Këlni është shumë aktiv në krahasim me Dusseldorf. Si të shkoni nga Dusseldorf në Këln? Këshilla të dobishme për turistët. Një udhëtim mbresëlënës me varkë
NË pjesa lindore e Gjermanisë në Lumi Rhine Janë dy qytete të mrekullueshme gjermane, të ndara nga vetëm 40 kilometra nga Autobahn. Por pavarësisht afërsisë së tyre gjeografike, këto qytete janë aq larg nga njëri-tjetri për sa i përket të menduarit, atmosferës dhe aspekteve të tjera të rëndësishme të jetës, saqë është thjesht e vështirë të besohet. Kjo është për Këln Dhe Dyseldorfi . Edhe pse të dy qytetet ndodhen në shteti federal i Rhein-Vestfalisë së Veriut, ato janë rrënjësisht të ndryshme për sa i përket atmosferës, arkitekturës, njerëzve, pamjeve dhe ndoshta më e rëndësishmja ne Gjermani- birrë. Pra, nëse jeni duke udhëtuar në North Rhine-Westphalia, mos e humbisni rastin të shikoni secilën prej tyre dhe të shihni e ndjeni me sytë tuaj atë që lexoni më poshtë.
Duke pasur parasysh afërsinë gjeografike të këtyre dy qyteteve të mëdha gjermane (Këlni është i katërti ne Gjermani qytet sipas popullsisë, Dyseldorfi– 7) ka pasur dhe vazhdon të ketë gjithmonë një rivalitet të fortë mes tyre. Nëse ndodh që të jeni në shoqërinë e banorëve të të dy këtyre qyteteve, atëherë jini të sigurt se pyetja juaj e padëmshme se ku duhet të shkoni për fundjavë - për në Këln ose Dyseldorfi– do të rezultojë në shumë orë diskutim! Sepse të gjithë janë qind për qind të bindur dhe do të dëshmojnë me pasion se qyteti i tyre është më i miri.
Histori
Historia e rivalitetit mes këtyre dy qyteteve i ka rrënjët në histori dhe, në fakt, është një histori klasike e një lufte për pushtet. Këlni ishte një qytet romak që u themelua në shekullin e 50-të pas Krishtit dhe arriti kulmin e tij në Mesjetë kur u bë një rrugë e rëndësishme tregtare. Me historinë e tij romake, qyteti u bë gjithashtu një qendër e rëndësishme e katolicizmit. Dëshmi për këtë edhe sot e kësaj dite është e famshmja Katedralja e Këlnit, i cili është një vend i rëndësishëm pelegrinazhi për besimtarët katolikë dhe gjithashtu pret rreth 20 000 turistë çdo ditë.
Dyseldorfi njëjtë, ndryshe nga Këln, mjaft organikisht dhe gradualisht u shndërrua në një qytet të madh nga një fshat i vogël i vendosur në një vend ku bashkohen lumenjtë Dussel Dhe Rhine. Ndryshe nga Këlni, Dyseldorfi ishte i banuar nga një shoqëri më laike. Vite më vonë Dyseldorfi mori përsipër nga Këln statusi i kapitalit Shteti Federal i Rhein-Vestfalisë së Veriut. Vitet e fundit, rivaliteti mes qyteteve është nxitur nga një sërë faktorësh, kryesisht sporti dhe birra.
Atmosferë
Dyseldorfi– kjo është biznes, modë e lartë dhe elegancë. Qendra për konglomerate financiare, sigurimesh dhe celulare në rajonin e Rhein, Dyseldorfi Ai gjithashtu ka një shumëllojshmëri opsionesh argëtimi që elita e biznesit vendas kënaqet kur largohet nga pseudorrokaqiejt e tyre. Me një respekt të thellë për artin (Kunstmuseum, K20 Kunstsammlung), kuzhinën e mirë (shumë restorante me yje Michelin) dhe blerjet luksoze ( Koningsalle në Dusseldorf- ky është një lloj ekuivalenti gjerman i të famshmit Champs Elysees në Paris) qyteti thjesht po gumëzhin nga ngjarje kulturore, duke përmbushur pritshmëritë e qytetarëve të tij kërkues.
Këln- është industria, media dhe thjeshtësia. Çdo banor i pestë i këtij qyteti është i angazhuar në prodhim, përveç kësaj, është në Këln krijohet një e treta e asaj që prodhon televizioni gjerman. Për sa i përket atmosferës dhe mënyrës së jetesës së banorëve vendas, qyteti është dukshëm më i thjeshtë dhe më i qetë se konkurrenti i tij verior. Qyteti është gjithashtu mjaft i larmishëm në aspektin kulturor, me mbi 40 muzeume dhe festivale dhe koncerte të ndryshme në natyrë që mbahen rregullisht. Vendasit e shijojnë kohën e lirë me biseda dhe pije të qeta në një nga kafenetë e shumta të qytetit.
Arkitekturë
Dyseldorfiështë një arkitekturë moderne me një simpatik Qytet i vjetër. Për sa i përket arkitekturës, Dyseldorfi ka shumë për t'u ofruar miqve të tij, duke filluar nga super moderne ( Neuer Zollhof i Gehry-t Dhe Chipperfield's Kaistrasse 16) dhe duke përfunduar me ndërtesa në stilin ekspresionist (Ehrenhof dhe Wilhelm Marx Haus). E ashtuquajtura Qytet i vjeter (Altstadt) është qendra historike e Dyseldorfit, e vendosur përgjatë brigjeve të lumenjve Rhine Dhe Dussel. Rripi i këmbësorëve me kalldrëm është i mbushur me restorante, kopshte birre, bare, muze dhe tregje, duke ofruar shumë opsione se si të kaloni ditën. Përveç kësaj, në Dyseldorf shtëpi për më të mëdhenjtë ne Gjermani Komuniteti japonez. Për këtë arsye, qyteti ka një lagje atmosferike japoneze përgjatë Immermannstrasse, ku mund të gjeni ushqime tradicionale, librari dhe atribute të tjera kulturore.
Këln përmban një hapësirë urbane të dizajnuar funksionalisht me një simpatik Qytet i vjetër. Siç mund ta shihni, ekziston të paktën një ngjashmëri midis dy rivalëve - Qyteti i Vjetër është i mirë në Këln kështu dhe në Dyseldorf. Ku për në Këln do të shihni më shumë turistë sesa vendas që shëtisin me qetësi nëpër rrugët gjarpëruese të qytetit të vjetër. Përkundër faktit se për shkak të bombardimeve të rënda gjatë Luftës së Dytë Botërore, shumica e ndërtesave u shkatërruan dhe më vonë u rindërtuan në stilin e viteve 50 dhe 60, qyteti ende ruan një pjesë të hijeshisë së tij të mëparshme. Katedralja e famshme e Këlnit, mbresëlënëse në shkallën dhe madhështinë e saj, është një nga atraksionet kryesore Gjermania.
Birra
Birra është ndoshta aspekti më i rëndësishëm kur bëhet fjalë për... Gjermania. Dyseldorfi krenare për të tijën Altbier, kurse për banorët e Këlnit vendasit e tyre Kölsch (Kolsch)- pija e vetme dhe e preferuar. Provoni t'i porosisni të dyja pijet në një nga baret tuaja lokale në Këln ose në Dyseldorf, dhe mund ta gjeni veten tashmë në rrugë ose, në rastin më të mirë, do të përqesheni nga kamarieri. Të dyja birrat, në kundërshtim me idetë tona të zakonshme për standardet e birrës, shërbehen në gota të vogla të ngushta nga kamerierë të veçantë. Kobes, të cilat janë në gjendje të mbajnë më shumë se dy duzina të njëjtat gota në një tabaka, duke bërë rrugën e tyre nëpër turmat që mbushin lokalin. Në të dy qytetet, nuk do të keni kohë as të pini gllënjkën tuaj të fundit përpara se një porcion i ri të presë tashmë për ju. Në të njëjtën kohë, kamerierët kanë mënyrën e tyre për të mbajtur rezultatin tuaj - ata bëjnë shënime për sasinë që pini direkt në slitë kartoni. Kur të jeni gati të largoheni nga institucioni, thjesht shkoni te arkëtari me slitën tuaj dhe paguani.
Altbier- Kjo është një ale e errët, hoppy. Altbier e ka marrë emrin nga një stil i vjetër i prodhimit të birrës - alt është gjermanishtja e vjetër. Në mesin e shekullit të 20-të, rreth njëqind fabrika birre prodhonin këtë pije, ndërsa tani nuk kanë mbetur më shumë se dhjetë prej tyre. Vetë Altbier është një birrë me fermentim të lartë dhe prodhuesit e birrës kanë adoptuar teknologjinë e kondicionimit të ftohtë në prodhimin e saj, e cila kontribuon në shijen e saj unike. Në fabrikat e birrës Zum Uerige Dhe Brauerei Im Fuchschen në qytetin e vjetër ose në një pijetore Brauerei Ferdinand Schumacher Pranë stacionit të trenit mund të ndjeni atmosferën e kopshteve tradicionale gjermane të birrës.
Kölsch- Kjo është një birrë e lehtë, freskuese. Birra e Këlnit, pavarësisht ngjashmërisë në teknikat e prodhimit, është më e lehtë në ngjyrë dhe shije. Në 1885, më shumë se njëzet fabrika birre nënshkruan "Konventa e Kölsch" sipas të cilit mund të quhet birrë Kölsch, vetëm nëse është gatuar në Këln, ka një ngjyrë të çelur, e prodhuar duke përdorur teknologjinë e fermentimit të lartë, e filtruar dhe e prodhuar në temperatura të caktuara. Edhe pse në shikim të parë mund të ngatërrohet me një lager, Kölsch është më frutash dhe më i ëmbël në shije. Aktualisht Këlnështë lider në Gjermani për nga numri i fabrikave të birrës. Qytetet më të famshme të birrës janë Fruh Am Dom, i cili është një kompleks i madh në Qytetin e Vjetër Afër Katedralja e Këlnit, Brauerei Zur Malzmuhle, paksa e larguar nga qendra, por më tradicionale në atmosferën e saj, si dhe Paffgen Brauhaus, një sallë tradicionale birre e shkatërruar gjatë Luftës së Dytë Botërore dhe e rikthyer më vonë në madhështinë e saj të vërtetë.
Jeta e natës
Bej qejf në qytetin e vjetër të Dyseldorfit. Shumica e jetës së natës të qytetit është në lëvizje të plotë këtu. Qytet i vjeter krenohet me 260 bare dhe restorante brenda një zone prej gjysmë kilometri. Përveç Altbier, sigurohuni që të provoni një pije tjetër tradicionale që Dyseldorfi - killepitsch. Killepichështë një tretës me aromën e më shumë se 90 bimëve, frutave dhe erëzave. Ku killepich më i fortë dhe më kompleks se shpesh krahasuar me të gjithashtu Liker gjerman Jägermeister.
Për t'u argëtuar pak në Këln, dil nga Qytet i vjetër. Për të zhytur në jeta e natës në Këln, nuk do të gjeni një vend më të mirë se Kwartier Latang, që është qendra studentore Këln. Baret, baret dhe klubet mbushin rrugët Zulpicher Strasse Dhe Aachener Strasse. Gjithashtu, një event që nuk duhet humbur në Këln është Karnavalet, që zhvillohen në shkurt dhe është një festë e madhe në rrugë me kostume, birrë dhe këngë tradicionale gjermane.
Karnaval i Këlnit– ky është ndoshta një nga karnavalet më të mira në Europë. me falni, Dyseldorfi!
Le të lëmë mënjanë shakanë tashmë shumë të rraskapitur për faktin se rusët kanë traditë të vizitojnë Gjermaninë në fillim të majit. Megjithatë, festa duhet trajtuar me respekt. Dhe ka një numër të madh arsyesh për të vizituar Gjermaninë pa iu referuar muajve kalendarikë: birra, praktikimi i gjuhës gjermane, kështjella mesjetare, makina të shqetësimeve gjermane, etj. Fluturuam për në Gjermani sepse - dhe kjo është mjaft befasuese - është gjeografikisht afër Holandës. Kishte thjesht një dëshirë të madhe për t'u kthyer në Holandë, por nuk kishte dëshirë për të shpenzuar shumë para për një fluturim për në Amsterdam. Prandaj, u vendos që të fluturojmë për në Dusseldorf për relativisht pak para, në të njëjtën kohë të ndalemi në Këln, sepse ndodhet ftuesisht afër (vetëm 40 km) me Dusseldorf, dhe vetëm atëherë të arrijmë në Holandë për disa orë.
Foto nga @suglosta
Si të shkoni në Këln
Tani është mjaft e lehtë të fluturosh nga Moska në pjesën perëndimore të Gjermanisë, ku ndodhen Këlni, Dyseldorfi dhe Boni, relativisht me çmim të ulët. Përveç Pobeda-s me kosto të ulët, e cila fluturon për në Aeroportin Këln-Bon, linja të tjera ajrore ofrojnë fluturime në aeroportin e madh dhe modern ndërkombëtar të Dyseldorfit. Një fluturim vajtje-ardhje pa bagazh do të kushtojë afërsisht 12 mijë rubla. për person.
Distanca prej 40 km nga Aeroporti i Dusseldorfit deri në Katedralen e Këlnit mbulohet më së miri me makinë. Pasi kemi zbritur dhe kemi kaluar kontrollin e pasaportave, shkojmë në katin e parë te sportelet e qirasë. Rreth 25 € në ditë, një depozitë prej 250 €, e cila ju kthehet pas kthimit dhe për 20 minuta jeni "në rrota".
Disa gjëra që ia vlen të dini për trafikun në Gjermaninë perëndimore:
- Nuk ka rrugë me pagesë në Gjermani ( deri në 2019!) me përjashtim të tuneleve të veçanta. Pavarësisht kësaj, të gjitha autostradat janë të një cilësie të shkëlqyer.
- Edhe në rrugët ndërqytetëse mund të ketë bllokime trafiku, për shembull, për shkak të riparimeve të rrugëve. Merrni parasysh këtë kur planifikoni rrugën tuaj.
- Kufiri i shpejtësisë në qytete është 50 km/h. Jashtë qyteteve - shumica janë 100 km/h, por ndonjëherë më shumë - shikoni tabelat.
- Në pjesën qendrore të qyteteve evropiane është mjaft e vështirë të parkosh drejtpërdrejt në rrugë. Nga ana tjetër, ka një numër të konsiderueshëm parkingjesh me pagesë ose shumëkatëshe. Në Këln, kostoja e parkimit në objekte të tilla është 1-2 € në orë. Mund të parkoni pikërisht nën katedrale.
- Kostoja e karburantit në Evropë është dukshëm më e lartë se në Rusi. Mesatarisht, një litër naftë do të kushtojë rreth 1.20 €.
Udhëtimi me tren midis qyteteve është gjithashtu mjaft i përshtatshëm, veçanërisht duke pasur parasysh se stacioni qendror i Këlnit është fjalë për fjalë pranë katedrales. Sidoqoftë, kostoja e një bilete treni nga Dusseldorf në Këln është rreth 13 €. Pak e shtrenjtë.
Këln dhe Katedralja e Këlnit
Bombardimet gjatë Luftës së Dytë Botërore e shkatërruan qytetin pothuajse deri në tokë. Fotografitë nga ajo kohë tregojnë rezultatet mahnitëse - rrënojat e qytetit dhe katedralja që ngrihet mbi to, gjithashtu të dëmtuara ndjeshëm.
Qyteti, natyrisht, u restaurua, por përveç kësaj, nuk ka shumë interesante në qytet, për të qenë i sinqertë. Por kjo ju lejon të mos shpenzoni shumë kohë duke e studiuar atë.
Si të shkoni nga Dusseldorf në Këln? Sa është distanca midis këtyre qyteteve? Sa kohë do të zgjasë udhëtimi? Si të shkoni nga Dusseldorf në Këln me tren, makinë ose varkë? Le të kuptojmë së bashku se cilat metoda mund të përdoren për të kapërcyer këtë distancë dhe cila prej tyre do të jetë më e preferueshme.
Në rrugët gjermane
Ju mund të flisni për udhëtimin tuaj në Gjermani me orë të tëra. Dhe nuk ka të bëjë as për kishat, pallatet dhe atraksionet e tjera historike dhe arkitekturore - gjithçka është ndryshe këtu. Rrugët e pastra, një standard i mirë jetese dhe monumente unike, të kombinuara me përpikmërinë dhe mentalitetin gjerman, e bëjnë udhëtimin nëpër Gjermani një nga përvojat më emocionuese.
Pothuajse çdo qytet në Gjermani meriton vëmendje të veçantë, por tani do të flasim për dy, ndoshta, metropolet më unike bavareze në stilin e tyre të patejkalueshëm. Ose më saktë, se si të shkoni nga Dusseldorf në Këln. Distanca midis tyre nuk është aq e madhe - vetëm rreth 50 kilometra. Mund ta kapërceni në mënyra të ndryshme: me makinë, tren, autobus dhe madje edhe me varkë. Në verë, trenat elektrikë dhe trenat e sipërm qarkullojnë midis qyteteve. Udhëtimi nuk do të marrë shumë kohë - rreth një orë e gjysmë.
Me tren
Ky është opsioni më i thjeshtë. Trenat nga Düsseldorf nisen rregullisht nga Stacioni Kryesor dhe mbërrijnë në Stacionin Kryesor të Këlnit. Në total, rreth 50 trena kalojnë përgjatë kësaj rruge në ditë. Të gjithë arrijnë në destinacionin e tyre për rreth 20-25 minuta. Ka edhe trena të qytetit që nisen për në Këln çdo 15-20 minuta.
Gjatë gjithë rrugës, treni Düsseldorf - Këln bën gjashtë ndalesa në pjesën verilindore të qytetit. Një biletë kushton rreth 12 euro e gjysmë.
Me autobus
Kur kërkoni informacione se si të shkoni nga Dusseldorf në Këln, duhet t'i kushtoni vëmendje rrugëve të autobusëve. Turistët mund të përdorin shërbimet e transportit të ofruara nga Fixbus, City2City, PostBus etj. Ata nisen çdo ditë, por në orare të ndryshme. Informacioni rreth tyre mund të gjendet në një nga stacionet.
Është më mirë të udhëtoni me autobus për në Këln nga Düsseldorf në sezonin e ftohtë. Në verë, turistët preferojnë të udhëtojnë me tren. Së pari, sepse është më i shpejtë. Dhe së dyti, sepse është më komode.
Ky informacion do të jetë shumë i dobishëm për ata që janë duke vendosur se si të shkojnë nga Dusseldorf në Këln. Kjo rrugë ka disa ngjashmëri me një drejtim, jo më pak të njohur: Moskë - Shën Petersburg. Fakti është se këto dy qytete konkurrojnë pa u lodhur me njëri-tjetrin për titullin e qytetit më të bukur në Gjermani. Turistët shumë shpesh bëjnë pyetjen se si të shkoni nga Dusseldorf në Këln. Prandaj, ia vlen t'u tregoni udhëtarëve në detaje se si ta bëjnë këtë në mënyrën më të përshtatshme.
Siç u përmend më lart, ka disa mënyra për të arritur në Këln nga Dusseldorf. Kjo mund të bëhet me hekurudhë, autobus, tren elektrik ose makinë. Shumë njerëz pyesin: "A është e mundur të shkosh nga Dusseldorf në Këln me varkë?" Ne patjetër do t'ju tregojmë se si ta bëni këtë, por pak më vonë.
Opsionet më të përshtatshme dhe praktike
Mënyra më e lehtë për të shkuar nga një qytet në tjetrin është me tren. Transporti hekurudhor niset dhe mbërrin në stacionet kryesore të çdo qyteti. Asnjë transferim nuk nevojitet për këtë. Nëse një turist vendos ta përdorë atë, kostoja e shërbimit do të befasojë në mënyrë të pakëndshme klientin. Fakti është se Dusseldorfi i bukur dhe qyteti i kundërt i Këlnit i përkasin kompanive të ndryshme të transportit. Prandaj, ato kanë çmime të ndryshme. Në stacionin Langenfeld-Bahnhof ka një lloj kufiri. Nga Dyseldorfi së pari duhet të shkoni në të, dhe vetëm pas kësaj - në Këln. Rezulton të jetë pak më e lirë se kostoja e një bilete të thjeshtë nga një qytet në tjetrin.
Është më mirë të blini bileta treni paraprakisht. Për ta bërë këtë, mund të përdorni shërbimin special bahn.de. Duhet të mësoni paraprakisht se ku po mbërrin treni. Fakti është se ka dy stacione treni në Këln: ai kryesor dhe ai sekondar (si të thuash). Ky i fundit shërbehet nga trenat ICE, çmimi i biletës së të cilëve është pak më i lartë se zakonisht.
Aeroporti
Ndodh që ju duhet të përshkoni distancën "Dusseldorf - Këln" sa më shpejt të jetë e mundur. Autobusët qarkullojnë rregullisht nga aeroporti i pikës së nisjes. Ju gjithashtu mund të përdorni shërbimet e transferimit. Por kjo mund të bëhet me kusht që të ketë një grup prej tetë personash. Sigurisht, mund të shkoni vetë, pa pritur 6-7 personat e tjerë, por, siç e kuptoni, do të duhet të paguani për të gjitha biletat.
Ndërtesa e aeroportit ka një stacion hekurudhor nëntokësor. Një tren elektrik niset çdo 20 minuta për në Këln. I gjithë udhëtimi do të zgjasë jo më shumë se 1.5 orë. Në stacion mund të shihni orarin e trenave elektrikë. Në këtë linjë operon edhe kompania gjermane SkyTrain. Qyteti i Këlnit arrihet lehtësisht me tren të pezulluar. Shumë njerëz preferojnë këtë metodë të veçantë të transportit - një udhëtim në një hekurudhë do të duket i ndritshëm dhe emocionues. Për më tepër, kjo është një mundësi unike për të parë pamjet e Gjermanisë nga një kënd tjetër.
Një udhëtim mbresëlënës me varkë
Kompania gjermane Koln - Dusseldorf u ofron turistëve të bëjnë një shëtitje të këndshme përgjatë Rhine, dhe në të njëjtën kohë të shkojnë nga një qytet në tjetrin. Ky është i krahasueshëm me një udhëtim të vërtetë romantik që do të sjellë shumë emocione të ndritshme dhe emocionuese.
Një udhëtim me varkë është një transferim i rehatshëm dhe një udhëtim i vërtetë që do të sjellë shumë përshtypje të gjalla (sigurisht, nëse nuk vuani nga sëmundja e detit). Nga rruga, në bordin e anijes mund të shikoni ndeshje futbolli, të merrni pjesë në një festë tematike dhe gjithashtu të kaloni një kohë emocionuese. Gjetja e skelës nuk është e vështirë - kudo mund të gjeni shenja KD, të cilat do t'ju çojnë në anije.
Çfarë opsionesh të tjera mund të ketë?
Problemi me autobusët këtu është se nuk ka fluturime direkte si të tilla, vetëm kalimtare. Prandaj, nuk ia vlen të kërkoni këtë rrugë në orar - do të kushtojë një qindarkë të bukur. Kjo vlen edhe për aeroplanët. Kush dëshiron të udhëtojë vetëm 40 kilometra për para të çmendura?
Rrugën mund ta kaloni me makinë. Mund ta merrni me qira direkt në qytet ose në aeroport.
Tani ju e dini se si të shkoni nga një qytet gjerman në tjetrin. Mbetet vetëm t'ju urojmë një udhëtim të sigurt dhe një udhëtim të këndshëm!
Bukuria e qetë e Këlnit
Rajoni Rhine-Ruhr i Gjermanisë është larg nga zona më turistike e vendit. Kjo është, para së gjithash, qendra e industrisë gjermane, me një dendësi shumë të lartë qytetesh, të ngjashme me njëri-tjetrin. Megjithatë, ka edhe diçka për të parë këtu. Para së gjithash, Katedralja e famshme e Këlnit. Në fakt, për këtë arsye kemi përfshirë Këlnin në itinerarin tonë, dhe Duseldorfin - për shkak të afërsisë gjeografike dhe komoditetit të transportit. Transporti në Gjermani është një histori krejtësisht tjetër. Është e vështirë të imagjinohet një sistem më i qartë dhe më i efektshëm se hekurudhat gjermane Deutche Bahn. Një rrjet hekurudhor me shumë stacione brenda qyteteve të mëdha mbështjell të gjithë vendin në një rrjetë. Trenat qarkullojnë aq shpesh sa nuk ka asnjë ndryshim midis sistemit nëntokësor të qytetit dhe rrjetit kombëtar hekurudhor. Në të njëjtën kohë, stacionet nuk janë as aq të mëdha sa në Rusi dhe Ukrainë. Por në çdo platformë, trenat ndryshojnë njëri pas tjetrit në intervale prej 2-3 minutash. Këtu qëndron saktësia e vërtetë gjermane.
KLM do të kryejë fluturime nga Amsterdami
Mbërritëm në Dusseldorf në orën dhjetë e gjysmë të mëngjesit, ende pa u rikuperuar plotësisht nga ndikimi i Amsterdamit. Qyteti dukej mjaft i rreptë dhe i zymtë. Në një ditë jave pothuajse nuk kishte njerëz në rrugë; të gjithë punonin në zyrat dhe ndërmarrjet e tyre të shumta. Rrugës për në argjinaturën e Rhine dhe në qytetin e vjetër, pamë një shesh të vogël me stola dhe një pellg të vogël me rosa. Ne u ulëm atje për një kohë për të mbledhur mbetjet e forcës sonë pas Amsterdamit për shtytjen gjermane.
Pasi bredhëm nëpër qytet për nja dy orë, i vetmi vend interesant, dhe madje edhe atëherë me një shtrirje, na dukej se ishte sheshi i qytetit Marktplatz.
Ndodhet në qendër të qytetit të vjetër me rrugë të ngushta dhe restorante të vogla gjermane.
Kulla Rheinturm dukej si një strukturë e zymtë betoni e varur mbi qytet dhe rruga më e famshme e qytetit, Königsallee, i ngjante plotësisht një kanalizimesh.
Në përgjithësi, pasi pamë zakonin e një qyteti tipik industrial gjerman, shkuam në Këlnin më kulturor.Udhëtimi me tren zgjati rreth gjysmë ore. Është shumë i përshtatshëm për të blerë bileta nga makinat shitëse, të cilat janë të instaluara kudo në stacionet e trenit. Biletat nuk janë të vlefshme për një tren të caktuar, por për një udhëtim gjatë ditës. Ekzistojnë gjithashtu leje të pakufizuara ditore brenda zonave dhe rajoneve të caktuara. Vërtetë, e gjithë kjo vlen për trenat rajonalë. Për trenat ndërrajonalë dhe ndërkombëtarë Intercity-express (ose ICE), sistemi është i ndryshëm. Ju mund t'i përdorni ato për të blerë bileta, duke përfshirë në internet, për një tren të caktuar dhe një kohë specifike, si me dhe pa rezervim ndenjëse. Në këtë rast, do t'ju duhet të uleni në ndonjë të lirë.
Stacioni Qendror i Këlnit ndodhet drejtpërdrejt përballë Katedrales. Në përgjithësi, të gjitha gjërat më interesante në këtë qytet ndodhen në një zonë të vogël. Bashkia dhe sheshi i vjetër Alter Markt ndodhen 800 metra larg stacionit dhe pak më tutje ndodhet kisha e Shën Martinit. Ekziston edhe argjinatura e Rhine dhe Ura Hohenzollern, e cila kalon lumin.
Katedralja e Këlnit është ndërtesa më e jashtëzakonshme që kemi parë që nga fillimi i udhëtimit tonë evropian. Është e vështirë të kapësh këndin e duhur në mënyrë që të përshtatet plotësisht në kornizën e kamerës. Një ndërtesë me një histori të madhe dhe një nga personifikimet e stilit gotik në arkitekturë, kjo katedrale padyshim meriton të vijë në Këln, qoftë edhe vetëm për hir të saj.
Pjesa e brendshme e katedrales duket jo më pak e madhe. Naosi i lartë, dritaret e bukura me njolla, organet dhe një atmosferë e këndshme qetësie mund t'ju bëjnë të mos largoheni nga muret e katedrales për një kohë të gjatë.
Pasi vizituam atraksionin kryesor të Këlnit, shëtitëm pak më shumë nëpër qytet, u ulëm në argjinaturën e Rhine, duke parë varkat e kënaqësisë dhe shkuam në aeroportin e Këlnit/Bonnit, gjithashtu me tren. Gjatë rrugës, ne hëngrëm një meze të lehtë me salcice të skuqura në një nga restorantet në stacionin e trenit të Këlnit. Shume e shijshme, por kenaqesia kushton 5 euro. Jo i lirë për ushqim të shpejtë. Fluturimi ynë për në Pragë u vonua me një orë, kështu që na u desh të ecnim pak rreth aeroportit, i cili është mjaft i madh, por i përshtatshëm. Rreth orës 22:00 arritëm në Pragë. Ne morëm autobusin numër 100 në stacionin më të afërt të metrosë - Zličín, dhe prej andej në Motelin Grado, i cili ndodhet afër stacionit Jinonice. Të nesërmen patëm një turne të plotë në Pragë.
Shiko gjithashtu:
- Snowboarding në St. Anton, birrë dhe karnaval në...
- Snowboarding në Austri: Mayrhofen - një vend i krijuar...
- Dimërimi në Pattaya - këshilla nga një përvojë
- Aeroporti Ndërkombëtar "Lviv" me emrin Daniil...
- Udhëtimi i ëndrrës sime!
- Për disa çështje të taksimit dhe amortizimit...
- Aviacioni i vogël në SHBA
- (:ru)15 arsye për të mos blerë një privat...
- (:ru) Aviacioni privat në Rusi 2018, a ka ndonjë ndryshim...
- (:ru) Marrja me qira e një avioni privat në Evropë. Ne…
- (:ru) Marrja me qira e një avioni privat. Cfare po te ndalon...