आर्क्टिक हा फ्रांझ जोसेफचा देश आहे. फ्रांझ जोसेफच्या भूमीबद्दल नऊ तथ्ये. एफएफआयचे व्यावहारिक उद्घाटन

फ्रांझ जोसेफ लँड अनेकांना युरी विझबोरच्या गाण्यांवरून ओळखले जाते, ज्यांनी मुर्मन्स्क ते चुकोटका आणि पुढे सुदूर पूर्वेपर्यंत संपूर्ण उत्तर समुद्रात प्रवास केला!
आणि ते फायदेशीर आहे, कारण फ्रांझ जोसेफ लँड (जेडएफआय म्हणून संक्षिप्त) अनेक रशियन आणि जागतिक विक्रम मोडतात: हे रशियन बेटाच्या जमिनीचा सर्वात उत्तरेकडील बिंदू आहे, उत्तर ध्रुवाच्या सर्वात जवळची जमीन आहे, रशियन फेडरेशनची सर्वात उत्तरेकडील सीमा चौकी आहे. सर्वात उत्तरेकडील पोस्ट ऑफिस आणि जगातील सर्वात उत्तरेकडील एअरफील्ड, देशभक्त युद्धातील सर्वात उत्तरेकडील लढाऊ रंगमंच, आमच्या बेटांचे सर्वात टोक!
आणि ही यादी बर्याच काळासाठी जाऊ शकते!
आणि, अर्थातच, सर्वात उत्तरेकडील ऑर्थोडॉक्स क्रॉस - आमच्या नायकांना, शोधकांना आणि प्रवाशांना, ज्यांनी त्यांचे पोट न सोडता, आमच्या अमर्याद मातृभूमीच्या सीमांचा विस्तार केला!

भूगोल: बेट बिंदू: फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहातील रुडॉल्फ बेटावरील केप फ्लिगेली संपूर्ण उत्तरेकडे स्थित आहे - 81° 49" उत्तर, केप फ्लिगेली ते उत्तर ध्रुवापर्यंतचे अंतर फक्त 900 किमी आहे.

रुडॉल्फ बेट हे फ्रांझ जोसेफ लँड बेटांच्या सर्वात उत्तरेकडील आहे. बेटावरील केप फ्लिगेली हा रशियन फेडरेशनच्या जमिनीचा सर्वात उत्तरेकडील बिंदू आहे, त्याच वेळी युरोपचा सर्वात उत्तरेकडील बिंदू आहे. हे बेट प्रशासकीयदृष्ट्या अर्खांगेल्स्क प्रदेशाशी संबंधित आहे. क्षेत्र 297 किमी?. जवळजवळ पूर्णपणे हिमनदीने झाकलेले.

संपूर्ण फ्रांझ जोसेफ द्वीपसमूह प्रमाणेच हे बेट 1873 मध्ये ऑस्ट्रो-हंगेरियन एक्सप्लोरर जे. पेअरच्या मोहिमेद्वारे शोधले गेले आणि ऑस्ट्रियाचे क्राउन प्रिन्स रुडॉल्फ यांच्या नावावरून त्याचे नाव देण्यात आले. 1936 मध्ये, उत्तर ध्रुवावर पहिल्या सोव्हिएत हवाई मोहिमेचा तळ बेटावर स्थापित झाला. तिथून मे 1937 मध्ये चार जड चार इंजिन असलेल्या ANT-6 विमानांनी पापनिनांना जगाच्या शिखरावर आणले.

आपल्या देशाच्या अनेक दुर्गम प्रदेशांच्या विकासात लष्कराने प्रमुख भूमिका बजावली. सुदूर उत्तर आणि सुदूर पूर्वेकडील काही ठिकाणी, चौकी अजूनही मुख्य प्रकारच्या वसाहती आहेत. खरे आहे, सोव्हिएत नंतरच्या काळात अशा चौक्यांची संख्या आणि त्यातील लोकसंख्या झपाट्याने कमी झाली. तथापि, आमची भूगोल पाठ्यपुस्तके अजूनही "लष्करी" विकासाबद्दल काहीही लिहित नाहीत, जरी ते बर्याच काळापासून गुप्त राहिलेले नाही. हे थोडे आश्चर्यकारक आहे, कारण बर्याच जुन्या-विकसित क्षेत्रांसाठी आणि नवीन विकसित प्रदेशांसाठी, विविध कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सींचे भाग शहर-निर्मिती उपक्रमांचे कार्य करतात.

फ्रांझ जोसेफ लँडचा शोध 19व्या शतकाच्या शेवटी लागला. एक ऑस्ट्रो-हंगेरियन मोहीम जी 1872 मध्ये ईशान्य पॅसेजच्या शोधात निघाली आणि कदाचित उत्तर ध्रुवावर पोहोचण्यासाठी आणि 1873 मध्ये, ऑस्ट्रिया-हंगेरीच्या तत्कालीन सम्राटाच्या नावावर असलेल्या आतापर्यंतच्या अज्ञात भूमीच्या किनाऱ्यावर बर्फाने दाबली गेली * . Z.F.I., ज्याला सामान्यतः उत्तर म्हणतात, त्याचे क्षेत्रफळ अंदाजे 16 हजार किमी 2 आहे आणि त्यात 191 बेटे आहेत.

नोवाया झेम्ल्या वर पहिली कायमस्वरूपी वस्ती १८७७ मध्ये दिसून आली. त्याला माल्ये कर्माकुली म्हणतात. 1896 मध्ये, माल्ये कर्माकुली येथे एक हायड्रोमेटिओरोलॉजिकल स्टेशन तयार केले गेले, जे आजपर्यंत अस्तित्वात आहे आणि रशियामधील सर्वात जुने ध्रुवीय स्टेशन आहे.

सामुद्रधुनी
अर्खंगेल्स्क सामुद्रधुनी ध्रुवीय पायलट द्वीपकल्प आणि आर्मिटेज द्वीपकल्प यांच्या दरम्यान जाते. अर्खंगेल्स्क सामुद्रधुनीच्या दक्षिणेला केंब्रिज सामुद्रधुनी आहे, जी बेटाचा दक्षिणेकडील भाग धुते.

अलेक्झांड्रा लँडची खाडी आणि खाडी

ओमेलाय बे
सेंट जॉन्स बे
टोपोग्राफर्स बे (केप मेलेखोव्ह आणि ध्रुवीय पायलट्स द्वीपकल्पाच्या पश्चिम किनारपट्टी दरम्यान)
डेझनेव्ह बे
उत्तर उपसागर
Ostrovnaya खाडी
Weyprecht बे
नॉर्डेनस्कील्ड बे

कॅप्स ऑफ अलेक्झांड्रा लँड
सर्वात पश्चिमेकडील बिंदू पासून घड्याळाच्या दिशेने गणना:
केप मेरी हार्म्सवर्थ
केप निम्रोद
केप स्ट्रेल्का
केप नागुरस्की
केप टेम्पिंग
केप थॉमस
केप मेलेखोवा
केप ड्वॉयनॉय
केप बाबुशकिना
केप Ledyanoy
केप अब्रोसिमोव्ह
केप फिंगर
केप लुडलोवा
केप लॉफली

ध्रुवीय प्रदेशात मध्य-ध्रुवीय उन्हाळा

VILČEK ची जमीन
विल्झेक लँड हे आर्क्टिक महासागरातील एक बेट आहे, जे फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहातील दुसरे सर्वात मोठे बेट आहे. 1873 मध्ये बेटाचा शोध लावणाऱ्या कार्ल वेप्रेच आणि ज्युलियस पेअर यांच्या ऑस्ट्रियन मोहिमेला वित्तपुरवठा करणाऱ्या हॅन्स विल्झेकच्या नावावरून हे नाव देण्यात आले.
द्वीपसमूहाच्या पूर्वेकडील भागात स्थित आहे. मॉर्गन सामुद्रधुनीने ईशान्येस असलेल्या ग्रॅहम बेल बेटापासून ऑस्ट्रियन सामुद्रधुनीने पश्चिमेकडील बेटांच्या समूहापासून वेगळे केले आहे. बेटाची पृष्ठभाग 400-600 मीटरच्या सापेक्ष उंचीसह एक पठार आहे आणि जवळजवळ पूर्णपणे हिमनद्याने झाकलेली आहे. बेटाचे क्षेत्रफळ सुमारे 2000 किमी² आहे, सर्वोच्च बिंदू 606 मीटर आहे.

जवळची छोटी बेटे
पर्सियस खाडीच्या दक्षिणेस 9 किमी अंतरावर क्लागेनफर्ट बेट आहे, ज्याला ऑस्ट्रियन शहर क्लागेनफर्टचे नाव देण्यात आले आहे.
पूर्व किनाऱ्याजवळ गोर्बुनोव्ह बेटे आहेत, ज्याचे नाव रशियन निसर्गशास्त्रज्ञ ग्रिगोरी पेट्रोविच गोर्बुनोव्ह यांच्या नावावर आहे.
आग्नेयेस 1.5 किमी अंतरावर चार लहान बेटे आहेत:
लाकूड
दावेस
मॅककल्टा
टिल्लो
हवामान
हवामान कठोर, आर्क्टिक आहे. सरासरी, वर्षाला फक्त 18 दिवस 0 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त तापमान नोंदवले जाते. सरासरी वार्षिक हवेचे तापमान −12 °C आहे, कमाल नोंदवलेले तापमान +12 °C आहे, किमान −42 °C आहे. सरासरी वार्षिक पर्जन्यमान 280 मिमी आहे.

ग्रॅहम बेल बेट
ग्रॅहम बेल हे उत्तर युरोपमधील फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहातील सर्वात पूर्वेकडील बेट आहे. रशियाच्या ध्रुवीय संपत्तीचा एक भाग अर्खंगेल्स्क प्रदेशाचा भाग आहे. क्षेत्रफळ - 1.7 हजार किमी².
1899 मध्ये अलेक्झांडर ग्रॅहम बेल यांच्या नावावर असलेले अमेरिकन हवामानशास्त्रज्ञ एव्हलिन बाल्डविन यांच्या स्लीग राइड दरम्यान याचा शोध लागला.
सर्वोच्च बिंदू 509 मीटर, वेट्रेनी ग्लेशियर घुमट आहे.
बेटावरील सर्वात मोठे तलाव लहान आहे, दुसरे सर्वात मोठे सेव्हर्नो आहे.
बेटाचा सर्वात उत्तरेकडील बिंदू केप एरोसेम्की आहे, सर्वात पूर्वेकडील बिंदू केप सेमेरीख (केप पेस्चेनी) आहे. बेटाचा सर्वात पूर्वेकडील बिंदू आणि संपूर्ण द्वीपसमूह केप ओल्नी आहे, ज्याच्या उत्तरेस केप कोलझाट स्थित आहे; अत्यंत दक्षिणेकडील बिंदू केप लीटर आहे.
पश्चिमेला एक मोठी खाडी आहे - मातुसेविच खाडी. पूर्वेला एक लहान इलिस्टाया खाडी आहे ज्यामध्ये अनेक लहान वालुकामय बेटे आहेत.
सर्वात जवळची बेटे पर्ल आयलंड आणि ट्रेखलुचेव्हॉय बेट आहेत. पश्चिमेला, ग्रॅहम बेल हे मॉर्गन सामुद्रधुनीने विल्झेक लँड बेटापासून वेगळे केले आहे.

केप ट्रायस्टे, चॅम्प बेट

फ्रांझ जोसेफच्या भूमीचा प्रवास
फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूह हा केवळ रशियाचा सर्वात दुर्गम उत्तरी भाग नाही तर, कदाचित, जगातील सर्वात अनपेक्षित पर्यटन स्थळांपैकी एक आहे. नाही, तिथल्या तज्ञांनी निःसंशयपणे काम केले आणि बऱ्याच गोष्टी शोधण्याचा प्रयत्न केला, परंतु पर्यटकांसाठी आपल्या देशाचा हा प्रदेश अजूनही “टेरा इन्कॉग्निटा” आहे.
खरंच, प्रथमतः, देशी आणि परदेशी प्रवासाच्या उत्साही लोकांना या बेटांना भेट देण्याची संधी अक्षरशः काही दशकांपूर्वी दिसून आली. दुसरे म्हणजे, आपण तेथे हवाई मार्गाने, उदाहरणार्थ, हेलिकॉप्टरने किंवा समुद्र-महासागराने, मुर्मन्स्क येथून पोहोचू शकता, परंतु हे खूप दूर आहे, किंवा अर्खंगेल्स्कपासून - हे अर्थातच जवळ आहे, परंतु दोन्ही बाबतीत, पर्यटकांच्या सहली ध्रुवीय प्रदेशात वारंवार घडत नाही. तिसरे म्हणजे, वर्षातून सुमारे तीन महिने, अत्यंत मर्यादित काळासाठी त्यांना भेट देणे शक्य आहे.

पण एक चौथी गोष्ट देखील आहे. कोणत्याही स्वीकार्य मार्गाने तिथल्या सहलीसाठी सभ्य पैसे खर्च होतात, दुसऱ्या शब्दांत, तुम्हाला खूप पैशांची आवश्यकता आहे, म्हणून पृथ्वीच्या वेगवेगळ्या प्रदेशातील जिज्ञासू परदेशी, ज्यांच्यासाठी अशी रक्कम गंभीर नाही, त्यांनी द्वीपसमूहांना रशियन लोकांपेक्षा लक्षणीयरीत्या भेट दिली, जरी आमचे देशबांधव तिकडे गेले असले तरी ते तिकडे जाऊ लागले आणि पुढे, अधिक.

एफजेएलवरील चमत्कार अक्षरशः प्रत्येक बेटावर आढळतात, परंतु त्या सर्वांमध्ये एक अतिशय आश्चर्यकारक जमिनीचा तुकडा आहे. आणि त्याचे नाव देखील असामान्य आहे - चॅम्प, खूप लहान, परंतु खूप सुंदर. असे दिसून आले की त्याचे नाव विल्यम चॅम्प यांच्या नावावर आहे, जे 1905 मध्ये, अमेरिकन लक्षाधीश झिगलरचे वैयक्तिक सचिव म्हणून, त्याच झिगलरने वित्तपुरवठा केलेल्या हरवलेल्या ध्रुवीय मोहिमेचा शोध घेण्यासाठी बचाव मोहिमेचे प्रमुख म्हणून गेले होते.

तर, चंपा नावाचे आर्क्टिक बेट हे पृथ्वीवरील सर्वात अद्वितीय ठिकाणांपैकी एक आहे - ते सर्व विचित्र, उत्तम प्रकारे गोलाकार दगडांनी विखुरलेले आहे, ज्यांना "स्फेरुलाइट्स" म्हणतात आणि ते लहान, खिशाच्या आकाराचे, ज्याचा व्यास असलेल्या राक्षसांपर्यंत आहे. दोन मीटरपेक्षा जास्त आणि अनेक टन वजन त्यांच्या उत्पत्तीचे स्वरूप अद्याप विज्ञानाने स्पष्ट केलेले नाही. एका ब्रीफिंगमध्ये आम्हाला हे सर्व सांगण्यात आले आणि त्यांनी आम्हाला छायाचित्रेही दाखवली. खूप प्रभावी फोटो, मी म्हणायलाच पाहिजे. कल्पना करा की आम्हाला तिथे जायची किती इच्छा होती!

या असामान्य बेटावर आमचे जहाज धावले. आणि सर्व काही ठीक झाले असते, परंतु आम्ही बेटाच्या जितके जवळ आलो, तितकेच धुके दाट होत गेले आणि आम्हाला जमिनीवर जाण्याची शक्यता कमी होती. अशा हवामानातील मुख्य धोका अस्वलांचा होता, कारण प्राणी पूर्णपणे शांतपणे जाऊ शकतात, धुके त्यांच्यासाठी अडथळा नव्हते आणि पर्यटकांसाठी 100% सुरक्षा व्यवस्थापित करणे फार कठीण होते. आणि अशा धुक्यात बेटाचे परीक्षण करणे हा एक अतिशय संशयास्पद आनंद आहे.
चंपा बेटाजवळ “50 वर्षे विजय” थोडावेळ उभे राहायचे असे ठरले आणि आम्ही सर्व वाट पाहत बसू, अचानक देव दयाळू होतील आणि धुके दूर होईल.
असा निर्णय घेतल्यानंतर, पर्यटकांना, दु: खी विचारांपासून त्यांचे लक्ष विचलित करण्यासाठी, लेक्चर हॉलमध्ये आणखी एक असामान्य आणि आश्चर्यकारक कार्यक्रमासाठी आमंत्रित केले गेले होते - एक धर्मादाय लिलाव, जगातील आतापर्यंत झालेल्या सर्वांपेक्षा उत्तरेकडील, सर्व उत्पन्न ते ध्रुवीय अस्वल संवर्धन निधीमध्ये गेले पाहिजे.

आम्हाला अजून थोडा कंटाळा आला होता, पण नंतर सगळ्यांना जेवायला येण्याचे आमंत्रण आले आणि आम्ही रेस्टॉरंटमध्ये गेलो. तिथे आम्हाला एक मोठे आश्चर्य वाटले - एक रशियन डिनर, सर्व वेट्रेस रशियन राष्ट्रीय पोशाख परिधान केल्या होत्या, बुफे टेबलवर, नेहमीच्या सॅलड्स आणि एपेटाइझर्ससह, पारंपारिक रशियन उत्पादने होती - काळ्या कॅविअरच्या जार, विविध प्रकारच्या बाटल्या. वोडका, जे काही होते: स्टोलिचनाया, आणि त्सारस्काया, आणि पाच तलाव, आणि असेच, आणि असेच. फक्त वाईटच नव्हते, पण विनोदातही ते घडत नाही.
सर्व काही ठीक होते, फक्त एक समस्या होती - दोन्ही कॅन आणि बाटल्या, जसे की ते बंद होते, रात्रीचे जेवण संपेपर्यंत बंद राहिले. कदाचित ते डमी होते? आम्हाला अजूनही समजले नाही.

रात्रीच्या जेवणानंतर, आम्हाला खात्री दिली गेली की जर रात्री धुके निघून गेले आणि पहाटे दोनच्या सुमारास हे अपेक्षित असेल, तर ते आम्हाला उठवतील आणि आम्ही राशीच्या सहलीला जाऊ, कारण ध्रुवीय भागावर अंधार होणार नाही; दिवसा ओव्हरबोर्ड रात्रीही थांबत नाही.
आम्ही शांतपणे झोपलो होतो, पण नंतर लाऊडस्पीकर वाजला:
— आम्ही सर्वांना चॅम्प आयलंडच्या सहलीसाठी आमंत्रित करतो.
हा संदेश इतर भाषांमध्ये डुप्लिकेट केला जात असताना, आम्ही कपडे घालण्यात यशस्वी झालो आणि फक्त दारातच आम्ही टीव्ही स्क्रीनकडे लक्ष दिले. आम्ही जे पाहिले ते आम्हाला आश्चर्यचकित केले गेले की ते खरोखर 2 वाजले होते.
"ते मला देतात," त्याच वेळी आमच्याकडून ते फुटले.
वरच्या डेकवर आम्ही एका लांब रांगेत उभे राहिलो, असे दिसून आले की जवळजवळ सर्व परदेशी आधीच जमले होते आणि चिनी लोक प्रथम उभे होते, वरवर पाहता ते सर्व कपडे न घालता झोपले होते, अन्यथा ते इतक्या लवकर कसे तयार होऊ शकतात.

बोर्डिंग सुरू झाले, “राशिचक्र” नंतर “राशीचक्र” पर्यटकांनी भरले, पण निघालो नाही, पण एका कळपात जवळच जमलो, आम्ही उताराच्या जवळ गेलो, सहावी बोट भरली आणि ते सर्व लगेच धुक्यात गायब झाले. . होय, होय, हे धुके अगदीच होते, जे अजिबात कमी झाले नाही, ते आणखी घट्ट झाल्यासारखे वाटले.
"कदाचित इथेच, जहाजाच्या आजूबाजूला, इतके धुके आहे, पण किनारा साफ आहे?" - त्याच्या मागे कोणाचा तरी आवाज आला.
आम्ही एकमेकांकडे पाहिले, असा साधा विचारही आमच्या मनात आला नाही. बरं, हे कदाचित खरंच आहे, मला वाटलं, नाहीतर, मध्यरात्री ते आम्हाला तिथे का ओढत आहेत?
बोटी निघाल्या, आम्हाला त्यांच्या परतीसाठी किमान तासभर थांबावे लागेल असे सांगण्यात आले. याचा अर्थ असा की ते किनाऱ्यावर पोहोचतील, तेथे उतरतील, थोडेसे चालतील आणि जहाजावर परत येण्यासाठी राशिचक्रात परत जातील आणि त्यानंतरच आपण जहाजावर जाऊ. मध्यरात्री वाट पाहणे योग्य नाही असे ठरवून काही पर्यटक निघून गेले, पण आम्हाला खूप उत्सुकता होती, आम्हाला हे गोलाकार दगड पहायचे होते आणि एक लपविण्यासाठी ते गुपचूप खिशात ठेवले की आम्ही थांबलो. , आणि आम्ही बरोबर होतो. शेवटी हेच झाले.

आम्ही रेलिंगला टेकून उभे राहिलो, बोटी परत येण्याची उत्सुकतेने वाट पाहत होतो. आमची नजर जहाजाच्या कडाच्या दिशेने धुक्याच्या अंतरावर गेली होती, आम्हाला बाहेरच्या आवाजाचा त्रास झाला नाही, कशानेही आमचे लक्ष विचलित झाले नाही, आम्ही आहोत, असे म्हणणे अधिक योग्य कसे असेल, बहुधा प्रतीक्षा करण्याच्या प्रक्रियेवर स्थिर होते. स्वतःची कल्पना करा, ते तुम्हाला मध्यरात्री जागे करतात आणि म्हणतात: तुम्हाला उभे राहून एक तास प्रतीक्षा करावी लागेल. तुम्ही पहाटे 2 वाजता एक तास उभे राहण्याचे मान्य केले तर तुम्ही काय कराल?

आणखी अर्धा तास उलटून गेला, नौकांवर सक्रिय हालचाल सुरू झाली, वरवर पाहता त्यांना "ठीक आहे" प्राप्त झाले आणि प्रक्षेपणासाठी रबर बोटी तयार करण्यास सुरुवात केली, परंतु नंतर आमची "राशिचक्र" धुक्यातून बाहेर पडली आणि आम्ही त्यांचे लक्ष त्यांच्याकडे वळवले. पर्यटक शिडीवर चढत होते, बहुतेक ते शांत होते आणि कसे तरी दुःखी आणि दुःखी होते. पहिल्या दृष्टिकोनापर्यंत पोहोचलेल्या रशियनांपैकी एकाने आम्हाला समजावून सांगितले की तेथे कमी धुके नव्हते, पाहण्यासारखे काही नव्हते, त्यांना पक्ष्यांशिवाय कोणतेही जिवंत प्राणी दिसले नाहीत, सर्वसाधारणपणे, ते पोहणे योग्य नव्हते.

परंतु आम्ही प्रवासास नकार देणे अवाजवी मानले, आधीच इतका वेळ वाट पाहिल्यानंतर आणि अशा वेळीही, आणि दिमित्रीने चालवलेल्या बोटीच्या बाजूला स्थायिक झालो. आमच्या शेजारी आणखी एक बोट होती; तेथे आणखी प्रवासी नव्हते. काही मिनिटांनंतर, आईसब्रेकर धुक्यात गायब झाला, दुसरी बोट जवळच राहिली, परंतु काहीवेळा ती देखील अंतराळात विरघळू लागली आणि नंतर दाट धुक्याच्या लाटांमधून त्याचे रूपरेषा क्वचितच दिसू लागली. आम्ही एक लहरीपणाने पुढे गेलो, राशिचक्र कोणत्याही नेव्हिगेशन उपकरणांनी सुसज्ज नव्हते, परंतु आम्हाला त्याऐवजी मोठ्या बेटावरून जावे लागणार नव्हते आणि आइसब्रेकरवरून आम्ही रेडिओद्वारे आमचा मार्ग दुरुस्त करू शकतो, कारण त्यांनी आम्हाला चांगले पाहिले किंवा त्याऐवजी अर्थात आम्ही नाही, परंतु लोकेटर स्क्रीनवरील आमच्या स्थानाशी संबंधित असलेला मुद्दा.

धुकं थोडं मोकळं झालं आणि ते आणखी स्पष्ट होत गेलं. आमच्या समोर बेटाचा किनारा समुद्रात सरकत असलेल्या हिमनद्याने झाकलेला दिसला, जो नुकताच या ग्लेशियरपासून तुटला होता, तो अगदी जवळून तरंगत होता. हिमखंडात अनेक पक्षी राहतात, ज्याने ते फिरते मनोरंजन केंद्र म्हणून निवडले. काही पक्षी पाण्यावर पोहत होते.
दिमित्रीने बोट हिमखंडाच्या दिशेने निर्देशित केली जेणेकरून आम्हाला पक्ष्यांना चांगले पाहता येईल. आणि मग समुद्रात किनारा आणि बोट यांच्यामध्ये दोन वेगवान आणि चपळ आकृत्या दिसू लागल्या - ते तरुण वॉलरस होते. प्राणी, आमच्याकडे लक्ष न देता, डुबकी मारत, पाण्याखाली बराच वेळ गायब झाले.
वॉलरस पुन्हा एकदा डुबकी मारली आणि बराच काळ पाण्याखाली गायब झाली. दिमित्रीने इंजिन सुरू केले आणि वॉलरस अलीकडेच होते त्या दिशेने जाऊ लागला.
- आम्ही त्यांना घाबरणार नाही? - कोणीतरी विचारले.
- होय, नाही, उलटपक्षी. ते उत्सुक आहेत आणि आवाजाच्या जवळ येतील.
असंच सगळं घडलं. वॉलरस आमच्या बोटीच्या शेजारी आले आणि काही वेळ जवळ पोहले, जणू काही आम्हाला त्यांच्याकडे चांगले पाहता येईल. मनोरंजक तथ्य: उत्क्रांती सिद्धांतानुसार, वॉलरस हा एक अस्वल आहे जो पाण्याखाली गेला होता. आम्ही अस्वल आणि वॉलरस यांच्यात समानता शोधण्याचा प्रयत्न केला, काहीवेळा ते कार्य करते, परंतु बहुतेकदा वॉलरस कोणासारखा दिसत होता, परंतु अस्वलासारखा दिसत नाही.

एफजेएलमधून प्रवास - आइसब्रेकर कॅप्टन ड्रॅनिटसिन

गॉल आयलँड
यावेळी आम्ही द्वीपसमूहाच्या दक्षिणेकडील बेटांपैकी एक असलेल्या गल्या बेटाकडे समुद्रपर्यटन वेगाने चालत होतो. तिथेच आम्ही केप टेगेथॉफच्या मेसा वर आमचे अंतिम हेलिकॉप्टर उतरण्याचे नियोजन केले. टेबल माउंटन हे कापलेल्या, सपाट शीर्ष असलेल्या सर्व शिखरांचे वैज्ञानिक नाव आहे. जगात अशा पर्वतांची संख्या असंख्य आहेत, ज्यापासून ते बनलेले गाळाच्या खडकांच्या हवामानाद्वारे त्यांची निर्मिती स्पष्ट होते. आम्ही त्यांना ध्रुवीय क्षेत्रात बरेच पाहिले. पण मला असे वाटले की तिथल्या पर्वतांच्या शिखरांना हिमनदीने चाटून टाकले आहे किंवा खाली दाबले गेले आहे जेणेकरून एक सपाट पृष्ठभाग तयार होईल.

समुद्र शांत होता, दूरवर कुठेतरी धुके फिरत होते, दृश्यमानता खूप स्वीकार्य होती, त्यामुळे बराच वेळ आम्ही, जे नेव्हिगेशन ब्रिजवर होतो, त्यांनी समुद्राच्या पृष्ठभागावर एक मोठा हिमखंड एकटा पडलेला पाहिला.
कॅप्टन ताबडतोब हजर झाला आणि त्याने हळू हळू या सुंदर माणसाकडे जाण्याचा आदेश दिला. आणि बघण्यासारखे काहीतरी होते. निळ्या बर्फाचा एक तुकडा समुद्राच्या पृष्ठभागावर स्थिर आहे, असे दिसते की ते अगदी शीर्षस्थानी पडलेले आहे, शंभर किंवा त्याहून अधिक मीटर लांबीने पसरलेले आहे आणि दहा मजली इमारतीच्या उंचीवर आहे, अशा टेकडीवर. आमच्या समोर प्रकट झाला.
हिमखंडाच्या मागे आम्ही जी बेटं पाहत होतो ती आधीच पाहू शकलो, पण त्यांच्यासाठी वेळ नव्हता. आम्ही प्रथमच एक वास्तविक हिमखंड पाहिला आणि सर्व बाजूंनी त्याचे परीक्षण करण्यास उत्सुक होतो. टायटॅनिकच्या बुडण्याचे कारण स्पष्ट झाले; जर ते पूर्ण वेगाने अशा अडथळ्यात धावले, तर एकही जहाज नाही, कदाचित आमच्या आइसब्रेकरसारखे एकही जहाज वाचणार नाही.
आइसब्रेकर बर्फाच्या डोंगराच्या जवळ आला आणि मग हलकेच त्याचे नाक या भिंतीच्या काठावर घुसवले आणि लगेचच त्यातून तुकडे आणि तुकडे पडले, भिंत कमकुवत झाली.
निसर्गाच्या या चमत्काराच्या पार्श्वभूमीवर सामूहिक छायाचित्रण होत होते. लोकांनी त्यांना आवडलेला कोन पकडण्यासाठी सर्वात विचित्र पोझेस घेतल्या. आम्हीही सर्वांच्या मागे नाही.
आम्ही पाण्याच्या पातळीच्या वर उभं राहून खाली पाहिलं तर आम्हाला स्पष्ट दिसत होतं की डोंगर सरळ पाण्याखाली जात आहे. ते पाण्याखाली किती अंतरावर किंवा त्याऐवजी खोलवर आहे हे ठरवणे अशक्य होते, परंतु हे स्पष्ट आहे की तज्ञांचे म्हणणे बरोबर आहे आणि बहुतेक बर्फ पाण्याखाली आहे, परंतु मला सुमारे 90% माहित नाही, मला असे वाटते की ही आकृती काहीशी अतिशयोक्तीपूर्ण आहे.
अणुऊर्जेवर चालणारे जहाज हळू हळू बर्फाच्या डोंगराभोवती फिरत होते, निसर्गाला त्याचा व्यवसाय चांगलाच ठाऊक होता हे उघड होते, हलक्या ऊन, धुके आणि पावसाने बर्फ खाऊन टाकला होता. हे स्पष्ट होते की हा बर्फाचा तुकडा समुद्रात जास्त काळ तरंगणार नाही, तो लवकरच संपेल आणि समुद्राच्या पाण्याचे प्रमाण जास्त भरले जाणार नाही.
आम्ही हिमखंडाभोवती पोहत गेलो आणि त्याची उलट बाजू पाहिली, ती मानवी हातांची निर्मिती आहे असे वाटले, इतका गुळगुळीत, किंचित झुकलेला, वरचा पृष्ठभाग आमच्यासमोर दिसू लागला, अगदी विमानवाहू जहाजाच्या टेक-ऑफ डेकप्रमाणे, आणि लगेच. देखणा "ॲडमिरल कुझनेत्सोव्ह" आमच्या डोळ्यांसमोर आला.
बस्स, हिमखंड खूप मागे राहिला आणि आम्ही गल्या बेटाच्या वाटेवर निघालो. आपल्यासमोर बर्फ आणि बर्फाने झाकलेली बेटांची एक न संपणारी पट्टी आहे, कदाचित ऑस्ट्रियन खलाशांनी, या बेटांचा शोध लावला होता.
प्रसिद्ध केप टेगेथॉफजवळ जहाजाने नांगर टाकला. बरं, मी केप प्रसिद्ध आहे असे लिहिले असल्याने, मला याचे कारण स्पष्ट करणे आवश्यक आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहाच्या विकासाचा इतिहास या केपपासून सुरू झाला. तथापि, हे हल्या बेटाच्या क्षेत्रापर्यंत किंवा अधिक अचूकपणे सांगायचे तर, 30 ऑगस्ट, 1873 रोजी याच केपपर्यंत बर्फाने ऑस्ट्रियन मोहिमेतील स्कूनर "ॲडमिरल टेगेथॉफ" आणले - ध्रुवीय शोधक. प्रदेश. त्यांच्या लँडिंगच्या स्मरणार्थ, केपवर स्कूनरचे स्मारक उभारले गेले.

आम्ही अणुशक्तीवर चालणाऱ्या जहाजाच्या डेकवरून समुद्राच्या खोलीतून सरळ बाहेर चिकटलेल्या तीक्ष्ण केकूरकडे पाहिले, ज्याला प्रसिद्ध रशियन ध्रुवीय संशोधक व्हिक्टर बोयार्स्की लाक्षणिकरित्या "ड्रॅगन फॅन्ग्स" म्हणतात, आणि ते खरोखरच काहीतरी सारखे दिसतात, तथापि, आम्ही ड्रॅगन स्वतः पाहू शकलो नाही, परंतु त्यांचे फॅन्ग फक्त यासारखेच असू शकतात आणि दुसरे नाही, आणि असे दिसते की जागा फक्त त्यांच्यासाठी तयार केली गेली आहे.

हेलिकॉप्टर सहलीसाठी आमच्या वळणाची दीर्घ प्रतीक्षा सुरू झाली. खरे सांगायचे तर, व्यवस्थापनाने उड्डाणांचा क्रम बदलला आणि यावेळी अगदी शेवटच्या गटातील पर्यटकांना प्रथम उड्डाण करायचे होते. प्रक्रियेची रचना खालीलप्रमाणे करण्यात आली. सर्व प्रथम, रक्षकांनी डोंगरावर उड्डाण केले; आपण अस्वलांकडून काहीही अपेक्षा करू शकता. तसे, पहिल्या पर्यटकांना खाली एक ध्रुवीय अस्वल दिसले, परंतु, बहुधा, हेलिकॉप्टरच्या गर्जनेने तो खूप घाबरला होता आणि त्याने लपण्याचे निवडले होते; रक्षकांसह, इयान आणि त्याचा मित्र तेथे उड्डाण केले, ज्याने सर्व लँडिंग आणि लँडिंग ऑपरेशन्सचे नेतृत्व केले.

रिकामे हेलिकॉप्टर जहाजाकडे परत आले, चिनी कॉम्रेड त्यात भरले आणि कॅरोसेल फिरू लागले - हेलिकॉप्टर पुढे मागे फिरत होते, पुढच्या गटाला आइसब्रेकरवरून घेऊन जात होते, नंतर बेटावरून मागील गट उचलत होते आणि असेच अगदी शेवटपर्यंत चालू होते, जेव्हा त्याने शेवटचे उड्डाण केले, तेव्हा यान आणि सुरक्षा घेतली. आम्ही आता जवळजवळ शेवटच्या टप्प्यात आलो होतो, पण रांग, कितीही हळूहळू रेंगाळली तरीही - शेवटी, दोन टेक-ऑफ आणि लँडिंगसह दुतर्फा उड्डाण आणि पर्यटक बदलण्यासाठी सुमारे 10-12 मिनिटे लागली - तरीही आमच्यापर्यंत पोहोचली. , आणि आम्ही हेलिकॉप्टरमध्ये बसलो, यावेळी सर्व काही चांगल्या प्रकारे पाहण्यासाठी पायलटच्या पुढे, बेटावर गेलो.

म्हणून, खडकावरून खडकावर उडी मारत, आम्ही लँडिंग साइटवरून, हेलिकॉप्टरसाठी योग्य असलेली एकमेव सपाट जागा, शिखराच्या काठावर गेलो, जिथून आम्ही केप, समुद्र आणि जहाजाची सभ्य छायाचित्रे घेऊ शकलो, आणि नंतर लँडिंग साइटवर परत या.
वरून, अर्थातच, केपचे दृश्य खूप चांगले आहे, 25 आणि 60 मीटर उंच, स्पष्टपणे दृश्यमान आहेत. केपवर एक सीमा आहे - ते दक्षिणेकडे जातात आणि उत्तरेकडे सुरोवाया खाडी आहे, जी आधीच आर्क्टिक पाण्याचा भाग आहे. असे म्हटले पाहिजे की ही सीमा स्पष्टपणे निर्धारित केलेली नाही.
डोंगराच्या बाजूने हळू हळू पुढे जात आम्ही जीवनाची किमान काही चिन्हे शोधण्याचा प्रयत्न केला, परंतु आजूबाजूला फक्त दगड, दगड, बर्फ आणि बर्फ होते, पण नाही, एका ठिकाणी हिरव्यागारांचे एक छोटेसे बेट होते जे आम्हाला त्याच्या प्रेमाने आनंदित करते. जीवन

हे सर्व संपले आहे, हेलिकॉप्टर आमच्यासाठी आले आहे, जहाजावर जाण्याची वेळ आली आहे, परंतु प्रथम आम्हाला वरून बेटाचे परीक्षण करणे आवश्यक आहे.
गॅल्या बेटाच्या टेबल माउंटनच्या माथ्यापासून खाली, उत्कृष्ट सोव्हिएत भूगर्भशास्त्रज्ञ अलेक्झांडर निकोलाविच झवार्नित्स्की यांच्या स्मरणार्थ नाव दिलेले सुंदर खडक, बेटाच्या 15 किलोमीटर खोलवर पसरलेले, कमाल 500 मीटर उंचीवर पोहोचले.
बरं, हेलिकॉप्टरचा रोटर गोठला, प्रत्येकजण जहाजावर परत आला आणि आम्ही पुढे जाऊ शकतो. आइसब्रेकर वळसा घालून आम्ही चॅम्प आयलंडला परत जाऊ अशी घोषणा ऐकून आम्हाला आश्चर्य वाटले. आम्हाला हा उपाय खरोखर आवडला, कदाचित आम्ही अजूनही दगडांच्या गोळ्यांसह बेटावर पोहोचू शकू.
पुढे जाताना, आम्ही आमची शेवटची नजर "ड्रॅगनच्या फॅन्ग्स" कडे टाकली; इथून ते गल्या बेटाकडे जाण्याचा मार्ग आणि केपला सजवलेल्या दोन अवशेषांसह एक प्रकारचे गेट समजले जाऊ शकते.

__________________________________________________________________________________________

माहितीचा स्रोत आणि फोटो:
संघ भटक्या
सावतयुगिन एल.एम., डोरोझकिना एम.व्ही. फ्रांझ जोसेफ लँडचा द्वीपसमूह: इतिहास, नावे आणि नावे. - सेंट पीटर्सबर्ग: एएआयआय, 2012. - 484 पी. — ISBN ९७८-५-९८३६४-०५४-२
सेर्गेई व्ही. पोपोव्ह, व्लादिलेन ए. ट्रॉयत्स्की फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूह // सोव्हिएत आर्क्टिक / एड. एल.ए. बोरिसोवा. - लेनिनग्राड: जिओग्राफिकल सोसायटी ऑफ द यूएसएसआर, 1972. - पी. 85-128. — ३१६ पी. - 1000 प्रती.
फ्रांझ जोसेफ लँड: लेखांचा संग्रह / यूएसएसआर, वैज्ञानिक आणि तांत्रिक. उदा. VSNKh क्रमांक 352. - एम.: स्टेट टेक्निकल पब्लिशिंग हाऊस, 1930. - (उत्तरच्या अभ्यासासाठी संस्थेची कार्यवाही; अंक 47).
फ्रांझ जोसेफच्या भूमीवर मिखाईल एन इव्हानिचुक 14 महिने. एक हिवाळा च्या छाप. - खारकोव्ह: युक्रेनियन रोबोटनिक, 1934. - 122, पी.
http://greenbag.ru/russia/
मार्टिनोव्ह व्ही. | Novaya Zemlya एक लष्करी जमीन आहे | वृत्तपत्र "भूगोल" क्रमांक 09/2009
कॅप्टन कुचीव बेट | जहाज बाजू एप्रिल 2, 2008 | प्रकाशन गृह "नॉर्दर्न वीक"
Kryukov V.D., Zatsepin E.N., Sergeev M.B. ध्रुवीय सागरी भूवैज्ञानिक अन्वेषण मोहिमेचे ऐतिहासिक रेखाटन. "सबसॉइलचे अन्वेषण आणि संरक्षण" क्रमांक 8 2012
रशियन पोस्टची सर्वात उत्तरेकडील शाखा.
आर्क्टिक - विज्ञान - GZT.RU मध्ये पुतिनच्या भागीदारांची दोन दशलक्ष बॅरल वाट पाहत आहेत
ब्रोकहॉस आणि एफ्रॉनचा विश्वकोशीय शब्दकोश: 86 खंडांमध्ये (82 खंड आणि 4 अतिरिक्त). - सेंट पीटर्सबर्ग: 1890–1907.
http://www.photosight.ru/
व्ही. बाल्यकिन, ओ. पर्शिना, ए. झोलोटीना, एस. अनिसिमोव्ह यांचे छायाचित्र

रशियन आर्क्टिक नॅशनल पार्कचे प्रशासन 2020 पर्यंत फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहावर "आर्क्टिकचा जिवंत इतिहास" ची योजना आखत आहे, ज्याच्या प्रदर्शनात पहिले सोव्हिएत ध्रुवीय स्टेशन, कार, स्थापना, वन्यजीव वस्तू, सर्व-भूप्रदेश वाहने असतील. आणि विमान.

अलेक्झांड्रा लँड बेटावर, फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहाचा एक भाग, नागरस्कोये सीमा चौकीवर, चर्च ऑफ सेंट निकोलस द वंडरवर्कर उभारले गेले - जगातील सर्वात उत्तरेकडील ख्रिश्चन मंदिर. 2012 मध्ये ते अभिषेक करण्यात आले.

2014 च्या शरद ऋतूत, लष्करी पायाभूत सुविधा पुन्हा तयार करण्यासाठी फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहावर. अलेक्झांड्रा लँड बेटावर तांत्रिक सुविधा आणि प्रशासकीय, निवासी, गोदाम, उपयुक्तता आणि पार्क क्षेत्रे तसेच नागरस्कोये एअरफील्ड आहेत. प्रशासकीय आणि निवासी संकुल "आर्क्टिक ट्रेफोइल" चे बांधकाम देखील येथे सुरू आहे, जो 80 अंश उत्तर अक्षांशावर बांधला जाणारा जगातील एकमेव भांडवली बांधकाम प्रकल्प आहे.

आरआयए नोवोस्ती आणि मुक्त स्त्रोतांकडून मिळालेल्या माहितीच्या आधारे सामग्री तयार केली गेली

1865 मध्ये, रशियन नौदल खलाशी, ॲडमिरल एन. जी. शिलिंग यांनी, "आर्क्टिक समुद्रातील नवीन मार्गाबद्दल विचार" या लेखात, "समुद्र संग्रह" मध्ये प्रकाशित, पश्चिम भागातील बर्फाच्या हालचालीच्या विश्लेषणावर आधारित. आर्क्टिक महासागर, एक अज्ञात भूमीचे अस्तित्व सूचित करते, जे स्पिट्सबर्गेनच्या पुढे उत्तरेला आहे.

1860 च्या शेवटी, प्रसिद्ध रशियन हवामानशास्त्रज्ञ ए.आय. व्होइकोव्ह यांनी रशियन ध्रुवीय समुद्रांचा शोध घेण्यासाठी मोठ्या मोहिमेचे आयोजन करण्याचा प्रश्न उपस्थित केला. या कल्पनेला भूगोलशास्त्रज्ञ (नंतरचे क्रांतिकारी) प्रिन्स पी. ए. क्रोपॉटकिन यांनी जोरदार पाठिंबा दिला. बॅरेंट्स समुद्राच्या बर्फाच्या निरीक्षणामुळे तो या निष्कर्षापर्यंत पोहोचला:

“स्पिट्सबर्गन आणि नोवाया झेम्ल्या यांच्यामध्ये स्पिट्सबर्गेनच्या पलीकडे उत्तरेकडे पसरलेली आणि तिच्यामागे बर्फ साचलेली एक अद्याप न सापडलेली जमीन आहे... अशा द्वीपसमूहाचे संभाव्य अस्तित्व रशियन नौदल अधिकारी बॅरन शिलिंग यांनी त्यांच्या उत्कृष्ट पण थोडेसे दर्शविले होते. - आर्क्टिक महासागरातील प्रवाहांवरील ज्ञात अहवाल.

20 मे 1874 रोजी, टेगेटगॉफच्या क्रूला जहाज सोडून बर्फ ओलांडून नोव्हाया झेम्ल्याच्या किनाऱ्यावर जाण्यास भाग पाडले गेले, जिथे ते रशियन पोमोर मच्छिमारांना भेटले ज्यांनी मोहिमेच्या परत येण्यास मदत केली.

संशोधन

सप्टेंबर 1927 मध्ये, सुप्रीम कौन्सिल ऑफ नॅशनल इकॉनॉमीच्या उत्तरी वैज्ञानिक आणि मत्स्यपालन मोहिमेचे सोव्हिएत मोटार-सेलिंग जहाज केप फ्लोराजवळ पोहोचले कारण किनारपट्टीवर तुटलेली बर्फ मोठ्या प्रमाणात जमा झाली होती, लँडिंग केले नाही.

1928 पासून, द्वीपसमूहाच्या आसपासची परिस्थिती बिघडू लागली. "नॉर्वे" या एअरशिपवर उंबर्टो नोबिल आणि राऊल अमुंडसेन यांच्या यशस्वी उड्डाणानंतर, इटलीमध्ये पुढील, पूर्णपणे राष्ट्रीय आर्क्टिक मोहिमेसाठी "इटली" एअरशिपवर तयारी सुरू झाली, या संदर्भात, इटालियन प्रेसमध्ये मत व्यक्त केले गेले. इटलीच्या बाजूने फ्रांझ जोसेफ लँडचे संभाव्य आगामी विलयीकरण. "इटली", स्पिट्सबर्गनच्या तळावरून उड्डाण करत, त्याच्या दुसऱ्या आर्क्टिक उड्डाणाच्या वेळी, 1928 च्या मध्यभागी, द्वीपसमूहाच्या उत्तरेकडील टोकाला पश्चिमेकडून पूर्वेकडे पार केले, परंतु ध्रुवाकडे जाणाऱ्या तिसऱ्या उड्डाणात आपत्ती आली. त्यानंतरच्या एअरशिपच्या शोधात, सोव्हिएत युनियनने सक्रिय भाग घेतला, आइसब्रेकर आणि आइसब्रेकिंग जहाजे वापरून.

31 जुलै 1928 रोजी, पीपल्स कमिसर्सच्या कौन्सिलने यूएसएसआरच्या सक्रिय मालमत्तेत वैज्ञानिक संशोधन कार्य बळकट करण्यासाठी एक हुकूम जारी केला. वैज्ञानिक संशोधनाची पहिली पंचवार्षिक योजना विकसित केली जात होती, त्यानुसार फ्रांझ जोसेफ लँडवर तसेच इतर आर्क्टिक भूमीवर भूभौतिकीय वेधशाळा बांधण्याची योजना होती. आर्क्टिक मासेमारी आणि व्यापारातून मिळणाऱ्या उत्पन्नातून 1.5-2.25% कपात करून वैज्ञानिक कार्याला वित्तपुरवठा केला गेला. देशासाठी सर्वात विवादित प्रदेश (नोव्हाया झेमल्या आणि फ्रांझ जोसेफ लँड) सुरक्षित करण्याच्या उद्देशाने मोहिमा योजनेच्या अंतिम मंजुरीची वाट न पाहता आगाऊ सज्ज होत्या.

ऑगस्ट 1928 मध्ये, "इटली" च्या क्रूच्या शोधाचा एक भाग म्हणून, फ्रांझ जोसेफ लँडच्या दक्षिणेकडील किनार्यावरील पाण्याचे महत्त्वपूर्ण क्षेत्र एक महिन्यासाठी बर्फ तोडणाऱ्या स्टीमर "जी सेडोव्ह" द्वारे शोधले गेले हायड्रो- आणि हवामानविषयक निरीक्षणे.

३० ऑगस्ट १९२९फ्रांझ जोसेफ लँडवरील पहिल्या कायमस्वरूपी कार्यरत ध्रुवीय स्टेशनचे भव्य उद्घाटन झाले, 13:30 वाजता यूएसएसआरचा ध्वज स्टेशनवर उंचावला आणि पहिला रेडिओग्राम मुख्य भूभागावर प्रसारित करण्यात आला. त्या क्षणापासून, द्वीपसमूह दरवर्षी सोव्हिएत ध्रुवीय मोहिमेद्वारे भेट देत असे.

1990 ते 2010 पर्यंत ए.व्ही.च्या नावावर असलेल्या रशियन रिसर्च इन्स्टिट्यूट ऑफ कल्चरल अँड नॅचरल हेरिटेजच्या मरीन आर्क्टिक कॉम्प्लेक्स एक्सपिडिशन (MAE) ने द्वीपसमूहावर काम केले. D.S. Likhachev, P. V. Boyarsky यांच्या नेतृत्वाखाली आणि वैज्ञानिक मार्गदर्शनाखाली. MACE, त्याच्या कार्यक्रमांच्या चौकटीत: "आर्क्टिकच्या सांस्कृतिक आणि नैसर्गिक वारशाचा सर्वसमावेशक अभ्यास" आणि "आर्क्टिक मोहिमांच्या पायरीवर", त्याच्या वैज्ञानिक कार्यांमध्ये बहुसंख्य सांस्कृतिक वारसा स्थळांची ओळख, अभ्यास आणि वर्णन केले गेले. 19व्या - 20व्या शतकातील द्वीपसमूह, "फ्रांझ लँड" जोसेफ" (एम.: 2013), "फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूह" हा पहिला नकाशा आणि पुस्तक परिशिष्ट प्रकाशित केला. सांस्कृतिक आणि नैसर्गिक वारसा. नकाशावर सूचक. क्रॉनिकल ऑफ फ्रांझ जोसेफ लँड" (एम.: 2011) पी. व्ही. बोयार्स्की यांच्या सामान्य संपादनाखाली.

2016 मध्ये, रशियन संरक्षण मंत्रालयाने अलेक्झांड्रा लँडवर नागुरस्कोये एअरफील्डचे बांधकाम सुरू केले. नागरस्कोये एअरफील्डवरील काँक्रीट धावपट्टीची लांबी 2,500 मीटर असेल, रुंदी 46 मीटर पर्यंत असेल, ज्यामुळे ते रशियन एरोस्पेस फोर्सेसच्या सेवेत सर्व प्रकारच्या विमानांना सामावून घेऊ शकेल. बेटावर, उत्तर ध्रुवाच्या सर्वात जवळचे स्थिर एअरफील्ड, ज्यावर खालील गोष्टी आधारित असतील: Il-78, A-50, A-100, Il-38 आणि इतर. तसेच, Su-27 आणि MiG-31 लढाऊ विमाने कायमस्वरूपी नागरस्कोये एअरफील्डवर तैनात असतील, ज्यामुळे आर्क्टिक प्रदेशातील रशियाच्या हवाई सीमांचे संरक्षण पूर्णपणे सुनिश्चित होईल.

भूगोल

फ्रांझ जोसेफ लँड हा रशिया आणि जगाच्या उत्तरेकडील प्रदेशांपैकी एक आहे. एकूण 16,134 किमी² क्षेत्रफळ असलेल्या 192 बेटांचा समावेश आहे. 3 भागांमध्ये विभागलेले: पूर्वेकडील, ऑस्ट्रियन सामुद्रधुनीने इतरांपासून वेगळे केलेले, विल्झेक लँड (2.0 हजार किमी²), ग्रॅहम बेल (1.7 हजार किमी²) या मोठ्या बेटांसह; मध्यवर्ती - ऑस्ट्रियन सामुद्रधुनी आणि ब्रिटीश चॅनेल दरम्यान, जेथे बेटांचा सर्वात महत्वाचा समूह आहे आणि पश्चिमेकडील - ब्रिटिश चॅनेलच्या पश्चिमेस, ज्यामध्ये संपूर्ण द्वीपसमूहातील सर्वात मोठे बेट समाविष्ट आहे - जॉर्जची जमीन (2.9) हजार किमी²).

फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहातील बहुतेक बेटांचा पृष्ठभाग पठारासारखा आहे. सरासरी उंची 400-490 मीटरपर्यंत पोहोचते (द्वीपसमूहाचा सर्वोच्च बिंदू 620 मीटर आहे).

लोकसंख्या

द्वीपसमूहावर कायमस्वरूपी लोकसंख्या नाही. एकही नगरपालिका किंवा वसाहत नाही. तात्पुरत्या लोकसंख्येमध्ये संशोधन केंद्रावरील शास्त्रज्ञ, हवामानशास्त्रज्ञ आणि FSB सीमा रक्षक यांचा समावेश आहे.

जलविज्ञान

बहुतेक बेटे हिमनद्यांनी झाकलेली आहेत; त्यांच्यापासून मुक्त असलेल्या ठिकाणी अनेक तलाव आहेत, जे बहुतेक वर्षभर बर्फाने झाकलेले असतात. पर्माफ्रॉस्ट

तलाव

बऱ्याच तलावांना अजूनही नावे नाहीत;

हिमनदी

विशेषत: आंतरराष्ट्रीय भूभौतिकीय वर्षाच्या सुरुवातीपासून द्वीपसमूहावरील हिमनदीचा अभ्यास तीव्रतेने सुरू झाला. दोन वर्षांच्या क्षेत्रीय कार्याच्या परिणामी, यूएसएसआर अकादमी ऑफ सायन्सेसच्या या रशियन मोहिमेतील सहभागींना प्रदेशाच्या हिमनदीचा पहिला सारांश प्राप्त झाला, जो सामूहिक मोनोग्राफ "फ्रांझ जोसेफ लँडचे हिमनद" (लेखक एम. जी. ग्रोस्वाल्ड एट अल., 1973). त्यात हिमनद्यांचे संकुले, हिमनदीचे हवामान, बर्फ निर्मिती क्षेत्रे, तापमान परिस्थिती, रचना आणि हिमनद्यांचे टेक्टोनिक्सचे स्वरूप होते. देशांतर्गत हिमनद्यशास्त्रज्ञ एम. जी. ग्रोवाल्ड आणि त्यांच्या सहकाऱ्यांनी एफजेएलमधील हिमनदी कमी होत असल्याचा महत्त्वाचा निष्कर्ष काढणारे पहिले होते: गेल्या 30 वर्षांत, द्वीपसमूहाने दरवर्षी सरासरी 3.3 किमी³ बर्फ गमावला आहे. या कामांपूर्वी, जागतिक वैज्ञानिक समुदायाचे असे मत होते की FJL मधील हिमनद स्थिर आहे किंवा अगदी वाढत आहे.

द्वीपसमूहाचा ८७% भूभाग हिमनद्यांनी व्यापलेला आहे. बर्फाची जाडी 100 ते 500 मीटर पर्यंत समुद्रात उतरणारे हिमनग मोठ्या प्रमाणात तयार करतात. प्रत्येक बेटाच्या आग्नेय आणि पूर्वेला आणि संपूर्ण द्वीपसमूहात सर्वात तीव्र हिमनदी दिसून येते. बर्फ निर्मिती फक्त बर्फाच्या घुमटाच्या वरच्या पृष्ठभागावर होते. द्वीपसमूहातील हिमनद्या झपाट्याने आकुंचन पावत आहेत आणि जर ऱ्हासाचा दर असाच चालू राहिला तर फ्रांझ जोसेफ लँडचे हिमनग 300 वर्षांत नाहीसे होऊ शकते.

हवामान

द्वीपसमूहाचे हवामान सामान्यतः आर्क्टिक आहे. सरासरी वार्षिक तापमान −12 °C पर्यंत (रुडॉल्फ बेट); तिखाया बे (हूकर बेट) मध्ये जुलैचे सरासरी तापमान −1.2 °C ते +1.6 °C (हेस आयलंड, जेथे जगातील सर्वात उत्तरेकडील हवामान केंद्र आहे - क्रेंकेल वेधशाळा); जानेवारीचे सरासरी तापमान −24 °C असते (हिवाळ्यात किमान तापमान −52 °C असते), वारा 40 m/sec पर्यंत पोहोचतो. वर्षाकाठी 200-300 मिमी ते 500-550 मिमी (बर्फाच्या घुमट जमा होण्याच्या क्षेत्रामध्ये) पर्जन्यवृष्टी होते.

वनस्पती आणि विशिष्ट प्रदेशातील किंवा कालखंडातील प्राणिजात

वनस्पतींच्या आवरणावर शेवाळ आणि लायकेन्सचे वर्चस्व असते. ध्रुवीय खसखस, सॅक्सिफ्रेज, धान्य आणि ध्रुवीय विलो देखील आहेत. सस्तन प्राण्यांमध्ये ध्रुवीय अस्वल आणि सामान्यतः आर्क्टिक कोल्ह्याचा समावेश होतो. बेटे सभोवतालच्या पाण्यात आहेत

फ्रँझ जोसेफ लँड (ZFI)

आर्क्टिक महासागरातील एक द्वीपसमूह, उत्तर युरोप. रशियाच्या ध्रुवीय संपत्तीचा एक भाग अर्खंगेल्स्क प्रदेशातील प्रिमोर्स्की जिल्ह्याचा भाग आहे. 191 बेटांचा समावेश आहे, एकूण क्षेत्रफळ 16,134 चौ. किमी

स्पिट्सबर्गेनच्या पूर्वेस या बेटांच्या अस्तित्वाचा अंदाज लोमोनोसोव्ह आणि नंतर शिलिंग आणि क्रोपोटकिन यांनी वर्तवला होता. नंतरच्या व्यक्तीने 1871 मध्ये रशियन जिओग्राफिकल सोसायटीला त्यांचा अभ्यास करण्यासाठी एका मोहिमेचा प्रकल्प सादर केला, परंतु सरकारने त्यांना निधी नाकारला.
अपघाताने पूर्णपणे सापडले: सेलिंग-स्टीम स्कूनर ॲडमिरल टेगेटथॉफ (जर्मन: ॲडमिरल टेगेटथॉफ) वर कार्ल वेप्रेचट आणि ज्युलियस पेअर यांच्या नेतृत्वाखाली ऑस्ट्रो-हंगेरियन मोहीम, जी 1872 मध्ये ईशान्य पॅसेज उघडण्यासाठी निघाली होती, वायव्येस बर्फाने झाकलेली होती. नोवाया झेम्ल्या येथून आणि नंतर, हळूहळू त्यांच्याद्वारे पश्चिमेकडे नेले, 30 ऑगस्ट, 1873 रोजी, ते एका अज्ञात जमिनीच्या किनाऱ्यावर आणले गेले, ज्याची उत्तरेकडे आणि त्याच्या बाजूने शक्य तितक्या वेप्रेचट आणि पेअर यांनी तपासणी केली. दक्षिणेकडील बाहेरील भाग. पेअर 82°5"N (एप्रिल 1874 मध्ये) पर्यंत पोहोचण्यात यशस्वी झाला आणि या विशाल द्वीपसमूहाचा नकाशा काढण्यात यशस्वी झाला, ज्यामध्ये अनेक विस्तीर्ण बेटांचा समावेश असलेल्या पहिल्या शोधकर्त्यांना वाटले. ऑस्ट्रियन प्रवाशांनी नव्याने शोधलेल्या जमिनीला ऑस्ट्रोचे नाव दिले. -हंगेरियन सम्राट फ्रांझ जोसेफ I.

वेप्रेचट आणि पेअर यांनी 1873 मध्ये द्वीपसमूहाच्या दक्षिणेकडील भागाचा शोध लावला आणि 1874 च्या वसंत ऋतूमध्ये त्यांनी ते सर्व दक्षिणेकडून उत्तरेकडे स्लेजवर पार केले. पहिला नकाशा काढला.
1881-82 मध्ये स्कॉट्समन बेंजामिन ले स्मिथ याने इरा या याटवर द्वीपसमूहाला भेट दिली. 1895-1897 मध्ये इंग्रज फ्रेडरिक जॅक्सन याने द्वीपसमूहाच्या दक्षिण, मध्य आणि नैऋत्य भागांचे अनेक महत्त्वाचे सर्वेक्षण केले, ज्यात पूर्वीच्या विचारापेक्षा खूप मोठ्या संख्येने बेटांचा समावेश असल्याचे दिसून आले, परंतु त्या तुलनेत आकाराने लहान. पेअरच्या नकाशावर सूचित केले आहे.

त्याच वेळी, द्वीपसमूहाच्या ईशान्य आणि मध्य भागाला नॅनसेन आणि जोहानसेन यांनी भेट दिली, ज्यांना त्यांच्या प्रसिद्ध प्रवासादरम्यान, ऑगस्ट 1895 च्या मध्यभागी, उत्तरेकडील बेटांपैकी एक असलेल्या जॅक्सन बेटाच्या किनाऱ्यावर हिवाळ्यात जाण्यास भाग पाडले गेले. द्वीपसमूह च्या. या ठिकाणी जाताना, नानसेनला खात्री पटली की द्वीपसमूहाची ईशान्येकडे निरंतरता नाही, लहान बेटे वगळता. जून 1896 मध्ये, नॅनसेन नॉर्थब्रुक बेटावर एफ. जॅक्सनच्या हिवाळी निवासस्थानात आला आणि अशा प्रकारे त्याचे काम त्याच्या लेखनाशी जोडले.

1898 मध्ये, अमेरिकन पत्रकार वॉल्टर वेलमन हिवाळ्यात ध्रुवावर पोहोचण्याच्या ध्येयाने फ्रांझ जोसेफ लँडला गेला. या मोहिमेचा मुख्य तळ गल्या बेटावर होता. बद्दल. विल्झेकने हिवाळा दोन नॉर्वेजियन लोकांसह घालवला - या अमेरिकन-नॉर्वेजियन मोहिमेतील सहभागी. त्यापैकी एक, नॅनसेनच्या मोहिमेतील एक सदस्य, बर्ंट बेंटसेन, हिवाळ्याच्या काळात मरण पावला. 1899 च्या वसंत ऋतूमध्ये, बर्फावर, तो रुडॉल्फ लँड बेटाच्या पूर्वेकडील बाजूने, पेअर देखील होता, फक्त 82° N पर्यंत पोहोचू शकला. मोहिमेचा आणखी एक भाग, बाल्डविनच्या नेतृत्वाखाली, द्वीपसमूहाच्या आग्नेय किनार्याच्या अज्ञात भागांचा शोध लावला, जो बाहेर वळला, तो पूर्वेकडे फारसा गेला नाही; शेवटी, उन्हाळ्यात आम्ही द्वीपसमूहाच्या मध्यभागी भेट देण्यास व्यवस्थापित केले. परतीच्या वाटेवर, मोहीम आणखी एक, इटालियन, ड्यूक ऑफ अब्रुझोला भेटली, ज्याने जुलै 1898 च्या शेवटी रुडॉल्फ बेटावर एक जहाज सहजपणे सोडले आणि त्याच्या उत्तरेकडील किनाऱ्याला देखील भेट दिली, जी पेअरपेक्षा खूपच कमी विस्तृत होती. अपेक्षा होती. 1874 मध्ये पेअर स्लेजवर ज्या ठिकाणी पोहोचला त्या ठिकाणाजवळ त्यांनी हिवाळा केला. येथून, 1900 च्या वसंत ऋतूमध्ये, कॅप्टन कॅग्नीच्या नेतृत्वाखाली, उत्तरेकडे बर्फ ओलांडून कुत्र्याचा स्लेज ट्रिप करण्यात आला.

तो 86° 33 "उत्तर" पर्यंत जाण्यात यशस्वी झाला; या प्रवासामुळे शेवटी असे दिसून आले की रुडॉल्फ बेटाच्या उत्तरेला पीटरमॅनची जमीन आणि वायव्येकडील किंग ऑस्करची जमीन, जी पेअरच्या नकाशावर दिसली, अस्तित्वात नाही आणि सर्वसाधारणपणे ध्रुवापर्यंत आणखी काही नाही. कोणतीही महत्त्वपूर्ण जमीन.
1901 च्या उन्हाळ्यात, द्वीपसमूहाच्या दक्षिणेकडील आणि नैऋत्य किनार्यांना भेट दिली गेली आणि व्हाईस ॲडमिरल एस.ओ. मकारोव्ह यांनी तपासणी केली. या सर्व कामांची स्थापना, सामान्य शब्दात, द्वीपसमूहाचा आकार. 1901-1902 मध्ये, अमेरिकन बाल्डविन-झिगलर मोहीम हिवाळ्यात फ्रांझ जोसेफ लँडवर गेली, त्यानंतर 1903-1905 मध्ये झिगलर-फियाला मोहीम बर्फावरील ध्रुवावर पोहोचण्याचा प्रयत्न करण्याच्या उद्देशाने झाली. जहाजाच्या दुर्घटनेमुळे झिगलर मोहिमेच्या सदस्यांना वाचवण्यापूर्वी द्वीपसमूहावर दोन वर्षे एकाकीपणात घालवावी लागली.

1913-1914 मध्ये, जी सेडोव्हची मोहीम हूकर बेटाच्या जवळच्या खाडीत होती. ध्रुवावर पोहोचण्याच्या प्रयत्नात, सेडोव्हचा मृत्यू झाला आणि त्याला रुडॉल्फ बेटावर पुरण्यात आले.
1914 च्या उन्हाळ्यात, नेव्हिगेटर अल्बानोव्ह आणि नाविक कॉनरॅड, ब्रुसिलोव्हच्या मोहिमेतील शेवटचे जिवंत सदस्य, नॉर्थब्रुक बेटावरील केप फ्लोरा येथील जॅक्सन-हार्म्सवर्थ मोहिमेच्या जुन्या तळापर्यंत पोहोचण्यात यशस्वी झाले. त्यानंतर त्यांना सेंट फोका या स्कूनरने वाचवले, ज्याने इंधनाच्या कमतरतेमुळे केप फ्लोरा येथे बोलावले होते.

1914 मध्ये, जी. या. सेडोव्हच्या शोधात, इस्ल्यामोव्ह मोहिमेने द्वीपसमूहाला भेट दिली. इस्ल्यामोव्हने द्वीपसमूह रशियन प्रदेश घोषित केला आणि त्यावर रशियन ध्वज उभारला.
1929 मध्ये, हूकर बेटावरील तिखाया खाडीमध्ये पहिले सोव्हिएत संशोधन केंद्र उघडले. तेव्हापासून, द्वीपसमूह दरवर्षी सोव्हिएत ध्रुवीय मोहिमेद्वारे भेट दिली जाते.
जुलै 1931 मध्ये, जर्मन एअरशिप ग्राफ झेपेलिन आणि सोव्हिएत आइसब्रेकर मॅलिगिन यांच्यात तिखाया खाडीत एक बैठक झाली. एअरशिपवरून आइसब्रेकरवर मेल हस्तांतरित करण्यात आली.

विहंगावलोकन नकाशाचा तुकडा. रेड आर्मी 1938 च्या कमांडरचा ऍटलस. 1936 मध्ये, रुडॉल्फ बेटावर उत्तर ध्रुवावरील पहिल्या सोव्हिएत हवाई मोहिमेचा तळ स्थापित झाला. तेथून मे 1937 मध्ये चार जड चार इंजिन असलेल्या ANT-6 विमानांनी पापनीनांना जगाच्या शिखरावर नेले. आणि बेटावर एक ध्रुवीय स्टेशन काम करू लागले.
सोव्हिएत युनियनच्या पतनानंतर, द्वीपसमूहातील अनेक स्थळे सोडण्यात आली. 2008 मध्ये, न्यूक्लियर आइसब्रेकर यमलवरील मोहिमेदरम्यान, नॉर्थब्रुक बेटापासून वेगळे केलेले एक नवीन बेट सापडले. आर्क्टिक कॅप्टन यू एस कुचीव यांच्या स्मरणार्थ नवीन भौगोलिक वस्तूला "युरी कुचीव्ह बेट" असे नाव देण्यात आले.

भूगोल

फ्रांझ जोसेफ लँड हा रशिया आणि जगाच्या उत्तरेकडील प्रदेशांपैकी एक आहे. हे 3 भागांमध्ये विभागले गेले आहे: पूर्वेकडील भाग, ऑस्ट्रियाच्या सामुद्रधुनीद्वारे इतरांपासून विभक्त केलेला, विल्झेक लँड (2.0 हजार चौ. किमी), ग्रॅहम बेल (1.7 हजार चौ. किमी) या मोठ्या बेटांसह; मध्यवर्ती - ऑस्ट्रियन सामुद्रधुनी आणि ब्रिटीश चॅनेल दरम्यान, जेथे बेटांचा सर्वात महत्वाचा समूह आहे आणि पश्चिमेकडील - ब्रिटिश चॅनेलच्या पश्चिमेस, ज्यामध्ये संपूर्ण द्वीपसमूहातील सर्वात मोठे बेट समाविष्ट आहे - जॉर्जची जमीन (2.9) हजार चौ. किमी).
फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहातील बहुतेक बेटांचा पृष्ठभाग पठारासारखा आहे. सरासरी उंची 400-490 मीटरपर्यंत पोहोचते (द्वीपसमूहाचा सर्वोच्च बिंदू 620 मीटर आहे).

जगातील सर्वात उत्तरेकडील पोस्ट ऑफिस, अर्खंगेल्स्क 163100, हेस बेटावर कार्यरत आहे, ते मंगळवार, बुधवार, गुरुवार आणि शुक्रवारी सकाळी 10 ते 11 या वेळेत उघडे असते.
रुडॉल्फ बेटावरील केप फ्लिगेली हा रशिया आणि फ्रांझ जोसेफ लँडचा सर्वात उत्तरेकडील बिंदू आहे. केप मेरी हार्म्सवर्थ हा द्वीपसमूहाचा सर्वात पश्चिमेकडील बिंदू आहे, लॅमोंट बेट सर्वात दक्षिणेला आहे आणि ग्रॅहम बेल बेटावरील केप ओल्नी सर्वात पूर्वेला आहे.
बहुतेक बेटे वाळूचे खडे, गाळाचे खडे आणि चुनखडीने बनलेली आहेत, आडव्या बेसाल्ट कव्हर (बेसाल्ट जाडी 20-30 मीटर) च्या प्रभावशाली थराने आच्छादित आहेत. केप फ्लोरा येथे ज्युरासिक शेल्स आणि वाळूच्या खडकांमध्ये तपकिरी कोळसा सापडला.
बहुतेक बेटे हिमनद्यांनी झाकलेली आहेत; त्यांच्यापासून मुक्त असलेल्या ठिकाणी अनेक तलाव आहेत, जे बहुतेक वर्षभर बर्फाने झाकलेले असतात. पर्माफ्रॉस्ट.

बऱ्याच तलावांना अजूनही नावे नाहीत;
विशेषत: आंतरराष्ट्रीय भूभौतिकीय वर्षाच्या सुरुवातीपासून द्वीपसमूहावरील हिमनदीचा अभ्यास तीव्रतेने सुरू झाला. दोन वर्षांच्या क्षेत्रीय कार्याच्या परिणामी, यूएसएसआर अकादमी ऑफ सायन्सेसच्या या रशियन मोहिमेतील सहभागींना प्रदेशाच्या हिमनदीचा पहिला सारांश प्राप्त झाला, जो सामूहिक मोनोग्राफ "फ्रांझ जोसेफ लँडचे हिमनद" (लेखक एम. जी. ग्रोस्वाल्ड एट अल., 1973). त्यात हिमनद्यांचे संकुले, हिमनदीचे हवामान, बर्फ निर्मिती क्षेत्रे, तापमान परिस्थिती, रचना आणि हिमनद्यांचे टेक्टोनिक्सचे स्वरूप होते. देशांतर्गत हिमनदीशास्त्रज्ञ एम.जी. ग्रोवाल्ड आणि त्यांचे सहकारी हे महत्त्वाचे निष्कर्ष काढणारे पहिले होते की FJL मधील हिमनदी कमी होत आहे: गेल्या 30 वर्षांमध्ये, द्वीपसमूहाने सरासरी 3.3 घनमीटर गमावले आहे. प्रति वर्ष बर्फ किमी. या कामांपूर्वी, जागतिक वैज्ञानिक समुदायाचे असे मत होते की FJL मधील हिमनद स्थिर होते किंवा अगदी वाढत होते.

हिमनदींनी द्वीपसमूहाचा 87% भाग व्यापला आहे. बर्फाची जाडी 100 ते 500 मीटर पर्यंत समुद्रात उतरणारे हिमनग मोठ्या प्रमाणात तयार करतात. प्रत्येक बेटाच्या आग्नेय आणि पूर्वेला आणि संपूर्ण द्वीपसमूहात सर्वात तीव्र हिमनदी दिसून येते. बर्फ निर्मिती फक्त बर्फाच्या घुमटाच्या वरच्या पृष्ठभागावर होते. द्वीपसमूहातील हिमनद्या झपाट्याने आकुंचन पावत आहेत आणि जर ऱ्हासाचा दर असाच चालू राहिला तर फ्रांझ जोसेफ लँडचे हिमनग 300 वर्षांत नाहीसे होऊ शकते.
फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहाचे हवामान सामान्यतः आर्क्टिक आहे. सरासरी वार्षिक तापमान -12 अंश सेल्सिअस (रुडॉल्फ बेट); तिखाया खाडी (हुकर बेट) मध्ये जुलैचे सरासरी तापमान -1.2 अंश सेल्सिअस ते +1.6 अंश सेल्सिअस (हेस बेट, जेथे जगातील सर्वात उत्तरेकडील हवामान केंद्र, क्रेंकेल वेधशाळा, स्थित आहे); जानेवारीत सरासरी तापमान -24 अंश सेल्सिअस असते (हिवाळ्यात किमान तापमान -52 अंश सेल्सिअस पर्यंत असते), वारा 40 मीटर/सेकंद पर्यंत पोहोचतो. वर्षाकाठी 200-300 मिमी ते 500-550 मिमी (बर्फाच्या घुमट जमा होण्याच्या क्षेत्रामध्ये) पर्जन्यवृष्टी होते.
फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहातील वनस्पती आणि प्राणी

वनस्पतींच्या आवरणावर मॉसेस आणि लिकेनचे वर्चस्व असते. ध्रुवीय खसखस, सॅक्सिफ्रेज, धान्य आणि ध्रुवीय विलो देखील आहेत. सस्तन प्राण्यांमध्ये ध्रुवीय अस्वल आणि सामान्यतः आर्क्टिक कोल्ह्याचा समावेश होतो. बेटांच्या सभोवतालच्या पाण्यात सील, दाढीवाले सील, वीणा सील, वॉलरस, नार्व्हल आणि बेलुगा व्हेल आहेत. सर्वात असंख्य पक्षी (२६ प्रजाती) आहेत: लिटल ऑक्स, गिलेमोट्स, मुरेस, किट्टीवेक्स, व्हाईट गुल, ग्लुकस गुल आणि इतर, उन्हाळ्यात तथाकथित "पक्षी वसाहती" तयार करतात. अलेक्झांड्रा लँड आणि रुडॉल्फ बेट या बेटांवर ध्रुवीय स्थानके आहेत. हेस बेटावर एक भूभौतिकीय वेधशाळा आहे ज्याचे नाव E. T. Krenkel (1957 पासून) आहे.

फ्रांझ जोसेफ लँडवर एक वर्षाच्या विश्रांतीनंतर -रशिया आणि युरेशियाचा सर्वात उत्तरेकडील द्वीपसमूह - संचित पर्यावरणीय नुकसान दूर करण्यासाठी कार्य पुन्हा सुरू होईल. आर्क्टिक स्वच्छ करण्यासाठी हे अधिकृत नाव आहे. बेटे या प्रकल्पासाठी पायलट बनली. येथेच 2010 मध्ये व्लादिमीर पुतिन यांनी आर्क्टिकमध्ये "सामान्य साफसफाई" करण्याची आवश्यकता जाहीर केली.

चार आयफेल टॉवरवर कचरा

2011-12 मध्ये फ्रांझ जोसेफ लँडचे भौगोलिक सर्वेक्षण अनेक विशेष संस्था आणि संस्थांद्वारे केले गेले. सर्वात समस्याप्रधान क्षेत्रे ओळखणे आवश्यक होते. सहा बेटांना पर्यावरणीय आपत्ती क्षेत्र घोषित करण्यात आले आहे: अलेक्झांड्रा लँड, हुकर बेट, हेस आयलंड, रुडॉल्फ बेट, हॉफमन बेट आणि ग्रॅहम बेल बेट. कुठेतरी सैन्य आधारित होते, इतर ध्रुवीय स्टेशन होते. गंजलेले इंधन बॅरल्स आर्क्टिक कचऱ्याचे प्रतीक बनले आहेत. त्यांनी सर्वात मोठा धोका देखील दर्शविला.

अलेक्झांड्रा लँडवर काम सुरू झाले. आता द्वीपसमूहातील सर्वात पश्चिमेकडील बेट व्यावहारिकरित्या साफ केले गेले आहे, येथे बॅरल्सचे कोणतेही फील्ड नाहीत आणि तांत्रिक माती पुनर्संचयित केले गेले आहे. ग्रॅहम बेलची परिस्थिती सर्वात कठीण होती. हे सर्वात पूर्वेकडील बेट आहे, जेथे सोव्हिएत काळात एक हवाई संरक्षण स्टेशन, एक लाँग-रेंज एव्हिएशन रेजिमेंट आणि जगातील सर्वात उत्तरेकडील बर्फाचे हवाई क्षेत्र होते.

"हवामानातील बदलामुळे, तेल उत्पादने मोठ्या प्रमाणात समुद्रात साठवली गेली असती तर, 2013 मध्ये, आम्ही पर्यावरणाला प्रतिबंधित केले असते ग्रॅहम बेलवरील आपत्ती," - रशियन आर्क्टिक नॅशनल पार्कचे पहिले संचालक, रोमन एरशोव्ह म्हणतात.

दरवर्षी बर्फाच्या परिस्थितीमुळे जहाजाला ग्रॅहम बेलजवळ जाण्याची परवानगी मिळत नाही, अनलोड सोडा. तरीही, आर्क्टिक साफसफाईच्या पाच वर्षांमध्ये, बेटांवरून 40 हजार टनांपेक्षा जास्त कचरा काढण्यात आला: स्क्रॅप मेटल, बॅरल्स, घरगुती आणि औद्योगिक कचरा, इमारती आणि उपकरणांचे अवशेष. वस्तुमानाच्या बाबतीत, हे पायासह चार आयफेल टॉवर्स आहेत. कचरा काढून टाकल्यानंतर, मातीचा वरचा थर देखील स्वच्छ केला जातो. 270 हेक्टरवर आधीच पुन्हा दावा केला गेला आहे - हे क्षेत्र अंदाजे 380 फुटबॉल फील्ड आहे.

"2017 मध्ये, रशियन आर्क्टिक नॅशनल पार्कच्या क्षेत्रावरील पर्यावरणावरील नकारात्मक प्रभाव कमीत कमी 8 हजार टनांच्या प्रमाणात कमी करण्याची योजना आखली आहे," पार्कचे कार्यवाहक संचालक अलेक्झांडर किरिलोव्ह आगामी हंगामाच्या योजनांबद्दल म्हणतात. "त्याचबरोबर फ्रांझ जोसेफ लँड द्वीपसमूहातील चार बेटांचा प्रदेश साफ करणे: अलेक्झांड्रा लँड, हेस लँड, ग्रॅहम बेल लँड, हुकर लँड आणि शक्यतो, हॉफमन बेट - भविष्यातील कामाच्या ठिकाणी भौगोलिक सर्वेक्षण केले जाईल. परिस्थितीचे मूल्यांकन करण्यासाठी - काय बाकी आहे - आणि पुढील कृती स्पष्ट करण्यासाठी हे आवश्यक आहे."

उद्यानाला खात्री आहे की ध्रुवीय बेटांवरील पर्यावरणाची हानी पूर्णपणे संपेपर्यंत स्वच्छता सुरू ठेवली पाहिजे.

Il-14 चे अवशेष आणि जगातील सर्वात उत्तरेकडील बालवाडी

स्वच्छता आणि काय जतन करणे आवश्यक आहे यात समतोल राखला पाहिजे. 2014 मध्ये, युरी रुटकॉस्कस यांनी राष्ट्रीय उद्यानाचे राज्य निरीक्षक म्हणून हेस बेटावरील कामाच्या प्रगतीचे पर्यवेक्षण केले. “आमच्या जबाबदाऱ्या मागील मानवी क्रियाकलापांमधून बेट स्वच्छ करण्यात गुंतलेल्या संस्थेकडून काम स्वीकारणे, तसेच कामाच्या दरम्यान पर्यावरणीय कायद्यांचे पालन करणे (...) साफसफाईच्या अंतिम टप्प्यावर, कामगार फिरले आणि मानवी क्रियाकलापांचे अवशेष व्यक्तिचलितपणे गोळा केले. तो तक्रार करतो की बरेच मनोरंजक शोध - जुनी उपकरणे, उपकरणे - उत्खननाच्या चाकूखाली गेले.

फेब्रुवारी 1981 मध्ये येथे क्रॅश झालेले Il-14 विमान बेटावर सोडण्यात आले होते. विमान अंधारात उतरत होते आणि धावपट्टीच्या डावीकडे खोल बर्फात उतरत होते. त्याच वेळी, केबिनमध्ये असलेली अतिरिक्त इंधन टाकी बंद झाली. दोन प्रवाशांचा मृत्यू झाला. विमान बेटावरच राहिले.

काही कलाकृती आता राष्ट्रीय उद्यानातील प्रदर्शनांसाठी वापरल्या जातात, उदाहरणार्थ, पॅराशूट आणि प्रक्षेपण नियंत्रणासह एम-100 रॉकेट. हे सोव्हिएत टू-स्टेज, दिशाहीन, सॉलिड-प्रोपेलेंट हवामान रॉकेट 100 किमी उंचीचे लिफ्ट वायुमंडलीय आवाजासाठी वापरले गेले.

1957 पासून, हेस बेटावर फक्त एक हवामान केंद्र नव्हते, तर एक वेधशाळा होती, ज्याने 1972 मध्ये प्रसिद्ध ध्रुवीय रेडिओ ऑपरेटर अर्न्स्ट क्रेंकेलचे नाव धारण करण्यास सुरुवात केली. वैज्ञानिक कार्यक्रमात उच्च-उंचीच्या आवाजाने एक विशेष स्थान व्यापले आहे. ऑक्टोबर 1957 पासून रॉकेट जवळच्या अंतराळात सोडण्यात आले. 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीला हा कार्यक्रम बंद करण्यात आला. त्याच्या उत्कट काळात, हेस बेटावर 200 लोक राहत होते, तेथे जगातील सर्वात उत्तरेकडील बालवाडी होती आणि गावात 40 घरे होती.

2001 मध्ये आग लागल्यानंतर स्टेशन बंद करण्यात आले आणि 2004 मध्ये पुन्हा ऑपरेशन सुरू झाले. "सध्या, चार लोक स्टेशनवर काम करतात: हवामानशास्त्रीय, सागरी किनार्यावरील जलविज्ञान, वातावरणातील उच्च-उंचीच्या आवाजासाठी, ते कधी सुरू होईल हे माहित नाही." वर्तमान परिस्थितीबद्दल फेडरल स्टेट बजेटरी इन्स्टिट्यूशनच्या राज्य निरीक्षण नेटवर्कचे विभाग" (जल हवामानशास्त्र आणि पर्यावरण निरीक्षणासाठी उत्तरी प्रशासन. - अंदाजे. TASS) वसिली शेवचेन्को.

त्यांच्या मते, हेस बेटावरील डेटा हवामानाच्या अंदाजासाठी महत्त्वाचा आहे, कारण या प्रदेशात स्वयंचलित स्टेशन्ससह आणखी कोणतीही स्टेशन नाहीत. आणि नंतरचे स्थापित करण्याची अद्याप कोणतीही योजना नाही.

संग्रहालय बेटाचा डॉग स्ट्रीट आणि एअरक्राफ्ट हँगर

30 ऑगस्ट 1929 रोजी हुकर बेटावर उघडलेले ध्रुवीय स्टेशन "तिखाया बे", फ्रांझ जोसेफ लँडवरील पहिले कायमस्वरूपी वस्ती बनले. हे मनोरंजक आहे की 1929 मध्ये, सोव्हिएत आणि नॉर्वेजियन मोहिमा जवळजवळ एकाच वेळी द्वीपसमूहात पाठवण्यात आल्या होत्या. नंतरच्या कठीण बर्फाच्या परिस्थितीमुळे अडथळा आला. तिखाया खाडी हे एक प्रतिष्ठित ठिकाण आहे. जॉर्जी सेडोव्हने त्याला असे नाव दिले; येथे त्याने 1913-14 चा हिवाळा घालवला आणि येथून तो उत्तर ध्रुवावर शेवटच्या हताश प्रवासाला गेला.

हे स्टेशन 1957 पर्यंत सक्रियपणे कार्यरत होते, परंतु हेस बेटावर नवीन स्टेशन तयार केल्यामुळे ते बंद करण्यात आले. हे हवामान संशोधनासाठी अधिक अनुकूल असल्याचे दिसून आले. तिखाया खाडीत एक संपूर्ण गाव उरले आहे: केवळ निवासी इमारती, कार्यशाळा, प्रयोगशाळाच नाही तर कुत्र्यांच्या कुत्र्यासाठी संपूर्ण रस्ता देखील आहे. अगदी वाट्याही जपून ठेवल्या होत्या. 2011 पर्यंत, जेव्हा रशियन आर्क्टिक नॅशनल पार्कने फ्रांझ जोसेफ लँडवर काम करण्यास सुरुवात केली, तेव्हा इमारती सोडल्या गेल्या, बर्फ आणि बर्फाने भरलेल्या. हूकर बेटावर, साफसफाईच्या कामादरम्यान, संपूर्ण स्टेशन कॉम्प्लेक्स सोडण्याचा निर्णय घेण्यात आला. आणि ओपन एअर म्युझियम तयार करा.

हे बेट हाताने स्वच्छ केले गेले: स्टेशन पायर्यांप्रमाणे उतारावर आहे. तंत्रज्ञान तिथे फिरू शकत नाही. हा कचरा पिशव्यांमध्ये भरला गेला, जो नंतर समुद्रमार्गे वाहून नेण्यात आला. मारिया गॅव्ह्रिलो, रशियन आर्क्टिकच्या वैज्ञानिक कार्यासाठी उपसंचालक म्हणतात, आता सर्वात कठीण परिस्थिती लाकडी विमान हँगरची आहे. "संपूर्ण गाव संरक्षित करणे आवश्यक आहे, परंतु हँगर सर्वात गंभीर स्थितीत आहे, ते बर्फ साफ केले जात आहे आणि ते अधिक असुरक्षित झाले आहे," असे शास्त्रज्ञ स्पष्ट करतात.

जर अजूनही घरे आहेत किंवा, उदाहरणार्थ, रशियन आर्क्टिकमध्ये या प्रकारच्या प्रयोगशाळा, तर हँगर एक अद्वितीय रचना आहे. "हे 1932 मध्ये पॅपॅनिनच्या नेतृत्वाखाली बांधले गेले होते आणि त्या वेळी एक लहान सी प्लेन Sh-2 किंवा Biplane Po-2 ठेवण्याचा हेतू होता हे नशीबवान आहे की हँगर आजपर्यंत टिकून आहे,” राष्ट्रीय उद्यानाचे प्रमुख संशोधक इव्हगेनी एर्मोलोव्ह म्हणतात.

द्वीपसमूह - मुख्य भूभाग

फ्रांझ जोसेफ लँडच्या प्रत्येक बेटाची तुलना वेगळ्या ग्रहाशी केलेल्या लोकांद्वारे केली जाते. ते खूप वैविध्यपूर्ण आहेत. हूकर आयलंडला आता द्वीपसमूहात येणाऱ्या जवळजवळ प्रत्येक क्रूझ जहाजाद्वारे भेट दिली जाते. एक ऐतिहासिक स्थळ, पर्यटकांसाठी प्रवेशयोग्य जगातील सर्वात उत्तरेकडील पोस्ट ऑफिस, तसेच अद्वितीय नैसर्गिक लँडस्केप. द रॉक ऑफ रुबिनीचे नाव एकेकाळी प्रसिद्ध ऑपेरा गायिकेच्या नावावर ठेवण्यात आले होते. ती खरोखरच गाते - द्वीपसमूहावरील सर्वात मोठ्या पक्ष्यांच्या बाजारपेठेत हजारो पक्षी घरटे बांधतात: गिलेमोट्स, किट्टीवेक्स, लिटल ऑक्स, गिलेमोट्स, फुलमार आणि ग्लॉकस गिलेमोट्स. हा खडक षटकोनी बेसाल्ट पेन्सिलचा बनलेला दिसतो, ज्याचे प्रोट्र्यूशन्स घरटे व्यवस्थित करण्यासाठी आदर्श आहेत. मारिया गॅव्ह्रिलो म्हटल्याप्रमाणे, तेच गिलेमोट्स, उदाहरणार्थ, एका वर्षानंतर त्याच काठावर परत येऊ शकतात जिथे त्यांनी गेल्या हंगामात घरटे ठेवले होते. शास्त्रज्ञ हे संशोधनासाठी वापरतात - ते पक्ष्यांवर लॉगर ठेवतात, जे त्यांच्या हालचालीचा मार्ग रेकॉर्ड करतात. एक वर्ष किंवा अनेक वर्षांनी, पक्षी पकडला जातो, डिव्हाइस काढला जातो आणि डेटा डिक्रिप्ट केला जातो. ध्रुवीय अस्वल, बोहेड व्हेल आणि वॉलरस यांच्या निरीक्षणाप्रमाणेच असे संशोधन यावर्षीही सुरू राहणार आहे.

हूकर बेटाला लागून असलेल्या डेड सील आयलंडच्या वॉलरस रूकरीमध्ये व्हिडिओ कॅमेरा कार्यरत आहे. “आम्हाला आशा आहे की ती दुसऱ्या वर्षी जिवंत राहिली आणि आमच्याकडे रुकरी भरण्याची गतिशीलता असेल,” मारिया गॅव्ह्रिलो म्हणते.

पांढऱ्या गुलचे निरीक्षण चालूच राहील, एक पक्षी जो कधीही आर्क्टिकमधून उडत नाही आणि रशियन फेडरेशनच्या रेड बुकमध्ये सूचीबद्ध आहे. “उदाहरणार्थ, अलेक्झांड्रा लँडवर एक वसाहत होती, ज्यामध्ये प्रत्येकी 150 पक्ष्यांचे समूह होते,” असे संशोधक म्हणतात, “त्यापैकी एक बॉर्डर रक्षकांच्या धावपट्टीच्या (नागुरस्कोई) जवळ होता . - अंदाजे. TASS) मॅक्सिम नोसोव्हने तिचे खूप संरक्षण केले.

शास्त्रज्ञ म्हणतात की द्वीपसमूहाचा असमानपणे अभ्यास केला गेला आहे. एकीकडे, इतर रशियन ध्रुवीय बेटांच्या तुलनेत, आम्ही असे म्हणू शकतो की संशोधन चांगल्या स्थितीत आहे, "परंतु स्पिट्सबर्गनच्या तुलनेत, आम्ही अयशस्वी आहोत, परंतु तेथे 50 देशांचा अभ्यास केला गेला आहे," ती नोंद करते. फ्रांझ जोसेफ लँडवर कोणत्या प्रकारचे पक्षी आणि सस्तन प्राणी राहतात हे माहित आहे, परंतु समुद्रात राहणारे आणि अपृष्ठवंशी प्राण्यांबद्दल अद्याप बरेच शोध लावायचे आहेत, गॅव्ह्रिलो म्हणतात. 90 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात, कुना बेटावर माशांची एक नवीन प्रजाती आढळली - बँड-बॉडीड जिम्नॅशियम, आणि 2012 मध्ये - बेल-बेलीड डासांची एक नवीन प्रजाती, त्याचे नाव फ्रांझ जोसेफ लँडच्या सन्मानार्थ ठेवण्यात आले. अनेक संग्रहांवर प्रक्रिया केली जात आहे, उदाहरणार्थ नेमाटोड्स (राउंडवर्म्स. - अंदाजे. TASS) बल्गेरियाला वर्णनासाठी पाठवले होते. प्राथमिक माहितीनुसार, प्रजातींची यादी स्पिट्सबर्गनपेक्षा आधीच मोठी आहे.

"अनेक जैविक गटांमध्ये, फ्रांझ जोसेफ लँड स्पिट्सबर्गनच्या पुढे आहे," गेव्ह्रिलो म्हणतात, "जेथे अशी विविधता का आहे ते स्पष्ट करणे आवश्यक आहे. खंड."

वनस्पतिशास्त्रज्ञ ओलेग एझोव्ह म्हणतात की संवहनीनुसार (फुलांचा. - अंदाजे. TASS) वनस्पतींसाठी चित्र कमी-अधिक प्रमाणात स्पष्ट आहे. सुमारे 50 प्रजाती आहेत: विविध सॅक्सिफ्रेजेस, ध्रुवीय पॉपपीज, बटरकप, तृणधान्ये. असे आहेत जे जवळजवळ प्रत्येक बेटावर आढळतात आणि फक्त एकावर आढळतात. उदाहरणार्थ, ब्लूग्रासचा एक प्रकार जो केवळ हूकर बेटावर आढळतो. परंतु मॉसेस, लाइकेन आणि बुरशीचा फार कमी अभ्यास केला गेला आहे. "स्पिटस्बर्गनमधून सुमारे 800 प्रजाती ज्ञात आहेत, फ्रांझ जोसेफ लँडमधून दोनशेहून कमी प्रजाती ज्ञात आहेत," येझोव्ह स्पष्ट करतात. गॅव्ह्रिलो म्हणतात, “फ्रांझ जोसेफ लँडच्या माझ्या पाच वर्षांच्या “मशरूम” सहली आणि माझ्या सहकाऱ्यांच्या प्रयत्नांमुळे आधीच स्पिटस्बर्गनपेक्षा मोठ्या मशरूमची प्राथमिक यादी उपलब्ध झाली आहे.

काही संग्रह एका जटिल मोहिमेदरम्यान गोळा केले गेले होते, जे 2013 मध्ये, "रशियन आर्क्टिक" नॅशनल जिओग्राफिक सोसायटी ऑफ युनायटेड स्टेट्स (नॅशनल जिओग्राफिक) सह संयुक्तपणे केले गेले. "फ्रांझ जोसेफ लँड हे मी पाहिलेल्या जगातील सर्वात जंगली आणि सुंदर ठिकाणांपैकी एक आहे. ध्रुवीय अस्वल, वॉलरस, बोहेड व्हेल आणि घरटे बांधणाऱ्या समुद्री पक्ष्यांच्या मोठ्या वसाहतींसह, ते त्याच्या मूळ स्वभावात शुद्ध आहे," असे जलजीवशास्त्रज्ञ आणि नॅशनल जिओग्राफिक म्हणतात. कर्मचारी एक्सप्लोरर एनरिक साला.

साला यांना विश्वास आहे की फ्रांझ जोसेफ लँडमध्ये इकोटूरिझमसाठी प्रचंड क्षमता आहे, परंतु योग्यरित्या नियमन केले आहे. "आर्क्टिक हे एक नाजूक वातावरण आहे, परंतु चांगल्या प्रकारे डिझाइन केलेली पर्यटन योजना पर्यावरणाला हानी न पोहोचवता अशा ठिकाणांचे संरक्षण करण्याच्या महत्त्वाबद्दल जागरूकता वाढविण्यात मदत करू शकते," असे तज्ञ म्हणाले.

"रशियन आर्क्टिक" मध्ये स्पष्ट केल्याप्रमाणे, विशेष संरक्षित नैसर्गिक क्षेत्राच्या अस्तित्वाच्या पाच वर्षांच्या काळात, पर्यटक किनाऱ्यावर उतरले आणि जहाज, बोट किंवा हेलिकॉप्टरमधून फक्त 30 - परंतु सर्वात प्रतिष्ठित आणि सुंदर - फ्रांझवरील ठिकाणे तपासली. जोसेफ लँड आणि नोवाया झेम्ल्याच्या उत्तरेस. "नवीन ठिकाणांना भेट देणे शक्य आहे; रशियन आर्क्टिक नॅशनल पार्कचे झोनिंग करताना हे लक्षात घेतले जाईल की स्वच्छता पूर्ण झाल्यानंतर पर्यटकांना उपलब्ध होईल," हे स्पष्ट केले. उद्यानाचे प्रमुख, अलेक्झांडर किरिलोव्ह.

पार्क म्हणते की फ्रांझ जोसेफ लँडला भेट देणाऱ्यांची संख्या दरवर्षी 5-7 हजारांपर्यंत पोहोचू शकते. आता ते हजारावर आहे. अनेक अटी आहेत. त्यापैकी एक म्हणजे विविध जहाजांसाठी अलेक्झांड्रा लँड बेटावर सीमा तपासणी नाके चालवणे. सध्या ते एका विशिष्ट जहाजासाठी चाचणी मोडमध्ये कार्यरत आहे. याव्यतिरिक्त, अलेक्झांड्रा लँड येथे वर्षभर हवाई पट्टी कार्यान्वित केली जात आहे. नागरी उड्डाणाद्वारे त्याचा वापर करण्याबाबत करार झाला असेल तर, पर्यटक हवाई मार्गाने द्वीपसमूहात देखील येऊ शकतात. परंतु काळजीपूर्वक तयारी करणे आवश्यक आहे: पर्यावरणीय मार्गांची व्यवस्था, पर्यटकांसह काम करण्यासाठी व्यावसायिक कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण आणि प्रदेशावरील वर्तनाच्या नियमांबद्दल अभ्यागतांची जागरूकता वाढवणे.

इरिना स्कालिना