रशियन रेल्वे बसलेल्या गाड्या ट्रेनमध्ये बसणे. आसनांच्या स्थानाची वैशिष्ट्ये

सहलीसाठी कोणती ठिकाणे निवडणे चांगले आहे हे समजून घेण्यासाठी, तुम्हाला काही महत्त्वाच्या गोष्टींवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे. प्रथम, मार्ग किती लांब आहे, दुसरे म्हणजे, लहान मुले किंवा पाळीव प्राणी सहलीमध्ये सामील होतील का, तिसरे म्हणजे, प्रवासासाठी कोणते बजेट निश्चित केले जाईल.

बसलेल्या गाड्या

लहान सहलीच्या बाबतीत, सहसा 5-6 तासांपेक्षा जास्त नसतात, जर तुम्ही मुलांशिवाय प्रवास करत असाल तरच तुम्ही स्वतःला इलेक्ट्रिक ट्रेनमध्ये मर्यादित करू शकता. या रचनेच्या बसलेल्या कॅरेजमधील जागांची व्यवस्था नेहमीच्या बससारखीच असते, जिथे सीटच्या दोन ओळी असतात - उजवीकडे आणि डावीकडे.

ट्रेनमध्ये बसणे

आसन निवडताना काय पहावे

अशा रचनांमधील चांगल्या जागा आर्मरेस्ट आणि हेडरेस्टसह मऊ असाव्यात. जर त्यामध्ये लाकडी बेंच असतील तर तुम्ही लांबच्या प्रवासासाठी अशी ट्रेन निवडू नये.

बसलेल्या आलिशान कारमधील जागांची मांडणी

परंतु अशा बसलेल्या गाडीच्या तिकिटांची किंमत डब्याच्या किंवा एसव्हीच्या प्रवासापेक्षा कमी असेल.

इंटरसिटी आणि इंटरसिटी+ ट्रेन प्रवाशांना वाढीव प्रमाणात आराम देतात. ते सहसा मऊ आणि आरामदायक जागा आणि वातानुकूलनसह सुसज्ज असतात. अशा ट्रेनच्या तिकिटाची किंमत आरक्षित सीटवर किंवा नेहमीच्या ट्रेनमधील ट्रिपपेक्षा लक्षणीय जास्त असेल, परंतु आरामात फरक देखील महत्त्वपूर्ण आहे.

अशा गाड्यांमधील सर्वोत्तम ठिकाणे म्हणजे कारच्या मध्यभागी असलेल्या जागा. त्यांच्या जवळून कमीत कमी प्रवासी जातात. बर्‍याचदा, सर्व विषम संख्या खिडकीजवळील आसन दर्शवितात, आणि सम संख्या मार्गाच्या जवळ सूचित करतात.

एक किंवा दुसरा निवडणे हा प्रत्येकाचा व्यवसाय आहे; काही प्रवाशांना खिडकीतून बाहेर पाहणे आवडते, म्हणून ते विषम संख्या खरेदी करतात. दुसरीकडे, पायवाटेच्या जवळ असलेली सीट तुम्हाला तुमच्या शेजारच्या शेजाऱ्याला त्रास न देता कधीही उठून ट्रेनमधून फिरू देते.

इलेक्ट्रिक ट्रेनच्या तुलनेत अधिक बजेट पर्याय आहे आणि अधिक आरामात - या 90 किंवा त्याहून अधिक जागा असलेल्या गाड्या आहेत; अशा तिकिटे इकॉनॉमी क्लास म्हणून वर्गीकृत आहेत.

इकॉनॉमी क्लास लेआउट

त्यांच्या डिझाइनमध्ये प्रवाशांना दोन मजल्यांवर बसवणे किंवा एका बाजूला सीटची दुसरी पंक्ती जोडणे समाविष्ट आहे. उन्हाळ्यात त्यांच्यामध्ये वाहन चालविणे विशेषतः तृप्त आहे आणि प्रवाशांचा उच्च पातळीचा आवाज देखील सुखद प्रवासात व्यत्यय आणू शकतो.

अशा प्रत्येक रचनामध्ये दोन शौचालये आहेत, एक सुरुवातीला आणि दुसरे शेवटी. काही गाड्या प्रवाशांच्या विल्हेवाटीसाठी कोरड्या शौचालयांची ऑफर देतात, यामुळे तुम्हाला स्वच्छतागृहातून जातानाही स्वच्छतागृहाचा वापर करता येतो.

मोठ्या संख्येने जागा असलेल्या ट्रेनसाठी तिकीट खरेदी करताना, आपण एअर कंडिशनिंगची उपलब्धता आणि सेवाक्षमता तपासली पाहिजे कारण उन्हाळ्यात त्याशिवाय प्रवास करणे दुःस्वप्नात बदलू शकते.

जर तुम्हाला अधिक आरामात प्रवास करण्याची इच्छा असेल आणि तुमच्याकडे साधन असेल तर तुम्ही उच्च श्रेणीच्या कार निवडाव्यात. त्यांच्याकडे फक्त 19 जागा आहेत, ज्यामुळे राइड अधिक प्रशस्त आणि शांत होते.

बिझनेस क्लास सीटिंग चार्ट

वर नमूद केलेल्या हाय-कम्फर्ट ट्रेन्स सहसा कमी अंतरावर धावतात. रशियन रेल्वेच्या प्रदेशावर, या वर्गातील सर्वात लोकप्रिय हुंदई, तर्पण आणि स्कोडा कार आहेत.

शेवटच्या कंपनीची बसलेली ट्रेन एका ट्रेनमध्ये सुमारे 600 लोक असतात या वस्तुस्थितीवरून वेगळे केले जाते; स्कोडाच्या गाड्या डबल डेकर असल्यामुळे ही प्रवासी क्षमता सुनिश्चित केली जाते. त्यामुळे अशा ट्रेनमधून प्रवास करणे इतरांइतके आरामदायी होणार नाही.

महत्वाचे!प्रत्येक विशिष्ट कॅरेजमधील आसनांची मांडणी वेगळी असते. ऑनलाइन तिकिटे खरेदी करताना, रशियन रेल्वेच्या वेबसाइटवर तुम्ही प्रत्येक ट्रेनमध्ये बसण्याची व्यवस्था पाहू शकता आणि सर्वात आकर्षक जागा निवडू शकता.

द्वितीय श्रेणीच्या गाड्या

जर तुम्ही दीर्घ प्रवासाची योजना आखत असाल आणि रात्रभर प्रवास करायचा असेल, तर आरक्षित सीट क्लास ट्रेनमध्ये जागा निवडणे चांगले. सोय अशी आहे की सीट तुम्हाला झोपू देते आणि आवश्यक असल्यास, तुम्ही बेड लिनन खरेदी करू शकता आणि रस्त्यावर चांगली झोप घेऊ शकता.

आरक्षित सीट कॅरेजची योजना

ट्रिप अधिक आनंददायक करण्यासाठी, आपल्याला खालच्या शेल्फ् 'चे अव रुप निवडण्याची आवश्यकता आहे. क्रमांकन तुम्हाला योग्यरित्या ठरवण्यात मदत करेल - सर्व विषम क्रमांकाच्या जागा कमी आहेत आणि सर्व सम संख्या वरच्या आहेत.

हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की संख्या 37 ते 54 बाजूच्या जागा आहेत. त्यांचे वैशिष्ठ्य असे आहे की ते लहान आहेत आणि कॅरेजच्या बाजूने स्थित आहेत, त्यामुळे सर्व प्रवासी प्रवाशांना त्यांच्या सामानाने स्पर्श केला जाईल.

आरक्षित सीटमध्ये दोन टॉयलेट देखील आहेत - सुरुवातीला आणि कारच्या शेवटी. आणि तिकीट खरेदी करताना हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे. प्रसाधनगृहांच्या जवळ असलेल्या जागा सर्वात प्रवेशयोग्य आहेत; जर ट्रिप लांब ठेवण्याची योजना आखली असेल, तर दरवाजे ठोठावणे आणि एक अप्रिय वास सहलीचा पूर्णपणे नाश करू शकतो.

एका नोटवर. आरक्षित सीटच्या चांगल्या ठिकाणी कॅरेजच्या मध्यभागी खालच्या बंकांचा समावेश होतो - या सर्व विषम संख्या आहेत, 5 व्या ते 27 व्या तारखेपर्यंत.

द्वितीय श्रेणी सामान्य गाड्या

हा सर्वात बजेट प्रवास पर्याय आहे, परंतु सर्वात गैरसोयीचा देखील आहे. यामध्ये नियमित आरक्षित सीट कॅरेजमध्ये प्रवास करणे समाविष्ट आहे, ज्याच्या खालच्या बर्थमध्ये एका वेळी तीन प्रवासी बसतात.

एवढा लांबचा प्रवास खूप क्लेशदायक असू शकतो, कारण तिथे आर्मरेस्ट, हेडरेस्ट नसतात आणि तुम्ही झोपू शकत नाही. गाडीत प्रवासी मोठ्या संख्येने असल्याने चालणे किंवा उभे राहणेही शक्य होत नाही.

सर्वसाधारण आरक्षित आसन कॅरेजमधील जागांची मांडणी

नकारात्मक मुद्दा असा आहे की अशा गाड्या विशिष्ट आसन क्रमांकासह विकल्या जात नाहीत. आणि सर्वोत्कृष्ट जागा प्रथम आलेल्यांनी व्यापल्या आहेत. आणि जर तुम्ही मध्यवर्ती स्टेशनवर उतरण्याची योजना आखत असाल, तर तुम्ही सोयीवर विश्वास ठेवू नये.

सामान्य गाड्यांमध्ये ते नेहमीच खूप भरलेले असते, अप्रिय वास येतो आणि खूप गोंगाट असतो, म्हणून हा प्रवास पर्याय अगदी कमी अंतरासाठी स्वीकार्य आहे.

महत्वाचे!राखीव आसन कार बहुतेक उघड्या खिडक्यांमधून नैसर्गिकरित्या हवेशीर असतात, परंतु त्या नेहमी कार्यरत नसतात.

डब्यात बसणे

या वर्गाच्या एका गाडीमध्ये 40 प्रवाशांसाठी, प्रत्येक डब्यात 4 लोकांसाठी निवास व्यवस्था आहे. त्यापैकी दोन खालच्या जागा आहेत, दोन वरच्या आहेत.

कंपार्टमेंट कारमधील जागांची मांडणी

अशा कॅरेजमध्ये खालच्या बर्थला जागा म्हणून घेणे चांगले आहे, कारण तुम्ही फक्त वरच्या बाजूला बसू शकता आणि खाली बसण्यासाठी तुम्हाला खाली असलेल्या शेजाऱ्याला त्रास देणे आवश्यक आहे.

अशा सहलीचा फायदा म्हणजे आराम. डब्यातील जागा मऊ आहेत, प्रवासी खूप कमी आहेत, शौचालयासाठी लांब रांगा नाही आणि गल्लीबोळात गर्दी नाही.

डब्यातून प्रवास करताना, आपल्या सामानाची साठवणूक करणे अधिक सोयीचे असते आणि ते चोरीला जाण्याचा धोका कमी असतो.

एसव्ही कार

अशा कॅरेजमध्ये प्रवास केल्याने फक्त कमी जागा मिळतात, म्हणून आरामाच्या दृष्टिकोनातून ते सर्वात आकर्षक आहेत, परंतु त्यांची किंमत खूप जास्त आहे.

कॅरेजमधील आसनांची मांडणी

हे ठिकाण तुम्हाला बसण्याची, खोटे बोलण्याची आणि उभे राहण्याची परवानगी देते. दुसर्‍या प्रवाशासाठी अतिरिक्त शेल्फ ओव्हरहेड नाही.

या वर्गाच्या रचनांमध्ये गोष्टींच्या सुरक्षिततेबद्दल काळजी करण्याची गरज नाही, कारण शेजारी सहसा अधिक आदरणीय असतात आणि श्रीमंत लोक त्यांच्यामध्ये प्रवास करतात.

अशा आसनांमध्ये नेहमीच एअर कंडिशनिंगचा समावेश असतो, त्यामुळे उष्ण हवामानात सहल खूप आरामदायक असेल. ताजी हवा प्रवेश करण्यासाठी, प्रत्येक डब्यात एक खिडकी उघडली जाऊ शकते.

मुलांसोबत प्रवास करताना कोणती ठिकाणे निवडायची?

जर तुम्हाला रस्त्यावर मुलांना घेऊन जायचे असेल तर तुम्ही ताबडतोब सामान्य गाड्या टाकून द्याव्यात.

याची अनेक कारणे आहेत:

• लक्षणीय गैरसोय - आपण सामान्यपणे बसू किंवा झोपू शकत नाही.
• तेथे कोणतेही armrests किंवा headrests नाहीत.
• अशा गाड्यांमध्ये बरेच अविश्वसनीय प्रवासी असतात, म्हणून आपण आपल्या सामानाचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करणे आवश्यक आहे.
• लोकांच्या मोठ्या गर्दीमुळे अस्वच्छता.
• ते चोंदलेले आहे.
• गर्दी.

मुलासोबत प्रवास करताना चांगल्या जागा निवडण्यासाठी, ट्रिप किती लांब असेल हे ठरवावे लागेल. जर यास काही तास लागतात, तर इंटरसिटी बसलेल्या कार देखील परिपूर्ण आहेत.

लांब प्रवासाच्या बाबतीत:

• तुमचे बजेट माफक असल्यास, आरक्षित सीटमधील खालच्या शेल्फ् 'चे अव रुप निवडा, परंतु बाजूचे नाही. क्रमांकन यास मदत करेल - चांगली ठिकाणे 5 ते 27 पर्यंत विषम संख्या आहेत.
• जर निधी परवानगी देत ​​असेल तर डबा किंवा एसव्ही कार निवडणे चांगले आहे, त्यामुळे मूल अधिक आरामदायक आणि प्रशस्त असेल आणि प्रवास शांत आणि तणावमुक्त होईल.

लक्षात ठेवा!सहा वर्षांखालील मुलांना वेगळे तिकीट खरेदी करण्याची गरज नाही; ते त्यांच्या पालकांसारख्याच सीटवर प्रवास करू शकतात. 6 वर्षे आणि त्यावरील मुलांसाठी स्वतंत्र प्रवास दस्तऐवज आवश्यक आहे.

प्राण्यांसोबत ट्रेनमध्ये प्रवास करताना कोणती जागा निवडावी

रेल्वेने जनावरांची वाहतूक करण्याचे नियम आहेत. हे सर्व यावर अवलंबून आहे:

• गाडीचा प्रकार ज्यासाठी तिकीट खरेदी केले आहे.
• पाळीव प्राण्याचा प्रकार.

सिंगल एसव्हीचे तिकीट तुम्हाला एक मोठा कुत्रा आणि लहान प्राणी दोन्ही पिंजऱ्यात मोफत नेण्याची परवानगी देते.

एका कंपार्टमेंटमध्ये मोठ्या कुत्र्याची वाहतूक करण्यासाठी, तुम्हाला सर्व 4 जागा विकत घ्याव्या लागतील, परंतु राखीव सीटमध्ये अशी कोणतीही संधी नाही.

डब्यात लहान प्राणी असलेला कंटेनर घेऊन जाण्यासाठी, राखीव सीट धारकाने अशा सेवेसाठी रोखपालाला वेगळे शुल्क भरावे लागेल.

पाळीव प्राण्यासोबत कंटेनरमध्ये, इलेक्ट्रिक ट्रेनच्या बसलेल्या कॅरेजमध्ये, इंटरसिटीमध्ये किंवा सर्वसाधारणपणे, तुम्हाला स्वतंत्र सीट खरेदी करणे आवश्यक आहे.

खालील अटींचे पालन करणे देखील आवश्यक आहे:

• कुत्रा थुंकलेला, कॉलर आणि पट्टा वर असणे आवश्यक आहे.
• लहान प्राणी विशेष कंटेनर किंवा बॉक्समध्ये ठेवले पाहिजेत.
• एका बॉक्समध्ये दोनपेक्षा जास्त लहान पाळीव प्राणी नाहीत.
• प्रति तिकिट एक कंटेनर.

रशियामध्ये प्रवास करताना या मूलभूत अटी पाळल्या पाहिजेत.

परदेशात प्राण्यांची वाहतूक करण्याची आवश्यकता असल्यास, आपल्याला विशिष्ट देशाच्या अटी आणि नियम वाचण्याची आवश्यकता आहे. उदाहरणार्थ, नॉर्वे आणि यूकेमध्ये पाळीव प्राण्यांची आयात आणि निर्यात प्रतिबंधित आहे. परंतु तुम्हाला फिनलंडमध्ये दोनपेक्षा जास्त कुत्रे आणण्याची परवानगी नाही.

कॅरेजच्या वर्गावर अवलंबून टॉयलेटमधील फरक

एक महत्त्वाचा घटक, विशेषत: लांबच्या सहलीचा, शौचालय असणे आणि स्वच्छतागृहांमध्ये स्वच्छता आणि आरोग्यविषयक परिस्थिती असणे ही वस्तुस्थिती आहे.

मोठ्या संख्येने प्रवासी असलेल्या गाड्यांमध्ये नेहमीच खराब स्वच्छतागृहे नसतात.

अशा प्रकारे, आधुनिक इंटरसिटी बसलेल्या गाड्यांमध्ये, ते स्वच्छतागृहे नीटनेटके आणि स्वच्छ ठेवण्याचा प्रयत्न करतात. पण अशा ट्रेनमधील ट्रिपमध्ये नियमित आणि सामान्य आरक्षित सीटपेक्षा जास्त खर्च येतो.

उत्तरार्धात, मुख्य समस्या शौचालयांची आहे. बर्‍याचदा, राखीव आसन आणि सामान्य गाड्यांमधील स्वच्छताविषयक आणि आरोग्यविषयक परिस्थिती अधिक चांगली असावी अशी इच्छा असते. उपकरणे जुनी असून, प्रवाशांची संख्या जास्त असल्याने कंडक्टरना साफसफाई करण्यास वेळ मिळत नाही, तसेच संपूर्ण ट्रेनमध्ये स्वच्छतागृहाची दुर्गंधी पसरते. कारच्या शेवटी असलेल्या सीटवर हे विशेषतः लक्षात येते.

आरक्षित सीट कॅरेजमध्ये शौचालय

उन्हाळ्यात, अप्रिय गंध मध्ये stuffiness जोडले जाते, आणि वातानुकूलन अभाव परिस्थिती वाढवते.

कंपार्टमेंट कार आणि एसव्हीमध्ये, स्वच्छतागृहांसह, गोष्टी अधिक चांगल्या आहेत, कारण प्रवाशांची संख्या खूपच कमी आहे. आणि त्या वर, प्रत्येक कंपार्टमेंट देखील बंद आहे, त्यामुळे अप्रिय गंध आत ​​प्रवेश करू शकत नाही.

कंपार्टमेंट कारच्या टॉयलेटमध्ये स्वच्छता अधिक चांगली केली जाते आणि शौचालय स्वतःच अधिक प्रशस्त आहेत.

जे लोक नेहमी रशियन रेल्वेने प्रवास करतात, मग ते नियमित असोत किंवा इलेक्ट्रिक ट्रेन, त्यांना लहान आणि लांब अंतरासाठी चांगल्या जागा कशा निवडायच्या याबद्दल काही रहस्ये माहित आहेत:

• भरपूर निवडण्यासाठी, तुम्हाला आगाऊ तिकिटे खरेदी करणे आवश्यक आहे. प्रवासी दस्तऐवजांची विक्री निर्गमन तारखेच्या एक महिना आधी सुरू होते, म्हणून जर तुम्ही लांबच्या प्रवासाची योजना आखत असाल, तर आगाऊ जागा खरेदी करणे चांगले.
• फक्त सीट असलेल्या इलेक्ट्रिक ट्रेनसाठी, किमान एक आठवडा अगोदर तिकीट खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते. डब्बा किंवा आरक्षित सीटपेक्षा त्यांच्यासाठी तिकीट खरेदी करणे सोपे आहे, कारण ते बरेचदा प्रवास करतात. परंतु तरीही, जर तुम्हाला आरामात प्रवास करायचा असेल तर प्रवास दस्तऐवजाचा आगाऊ विचार करणे चांगले.
• तुमच्या रशियन रेल्वे फोनवर अॅप्लिकेशन इन्स्टॉल करा - अशा प्रकारे तुम्ही कारमधील नवीन सीटच्या उपलब्धतेवर सतत लक्ष ठेवू शकता.
• तुम्हाला तात्काळ निघण्याची गरज असल्यास, परंतु आवश्यक स्टेशनसाठी कोणतेही तिकीट नसल्यास, पुढील थांबण्यापूर्वी तुम्हाला जागांची उपलब्धता तपासण्याची आवश्यकता आहे. रशियन रेल्वेवर, प्रत्येक स्टेशनला ठराविक आसनांची संख्या दिली जाते. त्यामुळे, असे होऊ शकते की विशिष्ट स्थानकावर तिकिटे नसतात.
• तुम्ही आगाऊ तिकीट खरेदी करू शकत नसल्यास, तुम्ही शेवटच्या दिवशी ते खरेदी करण्याचा प्रयत्न करू शकता. अनेकदा असे घडते की जबरदस्तीने प्रवास केल्याने प्रवासी तिकीट देऊ शकत नाहीत. तसेच, सुटण्याच्या दिवशी, पूर्वी केलेली सर्व आरक्षणे रद्द केल्यामुळे नवीन जागा उपलब्ध होऊ शकतात.
• आरक्षित सीटवर लांबच्या प्रवासासाठी, आपल्याला शौचालयाजवळ आसन घेण्याची आवश्यकता नाही; खालच्या बाजूची सीट घेणे चांगले आहे, परंतु कॅरेजच्या मध्यभागी.
• जर तुम्ही तुमच्या कुटुंबासोबत लांब प्रवासाची योजना आखत असाल, तर कूप किंवा एसव्हीमध्ये जागा खरेदी करणे चांगले. अशा प्रकारे, रस्त्यावर, अप्रिय क्षण या स्वरूपात उद्भवणार नाहीत: वाईट शेजारी, भराव किंवा टॉयलेटमधून अप्रिय वास, ज्यामुळे ट्रिप खराब होऊ शकते.

रशियन रेल्वे कोणत्याही बजेटसाठी अनेक वाहतूक पर्याय प्रदान करते. प्रत्येकजण सर्वात योग्य पर्याय निवडतो, परंतु वरील नियम आणि टिप्स वापरून तुम्ही तुमची सहल अधिक आनंददायी आणि आरामदायी बनवू शकता. वाटेत कोणताही त्रास टाळण्यासाठी, सर्वकाही आगाऊ योजना करणे चांगले.

कॅरेजचा प्रत्येक डबा वायुवीजन, कपडे आणि पिशव्यासाठी हँगर्स, रेडिओ तसेच खालच्या आणि वरच्या बंकच्या वर असलेल्या गोष्टींसाठी जागा सुसज्ज आहे. भिंतीवर वर्तमानपत्रे आणि टॉवेलसाठी लहान जाळी बसवलेल्या आहेत.

बाजूच्या जागा

37 व्या स्थानापासून बाजूची ठिकाणे सुरू होतात.त्यांच्यामुळे, डब्यात दारांऐवजी बसवलेले, डब्याच्या कारपेक्षा कित्येक पट जास्त प्रवासी बसू शकतात.

कॅरेजमध्ये एकूण 18 बाजूचे शेल्फ् 'चे अव रुप आहेत; ते डब्यातील शेल्फ् 'चे अव रुप लंबवत जाळीच्या बाजूने चालतात.

कंपार्टमेंट्सप्रमाणेच, बाजूच्या जागा प्रवाशांना विश्रांतीसाठी दोन शेल्फ्ससह सुसज्ज आहेत - वरच्या आणि खालच्या, आणि सामान ठेवण्यासाठी दुसरे शेल्फ आणि उशीसह ब्लँकेट. खालचा शेल्फ एक टेबल आणि दोन आसनांमध्ये दुमडलेला आहे.

आपण बाजूच्या सीटच्या स्थानाबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता आणि फोटोमध्ये ते कसे दिसतात ते देखील पाहू शकता.

रात्री गाडी: लाइटिंग मोड आणि शेजाऱ्यांपासून स्वतःला कसे वेगळे करावे

रात्रीच्या वेळी, प्रवाशांना आराम मिळावा म्हणून गाड्यांमधील दिवे मंद केले जातात.सुरक्षा नियम दिवे पूर्णपणे बंद करण्याची परवानगी देत ​​​​नाहीत. आरक्षित सीट कार्ड प्रत्येक प्रवाशाला स्वतंत्रपणे प्रकाश व्यवस्था समायोजित करण्यास परवानगी देत ​​​​नाही, म्हणून रात्री 10 ते सकाळी 6 पर्यंत, कंडक्टर हे सुनिश्चित करतो की इनॅन्डेन्सेंट दिवे फक्त अर्धेच पेटलेले आहेत. यावेळी, रेडिओ देखील बंद आहेत.

अनेकदा, आरक्षित सीट कॅरेजमधील प्रवासी रात्रीच नव्हे तर दिवसाही झोपतात, विशेषतः लांब पल्ल्याच्या गाड्यांमध्ये. वरच्या शेल्फचा मालक सामान्य टेबलवर स्नॅक घेऊ इच्छित असल्यास तळाचा वापर करू शकतो. तथापि, जर खालच्या बंकचा मालक त्याच्या विरोधात असेल तर तो खाली असलेल्या जागेवर दावा करू शकत नाही.

संदर्भ.आपण रात्रीच नव्हे तर दिवसा देखील मार्गदर्शकाकडून बेड लिनेन मिळवू शकता.

लांब पल्ल्याच्या डेमिडोव्ह एक्सप्रेसमधील बारकावे

राखीव आसन, विशेषत: कडक उन्हाळ्यात, अरुंद असू शकते आणि फार आरामदायक नसते. ब्रँडेड गाड्यांमध्ये राखीव जागा अधिक आरामदायक असतात, ज्यामध्ये, नियमानुसार, कंडक्टर कॅरेजमध्ये आणि विशेषत: स्वच्छतागृहात स्वच्छतेची अधिक काळजी घेतात; तेथे वातानुकूलन आहे.

या ब्रँडेड ट्रेनपैकी एक डेमिडोव्ह एक्सप्रेस आहे. ती एकटेरिनबर्ग-सेंट पीटर्सबर्ग मार्गाचे अनुसरण करते आणि योग्यरित्या लक्झरी ट्रेन मानली जाते. नेहमीच्या उपकरणे आणि उपकरणे व्यतिरिक्त, तेथे आहे:

मार्गदर्शक स्वत: बाहेर घालतात आणि बेड बनवतात.अशा ट्रेनमधील प्रत्येक डब्यात थंड आणि गरम पाण्याने कोरडे टॉयलेट, तसेच टॉयलेटची वेळ, तापमान आणि व्याप्ती दर्शविणारा डिस्प्ले असतो.

प्रवासी काल्पनिक कथा, वर्तमानपत्रे आणि अगदी कपडे आणि बुटांची काळजी उत्पादने मिळविण्यासाठी कंडक्टरशी संपर्क साधू शकतात. याव्यतिरिक्त, ज्यांना त्यांच्या झोपेत पडण्याची भीती वाटते त्यांच्यासाठी मार्गदर्शक विशेष स्लीप बेल्ट देऊ शकतात.

आरक्षित सीट कॅरेजमध्ये प्रवास करणे केवळ स्वस्तच नाही तर आरामदायी देखील असू शकते, विशेषतः नवीन शैलीतील गाड्यांमध्ये. सहलीला एक आनंददायी छाप सोडण्यासाठी, तिकीट खरेदी करताना, आपल्या आवडीनुसार निवडताना सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.

लांब पल्ल्याच्या ट्रेन गाड्या तीन प्रकारांमध्ये विभागल्या जातात: डब्बा, आरक्षित सीट आणि बसलेले. त्यांच्यापैकी प्रत्येकाचे स्वतःचे तोटे आणि फायदे आहेत. हा लेख बसलेल्या ट्रेन कॅरेजमधील जागांचे स्थान आणि अशा डब्यांच्या वर्गांबद्दल बोलेल. अनेकांना खात्री आहे की तिकिटाची किंमत थेट आरामशी संबंधित आहे. दुस-या शब्दात सांगायचे तर, किंमत जितकी जास्त, तितके स्थान चांगले आणि ट्रिप अधिक आनंददायक. असे नेहमीच नसते.

आसनांसह कॅरेजचे वर्णन

जर तुम्ही रस्त्यावर सुमारे 5-10 तास घालवण्याची योजना आखत असाल, तर बसलेल्या कॅरेजमधील प्रवास आरामदायक असेल आणि तुम्हाला तिकीट वाचवण्याची परवानगी देईल.

या प्रकारच्या नॉन-सेल्फ-प्रोपेल्ड वाहनाची अंतर्गत रचना लांब पल्ल्याच्या बस किंवा विमानाच्या आतील भागासारखी असते. मऊ खुर्च्यांच्या पंक्तींमध्ये त्यांच्यात पुरेसे अंतर आहे, त्यामुळे आपले पाय ताणणे शक्य आहे. प्रवासादरम्यान, आपण कॅरेजभोवती फिरू शकता आणि उबदार होऊ शकता. सीट बॅक एका झुकलेल्या स्थितीत सेट केल्या आहेत, ज्यामुळे प्रवासादरम्यान आराम करणे आणि झोपणे शक्य होते.

सामान्यतः, बसलेल्या कॅरेजमधील जागा डावीकडे आणि उजव्या बाजूला असतात, त्यांची संख्या त्याच्या वर्गावर अवलंबून असते. विषम-संख्येच्या जागा खिडकीजवळ असतात आणि सम-संख्या असलेल्या जागा गल्लीजवळ असतात. समोरच्या खुर्चीच्या मागच्या बाजूला एक फोल्डिंग टेबल आहे जे कोणत्याही झुकावलेल्या आडव्या स्थितीत असेल. त्या कॅरेजमध्ये जिथे जागा एकमेकांच्या विरुद्ध स्थित आहेत, टेबल त्यांच्या समोर स्थित आहे.

सर्व गाड्या शौचालयांनी सुसज्ज आहेत. ब्रँडेड गाड्यांमध्ये, ही कोरडी शौचालये असतात जी संपूर्ण प्रवासात बंद नसतात.

आसनांसह कॅरेजचे वर्ग

बसलेल्या गाड्या खालील वर्गांमध्ये विभागल्या आहेत:

• प्रथम श्रेणी (1C). 48 आसनांसह कॅरेज सर्वात प्रशस्त आहेत. नियमानुसार, फर्स्ट क्लास कॅरेजमधील सीट तीन ओळींमध्ये लावल्या जातात: दोन जागा उजव्या बाजूला आणि एक डाव्या बाजूला. समोरच्या सीटच्या मागच्या बाजूला फोल्डिंग टेबल आहे. कॅरेजमध्ये टीव्ही आणि एअर कंडिशनिंग आहे; तिकिटाच्या किमतीमध्ये जेवण (थंड नाश्ता) आणि प्रवासी किट समाविष्ट आहे.
• द्वितीय श्रेणी (2C).या वर्गाच्या बसलेल्या गाडीतील आसनांची व्यवस्था चार रांगांमध्ये असते. उजव्या आणि डाव्या बाजूला दोन खुर्च्या आहेत आणि समोरच्या सीटच्या मागे एक लहान फोल्डिंग टेबल आहे. द्वितीय श्रेणीच्या कॅरेजमध्ये 68 जागा आहेत, काही कॅरेजमध्ये वातानुकूलित नाही.
• तिसरा वर्ग (3C).थर्ड क्लास कॅरेजची तिकिटे सर्वात स्वस्त आहेत. प्रवासाच्या खर्चात बचत करून, तुम्ही आरामातही बचत करता. नियमानुसार, हे एअर कंडिशनिंगशिवाय कॅरेज आहेत आणि त्या सर्व टेबलांनी सुसज्ज नाहीत.

या प्रकारच्या गाड्यांची इतर वैशिष्ट्ये

वर्गाव्यतिरिक्त, आसन व्यवस्थेतील आसनांची व्यवस्था किती सोईची पातळी रेल्वे क्रमांक किंवा दिशा यावर अवलंबून असते. रोलिंग स्टॉकचे वर्गीकरण समान असले तरी 898 किंवा 801 क्रमांकाच्या गाड्या कमी आरामदायी असतात. प्रत्येक वर्गाच्या कॅरेजमध्ये जास्त जागा असतात आणि 3C प्रकारातील त्या इलेक्ट्रिक ट्रेनसारख्या असतात आणि खुर्च्यांऐवजी तीन-सीटर बेंचने सुसज्ज असतात.

डबल डेकर गाड्या अधिक आरामदायी असतात. त्यांच्याकडे प्रत्येक सीटच्या शेजारी एक पॉवर आउटलेट आहे आणि तिकीटाची किंमत नियमित गाड्यांपेक्षा कमी आहे. ते मॉस्को - व्होरोनेझ, रोस्तोव-ऑन-डॉन - एडलर, मॉस्को - सेंट पीटर्सबर्ग आणि काही इतर मार्गांचे अनुसरण करतात.

हाय-स्पीड ब्रँडेड गाड्यांमध्ये, प्रथम आणि द्वितीय श्रेणीच्या गाड्या अधिक आरामदायक असतात. प्रवाशांना वाय-फाय आणि फूटरेस्टमध्ये प्रवेश आहे. या गाड्यांमध्ये रेस्टॉरंट आहे.

बसलेल्या कॅरेजमध्ये प्रवास केल्याने तुम्हाला तिकिटाच्या किंमतीत बचत करता येते, परंतु त्याच वेळी ते खूप आरामदायक असेल आणि तुम्ही आरक्षित सीट किंवा डब्यात असल्यास त्यापेक्षा कमी वेळ लागेल.

चालू

नानाविध
नानाविध

जेएससी रशियन रेल्वे प्रवाशांचा प्रवास शक्य तितका आरामदायी करण्यासाठी शक्य ते सर्व करते. आधुनिक बसलेल्या गाड्यांमधील जागा पूर्णपणे नूतनीकरण करण्यात आल्या आहेत. आता ते लाकडी बाक नाहीत ज्यामुळे तुमची पाठ दुखते आणि तुमचे वरचे पाय सुन्न होतात. आज, अशा कार विमानाच्या किंवा इंटरसिटी बसच्या केबिनसारख्या आहेत. कठोर आसनांऐवजी, आर्मरेस्टसह सुसज्ज मऊ खुर्च्या आहेत. मुख्य फायदा म्हणजे पंक्तींमधील मोठे अंतर, ज्यामुळे आपण आपले पाय ताणू शकता आणि आपल्या पाठीमागे झुकू शकता.

आसनांच्या स्थानाची वैशिष्ट्ये

जागांची संख्या तत्त्वानुसार आहे: मध्य भागाच्या जवळ - सम संख्या, खिडकी उघडण्याच्या जवळ - विषम संख्या. सीटच्या वर सामानाचे रॅक आहेत. समोर बसलेल्या शेजारच्या सीटच्या मागच्या बाजूला फोल्डिंग टेबल बसवले आहे. तसेच, बहुतेक गाड्यांमध्ये 2 स्नानगृहे आहेत.

एकसमान आसन व्यवस्था नाही; सर्व गाड्यांमध्ये वेगवेगळे कॉन्फिगरेशन, संख्या आणि आसनांची व्यवस्था असते.

जर आपण कमी अंतराच्या प्रवासाबद्दल बोलत असाल तर बसलेल्या गाडीसाठी तिकीट खरेदी करणे उचित होईल, ज्याचा कालावधी कित्येक तासांपेक्षा जास्त नसेल. मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग, मॉस्को-निझनी-नोव्हगोरोड या मार्गांवर अशी वाहतूक खूप लोकप्रिय आहे.

फायदे

लांब पल्ल्याच्या गाड्यांमध्ये, बसलेल्या गाड्यांमधील जागा अतिशय आकर्षक किमतीत विकल्या जातात, ज्या आरक्षित सीटपेक्षा खूपच स्वस्त असतात आणि त्याहूनही अधिक म्हणजे एक डबा. हा त्यांचा मुख्य फायदा आहे. परंतु ब्रँडेड हाय-स्पीड मानल्या जाणार्‍या गाड्यांवर (“सॅपसान”, “लास्टोचका”, “स्ट्रिझ” इ.) तुम्ही प्रवासात बचत करू शकणार नाही. या मार्गासाठी आरक्षित सीट एक्स्प्रेस ट्रेनमधील सीटपेक्षा स्वस्त असेल, परंतु प्रवासाचा वेळ जास्त असेल.

उदाहरणार्थ, तेच Sapsan 250 किमी/ताशी वेग पकडते आणि संपूर्ण मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग मार्ग अवघ्या 4 तासांत व्यापते, तर नियमित ट्रेनला दुप्पट वेळ लागतो. ही सूक्ष्मता व्यावसायिक लोकांसाठी अतिशय योग्य आहे, ज्यांच्यासाठी पैशापेक्षा वैयक्तिक वेळ अधिक मौल्यवान आहे. त्यामुळे एक्स्प्रेस गाड्यांना स्वतंत्र डब्बे असतात जेथे वाटाघाटी करता येतात.

वर्ग

प्रत्येक ट्रेनमधील प्रवासाची सोय वेगळी असते आणि ती केवळ दिशेवरच नाही तर गाडी कोणत्या वर्गाची आहे यावरही अवलंबून असते. FPC त्यांना तीनमध्ये विभाजित करते:

1C - सर्वोच्च, प्रथम श्रेणी. एकूण, अशा कारमध्ये 48 पेक्षा जास्त जागा नाहीत, ज्यामुळे अधिक मोकळी जागा मिळते. सीट्स 3 ओळींमध्ये आहेत, टेबल, वातानुकूलन आणि कमाल मर्यादेखाली एक टीव्ही आहे. पाठीचा कणा जवळजवळ अर्ध-पडलेल्या अवस्थेत टेकला जाऊ शकतो. भाड्यात अन्न आणि स्वच्छताविषयक वस्तूंचा समावेश आहे.

2C - दुसरा आराम वर्ग. येथे आधीच अधिक जागा आहेत - 68 पर्यंत, जागा 4 ओळींमध्ये आहेत. एअर कंडिशनिंग आणि रिक्लाइनिंग टेबल्स सर्वत्र उपलब्ध नाहीत.

3C हा तिसरा वर्ग आहे, ज्याला "अर्थव्यवस्था" देखील म्हणतात. कमीतकमी आरामदायक, परंतु त्याच वेळी सर्वात स्वस्त वर्ग, ज्यामध्ये टीव्ही किंवा वातानुकूलन यंत्रणा नाही. एकूण, 68 पेक्षा जास्त प्रवासी प्रवास करू शकतात.

वैशिष्ठ्य

गाड्या क्रमांक 801-898 मध्ये समान वर्गाच्या आसनांच्या कॅरेज आहेत, परंतु त्यातील आरामाची पातळी खूपच कमी आहे. उदाहरणार्थ, प्रत्येक वर्गात मोठ्या संख्येने जागा आहेत, पहिल्यामध्ये - 60 पर्यंत. आणि तिसरा वर्ग पूर्णपणे सामान्य ट्रेनसारखाच आहे कारण येथे आर्मरेस्टसह खुर्च्यांऐवजी तीन-सीटर बेंच आहेत.

काही मार्गांवर दोन मजल्यांच्या बसलेल्या गाड्या आहेत, ज्यांच्या कॅरेजमध्ये प्रत्येक सीटवर सॉकेट्स देखील असतात आणि एकल-डेकर गाड्यांपेक्षा वातावरण स्वतःच खूप आनंददायी असते. जरी, भाडे बर्‍याच ब्रँडेड एक्स्प्रेस गाड्यांच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या कमी असू शकते.

हाय-स्पीड गाड्यांमध्ये बसलेल्या गाड्यांप्रमाणे, विशेष बसलेल्या गाड्या जास्त आरामदायी असतात. प्रवाशांची सोय सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांच्याकडे अतिरिक्त पर्याय असू शकतात: वायरलेस इंटरनेट, आरामदायी फूटरेस्ट, लेदर अपहोल्स्ट्री, सीट वळवून हालचालीची दिशा बदलण्याची क्षमता. आणि हेलसिंकी आणि सेंट पीटर्सबर्गला जोडणाऱ्या अॅलेग्रो सारख्या ट्रेनमध्ये तरुण प्रवासी मुलांच्या खोलीत खेळू शकतात.

लास्टोच्का ब्रँडेड ट्रेनचा वेग 160 किमी/तास आहे आणि प्रवासाचा कालावधी चार तासांपेक्षा जास्त नसलेल्या कमी अंतरावरील वाहतुकीसाठी वापरला जातो. बहुतेकदा, "निगल" देशाच्या युरोपियन भागात आढळू शकते. अशा गाड्यांवरील कॅरेज वर्गांमध्ये विभागलेले नसतात, जागा झुकवता येत नाहीत आणि ट्रेनच्या सुरुवातीस आणि शेवटी बाथरूम असतात. पण प्रवास दस्तऐवजाची किंमत खूपच कमी आहे.

ट्रेनचे तिकीट खरेदी करताना, प्रवाशांना तिकिटावर 2K किंवा 1C म्हणून दर्शविलेल्या अल्फान्यूमेरिक पदनामाच्या अर्थासंबंधी प्रश्न असू शकतात. चिन्हांचे संयोजन काहीही असू शकते, जसे की त्यांच्या मागे लपलेली माहिती असू शकते. संख्या आणि अक्षरांच्या अशा संयोजनामागे काय दडलेले आहे हे जाणून घेणे म्हणजे कॅरेजचा कोणता वर्ग आहे आणि आपण कोणत्या अतिरिक्त सेवांवर अवलंबून राहू शकता हे समजून घेणे.

आम्ही फेडरल पॅसेंजर कंपनीने प्रस्तावित केलेल्या कारच्या मार्किंगचा विचार करू, परंतु इतर वाहकांना त्यांच्या स्वत: च्या विवेकबुद्धीनुसार ते स्थापित करण्याचा अधिकार आहे.

RIC कार

अशा कॅरेज केवळ आंतरराष्ट्रीय गाड्यांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत, मुख्यतः युरोपियन दिशांना. ते प्रवासी आसनांच्या आकारात आणि लेआउटमध्ये भिन्न आहेत; 2-3 लोक प्रवास करू शकतात.

दुहेरी RIC कॅरेजमध्ये, खुणा आणि प्रवासाची परिस्थिती लक्झरी वर्गाशी सुसंगत असते.

तीन आसनी गाड्या वर्ग 2I च्या आहेत. प्रवाशांकडे खुर्ची आणि वॉशबेसिन असते, शेल्फ् 'चे अव रुप उभे असतात.

सामान्य गाडी

3O - खालच्या शेल्फमध्ये एकाच वेळी तीन प्रवाशांना बसण्याची सोय आहे. कोरडे कपाट आणि वातानुकूलन प्रदान केले जाऊ शकत नाही. लहान प्राणी वाहून नेण्यास परवानगी आहे.

3B - बोर्डिंग 3O प्रमाणेच आहे, परंतु प्रवासी स्वतःची जागा निवडतात.

आसनाची गाडी

प्रवासाच्या सोयीसाठी, विशेष खुर्च्या स्थापित केल्या आहेत. विशिष्ट ट्रेननुसार आराम आणि सेवेची पातळी बदलते.

1C, 2C, 3C - हे चिन्हांकन अनेक गाड्यांवर सादर केले जाते (दोन्ही जलद प्रवासी आणि उपनगरीय हाय-स्पीड ट्रेन), प्रत्येक प्रकारच्या ट्रेनमध्ये अशा कारची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत. बहुतेकदा, वातानुकूलन 1C आणि 2C मध्ये प्रदान केले जाते; ते नेहमी 3C मध्ये उपलब्ध नसते. इतर बारकावे विशिष्ट रचनांवर अवलंबून असतात.

1P ही बैठी डबल-डेकर इंटरसिटी कॅरेज आहे. सेवेतून, प्रवासी अन्न, वर्तमानपत्रे, ब्लँकेट आणि स्वच्छता सुविधा किटवर अवलंबून राहू शकतात.

1B - वर्ग 1P सारखीच सेवा, फरक एवढाच आहे की 1B प्रवाशांसाठी वैयक्तिक आसन प्रदान करते.

2P - उत्तम आराम वर्ग, आधुनिक कोरडे कपाट आणि वातानुकूलन आहे; प्रवासादरम्यान प्रवाशांना जेवणाचा डबा मिळतो.

2B, 3G - मऊ जागा. किंमतीमध्ये कोणत्याही अतिरिक्त सेवा समाविष्ट नाहीत. परंतु उच्च प्रवासी वर्गांच्या विपरीत, पाळीव प्राण्यांना 2B आणि 3Zh मध्ये परवानगी आहे.

2E - जागा आणि वातानुकूलन असलेली प्रवासी गाडी. आधुनिक स्नानगृह या वर्गात एक दुर्मिळता आहे.

राखीव जागा

या कॅरेजमध्ये 54 पर्यंत जागा आहेत, जेथे प्रवासी लटकलेल्या जागांवर प्रवास करतात. सामान्यतः, अशा प्रवासी गाड्यांचे तृतीय श्रेणी म्हणून वर्गीकरण केले जाते.

3F - आधुनिक स्नानगृह आणि वातानुकूलनची उपस्थिती.

3T - शौचालय जुने मॉडेल असू शकते, परंतु तेथे नेहमीच वातानुकूलन असते.

3D - 3T प्रमाणेच परिस्थिती, परंतु पाळीव प्राण्यांसह प्रवास करण्याची परवानगी आहे.

3U - पाळीव प्राण्यांच्या उपस्थितीसाठी परवानगी असलेली आरक्षित सीट, परंतु त्यात वातानुकूलन नसू शकते.

3L - मानक आरक्षित सीट कॅरेज. वातानुकूलित व्यवस्था नाही, स्नानगृह जुने आहे.

वाहक कंपनी ZAO TKS कडे तिच्या 3U चिन्हांकित कारमध्ये आधुनिक कोरड्या कपाट आणि वातानुकूलन यंत्रणा बसवलेली आहे. प्रत्येक कंपार्टमेंटमध्ये सॉकेट्स आहेत आणि सुरक्षेच्या उद्देशाने व्हिडिओ पाळत ठेवली आहे. प्रवासाच्या सुरुवातीला, प्रवाशांना बेडिंग आणि स्वच्छता किट मिळते. जनावरांची वाहतूक करण्यास मनाई आहे.

हे आरक्षित सीटपेक्षा वेगळे आहे की 4 पडलेल्या शेल्फ् 'चे अव रुप बंद विभागांमध्ये एकत्र केले जातात. प्रवासी क्षमता 40 लोकांपर्यंत आहे. अशा प्रवासाची परिस्थिती दुसऱ्या श्रेणीतील आरामशीर आहे. तिकीट खरेदी करताना बेडिंगसाठी नेहमीच पैसे दिले जातात.

2E ही लक्झरी कंपार्टमेंट कार आहे ज्यामध्ये प्रत्येकी 4 प्रवासी, एअर कंडिशनिंग आणि आधुनिक ड्राय क्लोसेट असलेले बंद डब्बे आहेत. प्रवासी पास खरेदी करताना जेवण, वर्तमानपत्रे आणि प्रवास स्वच्छता यासाठी पैसे दिले जातात.

2E - डबल-डेकर कंपार्टमेंट कारसाठी नियुक्त केलेले हे चिन्हांकन नियमित 2E प्रमाणेच प्रवास परिस्थिती सूचित करते, परंतु प्रवाशांना स्वच्छता किट आणि प्रेस दिले जात नाही.

2B - प्रवासाची परिस्थिती 2E शी संबंधित आहे, परंतु प्रवाशांना बर्‍याचदा जुन्या शैलीतील बाथरूम वापरावे लागते.

2K - पाळीव प्राण्यांना परवानगी आहे, तेथे वातानुकूलन आणि कोरडे कपाट आहे. तिकिटाच्या किंमतीत फक्त बेडिंगचा समावेश आहे.

2U - 2K सारखीच प्रवासाची परिस्थिती, परंतु कोरडे कपाट असू शकत नाही.

2L - वातानुकूलन किंवा कोरडे कपाट, पाळीव प्राण्यांना परवानगी नाही.

ZAO TKS कंपनीकडे 2T मार्किंग देखील आहे, याचा अर्थ प्रवासी अन्न, पेय, प्रवास स्वच्छता किट, वर्तमानपत्रे, बेड लिनन आणि डिस्पोजेबल चप्पल यावर अवलंबून राहू शकतात. प्रत्येक डब्यात शॉवर, वातानुकूलन यंत्रणा, सॉकेट्स आणि मॉनिटर्स प्रवास अधिक आरामदायी करतात. काही विभागांमध्ये, इतर गोष्टींबरोबरच, एक तिजोरी आहे. कूप सामान्य, पुरुष आणि मादीमध्ये विभागलेले आहेत.

1B - प्रवासाच्या परिस्थिती व्यवसाय वर्गाच्या समतुल्य आहेत. प्रवासादरम्यान, प्रवासी सेवांच्या संपूर्ण श्रेणीवर अवलंबून राहू शकतात: अन्न आणि पेये, स्वच्छताविषयक वस्तू आणि वर्तमानपत्रे. संपूर्ण डबा खरेदी केला जात आहे. लहान पाळीव प्राण्यांना परवानगी आहे.

1E - प्रवास वैशिष्ट्ये 1B प्रमाणेच आहेत, परंतु तुम्ही एका डब्यात एक सीट देखील खरेदी करू शकता.

1U - वर्ग 1B प्रमाणेच प्रवासाची परिस्थिती, परंतु खरेदी करताना अतिरिक्त सेवांसाठी पैसे दिले जात नाहीत.

1L - 1U प्रमाणेच, परंतु कोरडे कपाट असू शकत नाही.

ZAO TKS कंपनीने वर वर्णन केलेल्या संबंधित वर्गाप्रमाणेच वर्ग 1B कारमध्ये समान परिस्थिती प्रदान केली आहे. परंतु इतर गोष्टींबरोबरच, विभागांमध्ये प्रत्येक ठिकाणी सॉकेट्स, एक तिजोरी आणि एक टीव्ही आहे. या गाड्यांमध्ये शॉवर, कोरडे कपाट आणि वातानुकूलन आहे.

मऊ गाडी

1A - चार कंपार्टमेंट्स व्यतिरिक्त, कॅरेजमध्ये लाउंज बार देखील आहे. प्रत्येक प्रवासी डब्यात शॉवर, वॉशबेसिन, कोरडे कपाट आणि खुर्ची आहेत. प्रवाश्यांसाठी जागा एकापेक्षा एक वर स्थित आहेत: वरच्या शेल्फ् 'चे अव रुप मानक परिमाणे आहेत, उलगडल्यावर खालची सीट रुंद आहे - 120 सेमी. तिकिटाच्या किंमतीत पेये, खाद्यपदार्थ आणि छापील प्रकाशनांचा समावेश आहे. फक्त संपूर्ण डबा खरेदी केला जाऊ शकतो; दोन प्रौढ आणि दहा वर्षांखालील एक मूल प्रवास करू शकतात. पाळीव प्राण्यांना परवानगी आहे.

1I - 1A सारखीच परिस्थिती, परंतु कॅरेजमध्ये बार नाही, त्याऐवजी दुसरा डबा आहे.

1M - या श्रेणीतील कारमध्ये आधीपासूनच 6 कंपार्टमेंट आहेत, अटी मागील वर्गांप्रमाणेच आहेत.

1G या वर्ग 1A, 1I किंवा 1M च्या गाड्या आहेत, परंतु आंतरराज्य गाड्यांवर. कॅरेजमध्ये 6 पर्यंत कंपार्टमेंट आहेत, ज्यापैकी प्रत्येक तीन लोकांपर्यंत पोहोचू शकतात - दोन प्रौढ आणि एक मूल किंवा एक प्रौढ आणि 2 मुले.

हे अधिक आरामदायक आणि प्रशस्त डब्यांमधील प्रथम श्रेणीच्या गाड्यांपेक्षा वेगळे आहे, एकूण प्रवाशांची संख्या 12 पेक्षा जास्त नाही.

"सॅपसन"

1 पी - कम्पार्टमेंट-मीटिंग रूम, आपण फक्त जागांचा काही भाग खरेदी करू शकत नाही. येथे सेवा उच्च दर्जाची असेल: थंड आणि गरम पेये, व्यवसाय बैठकीसाठी अटी, चामड्याची जागा - हे सर्व प्रवाशांसाठी जास्तीत जास्त आराम सुनिश्चित करेल.

1B - सपसन ट्रेनची प्रथम श्रेणी सीट. सेवा कॅरेज 1P प्रमाणेच सर्वोच्च स्तरावर आहे, परंतु कॉल सेंटरशिवाय.

1C - व्यवसाय वर्ग परिस्थिती सूचित करते. सॉकेटसह सोयीस्कर आसन, कपाटात वस्तू ठेवण्याची क्षमता, पेये आणि गरम जेवण.

2C - किफायतशीर आणि नम्र प्रवाशांसाठी योग्य. टेबलवर आणि त्याशिवाय बसण्याचे पर्याय आहेत. प्रत्येक खुर्चीच्या पुढे बाह्य कपडे आणि हेडफोनसाठी हँगर्स आहेत.

2B - "Economic+" (10वी आणि 20वी कार) श्रेणीतील कार. हे 2C पेक्षा विस्तीर्ण गल्ली, प्रत्येक खुर्चीवर एक पॉवर आउटलेट आणि वायरलेस इंटरनेट प्रवेशापेक्षा वेगळे आहे. प्रवासादरम्यान प्रवाशांना दुपारचे जेवण मिळते.

2E ही एक बिस्ट्रो कार आहे जी प्रवाशांना 2,000 रूबल पर्यंतचे जेवण देते. या वर्गाच्या गाड्यांची तिकिटे सुटण्याच्या 1 दिवस आधी ऑनलाइन खरेदी केली जाऊ शकतात.

संपूर्ण ट्रेन वातानुकूलित आहे.

1E - SV (VIP). एकत्र प्रवास करणाऱ्या एक किंवा दोन लोकांसाठी वेगळा डबा. वरच्या शेल्फला वाढवणे आणि खालच्या भागाला 2 आरामदायी खुर्च्यांमध्ये रूपांतरित करणे शक्य आहे. प्रवाशांकडे शॉवर, अनेक सॉकेट्स, टीव्ही आणि तिजोरी असलेले स्नानगृह आहे. तिकिटाच्या किमतीत गरम अन्न आणि बेडिंग आधीच समाविष्ट केले आहे. पाळीव प्राण्यांना परवानगी आहे.

1E 1E प्रमाणेच आहे, परंतु संपूर्ण डबा खरेदी न करता स्वतंत्रपणे जागा खरेदी केल्या जाऊ शकतात.

1P - प्रथम श्रेणीच्या कॅरेजमध्ये जागा. रुंद गल्ली, मऊ आसन, अन्न, छापील साहित्य आणि प्रवासी किट.

2C - किंचित कमी रुंद पॅसेज आणि सेवेचा अभाव.

या ट्रेनमधील सर्व प्रवाशांना पिण्यासाठी शुद्ध पाणी, वातानुकूलन, वैयक्तिक सॉकेट्स आणि कोरड्या कपाटांच्या कामासाठी मिळते. सुरक्षा रक्षक सुव्यवस्था राखतात.