी संबंधित आहे, असे क्षेत्र जेथे जवळजवळ प्रत्येक स्कीइंग चाहत्यांना भेट देण्याचे स्वप्न असते, फ्रीराइडर्स आणि हेली-स्की चाहत्यांचा उल्लेख नाही. त्यांच्यासाठी, आदिल-सू विशेष स्वारस्यपूर्ण आहे - अस्पर्शित "पावडर" असलेल्या पर्वत शिखरांची संख्या दहापट आहे, त्यांच्या उतारांवर बर्फ उन्हाळ्यापर्यंत असतो आणि उतरण्याची लांबी 6 किमीपर्यंत पोहोचू शकते. Adyl-Su घाटाच्या बाजूने बनवलेल्या असंख्य मार्गांपैकी, अतिशय अवघड आणि अगदी साधे दोन्ही मार्ग आहेत, ज्यात पूर्णपणे पर्यटकांचा समावेश आहे ज्यांना विशेष गिर्यारोहण कौशल्ये किंवा उच्च स्कीइंग कौशल्ये आवश्यक नाहीत.

Adyl-Su Gorge मध्ये तुम्ही आणखी काय करू शकता?

अतिरिक्त सेवांची यादी निवडलेल्या निवासस्थानाच्या आधारावर बदलते. बहुतेक अल्पाइन शिबिरे अनेकांना परिचित असलेले मनोरंजन देतात - क्रीडा मैदाने, उपकरणे भाड्याने, बार्बेक्यूसाठी गॅझेबॉस, सौना, सहली इ.

एडिल-सु गॉर्जमध्ये स्की हंगाम कधी सुरू होतो?

एडिल-सु घाटातील हंगामाचा कालावधी केवळ नैसर्गिक घटकांवर अवलंबून असतो. सहसा, स्कायर्ससाठी पुरेसा बर्फ नोव्हेंबरपर्यंत पडतो आणि तुम्ही उन्हाळ्यापर्यंत पर्वतांमध्ये फिरू शकता. घाटातील हवामान अगदी सौम्य आहे, हिवाळ्यात जवळजवळ कोणतेही गंभीर दंव नसतात आणि बरेच सनी दिवस असतात, परंतु पर्वतांमध्ये परिस्थिती बदलत आहे - थर्मामीटर कमी-जास्त होत आहे, हिमस्खलनाचा धोका वाढत आहे, म्हणून आपण हे करू नये. पर्वत जिंकण्यासाठी एकटे जा, जिवंत आणि निरोगी परत न येण्याचा धोका आहे.

Adyl-Su घाटात कसे जायचे?

प्रथम, आपल्याला नलचिक किंवा मिनरलनी व्होडी येथे जाण्याची आवश्यकता आहे, जिथे मॉस्को आणि इतर शहरांमधून विमाने अनेकदा उडतात. त्यानंतर, तेरेस्कोल गावात बस घ्या आणि तेगेनेक्ली गावात पोहोचण्यापूर्वी एल्ब्रस गाव सोडल्यानंतर उतरा. एक चांगला पक्का रस्ता घाटाकडे जातो, ज्याच्या बाजूने तुम्हाला इच्छित छावणीपर्यंत जावे लागेल. नाल्चिकपासून घाटाच्या प्रवेशद्वारापर्यंत सुमारे 2.5 तास लागतात, मिनरलनी व्होडीपासून - सुमारे 3 तास.

नाल्चिक पासून A158 रस्त्याने घाटात वळण आणि पुढे गंतव्यस्थानापर्यंत कारने. Mineralnye Vody वरून, प्रथम E50 महामार्गाच्या बाजूने जा, नंतर A158 (बक्सनमध्ये) वर वळा आणि नंतर त्याच मार्गाने जा.

Adyl-Su Gorge मध्ये राहण्यासाठी किती खर्च येतो आणि राहण्यासाठी सर्वोत्तम ठिकाण कुठे आहे?

आदिल-सू घाटामध्ये या शब्दाच्या नेहमीच्या अर्थाने हॉटेल्स नाहीत. अल्पाइन कॅम्पमध्ये राहण्याचा प्रस्ताव आहे, जेथे मजल्यावरील किंवा अगदी रस्त्यावर सुविधांसह एक किंवा दोन राजधानी इमारती आहेत. घाटाच्या अगदी सुरुवातीस, अ‍ॅडिल-सू अल्पाइन कॅम्प आहे; पर्यटक 1,500 रूबलसाठी जेवण आणि दुहेरी खोल्या असलेल्या 2 मजली इमारतीची वाट पाहत आहेत. प्रती दिन. प्रवासाच्या दिशेने पुढील श्खेल्डा अल्पाइन कॅम्प आहे, जिथे तुम्ही हॉटेल, कॉटेज, घरे किंवा तंबूमध्ये राहू शकता.

"श्खेल्डा" मध्ये राहण्याची किंमत 1,800 रूबलपासून सुरू होते. (आणि अन्न देखील). तत्सम किंमती एल्ब्रस कॅम्पमध्ये आहेत, परंतु प्रसिद्ध झांटुगन हे मॉस्को स्टेट टेक्निकल युनिव्हर्सिटीचे स्पोर्ट्स बेस बनले आहे ज्याचे नाव एनई बाउमन आहे, म्हणून आता तेथे राहणे समस्याप्रधान आहे. पर्वत शिखरांच्या सर्वात जवळ "ग्रीन हॉटेल" आहे - एक मोठे क्लिअरिंग, जिथून गिर्यारोहण सुरू होते आणि ज्यांना शक्य तितक्या निसर्गाच्या जवळ राहायचे आहे.

Adyl-Su घाटाच्या वळणावर, लक्षणीय भिन्न किमतींसह आणखी काही आरामदायक हॉटेल्स आहेत. उदाहरणार्थ, स्काय एल्ब्रस हॉटेल 7,800 रूबलसाठी 2-बेड मानक खोल्या देते. दररोज, आणि हॉटेल "पीक ऑफ युरोप" मध्ये समान खोलीची किंमत 1,100 रूबल आहे. आणि 400 रूबलसाठी बेड भाड्याने देण्याचे पर्याय आहेत.