सौंदर्याच्या शोधात. माटुआ बेटाने दुसरे महायुद्ध कोणते रहस्य लपवले आहे? मतुआ बेटावर काय पहावे

ही एक दंतकथा नाही, ती खरोखर आहे. त्याच वेळी, मोहिमेचे मुख्य उद्दिष्ट जपानी कोडी सोडवणे हे नाही, परंतु प्रदेश विकासासाठी किती योग्य आहे हे समजून घेण्यासाठी आणि गाळ आणि सुनामी नवीन पायाभूत सुविधा नष्ट करतील की नाही हे समजून घेण्यासाठी त्या प्रदेशाचे सर्वसमावेशक मूल्यांकन करणे हे आहे. बेटाचा. जपानी सैन्याने लाइफ सपोर्टच्या समस्यांचे निराकरण कसे केले या प्रश्नामध्ये देखील या मोहिमेला स्वारस्य आहे, कारण असे दिसून आले की बेटावर पाण्याचे कोणतेही स्रोत नाहीत.

मोहिमेचे प्रमुख, पॅसिफिक फ्लीटचे डेप्युटी कमांडर आंद्रेई रायबुखिन यांनी आर्मी स्टँडर्डला सांगितले की जपानी लोक केवळ वितळलेले पाणी वापरतात, जे ज्वालामुखीवरील बर्फ वितळल्याने तयार होते. त्यामुळे, माटुआवर त्यांना जलशुद्धीकरणासाठी अनेक जुने जपानी फिल्टर सापडतात, ज्याचा शोध मंचुरिया येथील 731 व्या तुकडीच्या प्रमुखाने लावला होता, शिरो इशी (जपानी डॉक्टर ज्याने लोकांवर अमानुष प्रयोग केले आणि बॅक्टेरियोलॉजिकल शस्त्रे विकसित केली). त्यांनी साफसफाईचे दोन प्रकार सुचवले, खडबडीत आणि दंड. खडबडीत ब्रशने पाण्यातील सर्व घाण आणि मोडतोड काढून टाकली.

पातळ करताना, दबावाखाली सिरेमिक फिल्टरद्वारे पाणी जबरदस्तीने भरले गेले, नंतर ते खंदकांमधून विशेष कंटेनरमध्ये गेले. प्रणालीचा काही भाग माउंटन सिस्टमच्या क्षेत्रात केला गेला आणि जपानी लोकांनी बर्फ वितळताना तयार झालेल्या तलावांजवळ भाग स्थापित केला. त्यांच्या शेजारी पंपिंग स्टेशन बसवण्यात आले. तसे, बेटावर बरेच उंदीर होते या वस्तुस्थितीमुळे, जे पाणी देखील वापरत होते, येथे मजबूत प्रतिजैविक सापडले, ज्याने भूमिगत रुग्णालये अक्षरशः भारावून गेली. गोळ्यांमुळे जवानांना इजा होण्यापासून बचाव झाला. त्याच वेळी, मोहिमेच्या सदस्यांचा असा दावा आहे की बेटावर जीवाणूजन्य शस्त्रे तयार केली गेली नाहीत. तथापि, जर काही चूक झाली असती तर कुरिल बेटांमधील जपानी सैन्य स्वतःच मरण पावले असते.

"मोठ्या" जपानपासून परमुशीर आणि शुमशु बेटांपर्यंत, जेथे मोठ्या चौक्या तैनात होत्या, अशा विस्तारित दळणवळणासाठी एक प्रचंड स्टोरेज बेस आणि सुरक्षा बेस म्हणून या बेटाची प्रामुख्याने गरज होती. या मार्गाच्या सुरक्षेसाठी फक्त अमेरिकन पाणबुड्या आणि पृष्ठभागावरील जहाजे हेच धोके होते. मित्र राष्ट्रांची विमाने त्यांच्या उड्डाण श्रेणीमुळे बेटांवर सक्रियपणे बॉम्बफेक करू शकत नसल्यामुळे, ताफ्यापासून बचाव करण्यावर मुख्य भर देण्यात आला. म्हणून, बेटावर दोन धावपट्ट्यांसह एक मोठे एअरफील्ड बांधले गेले होते, जिथे लढाऊ विमाने आणि बॉम्बर्स आधारित होते. तसेच, आवश्यक असल्यास, शुमशु आणि परमुशीर या उत्तरेकडील बेटांवर जपानी चौकी मजबूत करण्यासाठी दहा हजार लोक बेटावर असू शकतात.

मी रायबुखिनला विचारतो: या मोहिमेने बेटाचे संरक्षण कसे तयार केले हे समजण्यास व्यवस्थापित केले का?

आम्ही जपानी दळणवळण आणि तटबंदी प्रणाली शोधून काढली आणि माटुआची संरक्षण संरचना कशी तयार केली गेली हे समजले,” ते म्हणतात. - बेटाच्या संरचनेचे एक विशेष वैशिष्ट्य म्हणजे मोठ्या संख्येने घाटे - लांब घाट ज्यामध्ये त्यांनी त्यांचे गोदामे केंद्रित केले. बेटावर एक विकसित रस्ता व्यवस्था होती. हे सापाच्या प्रकाराचे होते आणि वैयक्तिक चौकी जेथे तैनात होते तेथे नेले. गॅरिसनजवळ, एक गोदाम आणि बॅरेक्स तसेच संरक्षण पोझिशन्स - खंदक, पिलबॉक्सेस सुसज्ज होते. आत्तासाठी, आम्ही फक्त अंदाज लावू शकतो की पोझिशन्सवर अन्न आणि दारूगोळा कसा वितरित केला गेला.

माटुआवर रस्ते वाहतूक आणि रेल्वे विकसित झाल्याचे आधीच स्पष्ट झाले आहे. अर्थात, शोध इंजिनांना अद्याप रेल्वेमार्ग सापडला नाही; तो कोठून गेला याचा अंदाज लावता येतो - हे जमिनीखाली बनवलेले बोगदे आहेत आणि बेट ओलांडणाऱ्या धमन्यांसारखे आहेत. तो चालवला गेला याचा पुरावाही अनेक शोधांवरून मिळतो: ट्रॉली वेळेनुसार गंजलेल्या, रेल्वेचे तुकडे. याव्यतिरिक्त, संपूर्ण बेटावर इंधन पुरवठा करण्यासाठी पितळ किंवा कांस्य पाइपलाइन टाकल्या गेल्या. शोधकर्त्यांना वैशिष्ट्यपूर्ण फिटिंग्ज आणि पंपिंग भाग सापडतात, परंतु ज्या कंटेनरमध्ये इंधन साठवले गेले होते ते अद्याप सापडलेले नाहीत. याव्यतिरिक्त, या मोहिमेमध्ये जपानी लोकांनी त्यांचे बॅरेक्स कसे बांधले हे शोधून काढले.

ते कोसळण्यायोग्य होते आणि त्यात धातूची फ्रेम आणि लाकूड होते. बेटावरील सर्व पिलबॉक्स देखील लाकडाने झाकलेले होते. जपानी एअरफील्ड आता दयनीय अवस्थेत आहे; ते हवाई हल्ले आणि नैसर्गिक आपत्तींमुळे खराब झाले. आता तेथे अनेक हेलिपॅड सज्ज आहेत. तथापि, भविष्यात त्याची जीर्णोद्धार शक्य आहे. अर्थात, मुख्य प्रश्न असा आहे: सामान्य जीवनासाठी पूर्णपणे अयोग्य असलेल्या या जमिनीचा तुकडा आपल्याला हवा आहे का? "गेल्या वर्षापासून, ओखोत्स्कचा समुद्र आमचा अंतर्देशीय समुद्र बनला आहे," आंद्रेई रायबुखिन म्हणतात. - हा आमचा समुद्र आहे. आणि इथे, म्हणून बोलायचे तर, बरेच खुले दरवाजे आहेत. आणि प्रत्येकाला त्यात प्रवेश करायचा आहे. परंतु ते कोणत्या हेतूने या दारात प्रवेश करतात - चांगले की नाही - तुम्हाला लगेच समजणार नाही. आपल्या प्रदेशांचे विश्वसनीयरित्या संरक्षण करण्यासाठी, आपण प्रयत्न केले पाहिजेत जेणेकरून नंतर आपण काहीही केले नाही याबद्दल आपल्याला खेद वाटू नये.

मूळ पासून घेतले atrizno कुरील बेटांमधील माटुआ या रहस्यमय बेटाच्या रहस्यांमध्ये

अलीकडील पोस्टच्या पुढे
(संग्रहणातून)

मूळ पासून घेतले masterok कुरील बेटांमधील माटुआ या रहस्यमय बेटावर

मध्य आणि उत्तर कुरील बेटांना सुरक्षितपणे निर्जन म्हटले जाऊ शकते. ही धुके असलेली, ज्वालामुखीची बेटे पूर्णपणे निर्जन आहेत. हरिमकोटन, चिरीनकोटन, एकर्म, शिशकोटन, माटुआ आणि रस्शुआवर आज आत्मा नाही. आणि स्थानिकांच्या कथांनुसार, दक्षिणेकडे कोणीही नाही - उशीशिर, केटोई आणि सिमुशीरच्या या अद्वितीय बेटांवर. रशियन बेटांचा शेकडो किलोमीटरचा किनारा पूर्णपणे निर्जन आहे, जरी आमच्याकडे 1945 पासून कुरिल बेटांची मालकी आहे. येथे मासेमारी करण्याचे कोणतेही अड्डे नसल्याने लगतच्या पाण्यात मासेमारी केली जात नाही.

येथे लोकसंख्या नाही, म्हणून शिकारी, भूगर्भशास्त्रज्ञ, खाण कामगार किंवा पर्यटक देखील नाहीत. हवेतही पूर्ण शांतता आहे. दरम्यान, कुरिल बेटे जलीय आणि जमीन अशा सजीव प्राण्यांनी भरलेली आहेत. मी स्कूप आणि स्कूप असेन. कुरिल बेटे देखील इतिहासाने समृद्ध आहेत. पारंपारिकपणे, ते 3 टप्प्यात विभागले जाऊ शकते: लवकर, जपानी आणि सोव्हिएत (रशियन).

आम्हाला कमी-अधिक प्रमाणात सोव्हिएत आणि सुरुवातीच्या गोष्टी माहित आहेत. पण जपानी बद्दल आश्चर्यकारकपणे थोडे आहे.

म्हणूनच, कुरील रिजचे सर्वात रहस्यमय आणि अनपेक्षित बेट अजूनही लहान आहे ओ. मतुआ

मतुआ बेट तुलनेने लहान आहे - 11 किलोमीटर लांब, 6.5 किलोमीटर रुंद. सर्वोच्च बिंदू, सर्यचेव्ह पीक (फुयो ज्वालामुखी) ची उंची 1485 मीटर आहे. हे बेट कुरील रिजच्या मध्यभागी स्थित आहे, म्हणून ते सखालिन आणि कामचटकाच्या लोकसंख्येच्या भागातून लक्षणीयरीत्या काढून टाकले आहे. बाहेरच्या जगाशी संबंध नाही. होय, खरं तर, गरज नाही - बेट निर्जन आहे.

मतुआ बेटाचा पहिला उल्लेख इव्हान कोझीरेव्स्कीमध्ये आढळला, जो 1711 आणि 1713 मध्ये शुमशु आणि परमुशीर या उत्तरेकडील बेटांवर होता आणि त्याने संपूर्ण रिजबद्दल बरीच माहिती गोळा केली. त्याने मतुआला मोटोगोचे बेट म्हटले. 1766-1769 मध्ये इटुरपला पोहोचलेल्या कॉसॅक सेंच्युरियन इव्हान चेर्नीने मतुआला मुटोव्ह बेट म्हटले.

त्याच्या अहवालात त्याने त्याच्याबद्दल लिहिले:
"मुतोवा - त्यावर एक टेकडी आहे, जी कुरिल रहिवाशांच्या मते, अलिकडच्या वर्षांत भयंकर जळत होती आणि बेटावर सर्वत्र दगड विखुरले गेले होते जेणेकरून अनेक उडणारे पक्षी त्यांच्याद्वारे मारले गेले. मुळे सर्व जळून जातात आणि दगडांनी झाकलेली असतात".

20 व्या शतकाच्या सुरुवातीपर्यंत येथे कायमस्वरूपी ऐनूची वस्ती होती. दुसऱ्या महायुद्धाच्या पूर्वसंध्येला, जपानी लोकांनी माटुआचे रूपांतर केले - तसे, जपानी स्वतःच त्याचे नाव मत्सुआ-टू म्हणून उच्चारतात - एका शक्तिशाली किल्ल्यामध्ये, वायव्य प्रशांत महासागरावर नियंत्रण ठेवणाऱ्या न बुडणाऱ्या विमानवाहू जहाजात. येथे तीन लांब धावपट्ट्यांसह एक मोठे एअरफील्ड होते, ज्यामुळे विमान जवळजवळ कोणत्याही वाऱ्याच्या दिशेने उड्डाण करू शकत होते. पट्ट्या थर्मल वॉटरने गरम केल्या गेल्या होत्या आणि म्हणून वर्षभर वापरल्या जाऊ शकतात. माटुआवर काही गुप्त जपानी सुविधा होत्या असे मानण्यास पुरेसे कारण आहे. रासायनिक किंवा बॅक्टेरियोलॉजिकल शस्त्रे विकसित करण्यासाठी या प्रयोगशाळा असण्याची शक्यता आहे. थर्ड रीशच्या पाणबुड्या जगाला प्रदक्षिणा घालल्यानंतर येथे आल्या. अमेरिकन लोकांनी वारंवार एअरफील्ड आणि बेट सुविधा नष्ट करण्याचा प्रयत्न केला, युद्धात डझनभर विमाने आणि किमान दोन पाणबुड्या गमावल्या.

दुर्गम चट्टान आणि उंच किनाऱ्यांद्वारे हे बेट केवळ विश्वसनीयरित्या संरक्षित केले गेले नाही तर त्यावर विविध लष्करी तटबंदीचे संपूर्ण नेटवर्क देखील तयार केले गेले. स्वत: जपानी आणि चीनमधील युद्धकैद्यांना त्यांच्या बांधकामासाठी कठोर परिश्रम करावे लागले. समुद्रातून बॉम्बफेक आणि गोळीबाराच्या भीतीने, जपानी लोकांनी जमिनीत खोल आणि खोल खोदले आणि 1945 च्या उन्हाळ्यापर्यंत माटुआवर खड्डे, खंदक, खंदक, डगआउट्स, पिलबॉक्सेस अशा सर्व प्रकारच्या संरक्षणात्मक तटबंदीपासून मोकळी जागा नव्हती. आणि बंकर, लुनेट, भूमिगत आश्रयस्थान आणि संपूर्ण गॅलरी. यावेळेस, मतुआ बेट, इतर अनेक कुरिल बेटांप्रमाणे, समुद्राच्या मध्यभागी एक वास्तविक किल्ला बनले होते, जे घेणे कठीण होते. परंतु रशियन लोक भाग्यवान होते की फक्त एका बेटावर तुफान हल्ला केला गेला, कुरील बेटांमधील सर्वात उत्तरेकडील एक - शुमशु कमी रक्ताने किंवा लढा न होता; या मालिकेत माटुआचे किल्ले बेट आहे. 26-27 ऑगस्ट 1945 रोजी त्याच्या चौकीने आमच्या सैन्यासमोर शस्त्रे ठेवली. तेव्हापासून, बेट रशियन बनले आहे, परंतु आजपर्यंत अनेक जपानी रहस्ये ठेवली आहेत.

माटुआ बेटाच्या चौकीचा भाग असलेल्या 41 व्या स्वतंत्र पायदळ रेजिमेंटच्या लष्करी जवानांच्या आत्मसमर्पणाचा समारंभ. जपानी अधिकारी रेजिमेंट कमांडर कर्नल उएडा होता.

14 ऑगस्ट रोजी जपानने शरणागती पत्करल्यानंतर आणि 27 ऑगस्ट 1945 रोजी सोव्हिएत सैन्याने बेट काबीज करण्यापूर्वी, जपानी लोकांकडे सर्व महत्त्वाच्या आणि मौल्यवान बेटांच्या वस्तू लपवण्यासाठी आणि मॉथबॉल करण्यासाठी पुरेसा वेळ होता. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, बेटावर हस्तगत केलेल्या शस्त्रे आणि उपकरणांच्या यादीनुसार, पॅराट्रूपर्सना माटुआवर एकही विमान, टाकी किंवा बंदूक सापडली नाही. आत्मसमर्पण केलेल्या 3,811 जपानी सैनिक आणि अधिकाऱ्यांपैकी फक्त 2,127 रायफल उपलब्ध होत्या. त्याच वेळी, पायलट, खलाशी आणि तोफखाना कुठेतरी गायब झाले आणि फक्त बांधकाम बटालियन सैनिक आणि समर्थन कर्मचारी पकडले गेले. याची तुलना शुमशु बेटावर घेतलेल्या ट्रॉफीशी करा, ज्यावर 18 ऑगस्ट रोजी अचानक हल्ला झाला, जिथे एकट्या 60 हून अधिक टाक्या होत्या.

जपानी लोकांना माटुआमधून बाहेर काढल्यानंतर आणि सोव्हिएत सैन्य त्यांच्या जागी स्थायिक झाल्यानंतर, बेटावर खूप विचित्र घटना घडू लागल्या: लोक गायब झाले, रात्रीच्या वेळी ज्वालामुखीच्या उतारांवर प्रकाश चमकला आणि कोठूनही दुर्मिळ ट्रॉफी दिसल्या. लष्करी उदाहरणार्थ, एकत्रित फ्रेंच कॉग्नाक...

युद्धानंतर, युनायटेड स्टेट्सला खरोखरच मतुआ स्वतःसाठी मिळवायचे होते, परंतु ट्रुमनने स्टॅलिनच्या धूर्त ऑफरला अलेउशियन बेटांपैकी एकासाठी बदलण्याची ऑफर स्वीकारली नाही. का? जपानच्या शरणागतीबद्दल स्टॅलिन आणि ट्रुमन यांच्यातील पत्रव्यवहारातील कोट्स सापडल्यास हे स्पष्ट होईल. प्राथमिक करारानुसार, जपानी लोकांना कुरिल बेटांवर आणि होक्काइडोच्या उत्तरेकडील भागात सोव्हिएत सैन्याच्या स्वाधीन करावे लागले. परंतु ट्रुमन याबद्दल "विसरला" आणि जनरल मॅकआर्थरला त्याच्या आदेशानुसार संपूर्ण जपानींनी केवळ अमेरिकन सैन्याकडे आत्मसमर्पण केले. स्टॅलिनने ताबडतोब हे आठवले, परंतु ट्रुमनने खंडित होण्यास सुरुवात केली आणि अखेरीस "कुरील बेटांपैकी एकावर, शक्यतो मध्यवर्ती गटात जमिनीवर आणि समुद्रातील विमानांसाठी हवाई तळांचे अधिकार मिळावेत" अशी इच्छा व्यक्त केली. केवळ माटुआ हे असे बेट होते ज्यात तयार, उत्कृष्ट एअरफील्ड होते. स्टॅलिनने त्याच्या तळासाठी अलेउशियन साखळीतील एक बेट विचारून प्रतिसाद दिला. तेव्हापासून असे प्रश्न निर्माण झाले नाहीत. तर, १९४४-४५ मध्ये, अमेरिकनांचा डोळा मतुआवर होता आणि मोठ्या प्रमाणावर, त्याच्या अद्वितीय बचावात्मक संरचनांना वाचवले.

सोव्हिएत काळात मतुआवर काय झाले याबद्दल फारसे माहिती नाही. नागरीक येथे आले नाहीत आणि त्यांना परवानगी नव्हती, परंतु सैन्याने त्यांचे रहस्य ठेवले. वरवर पाहता, रडारची सेवा देणारी एक लष्करी युनिट बेटावर होती. 60 आणि 70 च्या दशकातील इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांची तुटलेली प्रतिष्ठापने आणि जंकयार्ड संपूर्ण बेटावर विखुरलेले आहेत.

सुमारे 2001 पर्यंत, माटुआवर एक सीमा चौकी कायम होती. मग ते जळून खाक झाले आणि बेघर सीमा रक्षकांना मुख्य भूमीवर हलविण्यात आले. आता बेटावर कोणीही नाही.

माटुआवर बंद खाडी नाहीत. नकाशे किंवा एरियल फोटोग्राफीवर बेट पाहिल्यास बेटाच्या जवळ जहाजासाठी चांगला निवारा नाही असे वाटू शकते. सराव मध्ये, एक सोयीस्कर आणि तुलनेने सुरक्षित ठिकाण म्हणजे बेटाच्या नैऋत्य भागातील सामुद्रधुनी, पश्चिमेकडून इवाकी (टोपोर्कोव्ही) या लहान बेटाने व्यापलेली. इथेच जपानी छापा टाकून धक्के बसले होते. जपानी लोकांना किनाऱ्यावरील दुमजली पिलबॉक्स, जहाजे आणि उपकरणे यांच्या अवशेषांनी भरलेला समुद्रकिनारा, घाटाचे अवशेष आणि सामुद्रधुनीत बुडलेल्या रोयो-मारू वाहतुकीचे अवशेष यांची आठवण करून देतात. सामुद्रधुनीच्या तळाशी कुठेतरी इतर जपानी वाहतूक - इवाकी-मारू आणि हिबुरी-मारू, अमेरिकन पाणबुडी SS-233 हेरिंगने टॉर्पेडो केली.

Kotojärvi पार्किंग लॉटपासून फार दूर नाही, कमी समुद्राच्या भरतीच्या वेळी एक प्रचंड डिझेल इंजिन पाण्यातून दिसते, एकपेशीय वनस्पती आणि शंखांनी वाढलेले. सामुद्रधुनीत सापडलेल्या जहाजांपैकी कोणते जहाज हृदय होते हे ठरवणे आता शक्य नाही.

आम्ही माटुआवर बरेच दिवस राहिलो आणि बेटाच्या प्रत्येक प्रवासात आश्चर्यकारक शोध आणि शोध होते. एअरफील्डच्या रनवे उत्तम प्रकारे जतन करण्यात आल्या आहेत. शेरेमेत्येवोमध्ये जे आहे त्यापेक्षा त्यांच्यावरील काँक्रीट अजूनही चांगले आहे. एअरफील्डच्या आजूबाजूला शेकडो गंजलेले इंधन बॅरल आहेत. बहुतेक आमचे, परंतु तेथे क्राफ्टस्टॉफ वेहरमाघट 200 लीटर चिन्हांकित जर्मन देखील आहेत. ("वेहरमॅच इंधन, 200 लिटर"). बॅरल्सवर 1939 ते 1945 पर्यंतच्या तारखा स्पष्टपणे सुवाच्य आहेत. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, जर्मन बॅरलमध्ये देखील पूर्ण आहेत.

असंख्य संरक्षणात्मक संरचना उघडपणे उपलब्ध आहेत: बंकर, पिलबॉक्सेस, कॅपोनियर्स, सुसज्ज तोफखाना, दहा किलोमीटर खंदक आणि खड्डे. एल्डर झाडे लोखंडी कचऱ्याने भरलेली असतात, कधीकधी सर्वात आश्चर्यकारक असतात. उदाहरणार्थ, तुम्ही कास्ट-लोह स्टीम इन्स्टॉलेशनमध्ये अडखळू शकता जे लहान स्टीम लोकोमोटिव्हसारखे आहे. खड्ड्यांमध्ये आणि किनारपट्टीच्या स्क्रिसवर, कास्ट लोह आणि सिरॅमिक पाईप्स जमिनीतून बाहेर पडतात. हे काय आहे? प्लंबिंग, सीवरेज किंवा एअरफील्ड हीटिंग सिस्टमचे काही भाग?

मी किनाऱ्यावर चालत गेलो आणि केसमेट्सच्या आत प्रचंड कास्ट-लोखंडी यंत्रणा असलेले एक क्लृप्त पाणी स्टेशन गाठले. सर्व काही तुलनेने सुरक्षित आहे. मला दुसऱ्या कोसळलेल्या इमारतीच्या मागील भिंतीमध्ये एक छोटा दरवाजा सापडला. मी ते उघडले, त्याच्या मागे एक मार्ग होता, 200 मीटर नंतर जंगलात एक खडक होता, मी जवळून पाहिले - आणि हे कुशल दगडी बांधकाम होते, ज्याच्या मागे डोंगरावर जाणाऱ्या दगडी बोगद्याचे प्रवेशद्वार होते. दुर्दैवाने, अगदी सुरुवातीलाच स्फोट झाल्याने ते दबून गेले. जवळच एक लँडफिल आहे. कास्ट-लोखंडी जपानी "पोटबेली स्टोव्ह" जमिनीतून बाहेर पडतो, त्याच्या पुढे सिरेमिकचे तुकडे आहेत ज्यावर जपानी सैन्याच्या खुणा वाचल्या जातात, चित्रलिपी असलेल्या बाटल्या आणि कुपी, शेल कॅसिंग, लेदर शूज ...

जरी तुम्ही खूप प्रयत्न केला नाही तरीही, तुम्हाला बेटावर अनेक रचना सहज सापडतील ज्यांचा उद्देश स्पष्ट करणे सोपे नाही. उदाहरणार्थ, मीटर-लांब भिंती, जाड स्टीलचे दरवाजे आणि समान शटर असलेले काँक्रीटचे बंकर कोणत्या प्रकारचे भार वाहून नेऊ शकतात? बॅरेक्स, कमांड पोस्ट, गोदाम, बॉम्ब निवारा? पण मग स्टीलच्या शटर आणि कुलूपांच्या जटिल प्रणाली असलेल्या इतक्या खिडक्या का आहेत, हवेच्या नलिकांचे अत्याधुनिक नेटवर्क का आहे? कदाचित प्रयोगशाळा? सेन्सर्स, प्रेशर गेज, सेंट्रीफ्यूज असलेली काही क्लिष्ट उपकरणे या बेटावर एकापेक्षा जास्त वेळा सापडली होती... खरे, ही उपकरणे जपानी लोकांनीच तोडली आणि फेकून दिली. बाकी सर्व कुठे आहे? गॅरिसनची उपकरणे, उपकरणे, उपकरणे, वैयक्तिक सामान? जर्मन पाणबुड्यांनी इथे काय आणलं किंवा नेलं? अमेरिकन लोकांनी काय नष्ट करण्याचा किंवा पकडण्याचा प्रयत्न केला, आम्हाला आधीच काय सापडले?

अनेक प्रश्न आहेत. कामचटका-कुरिल मोहिमेचे कायमचे नेते इव्हगेनी मिखाइलोविच वेरेशचागा यांच्याशी भेट घेऊन आम्ही पेट्रोपाव्लोव्स्क-कामचत्स्की येथे त्यांच्यापैकी काहींची उत्तरे मिळवू शकलो.

आम्ही मॉस्कोहून वेरेशचागाशी संपर्क साधला आणि आमच्या योजनांबद्दल बोललो. एका अनुभवी कामचाटानियनने कॅटामरनची छायाचित्रे पाहिली आणि विनयशीलता व्यक्त केली: ते ओखोत्स्क आणि पॅसिफिक महासागराच्या समुद्रात अशा गोष्टीवर प्रवास करत नाहीत. परंतु त्याने मदत नाकारली नाही - माटुआवर 120 लिटर 92-ऑक्टेन गॅसोलीन आमची वाट पाहत होते, त्याशिवाय गोष्टी कठीण झाल्या असत्या. आम्ही समुद्रात भेटू शकलो असतो. "कोटोयार्वी" उत्तरेकडे जात असताना, सीमा रक्षकांसह कामचटका-कुरिल मोहीम कुरिल बेटांवर ऑर्थोडॉक्स क्रॉस स्थापित करत होती. उशिशिर बेटाजवळ आम्ही सीमावर्ती व्हेलबोटीशी संपर्क साधला, परंतु वादळ समुद्र आणि दाट धुक्यामुळे आम्ही तिच्याजवळ जाऊ शकलो नाही. आम्ही आधीच पेट्रोपाव्लोव्स्कमध्ये भेटलो - एव्हगेनी वेरेश्चागा, इरिना विटर आणि त्यांचे सहकारी कुरिल बेटांवर संशोधनाच्या परिणामी तयार केलेल्या संग्रहालयात आणि सर्व प्रथम, मतुआ.

कामचटकाच्या अगदी जवळच शुमशु आणि परमुशीर ही मोठी आणि प्रसिद्ध बेटं असल्यामुळे त्याच 1945 मध्ये जपानी लोकांकडून परत काबीज करण्यात आलेले माटुआ का?

बराच काळ मतुआ पूर्णपणे अगम्य होता. तिथे जाण्याची संधी 2001 मध्येच दिसून आली, जेव्हा चौकी जळून खाक झाली आणि सीमा रक्षक निघून गेले. या वर्षी आम्ही आधीच आमची 14 वी मोहीम केली होती, परंतु आताही हे बेट आम्हाला त्यातील फक्त शंभरावा रहस्ये दाखवते. जरी निष्कर्ष स्पष्ट आहे: सोव्हिएत सैन्याला शरण येण्यापूर्वी हे बेट जपानी सैन्याने थक्क केले होते.

त्यांच्याकडे यासाठी वेळ आहे का?

18 ऑगस्ट रोजी कुरील लँडिंग ऑपरेशन सुरू झाले. याबद्दलची माहिती संपूर्ण कुरिल बेटांवर पसरली, माटुआवर त्यांना युएसएसआरच्या शत्रुत्वाची सुरुवात झाली. 23 ऑगस्ट रोजी, शुमशु आणि परमुशीरवरील जपानी सैन्याने आत्मसमर्पण केले. आणि 25 ऑगस्ट रोजी, कमांडर कर्नल लेडो यांच्या नेतृत्वाखालील माटुआ चौकीने आत्मसमर्पण केले. तथापि, जपानी स्त्रोतांकडून आम्हाला माहित आहे की फेब्रुवारी 1945 पासून, केत्सूची योजना जपानमध्ये लागू करण्यात आली होती, त्यानुसार कुरिल बेटांमधून जे काही शक्य होते ते काढून टाकणे आवश्यक होते आणि जे बाहेर काढले जाऊ शकत नाही, ते मॉथबॉल केले गेले, म्हणजे, लपलेले उपकरणे, तंत्रज्ञान, कच्चा माल... जपानचा मुख्य मित्र नाझी जर्मनीच्या निकटवर्तीय आत्मसमर्पणाचा अंदाज असल्यामुळे देशाच्या नेतृत्वाने अशी कृती केली. फेब्रुवारी-मार्च 1945 मध्ये माटुआवर केत्सू योजना लागू करण्यात आली. जे बाहेर काढता येत नव्हते ते सर्व लपवून ठेवले होते. आणि जे लपवता येत नव्हते ते नष्ट झाले. आम्हाला बऱ्याच प्रमाणात जळलेली उपकरणे सापडली आणि ती फक्त जळली नाही तर 2 मीटर खोलवर जाळली आणि पुरली. प्रचंड तापमानात लहान भाग बॅरलमध्ये जाळले गेले. तेथील सर्व काही sintered आणि वितळले होते. सर्व काही अतिशय काळजीपूर्वक नष्ट केले गेले. परंतु आपण असे गृहीत धरतो की विशेषतः मौल्यवान गोष्टी चांगल्या प्रकारे लपविल्या गेल्या होत्या. तथापि, दक्षिणेकडील बेटांवर, उदाहरणार्थ, फिलिपिन्समध्ये जपानी लोकांनी तत्सम प्रकरणांमध्ये कसे वागले हे माहित आहे. आमच्या गृहीतकांनुसार, सुमारे 10-15 हजार लोकांनी आत्मसमर्पण करण्यापूर्वी बेट सोडले. आणि ज्यांनी आत्मसमर्पण केले ते तथाकथित अंत्यसंस्कार ब्रिगेड होते, ज्याने बेट संरक्षित केले आणि सर्वकाही लपवले.

परंतु फेब्रुवारी 1945 मध्ये आणि त्याहूनही पुढे, जपानी लोकांसाठी माटुआ बेट सारख्या मोठ्या आणि गुंतागुंतीच्या लष्करी सुविधेतून बाहेर पडणे फार कठीण होते. कदाचित त्यांनी सर्व काही समुद्रात बुडवले असेल?

मोहिमेत सहभागी झालेल्या गोताखोरांनी गुप्त घाटासह किनाऱ्याची तपासणी केली. बेटावर डागलेल्या काही लोखंडी तुकड्या आणि अमेरिकन शेल व्यतिरिक्त तेथे काहीही नाही.

सोयीस्कर खाडी नसलेले हे लहान बेट जपानी लोकांसाठी इतके महत्त्वाचे का होते?

आमचा विश्वास आहे की माटुआ हे एक शक्तिशाली राखीव तळ म्हणून बांधले गेले होते, जे उत्तर बेटांवरून संभाव्य माघारासाठी एक स्प्रिंगबोर्ड बनले होते. शुमशु आणि परमुशीर हे कामचटकाला उद्देशून तलवारीचे टोक आहेत. या बेटांवरील वास्तू पूर्णपणे लष्करी महत्त्वाच्या आहेत. तेथे विदेशीपणा नाही, परंतु माटुआवर आपल्याला पक्के रस्ते, भिंती, सजावटीच्या ट्रिम, नवीन तंत्रज्ञाने दिसतात... हे स्पष्ट आहे की येथे सर्व काही आरामदायक होते, आरामशीर जपानी येथे राहत होते, एक घराचा मोर्चा होता. उत्तरेकडील गटाचे कमांडर जनरल त्सुमी फुसाकी यांच्या चौकशीतून आपल्याला समजते की, माटुआ चौकी त्याच्या अधीन नव्हती आणि थेट होक्काइडो येथील मुख्यालयातून नियंत्रित केली जात होती. हे मतुआ बेटाच्या काही विशेष स्थितीबद्दल बोलते. जपानी लोकांची मानसिकता आणि आपली मानसिकता खूप वेगळी आहे; ज्या बेटावर नौदल तळ तयार करणे अशक्य वाटेल त्या बेटावर जपानी लोकांनी एक बांधला. आश्चर्य आणि विरोधाभास हे त्यांचे ज्ञान आहे.

जर्मनीमध्ये नवीन शस्त्रे तयार करण्याचे काम सुरू होते. विशेषतः, रासायनिक आणि बॅक्टेरियोलॉजिकल. जपानमध्येही त्यांनी असेच केले असावे. माटुआवर गुप्त प्रयोगशाळा होत्या अशी एक आवृत्ती आहे. तुमच्या संशोधनातून काय दिसून आले?

जपानी लोकांनी असे काम केले. हे ज्ञात आहे की हार्बिनमध्ये, जे आताचे पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना आहे, डिटेचमेंट 731 रासायनिक आणि बॅक्टेरियोलॉजिकल शस्त्रे विकसित करण्यात गुंतले होते, मी दोन वर्षांपूर्वी तेथे होतो आणि माटुआ सारख्याच संरचना पाहिल्या. अर्थात, आम्ही सर्व प्रकारच्या भयानक कथा, किस्से, मिथक ऐकल्या आहेत, म्हणून आम्ही शक्य तितक्या सुरक्षिततेची खबरदारी पाळण्याचा प्रयत्न करतो. संभाव्य धोका निर्माण करणारी एखादी गोष्ट आपल्याला आढळल्यास, आपण त्याला कधीही स्पर्श करत नाही. इतर कोणाला ते सापडू नये म्हणून आम्ही ते वेष करतो आणि काळजीपूर्वक परीक्षण करतो.

युद्धादरम्यान, माटुआ बेट आणि त्याच्या वैमानिकांनी बेटावरील तळाचे संरक्षण करण्यासाठी एक विशेष, धोरणात्मक मोहीम पार पाडली. सिमुशीर. आणि, सम्राट हिरोहितोने १४ ऑगस्ट रोजी जाहीर केलेल्या जपानच्या शरणागती आणि अनेक जपानी बेट चौक्यांना लढा न देता शरण येण्यास भाग पाडले नसते तर, आपल्या लँडिंग फोर्सने माटुआवर किती काळ हल्ला केला असता, किती रक्त सांडले असते हे माहीत नाही. दोन्ही बाजूंनी, विशेषतः हल्लेखोरांच्या बाजूने. मला असे वाटते की, अमेरिकेने केलेल्या अणुबॉम्बच्या वापराने आत्मसमर्पणात महत्त्वाची भूमिका बजावली. या बेटांच्या चौकीही ज्याचा प्रतिकार करू शकल्या नाहीत, अशा सर्वांगीण शक्तीच्या प्रदर्शनानेही आपले काम केले.

असे दिसते की हे बेट एक प्रकारचे ट्रान्सशिपमेंट होते, कुरिल साखळी आणि जपानच्या बेटांमधील मागील तळ होता. बेटावर इंधन, अन्न आणि उपकरणे यांचा राखीव साठा होता.

मी काही केमिकल फ्लास्क पाहिले, इतर काचेचे उडवलेले भांडे...

अर्थात, आम्हाला ते देखील सापडले. पण आम्ही कोणतेही विशेष उत्खनन केले नाही. जगात सर्वत्र सुरक्षा मानके आहेत. जर धोकादायक रसायने किंवा जीवाणूंची गोदामे 20 मीटर खोलीवर लपविली गेली असतील तर ती तेथे असणे स्वाभाविक आहे. या अर्थाने मतुआ सुरक्षित आहेत. आमचे सैन्य येथे 55 वर्षे होते आणि काहीही वाईट घडले नाही.

बेटाच्या आत पतंगाच्या वस्तू लपल्याचा कोणता पुरावा आहे?

आम्हाला जमिनीखालील संप्रेषणे आढळली, 100-200-300 मीटर कॉरिडॉर बेसाल्टने कोरलेले, लाकडाने सुव्यवस्थित केलेले, आतमध्ये अनेक खोल्या, स्वयंपाक आणि गरम करण्यासाठी स्टोव्ह होते... हे तथाकथित भूमिगत शहर ऑब्जेक्ट आहे. आणि हा त्याचाच एक भाग आहे जो आपल्याला अपघाताने सापडला आहे. एक स्क्रू आली, एक प्रवेशद्वार तयार झाले आणि आम्ही तिथून पुढे जाऊ शकलो. भूकंप, त्सुनामी आणि ज्वालामुखीचा उद्रेक झाल्यानंतर, अधिकाधिक नवीन वस्तू चुकून सापडतात. परंतु आपल्याला फक्त तेच सापडते जे खरोखर प्रच्छन्न नव्हते.

तुम्ही इवो जिमा बेटाचे उदाहरण घेऊ शकता, ज्याबद्दल प्रत्येकाने कदाचित ऐकले असेल. त्याच्या चौकीत 22 हजार लोक होते. त्यावर अमेरिकन लोकांनी तीन महिने धुमाकूळ घातला. सुमारे 200 हजार सैनिक, शेकडो जहाजांनी ऑपरेशनमध्ये भाग घेतला, केवळ महिनाभर बॉम्बफेक करण्यात आली... तर, इवो जिमा माटुआपेक्षा तीनपट लहान आहे. आणि माटुआवर, जेव्हा आमचे लोक तेथे पोहोचले, तेव्हा एकही विमान नाही, एकही टाकी नाही, एकही बंदूक नाही. आणि या बेटात अमेरिकेचे प्रचंड स्वारस्य आहे. हे सर्व सूचित करते की मुख्य वस्तू राज्य संसाधन म्हणून mothballed होते. म्हणजे केत्सूची योजना किंवा तत्सम काहीतरी. सर्व काही तज्ञांनी केले होते, सर्वकाही हेतुपुरस्सर वेशात ठेवले होते, नंतर काढून टाकण्यासाठी स्टोरेजमध्ये ठेवले, सीलबंद केले, स्फोट झाले. आपल्याकडे असलेल्या संसाधनांमुळे संपूर्ण राज्याच्या संसाधनांमध्ये काय दडलेले आहे हे शोधणे फार कठीण आहे.

माटुआ बेटाचा उत्तरेकडील भाग सर्यचेव्ह शिखर (फुयो ज्वालामुखी) या पर्वतराजीने व्यापलेला आहे. अभेद्य बौने आल्डर झाडे, ताज्या स्लॅग स्क्रीस 60-70 अंशांच्या तीव्रतेने सुरू होतात. ज्वालामुखी जिवंत आहे: शेवटचा स्फोट फक्त दोन वर्षांपूर्वी झाला होता.

आम्ही कामचटका-कुरिल मोहिमेचा नेता इव्हगेनी वेरेशचागा यांच्याशी आमचे संभाषण सुरू ठेवतो, जो जवळजवळ 10 वर्षांपासून बेटाच्या रहस्यांमध्ये प्रवेश करण्याचा प्रयत्न करीत आहे.

माटुआवरील सुविधा, विशेषत: एअरफील्डचे वैशिष्ट्य काय आहे? आम्ही जे पाहिले ते आश्चर्यकारक होते. 70 वर्षांनंतर कोटिंग पूर्णपणे वापरण्यायोग्य आहे. जपानी लोकांच्या हाताखाली एअरफील्ड कसे होते?

डांबरी काँक्रीट पृष्ठभाग असलेल्या तीन मार्गिका होत्या. एक 400 मीटर लांब होता, त्यावर चार धातूचे हँगर होते आणि सुमारे 2 किलोमीटर लांबीच्या मोठ्या पट्टीसाठी टॅक्सी चालत होती. दुसरी लेन - 1.5 किलोमीटर. पट्ट्यांची रुंदी 70 मीटर आहे, काठावर पाण्याचा निचरा करण्यासाठी गटर आहेत. आच्छादनाखाली पाईप्स घातले आहेत. ज्यांनी येथे सेवा दिली ते म्हणतात की 1985 पर्यंत एअरफील्ड थर्मल वॉटरने गरम केले गेले होते.

हे एक विरोधाभास असल्याचे दिसून येते: एकीकडे, एअरफील्ड आणि दुसरीकडे, प्रयोगशाळा. परंतु मोठ्या एअरफिल्डची उपस्थिती गुप्त वस्तू उघड करेल. प्रथम काय येते? एअरफील्डने काही महत्त्वाच्या पायाभूत सुविधा पुरवल्या का किंवा या सर्व संरचना एअरफील्डला सेवा देण्यासाठी बांधल्या गेल्या?

जपानी लोकांनी फार पूर्वीपासून बेट विकसित करण्यास सुरुवात केली. 1923 मध्ये, मत्सुआ-मुरा नावाचे एक गाव आधीच होते. जर आपण कल्पना केली की बांधकाम 30 च्या दशकात सुरू झाले, तर हा जपानचा अंतर्गत प्रदेश होता आणि तेथे काम लपविण्याची फार गरज नव्हती. आणि मग युद्ध सुरू झाले आणि परिस्थिती बदलली. अमेरिकन युद्धकाळातील छायाचित्रांमध्ये, एअरफील्ड हवेतून व्यावहारिकदृष्ट्या अदृश्य आहे. सर्व काही छद्म जाळ्यांनी झाकलेले होते. या वेषाचे अवशेष अजूनही जतन करून ठेवले आहेत. आमचा विश्वास आहे की एअरफील्ड व्यतिरिक्त येथे काही प्रकारचे उत्पादन होते. कारखाने, कच्च्या मालाचे साठे...

हे ज्ञात आहे की जपानी पाणबुड्या जर्मनीत पोहोचल्या. बेटावर सापडलेल्या जर्मन इंधनाचे बॅरल हे सूचित करतात की जर्मन देखील येथे आले होते. मे 1945 नंतर, बऱ्याच जर्मन पाणबुड्या सहज गायब झाल्या. भौतिक संपत्ती, खजिना आणि कागदपत्रेही गायब झाली. नंतर, या पाणबुड्यांचे क्रू मेंबर्स जगाच्या वेगवेगळ्या भागात दिसू लागले. तुम्हाला पाण्याखालच्या खाडीच्या भिंती आणि बोगदे सापडले आहेत. माटुआवर जर्मन लोकांनी त्यांच्या मित्रपक्षांना काही दिले असते का?

आम्ही ही शक्यता अगदी वास्तविक मानतो. उदाहरणार्थ, तीच अंबर रूम दूरच्या आणि दुर्गम बेटांपैकी एका बेटावर आणि अगदी मित्र राष्ट्रांकडे का नेली जाऊ शकत नाही? एक विलक्षण आवृत्ती, अर्थातच. पण त्याला अस्तित्वाचा अधिकार आहे. दळणवळणाच्या बाबतीत, बेट इतके विकसित केले आहे की आपण त्यावर काहीही लपवू शकता. कोणतीही माहिती लीक झाली नाही. आयात केलेला कोणताही माल येथे पूर्णपणे गुप्त ठेवण्यात आला होता; जपानी अजूनही गप्प आहेत. गॅरिसनचे प्रमुख, कर्नल लेडो, 1985 मध्ये कोणतीही आठवण न ठेवता मरण पावले. 2000 पर्यंत, Matua Veterans Society अधिकृतपणे जपानमध्ये अस्तित्वात होती. इवो ​​जिमा बेटावर, 20,000-मजबूत चौकीपैकी, फक्त 200 लोक पकडले गेले आणि ते जखमीही झाले. जपानी समाज त्यांना स्वीकारत नाही आणि त्यांना बहिष्कृत मानतो कारण त्यांनी सम्राटासाठी मरण्याऐवजी आत्मसमर्पण केले. आणि मतुआ वर, 3811 लोकांनी हार मानली आणि समाज त्यांना माफ करतो. का? तर हे त्यांचे ध्येय होते.

जर जपानी लोकांना अशा कार्याचा सामना करावा लागला तर त्यासाठी संधी होती. किमान जपानी विमाने माटुआ परिसरात एकापेक्षा जास्त वेळा दिसली.

जवळजवळ सर्व जमिनीवर आधारित लष्करी सुविधांमध्ये एकल जोडणारी भूमिगत गॅलरी आहे. संरक्षणाच्या वरच्या मार्गावर जवळजवळ सर्वत्र एक नॅरो-गेज रेल्वे आहे, ज्याच्या बाजूने ट्रॉली दारूगोळ्याच्या केंद्रीकृत पुरवठ्यासाठी धावत होत्या. या बेटावर टाकीविरोधी खड्डे देखील आहेत आणि संपूर्ण किनारपट्टीवर खंदक आणि कर्मचारी विरोधी अडथळे आहेत.

क्रॉसफायर प्रभावीपणे वापरण्यासाठी सर्व पिलबॉक्सेस एका विशिष्ट क्रमाने ठेवल्या जातात. सर्व बंकर उत्कृष्ट स्थितीत आहेत, चिलखती दरवाजांमध्ये काच आणि भिंती आणि छतावरील सजावट उत्तम प्रकारे जतन केलेली आहे (फायबरबोर्डसारखे काहीतरी, फक्त सीवेड आणि सिमेंटच्या मिश्रणातून).

येथे बरीच रहस्ये आहेत आणि त्यापैकी एक म्हणजे कुरिल बेटांवर जपानी लोकांचे रासायनिक आणि बॅक्टेरियोलॉजिकल शस्त्रांवर संभाव्य कार्य. वेहरमॅचच्या पाणबुड्या आणि छापा मारणारे कुरिल बेटांवर आले होते, अगदी त्या वर्षातील रिकाम्या जर्मन बॅरल्स देखील अप्रत्यक्षपणे याची पुष्टी करू शकतात.

हे एअरफील्ड अशा प्रकारे स्थित आहे की माटुआ (पूर्व किंवा नैऋत्य) वर वाहणारे वारे विमानाच्या टेकऑफ किंवा लँडिंगमध्ये व्यत्यय आणू शकत नाहीत. जर वारा अचानक बदलला, तर तिसरा पट्टा आहे, जो पहिल्यापासून 145 अंशांवर निघतो. 1570 मीटर लांब आणि 35 मीटर रुंद अशा दोन समांतर पट्ट्या काँक्रिट केल्या आहेत. शिवाय, काँक्रिटची ​​गुणवत्ता आजही प्रभावी आहे: त्यावर व्यावहारिकपणे कोणतेही क्रॅक नाहीत. हे एक अतिशय मनोरंजक तपशील लक्षात घेतले पाहिजे जे ताबडतोब लक्ष वेधून घेते: टेक ऑफ फील्ड स्थानिक थर्मल पाण्याने गरम केले होते. हे ठेवीतून एका विशेष काँक्रीट केलेल्या खंदकाद्वारे (खंदक) पुरवले गेले होते, जे वरवर पाहता सर्यचेव्ह ज्वालामुखीच्या उतारावर कुठेतरी स्थित होते. खोबणी दोन समांतर धावपट्ट्यांमध्ये चालते आणि या प्रत्येक धावपट्टीच्या खाली पाईप्स आहेत - ज्याद्वारे पाणी फिरते. आणि असेच संपूर्ण लांबीसाठी, ज्यानंतर पाणी तिसऱ्या पट्टीच्या खाली गेले आणि नंतर मागे वळले. अशा प्रकारे, हिवाळ्यात, जपानी लोकांना धावपट्टीवरून बर्फ काढण्यात कोणतीही अडचण नव्हती - ते नेहमीच स्वच्छ होते.

एअरफील्डजवळ जतन केलेल्या बॅरेक्सच्या पायावर आधारित, कोणीही अधिकारी येथे राहत असल्याचा न्याय करू शकतो. प्रत्येकाची स्वतःची छोटी खोली, एक अरुंद कॉरिडॉर आहे. फाउंडेशनच्या वर एक संरक्षित चिमणी आणि स्वतः स्टोव्ह उगवतो, ज्याचा वापर बाथहाऊस गरम करण्यासाठी केला जात असे. जपानी बाथहाऊस हा एक सांप्रदायिक पूल आहे ज्याच्या बाजूला दगडी आसन आहेत. ते त्यात शिरले, बसले आणि त्यांच्या मनाला भिडले.

एअरफील्ड हा बेट गॅरिसनचा कमांडर कर्नल उएडा आणि सर्व वरिष्ठ अधिकाऱ्यांचा खरा अभिमान होता, जरी कुरिल बेटांसाठी मोक्याचा असल्याने त्यांनी अमेरिकन बॉम्बर्सना माशांसारखे आकर्षित केले. त्यांनी माटुआवरील इतर लक्ष्यांवर क्वचितच बॉम्बफेक केली, परंतु धावपट्ट्या इतक्या चांगल्या प्रकारे नांगरलेल्या होत्या की त्यांची दुरुस्ती करण्यास बराच वेळ लागला.
हे काँक्रिटमधील असंख्य पॅचद्वारे फोटोमध्ये पाहिले जाऊ शकते. पण पॅचेसचा काय दर्जा!
(बॅरेल्स आमच्या काळातील आहेत.)

अलास्का येथे असलेल्या 28 व्या लांब पल्ल्याच्या बॉम्बर गटाच्या वैमानिकांनी कुरिल बेटांवर बॉम्बफेक केली. हे एप्रिल 1944 ते ऑगस्ट 1945 पर्यंत झाले, जोपर्यंत यूएसएसआरने जपानवर युद्ध घोषित केले नाही. वापरलेली विमाने प्रामुख्याने B-24 आणि B-25 होती. बॉम्बफेकीचा मुख्य उद्देश अमेरिकन सैन्याच्या मुख्य हल्ल्यांपासून विमानचालनासह काही जपानी सैन्याला विलंब करणे हा होता. असे म्हटले पाहिजे की अमेरिकन यशस्वी झाले: जर 1943 मध्ये जपानने होक्काइडो आणि कुरिल बेटांवर एकूण 262 विमाने ठेवली, तर 1944 च्या उन्हाळ्यात आधीच सुमारे 500 विमाने होती. तथापि, 1945 च्या वसंत ऋतूपर्यंत, जपानी लोकांनी जवळजवळ घेतले. कुरील बेटांवरून सर्व विमाने, परमुशीरवर फक्त 18 लढाऊ विमाने आणि शुमशुवर 12 नौदल बॉम्बर सोडले.

लोकांचेही तसेच आहे. जर 1943 पूर्वी कुरील बेटांमध्ये एकूण 14-15 हजार लोक होते, तर वर्षाच्या शेवटी आधीच 41 हजार होते आणि 1945 मध्ये 27 हजार बाकी होते. माटुआ बेटासह कुरिल बेटांवर छापे टाकताना, अमेरिकन लोकांनी लांब पल्ल्याच्या कारणास्तव मोठी जोखीम पत्करली. त्यांच्या "जंप" बेसच्या वापराबद्दल भिन्न मते आहेत, परंतु मी ते बोलत नाही. एकट्या मतुआवर, अनेक लोकांसह 50 अमेरिकन विमाने खाली पाडण्यात आली. हे सूचित करते की जपानी लोक अतिशय कुशलतेने लढले आणि बचाव करण्यास तयार होते. आणि तरीही अमेरिकन लोकांनी बेटावर निवडक बॉम्बफेक केली. बॉम्ब प्रामुख्याने धावपट्टीवर आणि इंधन आणि वंगण यांसारख्या वस्तूंवर पडले, तर इतर संरचना वाचल्या.

परंतु तेव्हापासून, हे बेट दुर्मिळ लष्करी उपकरणांच्या अवशेषांनी भरलेले आहे, जे सुदैवाने, फेरस धातूंच्या प्रेमींसाठी दुर्गम ठरले.

बेटावरील कमांडंटला आणखी एक अभिमान होता - नियमित गोलाकार बाह्यरेखा असलेली ही एक मोठी टेकडी होती, आजूबाजूच्या क्षेत्राच्या वरती उंच होती आणि त्याच्या मालकापेक्षा दुसरी - फ्यू ज्वालामुखी. पण Ueda ने या वस्तूबद्दल न बोलणे पसंत केले, त्याचा अभिमान शांतपणे, स्वत: साठी - शेवटी, टेकडीवर गोदामे, घरे, एक रुग्णालय आणि मुख्यालय असलेले संपूर्ण भूमिगत शहर होते. ही उंची 124.8 मीटर आहे, प्राथमिक माहितीनुसार, जपानी लोकांच्या हातांनी कृत्रिमरित्या तयार केली - दुसऱ्या शब्दांत, मोठ्या प्रमाणात. आता टेकडीवरचे सर्व प्रवेशद्वार उडवले गेले आहेत आणि केवळ रस्ते आणि काळजीपूर्वक केलेले दगडी बांधकाम येथे एक महत्त्वाची वस्तू असल्याचे सूचित करतात. शिवाय, दगड कापून काळजीपूर्वक एकमेकांना बसवले आहेत. त्यांच्यातील सिमेंट काचेसारखे चमकत होते.

विशेष म्हणजे.

बेटावर 3,795 जपानी सैनिक आणि अधिकाऱ्यांनी आत्मसमर्पण केले. ट्रॉफीमध्ये 2,127 रायफल, 81 लाइट मशीन गन, 464 हेवी मशीन गन आणि 98 ग्रेनेड लाँचर होते. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, माटुआवर घेतलेल्या सूचीबद्ध ट्रॉफींपैकी एकही तोफखाना नव्हता. का? सर्वसाधारणपणे, माटुआवर आमच्या पॅराट्रूपर्सच्या उतरण्याच्या इतिहासात अनेक प्रश्न आहेत.

जपानच्या आत्मसमर्पणाच्या घोषणेनंतर माटुआ बेटावरील जपानी चौकीकडे सर्व समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी एकतर सर्व लष्करी मालमत्तेचा नाश करण्यासाठी किंवा अगदी व्यावसायिकरित्या लपविण्यासाठी भरपूर वेळ होता. उपकरणे आणि गुप्त उपकरणे समुद्रात बुडवणे किंवा भूमिगत गोदामांकडे जाण्याचे मार्ग उडवून ते जमिनीखाली लपवणे हे जपानी लोक करू शकत होते. आतापर्यंत, बेटावर छद्म घटक आणि लष्करी उपकरणे, धाग्यांसह विचित्र क्रमांकित रॉड्स आहेत, ज्याचा उद्देश केवळ बेटाचा शोध घेत असताना, आपल्याला जपानी सैनिकांच्या अनेक गोष्टी आणि वस्तू सापडतील.

शाही फुलदाणी

सैनिक बॅज

हिरोहितो नाणे 10 सेन

वस्तरा स्वच्छ धुवा

...1970 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, येथे तीन सीमा रक्षक गायब झाले. एक सार्जंट आणि दोन खाजगी सैनिक, कुतूहलाने, जपानी प्रतिष्ठानांमध्ये उतरले आणि पुन्हा कधीही दिसले नाहीत. मग त्यांना समजले की ते गोल टेकडीच्या एका वेंटिलेशन शाफ्टमध्ये उतरत आहेत. त्यानंतर जपानी कामकाजात चढाई करण्यास सक्त मनाई करणारा आदेश जारी करण्यात आला. तसे, या बंदीमुळे, बेटांवर आपत्कालीन कर्तव्य बजावणाऱ्या अनेक सीमा रक्षकांनी त्यांच्या संपूर्ण सेवेदरम्यान युनिटचे स्थान सोडले नाही.

ज्या छिद्रातून सीमा रक्षक गायब झाले

तसेच माटुआवर जपानी लोकांनी बोटी आणि लघु पाणबुड्यांना आश्रय देण्यासाठी कृत्रिमरित्या कोरलेल्या खाण्या आहेत. काही खाण्यांच्या वर अडिटच्या स्वरूपात भूमिगत निवारे आहेत. धोक्याच्या वेळी जहाजातील कर्मचारी तिथे जाऊ शकत होते. जहाजे स्वतःच छद्म जाळ्यांखाली गुहेत उभी राहिली.

जपानी सैन्याच्या माघारीनंतर बेटावर भरपूर दारूगोळा शिल्लक राहिला. त्यांना एअरफील्ड परिसरात नेण्यात आले, रचून उडवले.

माटुआवर ही गोळी सर्वात प्रसिद्ध आहे. ते म्हणतात की हा एकमेव पिलबॉक्स आहे जो बेटाच्या सामान्य भूमिगत प्रणालीशी भूमिगत मार्गाने जोडलेला नाही. त्याला अजिबात भूमिगत निर्गमन नाही. म्हणूनच आमच्या सीमा रक्षकांनी याला आत्मघाती पिलबॉक्स म्हटले आहे.

मतुआ बेटावरील उपाय त्याच्या संशोधकांची वाट पाहत आहे. जपानी लोकांनी ते सोडले म्हणून सर्व काही तेथे जतन केले गेले आहे, ही वस्तुस्थिती दुर्मिळ आहे. परंतु, पुन्हा, येल्त्सिनच्या राजवटीत रशियाच्या सागरी सीमांच्या संरक्षणाची परिस्थिती अशी होती की परदेशी लोक सहजपणे घुसू शकतात आणि वर्षानुवर्षे बेकायदेशीरपणे बेटांवर राहू शकतात आणि कोणीही त्यांना शोधू शकणार नाही. आणि जेव्हा शोधला गेला तेव्हा ते मिळवणे अशक्य होते - आमच्या जहाजांना इंधन नव्हते, ज्यावर त्या वर्षांमध्ये बदमाशांच्या झुंडीने त्यांचे विलक्षण नशीब कमावले आणि जहाजे समुद्रात जाऊ शकली नाहीत. सीमा रक्षकांनी नपुंसकतेमुळे दात घासले. त्या लज्जास्पद, शापित वर्षांमध्ये, धुके असलेल्या कुरील बेटांमधून सर्वकाही बाहेर काढता आले असते, सर्वकाही. किंवा कदाचित त्यांनी ते बाहेर काढले. कोणास ठाऊक…

बरं, फक्त मनोरंजनासाठी, आपण लक्षात ठेवू शकता

ऐनू भाषेतून अनुवादित "मटुआ" म्हणजे "लहान जळणाऱ्या खाडी." हे बेट कुरिल कड्याच्या मध्यभागी रायकोके आणि रस्शुआ बेटांच्या मध्ये स्थित आहे. दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान, पॅसिफिक महासागरात जपानच्या मालकीच्या सर्व गोष्टींवर बॉम्ब टाकणाऱ्या सहयोगी विमानांनी माटुआ (जपानी: मत्सुआ) ला मागे टाकले. आणि जेव्हा युद्ध संपले, तेव्हा अमेरिकन राष्ट्राध्यक्ष ट्रुमन यांनी स्टालिनकडे अनपेक्षितपणे विनंती केली की युनायटेड स्टेट्सला सोव्हिएत सैन्याने ताब्यात घेतलेल्या कुरील बेटांच्या मध्यभागी फक्त एक बेट द्यावे. मतुआ या छोट्या बेटाने अमेरिकेच्या राष्ट्राध्यक्षांना इतके आकर्षित का केले?

मतुआ हे कुरील कड्याच्या अगदी मध्यभागी असलेले एक छोटेसे बेट आहे. ग्रेट देशभक्तीपर युद्धादरम्यान, जपानी लोकांनी ते एक अभेद्य किल्ल्यामध्ये बदलले आणि यूएसएसआरशी युद्ध झाल्यास त्याचा वापर स्प्रिंगबोर्ड म्हणून करण्याचा विचार केला. युद्ध सुरू झाले, परंतु 1945 मध्ये, 3,811 जपानी सैनिक आणि अधिकारी "शौर्याने" 40 सोव्हिएत सीमा रक्षकांना शरण आले.

युएसएसआरमध्ये गेलेल्या या बेटावर खड्डे, खंदक आणि कृत्रिम गुहा खोदल्या गेल्या. असंख्य पिलबॉक्सेस आणि हँगर्स प्रामाणिकपणे बांधले गेले. माटुआ किनाऱ्याचा संपूर्ण परिघ दगडाने बनवलेल्या किंवा खडकात कोरलेल्या पिलबॉक्सच्या दाट रिंगने वेढलेला होता.
ते इतके चांगले बनवले गेले होते की हौशी मोहिमेचे सदस्य जे अनेक वर्षांपासून बेटाचा अभ्यास करत आहेत असा दावा करतात की आजही पिलबॉक्सेस त्यांच्या हेतूसाठी वापरल्या जाऊ शकतात. शिवाय, त्यांची रचना केवळ गोळीबारासाठी बिंदू तयार करण्यापुरती मर्यादित नव्हती. अशा प्रत्येक पोझिशनमध्ये खडकात कोरलेल्या भूमिगत मार्गांचे विस्तृत नेटवर्क होते.

बेटाचे एअरफील्ड आणखी काळजीपूर्वक बांधले गेले. हे इतके चांगले स्थित आहे आणि तांत्रिकदृष्ट्या इतके सक्षम आहे की विमाने कोणत्याही ताकदीच्या आणि दिशेने वाऱ्यावर उतरू शकतात आणि उतरू शकतात. जपानी अभियंत्यांनी "अँटी-स्नो" डिझाइन देखील प्रदान केले. काँक्रिटच्या आच्छादनाखाली पाईप्स घातल्या गेल्या, ज्याने थर्मल स्प्रिंग्समधून गरम पाणी पुरवठा केला. त्यामुळे जपानी वैमानिकांना धावपट्टीवर बर्फ लावण्याचा धोका नव्हता आणि हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात विमाने टेक ऑफ आणि उतरू शकतात.

एका किनारपट्टीच्या खडकात, मेहनती जपानी लोकांनी एक मोठी गुहा कोरली जिथे पाणबुडी सहजपणे लपू शकते. जवळच गॅरिसन कमांडचे भूमिगत निवासस्थान होते, जे आजूबाजूच्या टेकड्यांपैकी एकामध्ये छद्म होते. त्याच्या भिंती सुबकपणे दगडांनी बांधलेल्या होत्या आणि जवळच एक जलतरण तलाव आणि एक भूमिगत स्नानगृह आहे.

बेटाचे एक रहस्य म्हणजे ट्रेसशिवाय सर्व लष्करी उपकरणे गायब होणे.
1945 पासून व्यापक शोध सुरू असूनही, बेटावर काहीही सापडले नाही. शिवाय, एक आश्चर्यकारक, सरळ गूढ नमुना आहे: ज्या लोकांनी शोधण्याचा प्रयत्न केला ते आगीत मरण पावले, जे बर्याचदा बेटावर होते आणि हिमस्खलनात पडले. 1990 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, शोधाचे नेतृत्व करणाऱ्या सीमा चौकीचे उपप्रमुख अपघातात मरण पावले. आणि जेव्हा त्यांनी नष्ट झालेले संप्रेषण पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा बेटाच्या मध्यभागी असलेला ज्वालामुखी अचानक जागे झाला. हा स्फोट इतक्या ताकदीने झाला की विवरातून उडणाऱ्या मोठमोठ्या दगडांनी विवरापासून शेकडो मीटर अंतरावर घिरट्या घालणारे पक्षी खाली पाडले!

उत्साही संशोधक इव्हगेनी वेरेश्चागी यांचे मतुआ बेटाच्या अनसुलझे गूढतेबद्दल एक मत आहे: “मटुआवर एक विलक्षण टेकडी आहे, 120 मीटरपेक्षा जास्त उंचीची आणि 500 ​​मीटर व्यासाची निसर्गाला असे नियमित आकार आवडत नाहीत हा एक कृत्रिम टेकडी आहे ज्याने विमानासाठी एक छद्म हँगर बनवले आहे, ज्यामध्ये झाडे आणि झुडपांचा समावेश आहे हँगरचे गेट होते, जे प्रथम उडवले गेले आणि नंतर उद्रेक झालेल्या ज्वालामुखीच्या राखेने झाकले गेले.

तसे, ज्वालामुखी बद्दल. लष्करी उपकरणे कोठे गायब झाली याबद्दल बरेच प्रश्न होते, ज्यासह, भूमिगत संरचनांचा आधार घेत, बेट-किल्ला अक्षरशः भरला होता. हौशी मोहिमेतील सहभागींपैकी एकाने एक वरवर अविश्वसनीय गृहीत धरले: “कदाचित जपानी लोकांनी त्यांचा सर्व दारुगोळा ज्वालामुखीच्या तोंडात टाकला आणि नंतर तो उडवला, ज्यामुळे ही आवृत्ती, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, विज्ञान कल्पित वाटते पण सुळक्याच्या वरती ज्वालामुखीवर एक रस्ता बांधला आहे, जिथे अनेक दशकांनंतरही जपानी लोक काय चालवतात याचा अंदाज लावता येतो.

परंतु या सर्व आश्चर्यकारक भव्य रचना जपानी गुप्त भूमिगत किल्ल्याचा केवळ बाह्य, दृश्यमान भाग आहेत. दुसरे महायुद्ध संपून अर्ध्या शतकाहून अधिक काळ लोटला आहे, परंतु अंधारकोठडीचे रहस्य कोणीही उलगडू शकले नाही.

या माहितीच्या गुप्ततेचा हवाला देत जपानी लोकांनी जिद्दीने प्रथम सोव्हिएत आणि नंतर माटुआ बेटाच्या रशियन संशोधकांच्या विनंतीला प्रतिसाद दिला नाही. अमेरिकन अध्यक्षांच्या बेटावरील विचित्र स्वारस्य समजणे देखील अशक्य होते.

कुरील बेट त्याच्या खोलीत काय लपवते? बेटाच्या लष्करी संशोधकांचा मृत्यू, आणि चुकीच्या वेळी ज्वालामुखी जागृत होणे आणि अमेरिकन राष्ट्राध्यक्षांची मतुआबद्दलची आवड, आणि जपानी लोकांनी साहित्य देण्यास नकार देणे या घटनांची यादृच्छिक साखळी नसेल तर? कदाचित गुप्तपणे, अद्याप किल्ल्याच्या बेटाची अंधारकोठडी सापडली आहे, तेथे लपलेले गंजलेले लष्करी उपकरणे आहेत ज्याची आज कोणालाही गरज नाही, परंतु गुप्त प्रयोगशाळा आहेत ज्यांनी गुप्त शस्त्रे विकसित केली आहेत जी युद्धादरम्यान कधीही वापरली गेली नाहीत?

12 ऑगस्ट 1945 रोजी पहाटे, जपानने शरणागतीची घोषणा करण्याच्या तीन दिवस आधी, कोरियन द्वीपकल्पापासून फार दूर नसलेल्या जपानच्या समुद्रात एक बधिर करणारा स्फोट ऐकू आला. अंदाजे 1000 मीटर व्यासाचा फायरबॉल आकाशात उगवला. त्याच्या मागोमाग, एक विशाल मशरूम ढग दिसू लागला. अमेरिकन तज्ज्ञ चार्ल्स स्टोनच्या मते, जपानच्या पहिल्या आणि शेवटच्या अणुबॉम्बचा येथे स्फोट झाला आणि स्फोटाची शक्ती अंदाजे हिरोशिमा आणि नागासाकीवर काही दिवसांपूर्वी झालेल्या अमेरिकन बॉम्बच्या स्फोटासारखीच होती.

दुसऱ्या महायुद्धात जपानने अणुबॉम्ब बनवण्याचे काम केले आणि त्यात यश मिळवले या सी. स्टोनच्या विधानावर अनेक अमेरिकन शास्त्रज्ञांनी मोठ्या शंका उपस्थित केल्या होत्या. लष्करी इतिहासकार जॉन डॉवर यांनी ही माहिती अधिक सावधपणे हाताळली. या प्रसिद्ध शास्त्रज्ञाच्या मते, 12 ऑगस्ट 1945 रोजी पहाटेच्या सुमारास जपानच्या पहिल्या आणि शेवटच्या अणुबॉम्बचा कोरियाच्या किनाऱ्याजवळील जपान समुद्रात स्फोट झाला ही शक्यता पूर्णपणे वगळणे अशक्य आहे. आधुनिक उत्तर कोरियाच्या भूभागावर असलेल्या हंगनामच्या प्रचंड गुप्त लष्करी संकुलात याचा पुरावा दिसून येतो. ते पुरेसे शक्तिशाली होते आणि अणुबॉम्ब तयार करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींनी सुसज्ज होते.

चार्ल्स स्टोनच्या अनपेक्षित गृहीतकाच्या प्रशंसनीयतेची पुष्टी माजी अमेरिकन गुप्तचर अधिकारी थिओडोर मॅकनॅली यांच्या संशोधनाने केली आहे. द्वितीय विश्वयुद्धाच्या शेवटी, त्याने पॅसिफिकमधील मित्र राष्ट्रांच्या कमांडर जनरल मॅकआर्थरच्या विश्लेषणात्मक बुद्धिमत्तेवर काम केले. आपल्या लेखात, मॅकनॅली लिहितात की अमेरिकन गुप्तचरांकडे कोरियन शहरातील हंगनाममधील मोठ्या जपानी आण्विक केंद्राबद्दल विश्वसनीय माहिती होती, परंतु या सुविधेची माहिती यूएसएसआरपासून गुप्त ठेवली. शिवाय, 14 ऑगस्ट, 1945 रोजी सकाळी, अमेरिकन विमानांनी कोरियन द्वीपकल्पाच्या पूर्व किनाऱ्याजवळील जपानच्या समुद्रावर घेतलेले हवाई नमुने त्यांच्या एअरफील्डवर आणले. प्राप्त नमुन्यांवर प्रक्रिया केल्याने आश्चर्यकारक परिणाम मिळाले. हे दर्शविले की जपानच्या समुद्राच्या वर नमूद केलेल्या भागात, 12-13 ऑगस्टच्या रात्री, अज्ञात अणु उपकरणाचा स्फोट झाला!

जर आपण असे गृहीत धरले की बेट-किल्ल्यावरील भूमिगत शहरात 20 व्या शतकातील सर्वात भयंकर शस्त्र - अण्वस्त्र - वास्तविकपणे विकसित झाला, तर हे हौशी संशोधन मोहिमांच्या आयोजकांना गोंधळात टाकणाऱ्या अनेक प्रश्नांची उत्तरे देते.

राष्ट्राध्यक्ष ट्रुमन यांनी स्टॅलिनकडे वळत मतुआ बेट युनायटेड स्टेट्सकडे हस्तांतरित करण्यास का सांगितले?

दुसरे महायुद्ध संपण्यापूर्वीच, अमेरिकन लोकांनी यूएसएसआरशी सशस्त्र संघर्षाची तयारी करण्यास सुरवात केली. द्वितीय विश्वयुद्धाच्या सामग्रीचे वर्गीकरण केल्यानंतर, ऑपरेशन "अकल्पनीय", अधिक तपशील - शिलालेख असलेले एक फोल्डर ब्रिटिश संग्रहणात सापडले.
खरंच, अशा ऑपरेशनची कल्पना कोणीही केली नसेल! कागदपत्रावरील तारीख 22 मे 1945 आहे. परिणामी, ऑपरेशनचा विकास युद्धाच्या समाप्तीपूर्वीच सुरू झाला... सोव्हिएत सैन्याच्या विरोधात अँग्लो-अमेरिकन सैन्याने केलेल्या मोठ्या हल्ल्यासाठी दस्तऐवजात सर्वात तपशीलवार योजना आहे.

लष्करी संघर्षातील मुख्य ट्रम्प कार्ड अण्वस्त्रे असू शकतात, केवळ युनायटेड स्टेट्ससाठी उपलब्ध. दुसऱ्या महायुद्धात लढलेले सोव्हिएत टाकी विभाग युरोपच्या मध्यभागी होते. जर स्टालिनला भूदलातील श्रेष्ठतेव्यतिरिक्त, जपानी शास्त्रज्ञांनी तयार केलेली अण्वस्त्रे मिळाली असती, तर लष्करी संघर्ष झाल्यास, युद्धाचा परिणाम पूर्वनिर्णय ठरला असता आणि युरोप पूर्णपणे समाजवादी झाला असता.

जपानी, माहितीच्या गोपनीयतेचा हवाला देऊन, माटुआ बेटावर प्रथम सोव्हिएत आणि नंतर रशियन संशोधकांच्या विनंतीला प्रतिसाद देण्यास हट्टीपणाने नकार का देतात?

पण त्यांनी काय करावे? जर माटुआ बेटावर एक भूमिगत गुप्त केंद्र सापडले ज्यामध्ये अण्वस्त्रे विकसित केली गेली आणि केवळ विकसितच नाही तर त्यांच्या उत्पादनासाठी तंत्रज्ञान देखील व्यावहारिक अंमलबजावणीसाठी आणले गेले, तर यामुळे महायुद्धाच्या घटनांचे पुनर्मूल्यांकन होईल. II.

बेटावर 3,795 जपानी सैनिक आणि अधिकाऱ्यांनी आत्मसमर्पण केले. ट्रॉफीमध्ये 2,127 रायफल, 81 लाइट मशीन गन, 464 हेवी मशीन गन आणि 98 ग्रेनेड लाँचर होते. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, माटुआवर घेतलेल्या सूचीबद्ध ट्रॉफींपैकी एकही तोफखाना नव्हता. का? सर्वसाधारणपणे, माटुआवर आमच्या पॅराट्रूपर्सच्या उतरण्याच्या इतिहासात अनेक प्रश्न आहेत.

जपानच्या आत्मसमर्पणाच्या घोषणेनंतर माटुआ बेटावरील जपानी चौकीकडे सर्व समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी एकतर सर्व लष्करी मालमत्तेचा नाश करण्यासाठी किंवा अगदी व्यावसायिकरित्या लपविण्यासाठी भरपूर वेळ होता. उपकरणे आणि गुप्त उपकरणे समुद्रात बुडवणे किंवा भूमिगत गोदामांकडे जाण्याचे मार्ग उडवून ते जमिनीखाली लपवणे हे जपानी लोक करू शकत होते.
आजपर्यंत, बेटावर छद्म घटक आणि लष्करी उपकरणांचे असेंब्ली, विचित्र क्रमांकित थ्रेडेड रॉड्स आहेत, ज्याच्या उद्देशाचा फक्त अंदाज लावला जाऊ शकतो. बेटाचा शोध घेत असताना, आपण जपानी सैनिकांच्या मालकीच्या अनेक गोष्टी आणि वस्तू शोधू शकता.

1970 च्या उत्तरार्धात येथे तीन सीमा रक्षक गायब झाले. एक सार्जंट आणि दोन खाजगी सैनिक, कुतूहलाने, जपानी प्रतिष्ठानांमध्ये उतरले आणि पुन्हा कधीही दिसले नाहीत. मग त्यांना समजले की ते गोल टेकडीच्या एका वेंटिलेशन शाफ्टमध्ये उतरत आहेत. त्यानंतर जपानी कामकाजात चढाई करण्यास सक्त मनाई करणारा आदेश जारी करण्यात आला. तसे, या बंदीमुळे, बेटांवर आपत्कालीन कर्तव्य बजावणाऱ्या अनेक सीमा रक्षकांनी त्यांच्या संपूर्ण सेवेदरम्यान युनिटचे स्थान सोडले नाही.

मतुआ बेटावरील उपाय त्याच्या संशोधकांची वाट पाहत आहे...

जून 2016. माटुआच्या कुरिल बेटावर, द्वितीय विश्वयुद्धातील एक माजी जपानी हवाई क्षेत्र पुनर्संचयित केले जात आहे. हा प्रदेश बांधकाम उपकरणांच्या मदतीने साफ केला जात आहे, जो संरक्षण मंत्रालयाने विशेषत: मुख्य भूभागातून पुनर्बांधणीसाठी आणला होता.

दुसऱ्या महायुद्धादरम्यान - जपानी लष्करी तळ, त्यानंतर लगेचच - जवळजवळ निर्जन सीमा क्षेत्र. हे कुरील रिजच्या बेटांपैकी एक आहे - माटुआ, जिथे रशियाने 2016 मध्ये एक मोठी मोहीम आयोजित केली होती. अलेक्झांडर लुक्यानोव्हच्या “इनहॅबिटेड आयलंड” या चित्रपटातील प्रवासाचे अनोखे फुटेज आहे.

नोंद:

जपानी लोकांनी बॅक्टेरियोलॉजिकल शस्त्रे देखील विकसित केली... आणि माताऊ बेटाच्या एअरफील्डपासून यूएसएला जाण्यासाठी सोयीस्कर मार्ग आहे...

"एके दिवशी मंचुरियाच्या टेकड्यांवर एक भयानक कारखाना काम करू लागला. त्याचा "कच्चा माल" हजारो जिवंत लोक होते आणि त्याची "उत्पादने" काही महिन्यांत संपूर्ण मानवतेचा नाश करू शकतात..." - अधिक तपशील पहा

"युनिट 731": मृत्यूचा वाहक -

यूएसए आणि इंग्लंडने 40 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात यूएसएसआर विरूद्ध तिसरे महायुद्ध सुरू केले नाही हे लक्षात घेऊन, जपानी गुप्त “युनिट 731” च्या संग्रहणांचा आणि “उत्पादने” चा काही भाग रोखण्यात आम्हाला यश आले ... आणि त्यांना आमच्या उपलब्धींमध्ये जोडा आणि 1949 मध्ये, यूएसएसआरने आधीच स्वतःचा अणुबॉम्ब मिळवला होता... आणि विमान डिझायनर तुपोलेव्हने आधीच अमेरिकन स्ट्रॅटेजिक बॉम्बर B-29 ची कॉपी आणि सुधारणा केली होती (आम्ही ते Tu-4/बॉम्ब म्हणून तयार केले होते. 8000 kg पर्यंत लोड, श्रेणी 6200 km/ - http://www.tupolev.ru/68_(tu-4)) - याआधी, USSR ने केवळ 2000 किमीच्या श्रेणीसह टीबी-7 कालबाह्य केले होते. शिवाय, स्टॅलिनने काही काळासाठी मागे ठेवले होते, "फक्त बाबतीत" - 2000 पेक्षा जास्त किंग कोब्रा रणनीतिक लढाऊ-बॉम्बर्स ( बेल पी-६३ किंगकोब्रा)यूएसए कडून लेंड-लीज अंतर्गत वितरित

झवेझदा टीव्ही चॅनेलने रशियन भौगोलिक सोसायटी आणि रशियन संरक्षण मंत्रालयाच्या संशोधन मोहिमेबद्दल "माटुआ बेट" एक माहितीपट तयार केला. तज्ञ 2016 मध्ये परत बेटावर गेले आणि तेथील नैसर्गिक, ऐतिहासिक आणि सांस्कृतिक वारशाबद्दल साहित्य गोळा करण्यात बरेच महिने घालवले. मतुआला रशियन भौगोलिक सोसायटीमध्ये नेमके का रस आहे आणि बेट काय रहस्ये ठेवते - "360" सामग्रीमध्ये.

नो-मॅन्स बेटापासून ते मॉथबॉल लष्करी तळापर्यंत

माटुआ बेट हे ग्रेट कुरील बेटांच्या मधल्या गटाचा भाग आहे आणि ते सखालिन प्रदेशाशी संबंधित आहे. तथापि, हे नेहमीच होते असे नाही. माटुआची मूळ लोकसंख्या ही जपानी बेटांवरील सर्वात जुनी लोक एनु मानली जाते. त्याच्या भाषेत या बेटाला “हेलमाउथ” म्हणतात.

बर्याच काळापासून, मतुआ स्वतःच अस्तित्वात होते आणि केवळ 17 व्या शतकात कुरील बेटांवर पहिल्या मोहिमा निघाल्या. जपानी, रशियन आणि डच लोकांनी तेथे भेट दिली आणि जमिनीवर त्यांच्या ईस्ट इंडिया कंपनीची मालमत्ता म्हणून दावाही केला.

1736 पर्यंत, ऐनू ऑर्थोडॉक्सीमध्ये रूपांतरित झाले आणि रशियन प्रजा बनले, कामचटका यास्कच्या रहिवाशांना देय होते - फर, पशुधन आणि इतर वस्तूंच्या रूपात एक प्रकारचा कर. रशियन कॉसॅक्स नियमितपणे बेटाला भेट देत होते आणि पहिली वैज्ञानिक मोहीम 1813 मध्ये माटुआ येथे आली. बेटाची लोकसंख्या नेहमीच लहान राहिली आहे: 1831 मध्ये, मतुआवर केवळ 15 रहिवासी मोजले गेले, जरी त्या वेळी जनगणनेमध्ये केवळ प्रौढ पुरुषांची गणना केली गेली. 1855 मध्ये, रशियन साम्राज्याला अधिकृतपणे बेटाचा अधिकार प्राप्त झाला, परंतु 20 वर्षांनंतर माटुआ स्वतःला जपानी राजवटीत सापडला - सखालिनसाठी ही किंमत होती.

द्वितीय विश्वयुद्धाच्या काही काळापूर्वी, हे बेट कुरिल साखळीचे मुख्य गड बनले. माटुआवर टाकीविरोधी खड्डे, भूमिगत बोगदे आणि खंदक असलेला किल्ला दिसला. अधिकाऱ्यांसाठी टेकडीमध्ये भूमिगत निवासस्थान तयार करण्यात आले. युद्ध सुरू झाल्यानंतर नाझी जर्मनीने माटुआला इंधनाचा पुरवठा केला. हे बेट जपानच्या प्रमुख नौदल तळांपैकी एक बनले. ऑगस्ट 1945 मध्ये, 7.5 हजार लोकांच्या सैन्याने एकही गोळीबार न करता आत्मसमर्पण केले. मतुआ सोव्हिएत युनियनला गेले.

1991 पर्यंत बेटावर लष्करी तुकडी होती. या काळात केवळ इतिहासकारच नव्हे, तर राजकारण्यांनाही मतुआबद्दल आस्था होती. दुसरे महायुद्ध संपल्यानंतर लगेचच अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष हॅरी ट्रुमन यांनी जोसेफ स्टॅलिन यांना अमेरिकेच्या नौदल तळासाठी हे बेट देण्याची ऑफर दिली. मग युएसएसआरच्या नेत्याने, विनोदाने किंवा गंभीरपणे, अलेउटियन बेटांपैकी एकासाठी मतुआची देवाणघेवाण करण्यास सहमती दर्शविली. प्रश्न बंद आहे.

2000 पर्यंत माटुआ येथे रशियन सीमा चौकी होती. मग बेटाची संपूर्ण नौदल पायाभूत सुविधा मोथबॉल झाली आणि रहिवाशांनी ते सोडले. मतुआ आता निर्जन आहे. 11 किलोमीटर लांब आणि फक्त सहा किलोमीटर रुंद असलेल्या या बेटात अजूनही अनेक गुपिते आहेत. रशियन जिओग्राफिकल सोसायटीचे सदस्य आणि रशियन संरक्षण मंत्रालयाचे कर्मचारी त्यांना उघड करण्यासाठी गेले.

मतुआचे रहस्य

गेल्या सप्टेंबरमध्ये पॅसिफिक फ्लीटचे कमांडर ॲडमिरल सर्गेई अवाकियंट्स यांनी पत्रकारांना माटुआच्या पहिल्या मोहिमेच्या परिणामांबद्दल सांगितले. ते एप्रिलमध्ये सुरू झाले आणि जवळपास सहा महिने चालले. या मोहिमेला संरक्षण मंत्री आणि रशियन जिओग्राफिकल सोसायटीचे अध्यक्ष सर्गेई शोइगु उपस्थित होते.

१८१३ नंतर प्रथमच मतुआवर संशोधन झाले. Avakyants च्या मते, बेटावर अनेक भूमिगत संरचना सापडल्या. त्यापैकी काही निश्चितच गडाचे होते, परंतु बाकीच्यांचा हेतू अद्याप निश्चित झालेला नाही.

सुरुवातीला अशी धारणा होती की ही गोदामे आहेत, परंतु त्यांच्यातील सर्व काही काढून टाकण्यात आले. आणि जर ही गोदामे असतील तर कोणत्याही सामग्रीचे ट्रेस राहतील. शिवाय, असे आढळून आले की या परिसरांना एक उच्च-व्होल्टेज केबल जोडली गेली होती आणि वीज पुरवठा यंत्रणेमुळे तेथे 3 हजार व्होल्टपर्यंत पुरवठा करणे शक्य झाले. स्वाभाविकच, गोदामाच्या परिसरासाठी हे अतिरिक्त व्होल्टेज आहे. परंतु या वास्तूंमध्ये काही कामे झाली हे उघड आहे

सेर्गेई अवाकियंट्स.

असामान्य शोधांपैकी सर्यचेव्ह ज्वालामुखीच्या उतारावर एक उच्च-व्होल्टेज केबल आहे. जवळच एका जुन्या रस्त्याचे अवशेष आहेत जो ज्वालामुखीच्या विवराकडे जातो. त्याच वेळी, हेलिकॉप्टरमधून, मोहिमेच्या सदस्यांनी भूमिगत संरचनांचे प्रवेशद्वार पाहिले. ज्वालामुखीच्या जाडीत नेमके काय आहे हे अद्याप कळलेले नाही. तज्ञांना आणखी एका प्रश्नात रस होता: ऑगस्ट 1945 मध्ये सैन्याने लढा न देता आत्मसमर्पण का केले. हे वर्तन जपानी सैनिकांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण नाही, जे एक सुविचारित योजना दर्शवते. "आम्ही असा निष्कर्ष काढला की गॅरिसनने त्याचे मुख्य कार्य पूर्ण केले - त्याने या बेटावरील क्रियाकलापांचे खरे स्वरूप उघडकीस आणणारे सर्व ट्रेस आणि सर्व तथ्ये काढून टाकली," ॲडमिरलने स्पष्ट केले.

फोटो: आरआयए नोवोस्टी / रोमन डेनिसोव्ह

गेल्या वर्षी, मोहिमेच्या सदस्यांनी गोळा केलेल्या साहित्याचा अभ्यास करण्याचा निर्णय घेतला आणि काही महिन्यांनंतर बेटाची इतर रहस्ये उघड करण्यासाठी माटुआला परतले. नो-मॅन्स लँडमधून गुप्त जपानी किल्ल्यावर गेलेल्या जमिनीच्या छोट्या तुकड्याने रशियन लोकांना आणखी काय आश्चर्यचकित करेल, वेळच सांगेल.

माटुआ हे ग्रेट कुरील बेटांचा भाग असलेल्या काही निर्जन बेटांपैकी एक आहे. परंतु जमिनीचा हा छोटासा तुकडाच इतक्या गुपितांनी भरलेला आहे की संपूर्ण कुरिल बेटांसाठी ते पुरेसे असतील. ऐनू भाषेतून अनुवादित केलेल्या एका आवृत्तीनुसार, मतुआ म्हणजे “नरकाचे तोंड”.

अर्ध्या शतकापूर्वी, केवळ जमिनीवरच नव्हे तर भूगर्भातही जीवन उधळत होते. आज माटुआ बेट पूर्णपणे निर्जन झाले आहे. तेथे शिकारी, भूगर्भशास्त्रज्ञ, खाण कामगार नाहीत, पर्यटक नाहीत आणि हवेवरही संपूर्ण शांतता आहे. संपूर्ण बेटावरील एकमेव नदीच्या मुखाशी, हेसुपो नदीवर एकेकाळी दोनशे लोकांची ऐनू जमाती वस्ती होती.

1885 मध्ये, जपानी लोकांनी कुरील बेटांपासून शिकोटन बेटापर्यंत सर्व ऐनूचे पुनर्वसन केले. आज काहीही आम्हाला आदिवासींची आठवण करून देत नाही, परंतु जमिनीचा प्रत्येक तुकडा बेटावर कब्जा केलेल्या जपानी लोकांबद्दल बोलतो. ऐनूला हुसकावून लावल्यानंतर, उगवत्या सूर्याच्या रहिवाशांनी माटुआवर एक गार्ड पोस्ट, एक हवामान स्टेशन, एक सील संरक्षण स्टेशन, एक मासेमारी पॉइंट आणि आर्क्टिक फॉक्स रिसीव्हर ठेवले. आणि ती फक्त सुरुवात होती.

कालांतराने, सामुराईच्या वंशजांनी जपानी सैन्याची 41 वी स्वतंत्र रेजिमेंट माटुआ येथे हस्तांतरित करण्याचा निर्णय घेतला. दुर्गम खडक आणि उंच किनाऱ्यांद्वारे हे बेट विश्वसनीयरित्या संरक्षित होते हे असूनही, नवीन मालकांनी बेटावर तटबंदीचे संपूर्ण नेटवर्क उभारले. कामगार शक्ती एकतर चीनी किंवा कोरियन युद्धकैदी किंवा दोन्ही एकत्रित होते.

बेटावर एकही दफनभूमी नाही. प्रश्न उद्भवतो: लोक खरोखरच मेले नाहीत? तेथील हवामान कठोर आहे आणि जपानी लोक समारंभात कैद्यांशी फारसे वागले नाहीत. कदाचित इथून मृतदेह नेऊन इतरत्र पुरले असतील किंवा समुद्रात फेकले असतील? शेवटची आवृत्ती सर्वात प्रशंसनीय दिसते. तसे असो, जपानी लोकांनी अद्याप हे रहस्य उघड केलेले नाही किंवा इतरांनीही उघड केले नाही.

युद्धाच्या शेवटी, मतुआ समुद्राच्या मध्यभागी एक अभेद्य किल्ला बनला होता, जो घेणे कठीण होते. ते अँथिलसारखे दिसत होते - ते भूमिगत पॅसेज, गॅलरी, खंदक, डगआउट्स, अँटी-टँक आणि अँटी-पर्सोनल खंदक, तोफखाना आणि मशीन-गन पिलबॉक्सेसने भरलेले होते.

हे भूमिगत कॉरिडॉर, कधीकधी दोन- आणि अगदी तीन-मजले, सतत वळवले जातात आणि मृत टोके आणि चक्रव्यूह तयार करतात. जमिनीच्या वरच्या इमारती, कमी वळण नसलेल्या, एकाच भूमिगत गॅलरीद्वारे एकमेकांशी जोडल्या गेल्या होत्या. म्हणजेच, बेटाच्या एका टोकाला असल्याने, तुम्ही भूमिगत मार्गाने दुसऱ्या टोकापर्यंत सहज पोहोचू शकता.

तथापि, माटुआकडे एकमेव पिलबॉक्स आहे जो बेटाच्या सामान्य भूमिगत प्रणालीशी भूमिगत मार्गाने जोडलेला नाही. त्याला अजिबात भूमिगत निर्गमन नाही. म्हणूनच आमच्या सीमा रक्षकांनी त्याला "आत्महत्याची गोळी" म्हटले.

संरक्षणाच्या वरच्या मार्गावर जवळजवळ सर्वत्र एक नॅरो-गेज रेल्वे होती, ज्याच्या बाजूने ट्रॉली दारूगोळ्याच्या केंद्रीकृत पुरवठ्यासाठी धावत होत्या. क्रॉसफायर प्रभावीपणे वापरण्यासाठी सर्व पिलबॉक्स एका विशिष्ट क्रमाने स्थित होते.

आतापर्यंत, 1945 पासून जपानी येथे दिसले नाहीत हे असूनही, पिलबॉक्सेस उत्कृष्ट स्थितीत आहेत. लष्करी अभियंत्यांना त्यांच्या सुंदर डोळ्यांसाठी येन मिळाले नाही, हे वेगळे सांगण्याची गरज नाही.

जपानी लोकांनी बेटावर त्यांचे जीवन कसे व्यवस्थित केले हे विशेष मनोरंजक आहे. वेगळ्या बॅरेकमधील प्रत्येक अधिकाऱ्याला एक अरुंद कॉरिडॉर असलेली स्वतःची छोटी खोली नियुक्त केली होती. खोल्या स्टोव्हने गरम केल्या गेल्या आणि अनेक स्टोव्हने बाथहाऊस गरम केले. स्टीम रूममध्ये बाजूला दगडी आसनांसह एक लहान पूल होता, ज्यामध्ये पाणी, वरवर पाहता, सतत गरम होते.

माटुआचे आणखी एक आकर्षण म्हणजे जपानी लोकांच्या हातांनी कृत्रिमरित्या तयार केलेली एक प्रचंड टेकडी आहे जी नियमित गोलाकार बाह्यरेखा असलेली, जवळजवळ 125 मीटर उंच, आजूबाजूच्या क्षेत्राच्या वर उंच आहे आणि बेटाच्या मालकापेक्षा दुसरे - फुयो ज्वालामुखी किंवा सर्यचेव्ह पीक आहे.

टेकडीवर संरचनेचे संपूर्ण संकुल होते: सैनिकांसाठी बॅरेक्स, एक रुग्णालय, मुख्यालय, गोदामे इ. आणि येथे बांधकाम व्यावसायिकांनी ते काय सक्षम आहेत ते दर्शविले: सर्व दगड काळजीपूर्वक कापले गेले आणि एकमेकांशी पूर्णपणे जुळवून घेतले.

मात्र, इमारतींची तुलना एअरफील्डशी होऊ शकत नाही. ही केवळ लष्करी अभियांत्रिकीची उत्कृष्ट नमुना आहे, जपानी लोकांना याचा अभिमान वाटला असे काही नाही. दोन समांतर पट्ट्या, 1,570 मीटर लांब आणि 35 मीटर रुंद, उत्कृष्ट काँक्रीटने झाकल्या गेल्या.

काँक्रीटच्या गुणवत्तेचे निदान यावरून केले जाऊ शकते की ते आजपर्यंत शक्य तितक्या चांगल्या स्थितीत जतन केले गेले आहे आणि त्यावर व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतीही तडे नाहीत. एअरफील्ड अशा प्रकारे स्थित आहे की माटुआवर वारे वारे विमानाच्या टेकऑफ किंवा लँडिंगमध्ये व्यत्यय आणू शकत नाहीत.

पण सर्वात आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे टेकऑफ फील्ड गरम होते. वर्षभर सारखेच उच्च तापमान असलेले पाणी, ज्वालामुखीच्या उतारावर वाहणाऱ्या स्थानिक थर्मल स्प्रिंग्सच्या पट्ट्यांना विशेष काँक्रीट केलेल्या खंदकाद्वारे पुरवले जात असे.

दोन समांतर धावपट्ट्यांच्या मध्ये चटया चालल्या होत्या आणि त्या प्रत्येकाच्या खाली पाईप टाकल्या होत्या. गरम पाणी त्यांच्या बाजूने पट्ट्यांच्या संपूर्ण लांबीवर फिरले, त्यानंतर ते तिसऱ्या पट्टीमध्ये गेले, नंतर मागे वळून परत गेले.

परिणामी, अत्यंत गंभीर दंव आणि बर्फाच्या वादळातही एअरफील्ड संपूर्ण वर्षभर लढाईसाठी सज्ज होते. त्याला बर्फ किंवा बर्फापासून स्वच्छ करण्याची गरज नव्हती. अमेरिकन लोकांनी वारंवार एअरफील्ड आणि बेट सुविधा नष्ट करण्याचा प्रयत्न केला, युद्धात एक डझन विमाने आणि किमान दोन पाणबुड्या गमावल्या.

माटुआवर काही गुप्त जपानी सुविधा होत्या असे मानण्यास पुरेसे कारण आहे. रासायनिक किंवा बॅक्टेरियोलॉजिकल शस्त्रे विकसित करण्यासाठी या प्रयोगशाळा असण्याची शक्यता आहे.

थर्ड रीचच्या पाणबुड्या जगाला प्रदक्षिणा घातल्यानंतर येथे आल्या, ज्याची अप्रत्यक्षपणे पुष्टी त्या वर्षांतील क्राफ्टस्टॉफ वेहरमाघट 200 लीटरच्या रिकाम्या जर्मन बॅरलने केली आहे. ("वेहरमॅच इंधन, 200 लिटर").

ऑगस्ट 1945 मध्ये, जपानच्या शरणागतीनंतर, माटुआवरील सत्ता पुन्हा एकदा बदलली. जपानी लोकांनी रशियन लोकांपासून त्यांचे रहस्य लपविण्याची काळजी घेतली. तिथली सर्व लष्करी मालमत्ता नष्ट करण्यासाठी किंवा चांगल्या वेळेपर्यंत ते काळजीपूर्वक लपवण्यासाठी भरपूर वेळ होता.

बेटावर एकही विमान, टाकी किंवा तोफा सापडल्या नाहीत. आत्मसमर्पण केलेल्या 3,811 जपानी सैनिक आणि अधिकाऱ्यांपैकी फक्त 2,127 रायफल उपलब्ध होत्या. त्याच वेळी, पायलट, खलाशी आणि तोफखाना कुठेतरी गायब झाले आणि फक्त बांधकाम बटालियन सैनिक आणि समर्थन कर्मचारी पकडले गेले. कदाचित हे तथाकथित अंत्यसंस्कार ब्रिगेड होते ज्याने बेट संरक्षित केले आणि सर्व काही लपवले.

असा एक मत आहे की जपानी लोकांनी उपकरणे आणि गुप्त उपकरणे समुद्रात बुडवली किंवा भूमिगत गोदामांमध्ये प्रवेशाचे मार्ग उडवून ते जमिनीखाली लपवले. आजपर्यंत, बेटावर छद्म घटक आणि लष्करी उपकरणांचे असेंब्ली, विचित्र क्रमांकित थ्रेडेड रॉड्स आहेत, ज्याच्या उद्देशाचा फक्त अंदाज लावला जाऊ शकतो.

1946 मध्ये, बेट आधीच सोव्हिएत ध्वजाखाली होते. तेथे एक सीमा चौकी आणि एक लष्करी तुकडी होती, वरवर पाहता रडारची सेवा करत होते. 1960 आणि 70 च्या दशकातील इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांची तुटलेली प्रतिष्ठापने आणि जंकयार्ड संपूर्ण बेटावर विखुरलेले आहेत.

बेटाच्या आग्नेय भागात सर्यचेव्हो आणि गुबानोव्का या दोन वस्त्या होत्या. 1952 मध्ये माटुआ येथे झालेल्या भूकंपाच्या वेळी हिमस्खलनात 16 सीमा रक्षकांचा मृत्यू झाला होता.

1970 च्या उत्तरार्धात, तीन सीमा रक्षक तेथे गायब झाले. सार्जंट आणि दोन सामान्य सैनिक, उत्सुकतेपोटी, गोल टेकडीच्या एका वेंटिलेशन शाफ्टमध्ये गेले आणि इतर कोणीही त्यांना पाहिले नाही.

2000 मध्ये, सीमा चौकी जळून खाक झाली आणि सीमा रक्षकांनी बेट कायमचे सोडले. तेव्हापासून ते सोडून दिले आहे आणि केवळ पक्षी आणि प्राणी या जमिनीवर राज्य करतात. असे दिसते की मतुआचा आत्मा, ज्याबद्दल ऐनू बोलला होता, तो कोणालाही या बेटावर रुजू देत नाही.