Rreth Ladoga me makinë. Shikoni versionin e plotë

Në hartën hekurudhore të rajonit të Leningradit, më interesonte gjithmonë drejtimi Irinovsky, një linjë mjaft e shkurtër që shkon nga Shën Petersburg në lindje dhe përfundon në bregun e liqenit Ladoga. Linja "deri askund", por trenat ecin përgjatë saj. Çfarë ka në fund? Dhe si duket, në fakt, liqeni i Ladogës, pas së cilës është emëruar stacioni terminal i kësaj linje?

E dija gjithashtu se gjatë luftës ishte kjo hekurudhë që ishte "Rruga e Jetës" dhe kjo ishte arsyeja e dytë që kur më në fund u lodha duke ecur nëpër Shën Petersburg, fundjavën tjetër mora një tren elektrik në Stacioni i Finlandës dhe shkoi në stacionin e Liqenit Ladoga.

Treni për në Liqenin Ladoga zgjat rreth një orë e njëzet minuta. Linja kalon përmes Vsevolozhsk, një periferi e Shën Petersburgut, e cila, megjithë afërsinë e saj relative, i përket rajonit të Leningradit. Nuk ka vendbanime të mëdha përtej Vsevolozhsk, dhe linja me të vërtetë shkon "në askund" është madje e çuditshme që trenat elektrikë nuk janë anuluar ende.

Dikur kjo hekurudhë u ndërtua nga një baron Korf për të transportuar torfe përgjatë saj. Doli me rimë :) Rruga ishte me diametër të ngushtë dhe kishte stacionin e vet të vogël hekurudhor, Okhtinsky. Në vitet 1920 ajo u ndryshua në një pistë të rregullt, arriti në stacionin hekurudhor Finlyandsky dhe Okhtinsky u shkatërrua. Pas stacionit të Melnichny Ruchey në Vsevolozhsk, rruga tani ndahet në dy drejtime për në Liqenin Ladoga dhe Nevskaya Dubrovka dhe të dyja janë rrugë pa krye. Rruga për në Liqenin e Ladogës është me një udhë. Stacioni i vetëm ndodhet tani në fshatin Borisova Griva, dhe në Irinovka dhe fshatrat e tjera përgjatë rrugës ka vetëm ndalesa.

Arrita në Liqenin e Ladogës me trenin nominal "Ndrysho". Asgjë nga të paemëruarit, megjithatë, nuk ndryshonte.

Stacioni është një rrugë pa krye dhe, përveç trenave elektrikë, asgjë nuk shkon këtu. Megjithatë, ndërtesa e stacionit është mjaft e madhe dhe e pazakontë. Edhe pse nuk ka bileta në stacion.

Monumenti i parë qëndron pikërisht aty në stacion. Një copë metali i grisur. Nuk mund ta kuptoja se çfarë ishte shenja që duket se ishte grisur.

Monumenti i dytë është gjithashtu pranë stacionit, një lokomotivë me avull nga kohët e bllokadës. Dhe kolona e fundit kilometër me mbishkrimin "Rruga e Jetës".

Duke parë që po fotografoja një lokomotivë me avull, një grua e moshuar që kalonte nga treni më këshilloi të shkoja në Muzeun e Rrugës së Jetës dhe më tregoi se si të shkoja atje. Kam dëgjuar për faktin se në këtë fshat ka një Muze të Rrugës së Jetës, por nuk kisha në plan të shkoja atje në fillim (nuk më pëlqejnë shumë muzetë në përgjithësi). Dhe pastaj, pasi u mendova, vendosa t'i hedh një sy. Dhe nuk u pendova, por për muzeun pak më poshtë.

Me sa kuptova nga tabelat, ka dy fshatra pikërisht pranë tij - stacioni i Liqenit të Ladogës dhe Osinovets pak më i madh.

Dhe këtu është vetë Liqeni Ladoga. Është vërtet afër këtu. Liqeni Ladoga i ngjan shumë më tepër një deti sesa deti i vërtetë i Shën Petersburgut, Gjiri i Finlandës. Është më i madh, më i thellë dhe më i rëndë. Sigurisht, nuk mund të mos më pëlqente :)

Pyes veten nëse në mot të kthjellët mund të shihni bregun e largët këtu. Më parë duhet të jetë rreth 25 km. Sigurisht, vetë liqeni është shumë më i gjerë, rreth 120 kilometra me 170 , kjo është vetëm pjesa më jugore e tij, Gjiri i Shlisselburgut.

Në Shën Petersburg në këtë ditë (4 dhjetor) ishte +2 dhe lagështia po, në fakt, në Shën Petersburg është ende +2 dhe lagështi. Dhe liqeni është dukshëm më i freskët. Binte borë dhe rëra në breg ngriu dhe formoi një skaj kaq të mprehtë. Është interesante kur vetë liqeni ngrin.

Të paktën kënetat buzë rrugës tashmë ishin ngrirë.

Muzeu këtu është gjithashtu vetëm disa minuta më këmbë, por rrugës për në të, arrijnë të takohen edhe disa monumente të tjera.

Këtu është muzeu. Në fillim m'u duk se dera ishte e mbyllur, por kur nisa të fotografoja ekspozitën në natyrë, tezja doli dhe më kërkoi të paguaja. Hyra, pagova dhe shikova edhe ekspozitën e brendshme :) Thonë se ka mjaft vizitorë në muze, sidomos në një periudhë më të mirë të vitit. Me mua, ishin vetëm dy burra që shikonin gjithçka shumë më shpejt se unë. Më duhej të ecja sërish vetëm me një vështrim të zgjuar nën syrin vigjilent të tezeve të muzeut, gjë që nuk më pëlqen dhe aq; megjithatë, madje ia vlen.

Muzeu më pëlqeu shumë. Megjithëse përmbajtja duket të jetë fotografi, diagrame, dokumente, copëza gazetash, mitralozë dhe sende të tjera jo shumë të mëdha të asaj kohe, modele anijesh të zakonshme. Ndoshta kjo është për shkak se tema është interesante. Në përgjithësi, unë nuk jam një adhurues i historisë ushtarake, por tema e bllokadës së Leningradit më ka lënë gjithmonë një përshtypje shumë të fortë. Dhe vetëm të jetosh në ato vende ku ka pasur beteja dhe kutitë e tabletave kanë qëndruar që atëherë është gjithashtu, le të themi, mbresëlënëse. Ky nuk është Uralet për ju, ku përveç Pugaçovit dhe çekëve të bardhë, ata kurrë nuk kanë luftuar me askënd. Mësova shumë për Rrugën e Jetës për herë të parë. Për shembull, u habita që gjatë verës, shumë më tepër ngarkesa transportoheshin me maune përgjatë Ladogës sesa në dimër mbi akull me makina dhe me një hekurudhë të përkohshme. Duket se akulli është më i lehtë ...

Imagjinoni se çfarë do të thoshte që njerëzit të lexonin në gazetë: SHLISSELBURG TONA.

Ky diagram tregon stacionin e Liqenit të Ladogës (tani nuk ka hekurudhë për në Gjirin e Morierit) dhe Gjirin e Osinovets, ku erdhën maune. Shkova në Kepin Osinovets pasi vizitova muzeun.

Ekspozita në natyrë e muzeut është mjaft e madhe.

Enët (në gjendje shumë të mjerueshme, por disi edhe më mirë. E ndjeni sa kohë ka kaluar).

Madje avion transporti.

Dhe diçka në muze u shfaq qartë më vonë. Për shembull, ky grumbull skrap metali është gjithçka që ka mbetur nga avioni sulmues Il-2 i rrëzuar. Në veçanti, pjesa ovale e hekurit në të majtë dukej se ishte një fletë armaturë pas shpinës së pilotit. Gërmimet mbi të duket se simbolizojnë.

Dhe ky është një kamion i ngritur nga fundi i liqenit.

Më afër.

Një tjetër monument në territorin e muzeut.

Pas muzeut fillon fshati, rruga kryesore e të cilit quhet edhe Rruga e Jetës. Nuk bëra një foto, por fshati në fakt është ndërtuar kryesisht me vila të reja, shumë me pamje nga liqeni Ladoga. Në përgjithësi, nuk është çudi, vendi është i mirë. Unë do të kisha jetuar vetë :) Pyes veten se sa kushton parcela me pamje nga liqeni ...

Autostrada A128 shkon nga Shën Petersburg në fshat. Dhe quhet edhe Rruga e Jetës. Fillon në Shën Petersburg në zonën Rzhevka, ku quhet autostrada Ryabovskoe; shkon pothuajse paralelisht me hekurudhën Irinovskaya përmes Vsevolozhsk, Borisova Griva, Osinovets/Liqeni Ladoga; dhe përfundon në Morya, një fshat rreth pesë kilometra në veri të këtu.

Autostrada A128 në dalje nga fshati.

Kepi ​​Osinovets tani është kryesisht i ndërtuar. Pak në thellësi të pelerinës është një far, i cili tani përdoret si një direk komunikimi celular. Fari është ndërtuar në vitin 1905; është fari i dytë më i lartë në Ladoga. Gjiri në të cilin hynë maunat ndodhet në anën tjetër të kepit (është dobët i dukshëm nga bregu). Para luftës, besohej se ky gji ishte krejtësisht i papërshtatshëm për hyrjen e anijeve. Lufta tregoi se, siç thonë ata, do të kishte një dëshirë ...

Fari ishte i preferuari im. Në fakt, për herë të parë në jetën time pashë një far të vërtetë aty pranë. Është për të ardhur keq që nuk mund ta përballosh tani. Sipas Internetit, më parë ishte e mundur të pajtoheshim me rojtarin, por tani, kur antenat janë varur mbi të, tashmë është FIG. Nga rruga, aty pranë në kep është një qendër rekreative e quajtur "Fari Osinovetsky".

Epo, njëqind metra pas fundit të telit të kontaktit, mbarojnë edhe binarët, një prizëm shumë masiv i rrugës pa krye. Do të më duhet të vij këtu përsëri dikur dhe të shkoj më tej, në Morya. Atje, thonë ata, ka një njësi ushtarake të braktisur :)

8 shtator 2014 ora 17:49

Është qesharake të thuash, por nuk kam arritur kurrë më parë në fund të Rrugës së Jetës me hekurudhë. Po, kam qenë shumë herë në makina dhe autobusë, megjithëse jo aq shpesh sa do të doja (sidomos që dikur kam bashkëpunuar edhe me një nga degët e Muzeut Rruga e Jetës), por kurrë nuk kam udhëtuar me hekurudhë për ato pjesë ... Ky një keqkuptim fatkeq u korrigjua një ditë më parë, të cilin unë nxitoj t'ju tregoj sot!

Të shkosh në Rrugën e Jetës nga Shën Petersburgu është po aq e lehtë sa granatimi i dardhave, mjafton të marrësh një tren elektrik në stacionin hekurudhor Finlyandsky, destinacioni përfundimtar i të cilit është stacioni i Liqenit Ladoga, i vendosur disa qindra metra nga shinat hekurudhore. Koha e udhëtimit përgjatë gjithë kësaj linje hekurudhore do të jetë pothuajse një orë e gjysmë, tarifa është 113 rubla. Për studentët dhe nxënësit - 54 rubla.

Do të vozitni nëpër pyje, fshatra të vegjël, do të kaloni qendrën e rrethit të një prej rretheve më të mëdha dhe ekonomikisht më fitimprurëse të rajonit të Leningradit - Vsevolozhsk. Jashtë dritares do të ketë peizazhe të bukura - këneta piktoreske, pyje thupër dhe bredh, lumenj të vegjël. Nuk bëra fotografi gjatë rrugës, sepse ndonjëherë pemët rriten shumë afër gjurmëve, mund të shohësh mjaft mirë pas tyre, por me shpejtësi fokusi i kamerës do të rrëmbejë vetëm këto degë të gjata. Kështu që shkoni dhe shikoni vetë Rrugën e Jetës, ia vlen!

Stacioni i Liqenit Ladoga ndodhet në fshatin me të njëjtin emër dhe është fundi në degën e tij të drejtimit Irinovsky të hekurudhës Oktyabrskaya. Stacioni ndodhet afër Kepit Osinovetsky, dhe për këtë arsye fshati i Liqenit Ladoga ka një emër tjetër, jozyrtar - Osinovets.

Fshati ka një ndërtesë stacioni shumë të pazakontë:

Në platformën më të largët nga korniza është i njëjti tren në të cilin arritëm unë dhe shoku im:

Pranë stacionit ka një postkalim të Rrugës së Jetës, të cilat janë instaluar në të gjithë gjatësinë e saj si përgjatë hekurudhës ashtu edhe përgjatë autostradës A128 Shën Petersburg - Morye. Një lokomotivë e rrallë me avull shpërthen pranë shtyllës, me sa kuptoj unë, këto janë pikërisht ato që shkuan përgjatë Rrugës së Jetës gjatë luftës:

Dhe tani ju mund të shihni liqenin. Në plan të parë - e njëjta rrugë Shën Petersburg - Më shumë:

E shihni macen?

Ne i afrohemi zbritjes në plazh dhe shohim një pemë shumë të bukur:

Ne shkojmë rreth tij - dhe jemi pa fjalë nga kënaqësia!

Ladoga frymëzon, Ladoga kënaqet, Ladoga bën përshtypje, Ladoga është një botë e vërtetë e vogël brenda planetit tonë! Edhe një herë u binda për këtë. Kohët e fundit isha në Petrokrepost (fshati me emrin Morozov, d.m.th.), Shlisselburg dhe kështjellën Oreshek, tani kam vizituar përsëri liqenin Ladoga dhe përshtypjet nuk mendojnë të shuhen!

Duke qenë në breg të liqenit në një ditë me diell dhe të ngrohtë në fillim të shtatorit, thjesht nuk mund ta kuptosh se çfarë ndodhi këtu 70 vjet më parë ... Duket e pamundur gjithë tmerri që ndodhi në vendet e kësaj bukurie çnjerëzore, këtë vetëbesim. harmoni, kjo heshtje supreme...

Por të kthehemi tek historia e drejtpërdrejtë, do t'ju lë të drejtën të spekuloni për temën e mësipërme pasi të keni lexuar të gjithë postimin.

A e di dikush se çfarë është ajo gjë në plazh? A është për çadra?

Ne zbritëm në vetë ujin, pamjet atje janë të shkëlqyera. Nuk mendoj se nevojiten komente, shikojeni vetë:

Nga rruga, uji në liqen ishte i ngrohtë, gjë që kënaqi. Unë mendoj se, me një dëshirë dhe shkathtësi të palodhshme për disa, si të thuash, ftohtësi, pasi të keni dalë në breg tek njëri prej jush, të dashur lexues, mund të zhyteni edhe në Ladoga para se të ftohet plotësisht)

Por çfarë më trishtoi ... Po, mendoj se ju vetë keni parë gjithçka - një tufë barbekjush të thyera të braktisura, mbeturina, shishe të thyera, papastërti ... Mjerisht, njerëzit tanë nuk e mbrojnë thesarin që morën për asgjë, vetëm sepse ata jane ketu live...

Epo, ishte gjithashtu e trishtueshme që maksimumi 100 metra i bregdetit ishte i hapur, pjesa tjetër ishte e bllokuar, kështu që nuk do të mund të ecësh tërësisht përgjatë liqenit, mjerisht :(

Prandaj, ne lamë plazhin dhe shkuam përgjatë rrugës, pasi ishte e pamundur të kalonim përgjatë ujit.

Dhe ata erdhën në Muzeun e Rrugës së Jetës. Unë nuk kam bashkëpunuar me këtë departament të tij, prandaj ishte dyfish interesante të arrija atje. Sidoqoftë, ne shkuam në muze tashmë në rrugën e kthimit, por tani për tani shkuam më tej përgjatë autostradës:

A e di ndokush pse bëjnë vrima të tilla në rrugë? Ka qenë gjithmonë interesante...

Shtëpitë e banorëve vendas janë pothuajse të gjitha, madje as asgjë të tillë)

Dhe atje, pas njërit prej tyre, tashmë mund të shihni qëllimin e udhëtimit tonë - farin Osinovetsky, i famshëm në qarqe të caktuara!

Kalojmë edhe 100 metra të tjera dhe bëhet pothuajse krejtësisht e dukshme:

Gjendja e farit nuk është mjaft e tregtueshme në vende, por nuk përdoret më, por si pikë referimi është ende e mirë dhe autentike:

Ne ecim përgjatë rrugës drejt bregut me shpresën për të arritur në një hapësirë ​​të hapur nga e cila fari do të jetë plotësisht i dukshëm. Gjatë rrugës, ne i kushtojmë vëmendje vendndodhjes interesante të reve - duket sikur ka male në horizont:

Dhe më pas na kap një sulm: (Me sa duket, i gjithë territori rreth farit tashmë është ndërtuar dhe bllokuar me gardhe, nuk arritëm të arrijmë: (Shumë, shumë keq ... Fakti që aksesi te liqeni eshte i bllokuar eshte akoma ne rregull, megjithese, me sa di une, eshte e ndaluar me ligj ta beje kete...Por desha te shkoj te fari.Epo jo,jo dhe keshtu e pame te pakten pak me sytë tanë:

E njëjta rrugë e 145-të, kthehemi në muze:

Këtu, në fakt, ai është. Një biletë e plotë kushton vetëm 60 rubla, një biletë koncesioni kushton 30 rubla qesharake. Do të duhet të paguani 50 rubla të tjera për fotografinë, por nëse merrni parasysh se ku ndodhet muzeu dhe supozoni se me çfarë fondesh jeton, kjo shumë qindarke nuk është aspak për të ardhur keq. Kjo do të thotë se në shumë muze në thelb nuk blej të drejtën e xhirimit, duke e konsideruar këtë si shkelje të rregullave për të vizituar institucionet kulturore. Por këtu, përsëri, një rast pak më ndryshe.

Brenda ka një koleksion mbresëlënës armësh nga Lufta e Madhe Patriotike, modele pajisjesh, harta, sende personale dhe fotografi të pjesëmarrësve në funksionimin e Rrugës së Jetës. Këtu do të ketë gjithashtu një minimum komentesh, veçanërisht pasi shumica e objekteve në kornizë vijnë me targa muzeale:

E pashë për herë të parë në jetën time!

Dhe përmes këtyre dylbive mund të shikoni liqenin dhe armët ushtarake që qëndrojnë në oborr:

Me sa duket, Fritz u befasuan mirë me përparimin e Bllokadës dhe u përleshën me gjithë fuqinë e tyre nëse sendet e tyre gjendeshin në sasi të mëdha, veçanërisht uniforma të reja të paprekura.

Liqeni Ladoga ... Ky vend nga viti në vit tërheq pa ndryshim mijëra turistë dhe mysafirë të kryeqytetit verior. Pyetja se si mund të arrini në liqenin Ladoga nga Shën Petersburg, sa kilometra duhet të kapërceni, është me interes për shumë njerëz. Le të flasim për këtë në artikullin tonë.

Neva-deti

Siç e dini, Liqeni Ladoga është më i madhi në Evropë dhe me të drejtë quhet det. Kur arrini në këto vende, filloni të kuptoni vërtetë bukurinë dhe madhështinë e këtij liqeni të lashtë me baticat e plota, tërësisht detare, stuhitë e thepisura, me një fund shumë të thellë dhe pa fund. Emri i lashtë i Ladoga është Deti Neva. Kjo është për shkak të afërsisë së Neva, e cila buron në këto ujëra. Zona e Liqenit Ladoga, së bashku me ishujt, arrin në një total prej rreth 18 mijë kilometra katrorë, thellësia mesatare është 50 metra.

Ishuj të shumtë janë të përqendruar kryesisht në veri. Dy të mëdha dhe Mantsinsaari ndodhen në pjesën qendrore të liqenit. Uji i këtij deti me ujë të ëmbël është pak i mineralizuar dhe transparent. Gjatë dimrit të ashpër verior, liqeni është i mbuluar me një shtresë akulli, e cila fillon të shkrihet vetëm nga mesi i fundit të prillit pranë brigjeve më jugore. Shpërthime të forta të erës veriore çojnë masa të pashkrira akulli në Neva. Rreth asaj se si mund të arrini në Liqenin Ladoga nga Shën Petersburg, pak më tej ...

kanali verior

Karakteri i Ladoga është i lezetshëm dhe i paparashikueshëm. Shpesh erërat e stuhive që mbizotërojnë në një pjesë të liqenit-detit zëvendësohen nga qetësia pothuajse e plotë në një tjetër. Në mot të qetë dhe të kthjellët në këtë vend mistik mund të shihni mirazhe - ishuj të panjohur që rri pezull në një mjegull mbi ujë ose skica të anijeve të panjohura që zhduken në mjegullën e mëngjesit ...

Historia e këtyre vendeve shkon prapa në kohët e lashta. Përafërsisht në shekullin e 9-të, anijet e para filluan të lërojnë ujërat e Ladogës, duke vendosur rrugën e lashtë tregtare, e njohur si "nga Varangët te Grekët". Ishte i pari që lidhi tokat veriore me ato jugore, Skandinavinë me Bizantin, Rusinë e Jugut me Veriun.

Të shtrira për mijëra kilometra, brigjet e Ladogës janë të banuara nga pak banorë. Këtu ka kryesisht qytete dhe fshatra të vegjël të vjetër. Priozersk, Novaya Ladoga, Sortavala, Shlisselburg… Këta emra nxjerrin erën e veriut, freskinë dhe pafundësinë.

Rruga për në Ladoga. Mënyra më e shpejtë dhe më e përshtatshme

Pyetja e parë që shqetëson të gjithë turistët që mbërrijnë në kryeqytetin verior, të cilët tashmë kanë arritur të shijojnë shëtitjet në një varkë lumi dhe janë pak të lodhur nga një jetë e pasur kulturore, duke vizituar teatro-muze dhe shëtitore në mbrëmje përgjatë Nevskit - është se si të arrini në Liqeni Ladoga nga Shën Petersburg? Para së gjithash, vërejmë se ka shumë mënyra për të arritur në Ladoga.

Për dashamirët e shëtitjeve të gjata, ne mund të rekomandojmë ecjen, por kjo, natyrisht, nuk është e përshtatshme për të gjithë. Deri tani, mënyra më e përshtatshme për të mbuluar një distancë prej rreth 60 km është me makinë. Për të mësuar se si të shkoni nga Shën Petersburg në Liqenin Ladoga me makinë, mund të lexoni komentet e shumta të turistëve apo banorëve vendas që vizitojnë shpesh këto vende.

Duke kaluar fshatra të shumta bregdetare përgjatë një rruge mjaft të vjetër, por mjaft të mirë të asfaltuar, ju mund të shkoni në plazhin më të afërt në rreth një orë. Një brez i gjerë ranor i bregut, i kufizuar nga valë të larta, të vogla, që rrjedhin ngadalë në breg, thellësi uji transparent dhe një erë e freskët deti. E gjithë kjo është liqeni-deti ynë verior!

Me tren nga Shën Petersburg

Nëse shikoni hartën rrugore, Shën Petersburg dhe Liqeni Ladoga nuk janë të ndarë nga një distancë kaq e madhe. Çfarë mënyrë tjetër mund të shkoni nga një pikë në tjetrën? Ka, sigurisht, mënyra të tjera, për shembull, me hekurudhë. Mund të mësoni lehtësisht orarin e trenave që kalojnë, si dhe të bëni pyetje se si të shkoni nga Shën Petersburg në Liqenin Ladoga me tren, në stacionin e qytetit.

Pasi udhëtoni për disa orë në një tren periferik, e gjeni veten në stacionin e fundit të liqenit Ladoga. Mysafirët që mbërrijnë në platformë përshëndeten solemnisht nga një monument historik lokal, një lokomotivë me avull, e cila dëshmoi ngjarjet më shumë se gjysmë shekulli më parë, kur rruga nga kryeqyteti verior në pjesën tjetër të vendit u ndërpre fort nga pushtuesit gjermanë. . Gjatë Luftës së Dytë Botërore, përmes akullit të liqenit kaloi “Rruga e Jetës” e famshme, rruga për të shpëtuar mijëra banorë të qytetit të rrethuar. Në shenjë takimi të pjesëve tokësore dhe ujore të “Rrugës së Jetës”, u ngrit monumenti memorial “Unaza e Thyer”.

Pasi të keni vendosur për transportin, mos e shtyni udhëtimin. - sigurisht një nga perlat e Karelia, një vend që të gjithë ata që i kanë vizituar këto gjerësi veriore të paktën një herë duhet ta vizitojnë.

Raporti i udhëtimit me makinë rreth liqenit Ladoga. Vend kampingu, lumenj, kështjella, Kremlini, manastire, kisha dhe pamje të tjera të tokës ruse.

Moskë - Vologda. Autostrada M8 "Kholmogory"

Nuk kishte verë në Moskë këtë vit. Asnjë ditë pa shi. Pra, në prag të nisjes sonë, qielli ishte i mbuluar me re të forta gri. Vrapuam shpejt për të ngarkuar makinën, pasi të gjitha gjërat tashmë ishin të mbushura. Dhe, siç doli, pikërisht në kohë. Nuk kaloi më pak se një orë, ndërsa humnera e qiellit u hap dhe derdhi një shi tjetër pa fund. Nën trokitjen e tij të lodhshme, shkuam në shtrat - nesër ngritja është planifikuar për në 4 të mëngjesit.

Mëngjesi i 8 korrikut na përshëndeti me të njëjtin shi me shi. Ne ngarkojmë shpejt pjesën tjetër të gjërave dhe vajzën tonë Polina në makinë dhe nisemi në 4:45. Filloni për në Vologda. Këtu është itinerari i planifikuar:

Për 3 orët e para të udhëtimit, ne ujitemi pa gëzim nga një rrjedhë uji në rritje ose nga dobësimi. Shkëlqimet e para të shpresës u shfaqën me rrezet e para të diellit diku në rajonin e Yaroslavl. Besimi në mot të mirë rritej dhe forcohej tek ne me çdo kilometër që udhëtonim nga Moska. Vologda na përshëndeti me diell dhe gati drekë - 12:30.

Pas autostradës M8 "Kholmogory". Pas një takimi të shkurtër, vendosëm ta shtynim drekën për më vonë. Ndërkohë, dielli po shkëlqen, ju mund të zgjasni këmbët tuaja të forta, të bëni një shëtitje dhe të ngjiteni në kullën e kambanës.

Duke fërkuar veshin e kalit të poetit Batyushkov për fat të mirë gjatë rrugës dhe duke kapërcyer 294 hapa, përfunduam në platformën e sipërme. Vologda nga pamja e një zogu është jashtëzakonisht e mirë.

Djali i Tyoma me sy të mprehtë pa lojtarët poshtë dhe kërkoi një top për vete. Si rezultat i shkuarjes në dyqan, ai mori topin dhe Polya mori rrotulluesin e shumëpritur. Pasi kemi shëtitur rreth Kremlinit të Vologda dhe kemi një kafshatë në një kafene lokale, shkojmë në Priluki. Manastiri Spaso-Prilutsky më pëlqeu në fotot me kullat e tij ylber.

Realiteti ishte edhe më i mirë se fotot. Manastir-kala e bukur e fuqishme. Kështu duhet të shkruhet në të gjithë udhërrëfyesit për të huajt për manastiret tona - kështjellë-kështjellë apo kështjellë manastiri, që të kuptojnë se çfarë fuqie dhe shkëlqimi mund t'u mungojë nëse nuk vijnë në trojet tona veriore.

Pasi kemi shijuar diellin e mbrëmjes me kënaqësinë tonë, udhëtojmë drejt qëndrimit të natës në "Sokolsky Bor" në territorin e rezervatit natyror "Russian North". Duhet të them, mundësia për të qëndruar natën të shtunën në mbrëmje në një vend kaq të mrekullueshëm në brigjet e Sheksna shkaktoi shqetësime serioze - thjesht nuk mund të kishte vende. Por moti luajti në duart tona - i ftohti dhe shirat i trembën të gjithë pushuesit dhe ne ishim pothuajse të vetmit. U vendosëm rehat në një parking të mrekullueshëm me pamje nga kanali, një tavolinë, një tendë dhe një zbritje me rërë në ujë.

Verë nga Mali i Zi me diell, Barbecue... Sikur të kishte gati 700 km rrugë. Mbrëmja ishte e suksesshme!

Dita e dyte.

Ka qenë e zymtë që në mëngjes. Ajri ishte thjesht i ngopur me lagështi, por kjo nuk na pengoi të notonim në ujin e ftohtë jo-veror të kanalit. Mushkonjat, që na prisnin me durim jashtë çadrave gjatë gjithë natës, u hodhën të gëzuara mbi “trajtimin” e përgjumur. Çaj i nxehtë, qull i ëmbël dhe në orën 9:30 largohemi nga parkingu mikpritës dhe shkojmë në Manastirin Kirillo-Belozersky, i cili është gjithashtu një kështjellë, që është gjithashtu një kështjellë.

Dhe këtu jemi të mbuluar me një shi të vërtetë. Pas një diskutimi të përciptë se çfarë të shohim në shi, ne zgjedhim muret e fortesës. Duke filluar me një galop të zjarrtë, në një minutë ne po ecnim tashmë përgjatë mureve 500-vjeçare, 7 metra të gjera dhe 10 metra të larta, sipas manualit.

Duke u ndjerë plotësisht të sigurt nën një çati masive, ne endeshim përgjatë mureve, duke parë me kënaqësi shiun që po intensifikohej ose po dobësohej. Në një moment qetësie, ata vrapuan drejt kishës së Zonjës dhe kambanores.

Ne pamë një ekspozitë të bukur të këmbanave dhe admiruam pamjen e Kirillov. Ne ecëm në brigjet e liqenit Siverskoye, ramë në Goritsy, ku vajtuam gjendjen e mjerueshme të manastirit Goritsky dhe nxorëm ujë nga një burim i shenjtë.

Dhe gjatë gjithë kësaj kohe retë rrotulloheshin mbi ne dhe shiu i pandërprerë binte. Në drejtim të Belozerskut u nis rreth orës një pasdite. Qyteti në Round Lake është vetëm 40 km larg. Do të dukej pak, por dy gjëra ishin alarmante - trageti dhe fakti që navigatori tregoi më shumë se një orë udhëtim. Dyshimi për një rrugë të vështirë u forcua pasi u kthye në tabelën "Belozersk jo atje ku të çon rruga". Mbaroi asfalti dhe shkoi graderi dhe çfarë grope në gropë. Shpejtësia u ul në 20-30 km/h. Në kohën kur arritëm në traget, gjithçka u kthye në tallash në kokën time. Por nuk ka të keqe pa të mirë. Mbërritëm në traget rreth orës 14:00 dhe, siç doli, në kohë - ka një pushim nga ora 13:00 deri në 14:00, dhe më herët nuk do të kishim shkuar askund.

Pas tragetit, rruga nuk ndryshoi fare dhe me trishtim kuptuam se nëse nuk marrim masa, 20 km e ardhshme do të duhet të kalojmë edhe për një orë. Dhe u morën masa - duke tundur dorën në hinka dhe pezullimin, ata fluturuan mbi gropa me një shpejtësi prej 60 km / orë, duke ngadalësuar herë pas here për të marrë frymë. Sidoqoftë, ata arritën në Belozersk vetëm në fillim të orës së katërt - të uritur dhe të ftohtë, si një tufë krokodilësh. Pas një drekë të përzemërt, humori u ngrit.

Shiu pushoi, frynte një erë e fortë e ftohtë, duke shpërndarë retë e bezdisshme. Kishte forcë për të fluturuar deri në muret prej dheu - gjithçka kishte mbetur nga muret e fortesës së Qytetit të Bardhë, për të ecur përgjatë digës dhe për të admiruar Liqenin e Bardhë të stuhishëm.

Me një vonesë nga orari për një orë të tërë u nisëm në drejtim të Lipin Borit. Trageti ishte vërtet vonë dhe qëndroi i varur edhe për gjysmë ore. Janë edhe 2 orë të tjera për të arritur në Liqenin Kovzhskoye, ku kemi planifikuar një qëndrim gjatë natës - do të jemi atje vetëm në orën 21:00. Por çfarë të bëni ... Dhe nesër është një ditë e gjatë, ju duhet të zgjoheni herët. Dhe kështu doli. Arritëm në vend vetëm në orën 9. Ne u larguam 200 milje, madje edhe në rrugë të tilla. Kampi, makarona, Kastrati Vologda - dhe fle. Nesër është një ngritje e hershme dhe një ditë e gjatë.

Rajoni i Leningradit dhe Karelia

Dita e tretë.

U nisëm në orën 8:30, rezultat i shkëlqyer. Kursi për në Vytegra. Ju mund të përballoni të mos vozitni, shkoni dhe shikoni përreth. Shiu i djeshëm, siç nuk ishte - dielli verbues, gjithçka përreth shkëlqente me ngjyra. Një orë më vonë arritëm në Vytegra përgjatë autostradës A119 dhe. Atraksioni kryesor i këtij qyteti - një nëndetëse - i dha shumë kënaqësi pjesës mashkullore të kompanisë sonë.

Por ndalesa tjetër - fshati Mandrogi i Epërm - i kënaqi të gjithë, si dhe rrugët e Rajonit të Leningradit. Eh, Vologda, Vologda... Mandrogët i kujtuan Kizhit, vetëm një klasë më e lartë dhe pa kisha.

Ne endem nëpër fshatin e vjetër, shikuam punëtoritë e punimeve të gjilpërave, gdhendjet në dru, një punishte qeramike, një farkëtar. Dëgjuam tingujt e instrumenteve të vjetra muzikore ruse dhe tundeshim në trungje lëkundëse.

Në fund, ata hëngrën supë me lakër nga një tenxhere prej gize dhe peta aromatike. Të gëzuar dhe të kënaqur, ata nxituan përgjatë autostradës elegante Kola për në Olonets. Kalaja e lashtë në Olonets, për fat të keq, nuk është ruajtur për shkak të humbjes së rëndësisë së saj strategjike.

Por ne shëtitëm nëpër qendrën e qytetit, admiruam kishën në ishull dhe blemë peshk të freskët Ladoga, të cilin e skuqëm në thëngjill me kënaqësi në mbrëmje.

Parkimi në brigjet e liqenit Ladoga në një plazh elegant me rërë me pamje nga perëndimi i diellit, peshk i skuqur, i larë me boronicat Vologda - për këtë ia vlen të kapërceni vështirësitë e udhëtimit, duke u tundur përgjatë gungave të rajonit Vologda, duke ushqyer mushkonjat dhe duke nxjerrë një makinë të ngecur në rërë.

U ngritëm natën në zonën e Vidlitsa rreth orës 20:00.

Dita e katërt.

Në mëngjes ata i bënë vetes një kënaqësi - u ngritën në orën 7. Një mëngjes i qetë me diell, një sipërfaqe e qetë liqeni, e bashkuar në horizontin e mjegullt me ​​qiellin dhe mungesë pothuajse e plotë e mushkonjave. Nisemi në orën 10:00 për në kanionin e mermerit Ruskeala. Rruga përgjatë bregut lindor të Ladoga është e mrekullueshme. Është një ndjenjë slitë rul - ju fluturoni lart, pastaj poshtë, një kthesë e mprehtë dhe përsëri lart, dhe përsëri poshtë. Kështu që gjatë fluturimeve koha fluturoi pa u vënë re, dhe tani jemi në kanionet e mermerit të Ruskeala. Një vend ku dëshironi të ktheheni - siç shkruhet në posterin në hyrje. Po, ndodhi - ne u kthyem këtu 6 vjet më vonë, dhe menjëherë në anije - tani jemi me përvojë dhe dimë se ku të fillojmë.

Grottoes, thellësitë pa fund dhe muret e tejdukshme mermeri - kjo është një përvojë e paharrueshme. Por atraksionet kryesore për fëmijët janë zip-line ose fluturimi mbi humnerë, në këtë rast, mbi sipërfaqen ujore të kanionit. Ju vendosni sistemin, fiksoheni në rul dhe fluturoni mbi kanion së bashku me pulëbardhat.

Duke folur për pulëbardha - gunga prekëse, të vogla, gri, me push - pulëbardha të vogla, çajat. Të ulur në shkëmbinj, hapin gojën dhe qajnë të qara, duke pritur që pulëbardha nënë t'i futë një krimb në gojë. Gjurma përgjatë majës së kanionit u zgjat, u shfaq një liqen nëntokësor dhe rruga drejt pikturave të vërteta prej mermeri - natyra i pikturoi pjesët e mermerit në mënyrë kaq të ndërlikuar.

Me grumbuj gurësh mermeri në xhepa dhe çantat e shpinës, ata ngarkuan në makina dhe kaluan natën. Këtë herë në shkëmbinjtë e fjordit verior të liqenit Ladoga jo shumë larg Sortavalës. Rrugës, blemë troftë të tymosur vendase dhe organizuam një darkë mbretërore.

Dje kanë telefonuar nga Valaami. Ka një stuhi në Ladoga, meteorët nuk shkojnë. Valaam është anuluar. Ata u mërzitën, natyrisht. E planifikuar kaq mirë, dhe për ty. Vendosëm të ngriheshim ngadalë dhe të notonim, pasi uji në këtë pjesë të gjirit doli të ishte mjaft i ngrohtë. Por të gjitha planet u ngatërruan nga shiu. Sapo u gatua qulli, qielli shpërtheu dhe përveç furtunës në liqen, u shtua edhe një stuhi në qiell.

Uji në tasat me qull derdhej më shpejt se qulli. Një e dytë - dhe qulli u shndërrua në supë me hikërror. Mëngjesi gëlltitet në disa vende - disa nën tendën e çadrës, disa nën bagazhin e hapur të makinës, dhe disa as që dolën fare nga çadra. Ne pritëm për një moment të një qetësie të shkurtër, i paketuam shpejt, i lamë gjërat në makina dhe u nisëm drejt Sortavalës për të pritur shiun dhe për të shkuar në dyqan.

Duhet theksuar se sa me fat jemi. Ndërsa po vozisnim, binte shi, por në Sortavala u qetësua, dielli madje u përpoq të hidhte një sy. Por sapo hipëm në makina për të shkuar më tej, ajo u derdh me një forcë të re të dyfishuar. Të gëzuar që nuk ishim në Valaam, por me makina të ngrohta, u zhvendosëm në Priozersk. Autobahni i bukur Karelian me asfalt të ri, shkëmbime evropiane dhe tabela të bukura informacioni në dy gjuhë u shndërrua befas në një rrugë të vdekur të dheut menjëherë pas shenjës "Mirë se erdhe në Rajonin e Leningradit". Me sa duket jo “mirë” dhe jo “i mirëpritur”.

Në përgjithësi, Karelianët janë të shkëlqyeshëm - rrugët e tyre janë në nivelin më të lartë! Por Petersburgerët na lëshuan poshtë - pothuajse 20 km deri në Priozersk po dridheshin nëpër gropa dhe gropa. Epo, tashmë jemi njohur, u mbytëm dhe u vërsulëm mbi gropa, duke prekur lehtë me rrota rrugën e prishur.

Shiu u qetësua, dhe ne ishim mjaft në gjendje të shijonim si hodgepodge dhe tenxhere të nxehta, dhe qytetin e Priozersk, aka Korela, aka Kexholm, ose Kakisalmi.

Burrat ishin të interesuar për dy tanke pranë kalasë së Korelës, dhe ne nga Fushat e Zogjve ishim të interesuar për një shumëllojshmëri të pazakontë pulëbardhash me kokë kafe dhe sqepa të kuqërremtë. Pulëbardhët dhe rosat na hëngrën bagelët me kënaqësi. Vetë kalaja e Korelës është e vogël dhe kompakte, me kazamate, mure gurësh, një murë me bar dhe një dyqan suveniresh (por sigurisht!).

E ecëm me shpejtësi dhe madje shkuam në muze. Ne e kaluam natën në një dunë të mrekullueshme rëre 10 km nga Priozersk në një pyll të bukur me pisha në brigjet e liqenit Ladoga. Kësaj here, tenda e shtrirë me maturi nuk na privoi nga mbledhjet e mbrëmjes me pamje nga liqeni i stuhishëm, ku zhurma e sërfit u bashkua me zhurmën e shiut të dendur.

Pushoni në Ladoga

Dita e gjashtë.

Mëngjesi na përshëndeti me një diell verbues. Sa i ndryshueshëm është moti. Ladoga u qetësua, dallgët u rrotulluan me përtesë në bregun me rërë. Noti në mëngjes i gjallëruar - uji në Ladoga nuk është më i ngrohtë se 15-16 gradë, është mirë të notosh në të pas një banjë. Në diell, të gjithë u çaluan dhe mëngjesi kaloi përtace dhe pa nxitim.

Pas mëngjesit, ne u organizuam për një lojë ekipore të të huajve - dorëzoni një pjatë në litarë nga pika A në pikën B. Veprimet e mirëkoordinuara dhe miqësore të ekipit tonë çuan në përfundimin me sukses të detyrës dhe pjata arriti në mënyrë të sigurt destinacion. Por nuk ishte e mundur të arrije në ishullin Konevets me një manastir dhe një kishëz malore. Njëkohësisht me ne, personi i parë i shtetit vendosi të vizitojë Konevets dhe ishulli u mbyll. Por dita ishte një sukses - fëmijët gërmuan një hendek dhe ndërtuan një kështjellë rëre, dhe të rriturit ishin të lumtur të pushonin dhe pushonin para ditës së zënë të nesërme.

Fort Severny dhe Kronstadt

Dita e shtatë.

Mëngjesi ynë i fundit në natyrë. Më tej presim hotele dhe apartamente. Pak e trishtuar: nuk do të ketë tenda, grumbullime rreth zjarrit, gurë të lëmuar, plazhe me rërë, not në një liqen të ftohtë. Përpara Kronstadt, Shën Petersburg, pallate dhe fortesa, lumenj dhe shatërvanë. Dhe gjithashtu ditëlindja e Polinës, të cilën ajo mezi e pret.

Sapo u nisa nga parkingu, ra një shi tjetër, sikur të mos kishte diellin e djeshëm. U shkëputëm nga shiu vetëm në hyrje të Shën Petersburgut. Rruga përgjatë digës shkaktoi admirim - një strukturë shumë e madhe! Përpara se të arrinim në qytet, u kthyem në Fort Severny. Rruga është e paasfaltuar, gropat janë plot me ujë.

Vetë kalaja është një pamje e trishtuar, e rrënuar dhe e mbushur me bar. Bunkerë me shkarravitje pseudo-grafite me mbeturina brenda, si vrima të zeza. Ndërtesa është mbresëlënëse, por e braktisur. Por mund të ishte krejtësisht ndryshe - një rrugë e bukur e asfaltuar, lëndina të kositura, tualete, tenda me suvenire, dhe më gjatë vetë fortesa është madhështore në fuqinë e saj, ku në secilën kuti pilule ka një top ose një armë tjetër të asaj kohe. Mund të fantazoni më tej, por është e kotë. Dhe ne po vazhdojmë. Kupola e artë e Katedrales Detare të Kronstadt është e dukshme nga diga.

Afër, në sheshin Anchor, të bën një përshtypje madhështore. Edhe pllakat përkujtimore, të shkatërruara barbarisht në vitin 1917, janë restauruar. Një udhëtim me varkë me një pasqyrë të kalasë së ishullit nuk bëri shumë përshtypje, ndoshta për shkak të motit. Edhe pse kemi dëgjuar disa histori interesante.

Në fund të ditës, ne arritëm të hidheshim në "trenin e nisjes" - për t'u bashkuar me ekskursionin e fundit në Oranienbaum. Vërtetë, do të ishte më mirë të endeshit nëpër pallat vetë, pa dëgjuar udhërrëfyesin.

Fundi i ditës është një darkë e përzemërt, një dush i ngrohtë në hotel, shtretër të butë. Është bukur të ndihesh sikur je në qytetërim!

Peterhof (Petrodvorets) dhe burime

Dita e tetë.

Sot Polina ka ditëlindjen. Hora! Për nder të një ngjarje kaq të rëndësishme, Polya u zgjua më herët se prindërit e saj dhe dy sy shkëlqenin me padurim nën batanije në pritje - mirë, kur? Këtu është momenti i shumëpritur - veshët e Polinës u zgjatën, dhe dhuratat mbushën në mënyrë të barabartë hapësirën e shtratit të prindërve. Pas një mëngjesi festiv (rroftë vezët e fërguara!) nisemi për një shëtitje festive në Petrodvorets te burimet.

Kësaj radhe ne pajisëm me kujdes një grup të dytë rrobash. Në fund të fundit, nuk mund të vizitosh Petrodvorets dhe të mos lagesh në burime. Moti u kënaq, në mëngjes dielli verbues përputhej me festën. Jemi në pritje të hapjes madhështore të shatërvanëve. Sapo ulen akordet e fundit të shoqërimit muzikor, ne e mbështesim traditën me duartrokitje të forta.

Dhe më tepër te burimet e krisur. Ndërrimi i rrobave, siç pritej, ishte i dobishëm - fëmijët mund të shtrydheshin me rroba. 4 orë fluturuan menjëherë, dhe është koha që ne të shkojmë në Shën Petersburg. Ne u regjistruam në një hotel, morëm një pjesë tjetër të dhuratave, u veshëm dhe shkuam në shëtitoren përgjatë shëtitores Nevsky me pikën përfundimtare - restorantin Mansarda. Mbrëmja përfundoi me një ngjitje në kolonadën e Katedrales së Shën Isakut, soditje e mbrëmjes së Petersburgut nga një pamje e shpendëve, një lojë në mbrëmje "krokodili" dhe një banjë me një bombë të dhuruar.

Dita e nëntë.

Menjëherë pas mëngjesit u ndamë sipas interesave. Vajzat shkuan në Hermitage, një pjesë e shoqërisë së burrave mori metronë në stadiumin Zenit dhe burri i saj Andrei shkoi të pushonte nga të gjithë dhe të endej vetëm nëpër Shën Petersburg. U takuam në një varkë sondazhi që na çoi në Neva, Fontanka dhe Moika. Pjetri është gjithmonë i mirë.

Sa nuk vijnë, është e pamundur të shohësh mjaftueshëm. Pas drekës largohemi nga qyteti dhe shkojmë në Shlisselburg. Atje ne jemi duke pritur për një kështjellë tjetër të Ladoga - Oreshek.

Dhe vetë Shlisselburgu përkthehet si qyteti kyç. Në përgjithësi, historia e të gjitha kështjellave të Ladogës mund të përshkruhet në të njëjtën mënyrë. Ajo u ndërtua në shekullin e 14-të në formën e një mure prej balte dhe mure druri. Së shpejti kalaja u dogj, ajo u rindërtua. Ajo u dogj përsëri. Më në fund ndërtohet një kala prej guri. Në shekullin e 17-të, në kohë të trazuara, kështjellat u pushtuan nga suedezët, dhe në fillim të shekullit të 18-të ato u rimorën nga Pjetri i Madh. Në shekullin e 18-të, ato fortesa që në këtë kohë nuk kishin pasur kohë të digjen gjithashtu humbën rëndësinë e tyre strategjike. Ata kthehen në burgje.

Në fakt, një përshkrim i tillë është gjithashtu i përshtatshëm për kështjellën Oreshek, vetëm ajo ka një faqe më shumë histori - mbrojtësit e kalasë shpëtuan Leningradin gjatë Luftës së Dytë Botërore, duke penguar nazistët të mbyllnin unazën e bllokadës.

Pothuajse këtu (pak në veri) Rruga e Jetës doli në Ladoga. Këtu gjithçka përshkohet nga kujtesa e luftës, madje edhe kalaja u restaurua vetëm pjesërisht në kujtim të mbrojtjes heroike të kalasë. Ishim me fat, arritëm në fund të “Festivalit të Kalorësit”. Pikërisht në kështjellë, dikush mund të luftojë me shpata, të qëllojë nga një hark, të pijë livadh dhe të shikojë një betejë të organizuar të Luftës së Dytë Botërore. Fëmijët dhe të rriturit morën shumë kënaqësi, e cila nuk u la në hije as nga pritja një orëshe e varkës për në kontinent për shkak të largimit masiv të njerëzve nga festivali.

Staraya Ladoga

Dita e dhjetë.

Në mëngjes ne jemi duke kërkuar për një montim gome - ka një vidë në timon. Pas të dielës, qyteti fle, në orën 9:30 gjithçka mbyllet. Montimi i gomave të hapura gjendet vetëm në përpjekjen e tretë. 5 minuta dhe rrota është në rregull. Kërkimi zgjati më shumë se vetë puna.

Tani po nxitojmë drejt Staraya Ladoga, ku përfundon unaza jonë rreth liqenit Ladoga. Sipas legjendave, Rusia e Madhe fillon, sepse ishte në Staraya Ladoga që Rurik zbarkoi në breg dhe themeloi vendbanimin e parë. Kjo të çon në mendimin pozitiv se përfundimi i një gjëje është gjithmonë fillimi i diçkaje tjetër, të re, qoftë edhe e ndarë në kohë me shekuj.

Në hyrje të Staraya Ladoga ndalemi pranë barrosë së Olegit Profetik. Këtu, sipas legjendës, atë e kafshoi një gjarpër dhe këtu është varrosur.

Në përgjithësi, kishte çuditërisht shumë vende në Staraya Ladoga ku doja të qëndroja. Për shembull, u zbulua një tempull, dhe pranë tij ishte Pranvera e Shenjtë. Morëm ujë dhe u zhytëm në font. Dhe një hir i tillë zbriti që ju e ndjeni menjëherë - nga këtu shkoi toka ruse!

Dhe pranë burimit, shpellat Staraya Ladoga janë ose një tempull i lashtë, ose një vendbanim i lashtë.

Galeritë dhe tunelet e shpellës, për fat të keq, janë të mbushura me ujë. Dhe ja ku është, perla e Staraya Ladoga - një kështjellë në lumin Volkhov.

Këtu kemi mbyllur praktikisht unazën e rrugës sonë rreth Ladogës. Ne pamë të tre lumenjtë e mëdhenj - Svir, Vuoksa dhe Volkhov, duke ushqyer me ujërat e tyre Liqenin Ladoga dhe Neva që rrjedhin prej tij. Ne pamë burimet e Neva dhe Volkhov dhe gojët e Neva dhe Volkhov. Ne vizituam të tre kështjellat e mbijetuara të Ladogës - Korel, Oreshka dhe Ladoga, admiruam bukurinë e natyrës veriore, jetuam në tenda dhe hotele.

Ne vizituam Shën Petersburg, dhe në fund të udhëtimit - Veliky Novgorod. Rruga, ndryshe nga sa pritej, nuk ishte e keqe. U zhgënjye pak siti në kufirin e rajoneve të Leningradit dhe Novgorodit, por pas rrugëve të Vologdës, asgjë nuk ishte më e frikshme. Ne tejkaluam me shpejtësi kamionët dhe makinat, duke menduar me një trishtim të lehtë për nevojën për të zëvendësuar amortizatorët.

Pas 3 orësh ata u vendosën në Novgorod. Pasi festuam pak mbërritjen në Veliky Novgorod, shkuam në shëtitoren e mbrëmjes rreth Kremlinit. I kënaqur këndshëm me animacionin e mbrëmjes në rrugë - fëmijë në patina, fusha volejbolli, njerëz që ecin dhe pushojnë.

Fundi i udhëtimit dhe rezultatet

Dita e njëmbëdhjetë.

Kështu që sot udhëtimi ynë përfundon. Para drekës, Veliky Novgorod, dhe më pas - në shtëpi! Në mëngjes moti pëshpërit: diell i ndritshëm, re kaçurrela, erë e ngrohtë. Kupolat e arta të Novgorod Sofjes shkëlqejnë në rrezet e diellit.

Ne hipëm me sukses në kambanat e mëngjesit - për 10 minuta zilja e kambanës luajti melodi të ndryshme në kambana. Pasi kemi ecur rreth Kremlinit, duke u ngjitur nëpër mure dhe duke dëgjuar shërbimin në Katedralen e Sofisë, shkojmë në Vitoslavitsy - muzeu i arkitekturës prej druri.

Në këtë kohë, një re çeliku doli dhe Vitoslavitsy na takoi me shi të rrëmbyeshëm. Por kasollet e forta veriore janë një strehë e shkëlqyer nga moti i keq. Ndërsa ne po bashkoheshim me jetën dhe jetën e paraardhësve tanë, moti buzëqeshi përsëri, dhe në momentin që u kthyem në qytet, dielli tashmë po shkëlqente me forcë dhe kryesore. Para se të niseshim, ne u futëm në "Qytetin e Tempullit" në anën tjetër të Volkhov. Kishat këtu po rriten si kërpudhat pas shiut.

Lamtumirë shiko qytetin dhe lamtumirë. Ka 600 km përpara dhe një ndalesë e vogël në Vyshny Volochek. Arrijmë në Aprelevka tonë vonë natën. Udhëtimi përfundoi.

Gjatë udhëtimit, ne udhëtuam 2950 km, vizituam katër rajone, vizituam pothuajse dy duzina qytete dhe qyteza. Udhëtuam rreth liqenit Ladoga, shënuam në liqenet e Bardhë, Kovzhsky dhe Onega, pamë fortesa dhe manastire, tanke dhe nëndetëse, kanione dhe shpella, lumenj, tragete dhe kanale. Natën e kaluam në shkëmbinj, plazhe, në pyje me pisha në thasë gjumi dhe në shtretër të butë me pupla. Ne hëngrëm shumë hoxhë, arritëm të lodhemi nga përshtypjet dhe shpresojmë të mos lodhemi nga njëri-tjetri. Milje të reja rrugësh përpara!

Vera e çmendur paraqet sfida të mahnitshme për banorët e megaqyteteve. Pas një dite pune, ne nxitojmë jo në dyqan, jo në kafene apo shtëpi - por në ujë. Lahet. Dhe këtu gjëja më e rëndësishme është të kesh kohë për t'u çlodhur: në fund të fundit, koha për gjithçka për gjithçka nuk është më shumë se 4-5 orë. faqe interneti analizoni se ku në afërsi të kryeqyteteve ruse mund të gjeni shpejt një trup të përshtatshëm uji. Fillojmë nga Shën Petersburgu.

Ku : një liqen shumë i madh me ujë të pastër dhe një fund ranor. Udhëtoni përgjatë autostradës Primorskoe, më pas kthehuni djathtas në fshatin Zelenaya Roshcha, pastaj shkoni drejt për rreth 10 km.

Sa kohë për të shkuar : nga Unaza (kryqëzimi me Autostradën Primorskoye) deri në Zelenaya Roshcha, rruga zgjat rreth një orë. Edhe 10-15 minuta në hyrje të liqenit.

Plazhi : disponohet vetëm në territorin e kampit me të njëjtin emër. Në shërbim të të gjithë pjesës tjetër - një zbritje me rërë në ujë. Uji këtu është i pastër dhe i ngrohtë.

parkim : nuk kemi vërejtur parkim të organizuar. Sidoqoftë, rruga pyjore lejon që edhe sedanët e ulët të qytetit të lëvizin pothuajse në breg. Nga parkingu në liqen - 30-50 metra

shënim : pak njerëz vijnë në Mirror, por numri i mizave të kuajve dhe mizave shkon qartë përtej të gjithë kufijve. Një përpjekje për të shfarosur me dorë këta gjakpirës nuk shpëton: ka shumë prej tyre.

2. Liqeni Ladoga, pos. Kokkorevo

Ku : ka shumë vende për not në Ladoga. Ne zgjodhëm një plazh mjaft të njohur në fshatin Kokkorevo. Ecni përgjatë Rrugës së Jetës deri te monumenti i Unazës së Thyer, më pas në të djathtë 2-3 km.

Sa kohë për të shkuar : rreth një orë merr rrugën direkt nga plazhi në stacionin e metrosë Udelnaya. Deri në Unazën mund të shkoni me makinë për 35-40 minuta. Por kjo herë është afër rekordit, kur nuk u pa asnjë slug në një ditë jave. Në realitet, nga Unaza në këtë pjesë të Ladoga - të paktën një orë.

Plazhi: me rërë, vija bregdetare është pak më e ngushtë se në Gjirin e Finlandës. Jo më keq se deti, përveç infrastrukturës së varfër.

Uji : shumë i pastër dhe shumë i ftohtë - të paktën në korrik. Më duhet të kujtoj të kthehem në fund të gushtit...

parkim : edhe gjatë ditëve të javës është shumë e vështirë të parkosh. Bllokime të vazhdueshme të trafikut për hyrje dhe dalje; një makinë e parkuar buzë rrugës mbulohet me një shtresë të barabartë pluhuri në një orë. Nga parkingu në liqen - 20 metra.

Veçoritë : ka pak tualete (gjetëm një dhe është i mbyllur), dhe njerëzit në plazh janë të errët edhe gjatë ditëve të javës. Prandaj, ne nuk ju këshillojmë të shkoni në pyllin më të afërt - larësit e kanë ndotur prej kohësh.

Ku : një liqen i cekët torfe tre kilometra nga platforma e Komarovës. Rruga për në të kalon pranë nekropolit Komarovsky, ku është varrosur Anna Akhmatova.

Sa kohë për të shkuar : 30-40 minuta nga Koltsevaya, por një vendkalim i mbyllur hekurudhor mund të rrisë udhëtimin me 10 minuta të tjera.

Plazhi : Po, por shumë modeste. Më shpesh - një pjerrësi e butë pyjore drejt ujit. Ju mund të notoni nëse zambakët e ujit nuk ju shqetësojnë. Uji është i baltë, pak i turbullt, por tepër i ngrohtë.

parkim : ne hyrje te liqenit buze plazhit ka nje zone te vogel parkimi. Ka pak vende. Mund ta lini makinën më tej, por në këtë rast nuk do të gjeni rërë apo plazh aty pranë. Nga parkingu në liqen - 5-10 metra.

Veçoritë : uji është i ngrohtë, por me baltë, me re dhe jo më i këndshëm për not.

4. Liqeni Druzhinnoe ("Djalli").

Ku : liqen i vogël pyjor i thellë. Nga autostrada Primorskoye ne kthehemi në Lenina Prospekt në Zelenogorsk dhe ecim drejt për rreth 5 km.

Sa kohë për të shkuar : 20-30 minuta nga Unaza

Plazhi : jo, këtu nuk ka plazh, por në shpatet e kodrës mbin bar, në të cilin mund të shtrihesh edhe. Ka edhe rërë, por në një sasi të vogël midis rrënjëve të pemëve të shpeshta. Uji është mjaft i pastër dhe i ngrohtë.

parkim : Pushuesit vërshojnë në liqen mjaft të ngadaltë, ka mjaft vende parkimi për të gjithë. Si rregull, shoferët zënë buzë rrugëve me hije ose dy "xhepa" të veçantë të asfaltuar. Nga parkingu në liqen - 50-70 metra

Veçoritë : liqeni është shumë i vogël, vendet për rekreacion të pavarur mund të numërohen me gishta. Gjetja e një pike të rehatshme është pothuajse e pamundur.

5. Liqeni i madh Simaginskoe, ai është gjithashtu - "Bukuria"

Ku : një liqen i madh i bukur 3 km nga Liqeni Druzhinnoe.

Sa kohë për të shkuar : mund të arrini në Krasavitsa nga autostrada Primorsky dhe Vyborgskoye. Nga Unaza rruga do të zgjasë mesatarisht 30-40 minuta, por kjo kohë mund të trefishohet nëse trafiku është shumë i dendur.

Plazhi : ranor, jo i gjerë, në copa të vogla përgjatë bregdetit. Zyuminka është një shpat i pjerrët me rërë që mund të arrihet nëse i afroheni liqenit nga ana e majtë. Ujërat janë mjaft të pastër dhe të ngrohtë.

parkim : buze rruge ne sherbimin tuaj. Por është e ngushtë, dhe përveç kësaj, do të duhet të ecësh rreth 300-400 metra nga autostrada në liqen.

Veçoritë : një liqen i madh me një numër të madh pushuesish. Edhe në një ditë jave, gjetja e një vendi për të shtruar një peshqir është shumë e vështirë.

Ku : relativisht afër - rreth 15 km pas unazës përgjatë autostradës Murmansk. Për të arritur në të, duhet të vozitni përgjatë autostradës Kola në kthesën U (e para pas fshatit Razmetelevo), dhe të ktheheni - rreth 5 kilometra. Përpara stacionit të karburantit "Lukoil" - në të djathtë përgjatë rrugës së dheut.

Sa kohë për të shkuar : 15-20 minuta para se të largoheni nga qyteti përgjatë autostradës Murmansk.

Plazhi : me rërë, me pjerrësi të lehtë, mjaft të gjerë. Ka disa kafene në plazh. Zonat e vogla pyjore përgjatë brigjeve të liqenit janë gjithashtu të njohura.

parkim : hyrja direkt në liqen kushton 150 rubla. Mund ta lini makinën në anë të rrugës së dheut, por më pas do t'ju duhet të ecni 500 metra ose edhe më shumë deri në liqen. Përndryshe, nga parkingu deri te liqeni - 100 metra.

Veçoritë : për shkak të afërsisë me qytetin, Liqeni Korkinskoye është shumë i gjallë dhe jo shumë komod. Ekosistemi nuk mund të përballojë fluksin e madh të turistëve: në mbrëmje, rëra në plazh nuk është e dukshme pas velit të bishtave të cigareve.

7. Liqeni i bakrit, derdhja e Mednozavodsky

Ku : një rezervuar i bukur në fshatin me të njëjtin emër, dy kilometra nga autostrada Sredne-Vyborgskoye, rreth 10 km nga Unaza. Monumente - kthehuni në Elizavetinka në të djathtë. Mos e kaloni liqenin me makinë: është krejtësisht i dukshëm nga rruga.

Sa kohë për të shkuar : nga 15 deri në 30 minuta pas kalimit të pikës së kontrollit në Aspen Grove. Koha e udhëtimit varet nga madhësia e bllokimit të trafikut në Sertolovo dhe përballë Unazës.

plazh, ujë : ranore, e vogel. Shumë turistë preferojnë të qëndrojnë në një pyll të vogël në breg. Uji është i kuq i errët, pak me vaj.

parkim : një makth i vërtetë. Terreni në zonën e Mednysë është kodrinor, rruga gjarpëron, shpatullat janë të vogla dhe të pabarabarta. Duhet ta lëmë makinën disa qindra metra larg plazhit. Por nëse jeni me fat, distanca nga parkingu deri te liqeni është 100 metra

Veçoritë : edhe një pellg i bukur dhe shumë komod në këto ditë të nxehta nuk e përballon dot fluksin e atyre që vuajnë nga vapa. Por në afërsi me zonat e banuara të Shën Petersburgut, vetëm Korkinskoe mund të krahasohet me Liqenin e Bakrit.

Ku : në Sestroretsk, 5-8 kilometra nga dalja nga Unaza në zonën e Autostradës Primorskoye. Ekziston një dëmtues noti si në zonën e Tarkhovka (kthesë në vendkalimin hekurudhor në monumentin e Leninit në Razliv), ashtu edhe në plazhin e gjerë në vetë Sestroretsk

Sa kohë për të shkuar : nga dalja nga Unaza - jo më shumë se 10 minuta. Një pyetje tjetër: për sa kohë do të arrini në një nga seksionet më të largëta nga qendra e qytetit të Unazës.

plazh, ujë : Vija e madhe bregdetare e bën derdhjen më pak të mbingarkuar se pellgjet në lagje. Edhe pse plazhi në kuptimin klasik të fjalës është në thelb një këtu. Dhe ai nuk është bosh.

parkim : brigjet e buta të liqenit bëjnë të mundur zgjidhjen e problemit të parkimit relativisht shpejt dhe me sukses. Nga parkingu në liqen - 15-50 metra

Veçoritë : Razliv është një liqen me infrastrukturën më të mirë, më luksoze - tezgat, kafenetë dhe madje edhe restorantet janë pothuajse pranë.

9. Liqeni Khepojärvi, Liqeni Kavgolovskoye

Ku : Rezervuarët e mëdhenj të njohur në zonën e Toksovës. Ne ecim përgjatë autostradës Leningradskoe, kthehemi në plazhet kryesore, përkatësisht, në rrugën Lesgafta (drejt Liqenit Kavgolovsky) ose përgjatë Sanatornaya (në Hepoyarvi). Ka rrugë fshatare dhe rreth liqeneve - që kalojnë në një distancë prej 100-400 metra nga vija bregdetare.

Sa kohë për të shkuar : nga unaza ne zonen e Murinos nga 15 deri ne 30 minuta. Gjetja e një vendi parkimi ndonjëherë mund të kushtojë të njëjtën shumë.

plazh, ujë : plazhe të vogla dhe ujë të mirë, relativisht të pastër - një veçori e të dy liqeneve. Shumë preferojnë të notojnë në pjesën e pyllëzuar të vijave bregdetare.

parkim : liqenet janë shumë të njohura, nuk është e lehtë të parkosh një makinë pranë rezervuarit. Për ta thënë më butë. Nga parkingu në liqen - 50-150 metra

Veçoritë : Meqenëse Liqeni Kavgolovskoye ndodhet 10 metra larg stacionit hekurudhor, jo vetëm shoferët duhet të luftojnë për një vend nën diell. Hepojärvi - 2 km nga platforma dhe më pak e njohur. Në përgjithësi, hapësirat e mëdha ujore të të dy liqeneve përdoren dobët për shkak të zonës së pakët të plazheve dhe vijës bregdetare të prerë. Por qytetërimi nuk është larg.

Ku : Rrethi Koltushi, fshati Ozerki-1. ne po vozisim përgjatë autostradës Koltushskoe, duke u kthyer në Lermontov Avenue (si!), dhe pastaj gjithashtu në rrugën Griboyedov! Pas liqenit të parë, më popullor, ka një të dytë - Andronova

Sa kohë për të vozitur nga Unaza : pa bllokime trafiku rreth 30 minuta - duke marrë parasysh bllokimet e trafikut, koha e udhëtimit mund të dyfishohet.

plazh, ujë : plazhet janë të egra, të vogla, por komode. Sidomos në liqenin e dytë.
Parkimi: Të gjithë i parkojnë makinat si të duan, gjë që e bën shumë të vështirë parkimin këtu. Përsëri, liqeni Simonovo është më popullor, që do të thotë se është më e vështirë të parkosh këtu. Nga parkingu në liqen - 10-100 metra

Veçoritë : liqenet ndodhen pranë një qyteti të madh (Vsevolozhsk) dhe për këtë arsye janë gjithashtu një vend pushimi për banorët vendas. Të dyja nuk kanë asnjë infrastrukturë.