Probleme me turneun e Tez me nisjen 22.07. TEZ TOUR - "Pse e dua Tez Tour pavarësisht çmimeve të larta ose rishikimit të një agjenti të dedikuar udhëtimi." Operatori turistik "Tez Tour": përshkrimi i kompanisë

Tez Tour premton se nesër do ta zgjidhë problemin me vonesa të vazhdueshme të fluturimeve të saj

Turistët që prisnin fluturimin e tyre për më shumë se dy ditë u kthyen nga Turqia në Moskë, por pati vonesa në fluturimet çarter të linjës ajrore. iFly është ende në vazhdim

Një avion iFly u ngrit dje për të marrë turistët e Tez Tour që prisnin prej rreth dy ditësh një fluturim për në Moskë nga Bodrum. Linja ajrore do të planifikohet plotësisht më 25 korrik, raporton ATOR duke iu referuar kompanisë Tez Tour.

Sipas shoqatës, dje turistët nga operatori turistik Tez Tour kontaktuan drejtorinë e ATOR-it, të cilët prisnin tre ditë për të fluturuar në shtëpi me fluturimin I4 9136 nga iFly nga Bodrumi turk për në Moskë (Vnukovo). Sipas tyre, gjatë kësaj kohe fluturimi i tyre është shtyrë vazhdimisht.

Sipas ATOR, operatori turistik zgjati qëndrimin e turistëve në hotel sepse nuk mund të garantonte ardhjen e një charter nga Moska për ta. Meqenëse koha e nisjes shtyhej vazhdimisht, turistët duhej të lironin dhomat e tyre në orën 12.00 dhe më pas, kur u bë e qartë se nuk do të kishte fluturim, të zhvendoseshin përsëri.

Fluturimi I4 9135, i cili duhej të kthente turistët nga Bodrum të shtunën, më 22 korrik (nisja e tij nga Moska ishte planifikuar për në orën 22.00), u ngrit nga Vnukovo për në Bodrum në orën 14.50 të 23 korrikut për t'i çuar në Moskë. Sipas informacionit në bordin e linjës ajrore iFly, fluturimi I4 9136 mbërriti në Moskë në orën 22.27.

Vonesat e fluturimeve të iFly gjatë fundjavës së kaluar u bënë të përhapura - për shembull, të shtunën, më 22 korrik, sipas agjencive të udhëtimit dhe sipas informacionit në ekranin e aeroportit Vnukovo, fluturimet I4 9117 dhe I4 9101 për në Antalia nga Moska në Antalia u anuluan.

Të dielën, më 23 korrik, sipas bordit të aeroportit Vnukovo, fluturimi i iFly I4 9117 D për në Antalia (ora e parashikuar e nisjes 08.20) u shty deri në orën 00.05 nesër, koha e nisjes së fluturimit I4 9101 për në Antalia u shty deri në orën 10.10, të hënën, 2 korrik. dhe nisja e fluturimit I4 9449 ( për në Heraklion), i cili duhej të nisej në 15.55, u shty në 18.50 (u nis në 19.09).

Arsyeja e vonesës në tabelën e rezultateve online në të gjitha rastet është ardhja me vonesë e avionit.

Të hënën, më 24 korrik, nga ora 7.30, ka informacione se fluturimi i iFly I4 9131, i cili duhej të nisej në orën 04.30 për në Dalaman, u vonua deri në orën 00:00 të datës 25 korrik. Fluturimet nga Antalia në Moskë janë gjithashtu me vonesë.

“Sipas informacioneve të përditësuara nga linja ajrore, ndërprerja aktuale e orarit është shkaktuar nga një mosfunksionim teknik i njërit prej avionëve dhe kthimi me vonesë i një avioni tjetër nga mirëmbajtja e planifikuar. Ne udhëhiqemi nga informacioni i linjës ajrore iFly, e cila premton të jetë plotësisht në orar deri të martën, 25 korrik.”- tha Larisa Akhanova, drejtoreshë PR e operatorit turistik Tez Tour.

“Kjo është vonesa e dytë serioze e fluturimit për Tez Tour. Së pari ishte VIM-Avia, tani ka vonesa me kompaninë e lidhur të operatorit turistik. Unë mendoj se menaxhmenti i kompanisë duhet të jetë më i kujdesshëm kur zgjedh një transportues dhe ne vërtet shpresojmë që të mos ketë një herë të tretë. Operatori turistik duhet të bëjë gjithçka që është e mundur për të shmangur vonesat e mëtejshme.

Mendoj se operatori turistik rishikoi programin e tij të fluturimeve për në Republikën Domenikane dhe e shtyu atë për 28 shtator vetëm për të përmirësuar orarin dhe për të siguruar funksionimin e pandërprerë të fluturimeve të planifikuara, duke përfshirë edhe Turqinë.– vuri në dukje në një bisedë me ne, Aleksan Mkrtchyan, anëtar i presidiumit të Aleancës së Agjencive të Udhëtimit (ATA) dhe drejtor i përgjithshëm i rrjetit të udhëtimit Pink Elephant.

Pershendetje te gjitheve!

Prej kohësh kam dashur të shkruaj një rishikim të MADH dhe TË DETAJSHËM për punën time në agjencinë e autorizuar TEZ Tour Përveç kësaj, si turist, kam bërë 6 udhëtime në vende të ndryshme me Tezik: Turqi (2 herë), Egjipt (2 herë). Spanjë, Tajlandë. Por unë do t'ju tregoj për udhëtimet më vonë, por tani do të përqendrohem në ne pune TEZ TOUR, mbi të mirat dhe të këqijat e tyre.

Rikujtoni planin:

1. Pse Tez janë partnerët më të mirë ose një kujtesë për një agjent udhëtimi fillestar.
2. Në cilat vende ia vlen të fluturosh me TEZ TOUR.
3. Në cilat vende mund të fluturoni me operatorë të tjerë?
4. Lundrimi në faqen tez-tour.com

1. Kam punuar nën TEZ për një vit dhe mund të them se ky është partneri më i mirë - i ashpër por i drejtë. ,Tez kontrollon rreptësisht personelin e saj: një herë në vit, çdo agjent TEZ i nënshtrohet certifikimit. Certifikimi përbëhet nga detyra teorike dhe praktike (4 problema), të cilat jepen për një kohë. Duhet të them që nuk e kam lodhur kaq shumë trurin që nga universiteti) Faleminderit perëndive të udhëtimit, e kalova me sukses certifikimin)

Përveç kësaj, TEZ është i vetmi operator turistik që trajnon punonjësit direkt në vendin e punës. ato. nuk ka nevojë të udhëtoni në qendrat e trajnimit dhe të humbni kohë në rrugë. Shefi im personalisht ka punuar me mua në çdo hotel dhe në çdo vend. Falë saj, unë, një vajzë e re, krijuam një bazë njohurish që më ndihmoi shumë në punën time të ardhshme.

Punonjësit e TEZ shkojnë në " udhëtime familjare" - udhëtime pune me inspektim të detyrueshëm të hotelit. Udhëtime të tilla kushtojnë (200 - 600, por për punonjësit e TEZ-it, udhëtimet e biznesit janë, natyrisht, në kurriz të punëdhënësit. Udhëtimet janë mjaft komplekse dhe intensive: duhet të shihni 10-18 hotele në ditë. Ju lodheni të dy. moralisht dhe fizikisht kam arritur të vizitoj 2 -x udhëtime pune: Egjipti dhe Turqia ishte më keq, por udhëtimi në Turqi më bëri përshtypje - ishte e qartë se si hotelierët na përshëndetën shumë mirë.

Për agjentët e udhëtimit që duan të studiojnë pa lënë zyrën apo edhe në shtëpi, ata e bëjnë webinare me një përmbledhje të detajuar të hoteleve, avantazhet dhe disavantazhet e tyre.

Për agjentët dhe drejtorët më të mirë të agjencive të autorizuara ekziston bordi i nderit - TEZ Star. Agjentët me shitjet më të mira personale që kanë kaluar me sukses certifikimin shkojnë atje. Faqja e internetit TEZ publikon foton e fituesit me fat, emrin e agjencisë së tij dhe informacione të shkurtra për të.

TEZ gjithashtu shpërblen agjentët e saj financiarisht - nga akumulimi i bonuseve për çdo shitje. Bonuset jepen vetëm për klientët që largohen, ato arrijnë në 20-100% të shumës (në varësi të vëllimit të shitjeve tuaja). Ju mund të përdorni bonuse për të paguar udhëtimet e klientëve tuaj ose udhëtimet tuaja. Për shembull, kam paguar për udhëtimin tim në Tajlandë me bonuse, duke marrë një zbritje prej 15,000 rubla!!!

2. Në cilat vende mund të udhëtoni me TEZ TOUR?

3. Cilat vende janë më të mira për të rezervuar me operatorë të tjerë?

• Spanja - Jo të gjitha drejtimet janë të përfaqësuara . Për shembull, nuk ka rajon të Valencias. Por turneu Nataly ka absolutisht gjithçka që lidhet me Spanjën, madje edhe apartamente.
• Qipron- një drejtim relativisht i ri për TEZ-in, Biblio Globus funksionon gjithmonë më mirë për Qipron.
• Austria- gjithashtu një drejtim relativisht i ri, por pushimet e skive janë një çështje specifike. Askush nuk e bën më mirë se operatori PAC Group.
• Emiratet e Bashkuara Arabe- përsëri, një drejtim i ri, është më mirë të marrësh nga Natalie (çmime të mira) apo edhe nga Pegasus.
• Italia- turnet janë shumë të shtrenjta. Është më mirë të merret nga PAC Group ose Intourist.

4. Faqja e internetit TEZ Tour e mbushur me të gjitha llojet e informacionit, mund të jetë e papërshtatshme për një turist . Hapeni menjëherë Faqja e agjentit- ka më shumë informacion atje, dhe përzgjedhja e turneut të rehatshme.

Faqja e agjentit mund të gjendet në këndin e sipërm të djathtë poshtë Agjencitë.

Në faqen e Agjentit në të djathtë janë paraqitur gjitha drejtimet TEZ TOUR Me Përzgjedhja e turneut, Katalogu i hoteleve, Informacion rreth fluturimeve, lista e ndalesave dhe shumë më tepër.

I përshtatshëm: zgjidhni vendin, vendpushimin, numrin e netëve të qëndrimit, datën e nisjes (ose diapazonin e datave), nivelin e hotelit ose zgjidhni një hotel specifik nga lista me një rrëshqitës, numrin e turistëve, monedhën e turneut (për lehtësi, zgjidhni gjithmonë rubla! ).

NË Katalogu Të gjitha informacionet për vendin, për vendpushimet, për vizat, për transfertat, për sigurimet janë të shkruara. Informacioni mbi vizat, transfertat dhe sigurimet kopjohet në faqen e Agjentit nën emrin e shtetit. Në kapitull Katalogu shikoni skedën (në të djathtë) - ka një përshkrim të detajuar të hotelit me foto dhe një program ushqimi dhe argëtimi për të gjithë vitin (në formatin Word, mund ta shkarkoni në kompjuterin tuaj).

Ky seksion është shumë i rëndësishëm Vizat(Dublikuar për çdo shtet + disponohet në seksion Katalogu) - këtu do të gjeni listën e dokumenteve të kërkuara, mostrat e plotësimit të formularëve dhe procedurën e dorëzimit të të dhënave biometrike në Qendrën e Vizave.

Ditë dhe jo standarde - kryesisht e shikojnë vetëm profesionistët. Këtu mund të gjeni tarifat ditore për të gjitha hotelet, një listë të hoteleve të përshtatshme për kafshët shtëpiake dhe tarifat e resortit. Nëse keni nevojë turne jo standarde(për shembull, së pari gjyshërit dhe nipi i tyre shkojnë për një javë, pastaj gjyshi fluturon, mami dhe babi fluturojnë brenda dhe qëndrojnë për një javë tjetër), pastaj një ditë do të ndihmojë në llogaritjen e strehimit të tillë.

Phew, mendoj se ju thashë të gjitha gjërat më të rëndësishme)

Verdikti: një operator i mirë, ndoshta jo me turet më të lira, por me një nivel të lartë shërbimi cilësor.

A po mbyllet Tez Tour? Thashethemet për falimentimin e operatorit turistik shqetësoi seriozisht rusët që përdornin shërbimet e kësaj kompanie vit pas viti. Kompania më e madhe e udhëtimeve Tez Tur mund të falimentojë vetëm në një sërë rrethanash. Deri më tani, situata në kompani nuk është aq kritike, megjithëse turistët rusë duhet të qëndrojnë në roje.

Thashethemet se operatori më i madh turistik rus Tez Tour po mbyllet u ngritën në sfondin e falimentimit të gjerë të agjencive të njohura të udhëtimit ruse: Ascent Travel, Ideal World, Lanta Tour, ITC, Capital Tour etj. Duke pasur parasysh që Tez Tur i shërben numrit dërrmues të turistëve rusë, nëse shpallet i falimentuar, vendi do të zhytet në një krizë të thellë turistike. Në të njëjtën kohë, thashethemet për falimentimin e Tez Tour mbeten të pabazuara, megjithëse kompania ka disa probleme.

Veçanërisht , pasi fluksi turistik në Turqi dhe Egjipt u tha, kompania humbi një sasi mjaft të madhe të ardhurash.

Çaktivizimi i armaturës së dimrit

Së fundmi, Tez Tour pati mosmarrëveshje të mëdha me Aeroflot, i cili kërkonte garanci nga operatori turistik për të siguruar volumin e transportit ajror. Duke marrë parasysh që operatori turistik nuk mund të jepte garanci të tilla, Tez Tour pezulloi aktivitetet në një sërë fushash në afat të gjatë. Megjithatë, duke qenë se operatori turistik bashkëpunon me një duzinë linja ajrore të tjera, nuk ka arsye për t'u shqetësuar.

Thelbi i mosmarrëveshjes me Aeroflot zbret në faktin se duke filluar nga tetori, Tez Tour filloi të refuzojë fluturimet çarter, duke transferuar pasagjerë në ato të rregullta. Kjo nga ana tjetër mund të tregojë se kompania nuk ka fonde të mjaftueshme për të kryer statutet. Është gjithashtu e qartë se kur përdorin fluturime të rregullta, turistët do të përjetojnë bezdi, pasi nuk do të jetë e mundur të krijohet një orar optimal i udhëtimit bazuar në kohën. Ndaj, sigurisht, Tez Tour nuk do të arrijë deri në pikën ku mund të mbyllet, por fakti që kompania ka filluar të ulë me shpejtësi kostot e saj është një fakt i padiskutueshëm. Megjithatë, deri më tani, kufizimet kanë prekur vetëm udhëtimet dimërore. E edhe atëherë, në një sërë destinacionesh të njohura, kompania e udhëtimeve vazhdon të operojë si më parë.

Në cilat raste mund të falimentojë Tez Tour?

Tez Tour mund të falimentojë për disa faktorë. E para është një rënie e mprehtë e fluksit turistik si rezultat. E dyta është vendosja e sanksioneve diplomatike kundër Rusisë. Vetë ky operator turistik deklaron se 70% e klientëve të tij janë rusë. Në fakt, ka shumë të ngjarë, përqindja e turistëve rusë është shumë më e madhe. Dhe nëse falimentimi i kompanive të mësipërme luajti në duart e Tez Tour, pasi operatori turistik u bë pothuajse një monopolist në tregun rus, atëherë ndryshimet globale mund të godasin rëndë ekonominë e kompanisë. Nëse ndodh që Tez Tour mbyllet, rusët nuk do të ndjejnë asnjë problem nga kjo, pasi do të përballen me vështirësi më radikale dhe të vështira.

Por në përgjithësi, duhet të pranojmë se në mënyrë që Tez Tour të pezullojë aktivitetet e saj, duhet të ndodhin edhe ndryshime globale ekonomike dhe politike. Avantazhi i madh i kësaj kompanie është se asetet e saj bazohen në fonde reale. Për shembull, Tez Tour zotëron një numër të madh autobusësh, zyrash dhe puna e kompanisë kryhet drejtpërdrejt. Dhe të ardhurat e Tez Tour që mori sezonin e kaluar më shumë se mbulojnë të gjitha kostot. Pra, tani për tani, falimentimi i këtij operatori turistik nuk bëhet fjalë.

Vazhdojmë të komentojmë situatën me kompaninë më të madhe ajrore ruse Aeroflot, e cila ka shkëputur kompaninë e udhëtimeve Tez Tour nga sistemi i saj i rezervimit të biletave. Sipas operatorit, ky është shantazh. Të njëjtin këndvështrim ndan edhe Unioni Rus i Industrisë së Turizmit. Agjencia e Lajmeve të Biznesit studioi konfliktin dhe pasojat e mundshme të tij për të gjithë tregun.

Konflikti u bë i njohur të mërkurën në të njëjtën ditë që kompania humbi aksesin në sistemin e rezervimeve. Sipas disa burimeve të linjës ajrore, arsyeja ishte borxh Tez Tour në shumën prej 30 milion rubla. ABN nuk ishte në gjendje të merrte menjëherë konfirmimin e këtij informacioni nga Aeroflot.

Në të njëjtën kohë, siç tha CEO i Tez Tour, Vladimir Kaganer, operatori turistik nuk mori njoftime zyrtare për mbylljen. “Ne nuk kemi asnjë qindarkë borxh ndaj Aeroflot, kështu që gjithçka që është shkruar për mbylljet për shkak të borxheve është spekulim boshe. Dhe nëse nuk pajtohemi, mund të shkojmë në gjykatë, "tha Kaganer, duke shtuar se negociatat me transportuesin ajror janë duke vazhduar dhe "është ende e vështirë të thuhet se si do të përfundojnë".

“Kompania është e qartë që po i bëhet presion dhe shantazh”

Vini re se ky nuk është operatori i parë turistik që Aeroflot ka shkëputur nga sistemi i rezervimeve. Më parë, operatorët Ideal Tour, Capital Tour dhe Eviterra e humbën këtë mundësi. Më pas, të gjitha kompanitë e ndërprenë punën e tyre.

"Fluturimet e Aeroflot në vëllimin e përgjithshëm të kompanisë ( Tez Tour - ABN) nuk janë më shumë se 10%. Nëse ata nuk bien dakord, atëherë operatori turistik thjesht do t'i "transferojë" turistët e tij në linja ajrore të tjera," komentoi Irina Tyurina, sekretare e shtypit e Unionit Rus të Industrisë së Udhëtimit (RST), për situatën për ABN.

Kaganer nuk e përjashtoi as këtë opsion: nëse marrëveshjet nuk mund të arrihen, asortimenti i kompanisë nuk do të përfshijë paketa turistike me transport nga Aeroflot. “Ne fluturojmë me Aeroflot në programet dimërore kryesisht në Tajlandë, Bangkok, Phuket. Ne kemi shumë transportues të tjerë në këto linja: Transaero, S7, Thai Airlines dhe kompani të tjera”, shtoi CEO i Tez Tour. Si rezultat, konsumatorët nuk duhet të vuajnë, siguron ai. Të gjithë ata që kanë blerë tashmë udhëtime me bileta të Aeroflot do të mund t'i përdorin ato dhe të fluturojnë në mënyrë të sigurtë gjatë pushimeve. Duke filluar nga data 12 Nëntor, Tez Tour ofron udhëtime në këto destinacione me operatorë të tjerë.

Në të njëjtën kohë, Tyurina e kishte të vështirë të vlerësonte shkallën e problemit për kompaninë. Varet se si reagojnë tregu dhe konsumatorët, beson ajo. “Në parim, tregu i turizmit është në anën e Tez Tour. Agjencitë madje ju inkurajojnë të vazhdoni të rezervoni atje. Të gjithë e kuptojnë që Aeroflot zbuloi këtë informacion me qëllim. [...] Ata nuk ranë dakord në një fazë, dhe Aeroflot lëshon informacione se Tez Tour është në borxh. Ata po bëjnë qartë presion të plotë mbi kompaninë, duke e shantazhuar në mënyrë që të largohet nga vëllimi i transportit që kishte porositur fillimisht, "tha Tyurina. Kaganer ka deklaruar më parë të njëjtën gjë. Sipas tij, Aeroflot po detyron kthimin e biletave, pasi kërkesa ka rënë në disa drejtime.

"Kur bari u gjelbërua, delet u ndjenë mirë"

Braktisja e sistemit të rezervimit nuk përbën asnjë problem, thotë Vladimir Kantorovich, nënkryetar i parë i Shoqatës së Operatorëve Turistik të Rusisë (ATOR). “Kjo situatë e veçantë nuk kërcënon askënd, sepse ne nuk ramë dakord - mirë, Tez Tour do të fluturojë me ndonjë linjë tjetër ajrore. [...] Le të kuptojmë ende se Aeroflot është një kompani premium, ndoshta e nivelit më të lartë në vendin tonë,” vuri në dukje Kantorovich, duke shtuar se operatori turistik do të negociojë me linjat e tjera ajrore me kushte më të favorshme.

Sipas kreut të grupit të këshillimit të Ekspertëve të Udhëtimit, Georgy Mokhov, në një situatë më pak të tensionuar ekonomike, konsumatorët mund të mos kishin ditur fare për mosmarrëveshjen midis Tez Tour dhe Aeroflot. Në ditët e sotme, konfliktet turistike monitorohen nga afër në shoqëri, për shkak të kësaj krijohet një sfond negativ, i cili prish reputacionin si të kompanisë së përfshirë në konflikt, ashtu edhe të gjithë tregut, mendon eksperti.

“Kur bari u gjelbërua, delet u ndjenë mirë. Dhe kur hëngrën gjithë barin, filluan të grindeshin me njëri-tjetrin: ku është vendi i kujt në kullotë? Kur situata ekonomike është e vështirë, të gjitha konfliktet e biznesit që lidhen me uljen e kostove theksohen”, shpjegoi Mokhov. Tyurina gjithashtu pajtohet me këtë: vetë Aeroflot detyrohet të anulojë fluturimet për shkak të nënngarkimit, "por partnerët e tij nuk munden". Tregu është i tensionuar dhe çdo informacion negativ për një operator turistik shkakton "është e qartë se çfarë lloj reagimi", thekson Tyurina. Në të njëjtën kohë, PCT shpreson që historia të përfundojë pa pasoja të pakëndshme.

Vetë konflikti lidhet me problemin e vazhdueshëm, sipas Mokhov, të tregut të turizmit në marrëdhëniet midis klientëve charter dhe transportuesve. “Operatorët turistikë nuk duan dhe nuk mund të garantojnë rreptësisht volumin e zënies. Dhe transportuesit ajror duan që operatori turistik të paguajë në çdo rast: nëse avioni është plot apo jo”, tha eksperti. Sipas tij, transportuesi ajror refuzoi të takonte operatorin turistik në gjysmë të rrugës, pasi edhe ai është në kushte të vështira.

“Çdo gjë e keqe që mund të ndodhte tashmë ka ndodhur.”

Në çdo rrethanë, marrëdhënia midis operatorëve turistikë dhe transportuesve është e fortë në tregun e turizmit. Problemet e disave përkeqësojnë situatën e të tjerëve. Siç vuri në dukje CEO i Tez Tour, Vladimir Kaganer, vetë transportuesit nuk mund të shesin plotësisht biletat. Nëse operatorët nuk i përdorin shërbimet e tyre, avioni fluturon bosh ose fluturimi anulohet fare. Sipas Kaganer, mënyra më e thjeshtë për të dalë nga situata është të negociosh dhe jo të bësh presion.

Të gjithë bashkëbiseduesit dhe ekspertët e biznesit të turizmit nuk pranuan të flasin se cilët lojtarë të tjerë në treg mund të preken nga një problem i ngjashëm. “Tani po përpiqemi të mos destabilizojmë tregun dhe sulme të tilla janë thjesht të bezdisshme. Do të kujdesem të mos bëj asnjë deklaratë. Më duket se çdo e keqe që mund të ndodhte tashmë ka ndodhur”, tha kreu i Tez Tour.

Kryetari i Bordit të Drejtorëve dhe aksioneri i TEZ TOUR, Alexander Sinigibsky, në një intervistë për botimin turk Tourism Today, mohoi zërat se negociatat janë duke u zhvilluar për shitjen e kompanisë.

TT: Alexander Ivanovich, faleminderit për gatishmërinë tuaj për të komentuar të gjitha supozimet e mundshme në lidhje me punën e operatorit turistik ndërkombëtar TEZ TOUR në situatën aktuale ekonomike. Pra, a ka TEZ TOUR plane për të shitur biznesin e saj në ndonjë nga vendet?

A.S.: Le të fillojmë me faktin se teorikisht në tregti, në biznes, mund të blesh çdo gjë dhe të shesësh gjithçka. Ofrojini kujtdo dyfishin e çmimit të telefonit të tyre dhe ai do t'jua shesë menjëherë. Në të njëjtën kohë, dëshiroj të vërej menjëherë se gjatë vitit të kaluar, operatori ndërkombëtar turistik TEZ TOUR jo vetëm që nuk shiti asgjë, por, përkundrazi, bleu disa biznese të reja. Ne vazhdojmë të investojmë në zhvillimin e zonave të reja dhe kemi hapur dy zyra: në ishullin e Sardenjës në Itali dhe në Qipron Jugore. Në të njëjtën kohë, tashmë në sezonin e parë ne u bëmë të parët për sa i përket vëllimit në Sardenjë dhe të katërt në Qipro. Për këtë vit kemi planifikuar edhe Francën dhe ka filluar ndërtimi i një hoteli në Minsk. Kjo, kam vënë re, është ajo për të cilën TEZ TOUR ka punuar pak gjatë vitit të kaluar mes të gjitha bisedave për shitjen e tij të mundshme. Ne jemi gati të heqim nga biznesi ynë vetëm asete jo thelbësore, jo turistike.

Prandaj, kur gazetarët shkruajnë për çdo shitje apo blerje të një kompanie nga një tjetër, ata duhet të përfaqësojnë dhe kuptojnë plotësisht subjektin e investigimit të tyre gazetaresk. Kur shpallni blerjen e një operatori turistik kaq të madh ndërkombëtar si TEZ TOUR, qoftë edhe një pjesë e tij, para së gjithash duhet të vlerësoni aftësinë paguese dhe potencialin e kompanisë që supozohet se synon të zbatojë një projekt të tillë historik. Të tilla bashkime, blerje dhe shitje të kompanive kanë një vlerë të madhe marketingu, dhe palët gjithmonë flasin në mënyrë aktive për sinergjinë dhe potencialin në zhvillim të tregut. Të jeni të sigurt, nëse duam të shesim apo blejmë diçka, do të bëhet një mundësi e shkëlqyer informacioni për biznesin turistik të vendeve tona. Ndaj kam një kërkesë bindëse për gazetarët e të gjitha bizneseve serioze dhe jo vetëm të turizmit. Nëse shkruani se "dikush bleu dikë", keni një ide të qartë jo vetëm për dëshirat e mundshme, por edhe për aftësitë e dëshirueshme të heronjve të legjendave tuaja.

TT: Sigurisht, sektori i turizmit është shumë i ndjeshëm ndaj ndryshimeve të tregut dhe është i rrethuar menjëherë nga thashethemet dhe hamendjet. Ju lutemi sqaroni situatën rreth TEZ TOUR, nga erdhën aludimet për negociatat për shitjen e operatorit turistik te kompani të tjera?

A.S.: Operatori turistik TEZ TOUR ende nuk ka nisur negociata të tilla. Megjithatë, nuk do ta mohoj se ka ndonjë interes nga jashtë, që mund të nxisë disa thashetheme dhe spekulime për këtë temë. Për shembull, kohët e fundit një nga hotelet tona bazë u vizitua nga Kryetari i Bordit të Drejtorëve të Anı Tur, një farë z. Veli Chilsal. Ai erdhi si përfaqësues i një agjencie që donte të punonte me kompaninë tonë dhe më në fund ofroi të bëhej partner në biznesin tonë. Pasi e falënderova për vëmendjen dhe vlerësimin e lartë të punës sonë, e refuzova me mirësjellje, por me vendosmëri. Fjalë për fjalë disa ditë më vonë doli në shtyp një artikull, në të cilin shkruhet me fjalë të qarta se "kompania Ani Tour po blen TEZ TOUR". Nuk ka gjasa që në qarqet serioze të biznesit kjo të mund të quhet "negociata". Meqë ra fjala, me sa di nga i njëjti artikull, zoti Chilsal me vetëbesim pohon se “negociatat janë në vazhdim”.

TT: Më parë, tregu diskutoi në mënyrë aktive edhe temën e bashkimit të kompanisë suaj me operatorin turistik Biblio Globus. A keni marrë ndonjë propozim biznesi për bashkëpunim prej tyre? Ju lutem komentoni.

A.S.: Jo, nuk është raportuar. Për të kuptuar plotësisht pamjen e asaj që po ndodh, do të vërej menjëherë se në Turqi thjesht nuk ka asnjë kompani me emrin "Biblio Globus". Ekziston vetëm kompania e saj pritëse, Time Service, e cila vetëm kohët e fundit është ringjallur për biznesin operacional. Për çfarë lloj blerjeje apo bashkimi mund të flasim nëse në Turqi “de fakto dhe de jure” nuk ka me askënd që të bisedohet për këtë temë për shkak të mungesës së Biblio Globus si e tillë në tregun turk. Për më tepër, ky operator turistik është i specializuar kryesisht në dërgimin e turistëve, dhe jo në pritjen e tyre. Ata kanë një DMC të plotë, ndoshta vetëm në Qipro. Prandaj, nëse Biblio Globus papritmas hapi temën e transaksioneve të korporatave me ne, atëherë mund të flasim kryesisht vetëm për zyrat tona të dërgimit në vendet baltike, Bjellorusi, Ukrainë, dhe jo zyrën e pranimit në Turqi ose vende të tjera.

TT: Ka vërtet shumë legjenda, por përgjigjet tuaja jashtëzakonisht të qarta dhe të sinqerta vendosin shumë gjëra në vend. Përfitojmë nga rasti për t'ju lutur të komentoni për bashkëpunimin mes TEZ TOUR dhe Crystal Hotels, i cili gjithashtu është rrethuar nga spekulime të ndryshme.

A.S.: Ne kemi bashkëpunuar me zinxhirin e hoteleve Crystal për një kohë të gjatë dhe jemi shumë të kënaqur që kemi zhvilluar marrëdhënie kaq të mira tregtare dhe miqësore. Në një kohë, ne i shisnim ekskluzivisht këto hotele në tregjet tona. Pak më vonë, rrjeti i hoteleve të grupit u zgjerua dhe filloi të punojë edhe me Odeon Group. Këtë vit, zinxhiri Crystal filloi të bashkëpunojë me Time Services me kushte ekskluzive dhe TEZ TOUR, ashtu si Odeon Group, natyrisht ndaloi shitjet e këtyre hoteleve. Megjithatë, nga mesi i verës u bë e qartë se Biblio Globus nuk mund të përmbushte plotësisht detyrimet e saj dhe të plotësonte numrin e kërkuar të shtretërve në hotelet e zinxhirit. Bazuar në marrëdhënie biznesi afatgjatë dhe thuajse “familjare”, TEZ TOUR u erdhi në ndihmë miqve dhe partnerëve të saj prej kohësh, duke siguruar banimin e nevojshëm për 5 hotele të grupit Crystal. Ne e përfunduam detyrën tonë dhe të dyja palët ishin të kënaqura me këtë projekt. Por për momentin nuk është folur për ndonjë bashkëpunim të mëtejshëm, më të ngushtë me hotelet Crystal.

TT: Nuk është çudi që në dritën e largimeve të fundit nga tregu i turizmit të kompanive mjaft të mëdha dhe të njohura, vëmendje e veçantë i është kushtuar punës së TEZ TOUR. Si ndikojnë bisedat e tilla për shitjen e Kompanisë tek ju dhe punonjësit tuaj?

A.S.: Do ta them drejt. Jam i sigurt se qëllimi i këtyre bisedave është të na pengojnë të punojmë plotësisht. Jam dakord që puna e TEZ TOUR, si një nga lojtarët më të mëdhenj në tregun e turizmit, nuk mund të mos tërheqë vëmendjen dhe të bëjë pa thashetheme të ndryshme. Por në fakt, për momentin thashethemet e tilla nuk kanë as bazën më të vogël. Sigurisht, nuk do të gënjej dhe do të them se një fushë e tillë informacioni e krijuar artificialisht nuk na shqetëson aspak. Por shumë vite punë në këtë biznes më kanë bërë mua dhe shumicën e punonjësve tanë mjaft moralisht dhe rezistent ndaj stresit. Ne sinqerisht nuk duam të humbim kohë dhe energji në këto thashetheme, duke menduar se si ta bëjmë plotësisht dhe me efikasitet punën tonë të përditshme. Por në të njëjtën kohë, vë në dukje se me përshkallëzimin e mëtejshëm të situatës dhe krijimin e një fushe informative artificiale jo të shëndetshme, nuk përjashtojmë hapat ligjore profesionale nga ana jonë në asnjë nivel.

TT: Një nga partnerët më të interesuar në marrjen e informacionit të besueshëm të dorës së parë, natyrisht, janë përfaqësuesit e biznesit të hoteleve. Cila është gjëja më e rëndësishme që mendoni se duhet të dinë për planet e TEZ TOUR për të ardhmen e afërt?

A.S.: Të gjithë partnerëve turq mund t'u them sa vijon: nëse vendosim të shesim një pjesë të biznesit, nuk do të zhvillojmë negociata të pafundme në prapaskenë, pasi kemi një ide shumë të qartë për partnerin ideal. Blerësit më të mirë për ne të një pjese të aseteve të kompanisë TEZ TOUR mund të jenë partnerët tanë - pronarë të biznesit hotelier. Në rast të shqyrtimit serioz të mundësisë së shitjes së përqindjeve të caktuara të aksioneve të kompanisë TEZ TOUR, ne dëshirojmë të shohim si partnerë tanë të biznesit ekskluzivisht hotelet me të cilët kemi punuar mirë për një kohë të gjatë, për shembull, 20-30 më interesantet dhe më seriozet prej tyre. Vetëm ky opsion do të ishte i dobishëm për TEZ TOUR dhe, nga ana tjetër, do t'i jepte zhvillim shtesë hoteleve. Për ta përmbledhur këtë temë, e përsëris - me çdo shitje të mundshme të një pjese të aseteve të Kompanisë, ne fillimisht do të negociojmë me hotelierët, dhe jo me Ani Tur dhe të tjerët.

TT: Cila është situata dhe parashikimet e përgjithshme për operatorët kryesorë turistikë në tregun rus në lidhje me uljen e dukshme të numrit të turistëve këtë vit?

A.S.: Nëse flasim objektivisht për tregjet tona kryesore - Rusinë dhe Ukrainën - atëherë, në të vërtetë, këtë vit situata nuk po zhvillohet në mënyrën më të mirë, pasi deri në gusht të gjithë pjesëmarrësit e tregut ndjenë një rënie të kërkesës. Fluksi i përgjithshëm turistik, veçanërisht në Rusi, nuk ka ndryshuar aq shumë, por për shkak të dumpingut të fortë dhe një rënie aktive të çmimeve me pakicë, vërejmë një rënie të qarkullimit të parave të gatshme.

Në të njëjtën kohë, dua të theksoj se, në përvojën time dhe bindjen time të thellë, optimistët punojnë në turizëm. Dhe unë jam sigurisht një prej tyre. Dua të besoj se konfliktet gjeopolitike do të zgjidhen në të ardhmen e afërt. Por me gjithë optimizmin, ia vlen të pranohet se realitetet e vitit të ardhshëm mund të jenë më të këqija se këtë vit. Nëse operatorët e mëdhenj turistikë nuk e kuptojnë në kohë këtë prirje dhe nuk i përgjigjen situatës në ndryshim, atëherë perspektivat për këto dy tregje nuk do të jenë më rozë. Sepse në biznesin tonë mund të vijë një kohë kur çmimi, madje edhe më i ulëti, do të pushojë së rëndësishmi - gjithçka do të vendoset nga mungesa e drejtpërdrejtë e kërkesës së klientit.

Informacion për mediat

Dhe së fundi, kam një mesazh shumë të rëndësishëm për shtypin vendas. Nga këndvështrimi im, turizmi është sektori më i rëndësishëm i ekonomisë për Turqinë. Ai mbështet sektorët kryesorë industrialë dhe bujqësorë të vendit - ndërtimi, blegtoria, tekstile dhe të tjerë. Në të njëjtën kohë, turizmi është një nga fushat më delikate dhe më të ndjeshme të biznesit, i cili varet jo vetëm nga treguesit realë ekonomikë, por edhe nga thashethemet dhe spekulimet fiktive. Për t'i dhënë një goditje të rëndë këtij sektori të ekonomisë, nuk është e nevojshme të shpërthejë një bombë në kuptimin e mirëfilltë të fjalës. Thuaj fjalën “bombë” me zë të lartë, apo edhe më keq, në nivelin e thashethemeve të pakonfirmuara dhe vala që godet turizmin do të rrokulliset vetvetiu. Një gazetar, natyrisht, duhet të ketë një pjesë të përgjegjësisë dhe një pozicion qytetar domethënës. Dhe çdo herë, duke dhënë një “sensacion” të ri, mos harroni se pas çdo fjale të tij të paverifikuar apo shprehjes së thashethemeve të pabaza në media fshihen fatet e qindra mijëra njerëzve që punojnë drejtpërdrejt ose indirekt në sektorin e turizmit.